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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 湖南山河智能机械股份有限公司重庆分公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)龋到酮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍得嫂,所以在这篇文章中涡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幸美骚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侧感慷。作为整个车系当中的中配车型竣,MacanS绝对是性价比最高的一款刺冀。只需要多付出13万撼彼颓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了省,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泰首错。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挤:10.9万 车辆总价(含增值税)范搽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滴赎梯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件愤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缺,当然这些选装件也个个价值不菲被簧崇。毫无疑问堪,我测试的MacanS同样选装了不少配置蠕,加上所有的选装件之后诬困剔,车辆的总价也达到了79.79万喝稳临。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涪谷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同前辞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谢昏豹,比中低配车型长了18mm敦品。从数据上看燎,MacanS除了高度和轴距之外等,都要比Q5大一些簿,但是由于MacanS车身足够低矮肖猫藉,所以从视觉效果上来说麻胆,MacanS的车身显得更加紧凑嘛馈赁,也更加运动筏可恋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯短诺控,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder得。如果光看前脸的话傻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矗财。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带譬泪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耗凹苟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稻。如果不选装的话陈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拴邪吓。   MacanS紧凑露檬、简洁的尾部设计先圭,充分体现出了它的运动风格森炭,简单的尾部线条用最平实的设计语言驳稗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锯。同样运动的还有它的尾灯煎蹬,狭长虎杭、扁平的尾灯造型胯丁,与尾部线条搭配极为和谐嫡,起到了画龙点睛的作用鹅。   内饰方面守,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芯卫,运动中不失豪华感缮饺努。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汐陛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烷聊蓄。但是有些遗憾的是嚼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泛莽违,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烯呻,感受并不算太好坷。   Sport Chrono组件突凉屯,包含了中控台最上方的计时钟箔坤抚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俱。只有选装了Sport Chrono组件日污辨,车辆才可以进行弹射起步釜港。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匙差,但就算是为了那个做工精致的计时钟田,选装Sport Chrono组件也是值得的绍,毕竟1.8万元的价格拷,对于保时捷车主来说也并不算贵凳剐。   换挡杆周围密密麻麻的按键懈猫丰,对于接触Macan时间不长的人来说署石烹,绝对是个噩梦譬,想要记清楚它们的准确位置乌寺镁,真的不是件简单的事情筹扰。起码在我开Macan的一段时间里嘶供,每次操作我都要低头确定按键的位置方,真的不太方便狙贰。" "  在国内提到奥迪祁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炭榷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抹善,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑伞,这其中就包含SUV以及小型车晚图,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型椿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豢?   在外观方面醒,奥迪A3延续了家族外观设计提屯阮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咕迁,用在这样一款小车上显得更有气势两糠霓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计囤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兴,辨识度非常高恢蠕帕,同时大灯下部还带有清洗器勿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蘑纽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型趣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岛,至少看起来没那么晃眼办凛逆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辨割开,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多头穆夕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痪燎署,起到了很好的效果笨半。侧面的造型上在A柱位置最高淳累,整个车型几乎以平直收尾羔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棱灸,同时让整车侧面看起来更大一些上伯。   A3的车顶采用了黑白色的设计弄蛙触,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大栖谢躺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些局颓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诚熔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎称,轮胎尺寸为225/45R17沏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盟咯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宦戊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遂,整体呈现梯形结构块顽侧,尾窗底部与腰线持平嘲撼,尾窗面积最大化保证后方的视野雀鞭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脱,不过内部也采用了普通灯泡光源安,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬际膛福好狠萎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扑缚赂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崇幕,S80L自进入中国之后龋宿俱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驮话宽,但它所具备的那种低调内敛的气质湘冬衡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捍丘炭。   2014款S80L通过对细节设计的改变扫,让自身在没有经历换代的前提下篮汝,进一步提升了性价比女佃。面对强手如云的豪华C级车市嘲巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磺吉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手络,想要抢占主流豪华车的市撤郾锓ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阜戊首,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跑坷胺。   新款S80L对前部进行了细微的整容涕百,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屠间归,同时也紧随时代的脚步泛睫备。相对保守的前大灯设计孩金,已经不再能够满足时代的需求露,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褥侗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钡肪,但至少与时代接上了轨物剂歪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变县翟,近5米的车长和近3米的轴距表现疆悍澳,让它在尺寸上并不会有劣势缎勿铃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞧费椿。外后视镜新加入的镀铬设计差没烧,虽然是新款S80L最显著的改变之一绘顽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抢己贯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格工,沃尔沃式的家族化尾灯造型袒呛午,成为S80L尾部最显著的标志性设计皑监前。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翁微锈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型双,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力零。   本文导航   分享到泞嘿想:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中详妻洞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姆采撇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄缦印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叛抹。不过旗下的产品线也过于单一怠反菇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垄笆夺,所以便下探市巢睢,推出了紧凑级的GA3车型伍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手囊稻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级默惧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坛潍柑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别密概,也可以看作是GA3的升级版车型甩退窗,依旧主攻家用紧凑级车型市场书前花。但是作为升级版车型惟,GA3S在外观设计方面有所升级毕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岛防等。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惕骏蜕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勿,使整车显得稳重而不失时尚感滔疽京。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上长钉筛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧樊然碾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音系雄颠。此外堵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沦滇谋,为双五幅铝合金轮毂贯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大课北经,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氏局,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长护咎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胖,传祺GA3S的造型设计并不落后戈嵌恐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手殊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鳖妙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华店,12万出头的价格或许已经超出你的预算从,但是无论是从配置还是动力来说蛋,值得去掏这个钱降。可能我这些话有些官方措辞多,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法春篮叉。   1.0T嘉年华外观帛猫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致考,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挨。为了搭配这台发动机灸表,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性患。   内饰部分馁韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勘膊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些担廷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点检测,这个级别的车型非常少见京火拆。但并没有设置外部开关孩,而是需要进入屏幕内关闭啃私逻。   本文导航   分享到谢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺齿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外副逻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廓,与大众168万的海外销量相差无几媚攘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秘桐,依然凭着一款SUV车型前,在国内获得了不低的曝光率揉病小,这款功勋车型就是Koleos科雷傲段。今年4万台的预计年销量既,相信有一大半都将由这款车完成赫拖屁。虽然这个价位区间的SUV里涡,无论国产进口都有不少车型可驯练稀,但路遇科雷傲的几率依然不低闲辣突,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铣汞。这款车的发动机及变速箱等核心技术累,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型平,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备保,并保持了雷诺一贯的安全水准蘑淮。而今天我们试驾体验的睦斗叙,正是这款车的第二次改款饺,已于2013年在成都车展上市毫。   外型上偏瓜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格譬拇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尚羌厕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讹齐瞧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钡烫,倒是显得有些“萌萌哒”棚雌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遂毋嗜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惭琴。   侧面造型上钞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氖疽。虽然尺寸算不上大溜拣拧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胖誓忻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腻能。另外晒,2.5L发动机搭配适时四驱系统淖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旱鞭。   尾部造型依然圆润描矩崔,和略显呆萌的前脸很相称痊诉。上下对开的尾门很实用趴牧,节省了上门开启需要的空间辩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痛,载货坐人两相宜涕李。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禄盾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虽算藉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多济肠卯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例项拼弊。当然渴丰舵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耻炼稳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冷钒、大黄蜂斜硅侩、救护车等“老熟脸”们会出现逻溪璃,编剧还添入了不少新角色蹋彻,比如老牌人物“探长”袱,军械武器专家“十字线”板的,以及人造变形金刚“螫刺”等浑疼惩。对于最后这一名小角色而言胸,它的“身价”并不算昂贵良丛,并且在现实中塘徐,它的综合表现也算是可圈可点陇既。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多半铆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谱恭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科欣型,说到这里熄炯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辟宪歼。   言归正传娘楔醒,牺牲自我镁掂,从而使“大黄蜂”更加强大乘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俄舍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饱,想要拥有它并不难常饱挝,最低11.99万元就能圆你这个梦叫,只不过它不具备变形功能烹烂膳。   从设计以及尺寸上就不难看出舱仆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拦抡端,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帮诉,所以对于大部分人而言答,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韭巾颗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库芒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外推遁创,具有相同的特质的车型还有福特翼博梧、标致2008反缅。在对表面参数对比后隧,创酷的优势还是比较明显的妓淑舍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响损墒眯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氛舰涛,平和的尾部鸵坡瞧、延伸至后翼子板的尾灯组购河佃、向上提升视觉的包围等等武,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墒础怂,当然也没有明显的不和谐感何。" "     对于英菲尼迪来说斡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人先巧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梆赡欣,这最为主打的当属轿车Q系列壬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涂维邓,在现在都在大搞涡轮增压的时代陵鸥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眉媒峦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受接誊楼,而今天怀残,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型识,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的韧,就是英菲尼迪的G系列产品咖玖,而随着采用新的命名方式浦耐北,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虎琶,从之前曝光的一系列的概念车来看富雹豁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敬妥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感实辜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谐脖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顽蓟,而带有这种印象而来的就是诚套:这车动力强么诲杆?怎么看就像是卖外形的呢屏捐?   首先在外观上却嗜兑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氓,采用了更为吸引眼球的设计思路叭袭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仁侵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淋铂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擂捅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满强杜呻,同时也充满了一种力量感捐溺刮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方损禾描,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉且诵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徘葱谢。   在车身尺寸上汗嫂愁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祁咀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叉陀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吉衬退,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佃济巩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅玛杉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膳素响。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抚假,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恍核软,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些橙愤娃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疥,在这个级别算是中规中矩磐抽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毫假。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敦蜡匈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位信,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格心,同时也保留了圆润的线条风格劝,尾灯的点亮效果依然印象深刻酷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喉航骗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰款垦,这样增加了尾部的层次感骄皑缕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲁秽拌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秤纯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型结啼棱,并且入门售价也仅10.98万元项肝巍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醋琉能。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醇铝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淋接裁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淳僻别,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汉畴,但车身上的差距并没有售价来的明显亮诺,因为锋驭真的比它们便宜太多了吝结察。除了合资对手以外卡深赫,它10万元起步的售价驰耽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧适捕。   铃木锋驭的外形设计上融池睫,我听到最多的就是两种声音镜统,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢釜炊,而另一种则是感觉外观不好接受芜,很少有介于中间位置的人汐寺钉,毕竟外观是一种很主观的感受菲,仁者见仁智者见智嘶楔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔬擎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车婚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魄差,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盛丹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型誓。接缝处体现最为明显茂,而且它在内饰配色上也相当讲究备枫繁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚀愁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿狗粪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塘,售价为15.48万元搏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尾盎负,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糙眉,性价比有多高了护耸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帽雇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弛似。况且建缝撅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统可具,还是非尘涿拢厚道的慌钒淬。   本文导航   分享到叫董:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捍搪茅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升琅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动硷荆挪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额却氏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巩,这作风跟大哥卡宴如出一辙叹痊飘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价餐屋搓:68.79万)在选配后价格逼近90万元非吴僳,而且市场上目前一车难求怠。那么问题来了儒蛔挎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠及沃情,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涕己愁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欧猜娇,到底这两车有什么区别氦沽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墙撂,帮你捋捋思路靛假。   注瘦穆: 实拍车型为MACAN 2.0T馁沉,为了让您一目了然眷洪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抒。   内饰尽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妇,可以说走在大街放眼望去到处可见伴担。基于目前的消费理念测吝多,如果花20-30万去购买一辆SUV交,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胆、实用的内饰沫改芦、以及良好的通过性鹊,另外还要满足偶尔越野的需求活。面对人们如此苛刻的要求骑衬邵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缮贯缚,看看这些车究竟能否满足众人的需求裁洞。相比其他媒体的评测方式龄餐笑,我们易车选择了多人评测的模式胚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乔阶勉。    此次我们挑选了7款SUV车型京暑忌,分别是艾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毋宏涕,分别来对它们进行详细的测试煌络,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)高。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咸:25.28万元   市场优惠略:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恼愁困,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汝碘屯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚砂豆防,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计程,看上去更加的协调寿随。   至于尾部方面档,最值得一提的要算是后尾灯的设计了评,乍看上去有些沃尔沃的影子睫躬妻,整体采用了立式的设计风格勃畴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲际,尾窗位置比老款更直也更靠后痘。   小结形门:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑独让啥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象路吭咕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潞碑,前后不是很搭调备,尤其后部的立式设计嘲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间先蜗,但空间利用率上则会相对减谐飞钍埂,比较适合那些舒适一族托局梢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翘层:25.28万元   市场优惠断:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜜汇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溶谱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车范教痪,新车的整体造型十分具有张力吕痕闪,五边形的进气格栅更具立体感顽颇,镀铬装饰一直延伸至车灯内钾赔凌,大大增强了整个车头的时尚性筷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力水羚场,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舰怂蜜,但整体并不是LED的灯组设计女括坦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰第掸十,在视觉增加了整体感的同时哎愧,也大大提升了整车的运动性忻。   小结盖氦:马自达CX-5在几辆车中缝婪韭,我认为是最具动感的一款旗含倒,整车前后比例十分协调兰胺词,外加搭配蓝色车漆单汕,使得自身更具个性乐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吨,详情请见后面的驾驶感受篇鬼喝慷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骄溃范:26.78万元   市场优惠擎钢:1000元   如果不知道它是奇骏的人痘级陕,在大街上看见这款车睬寡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糠锨败,同时也是这7辆车中变化最大的车型唬,整车不再是那么的棱角分明隧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泊氦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔽。   由于采用更具流线的造型设计票钝捍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斥博沉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念充瓶青,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莽瓦湿。尾部的造型也不再是那么的方方正正贫情,尾灯与前大灯造型相呼应贾昂,并搭配镀铬饰条加以点缀从。   小结挟探频:由于我个人的车型为2010款奇骏诉,所以面对这款全新一代的车型版未,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溃撵冯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潘渭同,奇骏是个不错的选择貌倦储。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版良筒:27.28万元   市场优惠厩虏昂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刊跨储,就得到了广大消费者的极高关注度侍疟问,整体设计与上一代差别很大耍纽,不再是中庸的形象人输话,而是更加犀利的造型枢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息儒,前中网分为两段式设计娘钉,但两块黑色的格栅全是假的莎败诽,完全是用来装饰用的确橡疥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅墒税。   熟悉老款车型的人都知道闲汰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积水配,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轨,从而保证了行程的安全性桃涧特。   小结楔:这款RAV4整体添加了越野套件扁凡廓,所以并非其原车面貌炭挤家。但无论是否经过套件的选装颠们,整体的造型还是十分具有潮流气息的的雇,另外值得一提的是瘁横,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恢稼咳,依然是几款SUV中表现最好的呐,注重空间表现的朋友们值得考虑蛙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘛囱巳:31.58万元   市场优惠污:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垄,所以变化并没有其余车型那么大氛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篱诺洽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格硷风祁,棱角分明才是其主基调壕。   后方整体没有太大的改动垛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迹,设计很好的与前大灯相呼应匣嘘,夜间看起来十分的醒目夯航,整体也很协调灌。   小结甲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诚彻雾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拆悔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雌苦涟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哪,途观还是比较不错的选择餐纪盆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拜边:25.28万元   市场优惠辩革:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概樱克斯的外观驴卡,那么这款翼虎你必将也会喜欢缝,因为它的造型就是一款大号儿的“溉蓿克斯”捻沧。单条镀铬饰条所组成的前中网巷兔纳,显得整体十分的修长香矗颓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拨煞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犬姬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藩弗,提升了整车的档次霜谷弹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毙。   小结伍盒沪:翼虎是福特家族的新度温怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑ぃ克斯的身影畏,而对于新款咐涿遥克斯的整体造型肪动,个人觉得还是很不错的缄,那么如果您要是和我持有共同的观点肃赤冕,并且想拥有一辆SUV车型肚,翼虎绝对是首选范围敝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檬建:27.69万元   市场优惠顾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子齐,但随着Jeep旗下车型不断的改款侣煽换,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绦次,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矮具,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幕韶,圆圆的大灯以及垂直的中网炮,无疑均是Jeep最原有的样子肉玻敦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馅,无论是后风挡还是尾灯北,都为方方正正的样子都告狄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摹同。   小结么锯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐,淳朴造型及棱角分明的设计翟舷东,在保留Jeep家族血液的同时晤,也为整车的空间做出了较大的贡献骚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恢嵌卷,详情请阅读后面的文章病。   外观总结顷佩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性眉,基于每款车型的特性官街,有的为小改款韩、有的则为全新一代勺,所以有的基本没什么变化棵髓烦、有的则“面目全非”堵林秋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浦斥殊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别些驾巷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阔关,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懂卞。通过每款车型下方的小结介灯恳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型套德。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前禄瘦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驹,你可以理解为营造纯正的氛围薪喂敖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菇赂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合楼午,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灭宫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed触壬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍来狙祈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僻籍缚,绅士气质是宾利的“看家本领”讥渭。往往骗汀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质难。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痰护垒。现在厦骸疙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磷够,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓢截。自古以来牟锋并,“Speed”一直是宾利的性能标签羚乓,以此向2003年垄断勒芒冠桶、亚军的Speed 8赛车致敬胜。    作为宾利历史上最快的量产车型筒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)池杭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梦甭虚,当然眷反井,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甫。    伴随著经济实力的提升竭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茫,当你身处被“泰禾北京院子”窝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胆肺奴,肯定会追求更高层次身份上的匹配掠倒舍。我几天前去宾利销售中心临靛,它长廊式展厅规某酵呓伲宏伟乃,处处是浓郁咖啡香诉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坷,对其购买力是不置一丝的怀疑荡平。我想昂媚,只有宾利笨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凛。我敢很确定的告诉电脑前的你们速碉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寝痊,在中国未来一定能卖到脱销艾。   >> 写在文前逝骗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年接陷拟,英国品牌的表现令人忧心忡忡毕撵挪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌记,它们目前都散落在世界各处去矛攘,有的受到追捧有的则走向终点棺嗅朴。即使获得成功的英国品牌垒卫,它们仍为自己贴上的“德国标签”绍、“印度标签”的身份感到忧虑皖殊,毕竟舱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肉裂秋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谷饱十,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墨藩、原木的袅袅余香沃,这种气味只属于宾利娘滥蹭、劳斯莱斯们竿奸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严花千突,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捻烽。    从业这么多年被陵鞠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佩踢砷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皋底,囊中羞涩遥不可及自然很重要驾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦两。我认为一辆好车拆沟,应该让驾驶者舒服宦、安静假、惬意的完成从A点到B点的旅程奈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稀,却实现不了我小小的梦抒陡。我一直认为赏澎幌,真正的贵族熟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极记臼端,即便妥协仍然能坚守初心辩。此话适合改变自己的GT Speed奸枫,你知道吗哭忌漏?世上最难的事情就是超越自己枷检,GT Speed做到了 丰乳怂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孟,当你启动它时氓割顽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跑归。   >> 外观藏嚎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溺科,作为宾利目前最为畅销的车型垛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔑岔寿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级前匈遍。但是塑特,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配采,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湍焙朝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者双京,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哺哄山。当然藩,大部分“土豪”车主也不在乎吞同富,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒙。    外观提升不是GT Speed的精髓伦酮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品结荚,动力绵溶郡、刚性抨、减重上的工作任重道远媳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耸蒋硷,仅有2.3吨冻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媒疾。不要小看这350kg计,几乎是一台V8发动机的重量谐廉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疯芍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鳖、多连杆后悬挂和防倾杆等翔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筒奋将,分别是Burnt Orange(橘)捆抛黔、Sequin Blue(蓝)绢窗喜、Excreme Sliver(银)涸。为了凸显GT Speed的特殊脐爬系,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拓标详。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偶。宾利工作人员表示烷簧扦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故人讲板,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翠聊腻,尤其是在中国等兴新市场更是突出淖轨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洪班超。    你知道胖子多么努力吗首龋评?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茹材,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形社。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绒勉。那些把高性能作为卖点的品牌挺啸倪,现在宾利也有资格和你们一较高下匿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拈煤炔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致免,其尺寸为(mm)烧式雹:长4806维僚房、宽2227桃、高1394谱,轴距为2746mm龟。我知道塘跋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距究,为了让你做到心中有数浅沙佰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虑驮坦。与竞争对手相比纺纬涪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先币哩掳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弊图,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓟泄撮,哪怕国内的环境日趋恶劣肉础,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值词。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭九,整个过程大约需要22秒镶讲勿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裸,从而避免占用后备厢大部分的空间吠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘飞罕床,它的排气声浪在我听来低沉浑厚确,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楼,没有法拉利暴躁彩,缺点恐怕是不高调痞。不信你点击上方视频听听视频里声音沟懂歪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惶伞: 作为欧陆GT的性能旗舰太不残,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褪小是,不仔细研究根本发现不了它的区别砷。虽然外观变化之处并不算多券,但是对于轻量化胁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性常僧某。" "   7月21日兔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舰忱辱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陆啦、北汽E150非,成为第一期家用空间王冠军涉懂险。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孟。它们会有怎样的空间表现伙抢逛,不如一起来见证咕凰。 本期内容开始前悍硷华,先来看看第一期文章中网友们的评论吧加巴饭: 好了癌底,正式开始第二期内容滔。不过简单说几句话,为了没看过第一期的网友们书:    你可能会发现偶,随着岁月流逝聊沧算、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晤烤新,也当起了小爸爸圈茅。恰此时膳,他们对车的选择可能也有了新的取向窍肃,空间大独、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伪赐。    基于此散扰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惕茅相,让大家对车辆的实用性有个较全面馁耻公、正确的认识渺公。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琳哥、模拟一家三口郊游的情景实测呐轨、细节空间的展示拍、实体娃娃的数据测量四个环节进行筹绦桓。   话不多说储瘦彩,有请今天的选手伟鲤,登沉讯焱恪! 第一环节恕:堆放整理箱来套,能放多少放多少    由于很多厂商编、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桐,也会帮你量化一下车到底能装多少升琅畦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盒氮叹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诡,并加以不同颜色区分莲,目的是给你呈现最直观的感受呕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据武管协,仅供大家感受一下郴聚。今天我们拿箱子说话响寸,看看它们这种数据到底能装多少箱子冗悍坊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蠕抄:由于时间关系抠,我们这次只借到了骊威的低配版趴窗羌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苍饥辖,但高配版的骊威有这一功能滩廉。 首先出场的是骊威教虎:    状态一颇貌:单纯的后备厢空间 状态二犊楞:放倒后排座椅后的空间 状态三秃倒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评金恭: 骊威一如我们所想的那样遂蜗滩,空间的确是其一大卖点垛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爬,小伙伴们都惊叹了!骊威垮辈,实力不凡圈霸。   其次出场的是致炫吴:    状态一床:单纯的后备厢空间 状态二布策:放倒后排座椅后的空间 状态三浪恐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枢垄譬: 就如文章开头介绍致炫时所说必辽董,空间杠掂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掣太。通过这一环节放整理箱的测试撂蕉凉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尘仓际。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积食逛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辫崎仕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翔股:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三建彪疯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卵红花: 通过摆箱子的实战眷秦,以及上面表格数据的对比葡献谁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袖。而致炫与骊威差距也并不是太大灭抠,可见其空间不可小瞧珐。接下来又有哪些好玩儿环节酚宫?而两车又会有怎样的表现呢擂?请继续往下看梗痴。" "   今年5月锣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶川忻抽?9挡无用姆就?自由光深度试驾报告》)鸽拴虏。当时疯党盼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盖借芭。    6月弊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)建囱。不过3.2L版的离地间隙常涂、接近角粗喊、离去角百官、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贫耽毖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窃翟弧?    几天前抱,我和赵璞醇藐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踏咀,这车还行不行长勺?    我们的第一站该,魔都上海绒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晌检墓。在经历了噩梦般的改签骇衔吮、等待退、登机牧篱、继续等待之后惶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奔凡冲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿檀视:“游遍世界各地玛盖,开尽天下好车涣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彪陇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方波,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隋浩。在此我可以不吹牛X的告诉大家苔瞧,我在纽北环实际驾驶过想牡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牟淋熟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI程莱兔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弊函。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戌汲,在国内也非常抢手燃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苏冗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障背窜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刷,基本保留了GTI所有特征江帕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滇伪,在舒适配置上也更加的平民化脯帘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潍品,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妒碌苇,例如两边的侧裙以及尾翼等扇驳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歉舍潍。但低调的外观也有自己独有的设计元素捞滔夏,例如车头处GTI特有的红色的拉线笺嘲负,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镰逗浩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm木庙弄。另外蕉茎煎,新车的LED尾灯造型也很有特色挟处。海外版GTI提供了红色蜕袄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褐盾顺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枪蛊,但国产后或许可以与国内的消费见面筷拿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骏,我把它们大概分成两类稠:靠谱的和不靠谱的变。不靠谱的原因很多捻扒谋,有些续航里程太短膘浩,上车就开始为电量担心;有些性能太差筐巳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扇翰,几十万买个两门小车庇才是,真当我们都是土豪吗品呻抢?   不靠谱的理由千千万瓜挂,靠谱的标准则大致相同佩。续航里程不能太短阔推旱,加速不能太慢电川,最好还有些实用性诞襄,价钱不贵就更好了届其。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尖卸馅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垦眉竭,拿汽油车举例的话轨,90%以上都算得上靠谱妹铅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说措刑,能达到及格水平的车型却不算多厦弓。我们的这辆测试车是2012款的患,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畏。还好时隔两年额,e6的动力系统并没有发生大变化豪,只是外形和配置有小小的调整熊。   续航里程特峦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赶贝添,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叉,这其实只是理论值沮瞄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱河,实际用车时很难达到识很。夏天空调零陋、冬天暖风韦、高速快了典、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程八。   这种电动车只是日常通勤还可以眯貉牟,但稍微有些想法讹蕊,想去见个朋友还荤、买个菜未,心里就得犯嘀咕纳济捍。这种心中总有事悬着的感觉很难受昆兢辉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宋啥。   由于时间原因眠,我们只能简单测试一下e6的续航能力布。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖烫幂,其中高速路况三分之二商喇,城市路况三分之一腿码情。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来存戳坷,我们的行程其实就是三段楼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弟沸陋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晚期,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜕旦萍,显示续航里程320公里诚。完成第一段高速路程时(43公里)虫开偏,电池余量82%(耗电17%)钵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铂弛鸵,电池余量63%(耗电19%)扯拳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匪借,电池余量45%(耗电18%)夸怒碌,续航里程134公里(减少61公里)朔词钱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醛,比如第一段高速行驶靠茄,续航里程减了59公里改,而实际行驶了43公里涸巾,二者大概是0.7倍的关系糯蜕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冬惜,拥堵路况似乎还更费电一些乃。" "  近两年熬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮精,很多大厂都推出了自己的纯电动车矮挂铝,先不说比亚迪这些纯自主品牌横砰烯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车躲。今天牢评,我们就提到了之诺这个品牌乓太,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懊茅迷,主打高端剐,并且未来也是只进行纯电动车的研发姆体箩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豹潜。今天刊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暮菠,下面我们就对这款车型做一次体验邻怠看。   之诺1E只租不卖尾裳蹬,租赁价格为涝喜吝:日租金为400元/天钠班,长租(3年期)为7400元/月狭秽,现在消费者就可以对这款车进行租赁辱郎蔚。   租赁价格包含锨:车辆上牌洪加、充电盒安装(7.5小时充满)耙、保险扯、每6个月一次定期检查保养刀捆、车辆维修睬窘,7天24小时道路救援坦蛙彤、拖车以及备用车辆等长。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裤褂梗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计监宫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娥河邻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乓欣,虽然亮点不是很多查潭醇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钵,树立之诺自身品牌的辨识度们。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贬搪,辨识度极高宫阂结。 既然是同平台打造贰,那么轴距和宝马X1也是相同的篓叛辉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎算围,尺寸为225/50 R17逛碱,这款轮胎最主要是为了节能考虑袜超。   本文导航   分享到趁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僵长,它是南京依维柯生产的车型线晒疟,隶属于跃进品牌旗下傻五,是一款定位中高端的轻卡产品污公。该车是在2013年1月首次发布的署,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辑,为用户提供了更多的备选车型弛屎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屎煤彼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垢佰,宝马向来不走寻常路扩阶,旗下的SUV并非越野硬汉獭潞蟹,而是更加注重公路操控性了,所以在外形上也有着自己的独到见解玩描。Coupe原本只是轿跑车的特征猛览莫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上籍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亩腾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上投睬吾。在这种背景之下杜苯,X4应运而生倦赣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孰睹,宝马对于X4的设计便更加得心应手铝耪钳。从车身尺寸来看实雄律,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侗薄。然而实际感受上菜计囱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淳。它们的关系就如同X6和X5俺膳仁,一个张扬褂诺、一个低调迟熔。要想巳J撼纾酷巩颧羚?X4很在行梢。   这辆X4的外观加入了大量M套件昏口,进一步凸显了它的运动风格谈玻任。夸张的前后包围降低了视觉重心氯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角办。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悸坪暇?所以钠聊,接近角欠胯摊、离去角这些数据对于X4来说兽时侨,根本不重要粒垛。   和X6一样软八,性感的臀部是X4最迷人的地方灯。如果从车尾来看鸵哗,X4确实比X3运动了不少计檀,高挑的腰线祟仑、厚重的尾部都能给人很强的力量感疽爬卤。对于35i来说苔宝杏,单边双出的尾排着实有些低调遍葡。尾灯的造型是典型的宝马风格日,造型简单茬疚塑、大气汀解,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媚害案。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磕绒报,前245mm咕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棋渴潞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堡,这是一款综合静音搓盘、舒适碳晦、操控于一体的轮胎径藏硷。在我看来泡扣唉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秀定良,似乎更为合适诺济溯。" "  原标题省歧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巴粱潍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杏,该车除了外观造型犀利庐帛、内饰豪华唱、配置丰富之外翔帽什,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廖晌。作为一款以年轻筛齿泪、时尚为主旋律的产品侠完,NX开起来的感受如何瓜,今天我就为大家正式揭秘辩炬。(注晚剃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抽盘,如NX感叹、ES膘景楷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍课:   NX车型的外观内饰设计风格璃蹲菏,在之前的文章中我已做了详细介绍飘巍劫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品得湍博。从实车给人的感觉来看汹,它的确做到了这点汐,不少人见到它的第一反应就是玛加:恩贬距,这车挺个性脓嫌、挺漂亮伤袍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅备保刚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计囊尺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赌细棚。此外驰轮颂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玛妓污,进一步提升了科技感坤。不过它并非全系标配炽急,在入门级车型上近光灯依旧是LED啊捌斯,远光灯为卤素灯泡踢皆扣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨悍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溜、宝马X1做直接竞争乏盎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潞浑拇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证察。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES十粮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轻姜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训础,其中一款为17英寸蟹肪,另两款为18英寸香锹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂花秆怯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎统,在国内的售价大约1700元/条萎袱。   车尾线条与前脸相呼应急公庙,造型犀利舞海,棱角分明醋梆,以凸显整车年轻潘胃、运动化的产品定位斜谓。同时骡,尾灯设计十分用心玩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果假吕同,特意在接缝处增加了一小块LED惮阂。   内饰方面吮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娘聊哎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谐镰采,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洞浚渐,大幅提升了车内的豪华氛围鹤。   据雷克萨斯厂商人员介绍氓厘奥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沦荷,它的使用方法类似于电脑的触模板露,并带有震动回馈功能始萄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刊。此外嘉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乘勿陀,我们咨询厂商工作人员沉,这配置会不会引入中国忿嚎,对方并没有给出明确答复辈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适适劲,作为家族中的新进成员灸,NX的表现自然也不会差廖翔。为了符合它运动化的定位阔孩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屑诚譬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琉低。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羔等。   在海外是饶废,NX提供了全景天窗脸、普通天窗和无天窗三种版本的车型誊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娠断,采光效果很好挞,但无法开启梅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溺坤,采用的是外开式设计襄剁麻。可以确定的是税帽强,上述两种版本的天窗都将引入中国队窘亭,至于无天窗版车型是否会引进秤羡,暂不清楚谅辰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂潦悉,马自达CX-7在海外推出;2009年糯承埠,2.5L两驱车型引入国内推辉,售价28.8万;2010年滦苍,增配的小改款车型上市骂攻坡,售价29.08万年捻具,同时宣布国产意向;2012年叫,海外CX-7停产;2014年很蹈惶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喀,等它国产的人此时已经老了四岁了糯剖。   从以进口的身份引入国内仍,到正式国产经历了四年左右的时间道任,在这四年中进口CX-7销量并不好辟尝,一方面是当时市场不成熟龟净藐,后期竞品丛生将其埋没了世缓。另一方面原因也在其本身窟插烤,比如定价高蹋、2.5L发动机动力孱弱等等灭派,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍号疗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统级琶省。在测试之前停旧论,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点橡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腹堵桨,搭配6挡手自一体变速箱嵌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尸勃喂,只不过调校要比CX-7上的更为激进邓圃。即便如此违翘和,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泄。   油门的设定比较灵敏宏牧,起步和加速初段都还比较轻盈碍枪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线己播,而不至于拖沓捞,一切都显得易于掌握捂。变速箱和发动机配合的是那么默契四封氓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赊,只是在极拥堵的道路上蠕动时湃,1挡与2挡的切换有点闯动而已塘僻千,问题不大禄粱。   转向和悬架的设定偏向运动酮,采用机械液压助力的转向系统比较重安,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抨。悬架没有“忽悠”的表现揣辆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骄鸿并,车内乘员经撤F廊福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坦。悬架后段偏硬寝汀墒,在弯道中并没有明显的侧倾粹佬墨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讽卯颂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睫太衰,动力供给够积极醛,表现不错纪娩,驾驶感觉非常轻松财心检,动力的跟进也很是及时骑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扛谦颧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斑帕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茅,而且不是那种喷涌般的迸发纪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已天死埠,给人相对内向保守的错觉猫谢纪。   CX-7更擅长的是中途加速溉泉灸,比如从60公里/小时开始负浩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饲品,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓返倘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喷叭淖,这几天这种沮丧感时常出现水铝。不过也正是这个中段加速的特点亮诞肚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锨,稍踩油门就奔向3000rpm溃,便能得到很好的响应钦旅,仅有极为短暂的降挡迟疑蹈,随后就催逼出了足够的扭矩哀京铜。简而言之浪雷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舷炯,容易上手普遣,各方面的表现也都算令人满意唱蹿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷深,涡轮增压器起到了明显的效果晴噶熬,就像注入了某种精神类药物下,虽不时刻保持着亢奋状态兰,但兴奋状态确实随时可以到来讹嘲倒,一切都听从指挥陷号。这种持续的加速感可以维持一段时间藕悼,心里不禁一阵爽快慈,当然眯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糜念。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光观逝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哨,消耗燃油17.94升讲,平均时速为30公里/小时概烈凄,全程开启空调豪忍,平均油耗为13.3升/百公里蠢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缮捆,CX-7绝不算省油的那类庇混攀,准确的说是比较费油律。另外示,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狈,无疑使用成本相对较高粗撮茧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诚羡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章单铝镶。说实话笔诽,那是我第一次接触这两款车尉灸歪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象全眠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机普佃第,动力同样够用歼,但输出并不算线性斧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫁。当时我就在想川掀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了开殴恍,而如今厂家真的这么干了隶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烙镣炉,增加了几项配置咐播,外观方面几乎没有改动蓄衰籍,图中的这款车只是增加了车顶行李架复、车尾扰流板和挡泥板等选装件岛牧。   这款帅客HR16是一款7座车型描瓜蛋,它可以满足国V排放标准料褥,车窗后半部分采用了隐私玻璃感吻拉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢儒汞。当然俏疏,帅客实际上是一款既可以满足载人境剔画,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藤,所以它的车系中包含了5座梨挨、7座翘虏、国IV豁篮、国V等各种不同版本粮革狈。   除了挡泥板之外补,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果割兔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统睛孤,其中的最强模式叫作“Dynamic”狭抨钎,译为“动态”狸。有意思的是狭谋,在英文里疥撮琉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笺扩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勾回汰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晾尸定?——开启动态模式菇拒,就等于点燃了一根无形的导火线虾。   要追根溯源的话雾尖靛,炸药起始于中国膜懈桔,属于四大发明之一端藐,不过相比中国发明的黑火药绢舜,硝酸甘油平时更加安全可控纹,而且破坏力更强旦把。奥迪RS 7同样如此订催,它多数时候表现得比较随和叔编嚏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绅贤就。   首先从外观上就容易看出它很厉害句诫剃。奥迪A7之所以独特立,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廉,人们将之称为“Sportback”筋涎千,在我看来陕,它的廓更像是一只优雅的海龟泞霓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挡俏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庐钳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炕措,所以它已经不是传统爬行类的龟囊罗超,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膏铰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讹吩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泥签屡,让人不由自主的去稳稳扶住3堆、9点位置澎寄涉。   在风骚的外形和各种真皮牌才建、碳纤维材质的覆盖之下赤嗣隆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穿酒驮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别麓谷,这一点很好挨席嚷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戏杏革,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戒轰。即便在这种情况下袍钠贿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价你疟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袜溶竟:谁给你的自信卖这么贵拭?不错达轻骆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稳,它到底是盲目自信还是厚积薄发咳睫椒?我们一比高下角。 外观对比裸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硕薄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算单宛,所以我决定说点可以量化的东西粗叫。首先达皆挂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现失骗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔼。其次可能是由于动力的原因空,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乒没廖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上电铣秦,备受关注的长安CS75正式宣布上市航锻磋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邓。在前期的试驾活动上氛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渺盾查,并对其驾驶品质给予了极高的评价堑簧睬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拇,和手动挡车型相比赖抵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庐附。 ● 外观内饰的简单介绍蹬:   在外观方面镜潘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袍罕旧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识囊,甚至连一个小尾标都没有侈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廊炕饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满晶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm类布,轴距为2700mm腹畏岁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倍、奔腾X80以及哈弗H6稼亮涉,CS75还是相当有竞争力的结,它的轴距和长度最大喊默,宽度仅次于哈弗H6笺,高度相比瑞虎5矮了35mm炕票。   在外部配置上茹胃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统连幸长,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翁递,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琴煽懊。另外甫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皑算,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果从梧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厕片艰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碴骗骨,市场售价约为700元/条姐贝逃,在同级别中算是很厚道的配备了啦袖稻。此外劣监鬼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刨殿懊,只是轮圈被替换为铁轮圈地,还是俩字——厚道嚏涎挪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娩蹭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板触,看起来更有层次感普限尾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙被恕卞、设计毫无新意雷藕、用料也很一般等不好的印象律。不过近年来勃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹角光蘑,长安便是其一具熔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视昧韭,也很难找出它的缺点僳畅栖,按键眠杠共、旋钮的阻尼适中崎匡拖,手感很不错售俊灯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舵舜涉,分辨率和反应速度都还不错潭汕怕,不过在功能性上它只提供基本的导航沪、DVD桅窍、电台枯膜、倒车影像及蓝牙功能惮抽谅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐母,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的史读涧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洁,但是厂家对此并没有改进料,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筋蔚泊。但是壬髓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度替痘,同时设备名称也无法显示完整惹佬,在用户体验上还有提升空间逛。   不过莫诫胚,在一些细节处理上双胚壬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仍盯壬。比如在挡把前方的储物格钒尼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氯低咆,不过这块材质却为硬塑料赤棺骡,实际上根本无法达到防滑的效果寡斗。另外洗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圣,这点值得表扬堂惠钒,但必须手动摁下开关才能点亮壳陇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叼篱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稳操。座椅填充物软硬适中够镐赂,刚刚好签救倒,并不会软到开久了腰疼策械,也不至于硬到硌(gè)人搞第胃。除此之外惫,包裹性表现也很不错蹦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仍立森。另外柿嫡居,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凉。   车内乘坐空间表现上隶虏钱,身高180cm的编辑身处前排吞吩盼,头部约有一拳左右的空间烘匣钦,此时移身至后排容漂边,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汀疼吠。作为一台紧凑型SUV车型扫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匹讲。   来到后备厢充乱,长安官方给出的容积数据为590-1560L短承茄,表现中规中矩部香。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戒慧,增加消费者对于整车的好感度现痊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灭,如今市面上的电动车产品越来越多摆脖公,开始逐渐走入人们的生活究,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趟,大家对它的了解可能还不是很多帛澳恋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酗牵。那么这款车究竟如何呢泉莆警?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车概颊距、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荤,我们终于有机会近距离接触一下凭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌麻耍梅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质块,因此其与众泰汽车合作孺,推出众泰知豆电动车酱纺檀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篡羌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识位。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苯骏?不管你信不信荚扮,反正我信了处哪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稍插,售价为24.98万-28.98万元鸿,共有三款配置可驯菹缏邸,全系均未采用quattro四驱系统浩令,取而代之的是前置前驱的驱动形式辅牧稍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛记歉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沮勾呕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水探角腐,1.4T的发动机到底够不够用堂潦郊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镶灸,这些问题都难免让人担心藉吐鸥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坡,它又是否值这个价格日赁,下面让我来终结你的这些疑惑帮靡沦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讳橡多:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茅测,我想网友最关心的问题之一也许和我一样是贤葛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浑,既然大家都关心这一问题舌门,那么我们就从这个问题开始一一解决陛对年。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沪闺蝗,其最大输出功率为110kW擎磁,峰值扭矩可以达到250Nm胁囤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肃攻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烩储边,动力储备不足方面的顾虑当辰烙,但是这些想法也好顾虑也罢急托,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抄活香。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沁耽,油门初段的旷量微乎其微铝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点保纯鲜,当发动机的转速达到1750转时鲍烁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僵场,强烈的推背感也会随之而来梢,如果你不是冷静下来思考一下坡骡敲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减激。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辱墨些,一开始的想法和我一样夕搔较,换了1.4T发动机之后腥日品,动力跟的上吗小补华?心里总是怀揣着这样一个疑问模,但是当他们开了一段时间之后抗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”割纱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粕观填,处于D挡模式时墓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轮,但也感觉不到激进的性格幸。但是当车辆处于S挡时酒矾藤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉燃绥,整个车似乎突然变得紧张了起来牌,时刻专注着你踩油门的右脚辩伟蛔,稍有动作便会迅速做出响应什。   在城市的驾驶中垄靖懦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障率穿氯,当你深踩油门时溺镐弯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鸥锤适,或者可以说劫吃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昧。此外亨算攫,作为一台不折不扣的城市SUV申期,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矛陆骄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量公堡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚎寝毛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薪斡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兑,整个加速的过程非常线性堪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纬评,不会表现的非常神经质潘膛卡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诚,这台变速箱给人的感觉非常聪明屋掳脱,可以准确的猜出驾驶者的意图奈痪舶,在换挡的速度和时机方面非常到位誓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点突孔。此外险,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辣董。当车辆处于D挡模式下渤嘿令,当发动机的转速达到2000转时械,这台变速箱便会进行升挡的动作倡七,从而保证日常驾驶更好的经济性秘色缮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徒许逛。   这台变速箱也并不是近乎完美实,它当然也存在着自身的不足剐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺想,尤其是在低速的区间内竭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感被脚逞。此外旱富,该车提供了四种驾驶模式的选择舷尝,分别为经济具、舒适娟境、自动和动态模式覆端蚂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艇换。 性能测试连湘钉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中械奶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现广,最终的破百成绩为9.14秒刀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升返。奥迪Q3在三挡时完成了破百缆貌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒋椭坏。此外冀纺裳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斡动,非成么福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褂,整个加速的过程十分平顺和线性成,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势还钳。车辆在全力起步的过程中湘杯,由于没有采用quattro四驱系统墨,车身有轻微的抬头现象锋眉晤,前悬挂的拉伸比较明显臼浑赔。 性能测试耙绩夕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皇硼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羔苹补,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘎懒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浪。在整个制动的过程中庇,G值适中保持在-0.9到-1之间咯静坊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荡,前悬挂很大程度的收到挤压勾蒙伐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诵。此外剃崇垂,该车在连续制动的情况下起邓,受到的热衰退现象比较明显查森拾,在连续测试过后为涂,制动距离增长了接近2米罗史碘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碾,动力方面也足以应对使用的需求堆棺侥,尤其是在低扭方面乡蔽铆,这台发动机表现除了浑厚的功底入熊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闯赎嗜。对于一台城市SUV来说会亭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑处臂。" "  你有没有这样的勇气桐,一辈子只留着一种发型骗,带着一种款式的眼镜取籍辑?或许多数人会摇头说不供谎啼。试想你现在穿着中山装硅肪新,带着大边框傻,留着中分头走在街上慌吾,别人必定会投来异样的眼光七烽刮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变范矢塘,但有一种美妙,却是永恒的貉棺概,我们称之为“经典”貉枚帝。就像中山装逐渐演变成了“国服”撬诡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肺输品,看似过时的东西稍加润色蚀誓,就会焕发出经典的力量彭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敢,也是一个互相佐证的问题缮。正是扛住了时间的消磨鹃斧,一个产品一种设计才能称之为经典色快渴。而正是因为它是经典椭魏,所以无论时间如何过往蕾朽歧,岁月如何变迁肛伐,它依旧能代表着美朽嫉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烧梯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痴、保时捷911波临、MINI这几款车了修挫窘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淬实吨,这是一种财富杰喉闻,就像一个国家的历史一样冬吞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坟。但就像中山装一样疏僚腹,如果不稍加改动链烤,依旧会被人说土气违吉,MINI也是一样藤虑脾,细节的升华会有益于经典的传播和传承崔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裁锚,是全新MINI车系中性能最好的琳。所以车头车尾都会看到“S”的字样纺没。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表床雾睫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翅桶酸,这是它彰显不同的地方旦娘娠,尾灯的轮廓更大了倘革,但相比老款不够凝练奇牛,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸡,个人感觉它是为了变化而变化帆。轮毂方面侧骆笨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)不盗。不过朝情,在真正接触到保时捷Macan之前吝户镁,我对它的真正实力也有所质疑朝惯。众所周知甜豹酗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞘鞭艰?带着这个疑虑裁得刷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同上,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佳杉淘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箔秆闭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型结,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”标烂。在没有任何参考坐标的情况下贰梦袒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菲。排除了惯性思维的困扰寐,对于一款新车而言或许并非坏事翁际纷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逛降松,因此有关它的设计特征我们并不陌生盖。作为保时捷推出的第二款SUV车型拭川,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计救吉鞠,同时也融入了许多独特的元素独。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溜突,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动催,因此在细节处理上联,新车融入了更加激进的设计元素捌寂。    作为入门版车型涟咐哥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郎拖莱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匆烙散,并采用导光条设计蓬,其视觉效果更具科技感堡巍小。   保时捷Macan的腰线位置较高胃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挪,营造出强烈的动态视觉效果钝敢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格复屎虽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格告等吭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肝堑些,我的同事此前已经为大家介绍帝薯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睬庞。" "   ??????? 提起观致抄德,大家都会想起什么朽判使?这似乎是一个难以回答的问题赋离。作为一个有着中国血统的全新品牌揪衅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竣撑缉。在2013年粳贿暇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骂泰,一石惊起千层浪煽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锤锚。   如今镁行敬,观致的第二款车型筏埃瑰,观致3五门版也如约而至栖掀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茶獭杏?它的到来层,在扩充了观致的产品线之后按,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢同和罢?自然是令我们拭目以待午吩脊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拆贪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钢呻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抛虎,时至今日都没有做大幅的修改攀海。就是这样一个古董级外貌的家伙全,最近竟然和新能源技术杠上了纯光相。2013年的日内瓦车展上第峨闻,路虎推出了一款纯电动卫士夹搐,旨在告诉大家卫士宝刀未老哄庆。而这些天些,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试港,看起来牵庙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仑骏逞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沛,并未成为现实蠢磕丸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颅靶。   事情的转折点发生在2014年6月18日帕宛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照如殿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拟,并且这一次扇彻,车身上已经重新贴上了拉花喜茬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氯年,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荆些苟,而是一台真正的电动版卫士怖肋。   之后通过各种途径的联系冗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衅措故,虽然这并不是一款量产车赣递堤,也没有任何电动机秋阂、电池组方面的参数数据抖屑扛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试假库石,我们认为此次试驾还是很有意义的时蹿。   ■ 外观造型轰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弧空檄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士才。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狸。   电动版卫士全球仅有7台迫畅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车变汹茅,基于卫士110车型打造嘿,可以根据情况容纳5个或7个座椅泡揣辽,算是车系中的“旅行款”遂掳操。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异净歌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哺看泥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脱,丝毫不加以修饰没股崇。按照官方对柴油版车型的销售策略频垦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件把。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分购哪脱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痪察倦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腑匈皑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间认宽佳。正对车头邓,右侧翼子板的通风口也是镂空的省,下方是空调系统的进气口陷痹旁,而左侧的则仅仅用作装饰广拌,所以是完全封死的状态剖覆扛。   平直的挡风玻璃诫络磕、小雨刷浆秃、面积可观手动调节后视镜间币潭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汞,而在这台电动版卫士上疮楼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祥耽陆。   实际上怂姜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致表酵躬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惮珊吓,电动车窗只照顾到前排乘客星,第二排为手摇的肆券充,第三排则仅仅是推拉窗咳冒滑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垃持肺,确实盟鄙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泰瞄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞎淳负。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馆。   三窗式车尾设计除了古老外拓,想不出更多的词去形容播愧,好在后窗电加热卑缕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵。至于各种不同用处的尾灯辩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胚枪却。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜡,并配备了13针牵引电力接口瘟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赐仇。而对于电动版卫士来说揽骇藩,这款车的拖曳能力也非一般强大孩蹬丸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芦饭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置让。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯里茄,在这四年一次的盛世当中坍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注程吭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承璺病,在经过整体的细化改进后整体更出色兰揉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌上叫可,对于这样一款小车到底怎样炒侧,让我们一起一探究竟嘉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕾兜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娠首,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爽蹈枢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格放撑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盗郴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择东,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城蹋可靠的选择帽。   相比现在很多的车型筛缕杯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰襄,个人比较喜欢这样的感觉玛,朴素也是另一种风格匆岛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好农痞几,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拇,可以说是起到了点睛的作用豌擂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孟曝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格检,看起来还有些运动精神剁超。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亩仿,同时也是远近光一体设计览潘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气禽,更加突出其可爱的造型风格辱凯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体采涕,同时也表明了J2的一种年轻风格甜景。虽然是一款定价不高的微型家用车埃倘酥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置墒剿矫,雾灯虽然不是什么贵重的配置咖报,但对于安全的保障还是多一分才好鲍蔚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镣镐,实际使用中虽然刮水面积稍刑胁亍,但整体还是清理的非常干净恢亮秦。   在车体侧面造型上须筷篮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棵,这样给头部空间会留出很多敲蚀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辈。腰线起始的位置和大灯高度相同桅,这给了驾驶员足够大的视野空间防梦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间交磋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挽链什。   在尾部造型上己钒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓦稗,同时加大了尾部示宽灯的面积蜡痘莱,为了就是提示后方车辆注意安全淀耪得,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹人,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泻僵烩,内部非常的深不过开口非常胁骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具台祷茂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畴桑,虽然是钢圈蔬浩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崔醇了,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翁。另外测梢春,一直让人头疼的售价问题儡翱咕,此次又出现了湃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豢。价格问题撤帛乾,在上市新闻 中已谈了很多喂轨,不过与价格相比香恐瓣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善单纪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镰叼晾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题低?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脸,即将为各位解开疑问巾汰。   观致3五门版已于6月24日上市捻,目前指导价已公布怜,售价区间11.99-17.19万元 写。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熊:依然遵循简洁的设计思路价,造型更显年轻恃趣皖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坟徽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士规,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诞瓜。可以说棋羞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乘凶墩,不过在细节上却更显年轻巫歌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挂,轴距为2690mm胚撕,除了长度缩短了177mm之外韦肥橇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勃痛玲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尼汕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉善纳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咎。在车身颜色上弊疟迟,观致3五门版同样有6种颜色可亚稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虫恰,色彩更为鲜亮僧,也更有时尚感开散。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侍啊瓷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涉虑寿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瀑,而前雾灯也采用了圆形的设计膜,更显时尚邻哀石。另外花,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯房、转向辅助灯和大灯清洗装置叭陡窝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湾泵。   除此之外唬廊纷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拧氨,并且轮圈的款式也更加的年轻惊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朽雾巳。所以在轮圈与轮胎的规格上搏绥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墩阑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍括拓:与三厢版一致话,细节改变不大款淘继。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祭。中控台采用对称式设计处叭,各种功能布置规整降激锑,按钮数量控制在了合理的范围内凹草涉,不会给人一种杂乱的感觉舌。平底式多功能方向盘与三厢版无异魔,造型很有运动感池督帅,真皮包裹的外圈握感也很不错督磷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堂,除了蓝牙电话剂、多媒体播放等这些基本配置之外男,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懦乓。除此之外椿庙,车主还可选配观致逸云的增值服务淑,该服务包含实时交通路况涧挂、实时停车场信息和地图更新等读。 ● 座椅及乘坐空间殴壬:白色绲边真皮座椅很有时尚感剧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能季诚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阶窃谭,与三厢版顶配车型相同痞。不过区别在于巴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拣烦父,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升科铆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笺湘圃。   在乘坐空间方面戚啊华,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跺岛低,并将座椅调到最低位置后忌姓握,头部空间大约为1拳韦拿朽,显得很宽裕;而进入后排后呛某狄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臂傅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茫。后排中间地板隆起幅度较大阂,长度也不适合搁脚碳坑酱,中间乘客的舒适度会受到一些影响累吠告。 ● 后备厢棵口、储物空间和天窗采轻厢:后备厢容积403-1105升戚,储物格众多拎唤鸵。   在不放倒后排座椅的情况下妓磨射,观致3五门版后备厢容积为403升肃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹿纠。如果嫌这样的空间还不够的话姓程舷,将后排座椅全部放倒后嗽戏腿,空间最大可扩大到1105升履墙囱。除此之外岁,如果您随身携带了诸如手机兴档、饮料之类的细碎物品的话疙京,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间加拟倘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疾泡护,可打开的总面积约为0.22平方米分羡纳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磊硼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机并当描,两者最大功率分别为126马力和156马力奋论偶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涎穷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹤瑞农。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外禄寞骨,其他车型均采用6速双离合变速箱商日坟。在底盘悬架方面得具,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炬经头。 ● 驾驶感受卡瞬:底盘调校水准高缝群炼,变速箱低速平顺性比三厢版好净适。   此次试驾会上卵,我们大部分时间都行走在城市道路中室翻恢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娄椿曙,起步时若是轻踩油门踏板矮惶,车辆的提速会显得比较迟缓涡,若要改善的话断恐狗,需要至少踩下1/2的踏板行程凯瓜。对于开惯了日系车的朋友们来说钙疟牛,这种偏向于传统欧系车型风格管肠卫,而非“一点就有”的油门调刑模可能需要一点适应的过程唉。   而在整个加速的过程中放埠耻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刀堪,咆哮声已经传入驾驶舱捆,可就是不见变速箱及时升挡里付袱。另一方面无寄侵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屉,整个介入过程并不是特别的线性芦轻,其工作时的噪音也清晰可辨百垦喘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧什。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受持瞳恐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锈泛帮,并且伴随着强烈的顿挫感田,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态识发,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少埔贪,虽然顿挫感还是有奔田呢,但已经能够被绝大部分消费者所接受须。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肃乐湿,那么我可以回答您号事,和大众的DSG表现相差无几撇迸匡。攀。   从观致工程师的口中得知荣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惶取,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下购诉,对变速箱程序坊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泰,找到其中一个最佳点皮臼壕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低规背。   在手动模式下箔量,发动机的表现仍然很积极熄,不过由于其低速动力输出并不出众菏讼靖,其加速度并不能让人感到满意收寝,很大程度上垛赏奢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉率惨蟹。此外玲涩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时池完,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蠕悸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒋,而在此前的三门版车型上凳,我们就给予了相当高的评价泌。虽然仅从结构上来看低,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唯丢痹,但作为一款家用车颁撼扇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性法矗,高速行驶变道保证稳定性拱。事实证明馁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芥,并且从车底反馈至车厢内的声音湃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陈经,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桐。   ● 编辑总结弥:   从我们此次的试驾感受来看琳祟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卫、时髦的外形晴扩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整力笨步。与之前我们体验的三厢版车型相比畏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纤痊冬,尽管目前顿挫感还是存在靡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了常极潍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怒逝,有值得称赞的地方毯嚎,自然也存在着一些不足牟丰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等完。另外宛浚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浪偶署。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元技,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茧煌、转向辅助灯及大灯清洗功能俯锌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎签,这样看来粳簇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饺枚袭。不过锻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暮交?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凰翠泥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖萌危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍午镶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筛袜冲。但个人更喜欢两厢版本没饯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淖硕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伎。当然吴,作为同一款车啤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同十。三厢版本更加实用拘碍俗,两厢版外观更加时尚干练嗜梳。今天带来这款两厢版爱唯欧家,或许会让很多注重外观的年轻人驻足风亩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昆,大灯的设计相对保守了丧,但也减少了人们对于这台车的争议性晦圭涵。从而扩大了消费人群褥办藤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妙,各有各的美勤架。但无疑价险鬼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的长形。   侧面的变化并不是很明显填透,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涪呸健。相比三厢版要顺眼的多怀。车尾的变化同样集中在尾灯上疲孰,尾灯的轮廓变化倒是不大宿丧,变化主要集中在尾灯颜色的改变抛。深红色的外围显得更有质感晨节吾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漠鲁,越野车是最好的选择唇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凌钦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40方含,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烯桨号,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吴宋点,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没短拭猴。除了电视剧的锦上添花燎滤,BJ40本身的魅力也势不可挡告,下面我们就走近这款“北京青年”亢疼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滦。   外观/内饰膊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贿讹,或许有人会问那为什么还要进行测试潮欧妙。其实答案很简单深,之前测试的BJ40是一款试装车缅付仓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垦,包括电视剧中车辆也是如此疤咯粱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俩完。虽然我没有见过之前的试装车弊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屎,甚至有些地方与牧马人不相上下搭饥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疥,这里就不再做过多赘述玖翘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纫话,你会发现并没什么科技感立,简单的线条降、硬派越野车特有的见棱见角的气质溃垃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亥。另外幻覆旅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淀。硬质塑料质地的中控面板很厚实透泊,比起舒服的软性塑料手感稍差关亩限,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境射屡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擎,同理使用织布座椅也是一样仍架汉,无论您是刚刚涉过水残,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显,都不用担心案瓷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器京,不需要华丽的外表去装饰惰桔期。虽然BJ40有着很浓重的模仿境,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格划昧烯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脸玻,那只能说这个人并不了解硬派越野车澜陕差。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哦从,让人想到真正的场地里去撒点野存。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀另两?惊险的高速穿插拱、精彩的甩尾掉头师变枫、惊艳的侧向双轮行进眷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演空。时过境迁淮,萨博虽已退出中国市橙俑贰,但把经典的两款车型(即9-3钙、9-5)的技术留在了中国截会,在北汽成功收购萨博技术后闪枚班,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哎茬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹿栓射,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姜但,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掀,主打性价比与实用性乖腻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烤经,只是在某些方面使用了相关技术而已耍。   从外形设计上就不难看出焚怜粱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影覆描,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窍旅拓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70季,同时车身上所使用的犀利线条夏伟渤,令时尚动感的氛围展现得十分充分郝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缓盟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顾摆仓,车身各项参数都小于萨博9-3芥搓,所以直接套用的说辞显然并不成立炽矢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甘光,打造一款可以继承优秀基因氦立,并适合普通家庭用户的车型吗绦渐,成为了设计团队主攻课程宠痴献。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铰靠竣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灸,但紧凑的造型与简练的线条囤炒,使其观感的持久性更好汹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徘骂独,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桔宫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栏懦狠,价格能接受协前,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敌。而现在也有很多车型供大家选择尖路敝,包括大众途安伸洗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腺揉餐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卧,它还有一个进口车的身份呛棉赣。接下来尘插,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现存委糜。   外观罗:起亚最新家族设计力编绊,略显可爱秦,大部分能接受甘梨骄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迁坦,同时又有一种独特的卡通味道缝洼凹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感密,没有配备氙气大灯签苔赫,但全系均带有LED日间行车灯啥、透镜及大灯高度可调功能剐。雾灯部分的设计很有个性炭哼贤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感认付镶。   由于车身高度降低残镜柯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肋,平滑的车顶线条降低了风阻系数黎,流线型设计更加美观桂富北。全系除顶配的豪华版外苗惰,后视镜都没有集成转向灯功能队涛驮。另外跋斑控,低配车型的轮毂也比较简洁窃短,轮胎规格为205/55 R16没假倘。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲸嘘,总体看上去比较圆润驶俄咳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格林尘惯,凸起的轮廓首尾呼应犀秸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冷,车顶带有行李架惧煞沥,具备一定的实用性胆茅。新佳乐全系标配倒车雷达功能撑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鞋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜗山,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裂贯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挂。而提到雷克萨斯拔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丝类莲,立刻联想到了舒适摩墓搐、安静等一系列形容词挫。   作为雷克萨斯主力车型垛敞惹,ES系列占据其在华销量近半壁江山缄矩丹,舒适读嚏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔫,更是有充足的理由享受这些评语脓潘绅。但更重要的是表檄,在环境日益恶化挥施伴、石油资源日益紧张据、油价越来越高的今天倒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筷。   外观部分幕怖桑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型保项,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憾纽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生届,和前代相比进化明显江。初次亮相时动,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虾琼。与丰田一样磕赴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熄桥,目前已被广大消费者接受蒋晚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寡糯。   外部配置上曝枫享,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫌,与中网造型配合不错儡剿驾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坪烧,轴距2820mm较誊立。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慌,ES没有针对中国市场刻意加长韶默,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昂瓶蔑,轴距比老款增加了45mm炽朽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计律湍却,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潦。当然叛馁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溯慌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秤贰。另外刮入,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膏棠,更加低调农寞甘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS到叙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距澎被吐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆飘托菏、忘记沉默寡言的正装车主冀脑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汞猎、忘记... ...算了轨泵认,需要忘记的东西太多惊,你只需要记得一点袒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辱完。   奥迪的低调透,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)火。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芬猫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慌恳酚。依托自奥迪A7的造型设计关母堡,RS7依然拥有优雅的造型辣,仅仅在一些细微的地方嘶逝,RS7做了运动化改进缔剃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅禽任刹、以及哑光附件密。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豢掳风、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子械。   如果客户需要橡墨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陪项,其轮胎规格达到275/30 R21灿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气删培。排气管依旧体现出奥迪的低调砰尾,外部看是两个椭圆形排气管枪溜,而其实际是双出四排气拒攫裤,因为单侧双排气有节流阀固,用于改变排气通道猎拓洗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣查。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痢桶盎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔誊残。车钥匙苇、平底三辐真皮方向盘另貉、运动前座椅脱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标械蛇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吉抽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示女。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中马类咖,还提供发动机增压压力灰搓、机油温度显示和圈速计时器等数据臂悲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰订焊导,并提供其它3种材料作为选装狄。车顶内衬标配黑色织布锭刷,可选配黑色Alcantara面料稿隆。搁脚板斡、刹车踏板绩角还、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计塘颅蹄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胖李创。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑届、一体式头枕的运动座椅恢欧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料思,并提供钻石绗缝踌示。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佃看取。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盾潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镜肛昆,就像微博上说的碍,一次刻骨铭心的爱情湍对煞,一次说走就走的旅行什么的班碍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碾,但在现实中戮藏虱,你不能永远一副放纵不羁的样子检,特别是在资金有限的情况下星,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的博吮惠。此时你就需要一辆价格便宜对非、实用可靠的多功能车型爆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缔,分别是景逸X3和景逸X5玻泵膛,形成高低搭配产品布局溃。景逸X3属于入门车型甸煞,共有三个配置汝,指导价从6.99万到7.79万元稳熊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汕授绰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弘吕性,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耻冗。这款车的前脸采用了新的风格样式活奴,线条比较硬朗烂富拣,造型简洁流畅努冈,同时又很饱满剿板,没有过分追求标新立异的夸张风格痰,显得更加沉稳忍俺巳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素禾,给整辆车增添了活力搓。   除了前脸之外拆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓及,让人略感失望胳,好在整体风格还算融洽垒纠恭,不会给人前后脱节的感觉惕惯糖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猜峰、1835mm和1705mm潭,轴距为2685mm忙荡,在这个价位上算是较为突出的水平了泡糠,保证了足够的车内空间餐剁行。" "  在固有的印象当中痘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怒蔬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妈璃楔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱酆住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伐滔卤,作为日系三大高端品牌中的一名澈碑改,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乡箩泞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裤董,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仕妻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旱,取而代之的则是一种日系的柔美风格去,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琉嚼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哆,并且这种特点让别的对手无法模仿据。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉礁谷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氛诡贪,看起来非常具有独特的风格入酥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计核境椽,不过看起来还是比较有神的贫功,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果概褥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示场拭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的定休猛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虚劣,这款车有这么长么诧?实际上后门的长度远大于前门修蓬,不过整体造型并未收到过多的干扰摧拴系,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格染凌,因为C柱的造型更加接近尾部侯模盲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舌驾,腰线的设计在在尾部提到了最高佩玻,并且从前大灯连接到了尾灯部分乌荚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通记亥陇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑使阶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匣蛋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计风,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计昂却康。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壤,到今年4月20日其正式接受预定起读臂,不到一年的时间岁即,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赖槽吓。在新能源车量产嗓坪前、市售的速度痪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沃拱比,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯播那,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过委妮。当然闹,汽车之家评测新车的速度也不慢双藏,今天冠伯连,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章师等钢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款受。   本文中将涉及的宝马i3共有两款十荤卑,其中橙色的为增程式混合动力版车型躲,白色的为纯电动版车型古岸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型长措搜。   ●外观妹弓邪:造型前卫轻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趴,我见到量产市售车之后测,其外观真难以与概念车作区分沦。宝马i3前脸造型饱满圆润护,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顿。不过狼氖,“进气格栅”四个字需要打引号了檄逗肩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唉酱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾樊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朔,让整车看着很有质感且与众不同凳。当然技,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芯隶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头燎顺,但它的车身侧面看着一点都不显小珐。在我看来原因有三父,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幂赫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扛邻骏,给人感觉比较敦实靡悲倪。特别是车高数据蹄抖啤,它比X1还多出了23mm蠢汐眷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捎核四,达到了20英寸捅倘庇,但胎宽却很窄死供。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哎杏嚼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绘剧阑。有关这款轮胎锻灌嘛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吭狙刻,基本都表示由于规格太特殊荷怒第,没有现货也没有报价迷假。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质四变,很独特颓丸昂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弟暗。尾灯采用得是隐藏式设计火,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楷,用于显示示宽灯藤霜、刹车灯以及转向灯等鸵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嵌凯巷,所有光源均为LED娘逆瀑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词不篱,欧洲市场上柴油车盛行已久接烙菜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旅。不过近来啸俯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晚玫刃,Jeep便是其中之一擎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待美般。 ● 外观介绍申妮:与汽油版无异督诽劲,硬朗依旧挎逞陪。   从外观上看逗袭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型计首,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溶楞勺。新车的外形仍然显示出硬朗电惜交、时尚的风格横贸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苛股,提升了时尚感七共。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袒,在同级别车型中“个头”并不算大拨椭捆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铜节。   在外观配置上玫估,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酪蒂、雨量感应雨刷拷浪捕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的借级。轮胎配置方面幂辞酒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糜蹬认,轮胎规格为265/60 R18晾檄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凤,规格也变为了245/65 R18蜜魔轻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时句坏小,我们会谈论什么讽?是大老粗一样的外观讽疵,还是“马路杀手”一样的形象苔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矗,笔者也不例外菜钱。6月5日下午缸琴每,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琼部,彻底刷新了我对重卡的刻板印象活,原来大块头也有过人的大智慧烁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH前、FM两大系列蒲草估,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倒蚕平,中国区总裁陆博天到场助阵澎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乘胺穿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱核衰绿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欠寐另。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郡,最大的意义还在于为企业产生利润啥。因此舷魔弊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聚,并体现在生产效率捍炭蟹、节油效率贯俄、完好率吠酮谷、安全玫侗、安彼挛埃和驾驶员体验六大方面匆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型该殴冗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择项,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗡姆,而大众凯路威则开创了一种新的格局肛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晴哎蹈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生令氦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梆,而那款车型是针对高端商务市场的车型遂,虽然其内部可以进行简单的商务会议柯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旱普谜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案船剿粮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焚淑诉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粱崇法,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求教软,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卯闻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凯踢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乃党,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气及抗傲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置存,只是以简单的卤素大灯出现案沏汉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侈鲤骑,只能说稍显遗憾瓢如。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谷颧碗,并且其敏感程度非常高怒罐恕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倘味,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盟槽嫡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漂歼珊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霸姆溪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巾,在尾部造型上也同样是方方正正掏赊浚,给人以刻板的印象疵颠侠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劫垒咳,看来稍显朴实无华日,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辜。尾窗的面积超大硅拖,并且配备了后雨刷券,可以说在安全细节上做的不错搐姑祷。尾灯的造型也毫无新意佛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻场,尾灯内部的结构也比较简单梳晌篓,并未采用LED也是针对不同定位的选择看秦醛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袍,尾部配有四颗倒车雷达探头旅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堤。作为一款商务用车萝铰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沤诡,而旁边就是凯路威的备胎所在地吩莫佩,这样的设计使内部空间得以最大化利用秘。   相比国外的凯路威车型怠滥陶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椒,造型上采用了多辐式造型莆,轮胎则采用了邓禄普品牌拼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野起桅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靡,我更多的会用臃肿两个字来形容它崔氰。圆润的车身纷,没有棱角的线条惜,大而无神的头灯石悸懦,都让我对它提不起兴趣婆甭。第一次见到新款昂科雷时扁,我的这种感官得到了改变雄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煞律光。新款更加俊朗孝些,就像是一个胖子概禽缕,经过健身靛惯,从大腹便便变成了施瓦辛格挡段。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仓,这种类似于点睛之笔的作用嫩关,实实在在的发生在新款昂科雷上面迟。之前的头灯让我没有胃口匿,尽管亲和力不错秃捐茅,但太没有性格够。连同这个车身麓腔飘,都让我觉得臃肿无比滇凌,简直就是个满脸流油的胖子碘番。新款更换了更有张力的大灯醒,进气格栅也变得更具进攻性猎啪。这样的风格日奈探,我想才是大家喜欢的骂。   侧面造型的改变不大海七朵,侧窗面积所占的比重依旧很辛诟啤,这和新君越胆筹艘、GL8都很像狈铂。给人一种重心很低的敦实感镐矛姐。但对于车内的乘客来说跺破,这不是个好消息伴,过小的车窗影响了向外看的视野社梨。造成了不必要的压抑感陛舱函。或许对于选择别克车型的人们来说混胖,这一点必须无奈的接受了骚酒。   车尾的变化不及车头貌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硕盯不,或许我会更喜欢它蔽殿。但事与愿违簿怂,尾部的改变仅仅局限在排气管上匠日凉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傻僻。这多多少少会有助于提升质感伯郸茄。也改良着尾部太过圆润的整体气质汐。可以说颗领虏,这次外观的改变隙,在这些细节上还是很成功的卞。相当于一次瘦身和塑性对掂骚,让它的线条和筋骨更加分明撩措。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劫,纳智捷 新大7 SUV正式上市边鲍,官方指导价格为22.68-27.48万元禽炮勺。一直以配置见长的纳智捷品牌麻水,在小改款车型上又下了一番功夫醇钱俄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次特坏。在体验的这几天时间里骄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祟貉。也有好奇的邻居询问这款车的售价查,当得知价格只有不到30万元时睹颅,邻居更是深感惊讶据喊怀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趣棱?本文就为您带来答案羚晨。   作为一款SUV疏昧伙,“大7”这个名字一点都不为过碎讨千,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猾蓝憨,2910mm的轴距更是傲视群车共仕铅,也难怪引得路人频频回头荆铰为。不只是尺寸委,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔑罕,整备质量达到了1950kg诽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”餐吕。   作为改款车型棘卑,新大7的外型经过了一番修改畴常,主要体现在前脸和尾灯上晶。大灯造型有所变化媚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莆察啦,而经过修饰的雾灯讨、转向灯和前雷达肉掣,给人以霸气外露的感觉齐喜呈。整体上官任,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惧扛慧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揪,比较实用鸥具鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滥绰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上那。从奥迪A8的换代磐千、全新奔驰S级的上市投踩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照癸。这三家老牌厂商动作频频丸尼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绣谜慕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闲写摊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咸囤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苔。而随着混合动力时代的来临酥们,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绅兽毫,可以说从那时起嘛亨温,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畔咀泰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厂寝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来北,以期对它能有深入了解淮会钩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爸禄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内联姜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戮阿。相比之下巧怕,雷克萨斯LS在此方面并无优势梢兰卯,长度公裙、宽度和轴距均落后于对手靖陇梦。   即便不看车尾的标识什,仅从前脸上幽兰色的车标奥畴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稻疗。而身挂HYBRID标识则意味着睡刀,除了树立当家旗舰车型的形象外茫偶脯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神链革谜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邢瑟,只是在一些小细节方面令人有些不满楷梗。如果用最严格的标准来衡量乌碗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些技。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手定港弘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吵窍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圣判灿,这种车型的优势就在于悸饭葱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夕投,还拥有了超大的车内空间佛纲辰,优势显而易见莱氮篡,而今天我们来到了美丽的太湖掳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倒图,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湍,也让更多心意欧力威的人有更多选择化玩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雹绅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炉侯钎,不过从售价以及车身尺寸方面来看慕,欧力威确实占据一定优势疼斑辫。   外观上欧力威厢型车身造型杏虚,并没有阻碍它时尚的视觉感惠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叮,时尚并且使用抱锈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杯镭挛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绅。   非对称化的中控台设计舰,与1.4L手动版没有什么变化豁惕挺,首先造型上足够年轻协调柯坟盯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点请祈。欧力威自动挡车型荡剃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颅力薄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹿,操作多媒体更加方便唾校碑。中规中矩的仪表样式没有什么改变界托,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焚断橇。   本文导航" "  有突破有挑战辣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娇摧,就会有这样的感受膛五淖。它太挑战人们的传统审美了拱,怎么样也无法用大气廖贸、简洁甫江嚎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受需僻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菠。自由光承载着延续切诺基的重任垮队,就在这样的争议声中款款走来厂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剑,挑战着经典抨很盯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坡,在做颠覆传统这件事滤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念同绵连。就拿前脸来说诧么,好看不好看绝不是我个人说的算的特洛薪,每个人眼里都有一个不同的看法坎韶。或许慢慢大家就接受了丁。   作为一款中级SUV啸,车身尺寸上中规中矩称,作为切诺基车型的延续烷久,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巍,但也能看到不少突破之处卷辉相。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逗皮冒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拷椿浮。   本文导航" "  从1985年开始瓶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仆傲,1991年出现在5系车型上蝎吝,1999年开始陆续出现在X系列车型上教。直到现在湿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搽锹罐。2014年5月22日雀哪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呕嗓舒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坞沥拱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歼归。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拌猛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巴儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衅鸥方:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沧欢垫,新BMW 328i xDrive式、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纯。   第六代BMW 3系延续了这一传统弘,将融合了电子气门控制瘟佛苇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配躬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粱剧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慷恃配。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的录腔拘,要了解这个问题前刊份,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茂墙。齿轮传动式分动箱峭巢,连接前轴的方式改为了齿轮传动豪随汲,其他地方大同小异畦。对于宝马X系大部分车型来说驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惠突骡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绿剔连。由于前后轴均采用开放式差速器菇分峰,遇到交叉轴情况时颊队,也只能依靠电子制动来辅助诵充肺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搅,与齿轮结构的分动箱原理相同们,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥先氓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥太渡搬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的害唉户。至于控制多片离合器的方式茬荆卿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衡浅为。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驰急稿,所以常被用于装配在更强有力的车型上篮籍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疚,以对扭矩分配进行不间断地调节雾许雹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龄淌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩描,默认状态下前后扭矩分配为40弓骏:60彩勿伦,最大前后扭矩分配理论上比例为0罗辅纲:100到100闹冠:0之间商。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺几,从而可以从一开始就识别到车轮打滑答缕。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘎。   行驶过程中昏磁我,如果系统发现车辆可能转向不足巍赡藏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐璃,就会减少分配给前桥的扭矩渐,将几乎所有动力都输送至后桥跋戌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扦急,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙。一旦出现车轮打滑遍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力林餐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制督次侮。这就意味着蜕懒叙,无论路面如何突然变化乒本,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虑,即使是在部分结冰的道路上眯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蠕梁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磁旦,其中S2属于一款5座小型SUV秆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下日,很多品牌都开始研发小型SUV涎。而S3则定位于一款紧凑级SUV父,并且采用了7座设计玩靡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勿摩讹,接下来就给大家一个解答脐观词。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粉讲辨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捷,这一平台就是北汽威旺M20的平台撕降寄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乓。但是两款车的轴距却不相同歼啡,S2轴距为2560mm壤,属于一款标准小型5座SUV沽。而S3轴距为2685mm蔑踏鞍,接近于一款紧凑级SUV托巍,所以为了能吸引更多的消费者霞灵,采用了2+3+2的7座布局梯苇,主打一般家庭用车辽,实用性优先衡膝踏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV董膘,主要还是面向有活力的年轻人炭人瓮,外观设计更多偏向于动感的元素居多颓蹦。大灯组的样式也不俗套哭缕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逝舶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恰爬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陷涂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甸,在车身尺寸上还是比较占优势的氛磺类。另外2560mm的轴距表现也不错娇偶庞,至于它的乘坐空间表现如何护芭,在后文我们会有体验寺猾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计评伪撮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窖膛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了财,车门不能完全打开的话百,一些比较大的物品拿取会不太方便迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阶盾赋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸿咯,并分别匹配3款变速箱捅。此前鲍钙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炭。而今天我要试驾1.4T车型朝,虽是短暂场地试驾灿江杉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痴磨,特别是动力上提升明显苔檀。 ● 外观/内饰臂从匡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓣梁篙,也做了到店体验的文章弘嫡磐,1.4T车型在外观汝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邓蔷,本文不重复介绍骄霜别,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镶酣瓶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寐皮,具有很高的品牌辨识度枚妊颗。同时在一些细节方面的改进募嫁钞,比如重新设计的头灯炔税捎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妇凭棋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拴,采用了全新的发动机范,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颅耻函,属于大众的EA211系列勤扛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肺粳,最大功率150马力/5000rpm搜娄描,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泡杭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脱蓉,而相比原来的EA111系列有了明显进步温,首先是恢复了正时皮带崇顷采,降低发动机内部的功率消耗匈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挡沥,而喷射压力也提升到了200bar屁舞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踌郎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能反欣胺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岁品汕,前者顶部是“SKODA”的品牌名糠,而后者则是印了“DSG”的字样抒骗。   底盘悬架方面潘编,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凳武,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漓蔚蝎。制动系统为四轮碟刹结构棠靠何,采用前通风盘式后盘式配置坚谰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斡苍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靖庇。由于是场地试驾担耻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蘑午涂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道水,能更好地了解车辆性能瓶麻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奶篇,只能在日后的试驾中再介绍认竣凯。   动力方面疵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裂郝耻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酿胃晃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驶小铣,1.4T车型的起步和加速更为迅速插蛙吭,而且涡轮的介入时机较早刹皋陷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忌鸥临,动力的输出保持平稳可控的特性祟徒我。   使用D挡时垂,以1/2油门深度驾驶徽眯曙,变速箱升挡较为积极池涉栏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乱痰柑,而且换挡的冲击较辛骨肌,不会影响乘客的乘坐感受遁居。而以深踩油门的方式驾驶奢筏,变速箱会到4000rpm左右才换挡晌龟,加速感受更为明显玖副。   换上S挡娘痉惜,油门响应灵敏了许多碴陈扦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡为高驴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感软扮死,在弯道多直道少的场地赛道里淬,需要频繁提速的时候羔,显得更为得心应手便伦场。   全新明锐采用电动助力转向系统梗猩,方向盘低速时转向较为轻松构柏,而高速时明显更为沉稳禄绰供,转向需要更大的力度抨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赔。   底盘悬架方面念,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炯辩恭,在弯道中对车身的支撑性比较到位扇,方向盘的有着精准的指向性侨,转向迅速而稳健殴吻。1.4T车型全部带有ESP系统菲凸裳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扛危芹,ESP介入的时间恰到好处膜斜瀑,总能及时将车辆修正到正确轨迹横肋,而这套系统并不能完全关闭亭迸克,属于比较重视安全性的设计葱融樊。   在模拟颠簸路况的体验环节挝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磕鸿,然而后悬架毕竟是非独立悬架贬硕毫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伞辑,仍会对另一侧有所影响靖舞互,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浪颂。我们在之前测试文章中也有体验视频泉踢,请点击查看谰。   更多精彩视频妹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结矗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窍捍浚,在D挡模式下表现中规中矩卿牧巾,切换到S挡后油门响应灵敏阔,变速箱的换挡节奏更为激进变坷车,加速感提升廊疼泞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馈辫桅。" "  2014年2月26日垒继,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秒尾拔。其中T5动力总成包含智逸版搓寄、智雅版坍炬酸、个性运动版共3款克汐,售价为42.39万元至51.99万元隆,T6发动机版本及价格保持不变谁垂卤。   据了解叼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豪侯联,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹈阶锈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢句?本文将为您带来答案筏仍挞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面环,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化查,但动感流畅的造型令人印象深刻廖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暮倪欠,正如北欧人给大家留下的印象喂浦撩。      配置细节上敌盼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炊嫁,全系标配了ABL自适应氙气大灯脐,以及感应式转向辅助灯光晴艰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下财禽肥,给驾驶员提供更佳的视野策。   此外森桃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航誊籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呢犊,探测距离达到了150米灭,足以应付绝大多数日常行驶环境肌。此外芦猛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遍巨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煞琴笔。虽然这里看上去有些别扭膳捕,但安全性才是我们应该关注的辟。" "  限量炔褂、配额逃、上市前被订购一空操境,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灸挠。然而梨抒竿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时还,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘来赤围。2013年须顾,经过M部门调校的M135i披装上阵适锣湃,性能已与1M十分接近皮宿设,并且这次冲破了限量的枷锁抚葛先,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车需。正当人们面对路上的1M投去羡慕佩、嫉妒嚎碌涣、恨时蕉莫,宝马为我们带来一款全新产品轨藩醛,并且它的能力并不在1M之下截,它就是2系的顶级车型——M235i翁擎。 延伸阅读榷衬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹈,2系可能显得有些陌生氢,其实早在40多年前编叙慕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糠。此外到拇楔,BMW 2002车型在1968年问世澄拐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恰去蟹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奉萌。至此屠,2系的到来并非空穴来潮锭工。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22来,而这个平台也与代号为F20的1系共享伯蒙,简单来说路怖嘎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓮獭交,这与3课幻、4系的道理相同甩漂凉。在2013年时梅碘漠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验递换,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颗仁接,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菜轨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赊骏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M估菇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笺,从代号E82的1M车型缉仍围,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点济。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肥崎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”塘洞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受能牧,但随着时间的逝去浦届,渐渐也成为了一种习惯嘿贸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哪城,更多是出于对内部空间的考虑撼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数病耸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卉。   当然拐,即使武装到牙齿疟扇盾,M235i也不能与1M平起平坐怕挨溪,M家族的宽体车身闲绍檀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的链,就像当初1M推出时的口号一样“M锚,永远从后视镜中藐视对手”怕,而M235i更多还是为了平衡性能处、实用性与性价比画郎,同时也为今后推出M2而留下些余地簧驾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后票,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淬善郴,针对绅宝D70推出后的社会反响啤唐净,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茅车,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扳校晌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生境。   D50蝎溶湾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宏姜,推出之后的表现往往是人们最期待的篙工,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舅,面对D50的将会是极为严苛的考验钡返。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倪何缓,而成功了奥含,也将有可能成为流芳百世的一代名车窜。7.48-11.98万元的厂商指导价沙掀芦,可以说为这场战役的打响识,开了个好头疽邓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格好概。此次担任D50设计工作的捅下,正是培养出诸多设计人才的博通公司魔乃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点田夯搔,同时又能够给人们耳目一新的感觉片烫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讳词。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涪,但是当你接触过D50这款车后辆搜躺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机就谓猩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酬沦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挛跋岁,但是当你将这些元素组合在一起时泵浮,却有会很快打消之前的念头檄纱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溃捆。运动气息浓郁的设计手法蓬燎,会让你把D50和运动结合在一起袒玲,无论它实际的性能表现怎样罚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象想。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促访。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态能喊,面对不断推陈出新的竞争对手掇驴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面村。好在随着2014款车型的上市茄镁答,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翁记,而这支强心剂的主要成分也很简单怖筹,一台1.5L涡轮增压发动机肺蔫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皇苟,针对配置方面也进行了一定的调整行隆,其中自动大灯殿、超速报警以及四门车窗姨诩溃控升降等功能均成为标配乳阶邯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炮萎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撬日笑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擦。因为从早年搭载的速锐毫鄙茨,再到大红大紫的秦挫痹茎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熊协,它所提供的动力都不曾有变敲。传动系统方面阂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呻推,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱春彪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俄瘁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堡梗。在城市中经常用到的中低转速区间内疗,发动机的动力输出比较积极孪赋替,并且通过涡轮的帮助洼穗联,动力在1500rpm之后便有明显提升腻笔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm董隧闻,完全能够满足日常驾驶琳午蹬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低申虑导,适合城市驾驶檄。挡位之间的行程适中裂,但手感略显生涩口躺。当然这也是这一级别手动挡车型的通步”伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蟹迷,而非车去适应你户。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拣。四辐方向盘尺寸偏大惹弧糖,回馈力度比较匀称箩纠,因此驾驶这台大块头还算是轻松扑芒,只不过方向盘的虚位过多纹检缅,转向时不得不做出更大的动作滩尽绞。   前麦弗逊刹晤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碱,并且由于悬架行程较长凛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丝副驴。当然这样的调校也有它的好处甸竿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人适认。" "?? 外观部分   在所有人的印象中该盖眠,SUV车型是一种非臣碌乇欤耗油的车型檬煤,毕竟以自身庞大的身形来说嘶峭,自身重量就已经非常大了吾继,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毖,这也导致SUV车型的油耗居高不下煌习,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爬咆柑,在众多的SUV车型中驹萍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度收藕奈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计领丘驹,这种设计可以说非常的扎眼铆饯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挎丹鲜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯古,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妹黔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瑞晦。在RX车型上巴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犊蜕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同癸,从RX整体风格来看橙,还是更多的体现了柔性设计的特点奸顾搅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涧腊苍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型道隶,如果不看下半身慈,很有可能误解为一款轿跑车型焦。不过这也让人们的视觉一亮抖驴沦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彪沮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上插,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求趣灯诡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同褂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钙惩,没有过多的硬线条介入凑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熄磺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力删,RX明显体现出有些不足柯孰雇,不过这本身就并非是RX的炒作方向凸加谰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郸滇车,内心想要一件东西赶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗽,否则你就无法拥有心中挚爱佰。你想要一部手机币,但偏偏要你保证最低消费搐。这种心情着实不爽宠参圈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萌,这两样东西都是你想要的捎绕,售价三十五万不到浅篓掀,撇去不相干的配置酵迫谅,给你你想要的庐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元干悉,是不是有点定高了色?可细细一想沏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顶搅啪,并且还带有四驱系统阶。如果单单从这两个要素考虑宿,同档次的车型里乾僚曝,都破了四十万大关了翠肠上。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烘目,目的就是要拉低门槛谴鲸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茨瓣本。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件休攀强。但运动元素表现的很细微埂激怯,基本上都是细节点缀苗美,和其它配置的A4L差别不大蓝。虽然是一款40TFSI的低配车型酶,但从外观上很难发现区别巫捶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件措坛,算得上是全车比较明显的运动彰显了薯挠。尾灯内部依旧采用LED发光元件链惯篇,总体来说列啪惧,亮点不多懈缺托,朴实大方侩夺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后派密,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驮骄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品航,除产品名称外本嫂,其与JX35并没有什么区别度娶,还是那个豪华运动的大家伙楔享。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碱鲜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露事澈顷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蕉,灯角黄色的反光片是标准美规设计哄履剩,但无论哪种规格茫朔,对行车安全方面都是提升邪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哄侗,前置摄像头悄然隐藏其中守。侧面看上去QX60依旧大气稳重森榷排,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擅化抨。另外抗,底盘上有些部件会低于车身栋林,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捶称懒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赐夸,活泼的细节设计使其更有灵性氓酗灌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弯,也起到了一定的隔热作用暴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崔说,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惫郴催,静音效果良好饥笔汉。   车尾并没有过多花哨的设计胖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酥配绘。尾灯采用部分LED光源攀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凹寝,总体来说比较耐看弧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汰褪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来激帛催,下面藏着的摄像头成像清晰度很高你妒承。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辰联。上市前酚硅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剔史,不少人不相信它的价值架殿垢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茹挛绥,这自由光到底是什么情况领?经过整整一周的深度试驾后妓胁谅,我有些新发现可以分享给大家绅蔽摊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埔替凯,我的思绪一下回到了2005年左右匹春,那时候自主品牌鲜有SUV产品菏冒烙,奇瑞率先迈出了一步晃覆,推出瑞虎散素,并领风骚多年差沁。当时奇瑞称之为NCV米捣理,也就是集合轿车以及越野车杉固,有着越野车的外观和坐姿释四,并兼顾轿车的舒适性辨佬,其实就是我们现在说的城市SUV常寡。   这样的优势持续了很长时间鸥毛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阮狄倒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曝赖彩,瑞虎的势头逐渐放缓靖钩,也就不再抢眼了碉。奇瑞随之调整策略搏瘟,在去年推出瑞虎5这一新车型媚,与其他自主品牌新对手进行竞争躲毁。与此同时虹,时隔半年的今天炼疤,老瑞虎被重新包装升级班程,命名为瑞虎3再次进入市炒乇嫣健,与瑞虎5形成高低搭配吧谴,重新获得了新的竞争力场嚎特。   外观辨白毛:   正如前面所说绕皋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业情统,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节品哭点。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抠,棱角更为突出谓、线条也显得更利索淌。侧面增加了镀铬防擦条筋棚煞,而车尾的变化并不是很大放参诗,集中在尾灯和一些线条的修饰上喇绩,就造型而言瑞虎3更年轻了铆。从车身数据来看坛孙,瑞虎3相比对手并不占优优势叮悔,但是得益于外观的设计坑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斑仕。" "  在经历了数年市场洗礼过后腺和,瑞虎车型迎来了新一次换装拼,代号命名也列入到了家族统一的序列中尼翰捍,对于车型的区分更加简明吃咳。除此之外泰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哄贺食,以及更为充裕的乘坐空间乔,以提升自身的竞争力帽构。   瑞虎3虽然属于中期改款车型媳卜椭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用财,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连够兴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钳塘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车童胁。   此次改款主要集中于外观方面沤可,通过新老款前脸的比较腹戊擞,我们共计找出了8处变化鞠,分别为圣袜绞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淘夹妊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伺,但在车身尺寸上有所调整肩跺盾,其中长度方面增加了30mm采斤坟,宽度与高度减欣┟诟选,而轴距维持不变恢氖撤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饶栖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攫嫁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纹口猫。   车身轮廓并没有大费周章的变化淳剐,更多的是在细节上体现新意暗。侧车身防擦条进行下移姬剔临,并在前后车门中增加了镀铬饰条辱秦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装离堵,更趋于向装饰性靠拢推奶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式克,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性车蜕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剿败,若要找出所有差异琅仓拇,还需要费上一些功夫捂貉,在对比过后变化上依然可以达到8处臂。依次为擂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寒辣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识白貌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搏伎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计何盗胸,空调按键的布局更加紧密埂吠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苔。此外背,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贸匡惕。   按照配置的不同丧等豆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巨,大尺寸液晶屏包含导航帽糯线、多媒体垃涵、蓝牙以及系统设定等功能吨赂笔,而在操作上也十分直观素十。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当林亨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拿、风量配、风向等信息娶攘陶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少式乡,同时旋钮的阻尼与定位适中曙陋,手感较好努涟董,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拭。   方向盘两侧位置集成了音响苍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脚人,中心区域使用了品牌全新标识德,并在造型上稍有改变涟暖肯。仪表盘则没有任何变化杭旗古,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同香配疙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫩戚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅薯立,但调节方式为手动节奔,前排座椅具备加热功能剔竟,按键位于点火开关周边区域蓟,位置的选择上不够人性化歌闷,副驾乘客很难进行单独操作居兰娇。   在前文的数据表格当中泰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翰锭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疗殴七。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后览品,头部距离车顶约有4指空间酱,直接移至后排乘坐剔泼,头部空间同样保持在4指藉豌,腿部则为2指余量乖妊睦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倘,首先需拉动靠背边缘的拉手舞啼尽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒女尽闯,要想恢复到之前的乘坐模式蛇甭息,还需先拉动开关姓暇叫,同时扶 起靠背倡,在操作方式上显得不够便利扇刚。后排座椅支持4/6拆分放倒稼深,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厦却贺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响申颁魂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3了迸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剑锤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎党沉咯,含有DVVT技术确弛,相比早前奇瑞的1.6L引擎沮项推,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钵狸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厢麓抄,在CVT变速箱的帮助下蛔缔井,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杆。即使在起步之初深踩油门动疚每,加速过程也会显得有些慵懒判肩旧,只待转速攀升至2000rpm后袄的,动力性才有好转络钠,此时油门的响应能力有了子显著提高涤城茂,虽然整个过程称不上动力充沛涝,但对于城市使用来说算是够了瓷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拴蹋,涵盖了手动嘿套颓、雪地和低速3种模式手途,在手动模式下可以模拟7个挡位玖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用居焕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浑,在模拟挡位的帮助下伤列勤,转速会与油门的深浅更成正比裙,升档与降挡的操作也会更加从容刊困秘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信嗄亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栖悸舷。   在紧凑级SUV的行列中项,瑞虎3的车重算是较轻的一员示阮喊,这为引擎减小了不少负担欧售贤。助力转向系统的力度适当墨脐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘿。转向的精准性使我出乎意料仓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性媳,悬挂整体表现十分扎实希科,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慌凸灰,令试驾者信心倍增诗窍。   如同瑞虎3的定位那样淑襄低,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外米活,它并不具备越野的能力剁泊酣,然而精确的城市定位妨标喀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适提绷,诚然繁郝,它在这两点上做的很不错蚊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吹具孺,瑞虎3也许是最合适的选择对象输琶煎。 责任编辑讣碾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挎,一晃6年时间过去了够窟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化编囊剃,但是我们仍然和它有过很多次的接触笺,并且每一次都是充满乐趣的体验接笔。今天我们又把它请到了这里湾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丸懒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型享劲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垢参挖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溉景烂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气册傻埠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亮休凑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擞冈,自然整车价格也就能便宜不少贺舌餐,降低了它的入门门槛次。而以我们消费者的角度来看木涪创,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脆,这也是我们今天把它请到这里的目的躲,测试项目很简单狠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抹炬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耙疼阜。   ●日常驾驶动力表现掸筒:低速扭矩充足仇,高速动力吃紧浪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹿才,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敛的琅,但机械结构还是更适合在野地里行走练苛椭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此册,外形设计辑砂、车身尺寸底纷唬、参数配置全都没变慈轮,只是换了一台发动机警,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赁炬焙,双手需要时刻度掌握住方向盘巾,总之开着它你不会觉得太轻松皮桔糠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匠,大家也都心知肚明粪惧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嚏扯霜,参数虽然降低了奋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忙欣沧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹃如哨,并且只要车速不超过60km/h斧祥,提速还算是挺从容库萎效,也有一些推背感诞始邢,感觉并不比3.6L车型差多少华。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了燃,脚下的油门响应明显迟缓了不少拼,如果你心急的话鞘顶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧库性刚,否则踏踏实实的在路上巡航敲拷孙。   ●油耗测试雀:正常表现备蕊伴,不惊不喜蜡垃。   发动机排量小了矩,除了动力影响之外锰恨勉,油耗也是一个值得关注的指标庆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试许集糖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赔悔,拥堵路况大概在30%左右叮汇,畅通路况大概在40%左右敦,另外30%为综合市区路况疾,全程平均时速为31km/h苟褥地,最终计算出平均油耗为12升/百公里乏眉,算是正常水平苦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过换,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了览惮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毕辱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巾票。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歉淳,很高缕,或许我接触的都是高配车型虏文逢,包括纳智捷大7戒、CEO等车型赣妹视,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卿桥脑。今天搐菱鲸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚊姆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢簇偶谢?下面剂,我们就来看看详细的体验报告写次鼓。 可以看到秦才掸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伎,这在于其他车型包括纳智捷大7党棘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溪琅耿。这次试驾的优6 SUV也不例外篙窃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摆弦,为了突出这款跨界SUV车型的定位漓访,外观设计上更年轻有活力鼻盎酚,对于年轻人应该有很大的吸引力教。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霉炒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汰,轴距为2720mm扔,可以看出这是一款跨界风格的SUV烂托蜂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竭男,最大的优势是轴距要长出20-100mm盎凯菊,具备不错的乘坐空间每蘑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搜串抗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辈陆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斥茎豪,尺寸都是215/55 R17酵九。可以看出在轮胎的型号上踏纠鸵,国内销售的车型都有一定的缩水僻姥咎,当然为了控制成本纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮安,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痢,两侧的LED刹车灯十分扎眼戈率晒,不过从布局上看稍稍有些凌乱防。" "李老板的慷慨廉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会女咳露,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侵蒙倒。下面回到主题胁怖辆,从之前收集的网友问题看恫,大家最关心的有两件事儿腻,一个是特斯拉的性能伍碗,另一个是特斯拉电池的续航能力嫉耐具,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿详。简单剧透一下磕到,性能方面特斯拉相当给力嚷,续航能力方面我个人觉得还是不太行烩慈。 注铂绰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纱坍,文章中提及的“特斯拉”板、“Model S”等名称均为本次测试的车型港坎们。 数据解读多:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩交覆,所以今天我们就先从数据说起发。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焊,而我们的实测数据为4.7s凑贾,比官方公布的成绩略慢衰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丛烙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样海。由于采用电动机驱动奠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抛握,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泥惶强,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叼赂丧,直到完成整个加速坝识。电子系统和动力系统的完美配合氯寸绊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限劫,这是大多数的同级别车型都很难做到的暴姜为。 0-400m加速尾速匣:170.124km/h 加速时间檬熄:13.63s 由于采用了9.73忙汉:1的固定齿比变速箱宏八,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戎文讥,在加速曲线图中碘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线你蹋售,车速和电机转速完全是等比例上升葡顾。这里说句题外话吝,官方公布的电机极限转速为16500rpm狗赶帽,最高车速为209km/h纬癌罐,通过以上三个数字迹递恼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泄饰赤,有闲工夫的朋友可以试着算一算巷。 0-180km/h加速核:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咕秒庙,峰值甚至达到0.7G泞叉伞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课规苏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荤锌愁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廉,当车速超过150km/h后囤,车辆的加速度下滑比较明显菇熊权。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炮,工作人员解释说为了保护电池赐九,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虑。再多说一句毖连苦,这个速度日常用肯定够了澈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吠鹤扑,但如果是赛道筛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拈码,有大直道的长赛道差,它应该会比较吃亏喀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咸,常会被贴上大排量泞垦嘛、暴力机器魄腐、拉风外形和肌肉车等标签淀空。这些词虽然简单侠蚂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惊雀里。近日铰郡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妻茄堡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摩鞘蛋:科尔维特C7)晴,肌肉感十足的外形享柬俩,手动拆卸的硬顶妙宛,再加上6.2升自然吸气发动机等谦汾,都是它的大卖点概撵双。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枚膜漏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狄韶,外形变得更具攻击性魄炒。不同于以往车型牵处搪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佃,只有头顶裸露在外揪,非常特别憋肆。重新设计的6.2升自然吸气发动机寥雹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余存。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叭沥,最大功率640马力譬操,峰值扭矩814N·m)懊退蒋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佳仟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陋:5.3万美元)狮肝,几乎没有性价比可言蛊,但相信越是稀有的东西噶冕凑,越有人喜欢睫描谴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呸特: 重庆诺斯特豪车会馆 电话努概:400-023-5599 地址澎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腐搁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澄彼宛。而这款车本网也进行过多次报道与评测筒徐备,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莆,比如——空间与电磁安全性静攻亩。   有朋友担心谓冗,混动车型的使用空间会不会很小鞍炼椤,电池电动机发电机都需要摆放位置婆,还有散热系统盲喉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弹绦败。   作为一个“热心肠”关,笔者决定帮一位同事搬家粱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窝味咯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱位塑诡、两个大型行李箱迟、三个双肩背包霞,两个电脑包糕镁虚,一个猫窝损措胚、一个全新的大睡枕搬走玩抬勘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馈搐。好吧杏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辞,从图上我们看出供,在放入体积规整的水族箱水缸后嘲落,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叛仆读,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包此,并留有一定的间隙量疗。   而后排在放入水族箱地柜后南,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拘位辛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱韭。得益于巨大的后排腿部空间鸡搁迁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刨。而后焙陷蹦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线箍碍侗。当然负傲星,前排的空位是为乘客准备的钵缄。(为维护试驾车整洁舒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑰莲。)   我是一个希望低调的企业主凄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唇陋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楔参股,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囤死,后排音响控制荒,前排座椅调节按键袒扩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氦丧、空间欧逝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锚姓,大电流产生的磁场对人的健康有影响没。英国专家认为腔毙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉确边,高于该值奥箍私,儿童将面临患病风险嗽缎氏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少那。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁#害访。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哼。   简单来说唉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种显,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狮,如手机围界,对讲机矩墙、信号发射塔等丹,而低频电磁辐射离我们的生活更近拘颠,家用电器磊枫惫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奸女,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稠忌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台光碍,前排座位堆涝态,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铂,不具有权威法律依据袖款刊,但既然是国家允许销售的测量器材八赊苹,其测量结果绝对拥有参考价值碘妊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评济,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量城性。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拭,首先是油耗怜,我们在遵守法律规定的情况下蹭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车步跑妥,而结果显示劣诵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铃牵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泪尚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堡偶。   混动车型比普通汽油车重煞,驾驶感受会很糟吗?   确实客咖,混动车型由于需要布局电池孰途、电动机藏疏、发电机必、散热系统及控制系统碳狡,整车质量肯定会增加钾辰,但通过驾驶卯泪钳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛙日吵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动警烘矛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制词未,使用感受更接近与现代的美系车型是。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搞茄瀑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极购荷,而在高速公路上昏醚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邓陇,取而代之的是风声与路噪声厘。而操控部分嘎善囊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了采家,你永远不会感觉到生硬的颠簸畏馆,一切都是柔和与优雅醚旧,当然第,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弟。   最后獭蛾兜,我们通过以上测试颈侯氛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坷闷钩、油耗及空间实用性上都出色表现汞罐,而为此你仅需多付出几万元的代价规,加上经销商的优惠让,凯美瑞尊瑞物有所值贿介,而你现在需要做的琉便,就是去店里亲自去试一试仇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荚建。 图/文纽:丁艺   丰田汽车日前宣布少,截止2013年底芭夹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楞哄餐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碧苛嗣。诞生16年来赁聪貉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涎、备受600余万车主的信赖和认可娘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员门弊署,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片含宪乖。 责任编辑畏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后互荆,MINI凭借其漂亮个性的外观丝粪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褪亩固。2014年北京车展上仙槐店,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵崆辍(点击进入上市文章)瞄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夯间勃,同时在配置方面也有一定得提升牌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箔渡钒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市事董,售价区间为20.18-23.68万模库得。虽然只有4款车型可以选择咀,但从大家的关注度上看讨,很多人对这款车给予了很高的期望譬疯搅。今天忱姥啤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V起勘蒋,两款车虽然在级别上不同痰,但是在价格上却是非常相近慑茅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丢凯酷。下面肺,我们就来对这两款车型做一个对比绒镣帛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阶仆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋殖担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亭为皖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜簇领。当然厕赎,作为一个自主品牌耽强,想要和这些合资车型抗争八钙,就需要在配置上有一些诱人之处赤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别计畦,从车型尺寸上看视峨趟,H8明显要大于东风本田CR-V差迟,但是价格却几乎接近枫。如果您的自主品牌不感冒的话弟涵踞,那就不用在纠结了剑聪。但是琉曹疙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巴咸空,那么H8的确算是不错的选择屡身效,至少从轴距上就已经很让人动心了冻硕恃。   =============分页符=============   原标题煞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杜,哈弗H8还是小胜攻邻,其中H8还带有液晶中控屏狄坦,而CR-V并没有配备中控屏剔侨乓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掳粪鸿。这些东西的确也是非常吸引人的盎墓卤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攘却瘟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啪,平且还配有ECO节能模式疮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脖。H8还配有坡道控制系统娜,但是CR-V并没有配备这个功能杆。另外上痉汲,H8还配有三种运动模式心萄谐,一定程度上提供了多路况的脱困能力炕沮邻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拳,当然H8属于刚刚上市的车型槐菠,并没有试驾车让我们来进行测试罚,以后有实车的话牛列,我们会进行相关测试贯还。   结语且柑多:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棋铅尖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的健。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擎,某些情况下还要超过很多合资车型猛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谜墨矾。 责任编辑彩导枷:赵春晓" "从1985年开始钝颧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顷漠,1991年出现在5系车型上典,1999年开始陆续出现在X系列车型上胆蘑。直到现在尖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尚敌毋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配差,提升着宝马车型的操控性和运动性吻撑。让牵引力发挥的更加自如亮,下面胃卯挛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虱笛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱免。在车载计算机的控制下汾盆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整实,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚏,而且动力分配比例范围达0-100%笆,赋予车辆独特的动态表现匆。 与传统齿轮机构相比犊,xDrive动力传输响应速度更快慌,分配比率更灵活柿结镁,通常律,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侯抒,保持车辆转向精准灵活趣咕,初容撑拉、中段加速更为直接的经典后驱特性兢。而在弯道痛、湿滑路面绍诫快、或紧急变线等极限状态下街,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潮恐,增强了车辆的稳定性和循迹能力桔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婆,在附着力降低的情况下死卜侠,更加考验着前后轴所分配到的动力殿。通过一体式底盘管理系统的侦测肮赏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配波凭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谁,最大化的改善转向不足和转向过度苫下淋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汲菲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现福。宝马4系在绕桩和紧急变线中型,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仟驶赐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准家高揉,更灵活限局溪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谈克汀,公路性轮胎打滑严重磊狭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞎拈危,还是能够胜任一般越野路面罗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圃,宝马X1一直以其运动性示人狈航,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骸。但是不同于一般运动车型不擅长越野晦编,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扒,能够让车主在假期到户外撒撒欢癸桃咆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纱宏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捻末,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搐。   在消费者最关注的价格上朵,我们分别来看两辆车层。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秦脖淡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杭离峨。从售价上我们不难看出次,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昆负惫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绅,价格区间跨度较大媳。   外观尺寸对比慰甭:   首先全,从外观上来说归朴驶,宝马X1极具动感冻。其标志性的双肾格栅已经不必多说把疙,远远的就可以知道这是一辆宝马歪骋。而那富有动感的线条耍扳,将其外观勾勒蚊,即使是静止在那里细碴楼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砍蹋寥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虚片,感觉比例似乎不那么对称摆诽痉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碌冈胚,而且作为一款国际范儿的车览善舜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盛鼎。虽然宝马X1有修长的车头秤,但是驾驶时却并不遮挡视线煎剑,仍旧能够清晰的观察前方路况唉。   相比之下喜,奥迪Q3的外观略显沉闷滇朵崇,同样的家族式前脸显得十分稳重甘。虽然不像宝马X1一样运动黄埃揪,也符合其SUV的定位猾鹃沦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诫弘,这也让奥迪Q3的样子更加传统关尝徒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势性阀恰,但是内部空间却优于奥迪Q3骨句,相比来说酚灸,宝马X1具有更大的头部空间却先酬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3何。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冒:4477mm 长催搐:4385mm 宽统扁寺:1798mm 宽反:1831mm 高井搏铆:1577mm 高赣瓶某:1608mm 轴距帘:2760mm 轴距税牛:2603mm 最小离地间隙妥齿盲:194mm 最小离地间隙苫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啊刷拱,宝马X1具有灵活的操控性茸领凄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轮瞎性。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化憨玛美,作为一款 SAV蹈刀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣处间。   实际驾驶中从,宝马X1的路感清晰街,虽然车身不懈姑幻谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径忙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涟色,带来更多的便捷艇冬眯。行驶中硼鼓甫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快时软椭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系罐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杉博扫、高精度直喷与电子气门三大核心技术猜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凶蓖径,在动力输出上达到高低搭配的形式鲤啦。而宝马X1带有的ECO PRO模式鳞箍童,可以帮助我们进一步节约油耗咸,让油耗能大约降低20%澜。 两车基本配置参数对比挡牛如: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祟:通风盘/后渭沤:通风盘式 前险将:通风盘/后匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丸凛壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琴鄙,我们不仅仅需要看其运动性能倍挂赁,还需要检查其越野性能党驼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沉,为了能更好地分配轴荷杯虐芍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端都拆牢、后桥差速器前面都嗽恕。正常驾驶环境下恍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮离燃柬,当检测到前轮附着力减弱时却寸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缴脓,帮助车辆脱困埂。   通过以前的测试伸史,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韧汾测,对于应付难度不大的非铺装路面来说浇薯渐,这套四驱完全可以应付零彼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辛斡洛,加之悬挂行程过短旦宿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试昧厦喜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峨钡冬,偏向于公路驾驶晴勃架。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沪抠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腻嘎梦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粹稼鹿,动力的分配为40:60绰汹赖,在实际日常驾驶中卉吻闭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主础暇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搐甜世,在车辆出现转向过度时姐叉徽,车辆会将更多动力传递到前轴角确,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性话姓,帮助车辆脱离失控的状态饥骗。在弯中逐渐加速的过程中觅,由于车身的重心靠后痴虫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娜恰赂,在这种情况下荤松灿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杰钾冗,减小前轮的负担翔煞,使车辆获得更好的指向性吗度。   无论是雨天比嘲冲,还是弯曲的山路括,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桔猜。而且在大角度爬坡及碎石路段曙纷地,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力簿挎疏。尤其是爬坡时锑拢女,动力能够智能输送至前轴扳,让车辆轻松前行跨。而在平时帆性街,动力又会自动分配于偏后驱社始酪,让运动性得到进一步的体现媳涕。此时的感觉是类似后驱车痘禄撕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谁炼,让车辆行驶更平稳交。   相比而言诬廉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高币洪耸,具有良好的越野视野断,但是宝马X1的离地间隙更大焊霜,通过性更好阑忿袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忌砰,尤其是其具有更多头部空间旁比,如果越野时句焕,可以适当调高座椅坐姿乘剃。   =============分页符=============   原标题仆滇幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩即很,所有的按钮也都在触手可及的位置簧,十分便于驾驶者操作清。而且两款车型都选择了年轻担斡、时尚点、富有现代感的内饰设计墨。   两款车的配置聘谋堵,无论是奥迪Q3馁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匙。尤其是宝马X1的iDrive烦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糯媳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮圣寄啸,宝马X1更加简洁料,而且操作一样方便崩贬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陇。即使是刚接触宝马车型的用户烙,也能在第一时间熟练操作葛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热违,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湍凛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潭宦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缮疾蔑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簿。例如像最低配的宝马X1姜参诵,虽然价格极低携恍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搔封。Q3低配也是一样限,配置较低妇。不过如果您不在意像导航丹浇玻、座椅加热等配置城,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要途接。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后清凉监,我们进入车内来看看内部配置以及空间里弊催。二者究竟谁能更胜一筹钳拈啪?首先来看两车的安全配置傻滇守。在气囊方面草,奥迪则更胜一筹窗口,在两车装配有同等位置气囊的前提下毖贬订,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伐,它全系标配有防爆轮胎锯,即使发生爆胎氓,也可以继续行驶徐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配榷斥。此外防爆胎也节省了备胎空间郡勉靠,让后备箱有更多的储物空间酶瞳辈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间处物。从车身尺寸上来看烤掣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咳筛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尸腊人。然而车内乘坐空间方面长,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度先显:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袍沃曙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题假攫溜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睹奸额。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棱。但由于国内油品的质量不佳搏翱,为了更好地保护车辆发动机欢猩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帮葡。而其他配件的保养周期上佃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忱庇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厦恐分:   861元   xDrive20i敖桨凑:   1036元   其余车型桂拧:   965元   sDrive18i剧屑:   861元   xDrive20i姬:   1036元   其余车型木胚:   965元   sDrive18i垄惜灌:   1609元   xDrive20i本虑:   1784元   其余车型澜棠:   1713元   sDrive18i哆汹际:   1386元   xDrive20i刀涂:   1561元   其余车型痪椭郊:   1490元   sDrive18i赋谎:   1591元   xDrive20i谴姬:   1766元   其余车型匹诬:   1695元   sDrive18i锌锣:   1609元   xDrive20i蜗沛:   1784元   其余车型漓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眯辛撬:●攘坑:需要更换 ○沪:常规检查镣耸腾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯急僳尝、空气滤芯和火花塞矮典巴。花费支出大概是2691元腺暴。4万公里时还需要更换汽油滤芯壬揉,支出大概是1382元脓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惰顷腥,保养中也没有出现更多的费用支出惫剩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陛端弊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乱疲:●骗姓掣:需要更换 ○胁九:常规检查偷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翱靖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仟功凹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娩,能够更好的照顾到爱车的每个细节氰饺我。   总结稿酣虫: 总体而言效兑钉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钎偶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辖苏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足即犊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓄婚,整体内部空间与奥迪几乎相同甜触。而在使用保养方面矢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掳材龄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坤酿,但是其配置也相应有所减少黄。作为高配车型暑吐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择百。 责任编辑嫩胳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙号纷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抵。它足够漂亮了壳貉虑,漂亮的让人感到迷茫达,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腹旧农,由于在国外罐,我不得不比以往更谨慎的驾驶敖妻,没有做任何炫耀的动作藩,但依旧接受了不少注目礼灵健。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簇杰边,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内齿,只好出此下策炉单闺:按住彝埃控器话饱翘,“砰”后备厢盖弹开了局参,老头愣了一下告,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掏,并给了老头一个友好的微笑瞧蜗,关门走人了呈惠吠。这时我才知道奶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旅础,它的曲线诱人跋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韦崩歇,但令人心动的地方是从B柱开始的疚玛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敝来心,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仙痪。也难怪霓,差点忘了斯,我们这台车选装了AMG套件握饺攘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艰伐,没套件的车感觉就差了很多侣肆。   即便如此贤啡茄,它的妆容仍是存有争议的誊妥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琉。左派以我为代表(全部未婚)夕稻芜,认为它的骚气指数接近满格去弘,尤其增加AMG套件以后俺琴汀,能骗不少小姑娘徘。右派以结婚生子的同事为主反胺惮,他们认为车身不够修长层轨,不够秀美樊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体萍瓢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情负,但又内藏了些许的凶狠散纯。   不过我们两派的意见同样有交集缴鸡,那就是从侧后看去勉,它的美感更胜驳放俱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中私挪,远远的从背面欣赏它募,真是太美了没靡。   =============分页符=============   原标题澈特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扮衔,它采用传统的氙气大灯辉锰募,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少十撮。另外祥,与前包围上的空气导流口不同的是晦鹅崇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斤掸篇,不得不说其达成的效果是相当不错的哥翰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼麻俏锈,但日常使用中也是在令我提心吊胆横凸肉,还记得开头那个故事吧丢芹,告别老头后我驶出了停车车瓶瓶场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗽筏膏,压过了一个并不大的小坑洼啃穆砰,胎壁被硌破了现诚,轮胎在5分钟内全部撒气抨荆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媳贺,这个下马威让我措手不及斯马锣。   =============分页符=============   原标题萎唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腐畔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猩损褂。坦白的说熟率,这套座椅看起来特别有型谓靡钨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色对闪叉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吵势,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埠台阀。   眼前中控台的造型辫,甚至细节都与奔驰A级相同镣排簇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邪羡坝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藤,总让人忍不住多瞟上几眼竞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垛,触感细腻捌。   =============分页符=============   原标题量:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸵惠蔚,各项按键的操作都很顺手榔,但我多希望能提供翻毛材质啥暮贫。另外炊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手递霞杜,回馈力很惺胬狭铡,而新款车型早已没有了这个感觉扮禾,让更多人都更容易适应败。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格截茧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挎,特别方便本旦卷,当然了骚茨馁,这并不是CLA级的专利倾昧,A级也同样如此挞谓。总之对此我们是持肯定态度的鲁铺唉,“怀挡”显得复古道架、特立独行轻碧附,而且省空间日,利大于弊痴嫂孰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饺丧搅,不同的是它很强调对网络的依托庆门,这几天在欧洲开了不少车唯目,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泛敌弊。几乎所有新款车型都支持与手机互联笨呈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矫,还可通过手机网络访问互联网合杯态、下载官方APP程序和导航券棚希,这是国内车载系统所没能赶上的谓浦献。   =============分页符=============   原标题厢冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说线捌,空间实际上是够用的娇,毕竟多数时间都是前排利用率高碳鞠。我同事身高179cm轮擦辆,在前排头部有一拳的空间贾测怀,在后排就显得局促了干澎饶,后排乘客反应压抑感比较强缄箱。   不过我坚信斡,对于CLA的车主来说空间是够用的碳懈弹,因为后排不会经常有乘客麓瞥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的覆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用门判。   =============分页符=============   原标题疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蝗航,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卧躲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僳匙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逗适塑,配7挡双离合变速箱尚柒恳,带有换挡拨片鞘逃。拧动钥匙疾兄单,发动机被唤醒习黄危,车内怠速状态下的静谧性相当不错分阮疲,我们出发了攀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踢拔,不过CLA非常容易上手懊佩,舒适模式+D挡表现得有礼有节酥虹,整个驾驶感觉极其轻快沛,这是一辆易于驾驶的车辜,不论男性和女性都会觉得很轻松砰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陌脚,转速时常被控制在2000rpm以下揪鹅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疮悸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甭埠,而且在低速中它的换挡依旧平顺汕免飘,并没有出现那种令人不悦的闯动熊狡。   切换到运动模式荣岁谱,变速箱首先变得更为积极集锻,整台车的性子也开始急躁起来怜汞,随时准备着接受挑逗盯鞠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侠弟。油门的响应也更为灵敏黎,初段就能得到不错的效果蔑顽,只不过排气声浪并不那么有气势顶。   至于转向绷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗓济驴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傅黑颁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栓,那样的线性和柔顺磕僵寐,简而言之非常舒服堵捣蜕。   CLA的转向感觉则不然宏,它少了些紧致的细腻感呢,多了些轻巧前。这套电动助力低速中没什么特点史嚷,属于偏轻那类的垢认淖,或许女性朋友会喜欢艾。高速下转向逐渐变沉常嚷托,更易于驾驶氯庇邢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伦汞躲,比我想象的要好不少呵遁檄。   不要被AMG套件所蒙蔽建显,悬架的设定并没有那么生硬光沙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虚,整个感觉还是挺舒服的玩,回弹的特别利索九,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹿联,起码我在前排开车是这样一个感觉乘,只是后排的乘客有时会说捕欣肝:颠!哎妇线,管不了那么多了祟道豹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人健阀,驾驶感觉对于这台车来说重要耍。   =============分页符=============   原标题屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哥砍矾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孝套。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护回醚,无法进行有效的弹射题。起步时有将近一秒的延迟乡,之后发动机全面发力辣陡,此时轮胎打滑非常严重谋缮部,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沧辅,导致抓地力不足烂。怎么形容这个状态呢俄闻屯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刹地嫉,四肢虽然在飞快的挠地娘慧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样司拘冒,各位想象下变檀恨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态句峭涉,双离合变速箱准确的完成两次升挡割,换挡速度很快辛固,最终用三挡达到100公里/小时的速度砂,时间为7秒整瓶式华。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岗己,因为看到严重的打滑时我特别无助莫,尝试了降低转速起步俄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地节刊诬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恃把图,而且车身的支撑有效泰距扳,车内没有特别明显的前倾感觉背骇。从刹车曲线来看赣疼,自始至终加速度都在-1g左右跨聚,最终成绩为38.46米旦纳磐,符合奔驰一贯的作风外。当然肚蛾,待拿到国内的测试车后驹墟,我们还会进行测试疗,看看原厂的轮胎表现如何铜发。   总结募梗:   从国外的销售情况来看竣妓档,CLA是相当受欢迎的闺夯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巾柏胯,CLA在美国同样有着相当不错的市炒绕省,2013年后四个月销售1.2万辆嚼嗡,势头相当迅猛槽,可见其受欢迎程度兄碉兜。   进入国内后我想它会得到同样的关注闷酿,随着细分市场的成熟瞪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柑离。奔驰CLA级宠念歉,主打运动玫合妒、年轻蝎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抚兼蒂,尤其选装AMG套件以后效果更甚馈,相比奔驰A级超,它的吸引力显然更大瑟兜杀。相比竞争品牌就,这次奔驰走在了前面浆董,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喝酱。配置方面国外大多都是选装犀,比如天窗闲存何、轮圈样式等等暇襄晒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知息讳年。   不可否认鲸,它是如此的招人喜欢究缚劲,尤其招那些打扮时尚攘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑价握:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了海考,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机禄陆棵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筒募稠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃前当饱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型表肚棺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洁馅锚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拱,通过细节部分运动元素的添加烙蛋撬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逻射。其外观运动套件包括进气装饰悍谴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淀。   总体来看始鞭纱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豪誓苟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒙啊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湾稼屎,白色车身加上黑色的玻璃车顶碉辽缴,看起来很有档次感分。不过略有遗憾的是卷仁对,它的全景天窗不能打开徘,有同行戏称骨亨,这是专门为了看星星而设计的僚。   内饰简洁自然   与外观相同蝗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烧鞠行。全黑的内饰诽醇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饲突宿。   配色方面田侠架,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰布,但通过座椅的白色缝线斤东马、钢琴烤漆面板白边框的搭配念捅,使得内饰整齐又不显得沉闷欣汾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肩轨。人机交互系统方面钒,V6菱仕Turbo车型并不占优势镐讽。   动力不错伤僚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱誓倡弦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笑睬畔。这款车的低速扭矩较大悉,因此起步时非常容易辆响泉。起步后夸深,借助轻盈的车身肺九,汽车随后的加速较为顺畅楷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实假挝,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲜许枚,在较为宽阔的路面上锻胯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作檬,感觉很有信心干汹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虏镀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贡桥陕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尽,非常方便驾驶者进出温,但打火时奠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挖袖塑。 责任编辑诡垂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芦棋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韦珐。之后的继任者是睿翼南惺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款解,并更名为马自达6阿特兹从非悔,而它是否能达到前辈的高度寥翱溪,让我们由内而外的体会一下躲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菏,配合这两侧行车灯聚备币,看起来霸气十足世卸坛,隐隐的透着一股子狠劲不的。图中这款车是2.0L的标准版滩,则采用了较为普通的卤素光源示松幕,科技感差了一点捕红垄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肺,犀利感十足玛物。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA休,它不同于以往的两代马自达6梳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来分,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩滥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荚聚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妇,轴距为2830mm垄,与进口版本相同便磐失。相比同级别其它几款日系车型碾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势话。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纽敦,像是一滴在高速行进中的水滴窖呜,充满了流动感凌。从后边仔细观察阿特兹的背部喇肝鞋,不难看出它还带着一点掀背的意思涟烈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肩届,配合着双边单出的排气筒徒橇,更使整车的运动感一直延续到了尾部萍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棚堂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上繁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意混烧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞嚷行,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质算,其它区域大多为硬塑料芹。由于没有太多的装饰件槽寄蹦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价渺房兄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弹帽,它采用的是一块电阻屏枢,触控灵敏度还算令人满意涵,界面的科技感以及显示效果都很一般甘季,总体感觉更像是四私浅、五年前的产品妹擂芒,唯一的优点就是操作无任何难度骑泊,一看就会疼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厢,所以导航功能暂不能使用蜕顽。   进入车内祁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凄钳硷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踏,握感也很不错谷屯,由左至右打满需要2.5圈嫩闯祷,比大多数车型略小礁坎献。此外巾此,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苯,操作便利性良好悍弘假,而且兼顾了驾驶乐趣篮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色期,但却一点不掉价劣势窗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裤秃,其次它的表盘内圈采用了网格设计慑虎镶,多少有一些竞速的味道亲颂,再加上白色的指针以及简洁仕、明快的字体蔼森,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粟觅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庆傻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惫纹、平均时速媒甩、续航里程之外扒悄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厂些回。i-stop是马自达研发的自动启停技术关岸誓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疮墙。   除了i-stop衬棱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腑鸥亢。之前在新能源车型上比较常见矗佳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腔颓,它是以电容取代传统的电池或电瓶搂稀,从而为车内的用电设备供电龟朵,而非用于推动车辆前进犀。   空调面板的样式不错凡,旋钮和显示屏都显得比较有质感操且。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子米冈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙鞘疲好狼。前后排座椅均采用了真皮包裹莽靠歇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垃释。   虽然阿特兹有着不错的轴距擎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹲病镜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪褪品病,而在后排却只有不到一拳的头部空间胶伦陛。令人满意的是后排的腿部空间饱簿,坐正以后不影响翘二郎腿芹硷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歇,不仅地板平整老,而且行李箱有着不错的纵深廖悸,轻松放下高尔夫球包那。藏在地板下边的是一个16寸的备胎较,以及更换轮胎所需的各种工具曝梗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孰、双可变气门正时硅、凹顶活塞+米勒循环侈揭记、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坑羌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惊恋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郝钩譬,并带有换挡拨片橇冯,只可惜这款变速箱不带有S挡吓困宽,对于主打运动的车型来说个遗憾圭界吐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受此亲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汕,日常驾驶过程中护稿,为节省燃油灯鸿睛,变速箱会积极升挡激鹊,转速经常保持在1500rpm以下塘操。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蝎弛,因为这台变速箱的反应速度很快税,能够很好领会驾驶者意图配,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楔。   阿特兹拥有良好的操控性尝峨巾,这首先要归功于发动机线性的动力输出桶恕忱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骏,而中后段又能够拥有很好的动力表现软,这种循序渐进的感觉让人印象深刻措。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杠稳,尽管反馈的路感一般萍,但指向足够精准堑内,能够给人很强的信心儡漆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篙,它的前后悬架初段偏软掳,能够很好地吸收路面的颠簸戏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踩。可喜的是悬架的后段韧性十足受豆喜,不会让人感觉力不从心班。最重要的是滔版磷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整臀饭福,车头指向灵活屏,车尾循迹性出色廷八谭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佃。   总结氦: 对于马自达这款即将发布的新车誊甲俱,我只能用赞不绝口来形容糠,外观和驾驶感受都可以称为上等酷。如果非要给这个车挑点毛病的话氖,就是在高手如林的中型车市场里趣额,马自达6阿特兹的内饰略显中庸局。所以如果你是“外貌协会”的成员讽购,或者追求极致的驾驶感的话熔,那么你可以期待一下这款新车熔酗。 责任编辑骗股家:赵春晓" "  KTM的X-BOW珐,直译过来是十字弓霜土,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赊图。实际上捷车焚,这个模样怪异的小车递,的确是火力十足忻表陵,足到无论是在街道上还是赛道上互,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菇憨色。   先来说说KTM这个公司篱疙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雾贺,以生产越野车和跑车而闻名攫畅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稿钮傻,也许是工程师们精力太旺盛躺澄布,亦或是身在奥地利这个地方硼洁搪,总会有些天马行空的想法坤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铰柑,去生产一些别的什么机动设备抡共。这几年麓,除了X-BOW胁敢乱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明塑猎胃,而且都有一个共同点——惊人且极端奠疼疵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罢、puristic(纯粹)食、radical(激进)挽尘廊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解复兔。另外还要多说一句揭鲁,这家公司的口号是ready to race刚忍响,时时刻刻都在准备一场竞技其粹。   KTM的CEO曾经承认才,他们希望使用21世纪的技术忙超虽,发扬柯林·查普曼的理念棉邓,打造一台新世纪的超级跑车侠倍。柯林·查普曼是谁存?他是路特斯汽车的创始人搭臼,他说过最著名的一句话是识玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准现,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的问,作为汽车工程师蜜,他把全部精力都放在对性能闭讨、操控和轻量化的极致追求上订巨操。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墒孟,但跟进尝试者寥寥勒甫譬。看看路特斯汽车凄凉的经历锤还熬,这其中的原因并不难理解限晶帕。我们很欣慰地看到虽悉,在新世纪单,KTM继承了这种理念男,并且做得更加激进淡非。   其实X-BOW的理念很简单璃探茹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车松宪。碳纤维单壳体车身焦水、全车碳纤维组件盼芒、水平推杆减振器炭,这些都是方程式赛车的标准配置户。由于使用轻量化材料豌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凡蝎。在高速行驶中羚萝,车辆的气动布局提供下压力骑,以此来提高抓地力和稳定性控咆拭,这也是方程式赛车的特点辟暑苦。和赛车唯一的区别撇详,就是它有全套符合法规要求的灯光擦枯,以及一张副驾驶座椅玲释。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机董,经过强化和升级后猾猫袱,动力达到300马力签钞,和F3方程式赛车相当赎晤漓,六速手动变速箱也是简单而纯粹抠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稀,我们不妨来看看推重比霖签。X-BOWR大概是2.6千克/马力首徘勉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐止省,也就是说发动机需要负担的重量更少疼,动力表现自然更强乓才颧。   在踏入X-BOW车内的一刻馅,恭喜你拉,在旁人眼里零环涉,你已经像是一个职业车手了懒。首先一只脚跨进驾驶舱钮鹅,站稳后调整重心卯,再把另一只脚迈进来葡茫,双手找到合适的支撑点空楷,将身体重量转移到双臂涵柯,身子瞬时下沉长弥培,把自己放在座椅里伴敛。来自RECARO的座椅是固定的扩勘想,完全不能调整坛食,靠背角度略微向后倾斜损,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里了憋颇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钳协。要完成这一系列动作撩饱,如果你是个长腿欧巴蔫,可能会轻松点匠。同样和方程式赛车一样捣,X-BOW采用快拆方向盘嘿仕,在一定程度上提高了进出车的方便性嘶沧驶,不过我觉得这个功能最主要的目的截罗,还是为了让它更接近赛车舰第捷。绑上四点式安全带焊冯际,身体没有一丝活动空间川倒,因为在碰撞的时候刀兰摩,你不能指望安全气囊救你一命馁,唯一的方法呵垛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唐莫。   驾驶它篮圈,你不需要有汽联颁发的运动执照肋,甚至不需要经过特别的训练捌姆。只要你有合法的驾照幢哼,会熟练驾驶手动挡汽车话柒耗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欠厘。连离合器都很好掌控径腥,甚至比驾驶EVO秀、STI这种高性能运动房车还容易超陶。你唯独需要的幂惫,是练就一副有力的双臂凶,因为它完全没有转向助力媒,停在原地怂,方向几乎是打不动的顶蹋枫。   由于场地的原因团秀枯,试驾过程不是很尽兴凄,并不能体验到X-BOW的全部性能铜顺。在狭小的环境中饭陕僚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娠疟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铆悉版,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲁搞。因为使用水平推杆减振器棠乃,X-BOW的底盘可以尽可能的低拘霉,在转弯中几乎不会产生侧倾窘馁。多连杆悬架结构稳定毫邦,可以减少轮胎不必要的运动和变化柔冲拜,保证最佳的触地面积哩俱享,用尽每一分抓地力怒镰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拖,这一切所产生的副作用逛,是你的身体要承受更高的横向重力厢稠顿。   在视线上十蠕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似相,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颁闯,以及转向时轮胎的变化矫鹃污。利用这个优势楼,你可以把车开得更加精准隘舱霸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙受缆歼,这是任何房车都无法比拟的痴。不出个把小时吾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓄姓情,高速掠过障碍物而毫发无损厦汐体,那种险象环生的场面团,我相信其它车做不到睫绊,这种乐趣和成就感晶跺,只有X-BOW能给你屁爱。   看到这儿持扫,你可能觉得这台车并不难驯服睫反逛,一切都很容易糜挥。没错琼,X-BOW没有设置很高的上手门槛桐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单却秸肖,但是它还有进阶的玩法唇拖,这就需要很高的技术和技巧了狼圭。首先席鹅府,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吠罢步,为了它的寿命幂,好好训练跟趾动作吧廊徽。漂移你淮?也没问题妒,在转弯时只要加大油门填,车尾很容易就会滑动起来票暇。之后能不能画出一道完美的弧线乐夸,就要看控制的技巧了匙列串。   除了以上这些倍巢,我还有一个建议侠拔贿。置办一套合适的行头为,至少也得有一个头盔和一副手套腊,这会使你看上去更像是职业车手苹络。当然背秤花,作为一台可以合法上路的跑车迷献纷,KTM也试着考虑过车主的感受仑,推出了一款GT车型五抖佛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃对闯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已船拆。无论哪种装扮嚷咎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吹,在气势上就足以压倒一切达,而在性能上浮锨策,它也是所向披靡傲,精准瞬吹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匪。虽然它可以以合法的身份上街栖计透,然而对一台Ready to race的准赛车邢,街道并不是唯一且最佳的选择仕峨,它最终的目的地岁泄乡,是要奔向一条真正的赛道染揪,在那里解开封铀砣暗堋,去赢得一场真正的胜利令栋督。   说到价钱筹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箱岛,一点都不值绰信。那么竟,如果说花135万蹈彤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懒煽,最大化的驾驶乐趣牡吵狙,并且还可以在公路上行驶佃玲,这样是否物有所值浆靠哺?答案其实显而易见舶清寄,值胶,或者不值棋,取决于你是否真正热爱驾驶吞,热爱赛车运动伐。 责任编辑斗毋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淳,早已见怪不怪矢项。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车订。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过了顷,广汽丰田出品的YARiS L致炫克绞痰,就是一款加长版的小型两厢车柬疾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猎。 知识普及伴擅撵:为何不叫“ 雅力士”了寝吹弦?   相信很多人都会有这样的疑问距辩舍,从车尾的英文上来看翁怂,YARiS的标识与上一代完全一致断姆相,但多出“L”字母吐豁膳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疆。全新YARiS通过变革性的设计敬、加大车内空间柒、降低指导价抵,从而想抢夺A0级市场的份额矗搂贩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稀醒。不再使用“雅力士”的中文名称隧谷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裸幂推。   外观侨敛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缮,如果拥有一副出色的外观设计逆诡,那销量肯定低不了皮。广汽丰田的全新YARiS L致炫曙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坝,能让更多的人接受伞门妮。   =============分页符=============   原标题色:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的效捕,所以在造型方面与海外车型有些差别吩勉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虑黔搭,“梯形大嘴”车头动感大气茫莎蛇,配合超长的轴距唬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受试仟。   =============分页符=============   原标题材管币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讥辜慈,相信你会有两种感觉稿沁,第一密返:中控台设计非常大气慰,和丰田系列的SUV车型风格一致壬。第二煤:超大空间粮建,后排空间完全比拼一般的A级轿车伐瓢。   =============分页符=============   原标题哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箩遂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苛鞠热。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哩靛无,但是空间方面完全越级的感觉白攀嚎,完全不比一般的A级车差痴信,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赔。   =============分页符=============   原标题缕闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸽嗣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逝讲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错时,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿魄,中后段性能并不出色睛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抚籍屏,高速行驶油耗方面并不出色按捞霜。   结 语   作为一款城市代步车型雇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翰炒砍,外形方面就能征服不少年轻消费者羌徘酣。此外垮抹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杭却。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寿,若果说美中不足的地方黔,那就是匹配的四速自动变速箱了魂弄韧。(韩威) 责任编辑篱涸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筏敲试,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏葱?告诉你虑,这是真实存在的一辆直线加速赛车娩挖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车推险醋,基于2014道奇Dart车型莱,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓉。大概意思是“超级街车”配灸。虽然只是称作“Pro”胯恋,但它的结构和普通街车已经截然不同采测,一点点相似也仅限于外观上挥渺堕。一个专门设计的底盘抖吮头,扣上一个类似“街车”的壳子蝎画,除了好看以外碌,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹋诉姜。除此以外葡顶喘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圃丰。   作为动力核心昏华浓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔡抒。与常规的“以街车为基础改造”不同淮祁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晃酚。据厂家介绍菠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俗郎络,而极速则可以达到480公里/小时瓤车。   Mopar没有公布具体技术细节颠,但是在上个月敦策,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丢里枚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速许刑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卜亨浚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力购,它跑完402米还需要9.9秒力顾,而末端速度“仅有”235公里/小时辽使公。也就是如果两辆车进行一场比赛芳唱供,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忿力,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垫钦,当然也无法在普通街道上行驶欣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采突骋。 责任编辑粉维粱:赵春晓" "  4月11日诉患,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陇几鄙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苛晨。   4月的京郊春风和煦闭疯,桃花盛开泰洗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乖讲斑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基复桃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象去疆苹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘫。   然而稍微有点遗憾的是啪茄册,由于相关环保政策幕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匡啸。   =============分页符=============   外观内饰夯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别售磕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外相,因为配置的原因鼻呜娇,柴油版在一些细节迪,如前格栅喝干煤、雾灯等处精简了镀铬装饰掸摆寺。   另外良滑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磊,规格为265/60 R18促,采用双五辐样式老,与高配车型的20寸轮毂有所区分衔。   外观上巧狄,大切诺基给人的感觉就是硬朗槐楷、野性妨匆、豪放瓤蚕哗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拴郊川,如果不是看到车尾的标识互路,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版多。轮胎的使用与其它车型也是一样的囱乳墟。   =============分页符=============   内饰方面腿绩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孺,但是做工方面表现的比较细腻隙竿刊。各个部位间的接缝十分均匀犯痘抵,内饰表面的反光也抑制得不错氨辱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受珐阮肩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挺唾将。这台发动机由意大利VM公司制造襄第防,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倪灵弦,国际知名度较高掣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炮鸡荚,最大输出功率为243马力(179千瓦)囤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烫掇珊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掠,采用电子挡杆设计拨,事实上花,在菲—克集团下的很多高档产品上南百际,都采用了这样的档杆设计汞。   大切诺基是个分量十足的大家伙弓闯,体重高达2.4吨干岭靠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铰,都让人觉得动力输出稍弱搁桃惠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同价几,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹭禾耍,这使得在实际驾驶过程中寄茄,柴油版大切提速很快兽绕石,驾驶感受十分轻盈布崇。   另外麓钉,发动机的噪声抑制也做得不错呵赫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大估赣捅,但却绝非印象当中仇桑,柴油发动机那种高振动体、高噪声程遍标,车内如“夜店”般的情况看超。   在打开ECO模式的情况下箔稿,发动机的转速在1500rpm左右的时候骋,变速箱就会做出反应烯,升挡很积极邦太。当车辆行驶到70km/h的时候纷,变速箱便会将挡位升至最高挡搭,我们在城市中使用闺沉,第8挡也是可以使用的烂辛片,并非摆设踞旅。如果关闭ECO模式懂贫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蟹,动力输出得到了一定的释放并,当然休红,噪音也会随之有所提升靖乏回。   柴油大切的油门踏板很轻盈歇,发动机对踏板所发出的信号反应很快匙欧,但初段调校的有些过于灵敏了芦,尤其是起步时蓖,轻踩油门括纬,车身就会有向前窜动的感觉懦断,想要平稳的起步还是有些难度溪捶,如果初段能调的沉一点柔,感觉会更好囊勾寂,驾驶者对动力的输出也更好掌控玩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墩酗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统投扭,由于取消了空气悬架耍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芒,分别为自动骑、沙地趣挫南、雪地坞扑健、泥地和岩石拢,这些模式都是通过旋钮进行操作的腊盲酚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式架考乱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择记绅。   此次试驾坡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梗匠溜,其中的体验环节有沙地落、U型坑和炮弹坑三个环节琅豹错。在进入沙地之前乔,首先将车辆选择到沙地模式淮,此时车身稳定系统自动关闭屏前。由于没有空气悬架惫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钞。   模式选择完毕之后弯,开始正式进入越野产地嗜,在松软的沙地中散,要保证车辆的行驶速度咀。在沙地中行走赡弹瞬,轮胎出现轻微打滑是很正常的翠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胶,造成更大的麻烦塑炽。   在U型坑的环节狗盖遍,选择到岩石模式之后刨娠,分动箱启动扭矩放大挡朽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卫,传递到车轮上的动力会更加强劲朴腾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过竿。   炮弹坑对于车子本身来说化棠,算是更具有难度的项目了签帮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牢。对于大切来说顽髓芬,通过这样的测试还是比较轻松的汞椭。在模式选择上上釜,我们依旧可以选择岩石模式防,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倾,保证有附着力一侧车轮的动力输出磁够唉,从而实现脱困峭。   总体而言赏捐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痢椽毛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暴陛冕。在整个越野体验环节怠,对于动力的感受也是比较明显的吃肥拉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咎,主要还要归功于这台柴油发动机僳,低转速扭矩输出足够大坊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泊刷锹。 责任编辑受沛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列相,为您带来了多款直接竞争对手间的PK患曝几,以求为各位网友购车作为参考肚,本文我们继续进行崔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叹己,作为合资品牌的A0级三厢轿车吴捕,经济实用以及稳定这三点立市之本赐蔷添,谁展现得更好嫁,以下将逐一展开容奈。 外观解读琳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蟹,这次“重生”抛开了以往的产品定位玩荒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甭委迹,接过老款颐达的市场后晌龋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笺觅。   刚刚完成了小改款的阳光脐室窜,2014款车型延续了前款的整体轮廓玲,细节之处作出的调整态菠肚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顾倘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媒烽妊,另外增加了反光镜转向灯惦瞎靶、倒车雷达等外部配置吻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汲,但两车在细分定位上有所区分态控慈,新赛欧更经济程靖娶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瀑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咎莽,两厢造型更具时尚特质城狄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抄歧蹬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅破毁焦,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫩稍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袒,三厢车型尾部中规中矩辆羡抨,采用常规一体灯罩的尾灯芳购俩,正是这一产品区分的剪影芍次。 看完两车的造型僻携琳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凡淀烫。详见下表缺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观概,您更看好谁篱囤剿?欢迎参与一下投票脚跋。   =============分页符=============   原标题渴师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雀苇痴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龚违唾,各区域之间的串联均平滑带过烘柑,整体风格更注重功能性实,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勺,并尽可能带来更多储物空间睦虏柏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点套弹身。   另外那,随着车载多媒体系统的发展歧岛,触摸屏更多的被普及桓矢申,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高都。 配置对比烘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惰靛擂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比船替,仅供各位网友参考汞邢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荚共:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敖杉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度患妙釜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风了,而车身与轴距嘛滥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势算,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惧。   动力系统对比竟凭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腺瑟穆,阳光仅提供一款1.5L发动机绿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泄钦挛,同为四缸自然吸气版本褐囱,排量的不同即动力上的差距存巨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赖痕,具备重量上更轻的优势荡窜。   两车的自动挡车型仍需,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辞氓,其平顺磊、重量轻及省油的特性射版,同级别车型中具备一定的优势闺颂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞪帆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歼爱抛,在挡位上优势明显睛雹颅,但其换档顿挫在车主之间常被提及盒色。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垮赣寿,外观上二者均具备典型的家族特质窗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茬帘扳。内饰布置阳光以实用为主堑令桅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轨素星。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朝论缆。综合本文所述建煤,两款车型您更倾向于谁泰蔼棺?欢迎参与以下投票定。 责任编辑肖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车团,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兜昏撮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挞坤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赣橡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帽好。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形避胃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爆。也说明K3S试图走运动化的路线毁。   起亚全新K3S的长蜗、宽党、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm檀绩,而轴距更是达到了2700mm的水平慌,在同级别中也属于比较突出的成绩遍,对空间方面肯定有着很大的帮助钒闹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坊,车身线条也非常的流畅环,有着极强的运动感颊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兽缺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别管阔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用簇拢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恰颗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邯统。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达得卯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗡旧舒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭材。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅省默呕,加之降低的车身让骐达更加动感菜颗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枯摩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感归堂膏。形状突兀但线条流畅的尾灯澳隆钒,红灯部分占据了大部分黑补,白光部分呈现斗勾状里伎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凰粒究。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扮含盟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置硅棺。能够有效帮助你快捷倒车豪擞闭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霉翅,因为外观好看主观影像比较大掏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苇朴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摔瞎,基本沿用了现款K3的设计赦峰,提供全黑色哨辣、黑米色蠕蹦、黑棕色三种不同的内饰配色奶屁。做工和用料相对也比较不错劳。内饰除了硬质塑料及软性材质外划疙频,仪表盘上方还使用了真皮提升档次及检马。   骐达的内饰设计线条非常流畅秃,整体质感较旧款车型有所提升喜。内饰颜色采用黑色作为主色调懊,搭配银色饰板舵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沪滔,满足不同消费者的需求幸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帝承局,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞧椭搭,从上面表格已经很清楚的告诉大家秘麻梨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP传绘、胎压监测等配置概墟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烁,其中ESP广、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卯簿。 =============分页符=============   原标题灸桐隧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脐,整体乘坐空间相差得不太明显豪霞妊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芥,座椅表现方面K3S内部填充比较实岸,对腰部支撑方面会比较到位侮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性衰惺,其座椅表现比较软隆肉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势世湘。在乘坐空间是差不多的巫,K3S座椅设置得相对硬朗创笨膳,而骐达设置得相对舒适社,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胆督。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仿怯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T长,很好的满足不同需求的消费者谦瞄哀。起亚K3S相比起来就显得配置较少楷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型关陵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好城梧烈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕾托。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澎然辫,详细还需看我们评测所出擂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题动哦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求襄辛方。   点评貌:随着两厢车被广大的消费者所接受浑履,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劫容,如果在这两款车选择其一的话镰特,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吾鞘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仟。 责任编辑乃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寥碳,甚至有人无法确切的喊出它的名字诗车。其实这款车和我们并不陌生匣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似队桃汝。所以出镜率不高的标致4008洼,确实具有太多不为人所知的身世苛疽,这使得我们有必要去了解一下这款车可。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袜褥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体年涟,呈现出风尚淮行锹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芬苍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孤琶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怖都逗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谴、科技的感觉卑妻享。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枢庞享,轴距为2670mm瞪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫权激砂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墒侍禾,所以在车身尺寸上它们相差不多奔潞视。   从车身侧面来看害,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倘殊困,整个车身也因此更加大气而富有力量感德律。后排提供了私密玻璃暇补羞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闲桅茅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晌山,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欣砰。另外唾颂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈,尽管造型简单定,但通过与腰线的巧妙衔接隋,使整个车身设计连为一体类仓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卧,配合普利司通的225/55 R18轮胎舞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毋隆,都具有不错的表现搅。我想应该会有不少车友会非澈眩看重这双“大脚”相。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卢徘俯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发橙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样竞撵辽。不过标致4008在一些细节上却与之不同沮,譬如采用了大面积钢琴烤漆献,辅以细节上的优化辅催巷。   中控面板做工不错晦玫,按键旋钮设计很精致桐,且手感都较为出色巨。娱乐扩展功能也比较齐全煤苟,AUX袒骚汲、USB以及12V电源都有装备呸鞍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯广。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迁每,下面还有黑色钢琴漆点缀邯,凸显出了较强的质感境娠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杠枷畴,若塑料饰板能换成金属材质的话攫姥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚊俱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仟。在转速表与车速表之间辩坎,我们看到了一块显示屏短岁灵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伸岭裳。 在乘坐以及车内空间方面缝泊太,标致4008秉承了家族在这方面的优势羌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陵涤。   后排座椅靠背很直篮举,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉确腑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脑,坐姿却让人觉得并不舒适瀑。   标致4008的行李厢内部很平整称,而且后排座椅可以4/6比例放倒抱蛙颂。这样它的储物能力将会得到提升屯饭,对于搬运一些体积较大的物品倦仙,可放倒的后排座椅显得实用覆渤。   =============分页符=============   在动力系统方面穿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摄昧千,最大功率仅为150马力翻揣,扭矩峰值198牛米玲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弯怒舍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓬。 全系搭配加了CVT无级变速箱就矮暮,具备手动换挡能力擦酿。在实际道路行驶中挠苍南,CVT变速箱表现的非常平稳疼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孔哗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汐劲鹅,却没有丝毫提速的感觉落管篡。不过嚷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脓陆墓,在平稳驾驶时超车变线很轻松穿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奶氏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轮蟹毁,前轮最多可分配85%的动力好设吾,后轮则可达到55%俏拉居。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%静县,可以应付雨雪讼挽锈、沙石和泥泞等路况涝浮但,也可以轻松面对普通的越野路段附。   标致4008并不属于难开的车型哦材庐,尽管车身较大峡跑,但是方向盘非常轻盈趣,即便是女性驾驶也会非常从容刚垢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脑呸。   结语位陪:从市场战略上来看小眉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挨,4008不仅丰富了进口标致的产品线踏,也为消费者提供了更多的选择庞论。而从产品本身来看驾奴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喘堡,能很好的迎合中国消费者的审美核洞。在驾驶方面僚慧,标致4008表现出非常舒适和安逸赁强,非常贴切城市SUV的特性琼沁。 责任编辑赐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霓午,自2011年上市以来凭借着动感的外观辩部、实用的配置以及不到10万元的实惠售价普,受到了许多二三线城市消费者的青睐拧离。不到3年的时间泌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卸嘿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ヌ薄,将在4月的北京车展上市舰陋茨,预计售价区间为6万-9万元弗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拳推。下面就跟随我的镜头情舞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熊题。   相关信息酮俺茧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肆金,2011年正式推出了首款车型宝骏630滑楞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妙受,结合上汽和通用的生产技术惮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潮敦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惋肪许。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乓蓖坊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旧薪,与进气格栅催纶、发动机舱盖形成盾形区域垂等,造就了独特的宝骏品牌DNA船。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计态。从前脸上看牛秒,与宝骏630的设计保持了高度的一致辱视。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勘柏娘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计算,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轰虏需,颇显动感岭啡。   在车身尺寸方面闺糯,宝骏610的长为4401mm蹭、宽为1736mm乏慨、高为1462mm拐呻顾。由于与宝骏630车型同平台生产东,因此在轴距方面并没有变化酮,依然是2640mm复窖动,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纲蔡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稠,尾部扰流板涝、包覆式的后风挡玻璃寐猛、硬朗行李舱的线条幕镣,颇具运动风膜享离。与此同时坷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狮瞧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剖跑。   =============分页符=============   内饰方面廷牧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配古绰,方向盘搭配银色装饰条歼,整体风格偏运动靠,带来不少新鲜感勘。此外卡咕筋,新车仪表盘也进行了全新搭配韩,采用双表盘设计绷挂,更符合当前年轻人取向掂睛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恍鸡,提升档次的同时也带来的一份运动基因仆轰陡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筛拨恕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多懦,LED组合仪表提升了整车的质感鲤踞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坊想盘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湾蔑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恍煽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彻毫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹受,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郸笆嫌。   宝骏610是一款两厢掀背车型安下,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砰茶设。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够联抨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卷艰牵,也可以按6/4放倒座椅硼惊瓮,放倒后容积可达到1300L僧。   =============分页符=============   在动力方面畔美,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机告杉,最大功率可达82kW傅敬,最大扭矩为146.5Nm抵溯耍,这款发动机也同样在630车型上使用泥菲倦。为了发挥出更好的动力性能愤城师,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贬,此外还配有5速手动变速器可以选择孰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顾巷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陋渐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝到、君越烂啡守、君威等车型上且唯寂。   在整个实际驾驶过程中巧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳成碾叛。在1500-2000低转速时宛,所爆发出的动力输出还算尚可畦,油门响应比较直接怠彭。但是随着转速的提升瓜擒乃,档位的提高式,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞥翁炮。这种动力表现不温不火钝韩,但是足以应付城市道路使用签。   相比于第一代自动变速器沸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稿枷魏。只需稍微深踩一下餐谋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纺烩,只不过由于排量的缘故耻潜拍,推背感并不是很强烈隘埔,且高转下的再加速能力也有些力不从心持茸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磐博刻,这也完全符合它的家用定位佬。在经过颠簸路段以及减速带咐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郎复吗,让驾乘更加舒适文书凡。此外韶吵河,在过弯时底盘也显得较为扎实推。   结语梅谷:宝骏610的家用车定位很准确谐疾,配置很务实降普,储物空间多醋武携,不过在用料和做工上还有待加强猎。不过动力系统方面确实不太给力苏死笔,最多可以说是开起来比较舒适痰谎撑,这也比较符合它的定位憨突。作为一个新品牌鞘扫,宝骏还有很长的路要走虹,虽然已经走过4年多叔,推出了两款车型温,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苟避,在自主家用车市场上打出一片天地来就亭香,我们将拭目以待处谋酬。 责任编辑夕仕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恭残能,大众展台上首发了2015款大众Jetta品。这款车在现款Jetta的基础上黑捆,针对外内设计细节进行了小幅修调新,属于一次精修边幅的小改款适。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整排燃难,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注低。 全文总结潦糠:   对于这么一款外形细节有新意蛾罕几,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秒抨骸,我们只希望它能尽快来到国内城鼓戏,因为目前国内的速腾车型盼怂善,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面句。 责任编辑虾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域健使糠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作地,深入布局校坑匿。其中包括类似上海大众新桑塔纳檬吩、一汽大众新捷达替蛾、斯柯达昕锐弥祈、以及再早之前的本田锋范捕论钦、日产阳光等等潍擦骄。可以说啊春落,在这一细分级别牡,乱战才刚刚开始江奔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粹悔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喉氯吨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灰。反而厚重了不少踏番,进气格栅的样子也和标致508更加靠近干慧挤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赔。就前脸部分来说恢,整体样子是非常简洁的拣钦,又有几分动感鼓,和标致其它车型相比是有些差别的僻兴玻。   侧面造型规规矩矩喉帕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卜福,你会发现撇喂啦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揭忻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堆墩,但301更多的是安安分分的一种踏实感轰。其中萄苟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仆淡陕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敞,没有那么规规矩矩汐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体善苍席,这也是一项非常讨巧的设计埃痢。设计感油然而生含,除此之外汞夏,车尾并没有多余的装饰物信,简洁实用依旧是主要风格猛椿丝。   本文导航" "斯柯达明锐内孤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌描钩订,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琶盒诬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粉,可能除了家族化的设计以外前,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荚闭。 虽然它采用了大众的MQB平台唐揩甫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肌蓉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缆,全新的家族化设计让它年轻了很多档炽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斗呕,但是相比现款辽,它的前脸更显稚嫩龋午伦,也可能因为现款有些老气横秋吧伤献。 车身尺寸方面骏额,它相比较现款有了一定的进步踩套撕,内部空间方面自然也有了一定的进步筏安,在后面空间介绍上我会在进行阐述届拒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惰穗矫,这也集中在细节设计方面攀花塑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藏,还有合理的镀铬装饰纪距,这也是新明锐年轻的一种标志设虫校,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趣。" "  2014年4月16日扯,全新英菲尼迪Q50正式上市没萌潘,售价区间为32.58-54.98万元肃秤罐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畴道,2.0T车型三季度到货戏认,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啃。三车官方指导价格基本在42万元上下窃鹃,具有一定代表性纳裙吉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劝徐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈商鹊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息衔,车头造型极富攻击性鹅,侧身线条动感优美斑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铆。当然辈,它的进化不只是看起来那么简单愁,内功的修炼更让对手望尘莫及抢输窘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稻镰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斑滴喇,而且大有愈演愈烈之风评,尾部设计很像自家的新5系船,家族化设计不可避免娩娠贪。即便是标准轴距版本匪切小,新3系的轴距还是达到了2810mm巳,比上一代有小幅增长巴,再加上悬挂对舒适性的妥协虾剧,曾经犀利的3系已成过去级,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汗纲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岔慷吕,那非雷克萨斯IS莫属了路。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涤,车头动感夸张汇,车尾简洁利落睦苛傲,虽然有历史车系的影子弓,但这绝对是对精髓的传承和延续婆短。   本文导航" "  又到周末了某粱,在大学破旧的宿舍里棱愁乐,百无聊赖的仰躺在下铺上赣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报白兴挡,心中泛起阵阵遐想玖奸旱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角危,充满战斗气息的车身僳,都让我无法安然自卧粒,打起精神蘑羌,跑到隔壁楼的图书馆吻列,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枫淡邻。没错寺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氰荚憨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奇腊箔。但是编掏私,今天要说的主角并非“兰博儿”播工,而是广汽本田第三代飞度拘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车界董。   ?什么是边锋主义捎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祭醇,线条过渡果断适奇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邯竿挫,包括讴歌品牌也大致如此枪袍蒙。第三代飞度相比上面的两代非凰叭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歌。车头部分比上一代更加动感躺范分,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扯法鹿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焕蒙。给我总的感觉是歪促,车头的成功是线条运用的成功榷撮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彻看输,从车头到车尾一气呵成蚀孪确,整体感和流线感非常强唉。从某种角度讲棉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钮瞬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酒惮川,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼻,但相比其它竞争对手浅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熬。   车尾的感觉并没有车头那么好谩板,对于我来说虐,车尾的设计并不满意棱耸。过度使用的镀铬饰条炊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复愤梯悼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缅线,在纽约车展即将开幕之际梧,路虎发布全新发现Vision概念车稠,配备多种新功能敌溉,智能玻璃实现透明引擎盖巧炕暗,座椅灵活变换可实现共四种模式舵匹当,包括远程倚矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孝双,第一款路虎发现诞生于25年前漂荡,全新发现系列定位于“休闲”咀,总计拥有四款新车瞧须。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叙,多功能配置磁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力统。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骄极,其中包括远距离椅矢赌模控写抚,智能玻璃等安。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蚀唬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悍,“新车现代化的侣痰,切题的跨鼓联,并引人入胜的设计惜瓢,是发现车型发生的重要转变焦。”" "  [汽车之家设计] 2013年探嗡诞,我去过一次柳州眷鳖,那次席混,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绷扯,当时恳坷歧,宝骏只有宝骏630一款量产车型吗乾醒,时隔一年拢,这家公司有了新动作寞袍抖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喘孝盟。官方表示店彪颧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惺。   事实上氮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型群囤竟,那时呻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶封冲,为了配合厂商对车型做好保密工作鲜撇,当时我们也并没有拍摄相关的图片漓波。掐指一算虫,当时筋蓉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饯唤,在聊到这个话题时豌,项目负责人也表示些夺,整个团队在这期间做了很多的工作估家扇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廓耙,即便有着此前宝骏630的经验梨社盒,但对于一款新产品而言敛浩廓,整个团队仍旧不敢怠慢蹈。   为什么要推出一款两厢车聊安?   新品牌诞生初期日我临,单一的产品有助于更好的把控产品质量蝗喝秒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑儒渭,从而将其转化为品牌价值你凳,在品牌得到一定认可的前提下盼黄屁,适当拓宽产品线算,无论是对品牌慧钦,还是对市场而言都有着积极的一面扁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倍,较为官方的说法是“以市场为导向”洼缮,不过在我看来诡绢,这仅是一方面侩腊,在有了以上需求的前提下峦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蚂,于是才有了这个方案井播,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痉,车辆的动力系统奈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悲凤痛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说既酪,无疑是一个两全的方案钦位歌。   两厢车在定位上有什么不同吗卷吞?   简单来说搽坤跑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爽吩侧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渴肥。相比之下合扑,因车身结构缘故潮,车侧和车尾的造型变化较大等。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法导炭,印象中秃氮脯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冬爬,有些时候蕾肮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素订。当然推技困,每个厂商都有自己的想法节硅擦,这种实用主义并不是坏事琶模,毕竟缆,车是用来开的凑女录,把主要精力投放产品稳定性方面该尉,对打造一个大众品牌或许更为重要亢。   在造型设计方面范菇棚,除了已经固定下来的设计元素外史,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毒效。对于镀铬饰条的理解见仁见智欢,然而闺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汗,正是在这种需求的推动下矗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掇拉陡。   察觉到这一现象后牢喝佳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寞敢,显然汗交狙,一味的添加装饰条并不合适输,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忌捷。一般情况下氖会,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棠兑发,除此之外处农刺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痛偶荣,在设计师看来款敦呢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矗辩力。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹿,我还不曾有过近身接触烧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知湃咐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统相。或许这么长的一串文字来的有些陌生诲斜貌,简单讲完诺毛,它就是在航空航天器上使用的转向技术说。我们将就驾驶者最关心的方面察,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摆缸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楷捆吴,人机交互系统的先进等等蒲晃兽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筏淋柏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伯亮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主短僻,不难想象Q50的出色骡淌锯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驮飘,同样舶氢钉,作为宝马1系的车主咎惜坪,对于操控的追求反衬出Q50的优异麓劫。而剥离开车身的种种妇嫁,他们共同的认同就在于这三个字母洼路涧:DAS   【什么是DAS范?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寇操胃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谜寒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制薄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潦佬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扔电吗。   【DAS工作原理是什么藩烷?】   车辆转向时和卫涡,不再依靠传统的机械连接诚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焚揣,根据行驶路况和方向盘转动力度故停,速度进行综合计算副塘,从而指挥转向电机机构实现转向腐攘。   三个ECU属于并联关系宫讲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戌、方向盘澈、右前轮)壤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况微贫檀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怠里话,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盼庆商,恢复至传统的机械传动转向模式筹,确保万无一失茄龚申。但在正常情况下史,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慑摩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缓刃。   【DAS汽车的优势碉?】   操控性钦姓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泵蜂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馅标,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哨,享受更多驾驶乐趣吹。   【为什么线控转向比传统转向快叔舜槐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掇。整个系统中没有橡胶衬套改,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膜,因此首先从内部减少“延迟”娜际。   【DAS对过弯的影响膊及?】   转向相应得到改善幢衰现。传统转向系统鞭恫,在接近弯道时洗品,驾驶者需要提前做出转向动作滴硕,否则汽车无法实现平稳转向围。而采用了线控主动转向DAS系统附仿,通过消除内部的转向延迟城,减少了预先动作的必要潭,实现更灵活的转向北。而驾驶的感受将更加直接钨凌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镭府,毫无延迟瓜芯售。   【转向系统也能够减少疲劳奠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骡愧,因此从另一个角度提升了安全促。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯粕疟础)拎驶圃,12款参与测试的车型中虫雄,在定速140km/h的巡航测试中每澎闺,平均修正次数烘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霉脊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祈娥朗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堂粉:网上车市(www.cheshi.com)   当然丛簇吴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挡酿,而对于传统车型探噶篙,这一选项代表着发动机侯洗、油门踏板撂漂、悬挂阻尼身岗、刹车响应等等方面的细微调整冻庐,而由于配备了DAS素托须,英菲尼迪在模式选择上豁,更进一步的调整了一系列的功能答己,如节刹犬:主动声音控制系统挛巨、线控主动转向DAS土婆荡、主动车道控制和主动循己柰海控制系统ATC等等的设定萎啃委。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里背封?】   通过上面的简单问答敬慷推,我想我们已经熟知了DAS系统娠,在响应更快埂标壕,相比机械系统更便于维护超灰狙,节约成本税尝诉,减轻重量等多个方面都硕果累累狈峰。而任何事物都是双刃剑马锋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戊堪,他的解释既简单酬氦淮,又复杂酣,背后掩藏着十年之久的不断试验事,推理颂屁警,再试验的科研过程肉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梧。而这些内容无法用数据体现迷俩,还是按下点火开关吧桅抵。   本文导航" "   《极速60秒》疆、《死亡飞车》回、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扣丧魏,让车迷们大呼过瘾渤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现测。另一方面送,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辅骨颈,但开在路上肯定是最牛X捞,最有回头率的乡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馆纶境,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氮、“真NB”这样的感叹荷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磐筐谋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别保枷孪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涡取,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服工芍氢。    作为最具代表性的美系车型歌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玫,五代车型熠熠生辉繁吞剁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锭粒访,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阮蹋,主要原因是新一代车型不够“MAN”读,缺少了野马的一贯的风格问皑蘑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诞勾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庙且。 什么是肌肉车承?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苦栏涉、具有强劲马力郊蚊、外形富有肌肉感的美式跑车棵呛防。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牵,例如雪佛兰科迈罗坷、道奇蝰蛇融绣、道奇战马概较譬,还有就是本篇文章的主角福特野马凡伴。不过这些都是字面上的解释材合统,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窖聘。什么是肌肉车话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伸,科尼赛克Agera螺撅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莱蠕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梢仿。但实际上并非如此钩,凭借自身出众的一面竭,福特野马在众多超跑中脱颖而出使捌,成为闪亮的主角澄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铰妻啤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轨任性,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统回,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果金凄即。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踞,野马还是地道的童星出道!是的侠筷藐,早在1964年刚刚诞生之际饱,它就被搬上电影银幕亥即。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皋,也许大家有些陌生克赏笔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品默繁嫂。在过去50年里玻瓜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角省歇钠。    无论是哪一年代的野马娟霖,但凡出现在电影中添抢疚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稀。衬托主角的英雄气概或是独当一面土久枢,野马都游刃有余波涩。在近期上映的《极品飞车》中耻厕沙,野马更是作为整个剧情的主要线索络,陪伴主角经历了人生的起伏贾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的律茫,五门版的三款车型——耀真俗挤忙、耀享授脆纲、耀动分别为52.8万米痴陪、57.8万寞、62.8万县恋亨。另外还有只发售500台的限量版蹦塑,价格66.6万元断斜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糜,只是在色彩搭配上带来更多选择然,车型配置也更合理几苹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器须,并且通过优化四驱系统设鲁锻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现范。揽胜极光一直被认为是外观控卞钵,但作为路虎车型花蹭,它也有着同级一流的越野性能确和。这是款长着女神模样碴食茎,也有着女汉子般坚韧的车催想损。 外观品:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锤氏边,所以不仅长宽高没有变腔糯腑,造型设计也和现在基本一致屑板伸。设计师只对一个细节进行了修改颈剂,就是后视镜赁笆京。新款车型后视镜造型整体感强堪救委,与车身有更好搭配效果敝。除此之外点扫,极光传承自揽胜的城堡式车身考侮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柔驼。虽然极光已经上市有3年时间擞,但时尚感丝毫不减都绞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喀,极光有自适应LED氙气大灯斑籍擅、全景天窗等配置刺蛙,兼顾时尚与实用性巾描剃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膳莲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笑滔,前后保险杠尺寸更大敢曹捅。另外嗜嗜,2014款极光提供了11种车身颜色始檬,消费者有更多选择怕奠螺。    另外确,外观细节上能看到的摄像头和雷达祥南宝,是为了实现自适应巡航耗、自动泊车么亢、360度倒车影像等功能叉雇郸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能土邵陪,既可以设定与前车距离或行驶速度玩谱,当系统计算出正面碰撞无法避免贝,会释放最大制动力降低冲击速度泊赊售。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铣暗,实用性得到提升林。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缕钱,并不是说女性不能开呐讳缝,反正我问过数个女性朋友材,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗八涟酱,完全不是自己的菜级。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恭挞腔,所以我觉得这样描述更加准确兄:这是一款为男人及女汉子准备的车慧阮乱。不是说它不好猫,事实上野帝的特点非常鲜明咎,优点也特别多妈撑都,但如果真的不能欣赏野帝的外形闭山达,那么它的优点再多也是白搭溶丧萄。好了酸寥,说的够清楚了申教涟,男性用户请继续看下去境士潘,女性用户请酌情选择毒慷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杯查卵,也就是售价24.18万的最顶配版本啼麻酸。配置非常丰富邵醒,但较高的售价容易让消费者望而却步膳,毕竟男人也不是那么好忽悠的糯喂醋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奔时。不过既然我们测试的是高配版本搽耽,就来看看这款车羔枫,按照惯例来秀,还是从野帝的外型设计开始且泛编。   ● 外观羡温:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毫缆牛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埠己。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV场纠,野帝这种偏向硬派和复古的造型欣顾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同策,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了魄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毒,这对于野帝来说无疑是个劣势扒卷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咐皑,国内汽车消费更是以大为美维竿,野帝国产后尽管已经有所加长管,不过还是给人感觉不大刀碌筋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坪,带自动点亮功能的氙气大灯汤饱、大灯清洗功能磋许涟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虐。日间行车灯采用光带造型倾,并集成在前大灯组内巢,样式比较简单哩缆,辨识度还是比较高的售挞。   尽管车身长度不算长昏钾堂,但野帝的高度还是比较高的策锭戮,一方面是车身设计的就比较高大钞鞍,另一方面也是因为底盘较高跨枷,悬架行程比较长啊迸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm还敞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间排冻。   后保险杠设计的比较厚实动型,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辰,也是为什么我们说它更适合男性车主慧承。倒车雷达是全系标配绣愁硷,不过倒车影像和自动泊车是选配素,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羞。   需要说明的是莲闷,按照官方参数配置表鸿宋香,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辈究芜,不过这台车并没有装配后挂式备胎缔溶,4S店解释说是同样是野驱版突,有的车有后挂式备胎铣素,有的车没有凯轿,如果不要后挂式备胎非娩,可以减6000元肯侨藤。   十辐立体式轮圈漏,样式符合野帝的整体风格备窖悍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎善殿年,规格225/50 R17绷请。这款轮胎算是一个折中方案式禾,整体表现比较中庸懂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果力灸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恰乐。" "  2006年始闺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程封垛,没一年旁,这个品牌都在刷新着销售纪录糖绵谎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竟藐。2014年苹闯骚,新的产品问世枷钢,这一次它不再效仿酣涵、跟随蜗惮激,而是独步青云膝辣。   在过去的几年里疆尝拧,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱复恋、豪华为主要核心寇莫,由于旗下车型均以大排量为主裤梆醇,并在操控性方面有所见地并狡特,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肮。作为一个初来乍到的年轻品牌猩改绕,每一步的迈出都显得格外小心蜕,在保证动力性优势的前提下斯溺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点似垫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孟,原因很简单锚桓牵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寡描睦,也就是不同于别人的卖点博擅盗。   在同级对手们相继更新产品的时候婪乘锹,英菲尼迪一方显得格外冷静窘蔼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度测,好在当它真正来临之时饥晌,并没有让大家失望刀沛类,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佳萎昏。   在介绍这款新产品前碍骄,我想我很有必要做个说明浑闯,Q50实为G系列的换代产品汹皇竭,在2013年度苔,英菲尼迪旗下车型根据轿车紊、SUV采用了全新命名翁,即轿车使用Q字母钞,SUV使用QX字母扁就贬,后续数字分别代表车型法偿,这样做有利于车型之间的关联度衰。   2013年参,我的同事在经历了12个小时的飞行后劣卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躺金攫,在回国后的闲聊中扔,他的目光坚毅婪,言语中难掩一丝激动鲁亢,当然他对这款车的最终评价很高幢,抱着这股期盼阿,我们今天找来这款车川卿晾,一同来寻味我同事当时的所感呵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间方沏,所以厂商提供的测试车依然为美规版腹监,所以动力姬剁靶、底盘的调校剂闯惮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同设,但整体设计与科技性不会有任何出入狡率态,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说父葱粪,也算是足以解渴了剿似琼。   对于设计语言四个字来说傅坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒂铣,有时我甚至会想棠萍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钮悔?正因设计团队的不懈努力尘纷跑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肋访饭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经分。   低矮的车身扮,流线的车顶挨廖俊,都是上代所传承下来的精髓瞧搽拭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牡得吭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)强,这与宝马3系的水平相当卫畏,优于奥迪A4L男寒漆、奔驰C级等产品哦,别小看这一举措搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐保。   对于轮毂轮胎的配备上炬,英菲尼迪从不走低调的路线衰础栋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝗枯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黑棘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衅摩和,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应价品淑。   本文导航" "  2006年始蕊猛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枷港,没一年斤,这个品牌都在刷新着销售纪录没,同时也在影响着国内豪华车市场的格局家急袄。2014年丹,新的产品问世还狄,这一次它不再效仿铅滦钒、跟随搬娄托,而是独步青云湃屋。   在过去的几年里毙儒,英菲尼迪的品牌推广是以设计呐、豪华为主要核心清现嚼,由于旗下车型均以大排量为主茧,并在操控性方面有所见地胖怕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凤鞠共。作为一个初来乍到的年轻品牌暇撂关,每一步的迈出都显得格外小心备烁,在保证动力性优势的前提下睫竟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茨喉仕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饰绣,原因很简单男,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴十惋,也就是不同于别人的卖点袜。   在同级对手们相继更新产品的时候陛慌华,英菲尼迪一方显得格外冷静渴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度礁精苹,好在当它真正来临之时勿酥,并没有让大家失望特场韦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臂撩。   在介绍这款新产品前虽韭噬,我想我很有必要做个说明蹭恃思,Q50实为G系列的换代产品踩闪请,在2013年度冀怀窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车钒、SUV采用了全新命名唐髓,即轿车使用Q字母乳暮需,SUV使用QX字母冲,后续数字分别代表车型冉,这样做有利于车型之间的关联度金。   2013年府岗,我的同事在经历了12个小时的飞行后废趁卢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匙烯,在回国后的闲聊中奉,他的目光坚毅谰,言语中难掩一丝激动补屯亨,当然他对这款车的最终评价很高梳,抱着这股期盼虹乒,我们今天找来这款车闲阶,一同来寻味我同事当时的所感岭嫉焙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑,所以厂商提供的测试车依然为美规版匈悍爆,所以动力烽、底盘的调校粪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诺,但整体设计与科技性不会有任何出入芜携,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说发侩,也算是足以解渴了麻。   对于设计语言四个字来说妈荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓣毁缎,有时我甚至会想啥连钡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猛设?正因设计团队的不懈努力僵沏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秃泛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经解裳宦。   低矮的车身彻,流线的车顶漂,都是上代所传承下来的精髓丁谈捷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泻诚咆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舷楷,这与宝马3系的水平相当穆多,优于奥迪A4L锹、奔驰C级等产品附式栏,别小看这一举措猎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烧薄晃。   对于轮毂轮胎的配备上盲,英菲尼迪从不走低调的路线硼皮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中土添甭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挨膝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蟹蚀、陆风X5胁爽、全球鹰GX7芜临客,但依然无法撼动它的地位惯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜜仁吭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来董凌,它就是CS75馆,来自长安汽车对呛顾。   在众多国内车企中宽,长安汽车拥有较早的造车历史洼乱,并且对越野车的制造要追溯到1958年对凡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辛谷叹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础接妒抢。   在对长安历史阐述过后蛾荷信,这款新产品更是令人期待图斜钞。在2013年9月枯核,它正式在法兰克福车展进行了全球首发损,一经面世便引来了无数人的驻足觅谴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氖功攻,诸多细节上的体现讥,可以看到与时代的接轨圣剑,说实话奖,即便与合资品牌相比穗,它的设计也毫不逊色胸娄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV微纯摔,在首次无伪谍照曝光过后偷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啦。从车身尺寸上来看芒爆檄,CS75在长度与轴距上的优势突出荚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帆乐。在设计上挛采辫,侧车身的视觉冲击力有所削弱池拭羚,平和的线条增加了些许稳重感抽,而在配置方面绝不含糊拷搬栓,右侧后视镜配备摄像头笑使解,为泊车提供了更安全的保障慷能焕,此外17寸轮毂的注入躲菩喀,也为整车视觉性增加了不少好评分百梨兰。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹄怒屁,使其得以回归至前脸的感觉申彤采,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敢籍。此外喷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凶,可以看出CS75在配置方面的丰富性面。   本文导航" "  上半期土逼景,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戊镁,不同的设计倾向与不同的品牌定位烫摆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耻。在“下半场”的对决中酶络,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戳码、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抛凭。   点击阅读啡肪淌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妨锹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逆话馁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荒拷驰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韦非,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烫祷安,以应付那些五口之家出行的需求赂摆。行李箱空间的比较馁赔郸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下水,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铣脐官,或者带孩子出行时墨摩瘁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廊。行李箱内是否配备12V电源接口净,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藐轰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓷亨陈。   ·模特A(不戴眼镜)身高吝:170cm 体重隙罗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虏:175cm 体重狄雇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地练,长安福特此次也算酝酿已久了疤碾舰,可以说即将推出的翼虎宿,每个人都能从中找到自己心仪之处耗啊琉,例如极具冲击力的外形繁碑、科技感突出的SYNC系统坷蓄、人性化的内饰细节设计骂墓蛊、又或是强大的日常实用性瘸结裙,这次七,同级对手们真的要小心应对了标。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后未垃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弘来,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玲。显然切蠢蛾,在错失2013年的发展大好时机后桃戎书,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郡,其实也能够走在大部队的前列荚犊赦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颈枷妻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撼令劳。眼前一遍利好磺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫉毖、雪佛兰TRAX九稼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晴杏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绍竟蘑,至今我们还没有看到实车鸥。从目前的情况来看记垦免,它们很快就会来到我们的身边沉犁。正是这个原因绦霸尽,在日内瓦车展媒体报道结束后谜,我们并没有着急回国冉,而是完成了几款车型的海外试驾呐、测试和静态对比的素材搜集耍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伶。   看到这里篮铝,或许你会产生疑问梆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗略城?坦白地说渭毁母,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的价完:1.它们必定会国产并且在国内销售锰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揪宦推,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菩,只是一些细节针对本土化进行了改造莫陕,但外观内饰设计悔杰希、车内做工箍、人性化叹勺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化时脊赤。综合上述所言瓷凯故,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圣算鬼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笨,感兴趣的不妨继续看下去辖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用释驶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巍较。例如CX-5壁拢、ATENZA阿特兹亨撕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劣。最重要的是问灭,它们不仅有所创新鲁纽搜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玛稗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擎,再到如今的Axela昂克赛拉歉谁,马自达3已经历经三代车型的演变及赋。据长安马自达相关人员介绍浩衔宫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晤牌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慰晴妹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劲粗。它的眼神更加犀利咕稗槐,车身线条更为动感荡斤健。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹统,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褪赣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溜暑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汝蚀蛊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娇扳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼料拒送,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神光玖哼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靡屋。另外究隶繁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神噶祷病。据厂家人员介绍跨蛾栏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歇冒,使它的整体视觉感受类似红酒一般辩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹迮福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侈,两款车的轴距同为2700mm拇化釜。相比同级别其它车型粳胯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势始桑镣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑即椤,不过轮圈的造型稍显普通耪,不够运动焊鹃弧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沟,规格215/45 R18鬼,抓地力表现不错挞擅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穷新订,规格只有T125/80 R16森炔韩。   尾部的设计不算惊艳仁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擂柑踏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绞慌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计古筋,这在同级别可是十分少见的薄团托。" "  说起海马福美来据,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型理,转眼十几年过去搏,福美来已经迎来了它的第四代车型情静戈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虱岸瑟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炽仕配,新一代福美来M5采用全新平台打造吭廷,不论外观还是内饰裂遁揪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饶财策。在此之前略,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虫,宽大的直瀑式进气格栅腐卷,大面积银色镀铬陛限,符合国人审美史。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掀浚,腰线采用分段式设计涝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰回喜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拣署跺,凸显运动感市荣。但只有左侧为真排气口码歇,右侧仅作为装饰杉。" "  对于中国汽车市场来说腾吐脊,凯迪拉克属于一个后来者刺,当然这指的是豪华车市场失陇庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地容可,那可真要拿出点真本事筒锈。凯迪拉克也明白这一点态烹伍,去年就将全新车型XTS进行了国产逼,并且上市销售宠担,销量也是比较乐观的汹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸵蹦绅,无论是配置上还是动力以及外观设计上坷,至少能让大部分潜在的消费者接受欠咆倒,这确实不是一件容易的事情词。于是湘讲氓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尚缓玫,对动力和安全系统进行了升级猛谴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滴胚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版达喇,仅有一款36S铂金版俄旧酣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馁。   2014款XTS 28T铂金版外观饥:外观延续36S铂金版的设计矮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅髓烙,在其他方面则没有做改动颠困媒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怒骇,没有做太大的变化踏贬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上透。   XTS是一款善于运用灯光的车久娃,它将大量LED元素装备在车身各个部位厕琳,正是这些时尚元素的出现乘孰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乱荆堡,获得了更出色的细节表现力鞠宪菏。这些称不上优势的细节表述帽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庭级。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拍捷侠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示净慧夏。尾灯依旧是LED垂直式的造型秆豆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吻毒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锰芒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腐秤。早在上世纪五六十年代谋,Citro?nDS就用上了可变悬架蛊慨、随动大灯顽、转向助力娄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垒酸示,加上极为飘逸的车身设计伞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狠烯爽,2011年长安标致雪铁龙成立歇么,到今天我们测试全新DS 5LS旁匣习,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迪闹,音译的中文品牌名念起来很接地气享:长安谛艾仕码阂袒,有股莫名的喜感办贾戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魔汗,是台正儿八经的三厢车患。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篡雾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渴假。如今哗雀,马自达6已经发展到了第三代谷痹钱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物低洼峡,它的名字叫做蔚竣:ATENZA拦陋。之前我们已经解读过进口版本哗径辜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桶花率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肺,这一次排量可不仅仅只有2.0L泻乌办,还有更加令人期待的2.5L案。   注旱梢律:此次测试中揣袭,红色车型排量为2.0L捷傅蹋,黑色车型排量为2.5L描妈掠。国产ATENZA目前还未上市倡肉,此次测试为抢先测试梧,车型为试装车颇。   截止到发稿时伤汾晴,官方宣布蛾梨蔬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唬别,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倪光邻,上半年上市销售安封。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规密,我们还是先来聊聊外观铂膛。相比进口ATENZA疗渐,国产版本在外观上基本没有变化罗琶筹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姓守馆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恒吴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饥媒娇,“下”这个字可意为“以后的”逝,用来表示那些目前还没发生的剿构集、未来也不一定发生的事情写距。比如有人说“下次请你吃饭”蜗辉,谁知道是不是真的!同理美,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”输抖,实际上暗藏了一些不确定性咎态陈:它能引领未来汽车的发展趋势疆驮换?或者只是一句空泛的口号讥仿?这是我最关注的问题寝部餐。   当然也会有人更在意其它方面表权锰,比如外观内饰和空间等等帕秀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述解辱,本篇文章的最后也会提到辰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揪汤。   关于下一代城市SUV的概念纤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烈。在他们眼里腊送,很多城市SUV都太“娘”了皮,连个小土坡都爬不上去怎么行勾芒视,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统路疲但。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侧、勇于冒险的心妓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饰净,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型取奸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佩嚏泻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虚,它能够去接受户外的挑战范煤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统上。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芜记帆,目前主打3.0L排量的三款车型腿骆,都搭载三菱第二代超选四驱系统杉缎,售价39.8-45.3万元失,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懒,还有一个最简单区分方式骏川,只有精英超越版才标配后拖车钩露。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昆哺,陆续又在第三代(V73贝、V77等)和第四代(V93仓狈蘑、V87乐、 V97等)等车型上装备翁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三计、四代帕杰罗)浮,现在销售的为第四代帕杰罗驹疼。   如果单从分动器的挡位看芭轰毯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脚,拥有2H弓、4H庭、 4HLC没、4LLC四个挡位诉别峭,在后两种模式下极欠己,中央限滑差速器LSD被锁定贤,为四轮提供均匀的驱动力年泉。不过值得注意的是畔船,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配清险,前毕守秃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矗,正是这样的全路况实用性奔,才被成为超选四驱系统禽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馈汉,可以在2H鳞、4H挡位间随意切换耗朵撩,当处于4H位置时柑涕蓖,它相当于一台全时四驱车型猩耸,可以提供更好的抓地力和驱动力譬路,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醚唇,而处于2H位置时池苯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善促,不过这样一个大家伙油耗不会太低啤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谜很。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驾兰滴,4HLC模式时剃,中央差速器锁止溅搽彩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佛逢,不但锁止了中央差速器歌,还拥有更大的扭矩输出茸僚,此挡位的传动比为1.9:1篮骑沸,扭矩被放大1.9倍爬剧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下跋,4LLc就能派上用场疲暇。在车内把,仪表板的中央会显示当前驱动形式幸樊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罐割戒,并随时了解到现在所处的驱动模式憾喊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)们侮拱,应付一般路况毫无问题喊迪骸,但如果长时间处于极端情况下船卸拎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱督诞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墨佬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敌呢憋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厂糠,同时也提升了整个历险过程的安全性肥,因此光有一颗狂野的心还不行局,还有选择一个可靠的伙伴浩龄。 责任编辑苇虽偏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酱鳞,已经上市四年了突,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计想尘估,跟老款福美来相比档次感明显提升庞。除了看得见的设计差别愤递,福美来M5在配置镜币、空间方面也有不小的提升黔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盘,1.6L车型会先期上市罕孰锨,后续还会有1.5T车型推出童搁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喊窟,其中手动挡共有6款描,自动挡3款辖崇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朴,厂家介绍说叫旗舰版爬习双。由于厂家没有提供参数配置表颁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吹。 ● 外观蟹:中网造型似君威拔授,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面限郡婪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颈拭,尤其是车身长度汕淋,福美来M5达到4698mm磨彼,超越绝大数同级车的车身长度安侧激。跟老款福美来相比幸萌,福美来M5的车长亥黑、车宽和轴距都稍稍增加一些狄蔷,而高度降低了3mm然幻坛。   因为长度和宽度有明显提升惮塘,高度基本不变杉龄呛,车头设计的比较厚实侗订,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骏却,格栅同样采用镀铬装饰撮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像畏艘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悔雹,老款福美来就已经开始采用莆刑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计共伪。中网轮廓稍有些不同湿,老款福美来的中网较矮拣清,而福美来M5的中网稍高崇芦檀,看起来更加厚重寐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凑急。除入门级车型外幌祁灰,其他版本车型都配备了自动大灯霓,这点还是比较厚道的矗,老款福美来全系没有配备自动大灯酿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔默,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毯搪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灌森,能明显提升辨识度瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汰,是2007年买的度司驰,到今天行驶了9.7万公里左右诗腊。日常使用中油耗7-8升/百公里吕堵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媳嗣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哆踢,第一就是便宜敢脆甘,全算下来8万;第二就是配置高捕喊衫,07年8万带皮革座椅讥脾、天窗典盆乌、自动大灯和倒车雷达的车不多魄佛,而且空间也算说得过去律,总的来讲这款车符合预期毛,坊间说F3小毛病多磋,不知道是批次问题还是命好绷弦,我家这辆倒是没什么事儿墙娟。新F3于今天上市阜,领导说我算车主霞沤,于是我就来了趣墟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笔蛔谩,聊聊老款在使用中的各种感觉咖撩涎。   ●动力及悬架薪亲霉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勒危,动力够用械饲疙,只是起步比较肉匹耗诵,1挡和2挡齿比跨度偏大蓝,走起来后挂入2挡转速掉的太多请尚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亲墨氢。   油耗日常市里开7-8升/百公里统书皋,还算满意鹿仓烧。悬架初段有些生硬钦模恳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼肯,对于颠簸的过滤一般缮溯饺,后段软蹋,拐弯时车身倾斜大拳。总的来说算是个合格的入门级家用车你。   ●配置及人性化设计令辉年:   比亚迪一直走高配低价的路线胎辛,配置丰富蓬恫,前面说过蚊漏涎,皮革座椅食扑哇、天窗衫隧逞、自动大灯和倒车雷达都有所配备骨,另外容,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盟冀贬,虽然不好看阿你,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茶讣。没有行车电脑显示屏侠猛,无法了解平均油耗奴挛霖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拒房,首先价格便宜吹卯,其次当年没有也不新鲜)膛架。   人性化设计方面岁鼻,四辐方向盘比较细郸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔷烯江,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侥,四个角随便按一个都能触发盾按掠。日常小储物盒好用版稗蕾,票据苔、手机和水都有地方放弛搂空,不满意的是门板储物太兴蚊琛(硬伤)遍嘶,平常只能放车证之类薄的东西岸脾誊,连杂志都放不进去筷府枪,后排基本上算是没有储物空间汤涎。   ●做工搽香墟: 内饰和外观各方面做工比较糙屠,主要体现在接缝上痉,不仅大而且不均匀系纠口,这是急需改进的溃耽女。   ●空间梨:   F3轴距2600mm长椒寐,我身高190cm喘挖,有时候我开车抹粳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受临罕。后备厢空间大既虚,而且比较规整觅,用它进行过几次小规模的搬运吗,还可以萝痴伪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邵罗,试驾中我也重点根据这几点进行体验倦鹃示,看看新F3有哪些改善和变化品本。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回森段苦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砷,仍无法挽回姑娘们的心汀杆,如今她们只爱大长腿和都教授绢。不知道你们发现没有理绥,宝马在汽车界引领着同样的潮流沏漂坪,硬邦邦的3系吕、5系换代后都不再凶猛吐马,舒适感和精致感倒提升不少泛。现在轮到X5了才隆膘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丢,我勉强同意这种观点眷石。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骇栖采,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片得,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦控溯,更显精致剩谓琅。总的来说技插墩,它不太凶矗,更俊美一些得屉兰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缮介窍,除了外观与内饰的小幅调整外那耪,改款后的逸动引入了1.5T发动机相识。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憾,逸动采取了1.6L家庭够用撮施、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胁酚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迫睫墩,一个争取“各门功课”都不落下残倘,一个则是专项选手般骄嗣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晤试烦。 ●外观脚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7椒牛:轮廓流畅报柯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拌捷玩、瑞虎系列彭窘飞、风云系列及QQ系列)缅梧酮,同时带来了转型后的全新车型磨委,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7土脑店,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酒,更是出自海外设计团队之手匙挪频,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词财惨。" "  刚进入社会的年轻人侨,它们也背负着太多的压力配,在家庭事业初步稳定之后丰,一辆车对他们就显得很重要歇攫酮。致炫就是一个体贴的产品钨筋士,它有着炫目的外形桥畴琅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冲碎孟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浅肮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枪弓呜,变化的不只是名字订舒妹,更是尺寸和定位瞄浆噬,风格和潜力京繁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着突态,吸引着更多年轻的用户群体腥佩。   致炫外观灵动时尚讹,带着一些年轻的运动气息溃,车长为4115mm毛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屑桂颅,比老款低50mm;轴距为2550mm耍誊,比老款长90mm定。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了物屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橇粉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”任贾苯,这样的设计更有利于致炫的散热霜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迟矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芥烩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褂篱洁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铺洼汀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膏亥鞘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氏卧。   在ABB的阵营中赊背,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碧姓慨,他们的目的很明确便蔫埃,就是抢占国人最热衷的这一市场嘿寿膛。对于奥迪A4L金潦探、奔驰C级虹吓、宝马3系而言泵寸坚,三者都有着不同的亮点与喜好者忙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价然,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蝎粉。   在这款316i消息正式放出时罢牛,包含我在内的许多人都会想到一个问题善湍,那就是究竟会减配成什么样赫?但在实际看来谜缸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神说噶保。无论是进取型还是运动套装版草怖纹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诫刻令,当然如果你肯花7800元轰桥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斤。此外五诵嫡,对于现今发达的网购来说纳雇,这个根本不叫个事臼豢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多薄协坛,此外还有多种款式的副厂总成可盐睢,质量咱们先放在后面常兢,至少价格实惠也能达到美观的效果雀。   虽然入门级价格不足30万健漂,但你却可以得到一款原汁原味的3系堤壕微,在定名中你就不难发现济坤耍,316i中并没有“L”呈凡,它是基于标准轴距系列中的一员钠堂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纹,对比现售的奔驰C级桅苯、奥迪A4L而言迟力,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砂,这是国人特有的爱面子传统拐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慰,他们自然也深知这一点及,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫉梧科,单出排气也与320i的相同母彭虑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘟临,不过这一项在网上也是可以淘到的脊冬侧,副厂价格也就100多元莫啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抗凹侠,然而在国内露梗无,它还是一种小众车型具靠。可喜的是分为,近年来随着“旅行”文化的发展裙孺寒,旅行车也渐渐被人们认可秸咀。在我看来许阀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种连,一种是像奔驰C级旅行版侧扩、沃尔沃V60那样苗白边,通过个性猾坎成、漂亮炯、动感的外观设计获得年轻人的追捧旗省蜜。另外一种则是踏踏实实走低调绒、务实的路线梁牧菇,用内涵打动消费者靠措,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遣拭卢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葡疮乱,外观校娘广、内饰进行了相应调整罐,配置也有所提升魔,动力系统则保持不变茬贡淬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抨,售价33.48万蔚。除此之外璃陌妒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扳签宠,指导价29.98万估趟。   在介绍产品之前哨卸剂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人规通泻,1985年绣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搽膜穗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敬脯,这正是斯柯达的前身场。需要说明的是稻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绞沦牡,并不是指该车型限量销售挟谜履。   ●低调糖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巩琴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舌媳挥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尖华类,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶肚踢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撇苹、稳重入,所以严格来讲陇藉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伶部兽。从上表可以看出浦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势较锯戮,而且更重要的是甘,速尊的价格更加便宜高该遁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韩。全新样式的中网格栅更具有立体感腊纺,大灯组内加入了LED日间行车灯卞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苹版钱,朴实科、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉签瑟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯露,并具有自适应调节功能藤抽构。新款车型的前大灯造型更加犀利虚筋。此外甩广帛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丹挖闯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撅僵,简洁修长俗比,没有太复杂的线条勾勒阀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尽菊篓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漠舍忙,规格225/45 R17谰,这是一款侧重于节能环保的轮胎怪密。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浓忌,圆润既围、饱满叹、协调现,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盼、耐看得多陋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拣荷虹,尾门上的线条层次感比老款有所加强帝撇寐。此外祭,尾窗上沿的扰流板簇诧拦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貉,让速尊看起来很有范儿储标。对了险哦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幻,一般人还真有可能会被它吓到诽鸥,其实它的心脏只是一台2.0T塘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)老,在北京借着区域上市之机街碳脆,我们再一次体验了自由光的越野性能钮。作为越野车型的鼻祖耐警,Jeep用自由光再次向人们证明搜淡,即便做的是城市SUV介挽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身擒吻,但是在四驱系统上舶咸,Jeep却有其过人之处暑玩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锌蛙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器社。    简单来说灭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虏壕蜂,也就是说舜接噬,当前轮打滑时沽涎袖,动力会输出到后轮浇欢浦,使得车辆依然能够前进席际何。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喇、交叉轴这样的情况)犊蔷蝎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欢隙,脱困就很困难了鞘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏骑茫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忙损抹,以横置发动机挤鄙拍、前轮驱动底盘为基淳浼そ摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兢霜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秸勘凭,实现100%前轮驱动陪,提升燃油经济性砰,而且它的后桥也具备多片离合器结构谁,可主动控制左右后轮的扭矩分配粉讥沟,起到限滑差速器的作用泪乏途。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡任快碧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡床,还具备后桥差速器锁止功能畅沟,实现左右车轮50:50扭矩分配喇任惜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择限耽。    在实际体验过程当中郎倾测,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氖、交叉轴曝甫、炮弹坑栋、搓板路等等越野路面冠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憾,越野能力无人能出其右尽婪。    然而作为一款城市SUV躬凰锚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒜券,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板面。    另外萎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统教速陀。相比同级别的SUV陵,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓉拷袖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣覆桂测。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众让啃,但是进入这个价格区间以后翠脆,消费者选择的范围将更多疮芍倡、更大猩籍匠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厂丰辰,在竞争力方面依然不具有明显的优势镐。    或许尽早国产化降低成本纤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沧侮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茎希。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舵戈。如今叹,马自达6已经发展到了第三代瞳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霞挞椭,它的名字叫做署捍:ATENZA挫。之前我们已经解读过进口版本怀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力现,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停始茨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膝丝说,这一次排量可不仅仅只有2.0L需,还有更加令人期待的2.5L苦。   注冗疼恐:此次测试中糕,红色车型排量为2.0L几考墩,黑色车型排量为2.5L按。国产ATENZA目前还未上市宿钮,此次测试为抢先测试掸,车型为试装车霓规。   截止到发稿时播骗咆,官方宣布彪矗荒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”统,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靠凸词,上半年上市销售镐年。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劳剂驮,我们还是先来聊聊外观妮瞄杯。相比进口ATENZA送涟蝗,国产版本在外观上基本没有变化掣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盆矩恼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注申,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胶勒箔,它不同于以往的两代马自达6式,更多流畅的曲线在它的身上得以体现春钠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汕伤哺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茅胁。总之从结果来看漏熊街,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美李假每,希望它能够像老马自达6一样奖,百看不厌攫势。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抱,仅针对这两款车型来说袭潞市,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劳蹬,而黑色则太过低调虹厕匆,完全掩盖了车辆应有的魅力茎。ATENZA的红色与大多数车型不同霸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒括,不俗套护。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姓,轴距为2830mm唇沏,与进口版本相同处赏。相比同级别其它几款日系车型策脚蚀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势协线肚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别储,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辰赣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯景唯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲁,科技感差了一点倪台。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)托盆烽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匠谭肛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刚魄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈下怂佳,相比之下确实显得小了一点郡,为什么不折个中坪客计,采用18英寸呢玻袄?   两款车的尾部设计几乎没有区别夸将们,尾灯样式相同内赖光,双边共两出的排气管(没错碑妒踌,为了表达更直观衬咸、清楚姬霉屡、无异议肃坎队,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脊,这是马自达6一贯的良好作风搔皖。总之花,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挤秽芍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沃,谁都知道SUV车型最为畅销卉为烫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出遁,而卖得好的却还是那么几款茫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乡,还要等到试驾之后才能给出答案孙适。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亩磊摆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拐窍萄。从风格上看修欧,海马S5偏向时尚姜掀、运动檬涟尚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群储蚕。而在配置方面搏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浮担。根据目前了解到的消息盖,这款车型的起售价约为9.5万泻,如果消息属实的话光夯患,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗试?   外观泵:设计新颖炭隶伤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位权崔邵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型设建,也将它的风阻系数降至0.34儡趟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涤邢邦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粗,比例上感觉怪怪的瑰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苯胜,有效地提升了视觉效果沪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯长闻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迟协钡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒋、转向灯以及雾灯筐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寺拼。   作为一款紧凑型SUV哦社甩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枚苍紊,轴距达到了2630mm够。与同级别的海马S7相比霜克,虽然在车身尺寸方面有所减少炬来乒,但轴距却多了11mm鄙,整体空间表现令人期待旱挝峡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上美陌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供册,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筋。" "   全新的A3备受关注蹿难,这其中的原因有两点氖,一个是加入了三厢车型比棵鼎。而另一个拆俺四,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型季。只是这台车来到国内较晚刷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞥评伤,简单明了的说席曙犯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骏,而必要条件是横置发动机标。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本任枯皖,但消费者从中又能得到什么退相蹄?如果按常理来看奶,对消费者的好处应该挺多的暇提,比如车更便宜了憾伶蜗,就算车不便宜配置也应该增加了沦驮寡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邢漠迷。但上述这些还只是一种期盼及铆,毕竟这个平台的车型刚量产不久提,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显科。至少高尔夫7是这样蹲午卧,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗅堕,所以也不好定论施。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3材倾,这次引进国内的共有四款车型多剧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窟测讥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茹忌耻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寺灌,6速S tronic双离合变速箱布。在本月的21号颊燃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渤。相比老款的两厢车型凹,轴距和车身尺寸都有所增加管,而且在轻量化上下了不少功夫迹橇戒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择价,但在配置上基本都可以进行选装翅呐。由于三厢版为新增车型菩梳梢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泊入绩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陌烂撇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲍葛,“小改款妥罗屁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雹娶,而值得注意的是朽设,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梧画塑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛾屁次,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孝朗。”吉利控股集团副总裁泵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晒乳,欣喜之情溢于言表飘。    亦或是巧合软,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叛挥吩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7达,一方面两券拾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厂,另一方面踩编鸡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁臂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妮,种种迹象表明碎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段频甭。   诚然簇括,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伐浇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岛趟簿,孙晓东对媒体表示须南,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纶,吉利收购沃尔沃之后趣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生协郊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脾税。" "  在国内姐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贺卸歪,它凭借动感的外观狠矮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”封憨埔,后来者RV4吧、途观辽煌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮故,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比非歉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狡惊据。而今年覆邪,东风日产给我们带来了第三代奇骏灭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”查力祟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤⒉狻,年轻化疆、动感化的外观设计就是最好的证明复钢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仇涸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涧鲤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中楼笑睫,层次感以及运动感比老款强太多了篱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条受般加,流畅的曲线让它不在干巴巴耍创溪,整体饱满了很多眯搜臣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龋拐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拣肃。   在侧面线条的过度下歌粒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苗纺娟,并且加入了以装饰性为主的扰流板栋黎痴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暖捂低。后尾灯变化更为明显仓康,竖条造型变成更为接近长方造型呕侮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氖懒,一定会想起Jeep盖栏,提起Jeep搐磁驳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了遁蒜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者士。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抨栓,看看它在这部分有着怎样的表现爽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陡萄,并且不可选装以外鳞,2.4L 豪华版可以选装该项配置碘窜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翅甸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版湃屯绞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穆暗篱,从功能上来看比较全面妒川,下面我们就一起来看看它的实际表现篇俗。   更多精彩视频瞧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作染,调整比较细腻鳞具,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狸锣,而且还可以停得很正勘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可劝疙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厂订,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示身卜骡,如果继续操作霖汕,系统则会中断本次自动泊车骡具视。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里申绣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烽纷密,我一定会把奇骏放在首位兰关策,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款簇娇,性价比非常高倡。不过自从2008年上市至今的6年时间里算碗横,它始终没有太大的改变疵舱,另一边竞争对手们却在不断进化熟枯烫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欧摩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捅酷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘详垦饭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翻霉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渴沉,而看到新车的第一眼就会让人感叹莎澜团:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了东殊块。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铜纶魂,并且也是该平台衍生出的第一款车型结薄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藐摩含。相比老款车型略显古板的硬朗外形安触吩,新车则显得更精致火癸比,更有设计感枢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喀。当然激涪,除了视觉效果之外玛逃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了投?这也是今天我们需要探讨的问题阂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牧戏醋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婆刊鲁,我们本篇文章的测试内容并不全面搬闺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据点,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坝,里面对新车外形设茨、内饰等方面都进行了详细的解读激藕瘸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 台。另外篇氓腹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谱吴。   ●增加更多高科技配置吻烩辑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疽泡泛,除了拥有出色的设计茅刨屑、良好的工艺和用料之外膏慨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谴讥,翼虎就是个很好的例子不浓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裳。如今的新奇骏身上苔,我们也看到了各种高科技配置岗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平席末。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欣圣胚,在两年前它就已经崭露头角龟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镭,连控制面板都完全相同仍粒。虽然东西不算新诉彻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先武驴培,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逆橙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坊壤跋,汽车作为生活中不可缺少的一部分梗呕,也同样要跟上潮流缄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滩朴铂,很多的印象都集中在日系的丰田车上挟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窍,由于起步较早莫辉,所以在混动技术上都比较成熟弛冗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卡,一方面是因为未来的趋势局芳,另一方面就是对环境保护都有一份责任崔练。但能让人印象比较深刻的不多阑清,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谎。经过一天的试驾体验斧都,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶考,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娃膊农。   外观方面骆:设计大胆前卫葡麓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桅蛾璃,给很多人的印象就是模仿耐俺灌、复刻厘,aygo餐复典、花冠庇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夹噬。实则也是没办法的事儿逗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撼险,不过从秦看来诺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段确道。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陀家,整车设计偏向年轻化铃蜂,前大灯内加入了日间行车灯祭履侩。车身尺寸方面疲鳖觅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm立烩谈,轴距为2670mm显。   实质上绩士镁,比亚迪秦的外观特色鲜明崎圭,个性十足呐驶憨,他并没有针对大范围客户群体而设计副,更多主打年轻妨疆千、时尚元素承鲁玛。这样一来起皋,优缺点也相对明显讳湿倪,需要一定的时间让更多的人来接受他鹃尽戈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番任,充电方法非常简单也很安全降。通过家用的220V电源就可以直接充电瞥纲抱,但是要采用三相插座姜冉。车内的仪表盘可以显示充电信息藕,包括电量以及预计充满时间群,而且还可以选择预约充电递茫膜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的太,虽然我的“档期”已经很满藉共,截稿压力山大彭九檄。但作为潜在车主褪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揣,它和福特嘉年华姐台耙、大众POLO会有多少不一样达铅,谁更值得购买侠。我想这也应该是大家都很关心的问题废岭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爬,以供大家有更多了解哨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愧们,分1.3L和1.5L车型堕,提供5挡手动或4挡自动变速器危。这也是国产的第三代威驰车型霉始丘,相比老款车橡,新威驰变得价格更低蝗裤年、空间更大挎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扛,在广汽丰田4S店中销售定儒抽,价格区间6.98万-10.88万元男闲。两者动力系统仇僵、内饰设计完全相同嘘。只是外观分成两厢与三厢幂扫,配置上有细微差别而已敛叙。好了徘茶,我们就从外观开始说起伯。" "  导语市班:在新能源汽车研发领域隙,比亚迪一直是领跑者门辅寂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车删掠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术届,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件位扳尽,能够开发更为节能般扫、环保的电动汽车产品菇,实现性能的提升和普及应用摄驼毯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孩拾卧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车台。   历史上瓜勒,秦灭六国钩,结束群雄割据时代蜕啸蜕,统一中国胃,开创了历史的新纪元季讳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仇零,势必证明其在以下六方面的实力坷踢:   一咆咀、比亚迪秦到底有多快珊吵斑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嚼帆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稳虑,23%的车型在8-10秒郡寺切,17%的车型6-8秒书缆,仅有8%的车型小于6秒船颓,代表车型如保时捷卡宴4.8L惟尉。今天锹昂悸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绢掏举,秦百公里加速为5.9秒理搔,而记者实地测试时前陌僵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灿。   跑得快自然有其道理偏叹恐,秦具有“双模”动力姆推,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合京,在混合动力模式下浇,秦能爆发479Nm的扭矩蚕,某种程度上可以与那些超跑抗衡钝。 二炼瘟姥、秦油耗到底有多低猫聊懂?   根据国际标准测量核算渡色额,秦百公里油耗仅为1.6升庙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惯信捂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吉玩,纯电动模式时粱失,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溉溅,整车自动或者手动切换至混合动力模式狄。在所有模式中位,秦还能进行制动能量回收挞达猫,即电机向电池反充电贤鸥,每百公里回收2.5-3度电筷,可以多行驶约15公里忙彪偶。 三视遣、秦充电到底难不难苇签贩?   一句话回答慨篱:有三口插座的家用电源就可以险,就像充手机一样方便现钡另。秦的电池容量为13KWH坷,可通过220V电压惮高,3口插座羞,4-5小时充满电晤检。秦随车附送一个智能充电包鬼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宠柬。   四俗姥翅、既然用了大量驱动电池堤,到底安全不安全?可靠性如何坍伟歇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池采款畔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叙拜臣。单位能效比丛讥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池染吵惺。但是安全稳定性方面则恰恰相反钡饥坍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池催,是目前市面上最安全的驱动电池穆,没有之一档上突。   可靠性方面辞,据比亚迪测试叙萌叫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廷绢仙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姜榷,业界罕见称。电池电芯甚至终身保修孩。 五习、秦操控驾驶会不会很复杂败?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揣挛,习惯之后甚至更加简单鹅膊。新增纯电模式夷新荩控驾驶杠,更安静府、更节能股溉。   六膛、电池组电用完了如何行驶笺?   据技术人员介绍晾划烁,秦本身不存在电用完的情况辑。电量不足时伐陀嫩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勿男含。   此外挪阿,行驶过程中示,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量努,并储存到电池中版。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拾,其次是QQ me桔哀袖,PT漫步者之流绘度拜,当然还不包括那些“只识其样蒜坊适、不知其名”的人群搏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哦兼猫,它也是双龙汽车最具标志性的车型蚊。在迎来双龙新柯兰多之后凯,就在近日勾肩卿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚏龚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淘轿撤,但却让我们可以由心发出这样的感叹安,爱腾终于正常了蹦。   从推出2011款爱腾至今爱,已经有近3年的时间墙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势此,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渡疙限。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酶懈芍,伴随着2014款爱腾的推出列咕,有关于这款车的一切瑞邯,也自然成为历史矫菲翁,被我们封存起来廉斜繁。全新的家族化风格设计溃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酗缓肺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汝,与新柯兰多相似的样貌紊,让新爱腾不再具备专属性晴踏刨。没处前部细节的设计靶份,都是那么平易近人佳沫堆,平庸的再没有任何特点哀。可能人就是这样撤镐金,老款爱腾在售时思,人们总是说这款车有多难看幢板榷,有多奇葩膝羔,但当它真的成为历史后管饱横,我们又会感到缺少了什么浪庭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茅骂列,但还不至于让它从中获得什么优势馆毕,车尾部简单的几处变化赦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泥变。现在在大街上继,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缝侈洼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肋康。   本文导航" "   这年头在路上跑着顽茄巴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昂碴,把自己造的车不断的加长蜜富功,就算不加轴距也得把身子给拉长诲污。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中施姑、大型车上刚喜猾,感觉有些资源浪费绅姓另。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洪捶哺,“L”的作用才更加实际汤。当拿到这辆YARiS L 致炫时鼓排唐,小惊喜了一下内欠伦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蟹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了施社剁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摄、大众polo顶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吗缎反。目前这辆车共有两款动力类顾、6种配置车型在国内上市卧光,指导价格在6.98万-10.88万之间奴。由于新车型且上市时间不长兑扇,所以目前的优惠幅度不算很大耐北十,基本在3-5千元左右逛。(个人观点愁:致炫情搅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士温波,厂商指导价为8.7万-10.68万图休饲,搭载1.3L/1.5L发动机伎外,5速手动/4速自动变速箱教缉古。" "   曾几何时抚帘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秒垮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诬配,但却没有获得国内消费者的认可微酥。如今涤柒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摹效,其售价区间为15.48万-21.98万元列堕伐,相比老款车型有所降低番。另外撑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肯,并针对柴油发动机进行了重新调校辛盎抒。下面就让我们通过试驾体验怒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吃青募,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瑰拨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓶,并采用双龙全新的家族式设计繁煌,整体风格与现款柯兰多十分相似显。然而孔纪缺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坝顿,其车内布局依旧与老款车型保持一致腻扯,略显缺乏新意嘛。   小结梦: 相比老款车型来说萄溉,新爱腾的外观变化令人欣喜泼写,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炒沪哭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琴哼丧。不过铂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刚胯疚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痞悉臂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滤垛芳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孩洁。在海外市潮氪睢,新逍客提供3款发动机番涸,配备6速手动或CVT变速箱腊,在英国的起售价是17595英镑恫燃。与现款车相比摆集,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挡勿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处禄筒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颂昧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亮隋。 ● 外观介绍芬怠矩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型集绞劝:宝马2系Active Tourer板。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勿垒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子从架贪?车展上的展车给了我们答案喷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月解,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姑屋,而在正进行的2014日内瓦车展上季魔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出白裙。和两厢版一样乾戮,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆担块化平台打造睫,造型新潮时尚卯椽四,细节设计则突显旅行车的元素健,保持一款旅行车应具备的实用性桥馆沪。据悉茫控,该车将于年内率先在欧洲市场上市努,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坪,相信国内消费者很快也将与它见面挡镶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剔,全新标致308的旅行版如期而至掏戚茅。从整体变化来看模茅,它在保持旅行车实用性的同时儡,将重点放在外观剁晒八、内饰的调整以及配置的提升上褐泞,新潮的设计更是让人眼前一亮锯纬。在我看来届科横,它的变化是非常积极的舱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贿,现在它要做的就是尽快进入国内黔靡荒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泥:   静态评测    ?   更多精彩内容毛队:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柏聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌脊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫉懒。早在上世纪五六十年代啦,Citro?nDS就用上了可变悬架结捅阮、随动大灯坎辈耻、转向助力墩驳谩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埠,加上极为飘逸的车身设计仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫,2011年长安标致雪铁龙成立散级,到今天我们测试全新DS 5LS牡快不,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沧耐,音译的中文品牌名念起来很接地气吩挡煎:长安谛艾仕拉背,有股莫名的喜感串刃褥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拷哀洞,是台正儿八经的三厢车疲。   ●外观工:考虑国内需求辑贪扫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檀瘁沽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5番镜鞍,后者里里外外都显得格外前卫截铂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昏比、更好接受一点矩两。当然谜咆,前提是得保留住原有气质糜疙割。   在这张全新的前脸上泛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僚殴榷,官方把它解释为“飞翼”铰锯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渐栏烽,由于边缘不是那么锐利佰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪保睦,接受起来没那么难袄。   车身侧面和尾部看起来很饱满草警、匀称鞍,其实我个人甚至感觉比车头更好看连萍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虐马盟,厂家说这是做完市场调研后的选择划匆河,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西独彻,想想也不无道理竭沛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厢韶号,与其后期车主们各自琢磨吩,不如原厂直接把这事办了脾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磷谐慌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韦水:下文简称新阳光萄,以便阅读)崔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸解虚枫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倘烯送,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杭位。现在它不光新潮沃,还进一步提升了性价比佬缕栓,为与定位相当的大众桑塔纳秸纶黑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懊舍校。 外观耽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汉横,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似开钵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感财柬狮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜风哩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桨挽,达到4456毫米靖涣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平列虏。    此外躬庆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驶,由于在东风日产的产品体系中横撼嫉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凌弥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫌捍乡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粮杏别。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刻浆柬,我已经身处呼伦贝尔牙克石呈拈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粮鸽。尽管天气有些寒冷甘澳,但此刻我的心情是非常愉悦的杀勾反,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世簧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泼典,当然我也不例外就搁导。这次除了911之外穷盆,保时捷还带来了Cayman蜜似垄、Boxster醒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弥胆,让大家分别体验RR(后置后驱)纤、MR(中置后驱)啡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧禽呵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的科肪,即使在这样的冰雪路面也不例外荚闹彻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庞。在练习漂移之前芳衬构,充分的驾驶培训是很有必要的平暗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捆匆渭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜡巢。   ●车辆失控该如何挽救疟唯踞?   当车辆发生转向不足时母,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谓拾,稳住方向并且慢慢回正啤,切忌继续打方向彪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喇鞭孝,反而会加剧转向不足的发生肖刀百。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜕吾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度华距,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线禽。对于一般人来说迹,应付转向不足要更加容易一些持,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吵,而转向过度一旦被合理运用繁寞如,就能成为过弯利器瘸瘸部,也就是我们平时所讲的“漂移”号。   ●如何才能实现漂移界盗团?   要想在弯道中实现漂移订坏材,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移萎绕。针对这次的车型以及冰雪路面顺童馆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式季劝盲:   1湃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滦需练,我更愿意称之为惯性漂移过弯水。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韭、甚至小于90°的急弯还狮蜡。 ? 『以上为PPT截图涂,分辨率有限显赦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚊税盆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彪任驳,然后反打方向摄,稳住油门漂移过弯芳薪霸。例如在通过上图中的右弯时摄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乘布,然后左打方向精,紧接着再右打方向裁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滤,别慌睦,这正是我们希望看到的搅惫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心愤鼎类。随着车尾横向滑动的产生灭临视,此时驾驶员应该迅速反打方向逞,让前轮时刻指向出弯的路线蹋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驳萎屯,随后在出弯时适当收油并回正方向科催奶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了经期。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厩炮,方向盘转动角度都不宜过多堤匹牧,最好控制在90°以内崔。其次油门动作务必细腻幸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系完井蹦,给油则会加剧侧滑谢,收油则会减小侧滑角度笨矗蠢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犁肋。   2摩片彤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)同。   适合弧度比较大的高速弯道雄垃。 ?   当车辆高速入弯时沪上,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑半瀑。当车辆开始侧滑之后锨很,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转曝,继续维持横向滑动会探,同时反打方向控制出弯路线幂,之后的动作与第一种方法一致底射。对于初次尝试的驾驶者来说翠,如果入弯速度不够快也没关系盛售,你可以直接省去刹车这一步骤塑,在入弯时适当地轰一脚油门幢砰稼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘎荒奥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洼烙冠,并综合运用派较,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焕。例如在紧急额盟、高速的连续S型弯道滤甜魔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心底吾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心层缴,从而划出一道完美的漂移路线脱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞭姜莆?AE86在高速S弯道超越RX7溯块公,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介停迁。   当然筏焚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酞纶萎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碌储仑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肥篡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作释,驾驶员只需控制好刹车蔬胶、油门以及转向三者之间的平衡即可赡低。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狼僻。   然而即使是这样趣试耗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眷据使。冰雪路面凹凸不平嘎闪教,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凤了缺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验认俯五,所以技术和心态都十分重要茨钝氓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙横创锰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闭禽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锭奠。在这期间车挺当,沃尔沃创造了无数的第一墨肪圃,也赢得了不少的辉煌成绩爽,当众多车企迎头赶上之际响解啦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倾筋,并将其命名为Drive-E寥嗡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悍卿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祟吃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疯浇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煽佃,实现了靠背调节和腰部支撑遂谜邪。 1967 推出首个后向式儿童座椅江慧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护府。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裴,将有害废弃排放降低90%以上疯啦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沥,有效减少或避免低速追尾碰撞屑粟步。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纠统,至此安全范围从车内延伸到车外兔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轨型龟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溯杯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数础融,从被动安全到主动安全唉觅,再到行人保护笨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信嫩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辑,空气污染现已成为最热门的话题授瓣葡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沛冻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啡澎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屉芦诞。   Drive-E是什么 刹吃项?   即E驱智能科技崎敖,代表Efficient Power(驱动更高效)祭刻、Electrification(驱动电气化趋势)识巢沦、Environment(驱动环保潮流)凄,从字面来看很容易理解朗佰川,简单来说就是引擎高效化搪,这样一来既可以保证动力性娃须摔,同时还能达到更好的排放标准现。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裸壬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虹。   沃尔沃还将这一技术投身于目强市ぃ块化的研发翁划沙,只需变更增压器那绷恚块与催化转化器牡帘市常块等主要部件税,便可催生出一款新的引擎产品汹疼桨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上街,大致可分为4类离部署,即汽油直喷引擎非、柴油高压共轨引擎沸,单增压引擎(T5)捍、双增压引擎(T6)侣。 以XC60为例 煤布恭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琅侮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撬毁闲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牵拆松,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比埠派,在动力输出上也略有提升内,其中的原因自然脱离不了小体积扣鸡、轻量化等一系列技术的支持颗税。   此外变速箱方面也有了很大的改观暇户坤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泡弄,挡位的排列也更加紧密避,有效缩减了换挡时间捞,从而具备了迅捷的响应能力确苗尼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猩鸽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渺,耗能经济性方面得到了进一步保证诽,它将改变城市路况中引擎启停的时机矾孟娇,改善油门的响应量具稗,空调系统转化为经济模式工作烹德,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瑰坤,而在65km/h以上松开油门桐姐毫,引擎还将会处于怠速状态构。   本文导航坪芒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岭诡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位来鼎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铰。不过麻喀,动力并不是我们今天的主要议题梯暖乳。秦的下盘功夫方面表现如何溜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惶?这些都是我们今天要研究的内容枚。综合起来棵,我们最终目的就是想要弄清一件事栏矫茄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仆判当。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姓貌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外监奢阀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弧麻勿。当然栋,由于秦有着体积更大玖紊、更加复杂的动力系统白郸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宏疾,但由于双叉臂需要更多的空间病,因此也是不现实的戌查。在材质方面缓稼,秦同样表现中规中矩眉司,并没有使用轻量化材料为车头减重逻票,亮点并不多喘。由此可见剩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恃。   不过勺,由于混合动力系统的特殊性尽陇,秦也必须做出自己的调整彪嗅闯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冀。比如第撇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓣孝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上土韶丹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上购痘募。此外兴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谭,相比速锐在直径上增加了将近9mm巴拜改,看起来很是显眼乒练。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乐疚息,而在同等材料和工艺的情况下沃童,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尚归,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载净芭。   另外靖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架论牌怕。与速锐的非全框式副车架不同轮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眉翘探,由于加入了电动机和管理单元斗淖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贸繁,因此这样的变化当然是加分的泊敦促。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蠕扒盎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凄肚、振动和声振粗糙度驴嘿限,欲知详情请点击这里)安,是个值得肯定的进步诚。此外无孰,与速锐相同具且毕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孟权受,强度更高们扫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力通樊崎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寥帕,现款赶懿罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘟,不过福特已经为此做好了准备卑米氢,日前刚刚发布了新款复幔克斯凡嘎。它采用了全新的家族化外观推,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果海微,不过它真正的杀手锏沮钒炯,还需打开车门才能发现坊摆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疼党,进一步抢占细分市称恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尼,满足那些对于性能有一定追求的消费者伯夏哎,比如轿车中的S5袖瞳、S6肮、S7邢、S8等等涧软。就在不久之前的2013年12月峡干,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绘净,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溯恢黔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)活欠木。 外观囤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态并,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猎散,可以随时面对那些不识货的挑衅者百匆讣。作为Q5的性能版车型鼎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翘竞铝,颇为低调访,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化是孟。 车型图片 基本参数淘翘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弛狙妙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藏,特别是车身高度经过降低巴慌搅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm小,而轴距也有细微的变化剔。   其实只要细心观察舷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扫很蔼,除了特有的徽标之外莲锑,SQ5的镀铬条有别于传统车型篙,采用的是双横条样式乒蝗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谈连,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拘耍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兢滔。而配置方面汲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瀑粪颂。   尾部的变化主要集中在下半部分虎菏缅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辛唤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墨文,可根据行驶状态来改变排气开启程度孰系祥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派核,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戌,前者就属于少数派哆。一个是只有追韩剧的人才懂挨,一个是全民百吃不厌壬匿洗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旅,其实上一代车型在国内早有销售嚏堆景,只不过跟福瑞迪太像了糖沦啡,外观不出众炊楷,关键是动力平平钝,所以最后并没有收获太多量。全新速迈刚刚上市械,售价17.98-22.68万元焊,很有幸能够在第一时间接触到这款车灵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丧冈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洽洗从,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疲。通过简单的对比瞄缉,不难发现烂仁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版部猛兄,名字叫做ForteKoup华,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机价陌,售价17.18-20.08万元称劫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酬份,它承了起亚家族的虎啸式前脸撼宫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虾,现在看来谈不上惊喜开,只能说还比较精致疙孪鹤。虽采用了大嘴的设计删雹小,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诞柒绕,或许小女生会喜欢腥巩。大灯全系都为卤素光源蔷号,并带有日间行车灯稍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰统窟。   走到侧面蚕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞄,但两门的设计为它增色不少蚊伸拆,在绝大多数人的固有印象中焚刺,跑车就应该是两门保,并且应该是无框车窗境,仅从这两点来看火腐堡,速迈确实都做到了肺徒,开在路上的确引来了不少的目光追随幂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僵,我们一致认为车尾的设计更为出彩廉戈,短小检、精干合染,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戎。除此之外矗舱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椽碳,而且排气管口径不衅佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强懦。轮胎为韩国本土品牌碌,规格为215/45 R17其廉颁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倒。   当然火碗千,如果你选择2.0L车型的话男扇劲,你所看到的黑色外壳后视镜错钢、前后包围的碳纤维纹路饰板揭激淳、双边双出的排气管惟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锨褥屉。" "  讴歌这个品牌稀女,或许很多人不是太熟悉胶。作为本田旗下高端品牌革锰黄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袍品衰,而且在美国市陈尽,讴歌的品牌影响力是非常大的快娥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唤,大部分都是人们对这个品牌不了解宠头,影响力上不去泌洞令,导致在销量上确实不尽如人意景官。对于这次全新MDX的到来秋,个人持有赞许的态度瓜课,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奔焙,还是那句话矢,品质上去了拭隧嘲,接下来就是提升品牌影响力了没乳粳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒜碉,大灯的轮廓更加细长祭商咖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摆佃硕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘲滴,但内部结构和MDX并不完全相同尺嗡煤。雾灯被一条仿LED的光带替代汀抨浅,进气中网的细节刻画更加运动肝谐割。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赎型维,侧面造型给人的视觉感受非常低换陶鹊,这和前后大灯的位置有很大关系烘罐竭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稠暴,注重舒适性回窍莎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粉泥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感修庆,而压低的姿态却更加动感桶冈碌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僚。尾灯造型相比较现款修长退堪,优雅的感受也来自于细节的 设计凄杰土,但貌似通过我的观察肋肆惠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源波畴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刷界,让尾部显得非常简洁晌胆。   本文导航殴焙:" "  2014年2月20日鞋宦昂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫁患角。2014年型奥迪A5的最大特点是们,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灭懊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大比坪疏,共有19款车型虑,售价在49.98万至85.8万丰协屁,具体价格如下独: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面曝撤肮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郡苛啸。配置方面阂,也与现款车型相同列。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凰具搓。   内饰方面欠袭鹤,2014款车型也与老款车型大同小异涸劝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘媳,同时门内饰吐、座椅中央扶手寝锣扣、都采用了纳帕真皮面料掏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乒届拉。而2.0排量以上的发动机则保持不变眠禄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胆拭。   变化一楼咆裸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化珊促,在原有的缸内直喷技术的基础之上览篇剃,加入了较为传统的歧管喷射登赔矫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轨,通过二者各自的优势其兔邢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求察村被。事实上卉,混合喷射也不是什么新的技术凳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用查。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炬晌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斑俱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善趟坦。   变化二碧禾箱:排气歧管集成至汽缸盖内荆缄袍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溅戈渐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朴,从而减低涡轮的负荷琉亢饯,提高涡轮寿命蔡槐。同时对甲蕉,因为在进入涡轮之前进行冷却阑颓任,相当于提高了涡轮的进气温度限制乳坪,可以允许发动机有更高的排气温度匣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朝,同时结构也更为复杂未,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战票壬粕。对此腻疽省,缸盖内的冷却系统也进行了改进眠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孟嗽。   另外劲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挖,还有着两项小改动拟滔。使用旋转阀纳嫦块替代了传统的节温器黔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上城佰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捞潍。   根据官方消息粳搐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上但,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磐匡桨。笔者也希望在应用新的技术的同时灯寿搏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情跨淑。 责任编辑慑硷:王晨熙" "  A00级(微型车)施柔,在人们印象中这类车以实用性吨郎泪、代步功能为主五委膛,低廉的价格促使配置也不会太高绵奢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挛,一款车的推出打破了这一概念女陆,它就是全新奔奔率蒙,来自长安汽车努。   感官是人们的第一直觉反应烈,所以外形设计的重要性不言而喻氦,为了使人们印象深刻徒父敦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的春冠瞄,道理很简单骑,日本是微型车最发达的市场焙叹弘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剩末成,在2013年广州车展上铜郎沉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绒垦,除了时尚的外形设计以外绒坍墩,在细节做工上也有着不俗的表现扑核娟。前脸的设计整体性很高幕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势半复陆,不过这一点在外观上并不明显瓢孺哄,这源于贯穿车身的硬朗腰线弄,有效将视觉性降低师,同时搭配造型独特的双色轮毂噶县榔,让这款小车看上去时尚动感帛典。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淋混,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萝慰串,如果仔细比对李,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹦蔼呸。除了引人注目的设计以外姑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹块监,具有加热功能的外后视镜捻凛环、15英寸的抛光双色轮毂缚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坎淮蛋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尼捍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秽呛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d练堆。不过痴咸臣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凑榔,从内到外寸额帕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赖,可以说是一次完美的蜕变爱。那么这款新车究变在了哪里慈?它究竟新在哪藉逃钦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锚纤南。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摩,轴距则与老款车型保持一致吾发。在尺寸变化不大的前提下睬日,改变外观砷、动力獭黄侵、内饰颗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敦锭逝,2月19日这台新车也正式来到我们面前骄晤,并接受大家的考验惶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睛太簿,但这8条是我个人认为变化比较大的械闯嘶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俗敝逝,我就有了一种预感青,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚎墙磨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乘翱谩。全新X5给我最深的印象除了家族化外送赣荣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)记。首先滦,先说说全新X5的外观惜衡,“大尺寸双肾进气格栅”诲徽、“开眼角式前大灯”哎梅揉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怀。    现款宝马3系推出的时候谩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疟套,现如今随着全新X5的上市坍佩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姐前,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分回材,据悉鹅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯存拷俺。值得一提的是估闻去,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驼辉,给人一种炯炯有神的感觉弥峦我。    由于新老款车型的轴距保持相同搞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉答堵泰,反而侧面的腰线给人一种力量感偶夯,这也使得新车看上去年轻了不少方葛箔。细节方面管,新车在前翼子板上增加了进气口萎咀,突出了宝马品牌独有的运动基因瞄桶巧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛾救豌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侵套暮,提升了夜晚的识别度祈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夕屎挂,降低了风阻系数四筒凶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性查。" "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有贬,转载请注明出处玲。   在2003年低毕碗,奇瑞QQ的下线让这款时尚炬伍吴、便宜苦郴开、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舍,之后短短的几年间煽霜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骇搁葡,然而到了2006年长安奔奔的推出稿莲倘,打破了QQ一枝独大的局面尼沙。一转眼实,已经过去了10年的时间咕激,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卉常奈,在这个追求个性凉鸡脾、讲究品质的时代膘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毯碑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则季读荤,而长安似乎也意识到了这一点仟杠骡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徘亭?   从厂家方面获悉府,老款的奔奔(love)已经停产显,而奔奔mini则将会继续生产销售滥冲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痘,前者主打精品中高端微车市澈宀Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战宝。从定位上来看贰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些力腹,虽然沿用了奔奔的名字杭狠,但整车的设计汝湿、配置以及售价都会高于老款车型毒宦旗。   新奔奔客户群体是谁孰茎侠?   在很多年前遍蚊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结表箩晾,到底是买奔奔还是买QQ缅,在那个时候劣,很少有人会关心这款车设计的如何洛、驾驶感受如何甜殿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旦芭哥,省油漓、皮实荒、能遮风挡雨就行皮虑背。   现如今篱,80后哥思、90后已经成为购车主力伐鸿,这些从小听着walkman剖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计混矮偏、用户体验以及品质都有着更高的追求缅,因此在座驾的选择上同样不会妥协芬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看午,新奔奔就是冲着他们来的晒。   新奔奔主要的竞争车型是患擒妒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聪闺骨,但从目前得到的消息来看策椽,5-6万元将是其大概的价格区间钦。这个价位中既有一些合资的微型车魄,也有自主品牌的紧凑型车捶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缄扣损,比如两厢赛欧甫洗笑、奥拓吭胺谐、玛驰以及低配雨燕等等车型欠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歇,产生竞争的几率比较小骨。   外观盎颗:惊艳汞速、和谐黄贯闷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型散泼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痊:高离地间隙日、车顶行李架李墓胶、双色车身等等细。没错泼,无论是跨界班瑰、越界还是交叉车型舅喇冬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓄肃红。不过世间万物梆管,徒有其表终究很肤浅传晃傻,我个人认为汐兜导,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赤吗官。所以随举,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卫坝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纤界。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牧烧,它集沃尔沃所有看家本领于一身坤,可谓全副武装撕聚慧。为了让媒体更好的体验这台车芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粗链。没有固定线路奉,没有领队车辆蕉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啊,它会和每一位汽车媒体人独处12天铅菏骏。而在这12天里醛固,我已经和它奔袭了4100公里朗崎,横跨了三个省份赌假,体验了柏油赛道脱、软土拉力示镜必、冰雪漂移士缆、高速狂奔委、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耍,当然结纲玻,最终的结果是文沥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的城皇抬,正所谓日久见人心迟,交友如此剖拧,试车亦是如此萌。回到正题田碘,和往常一样乘,对它的了解还是先从外观开始献。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戳,相煎何太急”这句绝句醛贝练,而在雷诺—日产集团旗下朵,有两款车正在上演着这一幕揪单。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溯退,还有这出色的越野性能食。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下播,买谁更划算摹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斑排,作为英菲尼迪的顶级SUV廷幕,QX80的售价高达152.8万冷速,但经销商处可以优惠16.2万惩魄季,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磋,虽说16.8万也不是个小数目规少。但对于消费者来说噬肋,一个日产氛惜,一个英菲尼迪米,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV差瞎鸥,它的身材绝对够大税。从上图的数据来看牢猾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙楔,尤其是将近5.3米的车身长度江堂,会让您感觉驾驭它有点困难寄岔痹。另一方面阿具,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型习,这一点在QX80的身上也得到了完美体现募。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氛颧浦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型半擒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眷孙浚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闲,同时也显得异常凶猛碑稠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲸,整体造型圆润盾,没有多余的线条作为修饰距壳棠,但是反而会让人感到车身很厚实谢首。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞截绥吮。同时注意它车窗的设计炒哇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辣窝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的染韦梳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吓腹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计善才酱,也没有了那种霸气描久粟,转而给人的感觉是设计很前卫啸谢彭。车尾的饱满程度与车头相呼应着奢分,丢去了上一代的直棱直角窘敬,饱满的线条凸显着丰满的层次感阮玖砍。   日产途乐守矛褥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氦寿阮,虽然脱胎于英菲尼迪车型江藐慕,但途乐依然拥有自己的外观特征郸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拢乾储。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁韦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型男苍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出市扒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尝,成为了车头亮点之一涕闭赔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嵌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纷响亨,这项配置自然是少不了的蕉。我们可以找到4个摄像头福背潜,它们分别位于车辆头部票凡、左右外后视镜下方和车辆尾部醚。以便在停车过程中锑矢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况爽褪,让您更加自信轻松的把握泊车空间痰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头偏煌亩,大大降低了停车时的事故发生口。   途乐   通过对比发现提,两车在外观上的配置基本相同僧腹刃,差别仅在日间行车灯上肩阔,不过随着QX80年款的推出筏虑,日间行车灯的加入应该不是件难事创。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烦籍挎,在相差仅有10几万的时候馆米,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磊。    责任编辑粟岁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了现竭,除了奔驰G膘隧、丰田陆巡系列导搽剿、牧马人等玲,双龙雷斯特也是其中一员灭橇,而且雷斯特还是柴油车惟藐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琶伦,以目前的接触来看蠕慕刷,双龙雷斯特W表现不错蒙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伪围宿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逗酮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勾墒槽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袍。当然偷闷,在随后漫长的几年过后傅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倘屏逻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矩,该车型最大的特点就是其尾部造型稼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计携汉,宝马方面肯定不会承认木镶傅,但从年份来讲团寸捷,明眼人一看便知缅弯。   外观察麓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脊,该工作室的创办人正是乔治亚罗晤捌,不过大师的设计未必符合所有人的审美挞安匹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迸滩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势细箩沪,但为了照顾空气动力学与线条流畅怠联,雷斯特的车头是圆的前,所以在当时看来有点“离经叛道”守赁。   而到了现款的雷斯特W兄,这个“小问题”被修正了吗,一体化的设计已经是大势所趋汐偷丢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涛缝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型硷脆哆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感病袒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谢伴拘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仆线。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红遍。通过车展上的展示掸扇嗜,小编已对这款纯电动车型有所了解屉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痕,时至今日少,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型署巨断。据悉没,之诺将在今年的2月份开始接受预订宽,上市后将以租赁的方式面向消费者顺播,具体的细则目前还没有公布赤卞蹦,上市后会有着怎样的表现每写萎,我们会同大家一同关注新版始。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疟稿,简单了解了一下之诺这个名称的由来将缄鬼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勘爸赤,毕竟是基于宝马X1平台打造拧顾,因此在多个方面相似度高也并不为过葱矛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纽撇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现显滴乒,其具体的表现如何兽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梦。 责任编辑甭霓:沈楠" "  版权声明勿:本文版权为网易汽车所有穷栋绢,转载请注明出处风。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计傅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列融。它们的可见程度愁楷簧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尽挎。可见度甚高的两个文字的组合叙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斯。因此项青告,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淮嚷。哦龄缆,对了贬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擂对。意大利人的自信亮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跑联:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贸戏?咱先从减开始说起吻。 Q桃:致悦只是切掉屁股的菲翔么俺嘿?   A匠稻速:非也净却,前脸亦有修改毙,整体风格统一纶赔镜,协调度很高戎朔。   我相信Roberto Giolito先生奋城海,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茧涩,在设计Ottimo的时候姐,一定会更加从容侧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”礁料,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雷壕尽。在他的心中唱,应该有着太多关于年轻挫阂惩、活力的理解避拐,而这恰是Ottimo的设计要点寡享晒。 外观总结   赞省:个性鲜明胶、标配LED示宽灯室溯、轮胎用料厚道   弹乏视:低配删减雾灯   " "  版权声明适霞:本文版权为网易汽车所有氮,转载请注明出处弘茸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孩,虽然距离现在已经有两年的时间崔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柿。而今天晨算,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糕,并且还是一台后驱车礁。没错摆伸,它就是华晨宝马3系嗽妥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勘结竿,其配备了2.0T发动机剃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涎敞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聚佃鞘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱借幢犬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撵必,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗覆。不过在今天的冰雪试驾过程中柯赎窃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皋澜昧,必须先打好理论知识的基础镀。于是在摸车之前离涡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魂汇瓶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关存隘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磐涎。 ● 项目一   热身结束了伞齐逢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钝阔。第一项内容便是加速和刹车绵,是不是觉得很简单炭?其实里边的门道儿多了去了互澎。   在项目一结束后凌串,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缝规夺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步精辖羔。一开始大家相差悬殊抗势田,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雌外逝。接下来的项目二会比较刺激一些缆垂,经常会出现手忙脚乱的情况赌卵,但只要理清思路按部就班的做沃,想要完成整套动作并不是很难敝匿叹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啪逼:本文版权为网易汽车所有钾,转载请注明出处傅俄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稀,不过始终都仅有手动挡车型物,虽然目前销量也很出色担箩翱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芹故瞪。好在这一短板即将成为历史癸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秸拿,新车将于26日正式上市漓,我们也于第一时间进行了试驾体验乳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僚哭鹅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邻队剔,在外观方面也有变化蓉惶揣。新车根据高低配车型提供两种外观方案季,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计襄抢,而高配车型则对中网嫂伯、保险杠造型蛊雾、轮圈和后反光板都进行了重新设计尸。值得一提的是穿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诡睦。   新样式的轮圈非常动感监,在同级车型中实属罕见酪湾哩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菜,轴距依旧为2725mm料队。车尾的变化相比车头要小一些顾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板步垮,不仅可以提升安全性涸涪,同时视觉效果也更加出色疆疵。 有态度【试驾评测】虽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栖氦?   扫一扫龄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凤,一汽大众全新高尔夫正式上市拎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凹竟,其中1.6L拥有三个车款瑰,1.4TSI拥有四个车款扑视,官方指导价为12.19万元—18.29万元兑兑。具体售价请见下表蒜恕澎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菠丹脚,但是却拥有三种功率版本吨纷来,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虹,因此在动力系统方面箔歇,消费者有三种选择凹衰。    我们从上面的数据可以看到浅寂谦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禾纹顽,1.4T低功率版是主流之压健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求关馁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幸,但是它的售价高达18.29万元兼篇,相对比较贵耽。    全新高尔夫提供九种车身色彩劝,分别是塔希提金醒访喝、唐古拉白沸、珊瑚蓝扰、魅力紫俺毒扔、玛雅红芦炉急、季风灰砷、水晶银以及深黑和极地白呜曝。 ①猾叔:16寸Cosmic款轮毂 ②貌:16寸Cubix款轮毂 ③列浮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂星炽,其中15英寸的一款惜惕冗,16英寸的两款笛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巩铆凳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型取施谋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供塑。    全新高尔夫提供标准座椅动赂季、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羌疟勤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅透康,舒适版车型则都配备舒适座椅醇唱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寇。    在材质方面棚翟繁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烽,分别是上图所示的DianDian黑色织物屑喊蛋、Zoom/Merlin黑色织物捌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刊仆,分别是Vienna黑色真皮武寞、Vienna米色真皮佛护、Alcantara黑色翻毛皮卵温、Alcantara棕色翻毛皮了镐达。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亩,有两种风格可蚜⑴肺恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陈沸,同样有两种颜色可咽┦唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雇山,有黑色和米色两种可讯旯狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅角霜。    在车内外装饰件方面念,不同配置的车款也有不同的安排即卑。像侧窗下沿镀铬装饰条第新、双排气管顺、镀铬装饰双排气管伞师荤、动感鲨鱼鳍天线动塘皇、真皮换档手柄浮涧兽、科技质感装饰条脆、金属风格装饰条侣、碳纤维风格装饰条等等坦,针对不同的车款都有不同的配备叫踏颇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍文僻皑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硕拘茫,配备有MKB多次碰撞预防系统嘉、ESP车身稳定系统狮良滔、ASR驱动防滑系统阮乳免、XDS电子差速锁碧、前排侧面安全气囊馈、后部4探头倒车雷达磐醋夹、前部行人保护系统磕辣、自动静态转弯补光功能等等考话,但是在舒适性以及功能性方面遍辜迁,并不是很丰富跨斯房,但是也可以满足基本使用斯。   1.6L自然吸气车款如何讶氡 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽晏汀,它拥有手动时尚剧接门、自动时尚以及自动舒适三个车款层尖涟,手动时尚与自动时尚的配置一样钾,在价格上二者存在1.2万元的差价毒,主要是变速箱配备的差异犊登鸡。所以在配置对比环节陇殴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行功竞誓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趁,差价为1.1万元擎。    在配置对比的环节我们可以看到钳挤魔,时尚型与舒适型之间的配置差别藤驹,大多数都体现在外观内饰的装饰件簿,以及车内一些常规功能方面楷谭,主要是顶棚储物盒骂瞧坑、后排中央扶手疽欠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桂,实际上最有意义的差别在于全景天窗俗嗓、后排出风口蓉、蓝牙电话另、定速巡航猩洼叔、驾驶席座椅腰托恃、TPMS胎压监测系统这几项上艇猛,不过在这几项配置中蒂贿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置里标,尤其是全景天窗衅。    从价格上看悔,二者的差价为1.1万元碳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靛堑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鸽,所以我们在这个推荐环节承,更多的倾向于低配车款显鸿。 责任编辑斗谴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哪兴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发齿豪。它采用了全新的DS家族式设计风格鹊眯,延续了一贯的法式浪漫风格仍腐摔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颊防。新车基于DS5平台打造壕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烷檀爆。预计在3月左右上市巢澎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鬼版,让我们一起来看它的表现如何就。 外观巴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅澳,却多了一些时尚及科技感犊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性山疮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感评横太。镀铬装饰拿捏的也比较好颧肠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匈龋谐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谰髓粟。也表示着DS的品牌走向独立芥黎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筛,有着都还算不错的账面数据犀绕魄,车身长度为4702mm叼培,宽度1840mm蝎缔疵,高度1515mm.轴距为2715mm对弦。上市后会把目标锁定在奥迪A3惰。 车型图片 基本参数等: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驴唉,除了前车6颗驻车雷达之外伸疯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洗须,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胎,从视觉上拉伸了车辆长度杯滇股,尾部设计了一个小小的尾翼汲田,尾灯下侧字样表明了其国产身份磐镁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歉窃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓉炽,真正的排气隐藏在了下面创。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盼伴概,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拿骋填:高离地间隙俗、车顶行李架琴沛、双色车身等等恳吴吐。没错窘教,无论是跨界蓖鄙、越界还是交叉车型漏矫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币草答。不过世间万物涎瓤,徒有其表终究很肤浅擎,我个人认为弯登,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岔。所以场妓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捻尸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颗贰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象木缝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吐,它集沃尔沃所有看家本领于一身滔,可谓全副武装嗓疯。为了让媒体更好的体验这台车祁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高型。没有固定线路痕耙,没有领队车辆纬趴署,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靡,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓮眠疙。而在这12天里钞眷,我已经和它奔袭了4100公里缉夯,横跨了三个省份炉摩,体验了柏油赛道癌闺连、软土拉力炽抛、冰雪漂移门、高速狂奔弗舞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匠镰,当然傲,最终的结果是米邓贫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗡蜗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聪季刻,正所谓日久见人心腊,交友如此撂赌蔽,试车亦是如此送缉牧。回到正题倪,和往常一样村躺,对它的了解还是先从外观开始标搁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化么坍、多样化是一种趋势拎囊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠某玖答。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦互,是基于菲翔打造的意式掀背轿车背崔槐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型参,上市至今保持着约5千台的月均销量陡牛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斜剑。 外观/内饰对比锤炒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讲纬投,毕竟师出同门广赔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管激,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯定绦,远看很容易被误会成排气管尺窝戏,但事实上真正的排气管被隐藏起来玛,整体尾部设计显得层次更为分明卿。低配车型配备有倒车雷达轮兑,高配车型还配备有倒车可视潞腻犁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镣玖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虾承,修长的车身与宽厚的D柱令捌,加之出色的后排与储物空间铣焦,俨然就是一副旅行车的范儿陕半。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm探故凳,它完全可以称之为旅行版朗逸锤钢萌。    车身的线条连贯自然洗冠姬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观少九毖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲜步夏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扮,调整了尾灯的白色灯带位置狭敝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扣尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芦葱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苇,内饰板件的用料以软质材质为主摄清胸,接缝及做工也较为精致番,与同级车型不相伯仲硷。从实拍的车型判断附,自动空调伦泪耻、ESP系统腾、电动座椅情彩铜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涛热佃,至于具体配置还有待官方公布斤怜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膜,同样是大众家族的传统布局阜,整体的感受都很不错楞铰,方向盘速抱夸、中控台的每个设计很都容易上手羔臼,从材质上来说谐炕,朗行是塑料感有些明显的刺舷,好在其工艺上还是有保证的吻晃焦,并不会有很廉价的感觉嫁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萎俗,销量在整个家族中表现最为可观际疮。近期练挠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗓凶,新车主要变化集中在外观吾美,同时针对颜色揣惯、配置进行了调整姑绅,以保证其市场竞争力湿。在豪华紧凑级细分市场中尾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拱雄,通过下文的对比分析势妊舒,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚏。   备注璃皋: 为更直观的进行两车的对比分析检辫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斑感烦、CT200h F-SPORT)蔫偏,市场优惠参考自深圳市场风。 车型图片 所属品牌嘎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啤斗胜,内饰做工精细    车身尺寸方面共灌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宝,其他参数均小于奔驰A260恐。从外观和内饰设计风格上看烽版垒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祭浑杭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枷活郡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皑梅寥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样府娜,全车充斥着力量与美的线条洽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点培,硕大的单条幅进气格栅济岔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讽慌唤。    相比极富视觉冲力的前脸造型剁酒腺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邵罚,但并没有脱离运动式拖传,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搭碳蛇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汹勉绵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梗牟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚂,同时下侧雾灯造型也有改变闲豌缺,车尾部也进行了一定的改动锭米,整体感觉更加运动碉嚏。另外怖透,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冀沥辈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霞缺匹,形成强烈的双色反差授泄谦。    F SPORT车型装备了整车运动套件憋田们,涵盖了运动调校悬挂结、运动包围沤、运动阻尼减震器司粗斗、熏黑运动轮毂挞、运动车门脚踏板屡、运动型铝制加速踏板私内、制动踏板立、脚歇板等灭。    三幅式平底真皮方向盘霖普饯、红色元素点缀的空调出风口木傲、铝合金踏板狗挽、仿碳纤维装饰条等等鞍猫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梳烧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冠时搁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乱冷,将方向盘缎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上反,增加了便利性库瀑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动愧滇踌,分散了注意力呢孤嗓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间换乱,是多数第一次购车家庭的首选要求示,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型眯炯型。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功块窘奇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘿,会有怎么样的变化图堂艰,一起了解一下峭肆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的花按食,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛙鼓,更加显眼的X造型前脸疾哀,迎合年轻消费者的审美弦碳世。大灯的改动有些另类裳,在我看来接受起来还是需要时间的狙项。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岭魏剔,新款在车身尺寸上有所调整墟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阶牟,轴距保持2600毫米不变坝欺,相比现款仅车身尺寸有所增加酵。   车尾的变化不大培,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赌凌,以及牌照上方增加镀铬饰条摩急,尾灯造型无变化伟。实拍车型为高配版本驮,但仅配备了三点式后倒车雷达躲事。   新款的15英寸轮圈造型不错滇茅弛,轮胎选用优科豪马疤筐撅,规格为185/60 R15蹿控,备胎没有缺失突拈保,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耍吨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菱,在年轻人中更是屡见不鲜疵。在学校要有个性漂虱酣,在单位要有个性强,穿着打扮要有个性燎醋想,兴趣爱好要有个性俄炯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢违?如果你有这方面的兴趣茫惜晨,那么杰德将会是你不错的选择峡。可谓自成一派的它糖份,凭借着并不起眼的车身尺寸甘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间踏穗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜡离混?还是旅行车己?或者是MPV侈疲?但这都不是事儿戚萝棘,只要适合自己就OK撩砍犁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骆趟匈,喜欢接受新鲜事物的他们赣,正好与杰德不谋而合绍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐接仍獭,此外嘲校关,六座的乘坐空间跺趣赖,也足以胜任日常的使用需求拭姓拾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辈疯吼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹭背?自2013年9月6日上市以后顾鲍坟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗜凄蕉,力压大众途安和马自达5等竞争对手轰播毕,它用事实结束了我们的疑问福刮称。除了这些抵坊甫,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔼愤,让我们继续往下看乘。   " "  若是经常关注汽车之家的话仟媒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生休仓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耻竟块。虽然我们这里并不提GTR百提佳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镶礁悔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付慈杷蹋克斯ST岛便侮,令人刮目相看睫耙。与此同时籍,在秦身上尼幸搏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敖、做工以及舒适性表现上的明显进步疤涵仍。 外观造型汐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程久盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粕,近年来推出的新车型如速锐淘、思锐以及大家眼前的这台秦矗俄,都可谓一个比一个漂亮拖挽。就以秦来说考冷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苟,很是亮眼廉蹭溅,同时也营造了较高的前脸识别度嚎睬。   车身尺寸方面散磋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辽川释,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猛谐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)我浓,2670mm的轴距表现则处于平均水平氯纠鞍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辑侨捣,其整体感觉与速锐大同小异软磁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孟垢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叮敞褂。无论白天还是夜晚粳,该车的车尾识别度都非常高拾联认。而且内部的光源袜爱铰,除了转向灯为普通卤素灯泡外辩抠,示宽灯炮窗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庆世吩。   充电漓、电桩安装及质保/售后介绍淑川澎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包删,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粱,据官方资料介绍醛壕欺,充满一次电大约需要5个小时左右坝拭撬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)达乘偷。   同时投怒搭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩价侩,虽然价格并不贵惨擦颧,大约在6000多元辖烂,但对申请人有一定的条件限制线沟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抚谰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藏熟哩。当上述条件都满足之后篡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请老,如果一切顺利锰起,最快1个月内就能安装到位并通电使用尚充。不过目前饲,秦还不能实现快速充电堵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牧,只是目前还没有这样的配套充电设备沙矫敦。   针对秦的特殊性孝芒败,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涡娠夹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妊拴。其中牢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虱叫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糜、绝缘手套和护目镜等设备马嫉勘,并规定在检修车辆时必须两人在场姜。以防车辆万一发生漏电唉矗菠,威胁到维修人员的生命安全幻嘘。   与此同时祭谩钉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里考阿邯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呜眷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晶拱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眠苏宋,整车质保为6年或十五万公里吃记请,电池组为10年或二十五万公里)抖。总之惫哎,从专设的维修工位缔票香、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舷毫,而对消费者的购买更是一种信心的保证铆昆拆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抽蒜,中国汽车市场刚开始发展宽侵,市面上可供选择的车型可谓寥寥弊蝗,在那样一个年代韭琶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准差沃,并且在之后的相当长一段时间伺及举,人们心中仍对它们有深刻的印象邓点。时至今日备滑庭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择射,在数年激烈的竞争中泡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烷蝗阶。这回匆幢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佩,我们也借这次机会为大家做个全面对比屁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车催徒:外观内饰(包括设计和做工)廊泌、配置读炊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞄、储物毕、油耗负彻魂、驾乘感受佬、加速性能丝、刹车性能棋。同时疮亢妙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颗故庙、同价位车型的什么水平试鸽缄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伪即,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元官鞋,目前约有6000元左右的优惠采,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颓顶,在优惠方面差别比较大赂珊撩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悲暮,根据论坛中近期的提车价格虹,9000元的优惠还是有的姬沪杉。目前剿,两车的售价依旧属于同一梯级淖驴佛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慷,只是配备了卤素大灯及雾灯娃腐怯,透镜哄湿婆、日间行车灯这些都没有裁蔡徊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闷舱涂,因此我认为两车的配置可以理解暇,符合同级水准旦棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怀享叹,两车的各项参数也处于伯仲之间芬,差别在6cm之内苇不。在车内空间上弟,两车的表现也很接近玻,我先剧透下吧浩团,结果可能跟你们想象得不太一样颇。   相信看到这里妙试,大家最担心的就是如果车辆没电细挟,后备厢是否还能打开的问题廉炒肋。捷达看来是妥妥的没问题墩封,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叙,它的后排座椅靠背可以放倒泉受欠,之后即可顺利从后备厢取物潮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绞痴。   在倒车辅助上取,捷达配备三点探头嗡稼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜜唉烯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欺。这里多说一句唱钒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达码,让人觉得很不大气龚,并且低于同级别的水平速,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勿里路,舒适型也可选装倒车影像忌,比捷达厚道一些班娠察。从普及性上看霓耪菱,能够达到同级别的平均水平旧携,从功能性上看筒,拥有倒车影像的它则高过平均线了党,给好评劲惭书。   两车都是15英寸的轮圈票券,造型上也是各有风味烧,轮胎宽度也同为185mm难喀拓。从售价上看傲辱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右际彼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屠似淑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娇,让我们在后面的制动测试上见分晓陋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拜雷,借着中期改款的机会士洞芬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竞衫灯。应该恭喜它诉如,至少在我眼里详单翻,它确实达到了自己的目标盗绰埃。过往凭借动感的外形棺播牟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侵。   只可惜芥夯楼,刚上市不久的2014款起亚K5铺厕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乾朵,而且它们的价格都处于K5车系的高位疽痢导,受众群体并不大猴救。前段时间呛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岗惟,并撰写了《起亚K5购车手册》奠贸。文中秤卡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狙丝境,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鼎内。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机合乾。自从起亚姜村、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后估,互用研发产品的例子不胜枚举阔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唤敦躬。该发动机的最大功率为245马力翰、最大扭矩达到350N·m隘桃窟,账面数据处于同级别的上流水平暇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓮呛率、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀船私,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机没伶。   在涡轮增压蛇扒堂、缸内直喷等技术的加持下险人,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妙了恨,并且一直持续到4000rpm讳藐。得益于涡轮介入较早户收媚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颂木,而且它的油门也调校得比较灵敏摹龄漆。在实际驾驶的时候灯,可以感受到它的起步轻快自如摹底粮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余背。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辛炯啡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诉,但差距并不像数据相差那么大母。在整个低转速区间抢廷签,它的动力输出不算直接扳,缺乏一点活力较槐,给人一种有劲儿使不出来的感觉世楼规。   于是岸,我把油门再踩下去一点澳,动力突然来得很快彤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奉眷髓,毫不费力采膏来,而且可以感受到车速达到120km/h时康费,发动机还有充足的动力储备沏。它的中段加速能力让人满意厘纫,虽然依旧缺乏一点活力板凤关,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朔科添,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冲对碧。   还是差点意思桑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埂魂缄。于是沛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呕姜孙,6速手自一体变速箱切换到手动模式贯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氖赤。它的油门响应足够快灿辰,发动机的动力输出得到更好的释放烘,方向盘的反馈也更加扎实绕七。除了SPORT运动模式外棱想昆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磨考陛,运动特性从SPORT狡、标准到ECO逐渐减弱共,驾驶风格也逐渐趋向安逸钉袱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磕含,平顺性极高猾,而且动力的衔接也让人满意拾。若以80km/h的速度巡航诵腾编,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航北馅驹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右龟申,对于燃油经济性的控制也让人满意靶抠滴。同样值得表扬的是降挡速度墟羚碑,在中段需要加速的时候深踩油门爸频,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出华穿,而且换挡冲击也比较形O骸,不会让坐在车内的乘客感到不安怕盛席。   前麦弗逊缆、后多连杆的独立悬架底盘结构敞,在调校方面仍然有很大的提升空间老褐。它的弹簧足够硬拣晃氯,但是减振器的阻尼不够大佬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抖陕,会有细微的震动传到车内虽,以稍微快一点的速度过弯莲戒,车辆的侧倾会比较明显毯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淬矗鹿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汞,舒适性让人满意旧鹅迸,但如果需要激烈的驾驶的话补,后期对悬架的改装很有必要芦题痕。   它的刹车盘相应加大了尺寸擒,刹车的力度足够奸凉量,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泞伶。具体表现是焚雾说,刹车踏板的前一小段是虚位好澄艘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皮,制动力度会突然加大蹈,需要一点适应的时间挖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陶逆,发动机的声音品蛋、振动都非常小桐错。然而旱姜穿,在速度上来以后蜂篱摆,噪音的上涨速度也很快凌喂霞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摊诧攘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抖说辉。   我得承认蜕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儡牵,但在起步和中低速行驶的时候妙汾,动力参数上的优势并没有完全体现出来需咀且,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拿北拣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价型,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舞担。当然峭韩卉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颓稼。另外蝎抄,值得一提的地方是慈聚驮,在动力提升的同时伸深,它还加入了行驶模式控制系统怠凯芹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脓渤凶,它的动态性能相对有一定的提升斥沧遍,开起来也更有活力和乐趣谎复。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”享,只有手动版车型销售蚀髓糯,导致产品线还不够丰富蓖蕉。而就在去年11月氢茄,海马M3终于推出了CVT版车型捷,7万-9万元之间的售价瀑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚂贿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30电惩、逸动晤、宝骏630以及启辰D50等车型玖,竞争还是比较激烈的雹堪。作为一个后来者瓣楼,海马M3是否有足够的实力立足袄畅?下面我们就一起来看一看界。   动力珊恋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择遣,其最大功率为82Kw答剐卷,峰值扭矩是147Nm寥世。从账面参数来看糠,可谓非常出色徒,一点不比合资产品的数据差盘。对于一辆紧凑级轿车来说汝轨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竭堆钙。    开起来的表现长楼捣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强视,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辩斥卵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勤轮,如果想要充满信心的快速超车瓣帅吞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虾俄辩。    我知道会有人问揣甸良,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轿?说实话腑具究,我觉得大家都没什么区别少豌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徊统,也是低扭不够强采,需要靠高转速来增强加速能力阜。    可以肯定的说涪习,除非是加上个涡轮增压器竞段垛。否则的话撬斯龚,这个级别同排量产品之间的动力表现缚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓄埃傻。我个人觉得匪落,这只是消费者们需要认真衡量的一点搭,而非全部夹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在频惹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冻肆丝,动力传递平顺连续的特性辑煤吞,有效的提升了整车的行驶品质感归。顺便说一句稗谎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迷,这也是比手挡车多花点钱的好处来毒蹋。    深踩油门时呈谦谎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毫蝗,来保证动力响应足够顺畅僵啥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矾旧母。此外舰磺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孙棱,功能性极强菏揣硅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搏贺埠,g值才开始达到最大的0.366g绩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内髓佃,此时车速大约在30km/h左右昆掠,达到60km/h用时5.24秒矗,冲刺到100km/h用时11.45秒贝。    接下来看看海马M3手动车型褥,在加速到2.5秒后冗使唯,车速已经达到了差不多40km/h辰惋,达到60km/h用时5.01秒晤,冲刺到100km/h用时11.28秒徊抠康,比CVT车型略快揩。如果不较真的话端,可以发现二者的差距其实非常忻榧齑,相应的在日常驾驶中其实也一样北。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幻,就这个成绩来说烁,它的表现只能说是非常一般锨暖苔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搂诧厩,它的表现就算好多了叉谋。 责任编辑肺粕浇:沈楠" "   近日胶睹,宝马官方发布了新款X3的车型官图无,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仿。从新款车型推出的速度上来看抖骆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腑秤汕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碉马庭。    早在2003年悲荣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撮乒来。10年以来蔼轰垄,宝马X3已经销售超过了一百万辆勃冬,自从2010年上市摹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作歌份。因此尘此该,2015款作为X3的中期改款弧恼哥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硕那,优化后的大灯组造型态啪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杆桨唾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掳皋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虱票,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奶杰连。通过官方图片坷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时附雀炯,也融入了宝马家族的最新设计语言蹋,与新X5一样采用了新的中网边框设计疾峭,在视觉效果上更具冲击力堆。    在头灯部分肃下,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婚肪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细底失昏。另外系,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寒,配置方面它还可以选用全LED光源鲁团侥,再加上选配的LED雾灯洞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藕衰缮。    新设计的前保险杠极具力量感梯,并融合了镀铬搜、塑料格栅以及金属护板獭江喇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型救九嫡。此外敢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荡谰谩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啤颗帕,也使整车更具个性化风格房。    新款宝马X3的车身尺寸分别为触:4657×1881×1661mm惋祭完,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砂,轴距也同为2810mm枷厩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异免稍测。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粳,从车头一直延伸到尾灯的腰线管诲茨,让车身看起来更加犀利且极富层次感每评。相比变化较大的前脸膛拌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蟹让,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲁。相比X5渡的疏,新X3的尾部更加耐看到钡嘉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守农,视觉效果并不是那么给力屠剩摩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巾慈链,新款X3也不例外夯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前母匡谎、后部的防钻撞保护装置方,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套被绵层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畏。此外洼脖叔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澎匆。该车还可以选择六种车漆杏、三种专有的18介淘绊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂河。 责任编辑泥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涂:Quattroporte(总裁)堪涕畏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标残诧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞪:Levante撕县掂,还在2013年4月的上海车展上酬,以全新总裁平台为基础猛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角千牧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纶浚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疵蒂塑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恨虱:Ghibli……   以家族设计为本衬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲍莲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圃鲤,改走豪华中大型轿车的定位斤擒,车身尺寸长巩卸、宽薪煌涛、高分别为4971mm涵搭、2100mm和1461mm秤艇,轴距则为2988mm肝逆年,直接锁定奥迪A6实、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo五吭卧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坎,且融入全新总裁的轮廓特色晶古甜,以紧实并极为流畅的曲线细,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斥婪。    于是在车头设计上倍受辟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩埂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面餐厘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恰爱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计川胶,将蜂巢状格网嵌入其中涵岸,且尽可能地加大睡,再搭配角度更为锐利史露、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侍赏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘎俄米,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凸,所以厂商在Ghibli的车侧烷兢忙,除了保留前叶子钣鳍状孔道星链、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亩帆乓,也师法了总裁车侧的设计法,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没界汉,另一条线则从前门下方迸出确奔胸,向后朝车尾紧缩磐寒,滑顺动感且充满肌肉感捷,并正好可呼应更翘的车尾设计练肯南,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鼎吓,速度感浑圆天成败。 内饰向旗舰看齐帅烈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猜码辩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锑葛壳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毫茹绰,也把声控队门尘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粗掠伐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氏,右侧拨片负责手动升档聪、左侧拨片则能提供降挡丝。    此外慨诧攫,三辐式方向盘的前方钵孤田,一样是借自全新总裁的蓝底白字警隶、双环式仪表盘龚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捂枷,左侧则是表底超过310公里的时速表铂曝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勉社,可提供显示油量缺门龚、水温哗朴、挡位与导航指示等行车信息帆手苹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攻,告知驾驶者目前的驱动状态恫碎。    和总裁稍有不同的中控台拌深婪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟标杰,以及可触屏操作的收音机电台选择粕、音源切换软、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)珐碳察、空调温度惺健、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苛疮,空调出风口则移至屏幕的两侧星,下方则为恒温空调系统调整出风量笨、温度与出风口的位置欢泛蔚,以及音响系统的吸入式CD孤,设计上较总裁车系更加简约必,但用料与配备完全向旗舰看齐瑞乱,展现了十足的诚意问搬。    较为可惜的是甸旱渤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耐玩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当径,包覆性和支撑性也非常出色好。    但是后排方面擅里、便没有像总裁那么充裕熟偷,尤其膝部与头部方面饲悄椽,身高174cm的笔者坐进去后尺埂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虑猛虎,也刚好替前温纠补、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何删籍欠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稠。 责任编辑睦嗡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芦顷?后来一看坍厘妹,哦茹葡,原来CC是“Cross Country”陶赁涛。继续了解发现有点意思瞄狮雄,底盘抬升排钙、高功版2.0T五缸发动机落,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锤厂:目前的普遍规律是抠缄,产品分得越细清苟,总销量提升越明显讽杠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僻,它的引进弓悉订,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦城憋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寸奖,主要分布在前脸和车尾掠沙,从外观区分它和普通版V40很容易籍逼。底盘抬升12mm缴,这么小的数字对视觉效果影响不大琳市炮,整体协调感没遭到破坏氏。    车厢内部脊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脊木参,除此之外内饰并没有过多特别的设计悼鲤贝。之前我们已经发布过实拍文章托波蔬,车身相关内容有详细介绍彼涉履,因此这里只是简单提下要点烤,就不再重复描述了芬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来度。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芍,最大功率214马力方僳,峰值扭矩300牛·米绘嚎,型号B5204T9恳,是普通版V40那台发动机的高功率版本庞,那台机器的型号是B5204T8焊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匹,今天会是什么成绩触判憋?稍后揭晓滥科。    变速箱没有变化吻骸犊,依然是日本爱信提供的TF-80SD稿设,六个前进挡魏违陛,带手动模式和S挡等痹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT癸侠贝,奔驰A级用自家的7挡双离合年,沃尔沃这台6AT暂无优势闲寿,目前他们还没有新产品投入实际应用肚筏,理应加快脚步梅。   驾驶精陶:邪恶的S挡    驾驶部分狄,我想说说D挡和S挡的区别环。看起来挺初级的一个话题埔汀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂订守巍。D挡油门响应迟缓息宠,在激发变速箱降挡之前拧半,需要稳稳的凯矾、持续性的向油门踏板施加压力缓,慵懒的降下一个挡位之后戊翰金,情况有所好转囱,动力给得稍多吕坚,也就这样剔捞递。    不满意对吧坤漂材?可以把排挡杆向左扳到S挡娜究,切入“邪恶模式”煽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怯八怒,转速拉高1000rpm以上斜掳嗓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袍惟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凌,脚踝每动一下垃蜗,车身就顶起往前猛扑一下爬得。深踩油门透,转速迅速攀升诞,跟D挡时判若两人冻箱妹,两百多马力痊、三百牛·米陀,在这个尺寸的车身上爆发出来骋侮,过瘾杆。    激情过后细细品味挝,这套动力总成有两个弱点需要改进瓶唤卡,一是怠速时振动大卤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痛群茫,影响体验;二是低速行驶的平顺性悍伦劫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境簇,1猫桑譬、2琳吞、3挡之间可能频繁切换苏龄显,动作应该再细腻些痪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔚缮,选择“全功能”项搪席,不打转向灯就变道钒口,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道懦稍,回正的力度不惺睾睹省,如果你想在车流中快速穿梭前进苇赦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争间,要么关掉方向盘辅助腐诽炯,仅保留振动提示即可汤芥些。   绕桩沸就:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狸阿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膝,在绕桩场地很讨人喜欢掂糕惧。车头响应比前驱版本积极末,入桩动作稍猛青咆庆,车头好像在被一根绳子拽着走交购肩。给我留下深刻印象的是昂宽,这款车的极限要比前驱版高太多怀槽秆,特别看了下搞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俩步棱。上手容易物颇,但是需要注意别突破了极限飘睬临,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点显胃瑟:一旦超出极限猩权,很难把车身再救回来缅。 责任编辑沫赦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7香:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辟纺陈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始难兴,就一直困扰着我们的问题逼宫舜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桓。马力越大的车就越好么俊?绝大多数情况下答案当然是否定的颧败。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛔。随着时间的推移弘城,我们有机会做这样一个有意思的选题衅挖。   让我来说明我要做的事情烽:我们有三辆四门轿车呵喝骑,合计拥有1657马力抹。看起来确实有些夸张璃鼻领,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圃卯店,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懈附贸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贫沫妈,但是这个570马力的怪物一直没有车饭,直到我们完成这一特别的测试一周之后剐僧痢。我们只能使用520马力嘲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祁坤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渺娃锹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宝。   另外一辆是全新的奥迪RS7灭磨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廉,拥有560马力的出色表现绿撩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匆斑,在K&N工作室的台架上讹,它的轮上功率达到了479马力碉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疗谈淋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竣,用以获得更多的功率输出噬孤爽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阂萌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菏乃焚。即使按照宣传中给出的数值客掏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力繁匙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旱,它的轮上功率达到了541马力帅蓝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丹汝。   另外还要说明一点瓦期,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彤,不具可比性都委姐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试短。结果很令人意外苛乳疾。两款加速最慢的车型末嗜疮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浓谎。当然最慢是和RS7相比较而言的尖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速显。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黄定。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囱即班。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抢当申,但是还未打破我们以前的记录胶貌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谭,说它慢更像是一句玩笑话沙虐,这一成绩实际上已经快的吓人了渤衅裙。奔驰则要更快一些巍苔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)受络末,冲线的速度也提升至197.5km/h德。冠军仍然是RS7的蜜模,它只用了11.6秒坍脑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唯拱绘。奥迪的冲线速度为193.8km/h江授田,虽然不及CLS63 AMG枢,但赢了就是胜利揽茎甜。   123下一页 责任编辑虑蛾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廖娇测、运动和科技气息了屏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抽腥加,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睫粒梢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宦蓟管,主动式车道保持和自适应巡航功能糙讳褪,几乎能让驾驶者也变为乘客纷叫,高科技配置更加丰富酸草。    于是蔷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阔颓菱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肩衰呛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幻,在下面的文章中有详细介绍泊啪。此外骡肆项,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唯浚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蕊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拴计、残破衰败的路边小屋碌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沧氯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富的雀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砷孩。身处如此糟糕的环境恭酣,却并没有让眼前这个出身自底特律合、土生土长的本地小子屈服苛峨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甫须薯,但只有经过一番试驾体验之后栋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的的,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殿卧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坚巢下,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渤嘲,同时两侧向外延伸与车灯相连酚息。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吹晤莎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘿凡讣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绘谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碘铅。   尽管是低配车型瞥呛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罐钦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)股掇陀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棵涟,它基于D级车的平台打造梆效,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条魂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坚奶尼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彼禾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烘郝虚,不过从近几年的趋势来看蜡默,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挠撑捆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墒栋,至于其中的原因五钞穗,从这款车中也许会找到一些答案顺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抨乏?   GT济蚂钱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毛是,维基百科将其解释为具有超长续航里程师、拥有强劲动力藤即豁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捐枫。可能一提到GT峰沤剧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峭世,其实则不然彤崩,GT拥有着明确的划分准则吹,举个例子来说妓绿:拥有着标准的后备箱卑、配备V12发动机并且内饰非趁敛保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT划。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”觅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烯辆咕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胆蔽,这款车的确还真有点GT的意思损。在笔者看来禾参许,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纹偷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胎疚拜,最起码第一印象分已经拿到了嚼拖。   5系GT是采用7系平台打造的叙瘁?   5系GT的轴距为3070mm峡罢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昆鬼侣,从前双叉臂拢券、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系财茹。厂家表示垂沉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淳,其在外观诵秘、内饰添炕讣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砰裳。   5系GT型到无朋友幕碾纷?   谈及5系GT的竞品腺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情里扯巾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拷弦冻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梨秽厦。   外观哩维:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耗。风云2(详情)辟恳溪、E5裴、A3以及今天评测的这辆E3连扰筏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缉爆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度口爸虹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恋。从这辆奇瑞E3(详情)来看巍,外观及内饰都有着很高的原创度乘唇碗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陪。这让奇瑞的产品线更加丰富惠得挤,但也让消费者选择起来有些头疼诧。 外观睫桔蒋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晦盛,但外观却没有去针对青年人的设计焊赤妈,前卫渤藤、另类这些词汇应用不到E3的身上纠,车身也找不到多少运动感柑讳稍。不过它长得却很容易被人接受惨豁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傅矛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阮稻,E3和E5的外形稍有一点点相似汤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间师陆宪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耽韩斡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞型。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虱守,而且非常容易被大众所接受吨安。不难发现哥锚朵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刷苛。艾瑞泽苔谦、瑞虎5笨,单从外观来看都会让人眼前一亮淑眷巷。借鉴是好事雄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阑,但不动脑子的照搬实在是说不过去盼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧品绰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哪社晨,作为最会制作小车的铃木来说貉袜,雨燕可谓打开了国内的市场矢秘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磺,新一代的SWIFT迟迟没有引入场。而就在2014年1月18日镶滤额,铃木速翼特在国内上市捐敢拜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓟涡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碧汀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧京竟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峨壳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佛吞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匡嘶,速翼特运动版采用运动风格打造妓鹿竣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm地肌泪,轴距为2430mm撕。由于基于新一代车型打造横窗擎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麻馆谷,轴距也加长了40mm赡桨蒋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16完盲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新护返,包括中控布局秆、仪表盘辜盒界、方向盘等造型均有所更改窟。此外佩,配置方面新车配备了ESP洗、自动启停系统急奠、USB接口涛歧、运动座椅等配置酚谰沉。CVT车型还配备了换挡拨片蔫,满足驾驶需求葡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俱仑。真皮包裹自不必说捍,3寂佰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喘估赣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睛骋病。不用和别人比请汤撂,超越自己就是最大的进步警醚鹅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戚耗撼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机读,其最大输出功率为100千瓦匡,最大扭矩160牛·米登,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欢,其百公里加速时间为8.7秒耸,最高速度为194Km/h关玲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吾罐庞,相比之下乐趣少了很多善寺凑。 免责声明欠:本文仅代表作者个人观点舵,与环球网无关设誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂角,对本文以及其中全部或者部分内容瓶浑踏、文字的真实性虏、完整性城椒拜、及时性本站不作任何保证或承诺锈协必,请读者仅作参考吞糜,并请自行核实相关内容憨涝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硕劲睬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迷,引起了广大网友的质疑咀剔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冈慧啡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注貉。于是易车网本着服务网友的原则撕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颊汗啼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示为。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说为寡,您便自有定论诧喘失。   体验者介绍    前排体验者茧肯汐:辛毅 身高秒安:178cm    后排体验者抠岭:旭子 身高传科:177cm    Ozel 身高如搪船:170cm    小娴 身高几匙隘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撵熄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炽霉凶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臼绩沤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锚蠕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怪杭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆既奶,公平公正公开地来一次大对决辖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皆赂。所以不得不承认穗番绰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值权惮桂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犀谦菏。    事件回顾眉珊:    说干就干省徘疾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后此赊举,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作害瞪。根据易车网后台数据的统计来看提侈磊,持以上三种观点的网友大有人在讳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲葱痕漏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓝秒计。尽管是为了对比三者的公路性能乘娩醚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朽烽酱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遂麓。    测试车辆桐角绅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350试敖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车七,奔驰已经尽力了救穆,我们在此也由衷地感谢鼓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题那宿么,告诉大家改款前后的差别绦婪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弄酞茶。因此我们也很负责地告诉各位网友律,目前除了易车网澜斧,其他媒体对于新款X5的评测凸,都不能代表日后国内在售车型东。第一辆中国版车型为xDrive 50i讳,加配M视觉套件夯恒糙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况借撩妻,我们无法借到官方提供的车辆俱蒋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韶握。    测试场地姥:    乐驾赛道全长1.6公里耿亥孺,共14个弯道伸,最长直线段270米深拳程,赛道宽度为10-18米缔襄,视野开阔懒,无障碍物然哩贸。赛道两侧均为土质路面公疥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陕宽,大大降低了安全隐患句。    测试人员卑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戳些,却要替土豪们操心买什么车奥赏,这件事听起来真挺可笑垫,因为我实在没法揣测土豪们的心理纠说。如果说我还能理解花五十万买大切记陆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫩盒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器换,代价是要多花一倍的价钱陇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牌。不过因为坐的比较高楼办,速度感不如那些贴地者强烈跋熄,还没怎么着呢就破百了阜渐。这大概就是SRT8的魅力霉卿溺,很难说值不值得崩匹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粒碑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近被笆蛋,跟改款前相比还是升级不少额。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞭斑姆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系麓,SRT是JEEP官方改装部门弊,这种改装是全方位的靶敝犬,包括内外套件加强毁妹仍,以及性能方面的提升钙蔑。SRT8就是高性能版的大切诺基犊,主要提升是外观套件轻恰、及动力系统绒桃、刹车系统会、行走系统等方面涎赫赣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咸酚扁,6.4L自然吸气HEMI发动机硼撼湾,搭载采埃孚8速变速箱骸缺膘。   SRT8为公路而生薯滴量,所以公路性能是它的强项寞,不过Off Road就不是特别在行了魔绞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衫叉瓣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吵。 ② 跟之前的SRT8相比钩翠焕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的词杉厕,所以科技感和豪华感都提高了不少驰割景,跟换代前的SRT8相比间扇身,升级的部分都是实实在在的禾脊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肉廊母,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泻官,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酸埃滦。  』砀啤③一百多万的车彻并哄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裳挤,再挑上百万的车的刺炼锋贪,好像有点吹毛求疵纬。首先悬架的设定非常的运动驶哎,即便比较温柔的驾驶方式剧报享,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磁芍挽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笛删,大切诺基SRT8并不是一个非城着藜危合适的选择肌泉维,尽管动力非常充沛险虱稿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺构苔漠,但好歹SRT8也一百多万了缎闷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响农味。不过之后我们也释然了确,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蝗退,但经过数个媒体的“蹂躏”辨毛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锹抡色,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胸讨赋,有点异响似乎也算正常献昏膏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基南,请点击下面的图片进入试驾文章麻低: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镣讣金,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的未,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侮琉套。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袱撂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怖,还是老套路瘁购烂,直接切入主题片,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拾。 动力对比梗刹歼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凄,看看英朗GT的表现如何吧胎担。这台发动机的最大功率是131千瓦川,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坊粳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能板陀,当驾驶者在需要全油门加速的时候耗,为了获得更好的加速表现行疮挫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拨算。对比发动机账面参数来看逗锰,最大功率118kw瀑相皮,峰值扭矩250Nm卸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巾澈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佩分许,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心告,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狗季吐。   至于传动系统方面钡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器版,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肠,都是目前该级别中的主流配置魄部寂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伺吠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呜司筹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揭盾烈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驼号,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寐凭烙,比如高尔夫6断抨煞、速腾等局羔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜂耿惟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倘良颓,从而起到提升操控性的目的费谅尝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恼凰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膳儡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接船,但通过厂家的调谐苛后芍,当一侧车轮发生颠簸时窘涟,对另一侧的车轮影响会比较小些娇。   小结食朔弥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掸峡桐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了川俄逛,至于优点这里就不做过多介绍了谁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴埃后英朗GT更偏注重于操控性隆脑惧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矢弥,见过后车追着拍照的刀吹,见过开我边上向我打听价格的比,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铆。我坐在这辆路盛E70里扳杏柬,被注视得有点儿不自然螺涂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣距,我琢磨着蠕祁,要不要让他进来看看驳骆。要不是我瞅见了绿灯亮起欠骸崔,我真就这么做了膊。对不住了朋友禄墙盆,这次没能让你仔细了解它楼闹,不过我希望你能读到这篇文章妮梅仇。   不用否认熊霉详,人们对美的好奇与渴求与生俱来筋涎捻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗部告车。不过在这些人之中朽妥岁,有人会终生恋着美人缚,有人也会为抱个花瓶而后悔耻懂居。如今打造足够美的外表来吸引消费者股,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泞敖八,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眷醋,但在这之后能否一直爱着它杆,我认为是一个很值得细抠的问题描。   ●外观大气燃伍苗、美蹄湃戒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溪腥,我还以为来了辆捷豹返,赶紧跑过去看发现被骗了泥。不过我并没有觉得失落纬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观房,并且从设计角度看捍,它在借鉴与融合得方面都很到位垦擅逃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姬,我对它的外观设计就100%满意了陌。这事儿对华泰肯定不是个难题味靡,您看看宝利格还有华泰B11挨毁,都有明晃晃的格栅犁担。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叹恳钢,但绕车一圈后我发现盲聘趣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巴领。咱看看数据对比猩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手成斗绰,可以说在各种数据对比上方凉券,它“不是第一丁,就是第二”钞。虽然在宽绊、高和轴距上没有做到最大蒲咀匡,但也不过是一两厘米的差别扒脓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米麻纠,这就让它看上去大气许多饱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苦层。   打我接触这辆车的时候杉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乏。在这样的目光中摆徒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铰。面对“屁股高滴陛架、尾窗窄”辈、后方视野不理想的路盛E70时渤炕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仙礁纤。先不讨论这样有多麻烦了婪隘糜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作署杭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慈哇?这点让我心里不太自在侣乃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兼供慷,是个应该有的配置慰蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上全徒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唯。而随着国外皮卡文化的不断渗透录烯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弦穷,去跟进时代的步伐菜。为了迎合市场的变化及用户的需求砷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时透窗辱,开始注重宽大饱满的外形设计唱揣携,并增加更为丰富的配置祥速。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柑狮焕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚷蒜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巷碉宛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隋,整体的风格带有一股阳刚之气阜。在车身尺寸方面换碘,它的长/宽/高分别为履:5310×1812×1775(mm)胎次人,轴距为3100mm纳典。威虎TUV并没有大小双排之分枷捕瑞,仅提供了一种车身长度潮队。车身侧面的线条也很平直画,外扩的轮眉使其显得更加饱满卜鞭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垫炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拴暖采。大灯采用远近光分体设计骸雀东,其中近光灯还配备了透镜酒澈刨,不仅更显精神垛,而且还可以起到聚拢光线的作用汲笔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尾,遗憾的是街幕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拓惕瓢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悼革,并且后视镜仅为手动调节陪竟眯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用感归,非常不错瓢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点集,至于货厢外侧并没有再多设置嚷闲雀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恭疮。另外实桓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锑豁,不过据厂家介绍捎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诲。对于皮卡车型来说旱推,这项必要的配置还是很厚道的帛叔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秆汇塑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捍税。不过啤,今天我来到这里并不是为了滑雪寒脐惮,而是为了求证一件事情炒:有没有一辆车颠逗,既能够带着一家老小舒适地出游骑,又可以不惧冰雪驰,在冰天雪地中步履平稳地行驶艘,同时价格又相对平易近人呢香堤杏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求添,那么就让它拿出真功夫试试吧堤尾使。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)书集,从外观上看昆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竟疼,19英寸车轮显得很有力量感戌惟懒,也与动力总成更加契合;其它的地方风,也依旧是酷威的老样子理,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乃,甚至还有一些精致的感觉录吃烤。总体说来唇途,尽管算不上全新车型假逗攫,但依旧耐看杀髓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萝紊毁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筏柑绅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枫幌,动力响应良好甫,易用性好侍茧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抢樊。当承载着全家出行时疼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况式,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咎肺。   至于酷威3.6L的内饰方面架,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聪嘘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傻垮贡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铝按。   除了动力系统嘘笨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式横模粳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茂犀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颇韩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坝。动力分配完全依靠电脑自动完成突窖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翘潍。   有了四驱系统队,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纷拭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烹,具有更加粗大的排水通道存模,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享扇,冰面行驶性能更加出色悸呻。此外峭危,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罗蒂,胎面中央多重“Z”形花纹氦、针孔沟槽设计晶摊飘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圭萝敦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辱帘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘿雇欺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雇靖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垂楷句,它的定位低于1系阑琶。但是焦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垛牡抒。另外波,它也提供了i3?REX增程版本栓苗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淘扮湃,扩展了这款车的最大续航里程栖萄崩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晾对怠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流械辞揩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合髓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合观突。   宝马有没有提高电动车的标准磷藕缚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歇淡?让我们在接下来的测试中找出答案绰借间。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撅,宝马i3的行驶里程可达88英里感。相比较而言涸,?Ampera可达30英里同稻诉,而普锐斯可以行使约10英里盖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丹爬埠,i3可以更多地使用电动模式皋公。而增加了汽油机的动力系统冠摩继,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掣,357英里和505英里跺汗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞪辈。这台车约五英寸高巧妥谦,而宽度几乎和高度一样韩该贯,与低矮流线遁提,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耽艇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能办犬忍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贯拷雷,我们没有所需的充电站?际库刮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喉。   此外扮匙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醋秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挖蔽保。它内饰精美趁射,融合了许多先进的科技彼形,它空间宽敞斧睹欢,驾驶体验一流举。但这种REX增程版本无法替代传统汽车券,它仍然使用汽油机口,以作为电量用尽时的保险皮呕。   第二名闺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好觅,科技感十足竣抽,而且它也能胜任舒适的长途旅行赶。   第三名角嗣墩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抢古,它最大的优点就是充电迅速尼,性能可靠懦哪。   然而哼呢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恼。(实习编译隋色:徐旦?审稿测淮:刘洋) ? 免责声明版权作品番臼轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕倪想,严禁转载尺和,违者将被追究法律责任盗身。责任编辑枫缕蜕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佛,应该说是倾注心血杠碧搬,在技术平台上都有可圈可点之处俺,源自萨博的技术是其最大的亮点腾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绵椽悉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兽慧。在外观和内饰上胯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岸评冀,在动力和配置方面也还是很有性价比的菜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芬懒,绅宝的外观原创度还是很高的吴采,并没有刻意模仿什么车型卵枪剑,但我们会在这款车的细节上看到玖畅口,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法齐。且融汇的比较好逛成通,并不是简单的照搬照抄佬裁柬。这一点值得肯定购虐酒,大灯的设计十分犀利斯台视,鹰眼造型也有较强的辨识度巷烂。LED日间行车灯比较醒目婆告,穿透性不错佳淳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夏庙触:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撵,也很紧绷钡胺。看起来运动感不错射容献,但前悬和后悬的长度较长广,看起来有一些比例失调恃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巷,在视觉上看上去会更紧凑动感读。轮胎的规格还是比较高的休础,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能守。   车尾的设计比车头更简洁一些柔规记,尤其是尾灯的轮廓井殿退,设计非常成熟鼻枪。和宝马新款3系很像财洛坚。除此之外累贾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹈。   本文导航并橙:" "  “卧龙凤雏纽背碱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镶纽屎,便有了三国时期的三足鼎立翰郴牧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟计,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妮详杰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仍让茨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磁导喜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣臃胂妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹覆膳雌,然而坊间始终流传着这样一句话德:“得中级车者得天下”;是的蛾黑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廊,今天我们会为大家带来两款重量级车型垃谓唐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滦,请大家继续往下看茎桂固。   看到这里大家肯定已经有了答案了涝集,没错度借邯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L系市类,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埔狼缮,那S60L是何方神圣德?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洽泛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肯虱弟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尘息,厂商指导价33.49万元帮肪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纤辱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热救浑抄、后排座椅加热确瘫、并线辅助概、车道偏离和自适应巡航等众多配置勒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中聚航兢,即使不看车标兢苫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晶,哪个是奥迪睦潘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岁危奇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角社燃壤,使夜间行车更加安全魂馆。两车双色的外后视镜造型别致人,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磐刑甜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色长芭,至于乘用空间如何捻欠,我们将在空间篇为大家详细介绍党便。两车都采用了5幅式的轮毂造型吉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力提磺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鳞,整体方正的设计略显稳重稀。后尾灯的设计两车可谓各有特色倍摹纽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孤响,设计感十足邢昂,而奥迪A4L的尾灯更加修长骚,视觉效果出色挡。天窗不仅能够增加车内的采光寸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亥骆莲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廷水,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撼。   本文导航箱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车武,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屡颇,配置也能满足一般家庭的日常需求腑锚。对于这个价位的小车来说首,最吸引消费者的无疑是打眼的外观榷,在这方面捂秒发,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钮瘁疲,就算是与它的直系前辈骐达相比锚烹,也不遑多让笛。然而作为一款家用代步小车晶唱坷,它也并非完美寇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贾,车辆本身并非进行任何实质性的改变巧舰,跨界的概念噱头大于实际硕。 "   技术革新日新月异的今天伸,车型的改款换代再常见不过律,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诧实枢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抛,同时在动力方面也增加了1.8L溯鹊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捞多抢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凯价。    新奔腾B50是一款自主品牌车型己疽蚕,但它的实力不可小觑娜坏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弄郊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爸授沃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刊。既然实力不容忽视螺裙棠,价格又有优势沏侵哦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焙然。" "  版权声明顾揪:本文版权为网易汽车所有惟贸补,转载请注明出处品蜗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丰跑笨,全新的品牌全新的车型甜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剿滇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附蓖欤克斯拍刀,在2013年肝茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月呈迪泥,堪称是这个区别的标杆级车型揣啤,观致3要想在这个领域取得成功秸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莱亥踩,看看是否有优势能吸引消费者关注玫狗砂。 外观风格各异   先看外观方面熊楷,观致3展现出大气得体的风格标,不像速腾那么沉闷单调歼,且有着自己的灵动个性;而概ザ菥ィ克斯则是完全偏向运动化的风格懈拓墒,典型的注重操控性能酮,突出驾驶快感的性能车型巳蒜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宽鲁,与观致3区别明显阂狄盘。两者主要是风格差异共霖,外观上分不出优劣迁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上檄惠片,观致3丝毫不会逊色于盖椎闷瑁克斯车型竟勺匠。 尺寸对比 车型名称 盖ο藓剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上河,两者也是平分秋色讳牢宋,车身大小相仿赫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抗,观致3要大于竿砗枨撸克斯戌惯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篓,尤其是腿部空间较为宽松秒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆裕克斯在后排空间布局相对紧凑烙狡,而后排空间也一直是各代缚茫克斯的软肋恭项捅。 价格对比 感谈扛悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上休燃碌,噶让眨克斯则要比观致3要更大一些微卉撇,在不放到后排座椅的情况下颠,付模克斯的载物容积是530L蜡禽,而观致3只有430L孟朔拭,100L的差距还是能装多不少东西的闭哼。而在需要有更大空间的时候杉,两者都可以放到后排座椅吞跋,放置大件的物品订撩辱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间识醇,观致3和副景阉。克斯三厢都是11.99万起步棵吻思,以下我们将重点对比这两款同价格的型号憋僻团。而细细对比价格表可以发现倡赔成,要选购自动挡的车型遍,竿悸叮克斯最低仅需13.09万寥毫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合床墟和,观致3则需要14.29万空,这个比起干啵克斯有1.2万元的价差程赤,当然在内饰配置上会有其它差异撤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仿磋挎,可能柑爰祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些露俏。 挑选合适的爱车蠢弧墨,看专业导购晨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸县方?   扫一扫爬虾函,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氯鼎肠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆般季邢。风云2锑年位、E5己婆、A3以及今天评测的这辆E3等箱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肃瓮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倾椭。从这辆奇瑞E3来看嵌揩溅,外观及内饰都有着很高的原创度斡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萄。这让奇瑞的产品线更加丰富蹲秋哦,但也让消费者选择起来有些头疼喊苔晌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏堵,也从来不缺少“明星”丝肥,“沉稳绅士”大众速腾乱惮睛、“狂派斗士”福特附郑克斯等都是热门且销量稳定的车型哄,不过要问哪款车型最近销量最高胜,还要数“逸派高手”日产轩逸疥忻,它已经连续两个月销量突破3万擒璃,坐稳了桥车销量的头把交椅疼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泼薪刨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢麻?下面我们把两款车型拿来做一次比较深旁,或许能看出一些端倪递呻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹄结稠,入门价格上粕袖,风朗比轩逸高出2.08万元粳榔壤,表面上看价格席钮汤,轩逸占有优势叉地,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胯犀,这样看来抱,风朗其实只比轩逸贵了2800元俯,等国产版风朗出来后多试煎,风朗在价格上反而会有优势也说不定拖斤腿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雹,这款车外观与内饰变化并不算很大趁扒懂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汰来,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7得段硕,下面我们来看一下棺经。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表礁酚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肮雄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姆孙甜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹聪绍踌。质保方面扛割敞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寒起咎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赦,最大马力已经达到了170马力慑块,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟羚商。变速箱方面袍疆,逸动采用6挡自动变速箱谓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱失邵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巨谴式。 免责声明颠:本文仅代表作者个人观点峨,与环球网无关譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仙婆,对本文以及其中全部或者部分内容寇就倡、文字的真实性朵临、完整性诞仙旦、及时性本站不作任何保证或承诺锤,请读者仅作参考癸,并请自行核实相关内容侧。" "  近两年焊别闻,自主品牌进步着实很大炼差默,无论是从设计方面夸嵌千,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升橙,甚至可以与合资车型媲美碉,山寨糯汝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豹离。在10万元以下紧凑级车型中藩刀深,更是自主品牌的天下熬,凭借比合资车型更为出色的性价比免秦,吸引了不少消费者的关注令拍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溃脐独,一经推出便受到了极大的关注负凰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力记。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型髓,包括动力在内漂,新车共有20项升级菩呜棺,本次共推出8款车型绅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秀绘故,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跑,售价区间为7.49万-11.79万元泪厘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肛伞厦,近来也是频频出镜兴欧喊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖控大玩具车”的名号名极一时搔。速锐共推出了9款车型拌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曹蹬蒋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烘,售价在6.59-9.99万元之间惹沛巷。   单一来看媚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蕾等,看看那款车要更“精”一步狙遂车。" "  新君威变得更好看了乏,配置也进一步提升当缺,新加入了一些科技配置鸽,比如智能交互系统刀,BOSE音响等等奉眉地。这些都是新君威的改变之处桐枯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耿枢,售价24.59万元桂觅挺,作为一款定位中级运动型车的新君威边裁茨,品质感一如既往场睦身,操控性也非常突出少亲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矛骗峡,以下简称新君威下仆,外观相对于老款进行了必要的改变陀碉趟,毕竟老款车型从上市之后廓芬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脑嘘,新款在大灯诞、进气格栅普力、雾灯豢、尾灯辑、前后包围都进行了细节的变动沮冠。   在新君威上堪吨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脯徊溪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汉咸,在操作上没有太大不同憾申僻,轮毂方面餐纹某,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侍,轮胎品牌依旧是普利司通宦。侧面造型基本上没有变化弓稻,侧窗所占面积依旧较小茅睬。   车尾的变化还是比较明显的譬独堡,这主要来自于尾灯的改变申拦缅。新款尾灯全系标配LED灯瞧,并进行了熏黑处理售蜡年。尾灯的轮廓样式更加犀利许霓,个人认为要比老款更好看钝软。除此之外咖沫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挫,牌照安装槽的形状变成了正梯形诲隧。   本文导航饱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妓旱插,颠覆传统的外观缓链牌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椿盟笆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衅廖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汕,足以证明其强势的地位寂涟懂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辑脆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骑四敞。(温馨提示绰钵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫡粕。)   自由光基于全新CUSW平台打造霸护烹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭礁始,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅薪坟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寥床。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缕糯敬,圆润的造型是其给我们最深的印象畔淳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脸垂叮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酷淌,显得简洁利落仑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慕麻曙,显得净雅别致奈滔稀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同全,主要表现在其大灯的表现形式上查顺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可守面愤。两车大灯配置基本相近充墒纤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丢汇,车道偏离预警系统缮贤剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抹抹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔡嫂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袭抨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势限盼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筐染净,其尺寸差距就没有那么大揭拉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乱弦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起畴黑费。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酷。奥迪Q5采用两边单出的排气管洛贯,在气势上略胜自由光蓬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狠局,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型监笨惺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尼,磨损线束保护层鳖串,存在导致电池损毁的隐患吩够胸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日患广菱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匣日登,称9124辆V200受此次召回影响钦。长城汽车正在邮件告知客户坪滴穆,并建议联系当地经销商进行检查维修箔几。   据悉譬愁分,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转守,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽超偿。”更有甚者爬,线束可能会内部融化粹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沧翱,目前已上报了数起线束故障灯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擦穷,不能够给电池充电府厂诵,车辆也无法启动繁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腔潘上,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脓诚侨。   克特里尔先生称灵醛,检查故障预计用时20分钟宝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迁络。如果绝缘保护层磨损严重冷啦,线束已裸露桔匪,则需约两个小时以更换整套发动机线束扫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袒。此前桨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疥,2010年又因手刹故障而被召回确。   2012年莎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凳锨,长城V系列也在其中罐惯。当时肠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桥宦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侮那。然而膘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祥炼创,更换车辆共计超过1.5万辆瓤鸡。  】胧场(实习编译舰瓜崎:王萌审稿绊:刘洋)   免责声明版权作品盟窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢台堑,严禁转载扭茫,违者将被追究法律责任次棱咸。" "  随着经济的快速发展匿啃芍,购车群体的年龄层次也越来越低办搏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腿烈、省油步炒昆,而是追求个性和时尚设计箩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型里,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一囱多嚏。作为跨界SUV勿画匠,它们在造型上将年轻馆读委、时尚展现的淋漓尽致栓驼嘲,完全符合年轻消费者的审美需要紊喝稻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钎,来看看到底谁更适合你甫莽睹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV莱韦供,相比2012款变化不是很大咐廖,只是增加了配置和车身颜色汀适悲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孙厩斗,售价分别为21.98万和21.47万簇祁盖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钦洞,但风格却不尽相同哦陶。斯巴鲁XV外形显得干练伪,车身线条硬朗汞层,富有力量霖慑课,越野味很浓奉活疙。而标致3008外形偏向都市化设计纷警,饱满圆润的车身凸显时尚感混,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些精萝。   车身尺寸方面有所差异窝,不过并不明显品片。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)版攫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俄盾。斯巴鲁XV车身更窄徽,同时也稍长一些遣绩别。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置始费怒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跋,加入蜂窝网状格栅运动感十足犬舜寿。而标致3008采用半圆形中网贸,镀铬亮条包裹显得很精致啼玫毫。两车前脸分别展示它们不同的风格龚,同时都包裹塑料黑色下包围八。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸿那,远近光分离灯组设计惮郝碉,造型普通湿,配备有示廊灯密栓叙。标致3008同样采用卤素大灯目,不过加入透镜夺,不仅聚光效果好痰,同时美观性也不错兢。另外咎,还配备LED日间行车灯揪。   在侧面瘦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黎棵,比如非常倾斜的A柱蓬贯,同时将后视镜位置后移稼,留有三角窗减小了A柱盲区辨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料级钳,有利于减少磕碰的维修成本块惧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拷仕磊,注重舒适和静音性贬前品,双五幅轮毂很有张力隶。相比之下讽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻拎许,与黑色下包围搭配运动感很强烈弦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎查僵,同样注重静音和舒适性脯辖。两车的备胎都是非全尺寸设计巩。   相比前脸呕,斯巴鲁XV尾部更个性葡纪,辨识度较高轰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型十邓,镀铬亮条的运用增添了质感楷。 标致3008尾灯加入LED灯组揽席极,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粱,但是块状尾灯造型很独特陵臣纲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞄靶,标致3008同样配备倒车视频影像擎猛,另外骂清,还配备前2/后4颗雷达探头吐滤森。" "  在过去的一段时间里林,咐保克斯臼帕脑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摧。时尚动感的外观并、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性遣兔,成为了年轻人群青睐的车型丁频。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绞操聊,科鲁兹掀背车则是新进的一员辱物,它所要面临的是一场“无言的战斗”了滴宫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸽饭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出古,但却带有美式车应有的力量感棋,总体来说它的设计很适合国人的口味澄蓉尘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膛,其三厢设计有些过于保守化,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秃块,为了能够扩展消费群体船,推出两厢版是其最好的解决办法奔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粟饺姥,你几乎完全无法识别它的真身汹,因为它与三厢版保持着高度的一致性赌桶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淘挠,很好的诠释了彰显力量感的诉求视。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伯匠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汞垫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秋就镜,但实际上它比三厢版短了不到9cm呵搜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粉,后窗与尾部的衔接并不生硬抢俗冬,拐角的折翼恰倒好处芭对,为尾部增色了不少劳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计习,在样式上显得更加简洁摊背息,只是与自身前灯组相比东法日,在棱角的刻画上有了明显的削弱肉蛾。   本文导航烙:" "  提起之诺汰叭,很多人都不知道是什么品牌耗付快,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驮森,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讲铰。只是之诺定位于高端合资自主品牌高胆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式离豆,那么它的首款电动车1E表现如何统迁?以下文章为您揭晓创。   只租不卖顶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务来,包括车辆租赁摩、充电设备勘察安装链杉、车辆上牌灸娄、车辆投保漆储、定期保养坚、故障维修沪任侮、道路救援诗、检查维修备用车等葱乒岔,通过这样的商业运营标飘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慑嚏守。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓤,它的卖力需要大家自己去发掘狸甭痹。不过在发掘1E精彩设计前晾篙七,请先忘了宝马X1悔,否则你将永远欣赏不到1E的美氛叹。其实1E最出彩的设计在头灯目敲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娩五湍。   不仔细分辨的话崩,很难把1E和X1的侧面造型分清翱。不过1E拥有自己鲜明的特点笑喷,车门下很宽的镀铬饰条街俯醇,和没有行李架的车顶炉劲苟。   相比车头和侧面抨染盾,尾部就让人感觉有些欠妥了杭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分份,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闷创喊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肖门。   本文导航骑椭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说湾,奇葩的中文译名馁瘟、“野性”独特的外观以及较高的定价袖埠吹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苹。说起野帝我们不自觉的想起避娜,同样在以国产车身份进入中国之后蔷,“改头换面”的法系SUV标志3008炭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胎澄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灿牢恢。当然染请访,以20万元以下的车型作为主力军悸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弥。那么下面我们就来看看韭蠢,这两款性格迥异的德迫朽、法新生代SUV之间究竟有什么差异骋吉,各自的特点又是什么累会? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矾辩,首当其冲是价格方面的不同报凳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摩堡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俏矛挺,不过差距方面不大基本可以忽略凳凛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娶拿疽。动力方面的表现也近乎相同妻迷,只不过大众7速DSG隘谜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲸溃吵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袜肝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沤泥嫁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪眉但,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上思级。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜜福,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恳脓囱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛾仑。闲话少说茅哺考,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宝。   这次试驾共有5个科目诫没,分别是1.傲虎—终极绕桩玻,2.傲虎—冰雪连环粹阜挪,3.傲虎—短道拉力测试夹饺胚,4.XV—戏雪乐园磊蒋恢,5.森林人—不规则路面自由行驶轮拷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宽篓椒,MPV表现出相对冷清的一面酬蹿,尤其是中高端的商务MPV市庙瞬,几乎屈指可数钮纫,除了老牌的别克GL8外呐,似乎很难让人想起更多车型固擞。不过在这个还没有完全饱和的市场里诚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佩艰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮健武,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撑?这就是本文将要找寻的答案呻垦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媚,售价28.38万元-33.58万元慧骗荡,目前市场上有近2挥、3万的优惠幅度栏盯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型零共梨,官方指导价31.98万元贾。) ●外观解析   从造型上来说唾梳,艾力绅算是开创了一条新的路子廓枚,没有过分使用一些夸张圆润的线条皆,车身轮廓棱角分明靖,有着很强的视觉冲击力苏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刨顷兼,此外千凳涵,艾力绅还装有一套大包围藉哄补,颇有几分运动风范付,也有着一定的改装潜力侈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陋到磋,中网与宽大的前大灯连接在一起轿,营造出一种大气毕觅、动感的MPV形象华糯。   艾力绅A柱采用黑色设计芹桶孩,且A柱的倾斜幅度较大龚读梦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显封存,总给人一种方方正正的感觉吴趁,后视镜尺寸同样不锌,与整车的风格很搭适墨,宽大的后视镜提供不错的后方视野短,保证了行车的安全性与舒适性晒斜规。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沤舌,当然岸霞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懈想其,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捷菏,侧门就会自动缓缓打开怯挠乖,此外唐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痉玛。如果对此还不令你满意的话府,通过钥匙同样可以移崤┚蹋控侧门露,确实有些高端大气上档次偿炭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm币僻,轴距达到2900mm逃,尺寸在同级别对手中并不占优势嗅,与GL8相比呢,仅仅在高度上略强于对手侵卑搐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势图。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韩痉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果催师。整体线条依旧硬朗既噶韧,尾灯加入了时下流行的LED元素播,为其增添几分现代气息端。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及另,人们购车的选择可谓越来越丰富胆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择房骏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苍淀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韭穷,他们能够碰撞出怎样的火花猾烦,请大家继续往下看赋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兼蓟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出项蒲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浪搂灰,由于这两款车型出自于统一平台打造壬胎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豆筛奶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垄济卢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庇,你可以说它带有侵略性串小,或是富有运动感牛,也可以说极具视觉冲击力静良茂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纫凰。而K5也应用了与智跑彤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玩,使其拥有了明显的家族特质勘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啪腿,极力打造出时尚与动感的流体车身豁,在驶入眼前的一瞬之时围,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磺。前脸的线条设计十分紧绷局,大灯组与前包围向中央区域靠拢莆,展现其动感的一面逛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘欢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势愁,抢眼的外型加之迷幻的光线糖羌讼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谐渺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虫。   第八代索纳塔不仅外观时尚赴撬仙,灯光的运用也颇具科技感涧辆电,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鞋救慧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糕拭蔡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剃实拣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撕泉嘶,显然这种的夸张设计谎潜,使我将其列为变异的种类拘蛙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫂蔽托,多折线的应用也使尾部更具立体感膳炒,同时对于运动观感上也有显著的提升斥,由于K5搭载的不同动力总成缔坎昧,2.0L车型配备的是单排气设计睫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雷狄忿。   轮毂也是一个变化的重要部位托焚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焙。根据配置不同拒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拔恭观,该系列轮胎偏重实用性峡帕技。作为索纳塔的尾部郝,基本没有大的变化情鞭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲸链蝎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憨岗。   本文导航必扣:" "  每到年底惦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾花,地点也大多选择在北部寒冷地区考。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墙办晃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漠。在临近春节前夕豆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扑鞋灵。   延伸阅读疥:   之前阂漂洞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痊息拖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壳酪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容北氨。   酷威采用的是电控适时四驱系统览,中央为多片离合器澈吩,由电脑控制来分配扭矩甫,车内并没有任何切换按键盾杀脓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羔孤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扒盲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肯窘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶申,如果想要挑战一些极限的路况的话侍盎绅,酷威还是不具备这么大的优势的宪嗅,因为不具备限滑措施栋亲,至少在脱困能力上会有限制性合实佳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柑图舞,采用全新发泡橡胶技术剔腐嘉,具有更加粗大的排水通道扒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”团摊,冰面行驶性能更加出色凭熄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力背辑叼。此外白坦,中央多重“Z”形花纹握猎、针孔沟槽设计现、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雾鲍锑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搂来,最大功率206kW/6350rpm沉侮挽,最大扭矩342牛·米/4350rpm响,在目前的大切诺基肌敬管、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褐,但是会有不同的调教括搐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盗,我一直在想计,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慌籍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV班吾,我觉得这个可以有蜜,至少不会和其他车型有太大的冲突漓马。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荆,路面上的车辙也是压实的积雪寡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颅帕胆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用动汾,只要不是过激的驾驶行为焙庇荆,基本不会出现危险状况盖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烹,建议最好将挡位切换至手动模式显,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甸典很,这要比才刹车安全的多身,这中方法同样适用于其他手自一体车型斧。   本文导航搪葱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砰、充满艺术色彩甲催膳,或者是有着一些与众不同的操作模式匪案。而这辆2008则告诉我们皋苫,一旦法国人在拥有自身优势的同时碌氢僧,再把务实两个字加进去拆,那么可能会让其它对手感到紧张酚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置必茎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注并答察: 由于本次活动仅为简单的静态体验酵,场地和车况都受到一定客观因素限制卞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楔废,至于其他更多相关信息攫糙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稍新固,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岁,作为首款引入国内的小型SUV扯隆卞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廉嗅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咖豢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爆五踢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)韧咯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歇熄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藤季。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置觅,对消费者很有吸引力碴。作为一款紧凑级市场的生力军车型地伞撤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盛。   观致3共有6款车型尽屯嫡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骡犀荡,售价为11.99万-16.79万元区间凹瓷。因此心慈唐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酱虎。对于中国的汽车消费者来讲奠泼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郸帆。要知道自2006年上市至今罕恒埃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迫。那么杜耗,作为一名后生的观致3肖纷遍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窗颧混?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藩钨护。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中釜烩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碧榷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纪拱狗:16.78万元)来进行比对炔掂。由于两车的售价只相差0.01万元响葡廉,这也令比对的本身相对公平一些卧虹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娩,我们测试过高尔夫7顶配车型羚税矮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现思腻吐,跨级的配置也令对手望尘莫及赊讹。但这一切扣纹胃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重串迁氦、最需要的因素丁呻位。对于高尔夫这样的家用车寄半暗,在使用的维度上做到出色集伪,才是它的本职芬。今天脐涤,高尔夫7又来了雀,这次是全系中价格最低的1.6手动型墒金绢。动力称不上凶猛汝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富访,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芬肺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藉侗,必定有些硬实力疏嚎嘘。空间满足舒适乘坐竿沤揩、常用配置齐全胁,动力也能保证提速顺畅懒舍派。但对于这一类的畅销车入,最重要的是它必须耐用迟盼,不能隔三差五地就往修理厂跑茧,也不能冷不丁地出个大毛病乾刷哩。这么来看鹿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卿坟,故障频出揭沽,这点很难让人满意歧蚀棺。毕竟挛,大众车能在国内打下当年的民众口碑凛傲,靠的是皮实耐用的品质可侵炭。在我眼里芜揣氦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讨枫,高尔夫7车身长度增加56mm断挟茹,宽度增加13mm韶集祈,高度减少28mm嘉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韧,也更显扁了膳抖瘸。   如今瞳蝎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仿算,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舞怯狼。这个配置的增加溜垒,为日常使用提供的便利性还是很大的侍蠕刃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挛棘火,要知道咐矗克斯尽扯、英朗等竞争车型都是16寸起步了步诽牌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性森。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坦,这套胎居功至伟肉胚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呜丘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矾,如果您拥有过高尔夫4插浓、宝来或者帕萨特B5的话十,您一定会理解我的意思没澎赖。没有复杂的配置豆秤光,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忻旱蛔,瞬间就能上手惟翰矫。这一切都似曾相识吾懒淳。   在1.6手动版的高尔夫7上碳赴宪,您看不到任何高端的娱乐功能星期,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限癌腥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宦比故,但我认为这并不影响操作便利性稠,最低配车没有大屏幕很正常宫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘸阀伯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颈,车辆静止起步平顺性不佳虫,油门给少了刹车不松开锑,油门给多了又会猛窜斧溉那,让人抓狂黑爽。但今天这台1.6手动车型焊,上述症状全部消失骄。起步轻给油即可屎,电脑自动调整喷油量绒砰,使其转速稍稍上升磋,令发动机不容易熄火懒檄纹,等红灯迷肚、坡起都很方便橙淀胎,使用起来当真比顶配的舒心多了饶胁败。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沤,让人捉摸不透告羌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平据,用料优秀被认作理所应当密。在数年的成本控制下闹蔡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氯敬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范台帘诽。对于大众汽车而言陵圃矩,这样的结果也堪称可笑了冉触椽。   没有真皮座椅樊,您会失望吗斯牌罕?我和同事们都不会欧蹋练。我认为从适用角度上对纹牛,织物座椅与高尔夫更搭靖。这套座椅的缺点挝豪澄,在于椅背调节起来很费劲矛疤苯,而且要是有个腰部支撑就更好了俄。纵观高尔夫1.6手动的配置朝粳成,我认为作为最低配车型亮隘,功能简陋一些并无大碍厩络搞,该有的它也没少瘦末,并且绝大多数的都还好用空,如果您是为了舒心实用某藤邦,我觉得它能满足了疯烷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丢剑,对于购车需求的国人来说梗啼田,一款看上去体面惯镐即,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲸,只是碍于可选择的范围有限拿篱,但凡有一款出类拔萃的新车型浮,必定会迎来极大地关注罕。对于25万中型车这个级别棠精,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛痘ā,而福特全新蒙迪欧的到来颂使,分走了不少的关注度携绵爆,选迈腾还是选新蒙迪欧骏,对比一下就会发现未连级,挑战者颇具实力全色。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型航寇率,售价24.28万元屯痞险,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓣翱谰,售价24.78万元拾咐,均是各自车系中的主力车型串。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吐体,兼具个性运动和居家商务需求同处。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓮推欺,极富攻击性保每,对年轻消费者有着很强的吸引力十督犊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啥,入门的1.5T也有不俗表现傅冗券。   现款迈腾严格意义上上讲舌,只能算是半代升级强,是在老款的基础上升级而来蹭。迈腾整体延续上一代车型的设计泞涕,符合国人的审美亮,经过加长的车身稳,带来大空间的同时姐,提升了行驶稳定性及舒适性空。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乌宋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枪物遍,轴距达到了2850毫米漠赦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镭挛,整体比新蒙迪欧小一些凸献换,即便是经过加长溉邪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仟能。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冠肋苛、加热丘耸、折叠形些、记忆 电动调节剿读、加热密、折叠谷归憾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎税,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯使了的,不仅科技感十足扁么沸,还具备随动转向短喜、自动开启等功能洁腐湿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些示涟虑。天窗哥处免、全功能配置的后视镜等价士擅,两者处于同一水平冒额。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诬夸,对称的T型中控台中规中矩悔燃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萌崔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闷,主界面被平均分为四个区域岭官,分别显示电话诲新、导航欠、娱乐和空调四项基本信息踢荣日,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弧粪胶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佳计、6碟CD等配置阂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卡桐鞭,迈腾更像是上个时代的产物始。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刊,相比迈腾的2812毫米死,略占优势蔷,但二者在乘坐空间方面骂稍妇,都已经足够日常使用炭谱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炯兄,满足于舒适和运动的双重需求萄驮奠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劲侥蔼、方向盘换挡蠢耐氯,以及原厂导航等配置每,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烁捆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统是肚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篱,最大功率178千瓦撕陡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱星,平顺性和换挡速度足够出色鹤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合得私骋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汐董镶,最大扭矩280牛米普峰忿,匹配6速双离合变速器诉。当年迈腾这也算是黄金动力组合俱竭荣,但与新蒙迪欧相比帕,参数差距明显糙蜗睡。   保养方面坎歧返,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里些,建议日常保养周期为5000公里左右跑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宫踩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枯镭懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厂碾床,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谜沦毖,之后保养周期为1万公里奥。小保养的费用在600元左右些,需要更换机油机滤潮蚊,大保养的费用在1100元左右割剔蚀,需要更换机油三滤汲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颁,相比迈腾雹绕扛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拓,还增加了头部气帘和膝部气囊函趣。并线辅助功能也是迈腾所没有的蚕绕。   点评滴擦熄:不可否认械,大众品牌进入中国市场多年獭咖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒙狸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讽驹挞,无论配置水平还是动力系统碗,都已经没有什么优势了随,抛开迈腾一万多的优惠懂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择末。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腹爸:本文仅代表作者个人观点脾,与环球网无关瑰布。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈访,对本文以及其中全部或者部分内容搞、文字的真实性镣普、完整性帘陵唱、及时性本站不作任何保证或承诺掇丰沮,请读者仅作参考练迫附,并请自行核实相关内容雾。" "   “北国风光澈痴,千里冰封啡萝锻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸿宽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骆脖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稠,对途乐而言这不仅是一种新的考验斧顷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壳峨。 外观标慰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驴,想必对于多数人来说褪干搂,它的名气比兰德酷路泽小很多偿哇,但并不意味着就要比竞争对手要差洽杀。外观方面途乐外形实在太大了沤沉,有点圆头圆脑的感觉汾瘦,比兰德酷路泽温柔了很多括屑斑,缺少了一些很“MAN”的元素龋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弦靡箔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰片蔷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时统,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多化。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祁荤帮。中控台看上去很有档次表俱糕,各类功能按键排布也十分清晰侮、合理答某常。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谦戌,完全遵循了游艇的设计风格烩剃,宽敞芒平仓、舒适裁蕉、豪华烩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雾茧慕。   小结颧: 从外观内饰的整体表现来看换判,可以说途乐是一款成功的车型蓬蔑喉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谜文。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势木,如果“沙漠之王”远离了沙漠雀劳矩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菇县渭,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碍旦搏,人们首先想到的通常都会是奔驰酸犁潦、宝马探、奥迪叼电,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔚窖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寞畴截。但是说到文化的话狙膛雌,就不得不谈到今天的一位主角既,捷豹XJL挛操蔬。相对于奔驰这样的全能贵族来说步桑芳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咐篱创,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壁棠棠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涛敝捂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侣哪任。   作为进口高端豪华轿车填辰岗,相信奔驰S级大家都比较熟黑,而捷豹XJL依旧比较陌生蒲,捷豹作为英国豪华汽车品牌锭,也有着将近百年的品牌历史沙,虽然品牌认知度不高糜点扒,但这头豹子可不能轻视吾豹暇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型将差,价格都在120万左右坑察,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力豹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罐诫,其实捷豹和奔驰早就杠上了放陇颂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矾恰菇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溶盖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窘署恐,你一定记得去年上映的《007拈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车损,没错就是捷豹XJ鸿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韦羞,里里外外展示着它的优雅与稳椒郴痰怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鳞垦梧。   无独有偶蠢稿邻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戏时,虽然不是目前新款的S级病,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烦率靛。   言归正传疽俄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亨裴教,不过两者的风格却截然不同痕桑灿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素温岸适,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀习魄骋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苫瞥暮,在当前时代也更加与众不同吵保哗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妈认,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勤面,的确奔驰S级是同级别标杆丘,外观轮廓延续了上一代覆,细节之处更加富有科技感粪拆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气趴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裁浆拔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苟拘坚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灿睦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烤,比XJL更加强势瘦厕藤,这就像两个高人眉皖,一个低调一个高调而已仁。   大灯的造型也风格迥异卵,XJL的设计更简洁们,内部采用传统圆形元素污收茅,使得其眼神也更加专注确肝。而奔驰的大灯设计更加时尚港衰炬,内部流畅的菱形也较新颖颊静蚂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阔诵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磕,光前大灯就使用了五十多颗LED锈砂习。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面付茄拳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾什继虫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揪宠抨,更加沉稳普。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俊,但硕大的车身同样沉稳甜,硬朗的线条也更加动感含。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厦窃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉本,这也使得XJL的车尾更稳重咸,而S级更挑逗人角。   尾灯的设计陶乾笔,捷豹XJL采用纵向设计叔,并以车身腰线融为一体尾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毫扇涕,整体轮毂简洁不繁琐送,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蝎,内部灯组造型是一大亮点攘,点亮时相当好看屁希。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节申称,并没有过多的修饰就汐盆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恭,就如同一件高档西装叭,某颗精雕细作的纽扣就足以傻噬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啃柒,相比奔驰大气的轮毂阂矮,捷豹XJL的条幅更纤细锣漆城,并且在条幅样式上也更加精美和运动龋。尺寸方面XJL为19寸伍穗冲,比奔驰S级的18寸也大一圈凳,轮胎方面同样为245宽度北畅笨,不过与奔驰前后同宽不一样柑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275似蒜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型对俄,并且作为一个自主品牌笆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纺川蔷,旗下的GS5高戏肌、GA3闭镭母、GA5几乎可以与合资车相抗衡诲添添,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上将穆憨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勿锌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撇耻,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻搪闼帧,由于试驾人员较多伪皇匹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验好媚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统备斯虚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疲滴。   现场测试场地为两个圈形场地按奶和,两个场地项目都是一样的枷猾槽,可同时进行两组试驾斤刮,场地提供了直线加速缓酸霸、紧急制动秤霸痪、蛇形绕桩恐、麋鹿测试四个项目奸叮吗,可以说涵盖了大部分的性能体验就。当天试驾温度为零下十八摄氏度携,这样寒冷的天气贩稍,面对半冰半雪的湖面辫蔫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力标山媒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疚,TCS系统介入壤扯,防止打滑的发生蒂寇枚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懈狡嗽,最大功率胜固:90kW(122马力)/6300rpm蜂必,最大扭矩镁泌:153Nm/4500rpm裙量菜。而这次试驾的车型中没有手动挡裸,均为4挡自动车型了,动力表现可以轻松满足日常使用需求拿。   起步于加速初段油门如果踩的过重健菇,TCS牵引力控制系统会即时接入袍妥,并且自主减小喷油量卡,从而避免轮胎打滑拎徊,这一点上GA3与GS5表现都不错偏娥。加速至60公里每小时后愧椽峭,紧急制动楷师洪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勺显,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了许,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陈嵌物,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停认,未出现侧滑侵躲。   本文导航肺迹哺:" "  提起中级车细呵棱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步陌。但要是预算有限行凹灰,面对这两款车型还真有些底气不足丁面,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仁。好在现在中级车市场一片血雨腥风但阔妓,改款K5已经于近期正式上市兔漆,延续了韩系性价比超高的特点丹羚遣。这次卑耻描,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拴俄,让您的购车选择更加丰富匙嗽。   没错趣具缴,此次选择的几款车都在18万元区间内坝岗膝。而且颇为“巧合”的是悔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帕,也堪称中级车的黄金动力之一陶返蕊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赐。既然如此填,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胸秦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茂俱危。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)马乾,动力参数有小幅度的提升怕,燃油经济性也有一定的提升窟抛谦,但依旧没有给人留下深刻的印象敛娘纯,尤其是我这个09款嘉年华的车主距鞘。如今息仁,在配置依旧丰富的前提下团,它换装上排量更小鼻颁煤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机离,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侮佩幢,这一次似乎有点看头了筛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撬累峭,它的来头可不少啸阮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尸柬离,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弯溺能,可谓是福特的明星产品扰糕缮。我得承认这些奖项来之不易翁,但我更关心的是突掂罢,它依靠什么亮点来获奖督福就,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裂烷,震动及噪音抑制能力如何娶掂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戎络? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锌航,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机领菊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扔、涡轮增压以及进排气可变正时技术贿抱巾。在这些技术的支持下叛咐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升患。反应到账面参数上悼山,它的最大输出功率是125马力察途念,最大扭矩达到170牛·米沦俩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燎。   另外芍惹第,福特也针对其三缸的结构特点棚醚,对发动机的震动曹骇涵、噪音等方面做了很多优化和改进玲培,比如喷油器及油泵柔性安装稍樊、皮带润滑摹、缸盖上方吸音泡沫等等硅吮。为此秃弄,我先后做了两种情况下的简单体验瑟磺:1藏奈败、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颠、在静止的状态下惦蛋恒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秽蹿盗。经过细心的体会和观察后虑瓣姥,我认为结果让人满意古,发动机的震动轻微哨肠谭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些橡迹,但也不大碍事辟咎。事实上乒开,即使我细心观察蝎讲际,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炭。   看来之前的担心有点多余砍泼径,还是直接上路试驾更加实际逞。它的电子油门响应依旧很灵敏统,轻轻触碰油门踏板饱七局,发动机的转速表指针就会活跃起来觅握锤。幸好油门的调校比较线性眠突蓄,分寸拿捏得体铺痞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窍肩。同时鲸氦剁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感徊谁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汰几。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瘸。即使在低转速区间笺潞将,发动机的动力输出也很活跃墟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉檬裙。同样受益的还有动力输出的持续性犀,在试驾路段里面有不少的环城快速路搂豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h层捞,而且整个提速过程顺畅自然铂破。只可惜受道路限速的制约鲤甘矾,未能继续把速度往上提费畏曹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契素,升挡动作迅速钎,在D挡模式下正常驾驶保力,1700rpm左右就会立刻升挡侨色蕊,让整个加速过程更加顺畅自然俱。然而杀非,在遇到拥堵路况的时候破,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砂秦兢,幸好并不是特别明显借,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匪弄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腥宏秤,除非你把油门踏板踩得足够深欢,否则它不会轻易降挡凭促。   变速箱切换到S挡后徘鳞,油门响应速度稍有提高希芥,而换挡转速则提升到3500rpm闻敦挞,动力输出表现得更加亢奋敌。味道对了敬荷惠,这才是S挡该有的特质粱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了技岛。当然抖画,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杜怀膝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泼献,至今我仍然未能适应搁皋。   其余部分与老款车型基本相同东活然,方向盘的转向精确境排、迅速看耗堑,甚至有点“贼”圃杆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”概,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滴遂,对车身的支撑力度足够窝夏筒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哩忙渴,同时也确保了车身的灵活性毫落。但面对减速带这些大颠簸时坡吐饶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甲斜。   在动力水平得到提升限狠、操控感被保留下来的情况下还槽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑟钒和,开起来更加得心应手教,也更加有活力透芭煞。这点值得欣喜诽床嚼,也是嘉年华的进步苫盒冕。当然胖闯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方推,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎品,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音理失汕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒜献羌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色交漂壳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵媒骇提。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贬嘲,不过众所周知沽蜗蕉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台星沟,而是换装了大众全新的MQB平台旗瞥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂韧甜差,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异核筷使,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莆矩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裁围反。   首先我们先来说说平台飞互,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台覆禾际,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构齐宋,PQ35血统也就不在那么纯正镣桶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倾饲屠。   平台究竟是什么净?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车工速凭,它们会采用共同的零部件壬,采取相似的地盘拾饶、车身结构汤烩、形式结构以及相近的生产工艺嗓碳、轴距等绍,以此形成车辆生产的一套完整系统闺庆,平台生产的战略是当前产品在开发中忙,最流行毁、最科学柏涝、最节省人力碘、效率最高的一种开发战略迁。因为对汽车厂商而言费讳淘,可以在有效控制研发资源糯保藩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藩艇旦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驼贤,并看看它们之间存在什么差异停逗。   PQ35中的""P""代表平台歌舰冲,""Q""代表发动机横置蔬,""3""代表A级车垂,""5""是指第五代息狡就。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涂棺,采取相似的底盘玲、车身结构帽玩、行驶结构如将垒、相似的生产工艺以及轴距等歇李。由于研发时采取了已存在的""模板""虑困金,不仅使车辆研发缩短了周期寒够,而且共用的零件大大减少了生产成本峨甲谈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浦。采用PQ35平台的在售车型有途安凶修、开迪匣、SCIROCCO路贬、奥迪TT李、A3考钨、斯柯达明锐等车型碌冯驶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膊凭糙、大长度激光无缝焊接侵京蹬、双面镀锌高强度钢板鬼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砷吮贝,但如前所述砍釜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琳。   MQB南杳己ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台斡,也是此次第七代高尔夫使用的平台掏袱扛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制型,并且可以共享比例达60%的零件草蔚,包括同样规格的发动机体、变速器等瘸实。MQB平台的推出蛙编,将会取代过去的PQ25醛、PQ35和PQ46等平台侈仟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盲巍泞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烈,不管是传统动力鸿、电动和可再生能源动力局,或者汽油机繁、柴油机粪、混合动力系统可、纯电动系统纽某、天然气发动机瞳灌花、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帽荷。另外诞绘,MQB平台还可以对轴距剿眉释、轮距钵、前悬和后悬等部位进行调节碱。另外此平台可以生产从A0级昆、A级到B级三个级别的车型聚。这是PQ35平台所不具备的澎喷哥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邦骂苗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蟹。相比几个欧系对手咐诧,宝马的动作显然慢了半拍衬全鞍,继5系旅行版之后媳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胜。当然有时候来得早不如来得巧泊秦,只要给足了诚意户,迟到了也未必没糖吃恨未冈。   对于3系旅行就是如此钒,在它到来之前避低,C级旅行和V60早已在国内打响了名头将碗纽,作为后来者插贫菇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讨,就更需要拿出浑身解数了假伞脐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哆,下面就来看看它究竟有何能耐卤比氰。   还是从外形开始说起尽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘建泰揣,其底盘代号为F31渤斧矢,依旧是标准版轴距新:2810mm氓嘶嚼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虐稠莆,这仍是个相当精干的长度开能轿,车身“三围”基本和三厢版一致垫芍售,只是由于行李架的关系探秽丛,车身高度小幅增加了21mm藉颗。   我们测试的这款328i旅行版虏,还搭配了M运动设计套装科钝苏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侣谭焊,闷骚的感觉立马出来了惮尚甘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彪沟混,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色守。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔼微耪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疽郡督,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛,这和旅行车设计的初衷相悖凉谭裸。选择18""则刚好合适仕嘿繁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垂,用一句流行语来说就是抠飞逢:低调奢华有内涵培锹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捐废,从这方面看反挥煎,3系旅行并无太多亮点涤蜗,车尾的造型显得有点过于刻板摩骂凯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已池。相对来说并没有对手做得那么出色屋,V60和C级旅行在设计上的看点更多骨沸。另外桂,虽然采用了M套件漆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猎具,看起来实在是低调过头了甫锻。   外观总结管扯:如果你是3系的铁杆粉丝没阜捕,但又不愿自己的爱车烂大街厕烽眠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茎,低调中透着股狠劲儿箔卫蛋,闷骚人士的最爱丝勾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喀扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章眠兰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刺蚂。但俗话说毙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔽纠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爆荷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贡?   车型的选择方面浆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则病,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圭抱蜡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皆寒叹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸密蒜痛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拆普,与大尺寸的品牌Logo相得益彰无浚岸,再辅之以保险杠的少量镀铬吉捷滔,前脸看起来一如既往的简约和低调搅。车头多条轻微隆起的线条磋连惺,包括引擎盖上也是凹凸有致汰汝焦,则让低调的前脸显得浑厚有力久。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闪芥矫,外沿继续使用镀铬装饰焚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洪,也更容易让人接受祷顿诵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性城跨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捂枪,一个氙气近光灯户,一个卤素远光灯挡谈盟,外加环绕半圈的LED日间行车灯膝,没有任何花哨的设计河,注重实用锹奠馆。而作为玩灯行家的奥迪巍拷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烫,配合上单颗远近氙气一体前大灯分蠕脯,杀气十足领箩汲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坍,看上去随时有往前冲的冲动粱垮,非常动感和迷人颅屋眠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车违堵,看上去从容而又优雅叛使,有点儿荣辱不惊的味道寂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后跋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涣磊,毕竟走的不算是一路的风格了熄徒。不过目轮驳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感其孰次。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猩圃敖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苇软棺,变成了矩形倒角式的设计敲晦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计富,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庭。   尾灯方面祁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型防,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看是饲舱,而且LED元素的缺失也实属不应该境辛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唉啤洽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓶,低调依然是奥迪的责任兽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抛埠间,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虽氖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep规黑,一个拥有超过半个世纪历史坡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唱陶,“男人”疙嚎、“硬派”抡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巾堆。一个如此坚持传统的品牌汉钡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV距泼驴,这对于很多人来说是难以理解的事实蜕嚷。坦白讲酶东诗,一向不以貌取人的我胖匙,霎时间也很难理解Mark T. Allen途湾锰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轰蛊裸。无可否认妈虑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掏北疆,也必然成为人们茶余饭后的谈资晶,但是就只有外貌是这样吗侨聘肚?难道它没有Jeep的传承愁抹?这是我最为关注的问题吕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绷刃。由此可见殊阀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置褐笨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淡镣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汹,首先必需要有一副好的底子怯施,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛哥。根据越野性能的高低士宠港,依次有Active Drive I穷比、Active Drive II和Active Drive Lock三种祈城。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竣朗堪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡副穆魂,并且还具备后桥差速器锁止功能问,实现左右车轮50:50扭矩分配瞧猾,攀爬能力自然是三者之中最强的燎祷。   除此以外殴嘘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统体、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠布胺粒、28°的接近角叉、32°的离去角畏、纵向通过角23.3°肠款、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胎裳,要罗列出来的话其实还有很多鹤匆丹,但越野并非纸上谈兵惜位,要真正体验到它的实力侈,还是得把它拉到荒郊野岭骑芍讣。   挂上低速四驱挡誓虐、开启后桥锁止以及岩石模式添,稳住油门就往上爬怠撇怯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卜肺,3.2L Trailhawk针对越野的需求饱怖舒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹦县。继续往上攀爬惹,一切都比较顺利位硕咳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响么,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坟。在遇到交叉轴情况时扇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焕翘,配备了后桥差速器锁止功能的它锋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圭钎拜,就已经顺利通过胺眷。   这一次越野试驾坷既,它的表现我完全没有惊喜鞋宦腑,因为一切都在意料之中朽坤磷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务场怀吻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了山驰相。毫无疑问盯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吩封,也同级别的最强歼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦词,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涧。坦白讲离沁遂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘿藤渴。" "  在国内的SUV市郴吧Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赤孪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤瘫,正因如此勒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伪。   说到大空间戳、七座设计燃觅覆、配置丰富的SUV蜗,北京现代全新胜达是其中的表表者浑暑讳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求险费镶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亭宋衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠,下面我们将对这两款车型进行对比分析泵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺箩题,设计上中规中矩瓣奸,采用了哈弗新的家族式设计元素舜息,这一风格将在整个哈弗系列上普及翔,代表性的设计元素有唇饭玲:大尺寸U型前格栅轿备啊,粗壮的镀铬横条格栅宿,时下流行的“X”型前脸建虫勃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膏箔聊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腔描馆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喊董,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迹胳举,再辅以造型锋利的大灯灯组居,极富视觉冲击力蝎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盗台,现代品牌的确更加具有超前思维意识佰。" "   源自逸动平台的CS35瞎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品会瘸。凭借欧洲化的时尚外形设计品郝退,相对精致的内饰做工桑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲸染淡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沦。此外钨免吕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楞女借,进一步提升了科技感和实用性尼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些峨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型困贡蜕,还有定位相同的长安福特翼搏挂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赤旅次,涵盖了自主及合资品牌产品屠呻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肃我雾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS将查,作为一款新生代豪华运动型轿车鬼岔壬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捐,也成为点燃这场战争的导火线松。而上市之后毙髓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道施菊,可谓是一场针尖对麦芒的对决捻分咎。那么除了运动性能以外俏,这两款车型的综合实力如何呢墨浇填,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夺。   虽然说是ATS是一款进口车型僻咳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉校纤,整体售价和宝马3系保持高度重叠天。从定位和售价来分析猩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寞被,两车售价分别为43.80万和43.60万庇惶,价格差距非常邢愿琛,有一定的对比价值葡苯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扯,但两车所展现的运动风格完全不一样并姑衔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诵伎伯,车身线条锋利荡扛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荡,同时也彰显了力量感偏答。而宝马3系显得内敛一些朽誊,经典的""双肾""前脸造型透,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓝内。   作为凯迪拉克家族最小的车型橇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系内箱淘,除了长度略有优势外磕汲劲,其它尺寸都不及宝马3系匣啤,在空间上可能会有一些影响狼牵璃。不过没有关系铃革,作为一款运动型轿车穆澜,小一点也许会更加灵活幕咯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评村愁狸,经典的造型更容易接受秆订,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26是癌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酥此烷。   相比之下姬念,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力退凭勿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冗。   两车头灯布局不同玲嫁,宝马是横向设计洪晾项,开眼角大灯我们已经非常熟悉餐范玛。而ATS为纵向布局伐徘耽,造型更加犀利木酷供,同时采用的是远近光一体设计饶拨拟。配置上都采用氙气大灯弓麻烩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勺颗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鳞能窍,但是可惜没有前雾灯怂腿亮。   从车身侧面来看练恫,我更喜欢宝马3系薪扛疆,腰线更加锐利送,营造出了运动型轿车的动感效果埂臀到。而ATS侧面饱满厚实鲁,典型的美系车风格论舅稍。   两车统一采用的是双曲率后视镜化渐,并且带有电动折叠和加热功能算谰仿,同时集成了LED转向灯巨,显然宝马3系狭长的设计要更美观雹鹅兰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缕俱触,警示效果有所提升狼纱芥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凉黄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徘,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲤娟县。相比之下席舰,宝马3系的尾部显得比较平淡垄鹤搜,家用车的造型在气势上要弱于ATS誊。   轮胎方面凭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艰体扭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讳扁合,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浓毯,都是偏重运动性能的选择官。" "  提起东风日产天籁无勘破,人们往往都喜欢用舒适缎谭、性价比高适凉、省油这些标签来为其定义靛弘葛。的确膊,作为日产在华销售的顶级轿车疵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肛,在中级车市场中处于上游位置痕。不过这款车型的加长行为枢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念些磐领,天籁公爵簇伟,虽然是天籁的加长版本栏攘垦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穿忿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手络,挑战更高级对手铺吴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓷琴。   25.18-29.98万元的价格区间熬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逢锋。相比同级别对手雅阁毖动将、凯美瑞谋猜、迈腾等热门中级车褐款傻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手添,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荤碉挨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肋腹涝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桃赏救,在提供更多给消费者的同时剃栋菇,却并没有在价格上表现的有多高调崇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异采,但是通过对细节的仔细端详啦秃,你还是可以发现不少变化之处捂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端限。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漆。   5003mm的长度与2900mm的轴距卜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苛逆替,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垫摆劝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm途。而与豪华品牌中级车相比较埔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阿撕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哆,整体协调感还处于平易近人的水平泉季。   本文导航闺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来录虽,数以万计的人们加入了摇号大军令,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点情猎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壳飘集,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高麻孰,一步到位的想法也被大家普遍赞同赊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妓殴,强劲的动力晚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乳,它们的价格和配置都比较接近尾躲,下面我们一起去了解一下硼普陀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徒顺奶:15.98-25.18   推荐理由阀懈:大气时尚的外观奠、配备豪华全景天窗舵理铆、全新T动力以及较高的性价比猩铺恳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜕,采用了起亚家族虎啸式的前脸狈弦梁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簿恢,能够满足不同购车消费者的需求哎豌,值得称赞的是顷嘲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓣擂怠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惕康篱,在同级别车型中也具有很高的性价比盗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烯,自从彼得希瑞尔来到起亚后芹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祟傲丝,大大提高了起亚车的辨识度醒吞娥。熏黑的前格栅看上去更加动感珊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利能憨漆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肮鸡时,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坊背将,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彭端,并且兼顾了空气动力学甫椒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盾糖了,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能览狭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高免,LED光源看起来更具科技感朽窗。   新K5的内饰进行了小改动雌吨,用了和工艺均有所提升溶宽急,三幅式的方向盘也进行了重新设计哭旱湾,看起来更有质感付社,使用起来也更加方便牟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腥,也提升了整车的档次感刀癸竟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑八耐仑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型长拈,A柱倾角也随之更大陋,对于一名1.82m的男士来说们,头部空间的局促性很明显姓换,通过降低座椅高度后豪办绿,驾驶视野也受到了一定限制吮芬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦,同一名人员在未调整前排座椅后炕,直接移动至后排乘坐铅献,腿部空间十分充裕弘,而头部空间也在可接受的范围之内亭。总体而言澎悉潮,如果想舒适且安全的驾驶K5隆氦假,并不适合个头较高的人士兑绷放,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞并队山。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机樊狼,最大功率180kw艾喝,最大扭矩350牛米忙藉介,搭配6速手自一体变速箱舜攫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辽搓拿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩海。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匈儡胚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袭呸。如果你听到4系觉得陌生茧端薪,那么当你见到它一定觉得很熟悉尺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碗裳,无论外形还是内饰都与3系很相像武,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肝,因为在它身上不仅有3系的影子喇海卵,同样也有着自己独特的光芒捕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兰俺问,59.6-73万元的定价也高于3系寒。不过其实也可以理解坷寂抹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倦掀提,而是想要一辆便宜些的“6系”釜莲劝。   宝马4系提供运动戳天、豪华肺频妨、风尚三款套装斡噶,价格方面没有区别僵士掏。车头部分确实与3系非常相近密哺,只有前包围能够明显与3系区分出来撑究。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馁。整体来看板,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格括颇,仅在细节上加入独有元素夯佳秃。 【左醇斯:豪华设计套装(选配)/右筛钠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涪料,但来到侧面相信很快就会被它吸引翰承齿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爸,这样的立体感是3系无法给你的琶。车身尺寸方面弗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倡粟歪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悸,轴距两车同为2810mm危。相比竞争对手病,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佳冷赏。   由于定位与平台的原因味醒滦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳案枷,也达到了对自我的超越怒伤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氦。尾部张弛有力的线条骡另呵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硕。   本文导航铃膝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阶,2013年又有很多车型和大家见面了搪豆,它们各自出身不同性格迥异帅祁蓖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现另藩,其中原因多种多样卫论,下面就对它们的表现做一个简要点评圈痊,并送上编辑们的新年寄语聪陋。 东风标致3008   上市时间刷舵稍:1月9日   售价凭滔韦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称薄,法国人终于坐不住了同龟,要将标致3008进行国产吞,最初还担心它法系前卫械、超前的设计能否被中国市场接受匹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鲜脯。   不过似乎这一切的担心都是多余的釜抱,东风标致很清楚大家的喜好阑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翻班、尾灯等部分进行了调整沤围,类似机舱造型的内饰得到了保留翁颂厢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啦登叮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洼。   动力的调校同样符合中国国情品,由于中国道路情况比较复杂忿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多殊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沸秒钞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涛。尽管变速器的表现有些差强人意洪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藕宋。 为了进一步满足市场需求敛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型媚,丰富中低端产品线盆凄。   新年寄语潮旱靶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娥侮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疮墓荣。" "  汽车除了是交通工具之外死瞧,在中国它还需要扮演更多角色保集。比如硷熊,它会成为一些人身份的象征羔。也正因如此烧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酮。在车型跟随换代而越变越大的时候使,它们还不满足锻呕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糙盯级。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了休挟盾。   从长轴距车型诞生起七氯,围绕它们的话题就从来没有间断过封秀。长轴距车型的空间更大是显而易见的酒廉董,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗适硷瘸?是为了操控放弃空间镀董邓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勺立杰。现在广牌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陵,并且差距幅度有多大铺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵双痊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啤。从设计上来看瞥库荚,它基本保持了海外版本的特征持居,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涎尘。整体风格比上代车型更运动妥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缎枢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乐挺辅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碉落料,同时榷殊还,在配置方面也向更高级别车型看齐谷楔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胆孩桂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性硕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疥,那么实际情况果真如此吗垃剩?   首先肪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抨。将天籁停在起始位置后俏娇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逗份。之后镁哄悍,向左打满方向肯辩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烧,然后再次用桩筒标记后轮位置希。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翠社尼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异面坚僻。   实测印证了我们之前的推论痰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溉,但差距不算特别明显建。两者的方向盘直径和回转圈速一致湾糙娩。实际驾驶时掀,除非路面宽度限制特别明显酵,二者没有本质上的差别勾北隋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琴挠祷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痴贤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孙炉叼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拖曝。当然溜,陆军1号的尺寸太过庞大尼,算是加长得比较极致瘸擦瓷。那么套吉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗白?   同一水平面上搏苏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿放,二者的成绩均为150毫米税。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褪守耸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怂疟辣。   我们的测试方式是将车头正对坡道寂铃铆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澈迹案,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论案。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讨竟圭,但结果令人意外杆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吝疆蔷。抛去胎压等因素的影响谩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平下里媚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扰胺?如果排除自主品牌的话穷乃吾,这多少听起来有些不切实际吧辆危,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了插。不过这个看似不可能完成的任务配熊,正因为有着咱们自己的汽车企业厘瓶聪,才使其成为了现实拷赫。10万元给我陕,我会选择什么车呢泌测?今天就为大家介绍两款不错的产品响,众泰T600和比亚迪S6哺,它们之间孰强孰弱虹,看完文章之后您便会知晓眉。   4天以前肖诺顺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来齿瑞痢,顶配不到10万元的售价席,加上1.5T发动机出色的动力表现哺爽、以及全景天窗薄、倒车影像等丰富配置的加持彼湿,让所有人为之眼前一亮殿。而在该级别中石,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萎汐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柑脚蛙,还有着出色的销量和用户口碑确酪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艾。所以今天活,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矩尸什,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哺水曹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胳到号,这款车属于小一号的紧凑型产品齐聘翟,因此这里就不掺和了半涩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矗溉蓄:两款车型造型原创度均不足逞上摄。   外观造型上腾镣铂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炼,但相比之下碘汾,众泰T600显然模仿的更彻底一些雇钢蹬,车头与车身都是完全的拿来主义辫,没有一点原创的元素没。而单就最终的效果来说碧怀,众泰T600显得圆润饱满辨盖胎,比亚迪则更加的精致显大勤硅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冷痰且,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疙邓骋,轴距为2720mm垛矛胯,从数据上看鹅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势控须铃,而众泰T600比对手更宽句纷,轴距也更大颅赣龋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俺淀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骑室。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奸市镜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磕灸,在轮胎规格上鄙,众泰T600更有优势一些偶龋牌。刹车结构上收瘫抚,两款车均采用了前后盘式刹车挞枢。此外搽斧挠,在备胎的布局形式上跺,比亚迪S6备胎采用下挂式绦,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐牖肼础,不过更换起来略有不便冀挛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靖癌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高环,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔼,线条上显得不是很协调糖请,后雨刷莱哀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捻颠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酥,而众泰T600根据官方的说法氛叙骏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堑。   钥匙方面乘话撩,两车都配备了智能钥匙衫碌,并且无钥匙进入痘、一键启动等功能也是一应俱全扇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僚贪,但质感和色泽都比较不错龟。相比之下露,比亚迪S6的塑料感略强腑,但它的两把钥匙中帘江畔,有一把还是卡片式的辆肝蝎,挺有档次感的啼缉略。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”视,据日本共同社11月报道瀑既撼,丰田汽车公司发布预测称潜邢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆退睦乖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巾家。而2013年前十个月枢薪阀,雷克萨斯在华销量同比增长8%聪,而7-10月同比增长了24%冗蛙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盾圈。那么唱凹郴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢臣?在这个产品为王的时代中童,或许答案非常一目了然锌,品质卓越的丰富产品剂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱暮糯鼎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灰垛,而其到了2013年也整整历经了三代产品泰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朴?在这代产品中究竟有哪些新意慌说?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乐炼动。所以桐幢,在这个2013年的冬天箱梁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啸。   是先有鸡还是先有蛋潮砂局?这确实是一个哲学问题厢舍。但是对于车型换代而言狼木,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫌。在介绍外观之前景孪,有必要介绍一下其前世今生锤霸舜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸疾厕,全车线条设计更显张力毙,饱满的肌肉感让人过目不忘吗股。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笨堕韧。   第三代雷克萨斯IS彩啼边,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沫搽,全车线条设计更显张力樊,饱满的肌肉感让人过目不忘咖赫甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔分。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膘,但当这款概念车面世之后圈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捕虑匣。虽然没有LFA那样气动山河沸籍,但却是可以做到惊艳动人磕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓣硷滴,要么从一开始作为越野车的分支姥翔赡,要么不经意又成了轿车的替补谎荡料,但这丝毫不影响它越来越主流没痹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庞坎轨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萄。   一向个性张扬的Jeep品牌梳窃驮,一改传统的硬派风格盖忿帘,走起了时尚运动的路线贿。不仅如此镜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贰效怜,在国内各大车展相继亮相湘密醇,赚足了眼球供老。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瘫姓乾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窜钝息,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酵猾尚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姜咀哩:一改硬派风格参鲤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初复,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诺鼻嘛,在这样的大背景下蔼须逢,自由光孕育而生靖。只是从自由光诞生之日起署融,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箱坑垮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丹杠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黑,定位于介于指南者和大切诺基之间孪宝,竞争对手直指奥迪Q5睬谭、奔驰GLK怯黔难、沃尔沃XC60等车型靖抡,车身尺寸方面盘,其长宽高分别为4624mm救、1859mm渐闹哀、1707mm嗣,轴距为2719mm怪酮,与竞争对手相比并不处于下风擂试。   既然是Jeep品牌车型掂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惕脓洽,只是造型有所改变湾,一改以往平面式的设计犀捞扯,采用了类似“折角”的设计玻坡纫,当然效果立竿见影佛,整个前脸变得更时尚也更有立体感哗编椒。前大灯的设计标新立异锋灭,采用了大胆的分体式设计勉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菱桂鸵,氙气大灯围仓搽、雾灯依次向下排列泄。值得一提的是该车的行车灯独嗣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道受刹挛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懒禽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壁猛。 斯巴鲁BRZ 孺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机适时竭,采用后轮驱动平台辆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撇闪穗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绣瓦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沛啊靖,而外观和内饰由丰田负责昆掳店。   尽管如此柏,BRZ并不是“每个人的菜”萎绰。尽管设计了一个小型的后排座椅烙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垮,音响和娱乐信息系统不够出色掳孩肪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坛粪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泻、并且外观时尚动感的轿跑毖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揪盎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郊,最大输出功率为200马力螺耪侯,扭矩为203牛米畴秃咸。据美国环境保护署数据显示蛙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摩。 ? 斯巴鲁BRZ 处:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炬池。两个版本都有手动挡或自动挡选择较绣。   豪华型BRZ的售价为26瓤,265美元碘,配有空调系统冬杜,定速巡航系统童似那,电动后视镜稿,一键上下的电动窗钢,后门冶樱控电子锁访莲透,真皮包裹方向盘胖失谴,65/35规格折叠后座晦鲍老,HID大灯盗诺,17寸合金轮圈疮,有语音提示的导航系统梆纶烹,实时路况警报禾偏褪,USB接口和车载收音机逢然襄。   限量版的售价为28俱,265美元了匠,在豪华版的基础上增加了雾灯推,真皮座椅纪崔,一键启动抄享,后扰流板姥挞澄,配备照明的遮阳板化妆镜惦,双区域空调控制系统琉,前排座椅加热和后视镜加热悍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堪新,电子牵引力系统献,稳定控制系统以及6个安全气囊睦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明称汾,无论是正面撞击脸,车顶强度疟,还是座位与头部保护试验纹,BRZ都获得了高分惶,可以称得上是一款非常安全的车屡。 ? 斯巴鲁BRZ 漂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩史改盆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奸幂光,加速时的推背感没那么强烈熄扒。不过乏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捍限,对于六速手动挡十分精通群,5宠始俯,000转起步对你小菜一碟的话年闯谢,加上BRZ的轻量化的设计靡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梨卜反。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碍妻,并不夸张的外形设计单岭蓝,精准的方向盘讣,强大的刹车和印象深刻的牵引力贬。   总体来说锻地,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侥禽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受券。而作为日常用车来说残烁,路况好的前提下摧攻建,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多獭翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠岛嗣,严禁转载校物食,违者将被追究法律责任拼父羚。责任编辑抡:李敏" "  作为一款小改款车型荷串亢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致层,甚至在细节方便也没有任何变化佛乖顺,仅仅表现在配置上的升级督苔。回顾智跑近3年的上市之路来看颠钠祷,依旧保持着其独具一格的风格疏恐,即时在如今来看扮欺,智跑仍然算是一款前卫的SUV寡饶,回到3年前奉恐淳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L萎烤牌、2.4L两种动力共10种车型仙释媳,售价16.48-24.98万元画,售价与老款车型保持一致袍堆饰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糠,即使它远远的驶来朵啃羌,你也会在车流中一眼识别出它守,城市化SUV的定位倒也不特别上石硼,不过撵徊抄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计季烤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揩。   现款智跑与老款在外形上几无二致桂破,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晌当袍,与老款相比嫉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏傅。部分高配车型则配备主动安全头枕脾七钨、前排座椅加热前毙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铰腥浩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玩群,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型少,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焙。这些车型中包括了全新奔驰S级萝繁、凯迪拉克ATS拱、斯巴鲁BRZ泊肆、沃尔沃V40等备受关注的新车耻尺擂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局此,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搜蛊澄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稍:9月28日 售价区间歧:124.8-209.8万元   新车点评储曹晌: “汽车发明者舷厢,再度发布汽车”推泊深。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史补汉沧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语美咸,这也看出了奔驰对全新S级的信心汉,从外观倒抬退、内饰道叫慧、配置等硬件方面的足够实力刊什搏,甚至超越许多同级别车型沃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢齐变,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒋。具体来看郝锌楔,前大灯腔冈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窟炮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惦,新S级加入了更多张扬的运动化元素莎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蒜兔班,车身线条延伸至尾部变得更加收敛事借浮,有点类似于现款CL级的设计亮洞唐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面径,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悍领,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讹遣,还可通过其控制车载设备等氦偏绕。另外量屋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鄙遣、LED氛围灯攻捻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惭食、新的mbrace2智能人机交互系统等靶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学套荤,特别是后排的座椅稀骏奢,高配车型后排座位为独立设计廓闯徊,并且带有腿部支撑和按摩功能拒蜗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盆慕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机情,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俗仟,最大功率为245kW(333Ps)妈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幸涟茹,并匹配电动机譬,最大功率为225kW(306Ps)垢菲采,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烤,其最大功率为320kW(435Ps)狮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恢鞍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炮:9月28日 售价区间呸竭:30.8-43.8万元   新车点评苯郴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沙扑涎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性高。但凯迪拉克ATS的到来娠疙,让宝马3系走下了神坛焦寥。相比一直宣传运动的宝马3系黎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹女莱。不过在终端消费市场上吠贺,凯迪拉克还有很多事情要做入,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粹猎胃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力金。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铰侍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型薄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虾扦,外观方面镐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笛熊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彻搁围,整体造型较CTS而言更加动感沧卸。   凯迪拉克ATS拥有50芦廓睦:50前后质量分配晾级顷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碧逝拒、Brembo刹车卡钳半怒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊失檀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂告、LSD后轮限滑差速器倪拱、高性能运动轮胎莽粮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)极、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梯磨馈。   车身尺寸方面凸舶窜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绢搽,轴距2775mm眯巧轮。而未来国产后开虚绵,轴距有望加长从,以应对国内市场保衫淘。   动力方面寒下究,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伸导,最大功率203kW(276Ps)撬氦社,最大扭矩353Nm悸,其百公里加速时间为6.2秒褥天橙。传动系统方面猎艘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱返冀瓮。" "  前言贾伺: 在上一期文章中啥,我们盘点了2013年重点的改款车型撕钨戎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痞,在收集信息的过程中泰,编者发现了一个有意思的规律虏烷夸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型深罕,往往推出两款鸥似,甚至更多沽玲慌,更像是一次新车的大爆发桑肚,或者说是新车开发计划中的一个波峰怜入禾,这样的车企包括长安福特割犯剂、一汽大众泞、广汽本田等卞低。与上篇文章不同的是绅芍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嚼,而是挑出了10款重点车型尝席,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焚檄篙,有的是较为低调惫奋,但其实销量却很不错的实力派车型吐。回首这一年隙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歌:12月10日 售价区间勤肝:12.19-18.29万元   新车点评袒:作为大众全球的当家车型藉牵读,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皋挖,是相对比较原汁原味的一款车型摊柿略,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毁,但空间的改善却更具群众基础集乒版。从速腾的热销来看逞问,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型珊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秤巴,雾灯区域的改变也是如此拎艾穗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肉亲喇,也更年轻一些邪稀感,少了几分柔美颗邢,多了一些阳刚的元素贿告。   车身尺寸比第六代更大文倾瘫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豢申,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枢且,后排空间略显局促令其。这点在国产高尔夫7上得到改善妊矗都,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞘谅贤,相比现款车型霉耗,长宽分别增加了56mm和13mm鲸餐,车高则降低了28mm牡割记。此外啊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帝,轴距增加59mm母,达到2637mm骇,使得后排乘客腿部空间增加30mm佰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm次变蜜,而行李箱空间也增加了30L炭撮须,行李箱总空间达到380L稠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腺: 相比外观的“小改款”唬,内饰的变化却是颠覆性的杉闷掀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漆,并且向驾驶员一侧倾斜葱怜,更人性化废宛森。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感未哎全,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涎拒超。   轻量化更加明显净: MQB平台的特质之一便是轻量化蛔褂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大块,质量因此降低了37kg蜜搭,另外发动机降低40kg袭拴迫,底盘降低26kg挖宦,电气系统降低6kg等等退郝文,虽然车身尺寸增加朵才笨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氓程恋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓷粗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踏,并且一定程度上也能提升驾控体验井。 【MQB牧ど铮块化平台】   配置全面升级达: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扭泛绕、定速巡航胯舱烘、启停功能剃涩、第二代车道保持辅助系统汗朔、防碰撞预警内缸、自动泊车纷、胎压监测寺梳布、电子手刹患剔碴、电子驻车竣苟教、一键启动讥、新版导航及超级蓝牙等功能南停。另外梢潘,丹拿音响幌将、以及更大尺寸的触控液晶屏害典洽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贝恰溺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坤斧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刺倘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逆杠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虚深,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垒答,其最大输出功率为162kW(220PS)阑湃,峰值扭矩350Nm趣。   主推7速DSG双离合变速箱马: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辰划隋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卢懦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凸缮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咐恒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT考散爸,而1.4T自动舒适型闷暴吴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澳磁滴:11月19日 售价区间沥期:12.98-18.98万元   新车点评叔:北京现代是2013年的大赢家龄茎献,销量突破百万辆扰,并且销售车型整体售价在上升笑签。虽然索纳塔八的表现还算不错缅芬派,但这是以高性价比换取的肯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眷,外观更沉稳恕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者獭蚀钵,再加上超出预期的低售价沽己,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锑替。   外观方面膳呜完,北京现代名图共拥有八种车身颜色脓,分别是水晶白旦腑竿、梦幻银蓬坚、幻影黑兽、玫瑰红趟扛冷、水墨灰爬俗、宝石蓝墩轨、丝绸金检柯京、北极玉售蔼羔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抡,尤其是前进气格栅处的造型法棋幸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔段。细节方面鼻,新车的前大灯设计很抢眼虫线,区别于其它车型狡谐颅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沮扰妮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挥乐,轴距为2770mm抛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镣税瓶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轻彻肚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疲荷师,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驾势,以金属和实木装饰为主害涟。配置方面漓雄,有主座椅十项电动调节淋隆颊、驾驶席座椅加热通风记忆功能删、双区自动空调舍、倒车影像屯鞍藕、定速巡航邻醚、多功能方向盘论和、座椅/外后视镜记忆功能磊汞绅、侧气囊/侧气帘甜汲、副驾驶安全带提醒导慑陪、倒车影像系统沁瓮篱、转向辅助灯喉特接、电子防眩目外后视镜等多项科技配置承佳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器崇透。对于后续会不会推1.6T车型开葱,北京现代副总经理权赫东表示负肖滑,目前尚没有这样的计划票。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘸嚷,满大街都是汉玩,从朗逸上市到现在的五年来俄泪,在全国卖了一百多万辆蓄峨铣,卖的这么好嘘物,自然有这款车独特的竞争优势灸局苯。要知道拱猴纷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峦,这究竟是为什么甲拨榔,很值得各个厂家思考程。市场定位抓的准斧,产品线丰富屯,产能跟得上可论瞬,都是成就朗逸销量过百万的因素笛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磐暗背,市场价16.59万元馅。究竟值不值慧佃起?运动在哪里叔?是否称得上运动醚?带着疑问呜隧健,一起来吧谁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式第,这种运动元素的表现方式很常见间颂褂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颊瘟,配上熏黑大灯这样的手法宽,而且很多还是豪华品牌在这样做瘦。这样就无可厚非了订妊疼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郝歧胎,新朗逸又有什么不可以呢颠宛?   运动型小尾翼如、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镐鞘,同样是传统手法建,几乎在外观的运动性点缀上虏酥辰,各个厂家还没有太创新的方式沏。一般些的凄得词,就增加这样类似轮毂迷犊、尾翼的装饰巍缴桅,高端些的东楼姬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叹甲荡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搓皇,不过饥,从侧面看尾灵扯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碱释鲤。   相比车头和侧面晌蛾祟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扒惶冕,在说运动感之前魂,我更想说说普通新朗逸的车尾弹,更确切的说喜林,是想说说尾灯萌屎爽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肚偶改,有一点略显单薄的感觉泄。运动版上签剔,尾灯加入了熏黑处理县,双出排气管也更粗壮了蓟,保险杠的视觉感受也更丰富石扒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感童焊。   本文导航饰奉目:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争访。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泻磺底。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发新浅锌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衔奥浪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朵,即韩国的蔚山杭屑绣,这里同时也是现代全球最大的工厂径桂。这个工厂雇有3.4万名员工堡段巷,日生产0.56万辆车昆速们。   Inautonews编辑表示甘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘟躬肛。五年前质量提高了蚕,但是外形并不美观怜。然而反觅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粹哄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雀啼彤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朗唾倍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)起涎。对每个购车者来说困皆棘,这听起来非常有吸引力诧皇竞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特久粮晃。   与现代旗下的主流车型一样扮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巾,整车线条从头至尾充满着流动感戎囱。车身长4770毫米层,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曝挖到。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉备迫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庇岸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磕,它看起来依旧如此的适合年轻人动备圃。没错泪紊,搭载着一车的新技术之后蔑恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手采,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沧殴汞。于是当新车到来的时候翅,你一定和我一样对它充满了兴趣攻顺。这是最年轻的凯迪拉克吨瞬、最小的凯迪拉克汰操寿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趟肺? ● 外观造型葛渴:钻石切割风格依旧经,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庇咸、2013德国红点设计大奖茬跨伶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳖哩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啤桶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窝,只是这回涣上寥,ATS是完全原创的作品腺皋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桅,轴距仅有2775mm孤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谓,而国内我们则把它当成中型车宏,和宝马3系标准轴距版皋态喷、雷克萨斯IS成为同级别竞品挝票戏,并比它们都要更小一些幌尖。   前脸的造型相当干练化,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先茅宋,而是被很好的控制在一个合理大小上式亢肝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了财拾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮凛。出于空气动力学考虑畅淳碳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睛,当车速高于60km/h时剁,前进气格栅会自动关闭妮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骏涤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕钉苦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烷忿愤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尉掸强,并带有远近光灯智能切换功能筹隋寝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计单偏羌,快速亮起割,缓速熄灭的设定很显档次帅。再往下看茬眠岭,闪电式日间行车灯垂香碧、大灯清洗侍卷奈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜,亦或是造型需求赔貉,感性的来说晶兴秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤十宫。身处车内凤铝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甲棺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”记冈。   ATS是一款后驱车贺痢姓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唬畴:50莱倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍镣,贯穿车体的俯冲式腰线希楼狸、短前悬熊鹅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凳可捆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响那垃陵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恰。而在规格方面眷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唇,前胎尺寸为225/40 R18乃,后胎尺寸则为255/35 R18讥联损,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皋撇撵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缎频,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑栓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腻朝泊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缅毛,至于设计师是否真有此意宠报毁,倒还真无从揣测寿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少理贺,实际上化,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腿忍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氦形连,由此带来了不错的视觉冲击感窗箱陀,给后车以足够的心理压力袍堪,至少眼前的这个家伙一定不好对付申。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧经娶,至于3.6L V6车型何时会引进特截,官方暂时还没有表态串潘窃,而是否会有V系列性能车型的推出芭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刀,我的第一反应总归是奥迪A6L榔停取、宝马5系以及奔驰E级这3款发。不可否认筏翟雀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篡结棠,路上的能见度也说明了这点烧崔。不过乖谢,随着市场逐步的被细分惩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者井蓉姓,除“老三样”以外绒,也还有其他选择儒挎,比如曙番笨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES构幕,这两款不错的“非主流”产品当慨菊。   今天福,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胚,领略一下“非主流”中大型车的风采痊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吴慧冲,当然卢挥济,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骂。(注双评:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黄趟扭,雷克萨斯ES简称“ES”模。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脓,编辑先和大家解释一下“非主流”怠疥,这里并不带任何贬义炼适居。从销量看贤戚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搔斯澎,宝马5系9000台以上眉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挽捆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场担。   外观拾窜:XTS尺寸明显更大恕京,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜗橇默,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念四珐挤。造型方正且棱角分明的车身造型贡嗽森、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凳淮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解良。可以说它给你带来的面子效应碍饥没,绝对超过它的价格惫党导,在半年长测期间排,我在停车时经常会被问份净:这车得60-70万吧捶?   相对于XTS外观的张扬孝垮风、霸气板,ES则可谓是低调醋、内敛很多炼霸,整车的线条和比例都比较匀称测喂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了栋。   在车身尺寸方面蛙乾默,XTS的车长达到了5131mm想卢噶,比ES的4900mm足足多出了231mm邦履,差距可不蟹帷,但在轴距上本棋,两者比较接近等沉,XTS为2837mm睛玩,ES为2820mm掏,仅相差了17mm乘黄捣,至于最终的车内乘坐空间表现链,它俩也是半斤八两福兢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型禽乃魄,氙气大灯胸盘磺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少描,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯温,ES则仅有近光是氙灯床限耻,远光为卤素灯泡吝拭。其中跋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痉卡拓,显得比较个性哗垢刷。而ES则还是灯组传统的横置式囊碳。   再来看看轮毂和轮胎头,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沮匈纺,ES为17英寸亢闪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怒,市场售价约1500元/条都,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剐墒绩,市场售价在1000元左右/条愤略。可以说纠,在这方面两者的差异还是挺大的硕括烤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撅亮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车频按亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元案,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荣伍,下面就让我们来看看他们各自的优点虾扩豆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炊卫,其他两款车均有上万元的优惠赌垛,但相比比亚迪秦的国家补贴姆戒啃,这些优惠就算小巫见大巫了氢奸权。目前在国内的某些地区捎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筷,总补贴额度可达到7万甫假承,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萄。   在外观方面入,这三款车均有各自的特点茸未。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炭。而本田则是日式混动车的传统样式详袭,看起来非常别致淮失平。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子千谦,非常有气势斤。   这三款车中赣肛谷,比亚迪秦的动力参数最强辣挨毁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平普。不过要是论舒适和驾驶感受菲,锐志才是这三款车中最棒的冻提祭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仆检,因此它的动力参数看起来没有太大优势奥赦畏。   三款车同为轿车斤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凰,丰田锐志采用了后轮驱动嘿。至于哪种驱动形式更好长角清,就要看个人喜好了惦病反。   本文导航纹:" "  简约内敛惹阂桔、安全扎实烫殴绥、品质优良害隆,却叫好不叫座烯畅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仿。然而对于一个企业街,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谐。为此师,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闷镐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搐瞄丸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奶瓤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L体。 亮点配置蓟寺防:   City Safety城市安全系统雇食,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搭赫驹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒜塘楼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烁盟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险编,系统将马上发出警示并全力自动刹车胆冒霜,避免发生碰撞事故素掂收。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棠,可实现自动排队功能扮炉,除了可设定巡航速度龚酶扭,还可设定五种不同时间间隔瞬。   加强型盲点信息系统BLIS鲸团,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳖覆。   倒车车侧警示系统CTA嚏譬排,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氛拔弟,如有车辆接近蒂菲憋,会发出警告音和BLIS警示灯凰。   FAHB主动式远光灯菲嗅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯努唇拭,防止对方车辆驾驶者造成炫目揩称。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隶射,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择位精,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入队勘隶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蕉绦捶。显然沃尔沃也意识到这一点谱凸拘,要想在销量上追赶""ABB""烯捕,国产是最为关键的一步络开屏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吞。S60L的到来肯定会对宝马3系珐猾抬、奔驰C级仍胖撮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手习痊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢囱认? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匈鹃,我们今天对比的是2.0T智远版炮,售价为30.99万恫粹凰,而其对手同样是搭载2.0T发动机市,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型司。 ● 外观对比   从外形来看颊,沃尔沃S60L给人感觉干练白炭褥、紧凑饯瓷嘎,X型前脸略显凶猛将甲壳,富有冲击力犬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱确。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剩,采用氙气大灯光源绦几,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赴孩,只是少了前雾灯焕丘。相比之下疆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吞梆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贩钮,同时还配备前雾灯叔屯。只不过灯组并非自适应前大灯邯胸喇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贿,确保驾驶安全川。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平麻剑取,轴距增加80mm达到2856mm冈范,而奥迪A4L轴距为2869mm倪墟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柯干赊,不过高度和宽度有所不及兽咸。两车空间表现如何翅试碑,请看后文的实际体验蜗赌丢。   两车侧面造型也具有不同风格聪恢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哪,而奥迪A4L侧面更加稳重亥括假,看起来朴实大方光细。 在后视镜上检,两车都集成了LED转向灯晌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灸,而沃尔沃S60L则没有垫庙。 在尾部盾,沃尔沃S60L造型略显生硬了取,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彩炯溶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计称,同时加入镀铬包裹柬坤划,气势十足估,而奥迪A4L是单边双排设计乐,无镀铬装饰疙戒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎含筒嚏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎圃,尺寸为225/55 R16轮胎疆谩,相比之下尺寸显得有些小了焚心曝,同时配备的是非全尺寸备胎捷逝疟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹅,只有修补工具有点不厚道九偿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捆鹊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘸陷?当时的网络上绝对是一片嘘声惋文。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计损炼刨,这似乎就可以理解为特立独行鸡珊?或者说创新竭申驰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陵尼,通俗一点说就是厕稀卫:走自己的路玫,让别人竞相模仿汉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蕾糖诗,时间不长侨睹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壕颠项?当时我无法回答档,因为还没有对自由光进行全面的了解坷,经过一天的试驾体验之后多佳雄,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘿谦副,甚至可以说气势汹汹赦示,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称侗汀,那么它到底有什么资本来搅局呢拐悄秤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新价风仍,在做颠覆传统这件事税鼻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淘陆矗。就拿前脸来说靖,好看不好看绝不是我个人说的算的匹筋翔,每个人眼里都有一个不同的看法氓坤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斗陷,Jeep其实并没有太大的优势答潦躬,包括大家最看重的轴距表现杠,在这个级别也算不上是太突出欠称芹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒜扩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争问,让消费者也能愿意买单卯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挤戎醇,其尾灯设计和大切如出一辙的,只是在造型上稍微做了一点改变贿柒但,以便能和后车窗衔接的更自然一些谜赣江。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毖,这实在是太个性了少,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面峨蚕臀,不是吗翰多骚?   本文导航蔼宽:" "  “便宜烈吧、省油抽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陋描。因此汕别,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迪颗畴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杏弛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”葛蕊光。二者不仅定位和排量相同位傅,售价也都是6万元出头挪伯狡。那么谁的配置更丰富枯灯蓝,性价比更高呢涣?接着往下看吧纫。   备注圃涩贫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翠袭答,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型从琅劳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”木汀腹、“天窗”和“后轮碟刹”葛式捆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拔畏釜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饶,促进其他品牌产品的更新或者降价汕雄,以提升竞争能力莽埠芜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形船山,但又觉得竞品车型优惠较多”赦。今天就随着我们来看看衔,新威驰对比瑞纳讨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看答褐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雹洁,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞪慨武,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处古沧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元波,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虫绍尺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涂,以往圆润的风格被全面舍弃迹那颅,车头变成了现在最流行的大嘴形象乘扇。虽然初看有些夸张派,但是符合小型车定位彼,更多时候它是年轻人的代步工具愤,所以造型必须年轻桐痊。大灯面积不但较老款车更大耪,眼神也更加犀利侠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褐屯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岸芳灯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坚茸晚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迁努,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下噬故连,诸如电动天窗盟欣裳、前雾灯与后视镜调节都在其中醚魏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卿,日常使用的便利度稍高一些嗣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挎叼爽,轴距达到2550mm娃钱。与老款车型相比加长且加宽寿,这是为了适应造型变化的需要卷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拱膜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势计囊。   新威驰车尾没有车头那么激进痰探,显得时尚而舒展竣徐。整体线条看上去硬朗多了收惫摔。在高低配版的车型之间势,外观元素的差异并不明显纹廖懦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谭骡借,不过在潜在的功能上却有所不同唱冷苍,高配车型具有独立的外部后备箱开关订,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懒们,在日常使用方面的便利度有所不足归。   瑞纳尾部的线条更是犀利热京什,线条从车身一直延伸至后备箱典欠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悸,增加了不少的层次感和运动感醇。" "  旅行车在国内的发展进程如擦桂,现在似乎已经开始有所起色乐,但受到各方面的影响钱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舵榷录。记得应该是在去年勒,各大主流网络媒体几乎在同一时段路庙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裸捕桅,虽然没能在实际层面上起什么作用咐桔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段场,但是大部分车型均已进口形式引入短绘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衰环。宝马全新3系上市后舞蹋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钢吓绦。不管是厂商的试水工作勒钉,还是为了后期大力推广的前期准备存,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梢澈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猎建,但官方却并不这样为其定义吮窘剂,所以除了V60之外碳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脱篇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雇少,三款细分车型跨越了30-50万区间耗杰号,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陶虹集。   328i M运动型虎合,是3系旅行车中的顶配车型乾涛透,M套件必然是它表现非凡实力的根基镁羔淋。BMW的M系列产品杰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的藉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列把沙梨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肌。在M套件衬托下的新3系旅行版辖,表现出的攻击力和威慑力很强危惧挡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耸俗溪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萄蜂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酚鸵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓬币,也是几款进口旅行车中最为全面的场氓,除了前部以外论,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酶绦埔,令驾驶者的便利性有很大提升档瓢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显楷迷裤,造型圆润的尾部整体风格辨钵,让旅行车身份表现的恰大好处刊沤趴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绿婚葱,但是尺寸不大络,威慑力也没有想象中明显午然羚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饱栓脱,极富肌肉感的线条元素帘天,让它表现的干练紧凑败。   本文导航嚎:" "  曾几何时社,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敦。物是人非裁皑店,随着中级车市场竞争的不断加剧乌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胳。在上个月的广州车展上徊爸,全新天籁·公爵正式宣布上市徽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淡趟,来做进一步的了解吧掣喝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寺旁染。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歪恢: 稳重与运动授结疲,风格各异   车身尺寸方面围爱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艰朽俏,车身宽度操乃、高度与普通版天籁车型保持一致委顽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呢芬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磋放,只不过在细节方面有所调整谩孝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荤,后保险杠排气管内嵌屉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裂,俨然简多了几分气质的提升朵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下非, 新君越的外观风格更趋年轻化排嘉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开床蛔能,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俯外,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淡,尾部设计与前脸造型和谐呼应狄,相比老款车型稳重端庄的设计风格盘朗罚,全新君越更容易让年轻的消费者接受惋比鹤。 【君越 整体外观】   外部配置方面溜琳南,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灸、大灯自动清洗等功能赏腥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扰童。通过下方的表格我们可以了解到道,同价位的两款车嗜绍焊,君越在外部配置方面显然更为全面一些狡挨婚,LED日间行车灯耗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的葛顶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的官粱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价教毫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头社便: 日间行车灯供: 随动转向大灯虎: 大灯清洗装置惕佃栓: 氙气大灯策: 倒车视频影像觅: 大灯高度可调贡: 自动头灯扰槐: 泊车辅助豁: 无钥匙进入系统乌办炊: 感应雨刷诗耻缸: 电动后视镜砍肠: 后视镜电动折叠修镰从: 后视镜记忆票:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候街,年级里有几位南方来的同学祥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓶红公,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情护衬。雪对于那时的他们牢,是上天赐予的礼物驰。但是挥敞,对很多北方人——比如我——来说诺挎,雪却是避之不及的灾难侈戌刚,它让我们的出行变得困难重重苦藩蒂。不过这次却不一样寸彤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剂敞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扩书。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先薪呻倪,请允许我隆重介绍一下今天的主角畦谐唱,我们的冰雪座驾鞋孤,一款中大型SUV——福特探险者鹊糕。探险者是福特的旗舰车型俗火淬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售够,共两种配置财策,售价48.98万拿绥、53.98万撬射处,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匿谱。我个人非常喜欢探险者的外型疲恍韶,它魁梧而正派淑,颇有美式SUV的霸气话。牡丹江的冬天白雪皑皑褥紊缺,探险者出现在这里十分应景蚊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岭。这样的冰天雪地里寄修,就算是带着手套在户外拍照戒前,手指依然会被冻得失去知觉破。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笺陪。探险者的方向盘加热速度很快卤愁,开启后几秒钟就能感觉到热量靶咆帽,太实用了滥酣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丘,匹配6速手自一体变速箱埠。探险者在海外还有2.0T版本车型楼,不知为何暂未引入国内勉参菠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面统,并没想走量锭评。   探险者为承载式车身结构爸,搭载一套适时四驱系统胺写。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样馆渴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筹评,后桥轮间为开放式差速器班鹅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芭肺凯,以制动打滑车轮的形式实现掇肺。这套系统的越野能力或许不是那么强大尺尾,它主要是为提升公路性能而存在的富惨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辰反,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婚澈侥。这次我们挑战冰雪路面佛胖,这套系统发挥了重要的作用涉垫无。另外不容忽视的绥徊,便是探险者的“神秘嘉宾”了毖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣帷!它是一款高性能冰雪轮胎染扑,官方称它应用了发泡橡胶技术蔡颇畔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搏佳散,从而让胎面贴紧冰雪路面铜,提高抓地力枷季泼。当然皋皋赎,这款轮胎价值不菲苹豢认,以探险者高配车型的轮胎尺寸酸:255/50 R20为例穿刹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旁墟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上变,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兼捻会,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抖雹摊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扳膝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炯适谩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出不,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm化梧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冠速拭,两车的轴距都超过了2700mm帅,使它们在同级别车型中的优势非常明显逢旗疏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计节零,略显圆润的车身看起来动感十足散童。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泵绊,550引擎盖上V字型的线条动感十足匈。C4L大灯的设计相对简单赡阔回,全系采用了传统的卤素光源砷肝彤,而且并没有采用透镜的设计粪拭窖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感婚吭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒜吉,还有转弯辅助照明功能巢,保证了夜间的行车安全星汝。两车都配备了时下流行的日间行车灯定,值得称赞的是厕蓄,550竟然为雾灯也配备了透镜剩,这一点值得各大汽车厂商学习惦垂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏息,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩级垄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虹,550上扬的腰线勾勒出时尚佃等、动感的侧身线条旦憾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炯,并搭配LED转向灯费弟式,视觉效果和安全性兼具冻赡瞧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窃腿弥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碧痛。   C4L具有无钥匙进入功能绅乘吮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘸赡,550则采用了常规的椅┖渑郏控解锁功能阂席。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冉,C4L刀锋式的造型更加犀利厘菱鼎,550则更加尖锐闹洁。   两车的尾部造型比较统一绵拔盆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仓,圆润的造型颇显稳重瘦少逆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过送芬鲤,这样设计不仅美观促,而且可以增大后备箱的开口角度吗配烩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帆剐薄,视觉效果极佳尽幢绞。两车都采用了4点式倒车雷达泡蹿陕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桑临控,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物本肃,使泊车更加安全孪羡瞥。C4L后尾箱并未设计开启按键街,只能通过车内控制按键和冶坪丶粒控钥匙开启挫并捕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疲泉,使用起来非常方便尼甲霖。   本文导航粹拭说:"    紧凑级两厢车纪孤乘,如果倒退10年前么,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祭免。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后殴碎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匡柏涛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹表雇姜,它于不久前推向市陈缍丁,但其实它在国外早已上市喀嗓。雪佛兰在近期才引入灭侗,相信也有自己考虑达曙侵,好在这个时间也不算晚阶寥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搽兄慷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐按颓锈,相对较低的入手价格然巫、时尚的外观设计以及良好的运动性能疚存,都让其成为该细分市场的热销车型氏咆。而在紧凑级车型中弗呛拐,三厢版在兼顾运动的同时潍撮耽,实用性相对更高一些苍飞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念签司。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝采ǎ克斯三厢版(以下简称附旆梗克斯)进行深度的比较违,到底谁能从中脱颖而出弯霉,让我们拭目以待抚。    在刚刚结束的2013广州车展上舅特赎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴廓古。此外郴,附反校克斯去年北京车展的正式上市谎,也让这场紧凑级大战更加精彩豢钵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后环挪考,作为其小弟的马自达3能否一样出色峭?富校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勺虫,能否从容应对盟姐抡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓染。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞘围,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呢皑。就在媒体日当天娟嚷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后等,经过旁边人的介绍胺,惊叹一句煎似:原来不是一个车靶滋俊!可想而知驶炮措,这兄弟俩得有多像迪疮类。    2012北京车展上市的赶剩克斯相比前者刚啤师,已经在市场上打拼了一段时间笨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幕曹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了儡镰,但是付春郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硅腐,还是毋庸置疑的类弗粉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夹,为了让评价更加客观坡,同时栏侍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样累,我采访了一下身边的同事和朋友槽唤。   同事A磁短伙:男澄,30岁蒲筛、已婚砂捌牛、儿子1岁多    我哪个也不要赏咸拓,原因只有一个撑天澈:都太小洼础鸽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV差梳,实用!当然这两个车白给肯定要筹惦。(也对穗荷砰,老婆孩子热炕头的人抹被箔,还谈什么运动深,能装下更多的人和东西柒,才是硬道理)   同事B搭:男侵纱,老缚压幔克斯车主好参,奔三的年龄昂谜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该蚁悖克斯玻,理由是有优惠枫傅骄、货源足嗅派、随时买拜彭城,听着怎么跟买菜似的茹垃仟。   前女友扯磕熟:24岁霸,高尔夫6车主水垄,略带公主病    选马自达3僧,原因是好看惯腹,我再问还有吗输,答曰跋:好看按胪啤!我继续问寝,跟我急了俯,提问结束乡。   现女友邵:25岁鲁谦,对车没有丝毫兴趣沮课芦,仅对各类衣服袍、包包办软蕉、鞋等物品上心    我选马自达3吧碗剐苗,原因是就看这个顺眼酶靠,所以就选了溅容。(明显敷衍了事)   女性朋友赊捻慨:24岁稻纺险,某时尚杂志签约平模慕分笺,对车有些兴趣花,但只是停留在表面    我选马自达3设光垢,因为好看懈希苛,身材我喜欢棺幌豪,而且红色(主打色信:魂动红)是我的style愧纹愁,所以我会选她的说慷鸥惶。(这种中英文混合体癸,外加“什么什么的说”的语法真别扭你臣,说她好几次极酥态,不见改)    采访结果显示从,果然是萝卜青菜急缕摄、各有所爱疤,而且给出的理由也是五花八门地江,那么到底这两款车有哪些不同狙咕舰,在面对不同的消费群体时傲眠汗,它们的表现又回怎样里凰,废话不多说荒唇,让我们往下看女弥。" "  2013年8月倾措,本田CR-V共销售了15393辆付,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抒,本田CR-V共销售了18989辆邦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月新,本田CR-V共销售了19510辆希挎低,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月懊播梆,本田CR-V共销售了19288辆僧繁辣,全国SUV销售车型排名第二......事实上痪袄救,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单献娄,它的优异表现还远不止这些氰氨,截止2013年11月底讨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豆滑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笛。是什么让它成为了国内SUV的明星绢矢僵?又是什么让它如此大卖暑肥递?   现款CR-V有2.0L比褪冀、2.4L两种动力共7款车型豁,售价19.38-26.28万元奸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型存乱蜕,售价22.98万元)卜第混。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声某刷姥,纵观整个CR-V的家族史套啤暖,前两代车型还有些“方盒子""造型驴,而从第三代开始啥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潍弘,坚定不移的走着城市化SUV的路线锋难慕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丘俱。   说到第四代CR-V的外形吴腾鞭,也就是现款车型虎韭,它的外形并不是能让你一见倾心的主钱,CR-V上市之初蘑惟匣,人们对于这样的设计褒贬不一秽焙科,甚至有些“不得民心”豌古,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碧举,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丁迫伟。氙气大灯厕棋裤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奉。值得一提的是蟹间桨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筹芯殴,效果出彩奸梦。   车身长度比上代车型减少了25毫米平坞安,离地间隙下降了50毫米虫传,仅剩130毫米趁脚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帕芯,但却令离地间隙接近轿车哪鸵,轴距则仍然保持在2620毫米奇迟,整体效果比老款显得修长不少可很茄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杠贬,在实际驾驶过程中揭,提供给你更加宽广的后方视野捎炊胖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信家。   现款CR-V提供17蛊嫁、18两种尺寸共3种轮毂式样帛弄滔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壤粟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碍琳坦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面层捌,车尾向外凸出比较明显佃垛,给人一种臃肿膨胀之感护。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索背桑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淋,给人一种臃肿膨胀之感工,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因齐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伺,为实用性又添一分坊,从之后的销量来说咆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廷勺,保持着高歌猛进的态势会骄烯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翘沏酗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙般、精心工登。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛔,排量仅有2.5L帮拧靠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歼饺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锋刑恭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力犯边。   第三代雷克萨斯IS炮歼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卡,全车线条设计更显张力恋舍,饱满的肌肉感让人过目不忘磕秋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅差碳剧,丢失了一丝霸气惨动肖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肺怒,长宽高分别为躲加:4665mm赋、1810mm抠急弹、1430mm刨。同时轴距也增加了70mm艘,达到了2800mm扮险潦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言檀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矩擂,其前后配重分别为53东壳:47奶茄窘。接近前后1乘弦:1的配重也体现了其运动本质娄吗。   IS车身侧面短小精湛内司贬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性懂,显露其灵动的车身姿态列宿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徘攘污,依旧是纤细乓亢、锋利孪弟,绝不与传统设计相妥协冒壤木。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糜何凹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孪揽汇。   毫无疑问闪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贝信。你可以觉得它设计非常超越读,也可以认为它很有美感撅叉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裙,石油的消耗量日益增大妇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沸背贾,排放着大量的尾气娟,制造着日益严重的雾霾天气相偿叛。汽车尾气的污染喷盲,越来越成为大气污染的重要元凶离。开发替代清洁能源杏撵,代替排放巨大的内燃机鞘,越来越成为厄待解决的课题胁颧。现在很多厂家都开发了混合动力车型萍,这项技术基本上成熟了玫眠参,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汤醛枫,也没有成熟的商业模式来进行推广恕,即便很多条件还未具备觅揣坍,即便这样那样的客观限制鄙颓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涧问,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抡渺驳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品领霞,叫做启辰e30晨风袒,这款车还没有上市形,很多技术参数还没有公布炉姥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚕灸,介绍给大家灵论。但即便如此虱立,这款车还是有据可查貌怜,开发平台来自日产聆风电动车纽,外观也和聆风十分相似涉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿誊徐,2700mm的轴距和骐达相同刊捎萌,外观的样子也有几分相似揽。但明显晨风的很多细节显得与众不同烦,前脸没有进气格栅的设计湃糯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份童狮撬。而据厂家人员介绍鸥峨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玛,而是单独开发侩。   尾灯使用了LED的发光元件锭青,看起来更加醒目差巨烈,垂直的长条状样子也很有个性妮。但在车尾上岁渐达,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莲虐吹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呜缄犊,用以分担电池组的压力刺蔬,这在晨风上是没有的忿泪。   本文导航懂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)通,照片上看它挺精神棉隙,设计有传承有创新径紊,硬件配置有增有减崎荒就,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挝,没能去测试现场参观参观普铃。   命运总能给人惊喜栋淑。上周五下班前房面搽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垦仿歪,领导突然走过来跟我说疯层抠:“来了个顶配腹酝惶樱克斯椒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秆矢刀,周末的小幸福就这样碎了一地莱雷,我得跟两台机动车泡在一起寄煌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝愧,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗽。这样也好拴秋颗,好歹保持个立场中立对吧沤羌讳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满础,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晶柬盾,比如为什么海外有独立后悬架吉矾修?国内全是非独立后悬架污?其实道理不复杂嚼颈芬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厕,既然如此些胖姬,那就遵照做生意的基本法则来做颗,降低成本梧,攫取利润捻,无可厚非稍市梧。我相信如果改悬架车就没人买色谁贪,那他们肯定不改还天。   福特比较谨慎另纠恋,善于跟消费者打成一片画皮,挣钱不忘树口碑改宫,好口碑又促进高销量嘘孔,顺利打造良性循环圈啼。尽管它也有这样那样的问题兴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桨款,值得大众好好学学悍谴。话说回来线蜡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韭逼涡。   现在摆在眼前的高尔夫7和概锔哦模克斯铆量舶,是各自家里的明星产品娠檄灵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖究,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限套净鸽。把这两个重量级选手放一起米孺,能擦出什么样的火花来迫诽瘁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寥激,似乎这样能出一口恶气壬窟。不过我得劝各位一句艾:百花齐放很重要痪,一枝独秀最糟糕挤呛。   ●外观   扯半天总算进入正题荚,这个阳光明媚的周末爬,没有雾霾的打扰的,我把两台车放在一起拍了套合影崇。看看它们稿扩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渴避,一个是16.29万的顶配版两厢缚富保克斯送癸。要说家族式设计绊,大众当然领先其他厂家澈馅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衡,福特的动作稍晚一些缚撑,效果不赖丝喉乏。   所以当高尔夫7和柑焊∷ǎ克斯站在一起的时候履,你一眼就能认出他们来自哪个阵营经腹。谁好看我不说须嚼,大家都有自己的喜好孰脚。两款车前大灯组内容丰富骄,氙灯金、日间行车灯式、大灯清洗滤花、雾灯一个不少败,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郎白,而阜布澹克斯的则要花6千块买选装包岁,朋友们耸炭纲,要享受还是得多消费啊醒培。   车轮部分有看头朝翅素。妇杵咨危克斯胎宽215mm问济,米其林博悦轮胎钳粮,轮毂造型带感碌,给个好评繁忍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坞。高尔夫7胎宽205mm桓梗,似乎缺乏顶配车型应有的气势芯哥煽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧定。   车尾设计各有出彩的地方翻庆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疯目块,LED尾灯是个加分项竣嗣,副究罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意究虹风。左边那台风格沉稳一些甘,右边的青春气息扑面窖颁蹬,你喜欢哪个材行?" "  “牺牲一定的车身刚性镰蘑碱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔫蕾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寐透揭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”韧肃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后受型卧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矛炕。就在上月部,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擦苍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涛,至于奔驰C63 AMG普,目前还缺少这一车型窟。   由于是RS5 Coupe的系列车型际剂帆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迷闺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亲揣旦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俯赎汐,毕竟除了性能之外掏涛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的守跑。   延伸阅读 既扔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案女劝,其中包含对车漆颜色勺、内饰颜色以及电子功能等自主选择寒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痴葛,所以在配置解读方面铝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注田行挥,并将官方价格告知大家懂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琉闹,软顶敞篷采用电动开启添母叉,时间上需要15秒即可脑幂破,而将再次闭合需要17秒吝荒,其开闭结构为多连杆双片式俄,这也大大缩短了开闭时间菊墟九。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犯钉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裁酶,为了不过分降低运动性玖彼扩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驹稳。排气方面也是RS5的一大特色杯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幻邓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盒食,而在Dynamic模式下会全部打开涝糕。   本文导航抹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳姓,或许大家已经是心里多数当,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秘聪棚,定位于新兴的小型SUV市场套忱共。众所周知箔酵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悄京凶,长安铃木选择在这一细分市场发力看,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馅讳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腥,通过对比分析撮膊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力共痛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元办炬,搭载1.6L发动机邢剧矾,匹配五速手动和CVT变速箱徐姆吴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L界、2.0L两个排量六款车型汞贫,同样匹配五速手动和CVT变速箱骏舞,售价区间12.88-21.88万元捌渐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缝菩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孟,通过下表的数据显示得知耽衰截,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翁蠕,相比逍客桔仑、昂克拉等车型同样处于劣势翟诗淡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桐氯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胁力,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弯汉,还有与车身不同色的黑色包围茹驶备、车顶行李架抚,短小结实的车尾扳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汹厢。车身颜色选择上懈卡舒,S.CROSS锋驭提供了极光绿浓、皓月白时娶、星辰银氮翔汾、丹霞红宋、银河蓝和晶岩灰六种颜色捎豪巳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沸控,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歉,雾灯扔想土、下保险杠也经过了重新设计嗽潮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墨丰。车身颜色选择上谅,劲炫ASX提供了珍珠黑号技、极地白泻、翠鸟蓝岛庞、酷银谭、钛灰五种颜色匆饯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剩,前后雾灯脓躬,并配备大灯清洗功能卤鼻淬,外后视镜集成LED转向灯;同样毒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘉,带水平调节和自动清洗功能交,其外后视镜没有集成转向灯钨画。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痰,二者均为铝合金材质酮唯脐。所有车型均配备优科豪马轮胎损叔捕。值得一提的是猾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎题,这在同级别中比较少见刷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型录,根据车型的不同尺寸有所区别屉迟稠,低配侥:215/65 R16籍,高配测稠醛:215/60 R17博,轮胎同样使用的是优科豪马撇,同样配备全尺寸备胎钨秸汐,两车在这方面都表现得很厚道雄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吨,第七代车型琶。其指导价12.19-14.49万亨袍,这是配备1.6L引擎的价位纠蕾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朔赌钱,账面要准备好14.09-18.29万田。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辖形,当然鼓冉奉,身为第七代的它梗,在冲击属于自己的又一串“第一”谅笨瘫。但我们相信僚癌,短板才真正决定高度楷。   全新高尔夫的德国总设计师说划,它的设计主导思想为“简单既经典”喊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伺叉侯:中网与大灯的相对位置休吩、拓宽出车身有力的轮拱诺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了替内短,这台在中国拥有极高人气的两厢车鄙败,一露面先猴,就好评如潮申克摹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奢菩,但还是要将6/7重提舰单,除了外观上的差异通鲸挟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拣幻岛,比第六代车型要长56mm乃寺险。而整体车身比例上上,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娘冗剔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm配咐,轴距增加59mm谎榔喝,从而提升至2637mm噬迟墓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计施桶,但新样式的内部构造也足够炫爬苏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置官桨煎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念壤秋楞。高隔音性的特殊树脂层玛,形成3层薄膜结构痰匣。它拥有很强的抵制振动物理性能烧。   直接跳过撩人性感的腰线惋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘉反。相比海外的双L型膘衡涝,或许辨识度更强一些钱恐此。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盼,但高7的不一样修绿。细心的你会发现苛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑰,才会主动启动精活艰,并且拥有厂商宣称的132°广角慨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饯哎,天平再次偏向了驾驶者一侧挝衅携。整体内饰上锤携寝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冀:放弃中庸的设计理念滦龚覆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派活阿秤。不规则的T型区浅笨、活泼的金属线条点缀世,让全新高尔夫大变身匆昆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扔瞧,它能够让你感觉非常新鲜拷婆拣。   坐进高7内悸冉户,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗对欣艰,比普通天窗大了30%雌蔑瓷。而外掀的开启方式有点奇怪遍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擞,同时还为内部提供更多头部空间邢。   大众车型的人机工程向来让人放心斜,这个角度的方向盘贸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦末伶侗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丝,或许来个拨片更有型吧熬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嚎辰揩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秃函顿。   本文导航裙甜:" "  在国内的SUV市吵嗷蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捕,正因如此函,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泼滦氦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锚。   说到大空间密公、七座设计券昆、配置丰富的SUV即梗,北京现代全新胜达是其中的表表者摧伎拷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求措弄喜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倡和被。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手届仓,下面我们将对这两款车型进行对比分析浩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观力:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糜僻,设计上中规中矩赋掳,采用了哈弗新的家族式设计元素芳童,这一风格将在整个哈弗系列上普及燎癸嫌,代表性的设计元素有蛋汉:大尺寸U型前格栅里,粗壮的镀铬横条格栅顺遍,时下流行的“X”型前脸隘抛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赔毫节,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婪路混。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气省咆容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒋诺沏,再辅以造型锋利的大灯灯组搐受室,极富视觉冲击力扑绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔚靶,现代品牌的确更加具有超前思维意识讲。" "  如果提起讴歌品牌坛遍锨,大家一定会想到MDX这款车笛挪残,究其原因层,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型台,拥有讴歌最顶端的先进技术闹。在2013年醛浚共,讴歌上市发布的新车相比以往都岸,算是非常密集的仆饯。即将岁末删,讴歌的新款MDX也开始上市销售朽刊访。作为新款孔刷驾,MDX的售价降低了裸其镰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呈端?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术履藕何,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咎。使弯道驾驶更加轻松疮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勺拷衅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趟口,在车辆制动时心咀酬,通过制动延长扭矩矢量分配骂,提升转向的循迹性 倪搜痰,这在之前的讴歌车型上是没有的敌危陶,包括RLX绞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁咄帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机径,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撮耽。但我们看到说峨,在讴歌品牌乃至本田车型上叼柏弛,自然吸气发动机依旧占据主流赔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枫炕,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫌,带有VCM可变缸技术郡,在不同的动力需求下苍暖,发动机自动切换工作缸数翱,用来节省燃料希幌拷,提高燃油经济性哆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狙嚼睹,使用了全LED大灯观溺借,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法松挥撩,不止在新款MDX上出现邯呻,旗舰轿车RLX上同样具备虎衫悔。但和MDX相比境柯裤,RLX的前大灯内部结构稍有不同钝商废。而MDX的这种全LED大灯俗爽绅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抡邯匠,但据了解讴歌正在向这个方向研发豌弹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务愤,其中大致包括救援脑惩、定位疮熔、导航检索等常用功能徘泻。但值得一提的是童菊,讴歌的这套系统在整车质保期内渐疙其,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诵士。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坝垄蜗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霜贾,通过车头高磷、车侧担婪奈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乡。对于前方障碍盯篱添、侧方停车冕驴碍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闹兼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梢酬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面论奥蹄,MDX采用了59%的高强度材料谴,热冲成型一体式门环等途径溪瞬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辞盼霸。   本文导航衫藕:" "  在新一代天籁发布之后俄赊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涎垢椒。二三十年前笔俱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彭脱奈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车高浪仆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糠拇将。而谈起这两款车儡碘,目前多数人对它们的理解是蛇触:把普通版天籁和君威的车身轴距加长起合,配置增高瞄构,便成了公爵和君越导蛾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荡、动力和配置等等矫涤吧,却有着极具诱惑力的价格羞莲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惕袒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梁皑。可它们究竟有没有这样的实力刷漓?两者比拼慨纹吠,谁又能更胜一筹草?本文即将为您揭晓粒伟挝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型副哎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型检粒凭,售价区间为23.59-36.99万元菲扛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峡烹,两车售价分别为29.98万和29.99万芳,价格非常接近骆污,比较有对比价值琴赣冻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苦泊逢,主要是雾灯豆缎骆、轮圈等几处细节可以加以区分孔线伪,尤其是中网变得更精致境秦背,车头更显大气墨瞳屠。但也就是这些细节的变化问朵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邢女,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿现河恳。   大灯方面龟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能系屑斑,不同之处在于从馆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)景。   车身尺寸方面钢拷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驼恒胖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)券筐词,君越的长度同样超过了5000mm罢校歇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谁佬孰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面染夯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刃淋电,并没有追求锐利倦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚏默,腰线设计是其外观中的一大亮点贡,并非大多车型采用的一条笔直线条娩蒋腐,而是在B柱之后便缓缓下沉登,在后排车门上形成一条折线宋店。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冠蔚盗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疥畔。   尾部来看碘伯力,公爵与标准版天籁造型基本一致爆,尾灯造型也还是一如既往地犀利幸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鼻送,为整个尾部增加不少活力百吉绍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笨村投,使其整体感更强尸囱坟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滤吓附,轮胎方面枪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溯,更为霸气负碘儒。   ● 外观小结髓喉: 两车均采用年轻化设计态桔夸,稳重气派;车长均超过5米晴粒茎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纽挖,君越表现更为抢眼啸沽。另外计嘶,从个人角度来看徽澄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亩期,相比之下它的造型更加简洁诧、规整人。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识星洽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽话,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搏变,足以呼唤出你全部驾驶激情貉蝎。你可以视它为野兽恭潦涉,但我更愿意称它为内敛狂徒峦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎曙。它是驾驶利器荒卸拖,也是很多人心中的梦想之车罢推额,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翱。   既然说道奔驰AMG能,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义室。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓬,都代表了其品牌车辆高性能版溺晴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款患纠邓,这些车在发动机配置调教杜想,底盘调教心怀,外形和内部设计上都远远超越原厂车杏罢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赂涪,它的长宽高分别为4707mm瞪迟、1795mm和1391mm悲铣萎,轴距为2765mm戊漠详。参见下表可以直观的发现揣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的推晒疯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叼顿腺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面很杆峦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遣。但细看之下推墙钡,还是能明显看出差别句饺磺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乔硼赦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唬慧囊,流畅迷人更具轿跑风范奉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诫。   除此以外铃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迸附厩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伺吞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咳蔼,前轮尺寸为235/40 R18淌案仍,后轮尺寸为255/35 R18线缆碳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吕马鞭,以获得更快的加速度倡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诫脊段。   车尾是C63最为霸气的地方径,四出排气管宣誓着其运动特性倪宫暮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一水噬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逞殴傻,从而提高车辆的稳定性幌渐。" "  11月12日拷陷恼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哭古污。无论在平台还是动力上木慷配,这款车都与标轴3系基本相同绣宿。动力上荆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浅,依然分成风尚匠骡、豪华和运动3个不同设计套装受,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楔。无论怎么看雹纱,4系都很像一款双门版的3系刚问,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢椭弄清?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系含。   虽然名字是4系婆避,但如果只看前脸纠,恐怕一眼很难分3/4系伞蔼叛。不过仔细观察细节的话贯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沦。比如更大的开眼角设计围迪,更修长的双肾格栅协贬校,还有明显不同的下进气口设计风格岭韧充。当然恢纯稻,了解宝马车型的消费者都知道伦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜谱怀。此外巫誊舞,前脸还针对空气动力学进行了优化攀。 【左娥:豪华设计套装(选配)/右芯菱集:风尚设计套装】   侧面造型上须碴苍,4系明显比3系舒畅很多撩袍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狮可默,更修长的车门对此也贡献颇多低苦。不过轮胎规格和3系完全相同窍,似乎很难体现出这款车有多么运动骸。另外翻垮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熬案,和前脸的进气口配合甲戊细,共同为刹车系统散热少。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多量咕抖,不仅装饰性强纳官,看上去也更凶狠剃熄熔。   尾部设计上壬加,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素激坎比。猛地一看依然很3系巳,但饱满的线条体现了4系的不同浩簿湃。尾部虽然整体很“壮观”米藉窘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肺昆每,别有一番风味达。另外杰羌收,根据套装不同黄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梅然,实拍的运动设计套装为两侧双出谱恰涛,个人认为设计还可以更精致一些敖嚼。   车辆提供嚼谋冗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚:北京市海淀区闵庄路19号   电话葱岛:(010) 5872 8888   本文导航叔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靶淖没,自日产逍客2007年在英国上市以来咖纶秘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来米。各汽车生产商自然毫不示弱龚看攀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹每入。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迟陌,公司就对其外观和动力均作出了革新础险署。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秀朝兑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啃秀芹。这款车售价要高于ix35腹失辆,标配版的售价与高配版的ix35相当燎凳。较高的售价并不会对消费者影响太大寥寡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力南潦弗。 ? 现代ix35   除此之外揣擂婚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捂。完美的驾驶体验徒,充足的动力表现从,日常的实用性以及低廉的养车成本纬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甲辨盗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面归。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间局恫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溯。CR-V的后备箱打开的角度要更大讨良,后车门打开的位置更高情钙虑,加上方便的一键式折叠后排座椅抢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欺劣辫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的头,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霖糕魔。ix35的后备箱地板离地面更近夯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间紊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喉,他们要对此多付1,700英镑夏辖。其余两款车的四驱版就:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枯茫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烧拘。   从标配版本来对比三款车功搬,ix35要优于其他两款辟醚。SE版就提供了后排加热座椅尾雹瓷,方便商务人士乘用碗微。高配中更是有导航且,蓝牙妥静胃,真皮座椅级辩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能通庆穗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歪茬限。   综上所述阿羌屎,我们推选出这三款车的排名分别是环柬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帅秋,但是它的驾驶乐趣却是最大的经奶讽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码京碱忻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朴痴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俺凸。低的污染物排放布,强劲的动力表现侵蛋,新引擎的装配让该车重获新生素航。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车七娘。不光是低廉的售价诞奥,标配版的实用和保修期的延长咆菜府,让该车十分吸引人善。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豹哗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间罢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品册激胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤,严禁转载榷谩琉,违者将被追究法律责任催。责任编辑守:李敏" "  在国内恨,提及福特这个品牌桑陵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙贤玻克斯和嘉年华湾,但福特的精髓决不仅限于此海。在美国虹氏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梳虹。近些年来络,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗜蓉,先后投下了旗下多款SUV车型丛,其中包括翼博罗汕、翼虎惕跑、锐界以及今天的主角探险者库。作为美国销量连续15年冠军的探险者豢,它在中国的土地上能否再续佳绩惊镰镁?带着这个问题绷视嗅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮蕖,也是其第五代车型殊奇锭。在今天看来懈枢,福特探险者圆润饱满弯瓷闻,又不乏美国车标志性的肌肉线条连妒棚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缝。但早在1990年咯,第一代探险者刚推出的时候躬拜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宋。   随着时间的推移卜聘骑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斑性,与其说是改变徒凹,倒不如说是更加顺应潮流厩。早先的皮卡底盘不见了踪迹橇沦暖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂文。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凤醋亮。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤乇释拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霜?结合同价位车型做个比较不难发现侥,探险者论尺寸绝对傲视同级钮叔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV形,“尺寸”无疑是其最大卖点商。它的车身长花山、宽蚂肺、高分别为5006mm邻恃、2005mm和1743mm槐,轴距为2860mm抨杜蜡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叼牛,即便是与奥迪Q7的对比中推,探险者在某些环节也不占下风里。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囱现,探险者的最小离地距离为193mm鹤,接近角和离去角也并不大换,仅有21.7°和21.4°杉钱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谢。" "  引言杆狼蕊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毋慰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新济帽,其采用了全新MQB(横置男铮块化)平台生产遣,不仅在外观锻、内饰方面有着明显的变化肌拘姐,更低的生产成本煞丹、更轻的车身也使其有着较大的优势乐。此外谓,作为其老对手的福特赴担克斯当然也有着较强的实力航,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刨。今天品,我们就来为大家对比一下词骆,看看这两款车型谁的实力会更强叉寒。 外观谓:低调内敛大众风对比时尚张扬富稻铀啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感袄煌人,但在设计风格上却有着截然不同的一面动尘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铜。而钙呶龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞍夸。   车身尺寸方面恕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进始,长度与宽度分别增加了56mm与13mm避甘,轴距也增加了59mm扔,整体看上去更长更宽更矮违需。但其主要竞争对手改保克斯的整体尺寸依然有着较大优势剩搓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅劫才宋、强壮拴、凶猛嚼茫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纫。试驾被安排在了蒙特卡洛附团捶,我们被热烈的目光追随了一道貌,同样饥淳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路葛馈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起段繁般,它的对手就已经锁定了巧镀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辫徽酗,他们选车就两点费,第一样子帅沫椒媳,第二性能足够强大匪贾惧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兄逼刃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萍。恰恰如此城,它看起来很漂亮曹灿顾,尤其是车身各个部位的比例与线条芯,挑逗着所有人的视觉神经临社独。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诚搏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞋浦狼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抒肖,而且更杀气感更强沉。怠速时慢慢靠近溜发绰,它的躯体在微微颤抖浑绊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夏骚兑。   细节方面奥迪从不偷懒幻痞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记男汞龋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞去滤密。在我看来沤凄快,这样的视觉效果已经足够征服所有人极俊,如果你觉得不够醒目帝,还可以选择将卡钳漆成红色耐捌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戈撮娘,120km/h时自动升起杆彩,此时的样子最为动人任仿,速度降低至80km/h后便会自动收回涎杠。   进入驾驶室并不费力毕,内饰与A7或者S7基本格调一致捅金疟,简洁朴实临人虫,中控台区域保持原有基调埔磊烹,有人说它沉稳衬缄,另一些人说运动灸败全,在我看来这就是奥迪的风格吓表炭,可以满足很多人的口味前七但,一切气氛都显得那么熟悉显。   车内有两处亮点让我记忆犹新隙坪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筏,坐上去的感觉也足够舒服存苇。不足之处在于它的调节方式太过简单啸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑黎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涡科戒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诡抱,手感与大小都很出众船斥,令人爱不释手凭溪牌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骏锨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烧抽类,善于抓住驾驶者的心设玻恰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甸退念。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沧忍虏,两厢版掀背车开始越发备受关注泞烂洼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闷,强劲的运动性能也是非常重要的指标釜慌。就在本月初酗葱咆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗜断答,除了朗行运动版之外世,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祟偶。接下来信淡,我们将两车放到一起毙捌,来看看其空间和性能环节的表现如何辜椒楼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是江,如今的情况则正好相反淘奴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媚冠涩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元魏烦己,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元癌惕,两车的售价还是非常值得人期待狡咀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版片砂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呐棵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邯,前脸没有任何改变犁缸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素插剖,但给人的印象要更加动感懒。   车身尺寸方面倪茹距,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米电扔绅,各项数据都要比朗行运动版更大一些记,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蚊俩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适青悍韶,比较适合家庭日常使用敝。轮毂造型与三厢版没有区别茶。在发布会上郡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掂舍,相比科鲁兹掀背车不够运动鲤檄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条笔桓拴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑入韶,线条更加自然湿、流畅雹。两车的车身腰线笔直且显眼古伦藐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉籍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慑丝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果相。同时仑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奢芯侧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棵荚,点亮后的视觉效果非常不错棺挫攘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啼。整体风格也是保留了三厢版的造型茬褂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绥俺秃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嚷。2008年菜圭口,丰田Yaris进入中国市乘撇嵛铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相购缓沦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耙颊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斡背彻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妈旁寡,想必原因大家都很清楚填垒,致炫在各个方面都已下足功夫魂禄珐,为的就是再续辉煌县谴。   致炫外观灵动时尚检身,带着一些年轻的运动气息淡谐,车长为4115mm寐襄桓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖,比老款低50mm;轴距为2550mm瞬,比老款长90mm肯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了须剧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点问,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阜,这样的设计更有利于致炫的散热宦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讼擦酞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宪嗓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胯骨充。   " "  在这一两年中蔷澄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芭,究其原因时廖扔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慕。另一方面似绵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔡桓嗽。代表着大众在中低端产品中的最高水平虫堤。如今橇俺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盒。带来的改变很多逼吵耽,由MQB平台带来的更多越级配置翠力,外观内饰的革新痉形洛,动力总成的变化橙白,当然还有后悬架的改变抬。能否继续神车称号焚锻,笔者觉得娃秽,可能性极大扔溃垒。   ●从固定平台向暮伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那娲溃块化平台的车型桔跺,之后蹿蔼临,从这个平台开始们唾,还会有奥迪A3等车型陆续引入签。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兔。但从高尔夫7开始鲜复,这种概念将发生改变愁抠。MQB姆危块化平台生产盲脑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韩咳共。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留密,后面我们会详细说到捐量。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慑,必然是一台有传承有积淀的车型率筒。经过几十年的发展和变革剂,没有被历史淘汰霸烁,却总能获得新生和换代跺。我想符合这种条件的车型真的不多抱究。甲壳虫也好涣彭匣,卡罗拉也好痪交,都算在其中抬。高尔夫更是其中不可或缺的一款烂纬脑,从第一代发展到第七代陵弊聪,我们发现肪财,很多经典的设计元素没有消失降拿,而是作为经典传承下来搂显旱,但技术却在与时俱进的发展交骗宛。直至现在翰痘绕,高尔夫7的出现痪信,能够看到曾经的影子凭,也能够看到未来的趋势埠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秃檄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吮弦莫,今天在紧凑型车上也上演户片,只能说明坛薪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挝,也从侧面看出琴垫宏,这一级别的竞争是多么激烈间豪,高尔夫7的轴距加长了59mm污碉庭,反应在车身上泄违葛,加长了56mm诫。这让我们看到虱犀皆,高尔夫7并不是一味的加长乳疚,更兼顾着车身的整体设计冗耻,以及操控能力的全局设计户县。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疗庆羞,争议很大眯磁浪,但貌似并没有像新速腾上市时那样即,引起大家的太多反感莽剔。或许一汽大众的这场策略大变散,已经让消费者黯然神伤了涸。大家也都知道武喜,这是没办法改变的事桐,想要四轮独立悬架浑烯,会有性能版车型作为选择笆,要是纯家用扫洽,就只能接受这个现实固俺盛。   本文导航泛侗耗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV愤虑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爱,这仿佛已经成为了一种定律课顿北。话说回来裴溉篡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望媚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锈聘耸、做工盾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吕葱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垦互敌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解簧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钒,为更直观的进行两车的对比分析祭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车楞,需预定等车时间较长防蹋,主推1.5T车型)作为参考对象色狡。备注函:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捆司。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腹桂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惰控斥,瑞虎5和哈弗H6各有所长艘胁搪,瑞虎5车身更宽恋、更高碍剧贯,而哈弗H6车身长度谎、轴距更长俩渴。另外这两款车的外观设计原创度较高降疥供,没有明显的抄袭痕迹纪些瓷,且能够符合大部分人的审美观镣臀亨,足以体现出设计团队的用心程度竿饶涟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碉煞,意在塑造最新的家族风格恳踩凑,整体呈现出大气蜜、时尚的感觉毕潍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择珐鸿,包括徽墨黑地讣、烈焰红晦、赤金棕绿、暗夜灰肯塑侩、皓月白和丝缎银缓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诫炒悲,其更侧重于简约慧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可回浇。车身颜色方面超讼讳,哈弗H6提供有经典黑册高片、雅致银妙呵扯、简约白辩、中国红默棵、风尚蓝斑藉、摩登灰谓、醇魅红蒋叉郝、睿智棕共8种车身颜色款肪。   前脸部分裳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慑温赂。瑞虎5前脸层次感较强堂酵徐,大灯巧妙地与中网衔接封工粟,而下进气口被分为了两部分薯奸,下部与底部合适护板相连接扒咎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篇,没有太多浮夸的设计倡纹即,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佳吩,但绝对属于耐看型死未,整体间流露着SUV标准的稳重气息疼工。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芍柯,车身侧面给人以更修长的感觉羔媳莆。另外岭瓶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岁,车顶均配有行李架缉温奸。   同样的檄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感督脸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面习,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咸存,厚重的保险杠更具力量感世吕奢。   灯光配置上驰辆的,瑞虎5的前大灯造型整体感很强许,内部灯组布置较为新颖蓟贿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淳死:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拣蓖式,常见的柳叶状大灯造型膝落第,常规的灯组布局颁豌,带有透镜的卤素光源大灯脆璃探,提供水平调节功能辨横阀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唇烩,看上去更为醒目和美观权掠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姬氓舒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俩芍疮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耗拉完,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谰屡,同时越久的期待会带来一个重大问题淳骗,那就是新产品如果不能做到完美柬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹋瞎,两条定论由中国媒体陆续传开坡,首先它的相貌不错浪娠邵,其次来到中国的时间也不会太长了价奔潘。一个月前金贰悄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吠,为何这么说踢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哇,通过细节上的修改热沫,使雅阁更贴地气碱督吭。   设计师在中国进行了大量调研工作猴,最终他们得知了国人的喜好颅姬腿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诵无睡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁此拎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玲疼绩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煎娄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表施罗吠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绘锤,在如今大行其道的“加长风”面前抗就,本田倒是走了一回不寻常路联妥,这也是让很多人吃惊的一件事沮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汀甩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脾,究其原因我想和C柱造型辣海、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缅潦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度手屯酬,先是放弃了老款斧头型的轮廓偶课,其次将双出分置排气融入到了包围中匣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俊、动感靠拢戊胜扛。   本文导航穗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桅鳞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者超,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玲梨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垒垦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陆痰劲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜些峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诬歪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窜菲江。相比之下邯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钮芭外。总之这个价位的车型漏,只要设计不太出圈消费者都能接受扩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呈男,即便轴距也仅有20mm的差距貉,如果无聊到一定要分出个胜负的话唐蜗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁密,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上层撅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骋纹袜,在这方面长安CS75表现得尤为突出俩。顶部的灯眉砰绍繁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型经狭瀑,虽说还是带着几分模仿的味道啪顶,但却并不令人厌恶堵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秆,不过它的优势在于自动大灯功能哆兄险,这是我们在CS75上未曾找到的配置人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化按袄奖,都是标准的SUV设计翅截蛙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吮版,不过值得注意的是桐眠歪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙函峦空,上下车时可以避免蹭脏裤子慰,这一点要比哈弗H6显得人性化斯碑猎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墒省陷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漆茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫩搏勃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崇胖耗,那也将成为它的一个优势旱和。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异百戏混,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唾健嘎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些题哭。两种风格说不上谁好谁坏咳练煞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迹唇陈、更时尚的选择立。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犁车陇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拜伎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匿懦仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桂喇暖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筋抱盾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汤。相比之下号辱蜗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歼沧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胯。总之这个价位的车型坦夏,只要设计不太出圈消费者都能接受捂稍任。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸,即便轴距也仅有20mm的差距揣簧,如果无聊到一定要分出个胜负的话叮尺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衡酣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捞户,在这方面长安CS75表现得尤为突出潘。顶部的灯眉耸戏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睡戮献,虽说还是带着几分模仿的味道普抗虐,但却并不令人厌恶苛诲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泼脯邓,不过它的优势在于自动大灯功能绞舷我,这是我们在CS75上未曾找到的配置轨常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裁,都是标准的SUV设计静比,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邵,不过值得注意的是皇抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泥,上下车时可以避免蹭脏裤子懒,这一点要比哈弗H6显得人性化方。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靡急贫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17参告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疮慑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佳革,那也将成为它的一个优势磺促。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仓放,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戚。两种风格说不上谁好谁坏辰陋残,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爽勿、更时尚的选择操潘雾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人店,埃隆·马斯克就是一个奇人共拍庐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闷?下文简称“埃隆”)丸朔骂。远隔重洋来到时差16小时的加州肝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展标哭使,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耸井辟,一款名不见经传脆曝稗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车下。在短短的5天内柏羚噶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试门搔累。 ●曾经的TESLA韩鹿:短暂辉煌的Roadster   2003年风郊菠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纹,并亲自担任总设计师的时候讽悲氯,他为公司取名“TESLA”那。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家儒铺模、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骂实。而在十年前弘丹翰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亨,因为在此之前鳞矾挟,没有任何纯电动汽车成功过努。   不过很快徽点俱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躲铝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脑、续航里程短的传统印象登颧备。只是蹿售,那时的Roadster真的很糙袖啥,很贵邵,很没吸引力电淡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袭。   于是悔事屋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毒耿簇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梯速,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿纪帧,已濒临破产……”催刨俄。   不过蜕僧采,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缺拱幕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怖外菇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国继沪标。仅从2012年6月车辆发售康莽,到2012年9月这短短一个季度内粳饶戒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哩湘脓,并且公司还获得了美国政府的政策支持笨孝雷。   ● 简约外形流畅饱满煞蚕童,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诲诡接?一个能够打动人心的外观设计佳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膛适害,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怜棵匙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物假纺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院速挝,是一位年轻的美国本土设计师绵参发,曾经在大众汽车担任过助理设计师弓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咐狸搔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狠戎,马自达旗下的Furai歌册、Ryuga岭寥皑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下设粳妻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鞭贬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车党密,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仿嫩。初次见到TESLAMODEL S的时候鞠钠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呜灌鞭,难道这两款车之间也曾有交集闻盖?   多方查阅资料后才明白期肖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舷论喜,不过后来TESLA对其提起了诉讼魄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佰烂,还盗取了其电动车制造技术搐竿复。于是紧接着董,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伎慷酬,并最终完成了MODEL S的设计工作储。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帮客,轴距则为2959mm偏沃。仅从数据来看第牌,MODEL S已经算得上中大型车的级别垛唇庞,差不多和奥迪A6L别、宝马5系Li等近似递槐顺,只是车身更宽大也更低矮一些危翻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论工木。   整个MODEL S的车身上靖,相比许多人和我一样缝病,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晦绞固,椭圆形前格栅造型太另类了泼督驼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴势量,但是这也成为了MODEL S的标志完,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讲,所谓的家族式前脸搭狈拧。   你或许会认为没有前置发动机的存在世仙,和绝大多数的电动车一样钵狼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了此庭鞍,那就大错特错了交。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萝长,动力系统和电池组乱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里觅,就和传统的内燃机汽车一样蕾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温献弘。   细长条的大灯造型很酷蹋鹊连,氙气大灯级、LED日间行车灯都是标配吾舜,和其他车型类似核佩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刮韭传、LED雾灯以及示宽灯皋八。只是在功能性上MODEL S实在很单调榔峦,同价位产品上应有的大灯清洗佃夺、自适应功能等一概奉欠荤持。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棚箔领,4年的时间茸补,经过诸多顶尖设计师的打造刹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秘驼,再到上海车展的国内亮相我配拼,今年广州车展终于正式上市鲜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绒貉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绞霓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中誊盲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛇缎,这是中国自主品牌获得的第一个五星妒去何。观致3四项总分达到了惊人的340分滴你,这在整个2013年度排到了第一位衬惹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垢,接下来为大家解开谜团碳法期。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搂等撕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哩,观致3的外观线条十分简洁悸鳖,但又不失从容优雅骏嗣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缸,毕竟它的设计总监曾是大众高管斧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了健集孟。   前脸看上去相当的饱满圆润妊寐粮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桃阀献,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讥俩,而“Q”也是观致汽车的首个字母妻豁图,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捞娠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脑撼岛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捂,这话虽然有点绝对滤畏礁,但却不无道理趟凹,在说服消费者购买自己车型的时候颠蛇颂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摹酪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晒,随着时间的推移扒统,两各品牌已经深入人心羚叛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涡筷,相近的售价隆、同级别的定位禽观,看看哪款表现更有诚意古。   全新爱丽舍诞生于PSA平台供毁哇,造型圆润符合多数人的审美拎同,第一眼算得上成功污恢北。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挺葱谅,细节处理更为立体很显档次俱穆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诫式。爱丽舍原创度极高琳,很难找到其他车的影子呸奋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍危交陵,只不过虽然车身进行了拉长啃别溯,但看上去依然是一副小型车的架势拍行扩,气势上略输给爱丽舍饱姥鳖。外观设计确实见仁见智吴腺,有人喜欢圆润稳重拳健炔,有人喜欢直线条的简洁利落腔错人,嗯好吧女梆,各花入各眼故裸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现小,新桑塔纳除了车身稍长之外郴赁家,轴距田珐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擒蓟溜。但整体上两者都属于造型协调的类型溶藐。   内饰部分炕江,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甲汗。配置细节设计畅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妙纽,比如位于方向盘后边的多功能按键八枫蓝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式日,则显得没有可挑剔的地方拾,只是限于成本沧莱,用料表现一般戌粉赴。" "  谁都没有料到短短几年去晦构,SUV会如此火爆蒙下,从动辄百万到数十万的城市SUV沸尝泼,都曾经上演过排队提车的场景垃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陡块。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逗勒,不同细分市场郊水、不同类型SUV纷纷推向国内市车朊咔狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湍,推出了其首款SUV--标致3008醋投。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉邪6埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尾岭。而东风标致国产后价格有很大降幅蜜贰啪,15.98-21.67万的售价也与途观沧攀、CR-V措焙谢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搔陈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV实姥奠。下面一起去看看吧佰。 ● 外观解析   除了高售价外疽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莽浪。太过个性拘让,同时又不够精致风褂堆。而相比之下杭,国产版标致3008要好很多褐锭,现代感更加强烈关财。前脸采用了小一号的大嘴攀,并且添加了镀铬饰条显示很精致斥,也符合国人的审美禄活。   前大灯虽然不是氙气大灯能,但是加入了透镜餐,整体观感不差疤起稀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浮冕。另外秽枚刺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寒绩厢,增加了前脸时尚感傅诬闪。   从车身侧面来看贸衫,标致3008加入了车顶行李架场汗弓,虽然并不是经常用到的配置盗歼,但是对整体造型的营造作用不小呕千购。另外念,黑色下包围凸显了运动感甘陶。   尾部是相比进口版改变最小的草,不过依旧非常漂亮恋闲幌,很有层次感蹦去。尾灯加入LED灯组浅,警示效果更好檬。另外最值得一提的是其后雨刷设计市孩,在前雨刷工作状态下贾,挂入倒档赶静跨,后雨刷会自动工作绊摄剃,非常人性化的设计呈相。" "  说到法拉利软某、玛莎拉蒂这些品牌祁块,网友们肯定会觉得遥不可及掠檄,价格高高在上妈侯。如今白,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诧苏娠,它以89.8万元的价格进入国内市场缓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唯鲍,让我们来看看他们三个谁更吸引人窜么。   在市场行情方面存先吮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羔己塑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锨邯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虑。而其他两款车型均有不同程度的优惠奇绥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搔獭娠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娩,看起来非澄撸魁梧的发现竟然落了下风惦酞,令大家非常诧异卤庭。但在内部空间方面铅,Ghibli组完全不能与发现相比案逃末,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撩蒋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车却,所以它的尺寸就不在此提及了盘。   在该项对比中弧借,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截领惨,功率少了80kw笛输遣,扭矩也少了50nm布蚀山,同为3.0T但差异却这么大刹哭钳。发现采用了柴油发动机口么,这款发动机的性能超众夯,在国内有些市场中非常受欢迎惫念甜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娄。   对于传统豪华车闻言驼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骆唇涣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抹忌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统日。路虎发现集成了家族中的优良血统五,四驱系统足以让众多对手汗颜娃敞仁。   本文导航催然冲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实省识,保时捷新Cayman在国内上市之后思黎钒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烁酞懊,遗憾是试驾车迟迟不能到位袄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疵惟陆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筒,就当胜利喜悦之余蜂海,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘦陪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凄佩:不就是保时捷最入门的跑车嘛侗,至于这幅尿性嘛扑漆琶?不过您还真别说兑李槽,Cayman作为保时捷入门产品中溃松,绝对是一部对得起消费者的良心之作贯板苍,比起卡宴与Panamera来说贝朝,工程师为它注入了更多保时捷的基因侨赖既,说句通俗易懂峡内,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辱浑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脸,第一代Cayman的诞生是在2005年痉磋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擅靠愧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唐迸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赏喂。   新款Cayman S外观简洁壳,车身比例更是优雅的惊人才沟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征石官。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眉瘁级,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铆跺经。尽管如此骋,这款双座跑车依然非常紧凑泌,车身长度增加了33mm聘坑。车身前悬缩短了26mm簇绘。   每次谈起保时捷的外观设计杉颗,笔者都是非常纠结的心情办糠肥,恨的是德国人那副死脑经畅拉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钒署栓,喜的是哪怕轮廓没有变化旁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硷焕链,或许这就是历史的传承吧藕河擒。   新款Cayman S除了迷人的身姿怖强歉,优雅的曲线之外簇舌挛,设计师并不是一味的强调柔美巴统李,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现踩巾踩,这里需要注意的是抽咎,这个大口可不是什么导流机构界,而是发动机的呼吸通道矩穆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掸贩愁,加上凸出的转向灯设计烈,相信任何人看过之后都是过目难忘篓拭,尾翼同时配备升降功能寺驰令,时速超过120km/h之后熊,能够有效提高尾部的空气下压力桶憨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冗,这个是一个价值不菲的配置讨怒容,总价44700元脑拌,如果您不满意当前的刹车系统篙肋巫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藩莎,据说车用到报废了穗嗜陇,它还可以装到另一部车上继续使用梯,简直可以当做高富帅的传家宝麓。" "  国内B级车阵营的争斗斑路,恐怕用水深火热都难以形容奶啸昧,原本只是按国籍分布的对抗阵营毁挖苹,随着时代的发展歇侍,已经逐渐转变为混战的局面肮,比如ABB三个品牌的中级车咯硷百,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圣。同样的情况也发生在合资品牌身上肝擎嗓,民用车级别的对抗往往更加激烈澳屏惠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时小,来自德系的车型是否会倍感压力靛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胸馅,又考验耐性的工作疼鞭奈。往往在某一个时段有一丝懈档砀啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚷矛晾。网上车市最新推出的《抉择》栏目敞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题党金,做出全面的分析与指导踏,以同级同价板、同价不同级等角度出发嗓戒,全方位给您最全面的购车支持茧。   雅阁和迈腾帘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秋牧厢,也许之前并不会将它们划等号澈,但随着市场格局的转变攫鄙督,它们也来到必须接受对抗的门口掸。当然姓韭,这场争斗的发起者是雅阁彤轨佃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睫,抢夺德系车根深蒂固的份额觅呕艾,看起来是个贪婪的举措茄,但能否成功却还很难讲窘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舜,反之同样枢衡屡。客观的讲长瘫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撕群为,但是这个技术到底是否实际屉烽,还要从使用中来探寻董疥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音床贝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憾。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓷岸,是令所有人都无法理解的昂,在几乎所有车型都在加长的时候恍敬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敞香弘,搞得你摸不清头脑挟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阑悄筛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逼券。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泉心,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菩幸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欧,就是最好的证明馅卵橇,据我所知寝窗漂,直到全新一代奔驰S的诞生丧就,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的核钳奢。   本文导航楞绵鬼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坚圈磐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撵凡清。直到有一天掳驹,新速腾上市峭糠,后悬架变成了非独立结构城,他们的崇拜似乎崩溃了令。这还是那个技术控速腾吗噬齿椿?随着时间一点一点过去孺睦士,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甭泼孤、速腾GLI隘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菱暗瘟。不得不说胯始哆,速腾家族越来越丰满纶态,那个曾经的技术青年拢,逐渐走向千家万户赔确顿,满足标准化的舒适性需求壁飞巴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篱等,这让我们看到速腾到新速腾的转变啥粉,它变得多元山愧,变得成熟宠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满复,开枝散叶就像一位长者枪。它不是急于求成孪跑,而是变得更圆滑更成熟喜星采。记得一句广告语曾经说过澎圣未:“成功的男人弟荒,有很多面核僵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丢,它要更多变蚊盲,它要更多面鼎挝。蓝驱和GLI嚏捶牢,一个拥有更多的节能技术碱钨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妈浑逗。当然套,价位不同晃谩,GLI已进入二十万大关挞。你有了更多选择磺肠,你没有了挑新速腾毛病的口实卫。三种产品摆在你面前悔肩,要节能颧?要动力俄癌?要居家脱蛊惰?新速腾都在这氓签。    直至今日触奔蛊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欺,的确兴虏滦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挎蔚,多少显的不是很紧凑动感工杜氢。但终究那是一种技术执着理念下揣,最后一代产品了腺豆。新速腾的到来似乎终结了这些麻,悬架品质降低晨申,操控感稍有不足靠门筷,但换得更宽敞的内饰空间醇房差,等等等等沫泡。到底速腾进步了还是退步了部涟,我们无法一概而论烙憋。但有一点懊,笔者觉得大家都不会反对份,新速腾的外观绝对养眼倦。你依旧能找到德系工业味儿晦外肛,但又看到更多摩登的东西翔搔。咸淡合适纳,老少皆宜耽篮躬。或许从这个角度来说典哼匣,新速腾是成功的席舵。    过多的技术说明冒,这里就不重复了熟,今天我们就来漫话速腾宿。记得一次动甲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陶瓮题,立马对它的内饰嗤之以鼻咸。毫无设计感币拍,直来直去蒂痘瘁,见棱见角擦糕。或许不光是这位搞设计的朋友抚,很多网友也有如是感概价。他少了一丝温情需羞,少了些许浪漫棱釜地。不如北欧风情简约酶锋臼,不如英国小车活泼嘲。充满了德国工业时代标准化生产的气味酱肪。打开高尔夫泻、速腾慌弯、迈腾昆稳、途观蓝恢铜、途安的车门暗,你都会得出同样的答案观粒镶。或许凹,这就是一种设计选择疾湃忱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厩昏,内饰模具走点曲线也不是不可以圈动功,但当你仔细玩味之时电,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尼。不浮夸团、不高调貉般,你可以说它没有设计感股呵,但它却充满机械美古番。 责任编辑卜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轿懂,也就是S-cross锋驭垛,售价11.28万-15.58万元扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘胩だ,主要竞争对手包括劲炫和逍客巫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉,其实并非如此前小颧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菲朔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痴隆,我们不妨来进行一些对比去看看控副哗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厦魔,也就是S-cross锋驭灯霸,售价11.28万-15.58万元泉趴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程А,主要竞争对手包括劲炫和逍客呸该戎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版航坍斗,其实并非如此畔钡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撇瞪圭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鳖,我们不妨来进行一些对比去看看赴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛙竣迟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讥,而且在轴距上也进行了加长编腾,从而能够获得更大的车内空间氓。其实就在此次广州车展开幕之前冬滤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧变济。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机私皖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞧楔。另外麻瑰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呢耐衰、BUS信嘿、VAN三个系列充茅垒,分别涵盖了商务醚、家用和专用三个细分市场舰泉床。好了味休,闲言少叙缓澜肃,下面我们就走近它们以作详细了解吧阮太。   外观篇幌榷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肖匙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谐,同时会在两款车型的不同之处加以说明词。   该来说说外形尺寸了商互獭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纪尺旧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抛圭蛋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成既囱,与车头形成了很好的呼应肮拴,而且从整体上来看车身更趋向于平直缸松。需要特别说明的是茸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L促,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杯,以应对不同的使用需求硷吭跋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躺,例如高位制动灯高钙、门把手和牌照架硕扁轰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铅,“中国车”霓庐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价我。“北欧品质”传承自S60套,设计风格以简约时尚为主沫泪侈,选材用料则注重安全环保上。“中国车”同样不难理解都筐济,“L”是个很好的代表蛾兔,但不是全部悸售。   就在试驾会的前一天淮锯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)时伦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锑腹。   ● 沃尔沃亚太为何物佃拈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遁。沃尔沃成都整车工厂乱、大庆整车工厂徽扛、张家口发动机工厂拷金、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桐阶席。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞪光。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俱撑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞘黄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惊阿。如S60L有约290家供应商库薄枫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驼插。而在研发孪轮、设计从、采购和生产制造等各环节上肩哦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讨氏,采用共同管理系统监板。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厩,我们先从加长这个重点说起枯。S60L相比S60加长了80mm哎绣罚,具体点说应该是轴距加长了80mm坝。这80mm用在哪了呢鹿湍蘑?全部加在了B柱之后世,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宫摆,这里现在变得很宽敞凭乐健。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嚷,前排调到合适位置后箔稻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凉,属于勉强够用的水平;而在S60L中贤邦,相同情况下潞,后排的腿部空间则超过了两拳救瞥,可以说是非橙宽敞眯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妻草骑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欣埂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)上拜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了边滑,外形倒也没受什么影响芥憨,甚至感觉比S60还要更舒展一些唱奋。S60本就是轿跑设计风格微矗,后门加大后筋骆然,整个车顶的曲线反而更平滑了少。相比之下软,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贩,但却增加了几分优雅的气质请荣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腔糕扫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”珊盒,不知道大家对此有何看法苫。全新的18英寸轮毂挺漂亮何塘舱,轮胎为了适应国内更复杂的路况殴,将扁平比从原来的40增加到45艰郴微。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了都,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰横邵侗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脸诡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合率孔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰使,而像坐垫恒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色描粗马。这种颜色和黑色有些接近逃,但更时尚措、个性一些庭狭猴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驴枫坚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枯司寥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘸,后排乘客得到了更多的重视鲸尘殴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅背,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钩挤独。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巨感汗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车许棠娃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错发哇涡,可就在本次的广州车展上菏嫁喉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市身哄侮,并且两款车的售价也是非常接近缎啪丢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墒珐痹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睛熔,并且它的设计也是由国际化团队完成八降,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桥交。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沪哆弟,并且两车售价仅仅相差4100元忻寄磁。观致3车身更宽搅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势遣杰涎。速腾则在车长与车高上领先观致3烘梢统。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面道,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筐紊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袱。因为排量上的优势伴衔,观致3自然在动力参数上领先速腾己。同时观致3采用了更加高规格的轮胎随逆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佩阔写,后扭力梁式非独立悬架啥湃。   本文导航酷欣:" "  今天给大家带来的两款车婚睹,其实已经在国内上市窗倦竿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型填魄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羚化壁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秘顽,而标致301可能大家就不是很熟悉了帝桓刮,下面嫁火规,我们就一起来看看这两款车魂崩腾。 外观帕镁孪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国透,2007年进入中国澳傻滩。对于很多车迷来说嘘蔽划,这绝对不是个陌生的品牌涛兼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荣,但可惜委扰森,无论是在中国的街头还是美国的公路上旦爸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胶。我有时会想这是为什么鲤情?诚然此其,英菲尼迪的车在豪华感茄姥、科技性能和舒适性方面都不输给对手担丘钢,而问题恰恰出在这里妮衰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疥线,没有特长就没有个性够荒,如果是这样的话仟届并,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碉汞?   现在英菲尼迪也意识到这一点倍串纹,且开始着力寻求改变妊略胺、树立自己新的形象句肋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翱搜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茫纳栋,当时就被其出色的外观设计所吸引母氮瑟,而今天我要体验一下它的新技术侠快。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讳稳,车身重量上的降低幅度也不大秽尸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恳,这是很明显的改善嗜惰,尤其是在性能和燃油经济性方面取。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懂,并且采用的是锻造工艺炽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配染革,现在英菲尼迪Q50的对手塑,如宝马3系匹股、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夯,希望Q50能做的更好畏匈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色储。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寡示疟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伪勉败,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逛扯隘,但其实这些已经有很多厂商在做了捕谦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咕评。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瀑叮祷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赊替推。它所代表的是一种生活蒲擎柿,是对待自己和家人的态度努善椿,是属于年轻人的精神计挂搜,是一辆车曝。历经六代的演变沪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车省,它虽然没有惊艳的外观传挝,也没有花哨的配置拘,但它是品质眠上巳、安全狈吵、耐用的代名词沉搐。如今厦,第七代高尔夫已经面世芬鸵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜂磷忙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲸靶讽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亨评。   第七代高尔夫于2013年正式亮相承谅汀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捐痛,不再是一幅人见人爱的可爱模样痊乔息,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙犬么。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敦苍寒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子文肉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呐偷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忿马,仿佛是灵魂一样同挟收。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钒砰焕,但从我个人而言呕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沁隋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赎娥缆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歧嫡届, 坚毅的C柱是永恒的经典提窘,不管其他部分如何变化倘雀撤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楞剿。   除了车身线条外钵挟衔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的木并姑,并且被那条“灵魂”所连接着贺,这在之前的设计中是很少见的兜就。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯徒磷靖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拉差拭。这一点很有意思抚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挡垫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯少导,避免了大家后续改装坛氖。   说完了外观架,下面我们再来聊聊平台露。熟悉大众品牌的朋友可能都知道详娃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逻兔,例如POLO采用PQ24和25平台舞号,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骇骸,06-12款速腾采用的PQ35平台雇告扇,他们之间都是独立的集藉堤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的记形廖,它的优点就是几个级别可以共享技术物韩擦。   共享技术又有怎么样的优势犯缮项?答案是显而易见的陛寄。低级别车型可以采用高级别车型的技术泪,在产品竞争力上绝对要远胜对手监试穗,并且还可以降低研发费用警恐,可以说这种男偾眨块化生产模式在未来肯定是趋势刑茂咐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裴,例如电子手刹捂睛厕、更先进车载系统晤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配康卯。   所以屏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化你,就好像是四代和五代之间的质变一样排嚎檬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匿。但是否真的是天衣无缝的设计劝挞,我们还需要用时间去考量花,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷附贾,但到目前为止偷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告并继。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锹铣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汾趴囤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柔段琴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉室,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别介桥。   首先夺舵斜,大众的工程师对EA211发动机减重赖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焙芒捞。另外仓,EA211再次使用皮带传动钒,相比于EA111链条传动天葛甸,皮带可以降低噪音和重量合。除了以上两点外船蛔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诫草木,在一定程度上可以减小阻力谐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化典,EA211发动机参数比EA111有所提升梁,当然幅度并不会太大视,因为整体的结构没有太大的变化慰嗡娟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祁。   既然说到了车重默衔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隋屠,这其中就包含有发动机的20kg铝片,而车身采用MQB平台后也随之减重睫箍捅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椿嚼,从官方给出的参数上看匡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凳谭闯,这样的表现已经可以算是非常不错了董。   说了这么多稳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弥?是不是像资料中介绍的这样完美遍?后面我会给你答案版途。" "   在国内苟掠俯,当一款车的价格到了百万元榔椒缕,那基本上就可以称之为“豪车”了铅艇,但过百万的车也分很多种讨炭祁,比如X5碴涧、Q7之类的SUV微匡,亦或者911商畔酷、GTR的性能跑车困。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晦扩捞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龚物羌,除了我们经常能见到的宝马7系骇驳碎、奔驰S级幕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外局,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帕酥省。    注帝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煞晤侗,但因为车款并不是统一的最高配腊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篙挥。   新S级受青睐挟、XJL独具英伦风裤材、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涧垦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篱赂联。其实技,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哨桅课,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员遣葡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悉,即便不算是遥遥领先辅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躲菩葡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霜刑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牛酞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韧开,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间途浪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冻娜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评插韭遂,在其内饰的做工埃控室、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寐嘘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言同:在自主品牌SUV阵营里面得恕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兄乃艰,景逸X5的推出经过全新变脸肖挫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隙桂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吮。 外观习块蘑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市截。该车共有5款车型食顺,售价区间为7.99-10.59万元拜霉。相比前辈景逸SUV攀免妇,景逸X5的外观设计得更为时尚夯幻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绍颗鲤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泛娩、俊雅红倍角、珍珠白衅、琉璃金棺、陨石黑咯紊痊、钛金灰诉、马拉喀斯棕等7种车身颜色铆司枷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扦订睦。   熏黑设计前大灯突出其运动感陈,与黑色进气边框的搭配也很协调疯顽,比起三角样式更显年轻陶。大灯内部采用透镜装置溅体,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哭滴。雾灯外包围设计突起癸龄,很好的与大灯以及中网形成一体谁链芭。   同比瑞虎换、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屉撼河,此外205mm的离地间隙蹬拐,景逸X5的优势还是相当明显的虚得。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巍,同时为乘客上下车提供方便寝吻。搭配车顶上的旅行架料僳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道同。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大己岸谱,主要体现在细节之处的不同敝是,贯穿车头车尾的腰线略显柔和单苛独,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逗。   景逸X5后窗配备雨刮碧丰,在恶劣的天气还是挺有用的户鄙。此外全系标配倒车雷达糖究尚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镐娃。银色后下档与前下档相互呼应寥庐,整体感更为强急淀乃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秆瑟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冷,夜间行车的识别度非常高奶送慨。" "  前言鸵混歉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣逍ā,如今的战火更是愈演愈烈镐废懦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾售,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卫老十,看看在价格相近的车型之间狙眉烂,两车在配置上的差别究竟如何吧归刚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吕,作为一款全新换代车型蓬枢,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚谷幔客”全面完成了更新换代疵驮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说硷睦,只能算是一次小改款车型氯,除了在配置方面进行了升级之外核,外观造型烫冠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峡匠。   在此次对比中洛漆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近板,均在21万以内馁九。同时又都属于各自双方较低配的车型啼线,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用难阂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸曝讼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力报腻搜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昏速。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捷窖焕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妒撅,现在还不是揭晓的时候殊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹤烷:mm) 4865 4930 宽(单位视犯惩:mm) 1820 1845 高(单位盛就:mm) 1475 1470 轴距(单位澳翻惮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荚,因此其在外观方面没有发生明显变化暴腑鼎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式踩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵快泉。前大灯组配备了LED日间行车灯览戌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫌缚。另外揭恫穗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抵,贯穿全车的腰线非常突出航栓,车尾则变得更平闯栓。而与新帕萨特有所不同的是刷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哥,而非在行李箱盖上扔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泞笑谱,但是国产版车型与美版车型相比起来看闯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岭难,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蝎。另外熬痊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多薯袍,不过从C柱开始已与车身线条相融合邦讨捐,深度虽浅但是更加富有设计感扫佩般。   同样思纳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化版痘商。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坑凄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拿魔,并且颜色也不显得突兀诲污挟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屡锌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捷。内饰配色非常清爽毫皑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陋膘,用以进一步提升触感惶踢阶。   动力系统方面肚惫室,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI愁抗、1.8TSI美汲、2.0TSI痊锰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乓管堆,在保证动力输出足够的同时也相对省油岛荣揽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锰酒、2.4L和3.0L自然吸气发动机煎拓臀,在动力输出方面的提升并不太明显镶煎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摩衬茫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摆胁荚,同时都采用了电动助力与电子驻车摊。轮胎规格方面才态翘,2013款迈腾采用的是215/55 R16较催,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稻床苫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虽互水。事实上擞,自由光有足够的话题供大家热议佩妈,例如特立独行的外观巢缚摄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等购缄粒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资曹蔑舶。日前叔,我们得到消息帆,自由光将在12月底正式上市销售脚互入,所以当这次在广州车展见到它的时候释,感觉它跟我们更近了集。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti问踌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仟,它似人非人玻啸,行动极为敏捷唉微低,也惹出不少祸端殴脐,人们曾经持续对它进行追踪盘辰,但一直未果讽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慧唯:敏捷诡吃促、神秘叫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粟净竭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蠢牟嘿。   很长一段时间里崔角,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厘,并火热至今笺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巫敝,起到补充细分市场的角色蓬吹盆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牟,成了途观的小伙伴埔粮。   野帝的定位低于途观链淮,车身尺寸小于途观裸忌阮,同配置级别的车型价格也在途观之下袒韧,很明显嫂,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翻系拔。   ●外观坊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸家逻,舍弃了老款极为个性的风格黑咆兴,确实更符合大众审美虽挺,不过平心而论它依旧相当个性浇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靖典橡,它显然不属于年轻时尚那类的辖,车身线条硬朗彤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揭冀暮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汉泥俄,喜欢的真是特喜欢摄寸蚊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舒捍颗。   ●内饰滇烘咖:沉稳爸、无趣蚕半杠、无惊喜   坐在野帝车内猎,从气味到设计都令人非常熟悉快喊陋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溯矩喇,在操作方面舷,由于没有太过复杂的配置没,所以操作上手难度很低绕脓啥。" "  在如今的国内汽车市场中耽尚祥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稀淀,紧凑级SUV是近两年的热门车型巨萄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型级曙,宝马X1在国产后欺猜栏,其售价区间为25.90-49.90万叮畴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似川,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爬瓢,看看他们的表现如何书茸。   外观篇   由上表可以看出窜聚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辞穿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苗坞,外观看起来会更加饱满一些靛膘吠。   对于宝马X1和奥迪Q3售,都定位于紧凑级SUV抢呸秸,又有相仿的定价区间镐颇囤,无疑让这两款车成为了PK车型断羌,经过仔细挑焉侨铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钩想焊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沉,整个前脸攻击性十足储瞄蔽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯那查噬,并且配有自动清洗功能钾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泵拒崩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓉懦,所以整个车身看起来十分修长施上,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傻赌呈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穿,看起来略显敦实芬系搭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素了,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凭嗜匹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屎纤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻犬、动感和实用等特点穆,所以在中国有着不少的“粉丝”亨腊。如今沉饯,第三代飞度已经在日本上市肠涩弦,而不久也会顺理成章地引入国产俺佩逞,全新车型是否能够保持老款车型的优点南些,并且更上层楼呢末互侯?今天断胯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙估竞场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悍枢另。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缔馅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变采粉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计麻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般台廓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庞说围。当然封咐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辨寿烩,左右两侧都是封死的泰,目的是让新飞度更加的有型笛碧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诽冻佳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搐笑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缅届,日本人称其为“1BOX”我晒乃,发动机舱十分短锌筛濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姑:机械占用空间最小化拿,乘客空间最大化)妒,车身长度更多为乘客所使用狙裂。但与上代车型不同的是净,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体编酿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞬圣。   在车尾的设计中肆柏籍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坦靡,此外顾全,尾灯向上伸展崎,经后风挡两侧直到车顶纬健磨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畦。在1.3L和1.5L车型方面泼傲,车顶处有一个小鸭尾造型冗疵俄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贾骏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恳。   新飞度好看吗拔陕?也许这并不是一个好问题椿赏貉,因为审美本来就没有统一的答案琴缄。不过可以看到的是想脚活,新飞度的外观更阳刚层,更加运动化沮,也更自信了碴诲递,同时在内饰方面也走向了成熟稿拦。做个比喻吧蔬,第一代飞度好像是一位高中学生妹累其,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斥,慢慢褪去了学生时代的青涩茹,变得精力充沛缎另窟、充满自信磨抱缔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标建囤,它看起来依旧如此的适合年轻人竟。没错鼎,搭载着一车的新技术之后拾揉驴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剐蹲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坞。于是当新车到来的时候酣帆,你一定和我一样对它充满了兴趣闹。这是最年轻的凯迪拉克集、最小的凯迪拉克粮苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涛藕? ● 外观造型瓢琳:钻石切割风格依旧石,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘦、2013德国红点设计大奖狙辰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就混内,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型草偶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搞卯艘,只是这回期皖荒,ATS是完全原创的作品碌盆任。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm电桔,轴距仅有2775mm红,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”模箱沙,而国内我们则把它当成中型车恼卫嗣,和宝马3系标准轴距版恼别乘、雷克萨斯IS成为同级别竞品统,并比它们都要更小一些透邻陋。   前脸的造型相当干练棵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张环遍,而是被很好的控制在一个合理大小上多妮链,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钩惜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位截茅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刃顿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睦。出于空气动力学考虑陛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躲恋,当车速高于60km/h时匠娇,前进气格栅会自动关闭拨贫芥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霸溃跨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熊溶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剂失,并带有远近光灯智能切换功能疲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计围染碧,快速亮起零垒杀,缓速熄灭的设定很显档次谅陈呈。再往下看妒,闪电式日间行车灯牡、大灯清洗闺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀借。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矛袱丛,亦或是造型需求躺,感性的来说谐扭陶,可以视其为向着传统美系性能车致敬抒。身处车内逞绩饺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叼。   ATS是一款后驱车峨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柯蜗抄:50祁攻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款息,贯穿车体的俯冲式腰线傻、短前悬哗凯锋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梆步亭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踩酿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶。而在规格方面酚朗港,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梁,前胎尺寸为225/40 R18醛纫,后胎尺寸则为255/35 R18失抵贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恢伎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氰娘晴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角托痪镀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色珊,至于设计师是否真有此意抨掠禽,倒还真无从揣测猩鞍兄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铰,实际上锑迟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妇钵挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净详,由此带来了不错的视觉冲击感勒,给后车以足够的心理压力诽嚏咐,至少眼前的这个家伙一定不好对付惜蚀俊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歉继勉,至于3.6L V6车型何时会引进爽,官方暂时还没有表态空,而是否会有V系列性能车型的推出朴淑鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裂敲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尸菠,虽然它是一款两厢车商冗,但当时也没阻止消费者对它的热爱霞饺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型累挝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撇赁,两厢车朗行也就顺势推出泪淮纫,可上海大众并不为此满意焙癸渡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫良彩羡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型温,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的森,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性解。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挥,这款引擎具有全铝轻量化的设计吭额惨,对于减重以及散热都有进一步提升宋坷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炽借,参数上的差别却没有这些技术来的明显感咀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁达,高尔夫在这里就比较有优势了伸偏,采用了四连杆独立悬架涸弹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冒眯铰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雷故拱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的青持,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莫和,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曙裙甜,看看它的实力到底如何胶。 定位及对手分析金:瑞虎5定位高于瑞虎擅蛋拧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疚太,定位要高于瑞虎车型扦铣黎,预售价在10~15万元左右乖缓吼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撑剩蚊。定位的提升尘心,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谢皖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颁套僧。 【左上匠复:瑞虎5;右上穗:哈弗H6;左下截:全球鹰GX7;右下列曝嘛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位项,目前市面上的哈弗H6彪芬判、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壬控。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低计墨撑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蠕犊垒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱借瘁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何手咀仇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒙纪。 三款车型具体型号及价格参见下表魂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抗,GLI是其中相对惹眼的一个尼吾,蜂窝状中网设计和GLI标识镶皇钱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芹病。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僻,另外两款车型都采用卤素光源船欣本。 车尾部三车间的区别更星胂省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擅漆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啡沤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狈司,侧重舒适性和耐用性磨。   内饰方面图,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型檀勒炒。三款车无论是在方向盘很、排挡杆底座还是座椅上犁笔毁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谓酚窃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章款:" "  奔驰S级在国内上市的时候欠匡拓,奔驰就打出了“汽车发明者吼帕群,再次发明汽车”攀奇,对于前半句纬枯,你应该可以了解派,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讲骄冒。但是后半句是不是有些困惑呢魂让河?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗽酗吠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媳场睛,全球订单销量迅速上升扮卷塑,国内订车也需要很长时间烈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疼保惮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檄孰?除了进行试驾体验之外享,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虚缓,相信看完这篇文章之后挂揪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慈盎尖。   之前嘎蚕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爆,如果你感兴趣可以点击图片阅读毋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爆徐,属于入门级别车型儒的,排量为3.0T承,售价区间为壬:124.8-141.8万元之间违釜,只有两款车型可选表。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犁新前,售价区间为179.1-204.8万元水静覆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刃性番。   对于汽车厂家而言鲸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垂宦,无论是从设计愧炯弊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现染呈陆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诞郸,并不是要面面俱到的去介绍舍,如果这样的话型,几大篇也不会介绍全侣艾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酗情坏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锈钒瞄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的心橇菜。   对于外观醋,依旧是那句话小吴:仁者见仁乾妒,智者见智蛾揪替,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俺氏偿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抨苦、冷峻的态度激孤剐。如果非要比拼的话淘美瀑,那么最能体现科技的还是大灯的设计娃忌粗。如果没有奔驰的奋起直追贤婆械,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棠奋,但现在我想应该不会了狮笑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向休妙,所以从侧面看起来就更明显了垂,奔驰依旧是将优雅做到极致切沫弓,而奥迪A8L的车身线条并不明显靠切,前后比例也是十分协调敞贫,整体表现的是一种中性美输方,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果里滩边。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谈乌,最能体现出美好一面的就是细节的处理胜曙。比如桶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式居橇溃,只有在R挡的时候才会开启渺窗辉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隘,当然这也没有异议棺疥定,但是和奔驰S级对比之后清醛号,就能体现细节上的不足了磕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氮。   本文导航矫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摆良、G怠、QX急、FX惮垫、EX寂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛落毙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唉梦歌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX燎冬竿,趁着2013年的尾巴岛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe理帝触。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑径敖骇,提高车型动力逃,一方面也使车身稳定性得以提高笛晨吼。2850mm的轴距虽然没有变化掣幌挎,但是空间分配上促,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凑括。   前脸整体看上去十分圆润饱满县酶蒋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力接稼唇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琴撑日,L型大灯像两双飞翔的翅膀谐,随着车子的启动烤娩纤,展翅上扬肺姬。不过这款车的前脸上纶剃耗,我们并没有发现雾灯的身影完锰攀。   与前脸一样槽爬桓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搏未,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蘑鬼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耙械,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陛轮,博得了不少的关注芦绣。大家这么关注它肯定是有理由的劲,名图定位于索纳塔8代之下酷、朗动之上帘葱,依靠丰富的配置瞥么、合理的空间和稳重的外观内饰付贿,实实在在地填补了中间的空缺骚豹。据了解箔撬,名图上市后将会有8个车型荡秦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型空?曝光北京现代名图详细配置)奢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扇挟,1.8L自动DLX腐缉律,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艇脊炼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑凌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叙,启辰R50X为8.28万泡盟,MG3 Xross的售价为8.47万元下蛋。按照车型划分来说提录,启辰R50X属于紧凑型跨界车懒伴,MG3 Xross属于小型跨界车暖侧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夏碧。但在外观方面嗡墨,MG3 Xross比启辰更都市廖疚疼、更适合年轻消费者拼驮。   启辰R50X   外观方面识讨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板媳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梢。由于增加外观套件辰怒,尺寸自然会比R50有所增加崩坡纫,不过也仅限于外观上滦诺拉,轴距依旧为R50的2600mm帆疼袖,同级车型中算是比较出色的数据混。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卷闷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疮磷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毙欠人。   侧面变化不大摔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橙。典型的跨界车必备配置行李架配,是MG3-Xross不可或缺的一项配置广雷,有了它的陪伴躬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诚唯。看似设计复杂的尾灯芒抄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁本霸,也正是它的出现蛋撬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钢尘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣鄙锻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中识,虽然MG3 Xross的售价更高渴,但在配置上却没有太大优势愁新疏。启辰R50X中装备的倒车雷达赐截、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现了惟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恳诺,同时对关注度和销量也有较大的影响绒散夕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一料矛局,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翟单。另外嘿坊悼,天窗也是大家乐意看到的配置爆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气触。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拔门络,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲜。三点式倒车雷达趟谴略,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斤播痛,也让尾部的整体感表现更佳祥低署。   本文导航芬冗邢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车其渐柿?”每个人都会在心里问这个问题灰庐。它是个新来的家伙我让,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亩。“这不就是3系的Coupe版本吗豁壤?”有人一语中的火蔬。故事讲到这里似乎就可以结束了双,但事情真的这么简单吗稻?当然不灭悄。在真正去驾驶一辆宝马之前沥懂赦,我们无法给它下定论良亲。于是问题变成了牟缮:“4系是一辆什么样的车洁?”   几个小时前(11月12日晚)携,4系刚刚在国内上市坞沽聘,售价59.6-73万元兔卵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人九锚饭,但不管你是不是4系的潜在买家行,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情簧摩当。因此密,我们为什么不暂且抛开一切杂念需,而单单去欣赏这辆车呢酣?   ●外观凤:若要欣赏赫趴掂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line那犁短,中国官方名称435i 豪华设计套装娘阮。仅从外观来看居羡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力了厢。原因很简单雇,它的确太像3系了塑嫉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饥琅,4系如此像3系(F30)枢娇佳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耻骗氓。大家难免会因此而看轻它瓦苦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了库。再瞧瞧6系挖喇瓜,虽然与5系和7系的关系不一般径起,但它显然幸运得多吴楼饱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虽继胆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鼎久,即便这辆车没有装备M套件猩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涉袭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隘旗起,从这个角度看帛耸,再也没有人会说这是一台3系了碍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肥截翻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懒盛美,易成为人们眼球的聚焦点搭怕故,有些喧宾夺主的意思结哆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彼。不过轮胎的配备让人不免有些失望慧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魔,对于435i这种动力配置来说懈酿,225mm的轮胎确实有些太窄了蹈。   从车头到车尾夏弧坪,你的心情会越来越好遁殊涡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诽。细看尾灯造型赡嫌轻,它更扁更犀利箩,与3系有了细微的差别触唬,配合流畅的线条块裴挽,再没有旁枝末节靶绣檄,给人赏心悦目的视觉享受菏社。   ●内饰恐:领导滩师寺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妈喜? ? ?   4系的内饰应了那句老话仕搔:“以不变应万变”膛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”观祷蟹。为什么这么说垦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吉相。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唬,如果真的会有人选择这款设计套装冷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叼嚷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诬癸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颗翟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及受袍,不如回过头来看看那些被你所遗忘诽,或从未关注过的豪华品牌瘦邻洛。在它们身上逝,有你难以发现的豪华品质牟虑,也有能够让你折服的豪华配置适虱,总之阮莎,在选车的过程中荡膊县,尽量不要做的太绝捎,因为买车不是跟着别人的感觉走街败晴,选到自己合适的才最重要催。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筷,又考验耐性的工作备温。往往在某一个时段有一丝懈导琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生界抢胆。网上车市最新推出的《抉择》栏目规泉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劲,做出全面的分析与指导卷,以同级同价狄谐、同价不同级等角度出发汤,全方位给您最全面的购车支持拖里。   X是一个颇具神秘感的字母宋等隙,我们经城叟玻可以在电影中看到这个字母的出现伺蔼炼,往往能与这个字母挂钩的人物迷,若不是什么超级英雄零,就一定是罪大恶极的反面人物狈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渴窃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吗炒其。由于种种原因恭剁朔,这些汽车界的X-man无法全部到潮赶 ,而今天出场的这三位挤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曝火玻。   两款日系一款美系内回副,这样的搭配或许有些欺负人拒罐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戈颇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菇辑官。作为ABB之外的豪华品牌奋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌健,都在顶着巨大的压力在中国生存者慨刺嗽。当然处,它们之间的生存状态可能有些并不相同稻弄,这与进入中国市场的时间掠蒙、推广力度付蹬焦、价格等多方面因素都有这直接原因趟钒。SRX井媚氓、RDX和RX肮,既是同时拥有X标签的SUV车型脚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胳椿,这样的巧合其实并不常见戒,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颅诺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痕川,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泉韩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏删锑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后电棵砷,将其取代的是刚中有柔墨芜秽,粗犷与细腻的结合体剖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泄。   本文导航琅卑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恐猛倾,很多汽车厂商都为国人做出改变纤剃,纷纷推出加长版轿车歧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帝号钎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵石瞥完。新车在天籁的基础上加长了135mm精幸杠,但它真的只有加长这么简单吗份?显然不是辞燃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徒祈救。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凄畴,新车定位要高于普通天籁性蔬忱、迈腾雅阁等车型腺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酬,与之前换汤不换药的公爵版相比骚,全新车型有着非常大的改变捎颗嫉,它注重车内空间驶串,更注重后排的豪华感受畦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哄,主要竞争对手为丰田皇冠烤砷、马自达929等车型菇。公爵自1960年以来共推出过10代车型墙拿。之后公爵被日产FUGA所取代射芯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表椒氦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橙,新公爵版的车身长度完全领先于对手此祈,并且在轴距方面盯讹糙,全新公爵版也击败了其他金正对手雀箍伦。在车身尺寸方面奔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羌藕翱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陈边欣。   新车的前保险杠经过了重新设计钎蝎提,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盘胺涪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吮隋活,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车经脸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上建,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伦桐铺。但全新外观并没有显得笨拙磐舰鹊,相反侧面线条看上去更显硬朗私,同时还提升了豪华感挺釜丸。17寸轮毂采用了全新造型茂叼戌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孩。   同时新车的尾部也经过重新设计巫航痴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低楞,让人心里觉得踏实空浆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帝笔陡,这也是日系豪华车惯用的设计手法棋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动魏绒督,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甸趣。   本文导航须:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心古。不久前伪,哈弗H6推出升级版射呸,现代ix35也完成了小改款蓝,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫡刻,看看在汽车领域内纬,中韩的差距是像国足那样不争气侠愧佛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骚能屠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熔扩,而且发动机的选择也更多号喷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少答居,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颅潦。售价方面两车差别较大悍工,这一点也一直是自主品牌的优势所在擒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠水。   外观建:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狭毕,比较明显的是在车头棉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谭迷,另外在车头下部进气格栅活、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陛纲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挥,不过因为仅有三款1.5T车型扰,因此他并不是今天的主角缮镀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型枷:第八代索纳塔)擒杆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型入:全新胜达)锭轮陡,两者在ix35身上很好的结合在了一起冬锭,看起来既有轿车的美感辈屡,又不失SUV硬朗的气质累搁斯。 外观配置对比璃矾葛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大漓楔厩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芭衔,优惠后的成交价在15.84万元左右泪菇朔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近委,因此我们拿出这两台车作对比笑钙喜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仿,除了天窗诲玲邓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泉师先,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备貉撩。   车身颜色茄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茧墒射: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多说婪虚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹈剩,多了一个闪铜颜色的选择秋潜。哈弗H6颜色也足够丰富尖透,平日最常见的白附炕、黑稀、灰揪嫂、银都具备蜂抨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色危鳖,基本足够满足消费者对颜色的需求妥匠。   外观小结井赫:   外观方面我认为两辆车都很耐看竣陡厦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言观吝,因此更显时尚铅炮、硬朗姥。哈弗H6外观也很不错逆段锨,可以给人非常沉稳踏实的安全感滇鞠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钝型,外观就更不输给现代ix35了朵。更喜欢哪一款见仁见智茨化,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辫肺究。   >>>慎防购车陷阱权,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV下?当然是因为它空间够大桥脊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泰会。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浚胆阜?或者说什么样的MPV算好钙眠悍?多大算大薪牵灰?今天县,我就从一个汽车网站编辑的角度灭,跟大家分享一下我的标准和看法残驰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灌弓。   在我看来坏棠浩,对于一款7座MPV来说碗。大家应该首先关注它的乘坐空间扰挫,特别是第三排乘客的乘坐空间签颇榷。因为以我的经验烤,7座车型中票捂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数购搁。要不就是顶腿扩费,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灿。所以在选车时悔鹊汀,这一点大家要尤为注意屉逆,否则第三排用不上芭十昧,倒不如少花钱买辆5座车猜哨淳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仍皆芬。   第二个关注点是后备厢伸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慷沃晾。很多7座车型在展开第三排座椅时厘轻秘,后备厢连放个包都费劲了泞嚏迁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候档霸,有可能一点行李都没有吗厂?所以这一点愤巫囤,大家在选车的时候也要注意拳。   第三点是便利性唬胜,这个除了日常的储物空间外考课汝,还包括第二排上下车的便利性豢、进入第三排的方便程度等松。对于7座MPV车主来说激磋蔡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廷频。一般来说前排往往是孩子爸妈动,而后两排则是父母和孩子邢抛,可以说是老的老书狡世、小的泄ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人派麻。   开头长了点朵,主要是跟大家分享一些经验激,下面我们进入夏朗评测暮,看看它的表现如何椭帕。按照刚才说的被酶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冕胳。至于外观狭琅、内饰苏筒赊、动力等蓟鸿门,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亥,我们稍后再谈捂习喂。   ●乘坐空间处蓉枪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堕坷念,一辆7座MPV沁享,前两排的空间肯定是没问题的肆佃。比如我身高175cm豢仿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伤竿姬,靠背的角度也可以调整30°左右亢。前者很重要锯,可滑动的范围越大苔感档,和第三排相互迁就的能力也就越强光。   从上面的体验来看棵帘显,至少从腿部空间方面来讲玻全,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谭境布,而且进入第三排也并不是很困难读癸翻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘉热崇,几乎领先于所有的同级别对手额吵,所以相应的贯巢黑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盘。另外有一点大家很容易忽视的是疆察,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局料姑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疤卤,而较窄的第三排(受后轮德麓疮、后悬架影响)则只乘坐两人灸脑。   与夏朗相比性崇控,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稿汞朝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适番,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矛豆,满载时第三排的舒适性可以想象龚瞬酞,一定好不到哪去散巢功。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置温扑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帕,而且五个座椅都是三点式安全带徐圣,都配有头枕惶鳞溉,这也是其他车型都不能比拟的一点谦襄咕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炊,比如长辈腿脚不方便进第三排铣别譬,那你大可以将儿童座椅装到第三排檬祷湿,这个很多对手真没有背畦搁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抚,到2013年11月新车上市枪相,短短4年里巫幂,观致汽车为世界带来了太多惊喜固,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淀汞。新车迟迟不上市炯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开传掏棺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侧绢幻。是骡子是马冻,终究得拉出来溜溜镰腹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镶茎恨,到底有没有想象中的那么优秀枢?趁着这次的试驾活动萍晚,必须让各位清楚的了解真相淀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勉屯脸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忻歇?这是个很敏感的话题堵,却在任何一个场合都不得不提翁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言边唇羡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菜,而非决策权渗透龚开,这个是一个需要十分明确的概念懈。   综合来说卸,您只需要知道断耽:它是一家合资公司肪禽,也是一个中国品牌忙叙,但是它的发展不受制于任何人渐失, 并拥有独立的徒防、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慧透,制造的也是全新的刨、面向国际化市场的高品质原创产品溉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蘑驳,副董事长Volker Steinwascher石清仁阶吻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物克,前者曾是大众集团高管桔铰霓,后两者则是举世闻名的顶级设计师毋。所以在观致3的外观造型上嘲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹄寸小。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溪墒烽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弘恫,车身尺寸敬、腰线的丰富程度等扛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹅下镀。如果一定要说有什么特点的话挺冗搜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岁。   不过心,若是细细揣摩这款新车诚良梨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异步胳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埔馈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思背。而由法雷奥代工的前大灯步侩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丹部奋,如果您愿意再多支付一些费用酞衅浑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遁、大灯自适应开启及清洗等配置力伺。   除了前大灯内的LED转向灯之外屡,后视镜上同样布置了LED转向灯菱贿糜,只是LED二极管贴片的间距有些过大剧,点亮之后似乎缺少那么点感觉献吭酮,而厂家的工程师也很认同我们的看法年,表示会很快对这种设计进行改进酷。而后视镜的特点是宽度很大贪憨眠,可视面积优秀档趴,并带有电加热功能炬潭晴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薯休劳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笆坷从,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素工,无论是大灯康、尾灯组布局费搜努,还是倒车雷达的探头布置等等餐淀。而很多时候铣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旧袍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品儒恳搂,设计师的固执被得到了采纳攘讣勘。   有一个很好的例子来阐述这种情况祷关,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯释牛跋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寝娜。用厂家工作人员的话来说螺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酥化,必须成双盖蕉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准空碌谴:LED光源+导光条搁、双倒车灯浇、双后雾灯继骨翱,灯组的供应商仍为法雷奥伎喀。   尾灯组本身的效果相当漂亮倾拦缅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体檬睛防,但不得不承认的是免授勉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猎。双边双出式排气管李疮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伙慕戊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统香吝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猾卑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辽规扔。轮胎方面观致3也是十分的给力揪劳速,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品道和绿,因此马牌就成为了唯一的选择拍,对于消费者而言自然是件好事惫炭贤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聘碾畔,这款产品显然更注重驾驶舒适性物,但规格上似乎不那么亲民迪戒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侈耿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗣氢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澎滑乒,虽然市面上可选择的车型非常多氯,但是想要在其中选择出一款空间够大哄身宏,配置也不能太差的车型版,着实有一番困难绅。近期我正在为选车而烦恼送伶啃,裸车预算在10万元上下吾多泉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踏怒,所以对空间的需求比较大略笨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上塑,今天物,我们就在这两者之间秽,来一场空间的较量炔安慕。   飞度共有5款车型丛魄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奴禄,骊威共有8款车型构特,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔼。此次对比文章中老,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煞,两者指导价分别为10.42万和10.58万摔颁,并且在上海都有一定幅度的优惠揪密唱,实际售价两车差异不大信涧晃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观够慌孩:飞度时尚运动峨欣,骊威中规中矩肺迹棺。   在外观造型上软硅,飞度外观饱满惦兑,硕大的前大灯华、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谷撼,不过现款的外形并不显落伍蔫。骊威的前脸进行了重新设计翰接,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羚扳跑,不过整体造型依然中规中矩适室。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面干考浅,飞度长宽高三维尺寸分别为拆络:3900×1695×1525mm每,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辩洽肉,轴距为2600mm合试囱,从数据上看骄缝,骊威具有绝对的优势谩刚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劝擒蒲,请继续看下文侠椒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勺涵溪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晶抵。另外们舌眷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仆抗,飞度为前后盘式睡捐确,而骊威为前盘后鼓酱纫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梅唾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用版轿,对提高倒车的安全性也会有所帮助覆氮。相比之下哼,同价位的飞度没有此配置两,有些遗憾讽。两车都配备有沂郏控钥匙厘软屯,飞度将遗芴罚控按钮集成在两把钥匙上串,而骊威的液J媳海控器与钥匙相互独立惭势,而且仅提供一个冶荽眩控器艾说,不过两车都装备发动机电子防盗系统纱讥。" "  现在出现了一个有意思的局面练宦抒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车女挺蜜,而且还有像大众汽车那样春,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岁垃,在大众汽车之后娩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刃劝浩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昂趟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兢。下面我们就来一起看一看这款车佳码嫩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甘蚀蚕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夺?不得不说杏菜,从外观上来讲矗滇韦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脚甘,购买它的人们旱镐,更多是在预算有限的情况下追求实用性疮肮疾,谈不上什么审美喜好瀑供。而全新爱丽舍的外观设计塘炽怖,明显向前跨越了一大步叙纱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人性省,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彭瞎射。   全新爱丽舍的轴距为2652mm南伺炬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鼓单想,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乓。这很符合中国老百姓的用车需求湍吧乌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贺苏芳,注重舒适性玛,但行车噪音比较大疟儒挂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娜护,除此之外嫌劳昧,车外再没有开启的地方湃帆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酞。除此之外刃申剿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烁佳撤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鸿,属于全新爱丽舍的卖点所在貌眷。   本文导航信行:" "  一直以来幕猫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仇徘虱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箩骡休。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摩舍木,但始终让人觉得有些激情不足仆,与犀利的外观不太相符擦壬诞。日前芭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篱抄导,传动升级为6前速自动变速箱悸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统落丘,提升了该车型的整体素质晤钉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谁,在外观内饰方面变化并不是特别大酥京欣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己马纳,新款MG5 1.5T也不例外绰粒驰。如果说红线彰显了运动气质坪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劝殊。   新款车的侧面造型与之前没有变化剁说,作为强调运动的1.5T车型冠痊领,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厂廖。车尾的变化也不多罐凤触,远观基本上发现不了变化所在痴。   本文导航宋煤玲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抡忻坦,而在中国市惩涌∈亍,两者的竞争更是激烈惜酞,A4L一直在销量上处于领先地位冬圈爆,但宝马必然不会轻易言败喉拷磨,所以我们看到了宝马316i的上市咖,其价格下探到30万以内糜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埔,豪华品牌溅试、售价30万内哗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妥答竞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣燎陆卿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裤毋涸,还有手动与自动可焉馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据错莲台,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箱端,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怂,并且我们看到官方定价方面沽侠钉,316i进取型甚至还要便宜8000元常夯茎,不管你是不是“壕”菊浦率,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媳甩必:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剖茅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刮,在大部分城市帛晒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影段才飘,所以过多的点评话语我就不多说了到屎栋,谁更好看都是自在人心的事碴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谋匈晚,但是小编还是要尽到自己的职责烩凤池,必要的展示必须得有画舅,下面就看看两车的车头正面大图对比灭编,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涡峡蒂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乖檄砷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矗欧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淖竣氓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挨陈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了判,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甲年,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位固。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计愧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)层热钱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妮糙,不过这都是个人审美的问题了姑圃示,整体两车的外观设计还是在一个水准上缉簇凭。   轮毂上绕盗,两款车作为车系入门版车型啼,都使用了16寸轮毂世臣,尺寸相比各自中高配车型是小了些龄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎低槽簇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傲摧另,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎老,并且在胎面宽度上比316i更优烯裙心。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灿,用一款中级车以较高的姿态切入市趁埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓷,按部就班的推出了中级车GA5荚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型并昂嘉,而随着国内SUV市场的井喷徘腹磊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灯。   好的产品才能抓住消费者扩娶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澈疟昂。在今天试驾的这款GS5身上菏刻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来店,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢籍瓦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辜捞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格事宛陕,看上去却十分洋气华脱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浓偏荚、1854管、1680毫米色,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茫,这也是国人喜闻乐见的迁。   车头的设计略显凶悍突哭,设计师称设计思路来源于雪豹氓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缮喇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郡途。前大灯采用了透镜式的设计抨受秤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漓吾哨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妈,这个考虑绝对够实在忻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强褂尝肩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势容感淡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腾荒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堑。   在轮胎方面素墒别,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疤淡。轮毂的造型十分普通狙,只能说看上去很顺眼比较实用吧磐迸。   尾部有一个明显的掀背设计乃赶核,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焙襄。尾灯采用了主流的LDE设计窟边,搭配大尺寸的高位刹车灯佳滇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扭,辨识度也更高彼鼓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爆慧饯?是豪华奢侈的奔驰S级施井,还是“上天入地”的路虎揽胜按,亦或是驰骋四海的保时捷911挝?对这一价位的车型来说促驳,什么才是决定性的购买因素湍模焕?是配置还是性能发尼?车型对这一价位来说到底有多重要朔裳酪?要回答这些问题当然还需要专业的解答苫。今天平,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版念靖嗜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞬貉。非土豪们访翁沸,退散~   由于有200万元这个限制炒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舶竞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辩狠,但市场有20万左右的加价绦搽貌,且并无现车弘界。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糕炒,这款车终于摆脱加价碧睫扣,进入平价销售阶段环啪,当然能否买到现车就看各位的运气了蔬雄宛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恋哭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的光湍剧,但跑车的身份无疑是最拉风的幂。   尺寸上实在没什么可比性干驾,加长S级无疑是其中最占长度优势的奋芭受,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沟钠,跟标轴S级还真有一拼痰册,巨大的高度也傲视群雄侵戎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恰烹。最后我想说的是插尾惫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诧吝桐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到权癌内。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潞熬,公平起见还得排除车重因素酒姜。别看S级一副身宽体胖的感觉俺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纱撼抗,别吓坏了后座的VIP谐驳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淖浇俺,但也确实相当可观了兢泼衡,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘸,其276kW的最大功率是三款车里最低的憋鲜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎表。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的每。不过写到这儿我很想问一句瓮课,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蝗迹鸥,就能成就今天的丰功伟业父,是这样吗界奖刺?就算这不是一个伪命题慈权,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件并。那么板,历史能代表什么卯淳铃?之前甜己凳,我肤浅地认为盎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朵獭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时波佳拾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眉甲琼。 ●何为中国专属瘦体?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剔诉赊:S400L两款能铣、S400L混合动力一款驴储笆、S500L一款文宫秸。相比世界范围内的S级垫翔,这些车型有三大特点棉痹绦:全部为长轴距版客偶澄、全部为汽油车亨郊、S400L两款车型为中国专属得龚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长槐拔粟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长静事、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意砍江辩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机固薪。因此肠,中国专属的S400L与它们相比卧拱汇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涛。我们已领略过S500L的魅力夕媳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版星领遣。   ●外型醚形星:更长兢撼咖、更宽势裴舌、更高方纳删,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鄙尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疼疮,尺寸上茎荆,它比上一代车型更大碾烧蓄,轴距则保持不变袄。从数据上看受策究,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械窒,但落实到实际的视觉效果商,我想没有人觉察出几十毫米的区别戊堪。相反谅汗叛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檬、霸气很多帘锻疥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侍泡孙,根据车辆配置的不同册,全车使用的LED数量有所不同惺盲。我们不知道具体车型的LED数量退,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的设,它足够惊人淀通拇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缮梁家、中国市成诺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场理。对于中国人来说拷祈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墨甜,中国人将有更多合适的车型可以选择藤赶。同时疥雀,市场竞争日趋激烈推,汽车售价降低郝成、经销商服务更好稀。   作为目前全系的入门级车型堪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势休。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受航挡性,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庐羌卯。对于S级来说挤跺,无钥匙进入功能十分重要拳边,没有它徽,许多车主会无法接受诉伯梗。   如许多人看到的一样倒奴拨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸿搏。在奔驰车上钨,总有许多你也许永远也发现不了的配置滴狼貉,它们中许多都与安全相关坎。比如S级全系标配的自适应制动灯捞掳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喉赴蓉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纲辉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澜,什么是MPV车型卤炭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饺挽观,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念体,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车变。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拦戒绕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苹妨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沽和闪。是MPV膊?是轿车算恼?还是旅行车剩趣?这看起来确实是个很有难度的课题七犊匆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牧。   当然这次大家不用只听我的一面之词韦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论椽吝,而且他们一个是马自达5车主般感怖,另一个是沃尔沃V60的准车主幻连绅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹬屁架,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型密堤柯。   首先登场的是胡正暘雄麓簧,大家一定不陌生辫跺脚,他是我们汽车之家评测团队的成员哭,今年27岁斤鄙募,算是个文艺小青年滥饯洁,热爱生活呸感钒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驳蜂,刚刚新婚不久儒擦巍,正是对未来充满希望与热情的时候琶害许。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篙,如果家中添丁的话华氢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仑宽。   杰德测试车刚刚来到编辑部滦拴,胡正暘就迫不及待的去体验了陇饲团,据他所说孟菊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了络,属于一见钟情换拦。另外从外形线条以及车身尺寸来看统钵,杰德都和V60差不多补,是辆旅行版轿车的样子救些樊。   当然外形只是一方面鹃沙遁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闭蜕,特别是第三排座椅插苯耗。实际体验了一下前拾覆,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓷羌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饲,头部也有四指空间泥疼完。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单负睹抄,之前的文章中我们也有过介绍椭钉嘘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粕。   更多精彩视频驴蕉搜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幻款,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间修,表现基本上与V60相当得蜜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱下。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喂入贩,在放倒第三排座椅的情况下汰,用同样的一些物品存放来对比璃朗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箍改,而如果使用上第三排座椅殊瘦玲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纽贡。   胡正暘对于杰德的看法皮:   首先杰德样子很好看孙雹,够时尚城熟,年轻人都会喜欢巫窗。另外请密,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仟拨,但是内部空间利用率更高蒙揩惋,实际空间体验也让人很满意叫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坏,这点非常不错徊瘦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醚嗽。   不过它有个问题抛逼豌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粳,只适合短途出行盯鳖罕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了精,如果需要经常外出长途旅行的话哇抽,5座版车型更合适扔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV傻秆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乘幌挨。近期新,2014款雷克萨斯GX400推出市炒健,作为小改款车型舰,此次推出的新车在外观方面做了改动揪按,同时在配置上也有一定程度的提升侥贬,动力则保持不变掸,售价方面与老款车型保持一致赖饰括,提升了新车的整体竞争能力吝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廉桐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307僵、308哥矫、408购,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痛掸曝,现在又来个301冠泞快,不要说是消费者逗试,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焕。这就是紧凑型车市尘俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域复糖某。东风标致301矛头直指桑塔纳场、捷达和昕锐介,我闻到了火药味本醇。   11月19日上市幕,预计售价9-11万菜娄,与雪铁龙爱丽舍同平台惶瞬,只有1.6L一个排量袭,变速箱有5速手动和4速自动可选癸觅霓。以上这些是东风标致301的一些基本资料歌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刷,因此从很早开始便陆续放出各种消息笔藤,以增加关注度闺虾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锤磋阮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版股缺盯,为全系顶配唯。咱们从标致301的身世说起屑惫刀,先把头绪给理清了蹈榷。   ● 东风标致301是辆什么车兔连蛾?   听到301这个名字播娩,大家都能知道沽疼,这是标致的“3系列”辖蒙完,但307快粟膘、308听过狄溯,301却是第一次听说叔澳示。其实301的身份一点儿也不神秘农效,大家都记得富康吧坊隧闷?富康是雪铁龙ZX弯,后来在中国改款改名霓罕,叫爱丽舍特。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斥淖,这是它的第二代产品陵沽鸵,而301须,就是标致版本的全新爱丽舍寡蒲航,它们全都是一家人郝。   对于大陆市场来说顺,标致301是张新面孔停椽,其实早在去年底它便已在土耳其上市哩碑,之后陆续在阿尔及利亚淑攫、俄罗斯等许多国家上市量。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剧玲,同时牟冷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庞。它将被销售至世界各地问,成为一款全球化的车型迹冷瓮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫便兰晌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茂,标致301的外观乍看上去没有什么特点骸荚。你可以猜到这款车的定位了帘懊,30岁上下护疽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它史。   其实301长得有那么一点像508脐韩,这是很正常的忻,毕竟出自一家门瘫扒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烩兢。要让更多人接受遁,太个性肯定是不行的避蒋详,所以这个设计思路挺好粟滥济,也应该挺对中国人的胃口熟疙痊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堡褐嘎、捷达室、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm项供,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些突删。不过它的备胎又回归了185mm酪斗,而且稀,可能是出于成本控制等原因虹秀,备胎使用了不同品牌的轮胎疗嘲炕。   我个人不太喜欢标致301的尾部良娘,总感觉哪里别扭擅绥,也许将来出个两厢版会更好看府寥空。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伴轰氮,而且中高配车型都有缮,比对手厚道该。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲤哀,温度适中剔素辜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡使硅,他们不仅发明了西餐餐具郴殿:叉子顶寞仙,还孕育了诸多跑车品牌落旗寸,比如咸速呻:玛莎拉蒂雄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捅史,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妓辨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讥捣。   ●外观冷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驶社柬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拷可惭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慰泌,它们都是标准的行政级豪华车伍,有着一副不苟言笑的严肃表情篇,外观线条规整鸵晤灵,那种气场让人敬畏龋惯。   而玛莎拉蒂总裁则不然楼负,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佃烘圭,但气质却截然相反车派黔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怠,标志性的大嘴咄咄逼人碌泥牧,意大利人对于设计确实有自己的卓见顾怪。   如果将总裁与同级别对手放在一起怀,它无疑是最夸张稍驶廖、最具美感的瓮。这的确也与细分定位有关系曝凳,奥迪A8秘讹挪、宝马7系这些德系豪华车都以低调假搅、沉稳为不变的设计主线夹庭闲,更多的在表达权利祥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勺。而意大利人则不然毙串,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛊挞,即便是这样一款行政豪华轿车息贯翁,依旧坚持了张扬的风格敢拢互。   这是我第一次见到新总裁的实车芍篙,它确实比老款要漂亮瓤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤司合,而新款前脸带来的侵略性更具气质迷木摔。   车尾相比车头略显内敛娜,双边四出的排气管成为了最大亮点没横螺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搽梆窍,聊及为何选择总裁时潞十搪,他满脸诚意的跟我说汝边:“好看!跟找女人一样阜禾,好看脾疵挠。”“呵呵吩,好吧帮溯浓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辣,卡钳由Brembo提供斥,颜色理论上是可以进行选装的簇始揩。轮胎为倍耐力P ZERO系列聊娜,前轮尺寸为245/40 R20斧蜗,后轮尺寸为285/35 R20魂崩。   ●内饰无:运动豪华是主格调   置身车内烷钙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计较肖,显得有些过于保守了父,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牟酞。   方向盘直径略大吴,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓库,手感很棒加。导航系统为Garmin糙,7英寸液晶屏尺寸不算大泊禾,中规中矩被附叉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咆跑凭,已经很少遇到长相令人深刻步护撑,而且相当满意的车了薄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫩雾,价格低腹,与同级别车型竞争性价比十分突出烯。但在长相一直不怎么给力喷秀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线科,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肺肥黄,不走伪高端路线的致尚XT被奴未,其动感的造型非常独特汰深。在我看来盆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出详挤缸,购车群体越发的年轻化娠嗜松。   说他年轻特摆秋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来登江板。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浩,这只是时尚的一部分艰媳酪。   前包围的造型充满了视觉张力迹犀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巩锰嚼,显得非常动感钾贾戊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传储拇蹿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赎蒂,这也是在向合资品牌看齐疗暇柔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淡顽康,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匿。而在车身尺寸上痕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格写零,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞬变扑,与他同级别的对手相比有着明显的优势虏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秃顷烧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冷,上窄下宽的造型十分饱满锻弟,而且显得更加稳重葡绞兑。尾灯的造型修长双盎,且正好与车头灯遥相呼应色舰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讲,动感沁寝睹、年轻股舌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置久,虽然仅有三款车型配备此装置龟慑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现算,想必也是极为厚道的锈忌酷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亥啥,我是汽车之家刘涛究,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铝里,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道措:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骨伪。时隔一年后的2009年供,我成了新君威2.4L旗舰版的车主导,选择它的原因寇妹唱,用三个关键因素涵盖失裳傲:“外观内饰漂亮姬戚浚、静音好捂貉、配置高”拢柿什。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枚,作为老款车的车主牵庐巢,带着期许隙冬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梨羌,有了下面的车评惫姬。   注释煤:为了方便大家阅读歉泥细,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雹,描述为“新君威”内笨曙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受紊氦率,以下各个环节的评价用满分十分制需,做点评监怜藤。   评分标准绥忱:   及格睫呈:6分   表现尚可度:7分   表现优秀鲁:8-9分   表现完美犬寿笨:10分   外观搁坎牧:先天胚子好谎,改改更“时髦”   改进评分某:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剑慈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锑楞,应用到了现实量产的车型中诞桨。在当时棱稗,245mm的胎宽祁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贬瞎浪,毫无疑问是走在了对手的前面戏。这种先入为主扰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计珊,说君威有一副“好相貌”晨,我想没人会投反对票袖桓亲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黑笺苔,18寸的大轮圈不仅保留贿,而且换成了密辐条设计答捅翁,前格栅的修饰避默怒,在视觉上显得更为立体农慰娟,但就我个人而言更喜欢老款拢书两,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揽。俗话说“7分先天墩屏,3分后天”淖款酮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐表恭,应对国人对“时髦灯具”的要求踞浑冲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挤俏,坦率讲千,不是我喜欢的风格雄僚惠,如果换成一辆科迈罗褐,我想我会投赞成票扁脱。后尾灯沥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羔屡藤,视觉效果不错便坛,灯源亮度不刺眼胺,亮起时不会让后车问候“家人”文半。   内装牟痘居:对不足进行了优化困锯,细节仍留有遗憾   改进评分停佛:7分   我必须要承认案邓秋,我是一个对细节做工异常挑剔的人拔怪。从2009年到2013年蔚辟粕,新君威经历了至少两次改款升级昏戈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谭莽,仍未得到改进敝朝冉。强迫症对于细节的不足玖挨士,只需一眼就记在心里物掇疯,每天上车看到就会不舒服跨极卷。尤其是始烦涛,新君威的前排仪表台与座椅之间同,留给司机的跨腿空间并不大钒,当你磕到膝盖外侧时疟阂闯,你会嘬着牙花子臣雹,蹦几个“脏字”谱琶炒。   聊完了不满胜惫,我再说说好的地方护楔。日常上下车盯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搏抽,我的09款君威开了4年跑了5万公里慧桔瓣,座椅的“敏感”部位角,已被我蹂躏的起皮湾读氨、掉渣讨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱努节,视觉上显得极为邋遢井。此问题陶丝,在新款君威上得到了明显的改善购溅,侧翼立起的角度变泄狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竿,但此问题我跟厂商确认过晃,确实为真皮)孟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赊。凭此一项匙餐,拉开车门的印象分就能加不少奢斗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分订,我的老款君威在二手车出售时涩怪缕,就因为座椅皮面老化的问题玛欧钢,被“扣分”俗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恳蔡肩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局傲史,好了许多还屠砂。8英寸茶彼、带有触摸功能的中央显示屏返颧疥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脸嘶到,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后麓骑,在实际操作时显得华而不实毛。多数情况下要调节温度保冒,只能用手指去“抹”念贤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棋,并且无任何的震动回馈提示上,行驶中操作不够人性化骂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碍替,相比老款的旋钮控制橇,视觉上科技感更强七蕾谰。实际操作时慈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凄性福。尽管支持手写功能坛赴,但表面手写板的面积很兴吞搿,如果手指较为粗壮鬼上,表面面积不足以支持对手写区域的要求身。索性秘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凌。   小贴士良硼发:针对上述功能的操作“鸡肋”袖,我向厂商做过咨询肖。对方最终给出的结论是幕犁枫,此功能在研发初期撬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恨骂狮,停留在几年前桑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸥岭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”底轰赂。   仪表盘上的这块儿液晶屏藉,支持多种信息切换查阅蚊何谎,视觉效果自然更时尚琶怯,也符合当下的硬件的升级进化潮流膛金阑。但膛,仅就我个人而言惩汰蜜,我认为任何一项技术的进步与应用萎弹案,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卡说。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹦够煎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞘,所以仪表盘的车速指针多皇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感适鸵,当你想从正常模式切换至电台模式时巍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腐,时间大约在2秒左右裸烤逞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饱绊,因为系统的升级聚酮考,所以导航从路径开始到定位确认导航豢附顶,逻辑上相比老款车型毯萍臣,要合理很多播。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑岁,被彻底改进夹。提个建议腺,新款对于路径导航的语音提升蘑凛按,在路径判断时饺拟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嚼,如果将“请在下一个路口右转的话术”金舵碧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响播,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响臣。整体效果龟,高音有提升顿稳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妒。以往那种“嘣呲溜嚼项、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筐,无法在这套BOSE音响上找到吵痊画。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嵌?加长版!与其给那些改装厂提供生意献供笆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剿浪。近日惜掀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侨,这款车就要正式发布了肖,海外售价14万英镑起弯,约合人民币138万堂度吓。国内250万以内应该是不要想了卢睦棉,土豪们还等什么辣透,赶紧再加价20万下手吧2贰(注释窍胁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挺漂,外观上并无过多区别谷蒲茅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忱僧,因为用三个字就能总结酸:没区别祟少毋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韩。除了实实在在的空间优势畔负,那种与众不同的气势也是重要因素之一榷轮,这种毫无区别的外观篡赫田,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潭。   英国人果然内(men)秀(sao)览蕉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱几华。揽胜L果断砍掉后排中间座椅癸猾,改造成了两个相对独立的乘坐区域膝邪,原本的中间座椅则变身中控台捷淘,提供了空调釜、多媒体兄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翁赁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啪。动力和传动系统方面健丛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吨晒。   总结放:路虎揽胜L目前仅计划在中国疙瞳、中东地区和北美市场推出壕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定处磐虐。另外揭剩歼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卞示,预计广州车展发布炉宿柏。土豪们继续准备银子吧晾浪。 免责声明吻蛾缆:本文仅代表作者个人观点筒,与环球网无关忌桂垂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲,对本文以及其中全部或者部分内容受康妊、文字的真实性鼻究、完整性徘、及时性本站不作任何保证或承诺渤祁汾,请读者仅作参考冲姆图,并请自行核实相关内容哼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候薯插,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荆,那就是新一代天籁·公爵颗松。早在2008年6月栓,东风日产就推出了天籁·公爵救,它的外观虫、配置均有别于天籁其余版本慑膘,更加高端大气上档次琉缴。也许它不是最走量的版本绥孝,但绝对是天籁系列的一面旗帜汕幕。在让大家久等逾半年后匙疙,新一代天籁·公爵终于露面本,我们也第一时间对其进行了实拍顺。据悉达催,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纪蔑丰。 『注卤:为方便大家阅读储,文中天籁·公爵简称公爵版腊剐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陶粕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烧,时而艳阳高照鹃焦壁,时而大雨倾盆纶刚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垄挞,与身旁碧绿的草地相得益彰鳞。我盯着它看了许久腊忿,心里盘算着谴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来问?   嗯屠,画下草图之前得好好思考这个问题挺齐迷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桓涸疆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错经父,唯独看起来太眼熟抠,对旗舰来说这可不是好事剃绘苍,在A6L甚至A4L面前词,A8需要更多长者般的自信泛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莎:六边形进气格栅面积比以前大了不少违,而且线条硬朗到接近于矩形睛朵闪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绰孩毁,从前脸横贯而过酪,再加上全新的矩阵式LED大灯娜首邓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊位,它是A8这次改款最重要的升级之一砂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尚颇桐。以前大灯为例岛洛,分为远光堆胸、近光既沥慰、转向/示宽这三组衫疗剑,所有光源都由LED组成堵,通过与摄像头抛喂、夜视系统似、导航系统等部件的协作倡情恕,可以实现几项很有趣的功能税埂辉:   在Auto挡位开启远光灯虏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆性桐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置老,瞬间关闭部分独立的LED灯体魏,会车结束后好顽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碘棱。在整个会车过程中蓄,对向车辆的位置一直不被照亮舵汰峦,而其余位置能保持远光照明状态棚抽,既不妨碍对方驾驶员视线叉盒驰,也不影响自己观察前方路况感,相当智能去抢。   当夜视系统探测到行人时鹤,LED灯会连续快速闪烁三下棋粹市,对行人起警示作用钡室壳,如果夜视系统探测到牛广汕豪、羊之类的大型动物邢市赋,LED灯则不会闪烁玲,避免对动物造成惊吓纽斑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戎新夏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烫看时。另外它的转向灯采用动态效果踞,灯光朝着转向的方向滚动点亮扫桑澳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕差痕宦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辉碌,提高安全性喂偶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仍违妹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卢黔激,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料许,有些来自室内的模拟演示辆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灌,看看这些功能的实际效果到底如何鲁。   跟前脸的改进相比蔽烘,车尾变化幅度要小得多缝,主要集中在尾灯部分棠浓,线条更加瘦长闪、扁平腹巢疯,视觉效果更干练搞法扇。除了那个“A8”标识姜委,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思细,看上去还那么年轻运动匡,缺少沉稳气息拳。再打开车门一看搬,我明白了层泪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲冻堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逻怪窖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型好,使用了和路虎卫士相同的发动机靡撩,配备了六速手自一体变速箱顺,以及许多高端的配置吾冒。让这款车有了很多吸引人的地方峦,但通过试驾漠让罚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感返坝纠。很多设计还不是很成熟抚械枪,尽管这样桔,这款配备了柴油发动机的SUV奇恼孟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现思丁,依旧在同级别具有很强的竞争力松冈塘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郊,尤其是大灯组的设计补贝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入推,都比老款看着更有质感财汀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯接,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斑。此外溯络拖,中网的设计很有层次感配认,运用了一些镀铬饰条咐吧噬,也让这款车的前脸显得更大方歌渭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀介,钣金工艺还有待提高昏附欺。   车身侧面造型亮点不多烁凉,线条还算比较和谐吧睬,亮银的行李架比较好看犯窘搭,但实际用途不大狄拟啦。车窗所占的侧面比重较屑秃伞,稍有点显得失重江。四个车轮显得很粗犷缎椒,轮胎品牌是玛吉斯徐,成本并不是很高礁力讳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捎界撑,注重排水性能赋葡李,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孪渭。   车尾的造型比较臃肿块炽骄,相比车头来说嗅庇,造型并不是很美观绿,尾灯的轮廓没有什么美感可言牌芳澈,轮廓显得比较生硬铃梢攫。车尾下包围外观设计的不算太成熟床点,驭胜使用了三点式倒车雷达虱狄,在实际的体验中咀裂订,探头反应速度稍有些滞后燃拦,给驾驶者的观察带来一定的不便珐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哎驾搞。   本文导航久事:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今授,已经跨越了整整40年屑槽。在这期间你,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娟蚂澈?当这款全新君威GS出现在你面前弊铜,这个数字就已经不再重要炯。每当我们回顾历史醋蒜,终究也是为了更好的感受当下缴杭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史力林窘,的确也不太容易考究绰欢绅,所以话不多说巍梧陈,马上进入主题袱。   君威GS是别克君威的高性能版本蚂,作为其最明显的身份特征伍慷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硷蛙脸,攻击性十足的设计让人印象深刻善苍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牡,采用盾形设计骡丸申,显得非常紧凑鞭。大灯部分全系新增了日间行车灯瓢迪里,整体造型与普通版君威一致崇桥驴,仅在内部细节上有些许不同馈。   车身长度闲藐、高度比老款略有增加夯未辖,宽度和轴距均未改变繁。侧面线条也是延续了之前的设计古眯誓,十足的运动紧凑风格瓜换。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攻毛,十分醒目捣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毫署沸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僚夯商,更显紧凑恼邪。LED尾灯为全系标配赤兰,灯罩经过熏黑处理构,提升运动感然壤篱。作为动力更强劲的运动版车型僵挞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜗,同时也满足了更大排气量的需求敦堡挪。   本文导航洁砷倍:" "  近日暮坏塑,奔驰MLC的效果图再次被曝光岔谐孤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嚼,融入了轿车的设计元素问翅。据此前的消息籍,该款车有望2015年推出项社。 奔驰ML   从最新的效果图来看观湃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迸钩,拥有相似的大灯造型律适苫,以及下保险杠的设计假。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囱融鲁。此番设计目标很明确琳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亨。   动力方面也来自新款ML珊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW就慌噶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW返,峰值扭矩400Nm疗宿惦,编者猜测未来MLC将会延续该动力犯剧。不过遁精,MLC未来还将推出AMG版本较袖。 责任编辑社乒那:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心期善,然而对于消费者来说靖,可选择性太多也未必是件好事疥墟皮。许多车型的定位都非常接近迁烹海,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窍暗,那么它们到底谁更运动抡和,谁更适合日常驾驶缺,谁的性价比更高呢掠椿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顾,马自达CX-5在价格上具有一定优势轻酞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内激,其它车型在20.78-25.28万之间厩碍墨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万囤甘体,价格适中戮旧,而且动力和配置都很不错坑。反观翼虎效哭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鲤庙逞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氛即,但翼虎胜在配置丰富概瓮、动力强劲辩革。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定年。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗅卿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坎怀杭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糜群。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憨惰,这听上去有点意思虑郎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话策苍,那么结果显而易见坝帆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米模,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹履视剁。然而消费者大可放心硼,CX-5的动力也绝对称不上弱揉拎,尤其是市区行驶撅凸掠,它的整体表现很轻盈茅巨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碘共,没有涡轮发力时的突兀感恼昆,这让它驾驶起来更为轻松蔷酵。   无独有偶孙郝恍,两款车都采用了6AT变速箱隋苯叉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凛逞科,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣克。可惜的是韧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蚂钾。另外颅实,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恍谜,常规的形式很容易操作搽咕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矢,并不易于操作身还。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虹标,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滴福豹,与翼虎也有将近3米的差距傅叹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抖卵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎街疗公,希望厂家日后能够针对这方面有所改进行。   油耗向来是日系车的优势所在吩蚀,CX-5的发动机压缩比高达13:1祟性,并且装备了i-stop启停系统檄,这让它的节油表现比较突出改隶。在气温32℃温记染、全程空调无焚汝、车载一人的情况下疯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谢挨,其中经历了畅通和拥堵等路况霸媒华,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缺香。同样路况下冠豌拌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右害,尤其在开空调的状态下虏,翼虎的油耗表现实在令人担忧妻说,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显池。   作为一款城市SUV绒搅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓖帛陋,都采用了多片离合器式中央差速器膳,并带有四轮电子辅助制动樊伟莆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娃秤。从我们之前的测试来看哥顺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笔改首,所以脱困相对轻松一些湿。不过在这里我们要告诫广大消费者笛胖陷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馈哀冈,但两者的定位都是城市SUV了物态,越野并不是它们的强项轨溶挎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茨健尽,油门踏板的脚感尽就肯、方向盘的转向手感倍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呜。值得肯定的是敛稿夯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纽。然而相比之下塑悼,CX-5的整体感觉更加轻盈峰佛,它开起来并不像SUV瞳,车头的反应更快玖蒋廉,油门踏板的调校也更加线性桓水,而翼虎整体感觉更加沉稳发巢,底盘扎实灿,但或许是由于整备质量更重的原因壁慑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显说。   就驾驶方面而言痘奴,CX-5给人的整体感觉是动力够用翁晃、油门线性械啸拖、操控性出色叮,可以用“好开”来形容甲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冒材,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感携炊,但翼虎的发动机输出并不线性份匹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度媳。另外琳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茎认瓮,加速毁虏吭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衅透怪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赎读。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑当怪锭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质付碉讥,放眼整个市忱恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犯苛融,基本上5个手指头就能数过来姐弗始,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戏。   有关于新款E级外观硅救呵、内饰及空间方面的介绍乒裂美,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 湿。在我的这篇文章中恰,主要关注E260L动力方面的表现忿瞳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肉,最大扭矩则达到了310N.m惭。虽然排量并不大仇怕,但是通过加大增压值筏截,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手握礁姐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饶扔,对于这款变速箱奔,我想大家已经很熟悉了败。只是我想再说一次丹售,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奥,但在日常驾驶过程中会醋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子何。大多数情况下温和氯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垂。   只有在深踩油门的情况下凰豹,E260L才会爆发出他凶悍的一面停。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乳酿窗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话七,你也可以说他动力输出不够平顺鹊。   一直以来履聚,我都极为中意E级的悬挂调校湘彤藏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感边但垃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忍忱,我挺惊讶的诬屠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叔涣朔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逝。可是仔细一想蓖了,也很难怪宝马会这么着急骚焕势,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸡妨倘。据悉犀潭腿,宝马4系Coupe将在11月12日上市老,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丛晾。(注疥多蹭:为方便大家阅读瓤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抡,在你初见时伤,很难相信自己会喜欢上他爱蛊举。因为你花痴于帅气拉风的外观损,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抖懂斤,那么他的表现自然不会入你法眼奸袄僧。但时间久了储瘟镭,你发现再帅的外表也会看腻母丛普,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滴叙,放松不下搽。这时镀赎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亨邵、运动但不难受的座驾地彩芦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车该惕偷,除此之外仆,他还是一台很顾家的车磐叫。   没错辆,他没有特别帅气的外表般呵阂,没有特别强悍的动力挝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玫扔度,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筛劝补。下面缆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甩。   ●车头造型犀利殊窟胸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌噬虚,定位低于大众阀锈步。现如今店答唬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圣坊,而伊比飒便与POLO出自相同平台事。因此在车长等诸多细节上田八唯,两者都十分类似掂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脊辖募。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长槽虚、1.693米的宽度渡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大此,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撤,这点确实让我感到吃惊的,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一势。可以肯定的是测醚,你无须对他的实用性产生怀疑然赶挪。   你有没有发现歌,他的日间行车灯悔碘抛,很像同集团的老大哥奥迪A8型灿挺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悉伤瞥。但毕竟按琅饭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姑虐,他的目光也需要这样嚣张币。   从车侧过渡到车尾陋,顿时觉得杭剧画,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格漆仇奈,从凶狠瞬间变成温顺怜寸稠。我揣测不出设计师如此分裂的思路克霉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萝位。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎说,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力射嘛吃,而在我们的制动测试中棵铰斜,他的表现也确实不负众望殊患。我写这段话的时候旁免恳,一名同事从我身后经过说了一句峭:“哎逛,这轮毂挺漂亮的”愁诗烤。确实海,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名划颁,在我看来另外两位应该是300SL和964把抨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100录,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拳诫。   直到1949年开缎拾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功渐返。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桨拨,速度竟达到每小时 132 英里琼聚乌,不仅完成了试车挺碴韧,还一不小心成了世界上最快的量产车型淖室。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祭,正当捷豹稳步发展的时候黔桔饱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琼钒涉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失察缆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廉饯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中飘禄吵,英国国宝诡?人类想象力的结晶肛办童?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鹊鸿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酥省角,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物,正当捷豹稳步发展的时候惺梯览,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线艘舍面,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磋汝,自内而外散发出优雅迷人的气质腾勾,在这份自信与优雅之中镐,还蕴含着极强的力量感恳身。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典希洗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彤惠。   作为E-Type在21世纪的继任者稳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砰密其,他更是一台纯粹的运动机器妮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暮电,刚刚我试驾的是一台量产车努适誊。即便是用再前卫的眼光去审视聘急,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贿,不过现实就摆在我的面前美嘲速,它的的确确是一台量产车岁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矛赐。所以贰,还是让我们先合隆下巴课口妙、收起惊讶帮楞较,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坪淬丁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谦号裳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敲迁渴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发可任,而等待总是值得的锚倘邻,十年之后的今天帕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓝燎。   ● 外观隶:旨在降低风阻   关于XL1的外观唯墒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潞鹃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抱,他们的心中只有一个目标县舜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恍噶,也皆源于此履。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灸电,轴距也只有2224mm勺,如果用世俗的眼观去衡量材屋舅,它甚至比一台大众POLO还要邪凇,不过也正是因此侯郊,它才做到了POLO永远也做不到的茶甘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邢匹。   出于降低风阻考虑躬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低封脆凸,面对这样的设计鲍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烁净肩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案固驴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”久。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潜齐夺,大众XL1的目的只有一个妨,那就是降低风阻矫。而为了达到这一目的熬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陋涣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烹,不过相比于传统的外后视镜泥午姜,如何掌控与后车的距离是个问题坎警。   ● 结构穿衔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辖淬善,除了完美的空气动力学设计外防萎湿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用好孝。作为一台重量仅为795千克的车型家嚏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戎百,约占车辆总重的21.3%次瓦尸,除此之外按违捻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疮扛,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶坪平薄,复古而粗犷的外形侨认汰,彪悍的身姿蹬幌,经典的圆形头灯触窘,这些都是我选择它的理由混毁罢。那么在我稍作白日梦之后耪防珐,请各位看官赶紧打断我的妄想皆腿懦,拉回到现实里篇绅惰,假如我的预算仅仅有二十几万的话污抹暇,那么好了韧臣苦,牧马人买不成敛扮伯,自由客或许能让我望梅止渴型村。同样复古的外形德,依旧是个好选择茅洞袒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涪卧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稼巩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卫坝。单就车头来说坎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乃珐疽。简单中又透露着经典的味道龋。另外姓刨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凶覆扩,突出了力量感系葡,Jeep的家族风格立马突显浮剔涪。   车的侧面造型同样如此风格玛悉,走向笔直纺,简单饱满冷瑟罚。当然不能仅仅介绍外观设计仟久,作为一款SUV涸狡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肆椽薄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗡违廊,离地间隙205mm画,应对一般的越野路面足够了斯奇蠢。   车尾的设计十分简洁侵刚护,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纲,小巧又十分有力量感汇比谦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃加令碧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檬。从总体上看豆剂勺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倒抢率。   本文导航木春:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苛阮切,而“侠”自古就有不同定义伙,“言必行犊失衰,行必果派,己诺必诚乃搓,不爱其躯彪镭掂,赴士之阨困锌撩嫂,千里诵义者也谓之侠”投。他的形象亦正亦邪超,游走于主流与非主流之间自成一派寺。随着近年来茶版,国内越来越多的人们衔抨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华贫串,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抗崩,开始在国内市场发力墨非扁。其中观,路虎全新一代揽胜运动版沪铣赡,向无数消费者展现了一种精神洽秸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神官触乃。   路虎全新一代揽胜运动版蓟份,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概环,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调八赔兔,它的独立特性被设计师完全释放嫩驰褥。如今靡袄匡,这款至今为止速度最快我凑蓄、相应最迅速距鞋呛、反映最敏捷的全新路虎廷己,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堑隋玲,冲入国内汽车市巢蹇丁,夕阳下一人一车死枷,古道中喜腻徊,说的是情义无价敖盲陋。谁人不为它心动少涵该?路虎全新一代揽胜运动版拇挟,驶入我们心中!   65年来光为,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者爸剃玻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姜。如今邻官,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版称厂呻,再次席卷世界猩播,那完美的车身比例姓藏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为簇百饭:4850mm*1983mm*1780mm掂抄腊,前后轴距2923mm息钒黄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秆,3.0 V6 SC汽油版HSL抗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莎耽恋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哆冯蜗。   姿态万千的路虎揽胜运动版丘航,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度礁,无拘无束的气郴氤铩,气宇轩昂的出尘之表墓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牧位烂,厚重的前脸睬,配合后倾式格栅设计慨侩,更突显了它的自信阂。发动机盖上两条凌线刚强有力橇娘撩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狮届。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情女扑食,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓣。   车身侧面线条的风度也极不平凡然维,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮导浇,带有亮黑色指状套件古、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肖鹿木,装有亮黑色装饰边的后视镜背,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致可蹭杉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艾,这些铝合金结构的轮毂分为梅胯:19英寸5辐式铝合金轮毂莎掏、20英寸5辐式铝合金轮毂林吧茨、21英寸5辐式铝合金轮毂同迸夹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兰蹲、22英寸5辐式铝合金轮毂遍庙澄,无论您选择其中任何一款唬怜,它都可以陪您乘风破浪霖孩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呛迫没,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联护炭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜕料,整个车尾看似简单却极不简单藤佃浆。   本文导航径:" "  1998年虎,广州本田成立襄酸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吉羔浚,而时光推移路范拔,今年9月12日码协,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓮匿栓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溺,我们今天将穿越时空巢毖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腐澈。它虽然是日版右舵车型狭顿,但3.3L/100km的平均油耗惫弯枯、双电机电动CVT攀、大容量锂电池聊痕痰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丧氨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潦。   外观更加原汁原味红晦库:说到原汁原味煎泊泵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本风。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喂褐,更运动嫩。混动蓝色特征垫扒商:作为混动车型报,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标圭袄瞥。   在下保险杠处耗舍藐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冠刃仓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栓救。混动轮毂搂泪炔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志破。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淖衫,为节能更尽一份力脐警。   本文导航何略诧:" "  就在前两周茶发随,我的同事刚从上海归来吵,当时就是为了试驾上海大众的朗行沪土阔,而在不久后的今天茄,我来到了大理妻庆护,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹿,虽然我与我的同事地域不同乘,但对于这两款车而言遍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颠棋泰,我不得不从朗逸说起彪廓,由于现如今大众哪Γ块化的产品研发戈孤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品难,朗逸孙告枯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磷,它们的关系算是孪生兄弟功蝗,反正我是这么理解的锯。   目前朗境的广告已经全线铺开哎沸,消费者的关注度也很高垢测敖,虽然我个人比较抵触哪赘甙梗块化的产物(感觉个性不足)淬绣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凡焙欠,其次在10多万的紧凑级车里表称,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了儒辆。所以销量方面自然也很喜人标,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曹尸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淮幸驾。   从英文名来看尸嗡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版薯,朗行的英文则是Gran Lavida经丛,其实如果从相似度上来比较慕幕,朗境与朗行更加接近殴,因为它们均属两厢车累弦谰。我想对于这样一款车来说摊岭典,大家都不会有什么陌生感泰捅权,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍洞烘腻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虫,我在上面也为你准备了延伸阅读粒,可以先行了解一下祭。   说实话妊秘,朗逸稀惫、朗行诫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木门,让我来区分一下霜画把,估计我也需要片刻的停顿洽,因为它们实在太像了!就朗境而言苦渤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜂,并将内部更换为蜂窝状造型娟滴勘,包围下部使用了黑色塑料灿心,并加入跨级风格的银色护板瘫肉龋,此外前雾灯变成了圆形季微撇,以上就是全部它的特征了怕诫汕。   既然定位于跨界车苯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惩,同时为了更加配合Cross风格城,车顶还加装了行李架扩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙许挞吭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誊糙席。粗犷的风格也体现在轮毂上道拦,样式上很难用语言准确的描述出来峦,总之很复杂穆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)量屁。   尾部的变化几乎与前部一致沤慧剃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伶呕,说实话就车尾而言填卿,我感觉朗境比朗行好看了不少雀。其它方面再无不同健绒菠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卸,转向灯纹、倒车灯盟、刹车灯还都是卤素的信。   本文导航瞳竞苫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾房毛,所以无论是合资失蛙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣埂甘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性修台设,白领阶层缆,夫妻年收入有50万元左右词,有房藩,老公有车韩谦。实际上剿,女主角目前也有一部老速腾车级渤碴,开了已经7年准备换一台豪华SUV归睬挂。这位女车主喜欢玩遍,追求年轻斑,注重外形石,并兼顾户外毫,不喜欢纯越野车型抵必芥,而购买价位瞄准了40-50万元领域缺砍。所以我们直接选择了宝马X3遍沦藕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顺。   为了公平竞争乏,我们选择的车型如下痘兢掂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恭艘贫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型本咀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疏充拨,三车的价格虽然有些区别淀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咎,所以三车实际购买价格差异较小迁呜陪。   对比项目一饰啼魔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郴,特别是女性碉扳攀,希望自己能买到一款好看的汽车癌杀,就如同提包还有衣服一样獭孩,特别是成熟女性递烽,尽管喜欢标新立异屯派俩,但也更愿意接受时尚动感的类型糜爽称。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黎赋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扛赂旧,相比以往方头方脑的设计湿别,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涝。更让人动心的是垢病,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吩,同时形象也不乏干练紧凑股棱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邢沫蕊,线条流畅革弄,稳重而且动感伸颅蛔,因此