> 写在文前擦奇仓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年躬柯蛋,英国品牌的表现令人忧心忡忡钩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垢,它们目前都散落在世界各处咯桓顶,有的受到追捧有的则走向终点丧垫。即使获得成功的英国品牌芍南,它们仍为自己贴上的“德国标签”林鼻、“印度标签”的身份感到忧虑颂,毕竟仆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赌伯铆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飘峨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倪睛驾、原木的袅袅余香佃,这种气味只属于宾利糜抗倪、劳斯莱斯们试杭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严送,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肛萝。    从业这么多年亭驾胶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹿汤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狙雹,囊中羞涩遥不可及自然很重要谜逆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扁容任。我认为一辆好车戚肋厂,应该让驾驶者舒服谈承、安静骑我校、惬意的完成从A点到B点的旅程舰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钦静,却实现不了我小小的梦琼腾。我一直认为补枢密,真正的贵族膏德对,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搜,即便妥协仍然能坚守初心程。此话适合改变自己的GT Speed驳睛急,你知道吗炔磨菲?世上最难的事情就是超越自己力设,GT Speed做到了 顶捐竿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搏虹健,当你启动它时午莆铺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纯截铣。   >> 外观羔币:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柿洗情,作为宾利目前最为畅销的车型催凳恕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孔伎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裸碍侣。但是顽率,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配北,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节素勺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动曙姓酗。当然坚梦,大部分“土豪”车主也不在乎将冷公,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成核膏挫。    外观提升不是GT Speed的精髓闺蛔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贪踌抛,动力耻、刚性嗣皋、减重上的工作任重道远绅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咎哪拳,仅有2.3吨坛袭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刑。不要小看这350kg铣,几乎是一台V8发动机的重量擒尼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件善逼门,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涕戎诡、多连杆后悬挂和防倾杆等歇横。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雷圃焦,分别是Burnt Orange(橘)揽怒、Sequin Blue(蓝)提、Excreme Sliver(银)慌偷。为了凸显GT Speed的特殊李挽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选立煎。宾利工作人员表示思沧颠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勘剃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲜踞汹,尤其是在中国等兴新市场更是突出吠顺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩处惯蘑。    你知道胖子多么努力吗汕宿如?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颗某,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形操。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫌豪父。那些把高性能作为卖点的品牌潍寥,现在宾利也有资格和你们一较高下爽是柑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玩贿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冗烁北,其尺寸为(mm)搔:长4806肠宛嚎、宽2227衅钵、高1394嘉,轴距为2746mm戊。我知道簇闹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弹蚂妮,为了让你做到心中有数坡返,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巧尖。与竞争对手相比斯巢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先城。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车信叫菊,哪怕国内的环境日趋恶劣啥谭们,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芦怠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成燎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呻,整个过程大约需要22秒倪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慈廷书,从而避免占用后备厢大部分的空间镁灭脚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氦翠秦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伙榔,没有法拉利暴躁接衡,缺点恐怕是不高调亮垒巫。不信你点击上方视频听听视频里声音操。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磁匪掏: 作为欧陆GT的性能旗舰藉毛悉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角停巷,不仔细研究根本发现不了它的区别甘。虽然外观变化之处并不算多秆般赦,但是对于轻量化介、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吓。" "   7月21日捅府巷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锭喷钢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懈敛皆、北汽E150胎斤,成为第一期家用空间王冠军固南尺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威度暑。它们会有怎样的空间表现畅损,不如一起来见证汞。 本期内容开始前韩娩碧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扒亮: 好了谎时岸,正式开始第二期内容商叫炊。不过简单说几句四鼎,为了没看过第一期的网友们嵌倪:    你可能会发现挥弟绊,随着岁月流逝虫陇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屎镶,也当起了小爸爸跋柏嚷。恰此时限铣,他们对车的选择可能也有了新的取向柑,空间大貌蔷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丹柯锋。    基于此褂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题魔巴帘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蠢点拔,让大家对车辆的实用性有个较全面榷杀碗、正确的认识嘛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测级、模拟一家三口郊游的情景实测搪嘶、细节空间的展示块救、实体娃娃的数据测量四个环节进行暑。   话不多说嗓零垮,有请今天的选手疗闺,登程Α! 第一环节类弗辽:堆放整理箱湘,能放多少放多少    由于很多厂商浅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑟葡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饱辛,也会帮你量化一下车到底能装多少升徊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靡惊拢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玫讼羡,并加以不同颜色区分警,目的是给你呈现最直观的感受肠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据必湿,仅供大家感受一下关申份。今天我们拿箱子说话峡浓,看看它们这种数据到底能装多少箱子炯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下馁:由于时间关系孤,我们这次只借到了骊威的低配版失河烁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羡趴,但高配版的骊威有这一功能睛韦测。 首先出场的是骊威茫孔黑:    状态一男醋匹:单纯的后备厢空间 状态二策仆轰:放倒后排座椅后的空间 状态三宿诗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凹队峦: 骊威一如我们所想的那样锑敦工,空间的确是其一大卖点钡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疾浚,小伙伴们都惊叹了!骊威撕亢骨,实力不凡佳。   其次出场的是致炫酗翟超:    状态一忿:单纯的后备厢空间 状态二誊奸蓉:放倒后排座椅后的空间 状态三邯泉温:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揉烦屠: 就如文章开头介绍致炫时所说嫉眯谜,空间寇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点链。通过这一环节放整理箱的测试猎祁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冈赶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二性读孰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烧美卵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翘戳: 通过摆箱子的实战幌傻,以及上面表格数据的对比砷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耗。而致炫与骊威差距也并不是太大山婆凡,可见其空间不可小瞧柿。接下来又有哪些好玩儿环节该狼魏?而两车又会有怎样的表现呢荒?请继续往下看惮菩么。" "   今年5月枢猩尚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶式波?9挡无用欢客岔?自由光深度试驾报告》)涣咳玛。当时沃垂负,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盆徐欠。    6月穆褥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芍堆。不过3.2L版的离地间隙贾撅、接近角懂磋拾、离去角蔫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞬无蔫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芳?    几天前立擒罚,我和赵璞漆淬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钙冻,这车还行不行捷泪仇?    我们的第一站间,魔都上海湘暖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掏喂。在经历了噩梦般的改签瓤尘、等待冻商菊、登机肋徒匹、继续等待之后马,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间激慑汰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旦澈:“游遍世界各地暴趣性,开尽天下好车氯伎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戳燎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方癌锻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涝删淌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壬。在此我可以不吹牛X的告诉大家呐扩蓄,我在纽北环实际驾驶过孺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑公,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI付间冈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮假,在国内也非常抢手甘汤峭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障单甩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筒霓,基本保留了GTI所有特征谭缝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缎,在舒适配置上也更加的平民化酸潞谦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斧松,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茂,例如两边的侧裙以及尾翼等烈空,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憋尝脸。但低调的外观也有自己独有的设计元素困,例如车头处GTI特有的红色的拉线暴铣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔼爱呸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灭。另外挨涪,新车的LED尾灯造型也很有特色伸刹。海外版GTI提供了红色亩敢笨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择森饺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炮街,但国产后或许可以与国内的消费见面秆顿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讲谰剂,我把它们大概分成两类涟穆哆:靠谱的和不靠谱的虐承。不靠谱的原因很多驮,有些续航里程太短肋侵,上车就开始为电量担心;有些性能太差评,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脖,几十万买个两门小车颊全擦,真当我们都是土豪吗畅黔浩?   不靠谱的理由千千万并似揽,靠谱的标准则大致相同庐。续航里程不能太短舱看,加速不能太慢伸,最好还有些实用性舌救淡,价钱不贵就更好了僧挨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车退毖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平煽翔,拿汽油车举例的话母搜,90%以上都算得上靠谱舍叹台。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煤丸璃,能达到及格水平的车型却不算多槽锹。我们的这辆测试车是2012款的假肯卯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞘。还好时隔两年谱弦,e6的动力系统并没有发生大变化绿巫,只是外形和配置有小小的调整加私。   续航里程临:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睬叙率。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搪哗,这其实只是理论值淘配,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贰额,实际用车时很难达到裁。夏天空调钱羌、冬天暖风拐擂、高速快了偏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程规澳浆。   这种电动车只是日常通勤还可以鹤恋钵,但稍微有些想法监,想去见个朋友响拓哭、买个菜寿慌,心里就得犯嘀咕秋。这种心中总有事悬着的感觉很难受吾堕探,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多椿。   由于时间原因努挫,我们只能简单测试一下e6的续航能力钢撤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魂秘,其中高速路况三分之二色殴涸,城市路况三分之一襄麓勉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苗,我们的行程其实就是三段腺壁凌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仍化仆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脚,显示续航里程320公里粳娜。完成第一段高速路程时(43公里)遁坷,电池余量82%(耗电17%)酮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚀沃,电池余量63%(耗电19%)耍层,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炽侥,电池余量45%(耗电18%)械,续航里程134公里(减少61公里)到。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挽梳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逛山,比如第一段高速行驶拜淌疤,续航里程减了59公里睛割汕,而实际行驶了43公里康,二者大概是0.7倍的关系耻哦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酷蛊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钮,拥堵路况似乎还更费电一些铂办。" "  近两年挟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岗,很多大厂都推出了自己的纯电动车妇颁充,先不说比亚迪这些纯自主品牌抽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卿隘。今天颠廉骄,我们就提到了之诺这个品牌痹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锑焙,主打高端哦,并且未来也是只进行纯电动车的研发牟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脯拆。今天套哭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磷单绥,下面我们就对这款车型做一次体验显。   之诺1E只租不卖撑橙绘,租赁价格为朔:日租金为400元/天靛,长租(3年期)为7400元/月权说,现在消费者就可以对这款车进行租赁关耙虑。   租赁价格包含囊写:车辆上牌田拣、充电盒安装(7.5小时充满)阿抠、保险棚陆擒、每6个月一次定期检查保养梯诉抹、车辆维修蓟检睡,7天24小时道路救援寡、拖车以及备用车辆等稀实卿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锰澳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棵浓茬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计双惰,虽然亮点不是很多唇叔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俏,树立之诺自身品牌的辨识度郡接。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓟吠,辨识度极高牛脓彼。 既然是同平台打造诧理,那么轴距和宝马X1也是相同的虹迁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎福汞什,尺寸为225/50 R17套揽,这款轮胎最主要是为了节能考虑透朽庭。   本文导航   分享到德埠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哄亮敌,它是南京依维柯生产的车型仙,隶属于跃进品牌旗下徊菜,是一款定位中高端的轻卡产品凯污脚。该车是在2013年1月首次发布的硷萎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)板哥,为用户提供了更多的备选车型伟莆渐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毁病珊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拿镐棉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓬栋委,宝马向来不走寻常路渭签,旗下的SUV并非越野硬汉观刺世,而是更加注重公路操控性戎,所以在外形上也有着自己的独到见解骗斯。Coupe原本只是轿跑车的特征乌逞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上速。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怂亮卤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膘舱。在这种背景之下辣袒,X4应运而生架晨避。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验楔甸拨,宝马对于X4的设计便更加得心应手懂。从车身尺寸来看梅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尸杰。然而实际感受上模,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芒圈。它们的关系就如同X6和X5蚕,一个张扬弟衔、一个低调宪。要想四海酷辩扒赁?X4很在行躬融旧。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞍江牛,进一步凸显了它的运动风格惮蕉锹。夸张的前后包围降低了视觉重心犯鞍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苹购殴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢安队遣?所以猜,接近角坑、离去角这些数据对于X4来说钨,根本不重要碍谋。   和X6一样腾然儒,性感的臀部是X4最迷人的地方小炮。如果从车尾来看官放嗣,X4确实比X3运动了不少啼权稠,高挑的腰线藩凑、厚重的尾部都能给人很强的力量感吼饲。对于35i来说瘦烈喜,单边双出的尾排着实有些低调唯市抨。尾灯的造型是典型的宝马风格镶,造型简单迷杏蒙、大气炮懦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涪碴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潘叹茶,前245mm猛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汲维。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猫垂料,这是一款综合静音痊怜、舒适霜、操控于一体的轮胎疲风梳。在我看来层屡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竞揉,似乎更为合适革。" "  原标题筛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俗割伴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悍陡,该车除了外观造型犀利棋、内饰豪华阑哪、配置丰富之外邪诞良,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忱荆凑。作为一款以年轻奉、时尚为主旋律的产品翟,NX开起来的感受如何嫉箱,今天我就为大家正式揭秘默品。(注窜偶褐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奉,如NX汉、ES回熬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轰:   NX车型的外观内饰设计风格撂,在之前的文章中我已做了详细介绍裸写久,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侥捎庇。从实车给人的感觉来看辆冀,它的确做到了这点阂,不少人见到它的第一反应就是咳抡皇:恩铂好甜,这车挺个性问、挺漂亮搐铂料。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅素,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度白含曝。此外猾擒叭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掏斗割,进一步提升了科技感娶沪。不过它并非全系标配纶,在入门级车型上近光灯依旧是LED空颊,远光灯为卤素灯泡竟楞妨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔庸А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3癸逆、宝马X1做直接竞争徽借,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛔停。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畏艘甸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押焉,其中一款为17英寸跨筒,另两款为18英寸帽话。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烧痪,在国内的售价大约1700元/条榔。   车尾线条与前脸相呼应纳,造型犀利卢,棱角分明描颊,以凸显整车年轻衬哼、运动化的产品定位淋。同时钎,尾灯设计十分用心氦钠喇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氮呢恨,特意在接缝处增加了一小块LED敬滩诲。   内饰方面令扇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琴卑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硕灯配,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谦,大幅提升了车内的豪华氛围很。   据雷克萨斯厂商人员介绍炭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欢嘶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戏,它的使用方法类似于电脑的触模板靠腻葛,并带有震动回馈功能唇骗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劳孺。此外角谐啃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碗戎,我们咨询厂商工作人员彼,这配置会不会引入中国首滑摔,对方并没有给出明确答复校困。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卤脐佳,作为家族中的新进成员脸党,NX的表现自然也不会差滥。为了符合它运动化的定位旱具,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钩戚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戚殿。   在海外惟,NX提供了全景天窗舶惹、普通天窗和无天窗三种版本的车型燎溃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痕烷噶,采光效果很好库巫,但无法开启挡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辨,采用的是外开式设计寒夏剔。可以确定的是确收,上述两种版本的天窗都将引入中国夯骏不,至于无天窗版车型是否会引进羚镣,暂不清楚钡卸吾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年社范困,马自达CX-7在海外推出;2009年沪龋,2.5L两驱车型引入国内仿湿,售价28.8万;2010年卡,增配的小改款车型上市坪输冀,售价29.08万涡十,同时宣布国产意向;2012年说,海外CX-7停产;2014年毯氢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拣潭,等它国产的人此时已经老了四岁了趟故。   从以进口的身份引入国内侵籍览,到正式国产经历了四年左右的时间显,在这四年中进口CX-7销量并不好武歇鸵,一方面是当时市场不成熟令,后期竞品丛生将其埋没了激恐。另一方面原因也在其本身屋,比如定价高渡模、2.5L发动机动力孱弱等等绿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匿徒苏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统八。在测试之前林陶怂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点千?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淀瞳帅,搭配6挡手自一体变速箱川拾坤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冲董,只不过调校要比CX-7上的更为激进穿统溉。即便如此科假挖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荡。   油门的设定比较灵敏同,起步和加速初段都还比较轻盈陕鸵郡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胖,而不至于拖沓叉,一切都显得易于掌握呈。变速箱和发动机配合的是那么默契槐河柔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炒姆荒,只是在极拥堵的道路上蠕动时假燃眉,1挡与2挡的切换有点闯动而已探,问题不大慷。   转向和悬架的设定偏向运动放撬,采用机械液压助力的转向系统比较重拴叛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腺。悬架没有“忽悠”的表现堤吝沦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息齿涛,车内乘员经郴浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晚摆。悬架后段偏硬斯,在弯道中并没有明显的侧倾痪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错记舱低,动力供给够积极努,表现不错凡蹄伴,驾驶感觉非常轻松膊,动力的跟进也很是及时疥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怯秒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擞归吵,而且不是那种喷涌般的迸发级丝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘁,给人相对内向保守的错觉颁。   CX-7更擅长的是中途加速虹,比如从60公里/小时开始臣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廓巢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓密,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窘青谜,这几天这种沮丧感时常出现端盼。不过也正是这个中段加速的特点鲍骂快,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躬放粮,稍踩油门就奔向3000rpm帆晨,便能得到很好的响应接,仅有极为短暂的降挡迟疑库砍,随后就催逼出了足够的扭矩古喘快。简而言之窃谦迷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腿庙磊,容易上手垢,各方面的表现也都算令人满意槽潮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耙芳,涡轮增压器起到了明显的效果提鹅,就像注入了某种精神类药物卸雷,虽不时刻保持着亢奋状态膳,但兴奋状态确实随时可以到来枷储锌,一切都听从指挥裴。这种持续的加速感可以维持一段时间尘嘲,心里不禁一阵爽快祷氛堵,当然端氢排,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凌鞭啊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逛缆肪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姥镀,消耗燃油17.94升渺腔,平均时速为30公里/小时孝,全程开启空调萎靶,平均油耗为13.3升/百公里杭筒汹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堆,CX-7绝不算省油的那类俺寐佩,准确的说是比较费油怂。另外丸扳孙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浇挝叙,无疑使用成本相对较高孺焊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虹乓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羞凄。说实话谦缄,那是我第一次接触这两款车茄徒湃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纲,动力同样够用剐贩,但输出并不算线性吴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裤。当时我就在想材潦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镭,而如今厂家真的这么干了屏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仟藕里,增加了几项配置胜路,外观方面几乎没有改动卫珊骏,图中的这款车只是增加了车顶行李架钱茧骏、车尾扰流板和挡泥板等选装件趴。   这款帅客HR16是一款7座车型闪肝,它可以满足国V排放标准睬每,车窗后半部分采用了隐私玻璃洗琼畴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矮。当然斥冉,帅客实际上是一款既可以满足载人矛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杏痕护,所以它的车系中包含了5座琳塑斤、7座棱、国IV怖、国V等各种不同版本齿。   除了挡泥板之外领狡兜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辽惋骏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果排拱背。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统革谈挨,其中的最强模式叫作“Dynamic”戳棱,译为“动态”尖峰。有意思的是锨褥,在英文里婆拿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弓量,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靠地乘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗檀编倘?——开启动态模式配炽,就等于点燃了一根无形的导火线蒜窖膝。   要追根溯源的话堪,炸药起始于中国饭蕉陪,属于四大发明之一桶,不过相比中国发明的黑火药槽,硝酸甘油平时更加安全可控结,而且破坏力更强蜜。奥迪RS 7同样如此迷,它多数时候表现得比较随和本,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棱攀皮。   首先从外观上就容易看出它很厉害抡乖胎。奥迪A7之所以独特膝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淮干,人们将之称为“Sportback”刚笆,在我看来兄,它的廓更像是一只优雅的海龟摆淌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吃煤块。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妨镣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筒轿评,所以它已经不是传统爬行类的龟博棺涡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淳哥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同催。最吸引人的是那个手感出色的方向盘监凸啥,让人不由自主的去稳稳扶住3舅翠、9点位置舍泉。   在风骚的外形和各种真皮丘、碳纤维材质的覆盖之下问堂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性达,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棚,这一点很好夺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剧某。即便在这种情况下抠哆坊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价内姬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溃:谁给你的自信卖这么贵斧柔?不错电躲哪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纺,它到底是盲目自信还是厚积薄发煤库杠?我们一比高下钳。 外观对比覆亲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结房死:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拨券,所以我决定说点可以量化的东西悔。首先抡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衬境,而哈弗H2在售的这款车是中配车型底诧。其次可能是由于动力的原因卿汕蚀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽降沮呐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钳效敌,备受关注的长安CS75正式宣布上市坡递,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伞饭。在前期的试驾活动上裁斗拼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啤店,并对其驾驶品质给予了极高的评价秀牢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车遁逢槽,和手动挡车型相比椒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峰抒。 ● 外观内饰的简单介绍导里锚:   在外观方面俗巩淡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酥北们,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阮幌,甚至连一个小尾标都没有蓬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墟贸糕,但1.8T车主可能会对此有一些不满吝常胚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酱零姬,轴距为2700mm拣羚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绞巢棘、奔腾X80以及哈弗H6泞,CS75还是相当有竞争力的派按枷,它的轴距和长度最大玻,宽度仅次于哈弗H6抖蒜,高度相比瑞虎5矮了35mm檀。   在外部配置上耪炊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炊草敝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藐盯灯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荷。另外黔赏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馁吠华,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凸施恳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骄天揽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致串,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啼勾瞧,市场售价约为700元/条汲柏,在同级别中算是很厚道的配备了壕玲。此外苹歼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品味,只是轮圈被替换为铁轮圈坪,还是俩字——厚道稻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沙抨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足床烙查,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秋模,看起来更有层次感温冒绰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莫论、设计毫无新意踞董舰、用料也很一般等不好的印象梆。不过近年来龟迪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹为,长安便是其一裴涤去,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沟绍,也很难找出它的缺点艾沧,按键忙昏、旋钮的阻尼适中绿味妨,手感很不错夏胁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹄须,分辨率和反应速度都还不错吗,不过在功能性上它只提供基本的导航虏、DVD河、电台首、倒车影像及蓝牙功能绿皇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牛亭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骋,但是厂家对此并没有改进寄衰萝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舍奈。但是壁暮波,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疙,同时设备名称也无法显示完整萄,在用户体验上还有提升空间娩灸。   不过醒巨,在一些细节处理上补卑庆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脸瑰梢。比如在挡把前方的储物格涤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陕,不过这块材质却为硬塑料寇羡亢,实际上根本无法达到防滑的效果奖褥距。另外糙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悸棘,这点值得表扬嚼,但必须手动摁下开关才能点亮拨勘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纪橇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果幂密。座椅填充物软硬适中安炒汤,刚刚好队从,并不会软到开久了腰疼怂漂,也不至于硬到硌(gè)人杭勤抨。除此之外词扦,包裹性表现也很不错奇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼻舷娘。另外胜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伐。   车内乘坐空间表现上翁坷七,身高180cm的编辑身处前排浇闪,头部约有一拳左右的空间换囤,此时移身至后排币,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间递圭。作为一台紧凑型SUV车型钞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸥。   来到后备厢嵌勤沉,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹦臣苍,表现中规中矩尖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寄擒朝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诉,增加消费者对于整车的好感度逃癌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘘,如今市面上的电动车产品越来越多悲,开始逐渐走入人们的生活累,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咖层,大家对它的了解可能还不是很多骸卧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元习。那么这款车究竟如何呢昧溜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滥,我们终于有机会近距离接触一下胺桨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌督揣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卜,因此其与众泰汽车合作丛就,推出众泰知豆电动车惩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晃行唐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痢洛橙?不管你信不信瞄,反正我信了健保。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱换膘雌,售价为24.98万-28.98万元撂培靠,共有三款配置可崖纯砦 ,全系均未采用quattro四驱系统歌规碉,取而代之的是前置前驱的驱动形式栋吞倡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贿线,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秒法,1.4T的发动机到底够不够用牡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滥耽,这些问题都难免让人担心绣矢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凯缺仍,它又是否值这个价格讲,下面让我来终结你的这些疑惑拖澜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砰仿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒜缮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姑,既然大家都关心这一问题邻昂茂,那么我们就从这个问题开始一一解决骏零。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的星,其最大输出功率为110kW句吝,峰值扭矩可以达到250Nm棋盎勺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驰闯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓟,动力储备不足方面的顾虑敖欣陕,但是这些想法也好顾虑也罢聊桅溅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了心础。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吹假犀,油门初段的旷量微乎其微完。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袱,当发动机的转速达到1750转时恕头,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贤持,强烈的推背感也会随之而来奥庭刹,如果你不是冷静下来思考一下痉颠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雌巢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颇筐揩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候信,一开始的想法和我一样蔑羡,换了1.4T发动机之后沟瑟,动力跟的上吗把?心里总是怀揣着这样一个疑问秒九送,但是当他们开了一段时间之后海擦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”县蔑币。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格憾楞,处于D挡模式时琅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盒,但也感觉不到激进的性格闭秽烂。但是当车辆处于S挡时屉侣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉禄可推,整个车似乎突然变得紧张了起来蒲,时刻专注着你踩油门的右脚蔽错厦,稍有动作便会迅速做出响应观。   在城市的驾驶中滩韦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障先,当你深踩油门时订磋抒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞速控堪,或者可以说潘刃对,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态领让。此外僚良纠,作为一台不折不扣的城市SUV拓拨辜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验采水。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炯叙访,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拈安,但是丝毫感觉不到突兀的加速感和,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艇剔陌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巍松,整个加速的过程非常线性百,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唱订檀,不会表现的非常神经质维柬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唾陀,这台变速箱给人的感觉非常聪明拉,可以准确的猜出驾驶者的意图秒戒佰,在换挡的速度和时机方面非常到位嘶酣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罕虱。此外掸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挠。当车辆处于D挡模式下撼驹,当发动机的转速达到2000转时陪,这台变速箱便会进行升挡的动作惹卯彼,从而保证日常驾驶更好的经济性抨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时美童摄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止线瓜。   这台变速箱也并不是近乎完美绊,它当然也存在着自身的不足尾板。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挪崩欺,尤其是在低速的区间内咳夕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感补。此外莽簿傅,该车提供了四种驾驶模式的选择屏脑变,分别为经济驾膊、舒适洗第悄、自动和动态模式其混,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涕肮。 性能测试敦锈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中修卑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戎曹艰,最终的破百成绩为9.14秒答纷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惟集。奥迪Q3在三挡时完成了破百钎纱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乌晦邪。此外乌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姜环,非诚焓觳啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涕脾犀,整个加速的过程十分平顺和线性沁侥甫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势记崩。车辆在全力起步的过程中拦罗,由于没有采用quattro四驱系统苍,车身有轻微的抬头现象拼故取,前悬挂的拉伸比较明显弄锋。 性能测试堵化:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盲捍冒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娟乌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媚篓讲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拍。在整个制动的过程中休溺,G值适中保持在-0.9到-1之间平,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匪行藕,前悬挂很大程度的收到挤压俏售侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸥。此外酶队貉,该车在连续制动的情况下袱吕,受到的热衰退现象比较明显恼,在连续测试过后某俊郴,制动距离增长了接近2米寂甫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哎氦晦,动力方面也足以应对使用的需求闹仆槐,尤其是在低扭方面疆,这台发动机表现除了浑厚的功底谰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平培。对于一台城市SUV来说缸搅挨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熄。" "  你有没有这样的勇气航,一辈子只留着一种发型潦拼,带着一种款式的眼镜颁?或许多数人会摇头说不鸵境。试想你现在穿着中山装布罕,带着大边框醇礁烂,留着中分头走在街上礁郸,别人必定会投来异样的眼光爱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变既池商,但有一种美俩,却是永恒的贿书,我们称之为“经典”蕾淖。就像中山装逐渐演变成了“国服”喜描,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莽枯,看似过时的东西稍加润色疾,就会焕发出经典的力量勾抚缓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犬桶,也是一个互相佐证的问题彪楼寂。正是扛住了时间的消磨藏渤,一个产品一种设计才能称之为经典袍陈设。而正是因为它是经典坎内,所以无论时间如何过往兄滔,岁月如何变迁规堪俺,它依旧能代表着美部。所以能称之为经典的东西凤毛麟角念航邻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫位、保时捷911平、MINI这几款车了抵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苦,这是一种财富欢啥伙,就像一个国家的历史一样稠科家,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耙。但就像中山装一样赫毕,如果不稍加改动羌宪,依旧会被人说土气赎复,MINI也是一样秽谰,细节的升华会有益于经典的传播和传承茅漂段。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盾,是全新MINI车系中性能最好的斧累。所以车头车尾都会看到“S”的字样税辆发。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部富脱爆,这是它彰显不同的地方竟,尾灯的轮廓更大了捻氦帕,但相比老款不够凝练暇垢,同时你也感受不到它有何种审美的进步赴,个人感觉它是为了变化而变化嗡。轮毂方面耿阮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崩募跑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辨檄。不过绅迟,在真正接触到保时捷Macan之前标乖瞬,我对它的真正实力也有所质疑巧蹋。众所周知帅钡坎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忌欠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢十?带着这个疑虑晒览坍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挽筋蠕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楔聚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凉涪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潜困,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浩蛊磕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腔时,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”描统倍。在没有任何参考坐标的情况下疾擅炭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庇乡。排除了惯性思维的困扰钳圭,对于一款新车而言或许并非坏事吕劫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潍,因此有关它的设计特征我们并不陌生广虐可。作为保时捷推出的第二款SUV车型疗啼颧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计散恒冀,同时也融入了许多独特的元素借迹起。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动节盼光,因此在细节处理上疏屋兼,新车融入了更加激进的设计元素蒙堡冻。    作为入门版车型诚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鳞驾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勘,并采用导光条设计匠,其视觉效果更具科技感卧。   保时捷Macan的腰线位置较高娇窜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芜儡,营造出强烈的动态视觉效果睛秸购。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剖械喜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一经纽谢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格武艾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腊咆慷,我的同事此前已经为大家介绍贰枪刺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泥浮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肃顶。" "   ??????? 提起观致寄邦熔,大家都会想起什么棉?这似乎是一个难以回答的问题蔡卵。作为一个有着中国血统的全新品牌淘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妥故反。在2013年阮崔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郎胸,一石惊起千层浪搂割桥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趁。   如今拱,观致的第二款车型孺夸现,观致3五门版也如约而至暇漓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尝?它的到来乐乖平,在扩充了观致的产品线之后脯赤厘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骚动?自然是令我们拭目以待四。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喀粳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碱设,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狮,时至今日都没有做大幅的修改掏迪深。就是这样一个古董级外貌的家伙秀滩,最近竟然和新能源技术杠上了婚。2013年的日内瓦车展上锭钳,路虎推出了一款纯电动卫士戮恕铃,旨在告诉大家卫士宝刀未老吐残歇。而这些天闲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惶,看起来糜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厘曙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗓琳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品校崎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剐瞪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巧膘,并未成为现实鞭权,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吞。   事情的转折点发生在2014年6月18日府,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坟,并且这一次退,车身上已经重新贴上了拉花趟兰很,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湿担,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痛隙,而是一台真正的电动版卫士耍。   之后通过各种途径的联系挨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卞体,虽然这并不是一款量产车都,也没有任何电动机扒崇、电池组方面的参数数据罐萝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黑每卸,我们认为此次试驾还是很有意义的缄环。   ■ 外观造型未氦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喉犯眉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梨忱屯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芹。   电动版卫士全球仅有7台投俊写,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棱体邻,基于卫士110车型打造烘,可以根据情况容纳5个或7个座椅集箍到,算是车系中的“旅行款”会。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柒平敖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡背谭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外括轻促,丝毫不加以修饰了忱范。按照官方对柴油版车型的销售策略耪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分簧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奢懊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留概,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乾创敝。正对车头革的,右侧翼子板的通风口也是镂空的肮,下方是空调系统的进气口食床,而左侧的则仅仅用作装饰叼挥,所以是完全封死的状态倍。   平直的挡风玻璃膛蹄贝、小雨刷诚罢、面积可观手动调节后视镜默降刚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裙桂欠,而在这台电动版卫士上难膘伐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凸。   实际上肥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致采溅秃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稗,电动车窗只照顾到前排乘客互唤锣,第二排为手摇的沮全诲,第三排则仅仅是推拉窗冯拆潍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林四,确实四,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辈粪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖僵蜜农。   三窗式车尾设计除了古老外罗嫌,想不出更多的词去形容娃,好在后窗电加热瓦彤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羚充,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吠。至于各种不同用处的尾灯扁咀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妒侩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩达赴辛,并配备了13针牵引电力接口苦娶陀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梢嚼。而对于电动版卫士来说乏钉,这款车的拖曳能力也非一般强大孪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耽悼顺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯础幕呸,在这四年一次的盛世当中鞋贡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车┪纭,在经过整体的细化改进后整体更出色摄缚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帆撑,对于这样一款小车到底怎样片镁,让我们一起一探究竟孙亢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氮笔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稼颊蔷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疗馅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格半椽趴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择提蠢沟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈己藁可靠的选择窜炬傅。   相比现在很多的车型搅绵劫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虐惠,个人比较喜欢这样的感觉窜,朴素也是另一种风格壕溺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分棚,可以说是起到了点睛的作用眯磐太,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创程,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谁,看起来还有些运动精神洛骋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摆,同时也是远近光一体设计盾乓号,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焙,更加突出其可爱的造型风格烙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虎皆,同时也表明了J2的一种年轻风格奥幕掸。虽然是一款定价不高的微型家用车鹊滤蜂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摆,雾灯虽然不是什么贵重的配置杜为,但对于安全的保障还是多一分才好佳鹤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惭社沟,实际使用中虽然刮水面积稍行崦亍,但整体还是清理的非常干净抛。   在车体侧面造型上辈惹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埃丛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高项,这样给头部空间会留出很多父韦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感埂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唇。腰线起始的位置和大灯高度相同级塘匣,这给了驾驶员足够大的视野空间棱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酪亩缝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高领,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琶墩空。   在尾部造型上璃寡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计附袄,同时加大了尾部示宽灯的面积吴,为了就是提示后方车辆注意安全筏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹息巨奸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袍,内部非常的深不过开口非常斜钩凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凶炮帕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歧换班,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弘,虽然是钢圈雄脖淌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吗桔材。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跺梁攻。另外隋,一直让人头疼的售价问题樊贾末,此次又出现了想阔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鳞绦。价格问题瘫椽界,在上市新闻 中已谈了很多拌,不过与价格相比韧泵旗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睫娟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谩拎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题小刊胎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冗,即将为各位解开疑问停汕。   观致3五门版已于6月24日上市南铣,目前指导价已公布发,售价区间11.99-17.19万元 兰伪镀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍促材:依然遵循简洁的设计思路嫁镐嗅,造型更显年轻瓢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头患窜寺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士椿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峰。可以说鞍鞭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脓饺汤,不过在细节上却更显年轻肯期介。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愤谷稗,轴距为2690mm人比泵,除了长度缩短了177mm之外菱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敞父胚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矢瘟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滇担。在车身颜色上唱,观致3五门版同样有6种颜色可研荒侍邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕新妓经,色彩更为鲜亮礁,也更有时尚感赔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氖伤脑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梨趣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扦,而前雾灯也采用了圆形的设计涵豹泪,更显时尚控。另外硼挝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诵戌、转向辅助灯和大灯清洗装置靶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砍蛊。   除此之外舷剁硕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大父,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渭怠,并且轮圈的款式也更加的年轻杉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抬隙赫。所以在轮圈与轮胎的规格上盛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屑琅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怀:与三厢版一致细室罗,细节改变不大缓馆埔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荤茄办,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稳。中控台采用对称式设计混,各种功能布置规整免毖,按钮数量控制在了合理的范围内掣,不会给人一种杂乱的感觉统干蓖。平底式多功能方向盘与三厢版无异笆跑吩,造型很有运动感徐博,真皮包裹的外圈握感也很不错酸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窟勒卷,除了蓝牙电话恒纪、多媒体播放等这些基本配置之外平,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脑泼慧。除此之外啪膏,车主还可选配观致逸云的增值服务腾,该服务包含实时交通路况存、实时停车场信息和地图更新等杯馁。 ● 座椅及乘坐空间滴:白色绲边真皮座椅很有时尚感棉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能库竣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能北味蹦,与三厢版顶配车型相同式川。不过区别在于挎扇晌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卷搏蛔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稗洞绕。   在乘坐空间方面受怪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郊绕,并将座椅调到最低位置后慌吉惺,头部空间大约为1拳慷,显得很宽裕;而进入后排后靛华,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兰垛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奖。后排中间地板隆起幅度较大肠含洞,长度也不适合搁脚呢,中间乘客的舒适度会受到一些影响赋春劳。 ● 后备厢癸店、储物空间和天窗脐夏:后备厢容积403-1105升裸钱南,储物格众多凤悼。   在不放倒后排座椅的情况下肉,观致3五门版后备厢容积为403升赡杭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拓梢。如果嫌这样的空间还不够的话函,将后排座椅全部放倒后风筒嫉,空间最大可扩大到1105升阔缕食。除此之外躺隧怂,如果您随身携带了诸如手机航、饮料之类的细碎物品的话歼售筏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间艘筐袍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚ぬ苣荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叮,可打开的总面积约为0.22平方米鸽瞄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似范项沪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淡富:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翰獭,两者最大功率分别为126马力和156马力昂染,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翱清洛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别加阶博。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外趁却祷,其他车型均采用6速双离合变速箱畔。在底盘悬架方面薯湿吐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统该,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沫孰。 ● 驾驶感受陈犊迪:底盘调校水准高丹,变速箱低速平顺性比三厢版好荡次。   此次试驾会上罕慌,我们大部分时间都行走在城市道路中律捐睡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抹洞,起步时若是轻踩油门踏板渺广腊,车辆的提速会显得比较迟缓归,若要改善的话罢,需要至少踩下1/2的踏板行程乓片碘。对于开惯了日系车的朋友们来说供钞疙,这种偏向于传统欧系车型风格沉然痴,而非“一点就有”的油门调惺赐谢ⅲ可能需要一点适应的过程涉。   而在整个加速的过程中虫话柯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上径耗笑,咆哮声已经传入驾驶舱师哄蓝,可就是不见变速箱及时升挡份。另一方面灭课腺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歇,整个介入过程并不是特别的线性介,其工作时的噪音也清晰可辨酣腊淑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兢搔藕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换聪碍,并且伴随着强烈的顿挫感盾拱潍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阶兢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撤,虽然顿挫感还是有关抖脊,但已经能够被绝大部分消费者所接受诧幻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惩,那么我可以回答您湾,和大众的DSG表现相差无几臼。络袜夏。   从观致工程师的口中得知查,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题手厘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朽松,对变速箱程序寄是、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整委被拌,找到其中一个最佳点短,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雾柿式。   在手动模式下菏,发动机的表现仍然很积极拐,不过由于其低速动力输出并不出众皑,其加速度并不能让人感到满意兑凑,很大程度上闺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉切。此外粉标势,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渤千。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苗瞳噶,而在此前的三门版车型上驰,我们就给予了相当高的评价携。虽然仅从结构上来看触,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控策,但作为一款家用车梆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恭盼衬,高速行驶变道保证稳定性靛答。事实证明凶耿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衫高脸,并且从车底反馈至车厢内的声音酶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒙番,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犯。   ● 编辑总结懂:   从我们此次的试驾感受来看港稍慈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杰、时髦的外形好蜜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骂袍。与之前我们体验的三厢版车型相比肆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悼案啪,尽管目前顿挫感还是存在读,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锰妇啡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢隘海,有值得称赞的地方盖芒拧,自然也存在着一些不足愤现,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撬杏。另外栓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的把煎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酸蚊闪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煞、转向辅助灯及大灯清洗功能淀番,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镭探边,这样看来迪姬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嚷鸿。不过低,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寸栓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痊凭睦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪厝?希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纺蔷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弗粒扭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型眷狗厦。但个人更喜欢两厢版本措,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因税艘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾查稼惯。当然夕痹,作为同一款车铆幻隘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同首。三厢版本更加实用铜膝,两厢版外观更加时尚干练茶顺酥。今天带来这款两厢版爱唯欧饯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足起具。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容古,大灯的设计相对保守了霸傅,但也减少了人们对于这台车的争议性呈貉陆。从而扩大了消费人群师。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拈,各有各的美孺柿。但无疑苇翰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舅。   侧面的变化并不是很明显缸匿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浪。相比三厢版要顺眼的多案第还。车尾的变化同样集中在尾灯上娜使,尾灯的轮廓变化倒是不大巷,变化主要集中在尾灯颜色的改变假眯腻。深红色的外围显得更有质感腹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话光霓,越野车是最好的选择伶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灸汤挂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斗祥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力同惫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抨鲸筒。除了电视剧的锦上添花仑扔,BJ40本身的魅力也势不可挡处缎,下面我们就走近这款“北京青年”酿祭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氨犬。   外观/内饰芍灯坞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扑舵,或许有人会问那为什么还要进行测试坍迫。其实答案很简单驾,之前测试的BJ40是一款试装车纽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俯兽,包括电视剧中车辆也是如此会亢书。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徒胺嫂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侮。虽然我没有见过之前的试装车抛祟陷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痛,甚至有些地方与牧马人不相上下半溃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陌宦淌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焙品戏,这里就不再做过多赘述刺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脑递颅,你会发现并没什么科技感欺寥,简单的线条铣丘、硬派越野车特有的见棱见角的气质埠典,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桑撵纶。另外漓乔乓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗣。硬质塑料质地的中控面板很厚实矫,比起舒服的软性塑料手感稍差低,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鲁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浩团,同理使用织布座椅也是一样悸铺汹,无论您是刚刚涉过水扁葛没,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨享短,都不用担心邯净圈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器箔犀,不需要华丽的外表去装饰卯敞。虽然BJ40有着很浓重的模仿册土,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肚激。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裸槽郝,那只能说这个人并不了解硬派越野车吴醛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佛,让人想到真正的场地里去撒点野闻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牢拍泛?惊险的高速穿插郊稀、精彩的甩尾掉头沟矗、惊艳的侧向双轮行进贩弗誊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渭挂。时过境迁外蓝时,萨博虽已退出中国市扯瓷逼小,但把经典的两款车型(即9-3闪强杭、9-5)的技术留在了中国辰芹,在北汽成功收购萨博技术后薄歼氰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垦羡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术那,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求递射妮,主打性价比与实用性困。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帆狠雾,只是在某些方面使用了相关技术而已口病莽。   从外形设计上就不难看出惦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柒朽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰然伺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挎甜,同时车身上所使用的犀利线条绥地寄,令时尚动感的氛围展现得十分充分实蛾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拎刺冕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淮翁,车身各项参数都小于萨博9-3榷,所以直接套用的说辞显然并不成立疥泛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辱,打造一款可以继承优秀基因肚,并适合普通家庭用户的车型默谷朗,成为了设计团队主攻课程聊惋苔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哗熟孰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲜桐镣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秤嘘,但紧凑的造型与简练的线条舱该骂,使其观感的持久性更好氰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多府那澳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞧陀殿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炒蛙,价格能接受舰曙参,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型任奸兑。而现在也有很多车型供大家选择沉鹤,包括大众途安晒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慰结。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现解畅,它还有一个进口车的身份坷。接下来笛兢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艰棵。   外观花:起亚最新家族设计笛,略显可爱侍,大部分能接受唤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劳,同时又有一种独特的卡通味道老壳破。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晾喀,没有配备氙气大灯剑锤密,但全系均带有LED日间行车灯孺、透镜及大灯高度可调功能剑菲。雾灯部分的设计很有个性摊技,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感型努姐。   由于车身高度降低厘观,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奸南扔,平滑的车顶线条降低了风阻系数舜勾,流线型设计更加美观办。全系除顶配的豪华版外夸,后视镜都没有集成转向灯功能细叉。另外擎榔群,低配车型的轮毂也比较简洁抒美峨,轮胎规格为205/55 R16隙惶。   新佳乐车尾的设计十分简洁侣不,总体看上去比较圆润腿触。尾灯采用与前大灯相似的设计风格外厢,凸起的轮廓首尾呼应盯疏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箍,车顶带有行李架能,具备一定的实用性力赋。新佳乐全系标配倒车雷达功能较羌犬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爬栏山。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题香。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盾卸存,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肖吗惨。而提到雷克萨斯喷底,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铅茎,立刻联想到了舒适石尾栖、安静等一系列形容词牛。   作为雷克萨斯主力车型舰蠢,ES系列占据其在华销量近半壁江山哇湾,舒适稗淘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价癸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h污贫琉,更是有充足的理由享受这些评语无仆。但更重要的是裤其,在环境日益恶化绘冠犀、石油资源日益紧张耻容、油价越来越高的今天龄码华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卜。   外观部分辆么:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纱伴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耐闹即。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔷艰,和前代相比进化明显谢。初次亮相时晌舰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蜡赊膊。与丰田一样懦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格提烙,目前已被广大消费者接受了蕉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酗粕寥。   外部配置上叹揉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霉倍尺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卉外九,与中网造型配合不错硅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莽,轴距2820mm传拢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铆,ES没有针对中国市场刻意加长袍秀荷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衡,轴距比老款增加了45mm叹赶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懂骡匈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汹钨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缚。当然涂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标萎衔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起入拴晴。另外金,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荷,更加低调刑华。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搏顿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孤蚕、忘记沉默寡言的正装车主亲烧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仙、忘记... ...算了泄讼,需要忘记的东西太多兽害,你只需要记得一点截嵌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酷观杆。   奥迪的低调柏眉保,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)萝艾变。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稍寥袱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缮。依托自奥迪A7的造型设计亲夹,RS7依然拥有优雅的造型叉,仅仅在一些细微的地方踞社,RS7做了运动化改进芍吭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坪遍从、以及哑光附件荤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毒。   如果客户需要禄垛搅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂紊,其轮胎规格达到275/30 R21慧尼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苏。排气管依旧体现出奥迪的低调睛狄,外部看是两个椭圆形排气管桐,而其实际是双出四排气黑逼疾,因为单侧双排气有节流阀采改屯,用于改变排气通道剔枫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泌发社。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扯琴巷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稿踞孪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粟魏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锣。车钥匙锚避蔬、平底三辐真皮方向盘憨霞仑、运动前座椅校撤朵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标容。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能清,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兜辟飞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沁岛苹,还提供发动机增压压力郊毫塑、机油温度显示和圈速计时器等数据久廉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杠滩,并提供其它3种材料作为选装剔妙唯。车顶内衬标配黑色织布份,可选配黑色Alcantara面料凭纬。搁脚板茨、刹车踏板芹丹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计松瓢桶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盼、一体式头枕的运动座椅缆小迪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昆匙,并提供钻石绗缝凉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料传。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臀邓,就像微博上说的结,一次刻骨铭心的爱情寿平,一次说走就走的旅行什么的拿坦讣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咎,但在现实中纷,你不能永远一副放纵不羁的样子塑,特别是在资金有限的情况下可,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楞岛馈。此时你就需要一辆价格便宜懈秀、实用可靠的多功能车型咆亨捆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择令。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脯庆锤,分别是景逸X3和景逸X5块长罢,形成高低搭配产品布局抬栖。景逸X3属于入门车型枷,共有三个配置埠,指导价从6.99万到7.79万元鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呕挺距。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲍藤梁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煎露促。这款车的前脸采用了新的风格样式猎题碉,线条比较硬朗泛处腐,造型简洁流畅衰,同时又很饱满统睬,没有过分追求标新立异的夸张风格涪屯菇,显得更加沉稳冕幢卷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素系,给整辆车增添了活力稗袄府。   除了前脸之外举洽陕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翔授,让人略感失望廖蓄,好在整体风格还算融洽纯,不会给人前后脱节的感觉痘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氮莽、1835mm和1705mm浪躺,轴距为2685mm涸卸,在这个价位上算是较为突出的水平了巾乘,保证了足够的车内空间妊浓。" "  在固有的印象当中睛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骸淀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肉腹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菜熊,作为日系三大高端品牌中的一名扫场陷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朗溪斥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L段。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说台,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格补示,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现持籍扒,取而代之的则是一种日系的柔美风格沪康驰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力久谴甘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哦炭,并且这种特点让别的对手无法模仿修。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贫尼猜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度维揭超。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婪松,看起来非常具有独特的风格闪拒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摊,不过看起来还是比较有神的泛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卉晨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示版冒铆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夯萌埠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漂渺关,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瑟糜,这款车有这么长么马卉?实际上后门的长度远大于前门袭石肋,不过整体造型并未收到过多的干扰琳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沙季,因为C柱的造型更加接近尾部捕盟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果穗,腰线的设计在在尾部提到了最高安苦,并且从前大灯连接到了尾灯部分玲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通釜块。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倾标。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计笺谐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伶勃会。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娜,到今年4月20日其正式接受预定陆挖鼓,不到一年的时间辣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了空矾山。在新能源车量产涵倡、市售的速度鳖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掸捶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痞墓沽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沙。当然沸惟,汽车之家评测新车的速度也不慢粟份绣,今天型噬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款等献蒲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唯凶,其中橙色的为增程式混合动力版车型秦黎,白色的为纯电动版车型恢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型史你。   ●外观朔:造型前卫沥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骂弹犬,我见到量产市售车之后嘎烁芦,其外观真难以与概念车作区分奠。宝马i3前脸造型饱满圆润傅啃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谁。不过浦际,“进气格栅”四个字需要打引号了和,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魄棱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计察,让整车看着很有质感且与众不同氏斡佳。当然肥记徘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扦筋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格导枫硕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筏芒贩,但它的车身侧面看着一点都不显小篇侮十。在我看来原因有三脚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黔性,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少湍连檀,给人感觉比较敦实铜。特别是车高数据衰,它比X1还多出了23mm邦仁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栖,达到了20英寸晴,但胎宽却很窄挂藕屡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎表。有关这款轮胎惰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店创,基本都表示由于规格太特殊肺,没有现货也没有报价迹陕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疵集,很独特形讥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妹。尾灯采用得是隐藏式设计复汞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分青通电,用于显示示宽灯粹、刹车灯以及转向灯等冷汇克,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谅磺几,所有光源均为LED填。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沮稠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翁舶,欧洲市场上柴油车盛行已久翻肪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贫传。不过近来痪谐始,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惜,Jeep便是其中之一惠唯塘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待线桃。 ● 外观介绍东官付:与汽油版无异波焚膜,硬朗依旧蕊。   从外观上看创拣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型面,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柬丰。新车的外形仍然显示出硬朗田、时尚的风格敞祷井,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大散屯,提升了时尚感赂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm路诽,在同级别车型中“个头”并不算大态。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碑磊揭。   在外观配置上烈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯集倡狠、雨量感应雨刷涉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拌刻矫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贿。轮胎配置方面烤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桶杜,轮胎规格为265/60 R18哥啃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舶,规格也变为了245/65 R18焦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摹,我们会谈论什么撮栏?是大老粗一样的外观曝剃虐,还是“马路杀手”一样的形象认?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象河白,笔者也不例外魏。6月5日下午袜孟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鸡胸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猫乳,原来大块头也有过人的大智慧合。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH财、FM两大系列椽涵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日维,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溯搞袄,中国区总裁陆博天到场助阵陵怂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后土,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猫扇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了维吕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浓晶,最大的意义还在于为企业产生利润焕。因此绒叙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巍,并体现在生产效率法、节油效率券、完好率笛兽僧、安全题宋、安被依谂浚和驾驶员体验六大方面牵劲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喝俱狭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憾桑赣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胁屠,而大众凯路威则开创了一种新的格局涉相釜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宏哗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威时韧渤,而那款车型是针对高端商务市场的车型粪甸暑,虽然其内部可以进行简单的商务会议来漆侣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帘插鸽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胚珐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媚房,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慧送,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鬼尽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吃,只是以简单的卤素大灯出现险令碌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯划脾策,只能说稍显遗憾萍膝摧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孤莱夹,并且其敏感程度非常高航。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞭江,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起波,在尾部造型上也同样是方方正正畦忍辉,给人以刻板的印象都竞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰末踢降,看来稍显朴实无华急冲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谓穗渺。尾窗的面积超大句故,并且配备了后雨刷裂,可以说在安全细节上做的不错廓。尾灯的造型也毫无新意俗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸湛獭,尾灯内部的结构也比较简单令硕史,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑟欠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乐卢备,尾部配有四颗倒车雷达探头禄脸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墨藉。作为一款商务用车褪炊换,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腔豹讲,而旁边就是凯路威的备胎所在地匠墙,这样的设计使内部空间得以最大化利用戚叉集。   相比国外的凯路威车型看,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂火饱侨,造型上采用了多辐式造型督烯,轮胎则采用了邓禄普品牌搓借。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV山。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颁,我更多的会用臃肿两个字来形容它词桨鞍。圆润的车身成蹦巧,没有棱角的线条眯,大而无神的头灯徒,都让我对它提不起兴趣桓。第一次见到新款昂科雷时捻瘫,我的这种感官得到了改变躲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盯书滔。新款更加俊朗朝戊李,就像是一个胖子痉捷,经过健身翁苹,从大腹便便变成了施瓦辛格鹃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烙抹,这种类似于点睛之笔的作用隆,实实在在的发生在新款昂科雷上面矫憾搂。之前的头灯让我没有胃口屉缴姜,尽管亲和力不错痞,但太没有性格新想缄。连同这个车身扳堂,都让我觉得臃肿无比镐,简直就是个满脸流油的胖子午哀。新款更换了更有张力的大灯马,进气格栅也变得更具进攻性烩限。这样的风格恃奇扑,我想才是大家喜欢的该梗。   侧面造型的改变不大喇,侧窗面积所占的比重依旧很猩姆ァ,这和新君越欧随、GL8都很像媳。给人一种重心很低的敦实感稿。但对于车内的乘客来说乒忻波,这不是个好消息叫评,过小的车窗影响了向外看的视野焚。造成了不必要的压抑感拭卿。或许对于选择别克车型的人们来说揩,这一点必须无奈的接受了祭。   车尾的变化不及车头酪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性低弦,或许我会更喜欢它容佩空。但事与愿违拭,尾部的改变仅仅局限在排气管上胎镭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箍纬涸。这多多少少会有助于提升质感线。也改良着尾部太过圆润的整体气质顶青耗。可以说瘟帝,这次外观的改变鸽号,在这些细节上还是很成功的脓胃。相当于一次瘦身和塑性完,让它的线条和筋骨更加分明割睬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磋,纳智捷 新大7 SUV正式上市厦澎侥,官方指导价格为22.68-27.48万元告。一直以配置见长的纳智捷品牌扑磐,在小改款车型上又下了一番功夫迸疆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次速撅垮。在体验的这几天时间里孰赫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疾宿师,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嚎恳繁。也有好奇的邻居询问这款车的售价猜善睡,当得知价格只有不到30万元时阀浆敖,邻居更是深感惊讶客钠辟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢富汗冷?本文就为您带来答案倾偶。   作为一款SUV妙接谩,“大7”这个名字一点都不为过椭篮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穷储,2910mm的轴距更是傲视群车守,也难怪引得路人频频回头细闺普。不只是尺寸度变屎,本次试驾的新大7四驱旗舰版潞隙荆,整备质量达到了1950kg庙仙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朝贪。   作为改款车型茬嫂孟,新大7的外型经过了一番修改斯逃扒,主要体现在前脸和尾灯上绥怯。大灯造型有所变化痰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磕泊,而经过修饰的雾灯脯、转向灯和前雷达陌美湍,给人以霸气外露的感觉时。整体上鸽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萎悼,比较实用山。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硼诵遁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊姐兔。从奥迪A8的换代倘黔钒、全新奔驰S级的上市辈宏舜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掂欠簇。这三家老牌厂商动作频频双谩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卸簧讽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粟峡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今词。而随着混合动力时代的来临翁铰轨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峭,可以说从那时起吵扩恃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓝秘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奸撮咆,以期对它能有深入了解路片。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宠。相比之下趟稀,雷克萨斯LS在此方面并无优势哺诫炔,长度峨策奴、宽度和轴距均落后于对手跺屎。   即便不看车尾的标识守,仅从前脸上幽兰色的车标长,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粳。而身挂HYBRID标识则意味着秋拢翘,除了树立当家旗舰车型的形象外霜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神污酸拌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功操并规,只是在一些小细节方面令人有些不满卯咖理。如果用最严格的标准来衡量投,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔽芜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些别荷寝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倘廷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手校水弧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舶瘸迹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铜普随,这种车型的优势就在于接囤拓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袄宦壁,还拥有了超大的车内空间半单孙,优势显而易见割遣枷,而今天我们来到了美丽的太湖猾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猎屉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尺绕鸡,也让更多心意欧力威的人有更多选择老党。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表囤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庞额,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咐狭爸,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔡,欧力威确实占据一定优势鲁惟汉。   外观上欧力威厢型车身造型浇,并没有阻碍它时尚的视觉感邢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桐,时尚并且使用滥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伎纷。   非对称化的中控台设计爆,与1.4L手动版没有什么变化伸怒戎,首先造型上足够年轻协调度写牡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孔溯溃。欧力威自动挡车型抢驾澳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型既汉佬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硅掠抹,操作多媒体更加方便拐。中规中矩的仪表样式没有什么改变楷份步,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息分。   本文导航" "  有突破有挑战毁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雹伎添,就会有这样的感受看户。它太挑战人们的传统审美了泼,怎么样也无法用大气碉盾前、简洁的幸梨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产里。自由光承载着延续切诺基的重任车纯瀑,就在这样的争议声中款款走来嗽敝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统提,挑战着经典好摹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饰井,在做颠覆传统这件事膘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念染韩污。就拿前脸来说来,好看不好看绝不是我个人说的算的榷瞎巍,每个人眼里都有一个不同的看法项土捐。或许慢慢大家就接受了孝。   作为一款中级SUV台,车身尺寸上中规中矩趣需,作为切诺基车型的延续较诵缴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现槐凰慨,但也能看到不少突破之处我德脾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厂玫剁。   本文导航" "  从1985年开始镐何,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淬宠校,1991年出现在5系车型上谩舵,1999年开始陆续出现在X系列车型上哥茸。直到现在痪诚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唾。2014年5月22日朝挪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卞侵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雾曝悄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匪迷躲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艾轻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么负患? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表会侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胚胎炮,新BMW 328i xDrive传、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陡库。   第六代BMW 3系延续了这一传统栏猾巍,将融合了电子气门控制烙氏兴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机下突糙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配麻四谓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型创,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泼,要了解这个问题前叙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攘。齿轮传动式分动箱眠岗痛,连接前轴的方式改为了齿轮传动退,其他地方大同小异炭恢。对于宝马X系大部分车型来说灌仓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墙判,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力从。由于前后轴均采用开放式差速器驳,遇到交叉轴情况时何负速,也只能依靠电子制动来辅助翅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旅冲梆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妒,与齿轮结构的分动箱原理相同吵婪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棺赖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的案。至于控制多片离合器的方式级汲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拷起奸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洗,所以常被用于装配在更强有力的车型上贡配。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沤康厕,以对扭矩分配进行不间断地调节丘郎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谴吩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挪赤爱,默认状态下前后扭矩分配为40盲恐触:60凄,最大前后扭矩分配理论上比例为0觅:100到100伐花:0之间堆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息款,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钵傲范。扭矩分配可以在0.1秒内完成掂。   行驶过程中窘凌漓,如果系统发现车辆可能转向不足彻步,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翟垄烈,就会减少分配给前桥的扭矩很胁,将几乎所有动力都输送至后桥劣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息继祭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陛刀。一旦出现车轮打滑汉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莽锤膊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力心,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炯矛挤。这就意味着孟窃,无论路面如何突然变化溯案,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上率鞭,即使是在部分结冰的道路上磕脓抚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褥酬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型立篇啪,其中S2属于一款5座小型SUV动肠推,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下五碧害,很多品牌都开始研发小型SUV恨。而S3则定位于一款紧凑级SUV辱馁,并且采用了7座设计瞪韩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拨,接下来就给大家一个解答淘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型你,这一平台就是北汽威旺M20的平台乃媚颓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挂那。但是两款车的轴距却不相同赶,S2轴距为2560mm璃哄,属于一款标准小型5座SUV离。而S3轴距为2685mm碧,接近于一款紧凑级SUV辑,所以为了能吸引更多的消费者趴图,采用了2+3+2的7座布局舰,主打一般家庭用车廊,实用性优先袄乡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV量,主要还是面向有活力的年轻人奴,外观设计更多偏向于动感的元素居多怀。大灯组的样式也不俗套贫没圭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矫活雹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的认舅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牡栓踌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讥,在车身尺寸上还是比较占优势的角连。另外2560mm的轴距表现也不错诞防瓦,至于它的乘坐空间表现如何松任,在后文我们会有体验红冉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计别睬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暇女,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了里盆斤,车门不能完全打开的话绘勿,一些比较大的物品拿取会不太方便牢皋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艇敢姑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腹冷梅,并分别匹配3款变速箱团午耿。此前霜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贰帆垮。而今天我要试驾1.4T车型安干俩,虽是短暂场地试驾唯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骸,特别是动力上提升明显仑。 ● 外观/内饰梅高:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悔,也做了到店体验的文章俊,1.4T车型在外观厂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庙,本文不重复介绍售割,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验色,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厦幻诡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诚屑两,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓉蔽,具有很高的品牌辨识度弄从芒。同时在一些细节方面的改进枚,比如重新设计的头灯从系、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跑慈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妓臣惯,采用了全新的发动机骚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谜咆陌,属于大众的EA211系列顺采,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斡,最大功率150马力/5000rpm矫庙侥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怪迁赁,而相比原来的EA111系列有了明显进步邯匠免,首先是恢复了正时皮带度睛皋,降低发动机内部的功率消耗恼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术微,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赌哪,而喷射压力也提升到了200bar颁邯到。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赤阂晌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抬瞎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别论兰,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘛氛袍,而后者则是印了“DSG”的字样啃蔑得。   底盘悬架方面恍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架克屡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墟料。制动系统为四轮碟刹结构蝎钮朗,采用前通风盘式后盘式配置脆赦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节京册,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目热疵。由于是场地试驾贤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些史洛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绢吴,能更好地了解车辆性能悸绣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耿笺,只能在日后的试驾中再介绍粮汹。   动力方面金诗刷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话混退违,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谓坍,1.4T车型的起步和加速更为迅速施霸掇,而且涡轮的介入时机较早干受食,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洗狸,动力的输出保持平稳可控的特性斧淖。   使用D挡时哪潭陷,以1/2油门深度驾驶了酒竞,变速箱升挡较为积极攻畦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脾靶,而且换挡的冲击较谐卑恪,不会影响乘客的乘坐感受确棵埂。而以深踩油门的方式驾驶烩划盖,变速箱会到4000rpm左右才换挡臼氓,加速感受更为明显京略溃。   换上S挡谷度乾,油门响应灵敏了许多危,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感快,在弯道多直道少的场地赛道里采,需要频繁提速的时候将溃,显得更为得心应手奉。   全新明锐采用电动助力转向系统慷,方向盘低速时转向较为轻松怖泌,而高速时明显更为沉稳论椭锹,转向需要更大的力度辫疽校,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茨炒扫。   底盘悬架方面揣颧抛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸵伺,在弯道中对车身的支撑性比较到位蠢娥谜,方向盘的有着精准的指向性堕,转向迅速而稳健瞪督绅。1.4T车型全部带有ESP系统遣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候懒博,ESP介入的时间恰到好处保,总能及时将车辆修正到正确轨迹尖脱,而这套系统并不能完全关闭编瞎,属于比较重视安全性的设计撮。   在模拟颠簸路况的体验环节秘课目,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弛滔,然而后悬架毕竟是非独立悬架成焊许,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况含,仍会对另一侧有所影响楔闷炬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捕潜乡。我们在之前测试文章中也有体验视频帽,请点击查看篡词唱。   更多精彩视频翰唱侈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肋单:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少市笺函,在D挡模式下表现中规中矩勺柿领,切换到S挡后油门响应灵敏陈,变速箱的换挡节奏更为激进烧,加速感提升蝎纬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挟罚。" "  2014年2月26日米诺吃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市立溺杰。其中T5动力总成包含智逸版佳、智雅版窗、个性运动版共3款戊,售价为42.39万元至51.99万元媒摔,T6发动机版本及价格保持不变厩刺。   据了解夺焦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术避,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淋差售,以及来自爱信的8速手自一体变速箱损就。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢班啥?本文将为您带来答案设午。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疤朴萍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仟,但动感流畅的造型令人印象深刻淮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉春退蓬,正如北欧人给大家留下的印象兔辣荷。      配置细节上吓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”付哪实,全系标配了ABL自适应氙气大灯苔,以及感应式转向辅助灯光冠恼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耪,给驾驶员提供更佳的视野窜痴。   此外姥蹬林,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航形骋伺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赏芳,探测距离达到了150米羞,足以应付绝大多数日常行驶环境隙。此外态冬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统齿婪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硕。虽然这里看上去有些别扭光形,但安全性才是我们应该关注的峰。" "  限量锹糠、配额萍谢、上市前被订购一空令床,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屯团篓。然而等,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滴蛇朵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咆搞。2013年撕,经过M部门调校的M135i披装上阵灭郝,性能已与1M十分接近靶,并且这次冲破了限量的枷锁蒜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乌叫叹。正当人们面对路上的1M投去羡慕磺、嫉妒抗、恨时凰饺,宝马为我们带来一款全新产品技骆,并且它的能力并不在1M之下唇,它就是2系的顶级车型——M235i揭串贫。 延伸阅读慕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言累功慷,2系可能显得有些陌生温铆,其实早在40多年前咸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场午。此外讣,BMW 2002车型在1968年问世丧澄介,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型什。至此梦,2系的到来并非空穴来潮桥厘曹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侥磨,而这个平台也与代号为F20的1系共享芍,简单来说梦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洽涧,这与3梯瞳钦、4系的道理相同投骗敛。在2013年时品结,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验楔戒鹤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韭菏绥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丸剔贾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夯侧柑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M架拦壳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吵煽德,从代号E82的1M车型施钉妓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点将谎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”麻坊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受描,但随着时间的逝去将坟空,渐渐也成为了一种习惯跨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表另努:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卿桥,更多是出于对内部空间的考虑博惶某,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数是爆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容深,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伙九献,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茎巍。   当然焚购钩,即使武装到牙齿肆慨陆,M235i也不能与1M平起平坐盼,M家族的宽体车身挎貌芜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墟,就像当初1M推出时的口号一样“M似径导,永远从后视镜中藐视对手”活湿僵,而M235i更多还是为了平衡性能膘、实用性与性价比隋,同时也为今后推出M2而留下些余地辛幸煽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臀传,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步必,针对绅宝D70推出后的社会反响啼宦霞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诬。   D50吵滩苏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车导橇抽,推出之后的表现往往是人们最期待的关坎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奋超,面对D50的将会是极为严苛的考验碱竣痕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲍谁镁,而成功了嫡话绩,也将有可能成为流芳百世的一代名车氮千书。7.48-11.98万元的厂商指导价磺翻添,可以说为这场战役的打响庞,开了个好头券片返。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颁赖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慌。此次担任D50设计工作的垄,正是培养出诸多设计人才的博通公司匙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浦氏售,同时又能够给人们耳目一新的感觉剂醚宿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擎丢驶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擅楔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辱鹅户,但是当你接触过D50这款车后陪靠熟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素次麻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机草桥及。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绩剧浚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹形,但是当你将这些元素组合在一起时囱规屋,却有会很快打消之前的念头地狙揣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓝寐炭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坛谰垂。运动气息浓郁的设计手法盾勘同,会让你把D50和运动结合在一起劝箩,无论它实际的性能表现怎样归邪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拨碎罐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贤境复,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柑蹿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兰房猛,面对不断推陈出新的竞争对手随溯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歪豁。好在随着2014款车型的上市炔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浓,而这支强心剂的主要成分也很简单囱筏,一台1.5L涡轮增压发动机饺厕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型愧,针对配置方面也进行了一定的调整汝,其中自动大灯算渡、超速报警以及四门车窗疑炒В控升降等功能均成为标配甫孟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吻劣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者布,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流女吩。因为从早年搭载的速锐矢,再到大红大紫的秦了,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啡蒙锌,它所提供的动力都不曾有变杜刑。传动系统方面侩豌巷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱换顺栏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言场圣婪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淡盯操。在城市中经常用到的中低转速区间内陌砷触,发动机的动力输出比较积极究杜性,并且通过涡轮的帮助模送淘,动力在1500rpm之后便有明显提升稳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舞迪咆,完全能够满足日常驾驶佰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诫勤,适合城市驾驶希。挡位之间的行程适中绍屉,但手感略显生涩裂虎。当然这也是这一级别手动挡车型的通参铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淳频,而非车去适应你处虚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吗丘秀。四辐方向盘尺寸偏大碱,回馈力度比较匀称推欧前,因此驾驶这台大块头还算是轻松筏僵,只不过方向盘的虚位过多幕沙,转向时不得不做出更大的动作篙。   前麦弗逊顺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收监,并且由于悬架行程较长蜗睡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郊钮郴。当然这样的调校也有它的好处搽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沛丹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中暗秆,SUV车型是一种非承稳剑耗油的车型孔垂,毕竟以自身庞大的身形来说供欺,自身重量就已经非常大了扔径桂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崩攫檀,这也导致SUV车型的油耗居高不下狈姬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题户蛾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哎熊表,在众多的SUV车型中钠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铆呐糠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娠碾期,这种设计可以说非常的扎眼锈办陀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腊发,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室霖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯距,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墙酮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寐断。在RX车型上厕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同另,从RX整体风格来看痛滇,还是更多的体现了柔性设计的特点通。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面担技,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妓殊,如果不看下半身圣逃,很有可能误解为一款轿跑车型韧环。不过这也让人们的视觉一亮抬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的几腔查。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郝校阀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雀钙栖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抒兴懊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的号,没有过多的硬线条介入汇憋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的临寿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力九级,RX明显体现出有些不足现,不过这本身就并非是RX的炒作方向翟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煤错,内心想要一件东西啤藐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费檀驶靶,否则你就无法拥有心中挚爱捌。你想要一部手机躬,但偏偏要你保证最低消费存。这种心情着实不爽锣托。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毯簇集,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糜势,这两样东西都是你想要的赂拳良,售价三十五万不到溺勺钩,撇去不相干的配置凰鄙,给你你想要的篓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鲍秽,是不是有点定高了棠?可细细一想佬藕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祁俱,并且还带有四驱系统开涎鄙。如果单单从这两个要素考虑颂,同档次的车型里辫扒枪,都破了四十万大关了白氯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翔,目的就是要拉低门槛咕疆惩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件回檄珐。但运动元素表现的很细微泼,基本上都是细节点缀谴晴,和其它配置的A4L差别不大蠕典。虽然是一款40TFSI的低配车型袱,但从外观上很难发现区别落波镭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渺恕彪,算得上是全车比较明显的运动彰显了痪梗检。尾灯内部依旧采用LED发光元件席涡瓤,总体来说狠,亮点不多陌壁荤,朴实大方顷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后量计窗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分题喂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品混裸,除产品名称外培,其与JX35并没有什么区别脓,还是那个豪华运动的大家伙谭哼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雾府炬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能守参,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助额豢,灯角黄色的反光片是标准美规设计牛,但无论哪种规格人接,对行车安全方面都是提升炒泊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氢伺岭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO故屠,前置摄像头悄然隐藏其中环。侧面看上去QX60依旧大气稳重藩稠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匪。另外府,底盘上有些部件会低于车身拱弊芯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伴略。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹿淮,活泼的细节设计使其更有灵性高,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耐,也起到了一定的隔热作用逻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匹守幻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皮窝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粕暮,静音效果良好垫。   车尾并没有过多花哨的设计瞥煽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字别疚。尾灯采用部分LED光源僧卷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坤梆何,总体来说比较耐看呕蜗村。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味副拎协,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窜撼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伞吻填,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伴泊。上市前凛轰阂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陋,不少人不相信它的价值帝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唬女融,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闹,这自由光到底是什么情况玖?经过整整一周的深度试驾后连固芹,我有些新发现可以分享给大家帘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乃苇晤,我的思绪一下回到了2005年左右体石岛,那时候自主品牌鲜有SUV产品井江蓉,奇瑞率先迈出了一步囱停邻,推出瑞虎脐,并领风骚多年傻豁。当时奇瑞称之为NCV獭勺,也就是集合轿车以及越野车薪虏癌,有着越野车的外观和坐姿柏,并兼顾轿车的舒适性侨矢,其实就是我们现在说的城市SUV坝。   这样的优势持续了很长时间前哩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爱套,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郡寺握,瑞虎的势头逐渐放缓姆,也就不再抢眼了蔽咎缸。奇瑞随之调整策略僚哎,在去年推出瑞虎5这一新车型髓奸,与其他自主品牌新对手进行竞争苏蜡。与此同时箱,时隔半年的今天承镣,老瑞虎被重新包装升级辆,命名为瑞虎3再次进入市吵恰,与瑞虎5形成高低搭配恼,重新获得了新的竞争力殴。   外观世:   正如前面所说韭度,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陡,棱角更为突出罢、线条也显得更利索萄穿。侧面增加了镀铬防擦条闻淮,而车尾的变化并不是很大幌,集中在尾灯和一些线条的修饰上夏,就造型而言瑞虎3更年轻了定。从车身数据来看翅抬盆,瑞虎3相比对手并不占优优势承估戒,但是得益于外观的设计采,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扛诽。" "  在经历了数年市场洗礼过后龋,瑞虎车型迎来了新一次换装猜比,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛊,对于车型的区分更加简明嗓链。除此之外识,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计避位袜,以及更为充裕的乘坐空间菱,以提升自身的竞争力叛淑勤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枪响,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寝赖纬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腾妇票,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戮癸蕊。   此次改款主要集中于外观方面狭摹,通过新老款前脸的比较哼渭,我们共计找出了8处变化谐巳,分别为揭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氯聪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大管吻掏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酸箍盗,但在车身尺寸上有所调整晚牧划,其中长度方面增加了30mm街筛冀,宽度与高度减衅伞,而轴距维持不变深。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滇漆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腻敌。   车身轮廓并没有大费周章的变化修,更多的是在细节上体现新意黄。侧车身防擦条进行下移舷信,并在前后车门中增加了镀铬饰条涉空歼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孰稼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俺祁腹,更趋于向装饰性靠拢免,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赶坷蔬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性导。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捕筷,若要找出所有差异灭,还需要费上一些功夫赣妈肉,在对比过后变化上依然可以达到8处臼浅。依次为骨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吩扯系。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熔卧权,空调按键的布局更加紧密次,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化山闻捞。此外吾唇栋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升独。   按照配置的不同衰啡刑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机量,大尺寸液晶屏包含导航鞠卿、多媒体妹饺、蓝牙以及系统设定等功能麓,而在操作上也十分直观翁锭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钡惺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绿、风量伴、风向等信息奋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少线垒,同时旋钮的阻尼与定位适中达零,手感较好冒魏好,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疤愧。   方向盘两侧位置集成了音响半爸怀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谈,中心区域使用了品牌全新标识绩,并在造型上稍有改变淑庭。仪表盘则没有任何变化累疤迹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撂快捞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坷蚂骄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛋钱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅息齐,但调节方式为手动驶,前排座椅具备加热功能秆,按键位于点火开关周边区域勉,位置的选择上不够人性化飘烷死,副驾乘客很难进行单独操作爸额芭。   在前文的数据表格当中纠我,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搬巢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高递十。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后每,头部距离车顶约有4指空间泵寇,直接移至后排乘坐蛔讹,头部空间同样保持在4指峡,腿部则为2指余量抵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醋,首先需拉动靠背边缘的拉手催侯坪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艇薄,要想恢复到之前的乘坐模式佃驾瘟,还需先拉动开关犀日,同时扶 起靠背答蓝,在操作方式上显得不够便利蹈兑。后排座椅支持4/6拆分放倒惶钦抨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庙勃藩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响相聪抨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3箔弯雌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锰皆,含有DVVT技术诧薄,相比早前奇瑞的1.6L引擎问,在动力性与经济性方面均得到了有效改善红。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廉锈旱,在CVT变速箱的帮助下萝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甜。即使在起步之初深踩油门私思粮,加速过程也会显得有些慵懒确,只待转速攀升至2000rpm后靠凌,动力性才有好转暖凯,此时油门的响应能力有了子显著提高兼鹃,虽然整个过程称不上动力充沛脸缮,但对于城市使用来说算是够了钉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沸,涵盖了手动豁、雪地和低速3种模式梦桅盗,在手动模式下可以模拟7个挡位培,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用收。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孺,在模拟挡位的帮助下虱,转速会与油门的深浅更成正比筒涂暑,升档与降挡的操作也会更加从容镐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匆榷。   在紧凑级SUV的行列中输厘碗,瑞虎3的车重算是较轻的一员彭胎,这为引擎减小了不少负担贤怠秋。助力转向系统的力度适当桅刨爱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舵。转向的精准性使我出乎意料蛋商淀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性库宦看,悬挂整体表现十分扎实胯统,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入景停覆,令试驾者信心倍增咳。   如同瑞虎3的定位那样替比碴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汞令涉,它并不具备越野的能力刹免汇,然而精确的城市定位怂紊兢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹿轰估,诚然夹好,它在这两点上做的很不错轿念恭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你架,但对于关注性价比与实用性的消费者而言日诲,瑞虎3也许是最合适的选择对象盘情。 责任编辑莲奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仕,一晃6年时间过去了技雇姓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枪平殿,但是我们仍然和它有过很多次的接触阶逆葱,并且每一次都是充满乐趣的体验凌福。今天我们又把它请到了这里挽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外内,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子草,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惊涟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单下厘豪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税售伪皇,自然整车价格也就能便宜不少泵据宪,降低了它的入门门槛堑挠。而以我们消费者的角度来看瘟茬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刨,这也是我们今天把它请到这里的目的形膏,测试项目很简单猎铃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现微匿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了将江。   ●日常驾驶动力表现讹:低速扭矩充足爽,高速动力吃紧技涝念。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邵煽衡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骇芳档,但机械结构还是更适合在野地里行走卉倦雹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酚,外形设计爱、车身尺寸辩、参数配置全都没变舒馅富,只是换了一台发动机簇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偏蔷辰,双手需要时刻度掌握住方向盘妈,总之开着它你不会觉得太轻松恫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妓遁,大家也都心知肚明荒沏貉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钠间,参数虽然降低了烽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些特。实际开起来起步那一下还是挺有劲的得菩揉,并且只要车速不超过60km/h碘,提速还算是挺从容图史宋,也有一些推背感居墙,感觉并不比3.6L车型差多少岔零臂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盖曙,脚下的油门响应明显迟缓了不少栏,如果你心急的话畏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奔风袭,否则踏踏实实的在路上巡航石帕录。   ●油耗测试哥:正常表现等混钙,不惊不喜椿。   发动机排量小了较蹭泄,除了动力影响之外赡吻,油耗也是一个值得关注的指标矮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试食。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轮肌媚,拥堵路况大概在30%左右刷,畅通路况大概在40%左右菲承退,另外30%为综合市区路况宠删嘉,全程平均时速为31km/h澈,最终计算出平均油耗为12升/百公里锑达香,算是正常水平未鼻池。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躲厂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了科姐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何单。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高曹疥故,很高揣全,或许我接触的都是高配车型贡文,包括纳智捷大7靡顿、CEO等车型辰橡嗡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诧充武。今天尼貌掇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV该,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量踌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧取。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纠繁?下面门巾,我们就来看看详细的体验报告耻。 可以看到乳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韧,这在于其他车型包括纳智捷大7唉滔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现物迁庆。这次试驾的优6 SUV也不例外办崎好,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罗嚷,为了突出这款跨界SUV车型的定位滑仙,外观设计上更年轻有活力瓣,对于年轻人应该有很大的吸引力提如枪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酥蓝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm界,轴距为2720mm焦拇蔫,可以看出这是一款跨界风格的SUV皮春乾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沙膳涣,最大的优势是轴距要长出20-100mm颁诵,具备不错的乘坐空间飘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷博。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庙僵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎木磕剿,尺寸都是215/55 R17们罗。可以看出在轮胎的型号上农椿,国内销售的车型都有一定的缩水楼坍幌,当然为了控制成本解,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巢骋兜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稻煎涛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钞绣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剐凹,两侧的LED刹车灯十分扎眼募成浩,不过从布局上看稍稍有些凌乱记迷挞。" "李老板的慷慨跑芒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会推纤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阂苍懈。下面回到主题棉,从之前收集的网友问题看癌,大家最关心的有两件事儿某阀,一个是特斯拉的性能熊钡痴,另一个是特斯拉电池的续航能力期,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姬祭。简单剧透一下颈,性能方面特斯拉相当给力多扁,续航能力方面我个人觉得还是不太行惩突赫。 注涉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倘拧,文章中提及的“特斯拉”操洪横、“Model S”等名称均为本次测试的车型挺脊。 数据解读驼嘿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩半祥檬,所以今天我们就先从数据说起浇拨规。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冀,而我们的实测数据为4.7s没星,比官方公布的成绩略慢沃汹哀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镰撩路。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样当。由于采用电动机驱动火,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侨舵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑介结娄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态且,直到完成整个加速恃孪玩。电子系统和动力系统的完美配合绢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限递,这是大多数的同级别车型都很难做到的农鼓叮。 0-400m加速尾速煞:170.124km/h 加速时间莽:13.63s 由于采用了9.73毁岸:1的固定齿比变速箱室,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啦袄,在加速曲线图中郎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线童被摊,车速和电机转速完全是等比例上升沏。这里说句题外话镜绒,官方公布的电机极限转速为16500rpm伸修惺,最高车速为209km/h渭独朗,通过以上三个数字乳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚼棚,有闲工夫的朋友可以试着算一算涝栏。 0-180km/h加速糖帝脾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佛硅锯,峰值甚至达到0.7G酥烦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱派剑猫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摧斧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猫磊,当车速超过150km/h后蹲呻壤,车辆的加速度下滑比较明显婆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现通捻昆,工作人员解释说为了保护电池呜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狗汹。再多说一句管傻,这个速度日常用肯定够了盒敛必,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筏,但如果是赛道耿莆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宪胸贯,有大直道的长赛道炕瑞,它应该会比较吃亏邪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挽凉,常会被贴上大排量沥舜、暴力机器瘫、拉风外形和肌肉车等标签节。这些词虽然简单屉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征化献,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尽火膛。近日填情,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)川,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陇:科尔维特C7)潘功,肌肉感十足的外形女韦兔,手动拆卸的硬顶便面,再加上6.2升自然吸气发动机等踢,都是它的大卖点触。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砂剁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桐,外形变得更具攻击性艇。不同于以往车型撼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舵翱袄,只有头顶裸露在外日辖蹦,非常特别慈。重新设计的6.2升自然吸气发动机令陛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卸憨才。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狭络壳,最大功率640马力山,峰值扭矩814N·m)陋钞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纳纱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抚柔宪:5.3万美元)谦,几乎没有性价比可言飘方,但相信越是稀有的东西莎槐垂,越有人喜欢五牡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堪玲徐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寐浩衰:400-023-5599 地址投萝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑详熊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亮讼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菊。而这款车本网也进行过多次报道与评测毁蒜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氯翻,比如——空间与电磁安全性切。   有朋友担心乳闯案,混动车型的使用空间会不会很小肮⑸痉怠,电池电动机发电机都需要摆放位置府,还有散热系统洁适齿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玻。   作为一个“热心肠”取剁托,笔者决定帮一位同事搬家山柑烘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剐潦潜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裤拢、两个大型行李箱砰、三个双肩背包湘从计,两个电脑包劫,一个猫窝妊、一个全新的大睡枕搬走跋亢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怠幸。好吧十誓丘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杰叛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垂,从图上我们看出憾,在放入体积规整的水族箱水缸后现,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包价,并留有一定的间隙量悉簇瓤。   而后排在放入水族箱地柜后忍虽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱团陵誊。得益于巨大的后排腿部空间开丢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了薯并。而后汗嗡尝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撑界相。当然连,前排的空位是为乘客准备的色逝。(为维护试驾车整洁完,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芦达锣。)   我是一个希望低调的企业主憨娇蔡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兑湾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椽恒剔,后排音响控制顺册氛,前排座椅调节按键渡壬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懈怪、空间零详、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流干射悉,大电流产生的磁场对人的健康有影响斥勃。英国专家认为炉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暴宠蹲,高于该值沏锯娥,儿童将面临患病风险逆酸路。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寒邦谴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温窘椋害午拳欣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害荒。   简单来说革闷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种康烫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俯疗氏,如手机筏限氏,对讲机想倘居、信号发射塔等岗,而低频电磁辐射离我们的生活更近呐葡诉,家用电器兔吻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讨推,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狠犯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勺,前排座位董,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匡粪席,不具有权威法律依据宦酵,但既然是国家允许销售的测量器材痛,其测量结果绝对拥有参考价值扔锨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评势沪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量活。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锨驳,首先是油耗逢烈,我们在遵守法律规定的情况下理汐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牧岔练,而结果显示梅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撵搁逃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骨侍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骚难。   混动车型比普通汽油车重峭糖抬,驾驶感受会很糟吗?   确实路,混动车型由于需要布局电池苇眉、电动机歧、发电机超风暑、散热系统及控制系统胳拉旱,整车质量肯定会增加篓付答,但通过驾驶廓戌靶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撵碳刀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动功,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓣,使用感受更接近与现代的美系车型票笆寞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俄软,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兽纳,而在高速公路上替,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了季伐汗,取而代之的是风声与路噪声瑰翱。而操控部分成,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皇,你永远不会感觉到生硬的颠簸奋粪吃,一切都是柔和与优雅居悲农,当然唤芯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琳畔磊。   最后票梧落,我们通过以上测试夸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奇廖狮、油耗及空间实用性上都出色表现趟握灰,而为此你仅需多付出几万元的代价篡瀑,加上经销商的优惠腥湘坊,凯美瑞尊瑞物有所值忙普卡,而你现在需要做的溺,就是去店里亲自去试一试鹃暗哄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掇附。 图/文鳖寇需:丁艺   丰田汽车日前宣布扇萍寸,截止2013年底飞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录案烯。诞生16年来菜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烦、备受600余万车主的信赖和认可搪附绥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旦派,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唉儡矩。 责任编辑绦峭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潘,MINI凭借其漂亮个性的外观劳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琶促。2014年北京车展上艾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰萑贰(点击进入上市文章)完欣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跑涣牧,同时在配置方面也有一定得提升华弓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盘峭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灯,售价区间为20.18-23.68万汤绦窝。虽然只有4款车型可以选择哦柬浓,但从大家的关注度上看拍赊杠,很多人对这款车给予了很高的期望人毙忱。今天糯偏策,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帕,两款车虽然在级别上不同牵肥,但是在价格上却是非常相近羚妹吠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钨俱。下面煎舞,我们就来对这两款车型做一个对比纱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒲雇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巨。当然宦第抱,作为一个自主品牌慕辱僧,想要和这些合资车型抗争堡,就需要在配置上有一些诱人之处绍篇菊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垢,从车型尺寸上看菇酶,H8明显要大于东风本田CR-V善洞翟,但是价格却几乎接近赁。如果您的自主品牌不感冒的话钢,那就不用在纠结了谭溃。但是繁吗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怂建猾,那么H8的确算是不错的选择辑老青,至少从轴距上就已经很让人动心了惜泄。   =============分页符=============   原标题挛脖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衅凯评,哈弗H8还是小胜挝,其中H8还带有液晶中控屏蒋软,而CR-V并没有配备中控屏尼无派。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蘑脖迹。这些东西的确也是非常吸引人的饱卉猴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刑别,平且还配有ECO节能模式唯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腐。H8还配有坡道控制系统免,但是CR-V并没有配备这个功能杀搁锤。另外回,H8还配有三种运动模式妨冯,一定程度上提供了多路况的脱困能力铣累毖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孪,当然H8属于刚刚上市的车型首枯蓝,并没有试驾车让我们来进行测试呛去绢,以后有实车的话售,我们会进行相关测试茂技涤。   结语店:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帕澄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升低绣,某些情况下还要超过很多合资车型誊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尘皮弊。 责任编辑蹭:赵春晓" "从1985年开始冕寞嫉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唬奇荒,1991年出现在5系车型上秤,1999年开始陆续出现在X系列车型上己。直到现在啸搐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绅阮蹿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尝片,提升着宝马车型的操控性和运动性茫桶。让牵引力发挥的更加自如叙缎,下面校,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猩吭刺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱德荒。在车载计算机的控制下杉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兰洽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巧僵,而且动力分配比例范围达0-100%簿揉,赋予车辆独特的动态表现粕聪碉。 与传统齿轮机构相比蛊客妊,xDrive动力传输响应速度更快箔丢,分配比率更灵活尽科虐,通常袜席殴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湾硕碴,保持车辆转向精准灵活陪荡,初碴、中段加速更为直接的经典后驱特性伪岗丛。而在弯道九点、湿滑路面菜送湾、或紧急变线等极限状态下脐嵌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苦霜,增强了车辆的稳定性和循迹能力梅镭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腥,在附着力降低的情况下睦,更加考验着前后轴所分配到的动力图浦。通过一体式底盘管理系统的侦测疽情,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涉肋,最大化的改善转向不足和转向过度炮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匠突,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涤煤盼。宝马4系在绕桩和紧急变线中敢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹅函,更灵活摆燎渴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凶聘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域径嫁雾,公路性轮胎打滑严重查铣疯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预久撵,还是能够胜任一般越野路面称瓶匙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谋碎挥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乾椭皑,宝马X1一直以其运动性示人澄碎户,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郊。但是不同于一般运动车型不擅长越野拧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扦,能够让车主在假期到户外撒撒欢炮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阿逆黄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比详突,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盖圣背,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拭奶挖。   在消费者最关注的价格上讨,我们分别来看两辆车骗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元推。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元故。从售价上我们不难看出宛谱爸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烁炽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撵舅鞘,价格区间跨度较大凸熄奈。   外观尺寸对比槐吴:   首先寥惕扮,从外观上来说壳蛋拆,宝马X1极具动感摩甩。其标志性的双肾格栅已经不必多说撅彼,远远的就可以知道这是一辆宝马抚歪仿。而那富有动感的线条笆派瓢,将其外观勾勒香悔季,即使是静止在那里谁咖肃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长池锚,感觉比例似乎不那么对称市狄块。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厘棵撑,而且作为一款国际范儿的车蔫晴脱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坞脚飞。虽然宝马X1有修长的车头茫,但是驾驶时却并不遮挡视线淮夸,仍旧能够清晰的观察前方路况芬割。   相比之下春申,奥迪Q3的外观略显沉闷荡氛恰,同样的家族式前脸显得十分稳重芳叼奉。虽然不像宝马X1一样运动鼓敖枷,也符合其SUV的定位佰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大派,这也让奥迪Q3的样子更加传统背。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唤腺簧,但是内部空间却优于奥迪Q3筏,相比来说沸卢首,宝马X1具有更大的头部空间警,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皮涤忿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堪:4477mm 长蔑氰修:4385mm 宽嫂斗:1798mm 宽乌:1831mm 高弗断:1577mm 高驾课:1608mm 轴距掠丧伞:2760mm 轴距沪梨署:2603mm 最小离地间隙雹:194mm 最小离地间隙仁汞峡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匡,宝马X1具有灵活的操控性宿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吹下。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堂饥赶,作为一款 SAV莽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丢瘁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剃嘉。   实际驾驶中白,宝马X1的路感清晰钨,虽然车身不行俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径书,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肆煎透,带来更多的便捷僳富钞。行驶中税锌腺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快改咐降,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诽逃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怖、高精度直喷与电子气门三大核心技术孰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果李嗡,在动力输出上达到高低搭配的形式克私豆。而宝马X1带有的ECO PRO模式录肪栖,可以帮助我们进一步节约油耗腺滇,让油耗能大约降低20%纳窃。 两车基本配置参数对比柏负: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暇砍香:通风盘/后乳:通风盘式 前嫂痢袍:通风盘/后宿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贾侈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泡,我们不仅仅需要看其运动性能婪铜,还需要检查其越野性能瞄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色复,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统餐媒崔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咕隙,为了能更好地分配轴荷汤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穿、后桥差速器前面陡石晦。正常驾驶环境下含瞬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晦令软,当检测到前轮附着力减弱时独嚎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梢翻,帮助车辆脱困盘馅。   通过以前的测试构峰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冗,对于应付难度不大的非铺装路面来说爬倡,这套四驱完全可以应付导,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伸徽,加之悬挂行程过短辜归,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胚螺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滑春,偏向于公路驾驶颁墒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统午缔靠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鸿背。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哗桑健,动力的分配为40:60继,在实际日常驾驶中适尸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囤判。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主午,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能富,在车辆出现转向过度时棉胖,车辆会将更多动力传递到前轴疮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性商,帮助车辆脱离失控的状态朔。在弯中逐渐加速的过程中九虏,由于车身的重心靠后兢山,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势露单加,在这种情况下亮桅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出变氛,减小前轮的负担番,使车辆获得更好的指向性掇怕。   无论是雨天徘套,还是弯曲的山路删失默,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对居采。而且在大角度爬坡及碎石路段坦侈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夯。尤其是爬坡时勉,动力能够智能输送至前轴梗,让车辆轻松前行矫纲。而在平时略,动力又会自动分配于偏后驱示串七,让运动性得到进一步的体现捞欠。此时的感觉是类似后驱车纷高菊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楔缺,让车辆行驶更平稳侧。   相比而言遣忙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蜗谅氦,具有良好的越野视野稍毙,但是宝马X1的离地间隙更大汕崇去,通过性更好咆社处。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壤,尤其是其具有更多头部空间奇,如果越野时陶,可以适当调高座椅坐姿缺弄。   =============分页符=============   原标题垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啊挥陀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汝霸,所有的按钮也都在触手可及的位置辛和,十分便于驾驶者操作头列。而且两款车型都选择了年轻顶、时尚窜窍世、富有现代感的内饰设计玛侈九。   两款车的配置卸兜,无论是奥迪Q3尝贺美,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全石。尤其是宝马X1的iDrive筛挽括、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卵骄,宝马X1更加简洁腥嫩埠,而且操作一样方便赦浚袖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑非详。即使是刚接触宝马车型的用户吼起侈,也能在第一时间熟练操作茧霖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热槽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伯肋管,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大麻辈歼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掳。例如像最低配的宝马X1襄半挫,虽然价格极低钝槽栋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疥梦。Q3低配也是一样吩,配置较低相晶派。不过如果您不在意像导航床、座椅加热等配置卢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臣疆琼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枢特鹤,我们进入车内来看看内部配置以及空间脯袒。二者究竟谁能更胜一筹喂?首先来看两车的安全配置辣。在气囊方面楞挟激,奥迪则更胜一筹酥,在两车装配有同等位置气囊的前提下巨骚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊估。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吵涝靖,它全系标配有防爆轮胎僧惟尾,即使发生爆胎饥,也可以继续行驶乳掳姬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谦。此外防爆胎也节省了备胎空间痴酣筹,让后备箱有更多的储物空间篓福镁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徊叔。从车身尺寸上来看槐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势按,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疏居。然而车内乘坐空间方面蝎观幸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荚桂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湃阜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惯丹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哎冒无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面底,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饥上。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养道。但由于国内油品的质量不佳酬,为了更好地保护车辆发动机俯羞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换购享八。而其他配件的保养周期上查际,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养眷鲸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i县集藉:   861元   xDrive20i纳:   1036元   其余车型惋彼思:   965元   sDrive18i并敲:   861元   xDrive20i吼挪:   1036元   其余车型勤勃嚷:   965元   sDrive18i猫惠丁:   1609元   xDrive20i使:   1784元   其余车型蒙:   1713元   sDrive18i隘:   1386元   xDrive20i娃拉傅:   1561元   其余车型骄梢狠:   1490元   sDrive18i惜砂:   1591元   xDrive20i霸测荚:   1766元   其余车型结藤:   1695元   sDrive18i污毒菇:   1609元   xDrive20i朵偿:   1784元   其余车型垒锯聊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注次屠:●衔:需要更换 ○敬匠韧:常规检查烘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惟嘿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯话绿贬、空气滤芯和火花塞估鬼。花费支出大概是2691元讥步尘。4万公里时还需要更换汽油滤芯圈慨蹲,支出大概是1382元观狄吼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错够,保养中也没有出现更多的费用支出鬼厢形。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壁涩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注清瞎想:●搪:需要更换 ○蠢赋北:常规检查韭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怀攀碍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费东模列,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降分锚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牡搐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓶稻,能够更好的照顾到爱车的每个细节潜层难。   总结湘把: 总体而言惹裙羡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舶菲禽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3观泞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碎,整体内部空间与奥迪几乎相同核赋。而在使用保养方面免,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济口。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甲胚,但是其配置也相应有所减少脆勾敝。作为高配车型骋踩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌嫡颈。 责任编辑接:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙动,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氨坷。它足够漂亮了魂惋剑,漂亮的让人感到迷茫擦诽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慨径,由于在国外府,我不得不比以往更谨慎的驾驶凸态伶,没有做任何炫耀的动作腊,但依旧接受了不少注目礼系。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苹交,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焦蒜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞍,只好出此下策的挪苟:按住腋ǎ控器棱堡,“砰”后备厢盖弹开了噬,老头愣了一下纱凌麻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屑,并给了老头一个友好的微笑姐暇,关门走人了朵。这时我才知道吼牌捻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戮,它的曲线诱人现,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纹贬咖,但令人心动的地方是从B柱开始的沟酪蔚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级次,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踏泻两。也难怪痛喇,差点忘了驮,我们这台车选装了AMG套件弟岭缴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用换艰乒,没套件的车感觉就差了很多目。   即便如此抠时,它的妆容仍是存有争议的陀鞘己,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跺鞋聊。左派以我为代表(全部未婚)送墨闲,认为它的骚气指数接近满格讹醛担,尤其增加AMG套件以后吧皆,能骗不少小姑娘寡勿。右派以结婚生子的同事为主诫昧漂,他们认为车身不够修长碉松,不够秀美蛔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体残匆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情态,但又内藏了些许的凶狠馆夸四。   不过我们两派的意见同样有交集篡,那就是从侧后看去贺吧,它的美感更胜芥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拒堤寄,远远的从背面欣赏它圭膏珊,真是太美了稼抛校。   =============分页符=============   原标题霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谎,它采用传统的氙气大灯缆菜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统艇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搓。另外鲸奔,与前包围上的空气导流口不同的是酶恐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筏换,不得不说其达成的效果是相当不错的死肖惯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痕抖,但日常使用中也是在令我提心吊胆硼俱,还记得开头那个故事吧瞬肖踌,告别老头后我驶出了停车扯锢昶邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着户经挛,压过了一个并不大的小坑洼卤氖,胎壁被硌破了跋,轮胎在5分钟内全部撒气蹿锹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荷杠,这个下马威让我措手不及晨。   =============分页符=============   原标题痰赐帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彤瓶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中能教。坦白的说巷,这套座椅看起来特别有型吞遂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处橇顾融。   眼前中控台的造型檬,甚至细节都与奔驰A级相同危,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用税狗磨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躬素妊,总让人忍不住多瞟上几眼驮疮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坞撑辣,触感细腻壕。   =============分页符=============   原标题舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳读帮,各项按键的操作都很顺手掣渤恰,但我多希望能提供翻毛材质瘟逝两。另外饺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痊,回馈力很新衅佟,而新款车型早已没有了这个感觉虾法位,让更多人都更容易适应虚腺露。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啤赴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涸讽缚,特别方便高斯,当然了吗剐侨,这并不是CLA级的专利路,A级也同样如此涵。总之对此我们是持肯定态度的滇,“怀挡”显得复古划、特立独行解蚂,而且省空间撵派赁,利大于弊岛琉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耪,不同的是它很强调对网络的依托比辖继,这几天在欧洲开了不少车捆恰鲸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联然。几乎所有新款车型都支持与手机互联闹赖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搬攘仟,还可通过手机网络访问互联网伙磨、下载官方APP程序和导航姥魄,这是国内车载系统所没能赶上的壳鼎。   =============分页符=============   原标题荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扳芥订,空间实际上是够用的铣,毕竟多数时间都是前排利用率高屎。我同事身高179cm喷脆锚,在前排头部有一拳的空间贺秃舌,在后排就显得局促了歇,后排乘客反应压抑感比较强膏。   不过我坚信摆救蔽,对于CLA的车主来说空间是够用的感蔽蹭,因为后排不会经常有乘客鸥磷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仕晶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狗。   =============分页符=============   原标题汉享脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机湍钞募,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm违,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搜莆矫,配7挡双离合变速箱渴,带有换挡拨片蓄蓄。拧动钥匙洁匠,发动机被唤醒剁,车内怠速状态下的静谧性相当不错娥荤颅,我们出发了函患。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奇,不过CLA非常容易上手高闪嘘,舒适模式+D挡表现得有礼有节豌,整个驾驶感觉极其轻快徘愤京,这是一辆易于驾驶的车咐,不论男性和女性都会觉得很轻松按捷糙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拓吞测,转速时常被控制在2000rpm以下脆饰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诧,而且在低速中它的换挡依旧平顺伞火,并没有出现那种令人不悦的闯动溪蛇藐。   切换到运动模式辽,变速箱首先变得更为积极零废,整台车的性子也开始急躁起来税巧挡,随时准备着接受挑逗是暮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接洁剖。油门的响应也更为灵敏忿,初段就能得到不错的效果疆,只不过排气声浪并不那么有气势揣错。   至于转向动,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梆疏八,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陷卵孤,那样的线性和柔顺蓖航幸,简而言之非常舒服维。   CLA的转向感觉则不然疵,它少了些紧致的细腻感坞,多了些轻巧眠。这套电动助力低速中没什么特点邪椽,属于偏轻那类的恋诬踢,或许女性朋友会喜欢盛铝勿。高速下转向逐渐变沉揩型,更易于驾驶簿洽豹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粮梢,比我想象的要好不少颊墩嗽。   不要被AMG套件所蒙蔽郊酷,悬架的设定并没有那么生硬俯胸光,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求测伍感,整个感觉还是挺舒服的诫陌结,回弹的特别利索孟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞪椽汕,起码我在前排开车是这样一个感觉鳞,只是后排的乘客有时会说前:颠!哎圃锑,管不了那么多了露,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壬泻讹,驾驶感觉对于这台车来说重要办。   =============分页符=============   原标题匙箩妹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饰歉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护如嘘,无法进行有效的弹射老汰星。起步时有将近一秒的延迟乖,之后发动机全面发力嘘,此时轮胎打滑非常严重卢心,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故探坛鬼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扇,导致抓地力不足贯碍撂。怎么形容这个状态呢奠鹿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蠢僻蚊,四肢虽然在飞快的挠地砷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泄,各位想象下隘损。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态说,双离合变速箱准确的完成两次升挡蘑保,换挡速度很快骨,最终用三挡达到100公里/小时的速度莲铜,时间为7秒整溺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奇寥,因为看到严重的打滑时我特别无助宛肆,尝试了降低转速起步收溯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地假。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筋膝骨,而且车身的支撑有效莫,车内没有特别明显的前倾感觉蹿蜡。从刹车曲线来看删,自始至终加速度都在-1g左右赌,最终成绩为38.46米蛊,符合奔驰一贯的作风暮。当然古泉,待拿到国内的测试车后华鸡刹,我们还会进行测试绰,看看原厂的轮胎表现如何跨朴。   总结芯灰:   从国外的销售情况来看痹篓,CLA是相当受欢迎的罕绰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料日采彤,CLA在美国同样有着相当不错的市呈杖拧,2013年后四个月销售1.2万辆纽僚,势头相当迅猛乔,可见其受欢迎程度开的计。   进入国内后我想它会得到同样的关注涛班型,随着细分市场的成熟犯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车界淌蜜。奔驰CLA级偷采姥,主打运动鲜辜、年轻讲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芳,尤其选装AMG套件以后效果更甚笆然性,相比奔驰A级斡垒诽,它的吸引力显然更大箱位惭。相比竞争品牌何,这次奔驰走在了前面贿俺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品紊郎舶。配置方面国外大多都是选装坏淑,比如天窗骚拒亭、轮圈样式等等签,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挨。   不可否认嗽防烷,它是如此的招人喜欢朗颓,尤其招那些打扮时尚溶盖洗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑课:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机松僧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了随,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毁辑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盘剩操,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃创笑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓦,通过细节部分运动元素的添加糜坑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谜丁爽。其外观运动套件包括进气装饰阮兑膛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坪康。   总体来看空开,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虹颁顺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雀芍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袖熄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔷,白色车身加上黑色的玻璃车顶辣,看起来很有档次感煤梅无。不过略有遗憾的是起愁,它的全景天窗不能打开话荷,有同行戏称访,这是专门为了看星星而设计的窗。   内饰简洁自然   与外观相同铆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懊澜藤。全黑的内饰袍蓖脯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汞膏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喊。   配色方面损梳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呸毫,但通过座椅的白色缝线逼刹敛、钢琴烤漆面板白边框的搭配剃凳,使得内饰整齐又不显得沉闷拇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绞。人机交互系统方面烽,V6菱仕Turbo车型并不占优势敞际扮。   动力不错靖无烽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痢滩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔷记拳。这款车的低速扭矩较大闺下,因此起步时非常容易泛深。起步后躲巴梅,借助轻盈的车身从疏锰,汽车随后的加速较为顺畅屁沤帮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缮姓,这直接导致这款车的操控也是相对不错狡,在较为宽阔的路面上庆烘稿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碳槽辣,感觉很有信心刻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饯,非常方便驾驶者进出慨漠趁,但打火时仍滔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挺该贤。 责任编辑喷卯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位权涎。之后的继任者是睿翼芦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讹辣戎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挂蔑,并更名为马自达6阿特兹僻,而它是否能达到前辈的高度多垢,让我们由内而外的体会一下汇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌管,配合这两侧行车灯拢,看起来霸气十足螺软添,隐隐的透着一股子狠劲洗屑沉。图中这款车是2.0L的标准版技,则采用了较为普通的卤素光源僧,科技感差了一点爽妒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喝乘,犀利感十足拎邓觅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笑泡,它不同于以往的两代马自达6冒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来位累,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罢迹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掠愁,轴距为2830mm潮,与进口版本相同涎闭。相比同级别其它几款日系车型哄落开,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筏桂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾半,像是一滴在高速行进中的水滴祟,充满了流动感模溃静。从后边仔细观察阿特兹的背部祥,不难看出它还带着一点掀背的意思鹊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菩,配合着双边单出的排气筒鲤庇歇,更使整车的运动感一直延续到了尾部慈堤碧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浓世,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沫但。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缚曹涂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韶峭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攀巾借,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阶,其它区域大多为硬塑料邢。由于没有太多的装饰件愤滴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高费,它采用的是一块电阻屏疲,触控灵敏度还算令人满意豆峨,界面的科技感以及显示效果都很一般妹谱,总体感觉更像是四蒲仿、五年前的产品热瘫功,唯一的优点就是操作无任何难度勃,一看就会嗓暑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡会,所以导航功能暂不能使用坟们讹。   进入车内窃奉委,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卢姐,握感也很不错谰恍良,由左至右打满需要2.5圈鹃,比大多数车型略小肮。此外跑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苍,操作便利性良好贯幸,而且兼顾了驾驶乐趣情雌乘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疤糖,但却一点不掉价签碗醋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慷笔,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹄拇,多少有一些竞速的味道胯解本,再加上白色的指针以及简洁籍、明快的字体弄唱捻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疵呢诽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侨闻阔、平均时速枢汕不、续航里程之外含,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP供嚷。i-stop是马自达研发的自动启停技术滔都迟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孤奢。   除了i-stop雄看,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统担荣。之前在新能源车型上比较常见拦呐沤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上响。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怒靠卯,它是以电容取代传统的电池或电瓶腊币,从而为车内的用电设备供电天郴芹,而非用于推动车辆前进烙刑。   空调面板的样式不错吕劫测,旋钮和显示屏都显得比较有质感目。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祈说磺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脾吐逼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱屯祝好晾坪葡。前后排座椅均采用了真皮包裹典戒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次埃耐。   虽然阿特兹有着不错的轴距曝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩囱才古。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑黄住,而在后排却只有不到一拳的头部空间绅。令人满意的是后排的腿部空间母尘,坐正以后不影响翘二郎腿墒莽蛋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臣脓,不仅地板平整微疤鸵,而且行李箱有着不错的纵深尝瓤派,轻松放下高尔夫球包颊遂皑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莆肠,以及更换轮胎所需的各种工具碘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗡、双可变气门正时瑟剖、凹顶活塞+米勒循环邻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霜痴裤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茫嘶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坍边,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冉扮颈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱部徊,并带有换挡拨片麓,只可惜这款变速箱不带有S挡部氦参,对于主打运动的车型来说个遗憾禄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撼枷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩行温厕,日常驾驶过程中檀,为节省燃油瘫,变速箱会积极升挡巫嘘甩,转速经常保持在1500rpm以下赁樊伎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悸,因为这台变速箱的反应速度很快手,能够很好领会驾驶者意图萌灯杜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虑闹末。   阿特兹拥有良好的操控性霖币奸,这首先要归功于发动机线性的动力输出纷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柯孩弘,而中后段又能够拥有很好的动力表现楷禄率,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翻酿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煌魔,尽管反馈的路感一般疟,但指向足够精准肩曝,能够给人很强的信心市。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辨渤,它的前后悬架初段偏软残,能够很好地吸收路面的颠簸巷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾募趁。可喜的是悬架的后段韧性十足靡坤,不会让人感觉力不从心牡清咐。最重要的是袱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诽,车头指向灵活罗豢,车尾循迹性出色葡咕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见且。   总结饶错锋: 对于马自达这款即将发布的新车父帝芥,我只能用赞不绝口来形容粹掇冬,外观和驾驶感受都可以称为上等江。如果非要给这个车挑点毛病的话纤,就是在高手如林的中型车市场里轮涡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸局苫额。所以如果你是“外貌协会”的成员孺,或者追求极致的驾驶感的话滇,那么你可以期待一下这款新车妊强。 责任编辑堆剑:赵春晓" "  KTM的X-BOW伯慕涧,直译过来是十字弓菜睦测,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)偿菇。实际上搂瘦,这个模样怪异的小车派屑下,的确是火力十足矾杀,足到无论是在街道上还是赛道上巍材,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘘瓦炊。   先来说说KTM这个公司芥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欠唉膊,以生产越野车和跑车而闻名剁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绥踏,也许是工程师们精力太旺盛玲芳汝,亦或是身在奥地利这个地方定瘦镀,总会有些天马行空的想法氛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洗,去生产一些别的什么机动设备淑屏。这几年绦,除了X-BOW苏绥暑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旧盒碌,而且都有一个共同点——惊人且极端涩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芥扁讽、puristic(纯粹)芯谩、radical(激进)观烽桶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廷。另外还要多说一句慈,这家公司的口号是ready to race充,时时刻刻都在准备一场竞技牵拖。   KTM的CEO曾经承认踩,他们希望使用21世纪的技术碘喊,发扬柯林·查普曼的理念怯兽广,打造一台新世纪的超级跑车锋箱底。柯林·查普曼是谁非摹?他是路特斯汽车的创始人家垃,他说过最著名的一句话是氛绞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诲纹,作为汽车工程师片,他把全部精力都放在对性能角、操控和轻量化的极致追求上补烤违。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可创继,但跟进尝试者寥寥弧福被。看看路特斯汽车凄凉的经历胁,这其中的原因并不难理解购醇集。我们很欣慰地看到雄汹,在新世纪搂捎,KTM继承了这种理念唐惨凭,并且做得更加激进信鞠杉。   其实X-BOW的理念很简单输趣搐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漠茬。碳纤维单壳体车身卸、全车碳纤维组件阿讥、水平推杆减振器妹,这些都是方程式赛车的标准配置阶。由于使用轻量化材料潮搬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啥。在高速行驶中汉兢,车辆的气动布局提供下压力人吕,以此来提高抓地力和稳定性榔,这也是方程式赛车的特点登五。和赛车唯一的区别臣痊,就是它有全套符合法规要求的灯光社,以及一张副驾驶座椅沫矮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氛绵,经过强化和升级后孤小,动力达到300马力单,和F3方程式赛车相当埃,六速手动变速箱也是简单而纯粹戎餐勺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摄拓管,我们不妨来看看推重比是械节。X-BOWR大概是2.6千克/马力犊荤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐煽ò伞,也就是说发动机需要负担的重量更少阮拒,动力表现自然更强窘晚。   在踏入X-BOW车内的一刻据,恭喜你管,在旁人眼里驮怯贰,你已经像是一个职业车手了阶。首先一只脚跨进驾驶舱喝彼份,站稳后调整重心羞露删,再把另一只脚迈进来疥味韭,双手找到合适的支撑点的蚊,将身体重量转移到双臂寿煎,身子瞬时下沉晃画私,把自己放在座椅里驳层萝。来自RECARO的座椅是固定的吃牟丰,完全不能调整秘达,靠背角度略微向后倾斜鲤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奉譬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渺欠。要完成这一系列动作荡胁瓮,如果你是个长腿欧巴来娇,可能会轻松点凸炯。同样和方程式赛车一样存,X-BOW采用快拆方向盘憋舍龋,在一定程度上提高了进出车的方便性却青,不过我觉得这个功能最主要的目的喷贬,还是为了让它更接近赛车崎避。绑上四点式安全带恰魄膜,身体没有一丝活动空间暖僚腔,因为在碰撞的时候农,你不能指望安全气囊救你一命讥第,唯一的方法沽麻膊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驾祈。   驾驶它隘,你不需要有汽联颁发的运动执照匪蔷冻,甚至不需要经过特别的训练等瑟咐。只要你有合法的驾照斡,会熟练驾驶手动挡汽车持,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暮赋赂。连离合器都很好掌控孩,甚至比驾驶EVO劲拎、STI这种高性能运动房车还容易枫替。你唯独需要的宛拐淘,是练就一副有力的双臂扫,因为它完全没有转向助力饱来技,停在原地们,方向几乎是打不动的赊谎。   由于场地的原因溪犁,试驾过程不是很尽兴敖港,并不能体验到X-BOW的全部性能巨隋。在狭小的环境中函冕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势白,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耍士。因为使用水平推杆减振器封,X-BOW的底盘可以尽可能的低钒九反,在转弯中几乎不会产生侧倾粟婚烤。多连杆悬架结构稳定蕉副,可以减少轮胎不必要的运动和变化弯,保证最佳的触地面积爸,用尽每一分抓地力抽胯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袖,这一切所产生的副作用锈纠孺,是你的身体要承受更高的横向重力斑。   在视线上衅抬仕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似献恫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置横朝渡,以及转向时轮胎的变化罕。利用这个优势卢很,你可以把车开得更加精准攫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙休,这是任何房车都无法比拟的樊。不出个把小时虱稿那,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唇检娠,高速掠过障碍物而毫发无损洼摄,那种险象环生的场面抽,我相信其它车做不到竣烁,这种乐趣和成就感活靛,只有X-BOW能给你乌。   看到这儿匠惧阮,你可能觉得这台车并不难驯服拉毁须,一切都很容易盒纫。没错梢仍,X-BOW没有设置很高的上手门槛立底,驾驶起来甚至比超级跑车还简单囊儒氮,但是它还有进阶的玩法空,这就需要很高的技术和技巧了铝。首先哎道珐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牢瑰,为了它的寿命率,好好训练跟趾动作吧颗。漂移替?也没问题冲嘿,在转弯时只要加大油门灵棘柑,车尾很容易就会滑动起来读斤味。之后能不能画出一道完美的弧线叔炬,就要看控制的技巧了叼妹。   除了以上这些篱茹,我还有一个建议享。置办一套合适的行头乏丹,至少也得有一个头盔和一副手套呈输绩,这会使你看上去更像是职业车手便锻卧。当然缸谜,作为一台可以合法上路的跑车戏裂,KTM也试着考虑过车主的感受蘑,推出了一款GT车型戒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摆常你,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已防幻秆。无论哪种装扮陶呸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咳狡,在气势上就足以压倒一切罕京袭,而在性能上筒穿,它也是所向披靡冯棠守,精准埂珐烫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戮。虽然它可以以合法的身份上街培萎钵,然而对一台Ready to race的准赛车骡伺颓,街道并不是唯一且最佳的选择返溺赌,它最终的目的地仁巧圭,是要奔向一条真正的赛道案航能,在那里解开封勇岛汀,去赢得一场真正的胜利撵辛蚊。   说到价钱沪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斡促撅,一点都不值套。那么江,如果说花135万怯萍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车型辑汇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磁哥,最大化的驾驶乐趣念嗽,并且还可以在公路上行驶苯高贿,这样是否物有所值信赖算?答案其实显而易见毁底,值县,或者不值淑浪新,取决于你是否真正热爱驾驶箍输,热爱赛车运动怒。 责任编辑孤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抹残,早已见怪不怪盼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车体村案。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烦挞,广汽丰田出品的YARiS L致炫巍郊怒,就是一款加长版的小型两厢车芭貉芦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洛。 知识普及膝:为何不叫“ 雅力士”了尽撼?   相信很多人都会有这样的疑问党轨苫,从车尾的英文上来看锑傲,YARiS的标识与上一代完全一致港萍掳,但多出“L”字母俊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置财。全新YARiS通过变革性的设计掠儒、加大车内空间戳诧抛、降低指导价坛窟挺,从而想抢夺A0级市场的份额甜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伺。不再使用“雅力士”的中文名称牢霉临,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吴娶份。   外观惋秃乳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咯府,如果拥有一副出色的外观设计晾牢,那销量肯定低不了教笛。广汽丰田的全新YARiS L致炫厩疽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化割,能让更多的人接受沁腊。   =============分页符=============   原标题衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滔叹佬,所以在造型方面与海外车型有些差别筐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯榔嘶幢,“梯形大嘴”车头动感大气堑借,配合超长的轴距糯港,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受便绷坍。   =============分页符=============   原标题希赤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溯翅弯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纶放葱,相信你会有两种感觉煤粟,第一项僚:中控台设计非常大气喷,和丰田系列的SUV车型风格一致槐司费。第二寿:超大空间漠绍,后排空间完全比拼一般的A级轿车熔。   =============分页符=============   原标题心彭克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm火蔫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湍粳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欢彻共,但是空间方面完全越级的感觉税扦陀,完全不比一般的A级车差粕瑟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沏佰到。   =============分页符=============   原标题情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逝词:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意薄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错培,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿北,中后段性能并不出色妥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菊沧,高速行驶油耗方面并不出色绿鹿校。   结 语   作为一款城市代步车型坦疲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辑,外形方面就能征服不少年轻消费者妓撼涧。此外穆雇才,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醇糯臂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理从,若果说美中不足的地方排,那就是匹配的四速自动变速箱了丸户七。(韩威) 责任编辑湿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饭洗?告诉你饱栖羌,这是真实存在的一辆直线加速赛车惰副馅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肃矛雾,基于2014道奇Dart车型袄掇,型号就叫做Dodge DartPro Stock四剖谜。大概意思是“超级街车”怕。虽然只是称作“Pro”浦潍脊,但它的结构和普通街车已经截然不同坑城爽,一点点相似也仅限于外观上穆。一个专门设计的底盘惜陌钝,扣上一个类似“街车”的壳子敖,除了好看以外号,也是为了让车子的空气动力学特性更好失村。除此以外喝嚼爸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妊从。   作为动力核心汹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造成。与常规的“以街车为基础改造”不同滩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同境乃卵。据厂家介绍岁胖涤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陡膝烫,而极速则可以达到480公里/小时捐眉溃。   Mopar没有公布具体技术细节变,但是在上个月剧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中癌崇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逝瓮封,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考救椽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漆煤,它跑完402米还需要9.9秒垫,而末端速度“仅有”235公里/小时累妮。也就是如果两辆车进行一场比赛洁棚阀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恭澜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半我。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诲龟,当然也无法在普通街道上行驶班绵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采容图。 责任编辑散陕:赵春晓" "  4月11日勺舍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市文母梢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版螺刨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元都稀棉。   4月的京郊春风和煦剑够,桃花盛开湘吾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乱等奈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卫矫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欠及捷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜕局。   然而稍微有点遗憾的是泊粟,由于相关环保政策庇勘袄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酱盖华。   =============分页符=============   外观内饰脑抚甩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峨脓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo平武,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嚎黄旅,因为配置的原因茧请,柴油版在一些细节慰,如前格栅壕悔火、雾灯等处精简了镀铬装饰纽陶。   另外抵梨描,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倪,规格为265/60 R18坝,采用双五辐样式挝,与高配车型的20寸轮毂有所区分淮匣。   外观上酚,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘛父彤、野性涛、豪放熟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杏,如果不是看到车尾的标识逼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版络。轮胎的使用与其它车型也是一样的抠坤。   =============分页符=============   内饰方面彪歉勤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袒岸休,但是做工方面表现的比较细腻际。各个部位间的接缝十分均匀葡蝗撬,内饰表面的反光也抑制得不错熟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受高届盎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的场车浑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箱。这台发动机由意大利VM公司制造踞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赁趣,国际知名度较高拾喀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撬,最大输出功率为243马力(179千瓦)市淖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亢,采用电子挡杆设计坪铜,事实上纽,在菲—克集团下的很多高档产品上抄时碧,都采用了这样的档杆设计泞隶。   大切诺基是个分量十足的大家伙悲讥,体重高达2.4吨弛劣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时事铆恨,都让人觉得动力输出稍弱察酒耐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩记,这使得在实际驾驶过程中拴,柴油版大切提速很快谴贺,驾驶感受十分轻盈弊版靡。   另外楔氓,发动机的噪声抑制也做得不错寸横。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酪娇雇,但却绝非印象当中读史,柴油发动机那种高振动开、高噪声厦,车内如“夜店”般的情况梅难。   在打开ECO模式的情况下渡别,发动机的转速在1500rpm左右的时候苦肉脓,变速箱就会做出反应潘非炼,升挡很积极壤。当车辆行驶到70km/h的时候杠谷,变速箱便会将挡位升至最高挡抵邪,我们在城市中使用落,第8挡也是可以使用的十,并非摆设兔崇猴。如果关闭ECO模式侣渴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缮赋,动力输出得到了一定的释放篓,当然凉潭秒,噪音也会随之有所提升仇屯褪。   柴油大切的油门踏板很轻盈涂戚受,发动机对踏板所发出的信号反应很快诺,但初段调校的有些过于灵敏了烩够,尤其是起步时狗尼,轻踩油门涤涪,车身就会有向前窜动的感觉啊盾,想要平稳的起步还是有些难度晒喝,如果初段能调的沉一点解,感觉会更好羌毖懊,驾驶者对动力的输出也更好掌控夸秒胸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样互诚立,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浩嵌,由于取消了空气悬架古,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茫沛渴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淡慷垂,分别为自动蕉事、沙地斡、雪地剖纯筋、泥地和岩石释,这些模式都是通过旋钮进行操作的茨岛眉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式春钱推,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择官。   此次试驾芒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惦汇熔,其中的体验环节有沙地龚波、U型坑和炮弹坑三个环节才。在进入沙地之前境蠢橇,首先将车辆选择到沙地模式夯,此时车身稳定系统自动关闭巴姑石。由于没有空气悬架撮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熊遁善。   模式选择完毕之后川寄,开始正式进入越野产地表涣,在松软的沙地中就,要保证车辆的行驶速度怠鲸。在沙地中行走茄刊疗,轮胎出现轻微打滑是很正常的妹仙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑快潍,造成更大的麻烦瞥孰。   在U型坑的环节矢,选择到岩石模式之后疏俱,分动箱启动扭矩放大挡吩卑配,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昆,传递到车轮上的动力会更加强劲萎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祟。   炮弹坑对于车子本身来说衫戚,算是更具有难度的项目了臂喷粗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滔漓娥。对于大切来说势俗,通过这样的测试还是比较轻松的哗。在模式选择上茫,我们依旧可以选择岩石模式埃掂上,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涟糖,保证有附着力一侧车轮的动力输出危平,从而实现脱困床凭。   总体而言篓独唯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在构逃糖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骚。在整个越野体验环节蛊,对于动力的感受也是比较明显的缴彩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痛,主要还要归功于这台柴油发动机鼎欠,低转速扭矩输出足够大彭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坤拎。 责任编辑士:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列归,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篙题五,以求为各位网友购车作为参考半,本文我们继续进行屡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丸,作为合资品牌的A0级三厢轿车扩攀魄,经济实用以及稳定这三点立市之本桂博,谁展现得更好轻,以下将逐一展开肃。 外观解读坪沁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中珐娩倪,这次“重生”抛开了以往的产品定位返劣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捅瘟淋,接过老款颐达的市场后回,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氓。   刚刚完成了小改款的阳光澄涣警,2014款车型延续了前款的整体轮廓孰,细节之处作出的调整虫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皆丹,另外增加了反光镜转向灯强、倒车雷达等外部配置幸吭妻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚊,但两车在细分定位上有所区分彩,新赛欧更经济两突癌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挺凑,两厢造型更具时尚特质杰瘟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窍,前脸处的线条切削更是全车最多之处奈澈舱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碱泵使,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菩画录,三厢车型尾部中规中矩堪煞婚,采用常规一体灯罩的尾灯沫佬单,正是这一产品区分的剪影烫督。 看完两车的造型世抒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挤。详见下表鲜驰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观权,您更看好谁汀?欢迎参与一下投票佳桶。   =============分页符=============   原标题浆钳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比急徘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩古,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枫,各区域之间的串联均平滑带过社警貉,整体风格更注重功能性苫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戒,并尽可能带来更多储物空间粒念。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糠来拐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拐侥窍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寺闺窗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点门。   另外舞,随着车载多媒体系统的发展慧雹,触摸屏更多的被普及宏圣氰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛾昧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能担,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高办贺。 配置对比节病科:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置且捌怪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戮纽唐,仅供各位网友参考普轮剑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忌境:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比表绘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陪釜弧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剧额:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狮袄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灿,而车身与轴距焊少,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椒剔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹外释。   动力系统对比放罗肆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凤径,阳光仅提供一款1.5L发动机融扒发,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择城日,同为四缸自然吸气版本哺栖,排量的不同即动力上的差距霜离碑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戏帆,具备重量上更轻的优势擒。   两车的自动挡车型蕉笔项,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耐,其平顺借斡、重量轻及省油的特性漏,同级别车型中具备一定的优势钮间厩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT换,在挡位上优势明显突,但其换档顿挫在车主之间常被提及咀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间通,外观上二者均具备典型的家族特质踢柬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骆酶。内饰布置阳光以实用为主担丛太,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涩稀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现害裳。综合本文所述潮,两款车型您更倾向于谁内?欢迎参与以下投票桓摧筐。 责任编辑顺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衅拱浆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茫惜苯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卫淘性。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言前寺炒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颊危。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型考莽磺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比层憾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绘挪固,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仇侯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拿揣阮。也说明K3S试图走运动化的路线能污。   起亚全新K3S的长哎枯、宽锭滩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廓钦飞,而轴距更是达到了2700mm的水平肥骄乡,在同级别中也属于比较突出的成绩搭,对空间方面肯定有着很大的帮助团古。   两厢车的整体造型非常的简洁干练很浦肚,车身线条也非常的流畅懈恒辣,有着极强的运动感枫蟹皋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梢痹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撬宋桥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溜酒馅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荚呐啡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘿刊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衫嘛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裁敞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅电,加之降低的车身让骐达更加动感戎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感誊。形状突兀但线条流畅的尾灯我,红灯部分占据了大部分槽七,白光部分呈现斗勾状杉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出釜前诞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梗菩惟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灵。能够有效帮助你快捷倒车哦疽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否复,因为外观好看主观影像比较大胸悍登。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面手,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迟嫌讹,基本沿用了现款K3的设计持,提供全黑色及翻当、黑米色熬徊删、黑棕色三种不同的内饰配色吴仆婆。做工和用料相对也比较不错歧摔。内饰除了硬质塑料及软性材质外弄矢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次清写台。   骐达的内饰设计线条非常流畅漏滥,整体质感较旧款车型有所提升些逞。内饰颜色采用黑色作为主色调狭茧,搭配银色饰板控赴婆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比低湘梁,满足不同消费者的需求阀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剁乖,多功能真皮方向盘以及定速巡航尘慰蜡,从上面表格已经很清楚的告诉大家渺桶幸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP性设、胎压监测等配置刹琼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潦,其中ESP赤扦贯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慕。 =============分页符=============   原标题说电细:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卤背,整体乘坐空间相差得不太明显疮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哺首,座椅表现方面K3S内部填充比较实窖,对腰部支撑方面会比较到位茫酵施。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钒华,其座椅表现比较软投卡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挠坊税。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盯谅协。在乘坐空间是差不多的哨度,K3S座椅设置得相对硬朗垢痛,而骐达设置得相对舒适刑麻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芬田。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淮凳柔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缝藩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扰,很好的满足不同需求的消费者殿柔堪。起亚K3S相比起来就显得配置较少琳抗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蚀坛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同备。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巳婚梨,详细还需看我们评测所出叉据。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题横疙洛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歇。   点评祈渤枢:随着两厢车被广大的消费者所接受恨托,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫉搜惹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暴嫁隆,如果在这两款车选择其一的话巫泊缝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媚。 责任编辑雀困:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉横眠,甚至有人无法确切的喊出它的名字窖堵荡。其实这款车和我们并不陌生肆爆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台联咕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衰乏。所以出镜率不高的标致4008碘,确实具有太多不为人所知的身世抚,这使得我们有必要去了解一下这款车坟览。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冲锭立,呈现出风尚青矾坞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徐唇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签没弟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垦爽盆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚觅、科技的感觉痊螺帅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缚,轴距为2670mm姓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醋僚栋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醋,所以在车身尺寸上它们相差不多笛很呸。   从车身侧面来看闯暮榔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桓,整个车身也因此更加大气而富有力量感闹。后排提供了私密玻璃绞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风染偿睛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满从绩同,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栋痢。另外深绍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盾径蔬,尽管造型简单祥盆宫,但通过与腰线的巧妙衔接案,使整个车身设计连为一体慈蔽介。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脾迷裸,配合普利司通的225/55 R18轮胎潍护穿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上局,都具有不错的表现古晌。我想应该会有不少车友会非辰犊拢看重这双“大脚”身。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咯啡鞘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咎惶悉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发四底,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惜。不过标致4008在一些细节上却与之不同兼,譬如采用了大面积钢琴烤漆裳,辅以细节上的优化双熔。   中控面板做工不错兴,按键旋钮设计很精致漏涛朽,且手感都较为出色氦距弥。娱乐扩展功能也比较齐全凹胃,AUX侩、USB以及12V电源都有装备汝锈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拐粮鼎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鸵捞,下面还有黑色钢琴漆点缀羡,凸显出了较强的质感弹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍继寡,若塑料饰板能换成金属材质的话璃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表健妹蹋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弛鳞。在转速表与车速表之间汀,我们看到了一块显示屏抨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崔桅恳。 在乘坐以及车内空间方面创,标致4008秉承了家族在这方面的优势广耸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棱釜味。   后排座椅靠背很直阶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垂,坐姿却让人觉得并不舒适浚。   标致4008的行李厢内部很平整凄淌健,而且后排座椅可以4/6比例放倒别颗澜。这样它的储物能力将会得到提升郡肚,对于搬运一些体积较大的物品诧泄,可放倒的后排座椅显得实用艾讨。   =============分页符=============   在动力系统方面坚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机停虫埔,最大功率仅为150马力查,扭矩峰值198牛米恫街统。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厂穗诲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宫。 全系搭配加了CVT无级变速箱勘,具备手动换挡能力恳。在实际道路行驶中鹤翱,CVT变速箱表现的非常平稳平尼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时读,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音把午鬼,却没有丝毫提速的感觉亮。不过汐胺劣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僚就,在平稳驾驶时超车变线很轻松糙谷匣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力显痘杰,前轮最多可分配85%的动力郝蕾,后轮则可达到55%类狠骏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僚猫,可以应付雨雪逃、沙石和泥泞等路况褥孝,也可以轻松面对普通的越野路段砷戌。   标致4008并不属于难开的车型膛痛缎,尽管车身较大淳,但是方向盘非常轻盈匪,即便是女性驾驶也会非常从容权瞳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线开。   结语仑秒:从市场战略上来看磊鹅坞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奴告覆,4008不仅丰富了进口标致的产品线独哎,也为消费者提供了更多的选择没辈忙。而从产品本身来看痕估耸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜剖,能很好的迎合中国消费者的审美浅热龄。在驾驶方面了蹈,标致4008表现出非常舒适和安逸伟团瓜,非常贴切城市SUV的特性辑骨料。 责任编辑屡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型日认廓,自2011年上市以来凭借着动感的外观凸街采、实用的配置以及不到10万元的实惠售价构狈,受到了许多二三线城市消费者的青睐额惋尸。不到3年的时间芭痞年,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫌担季。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扫猫旗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮攵臁,将在4月的北京车展上市联,预计售价区间为6万-9万元翘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诲呜弛。下面就跟随我的镜头萎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帮暇剿。   相关信息捆抹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洽,2011年正式推出了首款车型宝骏630陵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力餐,结合上汽和通用的生产技术了霞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梦拈淑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遂弹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裁,与进气格栅羞哦脯、发动机舱盖形成盾形区域沸礁垫,造就了独特的宝骏品牌DNA环遍舒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计套叙。从前脸上看娃愧,与宝骏630的设计保持了高度的一致赦耐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陵歉蔑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郡陡费,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炉敲,颇显动感杉茨。   在车身尺寸方面坷篡,宝骏610的长为4401mm筏钾、宽为1736mm肪、高为1462mm伪穗。由于与宝骏630车型同平台生产刺姑施,因此在轴距方面并没有变化骏,依然是2640mm亢并,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐我。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猫,尾部扰流板假冒、包覆式的后风挡玻璃剐武访、硬朗行李舱的线条壳,颇具运动风高。与此同时软迹憨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吩寸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窗蹈饥。   =============分页符=============   内饰方面愤块,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配械,方向盘搭配银色装饰条皆,整体风格偏运动岁惊顽,带来不少新鲜感提愧懒。此外酗,新车仪表盘也进行了全新搭配摹某夯,采用双表盘设计寂琼肪,更符合当前年轻人取向诫笨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条党袜妊,提升档次的同时也带来的一份运动基因划庙陈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逛同。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铃,LED组合仪表提升了整车的质感董,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势党柯亭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铜绅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论太鲤跺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹化认绊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枢梢。   宝骏610是一款两厢掀背车型的,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辑竟设,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抹签,也可以按6/4放倒座椅差狗,放倒后容积可达到1300L巴。   =============分页符=============   在动力方面纬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荣,最大功率可达82kW档厕缝,最大扭矩为146.5Nm免荡,这款发动机也同样在630车型上使用睫拭。为了发挥出更好的动力性能徽媚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澳,此外还配有5速手动变速器可以选择傻和揪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品臀素频,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侠得邪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗣、君越脖集松、君威等车型上锌。   在整个实际驾驶过程中抨簇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辱。在1500-2000低转速时肆怖是,所爆发出的动力输出还算尚可当,油门响应比较直接摊戊浪。但是随着转速的提升硅害奥,档位的提高溯累曝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钞怒。这种动力表现不温不火乏号,但是足以应付城市道路使用溅艾。   相比于第一代自动变速器水,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姥。只需稍微深踩一下道,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嗽暖钎,只不过由于排量的缘故穗娄,推背感并不是很强烈录,且高转下的再加速能力也有些力不从心巩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适面,这也完全符合它的家用定位下。在经过颠簸路段以及减速带限,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拿,让驾乘更加舒适挪程。此外圣,在过弯时底盘也显得较为扎实沧。   结语撮:宝骏610的家用车定位很准确雾辈返,配置很务实豌,储物空间多话庙,不过在用料和做工上还有待加强陪。不过动力系统方面确实不太给力颓檄,最多可以说是开起来比较舒适量,这也比较符合它的定位俺。作为一个新品牌宽草,宝骏还有很长的路要走币侠静,虽然已经走过4年多氖穆,推出了两款车型啤沧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淑颇,在自主家用车市场上打出一片天地来讳,我们将拭目以待惜尖。 责任编辑鹿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撼扰挞,大众展台上首发了2015款大众Jetta晾极。这款车在现款Jetta的基础上荚帽使,针对外内设计细节进行了小幅修调瓢,属于一次精修边幅的小改款帝饱卑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扛庆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逝虫。 全文总结蔡:   对于这么一款外形细节有新意太鞍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轰,我们只希望它能尽快来到国内捐,因为目前国内的速腾车型倒度,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擎汉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芯。 责任编辑蹬诉憾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寒眉脓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妇蔑,深入布局钩。其中包括类似上海大众新桑塔纳施碌譬、一汽大众新捷达掣蜂乖、斯柯达昕锐瓦骄比、以及再早之前的本田锋范掣滥草、日产阳光等等句矗。可以说肺,在这一细分级别霓,乱战才刚刚开始怕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手眠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乔迫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汝豆捶。反而厚重了不少贸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近熊帛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱核。就前脸部分来说顷良,整体样子是非常简洁的派无浅,又有几分动感恋弄虚,和标致其它车型相比是有些差别的皋防。   侧面造型规规矩矩俏锈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桅胜刮,你会发现摊稻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉江,当然你也会找到一些标致家族的特有基因零堡,但301更多的是安安分分的一种踏实感判。其中品辨袒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巫射浦,没有那么规规矩矩笑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拎,这也是一项非常讨巧的设计窝氏。设计感油然而生剩俩肥,除此之外冕沧绞,车尾并没有多余的装饰物菠,简洁实用依旧是主要风格霜卢硕。   本文导航" "斯柯达明锐椒聊弘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糙妙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祭呕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纱返,可能除了家族化的设计以外赖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耗。 虽然它采用了大众的MQB平台驶师坞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破木,全新的家族化设计让它年轻了很多埃涉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恒侥荷,但是相比现款贿,它的前脸更显稚嫩冠愤狮,也可能因为现款有些老气横秋吧揽骂。 车身尺寸方面沛,它相比较现款有了一定的进步信磕,内部空间方面自然也有了一定的进步崎雇摹,在后面空间介绍上我会在进行阐述刀静含。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹲赣材,这也集中在细节设计方面昆氮乳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邓昏劲,还有合理的镀铬装饰答蛋,这也是新明锐年轻的一种标志膘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匈范。" "  2014年4月16日栖岁示,全新英菲尼迪Q50正式上市峰乡,售价区间为32.58-54.98万元峡填福。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型经搭,2.0T车型三季度到货赖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夏供忻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版边护煎。三车官方指导价格基本在42万元上下尼蓉畏,具有一定代表性薯顺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表合湘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玫靠康,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滔患,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竣怜,车头造型极富攻击性喀,侧身线条动感优美功,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炔荣。当然腊叙,它的进化不只是看起来那么简单趣百,内功的修炼更让对手望尘莫及盒浆麻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掳摹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舒陪,而且大有愈演愈烈之风舞狗系,尾部设计很像自家的新5系巍,家族化设计不可避免氏。即便是标准轴距版本骨,新3系的轴距还是达到了2810mm筛,比上一代有小幅增长匠祁浑,再加上悬挂对舒适性的妥协凤嚎溅,曾经犀利的3系已成过去毛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已补盼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姑写,那非雷克萨斯IS莫属了全诵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啊被,车头动感夸张歌,车尾简洁利落绢,虽然有历史车系的影子常灭空,但这绝对是对精髓的传承和延续毒模驰。   本文导航" "  又到周末了撩骏,在大学破旧的宿舍里风,百无聊赖的仰躺在下铺上怖齿讲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梦脊,心中泛起阵阵遐想哥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灯,充满战斗气息的车身念辖辉,都让我无法安然自卧俯硼,打起精神彪累,跑到隔壁楼的图书馆笨荒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志地莲令。没错帮仑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驴亩。但是盛,今天要说的主角并非“兰博儿”甩揭瞪,而是广汽本田第三代飞度举,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车发。   ?什么是边锋主义凹绥俩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窖,线条过渡果断趟晤徘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敖涉茂,包括讴歌品牌也大致如此级。第三代飞度相比上面的两代凶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崇。车头部分比上一代更加动感倦挟舷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状你,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奇。给我总的感觉是肉,车头的成功是线条运用的成功瀑费。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挺,从车头到车尾一气呵成陶,整体感和流线感非常强死抒。从某种角度讲递范全,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乔付妥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惺赐撂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妙碘,但相比其它竞争对手幌拦辖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惶。   车尾的感觉并没有车头那么好同侩,对于我来说壤,车尾的设计并不满意贡。过度使用的镀铬饰条挨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抽句。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复味扒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道激,在纽约车展即将开幕之际憨,路虎发布全新发现Vision概念车丧菏,配备多种新功能倒敲,智能玻璃实现透明引擎盖令,座椅灵活变换可实现共四种模式岸克蒋,包括远程一疾校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吗琼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灿,第一款路虎发现诞生于25年前缄深黑,全新发现系列定位于“休闲”贰茶髓,总计拥有四款新车荒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涪阜,多功能配置蛾按筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力械外。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攘稿,其中包括远距离夜控巧概爬,智能玻璃等悍拔朴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示料叭迫,“新车现代化的尘熬韩,切题的昂惠蠕,并引人入胜的设计磨烫慷,是发现车型发生的重要转变疏尺。”" "  [汽车之家设计] 2013年痹搜窝,我去过一次柳州礁,那次峨年,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂册,当时俩令,宝骏只有宝骏630一款量产车型撮,时隔一年烷算,这家公司有了新动作阿铂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绢狈。官方表示蔷冕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞪显。   事实上葱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哪那,那时冻司分,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶地姆海,为了配合厂商对车型做好保密工作类必,当时我们也并没有拍摄相关的图片肪扯蜜。掐指一算是枷论,当时迁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了火,在聊到这个话题时豆孰稳,项目负责人也表示项侗热,整个团队在这期间做了很多的工作渡酪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性块涛靶,即便有着此前宝骏630的经验罗比,但对于一款新产品而言鲜,整个团队仍旧不敢怠慢曙。   为什么要推出一款两厢车几叹?   新品牌诞生初期邻钵桃,单一的产品有助于更好的把控产品质量亮沮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞧,从而将其转化为品牌价值剔戈妈,在品牌得到一定认可的前提下凸,适当拓宽产品线糠放庐,无论是对品牌燎蜕袍,还是对市场而言都有着积极的一面杠疤瀑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毒,较为官方的说法是“以市场为导向”百鞠氏,不过在我看来驳,这仅是一方面饱艇念,在有了以上需求的前提下粹形,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淳贯甜,于是才有了这个方案馁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汲,车辆的动力系统恢垛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整古笆犬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迷哭,无疑是一个两全的方案馅剩割。   两厢车在定位上有什么不同吗陡衔?   简单来说海,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物背痘即,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舶懊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滩廓匙。相比之下嫡浑混,因车身结构缘故方,车侧和车尾的造型变化较大庆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来那,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缔鄙,印象中端咯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帝贡,有些时候淳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素珐萍。当然刹卤萌,每个厂商都有自己的想法愤弦蜡,这种实用主义并不是坏事掳刺敲,毕竟陇妒,车是用来开的示饥,把主要精力投放产品稳定性方面巴,对打造一个大众品牌或许更为重要村。   在造型设计方面嚼锋,除了已经固定下来的设计元素外尝察,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凌馁肆。对于镀铬饰条的理解见仁见智骄曝袱,然而冈彪末,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惊敞,正是在这种需求的推动下烁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撮唾。   察觉到这一现象后涛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戈晚溉,显然贬腿套,一味的添加装饰条并不合适薯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烩。一般情况下闭奇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沏,除此之外粱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邻厕处,在设计师看来娜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绍穆孙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纲极咆,我还不曾有过近身接触薄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知穿狗钵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线须,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崩。或许这么长的一串文字来的有些陌生贪嘶,简单讲殿疤,它就是在航空航天器上使用的转向技术贩。我们将就驾驶者最关心的方面晨廊溶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寐秤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装池煌,人机交互系统的先进等等团啊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帘酬酬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扰荤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棠惨,不难想象Q50的出色袒琼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳式,同样胁逆究,作为宝马1系的车主拘贬,对于操控的追求反衬出Q50的优异寂。而剥离开车身的种种玻吞,他们共同的认同就在于这三个字母户苔:DAS   【什么是DAS缝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)计扩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溜忍侩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靡琼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型门雌。   【DAS工作原理是什么陇?】   车辆转向时退,不再依靠传统的机械连接祭倒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛋,根据行驶路况和方向盘转动力度攫,速度进行综合计算退善,从而指挥转向电机机构实现转向秆。   三个ECU属于并联关系饯锨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棉含、方向盘粹、右前轮)羡丧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耍般。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笔轰,恢复至传统的机械传动转向模式伍改内,确保万无一失彼。但在正常情况下徐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溜。   【DAS汽车的优势丰尖?】   操控性毒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞即笔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准施,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惊插教,享受更多驾驶乐趣噶使。   【为什么线控转向比传统转向快硕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剖豢。整个系统中没有橡胶衬套险胖辞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓝诲,因此首先从内部减少“延迟”荤轻嘎。   【DAS对过弯的影响袭暑?】   转向相应得到改善鼎。传统转向系统梦,在接近弯道时虏,驾驶者需要提前做出转向动作徒反,否则汽车无法实现平稳转向募篱屡。而采用了线控主动转向DAS系统缴,通过消除内部的转向延迟逃临,减少了预先动作的必要鸡壕,实现更灵活的转向乓山宦。而驾驶的感受将更加直接蛾眠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踏咆,毫无延迟辑灰。   【转向系统也能够减少疲劳鞠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菱搂肃,因此从另一个角度提升了安全擂胚烤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩堵ァ)翟尾谈,12款参与测试的车型中仍标,在定速140km/h的巡航测试中寿缴,平均修正次数浮梳骸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糕搅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奖刚呢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囤幻蜗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鳞孔:网上车市(www.cheshi.com)   当然寐概纽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窃,而对于传统车型儒翰供,这一选项代表着发动机猎、油门踏板蔽饥、悬挂阻尼弄、刹车响应等等方面的细微调整估佛呜,而由于配备了DAS羞穆,英菲尼迪在模式选择上售结,更进一步的调整了一系列的功能辟,如窗福:主动声音控制系统嫡我、线控主动转向DAS迁祷边、主动车道控制和主动循夹郯使海控制系统ATC等等的设定咎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扫?】   通过上面的简单问答袭,我想我们已经熟知了DAS系统傻梆料,在响应更快冬冒,相比机械系统更便于维护酥魏点,节约成本培梗,减轻重量等多个方面都硕果累累梧妒跑。而任何事物都是双刃剑功,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炭乃哎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倘,他的解释既简单琶瓮队,又复杂秤垛粮,背后掩藏着十年之久的不断试验咐,推理疼,再试验的科研过程坡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力表李举。而这些内容无法用数据体现吗,还是按下点火开关吧涤。   本文导航" "   《极速60秒》迸、《死亡飞车》箱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冗逢砍,让车迷们大呼过瘾垮桶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现某瞎蛇。另一方面耙都绒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瑟,但开在路上肯定是最牛X捕港,最有回头率的廓敖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膛挝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镁、“真NB”这样的感叹怪休,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型补。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睦贩帛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弯蔷堪。    作为最具代表性的美系车型寝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撮接牛,五代车型熠熠生辉胜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相端岛陪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攫,主要原因是新一代车型不够“MAN”兄人康,缺少了野马的一贯的风格喷扭虾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讳捅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞬媳街。 什么是肌肉车内?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抠呵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车题。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澳糠潭、具有强劲马力淌、外形富有肌肉感的美式跑车勘渐萄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娇丝,例如雪佛兰科迈罗劳戳辖、道奇蝰蛇提裂芬、道奇战马截撼难,还有就是本篇文章的主角福特野马聊蜂描。不过这些都是字面上的解释拨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溪森凄。什么是肌肉车到戳巷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戎叉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撼价,科尼赛克Agera奖途、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币海,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锰。但实际上并非如此壳,凭借自身出众的一面瞳,福特野马在众多超跑中脱颖而出堑扇莆,成为闪亮的主角筐码。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吻辱溅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机附搏晶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统深,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果馆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挠奴,野马还是地道的童星出道!是的稗虽,早在1964年刚刚诞生之际寝冀巷,它就被搬上电影银幕吗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》板,也许大家有些陌生郡倍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姑吾。在过去50年里茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角小好咎。    无论是哪一年代的野马贩锌竞,但凡出现在电影中济惹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狸。衬托主角的英雄气概或是独当一面眯,野马都游刃有余姐。在近期上映的《极品飞车》中啦己,野马更是作为整个剧情的主要线索设筋,陪伴主角经历了人生的起伏谈搭袒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肋啦,五门版的三款车型——耀真茫脚霞、耀享牛偿陷、耀动分别为52.8万寿炽、57.8万澳诵、62.8万厢。另外还有只发售500台的限量版寄,价格66.6万元店。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暴狡塘,只是在色彩搭配上带来更多选择椿尘,车型配置也更合理催甭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顷豹澎,并且通过优化四驱系统媳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迷。揽胜极光一直被认为是外观控境,但作为路虎车型嚏擦虑,它也有着同级一流的越野性能返旧。这是款长着女神模样骂绷,也有着女汉子般坚韧的车嫡菲娶。 外观病狭炔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型切圭迁,所以不仅长宽高没有变擦雷,造型设计也和现在基本一致婪寡计。设计师只对一个细节进行了修改捷,就是后视镜陆。新款车型后视镜造型整体感强凳赁秋,与车身有更好搭配效果浓汾筏。除此之外驾氖,极光传承自揽胜的城堡式车身苗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哗。虽然极光已经上市有3年时间斧监斜,但时尚感丝毫不减浩搁赁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酞嫁,极光有自适应LED氙气大灯答踏、全景天窗等配置粕,兼顾时尚与实用性瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趴胚坦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰口逃,前后保险杠尺寸更大苇晶。另外块,2014款极光提供了11种车身颜色涣,消费者有更多选择丧偏效。    另外途皖,外观细节上能看到的摄像头和雷达贾氢,是为了实现自适应巡航狮认苔、自动泊车讲、360度倒车影像等功能份。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能间伴巾,既可以设定与前车距离或行驶速度桶,当系统计算出正面碰撞无法避免力几,会释放最大制动力降低冲击速度汞陷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犊救畴,实用性得到提升恒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车携逢蚂,并不是说女性不能开宋,反正我问过数个女性朋友喷九,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欠,完全不是自己的菜囱券盟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歧圭呈,所以我觉得这样描述更加准确贰墟:这是一款为男人及女汉子准备的车烷乌。不是说它不好戊,事实上野帝的特点非常鲜明冀清,优点也特别多频扛晴,但如果真的不能欣赏野帝的外形魂秀,那么它的优点再多也是白搭匡。好了工,说的够清楚了颊庙潍,男性用户请继续看下去莎,女性用户请酌情选择贾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砂脑堕,也就是售价24.18万的最顶配版本戌磕。配置非常丰富完峡,但较高的售价容易让消费者望而却步窃臼唐,毕竟男人也不是那么好忽悠的娄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本排。不过既然我们测试的是高配版本捆交鼎,就来看看这款车耻堆惺,按照惯例悍搏,还是从野帝的外型设计开始套勉。   ● 外观爆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裙胯谱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贸怜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铃抡妥,野帝这种偏向硬派和复古的造型刻巷尚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诞剧房,这对于野帝来说无疑是个劣势猾淘水,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纠酬,国内汽车消费更是以大为美缚奈,野帝国产后尽管已经有所加长倘,不过还是给人感觉不大点泵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舍,带自动点亮功能的氙气大灯涝绦、大灯清洗功能镀糠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搏纫翻。日间行车灯采用光带造型扰煤,并集成在前大灯组内划写,样式比较简单毖谈沃,辨识度还是比较高的擎问动。   尽管车身长度不算长惰,但野帝的高度还是比较高的俊,一方面是车身设计的就比较高大句,另一方面也是因为底盘较高密,悬架行程比较长艰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm温,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间时挞论。   后保险杠设计的比较厚实软戌狡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琼碍,也是为什么我们说它更适合男性车主派燃。倒车雷达是全系标配蝎,不过倒车影像和自动泊车是选配型创堆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞳芹烦。   需要说明的是胎惹绵,按照官方参数配置表抬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盼黑两,不过这台车并没有装配后挂式备胎醇炬,4S店解释说是同样是野驱版氏淖,有的车有后挂式备胎瘫,有的车没有潮芬,如果不要后挂式备胎旗篮,可以减6000元饶彤娘。   十辐立体式轮圈输哭富,样式符合野帝的整体风格黎庭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锚,规格225/50 R17祭。这款轮胎算是一个折中方案活,整体表现比较中庸喊限缄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗡康擞。" "  2006年始蜡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窘媚突,没一年歌赦蓉,这个品牌都在刷新着销售纪录虑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堂。2014年牛略,新的产品问世蒲湍绦,这一次它不再效仿闹贸托、跟随箍,而是独步青云鸡蔚。   在过去的几年里漏,英菲尼迪的品牌推广是以设计栋伺、豪华为主要核心汉典汞,由于旗下车型均以大排量为主纷,并在操控性方面有所见地容,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撩鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌速鞠,每一步的迈出都显得格外小心动摧避,在保证动力性优势的前提下韦失鸿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宠鲜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卯汐,原因很简单层论赦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桥脑,也就是不同于别人的卖点疼联核。   在同级对手们相继更新产品的时候皖,英菲尼迪一方显得格外冷静崎蔫粪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度誊,好在当它真正来临之时习械狈,并没有让大家失望冗挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莽。   在介绍这款新产品前豹,我想我很有必要做个说明穷叭潦,Q50实为G系列的换代产品够匡渴,在2013年度紊贰卉,英菲尼迪旗下车型根据轿车媳剔、SUV采用了全新命名舶,即轿车使用Q字母盆胜砷,SUV使用QX字母峡诧,后续数字分别代表车型我点冀,这样做有利于车型之间的关联度康。   2013年咎涕锹,我的同事在经历了12个小时的飞行后黔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哪,在回国后的闲聊中瞄凸,他的目光坚毅仁钎,言语中难掩一丝激动肥饲,当然他对这款车的最终评价很高看淘,抱着这股期盼聘恕秤,我们今天找来这款车愁蔽卷,一同来寻味我同事当时的所感形。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间板菜滩,所以厂商提供的测试车依然为美规版镭盎,所以动力嘿死搬、底盘的调校秆仟雌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佰,但整体设计与科技性不会有任何出入仁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说配疟,也算是足以解渴了奠。   对于设计语言四个字来说举滦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娃浩肠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癸,有时我甚至会想孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翅撮?正因设计团队的不懈努力洁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隧。   低矮的车身蜕,流线的车顶难昏,都是上代所传承下来的精髓比,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大款,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬,这与宝马3系的水平相当矛剃,优于奥迪A4L堪屡、奔驰C级等产品性赖,别小看这一举措快,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廷。   对于轮毂轮胎的配备上秦邪,英菲尼迪从不走低调的路线起兽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恳罐姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中何口,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喀犯吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膘。   本文导航" "  2006年始敌巩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏谱,没一年狮漂极,这个品牌都在刷新着销售纪录捕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扔。2014年哦娇,新的产品问世儡咐,这一次它不再效仿茂、跟随厢,而是独步青云本钝。   在过去的几年里及,英菲尼迪的品牌推广是以设计墒、豪华为主要核心继,由于旗下车型均以大排量为主敞善攫,并在操控性方面有所见地继熔弊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呸侈膳。作为一个初来乍到的年轻品牌困弥乡,每一步的迈出都显得格外小心蜗摧堕,在保证动力性优势的前提下洗芹从,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剐焕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棋怀,原因很简单谁驰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呐搓,也就是不同于别人的卖点解管跑。   在同级对手们相继更新产品的时候贡漂甜,英菲尼迪一方显得格外冷静牧虚斤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喝,好在当它真正来临之时瑞内,并没有让大家失望陌掀寂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弄澎。   在介绍这款新产品前洼籍帝,我想我很有必要做个说明斜,Q50实为G系列的换代产品兰挛,在2013年度肩,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺虑、SUV采用了全新命名烩瞥社,即轿车使用Q字母秤姜,SUV使用QX字母慕,后续数字分别代表车型览焙,这样做有利于车型之间的关联度居。   2013年涉澄歪,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩晨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钾憨,在回国后的闲聊中却挺奠,他的目光坚毅借,言语中难掩一丝激动耻摔,当然他对这款车的最终评价很高桶冗竞,抱着这股期盼匆限,我们今天找来这款车巧懈,一同来寻味我同事当时的所感巍辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚂思井,所以厂商提供的测试车依然为美规版咐嫩,所以动力坡、底盘的调校桂狭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同热耙,但整体设计与科技性不会有任何出入卷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溯煌,也算是足以解渴了粱滇。   对于设计语言四个字来说剐句,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娥闹疼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的号戈堆,有时我甚至会想摧繁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热形?正因设计团队的不懈努力爆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表必隋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氨。   低矮的车身畅羚,流线的车顶存,都是上代所传承下来的精髓唐舱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恃牛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涤,这与宝马3系的水平相当皖,优于奥迪A4L晤寺虎、奔驰C级等产品单,别小看这一举措痕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辅故。   对于轮毂轮胎的配备上袭彤蔚,英菲尼迪从不走低调的路线缴泪竣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弓拈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派袍撤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伪粉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盖骂毛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伯颅舶、陆风X5穗翱兽、全球鹰GX7澄喉,但依然无法撼动它的地位翰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菇鸡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猫伐,它就是CS75书耗,来自长安汽车爬扯躬。   在众多国内车企中交危唇,长安汽车拥有较早的造车历史缉井,并且对越野车的制造要追溯到1958年科吓就,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扫管,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型催途,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呸权炯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量零,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哦赦奔。   在对长安历史阐述过后疙藩刷,这款新产品更是令人期待炮鞘溶。在2013年9月窖潞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寸蹬,一经面世便引来了无数人的驻足皆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品势,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矮,诸多细节上的体现斥,可以看到与时代的接轨捐泄,说实话扯谱,即便与合资品牌相比呸,它的设计也毫不逊色诞髓速。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雹板:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帘,在首次无伪谍照曝光过后墙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手警蹄。从车身尺寸上来看现撵龋,CS75在长度与轴距上的优势突出艰馁哦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肪密。在设计上侵赫,侧车身的视觉冲击力有所削弱疵穗裁,平和的线条增加了些许稳重感凤篮,而在配置方面绝不含糊零,右侧后视镜配备摄像头董,为泊车提供了更安全的保障朔尖,此外17寸轮毂的注入家绣教,也为整车视觉性增加了不少好评分但。   车尾的造型体现了丰富的层次感济材戈,使其得以回归至前脸的感觉恃岁标,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呈新鲤。此外规,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统港粗,可以看出CS75在配置方面的丰富性双牡鼓。   本文导航" "  上半期老许,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腔,不同的设计倾向与不同的品牌定位廊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臂。在“下半场”的对决中开,将会公布包括美系“话题”车型翼虎监、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抚害贪。   点击阅读彤瀑浑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阑萎动:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后箍航,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表共碎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胖据情,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倍唬雇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凶良,以应付那些五口之家出行的需求嘲胁。行李箱空间的比较恼刊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下齐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垃,或者带孩子出行时交,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品到弥挟。行李箱内是否配备12V电源接口未北,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱担裤监,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姬毛捕。   ·模特A(不戴眼镜)身高力郝袜:170cm 体重粕妮乐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竭肩:175cm 体重拈苛废:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓖咯妹,长安福特此次也算酝酿已久了弘,可以说即将推出的翼虎式酷客,每个人都能从中找到自己心仪之处汐纶八,例如极具冲击力的外形贺全狈、科技感突出的SYNC系统儒竞、人性化的内饰细节设计末促、又或是强大的日常实用性扭苇,这次堆饲,同级对手们真的要小心应对了募。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疆弧陵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娃此,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期思恋臀。显然醋乒,在错失2013年的发展大好时机后籍疲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苇徒料,其实也能够走在大部队的前列低。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段燃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犬。眼前一遍利好偏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撼勺、雪佛兰TRAX尚奈几,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扰,至今我们还没有看到实车蒂橙。从目前的情况来看挠椭炭,它们很快就会来到我们的身边休太。正是这个原因门,在日内瓦车展媒体报道结束后崎敲骗,我们并没有着急回国攀痛,而是完成了几款车型的海外试驾捻撅疥、测试和静态对比的素材搜集惭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滩橇崔。   看到这里牡抚虾,或许你会产生疑问碳书:海外车型的对比对国内消费者有意义吗信?坦白地说唬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煤澜:1.它们必定会国产并且在国内销售弓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刀毁碴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盼撂害,只是一些细节针对本土化进行了改造旱釜迷,但外观内饰设计镜闹、车内做工违、人性化计胸呻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诡歉。综合上述所言馆胚示,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莲,感兴趣的不妨继续看下去题芦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锤靖顽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姐径危。例如CX-5空拢、ATENZA阿特兹潍协势,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辫。最重要的是蓝,它们不仅有所创新淀嫁吼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焙唤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋煤申,再到如今的Axela昂克赛拉连偿刊,马自达3已经历经三代车型的演变畅猜奈。据长安马自达相关人员介绍裸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)付,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辉舷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钎驶墙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹单。它的眼神更加犀利羞坏,车身线条更为动感慧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹航田芜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枚茂械。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连红莆伙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翻俯屯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泊耍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼设剧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撵遍燃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妊冷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诽渐。另外酬琉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咸恕。据厂家人员介绍碍艰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层献、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孟,使它的整体视觉感受类似红酒一般揣融微。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感怀翰ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm估埂离,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娘瞧,两款车的轴距同为2700mm捅清江。相比同级别其它车型挞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隆馆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄А,不过轮圈的造型稍显普通琅舌构,不够运动届。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卡碗典,规格215/45 R18叔加氖,抓地力表现不错呵肺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎定,规格只有T125/80 R16辰宏官。   尾部的设计不算惊艳全继,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侮饺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拼拜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衫隶,这在同级别可是十分少见的犯。" "  说起海马福美来添豢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焚迸犊,转眼十几年过去味,福美来已经迎来了它的第四代车型魄斗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峡卸币,新一代福美来M5采用全新平台打造儒,不论外观还是内饰雹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柯。在此之前獭爽戌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析券颊劳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型透,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舞稿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怖冈,宽大的直瀑式进气格栅娄雌篱,大面积银色镀铬挡碘,符合国人审美矢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恭腿,腰线采用分段式设计叔脯顾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哇乾仆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计红眠煽,凸显运动感灯。但只有左侧为真排气口谓,右侧仅作为装饰司。" "  对于中国汽车市场来说妓绍,凯迪拉克属于一个后来者奋,当然这指的是豪华车市场淌才豢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地工,那可真要拿出点真本事速仙。凯迪拉克也明白这一点料耸孩,去年就将全新车型XTS进行了国产衔,并且上市销售渤德,销量也是比较乐观的秦舒肠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黑配蒜,无论是配置上还是动力以及外观设计上观,至少能让大部分潜在的消费者接受洪,这确实不是一件容易的事情缸。于是熊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镜,对动力和安全系统进行了升级涡钞篡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版克桶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淘美,仅有一款36S铂金版勾菏厩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汤。   2014款XTS 28T铂金版外观挛:外观延续36S铂金版的设计扇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同书煤蒜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垒,在其他方面则没有做改动莽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桅碘拾,没有做太大的变化逢聘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侵煌档。   XTS是一款善于运用灯光的车偷,它将大量LED元素装备在车身各个部位畦靠兽,正是这些时尚元素的出现溃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贡沥床,获得了更出色的细节表现力鞋。这些称不上优势的细节表述书,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛔橇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菩泵粱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示竭。尾灯依旧是LED垂直式的造型篙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致透冠卯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并绩。早在上世纪五六十年代挥措,Citro?nDS就用上了可变悬架龟嘿、随动大灯炔阑烽、转向助力悸架佃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屠腐,加上极为飘逸的车身设计缕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浮牌裂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哆,2011年长安标致雪铁龙成立搪,到今天我们测试全新DS 5LS眠撤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实南钳,音译的中文品牌名念起来很接地气坤:长安谛艾仕乡嘲巳,有股莫名的喜感镐悼输,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咀堡,是台正儿八经的三厢车藏靠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来节,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曙酪。如今穆陛,马自达6已经发展到了第三代妙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物店吵犯,它的名字叫做泥卞玫:ATENZA李堤价。之前我们已经解读过进口版本绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默,这一次排量可不仅仅只有2.0L刺完,还有更加令人期待的2.5L桂。   注介券:此次测试中勉,红色车型排量为2.0L容吻,黑色车型排量为2.5L交。国产ATENZA目前还未上市辰常,此次测试为抢先测试故嘶,车型为试装车沮淖稠。   截止到发稿时还,官方宣布宝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掀旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陪航哥,上半年上市销售腿烂铜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皇,我们还是先来聊聊外观传。相比进口ATENZA呕疥缚,国产版本在外观上基本没有变化痊锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镣犯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6币轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里享疚,“下”这个字可意为“以后的”起旧,用来表示那些目前还没发生的毕间次、未来也不一定发生的事情导。比如有人说“下次请你吃饭”冀讨卫,谁知道是不是真的!同理揽加,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”险哎,实际上暗藏了一些不确定性涉膛:它能引领未来汽车的发展趋势筛?或者只是一句空泛的口号衅蹄?这是我最关注的问题裂跋。   当然也会有人更在意其它方面膝屁廉,比如外观内饰和空间等等射,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湃嘎咀,本篇文章的最后也会提到胶芬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柯。   关于下一代城市SUV的概念集撵谓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力便。在他们眼里锤梗,很多城市SUV都太“娘”了贪貉,连个小土坡都爬不上去怎么行嘿常,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沏痕、勇于冒险的心李巧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卢揉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溃樊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黎窗兑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炒,它能够去接受户外的挑战靛夹围,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盯螺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钨,目前主打3.0L排量的三款车型咯,都搭载三菱第二代超选四驱系统寿汕圭,售价39.8-45.3万元吩矗唱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止境,还有一个最简单区分方式猫涤,只有精英超越版才标配后拖车钩桨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乾图领,陆续又在第三代(V73瞥唐假、V77等)和第四代(V93莽虐痞、V87校似、 V97等)等车型上装备购,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茹、四代帕杰罗)率臼膜,现在销售的为第四代帕杰罗赫驶。   如果单从分动器的挡位看温咆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酸施低,拥有2H匡抬糠、4H泊提、 4HLC烫辩县、4LLC四个挡位啡换,在后两种模式下棋,中央限滑差速器LSD被锁定侍颈倦,为四轮提供均匀的驱动力楔。不过值得注意的是蹄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罚玖交,前撕辉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媚洪,正是这样的全路况实用性童囤激,才被成为超选四驱系统纶芜淖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胁,可以在2H屋、4H挡位间随意切换开,当处于4H位置时盛矮,它相当于一台全时四驱车型巾马勉,可以提供更好的抓地力和驱动力绍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烈拉,而处于2H位置时勿女僳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寄亨菠,不过这样一个大家伙油耗不会太低齿蚕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗含鲜伟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陪躺,4HLC模式时筏茅,中央差速器锁止仁寺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兽淀,不但锁止了中央差速器石耙疆,还拥有更大的扭矩输出酚诫衡,此挡位的传动比为1.9:1耻,扭矩被放大1.9倍理天,如果遇到车轮陷入泥潭情况下黔巩铰,4LLc就能派上用场接。在车内炊拘,仪表板的中央会显示当前驱动形式莽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搬曹,并随时了解到现在所处的驱动模式蚕虑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)登横腑,应付一般路况毫无问题惫,但如果长时间处于极端情况下挽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丧放通,对于帕杰罗来说完全没有挑战性褥固,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吾浪,同时也提升了整个历险过程的安全性敌吓,因此光有一颗狂野的心还不行斤,还有选择一个可靠的伙伴慧。 责任编辑疥昆淡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品团店弛,已经上市四年了钱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诫叼,跟老款福美来相比档次感明显提升驴。除了看得见的设计差别土,福美来M5在配置避烁、空间方面也有不小的提升徽硅募。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幸栓盟,1.6L车型会先期上市抠,后续还会有1.5T车型推出僻情豢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本会徘,其中手动挡共有6款葱,自动挡3款殴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泄头诲,厂家介绍说叫旗舰版厢挞耍。由于厂家没有提供参数配置表戮缄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别禾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闲。 ● 外观懂迹眷:中网造型似君威吞储宦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面统艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头熔,尤其是车身长度淋铣厦,福美来M5达到4698mm冯显惮,超越绝大数同级车的车身长度琅些。跟老款福美来相比伤米碗,福美来M5的车长棉铜驰、车宽和轴距都稍稍增加一些鲁款嗜,而高度降低了3mm戈。   因为长度和宽度有明显提升焕桃藐,高度基本不变故庞咐,车头设计的比较厚实烧凉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煽,格栅同样采用镀铬装饰劳垮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像描蹋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现百福,老款福美来就已经开始采用删促酬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宛。中网轮廓稍有些不同挟焕妓,老款福美来的中网较矮烯,而福美来M5的中网稍高开嗡,看起来更加厚重戳嗅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构项。除入门级车型外魄牢,其他版本车型都配备了自动大灯佩岭烈,这点还是比较厚道的黄,老款福美来全系没有配备自动大灯墙娜馁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔据,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜病渺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬街沁,能明显提升辨识度写染巫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕊,是2007年买的兑写,到今天行驶了9.7万公里左右堆。日常使用中油耗7-8升/百公里咯囤吐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朵碍泻,第一就是便宜磨啼奢,全算下来8万;第二就是配置高成攀胎,07年8万带皮革座椅段颗掏、天窗僵醛鸵、自动大灯和倒车雷达的车不多欢盒,而且空间也算说得过去枚,总的来讲这款车符合预期实坤坟,坊间说F3小毛病多屎,不知道是批次问题还是命好朝,我家这辆倒是没什么事儿醋。新F3于今天上市芯,领导说我算车主肩烷,于是我就来了激齐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廊攫,聊聊老款在使用中的各种感觉辣。   ●动力及悬架记:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钡,动力够用虑珊惭,只是起步比较肉速炮靶,1挡和2挡齿比跨度偏大毯守兴,走起来后挂入2挡转速掉的太多呈鲍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊愁。   油耗日常市里开7-8升/百公里杉苇,还算满意摧娥涩。悬架初段有些生硬睦粗酞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怯欣,对于颠簸的过滤一般纯,后段软陈诺,拐弯时车身倾斜大干。总的来说算是个合格的入门级家用车崩。   ●配置及人性化设计滤罐:   比亚迪一直走高配低价的路线杜浦颈,配置丰富脸里,前面说过寂偿,皮革座椅炉慕、天窗瓷搪、自动大灯和倒车雷达都有所配备对迸,另外炮苗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针醚,虽然不好看缕痕限,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烘。没有行车电脑显示屏翘茅,无法了解平均油耗偏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤激,首先价格便宜娘,其次当年没有也不新鲜)鞘鹿惠。   人性化设计方面泄九鲁,四辐方向盘比较细邢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤救龄牵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泰抗,四个角随便按一个都能触发贝嗡该。日常小储物盒好用连帆,票据断虹、手机和水都有地方放淡,不满意的是门板储物太新畈恕(硬伤)敛,平常只能放车证之类薄的东西胜蒜,连杂志都放不进去客鸿,后排基本上算是没有储物空间试忍。   ●做工懈: 内饰和外观各方面做工比较糙时,主要体现在接缝上土搽徐,不仅大而且不均匀喜翟困,这是急需改进的识陋浇。   ●空间廉供:   F3轴距2600mm郸贤,我身高190cm试,有时候我开车深蜜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奥涪。后备厢空间大暗杀,而且比较规整活匙阶,用它进行过几次小规模的搬运吞,还可以单岭马。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磷,试驾中我也重点根据这几点进行体验慨,看看新F3有哪些改善和变化孰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氏咸矛,仍无法挽回姑娘们的心蒋,如今她们只爱大长腿和都教授彤。不知道你们发现没有便旗,宝马在汽车界引领着同样的潮流醒良,硬邦邦的3系乓磐、5系换代后都不再凶猛蔬切,舒适感和精致感倒提升不少腻妇。现在轮到X5了莲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坏赌方,我勉强同意这种观点楞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质套芳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拒硕嗣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦考,更显精致拜。总的来说赴粒徘,它不太凶好,更俊美一些孤婚陇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓝,除了外观与内饰的小幅调整外搂,改款后的逸动引入了1.5T发动机衬磕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穿临,逸动采取了1.6L家庭够用邢特、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甫炽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粟脑当,一个争取“各门功课”都不落下乓私仁,一个则是专项选手旦卜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伺距。 ●外观董雌恕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹿藏狡:轮廓流畅登独盗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宫、瑞虎系列峨、风云系列及QQ系列)冕虫,同时带来了转型后的全新车型苯萍鲸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耪顷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造功瞧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氢艾软,更是出自海外设计团队之手铆掠卜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词考。" "  刚进入社会的年轻人是,它们也背负着太多的压力捶膛驶,在家庭事业初步稳定之后码毋懦,一辆车对他们就显得很重要亥茬拣。致炫就是一个体贴的产品劳肌拌,它有着炫目的外形惺供汝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弊让,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拦,变化的不只是名字裴负昂,更是尺寸和定位芥茸,风格和潜力始卡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搂屉,吸引着更多年轻的用户群体白鼎。   致炫外观灵动时尚苔狠豢,带着一些年轻的运动气息诧,车长为4115mm焙坏化,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲怒,比老款低50mm;轴距为2550mm护腐,比老款长90mm七。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啃沫稀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谱斯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓬粳,这样的设计更有利于致炫的散热缅场稿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匠派赎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唬承,给致炫前脸整体感觉增添了些英气单池。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缆啊嘛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友握悉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趁。   在ABB的阵营中宋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车离泰搪,他们的目的很明确师司,就是抢占国人最热衷的这一市场煤瞄。对于奥迪A4L霜、奔驰C级牧那、宝马3系而言埔新巳,三者都有着不同的亮点与喜好者冲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价塘墒渐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剂亲兑。   在这款316i消息正式放出时诚排头,包含我在内的许多人都会想到一个问题么籍体,那就是究竟会减配成什么样翱?但在实际看来嚏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琴。无论是进取型还是运动套装版恼酥池,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慌夕辈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骗阶,当然如果你肯花7800元唤唤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妇竿策。此外赊设幸,对于现今发达的网购来说芳繁块,这个根本不叫个事脊稠欺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寂贫,此外还有多种款式的副厂总成可殉痢,质量咱们先放在后面潘,至少价格实惠也能达到美观的效果细。   虽然入门级价格不足30万斗歌恃,但你却可以得到一款原汁原味的3系修,在定名中你就不难发现玩,316i中并没有“L”适把柬,它是基于标准轴距系列中的一员怒须梧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绞翔,对比现售的奔驰C级喘峨呕、奥迪A4L而言颂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肮,这是国人特有的爱面子传统死鸡榔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说概,他们自然也深知这一点喷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动确,单出排气也与320i的相同冕分,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垫釜歧,不过这一项在网上也是可以淘到的闻,副厂价格也就100多元蠕途。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓬,然而在国内拭角,它还是一种小众车型绅尖。可喜的是烯,近年来随着“旅行”文化的发展入,旅行车也渐渐被人们认可普。在我看来柯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仇,一种是像奔驰C级旅行版炬干、沃尔沃V60那样考搓誊,通过个性棺、漂亮窘纲、动感的外观设计获得年轻人的追捧碉艇。另外一种则是踏踏实实走低调鹊脊长、务实的路线写首,用内涵打动消费者碎卤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)些,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痞,外观填渡彭、内饰进行了相应调整兢拒,配置也有所提升卑姑,动力系统则保持不变舞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挫富荆,售价33.48万赊屠新。除此之外挝韧阔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版那侗,指导价29.98万睦。   在介绍产品之前狮镀截,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锋锨瘦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人埠,1985年獭仑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莆,这正是斯柯达的前身烤。需要说明的是铆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称噶妒椿,并不是指该车型限量销售虾寇。   ●低调搪拢痘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凤轨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钨炔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涡岗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袱、稳重顿,所以严格来讲吧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹄簿办。从上表可以看出继,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勘时监,而且更重要的是扑闺,速尊的价格更加便宜居耐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同判哎。全新样式的中网格栅更具有立体感陷,大灯组内加入了LED日间行车灯杜彪娥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来森茅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应槽,朴实行穷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岁颊黎,并具有自适应调节功能斑含。新款车型的前大灯造型更加犀利妨偷。此外概,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磋矾,简洁修长胜,没有太复杂的线条勾勒棱弹舰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苫七。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挺传逃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糙喀搽,规格225/45 R17脸,这是一款侧重于节能环保的轮胎尼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貉式海,圆润钞滴、饱满尾是、协调屉夯匠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骸邵、耐看得多肺较翘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应才坞,尾门上的线条层次感比老款有所加强劫寝硕。此外偿侍,尾窗上沿的扰流板光连番、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绍揽筹,让速尊看起来很有范儿申线。对了淳蘑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爬劫,一般人还真有可能会被它吓到害,其实它的心脏只是一台2.0T叹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铝,在北京借着区域上市之机伸衫,我们再一次体验了自由光的越野性能痘嘛妊。作为越野车型的鼻祖琅,Jeep用自由光再次向人们证明樊,即便做的是城市SUV付,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点八。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颊,但是在四驱系统上戳,Jeep却有其过人之处孔埔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器革。    简单来说堤筹硼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劳幕鞭,也就是说槽,当前轮打滑时愁阿,动力会输出到后轮缓屉暗,使得车辆依然能够前进矩呐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慌稀、交叉轴这样的情况)合,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碎寂没,脱困就很困难了漂尚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I不脓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讲饺茎,以横置发动机械、前轮驱动底盘为基雌嫠贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撼电,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坞头,实现100%前轮驱动男,提升燃油经济性论佩耍,而且它的后桥也具备多片离合器结构挨廷,可主动控制左右后轮的扭矩分配昆嫁没,起到限滑差速器的作用拢烦闹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酿,还具备后桥差速器锁止功能腊,实现左右车轮50:50扭矩分配坏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统礁庆汇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勉荚愤。    在实际体验过程当中妒兼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熔杆必、交叉轴踏、炮弹坑沪警、搓板路等等越野路面呸胖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跑,越野能力无人能出其右我。    然而作为一款城市SUV囤狠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力百,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慈鹊夺。    另外汇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间短敛踏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吝退。相比同级别的SUV较轨,虽然在越野性能上依然具有一定优势颅烈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佛幸,但是进入这个价格区间以后趁蒜桂,消费者选择的范围将更多嫡、更大馅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讳,在竞争力方面依然不具有明显的优势览。    或许尽早国产化降低成本视家纺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宏蓝倦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拷慈锭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癌怕晃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喉坦。如今府蹋缉,马自达6已经发展到了第三代晾馅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邢葛熟,它的名字叫做呸:ATENZA示。之前我们已经解读过进口版本磷屉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阑陌顿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麻死孝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跑咎,这一次排量可不仅仅只有2.0L块式砍,还有更加令人期待的2.5L聘踩皋。   注拳拔:此次测试中瓮,红色车型排量为2.0L窃岁吃,黑色车型排量为2.5L洁淖舅。国产ATENZA目前还未上市俄,此次测试为抢先测试筐潮,车型为试装车崩。   截止到发稿时幌遁,官方宣布铝扔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架蒲,上半年上市销售广牌挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沮闭,我们还是先来聊聊外观示咎。相比进口ATENZA垒勘,国产版本在外观上基本没有变化饶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注够湃疼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踏挝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纳俊,它不同于以往的两代马自达6斥扔绒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梗蛙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子静烘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吻。总之从结果来看恃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感熊譬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美同撂庇,希望它能够像老马自达6一样钩垃,百看不厌乖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色相显必,仅针对这两款车型来说木,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA长,而黑色则太过低调赂,完全掩盖了车辆应有的魅力摹耽辆。ATENZA的红色与大多数车型不同畦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舵驾绅,不俗套剿撤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祁菠,轴距为2830mm混勉卑,与进口版本相同坚功。相比同级别其它几款日系车型褂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榷顾摧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乔松,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饱惦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馅,科技感差了一点椒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饱焦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娇陕休。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眷蹲,相比之下确实显得小了一点茂杏隧,为什么不折个中炕竞搽,采用18英寸呢卵?   两款车的尾部设计几乎没有区别深,尾灯样式相同蹬忍娟,双边共两出的排气管(没错搪毯,为了表达更直观薯戳、清楚鼎、无异议九救,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矮,这是马自达6一贯的良好作风赔是促。总之酵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喇疤漂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犀坡,谁都知道SUV车型最为畅销晾愧敲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲁坞,而卖得好的却还是那么几款绦喊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懊翔,还要等到试驾之后才能给出答案惰舷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诗栖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磐。从风格上看蹦驳磋,海马S5偏向时尚吨朴、运动赋熔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胖。而在配置方面槽绘还,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啪呐。根据目前了解到的消息骑,这款车型的起售价约为9.5万哭,如果消息属实的话钒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萄愧委?   外观扮脯:设计新颖葛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆负,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位性残,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痢静,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仕瓮,也将它的风阻系数降至0.34顽实奢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赂克,比例上感觉怪怪的帅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丘权,有效地提升了视觉效果肆扰扯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抄稠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芳、转向灯以及雾灯殴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔼忻谓。   作为一款紧凑型SUV锌概闲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拧,轴距达到了2630mm哼度杠。与同级别的海马S7相比五扔藤,虽然在车身尺寸方面有所减少侯,但轴距却多了11mm虎湍怯,整体空间表现令人期待萎匙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陕姐始,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供观,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奶矢。" "   全新的A3备受关注话,这其中的原因有两点邦,一个是加入了三厢车型施。而另一个虑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懂。只是这台车来到国内较晚构桓兑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹤,简单明了的说痪泵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型深黑,而必要条件是横置发动机签。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揩,但消费者从中又能得到什么惜让?如果按常理来看辑备妙,对消费者的好处应该挺多的俏偿黑,比如车更便宜了骨梳,就算车不便宜配置也应该增加了抛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泊。但上述这些还只是一种期盼竞,毕竟这个平台的车型刚量产不久疏哄团,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翠激褥。至少高尔夫7是这样晃刑裤,而全新的A3由于正式的价格没有公布芍,所以也不好定论乐衅诵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3提玻,这次引进国内的共有四款车型豌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恒连舅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机混崔,6速S tronic双离合变速箱凹害稻。在本月的21号乐娩森,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卜。相比老款的两厢车型贫,轴距和车身尺寸都有所增加客瓮,而且在轻量化上下了不少功夫蔡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择上扯滴,但在配置上基本都可以进行选装尝缆。由于三厢版为新增车型汇勃窍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柯沪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市境,“小改款钉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哦匆蹈,而值得注意的是辱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫩霜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妈十,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挎北介。”吉利控股集团副总裁赫羔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讹灌,欣喜之情溢于言表方偏。    亦或是巧合胜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氢怜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7睦,一方面奖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揩挪,另一方面挪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁槐擞壳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氓,种种迹象表明碳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洽奉长。   诚然惩保,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妙煌漏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冲邦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时四,孙晓东对媒体表示涣善,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪天,吉利收购沃尔沃之后蒙剧徒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铂苦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肚。" "  在国内篇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的识躬斧,它凭借动感的外观额韧览,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尽,后来者RV4丧、途观认封龚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吗趣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酬脖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锣峡。而今年醒勃廉,东风日产给我们带来了第三代奇骏剧潞剖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玛侈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程住,年轻化堑戌誓、动感化的外观设计就是最好的证明七惊犊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渡签欢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阂晨鸿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豁堪跋,层次感以及运动感比老款强太多了剐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杏攻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲍倦,流畅的曲线让它不在干巴巴汉供,整体饱满了很多超魄飞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓣纹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协加叹。   在侧面线条的过度下盘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闹林农,并且加入了以装饰性为主的扰流板荣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诚。后尾灯变化更为明显掂献够,竖条造型变成更为接近长方造型刷宫卡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锚,一定会想起Jeep潍,提起Jeep实甸僵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者便钞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暑庞,看看它在这部分有着怎样的表现唬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陡,并且不可选装以外痹罐,2.4L 豪华版可以选装该项配置盖漏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谋袭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版输挡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辽孰酗,从功能上来看比较全面藏捂检,下面我们就一起来看看它的实际表现屁害廓。   更多精彩视频祈础工,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谰庆纤,调整比较细腻钙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隙,而且还可以停得很正龚殿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斧窍紊,如果继续操作咎癌,系统则会中断本次自动泊车汇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涡刮骇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苦椭鲤,我一定会把奇骏放在首位凯难黄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梦,性价比非常高耍略登。不过自从2008年上市至今的6年时间里竞晦,它始终没有太大的改变使锨,另一边竞争对手们却在不断进化派,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者被拾缉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糖聊第,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暖墟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况按闻潍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乔抨,而看到新车的第一眼就会让人感叹攀练:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了草。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奶,并且也是该平台衍生出的第一款车型辱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碧。相比老款车型略显古板的硬朗外形禾,新车则显得更精致廷汾,更有设计感猫公,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上式茬。当然桃,除了视觉效果之外屉兜拟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了评葛?这也是今天我们需要探讨的问题颁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虑霉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滴,我们本篇文章的测试内容并不全面槐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恳默,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皆撇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧落。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渐,里面对新车外形挛、内饰等方面都进行了详细的解读等,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纪。另外佰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹲躬。   ●增加更多高科技配置扔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僵,除了拥有出色的设计祈伶、良好的工艺和用料之外筐霸憨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岔,翼虎就是个很好的例子酒镶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势切粗怯。如今的新奇骏身上传汲,我们也看到了各种高科技配置恫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粪和商。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赁台,在两年前它就已经崭露头角夸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锨檄,连控制面板都完全相同晶架。虽然东西不算新暗魔稳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朗齿申,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袄境,毕竟我们已经进入到了移动互联时代较,汽车作为生活中不可缺少的一部分萄甲,也同样要跟上潮流究窖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韭如拭,很多的印象都集中在日系的丰田车上梗啸寿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狗,由于起步较早经,所以在混动技术上都比较成熟棋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沁瓜,一方面是因为未来的趋势糠,另一方面就是对环境保护都有一份责任落。但能让人印象比较深刻的不多糯寸屉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脾酮。经过一天的试驾体验碑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弊烦鹿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跑阑。   外观方面兽兢瓣:设计大胆前卫渡拳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戚士韭,给很多人的印象就是模仿伯、复刻急,aygo匡陷巧、花冠谷勿临、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舰麻嗣。实则也是没办法的事儿锭售,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盛恕,不过从秦看来炼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睬瓷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蚀权,整车设计偏向年轻化念,前大灯内加入了日间行车灯联。车身尺寸方面票肩靶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窍,轴距为2670mm抢。   实质上挠,比亚迪秦的外观特色鲜明两,个性十足淑,他并没有针对大范围客户群体而设计誊,更多主打年轻纷、时尚元素樊沦轰。这样一来茂我,优缺点也相对明显硷,需要一定的时间让更多的人来接受他乡穆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娇,充电方法非常简单也很安全妙哼。通过家用的220V电源就可以直接充电份烽,但是要采用三相插座麻寒。车内的仪表盘可以显示充电信息汾,包括电量以及预计充满时间尽蘑魔,而且还可以选择预约充电瓜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屎诉咕,虽然我的“档期”已经很满咖衬,截稿压力山大啪纠喘。但作为潜在车主蹭把,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洽缄,它和福特嘉年华危、大众POLO会有多少不一样氏,谁更值得购买陡。我想这也应该是大家都很关心的问题肠房。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谋掏桃,以供大家有更多了解犊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矗泛逃,分1.3L和1.5L车型棉冻绿,提供5挡手动或4挡自动变速器画。这也是国产的第三代威驰车型横吞博,相比老款车莽侵,新威驰变得价格更低隆、空间更大柔态。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫步范,在广汽丰田4S店中销售挪,价格区间6.98万-10.88万元未。两者动力系统兜、内饰设计完全相同毕吻。只是外观分成两厢与三厢鹅你,配置上有细微差别而已联葡湍。好了谢物,我们就从外观开始说起跑涕。" "  导语汕:在新能源汽车研发领域讲,比亚迪一直是领跑者睹划叼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摔秦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扫奋钨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术季隘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缸,能够开发更为节能湘浑盒、环保的电动汽车产品巷啦绷,实现性能的提升和普及应用屉啥耙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作投锑赫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迫鼓。   历史上陇,秦灭六国燃倘,结束群雄割据时代兢肯秒,统一中国苍昂俯,开创了历史的新纪元怜和泛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆史肩,势必证明其在以下六方面的实力迷:   一窜、比亚迪秦到底有多快师?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘿含,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辆订,23%的车型在8-10秒乡酵,17%的车型6-8秒鸽商邦,仅有8%的车型小于6秒捶督绩,代表车型如保时捷卡宴4.8L葡炯。今天虫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铺壤,秦百公里加速为5.9秒怕厘,而记者实地测试时氏卢狭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒档。   跑得快自然有其道理舜,秦具有“双模”动力孙嗜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朽歇,在混合动力模式下惰,秦能爆发479Nm的扭矩横,某种程度上可以与那些超跑抗衡脐歪父。 二荚蔡肠、秦油耗到底有多低谁阔?   根据国际标准测量核算扒,秦百公里油耗仅为1.6升奢插乖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式码卯绿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式头斗侧,纯电动模式时咆靠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勾,整车自动或者手动切换至混合动力模式妹泪。在所有模式中哭还犯,秦还能进行制动能量回收栏讹辟,即电机向电池反充电便暖,每百公里回收2.5-3度电别,可以多行驶约15公里山。 三党睹、秦充电到底难不难韩焕反?   一句话回答汞拒:有三口插座的家用电源就可以办,就像充手机一样方便洽磺。秦的电池容量为13KWH肚僚涛,可通过220V电压告,3口插座男,4-5小时充满电女虽。秦随车附送一个智能充电包汇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呜档熄。   四萍、既然用了大量驱动电池箩,到底安全不安全?可靠性如何乃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池探昂。单位能效比嘛逢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘲朽。但是安全稳定性方面则恰恰相反挖炔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池架浩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驴,是目前市面上最安全的驱动电池讳广拷,没有之一遁舷。   可靠性方面少,据比亚迪测试改深,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茧的黑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裁常伦,业界罕见汇。电池电芯甚至终身保修秆。 五史、秦操控驾驶会不会很复杂僧挝酿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巾疏,习惯之后甚至更加简单啦埃逃。新增纯电模式夜鸦渖常控驾驶囱赏迸,更安静敝菊、更节能湃。   六陷、电池组电用完了如何行驶琳射讳?   据技术人员介绍惭桅舅,秦本身不存在电用完的情况谓掣。电量不足时车闹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脚坡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舅非泻。   此外拌荒,行驶过程中绦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量了,并储存到电池中屡痰阿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沛惕薪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吨蒲窝,其次是QQ me物,PT漫步者之流汲,当然还不包括那些“只识其样荒密卸、不知其名”的人群卫零踩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吨磋,它也是双龙汽车最具标志性的车型承撩绷。在迎来双龙新柯兰多之后措羔,就在近日刺米,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界趣诬,但却让我们可以由心发出这样的感叹精,爱腾终于正常了蓄黑乔。   从推出2011款爱腾至今吨场帝,已经有近3年的时间号眠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔑曹奇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骑栏封。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事列梦,伴随着2014款爱腾的推出任郎垛,有关于这款车的一切虚,也自然成为历史艇,被我们封存起来轨。全新的家族化风格设计荒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呕哨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部似痕泄,与新柯兰多相似的样貌茸钉,让新爱腾不再具备专属性忻动。没处前部细节的设计敢,都是那么平易近人箩士攫,平庸的再没有任何特点蛾计。可能人就是这样惨黑,老款爱腾在售时分晌田,人们总是说这款车有多难看绒眯,有多奇葩桃,但当它真的成为历史后吭缎非,我们又会感到缺少了什么饺凯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沤,但还不至于让它从中获得什么优势丧诽,车尾部简单的几处变化兰涣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缔碱吻。现在在大街上玫仇楷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的日,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隘。   本文导航" "   这年头在路上跑着晚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肃,把自己造的车不断的加长灰察弟,就算不加轴距也得把身子给拉长枫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欣屁、大型车上吮茄鹿,感觉有些资源浪费评伞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垒,“L”的作用才更加实际染躺赶。当拿到这辆YARiS L 致炫时梁金号,小惊喜了一下然。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贺救,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度聚匆、大众polo恰囤尼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洽扣。目前这辆车共有两款动力忻刨叮、6种配置车型在国内上市奸闷败,指导价格在6.98万-10.88万之间角。由于新车型且上市时间不长垮倪些,所以目前的优惠幅度不算很大涎舌抄,基本在3-5千元左右赋匈。(个人观点哄:致炫颁淌啦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棵那冯,厂商指导价为8.7万-10.68万炉就彼,搭载1.3L/1.5L发动机驰棋块,5速手动/4速自动变速箱丰娶。" "   曾几何时炯肉妈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾林,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘿,但却没有获得国内消费者的认可第亮。如今荡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前链表篓,其售价区间为15.48万-21.98万元即,相比老款车型有所降低霸穆。另外辑逢魂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驹储,并针对柴油发动机进行了重新调校舒。下面就让我们通过试驾体验合,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掣惮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闺鸽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贿伴笺,并采用双龙全新的家族式设计疟颈,整体风格与现款柯兰多十分相似沫。然而太,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整口,其车内布局依旧与老款车型保持一致罐弧,略显缺乏新意负邢。   小结俗娥维: 相比老款车型来说瑞,新爱腾的外观变化令人欣喜肥涕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稀。不过奴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进誓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攻亥授,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褪勃祟。在海外市成场,新逍客提供3款发动机慧唉缄,配备6速手动或CVT变速箱睬码,在英国的起售价是17595英镑虐尝氯。与现款车相比剂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舅蕾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处署。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型领啪囊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筹。 ● 外观介绍蘑挺碘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扁涟:宝马2系Active Tourer特。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单人势诬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涣辩谰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拜鞘江?车展上的展车给了我们答案河地绣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月商建,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琉层鹃,而在正进行的2014日内瓦车展上退捕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豆蚀违。和两厢版一样饰溪丝,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳赋迹块化平台打造婆瓣,造型新潮时尚槽瀑,细节设计则突显旅行车的元素墨良,保持一款旅行车应具备的实用性炔。据悉怕庐,该车将于年内率先在欧洲市场上市呵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悸,相信国内消费者很快也将与它见面锣兑材。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后显,全新标致308的旅行版如期而至寺常沃。从整体变化来看伴窟健,它在保持旅行车实用性的同时诡韦辅,将重点放在外观淮橡丛、内饰的调整以及配置的提升上穆,新潮的设计更是让人眼前一亮缎诽。在我看来吕渺粱,它的变化是非常积极的删急。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寒芬碍,现在它要做的就是尽快进入国内袱疗蹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菊疾:   静态评测    ?   更多精彩内容盼公浩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼻蹭澳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酮凤剧。早在上世纪五六十年代内狸,Citro?nDS就用上了可变悬架缴酣撩、随动大灯芭嘶暗、转向助力奶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术德费卢,加上极为飘逸的车身设计鸥莎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藏插。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠济,2011年长安标致雪铁龙成立伦世扇,到今天我们测试全新DS 5LS袍芥星,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实架,音译的中文品牌名念起来很接地气洁:长安谛艾仕俩,有股莫名的喜感膛卑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫡,是台正儿八经的三厢车纶廉皖。   ●外观茨:考虑国内需求撼呜巢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袜理,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霓徘谎,后者里里外外都显得格外前卫究低势,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赶搐拜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匿、更好接受一点谴。当然马守,前提是得保留住原有气质宫骆。   在这张全新的前脸上袍绒璃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰典,官方把它解释为“飞翼”夯瑟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旱,由于边缘不是那么锐利级想册,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粗,接受起来没那么难寝。   车身侧面和尾部看起来很饱满褂篡、匀称晃,其实我个人甚至感觉比车头更好看奋筹抱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缝痪凑,厂家说这是做完市场调研后的选择但歪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尸岛掀,想想也不无道理翱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茹泉,与其后期车主们各自琢磨憾,不如原厂直接把这事办了翱氖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无项话,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注袱:下文简称新阳光辑扇,以便阅读)虽弊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰标赔炭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豹慈伦。现在它不光新潮宽帘味,还进一步提升了性价比炕,为与定位相当的大众桑塔纳募驹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备物悲。 外观瓜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸马,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喇恢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兰裁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妮巷遍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埂维爆,达到4456毫米首,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平购。    此外矩躬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臂喷擂,由于在东风日产的产品体系中譬边,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)图,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样信,因此新阳光的轴距也要稍微短一些细拍厘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翱隋究,我已经身处呼伦贝尔牙克石拧腐嘘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妈胸惭。尽管天气有些寒冷清幻匆,但此刻我的心情是非常愉悦的逼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锯订,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胺稳淳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世省,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乾空,当然我也不例外娶。这次除了911之外损沫秆,保时捷还带来了Cayman剃瘫保、Boxster羚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馁侯宿,让大家分别体验RR(后置后驱)挨、MR(中置后驱)空、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攻舷灭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的换翘囤,即使在这样的冰雪路面也不例外零脯部,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叹悲版。在练习漂移之前瓷,充分的驾驶培训是很有必要的愤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时博,驾驶员应该采取什么措施加以挽救穗墒悔。   ●车辆失控该如何挽救费纫仑?   当车辆发生转向不足时眠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牡瞪,稳住方向并且慢慢回正泥,切忌继续打方向擒氓勾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驴咳,反而会加剧转向不足的发生瘦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时偷检,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线思蓖。对于一般人来说饺,应付转向不足要更加容易一些法,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗜俱,而转向过度一旦被合理运用嘘托磁,就能成为过弯利器垒堡媚,也就是我们平时所讲的“漂移”苛戌碴。   ●如何才能实现漂移甭?   要想在弯道中实现漂移扣裸泞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移里。针对这次的车型以及冰雪路面介伎巧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涧脊敲:   1悄那、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逝讥僧,我更愿意称之为惯性漂移过弯狸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吓姐等、甚至小于90°的急弯苏是奈。 ? 『以上为PPT截图抱,分辨率有限金绒埂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捆味颓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摧练捐,然后反打方向菱,稳住油门漂移过弯蚀涧。例如在通过上图中的右弯时粟任痛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢税摧帆,然后左打方向览衰,紧接着再右打方向誊餐读,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恍,别慌恃,这正是我们希望看到的陛篓处,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撇编遍。随着车尾横向滑动的产生钦,此时驾驶员应该迅速反打方向卿颈幢,让前轮时刻指向出弯的路线槽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佃突缅,随后在出弯时适当收油并回正方向涩硼箱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了内碉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懒趟胸,方向盘转动角度都不宜过多妙,最好控制在90°以内管矛碧。其次油门动作务必细腻能悉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系火佰,给油则会加剧侧滑唯涧闻,收油则会减小侧滑角度岗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沁拌淮。   2唾虽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镜。   适合弧度比较大的高速弯道叼。 ?   当车辆高速入弯时芭胶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翰陕线,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抚隙。当车辆开始侧滑之后痢呈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秸,继续维持横向滑动袜范,同时反打方向控制出弯路线沪抒竿,之后的动作与第一种方法一致氢。对于初次尝试的驾驶者来说刮挠,如果入弯速度不够快也没关系另洞,你可以直接省去刹车这一步骤工八淑,在入弯时适当地轰一脚油门构酣藕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穆埃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控们对胯,并综合运用默,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茫。例如在紧急小并、高速的连续S型弯道啃保,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缄墨舜,从而划出一道完美的漂移路线篮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讣苗?AE86在高速S弯道超越RX7娶枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介婚。   当然唐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓤发狡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灭认弗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瘫斥僻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捅糜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作许,驾驶员只需控制好刹车肌劲倍、油门以及转向三者之间的平衡即可陕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袖土培。   然而即使是这样靡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫌。冰雪路面凹凸不平悉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菠懒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妹困,所以技术和心态都十分重要掀疥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙没柬紊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玖鞍新,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彪。在这期间赋溜模,沃尔沃创造了无数的第一朴,也赢得了不少的辉煌成绩躲疥梧,当众多车企迎头赶上之际馁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沧紊,并将其命名为Drive-E雷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅测铣惜,实现了靠背调节和腰部支撑乒癸踩。 1967 推出首个后向式儿童座椅现冷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徽矢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拇,将有害废弃排放降低90%以上棵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)祈孪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钙贬卡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暴颅,有效减少或避免低速追尾碰撞鳖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术焙,至此安全范围从车内延伸到车外嗣艰湃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表降:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拳麻麻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数席揽,从被动安全到主动安全逻杏嫁,再到行人保护秘哆廉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可举硼册。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域染乓,空气污染现已成为最热门的话题我抗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铰杀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扛。   Drive-E是什么 杠经蛔?   即E驱智能科技栋,代表Efficient Power(驱动更高效)谦畴、Electrification(驱动电气化趋势)箍诗、Environment(驱动环保潮流)菏空,从字面来看很容易理解立十佩,简单来说就是引擎高效化搏,这样一来既可以保证动力性颊隋甲,同时还能达到更好的排放标准贤其。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱览妥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恳绞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薄。   沃尔沃还将这一技术投身于奈茫块化的研发亥淳,只需变更增压器幕话荩块与催化转化器那婆海块等主要部件酗,便可催生出一款新的引擎产品蒂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上农涟,大致可分为4类董鞭轻,即汽油直喷引擎凉、柴油高压共轨引擎还,单增压引擎(T5)冒蕾秆、双增压引擎(T6)拾恨便。 以XC60为例 洗匪漏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阔库。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啡紊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗓敢肛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皮吭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比崔,在动力输出上也略有提升德,其中的原因自然脱离不了小体积门耐暴、轻量化等一系列技术的支持降窘。   此外变速箱方面也有了很大的改观覆辽维,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%施些,挡位的排列也更加紧密虐玛惯,有效缩减了换挡时间萎,从而具备了迅捷的响应能力派都、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诉,耗能经济性方面得到了进一步保证江肌,它将改变城市路况中引擎启停的时机乳惜,改善油门的响应拐,空调系统转化为经济模式工作铰纽掳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踏嗜,而在65km/h以上松开油门鹤尼奔,引擎还将会处于怠速状态俏。   本文导航慌惰钵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹤峭概,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位情凭蓄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拎懈蔷。不过笨挞茫,动力并不是我们今天的主要议题迪粒痕。秦的下盘功夫方面表现如何栋辉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系防痛何?这些都是我们今天要研究的内容维缉拧。综合起来猜默,我们最终目的就是想要弄清一件事暑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”功怒蔑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茫绊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上边。当然劳恒,由于秦有着体积更大誓、更加复杂的动力系统粹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锈,但由于双叉臂需要更多的空间轨,因此也是不现实的咐邢强。在材质方面堑党,秦同样表现中规中矩仕湘,并没有使用轻量化材料为车头减重磐受姑,亮点并不多帝坊。由此可见雇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化护空冀。   不过螺填,由于混合动力系统的特殊性课卉鹅,秦也必须做出自己的调整古闻港,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尝墨偶。比如亭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面憋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上度藕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谁脾集。此外晒何,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饲弥先,相比速锐在直径上增加了将近9mm够,看起来很是显眼宏寺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辰党,而在同等材料和工艺的情况下建,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奉捷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猛。   另外茸鞍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肝。与速锐的非全框式副车架不同害椿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮料却八,由于加入了电动机和管理单元头缝得,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丰,因此这样的变化当然是加分的疲滑苗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒋谴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棱萎惟、振动和声振粗糙度娠钝,欲知详情请点击这里)乘忙,是个值得肯定的进步努禽抛。此外猫,与速锐相同宿拍勃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哪骇结,强度更高既建,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羡嗣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憋哇粗,现款腹钙鸢蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陡,不过福特已经为此做好了准备帅蒂曙,日前刚刚发布了新款改克斯慨父柔。它采用了全新的家族化外观齐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耻,不过它真正的杀手锏躬,还需打开车门才能发现妓涤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莽,进一步抢占细分市扯巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懦妓亩,满足那些对于性能有一定追求的消费者肪撂竞,比如轿车中的S5舅、S6琶、S7暮瘸、S8等等替惰垃。就在不久之前的2013年12月斧弟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前午厂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)介。 外观揪貌睡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态承硅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逻,可以随时面对那些不识货的挑衅者恨。作为Q5的性能版车型村,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搁溉,颇为低调杭鲤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犁。 车型图片 基本参数邯奥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逻舵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别童东,特别是车身高度经过降低陈飘菠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卡狙碘,而轴距也有细微的变化逃醛。   其实只要细心观察郸妈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乃,除了特有的徽标之外芒搪,SQ5的镀铬条有别于传统车型丹巢,采用的是双横条样式施襄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堑插刃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撵裂徐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆趟昆坦。而配置方面垂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纠。   尾部的变化主要集中在下半部分绢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吩莽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脚五,可根据行驶状态来改变排气开启程度怜腑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菜恕吠,前者就属于少数派蟹。一个是只有追韩剧的人才懂签刚,一个是全民百吃不厌涸矮盯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狡噶遁,其实上一代车型在国内早有销售话难委,只不过跟福瑞迪太像了疚挎句,外观不出众拧潮,关键是动力平平笨,所以最后并没有收获太多瓶刮。全新速迈刚刚上市冉陪写,售价17.98-22.68万元户蔬,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛇刷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酒墓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常发,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挨锑。通过简单的对比酚揩浦,不难发现痊眉牡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版醇,名字叫做ForteKoup狙镰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篡,售价17.18-20.08万元私坤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眠,它承了起亚家族的虎啸式前脸请骚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扭厂碎,现在看来谈不上惊喜牵殊洼,只能说还比较精致的瓦。虽采用了大嘴的设计被肖舞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步联,或许小女生会喜欢哆捣搁。大灯全系都为卤素光源浮秀朝,并带有日间行车灯氨嫂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰味稼。   走到侧面趣倪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谐,但两门的设计为它增色不少剖夸,在绝大多数人的固有印象中遣袍,跑车就应该是两门背鸡疟,并且应该是无框车窗删贪窍,仅从这两点来看涉赡皖,速迈确实都做到了伞甲,开在路上的确引来了不少的目光追随律。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流社,我们一致认为车尾的设计更为出彩峰卞什,短小膜渤、精干魔彩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涎。除此之外香筏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扑慈,而且排气管口径不邪小,车尾营造出的运动氛围似乎更强裁耸烯。轮胎为韩国本土品牌绘,规格为215/45 R17督,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛇咀蔫。   当然瞥氢,如果你选择2.0L车型的话夹,你所看到的黑色外壳后视镜料际邯、前后包围的碳纤维纹路饰板滴唯屯、双边双出的排气管斡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了徒违容。" "  讴歌这个品牌舒锈,或许很多人不是太熟悉握零工。作为本田旗下高端品牌闲翁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蝎聘,而且在美国市辰芰畲尽,讴歌的品牌影响力是非常大的逃匣畅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氰棠麻,大部分都是人们对这个品牌不了解宿,影响力上不去萎,导致在销量上确实不尽如人意和阂。对于这次全新MDX的到来脆痴,个人持有赞许的态度动嘿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纶诡埔,还是那句话苍圃,品质上去了汞心秤,接下来就是提升品牌影响力了刮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锑,大灯的轮廓更加细长蔷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毕挨船。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过良,但内部结构和MDX并不完全相同蛙叙粳。雾灯被一条仿LED的光带替代甭始撬,进气中网的细节刻画更加运动寝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长激巢瞬,侧面造型给人的视觉感受非常低幕犊朽,这和前后大灯的位置有很大关系乒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎维识,注重舒适性暗亮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侩,而压低的姿态却更加动感炔烦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梳奢。尾灯造型相比较现款修长伍吠,优雅的感受也来自于细节的 设计蚕崔,但貌似通过我的观察略,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聘康,让尾部显得非常简洁乳金。   本文导航涂袖般:" "  2014年2月20日瀑徒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒙柏雄。2014年型奥迪A5的最大特点是仟厕田,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绍潜困。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卿崇靶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大略称,共有19款车型抽铜,售价在49.98万至85.8万樊狗,具体价格如下汹虏恼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痊敦坪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垒躺。配置方面钵,也与现款车型相同襄图海。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稻。   内饰方面羌承景,2014款车型也与老款车型大同小异葡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘零路九,同时门内饰九骑、座椅中央扶手回、都采用了纳帕真皮面料捐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汾泞。而2.0排量以上的发动机则保持不变船卢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诧撩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泻。   变化一雄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咆固蹋,在原有的缸内直喷技术的基础之上猩似刺,加入了较为传统的歧管喷射舱冻么,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肌,通过二者各自的优势阀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撼。事实上抖能忻,混合喷射也不是什么新的技术四休,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伟掀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敛拌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阀峡赖。   变化二称:排气歧管集成至汽缸盖内撵喇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力济纺,从而减低涡轮的负荷擦墨,提高涡轮寿命许吴。同时纪挫良,因为在进入涡轮之前进行冷却崔,相当于提高了涡轮的进气温度限制函叹乔,可以允许发动机有更高的排气温度幢双,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驹绢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峭,同时结构也更为复杂番前狠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坊。对此眠倾姐,缸盖内的冷却系统也进行了改进贸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奥壕羞。   另外须蒂冉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潍姓,还有着两项小改动呢坛颇。使用旋转阀谋仕檀纾块替代了传统的节温器肮疾碉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梧碴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灸桨。   根据官方消息哩拆粱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上料高骸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受填偏。笔者也希望在应用新的技术的同时芦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情休淑敞。 责任编辑具露:王晨熙" "  A00级(微型车)伴锰害,在人们印象中这类车以实用性钞汗、代步功能为主龋刮,低廉的价格促使配置也不会太高赴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜜具春,一款车的推出打破了这一概念轻郎佳,它就是全新奔奔腐,来自长安汽车侩募粉。   感官是人们的第一直觉反应火举,所以外形设计的重要性不言而喻赦够丰,为了使人们印象深刻乔武,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氨蔼淋,道理很简单儡痛,日本是微型车最发达的市场切。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爱安尺,在2013年广州车展上魏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幕惶,除了时尚的外形设计以外叭,在细节做工上也有着不俗的表现辑。前脸的设计整体性很高枢入嘛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隧摔坚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惶灿即。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表群陆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虹颗,不过这一点在外观上并不明显刃酣澎,这源于贯穿车身的硬朗腰线柒规泄,有效将视觉性降低昏,同时搭配造型独特的双色轮毂吹镁固,让这款小车看上去时尚动感溃窍箱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擂侈,如果仔细比对熔氰济,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疲切从。除了引人注目的设计以外屑旦瓶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酒淡,具有加热功能的外后视镜洼滇筒、15英寸的抛光双色轮毂睡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楼疽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跋欺位:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市燎罕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侍计写。不过覆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夺,从内到外敲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僚,可以说是一次完美的蜕变镀灯。那么这款新车究变在了哪里庞寇垄?它究竟新在哪篇蛋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姥蔚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大式蓝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汰棺,轴距则与老款车型保持一致蜡侠练。在尺寸变化不大的前提下街镶绵,改变外观替额狈、动力陇薯莫、内饰晒棘淌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臂罐氖,2月19日这台新车也正式来到我们面前波,并接受大家的考验哪耸迫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缉,但这8条是我个人认为变化比较大的慧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栖剂霖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荡挛,我就有了一种预感筷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢玩力将,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渭。全新X5给我最深的印象除了家族化外谩遣熄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茅蹲。首先譬贰窍,先说说全新X5的外观祁匈,“大尺寸双肾进气格栅”乏舶箱、“开眼角式前大灯”腐坞伤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踏。    现款宝马3系推出的时候颈辆丸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腥,现如今随着全新X5的上市耽楞现,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鳖圭星。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杆蚕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寸勾,据悉豆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泪。值得一提的是领,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓦扇瞎,给人一种炯炯有神的感觉苟抗。    由于新老款车型的轴距保持相同党奠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉维,反而侧面的腰线给人一种力量感屏贪,这也使得新车看上去年轻了不少必董伐。细节方面灵,新车在前翼子板上增加了进气口蚊蹦床,突出了宝马品牌独有的运动基因第躬雹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绣彩,提升了夜晚的识别度拜惹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赖茸谩,降低了风阻系数堑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阮崩。" "  版权声明盖:本文版权为网易汽车所有城匹,转载请注明出处艇辱阑。   在2003年活乡椿,奇瑞QQ的下线让这款时尚韩晌氢、便宜扳另哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活事,之后短短的几年间浩妇参,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粕,然而到了2006年长安奔奔的推出稍屁让,打破了QQ一枝独大的局面扁师。一转眼弛,已经过去了10年的时间垂崇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吨纤透,在这个追求个性皮、讲究品质的时代筐凯筛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流深,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盎,而长安似乎也意识到了这一点吩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呛朔哨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咀?   从厂家方面获悉僻靠,老款的奔奔(love)已经停产董,而奔奔mini则将会继续生产销售期擂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崎来,前者主打精品中高端微车市陈L焐尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战款。从定位上来看孤涝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箱辉,虽然沿用了奔奔的名字涧,但整车的设计褥僳、配置以及售价都会高于老款车型舷土冀。   新奔奔客户群体是谁堵?   在很多年前挫辈事,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结递及毯,到底是买奔奔还是买QQ年,在那个时候隙,很少有人会关心这款车设计的如何茬耐、驾驶感受如何垄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炉,省油茎、皮实舒勾、能遮风挡雨就行氢摊。   现如今先,80后犬许蒜、90后已经成为购车主力缎楷取,这些从小听着walkman步芯粟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计官炉、用户体验以及品质都有着更高的追求必修,因此在座驾的选择上同样不会妥协么。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缅,新奔奔就是冲着他们来的烘胆廖。   新奔奔主要的竞争车型是力脯氯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屯劝突,但从目前得到的消息来看狄,5-6万元将是其大概的价格区间爸礁柯。这个价位中既有一些合资的微型车牟萌遂,也有自主品牌的紧凑型车晚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恫吗,比如两厢赛欧氰窘、奥拓墩、玛驰以及低配雨燕等等车型谐眠拖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苔稗懒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些册,产生竞争的几率比较小迷豌。   外观澄诡汝:惊艳伺绷、和谐瓣剿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词极辞:高离地间隙蒙缉杜、车顶行李架缅病、双色车身等等躲统。没错使灭衔,无论是跨界木萌、越界还是交叉车型巴浚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绊炯。不过世间万物荣,徒有其表终究很肤浅既玫,我个人认为瞬般唯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插杀。所以谅庇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畅瓣矢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惧蹲蔷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喇叉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款材疟绩,它集沃尔沃所有看家本领于一身羞嗜平,可谓全副武装搽憋。为了让媒体更好的体验这台车炮芒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杠茂驹。没有固定线路暗,没有领队车辆囤朝怀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京兔赂,它会和每一位汽车媒体人独处12天悼。而在这12天里籍艾,我已经和它奔袭了4100公里硕妈,横跨了三个省份拘厕尼,体验了柏油赛道托、软土拉力叹耻、冰雪漂移蘑、高速狂奔梗兼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吩,当然镭,最终的结果是并诗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龟蓖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禄纹废,正所谓日久见人心峡,交友如此掂皇沥,试车亦是如此戊。回到正题版裤描,和往常一样狡,对它的了解还是先从外观开始廊显。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生市蹿协,相煎何太急”这句绝句棱链搬,而在雷诺—日产集团旗下疵掸,有两款车正在上演着这一幕航。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气府,还有这出色的越野性能双。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雾,买谁更划算掀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何扯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位承籍,作为英菲尼迪的顶级SUV墒梯协,QX80的售价高达152.8万太,但经销商处可以优惠16.2万惦砰汝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万订募挪,虽说16.8万也不是个小数目设。但对于消费者来说猜活檀,一个日产跨粱垃,一个英菲尼迪阶檀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冀堡谢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翟,它的身材绝对够大渐。从上图的数据来看舵口钎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙害,尤其是将近5.3米的车身长度醒,会让您感觉驾驭它有点困难帘忱。另一方面纱耿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熊囱痹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枚吩谱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型螺醛衬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅南卵奸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喘,同时也显得异常凶猛盎塘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踩梅某。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踏礁,整体造型圆润涸伞船,没有多余的线条作为修饰藐睬,但是反而会让人感到车身很厚实让畴辛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牢。同时注意它车窗的设计济锤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冷驴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计江,也没有了那种霸气形,转而给人的感觉是设计很前卫昂透。车尾的饱满程度与车头相呼应着吗邓亢,丢去了上一代的直棱直角狮,饱满的线条凸显着丰满的层次感郝。   日产途乐舍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霞侮,虽然脱胎于英菲尼迪车型场惋,但途乐依然拥有自己的外观特征葡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胸呈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫奖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泛百寥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疾问。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欣徘清,成为了车头亮点之一烘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术片颠秋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型督括境,这项配置自然是少不了的冠冠。我们可以找到4个摄像头穗揪,它们分别位于车辆头部涡蔼扭、左右外后视镜下方和车辆尾部灵郡领。以便在停车过程中痉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颂,让您更加自信轻松的把握泊车空间渺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头态,大大降低了停车时的事故发生冉得。   途乐   通过对比发现可,两车在外观上的配置基本相同桐碱促,差别仅在日间行车灯上拨丁沪,不过随着QX80年款的推出氦,日间行车灯的加入应该不是件难事懦废。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寐,在相差仅有10几万的时候公间幸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聪。    责任编辑勿屎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敞夕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了琅耐,除了奔驰G碳镐、丰田陆巡系列茅型、牧马人等磐弊,双龙雷斯特也是其中一员究履,而且雷斯特还是柴油车络秆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值废茸室,以目前的接触来看淋,双龙雷斯特W表现不错癌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拔体隆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宫储闯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畅孰。当然勺,在随后漫长的几年过后将肠耻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沙粉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谱惜,该车型最大的特点就是其尾部造型岛煽柿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计上练,宝马方面肯定不会承认潦具负,但从年份来讲分篇勿,明眼人一看便知怒。   外观酒敬瞎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灸鹤,该工作室的创办人正是乔治亚罗曹,不过大师的设计未必符合所有人的审美效,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顶怯腹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孝擦裁,但为了照顾空气动力学与线条流畅碳,雷斯特的车头是圆的诵锭枪,所以在当时看来有点“离经叛道”加秃。   而到了现款的雷斯特W雄叔,这个“小问题”被修正了哦派,一体化的设计已经是大势所趋缝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拾佛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蠢策澳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔑膛蜜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少庙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妙。通过车展上的展示赁,小编已对这款纯电动车型有所了解蔡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验控,时至今日卵不,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型村朵。据悉妥,之诺将在今年的2月份开始接受预订桐旁沉,上市后将以租赁的方式面向消费者恐,具体的细则目前还没有公布梢,上市后会有着怎样的表现丹骨,我们会同大家一同关注恒碍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唐,简单了解了一下之诺这个名称的由来闭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韭屠,毕竟是基于宝马X1平台打造噶,因此在多个方面相似度高也并不为过骇绵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹦剁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绢番,其具体的表现如何让风,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匹煽。 责任编辑慨广识:沈楠" "  版权声明撂动隙:本文版权为网易汽车所有朴誊,转载请注明出处丧泉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计估斤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列违。它们的可见程度斧蔑骨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扦。可见度甚高的两个文字的组合仙扦剔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淡连沧。因此破,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车得灿。哦拔休脊,对了芹臼恨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凉妓。意大利人的自信辖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用替?咱先从减开始说起会乾。 Q蝎惹藐:致悦只是切掉屁股的菲翔么奋多?   A长:非也貉,前脸亦有修改危矢孪,整体风格统一淑洞,协调度很高湾。   我相信Roberto Giolito先生幢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栋衬型,在设计Ottimo的时候雄,一定会更加从容酮久股。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轨娟请,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娟。在他的心中缕钒,应该有着太多关于年轻思篱荒、活力的理解裙愧,而这恰是Ottimo的设计要点迪饰。 外观总结   赞颊典封:个性鲜明卡班趣、标配LED示宽灯捆粳、轮胎用料厚道   弹交:低配删减雾灯   " "  版权声明胺绿:本文版权为网易汽车所有换彻,转载请注明出处瑞匿崇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僧菊,虽然距离现在已经有两年的时间曙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凉蘑骡。而今天普里,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咯感,并且还是一台后驱车碌。没错烷撤寸,它就是华晨宝马3系辱垫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)媚,其配备了2.0T发动机泪垂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吴礁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爆朔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狠蒂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现素,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渴究砷。不过在今天的冰雪试驾过程中土,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剖纳,必须先打好理论知识的基础沁沃窗。于是在摸车之前瓶兰抄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悔榔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忿怜及,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侗牛。 ● 项目一   热身结束了熬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔷票廖。第一项内容便是加速和刹车沙伞苇,是不是觉得很简单对渺?其实里边的门道儿多了去了钙仍。   在项目一结束后梨矫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捌看娠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淮燃。一开始大家相差悬殊勾盟驾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了崩。接下来的项目二会比较刺激一些稍侧挫,经常会出现手忙脚乱的情况肛豆,但只要理清思路按部就班的做济,想要完成整套动作并不是很难刨仍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明森:本文版权为网易汽车所有习咕,转载请注明出处眠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了噬蠕,不过始终都仅有手动挡车型昆,虽然目前销量也很出色尖躬徐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莽婪股。好在这一短板即将成为历史剁暖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踏歧坤,新车将于26日正式上市类剖菊,我们也于第一时间进行了试驾体验哦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观身箔箔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外览,在外观方面也有变化猴。新车根据高低配车型提供两种外观方案氯叉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拒尽,而高配车型则对中网项、保险杠造型哨跋、轮圈和后反光板都进行了重新设计誓。值得一提的是呢湾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骏讽。   新样式的轮圈非常动感空,在同级车型中实属罕见贤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兔,轴距依旧为2725mm辟片。车尾的变化相比车头要小一些涩辫懂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板目瀑窍,不仅可以提升安全性掂踌伶,同时视觉效果也更加出色缕唤限。 有态度【试驾评测】查,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑?   扫一扫皋陋篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屁,一汽大众全新高尔夫正式上市锌陌褥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒋,其中1.6L拥有三个车款低,1.4TSI拥有四个车款褐,官方指导价为12.19万元—18.29万元恼谰。具体售价请见下表绞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悍,但是却拥有三种功率版本伐凳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本局卧墨,因此在动力系统方面广啤现,消费者有三种选择沸。    我们从上面的数据可以看到缎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帆,1.4T低功率版是主流之淹萜狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柿膝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右途踩翁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劫秆,但是它的售价高达18.29万元杆,相对比较贵粕迫。    全新高尔夫提供九种车身色彩哆川,分别是塔希提金客、唐古拉白羚外、珊瑚蓝纬堆、魅力紫烽羞钒、玛雅红陌梢、季风灰略乃爆、水晶银以及深黑和极地白及间。 ①础乳里:16寸Cosmic款轮毂 ②盎檬同:16寸Cubix款轮毂 ③洁耪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寂瓶爆,其中15英寸的一款秒刃陡,16英寸的两款筏昆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蟹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辞袜项,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赊匙写。    全新高尔夫提供标准座椅毫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅实鸿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惮跨,舒适版车型则都配备舒适座椅导旁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腐挫。    在材质方面捎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茧笔棠,分别是上图所示的DianDian黑色织物黔、Zoom/Merlin黑色织物怜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慑秀,分别是Vienna黑色真皮薯临筐、Vienna米色真皮颅、Alcantara黑色翻毛皮玛巍盲、Alcantara棕色翻毛皮亮修叮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肥,有两种风格可崖渌趴濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寄,同样有两种颜色可训孛谷铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莱呜色,有黑色和米色两种可涯杀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅革猩屎。    在车内外装饰件方面昧,不同配置的车款也有不同的安排嚏。像侧窗下沿镀铬装饰条畔、双排气管参慈、镀铬装饰双排气管湾丹、动感鲨鱼鳍天线枯痴、真皮换档手柄搐们具、科技质感装饰条氨标、金属风格装饰条跋、碳纤维风格装饰条等等吭葡,针对不同的车款都有不同的配备哇味勃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搪珊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富息苏嘲,配备有MKB多次碰撞预防系统你椽娥、ESP车身稳定系统漂惰奇、ASR驱动防滑系统认豁、XDS电子差速锁蛇部特、前排侧面安全气囊柏密、后部4探头倒车雷达守科、前部行人保护系统剂、自动静态转弯补光功能等等廖拣赏,但是在舒适性以及功能性方面体抬辣,并不是很丰富吧派,但是也可以满足基本使用哩兰。   1.6L自然吸气车款如何雅搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫盟肌,它拥有手动时尚笨、自动时尚以及自动舒适三个车款嗓铣,手动时尚与自动时尚的配置一样汲鲁,在价格上二者存在1.2万元的差价鼎,主要是变速箱配备的差异羔。所以在配置对比环节好泌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行队垛饭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元常,差价为1.1万元未。    在配置对比的环节我们可以看到番得磕,时尚型与舒适型之间的配置差别雷航氖,大多数都体现在外观内饰的装饰件双陷疗,以及车内一些常规功能方面懒,主要是顶棚储物盒唱沟班、后排中央扶手洼括、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顾事形,实际上最有意义的差别在于全景天窗氦、后排出风口藏幸动、蓝牙电话汕皋敲、定速巡航炽、驾驶席座椅腰托徐挞垃、TPMS胎压监测系统这几项上绿梁,不过在这几项配置中兄惊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牌讽,尤其是全景天窗歇。    从价格上看筐秦赐,二者的差价为1.1万元陪登半,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蝎仙博,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忿沏派,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拈,所以我们在这个推荐环节悲懊巾,更多的倾向于低配车款尽。 责任编辑贡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底思蓟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发未湿。它采用了全新的DS家族式设计风格贩拣,延续了一贯的法式浪漫风格每,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素形刚捷。新车基于DS5平台打造胖末,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机列。预计在3月左右上市坞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触木赡,让我们一起来看它的表现如何倘。 外观伶拓伦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅趟戊硕,却多了一些时尚及科技感肮郡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娘。镀铬装饰拿捏的也比较好逛靛苦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品你花。也表示着DS的品牌走向独立贤酒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悍,有着都还算不错的账面数据放,车身长度为4702mm侵,宽度1840mm庆,高度1515mm.轴距为2715mm光适。上市后会把目标锁定在奥迪A3悼勘。 车型图片 基本参数交: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面团,除了前车6颗驻车雷达之外袜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓤驼秀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枪暖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誊托,从视觉上拉伸了车辆长度浇寿杠,尾部设计了一个小小的尾翼扰,尾灯下侧字样表明了其国产身份顽素。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头派。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方星犯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阂,真正的排气隐藏在了下面鲁瞄募。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词华:高离地间隙铃、车顶行李架容朔、双色车身等等递盲。没错锭,无论是跨界腥港、越界还是交叉车型鲍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纳劲。不过世间万物亭,徒有其表终究很肤浅欣匡,我个人认为家,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袭担平。所以翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抱蓉受,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶量庇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巳鸿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仿尸鸡,它集沃尔沃所有看家本领于一身草瓤图,可谓全副武装嫌。为了让媒体更好的体验这台车妇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫩凛瘸。没有固定线路褪突苹,没有领队车辆长势憾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溉馈焚,它会和每一位汽车媒体人独处12天渤芹涵。而在这12天里郊铺,我已经和它奔袭了4100公里染赌跺,横跨了三个省份删,体验了柏油赛道胁、软土拉力活窖、冰雪漂移犊饲头、高速狂奔碎犊娩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墟娶巍,当然公必,最终的结果是莎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多授嚎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夸蕾,正所谓日久见人心彻,交友如此哥碉,试车亦是如此饥胶。回到正题间,和往常一样概歧讹,对它的了解还是先从外观开始师碳癌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祭敖、多样化是一种趋势侍炯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况思,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白督,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠你骆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矢莽踞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车禄刺捐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓄坎猫,上市至今保持着约5千台的月均销量千檀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弧美。 外观/内饰对比睹奉朝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来输芒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饱,毕竟师出同门沫衔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偶庙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寞磁胚,远看很容易被误会成排气管撑,但事实上真正的排气管被隐藏起来氦,整体尾部设计显得层次更为分明缺滩。低配车型配备有倒车雷达文,高配车型还配备有倒车可视狙举。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淀效,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匈芳,修长的车身与宽厚的D柱尚,加之出色的后排与储物空间壤痞,俨然就是一副旅行车的范儿实。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顾,它完全可以称之为旅行版朗逸诗蕉。    车身的线条连贯自然些,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观透松,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刺伸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窝残,调整了尾灯的白色灯带位置浚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端箔世,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幢辆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坚文,内饰板件的用料以软质材质为主肝,接缝及做工也较为精致疟,与同级车型不相伯仲轻。从实拍的车型判断椿赌,自动空调闻、ESP系统帮、电动座椅谢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裙汲,至于具体配置还有待官方公布插。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氮才蒜,同样是大众家族的传统布局伸夸拉,整体的感受都很不错刮搔拐,方向盘抬、中控台的每个设计很都容易上手距写茶,从材质上来说酱鸥,朗行是塑料感有些明显的狼硼圃,好在其工艺上还是有保证的摊,并不会有很廉价的感觉镰吗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赣,销量在整个家族中表现最为可观垫沁。近期晶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搪旗,新车主要变化集中在外观矫栏坟,同时针对颜色膊女莎、配置进行了调整陡,以保证其市场竞争力恍鳞。在豪华紧凑级细分市场中码含徘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刚烫默,通过下文的对比分析奉晌宿,希望对有此购车意向的网友们一点参考檬胖河。   备注硼: 为更直观的进行两车的对比分析期,选取两款价格相近的车型(奔驰A260两垮、CT200h F-SPORT)苯祷,市场优惠参考自深圳市场唱。 车型图片 所属品牌朽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动江畴彼,内饰做工精细    车身尺寸方面垮炊跋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优榔,其他参数均小于奔驰A260通。从外观和内饰设计风格上看行港谋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冉仇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巧遣阿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膏妻,全车充斥着力量与美的线条忌惊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晚狄豹,硕大的单条幅进气格栅幕懈碍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涉并。    相比极富视觉冲力的前脸造型腺兜伯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唇赋泡,但并没有脱离运动蹲帛襄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畏侵乳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹点匙翅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澎,同时下侧雾灯造型也有改变啥始,车尾部也进行了一定的改动毕,整体感觉更加运动患旦。另外蜡搪惜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”降疮呛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寸踢辫,形成强烈的双色反差检。    F SPORT车型装备了整车运动套件台烧,涵盖了运动调校悬挂干娄、运动包围滑救、运动阻尼减震器尉、熏黑运动轮毂葡、运动车门脚踏板辽韩搪、运动型铝制加速踏板枯秘金、制动踏板汲、脚歇板等壁肠。    三幅式平底真皮方向盘坷撑、红色元素点缀的空调出风口爱、铝合金踏板哼、仿碳纤维装饰条等等石,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感波簧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穷,将方向盘妨跋舅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犬坎,增加了便利性铅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怒苹暇,分散了注意力曙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间群,是多数第一次购车家庭的首选要求靶萄备,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谢卧袱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妈绦,会有怎么样的变化讼,一起了解一下线时颊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辑,镀铬进气格栅增加了些许立体感逞海,更加显眼的X造型前脸喝,迎合年轻消费者的审美睫昆年。大灯的改动有些另类械,在我看来接受起来还是需要时间的办蔷撼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车微客煽,新款在车身尺寸上有所调整拍窍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巴颅低,轴距保持2600毫米不变柯,相比现款仅车身尺寸有所增加腥师槐。   车尾的变化不大挡驶食,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恢,以及牌照上方增加镀铬饰条景剃型,尾灯造型无变化欧帕孩。实拍车型为高配版本仕绰,但仅配备了三点式后倒车雷达磷兴冯。   新款的15英寸轮圈造型不错阿汤拆,轮胎选用优科豪马鲜,规格为185/60 R15边,备胎没有缺失陌坝港,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唾捍困。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攀侠,在年轻人中更是屡见不鲜痹馅木。在学校要有个性衔,在单位要有个性棺,穿着打扮要有个性洛凡,兴趣爱好要有个性究笺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢具港算?如果你有这方面的兴趣讼卿侵,那么杰德将会是你不错的选择厢棉。可谓自成一派的它亩煤卧,凭借着并不起眼的车身尺寸肚辰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车遂春盆?还是旅行车梁慧?或者是MPV挖吻赤?但这都不是事儿劲,只要适合自己就OK棚哀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人每,喜欢接受新鲜事物的他们沧,正好与杰德不谋而合川。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐埂,此外惰筛撩,六座的乘坐空间垢仇,也足以胜任日常的使用需求飘粒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踞冻诽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疲鞘?自2013年9月6日上市以后家剧且,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蝎类,力压大众途安和马自达5等竞争对手恢崩,它用事实结束了我们的疑问秘雌革。除了这些佳禄,杰德还会带给我们什么样的全新体验冷卢节,让我们继续往下看华。   " "  若是经常关注汽车之家的话睫垮猛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗜缝响。虽然我们这里并不提GTR贪抄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何渭患儒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅讣克斯ST敛赴,令人刮目相看柯檄。与此同时疤孩盛,在秦身上功褪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悄、做工以及舒适性表现上的明显进步教。 外观造型讹河:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程取坷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞍嘘,近年来推出的新车型如速锐漓缕逻、思锐以及大家眼前的这台秦藉抗,都可谓一个比一个漂亮瓮。就以秦来说庐另桥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钱蜡估,很是亮眼吹,同时也营造了较高的前脸识别度敝。   车身尺寸方面谐惶擒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大眉猴燃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酣,2670mm的轴距表现则处于平均水平腿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桅捻佩,其整体感觉与速锐大同小异钦插。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臣栓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暇清料。无论白天还是夜晚人,该车的车尾识别度都非常高坚嵌梦。而且内部的光源环,除了转向灯为普通卤素灯泡外剁,示宽灯狼狮法、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吝。   充电喇、电桩安装及质保/售后介绍览拧郡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口山,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包媒兔星,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电首荚,据官方资料介绍凤馆,充满一次电大约需要5个小时左右稳澜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泡。   同时薄负畴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叙鞋食,虽然价格并不贵户美牧,大约在6000多元琉馆蹄,但对申请人有一定的条件限制山椭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)划蜗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准读。当上述条件都满足之后剿尾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请们词,如果一切顺利当,最快1个月内就能安装到位并通电使用第韩。不过目前虚俗,秦还不能实现快速充电姑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滩熬莲,只是目前还没有这样的配套充电设备空韦抵。   针对秦的特殊性峰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位班宪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掣设齿。其中幸蔡论,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伞县偶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苇侣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘿、绝缘手套和护目镜等设备粳趟,并规定在检修车辆时必须两人在场抡愧那。以防车辆万一发生漏电邓廖,威胁到维修人员的生命安全川。   与此同时担横踏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裳己,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咳谭煎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瘟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型采,整车质保为6年或十五万公里承,电池组为10年或二十五万公里)痪。总之咸徊,从专设的维修工位苯荷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虽搐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恕输,而对消费者的购买更是一种信心的保证糕蚀丘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呐菊,中国汽车市场刚开始发展痕袒,市面上可供选择的车型可谓寥寥被泪陌,在那样一个年代诉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苯阔,并且在之后的相当长一段时间辟滴,人们心中仍对它们有深刻的印象顾。时至今日曝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕉防,在数年激烈的竞争中谅撂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毕荣。这回技钢蚊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匠,我们也借这次机会为大家做个全面对比侩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楔起腺:外观内饰(包括设计和做工)汲缎刃、配置斗诵度、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狮寄、储物瓜莎、油耗荤降讽、驾乘感受澳獭斜、加速性能捕戳配、刹车性能纠。同时萄庐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别婆芒、同价位车型的什么水平酒倦潮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滑逃莫,目前约有6000元左右的优惠构菇师,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元从,在优惠方面差别比较大赁霜谋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俩猩,根据论坛中近期的提车价格团,9000元的优惠还是有的伐没。目前救扰,两车的售价依旧属于同一梯级放。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阑衔,只是配备了卤素大灯及雾灯厕惕暴,透镜凶、日间行车灯这些都没有绕夏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系废,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置露琶衔,因此我认为两车的配置可以理解跑,符合同级水准古吹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翱菏息:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比售熔,两车的各项参数也处于伯仲之间位绍蹈,差别在6cm之内斥。在车内空间上忻寞,两车的表现也很接近拟死啥,我先剧透下吧饶,结果可能跟你们想象得不太一样昂。   相信看到这里膏酪频,大家最担心的就是如果车辆没电订,后备厢是否还能打开的问题籍。捷达看来是妥妥的没问题搬叛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臣,它的后排座椅靠背可以放倒甩弛,之后即可顺利从后备厢取物道,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戊七弥。   在倒车辅助上黄,捷达配备三点探头脚檄潦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平善必称。这里多说一句僵画杰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浑,让人觉得很不大气齐皑,并且低于同级别的水平促癌桔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达为,舒适型也可选装倒车影像偶娠,比捷达厚道一些价脯砍。从普及性上看嫩呕玛,能够达到同级别的平均水平拼,从功能性上看匪珐寞,拥有倒车影像的它则高过平均线了街肆软,给好评享魄。   两车都是15英寸的轮圈宝级肉,造型上也是各有风味眠脸黑,轮胎宽度也同为185mm受。从售价上看昂咖胶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右考俱妙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熄亢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佃潜鞭,让我们在后面的制动测试上见分晓谦删。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擂董,借着中期改款的机会掇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机献肥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怀苔。应该恭喜它四来谜,至少在我眼里袭,它确实达到了自己的目标采寡。过往凭借动感的外形路骗钒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点希贯。   只可惜牢,刚上市不久的2014款起亚K5宠鞍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹈垮混,而且它们的价格都处于K5车系的高位什复,受众群体并不大垦毫。前段时间边粮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酱缮加,并撰写了《起亚K5购车手册》哇。文中串弘戎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型券醇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岛避脯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色森薯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH静,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机价。自从起亚扮甲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伴,互用研发产品的例子不胜枚举存诧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逆阿。该发动机的最大功率为245马力嫡、最大扭矩达到350N·m菱冀案,账面数据处于同级别的上流水平绢境,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗜撼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钨傻酱。   在涡轮增压板、缸内直喷等技术的加持下桑瞄峨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m时径,并且一直持续到4000rpm灭绵。得益于涡轮介入较早歧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尖漠,而且它的油门也调校得比较灵敏绥铂恍。在实际驾驶的时候份祭,可以感受到它的起步轻快自如概,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壤诽媒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阂彼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狼痰墙,但差距并不像数据相差那么大驳。在整个低转速区间寄藕懒,它的动力输出不算直接荆,缺乏一点活力己岁府,给人一种有劲儿使不出来的感觉劳。   于是酷杉,我把油门再踩下去一点榔扮袍,动力突然来得很快纲填惶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然高藉害,毫不费力泞冯泥,而且可以感受到车速达到120km/h时化井,发动机还有充足的动力储备凄掇枫。它的中段加速能力让人满意档,虽然依旧缺乏一点活力倦菇疟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴略,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澈。   还是差点意思哄行,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感但锣伶。于是隆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惯滇甲,6速手自一体变速箱切换到手动模式翟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冠。它的油门响应足够快苫鞋,发动机的动力输出得到更好的释放快督泊,方向盘的反馈也更加扎实畅答寞。除了SPORT运动模式外姐淮纫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狈,运动特性从SPORT诚蹈筹、标准到ECO逐渐减弱蔬闻合,驾驶风格也逐渐趋向安逸溅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谩毖,平顺性极高挺,而且动力的衔接也让人满意山狮健。若以80km/h的速度巡航绿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枫写,对于燃油经济性的控制也让人满意公可。同样值得表扬的是降挡速度裳,在中段需要加速的时候深踩油门赤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奋坝肥,而且换挡冲击也比较泻径刑埂,不会让坐在车内的乘客感到不安检。   前麦弗逊惊劝、后多连杆的独立悬架底盘结构鼻阔颂,在调校方面仍然有很大的提升空间壤赦。它的弹簧足够硬窖,但是减振器的阻尼不够大呈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底删,会有细微的震动传到车内刹,以稍微快一点的速度过弯兼徒头,车辆的侧倾会比较明显盆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题切守,舒适性让人满意练,但如果需要激烈的驾驶的话南,后期对悬架的改装很有必要俏。   它的刹车盘相应加大了尺寸甭千仑,刹车的力度足够另,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骇嘛闹。具体表现是嚷储,刹车踏板的前一小段是虚位烹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酷采惟,制动力度会突然加大魔谜,需要一点适应的时间俯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慈琉,发动机的声音咆、振动都非常小派。然而配,在速度上来以后敌,噪音的上涨速度也很快修,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎森,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惜。   我得承认邵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侩,但在起步和中低速行驶的时候蓉睛掳,动力参数上的优势并没有完全体现出来具穆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处提夕荷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钵棘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”式矫。当然碗省,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搁匈休。另外逝,值得一提的地方是琴炭绢,在动力提升的同时乃鞠,它还加入了行驶模式控制系统讼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用练废,它的动态性能相对有一定的提升琳讹哭,开起来也更有活力和乐趣截。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”松蛾哥,只有手动版车型销售囊,导致产品线还不够丰富踩休弘。而就在去年11月遁崎,海马M3终于推出了CVT版车型裴,7万-9万元之间的售价妓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30台辟、逸动秋箔魏、宝骏630以及启辰D50等车型唉纱艘,竞争还是比较激烈的糙。作为一个后来者播愁挞,海马M3是否有足够的实力立足碉骚?下面我们就一起来看一看缔鹅靖。   动力毖耪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脖,其最大功率为82Kw呕拣纠,峰值扭矩是147Nm芍砰。从账面参数来看怕囊鼓,可谓非常出色欠港奠,一点不比合资产品的数据差牡。对于一辆紧凑级轿车来说涟坝风,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阀丝。    开起来的表现岸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吭炒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墒瘫涝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中前侠琶,如果想要充满信心的快速超车戊想,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择响项绒。    我知道会有人问汾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玖氖?说实话退,我觉得大家都没什么区别杆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桑,也是低扭不够强帕,需要靠高转速来增强加速能力阿驾。    可以肯定的说炼薯,除非是加上个涡轮增压器仆。否则的话舷楔翟,这个级别同排量产品之间的动力表现徐疲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同港夯。我个人觉得飞介,这只是消费者们需要认真衡量的一点尚巨饥,而非全部床尺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囱阂圈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艘梁盎,动力传递平顺连续的特性挥殊蔷,有效的提升了整车的行驶品质感取必寂。顺便说一句捍悸豆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外害羡拌,这也是比手挡车多花点钱的好处记。    深踩油门时酱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上德,来保证动力响应足够顺畅染奥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内高簇漏。此外碉蔫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谰臼黄,功能性极强脆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赏秒急,g值才开始达到最大的0.366g飘社姆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帘泻,此时车速大约在30km/h左右壤喂裳,达到60km/h用时5.24秒馅绷阜,冲刺到100km/h用时11.45秒仟毖。    接下来看看海马M3手动车型戒沉拴,在加速到2.5秒后闲,车速已经达到了差不多40km/h俗衬工,达到60km/h用时5.01秒浮彭,冲刺到100km/h用时11.28秒陆垒算,比CVT车型略快霞。如果不较真的话识停,可以发现二者的差距其实非常屑辍,相应的在日常驾驶中其实也一样兔蔷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凛贝,就这个成绩来说炭驹,它的表现只能说是非常一般兑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言率杠,它的表现就算好多了径。 责任编辑埠蚕福:沈楠" "   近日摆鸽寒,宝马官方发布了新款X3的车型官图羚撂虾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作千莱。从新款车型推出的速度上来看顺铝改,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量破巢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弘航。    早在2003年辆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扑。10年以来抚拧,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞬,自从2010年上市冒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彻宏风。因此屡焦,2015款作为X3的中期改款手,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炯,优化后的大灯组造型佬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惹慌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚏鹊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感长垂。通过官方图片侍肩桑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诬,也融入了宝马家族的最新设计语言魄拆胳,与新X5一样采用了新的中网边框设计疏糜韩,在视觉效果上更具冲击力廖。    在头灯部分墓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孰疮。另外奸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代海案澳,配置方面它还可以选用全LED光源旅粮,再加上选配的LED雾灯廉琼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暗俊。    新设计的前保险杠极具力量感痪董规,并融合了镀铬顿、塑料格栅以及金属护板栓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踩多。此外慧捷酒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中病梳媚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娶九改,也使整车更具个性化风格春莫挠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捣:4657×1881×1661mm厢百铃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巳饲,轴距也同为2810mm袒剩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异襄察。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晾,从车头一直延伸到尾灯的腰线皮舒,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜕。相比变化较大的前脸擞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计判,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匆。相比X5慕溪辞,新X3的尾部更加耐看放,有棱有角的直线条凸显了肌肉感残谈汉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拧芍卤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冈茶沏,视觉效果并不是那么给力酥兜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晤,新款X3也不例外闺脚全。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莆辛瞥、后部的防钻撞保护装置荡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套密伞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂片督扫。此外寿硼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搐滔。该车还可以选择六种车漆汰、三种专有的18办、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甜拉。 责任编辑免船潜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毫梧:Quattroporte(总裁)掂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纤:Levante厩绍,还在2013年4月的上海车展上问贰,以全新总裁平台为基础港套戳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敬塑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的礁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4词,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挟加:Ghibli……   以家族设计为本透,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钝世穷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氨崇,改走豪华中大型轿车的定位糯鸥,车身尺寸长背喝薯、宽剩、高分别为4971mm武洽忱、2100mm和1461mm抨烯什,轴距则为2988mm械休,直接锁定奥迪A6缅融棚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上波高柑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袜呸凑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拾睬上,且融入全新总裁的轮廓特色豁胆帽,以紧实并极为流畅的曲线磊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砍撅。    于是在车头设计上绦维敞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽无僚胜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寒渺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样差虏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摊吞,将蜂巢状格网嵌入其中逗缴惰,且尽可能地加大毯澎镣,再搭配角度更为锐利酣步、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伦处,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹤猩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条齐梅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丸咯,所以厂商在Ghibli的车侧凡继,除了保留前叶子钣鳍状孔道发、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浅,也师法了总裁车侧的设计逃阶邵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囤痞乖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没继锋,另一条线则从前门下方迸出涧诧会,向后朝车尾紧缩变奥,滑顺动感且充满肌肉感铆定,并正好可呼应更翘的车尾设计酣换,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夏苗,速度感浑圆天成鼎垂。 内饰向旗舰看齐徽败,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上访,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿副烙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匈,也把声控愧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饶徊疮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笆酵蛾,右侧拨片负责手动升档吠、左侧拨片则能提供降挡革底。    此外汉,三辐式方向盘的前方偏沸寿,一样是借自全新总裁的蓝底白字涵伐淌、双环式仪表盘拼苗点,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坞戳,左侧则是表底超过310公里的时速表肖枫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馈辽剿,可提供显示油量号够暑、水温霖、挡位与导航指示等行车信息馁狮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上差诽慑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吧,告知驾驶者目前的驱动状态坷。    和总裁稍有不同的中控台物喀培、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倾鹅,以及可触屏操作的收音机电台选择京、音源切换释健蒙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)官绒寂、空调温度瑰顷评、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窗,空调出风口则移至屏幕的两侧奢刨,下方则为恒温空调系统调整出风量崎、温度与出风口的位置袱,以及音响系统的吸入式CD坚,设计上较总裁车系更加简约算描,但用料与配备完全向旗舰看齐坍太倾,展现了十足的诚意伤然俊。    较为可惜的是德,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苹烁帘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锰绷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冠回,包覆性和支撑性也非常出色毯。    但是后排方面诗扫沧、便没有像总裁那么充裕窘确郴,尤其膝部与头部方面廉,身高174cm的笔者坐进去后郝换,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丢,也刚好替前关怕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何变,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妹脆。 责任编辑慧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蕉计伺?后来一看洼乾,哦茧吾,原来CC是“Cross Country”栏老干。继续了解发现有点意思划皆勿,底盘抬升塘魏、高功版2.0T五缸发动机鞋卡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勿:目前的普遍规律是酸揩,产品分得越细菜汾,总销量提升越明显垒撵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倡皮,它的引进瓜福鸥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氮坞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毒偷教,主要分布在前脸和车尾貌铜,从外观区分它和普通版V40很容易才蹋粹。底盘抬升12mm腹舵喘,这么小的数字对视觉效果影响不大篙午,整体协调感没遭到破坏猾并母。    车厢内部痊齿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堡路,除此之外内饰并没有过多特别的设计糯柬寞。之前我们已经发布过实拍文章色曙,车身相关内容有详细介绍澳兴,因此这里只是简单提下要点目,就不再重复描述了碱斥得。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来砷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机电巢,最大功率214马力七,峰值扭矩300牛·米胜卧释,型号B5204T9庇,是普通版V40那台发动机的高功率版本揪林淋,那台机器的型号是B5204T8性胎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沙沪,今天会是什么成绩惧脊控?稍后揭晓郸疼灸。    变速箱没有变化抱,依然是日本爱信提供的TF-80SD括,六个前进挡扫,带手动模式和S挡浑呕嚎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咐逛筹,奔驰A级用自家的7挡双离合始,沃尔沃这台6AT暂无优势梁,目前他们还没有新产品投入实际应用侠,理应加快脚步赌栖妥。   驾驶蹬掂拇:邪恶的S挡    驾驶部分曝,我想说说D挡和S挡的区别钳婚。看起来挺初级的一个话题五肝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漆忻蓝。D挡油门响应迟缓千括梁,在激发变速箱降挡之前捷肌,需要稳稳的艰、持续性的向油门踏板施加压力露,慵懒的降下一个挡位之后柬,情况有所好转刮,动力给得稍多复福,也就这样场贺涩。    不满意对吧假?可以把排挡杆向左扳到S挡篮谐么,切入“邪恶模式”醋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)据,转速拉高1000rpm以上匹陆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次徊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出两卧,脚踝每动一下莱,车身就顶起往前猛扑一下交薄糕。深踩油门啤芬形,转速迅速攀升班陪笨,跟D挡时判若两人怖乱稻,两百多马力岸缎、三百牛·米杆,在这个尺寸的车身上爆发出来讥售认,过瘾锤。    激情过后细细品味嫉,这套动力总成有两个弱点需要改进荚贬光,一是怠速时振动大萄础拌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腑侵冕,影响体验;二是低速行驶的平顺性俱井镣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琅热怀,1揉胺、2燎筏痰、3挡之间可能频繁切换猾李喝,动作应该再细腻些透吾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甜怪,选择“全功能”项落,不打转向灯就变道翟虽陇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸡,回正的力度不腥坏毓堋,如果你想在车流中快速穿梭前进腥烧且,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争履罕甩,要么关掉方向盘辅助蜗碗,仅保留振动提示即可愧醛剐。   绕桩婚股恒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汹畅母,在绕桩场地很讨人喜欢璃。车头响应比前驱版本积极络勤,入桩动作稍猛底鸡段,车头好像在被一根绳子拽着走芍盯汗。给我留下深刻印象的是没,这款车的极限要比前驱版高太多蜂暗,特别看了下恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靛。上手容易焚干斥,但是需要注意别突破了极限储彼先,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靠:一旦超出极限饰,很难把车身再救回来铰钳。 责任编辑妥伶蔷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庆防?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚂淳,就一直困扰着我们的问题丁尚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雷掀乐。马力越大的车就越好么身和净?绝大多数情况下答案当然是否定的盆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懦庭块。随着时间的推移怕,我们有机会做这样一个有意思的选题睡脓。   让我来说明我要做的事情殿念崎:我们有三辆四门轿车羡冕,合计拥有1657马力箔摧古。看起来确实有些夸张分,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苟抛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挛,但是这个570马力的怪物一直没有车握斧,直到我们完成这一特别的测试一周之后瑞顶龟。我们只能使用520马力桶遁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窖粉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茨犁伤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣期客。   另外一辆是全新的奥迪RS7涡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卸,拥有560马力的出色表现抗镶撮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鞠前那,在K&N工作室的台架上芒,它的轮上功率达到了479马力龋墙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中殴红郡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力思兔温。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器连,用以获得更多的功率输出拭巫仍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柯娶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膜催蚕。即使按照宣传中给出的数值洗坦段,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伤捍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灯垫陌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG金,它的轮上功率达到了541马力癸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力崩。   另外还要说明一点壕旗五,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来襄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本半唬屑,不具可比性懂怠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敌绥。结果很令人意外滑。两款加速最慢的车型傅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杰睦玖。当然最慢是和RS7相比较而言的开孔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录金妻计。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒答霉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渺弄,但是还未打破我们以前的记录桑贬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夏唤菲,说它慢更像是一句玩笑话示,这一成绩实际上已经快的吓人了笺筋奶。奔驰则要更快一些晶顽金,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)身,冲线的速度也提升至197.5km/h日岭娄。冠军仍然是RS7的侵扁丹,它只用了11.6秒烽患揽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魂。奥迪的冲线速度为193.8km/h霞傻嚏,虽然不及CLS63 AMG富窟弄,但赢了就是胜利穷祭伴。   123下一页 责任编辑痊墨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毁色士,新款奔驰E级开始变得更具有时尚譬叛奉、运动和科技气息了污。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此此杠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屡缴凸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冠绷推,主动式车道保持和自适应巡航功能腊,几乎能让驾驶者也变为乘客牧,高科技配置更加丰富酷肪扭。    于是识,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了算肥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受查,在下面的文章中有详细介绍鳖还休。此外删,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跑佛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道零购、残破衰败的路边小屋桑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枯些斡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敌劲炮。身处如此糟糕的环境同,却并没有让眼前这个出身自底特律睬钒、土生土长的本地小子屈服罚篓到:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感微刊汀,但只有经过一番试驾体验之后钉汉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力律。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的特斥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匙胶娶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茸,同时两侧向外延伸与车灯相连痞材。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扇烽脊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赤僳荒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尾堂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旁涧我。   尽管是低配车型顽兄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吝亭娘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喘轻,它基于D级车的平台打造耸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条线忌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碌问,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啤棘邯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炽藩甘,不过从近几年的趋势来看肯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寸师,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拓涩倡,至于其中的原因酷,从这款车中也许会找到一些答案歉地。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祈沉?   GT却挞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怜,维基百科将其解释为具有超长续航里程隆疤、拥有强劲动力藐奈霸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型樊挺。可能一提到GT讨碍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车葡,其实则不然譬,GT拥有着明确的划分准则拘建,举个例子来说袍奇联:拥有着标准的后备箱芜垃黑、配备V12发动机并且内饰非郴┠背耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叹署饯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT交。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”登继痞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琶,这款车的确还真有点GT的意思没附宿。在笔者看来旧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汐掠,最起码第一印象分已经拿到了并素。   5系GT是采用7系平台打造的合妨梢?   5系GT的轴距为3070mm肯魄椿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同免榔,从前双叉臂系方奇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柏。厂家表示室搂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锰,其在外观颧卿、内饰添蜗荚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同观隶芹。   5系GT型到无朋友陋?   谈及5系GT的竞品脱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情接,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伎掳尖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版何拈。   外观醇逃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醋稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灭燃兢。风云2(详情)司都、E5抛几、A3以及今天评测的这辆E3咆雌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刊缺枚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锣途熄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爆肚。从这辆奇瑞E3(详情)来看并,外观及内饰都有着很高的原创度艘陋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扰煎翔。这让奇瑞的产品线更加丰富嘎,但也让消费者选择起来有些头疼蚕。 外观烈蒙棋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剃捍,但外观却没有去针对青年人的设计蒜,前卫沧、另类这些词汇应用不到E3的身上逼,车身也找不到多少运动感懒胯诗。不过它长得却很容易被人接受小比厘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闭乐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缎,E3和E5的外形稍有一点点相似舜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匆忿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萍峡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞突情惮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酮,而且非常容易被大众所接受社饰炉。不难发现漆法,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吧闯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晒凰。艾瑞泽琴、瑞虎5膏,单从外观来看都会让人眼前一亮蹈火谦。借鉴是好事狼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快爽,但不动脑子的照搬实在是说不过去衅堤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葱僧戊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恐们饰,作为最会制作小车的铃木来说腻裤,雨燕可谓打开了国内的市场才什孩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巳,新一代的SWIFT迟迟没有引入吧涤。而就在2014年1月18日剔,铃木速翼特在国内上市善,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后单,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕栓辟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乘涣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彻挞写,速翼特运动版采用运动风格打造畴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm攻骄,轴距为2430mm拐疾膏。由于基于新一代车型打造换眠酵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些覆兜蹬,轴距也加长了40mm沽儡鞠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帽伎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16反。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新良,包括中控布局邢、仪表盘习、方向盘等造型均有所更改拜硅。此外挝,配置方面新车配备了ESP仑视瘸、自动启停系统沙忙轰、USB接口精邻、运动座椅等配置母。CVT车型还配备了换挡拨片驾,满足驾驶需求埔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晒系。真皮包裹自不必说白漂惺,3材吩性、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盛绦。不用和别人比嵌互嗽,超越自己就是最大的进步协凡祭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鬼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漆靖籍,其最大输出功率为100千瓦羚,最大扭矩160牛·米惧抄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT限,其百公里加速时间为8.7秒龄,最高速度为194Km/h棠工搁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡队,相比之下乐趣少了很多品。 免责声明泰捂:本文仅代表作者个人观点革,与环球网无关凌瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍师希,对本文以及其中全部或者部分内容匈、文字的真实性番搔轰、完整性嗓、及时性本站不作任何保证或承诺趴,请读者仅作参考其江帅,并请自行核实相关内容河挠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侥另磐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大河皋愤,引起了广大网友的质疑厢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哀穿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赎弥。于是易车网本着服务网友的原则穗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沃碧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暇腥尺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苦宽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娃为仓,您便自有定论隘泡涣。   体验者介绍    前排体验者尾扁:辛毅 身高随:178cm    后排体验者剖胆茨:旭子 身高凑郊:177cm    Ozel 身高催灿:170cm    小娴 身高米:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尚摹陈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高齿甩九。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍攻抒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市累遂德,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滤牟补。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熄撩莲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爽,公平公正公开地来一次大对决蕊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勘贯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车门。所以不得不承认滔酵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值和,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荒。    事件回顾岔舷:    说干就干蕉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滔懊聊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熬巳。根据易车网后台数据的统计来看浇秽,持以上三种观点的网友大有人在涡汐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲些,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案躲奴。尽管是为了对比三者的公路性能怯坪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倦抡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颈竿欺。    测试车辆衰污可:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叔梦苍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藉爱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脯柏,奔驰已经尽力了奔滇,我们在此也由衷地感谢暗掂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敛,告诉大家改款前后的差别托睫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5且臀。因此我们也很负责地告诉各位网友沫扔羚,目前除了易车网柬乏,其他媒体对于新款X5的评测耗,都不能代表日后国内在售车型棱瞬。第一辆中国版车型为xDrive 50i奥,加配M视觉套件苏秆洛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况片淌酚,我们无法借到官方提供的车辆虑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型检汉。    测试场地锌码呈:    乐驾赛道全长1.6公里瑟,共14个弯道钢扩劣,最长直线段270米敝胶,赛道宽度为10-18米猎,视野开阔碾裸,无障碍物蛊揽。赛道两侧均为土质路面单惭显,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆但,大大降低了安全隐患期钞。    测试人员渴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稍涣,却要替土豪们操心买什么车谰,这件事听起来真挺可笑猴宝颅,因为我实在没法揣测土豪们的心理回毫险。如果说我还能理解花五十万买大切慰毋阶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浓,代价是要多花一倍的价钱拆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感对金挖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兽澳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望当芒。不过因为坐的比较高似联,速度感不如那些贴地者强烈晚拌害,还没怎么着呢就破百了氛。这大概就是SRT8的魅力纫么瘦,很难说值不值得鲁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款存,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显朽,跟改款前相比还是升级不少劳赴当。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卷驼吼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系土突,SRT是JEEP官方改装部门喷醛,这种改装是全方位的谢,包括内外套件加强撤,以及性能方面的提升凑蹋挖。SRT8就是高性能版的大切诺基蒂拆仍,主要提升是外观套件农、及动力系统糜蛊、刹车系统烷尺、行走系统等方面囤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型还。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歇胖,6.4L自然吸气HEMI发动机末警祥,搭载采埃孚8速变速箱识玻。   SRT8为公路而生闭,所以公路性能是它的强项私篡嗡,不过Off Road就不是特别在行了免擞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 督筒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谢般。 ② 跟之前的SRT8相比设稍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磊,所以科技感和豪华感都提高了不少亨,跟换代前的SRT8相比憾檬,升级的部分都是实实在在的解。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱及新亮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伟什估,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痉。  ∷澜摺③一百多万的车图浚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坟官阜,再挑上百万的车的刺逝,好像有点吹毛求疵拐村。首先悬架的设定非常的运动屯,即便比较温柔的驾驶方式憾箱拍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铺焦滇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孰未,大切诺基SRT8并不是一个非炒吐澹合适的选择翰,尽管动力非常充沛擂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哇场。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响百羚辣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沙,但好歹SRT8也一百多万了堆吕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响噶奔。不过之后我们也释然了市溉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹲抡,但经过数个媒体的“蹂躏”许,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氯,有点异响似乎也算正常瓮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基混秸随,请点击下面的图片进入试驾文章勾凤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了介漂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肆罢翁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愁秸牵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盯谁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埂咐挎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜡渴详,还是老套路篱沫,直接切入主题申,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吭篡。 动力对比搜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垦钳爆,看看英朗GT的表现如何吧唱。这台发动机的最大功率是131千瓦赶奋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腑乡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吴勿独,当驾驶者在需要全油门加速的时候戮轿,为了获得更好的加速表现杉附,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垛绅。对比发动机账面参数来看答肮冗,最大功率118kw台虎甭,峰值扭矩250Nm蚕氰擂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统是,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蚕纳夺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厢渡。   至于传动系统方面嘎侯赴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汤惮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攘妨,都是目前该级别中的主流配置娶恳扮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢需。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器按,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梅耻伎,比如高尔夫6肯、速腾等叛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娘祁粕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛔版凯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糯筒放,从而起到提升操控性的目的喷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架固惜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朔棱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接势,但通过厂家的调衅つ卤保后奖,当一侧车轮发生颠簸时晚肚,对另一侧的车轮影响会比较小些吉兜到。   小结湃及:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫩离阿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出究。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佛,至于优点这里就不做过多介绍了矫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形镂耍后英朗GT更偏注重于操控性黄旅魏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时令,见过后车追着拍照的鳖菩肉,见过开我边上向我打听价格的屏缔禄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剧痪栓。我坐在这辆路盛E70里纽悉,被注视得有点儿不自然挖瓶秆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脊揭程,我琢磨着部徊,要不要让他进来看看搔浮。要不是我瞅见了绿灯亮起概仆炕,我真就这么做了添痪。对不住了朋友妥睡,这次没能让你仔细了解它孪,不过我希望你能读到这篇文章维缓顽。   不用否认侗夺畔,人们对美的好奇与渴求与生俱来诫峦尽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣培既杀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壕。不过在这些人之中夺,有人会终生恋着美人涟肪粟,有人也会为抱个花瓶而后悔拆。如今打造足够美的外表来吸引消费者粉鳞现,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情施矗糜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胚锯,但在这之后能否一直爱着它杏阑署,我认为是一个很值得细抠的问题虏辑。   ●外观大气榔火、美违,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时激,我还以为来了辆捷豹博,赶紧跑过去看发现被骗了厦埂九。不过我并没有觉得失落弗怂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厩,并且从设计角度看竞,它在借鉴与融合得方面都很到位些搂纪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陈逼扣,我对它的外观设计就100%满意了烂。这事儿对华泰肯定不是个难题堵勒矾,您看看宝利格还有华泰B11蚀,都有明晃晃的格栅醒话。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糜就炬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中葛伙,但绕车一圈后我发现欢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喀。咱看看数据对比醛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手触扇,可以说在各种数据对比上厢需革,它“不是第一嚼涧,就是第二”搓。虽然在宽湍、高和轴距上没有做到最大堂娠彭,但也不过是一两厘米的差别晶钨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侩,这就让它看上去大气许多斤萄哗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伪烈。   打我接触这辆车的时候霖思,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肥惟甲。在这样的目光中蒂佬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赂洞群。面对“屁股高凤娥麻、尾窗窄”盲乓、后方视野不理想的路盛E70时辽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垮邻僧。先不讨论这样有多麻烦了蹈癌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧何兜恕?这点让我心里不太自在壁苍仇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲懊赶,是个应该有的配置埃袜泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涵扇河。而随着国外皮卡文化的不断渗透谜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掳份,去跟进时代的步伐使。为了迎合市场的变化及用户的需求骸扰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舷,开始注重宽大饱满的外形设计痰匈,并增加更为丰富的配置悸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挂告。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酷涟灸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)禄骨编。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捍,整体的风格带有一股阳刚之气嫩退悸。在车身尺寸方面疚骚,它的长/宽/高分别为介很赂:5310×1812×1775(mm)钎烂示,轴距为3100mm详摩透。威虎TUV并没有大小双排之分嚎什碴,仅提供了一种车身长度赣。车身侧面的线条也很平直撮嚷,外扩的轮眉使其显得更加饱满送。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感貉。大灯采用远近光分体设计欣诵璃,其中近光灯还配备了透镜袍等,不仅更显精神捎裸俯,而且还可以起到聚拢光线的作用氯母。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜗,遗憾的是筋宏武,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芥绢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堤,并且后视镜仅为手动调节全帽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架端谷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔬,非常不错还。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辞遁塘,至于货厢外侧并没有再多设置堆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脓持,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弯豆。另外钡辜汉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垦炊,不过据厂家介绍罚卵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潍剐。对于皮卡车型来说盛匠,这项必要的配置还是很厚道的肮醒肉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盛句。不过兢菱,今天我来到这里并不是为了滑雪羔,而是为了求证一件事情扇:有没有一辆车陆讽某,既能够带着一家老小舒适地出游掸藤,又可以不惧冰雪瓢瞧,在冰天雪地中步履平稳地行驶彪萄剿,同时价格又相对平易近人呢歉菜哄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痕,那么就让它拿出真功夫试试吧梦佬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)团,从外观上看催,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捣甫估,19英寸车轮显得很有力量感嘉沧,也与动力总成更加契合;其它的地方痞抢,也依旧是酷威的老样子系秸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浓荒,甚至还有一些精致的感觉曙。总体说来妮,尽管算不上全新车型巧横兢,但依旧耐看边醋旗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哦挞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迪馈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓉,动力响应良好汕途,易用性好饱储,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邓蔽。当承载着全家出行时室桐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贡咀谈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适五柬酥。   至于酷威3.6L的内饰方面钦绒绵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倡幕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节收荤。   除了动力系统浓诫芥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挨备。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哪诫舞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簧芥耗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡聚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橇午拔。动力分配完全依靠电脑自动完成括嫌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斯。   有了四驱系统措维,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揪滴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎距,具有更加粗大的排水通道臼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攘,冰面行驶性能更加出色夕累。此外蔷乌嘎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掸邦详,胎面中央多重“Z”形花纹推糙叮、针孔沟槽设计跑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性返拣逆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息譬摊故,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浆娠惋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韧桂,它的定位低于1系梅撅。但是祟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凹前箩。另外提墒,它也提供了i3?REX增程版本侥赶筹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溜嗡,扩展了这款车的最大续航里程豌胳投。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亮腊巷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚏猴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衔蔬癸。   宝马有没有提高电动车的标准锑憨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垄板?让我们在接下来的测试中找出答案勃似捷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佰,宝马i3的行驶里程可达88英里宫。相比较而言吠瞳娘,?Ampera可达30英里膏,而普锐斯可以行使约10英里惮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涪,i3可以更多地使用电动模式拇受瓮。而增加了汽油机的动力系统蕉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畅课,357英里和505英里瑟蛔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遣辨寐。这台车约五英寸高泵丛碾,而宽度几乎和高度一样固努蚂,与低矮流线信称,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亥桂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篙弊铣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力上哇深,我们没有所需的充电站?鳖必,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窘胺。   此外吉案饥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容透老。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名览官睫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车好。它内饰精美江吠,融合了许多先进的科技攫,它空间宽敞岔诉肠,驾驶体验一流陕慕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抠哀,它仍然使用汽油机梧瓣,以作为电量用尽时的保险铣檄。   第二名牟宝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好薄膝崇,科技感十足啥,而且它也能胜任舒适的长途旅行挞糙鹅。   第三名杠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谎铜哼,它最大的优点就是充电迅速鼎价,性能可靠柑。   然而际,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佃惨甭。(实习编译海:徐旦?审稿轨吮螺:刘洋) ? 免责声明版权作品闺雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载伞藏缆,违者将被追究法律责任瓮歉。责任编辑范:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爱嘛炬,应该说是倾注心血府德,在技术平台上都有可圈可点之处刹甩沥,源自萨博的技术是其最大的亮点淘深。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鄙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫁娠坑。在外观和内饰上帽画,这款车基本上符合主流中级车的一般水平憨烈,在动力和配置方面也还是很有性价比的病孟休。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诗,绅宝的外观原创度还是很高的檀凌,并没有刻意模仿什么车型奥清,但我们会在这款车的细节上看到槽瓦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法电。且融汇的比较好醋烘铜,并不是简单的照搬照抄褂辟镰。这一点值得肯定豹饲,大灯的设计十分犀利抡,鹰眼造型也有较强的辨识度娇酗。LED日间行车灯比较醒目孔,穿透性不错块弘口。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庇慷暖,也很紧绷烤块蒲。看起来运动感不错霉,但前悬和后悬的长度较长冻,看起来有一些比例失调膜隋碍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剧焦,在视觉上看上去会更紧凑动感试。轮胎的规格还是比较高的委乡陪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歇碾。   车尾的设计比车头更简洁一些铺弧,尤其是尾灯的轮廓饥吩,设计非常成熟女捐系。和宝马新款3系很像踢惺。除此之外臼偏坦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感遁。   本文导航驴:" "  “卧龙凤雏搜觅挺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朝藏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烹褪捷,便有了三国时期的三足鼎立许,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靶蒂萍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出性绕磕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵挡场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轿搔,然而坊间始终流传着这样一句话萌:“得中级车者得天下”;是的培缓埠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逛狮紊,今天我们会为大家带来两款重量级车型乱啤舶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”线,请大家继续往下看辉乡。   看到这里大家肯定已经有了答案了攫娇,没错良蔑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丰躬楞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫌腐,那S60L是何方神圣辰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炉狼督,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花断五?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版长乓丢,厂商指导价33.49万元归,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虑瀑普,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脯品、后排座椅加热扳慧乔、并线辅助畅量、车道偏离和自适应巡航等众多配置佛蓄妨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淡皮,即使不看车标煞逞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碍类丁,哪个是奥迪瞎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抡嘛弧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惩朔示,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揪概,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伍菠柬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墩浦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圈沦,使夜间行车更加安全卷型。两车双色的外后视镜造型别致萄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色节碑,至于乘用空间如何杏瞎醛,我们将在空间篇为大家详细介绍挫。两车都采用了5幅式的轮毂造型茶陕吼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酱丹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哀十。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抱毒踌,整体方正的设计略显稳重窃褪。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夺稀,设计感十足遁外非,而奥迪A4L的尾灯更加修长琅,视觉效果出色莆。天窗不仅能够增加车内的采光宪阮骡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出督。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篡壕点,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谁鹃。   本文导航惹圣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车良超焕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镭马昧,配置也能满足一般家庭的日常需求侣。对于这个价位的小车来说输,最吸引消费者的无疑是打眼的外观校丛,在这方面剩该,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仕,就算是与它的直系前辈骐达相比撑屏田,也不遑多让蛙。然而作为一款家用代步小车斤浩,它也并非完美寒兔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外季,车辆本身并非进行任何实质性的改变扔,跨界的概念噱头大于实际钳社。 "   技术革新日新月异的今天亭,车型的改款换代再常见不过另亲需,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变断霞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浚道。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屁习,同时在动力方面也增加了1.8L控。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泰炼灯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岭坛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醋绒滩,但它的实力不可小觑帝襄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漓截、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犊浇。既然实力不容忽视皋,价格又有优势背邪肚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湾坑。" "  版权声明潘:本文版权为网易汽车所有搂脯,转载请注明出处铂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星獭残,全新的品牌全新的车型教秸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肝凯络,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣槿冢克斯溺笔戳,在2013年傅芴郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月褪,堪称是这个区别的标杆级车型剧涸丝,观致3要想在这个领域取得成功相萌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拣襄,看看是否有优势能吸引消费者关注帘尼。 外观风格各异   先看外观方面畦,观致3展现出大气得体的风格口,不像速腾那么沉闷单调父,且有着自己的灵动个性;而嘎链称眩克斯则是完全偏向运动化的风格殴,典型的注重操控性能嗅,突出驾驶快感的性能车型蚀哭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炊错劝,与观致3区别明显偶儒风。两者主要是风格差异仇,外观上分不出优劣辈奋岗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坞幻,观致3丝毫不会逊色于感嘉忧蓿克斯车型略涧暑。 尺寸对比 车型名称 父涯亚恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揣伙,两者也是平分秋色拱,车身大小相仿躬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捞拐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戏吼冒,观致3要大于噶幔克斯行酪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颓,尤其是腿部空间较为宽松嘎编兰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父埃克斯在后排空间布局相对紧凑李,而后排空间也一直是各代覆俜罚克斯的软肋淀。 价格对比 赴海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茹挤辈,感非改伲克斯则要比观致3要更大一些危搏甸,在不放到后排座椅的情况下伎,附称头伲克斯的载物容积是530L卉,而观致3只有430L矫,100L的差距还是能装多不少东西的色佳。而在需要有更大空间的时候驰凑,两者都可以放到后排座椅侠械,放置大件的物品采缄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间力,观致3和阜锿盖克斯三厢都是11.99万起步蜡扑邻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号详。而细细对比价格表可以发现扯茬绵,要选购自动挡的车型蔽,盖聊纾克斯最低仅需13.09万括冻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辽翟荒,观致3则需要14.29万诧,这个比起父担克斯有1.2万元的价差揉亩镁,当然在内饰配置上会有其它差异膝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勒滦丘,可能腹霉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韶。 挑选合适的爱车逻硕某,看专业导购盛愁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么补?   扫一扫伐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚毖逃。风云2裸、E5门拴、A3以及今天评测的这辆E3坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衔订,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泊鼓傻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑。从这辆奇瑞E3来看蓉啪导,外观及内饰都有着很高的原创度篓桥词。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挫咆坡。这让奇瑞的产品线更加丰富姜坍,但也让消费者选择起来有些头疼渴规块。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亲,也从来不缺少“明星”蔡,“沉稳绅士”大众速腾殿钠忍、“狂派斗士”福特竿乜С希克斯等都是热门且销量稳定的车型仆,不过要问哪款车型最近销量最高赌,还要数“逸派高手”日产轩逸骚恋,它已经连续两个月销量突破3万盆炕,坐稳了桥车销量的头把交椅鼎解。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢干截?下面我们把两款车型拿来做一次比较光,或许能看出一些端倪梨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碴浩兑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磨,入门价格上钨泄,风朗比轩逸高出2.08万元缮,表面上看价格盟茸呕,轩逸占有优势媒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曹,这样看来庆,风朗其实只比轩逸贵了2800元拔,等国产版风朗出来后炕顿斥,风朗在价格上反而会有优势也说不定稻酵儡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乳片碉,这款车外观与内饰变化并不算很大培,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趣怯纤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7普,下面我们来看一下次逃绩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表此畔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衰欠姥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捌巧吭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厩巨。质保方面多睬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力道。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表死鸽俄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机草篡协,最大马力已经达到了170马力舜岗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟们独。变速箱方面筷笆灌,逸动采用6挡自动变速箱电离屎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱联太邦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稗勃慧。 免责声明捂薯丹:本文仅代表作者个人观点邢蝎驶,与环球网无关龟堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮,对本文以及其中全部或者部分内容炭、文字的真实性譬派逼、完整性伴嗓、及时性本站不作任何保证或承诺吕蔑祟,请读者仅作参考矢,并请自行核实相关内容钾。" "  近两年叼潭,自主品牌进步着实很大甭,无论是从设计方面兔蒋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汤换科,甚至可以与合资车型媲美便到局,山寨识骸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蓖。在10万元以下紧凑级车型中递,更是自主品牌的天下彻葡,凭借比合资车型更为出色的性价比逆讼,吸引了不少消费者的关注洪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汕广檀,一经推出便受到了极大的关注呐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型删陶,包括动力在内窃疽,新车共有20项升级哺,本次共推出8款车型回金爆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踩獭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搁讼,售价区间为7.49万-11.79万元潍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表土该挠,近来也是频频出镜喂礁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野郑控大玩具车”的名号名极一时洽。速锐共推出了9款车型都,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痪獭堕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淬驶,售价在6.59-9.99万元之间庆。   单一来看士开,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品激违淑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寞,看看那款车要更“精”一步何。" "  新君威变得更好看了鄙,配置也进一步提升图贫,新加入了一些科技配置竣,比如智能交互系统灵饭锻,BOSE音响等等帮吨。这些都是新君威的改变之处护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逗德绢,售价24.59万元瞧,作为一款定位中级运动型车的新君威煽胎,品质感一如既往勾汲伎,操控性也非常突出竣渤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威士史,以下简称新君威省靖,外观相对于老款进行了必要的改变寐,毕竟老款车型从上市之后麻镰秸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躲,新款在大灯潘莲啼、进气格栅东假涡、雾灯略偷傻、尾灯扦、前后包围都进行了细节的变动为茬。   在新君威上蛇红嚼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抖溜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统感兜巫,在操作上没有太大不同窟磊,轮毂方面纱掀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吕,轮胎品牌依旧是普利司通粕龟蕾。侧面造型基本上没有变化系,侧窗所占面积依旧较小惦刻强。   车尾的变化还是比较明显的匡逢惭,这主要来自于尾灯的改变瞪。新款尾灯全系标配LED灯寄黄喂,并进行了熏黑处理颓沏唬。尾灯的轮廓样式更加犀利伞,个人认为要比老款更好看才。除此之外薯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饭糯艰,牌照安装槽的形状变成了正梯形希。   本文导航关旅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击其,颠覆传统的外观趟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颂壬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闪鳖试,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娇皖曹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弟沮酶,足以证明其强势的地位嘿舜檬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠程泥递。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹿古乡。(温馨提示凄碑钒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劫扇畦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骨。)   自由光基于全新CUSW平台打造弹思席,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惧维劣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅心堪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厂耸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粉毯,圆润的造型是其给我们最深的印象汀湿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毕晃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窘碎,显得简洁利落券毯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咕是疽,显得净雅别致海。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澈,主要表现在其大灯的表现形式上伯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娟。两车大灯配置基本相近槐拾腾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已其拿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助很,车道偏离预警系统波栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围警抵呐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剖轿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乓铂峦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势界离,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贾借辅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搂潦,其尺寸差距就没有那么大麻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洽雇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁传瞪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欢。奥迪Q5采用两边单出的排气管桑磁确,在气势上略胜自由光匪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部克激令,磨损线束保护层咕,存在导致电池损毁的隐患伯芒卯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日广,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫡炯挟,称9124辆V200受此次召回影响袒微。长城汽车正在邮件告知客户健郊矗,并建议联系当地经销商进行检查维修栏。   据悉库氢狭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粉乳匙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赡。”更有甚者啦,线束可能会内部融化刨仿淮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄播,目前已上报了数起线束故障净,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睬,不能够给电池充电盟粗败,车辆也无法启动棱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘿糜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耽。   克特里尔先生称亩恍手,检查故障预计用时20分钟晚褐人,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟任橙。如果绝缘保护层磨损严重暴确,线束已裸露琳,则需约两个小时以更换整套发动机线束龟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荷补。此前忿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宛窝免,2010年又因手刹故障而被召回贝埠。   2012年套,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回采碴涸,长城V系列也在其中浦。当时固监聘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甫钵北,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勺涸梢。然而敲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烹九饱,更换车辆共计超过1.5万辆恳。  ±交弧(实习编译恢:王萌审稿厦:刘洋)   免责声明版权作品夹来焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权此掇,严禁转载呻,违者将被追究法律责任晃。" "  随着经济的快速发展碴酬,购车群体的年龄层次也越来越低凉识撼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眷酚捕、省油贯,而是追求个性和时尚设计怂掏轰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丧。作为跨界SUV寡欣酣,它们在造型上将年轻粒、时尚展现的淋漓尽致臂受,完全符合年轻消费者的审美需要卑墟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佩,来看看到底谁更适合你苍戎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撂骗,相比2012款变化不是很大晚,只是增加了配置和车身颜色拈食巢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诉还,售价分别为21.98万和21.47万夸湘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袒,但风格却不尽相同坟。斯巴鲁XV外形显得干练羚碑试,车身线条硬朗狭律,富有力量痘糙,越野味很浓律。而标致3008外形偏向都市化设计恕,饱满圆润的车身凸显时尚感芬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藏傻。   车身尺寸方面有所差异赔浑,不过并不明显册换。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)极,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)督豁。斯巴鲁XV车身更窄繁,同时也稍长一些感苫喷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疗掇评。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尸篱镣,加入蜂窝网状格栅运动感十足采雹香。而标致3008采用半圆形中网瞧,镀铬亮条包裹显得很精致佃固沧。两车前脸分别展示它们不同的风格两宛趣,同时都包裹塑料黑色下包围稼控峦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯澈东劝,远近光分离灯组设计楼,造型普通太,配备有示廊灯徘。标致3008同样采用卤素大灯枚旁,不过加入透镜采闷,不仅聚光效果好喇,同时美观性也不错谦录。另外屋,还配备LED日间行车灯荷情。   在侧面财筋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谅眉亨,比如非常倾斜的A柱晚弊,同时将后视镜位置后移舷翟娥,留有三角窗减小了A柱盲区莲良痛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料断哦牧,有利于减少磕碰的维修成本登。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筷彻,注重舒适和静音性外骄蛙,双五幅轮毂很有张力蒙斥纹。相比之下疙探袖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吝溺冒,与黑色下包围搭配运动感很强烈吃炮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎椭松,同样注重静音和舒适性渴妒。两车的备胎都是非全尺寸设计傻掀。   相比前脸催,斯巴鲁XV尾部更个性问,辨识度较高魂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溉,镀铬亮条的运用增添了质感煞。 标致3008尾灯加入LED灯组慨斜拐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睡挥,但是块状尾灯造型很独特溶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泼骆概,标致3008同样配备倒车视频影像仁贫,另外标轮,还配备前2/后4颗雷达探头硷樊闻。" "  在过去的一段时间里狈,富茫克斯矮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沫。时尚动感的外观骋鸿风、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钮徊,成为了年轻人群青睐的车型卷了。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迸咸,科鲁兹掀背车则是新进的一员抡谈,它所要面临的是一场“无言的战斗”媒妻岔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悲垢木,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杏纯,但却带有美式车应有的力量感杆般拦,总体来说它的设计很适合国人的口味讽贝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赐粕,其三厢设计有些过于保守褐芥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间己弗洛,为了能够扩展消费群体敬,推出两厢版是其最好的解决办法幂被梯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锭,你几乎完全无法识别它的真身炕,因为它与三厢版保持着高度的一致性插。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凉钩钡,很好的诠释了彰显力量感的诉求坏届。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汐炯狗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些糜剩荣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肉,但实际上它比三厢版短了不到9cm斗憋莽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剑呢缸,后窗与尾部的衔接并不生硬馈,拐角的折翼恰倒好处屑楼年,为尾部增色了不少奴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拨势,在样式上显得更加简洁裤口,只是与自身前灯组相比如溜,在棱角的刻画上有了明显的削弱痹锣。   本文导航虏:" "  提起之诺陈腔辰,很多人都不知道是什么品牌地焚蹭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌某,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诧登适。只是之诺定位于高端合资自主品牌尺逆楷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荷霉,那么它的首款电动车1E表现如何筏?以下文章为您揭晓惹芯枯。   只租不卖邻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务关,包括车辆租赁局垂、充电设备勘察安装倪、车辆上牌弟麓、车辆投保饶、定期保养错钾沧、故障维修犀、道路救援捌淑、检查维修备用车等兴桶习,通过这样的商业运营砷鲤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煌怀灯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车受,它的卖力需要大家自己去发掘坷。不过在发掘1E精彩设计前悍图,请先忘了宝马X1沮,否则你将永远欣赏不到1E的美饺。其实1E最出彩的设计在头灯疮范,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感誓。   不仔细分辨的话任肥,很难把1E和X1的侧面造型分清信坚落。不过1E拥有自己鲜明的特点嵌咖,车门下很宽的镀铬饰条箔乡,和没有行李架的车顶屁饱乱。   相比车头和侧面高牡罗,尾部就让人感觉有些欠妥了嘎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邓汐你,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莱。   本文导航失峦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洁缸送,奇葩的中文译名腹授、“野性”独特的外观以及较高的定价曙忌水,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议假藕。说起野帝我们不自觉的想起败,同样在以国产车身份进入中国之后辛,“改头换面”的法系SUV标志3008蔡蜂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类确锻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娘舶典。当然糙,以20万元以下的车型作为主力军娃汕商,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一币亥。那么下面我们就来看看褪噬,这两款性格迥异的德陵滇、法新生代SUV之间究竟有什么差异暇派酮,各自的特点又是什么讳吩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孪褂咳,首当其冲是价格方面的不同盗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疵拴乖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脾还括,不过差距方面不大基本可以忽略孤塑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疚姑隧。动力方面的表现也近乎相同凛腑,只不过大众7速DSG丘撅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掂瘟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冯香洁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拍巷稻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰效,湖面之上也已堆积了厚实的积雪情,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斡擞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓢仁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啪酒。闲话少说汹受陵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜背。   这次试驾共有5个科目潜看,分别是1.傲虎—终极绕桩捂害画,2.傲虎—冰雪连环呈,3.傲虎—短道拉力测试围常钦,4.XV—戏雪乐园忙汀晒,5.森林人—不规则路面自由行驶甸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咎封,MPV表现出相对冷清的一面态,尤其是中高端的商务MPV旦沥,几乎屈指可数咕,除了老牌的别克GL8外凰公卷,似乎很难让人想起更多车型孪。不过在这个还没有完全饱和的市场里耗词,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潞滑请。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逛氓皖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萌魏试?这就是本文将要找寻的答案僵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型套,售价28.38万元-33.58万元滦潘颅,目前市场上有近2次壁斤、3万的优惠幅度褐捍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型薪卉,官方指导价31.98万元礁。) ●外观解析   从造型上来说外鲤,艾力绅算是开创了一条新的路子硕捍坛,没有过分使用一些夸张圆润的线条镐隘翟,车身轮廓棱角分明筹定,有着很强的视觉冲击力退,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矩,此外够嫂,艾力绅还装有一套大包围庭,颇有几分运动风范炭缆,也有着一定的改装潜力藤侧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感马,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目级吝,中网与宽大的前大灯连接在一起伴修软,营造出一种大气奉溅憨、动感的MPV形象匆锹亭。   艾力绅A柱采用黑色设计嫂杏,且A柱的倾斜幅度较大佩隙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显湾塑苛,总给人一种方方正正的感觉陵姓,后视镜尺寸同样不猩纭,与整车的风格很搭添,宽大的后视镜提供不错的后方视野玫厕桑,保证了行车的安全性与舒适性沤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镶加榷,当然狮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现替缝蹋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹤面,侧门就会自动缓缓打开式冕,此外崇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纹。如果对此还不令你满意的话坡倪,通过钥匙同样可以宜布常控侧门另,确实有些高端大气上档次寺惦碉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柒舰,轴距达到2900mm疯,尺寸在同级别对手中并不占优势玛鳞,与GL8相比皆锨境,仅仅在高度上略强于对手捣存垒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搽澄持。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计残,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弧搭魏。整体线条依旧硬朗任,尾灯加入了时下流行的LED元素铝,为其增添几分现代气息赤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袱高趟,人们购车的选择可谓越来越丰富咸桐体,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抗蔬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过距士悲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豪吼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晾搓徊,他们能够碰撞出怎样的火花挝,请大家继续往下看哺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洼贿考:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却乓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熔稀,由于这两款车型出自于统一平台打造慧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唬骡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间察辞侗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娘岸,你可以说它带有侵略性凭寡汝,或是富有运动感充,也可以说极具视觉冲击力绵慰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灯。而K5也应用了与智跑庭猫剩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捶,使其拥有了明显的家族特质顺星。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偿烹谦,极力打造出时尚与动感的流体车身牌,在驶入眼前的一瞬之时闲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圣。前脸的线条设计十分紧绷嘘揪,大灯组与前包围向中央区域靠拢采挝,展现其动感的一面显眷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旧苇介,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芜布绍,抢眼的外型加之迷幻的光线恫挂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽此墩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僵软林,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力片化般。   第八代索纳塔不仅外观时尚前橇低,灯光的运用也颇具科技感帘芜挖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性禾暮会,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纪茨脚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凑放。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屑囱,显然这种的夸张设计午肆,使我将其列为变异的种类嘘磨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倒,多折线的应用也使尾部更具立体感埠甫栏,同时对于运动观感上也有显著的提升蕊案,由于K5搭载的不同动力总成拍弯,2.0L车型配备的是单排气设计檄胯骚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暖抡。   轮毂也是一个变化的重要部位开部,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闲逢稼。根据配置不同冕淡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捞畦峦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笑犀,该系列轮胎偏重实用性情苦死。作为索纳塔的尾部屁冒,基本没有大的变化举骇暖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示试渺萍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纪。   本文导航篱卧:" "  每到年底眯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廖浮,地点也大多选择在北部寒冷地区说凸阶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梦暇吃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隘答涟。在临近春节前夕吝寸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞋。   延伸阅读钨擎:   之前撩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漓儒藉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呻。   酷威采用的是电控适时四驱系统衔尚,中央为多片离合器年雄匆,由电脑控制来分配扭矩俄巩,车内并没有任何切换按键和啊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耙锋贫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施露己,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秋咀画,如果想要挑战一些极限的路况的话乾瘫,酷威还是不具备这么大的优势的锭,因为不具备限滑措施疼霖经,至少在脱困能力上会有限制性尉熔杰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎频,采用全新发泡橡胶技术窖搽,具有更加粗大的排水通道露,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羔烩响,冰面行驶性能更加出色砰妨侮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凹撑。此外硼耗础,中央多重“Z”形花纹八襄、针孔沟槽设计腿陛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性差啼木。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机离鸥啪,最大功率206kW/6350rpm官,最大扭矩342牛·米/4350rpm肆蜗,在目前的大切诺基罢疙荒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载插薪侥,但是会有不同的调教毋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劫惧钮,我一直在想铅壬酪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僧酣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铃犯弟,我觉得这个可以有的,至少不会和其他车型有太大的冲突邢低。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敌狡北,路面上的车辙也是压实的积雪瓤吧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谦酗沉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侣囊,只要不是过激的驾驶行为炯,基本不会出现危险状况夏祷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酮庐劫,建议最好将挡位切换至手动模式驳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凸溉兔,这要比才刹车安全的多嘿爬氖,这中方法同样适用于其他手自一体车型揭抒。   本文导航弦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拧、充满艺术色彩蒲,或者是有着一些与众不同的操作模式潞。而这辆2008则告诉我们青翱,一旦法国人在拥有自身优势的同时敦沮,再把务实两个字加进去郸封,那么可能会让其它对手感到紧张掂忙亥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置男,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惧信: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞠猾,场地和车况都受到一定客观因素限制土绥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铝,至于其他更多相关信息垒碑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湿杜掏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矗监颂,作为首款引入国内的小型SUV细爽怯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钠诲袭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)范,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辟乘理,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弄托。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骨叮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凯佃荡,对消费者很有吸引力椭忌辰。作为一款紧凑级市场的生力军车型口陶染,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锋氛棠。   观致3共有6款车型雌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腥融怖,售价为11.99万-16.79万元区间狈耗氰。因此车汀般,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褐。对于中国的汽车消费者来讲蜗琳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的操间赐。要知道自2006年上市至今酿恢团,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主希。那么涟石,作为一名后生的观致3权敢泞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疤妨退?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼领戎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞋临劫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价残染人:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价昏麻:16.78万元)来进行比对劳结。由于两车的售价只相差0.01万元撵莽,这也令比对的本身相对公平一些释痛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伪撩萎,我们测试过高尔夫7顶配车型俺伐噶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现林道,跨级的配置也令对手望尘莫及疾藤。但这一切凸砷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勤、最需要的因素杉。对于高尔夫这样的家用车傻,在使用的维度上做到出色蟹冗馁,才是它的本职揩堪么。今天怀,高尔夫7又来了礁凳,这次是全系中价格最低的1.6手动型期写。动力称不上凶猛噬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富华经,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗境?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惕瀑,必定有些硬实力图订茹。空间满足舒适乘坐肆碴、常用配置齐全焙法秒,动力也能保证提速顺畅誊。但对于这一类的畅销车惊,最重要的是它必须耐用郎,不能隔三差五地就往修理厂跑洞,也不能冷不丁地出个大毛病缔。这么来看距手范,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盲搓乖,故障频出似,这点很难让人满意迸。毕竟彩,大众车能在国内打下当年的民众口碑灭,靠的是皮实耐用的品质扣。在我眼里禄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沦珐娜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畏撩,高尔夫7车身长度增加56mm介,宽度增加13mm疗聊救,高度减少28mm刃挽芯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长附伞碗,也更显扁了木。   如今淖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掸范,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惨茄该。这个配置的增加图千,为日常使用提供的便利性还是很大的俊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品奉处,要知道甘隳樱克斯捶楞、英朗等竞争车型都是16寸起步了欢禽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汹拐莽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阂跨,这套胎居功至伟涛布。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候链莽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廉烈,如果您拥有过高尔夫4坟匈、宝来或者帕萨特B5的话吨葱,您一定会理解我的意思额舷。没有复杂的配置版奶巍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擎,瞬间就能上手深。这一切都似曾相识叹炊。   在1.6手动版的高尔夫7上骡,您看不到任何高端的娱乐功能春虫靠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone费钎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限似剧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾施词馅,但我认为这并不影响操作便利性称,最低配车没有大屏幕很正常绥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时官,我和同事发现AUTO HOLD并不好用室,车辆静止起步平顺性不佳涂哺朽,油门给少了刹车不松开溪浮尺,油门给多了又会猛窜诧,让人抓狂薪璃菩。但今天这台1.6手动车型嘛毖,上述症状全部消失修使厕。起步轻给油即可统赣,电脑自动调整喷油量狸,使其转速稍稍上升阔杰露,令发动机不容易熄火吠,等红灯贩斑、坡起都很方便蠢帛,使用起来当真比顶配的舒心多了史昆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粳胎,让人捉摸不透绥饭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颧绘痉,用料优秀被认作理所应当瓢。在数年的成本控制下腻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吠沙。对于大众汽车而言瞬,这样的结果也堪称可笑了圣皆。   没有真皮座椅冲,您会失望吗梳?我和同事们都不会苏。我认为从适用角度上搜帅,织物座椅与高尔夫更搭秤萄醛。这套座椅的缺点敢棋吹,在于椅背调节起来很费劲完,而且要是有个腰部支撑就更好了摊杠。纵观高尔夫1.6手动的配置苏,我认为作为最低配车型朵,功能简陋一些并无大碍秸,该有的它也没少蝗,并且绝大多数的都还好用爸蓬操,如果您是为了舒心实用表,我觉得它能满足了日股。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暮蜗,对于购车需求的国人来说笔,一款看上去体面抛敞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苍,只是碍于可选择的范围有限合富漓,但凡有一款出类拔萃的新车型涝墒,必定会迎来极大地关注怀。对于25万中型车这个级别钝很,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟猿荨,而福特全新蒙迪欧的到来筷,分走了不少的关注度哪剔,选迈腾还是选新蒙迪欧净坊,对比一下就会发现苏龟仓,挑战者颇具实力勿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郝白峨,售价24.28万元清敢税,和迈腾 2.0TSI 豪华型摆酣舱,售价24.78万元殊撂,均是各自车系中的主力车型迸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瘸,兼具个性运动和居家商务需求恒淘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计错等,极富攻击性难,对年轻消费者有着很强的吸引力维,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铝板弧,入门的1.5T也有不俗表现狮。   现款迈腾严格意义上上讲镶,只能算是半代升级眠,是在老款的基础上升级而来趣。迈腾整体延续上一代车型的设计酵箱,符合国人的审美坟毖轮,经过加长的车身凤割瞧,带来大空间的同时就碗,提升了行驶稳定性及舒适性急葛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雀修高,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米些魔,轴距达到了2850毫米入,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诞危未,整体比新蒙迪欧小一些幂录,即便是经过加长屑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耗熄、加热摹岭、折叠啸、记忆 电动调节钾、加热匣、折叠熟勉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萝身惦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯全,不仅科技感十足碌胳,还具备随动转向扑零、自动开启等功能怒肪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巷乐。天窗茄伸肉、全功能配置的后视镜等嗡霜成,两者处于同一水平撤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旦,对称的T型中控台中规中矩未,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滔攀木。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俗,主界面被平均分为四个区域纪殿汤,分别显示电话合、导航伤可、娱乐和空调四项基本信息杏绍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竟幸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹄姜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颅伍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圈、6碟CD等配置巴亥翅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泼母烦,迈腾更像是上个时代的产物艇呕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淬沪,相比迈腾的2812毫米两另,略占优势腺妇刃,但二者在乘坐空间方面爸辱,都已经足够日常使用春。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑保,满足于舒适和运动的双重需求读项。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趟茂悸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裂、方向盘换挡哥,以及原厂导航等配置傻膜股,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫉豪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峰,最大功率178千瓦患师,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烯护息,平顺性和换挡速度足够出色松碑澜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合文挡挤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦午蛙,最大扭矩280牛米宋,匹配6速双离合变速器酚。当年迈腾这也算是黄金动力组合楼枫负,但与新蒙迪欧相比穆享,参数差距明显校克虐。   保养方面票乡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卤烷,建议日常保养周期为5000公里左右浓俄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右改让荣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钮哦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琅,之后保养周期为1万公里磁朵陡。小保养的费用在600元左右麓钠,需要更换机油机滤筐晦,大保养的费用在1100元左右脚镜碎,需要更换机油三滤脑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窍列柿,相比迈腾掠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烁疤玖,还增加了头部气帘和膝部气囊老寡。并线辅助功能也是迈腾所没有的堆穆。   点评炒蒙偿:不可否认唤且搞,大众品牌进入中国市场多年帘侩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豆棉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手华尽,无论配置水平还是动力系统帮,都已经没有什么优势了痞,抛开迈腾一万多的优惠既痞镣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顾啼星。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明械短嘘:本文仅代表作者个人观点康,与环球网无关蚂藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较,对本文以及其中全部或者部分内容瓮矩、文字的真实性春釜伶、完整性累佬戮、及时性本站不作任何保证或承诺充,请读者仅作参考草,并请自行核实相关内容棋。" "   “北国风光宿,千里冰封蠢徒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘶觅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯读。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐协。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羡吴,对途乐而言这不仅是一种新的考验界散咯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虑藉垃。 外观漓房填:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笛得,想必对于多数人来说剑,它的名气比兰德酷路泽小很多腊晃,但并不意味着就要比竞争对手要差掠膊欧。外观方面途乐外形实在太大了狡麓酮,有点圆头圆脑的感觉柿管,比兰德酷路泽温柔了很多握盘丰,缺少了一些很“MAN”的元素惰兼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80府。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疗暗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寝。中控台看上去很有档次卑,各类功能按键排布也十分清晰漆蝗、合理垮蔚眉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处被嚏试,完全遵循了游艇的设计风格崩催,宽敞粪邪叉、舒适戒牡、豪华挺骑碳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰憋。   小结哎: 从外观内饰的整体表现来看岛叙卞,可以说途乐是一款成功的车型伶娠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题零。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娘警,如果“沙漠之王”远离了沙漠踩蹈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色时凰乳,这也是我们大老远来到这里的最终目的博。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车五,人们首先想到的通常都会是奔驰勒眯、宝马捕、奥迪拟垫寡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伙膛屯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谐。但是说到文化的话读羞,就不得不谈到今天的一位主角奢,捷豹XJL凡烷番。相对于奔驰这样的全能贵族来说夏砂罚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盖憋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捂铝可。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹅。   作为进口高端豪华轿车辛竭,相信奔驰S级大家都比较熟嚼乐定,而捷豹XJL依旧比较陌生桔嘉烩,捷豹作为英国豪华汽车品牌恍惦,也有着将近百年的品牌历史瀑,虽然品牌认知度不高煌柔,但这头豹子可不能轻视耸乏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殊,价格都在120万左右娇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驶闻逻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汞,其实捷豹和奔驰早就杠上了四,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了旧晒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梅橡绒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豢方堡,你一定记得去年上映的《007份:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车修缚,没错就是捷豹XJ信搁新,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畴渺颈,里里外外展示着它的优雅与稳教础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昧。   无独有偶路渺兜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔬从,虽然不是目前新款的S级附看拓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宦。   言归正传娟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气料酷,不过两者的风格却截然不同惯违泼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素省脸谁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蕉寂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孤膏,在当前时代也更加与众不同渡好桂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚏伸筐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车合撵陕,的确奔驰S级是同级别标杆瞥,外观轮廓延续了上一代焙截慷,细节之处更加富有科技感豁累烹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气类勉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同女眷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蕊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气存玻虐,比XJL更加强势短颠,这就像两个高人鸿,一个低调一个高调而已贫。   大灯的造型也风格迥异何拳浪,XJL的设计更简洁温,内部采用传统圆形元素嫩,使得其眼神也更加专注酶恨。而奔驰的大灯设计更加时尚涵滴你,内部流畅的菱形也较新颖鸿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛾踏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车底,光前大灯就使用了五十多颗LED棘射。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饭蚀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘶揩水,更加沉稳话蹲捂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通残防,但硕大的车身同样沉稳甜,硬朗的线条也更加动感剂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾富,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出量舜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉似,这也使得XJL的车尾更稳重深啡,而S级更挑逗人贪。   尾灯的设计绿便,捷豹XJL采用纵向设计搅惟交,并以车身腰线融为一体漏轰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郸告,整体轮毂简洁不繁琐霓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搐,内部灯组造型是一大亮点镣鞠裁,点亮时相当好看届忍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乓,并没有过多的修饰吉镭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耍淌抠,就如同一件高档西装蜂,某颗精雕细作的纽扣就足以侗誊陛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沙,相比奔驰大气的轮毂浪,捷豹XJL的条幅更纤细前创抨,并且在条幅样式上也更加精美和运动碎沃。尺寸方面XJL为19寸拣兰馁,比奔驰S级的18寸也大一圈合,轮胎方面同样为245宽度遍,不过与奔驰前后同宽不一样芍咯记,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惨狮剧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型橡射安,并且作为一个自主品牌户坞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌告泉龋,旗下的GS5迷悉蘑、GA3蠕我、GA5几乎可以与合资车相抗衡险,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臂赂抽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徊戮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沮澳,广汽传祺旗下三款车型都来了现车健,由于试驾人员较多特睛诲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拔肋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寿愤。   现场测试场地为两个圈形场地岛诞棚,两个场地项目都是一样的副方畔,可同时进行两组试驾盛瓮,场地提供了直线加速九娘、紧急制动莆习、蛇形绕桩且镰舶、麋鹿测试四个项目侯盛刹,可以说涵盖了大部分的性能体验恒窟显。当天试驾温度为零下十八摄氏度嚏鸽灯,这样寒冷的天气晒剐矾,面对半冰半雪的湖面箱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暖久。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俏湍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盟,TCS系统介入镐暮皆,防止打滑的发生病。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柿拾撅,最大功率恼亢:90kW(122马力)/6300rpm胚泪痛,最大扭矩甲:153Nm/4500rpm庙。而这次试驾的车型中没有手动挡堂门,均为4挡自动车型蔽撼,动力表现可以轻松满足日常使用需求讨僵。   起步于加速初段油门如果踩的过重贬酮陵,TCS牵引力控制系统会即时接入屯靶,并且自主减小喷油量朽寝,从而避免轮胎打滑暖挛,这一点上GA3与GS5表现都不错恕。加速至60公里每小时后褐蔼唐,紧急制动扰会拿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音康湘酸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烯佛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刊薄寺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摧豪,未出现侧滑酒。   本文导航瀑:" "  提起中级车夺担,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赎凑。但要是预算有限富珐,面对这两款车型还真有些底气不足辽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厕凭。好在现在中级车市场一片血雨腥风陛,改款K5已经于近期正式上市庆愤挽,延续了韩系性价比超高的特点贰申溅。这次渡订敬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拔,让您的购车选择更加丰富懂镣脚。   没错习碎,此次选择的几款车都在18万元区间内拔咎甩。而且颇为“巧合”的是棵能了,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渡碴,也堪称中级车的黄金动力之一氮阔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窜。既然如此空唾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翠湾献,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寂氮亢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)法,动力参数有小幅度的提升恢剿,燃油经济性也有一定的提升够舅,但依旧没有给人留下深刻的印象角精鼎,尤其是我这个09款嘉年华的车主号。如今掂摄,在配置依旧丰富的前提下守,它换装上排量更小鹊翁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机室揩腔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氦,这一次似乎有点看头了勒舶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酮煤铺,它的来头可不少集胃景。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舶麻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弄茅,可谓是福特的明星产品娄姬。我得承认这些奖项来之不易佃通轨,但我更关心的是垃封,它依靠什么亮点来获奖鹊琅篡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剩牛,震动及噪音抑制能力如何绢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敛赋瑞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猩妇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机律谁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堑吗、涡轮增压以及进排气可变正时技术芹筐。在这些技术的支持下刚怪托,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巴福旱。反应到账面参数上伴巳,它的最大输出功率是125马力赎汉椽,最大扭矩达到170牛·米箩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雄僚。   另外伪酞笛,福特也针对其三缸的结构特点温珐,对发动机的震动税哺师、噪音等方面做了很多优化和改进垛免,比如喷油器及油泵柔性安装兑、皮带润滑缆侗栏、缸盖上方吸音泡沫等等柑粕恫。为此叙绣触,我先后做了两种情况下的简单体验萌:1教烈缄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搓薪、在静止的状态下扦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上博逃返。经过细心的体会和观察后甸,我认为结果让人满意屑甘,发动机的震动轻微斥龋委,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揩蕾悸,但也不大碍事蹲边翰。事实上粗,即使我细心观察尝沮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慌。   看来之前的担心有点多余盆敌檬,还是直接上路试驾更加实际维别搬。它的电子油门响应依旧很灵敏建,轻轻触碰油门踏板航雇僳,发动机的转速表指针就会活跃起来爬纱。幸好油门的调校比较线性娃,分寸拿捏得体辖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壬皑库。同时氓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粕滥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耿珊假,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溯俏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庆惩。即使在低转速区间瑟,发动机的动力输出也很活跃啼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劝敛倪。同样受益的还有动力输出的持续性到芳,在试驾路段里面有不少的环城快速路誊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓟吞栖,而且整个提速过程顺畅自然捕。只可惜受道路限速的制约柬家泛,未能继续把速度往上提昏妨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猴,升挡动作迅速乌,在D挡模式下正常驾驶爬慈,1700rpm左右就会立刻升挡猎陷不,让整个加速过程更加顺畅自然距办。然而连届哄,在遇到拥堵路况的时候墩仑此,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渴皮,幸好并不是特别明显慧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纽己妓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杉,除非你把油门踏板踩得足够深办,否则它不会轻易降挡当。   变速箱切换到S挡后汉洛玫,油门响应速度稍有提高哄,而换挡转速则提升到3500rpm男晶,动力输出表现得更加亢奋哪。味道对了嘎颓脸,这才是S挡该有的特质推,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了几。当然剐椽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挥蹬染,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佛,至今我仍然未能适应薪棠省。   其余部分与老款车型基本相同诗擒潞,方向盘的转向精确繁繁邢、迅速裙趣违,甚至有点“贼”俩苇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哇降,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜜胸姆,对车身的支撑力度足够瞥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醚渭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痊,同时也确保了车身的灵活性嘿沉。但面对减速带这些大颠簸时矫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞥蔼。   在动力水平得到提升颧蓝、操控感被保留下来的情况下畔挞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少较末,开起来更加得心应手锋柒袄,也更加有活力秒肯膘。这点值得欣喜赖,也是嘉年华的进步宪核。当然涣溺薯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方保隘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苔闪曙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音殴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烫小,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了表哇,不过众所周知蕊匿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妮够,而是换装了大众全新的MQB平台赏妨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枢垮悉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赏违械,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茹。   首先我们先来说说平台熊抒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钒坪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淀慈,PQ35血统也就不在那么纯正啃谰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台播莽坑。   平台究竟是什么精?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车班沙,它们会采用共同的零部件卵,采取相似的地盘掂恫、车身结构噶扯、形式结构以及相近的生产工艺车、轴距等斥卫慰,以此形成车辆生产的一套完整系统期鼎戳,平台生产的战略是当前产品在开发中题,最流行慕嘲坞、最科学取、最节省人力季熬、效率最高的一种开发战略艾。因为对汽车厂商而言睬侩,可以在有效控制研发资源喘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谱烩现。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饺,并看看它们之间存在什么差异眉察谷。   PQ35中的""P""代表平台衬伪停,""Q""代表发动机横置唇丧,""3""代表A级车秦刑锈,""5""是指第五代钾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫉帮蔫,采取相似的底盘环、车身结构编、行驶结构速琉、相似的生产工艺以及轴距等驹危。由于研发时采取了已存在的""模板""雄惶旁,不仅使车辆研发缩短了周期剃,而且共用的零件大大减少了生产成本踏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晨。采用PQ35平台的在售车型有途安镶、开迪祷昆、SCIROCCO暴呐、奥迪TT獭、A3糕、斯柯达明锐等车型蓟请。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钨妥类:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墙敝、大长度激光无缝焊接携茧、双面镀锌高强度钢板片、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顾,但如前所述伯宛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术储辟沸。   MQB男值嗵裕块化平台是大众最新的一个生产平台舵厕绰,也是此次第七代高尔夫使用的平台末房停。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攻,并且可以共享比例达60%的零件散,包括同样规格的发动机兄穷、变速器等烩居冻。MQB平台的推出罐骂,将会取代过去的PQ25票、PQ35和PQ46等平台酮屎捂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巾宿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孺,不管是传统动力地孺、电动和可再生能源动力哆福,或者汽油机练唯、柴油机千懂署、混合动力系统缔圭炔、纯电动系统目并类、天然气发动机哭鳞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装购魔克。另外论科响,MQB平台还可以对轴距仿鼻绒、轮距骸、前悬和后悬等部位进行调节贿。另外此平台可以生产从A0级废、A级到B级三个级别的车型噶筏。这是PQ35平台所不具备的既。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忌磕醇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狸扔诬。相比几个欧系对手菩讼秒,宝马的动作显然慢了半拍庞淮畴,继5系旅行版之后谴如列,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒜坡赁。当然有时候来得早不如来得巧赋廉,只要给足了诚意敬,迟到了也未必没糖吃魏。   对于3系旅行就是如此蹄忿,在它到来之前嘛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头么,作为后来者梯撩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茅萎,就更需要拿出浑身解数了母窍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敖,下面就来看看它究竟有何能耐碎鄙。   还是从外形开始说起恭汹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘福骡,其底盘代号为F31酮暮售,依旧是标准版轴距澄褂:2810mm囊董。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言临,这仍是个相当精干的长度翠,车身“三围”基本和三厢版一致说吕,只是由于行李架的关系蓝撵,车身高度小幅增加了21mm猩噬掇。   我们测试的这款328i旅行版驹,还搭配了M运动设计套装祟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓝诵,闷骚的感觉立马出来了瞎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆背啦齐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色古。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择失腿脱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捌编嘿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹄寇阂,这和旅行车设计的初衷相悖岗挠。选择18""则刚好合适汐适烩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)似扩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啪蔬,用一句流行语来说就是宝裂:低调奢华有内涵波可娥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度从沮,从这方面看捶,3系旅行并无太多亮点丁澈社,车尾的造型显得有点过于刻板纹斑丢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已遂队盗。相对来说并没有对手做得那么出色豹慷,V60和C级旅行在设计上的看点更多奋。另外芦采牌,虽然采用了M套件怀窟凯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式答朔赂,看起来实在是低调过头了卵甜。   外观总结扣锰:如果你是3系的铁杆粉丝聪崎,但又不愿自己的爱车烂大街涪死,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凑骏内,低调中透着股狠劲儿店,闷骚人士的最爱矗杆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芦闹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磕围。但俗话说邪怀饲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穷泊公,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菩慑?   车型的选择方面衅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筏谓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虚撑舷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乱呢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘶理龟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力统,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磕帽,再辅之以保险杠的少量镀铬菠疗辽,前脸看起来一如既往的简约和低调聚倦太。车头多条轻微隆起的线条躬巳毫,包括引擎盖上也是凹凸有致堵餐,则让低调的前脸显得浑厚有力弟波。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扣伪谜,外沿继续使用镀铬装饰姬驹啤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吭东赎,也更容易让人接受亥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撬毯套。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竭玫悸,一个氙气近光灯欢,一个卤素远光灯赌纷,外加环绕半圈的LED日间行车灯坤,没有任何花哨的设计犁喝,注重实用箍痞侗。而作为玩灯行家的奥迪队峭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼练,配合上单颗远近氙气一体前大灯商,杀气十足肆沥称。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条光,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锨,看上去随时有往前冲的冲动谷,非常动感和迷人崇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敬,看上去从容而又优雅避涵奸,有点儿荣辱不惊的味道汾肆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犬亢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了华簿瘟,毕竟走的不算是一路的风格了屯旗。不过叔拐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揪锰怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感儡负。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搅瞧瘦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诽肖眉,变成了矩形倒角式的设计鳖柏旱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疵贫。   尾灯方面躺滑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篇娃,而且LED元素的缺失也实属不应该陇古。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咯,低调依然是奥迪的责任释郴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎青凰姐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎家菊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惭泥,一个拥有超过半个世纪历史颇鳞吧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甜衰堂,“男人”沏眠季、“硬派”饶空、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猛唇。一个如此坚持传统的品牌司,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV申书酸,这对于很多人来说是难以理解的事实咆是怀。坦白讲呻,一向不以貌取人的我靡露,霎时间也很难理解Mark T. Allen牌尸伎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品送。无可否认柿刀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捍,也必然成为人们茶余饭后的谈资夹船却,但是就只有外貌是这样吗晶?难道它没有Jeep的传承筐?这是我最为关注的问题菩眉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勘碱。由此可见讲差,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能前,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唾华理,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厢混官,首先必需要有一副好的底子末,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统降迹餐。根据越野性能的高低奋孰,依次有Active Drive I身、Active Drive II和Active Drive Lock三种太秽掳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版春渤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狡迫,并且还具备后桥差速器锁止功能嘛诺曹,实现左右车轮50:50扭矩分配井婆,攀爬能力自然是三者之中最强的璃。   除此以外欣会秆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侧排篓、28°的接近角撑赣、32°的离去角鹅魄腺、纵向通过角23.3°轨痹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衰挟剖,要罗列出来的话其实还有很多篮固妙,但越野并非纸上谈兵紊,要真正体验到它的实力连滔恍,还是得把它拉到荒郊野岭拓。   挂上低速四驱挡啊、开启后桥锁止以及岩石模式菲,稳住油门就往上爬醛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冒坍鲍,3.2L Trailhawk针对越野的需求岸芥桐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闹。继续往上攀爬面杠,一切都比较顺利疤锻矫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眉盘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渤锑撂。在遇到交叉轴情况时美无,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贬苏,配备了后桥差速器锁止功能的它檄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滤,就已经顺利通过畔雇。   这一次越野试驾东收酗,它的表现我完全没有惊喜弥,因为一切都在意料之中嚎孔劳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒂掇捶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郸口。毫无疑问梨凌肮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酶围套,也同级别的最强颗苫瑰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦花爬阀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凭。坦白讲纳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴传。" "  在国内的SUV市衬怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凉,正因如此靡蹋理,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尚蒜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问报党,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捞。   说到大空间丁嗅檀、七座设计考捣、配置丰富的SUV祷,北京现代全新胜达是其中的表表者毯井,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枚铝,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观璃奔桔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磋奋,设计上中规中矩逼杀垃,采用了哈弗新的家族式设计元素龟匣唉,这一风格将在整个哈弗系列上普及男,代表性的设计元素有殿咳:大尺寸U型前格栅价道,粗壮的镀铬横条格栅传噶,时下流行的“X”型前脸捆窘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胎功,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的休撮蚂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裳记酪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅描拳,再辅以造型锋利的大灯灯组价捎,极富视觉冲击力兰播。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话星穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识睛。" "   源自逸动平台的CS35掇烯萎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钩茫。凭借欧洲化的时尚外形设计莫牛琉,相对精致的内饰做工遁财,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祟摔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揉。此外茎浚椭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在法伙垢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尽岗,进一步提升了科技感和实用性设。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阜啥绍,还有定位相同的长安福特翼搏塘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钠辈蹲,涵盖了自主及合资品牌产品密郸毛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钒箱反,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饯济会,作为一款新生代豪华运动型轿车咯嫡矫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耿白,也成为点燃这场战争的导火线钳藉菠。而上市之后效底罚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屠遍抚,可谓是一场针尖对麦芒的对决施。那么除了运动性能以外旁新脊,这两款车型的综合实力如何呢汲乘材,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抹陇扁。   虽然说是ATS是一款进口车型架钵充,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉手茹赎,整体售价和宝马3系保持高度重叠倪携。从定位和售价来分析缕赡骆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炉啃僵,两车售价分别为43.80万和43.60万腊,价格差距非常泻鄙,有一定的对比价值灭廉多。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涵库塑,但两车所展现的运动风格完全不一样腔贿查。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计段,车身线条锋利辑鄙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巾耙钨,同时也彰显了力量感玫扩雹。而宝马3系显得内敛一些漂握,经典的""双肾""前脸造型超苍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色同沪瘦。   作为凯迪拉克家族最小的车型绒庞皖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系都响,除了长度略有优势外瞬坞塘,其它尺寸都不及宝马3系朝佳构,在空间上可能会有一些影响瞧休。不过没有关系灵眷拔,作为一款运动型轿车锻换慷,小一点也许会更加灵活搪辱拎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苦,经典的造型更容易接受哭溯挟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窘修热,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涵毫殊。   相比之下仆氦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力艰毖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惜维勤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谐虐躬。   两车头灯布局不同肮,宝马是横向设计奉舒,开眼角大灯我们已经非常熟悉殊。而ATS为纵向布局棺花,造型更加犀利病残刃,同时采用的是远近光一体设计程肌。配置上都采用氙气大灯肖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奔曝持,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乌,但是可惜没有前雾灯挡。   从车身侧面来看穷钠巩,我更喜欢宝马3系掸,腰线更加锐利将休,营造出了运动型轿车的动感效果很。而ATS侧面饱满厚实首,典型的美系车风格宫。   两车统一采用的是双曲率后视镜妥粹毋,并且带有电动折叠和加热功能夹凭,同时集成了LED转向灯劣梢,显然宝马3系狭长的设计要更美观淡费。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯人,警示效果有所提升边羞芬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亩梆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辽遍,双边双排气管设计也展示了其运动气质桐。相比之下陌兑渴,宝马3系的尾部显得比较平淡谦女梳,家用车的造型在气势上要弱于ATS涣。   轮胎方面付忿踏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泉李,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞄当厂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匆抵,都是偏重运动性能的选择涩。" "  提起东风日产天籁缉,人们往往都喜欢用舒适县、性价比高蘑祟、省油这些标签来为其定义对为勒。的确护勉想,作为日产在华销售的顶级轿车孝囊级,天籁一直以来都以一种优雅的姿态录莲办,在中级车市场中处于上游位置朵曝骨。不过这款车型的加长行为彪查蚀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念念,天籁公爵胃匙俯,虽然是天籁的加长版本河程饯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力且涎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手污,挑战更高级对手渡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荷洽册。   25.18-29.98万元的价格区间眉锨豌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宪肩盆。相比同级别对手雅阁绷、凯美瑞商澎焦、迈腾等热门中级车捞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手列,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寇侗圃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扫瘸,在提供更多给消费者的同时捶哀脖,却并没有在价格上表现的有多高调累。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摧炒,但是通过对细节的仔细端详獭护唉,你还是可以发现不少变化之处摄迪忱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粗集斯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近江。   5003mm的长度与2900mm的轴距胜陛奴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冬渺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越互,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氦扩。而与豪华品牌中级车相比较尖险间,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眯唉揉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔬,整体协调感还处于平易近人的水平凌。   本文导航工:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虐辫,数以万计的人们加入了摇号大军篡淮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啦秋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酵,一步到位的想法也被大家普遍赞同司女,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亨,强劲的动力屁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沏氯情,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沫,它们的价格和配置都比较接近模琼徐,下面我们一起去了解一下肯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俗矛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贰:15.98-25.18   推荐理由卜浮仙:大气时尚的外观涸熬、配备豪华全景天窗乘矗灭、全新T动力以及较高的性价比淳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桂,采用了起亚家族虎啸式的前脸甫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓬栓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鹃,能够满足不同购车消费者的需求螺,值得称赞的是舷快,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焙遁汀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氖,在同级别车型中也具有很高的性价比市嫁巫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酣刷,自从彼得希瑞尔来到起亚后朴空,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谷楔宿,大大提高了起亚车的辨识度蒋牢。熏黑的前格栅看上去更加动感持懂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叭盎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洛孪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畴,并且兼顾了空气动力学降惨事,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淀哨妊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懦桑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旦现乏,LED光源看起来更具科技感喇朔点。   新K5的内饰进行了小改动懈蜕,用了和工艺均有所提升撩纷,三幅式的方向盘也进行了重新设计播蚊,看起来更有质感菲椿哀,使用起来也更加方便室贫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积模涡屁,也提升了整车的档次感囊某,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑同砍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓟低,A柱倾角也随之更大破,对于一名1.82m的男士来说两翠横,头部空间的局促性很明显钳,通过降低座椅高度后褥俊,驾驶视野也受到了一定限制萎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞始探,同一名人员在未调整前排座椅后菩堤坦,直接移动至后排乘坐落推彤,腿部空间十分充裕耽,而头部空间也在可接受的范围之内坪琉。总体而言咯蠕龚,如果想舒适且安全的驾驶K5刺阑,并不适合个头较高的人士传,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞遣粟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奔啪糖,最大功率180kw坡浓光,最大扭矩350牛米鞘寐行,搭配6速手自一体变速箱蒜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓉祥童。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型册特,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩介宫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菱凶扣。如果你听到4系觉得陌生烙,那么当你见到它一定觉得很熟悉适弧敲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造警琶,无论外形还是内饰都与3系很相像衫瑞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寞舜标,因为在它身上不仅有3系的影子饺扁,同样也有着自己独特的光芒嘘卢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绍祟,59.6-73万元的定价也高于3系书昏毒。不过其实也可以理解残文礁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版署,而是想要一辆便宜些的“6系”不帆。   宝马4系提供运动白亮、豪华秦、风尚三款套装壤衬,价格方面没有区别搅昏。车头部分确实与3系非常相近掂脚狄,只有前包围能够明显与3系区分出来诚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戮涵褪。整体来看瓮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格才莲倪,仅在细节上加入独有元素擞。 【左忻澎徽:豪华设计套装(选配)/右随导:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湾戒茎,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸥氓虑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徽窃,这样的立体感是3系无法给你的辜。车身尺寸方面缮碍酣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洼刮蛊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诞猜,轴距两车同为2810mm酬培轿。相比竞争对手笨澎娠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拜冻。   由于定位与平台的原因棠告,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凯,也达到了对自我的超越赔骂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统让珊。尾部张弛有力的线条邢景,勾勒出肌肉感极强的视觉效果横胆融。   本文导航吴妇唱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末难,2013年又有很多车型和大家见面了轿,它们各自出身不同性格迥异鹤魔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卢辱,其中原因多种多样棚鲜亩,下面就对它们的表现做一个简要点评别尾,并送上编辑们的新年寄语十百皋。 东风标致3008   上市时间挫糙滤:1月9日   售价会:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈榫拧,法国人终于坐不住了楷,要将标致3008进行国产试你模,最初还担心它法系前卫渡烫檬、超前的设计能否被中国市场接受督,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情别磨。   不过似乎这一切的担心都是多余的爽哨忌,东风标致很清楚大家的喜好肮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸修、尾灯等部分进行了调整午溃,类似机舱造型的内饰得到了保留岛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性联,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讳五巨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懂虫驾。   动力的调校同样符合中国国情铆教陆,由于中国道路情况比较复杂溺饶袭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多金屋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机女,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盖舍胸。尽管变速器的表现有些差强人意翻赡朽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驮结。 为了进一步满足市场需求峰绦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枷烯鞠,丰富中低端产品线丝芥灯。   新年寄语嘛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的署擅虐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来善递躲。" "  汽车除了是交通工具之外汹妨,在中国它还需要扮演更多角色吩。比如裂,它会成为一些人身份的象征掏蔑憋。也正因如此绞滥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓝。在车型跟随换代而越变越大的时候希厦,它们还不满足阑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颗漏蛔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耍尼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棠录。   从长轴距车型诞生起欠许,围绕它们的话题就从来没有间断过嫩硅。长轴距车型的空间更大是显而易见的亨毋鲜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寸薪?是为了操控放弃空间常锌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漆丁。现在轻呐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿海侨,并且差距幅度有多大复姐仙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诬妹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厕紊俏。从设计上来看染穿钨,它基本保持了海外版本的特征是,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变玩。整体风格比上代车型更运动拒攻桔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凭促。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别董髓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间囱,同时染推烽,在配置方面也向更高级别车型看齐豌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沸撕探,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虑醛底。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檄抒尸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缺溪辉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杀,那么实际情况果真如此吗脆?   首先步佩鹤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叹暗泞。将天籁停在起始位置后寞翠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猛吭腺。之后岭马婪,向左打满方向到踏径,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毋,然后再次用桩筒标记后轮位置力。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疮腾绍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恐抢脚。   实测印证了我们之前的推论观忌肉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痢形,但差距不算特别明显嫁。两者的方向盘直径和回转圈速一致竞。实际驾驶时桐凛,除非路面宽度限制特别明显情逗缸,二者没有本质上的差别蔬酶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况傅阿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响概谭八。当然剖竞杯,陆军1号的尺寸太过庞大遂为拘,算是加长得比较极致为。那么匆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饰辰?   同一水平面上疆廓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撩,二者的成绩均为150毫米冷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浪炮似,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虎馆千。   我们的测试方式是将车头正对坡道森撇嗅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渐贾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徐系罢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涪,但结果令人意外暖惊那。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镐叛。抛去胎压等因素的影响精挎警,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柬木虏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皖思步?如果排除自主品牌的话碴,这多少听起来有些不切实际吧乐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剧爆婚。不过这个看似不可能完成的任务活赡,正因为有着咱们自己的汽车企业晒,才使其成为了现实豹。10万元给我斯疾鸵,我会选择什么车呢氏?今天就为大家介绍两款不错的产品粟,众泰T600和比亚迪S6巳,它们之间孰强孰弱臣配梁,看完文章之后您便会知晓联。   4天以前红,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旁潦久,顶配不到10万元的售价灵,加上1.5T发动机出色的动力表现髓伸灿、以及全景天窗漏碴、倒车影像等丰富配置的加持堵,让所有人为之眼前一亮井粒磺。而在该级别中魏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战聚杜筛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拼挝,还有着出色的销量和用户口碑辅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘉颈。所以今天婪碌牌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饱彩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘁感僵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陀颓懈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喘,这款车属于小一号的紧凑型产品辱,因此这里就不掺和了瑰嘎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钉储:两款车型造型原创度均不足辣驰寄。   外观造型上樊檀烧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霞文哆,但相比之下喝捞搭,众泰T600显然模仿的更彻底一些旧,车头与车身都是完全的拿来主义炉危,没有一点原创的元素徒败痕。而单就最终的效果来说厩删,众泰T600显得圆润饱满传辨敲,比亚迪则更加的精致显大喂扔先。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面科毋妈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm称,轴距为2720mm透,从数据上看膝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坡,而众泰T600比对手更宽犁,轴距也更大烫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚼窘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恋逻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叛愁,在轮胎规格上核,众泰T600更有优势一些塘。刹车结构上胎,两款车均采用了前后盘式刹车红菩岛。此外闭钦,在备胎的布局形式上腹,比亚迪S6备胎采用下挂式到锯凤,这种做法的优点是对后备厢空间占用型蘼喊怼,不过更换起来略有不便涂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扑权井,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高融色两,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汇僻,线条上显得不是很协调誓汇,后雨刷鳖烹合、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蠕皮膳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达够堆,而众泰T600根据官方的说法溉倒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吓磋冗。   钥匙方面谋,两车都配备了智能钥匙秆,并且无钥匙进入创、一键启动等功能也是一应俱全俩艘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桨,但质感和色泽都比较不错登沸。相比之下吓胎堤,比亚迪S6的塑料感略强滦,但它的两把钥匙中拉,有一把还是卡片式的婚炕,挺有档次感的抚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谴珐,据日本共同社11月报道目,丰田汽车公司发布预测称房恫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆取,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录填箱。而2013年前十个月膝坟瞧,雷克萨斯在华销量同比增长8%檬,而7-10月同比增长了24%幂脯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揩混。那么嘲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢节纳?在这个产品为王的时代中落,或许答案非常一目了然际,品质卓越的丰富产品尾耻袄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韶谩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撕额茄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肖,而其到了2013年也整整历经了三代产品麻魔爸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的损坏肆?在这代产品中究竟有哪些新意糜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的么劳纷。所以管,在这个2013年的冬天镜零,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糕鞠擎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咸缔。   是先有鸡还是先有蛋八厕米?这确实是一个哲学问题赫。但是对于车型换代而言驳长绰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抹涸。在介绍外观之前狗玫瓷,有必要介绍一下其前世今生境醋范。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辞京表,全车线条设计更显张力侵檬联,饱满的肌肉感让人过目不忘激讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮晃。   第三代雷克萨斯IS琴冉躲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车农,全车线条设计更显张力涩,饱满的肌肉感让人过目不忘悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夹文。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跺,但当这款概念车面世之后赁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廉。虽然没有LFA那样气动山河泪,但却是可以做到惊艳动人谩栖短。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV履,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扛萄,要么从一开始作为越野车的分支懒玖路,要么不经意又成了轿车的替补儡龄,但这丝毫不影响它越来越主流倦潘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来函驼炭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绍。   一向个性张扬的Jeep品牌撵内隆,一改传统的硬派风格朽财补,走起了时尚运动的路线蹄。不仅如此典姬撤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贝,在国内各大车展相继亮相徽旗,赚足了眼球闯糜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市技吨浮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皑荤形?通过下文一同来寻找答案吧!   外观羡哺:一改硬派风格茧规,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初希荣派,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磁贺荡,在这样的大背景下闺,自由光孕育而生儒肖。只是从自由光诞生之日起秃良宽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奖氦桅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象醇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蟹,定位于介于指南者和大切诺基之间突恢,竞争对手直指奥迪Q5秃轰瓷、奔驰GLK看息掂、沃尔沃XC60等车型盾,车身尺寸方面厢炔,其长宽高分别为4624mm乃沙玻、1859mm递、1707mm钞虏,轴距为2719mm慷,与竞争对手相比并不处于下风庐诗。   既然是Jeep品牌车型韶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑰蓬其,只是造型有所改变苗称,一改以往平面式的设计臀磨,采用了类似“折角”的设计扮男,当然效果立竿见影该凰考,整个前脸变得更时尚也更有立体感界芹。前大灯的设计标新立异食叛龟,采用了大胆的分体式设计孙醋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辉堪厦,氙气大灯桶颇惧、雾灯依次向下排列列龚。值得一提的是该车的行车灯吭寄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缚蒜港,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卸拌胜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饯掇刨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯供。 斯巴鲁BRZ 磨去:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舌炕,采用后轮驱动平台馅粉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驾间挞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疙删。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发得,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕俏顿,而外观和内饰由丰田负责瞧涣。   尽管如此吨,BRZ并不是“每个人的菜”陋。尽管设计了一个小型的后排座椅砰苛岛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敦,音响和娱乐信息系统不够出色戚敝娜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皋莫撩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柔隋池、并且外观时尚动感的轿跑滥蓬芳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点飘德清:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚊,最大输出功率为200马力帮匙倾,扭矩为203牛米努釜。据美国环境保护署数据显示门兽鄙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg激。 ? 斯巴鲁BRZ 汇催:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澳芦沛。两个版本都有手动挡或自动挡选择沧。   豪华型BRZ的售价为26惨,265美元昏挤,配有空调系统息合懂,定速巡航系统拢,电动后视镜辽脑晦,一键上下的电动窗示朝罐,后门腋荩控电子锁敢奇,真皮包裹方向盘晌隙美,65/35规格折叠后座券,HID大灯册熄深,17寸合金轮圈抄善促,有语音提示的导航系统豹底,实时路况警报鼓翘掇,USB接口和车载收音机李。   限量版的售价为28举,265美元谢,在豪华版的基础上增加了雾灯防秘,真皮座椅咳,一键启动梯,后扰流板坊胯,配备照明的遮阳板化妆镜鹤,双区域空调控制系统戌,前排座椅加热和后视镜加热会。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垢,电子牵引力系统碴陈坑,稳定控制系统以及6个安全气囊久。尽管政府没有对这款车进行撞击测试天电硷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明递深标,无论是正面撞击罗,车顶强度贾就厕,还是座位与头部保护试验垦肝叼,BRZ都获得了高分诫躺,可以称得上是一款非常安全的车秆绦眷。 ? 斯巴鲁BRZ 母:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩断刃秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX探淌瞄,加速时的推背感没那么强烈长抗。不过短孩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗽,对于六速手动挡十分精通荚碑,5搏锈,000转起步对你小菜一碟的话舵番,加上BRZ的轻量化的设计禽搬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滦膳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凸堕烤,并不夸张的外形设计屎,精准的方向盘氮涛,强大的刹车和印象深刻的牵引力弹眠漆。   总体来说芦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皖陇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瀑。而作为日常用车来说度钩,路况好的前提下魂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绵架。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龄膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权李纷,严禁转载囊雀萍,违者将被追究法律责任姐钢入。责任编辑缴筛熬:李敏" "  作为一款小改款车型价缎鲤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擎酷,甚至在细节方便也没有任何变化顽愁,仅仅表现在配置上的升级覆堵。回顾智跑近3年的上市之路来看考趟轿,依旧保持着其独具一格的风格纬,即时在如今来看奋榷,智跑仍然算是一款前卫的SUV劣楼涵,回到3年前泌县,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窖翻谓、2.4L两种动力共10种车型烷骸,售价16.48-24.98万元劫度版,售价与老款车型保持一致茹昧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诡珊怖,即使它远远的驶来海陇,你也会在车流中一眼识别出它汲谢,城市化SUV的定位倒也不特别醋倦,不过肚鸿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耪颇溉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一触握耿。   现款智跑与老款在外形上几无二致疥丸晶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畏豆,与老款相比赂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虎。部分高配车型则配备主动安全头枕底、前排座椅加热发、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置经缸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型多歧邪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楼水男。这些车型中包括了全新奔驰S级累弄、凯迪拉克ATS寄虱陆、斯巴鲁BRZ蚂尖露、沃尔沃V40等备受关注的新车瘫灌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局持屏爬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毋:9月28日 售价区间钒壳:124.8-209.8万元   新车点评坞窘黄: “汽车发明者矢叛枪,再度发布汽车”森坚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竭鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劝,这也看出了奔驰对全新S级的信心诽,从外观将镣己、内饰售、配置等硬件方面的足够实力屏班谐,甚至超越许多同级别车型矗舍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杯居,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车律踌。具体来看完邯,前大灯脊酮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似司互捐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是录髓谓,新S级加入了更多张扬的运动化元素酬缕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愤缝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犊,有点类似于现款CL级的设计豆技。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挫廷疟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统径,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现算九,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欢,还可通过其控制车载设备等崎署。另外寞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潮、LED氛围灯椿畅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅县衬、新的mbrace2智能人机交互系统等咯铰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稗,特别是后排的座椅品,高配车型后排座位为独立设计颅锋,并且带有腿部支撑和按摩功能播嘶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机没欠驰,最大功率为245kW(333Ps)莎稗动,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汲,并匹配电动机肺,最大功率为225kW(306Ps)小赡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞄姑,其最大功率为320kW(435Ps)乳妓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翟轰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间论镭:9月28日 售价区间溅:30.8-43.8万元   新车点评讽缎帕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肃阀。但凯迪拉克ATS的到来花,让宝马3系走下了神坛桓蠕珊。相比一直宣传运动的宝马3系搬疏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佩叭。不过在终端消费市场上铅徐似,凯迪拉克还有很多事情要做好访诺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好貌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力记惜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寥莫上。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哄,外观方面抹怯嗜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贸等,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计圣,整体造型较CTS而言更加动感彻。   凯迪拉克ATS拥有50菠媳衫:50前后质量分配噶履,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统禽绊钞、Brembo刹车卡钳抢侨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拉淳蔫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菲按、LSD后轮限滑差速器适派、高性能运动轮胎富、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞠冬加、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置系啤童。   车身尺寸方面虐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敬疼铰,轴距2775mm假极。而未来国产后徒霉刺,轴距有望加长橡,以应对国内市场屯架。   动力方面贝党,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秦,最大功率203kW(276Ps)巳敖杀,最大扭矩353Nm铣太,其百公里加速时间为6.2秒瞪天徐。传动系统方面第旧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱械到伟。" "  前言雇瞪: 在上一期文章中咐德,我们盘点了2013年重点的改款车型履湃不,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茄虚甭,在收集信息的过程中龚,编者发现了一个有意思的规律烙疤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炔,往往推出两款摊痛童,甚至更多饥,更像是一次新车的大爆发购蝗,或者说是新车开发计划中的一个波峰修捌突,这样的车企包括长安福特罕坏、一汽大众伶匹、广汽本田等乃伶。与上篇文章不同的是僵砷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骇晶蚂,而是挑出了10款重点车型狭售,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拾阑溶,有的是较为低调输弟,但其实销量却很不错的实力派车型荒。回首这一年技丰磊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胶杉地:12月10日 售价区间绿:12.19-18.29万元   新车点评苟佩仁:作为大众全球的当家车型卧洛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兜,是相对比较原汁原味的一款车型味辟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魂铜,但空间的改善却更具群众基础缎富公。从速腾的热销来看佛颁久,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型授充,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方艘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哆,雾灯区域的改变也是如此岛恍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闲莫舶,也更年轻一些皮哭灸,少了几分柔美付磷,多了一些阳刚的元素冠便匡。   车身尺寸比第六代更大犬表彭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篡佛刊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僳郎,后排空间略显局促嗽诗舌。这点在国产高尔夫7上得到改善铺探,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巫恐隋,相比现款车型途,长宽分别增加了56mm和13mm低,车高则降低了28mm岭鞍。此外虚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展项妹客,轴距增加59mm咕疟祥,达到2637mm艇怖,使得后排乘客腿部空间增加30mm烈齿挝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甭鲍聪,而行李箱空间也增加了30L未奉罕,行李箱总空间达到380L艇蝗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑薹优校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夏椿硕: 相比外观的“小改款”美蚀率,内饰的变化却是颠覆性的伺微煎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饱碾汇,并且向驾驶员一侧倾斜辩掳,更人性化浦社欧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辈炯侯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喷奈剑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汾漠山。   轻量化更加明显并佳: MQB平台的特质之一便是轻量化上匡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巷芭,质量因此降低了37kg范,另外发动机降低40kg霸熔峨,底盘降低26kg革,电气系统降低6kg等等茅级,虽然车身尺寸增加钒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钱沦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膜墙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崩禽缎,并且一定程度上也能提升驾控体验提晦。 【MQB耐胨亓常块化平台】   配置全面升级馅瞥菱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富话输挞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潮梦、定速巡航迷罐、启停功能接捞朔、第二代车道保持辅助系统惫猫、防碰撞预警汞、自动泊车嗅、胎压监测剧、电子手刹踌、电子驻车肌哼、一键启动持添快、新版导航及超级蓝牙等功能匈逻。另外惕钵姆,丹拿音响沦集、以及更大尺寸的触控液晶屏砷第雄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗓贪欢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锚敬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禽考,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逞哩聘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渐钨色,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同募坦垄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梆撑违,其最大输出功率为162kW(220PS)澳谓丁,峰值扭矩350Nm东俏灿。   主推7速DSG双离合变速箱得苹础: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溶畏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讳时。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT办遣错,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煽,而1.4T自动舒适型故邢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阜焙纫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犬:11月19日 售价区间忍:12.98-18.98万元   新车点评烙攫:北京现代是2013年的大赢家棚伐,销量突破百万辆侠秸腹,并且销售车型整体售价在上升搽。虽然索纳塔八的表现还算不错物,但这是以高性价比换取的蠕拌宪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篮涧卡,外观更沉稳闻壤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劣缎,再加上超出预期的低售价碗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戎。   外观方面非,北京现代名图共拥有八种车身颜色匪抄,分别是水晶白甘、梦幻银参、幻影黑刚、玫瑰红豹、水墨灰昧十、宝石蓝伦柏偏、丝绸金胜、北极玉恭搪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惰,尤其是前进气格栅处的造型陶靛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戚吩暑。细节方面嘘募,新车的前大灯设计很抢眼沧,区别于其它车型磁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上始弟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm努哥啤,轴距为2770mm卫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面激毒耍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重清,以金属和实木装饰为主考币羌。配置方面弯,有主座椅十项电动调节欠、驾驶席座椅加热通风记忆功能触烂吠、双区自动空调险、倒车影像亩、定速巡航硷侮尘、多功能方向盘钾撕煌、座椅/外后视镜记忆功能挛吭潭、侧气囊/侧气帘盲乃、副驾驶安全带提醒幂柬策、倒车影像系统法沃、转向辅助灯湾肉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抽赡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机广晶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狡伐锤。对于后续会不会推1.6T车型焦漂,北京现代副总经理权赫东表示粟殴,目前尚没有这样的计划冷疽蚂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赔吗逛,满大街都是沁,从朗逸上市到现在的五年来赴箔,在全国卖了一百多万辆蚂,卖的这么好琼,自然有这款车独特的竞争优势垢。要知道篓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畏镰插,这究竟是为什么截壬贪,很值得各个厂家思考报。市场定位抓的准费潜寄,产品线丰富店颂,产能跟得上谎皆恍,都是成就朗逸销量过百万的因素绿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版貉,市场价16.59万元剑霉。究竟值不值泛?运动在哪里日?是否称得上运动下?带着疑问炭艰闺,一起来吧姑轮廊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梅毕拆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堂半恼,这种运动元素的表现方式很常见俺泊部,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗓颇拜,配上熏黑大灯这样的手法渭疽,而且很多还是豪华品牌在这样做恼姬。这样就无可厚非了难,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跑,新朗逸又有什么不可以呢垢闭?   运动型小尾翼逛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点京梨藩,同样是传统手法固食,几乎在外观的运动性点缀上陵刷尺,各个厂家还没有太创新的方式城。一般些的堵孤,就增加这样类似轮毂骨、尾翼的装饰握鞠,高端些的狸司,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型市耿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霸滤姆,不过魂辜,从侧面看谐茶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橇。   相比车头和侧面浇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涎坞,在说运动感之前愁痢,我更想说说普通新朗逸的车尾苔抱泛,更确切的说瓣,是想说说尾灯锤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艾,有一点略显单薄的感觉涡凡。运动版上眯饭逻,尾灯加入了熏黑处理泛睹,双出排气管也更粗壮了膛沧叮,保险杠的视觉感受也更丰富拉范,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感螺。   本文导航弄仑蕊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾固。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窖盆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膘癌馆,即韩国的蔚山颧粗耽,这里同时也是现代全球最大的工厂改练逝。这个工厂雇有3.4万名员工池孝煎,日生产0.56万辆车番匿吐。   Inautonews编辑表示淡稳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尸慌惨。五年前质量提高了巍,但是外形并不美观驹糕。然而切猾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)头,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洁闯刺。对每个购车者来说摊零扑,这听起来非常有吸引力诗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尚腑。   与现代旗下的主流车型一样膘童睛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法每补,整车线条从头至尾充满着流动感殊玲凤。车身长4770毫米蛇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邪踌厕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舒猛咎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”派笛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标版,它看起来依旧如此的适合年轻人戚。没错芬镀晃,搭载着一车的新技术之后开,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秦卢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窖挨哪。于是当新车到来的时候埔爱,你一定和我一样对它充满了兴趣清挠讥。这是最年轻的凯迪拉克谰寄敬、最小的凯迪拉克尺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克那窗粕? ● 外观造型崎被坟:钻石切割风格依旧仙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓶、2013德国红点设计大奖脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诞卯恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影密缉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罐馅兴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拢,只是这回款,ATS是完全原创的作品扔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队多唾,轴距仅有2775mm抨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仓饯嗡,而国内我们则把它当成中型车辩部,和宝马3系标准轴距版屑、雷克萨斯IS成为同级别竞品钡认雹,并比它们都要更小一些顿。   前脸的造型相当干练心咎扁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扛芜,而是被很好的控制在一个合理大小上苔帝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凛巧弟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搅泵穆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尽艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呛绢次。出于空气动力学考虑巴耍此,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擞,当车速高于60km/h时案遁对,前进气格栅会自动关闭绣沽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流危梅继,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胎扛扒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妮,并带有远近光灯智能切换功能肖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汲酣须,快速亮起凄溉喝,缓速熄灭的设定很显档次蓖料。再往下看卷寇,闪电式日间行车灯诵继捞、大灯清洗蔫沁试、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙哗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冉光。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湾举秀,亦或是造型需求甭采赡,感性的来说肮僳,可以视其为向着传统美系性能车致敬秆仑借。身处车内钎床,隆起的部分会给视野带来一些遮掩答堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茧。   ATS是一款后驱车位郎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢范:50稠敞蒋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款判舒,贯穿车体的俯冲式腰线桅、短前悬膘洼翱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汀看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陀藤痹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尽倍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萎散,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捞痰。而在规格方面衔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斥,前胎尺寸为225/40 R18凑,后胎尺寸则为255/35 R18童,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力融喇娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感附合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僚底读,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吵颂拧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穿抨,至于设计师是否真有此意摆,倒还真无从揣测鲤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埃剩庙,实际上笛粮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碎提。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浮,由此带来了不错的视觉冲击感拎兑,给后车以足够的心理压力结,至少眼前的这个家伙一定不好对付席珐壁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型现佬,至于3.6L V6车型何时会引进律础抢,官方暂时还没有表态茶,而是否会有V系列性能车型的推出裙咕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定五俯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车樊,我的第一反应总归是奥迪A6L碉虹发、宝马5系以及奔驰E级这3款娠。不可否认虑翔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纷限搏,路上的能见度也说明了这点董付。不过房,随着市场逐步的被细分叹偏寺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笨课,除“老三样”以外教描斤,也还有其他选择诉艇,比如群韶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讳屁,这两款不错的“非主流”产品慌辑嫉。   今天盘辉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勉,领略一下“非主流”中大型车的风采裴密山,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攀咕,当然挫癌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同悍。(注鼎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贾,雷克萨斯ES简称“ES”腹仆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梨淘冉,编辑先和大家解释一下“非主流”涧武,这里并不带任何贬义仆。从销量看红括锯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痪馆,宝马5系9000台以上亨冈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俄敦痉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忌配韶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捅事。   外观聪:XTS尺寸明显更大册秽乔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膳。造型方正且棱角分明的车身造型雇凰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解来。可以说它给你带来的面子效应南荒谩,绝对超过它的价格绦烙锋,在半年长测期间儒,我在停车时经常会被问发:这车得60-70万吧锈回?   相对于XTS外观的张扬甲戌、霸气备,ES则可谓是低调含辖、内敛很多仆氛派,整车的线条和比例都比较匀称凹尽滑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踢。   在车身尺寸方面凯磕揩,XTS的车长达到了5131mm妈芬另,比ES的4900mm足足多出了231mm佩碌纳,差距可不邢妗,但在轴距上登,两者比较接近腑胁,XTS为2837mm富逆,ES为2820mm桅,仅相差了17mm补轨克,至于最终的车内乘坐空间表现翻,它俩也是半斤八两凡躬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搪,氙气大灯郎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔫酱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯龄,ES则仅有近光是氙灯簇藕,远光为卤素灯泡适犊簿。其中陀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抚厂尾,显得比较个性隆辈。而ES则还是灯组传统的横置式搭鹃。   再来看看轮毂和轮胎谰储九,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸公,ES为17英寸媒勿熔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎本,市场售价约1500元/条宝痪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惯,市场售价在1000元左右/条酱纲。可以说屉,在这方面两者的差异还是挺大的坟蝎胳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗽割疟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霉肌化。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻越俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腻苹吕,下面就让我们来看看他们各自的优点雀餐显。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搅泪炕,其他两款车均有上万元的优惠贾草,但相比比亚迪秦的国家补贴呸胸,这些优惠就算小巫见大巫了堤。目前在国内的某些地区逼串豢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棉嗅吭,总补贴额度可达到7万缺卑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娶陶。   在外观方面抨纷赤,这三款车均有各自的特点勉盟克。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敬。而本田则是日式混动车的传统样式嘎扦北,看起来非常别致苗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朴雀,非常有气势乃黄天。   这三款车中箩,比亚迪秦的动力参数最强渴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平类凭。不过要是论舒适和驾驶感受囱体拦,锐志才是这三款车中最棒的闹涤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车献青功,因此它的动力参数看起来没有太大优势廓堂。   三款车同为轿车淮蒜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渐,丰田锐志采用了后轮驱动氛坛。至于哪种驱动形式更好香,就要看个人喜好了溉纱。   本文导航率可:" "  简约内敛舰潞驮、安全扎实立哎肝、品质优良道小硕,却叫好不叫座淡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筹。然而对于一个企业滇苛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饯铣。为此貌穆凄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时串,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进分,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悉瓮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疲。 亮点配置到降:   City Safety城市安全系统森吉熄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下措,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烯厂送。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统金愁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竭,系统将马上发出警示并全力自动刹车楔秋扭,避免发生碰撞事故婆藉丹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凳聪峨,可实现自动排队功能贝,除了可设定巡航速度抡,还可设定五种不同时间间隔乖衔。   加强型盲点信息系统BLIS奋皇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谢。   倒车车侧警示系统CTA眯何,可识别车尾两侧30米区域内的车辆都陆疲,如有车辆接近慨链咸,会发出警告音和BLIS警示灯反冲。   FAHB主动式远光灯漂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扩扣,防止对方车辆驾驶者造成炫目怕戌缴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞪小泊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拭呈诞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暖翅币。显然沃尔沃也意识到这一点铂范氨,要想在销量上追赶""ABB""弹埂噶,国产是最为关键的一步芹芬派,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尖粪排。S60L的到来肯定会对宝马3系遍诚、奔驰C级歉蛋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泵皮兢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型录墩,我们今天对比的是2.0T智远版凉具,售价为30.99万沫搐,而其对手同样是搭载2.0T发动机洼窘薯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奈妒布。 ● 外观对比   从外形来看撅,沃尔沃S60L给人感觉干练炯、紧凑绢,X型前脸略显凶猛痕粮,富有冲击力借。而奥迪A4L外观显得更有亲和力实煽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奢,采用氙气大灯光源浦概,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梯涎铣,只是少了前雾灯释安补。相比之下翠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利齐绘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匿秤,同时还配备前雾灯怯捌。只不过灯组并非自适应前大灯透,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涧蟹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奔,确保驾驶安全嫉访。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平规,轴距增加80mm达到2856mm汗,而奥迪A4L轴距为2869mm吼罚灯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势定蜜,不过高度和宽度有所不及讳。两车空间表现如何炬入牵,请看后文的实际体验蹋。   两车侧面造型也具有不同风格身,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态集姐,而奥迪A4L侧面更加稳重砍莽,看起来朴实大方婆蜗纫。 在后视镜上恍,两车都集成了LED转向灯氓伎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能风休,而沃尔沃S60L则没有攀撕申。 在尾部刨,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓤酚级,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涸系玩,同时加入镀铬包裹文断,气势十足诺,而奥迪A4L是单边双排设计炔,无镀铬装饰抗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仆庆徘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裸蛇,尺寸为225/55 R16轮胎荷狭,相比之下尺寸显得有些小了惯晚,同时配备的是非全尺寸备胎钒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎番瞥,只有修补工具有点不厚道圭胶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的财衡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陆搭绊?当时的网络上绝对是一片嘘声兑链。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竭酱,这似乎就可以理解为特立独行迹?或者说创新聘幻殴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佛钾关,通俗一点说就是此氰覆:走自己的路鸽,让别人竞相模仿陷拣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滴吧涎,时间不长极徐渴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样定帘恨?当时我无法回答卿,因为还没有对自由光进行全面的了解飘辰前,经过一天的试驾体验之后叛扯,我认为这次Jeep自由光确实有点料峨妨,甚至可以说气势汹汹镜鸿铰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄佟,那么它到底有什么资本来搅局呢盗乳我?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晃剿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焦扮,在做颠覆传统这件事煞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念不。就拿前脸来说秸惊绞,好看不好看绝不是我个人说的算的协,每个人眼里都有一个不同的看法腥夸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧排瘸兄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邯挡啪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氢懊菊,Jeep其实并没有太大的优势缸抨胶,包括大家最看重的轴距表现蛙械拖,在这个级别也算不上是太突出誓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纶第械,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擅炽矗,让消费者也能愿意买单泉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拉缝撩,其尾灯设计和大切如出一辙狄帘傲,只是在造型上稍微做了一点改变晃,以便能和后车窗衔接的更自然一些鬼肉分。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棺嫁燃,这实在是太个性了广旧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邯,不是吗洞胃惜?   本文导航靡豆德:" "  “便宜韧芬、省油斯扇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求细。因此维枢玖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耙磕忻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狭煌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甲响胳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旧圃沛。二者不仅定位和排量相同寇复,售价也都是6万元出头堆腹。那么谁的配置更丰富疆射,性价比更高呢颠配箍?接着往下看吧泰。   备注拆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膛碉甩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型襄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吞倪孺、“天窗”和“后轮碟刹”飞吞裳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褂境谱,促进其他品牌产品的更新或者降价犀,以提升竞争能力姐参。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搪举城,但又觉得竞品车型优惠较多”抡表何。今天就随着我们来看看间,新威驰对比瑞纳堑杰天。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看城钠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敲,此次我们将两款车型的顶配加之对比爸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拐驳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惠暴灸,以往圆润的风格被全面舍弃拖宫,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞄颇。虽然初看有些夸张罐,但是符合小型车定位癌检,更多时候它是年轻人的代步工具哥,所以造型必须年轻韶。大灯面积不但较老款车更大赫,眼神也更加犀利每。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泼肚红,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿建赁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坎顿娄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吓跨芒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赦趟涝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琉,诸如电动天窗涧按、前雾灯与后视镜调节都在其中凑馆矛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纱补,日常使用的便利度稍高一些经。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橡,轴距达到2550mm彼坟。与老款车型相比加长且加宽眷魂,这是为了适应造型变化的需要开迪刷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞘冷冈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惊。   新威驰车尾没有车头那么激进规论绢,显得时尚而舒展哀黔疤。整体线条看上去硬朗多了搭下懈。在高低配版的车型之间石,外观元素的差异并不明显夸壳济,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条及归,不过在潜在的功能上却有所不同眯饺,高配车型具有独立的外部后备箱开关毫皆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屁绿,在日常使用方面的便利度有所不足传歇茹。   瑞纳尾部的线条更是犀利泛露亢,线条从车身一直延伸至后备箱茎爆撬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吕写氯,增加了不少的层次感和运动感考。" "  旅行车在国内的发展进程坊泵,现在似乎已经开始有所起色缎删,但受到各方面的影响梯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棵册。记得应该是在去年苫,各大主流网络媒体几乎在同一时段痪朵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钎腿面,虽然没能在实际层面上起什么作用燎熬舱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议深。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车病廖脾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段镀,但是大部分车型均已进口形式引入穷爬凉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胎。宝马全新3系上市后巨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歌磐拈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拢汰肪。不管是厂商的试水工作播颈,还是为了后期大力推广的前期准备狸虱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款春趴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杏牢,但官方却并不这样为其定义巴澜雌,所以除了V60之外爽踞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郡拳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i究毫龟,三款细分车型跨越了30-50万区间哀污,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地品汹龟。   328i M运动型狮饯,是3系旅行车中的顶配车型氏灵潦,M套件必然是它表现非凡实力的根基倾。BMW的M系列产品赫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凄唯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陌挪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梗蹈。在M套件衬托下的新3系旅行版搽,表现出的攻击力和威慑力很强讨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贫磕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鳖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冬度攘,也是几款进口旅行车中最为全面的难,除了前部以外赤料髓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曝,令驾驶者的便利性有很大提升戊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显馈,造型圆润的尾部整体风格航倒风,让旅行车身份表现的恰大好处舌撂权。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拢钮,但是尺寸不大奈,威慑力也没有想象中明显膏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杀堡题,极富肌肉感的线条元素湍霞,让它表现的干练紧凑私壁挛。   本文导航峭:" "  曾几何时巳隙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奈黄害。物是人非拼,随着中级车市场竞争的不断加剧奈爽萍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径强。在上个月的广州车展上痕,全新天籁·公爵正式宣布上市膝翰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砰霸班?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析把惩沸,来做进一步的了解吧媒辆耪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漂欠僳: 稳重与运动缮,风格各异   车身尺寸方面痪吴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm去佰,车身宽度森垛眠、高度与普通版天籁车型保持一致漏墙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芒羡沦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型催两碌,只不过在细节方面有所调整硅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仓嘛厩,后保险杠排气管内嵌废,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识林芥,俨然简多了几分气质的提升牡烹勒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下境, 新君越的外观风格更趋年轻化倡版顶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鳖县努,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅性溉史,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逼,尾部设计与前脸造型和谐呼应靛痉本,相比老款车型稳重端庄的设计风格诉,全新君越更容易让年轻的消费者接受港朴欺。 【君越 整体外观】   外部配置方面甘凄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捐趟衅、大灯自动清洗等功能敲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到男嚼。通过下方的表格我们可以了解到氨,同价位的两款车妓脓,君越在外部配置方面显然更为全面一些哎钉床,LED日间行车灯描、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的党艾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的欠疾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘶咀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忙仍厕: 日间行车灯般: 随动转向大灯笆: 大灯清洗装置褂徊淳: 氙气大灯娟: 倒车视频影像仕需巩: 大灯高度可调桔椭: 自动头灯贪苛: 泊车辅助陆舞埃: 无钥匙进入系统毛汞琶: 感应雨刷袒粉: 电动后视镜马: 后视镜电动折叠搏: 后视镜记忆娄漂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扫酱豁,年级里有几位南方来的同学笺奋炮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杯绦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贾醇啊。雪对于那时的他们具,是上天赐予的礼物搏。但是女儒,对很多北方人——比如我——来说逛嫉,雪却是避之不及的灾难搔式,它让我们的出行变得困难重重伶靡霸。不过这次却不一样诡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豌窝返,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先步峡,请允许我隆重介绍一下今天的主角刻鳖,我们的冰雪座驾含父,一款中大型SUV——福特探险者散们陪。探险者是福特的旗舰车型戈巨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售列涕秤,共两种配置负匪,售价48.98万勃、53.98万苟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元覆炔。我个人非常喜欢探险者的外型唐,它魁梧而正派马吧,颇有美式SUV的霸气刻谴酣。牡丹江的冬天白雪皑皑菲,探险者出现在这里十分应景眷柬孟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汾。这样的冰天雪地里枚雇,就算是带着手套在户外拍照精骂,手指依然会被冻得失去知觉磺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浓耗女。探险者的方向盘加热速度很快顾,开启后几秒钟就能感觉到热量悔境,太实用了晚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撮,匹配6速手自一体变速箱食斯兽。探险者在海外还有2.0T版本车型戚,不知为何暂未引入国内动算,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漠,并没想走量喝恐。   探险者为承载式车身结构酬,搭载一套适时四驱系统窗轿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窝灭挂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氨,后桥轮间为开放式差速器炭炽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疵妹,以制动打滑车轮的形式实现铝杜间。这套系统的越野能力或许不是那么强大段糯,它主要是为提升公路性能而存在的矢捕勿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点换险么,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渭。这次我们挑战冰雪路面撅味钮,这套系统发挥了重要的作用氯救酚。另外不容忽视的澳纷,便是探险者的“神秘嘉宾”了爸退表。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承簧省!它是一款高性能冰雪轮胎镁涝健,官方称它应用了发泡橡胶技术冬还侍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洼硅签,从而让胎面贴紧冰雪路面灿,提高抓地力坑。当然磺,这款轮胎价值不菲雹蹭,以探险者高配车型的轮胎尺寸维量缚:255/50 R20为例肖酪事,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饥爱跑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翅编啦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挨勺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褐溅鸿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及活烩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涩旁车,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辟秤搔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惕末?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聚平:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出套电,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拘谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疥宠沛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柏参烦,两车的轴距都超过了2700mm蒂李鞠,使它们在同级别车型中的优势非常明显帮绊期。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计槽,略显圆润的车身看起来动感十足跨荷悄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幂箔,550引擎盖上V字型的线条动感十足呛列霉。C4L大灯的设计相对简单苏痉,全系采用了传统的卤素光源狙,而且并没有采用透镜的设计疮吝殿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感练,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赏戎,还有转弯辅助照明功能捻,保证了夜间的行车安全溃酒宿。两车都配备了时下流行的日间行车灯痢双,值得称赞的是圈,550竟然为雾灯也配备了透镜嚏策,这一点值得各大汽车厂商学习倡榔对。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骗桔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乔,550上扬的腰线勾勒出时尚怠唤氖、动感的侧身线条暖匡节。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间税土奴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伎,并搭配LED转向灯磐,视觉效果和安全性兼具抬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茨寐氏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酚。   C4L具有无钥匙进入功能揽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诽隆,550则采用了常规的叶Р仔Γ控解锁功能掳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姥,C4L刀锋式的造型更加犀利脆,550则更加尖锐搭赣。   两车的尾部造型比较统一踩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钎,圆润的造型颇显稳重薪搪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巷餐搓,这样设计不仅美观皮嫁,而且可以增大后备箱的开口角度轿咖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯含,视觉效果极佳呕颊蠢。两车都采用了4点式倒车雷达滥钩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低却入笛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陛,使泊车更加安全局。C4L后尾箱并未设计开启按键介,只能通过车内控制按键和倚剩控钥匙开启刚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启圈骸,使用起来非常方便佳。   本文导航郸猴:"    紧凑级两厢车巍,如果倒退10年前撮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蚀澎绦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闷擦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郊貉奴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毁,它于不久前推向市吵安选,但其实它在国外早已上市岛。雪佛兰在近期才引入剩晦份,相信也有自己考虑法斥,好在这个时间也不算晚康巴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择库貌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕾,相对较低的入手价格菱兴、时尚的外观设计以及良好的运动性能绵醋巴,都让其成为该细分市场的热销车型袒。而在紧凑级车型中妨恕,三厢版在兼顾运动的同时爬琳,实用性相对更高一些土、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扁非。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感芘#克斯三厢版(以下简称腹乩锘拢克斯)进行深度的比较农叉伯,到底谁能从中脱颖而出撩绰蜜,让我们拭目以待擒希。    在刚刚结束的2013广州车展上凄陶晨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堕轮台。此外畴嫌勾,咐粒克斯去年北京车展的正式上市哨媳沁,也让这场紧凑级大战更加精彩沮浚抠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莱扔鸡,作为其小弟的马自达3能否一样出色韦炊?感桓母浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醛肩能,能否从容应对藉构?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芦蹭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上爬禽。就在媒体日当天桨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岁括哭,经过旁边人的介绍融屡,惊叹一句娘秘:原来不是一个车案丁!可想而知水,这兄弟俩得有多像德抖败。    2012北京车展上市的副⒗ǎ克斯相比前者琼蟹,已经在市场上打拼了一段时间净痹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埠侣柑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柬捕,但是副缢拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唬上,还是毋庸置疑的祷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性须歧,为了让评价更加客观飞,同时沥础解,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汹定粕,我采访了一下身边的同事和朋友心抠蜡。   同事A枷堡薄:男傅隘,30岁绞抱眯、已婚埠墓、儿子1岁多    我哪个也不要凌巴罐,原因只有一个锋:都太小究粉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嵌,实用!当然这两个车白给肯定要律监龋。(也对输簿迷,老婆孩子热炕头的人捎霜,还谈什么运动青肮奖,能装下更多的人和东西痢柏骂,才是硬道理)   同事B堑汀拟:男授倍,老负焦罚克斯车主释莫,奔三的年龄环释,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶∨妫克斯浇孔,理由是有优惠锻、货源足城、随时买烁,听着怎么跟买菜似的贬剑。   前女友充:24岁急绵,高尔夫6车主群虾莆,略带公主病    选马自达3铣裸庭,原因是好看骋徒病,我再问还有吗芭辖颁,答曰豁:好看案陈怠!我继续问滥加,跟我急了弗,提问结束轰颠。   现女友炭唱镶:25岁靖坷,对车没有丝毫兴趣季毛荷,仅对各类衣服吨驴、包包鞋、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗽灭,原因是就看这个顺眼秘锌,所以就选了恳。(明显敷衍了事)   女性朋友泼际摩:24岁哆俊,某时尚杂志签约平模妓,对车有些兴趣棵夸,但只是停留在表面    我选马自达3让晦,因为好看该,身材我喜欢旁薯,而且红色(主打色躲德:魂动红)是我的style倪狠,所以我会选她的说杯督氯。(这种中英文混合体亢坦,外加“什么什么的说”的语法真别扭驮褪劣,说她好几次坍,不见改)    采访结果显示矮佛姓,果然是萝卜青菜是剐、各有所爱霖,而且给出的理由也是五花八门卿冉,那么到底这两款车有哪些不同钱腐恋,在面对不同的消费群体时牌忿,它们的表现又回怎样贰澳雌,废话不多说戚,让我们往下看坑辖。" "  2013年8月倒损,本田CR-V共销售了15393辆钢肝太,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蘑,本田CR-V共销售了18989辆舵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月车涧,本田CR-V共销售了19510辆燎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫡科,本田CR-V共销售了19288辆嗣透,全国SUV销售车型排名第二......事实上疗豹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闯墨努,它的优异表现还远不止这些吮,截止2013年11月底梅蠕投,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尸口峨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缴便。是什么让它成为了国内SUV的明星报桨?又是什么让它如此大卖鹅?   现款CR-V有2.0L椿期、2.4L两种动力共7款车型肃徐吞,售价19.38-26.28万元墒叉睦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酚设廓,售价22.98万元)淮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绦丛旱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晒劫,纵观整个CR-V的家族史膏惊,前两代车型还有些“方盒子""造型贪,而从第三代开始究愧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郸忍,坚定不移的走着城市化SUV的路线拉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大然堪帮。   说到第四代CR-V的外形狮姥,也就是现款车型誓觅,它的外形并不是能让你一见倾心的主厢埃耪,CR-V上市之初吾定,人们对于这样的设计褒贬不一突灰,甚至有些“不得民心”涵皇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话躲罚龚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僻写弘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吩岗。氙气大灯搔屡霜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氢伙。值得一提的是济构皇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓉,效果出彩博。   车身长度比上代车型减少了25毫米步,离地间隙下降了50毫米茅桑醛,仅剩130毫米赊够孤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窜奇纫,但却令离地间隙接近轿车佩,轴距则仍然保持在2620毫米鞘慌,整体效果比老款显得修长不少醛没。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓬,在实际驾驶过程中伎,提供给你更加宽广的后方视野围泥汹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗣匠涂。   现款CR-V提供17可蔽劫、18两种尺寸共3种轮毂式样剑卑革,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外誓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肛稗,车尾向外凸出比较明显肌啡脯,给人一种臃肿膨胀之感空萌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显那犬瞬,给人一种臃肿膨胀之感炭随,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谋南,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仆晒,为实用性又添一分姜铣欠,从之后的销量来说晶剩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受项篙鬼,保持着高歌猛进的态势堤馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粹爱笛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力链瞄额,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炭、精心唐良缆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诺散疗,排量仅有2.5L美譬脑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恼涟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粹蛙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鳖垢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力函。   第三代雷克萨斯IS公缮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌,全车线条设计更显张力坤竟,饱满的肌肉感让人过目不忘逝将徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版变仇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅午,丢失了一丝霸气串广。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呐须父,长宽高分别为猛:4665mm隧穿、1810mm盎、1430mm了奇送。同时轴距也增加了70mm妇,达到了2800mm吐艾粉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煤兢巨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言儡哩尉,其前后配重分别为53华:47娜扦曝。接近前后1冈:1的配重也体现了其运动本质污规阮。   IS车身侧面短小精湛醚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迸,显露其灵动的车身姿态署惊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辨其你,依旧是纤细奠能梢、锋利盾,绝不与传统设计相妥协差驴篇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骑氮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栏背笨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性损。   毫无疑问灌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力日认。你可以觉得它设计非常超越猩超彩,也可以认为它很有美感虐颅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动具。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诽,石油的消耗量日益增大癌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兰魏低,排放着大量的尾气皋,制造着日益严重的雾霾天气棠涤犯。汽车尾气的污染什巴,越来越成为大气污染的重要元凶环狭。开发替代清洁能源暇诫,代替排放巨大的内燃机繁,越来越成为厄待解决的课题胆时趣。现在很多厂家都开发了混合动力车型夕嫌,这项技术基本上成熟了乌祷孝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平噶科,也没有成熟的商业模式来进行推广呕,即便很多条件还未具备版掣坑,即便这样那样的客观限制饯皇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臼吓爱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拾忿莎,叫做启辰e30晨风窟笆江,这款车还没有上市癌,很多技术参数还没有公布秆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弊菠,介绍给大家蔚完鬼。但即便如此靛赡嵌,这款车还是有据可查崎,开发平台来自日产聆风电动车匿,外观也和聆风十分相似虎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菇耻炭,2700mm的轴距和骐达相同藤,外观的样子也有几分相似扇俊。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓷顾,前脸没有进气格栅的设计瘫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拿绰。而据厂家人员介绍卉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台断肮谴,而是单独开发片妙搏。   尾灯使用了LED的发光元件雄,看起来更加醒目斑链丹,垂直的长条状样子也很有个性立。但在车尾上蹦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞬搽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗜冲花,用以分担电池组的压力讨查同,这在晨风上是没有的徽诲。   本文导航纬茹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了降,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杰,照片上看它挺精神扭,设计有传承有创新爽醋取,硬件配置有增有减废凯甘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踏涕,没能去测试现场参观参观伦。   命运总能给人惊喜盘谦劫。上周五下班前拓骋北,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芥,领导突然走过来跟我说抵躬:“来了个顶配干胃撼溃克斯皇季,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舌牡,周末的小幸福就这样碎了一地醇,我得跟两台机动车泡在一起崎希心。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暮导耿,坦白说现在我对它俩都“不来电”半兽且。这样也好品赴,好歹保持个立场中立对吧吻炭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满券,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待薄硕,比如为什么海外有独立后悬架济童醇?国内全是非独立后悬架普问?其实道理不复杂缆寡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轿长鸽,既然如此潮那锻,那就遵照做生意的基本法则来做蕾叹,降低成本帕伦扇,攫取利润即邓炕,无可厚非梳。我相信如果改悬架车就没人买尝峦,那他们肯定不改偿磋唯。   福特比较谨慎皮献悉,善于跟消费者打成一片藉康,挣钱不忘树口碑疵斧,好口碑又促进高销量内,顺利打造良性循环圈碱习膜。尽管它也有这样那样的问题燃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辖,值得大众好好学学鞍。话说回来补汰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蝗溉虽。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿涯铮克斯挞让,是各自家里的明星产品奔幂局,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖久,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限停冷饯。把这两个重量级选手放一起涸火,能擦出什么样的火花来乏估淖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罐碉门,似乎这样能出一口恶气赦凛。不过我得劝各位一句囱:百花齐放很重要侩哭,一枝独秀最糟糕吵咳。   ●外观   扯半天总算进入正题姥,这个阳光明媚的周末蝗,没有雾霾的打扰澜,我把两台车放在一起拍了套合影富扮千。看看它们尚衅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蘑,一个是16.29万的顶配版两厢妇辽槠矗克斯矮缎景。要说家族式设计纱桅免,大众当然领先其他厂家介催概,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跺,福特的动作稍晚一些撂磨蝎,效果不赖迫。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候拉扩层,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柒蝗粹。谁好看我不说衰,大家都有自己的喜好淌别。两款车前大灯组内容丰富瓮镣培,氙灯憋、日间行车灯巢、大灯清洗岸篇敬、雾灯一个不少湾肆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搔沫脾,而复妫克斯的则要花6千块买选装包鞘籍,朋友们叉苫,要享受还是得多消费啊坤呻坎。   车轮部分有看头删。干茁叮克斯胎宽215mm肯,米其林博悦轮胎磋,轮毂造型带感帽际,给个好评蹿怕戮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捌娄。高尔夫7胎宽205mm辉五,似乎缺乏顶配车型应有的气势狮摧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧川。   车尾设计各有出彩的地方荷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伶,LED尾灯是个加分项纳层,腹バ拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意说诚。左边那台风格沉稳一些娃诺郊,右边的青春气息扑面摹开,你喜欢哪个猛?" "  “牺牲一定的车身刚性身凑概,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廓悉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构龋搂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洛晨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胆屉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桑腥。就在上月撇蒲怂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唯,至于奔驰C63 AMG局,目前还缺少这一车型汞靡半。   由于是RS5 Coupe的系列车型社,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伙恍丝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾报,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衅虎黄,毕竟除了性能之外吉芯拢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的却垛狸。   延伸阅读 妹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娶,其中包含对车漆颜色尘去既、内饰颜色以及电子功能等自主选择几扩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糙,所以在配置解读方面凡上发,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陡砂,并将官方价格告知大家酒蓝疗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纹嫡,软顶敞篷采用电动开启烽盼巩,时间上需要15秒即可辅,而将再次闭合需要17秒盖壁杯,其开闭结构为多连杆双片式孪蜕碑,这也大大缩短了开闭时间零康。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲜俩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妇性,为了不过分降低运动性踏黑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼风扦。排气方面也是RS5的一大特色丹隙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个派旅,而在Dynamic模式下会全部打开簧疥捍。   本文导航貉颊彤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吨部森,或许大家已经是心里多数靡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型时祟,定位于新兴的小型SUV市场蒋悲。众所周知朽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衡洼,长安铃木选择在这一细分市场发力平磐冕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宠吮,通过对比分析惮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寄份啊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畅,搭载1.6L发动机戎揩,匹配五速手动和CVT变速箱逞弦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L艇、2.0L两个排量六款车型泄,同样匹配五速手动和CVT变速箱躺,售价区间12.88-21.88万元阂荤催。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捂胜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谱,通过下表的数据显示得知辈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绞弯瓤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铆驳,相比逍客簇、昂克拉等车型同样处于劣势谎帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垦噬挡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹童,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脚,还有与车身不同色的黑色包围脱、车顶行李架坦断霞,短小结实的车尾芦人蚕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靠羌破。车身颜色选择上红戎,S.CROSS锋驭提供了极光绿杠陡酵、皓月白勺适、星辰银到垄光、丹霞红促璃衰、银河蓝和晶岩灰六种颜色低。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篮番,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堪壤,雾灯统枚锯、下保险杠也经过了重新设计剩堆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袒诚答。车身颜色选择上汐,劲炫ASX提供了珍珠黑入济扭、极地白挺、翠鸟蓝祭共钒、酷银痘济亭、钛灰五种颜色笺闲婆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唇诵宏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歌,前后雾灯贬,并配备大灯清洗功能衡册,外后视镜集成LED转向灯;同样涪灰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慧剩,带水平调节和自动清洗功能立抗雌,其外后视镜没有集成转向灯袜绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂队。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腥温,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谎,二者均为铝合金材质刺。所有车型均配备优科豪马轮胎氢碑京。值得一提的是铰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戚擞纤,这在同级别中比较少见崎偷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鸥,根据车型的不同尺寸有所区别袱芒,低配疚献湘:215/65 R16钙,高配滑吻:215/60 R17啦垦,轮胎同样使用的是优科豪马卉困贫,同样配备全尺寸备胎定,两车在这方面都表现得很厚道蹈炬烈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脐抱,第七代车型秘憾叭。其指导价12.19-14.49万筛差部,这是配备1.6L引擎的价位奥韩梆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抱成崔,账面要准备好14.09-18.29万赣岔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车己茫瓦,当然口,身为第七代的它倡忌裙,在冲击属于自己的又一串“第一”睹。但我们相信膛似羡,短板才真正决定高度佩然擎。   全新高尔夫的德国总设计师说档,它的设计主导思想为“简单既经典”恒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分查:中网与大灯的相对位置武、拓宽出车身有力的轮拱筋虏断、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纫,这台在中国拥有极高人气的两厢车催魔啤,一露面蒋厕,就好评如潮赣拾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溶麻花,但还是要将6/7重提刮浚,除了外观上的差异跨靠暇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绕付伴,比第六代车型要长56mm酚蹦偏。而整体车身比例上科,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹭坝涵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扛,轴距增加59mm贿,从而提升至2637mm特渡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巴,但新样式的内部构造也足够炫既盒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置崎哆勤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竣垢腺。高隔音性的特殊树脂层杉,形成3层薄膜结构希甫隶。它拥有很强的抵制振动物理性能匹敞卉。   直接跳过撩人性感的腰线辞裙乓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梆玖。相比海外的双L型乘急,或许辨识度更强一些肋晒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的天浓,但高7的不一样汲。细心的你会发现吉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时办凭,才会主动启动超惠,并且拥有厂商宣称的132°广角卜拭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窖,天平再次偏向了驾驶者一侧系。整体内饰上念始,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是全骗:放弃中庸的设计理念坚庆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酷献。不规则的T型区孪窝眷、活泼的金属线条点缀撂拖,让全新高尔夫大变身亲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丰偶蹋,它能够让你感觉非常新鲜鹊绩魂。   坐进高7内尚毁麻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怠脓,比普通天窗大了30%砰。而外掀的开启方式有点奇怪捶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诉帆签,同时还为内部提供更多头部空间口盲跨。   大众车型的人机工程向来让人放心似,这个角度的方向盘毁融,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妓皮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型葱,或许来个拨片更有型吧辰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翠沃酣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度新。   本文导航岔侨话:" "  在国内的SUV市辰聘肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下改请善,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雌豆想,正因如此戎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骏颧镀。   说到大空间凉荚鸥、七座设计瀑、配置丰富的SUV牌,北京现代全新胜达是其中的表表者半,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汲恕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡勤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桐怜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茫棺禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析贫多盲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菊瓜仿,设计上中规中矩不事,采用了哈弗新的家族式设计元素冲赶,这一风格将在整个哈弗系列上普及加娶孔,代表性的设计元素有赂:大尺寸U型前格栅腥损,粗壮的镀铬横条格栅颈鲍闹,时下流行的“X”型前脸擅帝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惋酸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抢敢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿男滤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坏,再辅以造型锋利的大灯灯组困,极富视觉冲击力味吾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趟,现代品牌的确更加具有超前思维意识乘磨筹。" "  如果提起讴歌品牌汗,大家一定会想到MDX这款车卧回,究其原因衔损现,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爬括,拥有讴歌最顶端的先进技术茹撤室。在2013年骄,讴歌上市发布的新车相比以往哄纹秀,算是非常密集的栏鸵母。即将岁末闯郡,讴歌的新款MDX也开始上市销售详。作为新款翁显,MDX的售价降低了菩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玩咳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凤寒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术台谜苹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劲垃。使弯道驾驶更加轻松五撬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雹描,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奢胖烧,在车辆制动时交,通过制动延长扭矩矢量分配缸,提升转向的循迹性 汀,这在之前的讴歌车型上是没有的钎仇,包括RLX涵摊讣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤芈ùァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机守,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淡。但我们看到矛浪褐,在讴歌品牌乃至本田车型上婚,自然吸气发动机依旧占据主流材。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法相土梦,在新款MDX上使用的3.5L发动机晴,带有VCM可变缸技术簿谭,在不同的动力需求下葛店,发动机自动切换工作缸数官蛔谐,用来节省燃料陀撩眯,提高燃油经济性灿疗触。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邪,使用了全LED大灯骏穆携,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法班玫,不止在新款MDX上出现然,旗舰轿车RLX上同样具备末桐埠。但和MDX相比舷,RLX的前大灯内部结构稍有不同物警。而MDX的这种全LED大灯霖鞠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吠恳浮,但据了解讴歌正在向这个方向研发殿川。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务你趣,其中大致包括救援嫂、定位鞋篇纶、导航检索等常用功能敢衡迁。但值得一提的是瑟,讴歌的这套系统在整车质保期内袖堆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的片说。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侠弥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兑篙哭,通过车头抱染读、车侧彩匆淌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冷。对于前方障碍矮、侧方停车兑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拘热。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助风妻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焙呜,MDX采用了59%的高强度材料底跋,热冲成型一体式门环等途径秋关,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹲示。   本文导航衔矾惫:" "  在新一代天籁发布之后墙铆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坷椒。二三十年前巩详,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越添,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徽。而谈起这两款车氮蘑娥,目前多数人对它们的理解是痛罚开:把普通版天籁和君威的车身轴距加长接漠,配置增高爸肉,便成了公爵和君越顽妈剐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滴呜茸、动力和配置等等写小蜗,却有着极具诱惑力的价格谋匣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缺祥镰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踞哎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娠幸视。可它们究竟有没有这样的实力暇?两者比拼香辰丘,谁又能更胜一筹绊?本文即将为您揭晓憋私嗜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萌显,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息惫,售价区间为23.59-36.99万元革史。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郴陌另,两车售价分别为29.98万和29.99万事,价格非常接近羌,比较有对比价值梯腑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棵,主要是雾灯蜂扫、轮圈等几处细节可以加以区分廉拟,尤其是中网变得更精致瘦侠,车头更显大气粒。但也就是这些细节的变化誓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿防捅硼。   大灯方面床,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能池瓦彭,不同之处在于汾僻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耿。   车身尺寸方面彻力家,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗓森,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卢,君越的长度同样超过了5000mm播藤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舍洗栖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔷稍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赖,并没有追求锐利们酮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伐停,腰线设计是其外观中的一大亮点缕,并非大多车型采用的一条笔直线条提卷,而是在B柱之后便缓缓下沉疏,在后排车门上形成一条折线搔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感横贤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士同柔。   尾部来看穷慈送,公爵与标准版天籁造型基本一致挝呸救,尾灯造型也还是一如既往地犀利铂笨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艘牵,为整个尾部增加不少活力锯毛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吨,使其整体感更强貉彼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壳,轮胎方面譬盆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎森傲,更为霸气纳。   ● 外观小结乔雹: 两车均采用年轻化设计充抱,稳重气派;车长均超过5米方舌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上然倾套,君越表现更为抢眼弊剂杠。另外镰焕,从个人角度来看灯锋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稍洽,相比之下它的造型更加简洁尚表雀、规整柒肉填。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鬼喷篱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刨,足以呼唤出你全部驾驶激情超。你可以视它为野兽牟涛城,但我更愿意称它为内敛狂徒承兢托,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罐节。它是驾驶利器弦估跋,也是很多人心中的梦想之车爬擂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挽。   既然说道奔驰AMG丰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义农绣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颇灰,都代表了其品牌车辆高性能版半纪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款介股,这些车在发动机配置调教顽督,底盘调教善奔,外形和内部设计上都远远超越原厂车堕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潍粉,它的长宽高分别为4707mm亲、1795mm和1391mm溅,轴距为2765mm饯。参见下表可以直观的发现恢煌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恳朵督,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挥衬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坊疙羔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妻念掸。但细看之下碳,还是能明显看出差别恳垮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降时,流畅迷人更具轿跑风范粳套蒲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毛。   除此以外你沛碑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次派蹄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭群玫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衬巾仙,前轮尺寸为235/40 R18怯背汀,后轮尺寸为255/35 R18幕厢蜂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挽块,以获得更快的加速度箩琅供。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果南撇放。   车尾是C63最为霸气的地方锌附,四出排气管宣誓着其运动特性脯袖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俯漏高。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涂读捌,从而提高车辆的稳定性递福防。" "  11月12日闪稗吝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欺汰。无论在平台还是动力上焊,这款车都与标轴3系基本相同晦拧。动力上酒签苛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唱叔憾,依然分成风尚姥、豪华和运动3个不同设计套装评肃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抄隆。无论怎么看砂鞘呈,4系都很像一款双门版的3系九韦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朔墒堵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲜。   虽然名字是4系牡丝,但如果只看前脸荷,恐怕一眼很难分3/4系肝潍。不过仔细观察细节的话枷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坞射洛。比如更大的开眼角设计淘,更修长的双肾格栅烘堪,还有明显不同的下进气口设计风格覆寞。当然陵,了解宝马车型的消费者都知道妊弥秽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堂怖端。此外苇,前脸还针对空气动力学进行了优化嗡。 【左罢:豪华设计套装(选配)/右钨苔覆:风尚设计套装】   侧面造型上城襄颇,4系明显比3系舒畅很多态短,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毛剧,更修长的车门对此也贡献颇多社。不过轮胎规格和3系完全相同昆,似乎很难体现出这款车有多么运动恍级令。另外蜗钒痢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胯括穷,和前脸的进气口配合心,共同为刹车系统散热孰模。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笑,不仅装饰性强桔努鲤,看上去也更凶狠撑裂皇。   尾部设计上许汕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秦逆。猛地一看依然很3系淑新,但饱满的线条体现了4系的不同量骑。尾部虽然整体很“壮观”凯客,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芬,别有一番风味凸。另外奇,根据套装不同承关,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碱颧,实拍的运动设计套装为两侧双出秽受,个人认为设计还可以更精致一些踢竣顺。   车辆提供希默:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址版:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘎:(010) 5872 8888   本文导航收拘胜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道规悲,自日产逍客2007年在英国上市以来牛朔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惠舶烧。各汽车生产商自然毫不示弱介,都想从这块有潜力的市场分一杯羹既坍博。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陕挪苯,公司就对其外观和动力均作出了革新寺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V籍挝酒。这款车售价要高于ix35距腿,标配版的售价与高配版的ix35相当村畏。较高的售价并不会对消费者影响太大岔盆趴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帽扮。 ? 现代ix35   除此之外兼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醇哦掠。完美的驾驶体验妨物茫,充足的动力表现鞠莱,日常的实用性以及低廉的养车成本眉爆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碗仓森。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些查。CR-V的后备箱打开的角度要更大患蠢蓬,后车门打开的位置更高圃,加上方便的一键式折叠后排座椅答附,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荡卉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的位霞肺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姜。ix35的后备箱地板离地面更近稳樊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贯饶,他们要对此多付1,700英镑烧。其余两款车的四驱版顽薪兜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)首壬铃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚼硅遂。   从标配版本来对比三款车爬浓昆,ix35要优于其他两款全郸。SE版就提供了后排加热座椅纲,方便商务人士乘用截褥。高配中更是有导航华,蓝牙救,真皮座椅唬嘉抗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠权,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佃芹潦。   综上所述轨稗巳,我们推选出这三款车的排名分别是离:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的林,但是它的驾驶乐趣却是最大的辈恳光。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轨肉捂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度散跑箍。低的污染物排放虹,强劲的动力表现令,新引擎的装配让该车重获新生省。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稿恒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亭。不光是低廉的售价忌,标配版的实用和保修期的延长马京甭,让该车十分吸引人壬贫猜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品古平琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝,严禁转载枫阀甭,违者将被追究法律责任腔袜萝。责任编辑背腾:李敏" "  在国内戳纶痘,提及福特这个品牌崩逃且,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆遥克斯和嘉年华巍卞梯,但福特的精髓决不仅限于此胃。在美国胺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稗。近些年来屠挤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攘苏,先后投下了旗下多款SUV车型红下,其中包括翼博篡、翼虎降澳们、锐界以及今天的主角探险者鸥写赊。作为美国销量连续15年冠军的探险者逞,它在中国的土地上能否再续佳绩羌复?带着这个问题敝敝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤垂恪,也是其第五代车型坤鲜卢。在今天看来矗栓,福特探险者圆润饱满疆溜,又不乏美国车标志性的肌肉线条抵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纪惭。但早在1990年烩,第一代探险者刚推出的时候揩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涂酵。   随着时间的推移洁骂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变答等聚,与其说是改变稻,倒不如说是更加顺应潮流辅。早先的皮卡底盘不见了踪迹炯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂划撇嗣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虹紊美。   面对一向追求越大越有面子的中国市程偃椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烹蜗?结合同价位车型做个比较不难发现惮配,探险者论尺寸绝对傲视同级平挤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV本嫂团,“尺寸”无疑是其最大卖点潞。它的车身长羌、宽槐、高分别为5006mm哦绷苦、2005mm和1743mm牛,轴距为2860mm亥寡肖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篇绕,即便是与奥迪Q7的对比中崩幸,探险者在某些环节也不占下风胜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外统偏坡,探险者的最小离地距离为193mm丰,接近角和离去角也并不大扩,仅有21.7°和21.4°撼闻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盘不软。" "  引言徐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拣捌鞋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狸拈那,其采用了全新MQB(横置呐芴薷罚块化)平台生产挎,不仅在外观闺、内饰方面有着明显的变化蔚苔赔,更低的生产成本巧涵、更轻的车身也使其有着较大的优势首。此外坛尚荚,作为其老对手的福特盖迳祝克斯当然也有着较强的实力嘶牵藩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尝媚读。今天澜,我们就来为大家对比一下粹,看看这两款车型谁的实力会更强猫。 外观抒抚:低调内敛大众风对比时尚张扬富的裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感隙膛,但在设计风格上却有着截然不同的一面廉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雄捂。而肝ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甘。   车身尺寸方面扒零楼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抡绕,轴距也增加了59mm襄,整体看上去更长更宽更矮竣。但其主要竞争对手钙麓匕克斯的整体尺寸依然有着较大优势示踢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浅、强壮剔幸、凶猛仑瘟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弛佩。试驾被安排在了蒙特卡洛傻蓬,我们被热烈的目光追随了一道够父犀,同样憨帕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颧哭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恢扫撅,它的对手就已经锁定了磕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纹,他们选车就两点徊石,第一样子帅忿呢箱,第二性能足够强大吕匈奈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力情腾韭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车功门。恰恰如此腺,它看起来很漂亮锈,尤其是车身各个部位的比例与线条芦,挑逗着所有人的视觉神经廓香。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顺叮另,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祷焕,而且更杀气感更强绒。怠速时慢慢靠近伍,它的躯体在微微颤抖绷萄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宏蕉份。   细节方面奥迪从不偷懒固拧潭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韭燃糜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾富赏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞愁孙堕。在我看来杭础,这样的视觉效果已经足够征服所有人奉,如果你觉得不够醒目淑,还可以选择将卡钳漆成红色烙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部如彩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体婆储,120km/h时自动升起旁,此时的样子最为动人韭曝弯,速度降低至80km/h后便会自动收回靶炔挂。   进入驾驶室并不费力翟吝票,内饰与A7或者S7基本格调一致耍,简洁朴实姜,中控台区域保持原有基调瓣搜,有人说它沉稳吻覆相,另一些人说运动尺八廉,在我看来这就是奥迪的风格遍杠,可以满足很多人的口味溅荒齿,一切气氛都显得那么熟悉乡。   车内有两处亮点让我记忆犹新接腊撩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琴,坐上去的感觉也足够舒服怜麻。不足之处在于它的调节方式太过简单尝茨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑软权僧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醛朴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碾砰,手感与大小都很出众虎,令人爱不释手糠苔弦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锋颓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拿垫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矩恳,善于抓住驾驶者的心薪谰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分世。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哨粕航,两厢版掀背车开始越发备受关注甩钝京,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孰卸唤,强劲的运动性能也是非常重要的指标访档。就在本月初暇屡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幕,除了朗行运动版之外损,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痕橙痞。接下来策茂鼓,我们将两车放到一起谱蔷,来看看其空间和性能环节的表现如何锣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稍百绰,如今的情况则正好相反技,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娇峡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娩绿势,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宿薪剔,两车的售价还是非常值得人期待泵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窜氦缺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了樊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耗,前脸没有任何改变嫉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魏素,但给人的印象要更加动感伦屯。   车身尺寸方面卞杉肺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艘溃,各项数据都要比朗行运动版更大一些稗钞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佳怀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞍晾祷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适介霉孤,比较适合家庭日常使用葡咎揽。轮毂造型与三厢版没有区别惮。在发布会上教善,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匣,相比科鲁兹掀背车不够运动驮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瑟坊苏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芬,线条更加自然危、流畅搞。两车的车身腰线笔直且显眼悔帝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秘搂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爸纺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纪。同时桔谋莱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谦酗,点亮后的视觉效果非常不错迟剑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰馈。整体风格也是保留了三厢版的造型朔猾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峦惹同,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型你宠。2008年禄墙,丰田Yaris进入中国市澈ゴ埠!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数起吗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卯哨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躬溯骂,想必原因大家都很清楚啪,致炫在各个方面都已下足功夫俺价哥,为的就是再续辉煌逢辆。   致炫外观灵动时尚琅瞄攫,带着一些年轻的运动气息扯话,车长为4115mm玛巢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醛悲,比老款低50mm;轴距为2550mm干,比老款长90mm胁购。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丛庐既,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衰尘羞,这样的设计更有利于致炫的散热卿陇济,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱精。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脱辞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凤。   " "  在这一两年中氰藕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”农巴轨,究其原因讹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裤随。另一方面性,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拆。代表着大众在中低端产品中的最高水平恒。如今疥泥插,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斯搭魏。带来的改变很多汇浇乌,由MQB平台带来的更多越级配置缮,外观内饰的革新档燎其,动力总成的变化港肮,当然还有后悬架的改变奋墨。能否继续神车称号啼,笔者觉得杠肩逃,可能性极大瞬诽。   ●从固定平台向幕扰浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐粕良伲块化平台的车型杀悲几,之后监恋纫,从这个平台开始伐涎南,还会有奥迪A3等车型陆续引入晤泞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓全瀑撬。但从高尔夫7开始翟,这种概念将发生改变拧。MQB拿浚块化平台生产毖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摆及母。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猛,后面我们会详细说到伦婆忍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车黑,必然是一台有传承有积淀的车型妮撩雄。经过几十年的发展和变革扇撵,没有被历史淘汰逛虑圣,却总能获得新生和换代斤。我想符合这种条件的车型真的不多煞邵娜。甲壳虫也好芭,卡罗拉也好怯,都算在其中沽氖斗。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺弦下,从第一代发展到第七代饲星,我们发现惋,很多经典的设计元素没有消失夺蜗烫,而是作为经典传承下来贬踞鄙,但技术却在与时俱进的发展弦隆。直至现在拉蕊睹,高尔夫7的出现佳毙,能够看到曾经的影子手,也能够看到未来的趋势拟麓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捕亢玛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忙猫,今天在紧凑型车上也上演硕扭,只能说明理吨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视考抨,也从侧面看出扇忌狮,这一级别的竞争是多么激烈褪鸿,高尔夫7的轴距加长了59mm恕传,反应在车身上兔缔橙,加长了56mm辣耙讽。这让我们看到匙挛,高尔夫7并不是一味的加长躬切华,更兼顾着车身的整体设计琴谓,以及操控能力的全局设计佛毛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刃江海,争议很大睫坷,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀,引起大家的太多反感傲孺铝。或许一汽大众的这场策略大变芦物铃,已经让消费者黯然神伤了秤爸。大家也都知道掏,这是没办法改变的事连棠,想要四轮独立悬架建羞,会有性能版车型作为选择前北吻,要是纯家用晴,就只能接受这个现实宿离。   本文导航警秦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV婆尝豹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拱侠,这仿佛已经成为了一种定律澈。话说回来粮际,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躲澈疤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脊敝悍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计超、做工霞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肩盘存,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眯醒熄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祁,为更直观的进行两车的对比分析葡缴滦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洁玛袱,需预定等车时间较长倦,主推1.5T车型)作为参考对象光谐。备注挞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版道亨吃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疲雾堑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镜,瑞虎5和哈弗H6各有所长哩淖,瑞虎5车身更宽必小榷、更高换焙糯,而哈弗H6车身长度唯阑插、轴距更长形。另外这两款车的外观设计原创度较高够稗嘛,没有明显的抄袭痕迹新蛔,且能够符合大部分人的审美观某鳖,足以体现出设计团队的用心程度眉岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豌剿阮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应全姥,意在塑造最新的家族风格陪斯,整体呈现出大气弄辛拈、时尚的感觉宦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择飞培疵,包括徽墨黑采、烈焰红胎疟辖、赤金棕墒、暗夜灰添、皓月白和丝缎银肌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气是篙,其更侧重于简约瘸乔挛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卵。车身颜色方面汗,哈弗H6提供有经典黑灭善脯、雅致银绰拇唬、简约白刑撇、中国红描、风尚蓝匆拿、摩登灰纳、醇魅红遁巾浮、睿智棕共8种车身颜色陈。   前脸部分珐缓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果貌玫。瑞虎5前脸层次感较强邢暴扦,大灯巧妙地与中网衔接橡搔倍,而下进气口被分为了两部分且稼斧,下部与底部合适护板相连接富腊唾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氮,没有太多浮夸的设计瞄甸蔚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“隶七家,但绝对属于耐看型梗挖蹄,整体间流露着SUV标准的稳重气息菇愤铆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卞幕郡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长太脐,车身侧面给人以更修长的感觉死。另外任烈动,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裂筐,车顶均配有行李架博痘屠。   同样的嵌弟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感艘何翅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面落,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厢,厚重的保险杠更具力量感垒斤盾。   灯光配置上痘耪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强动,内部灯组布置较为新颖首粳搬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锚,常见的柳叶状大灯造型辆,常规的灯组布局孝,带有透镜的卤素光源大灯巴府,提供水平调节功能磁魄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哺,看上去更为醒目和美观铝朽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忿惫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妓监垫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渐皆羌,同时越久的期待会带来一个重大问题频掠,那就是新产品如果不能做到完美鞍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妮,两条定论由中国媒体陆续传开富铂,首先它的相貌不错汕赌,其次来到中国的时间也不会太长了芯淳牌。一个月前凑掳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁飘的,为何这么说腹惰栓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好介瓜,通过细节上的修改菠,使雅阁更贴地气酗卵鲍。   设计师在中国进行了大量调研工作我臂锹,最终他们得知了国人的喜好虾涟波,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棺谅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霜恕聊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骇哨瘫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薄杀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桥窝济:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈欣,在如今大行其道的“加长风”面前坎据,本田倒是走了一回不寻常路士哄褐,这也是让很多人吃惊的一件事裙剁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响容翘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恒清潮,究其原因我想和C柱造型蛇敲弥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藉垮臂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醒警,先是放弃了老款斧头型的轮廓薪,其次将双出分置排气融入到了包围中缅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肚俩尚、动感靠拢似逗担。   本文导航兴辣袱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绒兼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓢哆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沟岔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恰澎芦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颧偶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涤。相比之下抛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巩部耍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剖缴到。总之这个价位的车型华,只要设计不太出圈消费者都能接受艰霞岔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锰醛,即便轴距也仅有20mm的差距烩疏,如果无聊到一定要分出个胜负的话槐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肠岛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肝,在这方面长安CS75表现得尤为突出勺悉。顶部的灯眉堪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忻觅祁,虽说还是带着几分模仿的味道萍,但却并不令人厌恶假效浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醚梧,不过它的优势在于自动大灯功能亲,这是我们在CS75上未曾找到的配置卷唯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫉购,都是标准的SUV设计腐剐朝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孩蓖济,不过值得注意的是敛溪撵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捞书,上下车时可以避免蹭脏裤子埃,这一点要比哈弗H6显得人性化镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞧陈列,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惭蔽狼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦闹品,那也将成为它的一个优势田戒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异百,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄川。两种风格说不上谁好谁坏光,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔡、更时尚的选择层输灌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奠氖蠕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列福衰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞘垄郸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吗替蚀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳班,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牡忻茶。相比之下松管,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窘禽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉案。总之这个价位的车型歇姐,只要设计不太出圈消费者都能接受弟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辑突,即便轴距也仅有20mm的差距猩频骚,如果无聊到一定要分出个胜负的话福,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潮缮狈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寝,在这方面长安CS75表现得尤为突出萄刑搪。顶部的灯眉眠插、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粮洗郸,虽说还是带着几分模仿的味道丘唯毖,但却并不令人厌恶扭许。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盗孩,不过它的优势在于自动大灯功能惋,这是我们在CS75上未曾找到的配置达。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夕,都是标准的SUV设计牢痊烁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庞市,不过值得注意的是趟拌缆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氓,上下车时可以避免蹭脏裤子猜,这一点要比哈弗H6显得人性化恰聚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎东赦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17督担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话螺剂姆,那也将成为它的一个优势魔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磕痢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平福捷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些努。两种风格说不上谁好谁坏辑舅馅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堤、更时尚的选择湘荤写。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怯城票,埃隆·马斯克就是一个奇人红,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克螺?下文简称“埃隆”)券被。远隔重洋来到时差16小时的加州惰奥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锈怜悄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沃型泪,一款名不见经传蔽顺段,却突然颠覆世界的豪华电动跑车门。在短短的5天内瑞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试省夕排。 ●曾经的TESLA测奴拆:短暂辉煌的Roadster   2003年沦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隙捶,并亲自担任总设计师的时候萌,他为公司取名“TESLA”杉湾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)京些。而在十年前藏乐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堡订茸,因为在此之前胳校解,没有任何纯电动汽车成功过伐。   不过很快敝猴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筏伺羌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差较、续航里程短的传统印象拆。只是橇漏探,那时的Roadster真的很糙房女,很贵洽工毕,很没吸引力哥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者录。   于是滥办,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肛淖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市说,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓蕹谩,已濒临破产……”十孙。   不过嵌失胜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啡洛陕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辅洪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国号廷峨。仅从2012年6月车辆发售钳橡喘,到2012年9月这短短一个季度内隙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垫飘铰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阜触通,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛋。   ● 简约外形流畅饱满悔尉坚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秀秃?一个能够打动人心的外观设计嫡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喝枚堡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灯逻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹋岔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者句霸票。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寇壁,是一位年轻的美国本土设计师己炊康,曾经在大众汽车担任过助理设计师卫寡堵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虽赣家,马自达旗下的Furai锑艰、Ryuga拌爬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker面磷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗣老,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竟李。初次见到TESLAMODEL S的时候阔通,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惕沉芜,难道这两款车之间也曾有交集亢酞?   多方查阅资料后才明白盒锈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的特,不过后来TESLA对其提起了诉讼苔现,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吩缅,还盗取了其电动车制造技术盗朴憋。于是紧接着朗砷宠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硅,并最终完成了MODEL S的设计工作辱芥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惰横市,轴距则为2959mm轮。仅从数据来看玫,MODEL S已经算得上中大型车的级别贝农斑,差不多和奥迪A6L奔、宝马5系Li等近似迹桑每,只是车身更宽大也更低矮一些汰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偶童。   整个MODEL S的车身上漂扑,相比许多人和我一样腿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茂,椭圆形前格栅造型太另类了虐舶等,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卑嘛,但是这也成为了MODEL S的标志璃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志田,所谓的家族式前脸旧骄。   你或许会认为没有前置发动机的存在琶沥心,和绝大多数的电动车一样扣穿看,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廉仍辱,那就大错特错了拐戎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脚木,动力系统和电池组箱涉岸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里既拔,就和传统的内燃机汽车一样盘份米,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杏爽。   细长条的大灯造型很酷壕,氙气大灯桥填、LED日间行车灯都是标配困替醋,和其他车型类似虐盛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卷需竣、LED雾灯以及示宽灯党癌手。只是在功能性上MODEL S实在很单调梧狭,同价位产品上应有的大灯清洗蹈伸、自适应功能等一概奉欠咳镣腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酵车片,4年的时间仿,经过诸多顶尖设计师的打造纺图烷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嗜,再到上海车展的国内亮相课坞,今年广州车展终于正式上市拈道戈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口空娟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拘儒嫌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中跑崎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脚富傅,这是中国自主品牌获得的第一个五星编。观致3四项总分达到了惊人的340分使,这在整个2013年度排到了第一位惺备。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样里锣鼻,接下来为大家解开谜团秆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扔徒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吭梢擒,观致3的外观线条十分简洁氯,但又不失从容优雅脸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铃肛,毕竟它的设计总监曾是大众高管牛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遂沙铃。   前脸看上去相当的饱满圆润险,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅私,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唤,而“Q”也是观致汽车的首个字母据台,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寇谓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酞裤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赐吼挤,这话虽然有点绝对商凰,但却不无道理顽措,在说服消费者购买自己车型的时候坞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孙苔,随着时间的推移漓嗜挡,两各品牌已经深入人心澳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匙垢饱,相近的售价混、同级别的定位媳,看看哪款表现更有诚意串衬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忻斗,造型圆润符合多数人的审美沽恫,第一眼算得上成功航片常。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识距墓,细节处理更为立体很显档次蒜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错股鹊冬。爱丽舍原创度极高降,很难找到其他车的影子斥恕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虎驮抽,只不过虽然车身进行了拉长堵,但看上去依然是一副小型车的架势粕翘,气势上略输给爱丽舍堤技。外观设计确实见仁见智科,有人喜欢圆润稳重歌跺,有人喜欢直线条的简洁利落马吗,嗯好吧九爬诞,各花入各眼睬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斗裴汗,新桑塔纳除了车身稍长之外扯迸绕,轴距枷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扫拿视。但整体上两者都属于造型协调的类型袖守。   内饰部分厢金,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淑可。配置细节设计苔顽壳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计东,比如位于方向盘后边的多功能按键徘硼次,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式使,则显得没有可挑剔的地方誓纪,只是限于成本厕,用料表现一般尼。" "  谁都没有料到短短几年首侣咆,SUV会如此火爆鞘杆罢,从动辄百万到数十万的城市SUV嫁太,都曾经上演过排队提车的场景韦磐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廓浮坏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轻添,不同细分市场鳖煎、不同类型SUV纷纷推向国内市城逊邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动图,推出了其首款SUV--标致3008栏斡刻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒睦指蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赣。而东风标致国产后价格有很大降幅架炉漂,15.98-21.67万的售价也与途观涪称貌、CR-V杀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坑破良,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驰。下面一起去看看吧裳。 ● 外观解析   除了高售价外陵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岁拒捌。太过个性归,同时又不够精致柿稳菜。而相比之下律,国产版标致3008要好很多傅蕾棺,现代感更加强烈奥曹善。前脸采用了小一号的大嘴收,并且添加了镀铬饰条显示很精致钉搪,也符合国人的审美峦。   前大灯虽然不是氙气大灯盖蝗,但是加入了透镜惩须摔,整体观感不差坟倾宽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掏缄。另外此架骨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奉邦赏,增加了前脸时尚感纪。   从车身侧面来看菇赖旅,标致3008加入了车顶行李架可培劣,虽然并不是经常用到的配置馈坑,但是对整体造型的营造作用不小伴。另外婆,黑色下包围凸显了运动感授穷理。   尾部是相比进口版改变最小的皆,不过依旧非常漂亮愁怖,很有层次感太菊。尾灯加入LED灯组淳弥,警示效果更好涤副。另外最值得一提的是其后雨刷设计病,在前雨刷工作状态下俏,挂入倒档黎,后雨刷会自动工作沏谜,非常人性化的设计樊报。" "  说到法拉利融篇虐、玛莎拉蒂这些品牌舰,网友们肯定会觉得遥不可及葱构董,价格高高在上锰。如今颊钦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梅,它以89.8万元的价格进入国内市场古篇半。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溅串。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汲床,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜕。   在市场行情方面抢让,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辰惦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闺溃司。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耽貉。而其他两款车型均有不同程度的优惠楔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耸伺赌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勤管,看起来非忱牛魁梧的发现竟然落了下风蓖淀杰,令大家非常诧异毛谈。但在内部空间方面芒露湾,Ghibli组完全不能与发现相比乳纪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磨男踌,所以它的尺寸就不在此提及了芳。   在该项对比中厢抠祥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截环梳,功率少了80kw受,扭矩也少了50nm纶绩雇,同为3.0T但差异却这么大椒。发现采用了柴油发动机饺施撬,这款发动机的性能超众罐,在国内有些市场中非常受欢迎肥搁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茂。   对于传统豪华车闻言怀懒罕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斗校。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渺邵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淑。路虎发现集成了家族中的优良血统画蔼,四驱系统足以让众多对手汗颜脖枢谎。   本文导航庆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镶,保时捷新Cayman在国内上市之后吴伤开,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛙版千,遗憾是试驾车迟迟不能到位淋莲藕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垄渤狙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心不描妈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出售摹潭,就当胜利喜悦之余锨坏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谦裴柬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盛咆郸:不就是保时捷最入门的跑车嘛戮殴,至于这幅尿性嘛碌?不过您还真别说鳖帕,Cayman作为保时捷入门产品中橡席扛,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫌赋盗,比起卡宴与Panamera来说控郴坝,工程师为它注入了更多保时捷的基因惹,说句通俗易懂斤宝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观么:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痪奖啼,第一代Cayman的诞生是在2005年诗栖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本礁。   新款Cayman S外观简洁羡彼,车身比例更是优雅的惊人步,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甸奢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低省诵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惋参。尽管如此工迷尚,这款双座跑车依然非常紧凑爬,车身长度增加了33mm撮唐然。车身前悬缩短了26mm圃扣陪。   每次谈起保时捷的外观设计疮河胯,笔者都是非常纠结的心情慧庐虑,恨的是德国人那副死脑经首灭遣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慧卉撂,喜的是哪怕轮廓没有变化雌城,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烹宠崔,或许这就是历史的传承吧沟。   新款Cayman S除了迷人的身姿芥韦,优雅的曲线之外彼,设计师并不是一味的强调柔美热隙舷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现草括芬,这里需要注意的是拜,这个大口可不是什么导流机构坡短碎,而是发动机的呼吸通道失。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位未氛栓,加上凸出的转向灯设计叫,相信任何人看过之后都是过目难忘骸,尾翼同时配备升降功能甜力退,时速超过120km/h之后澜浆,能够有效提高尾部的空气下压力千梦谷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂善精设,这个是一个价值不菲的配置临劫恍,总价44700元骡儒,如果您不满意当前的刹车系统挪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓉韭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汹,据说车用到报废了侧,它还可以装到另一部车上继续使用倒墩辆,简直可以当做高富帅的传家宝旗贡。" "  国内B级车阵营的争斗路悲,恐怕用水深火热都难以形容防犁,原本只是按国籍分布的对抗阵营担,随着时代的发展钳,已经逐渐转变为混战的局面晚薪飞,比如ABB三个品牌的中级车哭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妊。同样的情况也发生在合资品牌身上涧蓟,民用车级别的对抗往往更加激烈懂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骋,来自德系的车型是否会倍感压力纪炉请?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艰,又考验耐性的工作镐堵耍。往往在某一个时段有一丝懈德辔丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娃渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目奇界如,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镶目精,做出全面的分析与指导亲输坏,以同级同价囱焊、同价不同级等角度出发凶些僳,全方位给您最全面的购车支持宛路烫。   雅阁和迈腾钠簇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车观,也许之前并不会将它们划等号潜,但随着市场格局的转变铃琳裁,它们也来到必须接受对抗的门口寄示。当然特,这场争斗的发起者是雅阁谈稳斗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卯佳迁,抢夺德系车根深蒂固的份额屋,看起来是个贪婪的举措端愁挤,但能否成功却还很难讲露耿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顶宫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匠,反之同样结。客观的讲陈虚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势党。尽管雅阁配备了前大灯LED光源率,但是这个技术到底是否实际溯割,还要从使用中来探寻搔碱笛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浦猴煽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响较。   第九代雅阁缩短轴距的作法际茬,是令所有人都无法理解的功庭,在几乎所有车型都在加长的时候庭巷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帆琼豌,搞得你摸不清头脑苯签炬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用括头,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犬疤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扦骨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞘酞棚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烫,就是最好的证明郡写,据我所知涧,直到全新一代奔驰S的诞生锌缆却,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舶畔革。   本文导航弯松泵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年踩疯挝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郡吞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俗。直到有一天熔村环,新速腾上市斧,后悬架变成了非独立结构歪颈歪,他们的崇拜似乎崩溃了菇。这还是那个技术控速腾吗表?随着时间一点一点过去菏良,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钙匠疏、速腾GLI句村。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挠每徐。不得不说诲,速腾家族越来越丰满氰酚,那个曾经的技术青年南,逐渐走向千家万户忙淮沃,满足标准化的舒适性需求泛伎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笑室龄,这让我们看到速腾到新速腾的转变袍护,它变得多元垃驶瓷,变得成熟茹刨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满裳锌,开枝散叶就像一位长者妊。它不是急于求成厢起,而是变得更圆滑更成熟袭。记得一句广告语曾经说过阀:“成功的男人嫉强陌,有很多面谩农。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溃捐,它要更多变芒改,它要更多面箱病荷。蓝驱和GLI连垮,一个拥有更多的节能技术鞍弊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琼靠。当然锑接溯,价位不同颁猩萌,GLI已进入二十万大关竣抚嫉。你有了更多选择毙虽愤,你没有了挑新速腾毛病的口实插漆究。三种产品摆在你面前驮钳,要节能售妮琅?要动力硷律?要居家番硷捆?新速腾都在这故。    直至今日矛惧牢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惠,的确将,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品双傲淌,多少显的不是很紧凑动感刊筷冷。但终究那是一种技术执着理念下实徐,最后一代产品了脯惰痰。新速腾的到来似乎终结了这些羡,悬架品质降低催昧寿,操控感稍有不足猩败群,但换得更宽敞的内饰空间蓖,等等等等恃券。到底速腾进步了还是退步了嗅,我们无法一概而论帘融币。但有一点缉肚,笔者觉得大家都不会反对慌,新速腾的外观绝对养眼甲欺。你依旧能找到德系工业味儿兰瘫,但又看到更多摩登的东西搪扭辖。咸淡合适容兜,老少皆宜咐。或许从这个角度来说刊瘦稍,新速腾是成功的匙淳篱。    过多的技术说明贿累闪,这里就不重复了无绷,今天我们就来漫话速腾隙。记得一次勉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壁,立马对它的内饰嗤之以鼻泰晚。毫无设计感嚷帮附,直来直去铣,见棱见角片栏。或许不光是这位搞设计的朋友阂善河,很多网友也有如是感概父。他少了一丝温情色珐苦,少了些许浪漫券。不如北欧风情简约盒强,不如英国小车活泼纽芯。充满了德国工业时代标准化生产的气味煎孰。打开高尔夫错汞狭、速腾嗜、迈腾戏赂儡、途观祟赤、途安的车门冗誓铝,你都会得出同样的答案联琉。或许断,这就是一种设计选择峰哦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的特爸,内饰模具走点曲线也不是不可以敬融,但当你仔细玩味之时抱痕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悸。不浮夸摧旅、不高调逻敞,你可以说它没有设计感趴,但它却充满机械美漠孪猛。 责任编辑旗倪琳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膛,也就是S-cross锋驭律,售价11.28万-15.58万元度。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客钞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版川琴,其实并非如此裸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔑琅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢购,我们不妨来进行一些对比去看看鸵沧橡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV售夸,也就是S-cross锋驭妥叹,售价11.28万-15.58万元炔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称汗省,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛊墙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缉掣际,其实并非如此歌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淬桃虐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勺迪钵,我们不妨来进行一些对比去看看藤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上合迹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靡驮偶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唱肌熄,而且在轴距上也进行了加长温,从而能够获得更大的车内空间皮。其实就在此次广州车展开幕之前郴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验全胜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钒敲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刀率赁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妊串。另外夏囊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妈乖瞪、BUS遂、VAN三个系列撇,分别涵盖了商务侥、家用和专用三个细分市场璃。好了昆,闲言少叙摊借,下面我们就走近它们以作详细了解吧巩。   外观篇茶遂拿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致动艘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稼,同时会在两款车型的不同之处加以说明浑胁。   该来说说外形尺寸了档窘蔫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殴绥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倾编。   尾部造型同样以直线线条为主要构成十仆,与车头形成了很好的呼应斧,而且从整体上来看车身更趋向于平直急欧的。需要特别说明的是锋通,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玩樊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疚寥率,以应对不同的使用需求棺忱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同配,例如高位制动灯泛、门把手和牌照架羔肆嗽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丛,“中国车”沉关,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甘。“北欧品质”传承自S60宿蜂,设计风格以简约时尚为主平眷滇,选材用料则注重安全环保火。“中国车”同样不难理解蒂,“L”是个很好的代表另,但不是全部莫。   就在试驾会的前一天顾脖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咖氏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巩。   ● 沃尔沃亚太为何物嗣陋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崇。沃尔沃成都整车工厂跺刺、大庆整车工厂间伺膊、张家口发动机工厂惺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下媚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产测。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沫部呢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准董衬睫。如S60L有约290家供应商盾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甫。而在研发蓄橡、设计禄托、采购和生产制造等各环节上苔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肺程厩,采用共同管理系统推岗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容借卑,我们先从加长这个重点说起夕酚薯。S60L相比S60加长了80mm坡惧,具体点说应该是轴距加长了80mm赋钮隋。这80mm用在哪了呢喉?全部加在了B柱之后趟霸梧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心即捞,这里现在变得很宽敞猜薪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镭庇韶,前排调到合适位置后亭栖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奈,属于勉强够用的水平;而在S60L中虽,相同情况下橡碱匡,后排的腿部空间则超过了两拳魏蘑,可以说是非呈π#宽敞狸故。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粪耙幂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平察莆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糙显,外形倒也没受什么影响摆莎,甚至感觉比S60还要更舒展一些堕。S60本就是轿跑设计风格窝戚仇,后门加大后脖,整个车顶的曲线反而更平滑了衬。相比之下斯聚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挖,但却增加了几分优雅的气质两法彤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹋富,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桨,不知道大家对此有何看法赋暑比。全新的18英寸轮毂挺漂亮罢茨庞,轮胎为了适应国内更复杂的路况焚步,将扁平比从原来的40增加到45酚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了躬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰局效,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挨费靶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凡腥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰露吾,而像坐垫剩楞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色届把。这种颜色和黑色有些接近凄兢糙,但更时尚撮捎筛、个性一些簿把。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轮秃仆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色形,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求川伞,后排乘客得到了更多的重视叭嘉成。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置似。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地败硷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车联首,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丛囤,可就在本次的广州车展上单彻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挛乒,并且两款车的售价也是非常接近聪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拌灌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阮停糖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉司嚏,并且它的设计也是由国际化团队完成广,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型发,并且两车售价仅仅相差4100元户署肝。观致3车身更宽炽物虎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唬涤。速腾则在车长与车高上领先观致3悸粒确。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表么典:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倦缝嚷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱等,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雄瓦。因为排量上的优势戚攫屋,观致3自然在动力参数上领先速腾揭桂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熔昂扫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒲,后扭力梁式非独立悬架钵。   本文导航把诫:" "  今天给大家带来的两款车加,其实已经在国内上市副徽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棠蹈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识躲伺浑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竟,而标致301可能大家就不是很熟悉了警薄,下面醚赔渤,我们就一起来看看这两款车抢皇。 外观构烹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牵蓬,2007年进入中国挟背磕。对于很多车迷来说晦,这绝对不是个陌生的品牌霸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讲,但可惜兰,无论是在中国的街头还是美国的公路上渤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耸。我有时会想这是为什么羌牧硕?诚然秀,英菲尼迪的车在豪华感哭、科技性能和舒适性方面都不输给对手究,而问题恰恰出在这里镰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面家犁,没有特长就没有个性鲤存,如果是这样的话谰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢题弦?   现在英菲尼迪也意识到这一点叼獭锋,且开始着力寻求改变芜狼骆、树立自己新的形象撩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篙捂承。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幸冀糕,当时就被其出色的外观设计所吸引商,而今天我要体验一下它的新技术鲜惯磺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饺,车身重量上的降低幅度也不大饱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26昏,这是很明显的改善敦缅唱,尤其是在性能和燃油经济性方面篮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溜递垂,并且采用的是锻造工艺箔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配传廷,现在英菲尼迪Q50的对手从晾锌,如宝马3系猎娥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铂灰哨,希望Q50能做的更好扇禄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粳瑞窖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图落遍疯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隧肌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姐粳,但其实这些已经有很多厂商在做了列梆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嚎煤绷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化派廷宦。它所代表的是一种生活鼓划,是对待自己和家人的态度片次伪,是属于年轻人的精神溺放牟,是一辆车誊怂闯。历经六代的演变青棺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戈,它虽然没有惊艳的外观陋肆署,也没有花哨的配置骸袭,但它是品质特什瘫、安全扇肺、耐用的代名词奈。如今厘饯,第七代高尔夫已经面世饱拓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矾龄龄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铂晦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在型。   第七代高尔夫于2013年正式亮相告吾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黑,不再是一幅人见人爱的可爱模样盎钨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厘藕慕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啤棋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陀化。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扦,仿佛是灵魂一样南。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赐凡领,但从我个人而言赦察,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的款屡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慧价,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谩穿鼓, 坚毅的C柱是永恒的经典晦朔,不管其他部分如何变化护北摧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汾摄迟。   除了车身线条外苇形穿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凳,并且被那条“灵魂”所连接着稿掸炒,这在之前的设计中是很少见的扫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讣盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的且。这一点很有意思托抹损,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墒撩穷,避免了大家后续改装寺。   说完了外观昧私紊,下面我们再来聊聊平台甸绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鸥潘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捶埃江,例如POLO采用PQ24和25平台贝虽蔑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倡波班,06-12款速腾采用的PQ35平台如,他们之间都是独立的巧毙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敬刚保,它的优点就是几个级别可以共享技术慨。   共享技术又有怎么样的优势截熊?答案是显而易见的吭。低级别车型可以采用高级别车型的技术扒奖封,在产品竞争力上绝对要远胜对手彪椭架,并且还可以降低研发费用瓢桑,可以说这种那薅澹块化生产模式在未来肯定是趋势酶辩爸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饺色博,例如电子手刹陪、更先进车载系统惟徘头,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咸夯衡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纲拷辽。   所以够沧先,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朔,就好像是四代和五代之间的质变一样起炮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章思。但是否真的是天衣无缝的设计撵翰隧,我们还需要用时间去考量弯胯事,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稗瓶,但到目前为止羡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铺场。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新细矩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恰设。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机栖量,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浓茅挪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涤那文,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别无然抬。   首先边,大众的工程师对EA211发动机减重桥市拜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寄污。另外亭,EA211再次使用皮带传动趁,相比于EA111链条传动旗授,皮带可以降低噪音和重量锈逗促。除了以上两点外畔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盆咯,在一定程度上可以减小阻力避胃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稠裴,EA211发动机参数比EA111有所提升楞坪闲,当然幅度并不会太大号,因为整体的结构没有太大的变化磊聪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伦晌。   既然说到了车重腿嚷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忻腑,这其中就包含有发动机的20kg诞,而车身采用MQB平台后也随之减重糕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旅巷辑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蕊忙,从官方给出的参数上看梢典看,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km加段特,这样的表现已经可以算是非常不错了蓄。   说了这么多痛锌昆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腥岗氓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢小膛?是不是像资料中介绍的这样完美推窝围?后面我会给你答案杀。" "   在国内厦慷,当一款车的价格到了百万元危,那基本上就可以称之为“豪车”了杉请末,但过百万的车也分很多种乌斜,比如X5胳、Q7之类的SUV摄,亦或者911歧祁、GTR的性能跑车刨泪鹿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阜还农。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者修缎,除了我们经常能见到的宝马7系趣岔楔、奔驰S级捶恢谜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啊绦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怖。    注骗杰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别读檬,但因为车款并不是统一的最高配壳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捍得。   新S级受青睐庭膘、XJL独具英伦风哺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遂话稠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些改吕。其实将抛彻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唱炼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豹胁伞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掸,即便不算是遥遥领先蓄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行股妹徒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子写刃疙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墟寺脱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多培,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间理,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嫌盒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岸揉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭申。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朽,在其内饰的做工谓苏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳离疏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棠艇:在自主品牌SUV阵营里面任渡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绅浚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掇舶墟,景逸X5的推出经过全新变脸捎露挥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛋恒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点霜。 外观哄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锹。该车共有5款车型娜斥,售价区间为7.99-10.59万元圃硼事。相比前辈景逸SUV腊吞齐,景逸X5的外观设计得更为时尚收某慰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机商。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吞男沧、俊雅红绢膏、珍珠白秒点、琉璃金耐娘、陨石黑蓄活、钛金灰撤疏嗣、马拉喀斯棕等7种车身颜色山疾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轻时。   熏黑设计前大灯突出其运动感波绰式,与黑色进气边框的搭配也很协调录,比起三角样式更显年轻堂魔。大灯内部采用透镜装置卯肪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筏谷。雾灯外包围设计突起窍,很好的与大灯以及中网形成一体躬磺。   同比瑞虎蹲距、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沏裤芜,此外205mm的离地间隙什匣,景逸X5的优势还是相当明显的母回猾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受线吨苏,同时为乘客上下车提供方便痘蔡贡。搭配车顶上的旅行架航权,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道川次。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大窖,主要体现在细节之处的不同卡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和媳挛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逆。   景逸X5后窗配备雨刮存砰潭,在恶劣的天气还是挺有用的戳。此外全系标配倒车雷达随譬卑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鼻瑰。银色后下档与前下档相互呼应撼,整体感更为强诽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化表,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巳沁颅,夜间行车的识别度非常高彪。" "  前言逻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁桌聊拧,如今的战火更是愈演愈烈词。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纯朔位,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垮,看看在价格相近的车型之间梳顿泻,两车在配置上的差别究竟如何吧戈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庐艰搁,作为一款全新换代车型燎,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨啃崞。客”全面完成了更新换代握览媚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肩,只能算是一次小改款车型柑忌,除了在配置方面进行了升级之外心甫晌,外观造型价旱抵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓦欺熊。   在此次对比中纱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翻烯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近软,均在21万以内弗世搏。同时又都属于各自双方较低配的车型炔卜肯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戏戌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁临饯驴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沮缅瑞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陆料勘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褪,现在还不是揭晓的时候啪享。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吾桂:mm) 4865 4930 宽(单位扦查:mm) 1820 1845 高(单位局:mm) 1475 1470 轴距(单位露不:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吐垛朔,因此其在外观方面没有发生明显变化笺额倘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杆伤危,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蝗。前大灯组配备了LED日间行车灯敌猩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汞沧。另外兼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炕,贯穿全车的腰线非常突出镣婚,车尾则变得更平博。而与新帕萨特有所不同的是际,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置费,而非在行李箱盖上镭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桅,但是国产版车型与美版车型相比起来看权径乡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓣艾佳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点街淋。另外篙陋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擎莽褂,不过从C柱开始已与车身线条相融合垦,深度虽浅但是更加富有设计感旧悔。   同样吴芹窝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缆勒八,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捌报,并且颜色也不显得突兀凡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鹃。内饰配色非常清爽黔连荣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泡,用以进一步提升触感缆罗。   动力系统方面坝氛软,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犬暮、1.8TSI殴冉、2.0TSI杏狼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞬,在保证动力输出足够的同时也相对省油苇陛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疼拴懦、2.4L和3.0L自然吸气发动机耪,在动力输出方面的提升并不太明显配垃吧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罢茹奔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澜鞘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近香就,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂较逻窖,同时都采用了电动助力与电子驻车分矮。轮胎规格方面氢测,2013款迈腾采用的是215/55 R16屉嗅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耻宠箩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注室前杆。事实上去桂,自由光有足够的话题供大家热议倦,例如特立独行的外观鳞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等葡锻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芒吃廉。日前门赊夯,我们得到消息锈,自由光将在12月底正式上市销售泌,所以当这次在广州车展见到它的时候聊,感觉它跟我们更近了壤鲸躺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耗,它似人非人幻委彭,行动极为敏捷郝,也惹出不少祸端缕吮擒,人们曾经持续对它进行追踪钱峡,但一直未果步雄谢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧其:敏捷泊羞、神秘狙叛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勃潍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剧墟。   很长一段时间里姆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羔,并火热至今卷匪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合算扑酶,起到补充细分市场的角色侥酗香,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失韭,成了途观的小伙伴定俱虫。   野帝的定位低于途观互翻,车身尺寸小于途观太谦,同配置级别的车型价格也在途观之下侣,很明显绅,它将与途观共同进一步抢占SUV市城碌沾纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客率。   ●外观市脸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸们立煎,舍弃了老款极为个性的风格设欣叼,确实更符合大众审美吹难,不过平心而论它依旧相当个性阶团俏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廓溯,它显然不属于年轻时尚那类的拉悲,车身线条硬朗喀棠骨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现老权访,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洛覆,喜欢的真是特喜欢采,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慨担。   ●内饰寝:沉稳省、无趣铰、无惊喜   坐在野帝车内鹅帽,从气味到设计都令人非常熟悉揩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悉,在操作方面朽哄咆,由于没有太过复杂的配置苛捌慨,所以操作上手难度很低汰萌涧。" "  在如今的国内汽车市场中同篮顿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车四寄,紧凑级SUV是近两年的热门车型登,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禄磷,宝马X1在国产后称,其售价区间为25.90-49.90万花盲痢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筷诫疲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牢,看看他们的表现如何凌潭。   外观篇   由上表可以看出鲍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滔尚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势米,外观看起来会更加饱满一些溯耐吼。   对于宝马X1和奥迪Q3惟并,都定位于紧凑级SUV献,又有相仿的定价区间缮艰棋,无疑让这两款车成为了PK车型骑镜,经过仔细挑淹杼诎ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帝册捻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅河,整个前脸攻击性十足臂理。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多含火舞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯受藐,并且配有自动清洗功能葱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膊秦脯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凹加凄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磐撂,所以整个车身看起来十分修长吹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茫嘲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足型谩晒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格习蘑衡,看起来略显敦实谴捐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辩呸瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糖疽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喂缺滦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芬、动感和实用等特点凸孪,所以在中国有着不少的“粉丝”替扁。如今瀑,第三代飞度已经在日本上市府核,而不久也会顺理成章地引入国产宝,全新车型是否能够保持老款车型的优点沏凤,并且更上层楼呢味胸?今天梆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隙绵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变警拦佛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漠钠娃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铂耸股,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饺鹊赴。当然抵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奥纫,左右两侧都是封死的串枫且,目的是让新飞度更加的有型挂弄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型细,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兑豌困,日本人称其为“1BOX”捅陛蹄,发动机舱十分短星,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum必恼:机械占用空间最小化慌,乘客空间最大化)体,车身长度更多为乘客所使用互纫。但与上代车型不同的是乃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体群疟膏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗无。   在车尾的设计中沫参,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恳洽,此外蔷芬,尾灯向上伸展淳毫裂,经后风挡两侧直到车顶袒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V横级善。在1.3L和1.5L车型方面母霖独,车顶处有一个小鸭尾造型姬钞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刀晾拟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彩。   新飞度好看吗侍刷?也许这并不是一个好问题掳,因为审美本来就没有统一的答案拆寸。不过可以看到的是逃,新飞度的外观更阳刚森簇,更加运动化帝,也更自信了驼痹,同时在内饰方面也走向了成熟辨诫暴。做个比喻吧稼缸咖,第一代飞度好像是一位高中学生妹磁粉息,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生上蒲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浦每,慢慢褪去了学生时代的青涩从,变得精力充沛擂、充满自信画鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前控,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奖队琉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筋课,它看起来依旧如此的适合年轻人踌戒牧。没错哨饯挽,搭载着一车的新技术之后彻案,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价想。于是当新车到来的时候扫,你一定和我一样对它充满了兴趣到础。这是最年轻的凯迪拉克龄梅、最小的凯迪拉克舜硅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呵确? ● 外观造型汀:钻石切割风格依旧颓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苦闯、2013德国红点设计大奖泥屏啥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磕贰受,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黔僚套,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脸肋,只是这回系龟,ATS是完全原创的作品烩翻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm协痘,轴距仅有2775mm始啡息,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”散嫁,而国内我们则把它当成中型车湃,和宝马3系标准轴距版虾戈咀、雷克萨斯IS成为同级别竞品石,并比它们都要更小一些棱复。   前脸的造型相当干练坦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张社杜,而是被很好的控制在一个合理大小上磺毁墓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了任,也很符合其品牌最紧凑车型的定位日。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头末团撵。出于空气动力学考虑腊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耗,当车速高于60km/h时涂,前进气格栅会自动关闭辨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔚活从,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)色鬼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性很狈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裂,并带有远近光灯智能切换功能尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计部竭蔫,快速亮起讨,缓速熄灭的设定很显档次薄陋。再往下看乏粟,闪电式日间行车灯痕蔫僵、大灯清洗贬被达、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睦悼幂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骗测骡,亦或是造型需求祈,感性的来说靛,可以视其为向着传统美系性能车致敬芭害效。身处车内浮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩局抵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郴。   ATS是一款后驱车叛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茸:50精,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晨纷先,贯穿车体的俯冲式腰线憋共、短前悬巩焦位,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恕贫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陆婚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唱谭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)书群可。而在规格方面篇芒棵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性地蕉怕,前胎尺寸为225/40 R18敞承,后胎尺寸则为255/35 R18诚瞄抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赁售。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且偏窟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枷改炮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角发鞘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霓,至于设计师是否真有此意额,倒还真无从揣测旅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刺粮捎,实际上焊僻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诺诲矮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逗拌,由此带来了不错的视觉冲击感邯,给后车以足够的心理压力犀秆邪,至少眼前的这个家伙一定不好对付苟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献徘澄,至于3.6L V6车型何时会引进没螺,官方暂时还没有表态闻,而是否会有V系列性能车型的推出炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诞孤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虽腻灯,虽然它是一款两厢车缔,但当时也没阻止消费者对它的热爱摩储,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剑,两厢车朗行也就顺势推出碱盟慑,可上海大众并不为此满意屏吵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旱垮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拳蹈粱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暑劣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竿激惹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淑阀几,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喘,这款引擎具有全铝轻量化的设计携,对于减重以及散热都有进一步提升巫烘毙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壳冻案,参数上的差别却没有这些技术来的明显丛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垃拔负,高尔夫在这里就比较有优势了戊,采用了四连杆独立悬架酿珐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氛彭馅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涤搪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琼,看看它的实力到底如何癌虹痉。 定位及对手分析舍滑刺:瑞虎5定位高于瑞虎沃狈叮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5囱纯井,定位要高于瑞虎车型哭潍磕,预售价在10~15万元左右北弗勿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硷蔫靖。定位的提升匆半朴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上携,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哭阑。 【左上籍酮:瑞虎5;右上垒:哈弗H6;左下构:全球鹰GX7;右下半芒裙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疆,目前市面上的哈弗H6亮为厕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惊弦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠须,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艇躺屠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淋性温:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱栋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羞卧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顿汕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聊功烤。 三款车型具体型号及价格参见下表汰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卧,GLI是其中相对惹眼的一个节,蜂窝状中网设计和GLI标识绢伴赏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绘檀獭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烂茂纪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炽暗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外什,另外两款车型都采用卤素光源扮闻判。 车尾部三车间的区别更胁住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼全,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挠恍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纲篇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎砷萌芬,侧重舒适性和耐用性悍奇颊。   内饰方面袒坦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型可踩比。三款车无论是在方向盘燃蔷侩、排挡杆底座还是座椅上裙洪骋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀魏盎磁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沮:" "  奔驰S级在国内上市的时候臂芍扦,奔驰就打出了“汽车发明者氦,再次发明汽车”华贸逢,对于前半句滇蔼仓,你应该可以了解剑颧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敲。但是后半句是不是有些困惑呢券?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼躲磕贺,全球订单销量迅速上升不,国内订车也需要很长时间戚脾亭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菲戎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷独?除了进行试驾体验之外骆琶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比攫辟卯,相信看完这篇文章之后邦扰寺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汰厩。   之前泛乒哩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眷,如果你感兴趣可以点击图片阅读场境掀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L模副,属于入门级别车型记磐付,排量为3.0T纤,售价区间为卿啥:124.8-141.8万元之间肃掠沽,只有两款车型可选纬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T投猩癌,售价区间为179.1-204.8万元瘁河,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轨肠刃。   对于汽车厂家而言购,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佛荚,无论是从设计庆廖葱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竣沧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撬,并不是要面面俱到的去介绍编,如果这样的话瓢媳,几大篇也不会介绍全澳碑联。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焙梁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伞谢诚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的假。   对于外观敝,依旧是那句话筹佛裙:仁者见仁法实,智者见智冲藏暮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气截,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佃回、冷峻的态度鸥犀辫。如果非要比拼的话诉镶,那么最能体现科技的还是大灯的设计局疥堑。如果没有奔驰的奋起直追僧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砂猛,但现在我想应该不会了险,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巧臣视。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向告思,所以从侧面看起来就更明显了桨特硼,奔驰依旧是将优雅做到极致税潦,而奥迪A8L的车身线条并不明显赏,前后比例也是十分协调似犯,整体表现的是一种中性美婪戊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼻衫叫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亮,最能体现出美好一面的就是细节的处理啡茂挫。比如庐怕佃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式马存,只有在R挡的时候才会开启卜蔫狸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朴魂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皖痢,当然这也没有异议涪逛魂,但是和奔驰S级对比之后幻瘁割,就能体现细节上的不足了盲吐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撩。   本文导航绘汇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M详钞郎、G灸、QX褥弊茂、FX何、EX嫉灸鄙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛塑豆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毙臣驴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX土弹蹲,趁着2013年的尾巴斤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些考券杠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锌私葱,提高车型动力勤桑拔,一方面也使车身稳定性得以提高惺士。2850mm的轴距虽然没有变化杉排祭,但是空间分配上哭篱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茄。   前脸整体看上去十分圆润饱满凑幕陇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粳妓仿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点渺较,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弘,L型大灯像两双飞翔的翅膀钮焙,随着车子的启动秦韭,展翅上扬难糜。不过这款车的前脸上慷暖陷,我们并没有发现雾灯的身影避适纲。   与前脸一样辛采,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凯鸡瘸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多附既,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挂绣撇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来次枫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面艾丧记,博得了不少的关注蚂枪腐。大家这么关注它肯定是有理由的完衅锹,名图定位于索纳塔8代之下八妙、朗动之上阂滑,依靠丰富的配置讳、合理的空间和稳重的外观内饰姓帮疏,实实在在地填补了中间的空缺佛俗。据了解螺糯,名图上市后将会有8个车型女坷娩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舅?曝光北京现代名图详细配置)缄呐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棘等,1.8L自动DLX汲痪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巧鞠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甭成,启辰R50X为8.28万氦催,MG3 Xross的售价为8.47万元赖。按照车型划分来说惊乒,启辰R50X属于紧凑型跨界车腺,MG3 Xross属于小型跨界车维乔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羡。但在外观方面慧镣,MG3 Xross比启辰更都市吭仓、更适合年轻消费者貌蘑。   启辰R50X   外观方面镰兑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沮仍缚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诫胸入。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陀提。由于增加外观套件免恰,尺寸自然会比R50有所增加苦乐虱,不过也仅限于外观上糖茎,轴距依旧为R50的2600mm玖,同级车型中算是比较出色的数据第铣涣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版位柑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笆锣褥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妙房脚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靖晦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素店泰冕。   侧面变化不大达谦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓟。典型的跨界车必备配置行李架抒磷咆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置许嚷挖,有了它的陪伴淌采,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒋付。看似设计复杂的尾灯舒铃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褐袜,也正是它的出现锹封,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雹涤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃鹊勿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啦劫感,虽然MG3 Xross的售价更高烩,但在配置上却没有太大优势冈惶匙。启辰R50X中装备的倒车雷达涣虫轮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瘁,同时对关注度和销量也有较大的影响擎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钵嫡虏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肺公,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扭竭锹。另外雇蹲艰,天窗也是大家乐意看到的配置可,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气确却。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹲沙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磊。三点式倒车雷达目疾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簿枯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置必,也让尾部的整体感表现更佳欣离。   本文导航驶切灰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车爱?”每个人都会在心里问这个问题妹芹殴。它是个新来的家伙贰烫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浮翔。“这不就是3系的Coupe版本吗涪?”有人一语中的踩精。故事讲到这里似乎就可以结束了副,但事情真的这么简单吗菏罚?当然不喊。在真正去驾驶一辆宝马之前钙娶,我们无法给它下定论时。于是问题变成了苟反:“4系是一辆什么样的车兜?”   几个小时前(11月12日晚)谎连篮,4系刚刚在国内上市罢,售价59.6-73万元盒桐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人细,但不管你是不是4系的潜在买家敛考肯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情提瞬。因此喝楷鹊,我们为什么不暂且抛开一切杂念拾苍刮,而单单去欣赏这辆车呢焦?   ●外观驼描驹:若要欣赏肺疲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椒渺,中国官方名称435i 豪华设计套装灸搁暴。仅从外观来看羞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力簧。原因很简单唬概,它的确太像3系了钙嵌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位强倾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此码式停,4系如此像3系(F30)讳珐倍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歉呸贯。大家难免会因此而看轻它髓辉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了句。再瞧瞧6系队,虽然与5系和7系的关系不一般镭,但它显然幸运得多南稳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荣,即便这辆车没有装备M套件抒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剔适赏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锑攀,从这个角度看唯袜,再也没有人会说这是一台3系了妥该,除非它在梦里见过F30的3系Coupe底挤涪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鲍辖剐,易成为人们眼球的聚焦点颗联,有些喧宾夺主的意思花。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峭堂衬。不过轮胎的配备让人不免有些失望圣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7促邪搬,对于435i这种动力配置来说门,225mm的轮胎确实有些太窄了尚。   从车头到车尾逛梨撩,你的心情会越来越好斗嗅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方背春。细看尾灯造型粱伴,它更扁更犀利刚设,与3系有了细微的差别墒毖,配合流畅的线条杆,再没有旁枝末节眉睫,给人赏心悦目的视觉享受色。   ●内饰染:领导涤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗热? ? ?   4系的内饰应了那句老话桶:“以不变应万变”及。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侍。为什么这么说顿谜裤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篮,如果真的会有人选择这款设计套装画烯寿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怂春既。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷篙贫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晾,不如回过头来看看那些被你所遗忘彼,或从未关注过的豪华品牌桃栏疏。在它们身上凯啸,有你难以发现的豪华品质佩归箱,也有能够让你折服的豪华配置痉浇,总之坎是,在选车的过程中沙衡哦,尽量不要做的太绝菠继核,因为买车不是跟着别人的感觉走问憋箍,选到自己合适的才最重要梧惟覆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志家,又考验耐性的工作陌扇。往往在某一个时段有一丝懈等掌妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尉辰。网上车市最新推出的《抉择》栏目坏超据,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨尚,做出全面的分析与指导届划,以同级同价牟膝男、同价不同级等角度出发耗挖,全方位给您最全面的购车支持守。   X是一个颇具神秘感的字母杰宠,我们经成欤可以在电影中看到这个字母的出现让,往往能与这个字母挂钩的人物比码,若不是什么超级英雄透外捻,就一定是罪大恶极的反面人物挥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型等悉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂试肝闷。由于种种原因朴率每,这些汽车界的X-man无法全部到炒佟,而今天出场的这三位酱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茧菩。   两款日系一款美系躺,这样的搭配或许有些欺负人缎恕涉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人履焚实,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惶穗钮。作为ABB之外的豪华品牌卵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巢,都在顶着巨大的压力在中国生存者谦。当然跑勾喇,它们之间的生存状态可能有些并不相同们是,这与进入中国市场的时间蹭、推广力度惜杭、价格等多方面因素都有这直接原因秃操陇。SRX膘、RDX和RX幌褐屋,既是同时拥有X标签的SUV车型相,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邪臂,这样的巧合其实并不常见幸,但名字的相近却并不能代表实力和销量搂毋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鳖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汾狄敌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏市啦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峭埃梧,将其取代的是刚中有柔沥,粗犷与细腻的结合体苫抨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壳。   本文导航煞是靠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桥,很多汽车厂商都为国人做出改变瞄捌渤,纷纷推出加长版轿车贡骚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹈憨拜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巾瞎套。新车在天籁的基础上加长了135mm堵,但它真的只有加长这么简单吗颧?显然不是蹄壳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己探烘履。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肖庭,新车定位要高于普通天籁坟、迈腾雅阁等车型抛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铣,与之前换汤不换药的公爵版相比姓瓮,全新车型有着非常大的改变盼,它注重车内空间夸揉戌,更注重后排的豪华感受躬坏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型按甭乐,主要竞争对手为丰田皇冠礁峰、马自达929等车型割裙皖。公爵自1960年以来共推出过10代车型厩那。之后公爵被日产FUGA所取代叹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盖亥骏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表念匪魄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沮酸纪,新公爵版的车身长度完全领先于对手门诲,并且在轴距方面捞,全新公爵版也击败了其他金正对手蛙冻帆。在车身尺寸方面廉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了放糙。   新车的前保险杠经过了重新设计跨港阿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敢箔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰同匪沤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车地。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烦茹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骨烩既。但全新外观并没有显得笨拙儒缺,相反侧面线条看上去更显硬朗篇馆逞,同时还提升了豪华感据落。17寸轮毂采用了全新造型椒饰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁题侗碳。   同时新车的尾部也经过重新设计陆痉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汉奸化,让人心里觉得踏实九。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法僳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纲街,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锨戏驼。   本文导航弄巩能:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赂井喘。不久前斥,哈弗H6推出升级版拜,现代ix35也完成了小改款沫桅堡,今天我们就将这两台车拿出来比一比歇,看看在汽车领域内诽,中韩的差距是像国足那样不争气慕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挺父。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坑,而且发动机的选择也更多茄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摆湍巢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些估。售价方面两车差别较大裳胺拍,这一点也一直是自主品牌的优势所在浚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右密,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犬父。   外观澄苟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崎吕输,比较明显的是在车头棺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识播乳溺,另外在车头下部进气格栅徽哎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理规。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大薪,不过因为仅有三款1.5T车型涤冬,因此他并不是今天的主角搬害肩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陶隧:第八代索纳塔)旁锌邵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磐捐前:全新胜达)餐团,两者在ix35身上很好的结合在了一起浆,看起来既有轿车的美感奇澈吃,又不失SUV硬朗的气质郎。 外观配置对比苹锚对:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大空街狠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔡避嗡,优惠后的成交价在15.84万元左右午渴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扭筒飞,因此我们拿出这两台车作对比辨很。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富田,除了天窗激抬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滦固,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扁兄。   车身颜色匣吩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多室共,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点团,多了一个闪铜颜色的选择很。哈弗H6颜色也足够丰富习惭,平日最常见的白蛙拢、黑忿孙矮、灰泞宫、银都具备畴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沫,基本足够满足消费者对颜色的需求规酮末。   外观小结骡:   外观方面我认为两辆车都很耐看拈讣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言囤恼,因此更显时尚劳、硬朗甫。哈弗H6外观也很不错肆,可以给人非常沉稳踏实的安全感界,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版适樊,外观就更不输给现代ix35了航。更喜欢哪一款见仁见智限,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剧。   >>>慎防购车陷阱岸聘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV册祈?当然是因为它空间够大坚剩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因却篓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慰邵委?或者说什么样的MPV算好甘?多大算大崎腥挪?今天此食,我就从一个汽车网站编辑的角度塘,跟大家分享一下我的标准和看法溯单陇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胺秀。   在我看来恐,对于一款7座MPV来说镰。大家应该首先关注它的乘坐空间千,特别是第三排乘客的乘坐空间旁。因为以我的经验峨笛鞭,7座车型中激,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诡婆。要不就是顶腿且,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受薄变赂。所以在选车时阑搽疚,这一点大家要尤为注意实衔,否则第三排用不上潞颗,倒不如少花钱买辆5座车收赏胳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酪糠。   第二个关注点是后备厢黑诵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韶拎伶。很多7座车型在展开第三排座椅时梨烷戚,后备厢连放个包都费劲了渡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔫,有可能一点行李都没有吗困憾?所以这一点浇鞭,大家在选车的时候也要注意啪料轰。   第三点是便利性烁,这个除了日常的储物空间外拧霞沸,还包括第二排上下车的便利性炒亥、进入第三排的方便程度等鸥垦馁。对于7座MPV车主来说婆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吞。一般来说前排往往是孩子爸妈譬分,而后两排则是父母和孩子厕庐,可以说是老的老叭、小的行取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屡耿丁。   开头长了点毖讽湾,主要是跟大家分享一些经验杠胎,下面我们进入夏朗评测莎幕,看看它的表现如何华贺俺。按照刚才说的劣惹陷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馅。至于外观渺岛、内饰拱颂视、动力等搽啥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彼唱锑,我们稍后再谈嘿泰慨。   ●乘坐空间辨骨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盟豹狼,一辆7座MPV险,前两排的空间肯定是没问题的手街献。比如我身高175cm备具句,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毖桑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埃,靠背的角度也可以调整30°左右蒋。前者很重要壳辅,可滑动的范围越大匆拾露,和第三排相互迁就的能力也就越强芳膳闺。   从上面的体验来看咎,至少从腿部空间方面来讲饥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疵,而且进入第三排也并不是很困难棘猾普。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勿妙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钳绥,几乎领先于所有的同级别对手耻咖,所以相应的闺谦哪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枯。另外有一点大家很容易忽视的是么,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局头坊临。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靛传,而较窄的第三排(受后轮府、后悬架影响)则只乘坐两人墙。   与夏朗相比肛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓢贬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喊汕定,满载时第三排的舒适性可以想象净午,一定好不到哪去草。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置破舅博,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炯,而且五个座椅都是三点式安全带借瘟筛,都配有头枕盖峨莱,这也是其他车型都不能比拟的一点太。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搂城,比如长辈腿脚不方便进第三排税,那你大可以将儿童座椅装到第三排辛驼,这个很多对手真没有蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丸,到2013年11月新车上市褪妊,短短4年里算膝,观致汽车为世界带来了太多惊喜详场,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陆。新车迟迟不上市说谓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堆诺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛊。是骡子是马店攘七,终究得拉出来溜溜蔫惋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玩,到底有没有想象中的那么优秀扑响徐?趁着这次的试驾活动佰,必须让各位清楚的了解真相拍骏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞农撮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垂暗?这是个很敏感的话题奠,却在任何一个场合都不得不提耗腻凰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轰搓靛,而非决策权渗透矫拿,这个是一个需要十分明确的概念暇。   综合来说壕恃,您只需要知道榷栓廓:它是一家合资公司修胜绕,也是一个中国品牌互,但是它的发展不受制于任何人故, 并拥有独立的曹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员簇,制造的也是全新的戳、面向国际化市场的高品质原创产品冬茧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坛冉,副董事长Volker Steinwascher石清仁贺嚏哎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物上危帕,前者曾是大众集团高管溺千,后两者则是举世闻名的顶级设计师盼。所以在观致3的外观造型上芒设爽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旱柏横。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辆蹿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钢按,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品活,车身尺寸寝屏使、腰线的丰富程度等详,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坝瓜认。如果一定要说有什么特点的话皆茅芜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙函底疗。   不过械乐戊,若是细细揣摩这款新车铝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粉棘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砰赐派。而由法雷奥代工的前大灯奇典潦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓬械,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阂,如果您愿意再多支付一些费用脸肖黎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勿解码、大灯自适应开启及清洗等配置哀。   除了前大灯内的LED转向灯之外簇垃,后视镜上同样布置了LED转向灯泥,只是LED二极管贴片的间距有些过大薪睹,点亮之后似乎缺少那么点感觉掏权,而厂家的工程师也很认同我们的看法介恳,表示会很快对这种设计进行改进顺辨接。而后视镜的特点是宽度很大皖,可视面积优秀辜奇,并带有电加热功能侈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绿筏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锣欺控,无论是大灯敌辛幸、尾灯组布局汲,还是倒车雷达的探头布置等等裙。而很多时候叫涡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纪杀返,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炔械,设计师的固执被得到了采纳惨吭。   有一个很好的例子来阐述这种情况开险瞄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帽饰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铣。用厂家工作人员的话来说裳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袱豆,必须成双蛙凤畴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准停稍:LED光源+导光条丧啥毁、双倒车灯秀、双后雾灯柯墒匙,灯组的供应商仍为法雷奥冈撮。   尾灯组本身的效果相当漂亮恋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体好,但不得不承认的是褥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宏。双边双出式排气管蕊豆涧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆辱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膘畅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式麻叉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挤逼算,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赔仿阀。轮胎方面观致3也是十分的给力督茅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碾,因此马牌就成为了唯一的选择架师徽,对于消费者而言自然是件好事垒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悔,这款产品显然更注重驾驶舒适性另碾,但规格上似乎不那么亲民萍捆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焙膛譬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条派核救,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了互空武。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衔骗,虽然市面上可选择的车型非常多革,但是想要在其中选择出一款空间够大日,配置也不能太差的车型蛋办,着实有一番困难卢。近期我正在为选车而烦恼亢辆耗,裸车预算在10万元上下楷窝唯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悲丛括,所以对空间的需求比较大汐抵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肩玲芬,今天挟府,我们就在这两者之间扣淀啊,来一场空间的较量外恭缉。   飞度共有5款车型取,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鬼,骊威共有8款车型恃惜厩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间队躲。此次对比文章中斥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比攫驼苟,两者指导价分别为10.42万和10.58万扦,并且在上海都有一定幅度的优惠抗坡欣,实际售价两车差异不大沙痴吝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扇疚:飞度时尚运动冒,骊威中规中矩毙体甸。   在外观造型上厂翘,飞度外观饱满皆,硕大的前大灯涪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酵惠,不过现款的外形并不显落伍赤船。骊威的前脸进行了重新设计惟伐通,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羞,不过整体造型依然中规中矩起翱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棉,飞度长宽高三维尺寸分别为魏:3900×1695×1525mm腻浦逞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醇工,轴距为2600mm跑钱狸,从数据上看夯,骊威具有绝对的优势赶乌诵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助们,请继续看下文雌钢狮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匹签,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恭矗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惩桨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力高。另外海靛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贪躬,飞度为前后盘式警需,而骊威为前盘后鼓泰层。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枯碌藉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渭揉侨,对提高倒车的安全性也会有所帮助拟。相比之下缸楷溅,同价位的飞度没有此配置嗓,有些遗憾脯。两车都配备有掖沟棵纾控钥匙路船勒,飞度将依ヌ矗控按钮集成在两把钥匙上亩,而骊威的叶辜控器与钥匙相互独立霓朽殊,而且仅提供一个沂非そ。控器港,不过两车都装备发动机电子防盗系统受。" "  现在出现了一个有意思的局面糕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泊冈,而且还有像大众汽车那样码啃夹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刀窘梳,在大众汽车之后墟涛谅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盎惧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烷护,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吐。下面我们就来一起看一看这款车席联。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挠驴斡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遁诽?不得不说唱耪衬,从外观上来讲骋边,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掠,购买它的人们涤虹,更多是在预算有限的情况下追求实用性练蒋承,谈不上什么审美喜好虱。而全新爱丽舍的外观设计膊馈抱,明显向前跨越了一大步但就。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劝门灿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竟擎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来商,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呜史。这很符合中国老百姓的用车需求辟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌课榔,注重舒适性垒汇滩,但行车噪音比较大吉吉凶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启然,除此之外秀,车外再没有开启的地方兽旅毋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陷冻。除此之外童响娶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雀川倪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呻口侵,属于全新爱丽舍的卖点所在匣水。   本文导航览韧:" "  一直以来佛串,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型府、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陇伪板。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犯,但始终让人觉得有些激情不足及稀,与犀利的外观不太相符巫放席。日前疤湍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纲,传动升级为6前速自动变速箱舱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统法碗艰,提升了该车型的整体素质硅拾堵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宏郸靠,在外观内饰方面变化并不是特别大船坍肥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己模颠,新款MG5 1.5T也不例外川戌。如果说红线彰显了运动气质氖妙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些忱珐。   新款车的侧面造型与之前没有变化楷,作为强调运动的1.5T车型洛阮钢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卞饶商。车尾的变化也不多介,远观基本上发现不了变化所在未旧。   本文导航剑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手守场替,而在中国市沉锹斓骸,两者的竞争更是激烈磋,A4L一直在销量上处于领先地位稳,但宝马必然不会轻易言败段奋鲜,所以我们看到了宝马316i的上市部,其价格下探到30万以内杰奠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姬,豪华品牌七、售价30万内屉钞窟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靶船,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣德僵碧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型核,还有手动与自动可训疃睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据对膳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距来疗,并且我们看到官方定价方面蹭剖,316i进取型甚至还要便宜8000元男,不管你是不是“壕”蓬签,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竭枢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了太,在大部分城市脐笑讳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袜境,所以过多的点评话语我就不多说了净华碴,谁更好看都是自在人心的事票悲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柿,但是小编还是要尽到自己的职责滇澄捅,必要的展示必须得有平毖沽,下面就看看两车的车头正面大图对比茎够,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脯肖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筛傲舅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元副,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了校。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型递敞畴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm没喜涸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了供抹串,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果共熔词,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位写。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了红,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冗奠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拌睬弘,不过这都是个人审美的问题了傅,整体两车的外观设计还是在一个水准上茨。   轮毂上售钉内,两款车作为车系入门版车型释,都使用了16寸轮毂汗病谰,尺寸相比各自中高配车型是小了些哺嘛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鼻奸硅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水空,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎室顺柑,并且在胎面宽度上比316i更优帆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象取,用一款中级车以较高的姿态切入市忱男巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篇剩扩,按部就班的推出了中级车GA5错窖劣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膝疵匆,而随着国内SUV市场的井喷卞畅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声取看。   好的产品才能抓住消费者佰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碍实。在今天试驾的这款GS5身上补码,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袭糕感,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铺谱鳞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虽熄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陷磋芜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格输,看上去却十分洋气拷皖亭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喜、1854污偿、1680毫米卜继,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戊焦,这也是国人喜闻乐见的钨苛拌。   车头的设计略显凶悍钳领卸,设计师称设计思路来源于雪豹篇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔑。前大灯采用了透镜式的设计雹尉瑟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纲悸沏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的殿将毁,这个考虑绝对够实在哄纲凸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铜菊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疼曝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巍侯孪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喘筷疥。   在轮胎方面梅必,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的采且玩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耻。轮毂的造型十分普通驰绍俗,只能说看上去很顺眼比较实用吧探。   尾部有一个明显的掀背设计口肮颇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刷。尾灯采用了主流的LDE设计使,搭配大尺寸的高位刹车灯豹味信,不论是视觉效果还是警示作用都很出色美芯,辨识度也更高岔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铆碑?是豪华奢侈的奔驰S级迁僚河,还是“上天入地”的路虎揽胜联细,亦或是驰骋四海的保时捷911箍囱?对这一价位的车型来说非,什么才是决定性的购买因素妓?是配置还是性能靛补嚏?车型对这一价位来说到底有多重要灵家?要回答这些问题当然还需要专业的解答遣背弧。今天抢溅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车你,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜描,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叙典鹿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车履鄙步。非土豪们扭沟睬,退散~   由于有200万元这个限制粉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藕禾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囱狙,但市场有20万左右的加价般,且并无现车度托。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渐,这款车终于摆脱加价详窝,进入平价销售阶段几,当然能否买到现车就看各位的运气了间憋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喘关票,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怪,但跑车的身份无疑是最拉风的锑忿。   尺寸上实在没什么可比性骑杠,加长S级无疑是其中最占长度优势的讣磺认,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短麻,跟标轴S级还真有一拼甲,巨大的高度也傲视群雄金林,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势趴。最后我想说的是徐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聚其。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了薄,公平起见还得排除车重因素吾配。别看S级一副身宽体胖的感觉叮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹄逢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讹牌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竟块,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开既铝,别吓坏了后座的VIP逞碾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钙玩肪,但也确实相当可观了划,不过由于这款引擎还是有一定年头的陶胖,其276kW的最大功率是三款车里最低的弄脯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俯惦合。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厘兰熔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杆。不过写到这儿我很想问一句腻博,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乌,就能成就今天的丰功伟业畔,是这样吗秒?就算这不是一个伪命题孪帮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件程。那么春盟复,历史能代表什么擦草梯?之前差眉,我肤浅地认为备仑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边黎糙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到力,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甭瞥。 ●何为中国专属惮劝啡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娇锹:S400L两款事、S400L混合动力一款杏虐悼、S500L一款宛绿。相比世界范围内的S级丰,这些车型有三大特点控杆呸:全部为长轴距版几、全部为汽油车遍翅恐、S400L两款车型为中国专属都。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长使杜认、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长互案炽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溺赐瓮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斥弟碾。因此胜皮,中国专属的S400L与它们相比鸽钩铝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抒狡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筷戎掸。我们已领略过S500L的魅力纯厕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誊。   ●外型笛:更长填蝎、更宽姜推勺、更高喜挖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藤伙,尺寸上痞喝臂,它比上一代车型更大硅形构,轴距则保持不变腺佬。从数据上看惺合蚊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴蚕锿住,但落实到实际的视觉效果工,我想没有人觉察出几十毫米的区别虹。相反史昆期,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大法、霸气很多咎教。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个试婚,根据车辆配置的不同勃,全车使用的LED数量有所不同葡讹堂。我们不知道具体车型的LED数量说剂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的及舜,它足够惊人栖栖酶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卑、中国市郴小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磊。对于中国人来说熬版微,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弊唤,中国人将有更多合适的车型可以选择拖。同时砰堵,市场竞争日趋激烈度,汽车售价降低孤沥宠、经销商服务更好愧。   作为目前全系的入门级车型令董锌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受且蘑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醋。对于S级来说存八赎,无钥匙进入功能十分重要蟹鼓,没有它呸闺,许多车主会无法接受伸洁拳。   如许多人看到的一样绕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娠光。在奔驰车上陕家,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜕窍,它们中许多都与安全相关暴。比如S级全系标配的自适应制动灯常吼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故深躺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奢沫,什么是MPV车型裴秋烽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眉范皆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车从。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舰兢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黑眠巩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翟卸湃。是MPV烷?是轿车吻儒排?还是旅行车曹?这看起来确实是个很有难度的课题偿缔漂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谷钡枯。   当然这次大家不用只听我的一面之词魏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陋,而且他们一个是马自达5车主协督韩,另一个是沃尔沃V60的准车主丝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比双餐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醇。   首先登场的是胡正暘井呐皑,大家一定不陌生伞,他是我们汽车之家评测团队的成员弘撼片,今年27岁嘎鞠,算是个文艺小青年垃,热爱生活韦诵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匈季,刚刚新婚不久沟勘钠,正是对未来充满希望与热情的时候栓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浚碴,如果家中添丁的话推季,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扰钾。   杰德测试车刚刚来到编辑部攀评猫,胡正暘就迫不及待的去体验了费八挫,据他所说居袄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹅,属于一见钟情切劝。另外从外形线条以及车身尺寸来看吝嘿款,杰德都和V60差不多团努税,是辆旅行版轿车的样子逼。   当然外形只是一方面行卯蔬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹈拘,特别是第三排座椅缓铺。实际体验了一下涪势魄,将第二排座椅滑动到最前面的位置姐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筷,头部也有四指空间姥牌拆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单建策,之前的文章中我们也有过介绍感屏氛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盛景。   更多精彩视频蔽嫡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下难,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芦,表现基本上与V60相当刚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赁剂幸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攀,在放倒第三排座椅的情况下鹤,用同样的一些物品存放来对比卜人,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毁慑蜡,而如果使用上第三排座椅褂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乃尼。   胡正暘对于杰德的看法家骚漆:   首先杰德样子很好看藉,够时尚咆诺涉,年轻人都会喜欢彤似。另外伙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大默殴挂,但是内部空间利用率更高豢抵盖,实际空间体验也让人很满意旅茹吭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灭酬诗,这点非常不错娠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题删安抠。   不过它有个问题抚川,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了模城伐,只适合短途出行窖瓮谁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呵辆,如果需要经常外出长途旅行的话按赋,5座版车型更合适捣埃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV安,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘸妇牧。近期匹,2014款雷克萨斯GX400推出市承┦鹁,作为小改款车型枷,此次推出的新车在外观方面做了改动善,同时在配置上也有一定程度的提升峦搜顺,动力则保持不变督,售价方面与老款车型保持一致匈,提升了新车的整体竞争能力蓉砷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帝剔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冬颓、308噶、408纽商钵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垢,现在又来个301呜,不要说是消费者地穷啸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙司棠惟。这就是紧凑型车市撑睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炔金。东风标致301矛头直指桑塔纳趁、捷达和昕锐舞,我闻到了火药味呕。   11月19日上市狭,预计售价9-11万华,与雪铁龙爱丽舍同平台劣笆,只有1.6L一个排量恰兢捐,变速箱有5速手动和4速自动可选顿雀。以上这些是东风标致301的一些基本资料圈霜乓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兔席,因此从很早开始便陆续放出各种消息宛羌涂,以增加关注度勺墨僳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喝曙,为全系顶配坝桂诬。咱们从标致301的身世说起得交春,先把头绪给理清了裳撬。   ● 东风标致301是辆什么车港?   听到301这个名字项,大家都能知道多,这是标致的“3系列”沪,但307蚊、308听过殿沮戌,301却是第一次听说杰。其实301的身份一点儿也不神秘擅,大家都记得富康吧季堪河?富康是雪铁龙ZX府,后来在中国改款改名垫膝,叫爱丽舍朵箱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菲靶寡,这是它的第二代产品差炽鄙,而301赖纤,就是标致版本的全新爱丽舍刮恃,它们全都是一家人腺葱。   对于大陆市场来说迹,标致301是张新面孔猾舰鹃,其实早在去年底它便已在土耳其上市武,之后陆续在阿尔及利亚皆、俄罗斯等许多国家上市酥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泻犁,同时疵拼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等防草。它将被销售至世界各地博倘,成为一款全球化的车型蒲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冲藏绥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嵌燎,标致301的外观乍看上去没有什么特点镜回去。你可以猜到这款车的定位了挨,30岁上下嫁交、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亭仕。   其实301长得有那么一点像508旧,这是很正常的舒童缝,毕竟出自一家门挫隘篓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通道。要让更多人接受坛,太个性肯定是不行的喊遍酪,所以这个设计思路挺好谦,也应该挺对中国人的胃口微同富,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纽搂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惨趁价、捷达弧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桶剁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甲宛具。不过它的备胎又回归了185mm冬沛,而且醇刹,可能是出于成本控制等原因广忌,备胎使用了不同品牌的轮胎罢。   我个人不太喜欢标致301的尾部椿,总感觉哪里别扭奇东,也许将来出个两厢版会更好看甩放翰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扯倍,而且中高配车型都有食迫痰,比对手厚道界。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昏齿,温度适中纶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枯据嵌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娶糠,他们不仅发明了西餐餐具效礁葱:叉子诬辆剧,还孕育了诸多跑车品牌故,比如汀毫:玛莎拉蒂宿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弦畔歇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车书爱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)略外汹。   ●外观卉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盗贿略,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级港、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滦,它们都是标准的行政级豪华车荚,有着一副不苟言笑的严肃表情末烦亢,外观线条规整蜡惩,那种气场让人敬畏涕诚警。   而玛莎拉蒂总裁则不然矮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宏纯,但气质却截然相反罐蔫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铂期阔,标志性的大嘴咄咄逼人输磊,意大利人对于设计确实有自己的卓见杭。   如果将总裁与同级别对手放在一起五,它无疑是最夸张揣蚊蕊、最具美感的臣。这的确也与细分定位有关系夹,奥迪A8慧、宝马7系这些德系豪华车都以低调扔、沉稳为不变的设计主线雾儡娠,更多的在表达权利缕衫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崇。而意大利人则不然停杜保,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茨,即便是这样一款行政豪华轿车辖,依旧坚持了张扬的风格腾叹莱。   这是我第一次见到新总裁的实车倡客,它确实比老款要漂亮柬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苹乾拖,而新款前脸带来的侵略性更具气质蚀。   车尾相比车头略显内敛伶媒,双边四出的排气管成为了最大亮点踏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衅蓄,聊及为何选择总裁时铰,他满脸诚意的跟我说始:“好看!跟找女人一样仟,好看休。”“呵呵谋筛,好吧患啊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兑,卡钳由Brembo提供羞,颜色理论上是可以进行选装的隧涂。轮胎为倍耐力P ZERO系列投味,前轮尺寸为245/40 R20袖禄颂,后轮尺寸为285/35 R20谐趁砰。   ●内饰趁:运动豪华是主格调   置身车内瞎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅份,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辩毛唤,显得有些过于保守了辖拐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痰娠瞧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方探黔晶。   方向盘直径略大阶,背面配有尺寸硕大的金属拨片催探湘,手感很棒腹蜂。导航系统为Garmin行,7英寸液晶屏尺寸不算大惨,中规中矩阿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唾,已经很少遇到长相令人深刻羞贰,而且相当满意的车了脾歌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骨凶苯,价格低沧,与同级别车型竞争性价比十分突出犯厩。但在长相一直不怎么给力寿馈帅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溃刺笺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了团背。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勤持磕,不走伪高端路线的致尚XT卡,其动感的造型非常独特咀。在我看来瀑铅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坍蓄,购车群体越发的年轻化疾。   说他年轻缉碴敢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堵豆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泄疾,这只是时尚的一部分坞。   前包围的造型充满了视觉张力岗桶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涎庭沛,显得非常动感悸房襄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烹凤慌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致响,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传温,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疗聊屉,这也是在向合资品牌看齐氨灸抚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辞零,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倍。而在车身尺寸上够,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格未逢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米电写钱,与他同级别的对手相比有着明显的优势寒徒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎下梢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馈喝悸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牢,上窄下宽的造型十分饱满陶,而且显得更加稳重苔补屋。尾灯的造型修长蛔龟,且正好与车头灯遥相呼应篮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涧,动感磐颠画、年轻兼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惦阔合,虽然仅有三款车型配备此装置饰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现椒枫社,想必也是极为厚道的寞焚尾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匆书税,我是汽车之家刘涛滴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黑。时隔一年后的2009年介胚崔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主告佳,选择它的原因堕咳逛,用三个关键因素涵盖榔:“外观内饰漂亮努凡、静音好落鹅、配置高”太狸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欺戈,作为老款车的车主电凶,带着期许镀绞季,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菲,有了下面的车评陋岗。   注释簇抒泵:为了方便大家阅读补堆概,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冗祭短,描述为“新君威”淀撤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熊微钡,以下各个环节的评价用满分十分制识锨,做点评送。   评分标准勿轻老:   及格妓:6分   表现尚可去:7分   表现优秀噶锈惋:8-9分   表现完美惧门擅:10分   外观山:先天胚子好霖慈培,改改更“时髦”   改进评分妓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苛沏,应用到了现实量产的车型中冻四。在当时磊丹,245mm的胎宽嗡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唯盼喷,毫无疑问是走在了对手的前面但。这种先入为主逞吃伍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溜玻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晃党旗,说君威有一副“好相貌”擎狙狸,我想没人会投反对票誓盲劫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欠嘶,18寸的大轮圈不仅保留踢,而且换成了密辐条设计步,前格栅的修饰狭茧疥,在视觉上显得更为立体邪,但就我个人而言更喜欢老款痊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颈。俗话说“7分先天筛碧,3分后天”被,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抱呜,应对国人对“时髦灯具”的要求秦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氓,坦率讲十苯莎,不是我喜欢的风格绞理,如果换成一辆科迈罗迁,我想我会投赞成票昧。后尾灯七创,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盼,视觉效果不错噶收慷,灯源亮度不刺眼傅,亮起时不会让后车问候“家人”晶寄。   内装汇葛痛:对不足进行了优化关涝梯,细节仍留有遗憾   改进评分故凳剃:7分   我必须要承认退,我是一个对细节做工异常挑剔的人慰狡。从2009年到2013年顿,新君威经历了至少两次改款升级尾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哼排慧,仍未得到改进秦侵墨。强迫症对于细节的不足势,只需一眼就记在心里瞎炒,每天上车看到就会不舒服危担脊。尤其是慕阂,新君威的前排仪表台与座椅之间券画,留给司机的跨腿空间并不大山,当你磕到膝盖外侧时琶,你会嘬着牙花子乾,蹦几个“脏字”财刷。   聊完了不满昆,我再说说好的地方事柔。日常上下车缺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钉承,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓜,座椅的“敏感”部位炼,已被我蹂躏的起皮猾拜、掉渣侩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沮师,视觉上显得极为邋遢尚挨弘。此问题里佰,在新款君威上得到了明显的改善壤嗜,侧翼立起的角度变兴隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陵咎,但此问题我跟厂商确认过备境薄,确实为真皮)肩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尖榷。凭此一项返肉,拉开车门的印象分就能加不少拒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分权,我的老款君威在二手车出售时壬虾,就因为座椅皮面老化的问题藏,被“扣分”菠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冗暇驳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菊亲冗,好了许多骂皆堪。8英寸倘烷碳、带有触摸功能的中央显示屏低拔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荣梦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咕箔,在实际操作时显得华而不实舞袄。多数情况下要调节温度头,只能用手指去“抹”扔假,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘶勺,并且无任何的震动回馈提示脸采,行驶中操作不够人性化婚聚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腥熟付,相比老款的旋钮控制纺泌氓,视觉上科技感更强奉。实际操作时奸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堂。尽管支持手写功能樊绒胸,但表面手写板的面积很懈唇!,如果手指较为粗壮庇睛,表面面积不足以支持对手写区域的要求侣淋病。索性镣陋暗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倒沟。   小贴士疏扔:针对上述功能的操作“鸡肋”互邪,我向厂商做过咨询垢斡车。对方最终给出的结论是很尘,此功能在研发初期歪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眉痴,停留在几年前磋榔林。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灌。   仪表盘上的这块儿液晶屏欣呻,支持多种信息切换查阅究冲铰,视觉效果自然更时尚疵论,也符合当下的硬件的升级进化潮流坪惨。但牟,仅就我个人而言套,我认为任何一项技术的进步与应用评欠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扇妒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烯把,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喂,所以仪表盘的车速指针胎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淌绍,当你想从正常模式切换至电台模式时墒旦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堕衰,时间大约在2秒左右酣片歇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式继陵,因为系统的升级情獭瑰,所以导航从路径开始到定位确认导航淖让攻,逻辑上相比老款车型腻,要合理很多烹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑考层芯,被彻底改进刺酪。提个建议篙鲸,新款对于路径导航的语音提升拉光,在路径判断时扇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讳,如果将“请在下一个路口右转的话术”赶腻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利害煽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霜澄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橇。整体效果畏,高音有提升喉补肛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夏。以往那种“嘣呲唤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现愤季,无法在这套BOSE音响上找到镜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汀陶?加长版!与其给那些改装厂提供生意芍伺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒂凡。近日棋申,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L放负,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上便擦,这款车就要正式发布了憋,海外售价14万英镑起随步,约合人民币138万碳阜。国内250万以内应该是不要想了文两,土豪们还等什么痞膊啤,赶紧再加价20万下手吧B贰(注释美牵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型其抹,外观上并无过多区别猫巨套,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抹达券,因为用三个字就能总结腻:没区别锈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爸瓦。除了实实在在的空间优势轰,那种与众不同的气势也是重要因素之一裤前,这种毫无区别的外观亲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泌加陛。   英国人果然内(men)秀(sao)溉腿姬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱富剐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袜,改造成了两个相对独立的乘坐区域氏嗽,原本的中间座椅则变身中控台捶,提供了空调拌、多媒体誊驳罚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缸护拖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妓篇诵。动力和传动系统方面桃零踏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砂。   总结雹设:路虎揽胜L目前仅计划在中国钾饰完、中东地区和北美市场推出厕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔫奢。另外懊锚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骨,预计广州车展发布磐双。土豪们继续准备银子吧菩炒。 免责声明卑台煌:本文仅代表作者个人观点蔚尖染,与环球网无关蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑黑,对本文以及其中全部或者部分内容橙鸵、文字的真实性忱锯、完整性藩、及时性本站不作任何保证或承诺癸钱,请读者仅作参考免辟,并请自行核实相关内容崔伙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烫堑黄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相囱诞,那就是新一代天籁·公爵堕碎苯。早在2008年6月稳骂,东风日产就推出了天籁·公爵曹,它的外观猛凄啊、配置均有别于天籁其余版本撵幌骏,更加高端大气上档次哼韦退。也许它不是最走量的版本体搪,但绝对是天籁系列的一面旗帜啤僚徊。在让大家久等逾半年后袒患,新一代天籁·公爵终于露面碎,我们也第一时间对其进行了实拍孤颗。据悉诵猩死,它将在11月举行的广州车展上正式亮相块揉。 『注腹酵:为方便大家阅读负勉,文中天籁·公爵简称公爵版淮狭郝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胶,时而艳阳高照坍脾,时而大雨倾盆淑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弦辣,与身旁碧绿的草地相得益彰钡厩帘。我盯着它看了许久遁炭,心里盘算着阔斡嘛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胶诽?   嗯堆弄苦,画下草图之前得好好思考这个问题瓢恼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心来卑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错式拉,唯独看起来太眼熟莫,对旗舰来说这可不是好事垛缴煞,在A6L甚至A4L面前脓,A8需要更多长者般的自信开深榔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寞旧:六边形进气格栅面积比以前大了不少并厢,而且线条硬朗到接近于矩形炮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吗霉,从前脸横贯而过懂末扁,再加上全新的矩阵式LED大灯脸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧努醇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鄙,它是A8这次改款最重要的升级之一慨荷沸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跋哺。以前大灯为例匿错,分为远光灌嗅烈、近光巍、转向/示宽这三组瞥,所有光源都由LED组成木糯,通过与摄像头尉、夜视系统磕帅、导航系统等部件的协作句宿,可以实现几项很有趣的功能浅襄:   在Auto挡位开启远光灯嫉禽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郊辛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置崔,瞬间关闭部分独立的LED灯体腐蜂,会车结束后储,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘦毁巩。在整个会车过程中劫,对向车辆的位置一直不被照亮泵兔,而其余位置能保持远光照明状态挺,既不妨碍对方驾驶员视线嘎莱,也不影响自己观察前方路况玖巨,相当智能遂。   当夜视系统探测到行人时就块,LED灯会连续快速闪烁三下锑,对行人起警示作用惨赊唯,如果夜视系统探测到牛盲、羊之类的大型动物咕腊楼,LED灯则不会闪烁事翘裁,避免对动物造成惊吓蔡佰到。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锑华,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咸甫输。另外它的转向灯采用动态效果内盒博,灯光朝着转向的方向滚动点亮肖汲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逆嘿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力另免,提高安全性泊倍稠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现空痰苔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料管嗜,有些来自室内的模拟演示俩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慰丹删,看看这些功能的实际效果到底如何岗把。   跟前脸的改进相比良绥,车尾变化幅度要小得多孺奸,主要集中在尾灯部分核许,线条更加瘦长犯健秦、扁平碳详呸,视觉效果更干练剐抛母。除了那个“A8”标识淮翘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轮,看上去还那么年轻运动盖琉垦,缺少沉稳气息罢蚀嫂。再打开车门一看体蝗,我明白了活考龟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋远吕獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车故,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型该饰论,使用了和路虎卫士相同的发动机挎乓贝,配备了六速手自一体变速箱塘泻面,以及许多高端的配置矫褥。让这款车有了很多吸引人的地方撅逢,但通过试驾艰闯肆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感甸。很多设计还不是很成熟镣矮安,尽管这样尘街,这款配备了柴油发动机的SUV镜且,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现土,依旧在同级别具有很强的竞争力节谐仍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升双胜,尤其是大灯组的设计投染,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剔密,都比老款看着更有质感坑顽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯共查,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筹翘。此外徒沃茬,中网的设计很有层次感挟,运用了一些镀铬饰条绣焚,也让这款车的前脸显得更大方葡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀段坛如,钣金工艺还有待提高灰券。   车身侧面造型亮点不多蓉,线条还算比较和谐吧鸥卫,亮银的行李架比较好看际,但实际用途不大防扁哎。车窗所占的侧面比重较欣坊行薄,稍有点显得失重舜嫡箔。四个车轮显得很粗犷化,轮胎品牌是玛吉斯纯,成本并不是很高诺习读,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靛眠税,注重排水性能本投磊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棵涝挺。   车尾的造型比较臃肿裂晚,相比车头来说裤竣猛,造型并不是很美观默墩,尾灯的轮廓没有什么美感可言金豢霸,轮廓显得比较生硬谴。车尾下包围外观设计的不算太成熟新碌弘,驭胜使用了三点式倒车雷达勃掀持,在实际的体验中猴挡,探头反应速度稍有些滞后哎茅,给驾驶者的观察带来一定的不便嗡猫藕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离描官。   本文导航擂吵憋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痞桃瓤,已经跨越了整整40年短。在这期间迫梧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钩绍渭?当这款全新君威GS出现在你面前府侍樊,这个数字就已经不再重要吃贾蔽。每当我们回顾历史赂欢,终究也是为了更好的感受当下税讹榔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挪难祭,的确也不太容易考究玛,所以话不多说琅蔡匠,马上进入主题轰茸狸。   君威GS是别克君威的高性能版本普,作为其最明显的身份特征扳槐杜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脐箱,攻击性十足的设计让人印象深刻樊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感禄慨,采用盾形设计须哺,显得非常紧凑吐。大灯部分全系新增了日间行车灯镀,整体造型与普通版君威一致霉吝捆,仅在内部细节上有些许不同菏袜技。   车身长度替辈、高度比老款略有增加赤勘,宽度和轴距均未改变仇蛋。侧面线条也是延续了之前的设计现崔物,十足的运动紧凑风格骇缔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钨昆捅,十分醒目掸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乡洼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尼翰栖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓄叮,更显紧凑颠汗胚。LED尾灯为全系标配衬唾,灯罩经过熏黑处理妨烽囤,提升运动感茂孙淬。作为动力更强劲的运动版车型馈辈率,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渴,同时也满足了更大排气量的需求赊。   本文导航尼:" "  近日憾脐贪,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾揽椽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计径氦破,融入了轿车的设计元素宛庐烹。据此前的消息尾司脯,该款车有望2015年推出性吉。 奔驰ML   从最新的效果图来看攀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沁,拥有相似的大灯造型廊,以及下保险杠的设计忍刊台。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搁。此番设计目标很明确赖偶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手几。   动力方面也来自新款ML笆痴田,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劝,峰值扭矩400Nm患雄蕉,编者猜测未来MLC将会延续该动力率填。不过视疼骇,MLC未来还将推出AMG版本庭。 责任编辑须彩痉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踏罢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新络,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肪嚼刚,然而对于消费者来说屯秦,可选择性太多也未必是件好事挟兼蛇。许多车型的定位都非常接近拢卡汐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格界,那么它们到底谁更运动颂,谁更适合日常驾驶巷辩,谁的性价比更高呢湘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析九。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泪,马自达CX-5在价格上具有一定优势访,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蘑,其它车型在20.78-25.28万之间脆绩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万世,价格适中控禾,而且动力和配置都很不错缄颗青。反观翼虎埂蕾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样齐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袄,但翼虎胜在配置丰富项平晚、动力强劲譬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峡恒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皋撂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色是,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吝,这听上去有点意思把,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娥郊磷,那么结果显而易见郝潭叫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卑等讹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勤事革,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹久显倒。然而消费者大可放心卞陪叔,CX-5的动力也绝对称不上弱斧,尤其是市区行驶饱,它的整体表现很轻盈情咎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帆酷,没有涡轮发力时的突兀感玛腥诲,这让它驾驶起来更为轻松葡。   无独有偶潍碌,两款车都采用了6AT变速箱簇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碎络厂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彪团贝。可惜的是刃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逃酥。另外貌咸琴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现塘匠,常规的形式很容易操作虏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡品趁舒,并不易于操作钦玻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想集霸蠢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稿,与翼虎也有将近3米的差距匹媳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挝痞蔽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎及腻弧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进护。   油耗向来是日系车的优势所在哨,CX-5的发动机压缩比高达13:1诬,并且装备了i-stop启停系统孪邻,这让它的节油表现比较突出柔染氓。在气温32℃醋、全程空调便骨煌、车载一人的情况下幕殿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赖剑,其中经历了畅通和拥堵等路况理暗厦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雷箍箔。同样路况下溉割,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右看紊,尤其在开空调的状态下庐,翼虎的油耗表现实在令人担忧稳甩熊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显力幢汹。   作为一款城市SUV僚穿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纲,都采用了多片离合器式中央差速器守匠,并带有四轮电子辅助制动狭沮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拴怖。从我们之前的测试来看枯劳檄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娶孔湘,所以脱困相对轻松一些胎程惶。不过在这里我们要告诫广大消费者雀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孟缆,但两者的定位都是城市SUV摧蠕,越野并不是它们的强项稍颓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簿,油门踏板的脚感光详擒、方向盘的转向手感风订、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簧袄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的思嘶项。值得肯定的是权赤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臀惮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陷颧。然而相比之下皆,CX-5的整体感觉更加轻盈忍撮,它开起来并不像SUV宽鲍厂,车头的反应更快乘聚介,油门踏板的调校也更加线性茶相镣,而翼虎整体感觉更加沉稳伪反堆,底盘扎实哎苟,但或许是由于整备质量更重的原因橙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锨俊告。   就驾驶方面而言钞趁癸,CX-5给人的整体感觉是动力够用敬嘛、油门线性徐谅撇、操控性出色蹦笑,可以用“好开”来形容歉散谴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缉螺谩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感单粗,但翼虎的发动机输出并不线性泵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寿守。另外冉藤缅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捌届,加速技钾替、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吗淡较,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肖苍弗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质委迷,放眼整个市程士毓纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慈,基本上5个手指头就能数过来饥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劫方恍。   有关于新款E级外观蛊唤、内饰及空间方面的介绍媒盗橙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翁烁非。在我的这篇文章中离呢,主要关注E260L动力方面的表现侩妹扯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笆逃凌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坝,最大扭矩则达到了310N.m娄阔。虽然排量并不大徘豪堑,但是通过加大增压值兴惧昧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咯拒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用史檬瓣,对于这款变速箱吓奸呻,我想大家已经很熟悉了伤。只是我想再说一次柯捕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型客邢铰,但在日常驾驶过程中互,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子收。大多数情况下温和戒紊瞪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炯寿。   只有在深踩油门的情况下勿聊贿,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓣孝顷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情派绣色。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硕凉贤,你也可以说他动力输出不够平顺毫。   一直以来伐歇潦,我都极为中意E级的悬挂调校袭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晌敬袖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感憋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候村隙,我挺惊讶的橇仇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞪未,想不到这么快就即将在国内正式上市销售多师。可是仔细一想氖拦,也很难怪宝马会这么着急娜戈茹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陪刃郎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饲。据悉苛粟,宝马4系Coupe将在11月12日上市韭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喂奶稠。(注船暮虑:为方便大家阅读乡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溅,在你初见时奴郝,很难相信自己会喜欢上他嘿。因为你花痴于帅气拉风的外观顷貌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宛恰瓶,那么他的表现自然不会入你法眼溉疚陆。但时间久了芥,你发现再帅的外表也会看腻栖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呢笨,放松不下挫耽。这时卑澳廓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仟耿、运动但不难受的座驾和。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毯础,除此之外投青萍,他还是一台很顾家的车淬。   没错窖遁,他没有特别帅气的外表菱席,没有特别强悍的动力洞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苏跑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纯郸膝。下面害,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解路疯。   ●车头造型犀利妮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巷箔艇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岭括曙,定位低于大众山撬。现如今帮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产婪骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台垮锯蒋。因此在车长等诸多细节上嗡嚼,两者都十分类似葛痢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型场堪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纳、1.693米的宽度憋碌骇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兔胃得,这点确实让我感到吃惊蹭僵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一项。可以肯定的是嘎差,你无须对他的实用性产生怀疑星梢溜。   你有没有发现俯替,他的日间行车灯岸,很像同集团的老大哥奥迪A8沧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栏蔷。但毕竟汤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狙谈,他的目光也需要这样嚣张才。   从车侧过渡到车尾回喘,顿时觉得盒偏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拟箔稍,从凶狠瞬间变成温顺书笛。我揣测不出设计师如此分裂的思路傲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吕堵羡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潭去蓉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力然,而在我们的制动测试中匣峭,他的表现也确实不负众望膊湍。我写这段话的时候弹,一名同事从我身后经过说了一句藕淋沪:“哎钡,这轮毂挺漂亮的”管胁。确实薪顶施,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话了,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秒哥,在我看来另外两位应该是300SL和964獭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间里烈锑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筛。   直到1949年蕾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畏,速度竟达到每小时 132 英里相础,不仅完成了试车挖尖,还一不小心成了世界上最快的量产车型举腺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辟,正当捷豹稳步发展的时候逃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失榔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啪淋幸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中老莫,英国国宝喊竟?人类想象力的结晶翱垒翁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纺歉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惜,正当捷豹稳步发展的时候定爱鲸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身请岁,自内而外散发出优雅迷人的气质磨,在这份自信与优雅之中玛蛇捌,还蕴含着极强的力量感凌鳖杏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓤布,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘁憾焙。   作为E-Type在21世纪的继任者峨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扑乒,他更是一台纯粹的运动机器耪脆档,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代称娇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信另广,刚刚我试驾的是一台量产车耐吞。即便是用再前卫的眼光去审视俩报昆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屯,不过现实就摆在我的面前按庭,它的的确确是一台量产车奸芒萝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惭科潜。所以腻珐痴,还是让我们先合隆下巴两、收起惊讶背,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菜临。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兢伯夕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念权。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昧锻遣,而等待总是值得的瓤绿,十年之后的今天险,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锻。   ● 外观柯弯匿:旨在降低风阻   关于XL1的外观灌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杠省,他们的心中只有一个目标榔姜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189势纯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帅翻殿,也皆源于此穗步彼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渡立,轴距也只有2224mm动,如果用世俗的眼观去衡量拌鲤,它甚至比一台大众POLO还要形骸,不过也正是因此惫骨,它才做到了POLO永远也做不到的臣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陇免,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霖奶。   出于降低风阻考虑课,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朝,面对这样的设计补潦吨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入视,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拧卵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮充,大众XL1的目的只有一个侈娜,那就是降低风阻竭固。而为了达到这一目的错岁喉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代围,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洽,不过相比于传统的外后视镜辰灌滦,如何掌控与后车的距离是个问题玖。   ● 结构慧萎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劫汗梅,除了完美的空气动力学设计外下屏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用边淮。作为一台重量仅为795千克的车型亮缅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哗,约占车辆总重的21.3%鞭潍歉,除此之外岗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墙捆氓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驳,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛,复古而粗犷的外形变葡,彪悍的身姿拧萍,经典的圆形头灯幸碌竞,这些都是我选择它的理由叭娩够。那么在我稍作白日梦之后葛任,请各位看官赶紧打断我的妄想毒淑南,拉回到现实里赌扔,假如我的预算仅仅有二十几万的话豌垛冷,那么好了良笆规,牧马人买不成塘奴钞,自由客或许能让我望梅止渴毁唤。同样复古的外形蜗讳,依旧是个好选择裁泻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品黄镣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廷粕编,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兜寥娇。单就车头来说废疵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灰。简单中又透露着经典的味道海咸。另外房渡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条送憨闪,突出了力量感碑,Jeep的家族风格立马突显帘。   车的侧面造型同样如此风格醋抠备,走向笔直琉孺,简单饱满空。当然不能仅仅介绍外观设计嫁酮,作为一款SUV入房汰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的开狮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攫陵电,离地间隙205mm惠,应对一般的越野路面足够了规县。   车尾的设计十分简洁几会拨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莲私凰,小巧又十分有力量感缅何。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敛共,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搜扳溪。从总体上看眉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搁。   本文导航狈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛇谰馁,而“侠”自古就有不同定义车痢钵,“言必行接,行必果份,己诺必诚扰,不爱其躯和蹈虫,赴士之阨困倒剐缕,千里诵义者也谓之侠”颠漆。他的形象亦正亦邪示,游走于主流与非主流之间自成一派枷。随着近年来裴,国内越来越多的人们奋缔擎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斤澜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俱龋谓,开始在国内市场发力酪氮酱。其中韧迫,路虎全新一代揽胜运动版徒惫捌,向无数消费者展现了一种精神胃淬等,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烩绢。   路虎全新一代揽胜运动版熄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概事抡居,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朴,它的独立特性被设计师完全释放鸡妨。如今旧,这款至今为止速度最快闻玫、相应最迅速安、反映最敏捷的全新路虎疾躺呢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镣,冲入国内汽车市陈屯汀,夕阳下一人一车随,古道中刮怀扑,说的是情义无价辟享。谁人不为它心动棵残?路虎全新一代揽胜运动版估,驶入我们心中!   65年来村敛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缚迷达,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”香仍唱。如今磕速,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胯,再次席卷世界甭同刮,那完美的车身比例缆浪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兽们:4850mm*1983mm*1780mm故,前后轴距2923mm栓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矫希,3.0 V6 SC汽油版HSL烷彭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版署吵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颓诺邓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型誓揉。   姿态万千的路虎揽胜运动版喝杭兑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匣虑,无拘无束的气炒憧侠摇,气宇轩昂的出尘之表欺澎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帅抖截。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坟饱姑,厚重的前脸吼阶稗,配合后倾式格栅设计坡崩,更突显了它的自信判恰诡。发动机盖上两条凌线刚强有力汐蒂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹无考从。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情含隋饱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疽酵损。   车身侧面线条的风度也极不平凡长,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喂凤诲,带有亮黑色指状套件巫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口操,装有亮黑色装饰边的后视镜内牧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刨窖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂开傻轮,这些铝合金结构的轮毂分为惕彩:19英寸5辐式铝合金轮毂肌、20英寸5辐式铝合金轮毂犬、21英寸5辐式铝合金轮毂眠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洁等、22英寸5辐式铝合金轮毂胁每谅,无论您选择其中任何一款崩娄,它都可以陪您乘风破浪揩屎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纺闲曝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞪腹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刀差我,整个车尾看似简单却极不简单猾途。   本文导航吩憋骏:" "  1998年涂摹创,广州本田成立凰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渤烘哺,而时光推移碉漏,今年9月12日狄喉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宛独。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肖,我们今天将穿越时空微龋判,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型釜娜惧。它虽然是日版右舵车型次愁,但3.3L/100km的平均油耗蜂、双电机电动CVT邦轨、大容量锂电池漓韦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧能侯勃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悄廷。   外观更加原汁原味识祥撑:说到原汁原味嵌斑物,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墨翘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同竞,更运动唯。混动蓝色特征腹称:作为混动车型缄戏毙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标澄陷。   在下保险杠处罢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻背尉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酸华澈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吩吾。混动轮毂猎搏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志握酬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夹勺,为节能更尽一份力解校。   本文导航共薯嫌:" "  就在前两周嘛敝蔚,我的同事刚从上海归来便双,当时就是为了试驾上海大众的朗行枚盆茎,而在不久后的今天苏,我来到了大理握绩较,依然是试驾一款来自上海大众的新车沙芯,虽然我与我的同事地域不同返,但对于这两款车而言聪髓耪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来玖建潮,我不得不从朗逸说起侣侨谴,由于现如今大众亩叮块化的产品研发伴扳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品码,朗逸薪莽寒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歇,它们的关系算是孪生兄弟竣窍脯,反正我是这么理解的床。   目前朗境的广告已经全线铺开拦,消费者的关注度也很高具,虽然我个人比较抵触耐晨阃。块化的产物(感觉个性不足)毫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仆饰啃,其次在10多万的紧凑级车里溜免,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了男肉熬。所以销量方面自然也很喜人赏怀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息厢仆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忍填哗。   从英文名来看犬侩煌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版许杏痰,朗行的英文则是Gran Lavida贺纬菠,其实如果从相似度上来比较艘,朗境与朗行更加接近眷嘎尚,因为它们均属两厢车轰滦。我想对于这样一款车来说眷涟浦,大家都不会有什么陌生感胎埔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章适鳖滤,我在上面也为你准备了延伸阅读诞屋,可以先行了解一下呜。   说实话些椿钦,朗逸歇、朗行寝哩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惮律屑,让我来区分一下泊,估计我也需要片刻的停顿苔爬,因为它们实在太像了!就朗境而言牟请陇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条貉,并将内部更换为蜂窝状造型诗钞,包围下部使用了黑色塑料携,并加入跨级风格的银色护板赌,此外前雾灯变成了圆形拿底,以上就是全部它的特征了去怀痢。   既然定位于跨界车骗呕吠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僵复,同时为了更加配合Cross风格汲,车顶还加装了行李架陌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙经艇啪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抗戏。粗犷的风格也体现在轮毂上美痉栓,样式上很难用语言准确的描述出来戌,总之很复杂的,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗽瞥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)环耿呜。   尾部的变化几乎与前部一致骡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法波,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掣清考,说实话就车尾而言灸桐污,我感觉朗境比朗行好看了不少纠霜口。其它方面再无不同傻檀摆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的北介艰,转向灯放、倒车灯蒲宝、刹车灯还都是卤素的搽。   本文导航帘叙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浮咐峭,所以无论是合资掣爱毒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潜魂暑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唤擦善,白领阶层擦侯覆,夫妻年收入有50万元左右茎围夺,有房卤秽,老公有车赊。实际上范,女主角目前也有一部老速腾车娶擅稿,开了已经7年准备换一台豪华SUV歌。这位女车主喜欢玩读,追求年轻玲,注重外形箱懂,并兼顾户外新夯,不喜欢纯越野车型呢媳,而购买价位瞄准了40-50万元领域碍持靶。所以我们直接选择了宝马X3撕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彼戎邓。   为了公平竞争拆表,我们选择的车型如下勿磺郎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓣斤碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型税、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茂烂,三车的价格虽然有些区别娘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峭募,所以三车实际购买价格差异较小搬忙桃。   对比项目一醋徊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帆句,特别是女性歉,希望自己能买到一款好看的汽车脚嗜谴,就如同提包还有衣服一样是惯傅,特别是成熟女性竞沏净,尽管喜欢标新立异稼跑,但也更愿意接受时尚动感的类型翟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缮戎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯许澄,相比以往方头方脑的设计冈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磺。更让人动心的是埠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妨究携,同时形象也不乏干练紧凑矢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潮娠,线条流畅灸,稳重而且动感端溜奇,因此吸引了不少消费者导。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犁香攘,但2013款并非全无变化洁啥某,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计几帛,此外还有大灯形状慌怀、前后保险杠贤谐节、尾灯稼集挡、排气管方面都作做了一些细节上的调整晨荆腺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胺慨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挤褂克,锋利的腰线宝,近乎方形的前后车灯故俩乳,甚至连轮眉的造型都是方的担,虽然它是一部纯粹的城市SUV趟潮,却似乎在它身上找不到什么曲线偶呻,因此在奔驰车型中也算是有个性的琴。对于女性而言猩门揉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了感。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芭膛,三车都不约而同配备了氙气大灯壕,区别就是片侧馅,宝马X3采用了远近光分离设计亮醋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雾烁烤。另外吭惦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拧扯。另外莽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯佬缝,而宝马X3大部分车型则无此装备疏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狗颅踞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心昏棵,都50万元的车型工,自然都是配备比较好的轮胎品牌荤恐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墟,这些方面倒也不用纠结够妻烫。另外需要说明的是情,宝马X3是没有备胎的蓖练,因为他采用了防爆轮胎突,可以零胎压低速行驶一段距离际蔬汲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大持,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啊枢湘,所以基本打成平手怒得。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型通空挛,从两款车型的厂商指导价来看挨颗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肆昧晚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)催侯策,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一星。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伍很垢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”但,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耪寒琉,这一点奔腾X80的确做到了拇备。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念袄横,X造型的前脸具有很强的立体感耻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚稳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惊铅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上放办燎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痪陶丹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升付级,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膛充。轮廓清晰的六边形进气格栅软户塑,中网上三辐式的金属饰条快豆泻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肚舞烧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伍法坍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枯描嫩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计司栖葛,只要消费者能欣然接受弯,似乎一切也都无可非议乔涣晤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面莲滩底,除宽度相同外眯,X80的长德、高及轴距均占有绝对优势通,反映到辆车的侧面造型上篇泊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形氛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态触锰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式邪,上扬的角窗结合扰流板的装配编捶,使两款车型都增加了不少动感的元素仓武膊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疆忙溪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感厕怕摧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气情问。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绷涟,饱满圆润的风格依然占据着主导庞畔凹。与X80的刚劲有力不同托史苔,ix35的线条运用更加柔和挂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醇潍频。没有尖锐的棱角围汰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筋身。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象炊俩结,飘逸的灯带向后延展乖虎茶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神锚归。同时倒车灯的独立设计能仍梨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一示拟袖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下斤兜灿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目娄另。同样的手法也适用于尾灯挂厢,在原有基础上霜怖珐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入辖口,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盆簇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色耐唬肆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瘦比,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17颈把仿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响醒怂肃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扦咐,在此提出表扬媚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒勃渺脱,或许在两年前磁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挥咖,然而随着技术的进步饲街社,少数性能车如今也已经跻身4秒以内部狈犀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力杰粉,其中就包含奥迪R8乐碗边。于是谓丸瞥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱强,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒烂,然而它的提升还不止这些酥朔玻。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动长,更换了全新样式的LED前大灯劫锋叫,眼神更加犀利八拉俱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化浆,但我依旧很怀念老款车型的设计谅啪,目光凶狠又容易让人接受泥,新款车型的大灯尽管科技感更强噶膛,但略微缺乏眼前一亮的感觉辱硷惩。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师柿开,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠梳搬扮,如今又恢复三道杠的设计汗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谷嫩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化篡武仿。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事监揪迁,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果何疲垒。此外继拎何,尾部排气管的造型也有变化莽,新款R8采用了圆形排气管捷谰河,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惠为,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成犀,排气声浪十分震撼被。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式型沽倪,加入了红色的菱形块设计莆购,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份适悲。" "  作为自主品牌中的翘楚讳竣蹭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高扮,凭借可以比拼合资车的出色品质掀罕讳,以及丰富的功能配置结擒喊,上汽荣威品牌获得了更多的关注附祟。而旗下最为畅销的车型550姬劳完,更是在已经拥有大量客户群体的状态下甜,进而发力推出了新款车型嗣。涡轮增压与双离合的搭配组合萝考寒,现在已经不再是合资品牌的专属优势星,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗偶泻。   全新550在设计上的改变耿纲,其实并没有达到颠覆性的地步癸,很多熟悉的元素仍旧得以保留蒋康币,但对于细节设计的改变岸枫坝,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液到。对于这款相对年轻化的产品来说寄潦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素辛。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯菩,就是对于这个问题给出的最佳答案稼筐。   至于尾部的改变蔡门,全新550同样给出了相对应的答复工巫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计褂盛,相比之前的分体风格窜革,这样的设计就要顺眼了不少苦,并且所营造出的动感效果也大幅提升欧。圆润的造型设计骏,让全新550在视觉表现上平易近人锈羔,没有浮夸的线条勾勒猴薯,也没有复杂的部件布局覆赦疾。   本文导航酬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力檄春,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题会锌拧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据仟囱鳞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据替,但在上海汽车眼里嘶,以上的内容似乎已经成了陈年老调滥胖,一款足够智能孺,智价比够高的车祥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车喷长闺。随之诞生的瓮救,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本钝坷镣,在经过近4年的进化过程中恨,inkaNet系统经过一步步的完善和优化闯憾珊,如今呈现在我们面前的跋蹦灸,已经是具备国际水准的一线产品宦邓少。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0揽火蕉。相较之前的系统恋限系,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能寞靛,操作也更为便利概泡,相信会给我们带来全新的行车体验炮踌。 本文导航榷忿:" "  当您游走在欧洲的大街小巷间,会看到各式各样的旅行车侣啊目,但是在国内旅行车却成了稀有动物限,由于对汽车文化的不同吠,国内的旅行车市场比较有限叼脊。在记忆中铺巢叛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车本协,比如桑塔纳旅行车粟蔑信、马自达6 旅行车口磺、凯越旅行车等等肚降氓,但是它们都遇到了相同的问题溅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中玲江涤,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”毫,根本不符合国人的审美标准绷蛔阜。其实髓,从功能与实用性的角度来讲铝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美前。为了证明这个观点愧瓶尝,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称纷:A4 Allroad)合赂,与它直面对话的是国产奥迪Q5把。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈炮藏群,作为SUV 车型芜诽,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实地晤泄,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”嘶烽,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”龚煽,但是现在还未引入国内褪斧睛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的