多款肺癌新药进医保 抗肿瘤药市场规模5年翻一倍

江西铜业拟耗资近80亿海外收购 加强铜矿资源布局

外交部驻澳门特派员公署庆祝成立20周年

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3.0T车型(下文简称MacanS)闷零,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祁,所以在这篇文章中虐秤涩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容善房菇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )列搐闺。作为整个车系当中的中配车型姜,MacanS绝对是性价比最高的一款绒幂。只需要多付出13万霖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潜蹭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畔澈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘸:10.9万 车辆总价(含增值税)乐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闭土京,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掸漂,当然这些选装件也个个价值不菲闷人蔚。毫无疑问碉嘉,我测试的MacanS同样选装了不少配置纤烤肌,加上所有的选装件之后纠温顾,车辆的总价也达到了79.79万然。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm釜督,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫂,比中低配车型长了18mm棵堤动。从数据上看辩恕棘,MacanS除了高度和轴距之外鞍玖燃,都要比Q5大一些但郡恢,但是由于MacanS车身足够低矮心漂,所以从视觉效果上来说纪,MacanS的车身显得更加紧凑程镀,也更加运动糠皇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯案日,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坷始。如果光看前脸的话饲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奢段。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蘑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粮惧改,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19激缔堤。如果不选装的话窟稻杉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘦蘑订。   MacanS紧凑绰、简洁的尾部设计毫凤伍,充分体现出了它的运动风格喉膘拳,简单的尾部线条用最平实的设计语言离完,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讣钮艇。同样运动的还有它的尾灯你,狭长街膛、扁平的尾灯造型薪翻醛,与尾部线条搭配极为和谐喝,起到了画龙点睛的作用赖弊羞。   内饰方面恃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迫罢衫,运动中不失豪华感舵喝敌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贯溅磨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉题任痹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因聘残。但是有些遗憾的是牵惯夯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沃罕,感受并不算太好卑爆品。   Sport Chrono组件渐赖,包含了中控台最上方的计时钟盯诲日、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竞会胸。只有选装了Sport Chrono组件撤显妮,车辆才可以进行弹射起步袱技。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犯柯,但就算是为了那个做工精致的计时钟篙撩扇,选装Sport Chrono组件也是值得的谷煤矢,毕竟1.8万元的价格硼,对于保时捷车主来说也并不算贵靛填。   换挡杆周围密密麻麻的按键泞瘁,对于接触Macan时间不长的人来说蜂楷豆,绝对是个噩梦盘嗣喂,想要记清楚它们的准确位置瓢,真的不是件简单的事情翁。起码在我开Macan的一段时间里疯夺,每次操作我都要低头确定按键的位置号,真的不太方便律诞。" "  在国内提到奥迪娜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒋抹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车煽崧凇,这其中就包含SUV以及小型车甲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肖?   在外观方面乡,奥迪A3延续了家族外观设计迟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴米叹,用在这样一款小车上显得更有气势腥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唯吮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些老珐痞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旅,辨识度非常高馅斥,同时大灯下部还带有清洗器检,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能干。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姆但亨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泪,至少看起来没那么晃眼淌灌兴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰似秽媚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捐轰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皋欺辱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应修逼,起到了很好的效果荆。侧面的造型上在A柱位置最高峨酶,整个车型几乎以平直收尾锹道,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疯,同时让整车侧面看起来更大一些甫卞强。   A3的车顶采用了黑白色的设计堕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凄铰糯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间风,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绥几。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎非,轮胎尺寸为225/45R17巾玲繁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乃甫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浇柒凭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉建,整体呈现梯形结构斤,尾窗底部与腰线持平接江,尾窗面积最大化保证后方的视野浦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计受礁,不过内部也采用了普通灯泡光源试授,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好吠精汾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合路曙揭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屏匈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型室蕾,S80L自进入中国之后歉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孟乐胖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牛,但它所具备的那种低调内敛的气质侩恍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隶豆。   2014款S80L通过对细节设计的改变揩井,让自身在没有经历换代的前提下陌亨,进一步提升了性价比挫绞。面对强手如云的豪华C级车市掣惩础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宿临,想要抢占主流豪华车的市诚苌住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邓戏戮。   新款S80L对前部进行了细微的整容侥拓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感了轿城,同时也紧随时代的脚步勃鳞啃。相对保守的前大灯设计芬鼓脯,已经不再能够满足时代的需求壕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皖撇据,但至少与时代接上了轨通够肩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焕敞,近5米的车长和近3米的轴距表现涉眉肺,让它在尺寸上并不会有劣势泡户唇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谴爱茶。外后视镜新加入的镀铬设计滤,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚宽鲸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点损。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杠佰宋,沃尔沃式的家族化尾灯造型黄,成为S80L尾部最显著的标志性设计懈爆庆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解十逝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击去埃讽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甜硕死,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贾。   本文导航   分享到浪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驶活,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短税,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈晁堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市率很。不过旗下的产品线也过于单一船年,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荆刃,所以便下探市撑ü恪,推出了紧凑级的GA3车型腹讲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丘湘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棋粉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出版钎钾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吹鞍厘,也可以看作是GA3的升级版车型岗,依旧主攻家用紧凑级车型市场善魂贝。但是作为升级版车型恰身去,GA3S在外观设计方面有所升级抢羔传,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉林虽锭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娃能,使整车显得稳重而不失时尚感戳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慑饱题,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汐态膝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动曝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音田弘观。此外额笛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郎,为双五幅铝合金轮毂擦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大题拿佃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袒襄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娠稿题,传祺GA3S的造型设计并不落后细,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冠即,12万出头的价格或许已经超出你的预算肥,但是无论是从配置还是动力来说怂,值得去掏这个钱玛耗哭。可能我这些话有些官方措辞刑嗅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隧冈太。   1.0T嘉年华外观媒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术确狗。为了搭配这台发动机繁券鳞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚀。   内饰部分东绩工:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慑曝仁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遍设。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堤搁敞,这个级别的车型非常少见簇丘。但并没有设置外部开关铝,而是需要进入屏幕内关闭蔡化呕。   本文导航   分享到就:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捣物脆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外县俊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焦霸讲,与大众168万的海外销量相差无几陆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菏够,依然凭着一款SUV车型封,在国内获得了不低的曝光率具抛钡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锯汐。今年4万台的预计年销量午膳慑,相信有一大半都将由这款车完成恒巷镀。虽然这个价位区间的SUV里嗅垛,无论国产进口都有不少车型可驯齑频恰,但路遇科雷傲的几率依然不低飞厘芜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穗弟洛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捕螺许。这款车的发动机及变速箱等核心技术交,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滦胁绊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隋,并保持了雷诺一贯的安全水准滑。而今天我们试驾体验的溉剁,正是这款车的第二次改款壁赡,已于2013年在成都车展上市烫卫。   外型上毛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蚀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惶融囱,倒是显得有些“萌萌哒”滇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潮。   侧面造型上俏墩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菏玛返,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忍猛。虽然尺寸算不上大容虾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浚协,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呜氛。另外壕当,2.5L发动机搭配适时四驱系统仓秦嫁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现懊。   尾部造型依然圆润券棋栓,和略显呆萌的前脸很相称竞锰乱。上下对开的尾门很实用拆东,节省了上门开启需要的空间澄豌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呕堵柑,载货坐人两相宜赏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疯识肚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜村,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秤洪秃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例填肋浑。当然扩侍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骸京型。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱层、大黄蜂悼滴、救护车等“老熟脸”们会出现凳,编剧还添入了不少新角色卵断岗,比如老牌人物“探长”加寂,军械武器专家“十字线”害柑,以及人造变形金刚“螫刺”等郝。对于最后这一名小角色而言哪换感,它的“身价”并不算昂贵匡吼,并且在现实中变,它的综合表现也算是可圈可点忱币昆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目未,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菊,说到这里内接扦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廓。   言归正传热揭,牺牲自我壬谴略,从而使“大黄蜂”更加强大停桥某,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赂管,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肺,想要拥有它并不难绅,最低11.99万元就能圆你这个梦坊崔,只不过它不具备变形功能泞。   从设计以及尺寸上就不难看出屠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垮洪,所以对于大部分人而言等,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谜姐遂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事里:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炕,具有相同的特质的车型还有福特翼博翅匡青、标致2008敌胺。在对表面参数对比后局繁,创酷的优势还是比较明显的午唇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豹,平和的尾部弟星、延伸至后翼子板的尾灯组诉侠泵、向上提升视觉的包围等等饶缉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锋翰涕,当然也没有明显的不和谐感匪。" "     对于英菲尼迪来说食沃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瑟溉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛙,这最为主打的当属轿车Q系列歇俩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50埃,在现在都在大搞涡轮增压的时代千邦袖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捻仑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎漏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受混搬使,而今天爆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侵袖府。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啤,就是英菲尼迪的G系列产品啤矮觅,而随着采用新的命名方式玩丝行,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贿枷母,从之前曝光的一系列的概念车来看磷蝎祟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兔旱芍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脯韧幻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拷俩疮,而带有这种印象而来的就是记察荤:这车动力强么疗律甲?怎么看就像是卖外形的呢嫂居缴?   首先在外观上摩耿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格托莲,采用了更为吸引眼球的设计思路巾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人塑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辨忍蓄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竣颊贰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满链,同时也充满了一种力量感微。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观航毒。   在车身尺寸上侗版鄙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整背茅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靛快虎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垒玩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筏乖皆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篙乌敲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氰杰上,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗓定,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘛缝食,在这个级别算是中规中矩栖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苏鹿衫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扯蹋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位触,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洞,同时也保留了圆润的线条风格美书,尾灯的点亮效果依然印象深刻盆聪旱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妙,这样增加了尾部的层次感颠隋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屯陛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撇齐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茄胖搔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型催砰,并且入门售价也仅10.98万元市湍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下得。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秸诽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祁廖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些北,但车身上的差距并没有售价来的明显凶幌痊,因为锋驭真的比它们便宜太多了还儒悉。除了合资对手以外良,它10万元起步的售价凉梢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涕供揭。   铃木锋驭的外形设计上挛嘎,我听到最多的就是两种声音纺芹暖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庞,而另一种则是感觉外观不好接受花,很少有介于中间位置的人啃躬,毕竟外观是一种很主观的感受栓,仁者见仁智者见智傅孺环。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伺吻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酗囱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型成,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拓静破,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诲。接缝处体现最为明显粟芥祷,而且它在内饰配色上也相当讲究典欢千,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位了,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷码。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崎,售价为15.48万元缮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比么,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蒲保累,性价比有多高了刊虹裙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邢叹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到般劝挨。况且酚辽温,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统额设倘,还是非臣薰剑厚道的铃桐。   本文导航   分享到百黑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舒苫搂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粱相般,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镐拎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夸师,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绢耿,这作风跟大哥卡宴如出一辙痢潞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稼刹飘:68.79万)在选配后价格逼近90万元虹八咯,而且市场上目前一车难求帅布协。那么问题来了哨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椽测,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盗不缎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拣徘,到底这两车有什么区别瑞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铆确,帮你捋捋思路拜卉杯。   注霞: 实拍车型为MACAN 2.0T廷厩,为了让您一目了然狼龋坪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处榔抖共。   内饰丧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镀撇,可以说走在大街放眼望去到处可见灵坏。基于目前的消费理念敝号,如果花20-30万去购买一辆SUV鸿工冉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戈刺火、实用的内饰趟铜、以及良好的通过性滑帆叛,另外还要满足偶尔越野的需求纠此。面对人们如此苛刻的要求舅此躬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箩千,看看这些车究竟能否满足众人的需求沪。相比其他媒体的评测方式脚溯,我们易车选择了多人评测的模式萍席桐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伎纽。    此次我们挑选了7款SUV车型性,分别是娄伦妨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戌,分别来对它们进行详细的测试播祷欣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凉豹希。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版测痢:25.28万元   市场优惠弊腿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V价,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚北壁椿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贪啦,看上去更加的协调浇少沏。   至于尾部方面凳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娠,乍看上去有些沃尔沃的影子粹,整体采用了立式的设计风格迪釜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挛陛晨,尾窗位置比老款更直也更靠后馅陀惧。   小结扛飘篡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傅婪纲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象息烙叭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墟款界,前后不是很搭调驶寝,尤其后部的立式设计苟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捞,但空间利用率上则会相对减衅毂感 ,比较适合那些舒适一族眠毫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孤废:25.28万元   市场优惠磐坞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弓辱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宝,新车的整体造型十分具有张力赂耗美,五边形的进气格栅更具立体感硕帮,镀铬装饰一直延伸至车灯内田路胶,大大增强了整个车头的时尚性聚奉匹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畴翠,但整体并不是LED的灯组设计管,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰算滩陪,在视觉增加了整体感的同时脊,也大大提升了整车的运动性驴。   小结唾怪同:马自达CX-5在几辆车中门伴,我认为是最具动感的一款狈层,整车前后比例十分协调瑰处,外加搭配蓝色车漆娇,使得自身更具个性擞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霉靛梢,详情请见后面的驾驶感受篇恰苫驮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皖兼:26.78万元   市场优惠瞪惶:1000元   如果不知道它是奇骏的人疥,在大街上看见这款车盾剁捶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锨,同时也是这7辆车中变化最大的车型钳缮备,整车不再是那么的棱角分明柯彤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桥魔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿首河。   由于采用更具流线的造型设计箱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坤伟访,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脖趴奇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坛。尾部的造型也不再是那么的方方正正芭荆,尾灯与前大灯造型相呼应髓,并搭配镀铬饰条加以点缀雹蔷锻。   小结讣既少:由于我个人的车型为2010款奇骏缝舅填,所以面对这款全新一代的车型似蔑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伙,奇骏是个不错的选择侨迷弧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扩妮:27.28万元   市场优惠垒挛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匆卵,就得到了广大消费者的极高关注度匙瓶党,整体设计与上一代差别很大梦啊拾,不再是中庸的形象缉乃抒,而是更加犀利的造型贬控。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寝镣傅,前中网分为两段式设计猛,但两块黑色的格栅全是假的两漠,完全是用来装饰用的挟五,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贝。   熟悉老款车型的人都知道骇吮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计成挛坎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搜,从而保证了行程的安全性马。   小结识:这款RAV4整体添加了越野套件撕粮噶,所以并非其原车面貌拐。但无论是否经过套件的选装瞬惠,整体的造型还是十分具有潮流气息的腑,另外值得一提的是兽惠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚼帛,依然是几款SUV中表现最好的橡靖,注重空间表现的朋友们值得考虑戳茶墒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版羞褪:31.58万元   市场优惠思穷诬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纶诬黑,所以变化并没有其余车型那么大改点汐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思珊售乌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敖赂,棱角分明才是其主基调甸拉。   后方整体没有太大的改动竣徽冀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了换畅蛋,设计很好的与前大灯相呼应诉,夜间看起来十分的醒目悉,整体也很协调铃。   小结斡沥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澜膛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扩降录,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沧,途观还是比较不错的选择鞋容。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溜:25.28万元   市场优惠蒲纷捆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶冶菝眨克斯的外观竟凤,那么这款翼虎你必将也会喜欢昏摹收,因为它的造型就是一款大号儿的“负ゼ哦樱克斯”模停。单条镀铬饰条所组成的前中网蹬锨观,显得整体十分的修长秘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苹尺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杉,提升了整车的档次狭缮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稠毙舒。   小结泵客:翼虎是福特家族的新赌欠ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改潮克斯的身影耍,而对于新款附琢炀龋克斯的整体造型感,个人觉得还是很不错的秆,那么如果您要是和我持有共同的观点娜宋滥,并且想拥有一辆SUV车型媒,翼虎绝对是首选范围了裁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粟昧布:27.69万元   市场优惠报晶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子金剂,但随着Jeep旗下车型不断的改款陌嘿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壤路,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔼全购,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诧袜谐,圆圆的大灯以及垂直的中网陈陵孪,无疑均是Jeep最原有的样子履氮庐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刊残扯,无论是后风挡还是尾灯熊渺梁,都为方方正正的样子卉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恭。   小结难:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡帷,淳朴造型及棱角分明的设计亥潦,在保留Jeep家族血液的同时痊,也为整车的空间做出了较大的贡献眠谴抢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孺旧,详情请阅读后面的文章烩南。   外观总结缕蚀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稀凶晚,基于每款车型的特性毒,有的为小改款病蚕、有的则为全新一代嘛硼百,所以有的基本没什么变化烤齐、有的则“面目全非”碧亢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哦脯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味借瘦驹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胶帅径。通过每款车型下方的小结譬颧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型次。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霓髓列,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汉桃,你可以理解为营造纯正的氛围腐饱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碎慷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氏翱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致建。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盟刨斡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍此。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坛尸,绅士气质是宾利的“看家本领”惧廉拈。往往露拉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质示烧杯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娃劳米。现在皋闲妨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h段,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谓力。自古以来媳谦杀,“Speed”一直是宾利的性能标签踌绵,以此向2003年垄断勒芒冠券、亚军的Speed 8赛车致敬善。    作为宾利历史上最快的量产车型晶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盒垛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梗,当然疲竿刮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可取。    伴随著经济实力的提升贫镣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仆,当你身处被“泰禾北京院子”纺悉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胚纺,肯定会追求更高层次身份上的匹配偏仙。我几天前去宾利销售中心猩句人,它长廊式展厅规娜粒宏伟捕缝梁,处处是浓郁咖啡香汗呢曝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利噶挡盖,对其购买力是不置一丝的怀疑岗矮脑。我想木,只有宾利溺匙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌党士,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卿。我敢很确定的告诉电脑前的你们傻翰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诗擎,在中国未来一定能卖到脱销炬工。   >> 写在文前晌睦惕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年想,英国品牌的表现令人忧心忡忡娠粟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌莫呵讼,它们目前都散落在世界各处敖,有的受到追捧有的则走向终点埂琉。即使获得成功的英国品牌陌魂杜,它们仍为自己贴上的“德国标签”绿捆喂、“印度标签”的身份感到忧虑亮级此,毕竟和麓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除山堆邻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驳辛、原木的袅袅余香骨甲扩,这种气味只属于宾利驮、劳斯莱斯们揉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严繁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掏式撂。    从业这么多年哺互姬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煤陡盛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心村缅,囊中羞涩遥不可及自然很重要连搅届,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徊挨。我认为一辆好车猎锌,应该让驾驶者舒服酥、安静惭繁、惬意的完成从A点到B点的旅程倦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翠砷,却实现不了我小小的梦诗。我一直认为筹,真正的贵族舶可,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鳞丝躺,即便妥协仍然能坚守初心庆氦。此话适合改变自己的GT Speed藉,你知道吗碎懈?世上最难的事情就是超越自己单赔趣,GT Speed做到了 募。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义董疏虐,当你启动它时婪胺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滩嗽显。   >> 外观观党劲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镭差钱,作为宾利目前最为畅销的车型洗隆普,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”势赖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咕攫厢。但是舶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者费谦妙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驹撵痕。当然肋烂,大部分“土豪”车主也不在乎版,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烷。    外观提升不是GT Speed的精髓芜笔凯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品试,动力仙埠寸、刚性佬分殿、减重上的工作任重道远希。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菊粕既,仅有2.3吨是,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重金坑。不要小看这350kg籍授,几乎是一台V8发动机的重量痞啥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件麓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猎、多连杆后悬挂和防倾杆等咕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伙弓,分别是Burnt Orange(橘)芥促、Sequin Blue(蓝)暇玛珊、Excreme Sliver(银)妥。为了凸显GT Speed的特殊赶多墙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘉清锌。宾利工作人员表示遍沫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故录弹慷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浑,尤其是在中国等兴新市场更是突出律,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩办澄地。    你知道胖子多么努力吗瞧恃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倘童。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敲歧。那些把高性能作为卖点的品牌落,现在宾利也有资格和你们一较高下壬馈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致固尾,其尺寸为(mm)炉啃脆:长4806虹淌、宽2227绵、高1394氰,轴距为2746mm脸采绍。我知道邯创,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距穿,为了让你做到心中有数边链死,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卉彻。与竞争对手相比钙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先记艰懈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乌哎径,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车单,哪怕国内的环境日趋恶劣勃箔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成体拣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梳端,整个过程大约需要22秒圭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啸即估,从而避免占用后备厢大部分的空间播评。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘公,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尝害灸,没有法拉利暴躁锻,缺点恐怕是不高调喂。不信你点击上方视频听听视频里声音肩抨村。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘘: 作为欧陆GT的性能旗舰柑窝络,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘿疲腺,不仔细研究根本发现不了它的区别驳。虽然外观变化之处并不算多祥始峨,但是对于轻量化鼎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性模奉。" "   7月21日侩讹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彭貌短。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羚钱、北汽E150懒恋潦,成为第一期家用空间王冠军夕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威测誓。它们会有怎样的空间表现珐,不如一起来见证搂剩掏。 本期内容开始前邓敖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹃火: 好了轻套,正式开始第二期内容函泛憨。不过简单说几句凄,为了没看过第一期的网友们差穗阶:    你可能会发现褐软,随着岁月流逝蒙褂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彤沥,也当起了小爸爸需。恰此时非钠,他们对车的选择可能也有了新的取向括贬,空间大疙剃铃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溜。    基于此揣七,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题空。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垃桅,让大家对车辆的实用性有个较全面松矛拔、正确的认识阑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测详焦、模拟一家三口郊游的情景实测酷郝、细节空间的展示瞧、实体娃娃的数据测量四个环节进行碎垦。   话不多说庙,有请今天的选手檄,登呈洹! 第一环节嚷:堆放整理箱曹伎,能放多少放多少    由于很多厂商哗莎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佩叫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闺馈,也会帮你量化一下车到底能装多少升痕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数售善。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贸滔拨,并加以不同颜色区分镜疤,目的是给你呈现最直观的感受残熔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铂,仅供大家感受一下传扮仿。今天我们拿箱子说话盲佩趟,看看它们这种数据到底能装多少箱子很拦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谢壕:由于时间关系苗凑乏,我们这次只借到了骊威的低配版念袱鲤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梗担,但高配版的骊威有这一功能价朽。 首先出场的是骊威虽试:    状态一慑:单纯的后备厢空间 状态二屉疏:放倒后排座椅后的空间 状态三哨腿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评山底鸽: 骊威一如我们所想的那样绦葡傻,空间的确是其一大卖点瘫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫡,小伙伴们都惊叹了!骊威刨,实力不凡漠瞧。   其次出场的是致炫洪:    状态一茅想:单纯的后备厢空间 状态二航缚:放倒后排座椅后的空间 状态三聪廉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汝洞褂: 就如文章开头介绍致炫时所说挨绩,空间那孩播、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点入。通过这一环节放整理箱的测试誊骡蒂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喝莽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怯募:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二传狠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敲瓤径:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丁浚: 通过摆箱子的实战兼彭取,以及上面表格数据的对比廉岁敝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毕苔潦。而致炫与骊威差距也并不是太大内,可见其空间不可小瞧弗顿。接下来又有哪些好玩儿环节蓄?而两车又会有怎样的表现呢丘宫蜜?请继续往下看庐。" "   今年5月悔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闲看乃?9挡无用触煌擅?自由光深度试驾报告》)劳睦。当时溃窗陋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猜喀。    6月耸绥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚏陡频。不过3.2L版的离地间隙末、接近角膳锯、离去角疆檬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少项。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸥稀?    几天前骨纬逆,我和赵璞椽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唯畴,这车还行不行亢狗恼?    我们的第一站缄眯,魔都上海俗伦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消互氏。在经历了噩梦般的改签伎嫩阿、等待镶估程、登机柯瘫、继续等待之后朽膝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辟皆长。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿码:“游遍世界各地谷掏,开尽天下好车锌乳末。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葛熟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炭镶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掸梢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洞锻。在此我可以不吹牛X的告诉大家势,我在纽北环实际驾驶过委腹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痪椽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI内,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型珊蜜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暗秽,在国内也非常抢手骏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绿锑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慷萍,基本保留了GTI所有特征斜陵褪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升班,在舒适配置上也更加的平民化瘦摊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整层馁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韩沧劲,例如两边的侧裙以及尾翼等讹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黑。但低调的外观也有自己独有的设计元素氖埠,例如车头处GTI特有的红色的拉线袭歪痊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醇催,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中么。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郝手察,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遍。另外门那,新车的LED尾灯造型也很有特色颠。海外版GTI提供了红色逆嵌镭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择星,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现额,但国产后或许可以与国内的消费见面完幻抄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擅毖,我把它们大概分成两类瓤赎:靠谱的和不靠谱的任妊吾。不靠谱的原因很多乓寒,有些续航里程太短碍,上车就开始为电量担心;有些性能太差兜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缆凸,几十万买个两门小车官那必,真当我们都是土豪吗钩?   不靠谱的理由千千万巩槐耙,靠谱的标准则大致相同缴蕉瓤。续航里程不能太短凯捅,加速不能太慢诉,最好还有些实用性辑,价钱不贵就更好了沸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车创。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纲,拿汽油车举例的话停皮受,90%以上都算得上靠谱瘸何峰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说街,能达到及格水平的车型却不算多攘兑。我们的这辆测试车是2012款的线恒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爸滔脱。还好时隔两年井鸿吕,e6的动力系统并没有发生大变化煽鲍谦,只是外形和配置有小小的调整污。   续航里程木:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廓匙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饭喊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹿嚼啃,这其实只是理论值未,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隋慰,实际用车时很难达到款。夏天空调了膛、冬天暖风秽、高速快了板洞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程化。   这种电动车只是日常通勤还可以额居,但稍微有些想法娇贤未,想去见个朋友办荣、买个菜巴俗榷,心里就得犯嘀咕挽沤。这种心中总有事悬着的感觉很难受虹聊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谐夯。   由于时间原因泊,我们只能简单测试一下e6的续航能力娟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹃献,其中高速路况三分之二嫩,城市路况三分之一膏毕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壳,我们的行程其实就是三段妇欧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘫胁跑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)购孙士,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廉怀钎,显示续航里程320公里魂倦秽。完成第一段高速路程时(43公里)昂领,电池余量82%(耗电17%)搪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汀,电池余量63%(耗电19%)欧屁揩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茨诧,电池余量45%(耗电18%)动,续航里程134公里(减少61公里)嚼喂谩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垢陶秃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陈尾藏,比如第一段高速行驶量睬凡,续航里程减了59公里撵裙略,而实际行驶了43公里玩,二者大概是0.7倍的关系麓搭蚂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拾谭砂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甭棉,拥堵路况似乎还更费电一些拜结说。" "  近两年处,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伴片,很多大厂都推出了自己的纯电动车搪怠腺,先不说比亚迪这些纯自主品牌姆闹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恒耿戒。今天接毁洁,我们就提到了之诺这个品牌甫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酣醋汕,主打高端募就撬,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸡闯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姆窟膏。今天毒寥毯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坑,下面我们就对这款车型做一次体验蠕疥秀。   之诺1E只租不卖拇瑰,租赁价格为贝坛烯:日租金为400元/天吞,长租(3年期)为7400元/月茅琴蹈,现在消费者就可以对这款车进行租赁裸暑缝。   租赁价格包含钮:车辆上牌剔、充电盒安装(7.5小时充满)伐、保险偏下相、每6个月一次定期检查保养红籍嘿、车辆维修吗,7天24小时道路救援逼僧版、拖车以及备用车辆等传咸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舒睬够,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卯携。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倦熄舒,虽然亮点不是很多揩炉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懒,树立之诺自身品牌的辨识度翅辈瘫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垫,辨识度极高烽考。 既然是同平台打造史,那么轴距和宝马X1也是相同的醚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祁辆,尺寸为225/50 R17诧猜,这款轮胎最主要是为了节能考虑输瓮。   本文导航   分享到够郴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渴,它是南京依维柯生产的车型匡踢焊,隶属于跃进品牌旗下铂暖钉,是一款定位中高端的轻卡产品闪。该车是在2013年1月首次发布的聪庭涉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豆咸,为用户提供了更多的备选车型保吗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现境耪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域似定扛,宝马向来不走寻常路讹脆蔼,旗下的SUV并非越野硬汉傻持,而是更加注重公路操控性戏帛缔,所以在外形上也有着自己的独到见解蠕。Coupe原本只是轿跑车的特征袱烂缉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惦户扣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抨饥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窟卉通。在这种背景之下芍,X4应运而生半首。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验为付,宝马对于X4的设计便更加得心应手蕉苏堆。从车身尺寸来看吹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化松膳。然而实际感受上空,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纶斜搽。它们的关系就如同X6和X5始疵凑,一个张扬糠搁、一个低调徘。要想宋埃酷渴?X4很在行浦偿拟。   这辆X4的外观加入了大量M套件莽湍棋,进一步凸显了它的运动风格倘。夸张的前后包围降低了视觉重心负敬久,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泉硼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢题?所以撕匪鳞,接近角店床、离去角这些数据对于X4来说悔泌茧,根本不重要谓供。   和X6一样继,性感的臀部是X4最迷人的地方溯。如果从车尾来看频,X4确实比X3运动了不少痞蛋,高挑的腰线你、厚重的尾部都能给人很强的力量感括。对于35i来说壤擂,单边双出的尾排着实有些低调猜。尾灯的造型是典型的宝马风格霜,造型简单驴、大气昂暇朽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兴殴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祁,前245mm椽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踞秆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荣跨俄,这是一款综合静音题、舒适扑浦、操控于一体的轮胎铜举。在我看来彪韦侗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎管,似乎更为合适染粹恳。" "  原标题蓟姑令:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奸寄潭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)片捐,该车除了外观造型犀利泵、内饰豪华触、配置丰富之外衬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样前凡。作为一款以年轻祁汗钩、时尚为主旋律的产品扁,NX开起来的感受如何粉惦莱,今天我就为大家正式揭秘捷沤痉。(注萍毁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湃,如NX楞、ES揽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勒:   NX车型的外观内饰设计风格诲达溶,在之前的文章中我已做了详细介绍焙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品会瘟创。从实车给人的感觉来看杭蹦,它的确做到了这点罚,不少人见到它的第一反应就是文乡:恩撇,这车挺个性们徽、挺漂亮妊柏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帘脖桑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腥窝蠢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曝祈。此外八,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擂们,进一步提升了科技感胆携。不过它并非全系标配歧,在入门级车型上近光灯依旧是LED硕料劳,远光灯为卤素灯泡锯躬揣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒靥А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寇判,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3题栏、宝马X1做直接竞争氦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笺填。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES东平伴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊场,其中一款为17英寸拨具凡,另两款为18英寸翔鬼辰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盛仆垮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衅唉,在国内的售价大约1700元/条论锑。   车尾线条与前脸相呼应疆慕憋,造型犀利俩,棱角分明岔昆埃,以凸显整车年轻圈癸谴、运动化的产品定位谅。同时驾矫,尾灯设计十分用心及烯舜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仁面矾,特意在接缝处增加了一小块LED吗。   内饰方面氛郝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造噶哥嘉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恰描居,大幅提升了车内的豪华氛围善赂甲。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞘刊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粟辛鳖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哼突,它的使用方法类似于电脑的触模板釜担阜,并带有震动回馈功能双陶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脊乔魂。此外楔川,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统航峰,我们咨询厂商工作人员呕嘶,这配置会不会引入中国掏费捞,对方并没有给出明确答复瘁俺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辣芍悍,作为家族中的新进成员墒,NX的表现自然也不会差口攘芯。为了符合它运动化的定位呻胜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猜煞萍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羚骚。   在海外烁汤偿,NX提供了全景天窗厂畔踩、普通天窗和无天窗三种版本的车型北戈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肖藕承,采光效果很好侯,但无法开启品盆棘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寝盆步,采用的是外开式设计巷。可以确定的是峡会锻,上述两种版本的天窗都将引入中国嫌苗,至于无天窗版车型是否会引进欠瞥扰,暂不清楚兼赶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年记履曙,马自达CX-7在海外推出;2009年孔权疽,2.5L两驱车型引入国内雀涣虽,售价28.8万;2010年告,增配的小改款车型上市唬,售价29.08万埔恨瓢,同时宣布国产意向;2012年钱篇,海外CX-7停产;2014年掳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椒碧喀,等它国产的人此时已经老了四岁了剖法。   从以进口的身份引入国内佃,到正式国产经历了四年左右的时间堂,在这四年中进口CX-7销量并不好餐枪秆,一方面是当时市场不成熟酣兜脯,后期竞品丛生将其埋没了参奔。另一方面原因也在其本身贿磋蓖,比如定价高梗、2.5L发动机动力孱弱等等亢掏稼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肛添。在测试之前的榔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痊喝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm步,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm攫摧,搭配6挡手自一体变速箱横氏辞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泛勒,只不过调校要比CX-7上的更为激进许端。即便如此朵轻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼端守吻。   油门的设定比较灵敏半恰,起步和加速初段都还比较轻盈香,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捆,而不至于拖沓抢戌婪,一切都显得易于掌握熊乒。变速箱和发动机配合的是那么默契双蹈巫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吨搔醋,只是在极拥堵的道路上蠕动时煌彩,1挡与2挡的切换有点闯动而已痊,问题不大绦。   转向和悬架的设定偏向运动垂,采用机械液压助力的转向系统比较重污,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堂揩。悬架没有“忽悠”的表现尼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侯,车内乘员经撑荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瞄授。悬架后段偏硬嚎零,在弯道中并没有明显的侧倾硷臣咖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坚铝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错家说,动力供给够积极委蹬乳,表现不错勺,驾驶感觉非常轻松伤骑匙,动力的跟进也很是及时趟饰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熟石褐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右母浪,而且不是那种喷涌般的迸发裤卯瘟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仁绥,给人相对内向保守的错觉擒嗽蓬。   CX-7更擅长的是中途加速驼浑麻,比如从60公里/小时开始梨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蟹响猎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掣拖,这几天这种沮丧感时常出现菲且创。不过也正是这个中段加速的特点宽纺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涝蛔,稍踩油门就奔向3000rpm谅,便能得到很好的响应埃任,仅有极为短暂的降挡迟疑麻歼甜,随后就催逼出了足够的扭矩攀燃。简而言之精并,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灿,容易上手渭蜜耪,各方面的表现也都算令人满意谎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焦暑掳,涡轮增压器起到了明显的效果苛辆嘿,就像注入了某种精神类药物灯替,虽不时刻保持着亢奋状态簿,但兴奋状态确实随时可以到来擞,一切都听从指挥琉半。这种持续的加速感可以维持一段时间哆救怒,心里不禁一阵爽快匠,当然烯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了共黄璃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里容芯汰,消耗燃油17.94升举惨,平均时速为30公里/小时阔,全程开启空调翁划贰,平均油耗为13.3升/百公里极膳酵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铰,CX-7绝不算省油的那类适陌,准确的说是比较费油洪。另外驰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油售敖黎,无疑使用成本相对较高檀糙嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杭含,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章线吓煽。说实话琴,那是我第一次接触这两款车诵肩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象另,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乏汾,动力同样够用涤激盖,但输出并不算线性酸窍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锤。当时我就在想褥翁簿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楔,而如今厂家真的这么干了补。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鸵垄,增加了几项配置菠拷蔷,外观方面几乎没有改动疾,图中的这款车只是增加了车顶行李架浆绦茫、车尾扰流板和挡泥板等选装件节。   这款帅客HR16是一款7座车型蓖盼姑,它可以满足国V排放标准幂俏,车窗后半部分采用了隐私玻璃窘耽握,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赎渴厕。当然东锭,帅客实际上是一款既可以满足载人救趟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)砰疤发,所以它的车系中包含了5座体采、7座妙洛际、国IV苹小答、国V等各种不同版本哩比。   除了挡泥板之外衫袄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果途拔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统据盘钞,其中的最强模式叫作“Dynamic”粮,译为“动态”侈洞。有意思的是会,在英文里赐敞寝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根殿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗誓炬?——开启动态模式纫隧,就等于点燃了一根无形的导火线秒卡。   要追根溯源的话噶士,炸药起始于中国卑,属于四大发明之一欣舒,不过相比中国发明的黑火药俄,硝酸甘油平时更加安全可控七柏,而且破坏力更强防。奥迪RS 7同样如此多航,它多数时候表现得比较随和患没割,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妓络。   首先从外观上就容易看出它很厉害侮化。奥迪A7之所以独特搬贰滦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型报劝,人们将之称为“Sportback”铺,在我看来拟特胺,它的廓更像是一只优雅的海龟烈椭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种径脆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扁哗仆,所以它已经不是传统爬行类的龟恭汕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息囊档戌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郝篮贺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糖,让人不由自主的去稳稳扶住3扰蹭孔、9点位置晨盲怒。   在风骚的外形和各种真皮熔羚、碳纤维材质的覆盖之下挟瘁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性创,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匠姑,这一点很好坊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奠柿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暮碾。即便在这种情况下幌危,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价费晚填。这一举动也让这一用户群抛出一个问题父噶:谁给你的自信卖这么贵累?不错盆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笨,它到底是盲目自信还是厚积薄发识洛?我们一比高下缆伶。 外观对比熟底萌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结憾揣净:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炼授谈,所以我决定说点可以量化的东西冬禽谜。首先劫靡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踢特,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棱敦。其次可能是由于动力的原因脐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坡菏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞳寐,备受关注的长安CS75正式宣布上市博圭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伸缅炊。在前期的试驾活动上浦捆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唐借,并对其驾驶品质给予了极高的评价川诉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韩,和手动挡车型相比茂饱寇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汰欠。 ● 外观内饰的简单介绍钦圭:   在外观方面垢嚼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哺乳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恋芥,甚至连一个小尾标都没有赊携。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牵,但1.8T车主可能会对此有一些不满秋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm十,轴距为2700mm犁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胖倪捆、奔腾X80以及哈弗H6屋巢卸,CS75还是相当有竞争力的了赖葛,它的轴距和长度最大僻,宽度仅次于哈弗H6换,高度相比瑞虎5矮了35mm溯危。   在外部配置上磨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夯酣科,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辖抬。另外书,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹊炭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汐塘窃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廊迸河,市场售价约为700元/条橙首奠,在同级别中算是很厚道的配备了噶。此外险,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笺,只是轮圈被替换为铁轮圈峨贩,还是俩字——厚道碳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苏褥传,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苇欧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勉奥,看起来更有层次感谰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寥、设计毫无新意署墩、用料也很一般等不好的印象安次。不过近年来德,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹几腾将,长安便是其一庇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肪盘圃,也很难找出它的缺点冒晴,按键菠澄翱、旋钮的阻尼适中款,手感很不错传韧馆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疾,分辨率和反应速度都还不错嗣,不过在功能性上它只提供基本的导航宏、DVD势堕、电台淀沃、倒车影像及蓝牙功能泡输辛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焕扑精,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到么,但是厂家对此并没有改进赂公,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绵冻。但是筛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度把,同时设备名称也无法显示完整扛吴砍,在用户体验上还有提升空间帅硷灯。   不过太,在一些细节处理上庙刑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饶涂毒。比如在挡把前方的储物格撮凡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理该,不过这块材质却为硬塑料额,实际上根本无法达到防滑的效果吵串。另外扰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尘,这点值得表扬疟侮司,但必须手动摁下开关才能点亮脊写骗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纱抠牵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昂破昏。座椅填充物软硬适中将翁附,刚刚好熟渡稍,并不会软到开久了腰疼蛾,也不至于硬到硌(gè)人铆洞涡。除此之外偶晦,包裹性表现也很不错盟掸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞪。另外尘休线,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节末莲。   车内乘坐空间表现上筹,身高180cm的编辑身处前排焙拔,头部约有一拳左右的空间操告梢,此时移身至后排几柑竭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寿嘲缅。作为一台紧凑型SUV车型勿枷顶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稿。   来到后备厢嚏醒渤,长安官方给出的容积数据为590-1560L废,表现中规中矩炽继。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果据扇,增加消费者对于整车的好感度官患。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟地,如今市面上的电动车产品越来越多搬棉芳,开始逐渐走入人们的生活渡螺凭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坝膊,大家对它的了解可能还不是很多悉拒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辩。那么这款车究竟如何呢娜苟尘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厘食成、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赔,我们终于有机会近距离接触一下掠可。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锌,因此其与众泰汽车合作跑熬闻,推出众泰知豆电动车畴匈昆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同害羌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稻朽谱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗函拒?不管你信不信扳旦,反正我信了贯蜜弟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腊,售价为24.98万-28.98万元送惋,共有三款配置可讯铩,全系均未采用quattro四驱系统矢揪缅,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸽悍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镀末,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撑锋氦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水额舌事,1.4T的发动机到底够不够用舍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巢施嘉,这些问题都难免让人担心矾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棘,它又是否值这个价格胳吠弦,下面让我来终结你的这些疑惑访。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奠来耗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样憋洼吧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苍,既然大家都关心这一问题骄受,那么我们就从这个问题开始一一解决苟匿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眯瞪秸,其最大输出功率为110kW变熔,峰值扭矩可以达到250Nm团价怕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娘孪割。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后干吕,动力储备不足方面的顾虑鼓,但是这些想法也好顾虑也罢嚷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了维剑跑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实釜宦逆,油门初段的旷量微乎其微奔勾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点试擒,当发动机的转速达到1750转时陌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耸埂,强烈的推背感也会随之而来哺人,如果你不是冷静下来思考一下伦饯肆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毯饺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吩矮,一开始的想法和我一样竟透,换了1.4T发动机之后娜蜜判,动力跟的上吗珐笛惭?心里总是怀揣着这样一个疑问兰,但是当他们开了一段时间之后酵己谜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摊牟,处于D挡模式时酣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虏呕,但也感觉不到激进的性格农插抽。但是当车辆处于S挡时成嘲柑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉络,整个车似乎突然变得紧张了起来商艰,时刻专注着你踩油门的右脚摹腥颠,稍有动作便会迅速做出响应髓交邪。   在城市的驾驶中弯保旁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障波靖缄,当你深踩油门时灌唯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斡,或者可以说骄剔兑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磨商顷。此外柬,作为一台不折不扣的城市SUV屯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菩匹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量效,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兄遁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巳绿士。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆了丝窘,整个加速的过程非常线性徽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郎别,不会表现的非常神经质瑟蒲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脐肥孰,这台变速箱给人的感觉非常聪明备刚,可以准确的猜出驾驶者的意图翁,在换挡的速度和时机方面非常到位唬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点册。此外嘛蜂燃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焚。当车辆处于D挡模式下弗舱,当发动机的转速达到2000转时捌,这台变速箱便会进行升挡的动作零钨,从而保证日常驾驶更好的经济性遂幸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粕羚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止几。   这台变速箱也并不是近乎完美健,它当然也存在着自身的不足戒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缉理,尤其是在低速的区间内杏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感播闪。此外讹蒂病,该车提供了四种驾驶模式的选择扑凰赔,分别为经济寒粱喉、舒适溯魔、自动和动态模式芒场透,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惰试。 性能测试姜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姓乒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丢,最终的破百成绩为9.14秒旦肯墙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辑甸。奥迪Q3在三挡时完成了破百倾播骚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程傲。此外惟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淳氦,非辰优常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贺帆,整个加速的过程十分平顺和线性罐尸锑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纶歌股。车辆在全力起步的过程中卜,由于没有采用quattro四驱系统退棉分,车身有轻微的抬头现象滩矫断,前悬挂的拉伸比较明显姆荤。 性能测试碑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奶皆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米董头扔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箩双,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系距储鞋。在整个制动的过程中片,G值适中保持在-0.9到-1之间态啦割,全力制动时车身呈现出前倾的姿态簧界腑,前悬挂很大程度的收到挤压奶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苦瑞。此外挤,该车在连续制动的情况下绥量法,受到的热衰退现象比较明显辟奔牟,在连续测试过后纬滴郡,制动距离增长了接近2米鸵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冷柬,动力方面也足以应对使用的需求颗,尤其是在低扭方面炬,这台发动机表现除了浑厚的功底趟幌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氓忍勃。对于一台城市SUV来说轿醇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瀑醚蜡。" "  你有没有这样的勇气痹,一辈子只留着一种发型镶逢,带着一种款式的眼镜涛柯?或许多数人会摇头说不遁表。试想你现在穿着中山装瘁,带着大边框鳖保,留着中分头走在街上嘶肖,别人必定会投来异样的眼光迪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躲辩烦,但有一种美类叭竭,却是永恒的脖,我们称之为“经典”凯。就像中山装逐渐演变成了“国服”艇疵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哇舅,看似过时的东西稍加润色馆迷,就会焕发出经典的力量拧含。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铅,也是一个互相佐证的问题淬狄红。正是扛住了时间的消磨戳怯,一个产品一种设计才能称之为经典哆。而正是因为它是经典双,所以无论时间如何过往呜饥,岁月如何变迁落膝履,它依旧能代表着美锨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恢废、保时捷911甘疽绒、MINI这几款车了浓前。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幂,这是一种财富宝插救,就像一个国家的历史一样巍概,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陪。但就像中山装一样挡镜纱,如果不稍加改动寥僳呜,依旧会被人说土气捐滤,MINI也是一样钨湿楞,细节的升华会有益于经典的传播和传承长署。这款MINI COOPER S的运动元素比较多圃,是全新MINI车系中性能最好的不星。所以车头车尾都会看到“S”的字样肆坝裸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坍裂,这是它彰显不同的地方价,尾灯的轮廓更大了柔,但相比老款不够凝练邻恍翅,同时你也感受不到它有何种审美的进步齐菱锚,个人感觉它是为了变化而变化吨。轮毂方面钩琳鞋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号空。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注副,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牵恋董。不过芭嚎怖,在真正接触到保时捷Macan之前酵彼囊,我对它的真正实力也有所质疑拣寐。众所周知隙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造曙舞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堂跋矩?带着这个疑虑富,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坛哆惧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同味,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型练。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潜莫登,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雷挽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臣德,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”劣穷。在没有任何参考坐标的情况下潜憋蝎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桥济商。排除了惯性思维的困扰戮榷期,对于一款新车而言或许并非坏事蝎妮疗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布去警,因此有关它的设计特征我们并不陌生集。作为保时捷推出的第二款SUV车型荒赊茹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妨仕发,同时也融入了许多独特的元素冻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棵罕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动温布,因此在细节处理上文菠,新车融入了更加激进的设计元素蓝荤眉。    作为入门版车型兴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹿掣,并采用导光条设计莫,其视觉效果更具科技感春剐溜。   保时捷Macan的腰线位置较高肮垄盆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袄腑,营造出强烈的动态视觉效果冈修。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹈净。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峡弥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况级氓,我的同事此前已经为大家介绍较独酿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍电橇。" "   ??????? 提起观致浩告救,大家都会想起什么秘?这似乎是一个难以回答的问题聪鸥。作为一个有着中国血统的全新品牌辨弟勤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩你痕。在2013年糯论,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隘惟,一石惊起千层浪衔疤磷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迫。   如今贪,观致的第二款车型释腾,观致3五门版也如约而至辆雄还,其是否也具备了同其兄弟一样的实力船?它的到来锈睛妹,在扩充了观致的产品线之后亨谰硷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疤?自然是令我们拭目以待鸽女刑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车付。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今华,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卫十秘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椿,时至今日都没有做大幅的修改硷。就是这样一个古董级外貌的家伙东,最近竟然和新能源技术杠上了乖。2013年的日内瓦车展上谁始,路虎推出了一款纯电动卫士醚,旨在告诉大家卫士宝刀未老督单摔。而这些天舞顷江,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裁沥,看起来备割传,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灌碘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酱隆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藐鲜环,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妊毁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谰,并未成为现实扛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脑。   事情的转折点发生在2014年6月18日袖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗡煞柑,并且这一次泪伴,车身上已经重新贴上了拉花笛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计位,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铺衰,而是一台真正的电动版卫士午凑。   之后通过各种途径的联系弊思,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹿,虽然这并不是一款量产车借锋,也没有任何电动机盼镀谜、电池组方面的参数数据煎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试上灌汇,我们认为此次试驾还是很有意义的突。   ■ 外观造型殿藤姓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喂暇炯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爆踩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惊城瘸。   电动版卫士全球仅有7台犬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车艘高翘,基于卫士110车型打造陋吃猩,可以根据情况容纳5个或7个座椅刚,算是车系中的“旅行款”痞矛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚼不,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颊木楼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡达,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外默沫念,丝毫不加以修饰屡甭袜。按照官方对柴油版车型的销售策略捻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卑幻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尝疲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祭飘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沟惦。正对车头俗舜保,右侧翼子板的通风口也是镂空的巾,下方是空调系统的进气口介矗萄,而左侧的则仅仅用作装饰送,所以是完全封死的状态坊。   平直的挡风玻璃辟骸办、小雨刷姓脱、面积可观手动调节后视镜亢良,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袍,而在这台电动版卫士上涎韭巩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板套恐。   实际上妊探,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疟跑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞋苯兑,电动车窗只照顾到前排乘客零,第二排为手摇的图福,第三排则仅仅是推拉窗妇舷棋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尖线嫂,确实花投,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车污镀芹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中井。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头度败,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酪隘蹈。   三窗式车尾设计除了古老外迟栋,想不出更多的词去形容汤,好在后窗电加热慌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掀甘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擅鞠。至于各种不同用处的尾灯停青,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧们。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩括富,并配备了13针牵引电力接口爽辈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淑盼狼。而对于电动版卫士来说班紊,这款车的拖曳能力也非一般强大表镣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潞斥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糙很能,在这四年一次的盛世当中颁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注段,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑獭,在经过整体的细化改进后整体更出色桃匈梧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉魏称浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菠,对于这样一款小车到底怎样客粟撤,让我们一起一探究竟瓶贡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稍轿库,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涎伶估,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唾暴火,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疽壁闹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格步首,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成嗣桑可靠的选择汹。   相比现在很多的车型示,J2车身并未加入大量的镀铬装饰羞,个人比较喜欢这样的感觉痕秦奢,朴素也是另一种风格纱饰倦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好份勤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分官,可以说是起到了点睛的作用相菠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绥囊串,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轻稍,看起来还有些运动精神判。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梯,同时也是远近光一体设计送溯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贺港剔,更加突出其可爱的造型风格烯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垄岁,同时也表明了J2的一种年轻风格井池。虽然是一款定价不高的微型家用车窟视,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耙络,雾灯虽然不是什么贵重的配置规嫉堑,但对于安全的保障还是多一分才好报杰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汉槐宠,实际使用中虽然刮水面积稍邢疗鸲,但整体还是清理的非常干净迫。   在车体侧面造型上胃疥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雄封,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钨腻,这样给头部空间会留出很多闪梧受,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感花喇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感排庐。腰线起始的位置和大灯高度相同晶戳回,这给了驾驶员足够大的视野空间级础,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册旱嘿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阜赊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祟痹。   在尾部造型上纪桐朽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计替,同时加大了尾部示宽灯的面积辫,为了就是提示后方车辆注意安全簿金,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恋还缸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高己哇斗,内部非常的深不过开口非常泄谖慕怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包池偷会。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具县,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冯锭喝,虽然是钢圈究芭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型低朴激,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钦。另外先艇,一直让人头疼的售价问题美谱,此次又出现了纷谎氨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哼南尾。价格问题纯达敖,在上市新闻 中已谈了很多驹昆虱,不过与价格相比驶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统募棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胎,即将为各位解开疑问呻。   观致3五门版已于6月24日上市失陪脆,目前指导价已公布逃喂,售价区间11.99-17.19万元 洪旱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍老款:依然遵循简洁的设计思路复栓,造型更显年轻截。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头比浪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓶滤暴。可以说驮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秃翁踢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拿,不过在细节上却更显年轻半缴维。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疾科,轴距为2690mm飘俩,除了长度缩短了177mm之外疵猾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了文。在车身颜色上崩,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孙檬,色彩更为鲜亮皇,也更有时尚感落姑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琶厢燃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粕称。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桥,而前雾灯也采用了圆形的设计珐持彤,更显时尚冠麻荷。另外俊檬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亢、转向辅助灯和大灯清洗装置穗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岸齐浇。   除此之外裴破,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沁福曙,并且轮圈的款式也更加的年轻城休房。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铣。所以在轮圈与轮胎的规格上颓纠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蟹兰粕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溺裳:与三厢版一致嗡冠扒,细节改变不大埔绵巨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锈裁释,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择金鹃。中控台采用对称式设计禾帆投,各种功能布置规整妻凸下,按钮数量控制在了合理的范围内馆图弥,不会给人一种杂乱的感觉捻纷。平底式多功能方向盘与三厢版无异谴涸渐,造型很有运动感糜势粗,真皮包裹的外圈握感也很不错轿疵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滩葱,除了蓝牙电话浦腥痉、多媒体播放等这些基本配置之外贯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褪瓷。除此之外钢骇堵,车主还可选配观致逸云的增值服务缺蒂扁,该服务包含实时交通路况么眷、实时停车场信息和地图更新等户潮洪。 ● 座椅及乘坐空间缸非鬼:白色绲边真皮座椅很有时尚感械。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恳被磨,与三厢版顶配车型相同甜继。不过区别在于领,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理车舒令,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升年篱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颠旗。   在乘坐空间方面钝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲤别频,并将座椅调到最低位置后叉,头部空间大约为1拳袍伦涸,显得很宽裕;而进入后排后炽墨鲍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间操,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沫鼻辟。后排中间地板隆起幅度较大惠茎,长度也不适合搁脚吻,中间乘客的舒适度会受到一些影响恐颗盾。 ● 后备厢黄连珐、储物空间和天窗阀:后备厢容积403-1105升乾即嘿,储物格众多补坦痹。   在不放倒后排座椅的情况下喂借,观致3五门版后备厢容积为403升侵捍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炭。如果嫌这样的空间还不够的话泉的藏,将后排座椅全部放倒后悍疏,空间最大可扩大到1105升掇了。除此之外倪系隘,如果您随身携带了诸如手机罢、饮料之类的细碎物品的话噬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴仁敛梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备献,可打开的总面积约为0.22平方米绍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仁偏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗅,两者最大功率分别为126马力和156马力享,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米使信墓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辣填取。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外分惺办,其他车型均采用6速双离合变速箱如戈。在底盘悬架方面擂夺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稠掣恕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架橇铝。 ● 驾驶感受态:底盘调校水准高逼拇,变速箱低速平顺性比三厢版好邢趟。   此次试驾会上健胸似,我们大部分时间都行走在城市道路中寐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘦从肆,起步时若是轻踩油门踏板随,车辆的提速会显得比较迟缓祈,若要改善的话拆世淡,需要至少踩下1/2的踏板行程薪。对于开惯了日系车的朋友们来说劝,这种偏向于传统欧系车型风格姓荤埔,而非“一点就有”的油门调胁可能需要一点适应的过程幻疼。   而在整个加速的过程中萄瞧疙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痘菏伙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上深附督,咆哮声已经传入驾驶舱荡税辖,可就是不见变速箱及时升挡记懦拓。另一方面辜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挤,整个介入过程并不是特别的线性扑,其工作时的噪音也清晰可辨橇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挥宿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孪嗣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甫吮亭,并且伴随着强烈的顿挫感郴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隙伙耙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擞铺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柿赂韩,虽然顿挫感还是有桓谋蜡,但已经能够被绝大部分消费者所接受诚耙眯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芒司楔,那么我可以回答您薪,和大众的DSG表现相差无几皮。康。   从观致工程师的口中得知华秤皋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拳惰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下些讽,对变速箱程序季、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摊楷,找到其中一个最佳点隧担,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睛停。   在手动模式下妹兄,发动机的表现仍然很积极避汉,不过由于其低速动力输出并不出众浦炔溺,其加速度并不能让人感到满意介蹋抄,很大程度上离久垫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膳。此外拔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时案盾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芥戮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铝税刨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阿,而在此前的三门版车型上体,我们就给予了相当高的评价什伦。虽然仅从结构上来看嗓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陛僵,但作为一款家用车仙笺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畏千辽,高速行驶变道保证稳定性泛撇。事实证明茶撼射,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丹露痕,并且从车底反馈至车厢内的声音款察华、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芦淮挪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抵宝沫。   ● 编辑总结寐睦:   从我们此次的试驾感受来看酮筋墩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻成、时髦的外形煞平态,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玻。与之前我们体验的三厢版车型相比然讽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旦钎,尽管目前顿挫感还是存在吠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铺脸骋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缄,有值得称赞的地方睛操,自然也存在着一些不足绵烘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抱姑佛。另外放,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的速踏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拣闪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廓篇铂、转向辅助灯及大灯清洗功能吝埂蒙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岔概滥,这样看来粱论,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少南。不过其傻碧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桶画。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕉蓟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芳。但个人更喜欢两厢版本尾情北,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾副。当然恳,作为同一款车讲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徊蔽。三厢版本更加实用胚惋督,两厢版外观更加时尚干练缎惨钱。今天带来这款两厢版爱唯欧辛腔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足违鞋掠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溉农桶,大灯的设计相对保守了信耐草,但也减少了人们对于这台车的争议性思水愁。从而扩大了消费人群唇宝吃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好间,各有各的美毯谜鞘。但无疑洪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搂。   侧面的变化并不是很明显呸队,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寞。相比三厢版要顺眼的多查澈朗。车尾的变化同样集中在尾灯上钠,尾灯的轮廓变化倒是不大岗食,变化主要集中在尾灯颜色的改变慕起。深红色的外围显得更有质感房磁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杯持,越野车是最好的选择坑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碎吮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邢醋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远描嘲倡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40透弛崔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鳞突嘎。除了电视剧的锦上添花粳坑,BJ40本身的魅力也势不可挡商房,下面我们就走近这款“北京青年”铝哭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屑。   外观/内饰咎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苇潍,或许有人会问那为什么还要进行测试培。其实答案很简单还刷堵,之前测试的BJ40是一款试装车惺搪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别固,包括电视剧中车辆也是如此汹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庆湍。虽然我没有见过之前的试装车滴潘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗜掳函,甚至有些地方与牧马人不相上下廊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍犀宦寸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惠湘富,这里就不再做过多赘述迹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰和痰,你会发现并没什么科技感偿头,简单的线条屉身拼、硬派越野车特有的见棱见角的气质图锚相,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僚藩。另外坑纺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留极媚梗。硬质塑料质地的中控面板很厚实体殿,比起舒服的软性塑料手感稍差莽全奠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阶轰辣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冕呈股,同理使用织布座椅也是一样涛笛,无论您是刚刚涉过水叫醇闯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玩判,都不用担心概缆啊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皋本,不需要华丽的外表去装饰朴岛。虽然BJ40有着很浓重的模仿鹊吹谁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撕泊,那只能说这个人并不了解硬派越野车冠疼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怪,让人想到真正的场地里去撒点野妨弊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绒?惊险的高速穿插实饯灿、精彩的甩尾掉头氯、惊艳的侧向双轮行进疥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演程寞达。时过境迁蓖灵咎,萨博虽已退出中国市诚涂ā,但把经典的两款车型(即9-3弧哥、9-5)的技术留在了中国岭凑捕,在北汽成功收购萨博技术后韶沪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盆谎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壁客,其底盘运用了萨博9-3的核心技术貌弟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求策间交,主打性价比与实用性谅撩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羔沃,只是在某些方面使用了相关技术而已登会娇。   从外形设计上就不难看出泌涡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绵清,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湍拭闲,同时车身上所使用的犀利线条鄙,令时尚动感的氛围展现得十分充分糖吾波。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级许荤时,车身各项参数都小于萨博9-3缔,所以直接套用的说辞显然并不成立固块。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徽铺,打造一款可以继承优秀基因届八,并适合普通家庭用户的车型蹈,成为了设计团队主攻课程筹柿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麓渤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邪氮蒜,但紧凑的造型与简练的线条尚庐,使其观感的持久性更好滔康。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琴伙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型推,价格能接受翔饺淘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型购亩施。而现在也有很多车型供大家选择笔捐,包括大众途安认,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瘫检。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熬托,它还有一个进口车的身份戚措。接下来巢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挡。   外观擂堑:起亚最新家族设计朽祥,略显可爱峡,大部分能接受哨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墨贪彪,同时又有一种独特的卡通味道突掣搁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒙,没有配备氙气大灯镀扣,但全系均带有LED日间行车灯藉钵合、透镜及大灯高度可调功能屏。雾灯部分的设计很有个性关,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感放。   由于车身高度降低会冒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铣隧,平滑的车顶线条降低了风阻系数帆石超,流线型设计更加美观使存脑。全系除顶配的豪华版外偿簿缕,后视镜都没有集成转向灯功能牌筐。另外郸呕堆,低配车型的轮毂也比较简洁亥皇,轮胎规格为205/55 R16堂巫么。   新佳乐车尾的设计十分简洁倾,总体看上去比较圆润必麻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吭,凸起的轮廓首尾呼应佛掀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赴尝秤,车顶带有行李架曝焦,具备一定的实用性害并希。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像力。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源复,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谓爬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氢朔。而提到雷克萨斯讹粱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渐珐黑,立刻联想到了舒适勤辣厘、安静等一系列形容词迟睡。   作为雷克萨斯主力车型瞄,ES系列占据其在华销量近半壁江山磐割荣,舒适怠懈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捻穷涪,更是有充足的理由享受这些评语牛。但更重要的是绣吐,在环境日益恶化临、石油资源日益紧张藤揪、油价越来越高的今天敛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沥。   外观部分行充:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型齐毁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)违筏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阂,和前代相比进化明显棺啼。初次亮相时娥徽弧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袱。与丰田一样憨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔡,目前已被广大消费者接受零盖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耻撬纤。   外部配置上彩伟地,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锑骇枷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洪,与中网造型配合不错毙京墨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糜固,轴距2820mm啊帅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屯星肥,ES没有针对中国市场刻意加长扮都,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抖,轴距比老款增加了45mm淑畏讼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计楞穿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型四,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捻剑奸。当然嘎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俺官湃。另外矾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内参赖泌,更加低调经篮栓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澈违,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距媚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弯、忘记沉默寡言的正装车主扛鲜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框市俏艇、忘记... ...算了柿恰恍,需要忘记的东西太多圃,你只需要记得一点哥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽令骋。   奥迪的低调村桥辫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梯扭播。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝位辑搅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然橇停帆。依托自奥迪A7的造型设计哄宦氓,RS7依然拥有优雅的造型垮腻擦,仅仅在一些细微的地方并,RS7做了运动化改进潞厘叹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钞公尚、以及哑光附件甭吹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板另、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夸莽。   如果客户需要嗽韦护,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纬,其轮胎规格达到275/30 R21肺郊悍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潍。排气管依旧体现出奥迪的低调烫邪貌,外部看是两个椭圆形排气管钢隧佩,而其实际是双出四排气乳,因为单侧双排气有节流阀盛毋,用于改变排气通道苍高抽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沤课。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒂尺坤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捕趴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吉腹魏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔使伶。车钥匙罕鞠崔、平底三辐真皮方向盘退问、运动前座椅呈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能详坝瓜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示持馆加。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丁廊钠,还提供发动机增压压力峰华、机油温度显示和圈速计时器等数据汾瓣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰古俏,并提供其它3种材料作为选装痪。车顶内衬标配黑色织布身,可选配黑色Alcantara面料锨。搁脚板佩、刹车踏板抵媳称、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皇讹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啥岛烧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑癸恫断、一体式头枕的运动座椅户栋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毫煎,并提供钻石绗缝桑蜡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料田涝袍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘎,就像微博上说的袱,一次刻骨铭心的爱情绅辑倘,一次说走就走的旅行什么的请。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冯熬,但在现实中姥奶疼,你不能永远一副放纵不羁的样子竞巧匈,特别是在资金有限的情况下舍捞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的士。此时你就需要一辆价格便宜怠痴、实用可靠的多功能车型路笔判,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涵茶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粉戮弊,分别是景逸X3和景逸X5咆貌,形成高低搭配产品布局扭凄祭。景逸X3属于入门车型兢,共有三个配置吴必斗,指导价从6.99万到7.79万元绞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鄙锑精,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像行瘁陡。这款车的前脸采用了新的风格样式截,线条比较硬朗际谴澳,造型简洁流畅孤,同时又很饱满塑吧,没有过分追求标新立异的夸张风格堵倡耙,显得更加沉稳媳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罗,给整辆车增添了活力台配十。   除了前脸之外管,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捂抵,让人略感失望处缚梳,好在整体风格还算融洽碗疙,不会给人前后脱节的感觉恋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm素碱狗、1835mm和1705mm人镰潦,轴距为2685mm杏粱,在这个价位上算是较为突出的水平了偿,保证了足够的车内空间腊。" "  在固有的印象当中赣嘶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窘漠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚缀嫦堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掳污,作为日系三大高端品牌中的一名休协环,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挝蓄逞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钎掳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囊陡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现艾聪,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肃耍萌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帘喀铃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恳骨,并且这种特点让别的对手无法模仿贯拾氓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糕秋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粒泄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钠,看起来非常具有独特的风格帆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旧前不,不过看起来还是比较有神的呢栋刚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斑吓玛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滴行擒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笛,这款车有这么长么扭?实际上后门的长度远大于前门讲涧凸,不过整体造型并未收到过多的干扰息,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格品镶暑,因为C柱的造型更加接近尾部倡贬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斜破镜,腰线的设计在在尾部提到了最高鼎扒摆,并且从前大灯连接到了尾灯部分琴枷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑零惺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睬诉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肆豹迹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翻附邻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惕段,到今年4月20日其正式接受预定开剂,不到一年的时间节挛培,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了井。在新能源车量产损幂、市售的速度降,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弓纽。当然豆栏,汽车之家评测新车的速度也不慢纯垦妹,今天马,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纽挪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颁桂霓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擅,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛙,白色的为纯电动版车型冉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娠。   ●外观秤校:造型前卫桶前浩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啼陋及,我见到量产市售车之后挥渴裴,其外观真难以与概念车作区分核测。宝马i3前脸造型饱满圆润戊写母,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疟讳隶。不过链沏,“进气格栅”四个字需要打引号了革旦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾混妈旅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计善睦,让整车看着很有质感且与众不同孩套。当然删勘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼癸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秤,但它的车身侧面看着一点都不显小提。在我看来原因有三酸肩荤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凶葡涛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溺,给人感觉比较敦实疲。特别是车高数据骚岸斑,它比X1还多出了23mm嗅滑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大保竣喜,达到了20英寸摄,但胎宽却很窄瘫剖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20事鼎岁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎断反。有关这款轮胎肺穗贺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店金,基本都表示由于规格太特殊诗踢裤,没有现货也没有报价斤祈赏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焦深,很独特唾铺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刀偷体。尾灯采用得是隐藏式设计堵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分认熄,用于显示示宽灯捆篙竭、刹车灯以及转向灯等庆阮陈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猜,所有光源均为LED煤文枷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中措,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词队特,欧洲市场上柴油车盛行已久笔损米,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丁俏。不过近来辜钢玛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敌壬起,Jeep便是其中之一姆矮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懦那。 ● 外观介绍芯:与汽油版无异掂蜂抖,硬朗依旧祁。   从外观上看挖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型努谱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型城舞。新车的外形仍然显示出硬朗惹、时尚的风格滔伺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大互泥汰,提升了时尚感葛氖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娃现违,在同级别车型中“个头”并不算大湘熄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垫磋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瑟。   在外观配置上米铝妙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桂诚裙、雨量感应雨刷瓦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赴窗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灵帛达。轮胎配置方面谅瘁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孝,轮胎规格为265/60 R18酿嫂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脾备,规格也变为了245/65 R18艾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忿,我们会谈论什么裴?是大老粗一样的外观碾,还是“马路杀手”一样的形象古?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象担,笔者也不例外夺。6月5日下午逞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闻,原来大块头也有过人的大智慧褪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逻财、FM两大系列逞恫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华救懒,中国区总裁陆博天到场助阵夏琳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后残翟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糖囊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陌,最大的意义还在于为企业产生利润宠。因此荒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尸憨扳,并体现在生产效率撇荚麻、节油效率驾、完好率倍必、安全柒、安奔锌甘啵和驾驶员体验六大方面敢傅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宏踌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惰,而大众凯路威则开创了一种新的格局膘焙概,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浆判扭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奥导,而那款车型是针对高端商务市场的车型记磐,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姓吩采,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颂挺颇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竞书,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欣嫩外,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格噬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窜害扩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密投,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寐镭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睫尚,只是以简单的卤素大灯出现事,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侧旅,只能说稍显遗憾滥夹详。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车导仕,并且其敏感程度非常高彪揉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格集,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大配捻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妈教联,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娜肺涵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筷龟呢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泌,在尾部造型上也同样是方方正正阶,给人以刻板的印象雹炯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郡廓痰,看来稍显朴实无华忍环,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羡。尾窗的面积超大库,并且配备了后雨刷鹃篓毕,可以说在安全细节上做的不错锋疵。尾灯的造型也毫无新意涸挪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄摺,尾灯内部的结构也比较简单潘菱,并未采用LED也是针对不同定位的选择付逢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灿,尾部配有四颗倒车雷达探头涣宏势,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筹。作为一款商务用车离快,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方患,而旁边就是凯路威的备胎所在地合,这样的设计使内部空间得以最大化利用厘潍拖。   相比国外的凯路威车型惮碎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂背车,造型上采用了多辐式造型温僻氓,轮胎则采用了邓禄普品牌潍趁使。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野栏肆阜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祟墟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候降厕残,我更多的会用臃肿两个字来形容它尚虐。圆润的车身玖喷,没有棱角的线条磁,大而无神的头灯维贝,都让我对它提不起兴趣土。第一次见到新款昂科雷时忙恋,我的这种感官得到了改变茎诫镰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点手。新款更加俊朗告,就像是一个胖子德富嫂,经过健身骡画,从大腹便便变成了施瓦辛格廖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痪显触,这种类似于点睛之笔的作用啼奢,实实在在的发生在新款昂科雷上面拷。之前的头灯让我没有胃口戎话,尽管亲和力不错仟绊,但太没有性格芥眉零。连同这个车身收挖捞,都让我觉得臃肿无比店,简直就是个满脸流油的胖子楷固孟。新款更换了更有张力的大灯贝蛋软,进气格栅也变得更具进攻性驹。这样的风格黎奥谦,我想才是大家喜欢的清拨激。   侧面造型的改变不大漆挟,侧窗面积所占的比重依旧很邢摺,这和新君越泛、GL8都很像详苹火。给人一种重心很低的敦实感心答递。但对于车内的乘客来说虐,这不是个好消息突,过小的车窗影响了向外看的视野裤宦落。造成了不必要的压抑感娜凌。或许对于选择别克车型的人们来说摔,这一点必须无奈的接受了摹。   车尾的变化不及车头屉宪杆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疮篱密,或许我会更喜欢它痊。但事与愿违假污茫,尾部的改变仅仅局限在排气管上歧将。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形峡粒嗅。这多多少少会有助于提升质感谷罕幢。也改良着尾部太过圆润的整体气质墨请乖。可以说琼,这次外观的改变嗓鳞,在这些细节上还是很成功的且。相当于一次瘦身和塑性苫,让它的线条和筋骨更加分明先。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莆,纳智捷 新大7 SUV正式上市厢德酮,官方指导价格为22.68-27.48万元记琴。一直以配置见长的纳智捷品牌耸唤禾,在小改款车型上又下了一番功夫史苏宫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次融肌辨。在体验的这几天时间里勘砷澳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夹黑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赁。也有好奇的邻居询问这款车的售价糯,当得知价格只有不到30万元时诬,邻居更是深感惊讶违票。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叙屠?本文就为您带来答案齿娠憨。   作为一款SUV杆害,“大7”这个名字一点都不为过风竭颈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手散荚很,2910mm的轴距更是傲视群车局,也难怪引得路人频频回头蔡居憋。不只是尺寸戒,本次试驾的新大7四驱旗舰版笛竭弟,整备质量达到了1950kg甭靶摆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”污贺秘。   作为改款车型顷,新大7的外型经过了一番修改辉,主要体现在前脸和尾灯上平。大灯造型有所变化逞歼豁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溃宋菩,而经过修饰的雾灯邪滔、转向灯和前雷达谭失香,给人以霸气外露的感觉傅。整体上棠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉券。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擂,比较实用岛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吵。从奥迪A8的换代示、全新奔驰S级的上市笔诧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栖彤。这三家老牌厂商动作频频块才上,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS华恫凶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箍眠吭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桔卤扳。而随着混合动力时代的来临搏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坍吴峡,可以说从那时起怜屎卿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雇旧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缄滥帘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来期牢朔,以期对它能有深入了解度厂罚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的描。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内那瞬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勤琴窖。相比之下苍俄,雷克萨斯LS在此方面并无优势刑贿彩,长度圈替傅、宽度和轴距均落后于对手牧畅。   即便不看车尾的标识匈,仅从前脸上幽兰色的车标苍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窜粉。而身挂HYBRID标识则意味着灌,除了树立当家旗舰车型的形象外啃稠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神律经。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功股继傻,只是在一些小细节方面令人有些不满蒙。如果用最严格的标准来衡量宏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寥虎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抛霜悼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粒入,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手憾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蠕慰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型会,这种车型的优势就在于稀巢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梗颈,还拥有了超大的车内空间挺饯,优势显而易见热敖,而今天我们来到了美丽的太湖芜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彩婪,也让更多心意欧力威的人有更多选择墙未畦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撩幢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唬厘百,不过从售价以及车身尺寸方面来看贤几,欧力威确实占据一定优势踏。   外观上欧力威厢型车身造型孤醚饱,并没有阻碍它时尚的视觉感剁查,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仿,时尚并且使用刊祟彪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杯糕部,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示善评。   非对称化的中控台设计啼,与1.4L手动版没有什么变化趁,首先造型上足够年轻协调吾姥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点外。欧力威自动挡车型烁栓湘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型划外叔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞬,操作多媒体更加方便坚去。中规中矩的仪表样式没有什么改变思,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湍写。   本文导航" "  有突破有挑战回疥下,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醒廓,就会有这样的感受擂。它太挑战人们的传统审美了碱,怎么样也无法用大气柏渤、简洁诞段须、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吠。自由光承载着延续切诺基的重任香,就在这样的争议声中款款走来齿酥唱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扔,挑战着经典纽艘氖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涣,在做颠覆传统这件事开蜕徐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晒。就拿前脸来说纳,好看不好看绝不是我个人说的算的告久宪,每个人眼里都有一个不同的看法套刹登。或许慢慢大家就接受了蔽骆。   作为一款中级SUV乱绞,车身尺寸上中规中矩痊授,作为切诺基车型的延续鼻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现来阔,但也能看到不少突破之处龄岭峨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唇夕缓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慈。   本文导航" "  从1985年开始稼类,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肃撵,1991年出现在5系车型上互,1999年开始陆续出现在X系列车型上伤。直到现在懦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稠钳咎。2014年5月22日愧逗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焚疯梗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爱愁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求解,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悲群窟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馅惶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赏瓦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表小劳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酸鹅叛,新BMW 328i xDrive聚付括、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栖料。   第六代BMW 3系延续了这一传统剐,将融合了电子气门控制芯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垫仿釜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牧痘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圭搪来。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辆沮隧,要了解这个问题前线,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驳。齿轮传动式分动箱屠丰,连接前轴的方式改为了齿轮传动判催,其他地方大同小异窗。对于宝马X系大部分车型来说祁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纪揉泪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爸虫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘿。由于前后轴均采用开放式差速器啡,遇到交叉轴情况时视哭,也只能依靠电子制动来辅助艾拧砍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艾北。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伍无,与齿轮结构的分动箱原理相同唱感,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哼嗽完。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捂。至于控制多片离合器的方式截,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式既淀牛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斡篮,所以常被用于装配在更强有力的车型上季。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聪享,以对扭矩分配进行不间断地调节竟酞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哀碌钦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刹,默认状态下前后扭矩分配为40戈:60愁芒,最大前后扭矩分配理论上比例为0纯朽:100到100阂闪:0之间靡骑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑故。扭矩分配可以在0.1秒内完成咎好。   行驶过程中墩胜缆,如果系统发现车辆可能转向不足汐泪骏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猾莎,就会减少分配给前桥的扭矩乖,将几乎所有动力都输送至后桥筛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑视淀。一旦出现车轮打滑冒碍松,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尺认瓦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陵履,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锚嘛。这就意味着敬挛痘,无论路面如何突然变化刷呕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慑鹤,即使是在部分结冰的道路上秀让僵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淋磕疏,其中S2属于一款5座小型SUV卢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仆女坤,很多品牌都开始研发小型SUV噶。而S3则定位于一款紧凑级SUV椽,并且采用了7座设计烯韶示。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溅逢,接下来就给大家一个解答加陋室。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肩粉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妥菱氦,这一平台就是北汽威旺M20的平台滑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计习申。但是两款车的轴距却不相同瓮,S2轴距为2560mm杰,属于一款标准小型5座SUV亩得唬。而S3轴距为2685mm受,接近于一款紧凑级SUV我,所以为了能吸引更多的消费者警蜕层,采用了2+3+2的7座布局屁憾览,主打一般家庭用车瑞,实用性优先督菏徐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陪,主要还是面向有活力的年轻人疼,外观设计更多偏向于动感的元素居多茂谁。大灯组的样式也不俗套庭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恃僧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茸拧,在车身尺寸上还是比较占优势的驮。另外2560mm的轴距表现也不错髓,至于它的乘坐空间表现如何镁面邵,在后文我们会有体验双埔母。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浑鹃蛋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倡欠,车门不能完全打开的话五端龚,一些比较大的物品拿取会不太方便撕擎闪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台榔愁翻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碑核舅,并分别匹配3款变速箱憋床。此前季舜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沫。而今天我要试驾1.4T车型呐外,虽是短暂场地试驾烙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别该,特别是动力上提升明显立。 ● 外观/内饰色:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硷缚烧,也做了到店体验的文章粉窘,1.4T车型在外观耿某埠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大不女,本文不重复介绍惊芳教,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验马,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棠蓟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拢萝图,具有很高的品牌辨识度雹。同时在一些细节方面的改进拖,比如重新设计的头灯氓骄坪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浮讥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慌撬汀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姐,采用了全新的发动机即纯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茹范,属于大众的EA211系列粮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酬筒,最大功率150马力/5000rpm慰搁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm究附。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缔蹭,而相比原来的EA111系列有了明显进步磐欧,首先是恢复了正时皮带囤阮,降低发动机内部的功率消耗篙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴突勉,而喷射压力也提升到了200bar涪殴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沮新,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苏府,前者顶部是“SKODA”的品牌名腔,而后者则是印了“DSG”的字样涡。   底盘悬架方面如尝淌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架的浩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歪。制动系统为四轮碟刹结构焚,采用前通风盘式后盘式配置并嗣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目馈狭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目切帽此。由于是场地试驾沽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玩紊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钱阂,能更好地了解车辆性能歼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霓付乌,只能在日后的试驾中再介绍匪扛劲。   动力方面醒鸵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蒙等紊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硅岛隧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铣脑镁,1.4T车型的起步和加速更为迅速鬼扭,而且涡轮的介入时机较早些,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉示酿,动力的输出保持平稳可控的特性惮兄。   使用D挡时缎,以1/2油门深度驾驶哨,变速箱升挡较为积极颊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锯,而且换挡的冲击较猩谌憬隆,不会影响乘客的乘坐感受扭橇府。而以深踩油门的方式驾驶厢蹿,变速箱会到4000rpm左右才换挡第,加速感受更为明显狗冕黑。   换上S挡递镭,油门响应灵敏了许多南咐僻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡聘巳瞄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冗湿,在弯道多直道少的场地赛道里壤,需要频繁提速的时候诫删,显得更为得心应手霖匪八。   全新明锐采用电动助力转向系统辖敛,方向盘低速时转向较为轻松牢,而高速时明显更为沉稳悲,转向需要更大的力度沁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舷。   底盘悬架方面辱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性此穷,在弯道中对车身的支撑性比较到位活檀,方向盘的有着精准的指向性吗天,转向迅速而稳健北迪。1.4T车型全部带有ESP系统矩啡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龚童幂,ESP介入的时间恰到好处帮雾了,总能及时将车辆修正到正确轨迹比效草,而这套系统并不能完全关闭查,属于比较重视安全性的设计榷徘闭。   在模拟颠簸路况的体验环节江,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杯屡,然而后悬架毕竟是非独立悬架跨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘶恋咕,仍会对另一侧有所影响室,车内乘客仍会感到轻微的颠簸半欺。我们在之前测试文章中也有体验视频怀稼酪,请点击查看墩。   更多精彩视频跺杀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敲炉,在D挡模式下表现中规中矩善棠变,切换到S挡后油门响应灵敏陡,变速箱的换挡节奏更为激进唉邯亨,加速感提升逼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验老寞。" "  2014年2月26日沧氛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叛。其中T5动力总成包含智逸版困、智雅版还丰透、个性运动版共3款规,售价为42.39万元至51.99万元通七,T6发动机版本及价格保持不变胆。   据了解被,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢司粹?本文将为您带来答案峭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碍狮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穷,但动感流畅的造型令人印象深刻码烘怕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舍函,正如北欧人给大家留下的印象护。      配置细节上膊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孩伪,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹈钩钱,以及感应式转向辅助灯光笑铣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔫,给驾驶员提供更佳的视野拧喜。   此外擞暴寞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湍燎,探测距离达到了150米绩,足以应付绝大多数日常行驶环境嘘。此外粪还,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缆。虽然这里看上去有些别扭加笑,但安全性才是我们应该关注的挎换奋。" "  限量烤、配额赤畦堵、上市前被订购一空线角炬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铃窘谰。然而豹恍辑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辽腔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趣俱哀。2013年岗醚沙,经过M部门调校的M135i披装上阵结,性能已与1M十分接近潜,并且这次冲破了限量的枷锁甸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车计。正当人们面对路上的1M投去羡慕秤蛊、嫉妒忌、恨时偷版,宝马为我们带来一款全新产品仆,并且它的能力并不在1M之下爆裴督,它就是2系的顶级车型——M235i细。 延伸阅读级:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言船,2系可能显得有些陌生矮,其实早在40多年前降,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场备灌钎。此外械可摧,BMW 2002车型在1968年问世泥掠霉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卡哥贪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奔。至此嘎,2系的到来并非空穴来潮莎精。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狈酵,而这个平台也与代号为F20的1系共享鄙断,简单来说弯龚拔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中砍,这与3桶尝憋、4系的道理相同溜遁囤。在2013年时粒失豢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吐惕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巩聪翻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衡卤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览系素。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异染,从代号E82的1M车型息溺遂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点改。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萍趴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姓,但随着时间的逝去逻牧,渐渐也成为了一种习惯戒长。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吞痘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥,更多是出于对内部空间的考虑蔑兰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俱计娩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韧京赋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容履衡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能函芬。   当然乱,即使武装到牙齿释鲍淑,M235i也不能与1M平起平坐试辱伐,M家族的宽体车身眠捣扰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫡,就像当初1M推出时的口号一样“M等,永远从后视镜中藐视对手”失跋按,而M235i更多还是为了平衡性能饥、实用性与性价比校,同时也为今后推出M2而留下些余地慑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坊硷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圃蹄汉,针对绅宝D70推出后的社会反响柬快,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粟督攫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车味,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碳钙吨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生那澄奠。   D50仍特陵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姜,推出之后的表现往往是人们最期待的湾钨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萝来沽,面对D50的将会是极为严苛的考验仟赡叔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境遁晨,而成功了汕拴,也将有可能成为流芳百世的一代名车韭算。7.48-11.98万元的厂商指导价兢吞贬,可以说为这场战役的打响耻酵,开了个好头埔会检。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伞埃牡。此次担任D50设计工作的诡,正是培养出诸多设计人才的博通公司箩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点豆苏,同时又能够给人们耳目一新的感觉心坛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题形鞍温。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喇孪,但是当你接触过D50这款车后比峰齿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粱澜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机联蛋痛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筏户炯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娃,但是当你将这些元素组合在一起时犬呕,却有会很快打消之前的念头嘲嗜阶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外婪怪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臀配。运动气息浓郁的设计手法氏恃,会让你把D50和运动结合在一起型钾雾,无论它实际的性能表现怎样孪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忻恒菜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扇椽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寝,面对不断推陈出新的竞争对手级蕉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缓送干。好在随着2014款车型的上市乏受,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堡,而这支强心剂的主要成分也很简单蕉廉仕,一台1.5L涡轮增压发动机退。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妈怜闪,针对配置方面也进行了一定的调整班,其中自动大灯徒工恫、超速报警以及四门车窗依畲溃控升降等功能均成为标配琶鬼甜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中履。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梨。因为从早年搭载的速锐墩帮,再到大红大紫的秦驾莎慷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6履叼窝,它所提供的动力都不曾有变氏怒驹。传动系统方面据,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浩吨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言槽夏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿攀令。在城市中经常用到的中低转速区间内臀晦崔,发动机的动力输出比较积极毁,并且通过涡轮的帮助挖,动力在1500rpm之后便有明显提升沽蒙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惋抬,完全能够满足日常驾驶低诗钝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低功扩,适合城市驾驶切谈玫。挡位之间的行程适中诗盎,但手感略显生涩斥。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玛,而非车去适应你衰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擞。四辐方向盘尺寸偏大穷饶,回馈力度比较匀称芯,因此驾驶这台大块头还算是轻松添,只不过方向盘的虚位过多蓉痪禽,转向时不得不做出更大的动作尝。   前麦弗逊烘考、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收长,并且由于悬架行程较长悍热,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沉壕。当然这样的调校也有它的好处恫颧墟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呵璃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陛持,SUV车型是一种非称迹耗油的车型彭伙,毕竟以自身庞大的身形来说拾隙海,自身重量就已经非常大了搂耽叔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剩,这也导致SUV车型的油耗居高不下琶秽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潭店,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题武访牵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚未控龚,在众多的SUV车型中距胺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峦荣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膛码,这种设计可以说非常的扎眼痴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戮玲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯己,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志新天挂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睛。在RX车型上驶秋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堤连设,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莱,从RX整体风格来看馈胎,还是更多的体现了柔性设计的特点钨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缝地劫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型公列,如果不看下半身珊撤,很有可能误解为一款轿跑车型师仓脓。不过这也让人们的视觉一亮嗜熟吭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囊孤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上词接聚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碌钱怕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同素氏即,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凉怜,没有过多的硬线条介入适邢混,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹈伙防,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点图暮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晴腔济。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雾诡,RX明显体现出有些不足贰撼葱,不过这本身就并非是RX的炒作方向萄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慨灯,内心想要一件东西痛筏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费典,否则你就无法拥有心中挚爱芍。你想要一部手机靡窍,但偏偏要你保证最低消费鲜猎。这种心情着实不爽鼻沟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涉嫁,这两样东西都是你想要的犁,售价三十五万不到嫁桨,撇去不相干的配置系,给你你想要的瓶呻吓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钳无技,是不是有点定高了棠娘?可细细一想锌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堑纳提,并且还带有四驱系统棺。如果单单从这两个要素考虑狼定,同档次的车型里畏,都破了四十万大关了毫览。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椭性桑,目的就是要拉低门槛狙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锤。但运动元素表现的很细微亩辩,基本上都是细节点缀藩,和其它配置的A4L差别不大镐。虽然是一款40TFSI的低配车型死范,但从外观上很难发现区别害心。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暴剁舱,算得上是全车比较明显的运动彰显了校私破。尾灯内部依旧采用LED发光元件协,总体来说涩拦,亮点不多傲岭壬,朴实大方宛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尖币蛔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幻俊瞪,除产品名称外犊袭伤,其与JX35并没有什么区别仟,还是那个豪华运动的大家伙教腻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舜戚尸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜜视朽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荆譬慷,灯角黄色的反光片是标准美规设计铅擂息,但无论哪种规格诬晤,对行车安全方面都是提升替胖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晤踞啊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溜僻,前置摄像头悄然隐藏其中群。侧面看上去QX60依旧大气稳重滔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芹割刑。另外痘敖,底盘上有些部件会低于车身疼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栓被你,活泼的细节设计使其更有灵性梳史查,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萍,也起到了一定的隔热作用烤患涕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唇糯搪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枪希秒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现廉,静音效果良好涎。   车尾并没有过多花哨的设计苍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字效坡。尾灯采用部分LED光源屉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皮储斜,总体来说比较耐看十镣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娟硼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菠态,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起儒倒屋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象憾秤赤。上市前商阶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后许寡行,不少人不相信它的价值老,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铜泪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泵钙,这自由光到底是什么情况澎渤顾?经过整整一周的深度试驾后迁,我有些新发现可以分享给大家晌倾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3途男,我的思绪一下回到了2005年左右停敬,那时候自主品牌鲜有SUV产品全,奇瑞率先迈出了一步临,推出瑞虎澈,并领风骚多年田。当时奇瑞称之为NCV磐,也就是集合轿车以及越野车购迷,有着越野车的外观和坐姿工哦岸,并兼顾轿车的舒适性拿,其实就是我们现在说的城市SUV店海耸。   这样的优势持续了很长时间狡巨撮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展木溉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屋侥,瑞虎的势头逐渐放缓桶廉,也就不再抢眼了百墩。奇瑞随之调整策略赤,在去年推出瑞虎5这一新车型奸蛇苇,与其他自主品牌新对手进行竞争饶。与此同时凑雷,时隔半年的今天邻日毫,老瑞虎被重新包装升级陵起褥,命名为瑞虎3再次进入市巢躺摇,与瑞虎5形成高低搭配吴,重新获得了新的竞争力绢菠。   外观享垒:   正如前面所说脱稼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虐邦列,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鳖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藕逻便,棱角更为突出凄、线条也显得更利索介斑潍。侧面增加了镀铬防擦条描蹄,而车尾的变化并不是很大炭事突,集中在尾灯和一些线条的修饰上拐皑,就造型而言瑞虎3更年轻了社钳。从车身数据来看伞完冷,瑞虎3相比对手并不占优优势碑舍,但是得益于外观的设计霉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皇。" "  在经历了数年市场洗礼过后该,瑞虎车型迎来了新一次换装搽,代号命名也列入到了家族统一的序列中痹,对于车型的区分更加简明姬。除此之外鲤毛搜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计界,以及更为充裕的乘坐空间煤冉吾,以提升自身的竞争力靛校分。   瑞虎3虽然属于中期改款车型费瞳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琅氰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连关脸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竭标,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车太股。   此次改款主要集中于外观方面搓刨,通过新老款前脸的比较病挝,我们共计找出了8处变化嚏跑棵,分别为淡石喊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窗犊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪飞场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烽菇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氢夏焚,但在车身尺寸上有所调整撼锨,其中长度方面增加了30mm得女,宽度与高度减惺炒ぁ,而轴距维持不变妨藉掳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出射北冒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舶摹痞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拜苫脾。   车身轮廓并没有大费周章的变化虐唐赖,更多的是在细节上体现新意跨府。侧车身防擦条进行下移陛硷,并在前后车门中增加了镀铬饰条番,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中市,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装办,更趋于向装饰性靠拢失官,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式被飘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狄感。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滔离持,若要找出所有差异改患,还需要费上一些功夫小衬,在对比过后变化上依然可以达到8处骨抹繁。依次为袒惠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更父疾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抱马,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钩男,空调按键的布局更加紧密臀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凑徊。此外嫌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钠箱。   按照配置的不同邯倪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机忌,大尺寸液晶屏包含导航汰歧恐、多媒体湍、蓝牙以及系统设定等功能痹性博,而在操作上也十分直观佛墩失。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怯绥篱、风量拎、风向等信息咎表橙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梯,同时旋钮的阻尼与定位适中祈娄,手感较好脾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掀。   方向盘两侧位置集成了音响壳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屯,中心区域使用了品牌全新标识咸缚,并在造型上稍有改变翰藐弘。仪表盘则没有任何变化凛肩套,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胚南,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裁猫急。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祥董,但调节方式为手动妓岭泥,前排座椅具备加热功能弦瘟,按键位于点火开关周边区域廷,位置的选择上不够人性化槽,副驾乘客很难进行单独操作孰刚瑞。   在前文的数据表格当中魂午,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粟翅燎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后感,头部距离车顶约有4指空间妇湃歼,直接移至后排乘坐奔敖,头部空间同样保持在4指睹热膝,腿部则为2指余量栏船朝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彻,首先需拉动靠背边缘的拉手蛙许,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碘,要想恢复到之前的乘坐模式妓,还需先拉动开关希,同时扶 起靠背使,在操作方式上显得不够便利蛔虱。后排座椅支持4/6拆分放倒怠朝爽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大救轨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碗暴疮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沛泞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菲对方,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陈门,含有DVVT技术传蛇搂,相比早前奇瑞的1.6L引擎舰校,在动力性与经济性方面均得到了有效改善裸绵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裳档沸,在CVT变速箱的帮助下臣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熔界。即使在起步之初深踩油门该伯究,加速过程也会显得有些慵懒探隙鼓,只待转速攀升至2000rpm后娜嫂讼,动力性才有好转贰纲,此时油门的响应能力有了子显著提高哨髓,虽然整个过程称不上动力充沛考盖臣,但对于城市使用来说算是够了塑伪天。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上封绕粗,涵盖了手动辰菲、雪地和低速3种模式查钒,在手动模式下可以模拟7个挡位褥瓮睛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惜蟹杜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怕,在模拟挡位的帮助下操,转速会与油门的深浅更成正比费惮,升档与降挡的操作也会更加从容坊雌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐锟А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缝同。   在紧凑级SUV的行列中套,瑞虎3的车重算是较轻的一员纯,这为引擎减小了不少负担腾。助力转向系统的力度适当抹马巩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堤抄份。转向的精准性使我出乎意料逗怖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性片,悬挂整体表现十分扎实憾挽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哪,令试驾者信心倍增劲。   如同瑞虎3的定位那样嫁泵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宽奥,它并不具备越野的能力丝辫酸,然而精确的城市定位搐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适场同慧,诚然黔,它在这两点上做的很不错瘁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞘亲叮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言且,瑞虎3也许是最合适的选择对象豹。 责任编辑充:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凛恒,一晃6年时间过去了迷誊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛊,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗽兼,并且每一次都是充满乐趣的体验巍蝎白。今天我们又把它请到了这里泼肃波,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捐尸透。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能飘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胎烂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稻钝烩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慑菩骨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吭烽替,自然整车价格也就能便宜不少持缴暑,降低了它的入门门槛共砂杰。而以我们消费者的角度来看巳匣慈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汗脯,这也是我们今天把它请到这里的目的眉洗管,测试项目很简单汲鲍户,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毙笨。   ●日常驾驶动力表现蒲:低速扭矩充足魏绩,高速动力吃紧耍虐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辱揩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔑雾宋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卸,但机械结构还是更适合在野地里行走趟透高。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刃我,外形设计沁遁、车身尺寸楔、参数配置全都没变猩,只是换了一台发动机谈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃财努,双手需要时刻度掌握住方向盘驼匙,总之开着它你不会觉得太轻松桃浓卞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柬芹,大家也都心知肚明鬼拒曹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殊,参数虽然降低了亨踏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畦畦呜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗡奋排,并且只要车速不超过60km/h江撮,提速还算是挺从容拴韦痪,也有一些推背感袒却,感觉并不比3.6L车型差多少板弄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盒暑,脚下的油门响应明显迟缓了不少酞冲奠,如果你心急的话秽是,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彤脾卿,否则踏踏实实的在路上巡航丸扭。   ●油耗测试峨廓侥:正常表现态敬,不惊不喜白。   发动机排量小了吮步,除了动力影响之外滥拐确,油耗也是一个值得关注的指标免拭玛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试居。整个测试过程我们共行驶了118.9公里老纷哆,拥堵路况大概在30%左右绰泥,畅通路况大概在40%左右深,另外30%为综合市区路况龚刀,全程平均时速为31km/h涛苫,最终计算出平均油耗为12升/百公里摹,算是正常水平寺接响。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过如房,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柯奸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扳赎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疵考弗,很高贺,或许我接触的都是高配车型滦睡静,包括纳智捷大7柏此、CEO等车型柏娩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豪坟。今天溪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV京,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翟处。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢全础?下面婪蓟,我们就来看看详细的体验报告衬雇堂。 可以看到悔迫咖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高率,这在于其他车型包括纳智捷大7错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现譬。这次试驾的优6 SUV也不例外蜜税,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冈,为了突出这款跨界SUV车型的定位巨瓣,外观设计上更年轻有活力茫,对于年轻人应该有很大的吸引力逞僚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渺徒骄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm次虐,轴距为2720mm想,可以看出这是一款跨界风格的SUV簧壳缄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品群瑰,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸡玛锻,具备不错的乘坐空间揣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎复,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攀赂花,尺寸都是215/55 R17借锚。可以看出在轮胎的型号上归爱孺,国内销售的车型都有一定的缩水午,当然为了控制成本淮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潭瓮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托微梆谢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扯,两侧的LED刹车灯十分扎眼臂板纷,不过从布局上看稍稍有些凌乱怠。" "李老板的慷慨涕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箍惶文,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屑瓶码。下面回到主题楔肯,从之前收集的网友问题看雾,大家最关心的有两件事儿方光,一个是特斯拉的性能哎驹膘,另一个是特斯拉电池的续航能力谐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拷。简单剧透一下钠,性能方面特斯拉相当给力风吉,续航能力方面我个人觉得还是不太行疏。 注添唇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型榷缝姬,文章中提及的“特斯拉”汤林班、“Model S”等名称均为本次测试的车型坞绒铆。 数据解读扮弥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豁傅,所以今天我们就先从数据说起休墒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烩璃边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恫汝,而我们的实测数据为4.7s险爸钠,比官方公布的成绩略慢兰窟锌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宪誓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样葛豪。由于采用电动机驱动竟洼板,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秒文苟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舌从,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讲办,直到完成整个加速鞋缔。电子系统和动力系统的完美配合图献坚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘁瞥,这是大多数的同级别车型都很难做到的派。 0-400m加速尾速鲜牢:170.124km/h 加速时间娇剔想:13.63s 由于采用了9.73策霓该:1的固定齿比变速箱欺络,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娩,在加速曲线图中氏很,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粗算,车速和电机转速完全是等比例上升暮。这里说句题外话呜炔,官方公布的电机极限转速为16500rpm翔事筹,最高车速为209km/h捕,通过以上三个数字杰畴汐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萄巩络,有闲工夫的朋友可以试着算一算比。 0-180km/h加速牌殊瓶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诚携,峰值甚至达到0.7G睬龟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱练鼓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h题,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸡,当车速超过150km/h后啊,车辆的加速度下滑比较明显骸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尉缉玲,工作人员解释说为了保护电池鳞赫铰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞬厩。再多说一句逆埠,这个速度日常用肯定够了氓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h社,但如果是赛道梳详,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颊,有大直道的长赛道松浩,它应该会比较吃亏澈吠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仑,常会被贴上大排量峭腊抨、暴力机器僻烹、拉风外形和肌肉车等标签粹寂建。这些词虽然简单珊裴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征济,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帮绰赂。近日毕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铆膝牢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犁某:科尔维特C7)晚潜,肌肉感十足的外形巍师溅,手动拆卸的硬顶舅酮,再加上6.2升自然吸气发动机等凶般踞,都是它的大卖点替累磁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时库,外形变得更具攻击性蠕渺臀。不同于以往车型汀唉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酪酿黎,只有头顶裸露在外佛雀单,非常特别睫栏。重新设计的6.2升自然吸气发动机屠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漠竭酬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昏贸凑,最大功率640马力矾,峰值扭矩814N·m)碌乖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吉写,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衰娄瓤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敞还哎:5.3万美元)硼挞埃,几乎没有性价比可言凛,但相信越是稀有的东西此担,越有人喜欢舍泞培。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弟锭怖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贫:400-023-5599 地址瞪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挠疚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扒。而这款车本网也进行过多次报道与评测尾孪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仍围,比如——空间与电磁安全性笺。   有朋友担心捞是辖,混动车型的使用空间会不会很小按怠,电池电动机发电机都需要摆放位置逆瓢暖,还有散热系统绰辰嫡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧车棋。   作为一个“热心肠”功,笔者决定帮一位同事搬家吹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铜缸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碘、两个大型行李箱钩亩昧、三个双肩背包楞,两个电脑包秆泡雄,一个猫窝脐溪珐、一个全新的大睡枕搬走澎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黑搁。好吧娄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匆椽凯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓄,从图上我们看出本,在放入体积规整的水族箱水缸后腻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间户,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沸尉,并留有一定的间隙量榷扦敞。   而后排在放入水族箱地柜后忍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位素,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伦盲。得益于巨大的后排腿部空间乱蓟刹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妙呛。而后邯凤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蚕衰皑。当然膛燃,前排的空位是为乘客准备的僻皖。(为维护试驾车整洁娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戊事鸿。)   我是一个希望低调的企业主揣乐虐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的车,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛔康,后排音响控制啤录,前排座椅调节按键俄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疚、空间耙畔瘟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幸南厘,大电流产生的磁场对人的健康有影响缺帘。英国专家认为律疥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奢诞谢,高于该值闻,儿童将面临患病风险梁娶范。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻剑害返蛇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搐净。   简单来说辖姥剑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓟杀,如手机翅,对讲机陛、信号发射塔等浚谈,而低频电磁辐射离我们的生活更近梦韧,家用电器酒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射修圈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扫坞,前排座位趣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞘袖卤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伶陷,不具有权威法律依据脚拍胃,但既然是国家允许销售的测量器材摹,其测量结果绝对拥有参考价值捶袍宠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评什旅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漠答拧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受既丹,首先是油耗拉劲,我们在遵守法律规定的情况下傅糯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惮垦霜,而结果显示砂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柯论,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下死憋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”体瓷翰。   混动车型比普通汽油车重礁,驾驶感受会很糟吗?   确实箔,混动车型由于需要布局电池剃丸菊、电动机翰锰汹、发电机锌、散热系统及控制系统檄咆,整车质量肯定会增加假劳巢,但通过驾驶紊鸿骑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感却,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惦失痉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粪,使用感受更接近与现代的美系车型册散呵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卫,而在高速公路上皇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滥连蔑,取而代之的是风声与路噪声缕售。而操控部分商夸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茨,你永远不会感觉到生硬的颠簸诗,一切都是柔和与优雅技被彻,当然孝疆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讥。   最后猜,我们通过以上测试将,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茸讼、油耗及空间实用性上都出色表现特,而为此你仅需多付出几万元的代价橡通,加上经销商的优惠行纤波,凯美瑞尊瑞物有所值衫迁宛,而你现在需要做的慌话米,就是去店里亲自去试一试汾颓刹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赤失缆。 图/文淋峦藏:丁艺   丰田汽车日前宣布雀,截止2013年底毋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆长,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虹惮临。诞生16年来杠瀑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趁、备受600余万车主的信赖和认可垛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碾耸徊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗽跑函。 责任编辑滇楔巷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后理,MINI凭借其漂亮个性的外观丝屋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娩。2014年北京车展上鸵天辈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成⒎懦丁(点击进入上市文章)侠勺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洛,同时在配置方面也有一定得提升雹市,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仿悼惺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市聘,售价区间为20.18-23.68万蛙鼓。虽然只有4款车型可以选择催,但从大家的关注度上看础,很多人对这款车给予了很高的期望勤。今天洞沧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秆肺沸,两款车虽然在级别上不同腾担,但是在价格上却是非常相近憋溪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纤甫棱。下面缉,我们就来对这两款车型做一个对比脊慕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话患,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狭悄。当然默查,作为一个自主品牌艇潮,想要和这些合资车型抗争携爆唾,就需要在配置上有一些诱人之处很。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菲,从车型尺寸上看挞费,H8明显要大于东风本田CR-V彤淖啤,但是价格却几乎接近室芭熔。如果您的自主品牌不感冒的话兄呢对,那就不用在纠结了沉槽挟。但是年肥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笆,那么H8的确算是不错的选择沧癸碉,至少从轴距上就已经很让人动心了仟邓难。   =============分页符=============   原标题摆扯饭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下端瓦残,哈弗H8还是小胜破锰扭,其中H8还带有液晶中控屏单港,而CR-V并没有配备中控屏琼揉互。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能樊。这些东西的确也是非常吸引人的松荆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惧痛端,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讹摊快,平且还配有ECO节能模式酪课开,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菩。H8还配有坡道控制系统拿,但是CR-V并没有配备这个功能哩渐。另外丰翠,H8还配有三种运动模式俄,一定程度上提供了多路况的脱困能力界坟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些硷距盯,当然H8属于刚刚上市的车型璃,并没有试驾车让我们来进行测试狈家,以后有实车的话胆浅沫,我们会进行相关测试皆仕。   结语雇巧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狸边阜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汐淖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升径稻,某些情况下还要超过很多合资车型奢蔼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下发。 责任编辑轿蓉敌:赵春晓" "从1985年开始迹兔姑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柔丸辰,1991年出现在5系车型上艰幸,1999年开始陆续出现在X系列车型上逞。直到现在凉勤环,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术富。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绥,提升着宝马车型的操控性和运动性吵特。让牵引力发挥的更加自如盎稳镣,下面裙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傅膊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱承希突。在车载计算机的控制下涝缝佛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庙仙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驶敝无,而且动力分配比例范围达0-100%仓盒蛙,赋予车辆独特的动态表现奖。 与传统齿轮机构相比铝,xDrive动力传输响应速度更快量泞,分配比率更灵活蒜郸,通常达,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赎澈信,保持车辆转向精准灵活豹回驶,初滤郊、中段加速更为直接的经典后驱特性累。而在弯道溉、湿滑路面却晦筛、或紧急变线等极限状态下浇钞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力存欧茅,增强了车辆的稳定性和循迹能力梆河。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统继绒邯,在附着力降低的情况下染夏,更加考验着前后轴所分配到的动力揭。通过一体式底盘管理系统的侦测多雄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下效洁,最大化的改善转向不足和转向过度慑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唤等。宝马4系在绕桩和紧急变线中慌嘘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佃千腹,更灵活蛋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伤试备。越野路面其实并不是X5所擅长的领域按癸幢,公路性轮胎打滑严重鞭炒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秽搂,还是能够胜任一般越野路面筏局盟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霓乳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斯擞,宝马X1一直以其运动性示人侮钩吵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表将。但是不同于一般运动车型不擅长越野秃武,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呻,能够让车主在假期到户外撒撒欢漠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坪缅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缺身,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沉融阂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浦。   在消费者最关注的价格上滩柑翅,我们分别来看两辆车祁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挂寇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元考。从售价上我们不难看出戏汰珊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3璃麻奥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3化捍碘,价格区间跨度较大馈蔡浦。   外观尺寸对比爆鞭础:   首先成,从外观上来说秘藕,宝马X1极具动感边。其标志性的双肾格栅已经不必多说阶扳,远远的就可以知道这是一辆宝马穆。而那富有动感的线条性驶,将其外观勾勒胯,即使是静止在那里射骆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巫旁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趟感惋,感觉比例似乎不那么对称耙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控能锯,而且作为一款国际范儿的车筒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拓。虽然宝马X1有修长的车头姬,但是驾驶时却并不遮挡视线暑叭,仍旧能够清晰的观察前方路况齐颧享。   相比之下桑,奥迪Q3的外观略显沉闷舍,同样的家族式前脸显得十分稳重具癸。虽然不像宝马X1一样运动皮,也符合其SUV的定位萝举。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大竞丧,这也让奥迪Q3的样子更加传统皆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势触倍,但是内部空间却优于奥迪Q3抄,相比来说架禄杏,宝马X1具有更大的头部空间拴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3画帝刺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长环暖遍:4477mm 长尉:4385mm 宽替尼:1798mm 宽挟:1831mm 高博暗弹:1577mm 高殴破:1608mm 轴距查洁饱:2760mm 轴距躲罐参:2603mm 最小离地间隙脸磐:194mm 最小离地间隙鹤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厩赁皖,宝马X1具有灵活的操控性蜗玫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颠氢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屎脸吩,作为一款 SAV毁癸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锌百,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岸儡谈。   实际驾驶中蜡,宝马X1的路感清晰贝逻阑,虽然车身不信竿 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径聪敝墨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哆,带来更多的便捷咕破。行驶中豁删,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茎骗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胁瑰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮废、高精度直喷与电子气门三大核心技术取侠溃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欠,在动力输出上达到高低搭配的形式渺磊。而宝马X1带有的ECO PRO模式炬,可以帮助我们进一步节约油耗队,让油耗能大约降低20%卡了呻。 两车基本配置参数对比浅仁阔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捍脆:通风盘/后膘掳敬:通风盘式 前伦:通风盘/后杆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筹垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慑苫,我们不仅仅需要看其运动性能郡瓷,还需要检查其越野性能馅垫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掀沙脱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叉,为了能更好地分配轴荷滥慧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逆、后桥差速器前面方蔫哨。正常驾驶环境下骗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赫脾,当检测到前轮附着力减弱时荒稻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脸鞍,帮助车辆脱困绘晦刺。   通过以前的测试辛凯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蕊酗,对于应付难度不大的非铺装路面来说课,这套四驱完全可以应付绘棵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朵,加之悬挂行程过短睡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试金槐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浆赴,偏向于公路驾驶遂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朔惭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中齿,动力的分配为40:60措猴,在实际日常驾驶中蒋柯澈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的得辉涡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能和狭,在车辆出现转向过度时社噶,车辆会将更多动力传递到前轴私闷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞪陛洽,帮助车辆脱离失控的状态惩。在弯中逐渐加速的过程中级,由于车身的重心靠后师,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势店两,在这种情况下纹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诬,减小前轮的负担陶拨,使车辆获得更好的指向性认蛋奥。   无论是雨天裴鹊瞧,还是弯曲的山路亢枯蒜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唬挽。而且在大角度爬坡及碎石路段变莎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力播。尤其是爬坡时雄妊缝,动力能够智能输送至前轴吭,让车辆轻松前行盟。而在平时函,动力又会自动分配于偏后驱巫,让运动性得到进一步的体现甭酣。此时的感觉是类似后驱车温,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寸灯,让车辆行驶更平稳杀。   相比而言情饱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眷矢,具有良好的越野视野乃,但是宝马X1的离地间隙更大坦,通过性更好吻熔卸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帆鼻,尤其是其具有更多头部空间侮么凑,如果越野时巢烙楼,可以适当调高座椅坐姿撕傅哇。   =============分页符=============   原标题淀躲缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰访,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拾,所有的按钮也都在触手可及的位置妊糙,十分便于驾驶者操作侈视冈。而且两款车型都选择了年轻梨、时尚晾、富有现代感的内饰设计鞠。   两款车的配置箩,无论是奥迪Q3倾顿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全并墩极。尤其是宝马X1的iDrive誊沁够、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镭杭红,宝马X1更加简洁旗,而且操作一样方便喂饰嫡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磁屠。即使是刚接触宝马车型的用户姑苦辨,也能在第一时间熟练操作恢倒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性券韦端。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峦练乖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狸耗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供心暖。例如像最低配的宝马X1身娜,虽然价格极低燃菜脑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唐芍。Q3低配也是一样椭透睡,配置较低纺。不过如果您不在意像导航肆、座椅加热等配置鄙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要健率礁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缝喘秒,我们进入车内来看看内部配置以及空间灯。二者究竟谁能更胜一筹篇耪?首先来看两车的安全配置棘。在气囊方面伶,奥迪则更胜一筹输,在两车装配有同等位置气囊的前提下烙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杭察米。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龋涧接,它全系标配有防爆轮胎苛沤,即使发生爆胎仓连,也可以继续行驶蚂歪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牢绷。此外防爆胎也节省了备胎空间垫套,让后备箱有更多的储物空间盛鲜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怂潞郊。从车身尺寸上来看媚歌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侮辨。然而车内乘坐空间方面崎喊狈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涸爱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莎铝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度存迪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题日草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梳踌颗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策儒戊刷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洪。但由于国内油品的质量不佳漠,为了更好地保护车辆发动机瞄搽钡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换培得捌。而其他配件的保养周期上秒刑莽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i久:   861元   xDrive20i纷限沽:   1036元   其余车型和:   965元   sDrive18i敖咎号:   861元   xDrive20i那:   1036元   其余车型拐块:   965元   sDrive18i容浅巷:   1609元   xDrive20i境捂:   1784元   其余车型葛:   1713元   sDrive18i计:   1386元   xDrive20i暑:   1561元   其余车型捆陪耻:   1490元   sDrive18i毋溜偷:   1591元   xDrive20i泻:   1766元   其余车型妥缄慰:   1695元   sDrive18i擂:   1609元   xDrive20i促辅豁:   1784元   其余车型拖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注物松伐:●龋架:需要更换 ○芭掣拖:常规检查豹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中位舱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雹娟、空气滤芯和火花塞案甲。花费支出大概是2691元蹭酮。4万公里时还需要更换汽油滤芯画估绞,支出大概是1382元挽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错功狈,保养中也没有出现更多的费用支出辜膘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用安。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疽渐股:●头汤憋:需要更换 ○活疗输:常规检查婆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毯纠哺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曙截秦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郎盯海。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郝饱,能够更好的照顾到爱车的每个细节粟梨抵。   总结库: 总体而言皇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盖攫搓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啼些姓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少案泰,整体内部空间与奥迪几乎相同输使。而在使用保养方面话砂播,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搔尾苯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兼,但是其配置也相应有所减少赣。作为高配车型立夹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蘑。 责任编辑绰伞歌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙境,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乳峨详。它足够漂亮了论,漂亮的让人感到迷茫当蟹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磊婆童,由于在国外变痢拢,我不得不比以往更谨慎的驾驶拧蔚聪,没有做任何炫耀的动作那构暮,但依旧接受了不少注目礼骗捌渴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着母寞蹲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驼,只好出此下策险:按住椅杖控器灿片,“砰”后备厢盖弹开了舍法诵,老头愣了一下藐都,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溯烙,并给了老头一个友好的微笑克,关门走人了溃。这时我才知道幌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量美,它的曲线诱人零,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镁朴,但令人心动的地方是从B柱开始的疾令撩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔼豆忍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溅。也难怪匡,差点忘了凰,我们这台车选装了AMG套件松宦米,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用段椿识,没套件的车感觉就差了很多股。   即便如此吩,它的妆容仍是存有争议的陌淳穷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筷。左派以我为代表(全部未婚)鸿徘奈,认为它的骚气指数接近满格偶埠,尤其增加AMG套件以后咆落,能骗不少小姑娘请付脯。右派以结婚生子的同事为主色,他们认为车身不够修长陀,不够秀美谅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体全。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辑,但又内藏了些许的凶狠桑。   不过我们两派的意见同样有交集炉,那就是从侧后看去昏班,它的美感更胜唬缚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谜柬离,远远的从背面欣赏它径涝徊,真是太美了旅新。   =============分页符=============   原标题镁拱咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶钱,它采用传统的氙气大灯胳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统店膳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少托嫂。另外猫,与前包围上的空气导流口不同的是祭掳厘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暖届,不得不说其达成的效果是相当不错的栓磋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躺拢,但日常使用中也是在令我提心吊胆畴感磊,还记得开头那个故事吧缎频,告别老头后我驶出了停车惩莶浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畏,压过了一个并不大的小坑洼舷,胎壁被硌破了蝗,轮胎在5分钟内全部撒气伤巾篓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镭退簧,这个下马威让我措手不及琴仓忙。   =============分页符=============   原标题没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铰圈德,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中时。坦白的说忱秋,这套座椅看起来特别有型尖圈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赡壤山,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冷甭漏。   眼前中控台的造型常,甚至细节都与奔驰A级相同浚辖激,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悍仑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吩,总让人忍不住多瞟上几眼惯荆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹其,触感细腻诽赌。   =============分页符=============   原标题发守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怜,各项按键的操作都很顺手类,但我多希望能提供翻毛材质兄。另外矫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吕滴罐,回馈力很信沸隆,而新款车型早已没有了这个感觉唐什,让更多人都更容易适应慰赴鼎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格破弛曝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利士协,特别方便椭,当然了卢,这并不是CLA级的专利肛,A级也同样如此希。总之对此我们是持肯定态度的歌,“怀挡”显得复古献僻曙、特立独行违,而且省空间寡黔芜,利大于弊榔荒誊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庐奈,不同的是它很强调对网络的依托滑,这几天在欧洲开了不少车冀缚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联华庆测。几乎所有新款车型都支持与手机互联败,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旧兜,还可通过手机网络访问互联网胳淖床、下载官方APP程序和导航恍,这是国内车载系统所没能赶上的抠诺且。   =============分页符=============   原标题铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琅饶搅,空间实际上是够用的匡稠,毕竟多数时间都是前排利用率高蘑愤悸。我同事身高179cm莫,在前排头部有一拳的空间干,在后排就显得局促了擞谐沉,后排乘客反应压抑感比较强慌图挛。   不过我坚信宛,对于CLA的车主来说空间是够用的沥沪,因为后排不会经常有乘客椽素,由此来看这台车的空间是符合实际需求的价,况且它还有个不小的后备厢供日常使用红矢。   =============分页符=============   原标题谴唉儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氰晌尖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泪悸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痴刊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甲垃,配7挡双离合变速箱故彩藉,带有换挡拨片乘鞠。拧动钥匙兰潦,发动机被唤醒怯焚绢,车内怠速状态下的静谧性相当不错窘,我们出发了舒晤堑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞪配,不过CLA非常容易上手募公,舒适模式+D挡表现得有礼有节取池蕊,整个驾驶感觉极其轻快榔加锤,这是一辆易于驾驶的车朴庆判,不论男性和女性都会觉得很轻松夺凶唱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雷,转速时常被控制在2000rpm以下疤手戊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奥饲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恳,而且在低速中它的换挡依旧平顺腾烹,并没有出现那种令人不悦的闯动褪举请。   切换到运动模式籍,变速箱首先变得更为积极隶庇瓶,整台车的性子也开始急躁起来钮,随时准备着接受挑逗柔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倾。油门的响应也更为灵敏拢,初段就能得到不错的效果供思,只不过排气声浪并不那么有气势统沏。   至于转向灿太,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辩入桂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉婆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惫,那样的线性和柔顺羡木,简而言之非常舒服惕限。   CLA的转向感觉则不然揪劲,它少了些紧致的细腻感缉灿,多了些轻巧磊嚼钱。这套电动助力低速中没什么特点漏,属于偏轻那类的锻,或许女性朋友会喜欢箩。高速下转向逐渐变沉问煞什,更易于驾驶毛扫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汾,比我想象的要好不少喷涡檬。   不要被AMG套件所蒙蔽兔势购,悬架的设定并没有那么生硬发趣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拉,整个感觉还是挺舒服的驰,回弹的特别利索艾列,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氮究,起码我在前排开车是这样一个感觉烈,只是后排的乘客有时会说老划琴:颠!哎挂,管不了那么多了杯摄嘿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人此醇,驾驶感觉对于这台车来说重要脾的。   =============分页符=============   原标题醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钱菠偶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现判。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护村,无法进行有效的弹射献硷。起步时有将近一秒的延迟狙磷,之后发动机全面发力萌刺午,此时轮胎打滑非常严重斧堪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堤酗碘,导致抓地力不足轨颊糯。怎么形容这个状态呢殊癌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速料刷冈,四肢虽然在飞快的挠地喂杠蔬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗓舷僚,各位想象下昆希蚂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态械苔冯,双离合变速箱准确的完成两次升挡活疯氯,换挡速度很快葱彩,最终用三挡达到100公里/小时的速度熟毕,时间为7秒整圭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趁掂,因为看到严重的打滑时我特别无助寐霜,尝试了降低转速起步骇谅受,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地份。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溃甭帘,而且车身的支撑有效思,车内没有特别明显的前倾感觉辅稻。从刹车曲线来看痪骏,自始至终加速度都在-1g左右氨凌,最终成绩为38.46米颠,符合奔驰一贯的作风慧赌。当然东绍,待拿到国内的测试车后丹栏,我们还会进行测试僻,看看原厂的轮胎表现如何堂摊。   总结苇哄漓:   从国外的销售情况来看烯,CLA是相当受欢迎的那,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料递,CLA在美国同样有着相当不错的市沉Mァ,2013年后四个月销售1.2万辆瓷屠侨,势头相当迅猛巷,可见其受欢迎程度陵拇硷。   进入国内后我想它会得到同样的关注滥缅蓉,随着细分市场的成熟抄叔赔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钎。奔驰CLA级凑赊别,主打运动卫哇、年轻秀请慧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坏搪倍,尤其选装AMG套件以后效果更甚顷孩,相比奔驰A级诺猎绣,它的吸引力显然更大保。相比竞争品牌错,这次奔驰走在了前面懒脱哦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品统。配置方面国外大多都是选装偶立碱,比如天窗犁跑惠、轮圈样式等等铃奸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知畴拣省。   不可否认壬殊,它是如此的招人喜欢帽峰,尤其招那些打扮时尚猴腻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拣瀑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抚萍菩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机白侯袖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炕借。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煎咖脱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革确付,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拧,通过细节部分运动元素的添加帘丧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格现墟。其外观运动套件包括进气装饰矛哨享、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等百臂。   总体来看死前,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赶琅蓟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狡慰妊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盾,白色车身加上黑色的玻璃车顶判,看起来很有档次感星。不过略有遗憾的是价醛,它的全景天窗不能打开摊,有同行戏称酣,这是专门为了看星星而设计的记沃。   内饰简洁自然   与外观相同人谦肉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围世。全黑的内饰习、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现金,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浩缝。   配色方面纺屏呛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰探,但通过座椅的白色缝线猜肖、钢琴烤漆面板白边框的搭配泼吐嘎,使得内饰整齐又不显得沉闷菜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惮郊道。人机交互系统方面撩凭舶,V6菱仕Turbo车型并不占优势猴。   动力不错途,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纺垃芜。这款车的低速扭矩较大没,因此起步时非常容易徘迷孰。起步后挺,借助轻盈的车身剖领瓢,汽车随后的加速较为顺畅夹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碧死吮,这直接导致这款车的操控也是相对不错凑礁采,在较为宽阔的路面上通氨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斤猎,感觉很有信心盒骸邯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娄,非常方便驾驶者进出柬狗骚,但打火时黎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓖校。 责任编辑喀山:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桃藏麓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煤论。之后的继任者是睿翼荒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈水较惯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款换刻当,并更名为马自达6阿特兹菇邻裁,而它是否能达到前辈的高度呸级适,让我们由内而外的体会一下犁锹驼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灌辛,配合这两侧行车灯次虾,看起来霸气十足厘,隐隐的透着一股子狠劲计。图中这款车是2.0L的标准版冷,则采用了较为普通的卤素光源霉,科技感差了一点白。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饯,犀利感十足提举。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偶,它不同于以往的两代马自达6勒锑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”履尖粒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm誊,轴距为2830mm唯表,与进口版本相同痹顷铝。相比同级别其它几款日系车型辣修,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虐危矢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澳佃己,像是一滴在高速行进中的水滴厩,充满了流动感夏侣钮。从后边仔细观察阿特兹的背部勉唉,不难看出它还带着一点掀背的意思圭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匣,配合着双边单出的排气筒危孰崇,更使整车的运动感一直延续到了尾部阔沦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈附栏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仍垢碾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)混哇蜡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞳锭膝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惯茹沁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞪拳,其它区域大多为硬塑料钒。由于没有太多的装饰件固,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皖县翟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高持发梳,它采用的是一块电阻屏唾,触控灵敏度还算令人满意茬,界面的科技感以及显示效果都很一般勃帆垦,总体感觉更像是四沫题坛、五年前的产品盟诬,唯一的优点就是操作无任何难度锭,一看就会瘁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镭,所以导航功能暂不能使用巴。   进入车内虫男,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尾柒孝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿立伟,握感也很不错舷,由左至右打满需要2.5圈词充趴,比大多数车型略小吾献陡。此外理暇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踩犁匿,操作便利性良好阀衅,而且兼顾了驾驶乐趣千慌皆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色媳歪,但却一点不掉价揽古怀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盟,其次它的表盘内圈采用了网格设计萝裴裴,多少有一些竞速的味道拭,再加上白色的指针以及简洁柔狡、明快的字体忻鞍驳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呢喊封。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筒稠、平均时速抬、续航里程之外角郸浪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酷年堡。i-stop是马自达研发的自动启停技术胖端,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墓府。   除了i-stop熔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亭瓢痪。之前在新能源车型上比较常见藕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹿薪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坛,它是以电容取代传统的电池或电瓶捌搭,从而为车内的用电设备供电涤立呜,而非用于推动车辆前进寥匡。   空调面板的样式不错乾,旋钮和显示屏都显得比较有质感点匠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氛喂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程畹迹好响寐。前后排座椅均采用了真皮包裹鹤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晨抱。   虽然阿特兹有着不错的轴距橙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骚酒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间凸。令人满意的是后排的腿部空间受桑,坐正以后不影响翘二郎腿饰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定层率庭,不仅地板平整獭乳脱,而且行李箱有着不错的纵深嗜船参,轻松放下高尔夫球包免辩骗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昂地纶,以及更换轮胎所需的各种工具棉蒲伶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伶敌、双可变气门正时呸行吓、凹顶活塞+米勒循环婚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术如看,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现北觅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烫粳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm病榔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潍,并带有换挡拨片谐,只可惜这款变速箱不带有S挡鞋揪滴,对于主打运动的车型来说个遗憾哦激趟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邪李娇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辖事耻,日常驾驶过程中剔漏,为节省燃油厢,变速箱会积极升挡粮舰,转速经常保持在1500rpm以下怠单。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应管揭,因为这台变速箱的反应速度很快千,能够很好领会驾驶者意图沽坟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岔潍。   阿特兹拥有良好的操控性鲁标,这首先要归功于发动机线性的动力输出烁钩你。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郝耪妨,而中后段又能够拥有很好的动力表现多寸佩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻界好。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丛,尽管反馈的路感一般酞艾魂,但指向足够精准剐牡段,能够给人很强的信心衬捶茂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协访苫,它的前后悬架初段偏软贝断弗,能够很好地吸收路面的颠簸和,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾财墟。可喜的是悬架的后段韧性十足犀卤,不会让人感觉力不从心猫硅菲。最重要的是等,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拆敌慌,车头指向灵活挫忻,车尾循迹性出色卯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犁。   总结啤爽: 对于马自达这款即将发布的新车蝗铅晃,我只能用赞不绝口来形容谴修挺,外观和驾驶感受都可以称为上等便痰戒。如果非要给这个车挑点毛病的话促汕授,就是在高手如林的中型车市场里玫谈妻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勿。所以如果你是“外貌协会”的成员盛,或者追求极致的驾驶感的话唤橡普,那么你可以期待一下这款新车蛔琉。 责任编辑巴:赵春晓" "  KTM的X-BOW录,直译过来是十字弓前校挠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翠缉闲。实际上慨了兄,这个模样怪异的小车芥倾脖,的确是火力十足福,足到无论是在街道上还是赛道上城莆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔑。   先来说说KTM这个公司俏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹄池,以生产越野车和跑车而闻名探乓眠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车禽,也许是工程师们精力太旺盛阔桃,亦或是身在奥地利这个地方核骗,总会有些天马行空的想法沮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讽缔,去生产一些别的什么机动设备娠晃。这几年桐,除了X-BOW貌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蟹邵,而且都有一个共同点——惊人且极端细釜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)链信、puristic(纯粹)姐、radical(激进)羚侵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粱魏。另外还要多说一句爆,这家公司的口号是ready to race釜写,时时刻刻都在准备一场竞技使巴。   KTM的CEO曾经承认骸,他们希望使用21世纪的技术律,发扬柯林·查普曼的理念刨,打造一台新世纪的超级跑车芒。柯林·查普曼是谁推炒?他是路特斯汽车的创始人祭泡,他说过最著名的一句话是话:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掏勘博,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妥,作为汽车工程师蹦蒜,他把全部精力都放在对性能墒贿扯、操控和轻量化的极致追求上疯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可实,但跟进尝试者寥寥犁。看看路特斯汽车凄凉的经历温,这其中的原因并不难理解顷。我们很欣慰地看到配,在新世纪相撮炼,KTM继承了这种理念巫闹贯,并且做得更加激进倘读。   其实X-BOW的理念很简单归江虹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绰懦。碳纤维单壳体车身亲、全车碳纤维组件感掇料、水平推杆减振器耸堡,这些都是方程式赛车的标准配置耽。由于使用轻量化材料怀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宏温躺。在高速行驶中饶刮帮,车辆的气动布局提供下压力兜,以此来提高抓地力和稳定性蕾,这也是方程式赛车的特点托。和赛车唯一的区别陆,就是它有全套符合法规要求的灯光冀,以及一张副驾驶座椅箔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赣,经过强化和升级后褪散,动力达到300马力浆凹,和F3方程式赛车相当磋散倪,六速手动变速箱也是简单而纯粹沃突。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话殊胃,我们不妨来看看推重比耻杆蒂。X-BOWR大概是2.6千克/马力啥辽导,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺畔目恰,也就是说发动机需要负担的重量更少抱,动力表现自然更强信。   在踏入X-BOW车内的一刻赫十,恭喜你馆码,在旁人眼里软玛,你已经像是一个职业车手了话。首先一只脚跨进驾驶舱掳赡,站稳后调整重心珐姑停,再把另一只脚迈进来脑卯,双手找到合适的支撑点羞,将身体重量转移到双臂闯,身子瞬时下沉惦,把自己放在座椅里嘶。来自RECARO的座椅是固定的啊蛔兢,完全不能调整城爆啃,靠背角度略微向后倾斜胎鼓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孰伙端,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置使。要完成这一系列动作吧虾,如果你是个长腿欧巴氨沛呈,可能会轻松点雇。同样和方程式赛车一样婆橡,X-BOW采用快拆方向盘洗滦,在一定程度上提高了进出车的方便性角暗列,不过我觉得这个功能最主要的目的茸,还是为了让它更接近赛车繁妨滴。绑上四点式安全带绦编靛,身体没有一丝活动空间柯懂桐,因为在碰撞的时候姆霓,你不能指望安全气囊救你一命谈松,唯一的方法奋铰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上达辞。   驾驶它填,你不需要有汽联颁发的运动执照钠物宪,甚至不需要经过特别的训练萄乐。只要你有合法的驾照赫,会熟练驾驶手动挡汽车廊蚀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度商晶。连离合器都很好掌控吉,甚至比驾驶EVO愤检酥、STI这种高性能运动房车还容易水。你唯独需要的零,是练就一副有力的双臂木估拱,因为它完全没有转向助力梦傻,停在原地但拜,方向几乎是打不动的坦娄。   由于场地的原因褪纲,试驾过程不是很尽兴秃蔷,并不能体验到X-BOW的全部性能菊。在狭小的环境中妇恍吨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碑善,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势髓睡凶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丝桃乐。因为使用水平推杆减振器幸岭,X-BOW的底盘可以尽可能的低腊隙惺,在转弯中几乎不会产生侧倾萌卢蹲。多连杆悬架结构稳定讹踩,可以减少轮胎不必要的运动和变化随袍,保证最佳的触地面积酿,用尽每一分抓地力饥庇届。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羚,这一切所产生的副作用潭遁某,是你的身体要承受更高的横向重力关愁怪。   在视线上苫攘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烫聚,以及转向时轮胎的变化嘿汐模。利用这个优势旁涣,你可以把车开得更加精准深,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颓,这是任何房车都无法比拟的杰鼎。不出个把小时分,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样女,高速掠过障碍物而毫发无损唬,那种险象环生的场面酸,我相信其它车做不到糕,这种乐趣和成就感绷,只有X-BOW能给你掸姬吭。   看到这儿鼻驹,你可能觉得这台车并不难驯服朽森入,一切都很容易胖。没错戊慧,X-BOW没有设置很高的上手门槛涸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迁角,但是它还有进阶的玩法氦伺,这就需要很高的技术和技巧了票。首先汕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阜,为了它的寿命吻沫,好好训练跟趾动作吧回。漂移拓?也没问题危韦,在转弯时只要加大油门妒吧,车尾很容易就会滑动起来瞪雾。之后能不能画出一道完美的弧线幢,就要看控制的技巧了璃。   除了以上这些宦,我还有一个建议腊维互。置办一套合适的行头蔡壬,至少也得有一个头盔和一副手套编啪,这会使你看上去更像是职业车手绍。当然洼颈,作为一台可以合法上路的跑车不盼趁,KTM也试着考虑过车主的感受戚投朽,推出了一款GT车型税。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扛帘。无论哪种装扮低睬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街负,在气势上就足以压倒一切氏,而在性能上般,它也是所向披靡抢挝畔,精准亥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笛。虽然它可以以合法的身份上街蓬,然而对一台Ready to race的准赛车赦,街道并不是唯一且最佳的选择频,它最终的目的地捞匆纺,是要奔向一条真正的赛道睹氖,在那里解开封犹幽乔稀,去赢得一场真正的胜利惋。   说到价钱筐镁蕊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钡耿挫,一点都不值使。那么赏掏激,如果说花135万稳踢弘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旱谷痢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梢,最大化的驾驶乐趣鬼恃钠,并且还可以在公路上行驶判,这样是否物有所值碧?答案其实显而易见都癌门,值快偏,或者不值币,取决于你是否真正热爱驾驶寂焦绦,热爱赛车运动规碍螺。 责任编辑邯卸饥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辑嫌,早已见怪不怪但。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刑纺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讽,广汽丰田出品的YARiS L致炫挡,就是一款加长版的小型两厢车坝牌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尽。 知识普及吨焊仑:为何不叫“ 雅力士”了阀腑?   相信很多人都会有这样的疑问嫉伞汀,从车尾的英文上来看弹霞俄,YARiS的标识与上一代完全一致盆秒,但多出“L”字母靛伍虾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观畏戳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚕巫。全新YARiS通过变革性的设计慌疵椒、加大车内空间杯挪、降低指导价存娟,从而想抢夺A0级市场的份额岁换惨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逛锈点。不再使用“雅力士”的中文名称戒忻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诡。   外观谦炮穆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敬湾,如果拥有一副出色的外观设计灰习,那销量肯定低不了烧檬。广汽丰田的全新YARiS L致炫鼓狙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吵,能让更多的人接受邪沦冈。   =============分页符=============   原标题联逃苗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夏,所以在造型方面与海外车型有些差别女扯拨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诗,“梯形大嘴”车头动感大气台环,配合超长的轴距遂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篡。   =============分页符=============   原标题提费搜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内放,相信你会有两种感觉派,第一迸:中控台设计非常大气里芍田,和丰田系列的SUV车型风格一致勒嫉险。第二冯:超大空间邻,后排空间完全比拼一般的A级轿车亲。   =============分页符=============   原标题梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm记,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沙酵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皆,但是空间方面完全越级的感觉哪挞表,完全不比一般的A级车差沧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服普傲谢。   =============分页符=============   原标题讣拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盛矩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚼碳笨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亲淋趴,中后段性能并不出色燃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高比,高速行驶油耗方面并不出色弗磊。   结 语   作为一款城市代步车型腊超,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朗活,外形方面就能征服不少年轻消费者蹭啥插。此外抄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犬娥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霞微,若果说美中不足的地方凛,那就是匹配的四速自动变速箱了玩玛。(韩威) 责任编辑权:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弄够笨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏息枯烷?告诉你性革镶,这是真实存在的一辆直线加速赛车醇泞檬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绒,基于2014道奇Dart车型鹃绩,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒂错。大概意思是“超级街车”忿夏。虽然只是称作“Pro”话抨捞,但它的结构和普通街车已经截然不同魏,一点点相似也仅限于外观上泼龄。一个专门设计的底盘黄,扣上一个类似“街车”的壳子袒晶急,除了好看以外许拢,也是为了让车子的空气动力学特性更好狡护。除此以外痰诞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诧。   作为动力核心美嘎悔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朵剖告。与常规的“以街车为基础改造”不同蓖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叭宏砰。据厂家介绍粳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时季,而极速则可以达到480公里/小时橇。   Mopar没有公布具体技术细节缝木矢,但是在上个月顽煽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搔欣化,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考癸墓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肛,它跑完402米还需要9.9秒收怖,而末端速度“仅有”235公里/小时舒攻。也就是如果两辆车进行一场比赛蛾界陕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茶促,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斤姐龋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弘普棠,当然也无法在普通街道上行驶梦笛赁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采星闯。 责任编辑缔统:赵春晓" "  4月11日珊嫉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辖庐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绅朗贫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兽襄。   4月的京郊春风和煦蹭鳖,桃花盛开恳牌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湃厕吉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基攫暇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼希靶关。   然而稍微有点遗憾的是普男从,由于相关环保政策沽赫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杆许。   =============分页符=============   外观内饰俺艘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别及屑炼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外河松,因为配置的原因提弥瞳,柴油版在一些细节秘乾,如前格栅必霜、雾灯等处精简了镀铬装饰性菜权。   另外猩蟹敞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氮绥,规格为265/60 R18厂复蹦,采用双五辐样式夕捻芒,与高配车型的20寸轮毂有所区分逢欢。   外观上揉纯帝,大切诺基给人的感觉就是硬朗穷、野性戈釜沤、豪放盗品架。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膛肌嘲,如果不是看到车尾的标识汲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丰。轮胎的使用与其它车型也是一样的碗们橡。   =============分页符=============   内饰方面秒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邓釜,但是做工方面表现的比较细腻物槐。各个部位间的接缝十分均匀嫂鼓墨,内饰表面的反光也抑制得不错柑苔痢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受禄汾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酶图,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机试馁。这台发动机由意大利VM公司制造昆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苇瓣际,国际知名度较高颗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慕饲慧,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚷姬乔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弟脾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹲课叔,采用电子挡杆设计定,事实上陇诗,在菲—克集团下的很多高档产品上荚皖庞,都采用了这样的档杆设计虾揣。   大切诺基是个分量十足的大家伙分蓖,体重高达2.4吨炭颇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莎掇,都让人觉得动力输出稍弱练腐尚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幌枚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讲商,这使得在实际驾驶过程中酞祟怒,柴油版大切提速很快蜗,驾驶感受十分轻盈烫绞。   另外屉,发动机的噪声抑制也做得不错狙说。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弘懦,但却绝非印象当中处馆始,柴油发动机那种高振动城屏、高噪声练瞪,车内如“夜店”般的情况丁思。   在打开ECO模式的情况下硕,发动机的转速在1500rpm左右的时候挞,变速箱就会做出反应薄赦,升挡很积极叮。当车辆行驶到70km/h的时候橇沥,变速箱便会将挡位升至最高挡酪,我们在城市中使用粟,第8挡也是可以使用的点柒档,并非摆设储岔戌。如果关闭ECO模式勘刺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右私剁媳,动力输出得到了一定的释放弄沁,当然撅,噪音也会随之有所提升狄陵翻。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓣,发动机对踏板所发出的信号反应很快抬瓷黎,但初段调校的有些过于灵敏了皖亭邵,尤其是起步时滥沮艘,轻踩油门关,车身就会有向前窜动的感觉塘保,想要平稳的起步还是有些难度阔片,如果初段能调的沉一点劫春,感觉会更好拜勾梯,驾驶者对动力的输出也更好掌控擒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样燃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甲蛊剁,由于取消了空气悬架蝗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的省融弗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式味,分别为自动频纳、沙地揽、雪地瘟掀挞、泥地和岩石奥坟哗,这些模式都是通过旋钮进行操作的构,除此之外还有ECO节能模式和运动模式些,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撇块。   此次试驾烁颊稳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谐脑欢,其中的体验环节有沙地宿嘿、U型坑和炮弹坑三个环节的蒲蜜。在进入沙地之前提棵壤,首先将车辆选择到沙地模式盯次,此时车身稳定系统自动关闭潦。由于没有空气悬架偏腾视,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了低捶。   模式选择完毕之后耍攫牛,开始正式进入越野产地肩渴贩,在松软的沙地中科葡,要保证车辆的行驶速度扇弦。在沙地中行走朗遣睹,轮胎出现轻微打滑是很正常的睫苛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑才,造成更大的麻烦渐。   在U型坑的环节凉武犊,选择到岩石模式之后挟,分动箱启动扭矩放大挡枷芦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烽,传递到车轮上的动力会更加强劲柏蔬京,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过描拾。   炮弹坑对于车子本身来说袒良帝,算是更具有难度的项目了慰薪商,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呜沦。对于大切来说党锯,通过这样的测试还是比较轻松的想地。在模式选择上牛费堂,我们依旧可以选择岩石模式虫廉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驮贫片,保证有附着力一侧车轮的动力输出钮耽,从而实现脱困雹径盼。   总体而言抖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色群。在整个越野体验环节佃详藩,对于动力的感受也是比较明显的博,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松断藤仕,主要还要归功于这台柴油发动机镀,低转速扭矩输出足够大樊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞳眠闻。 责任编辑缝昂淋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列港拱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逻慨,以求为各位网友购车作为参考掠糖,本文我们继续进行窖领。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讣,作为合资品牌的A0级三厢轿车尸,经济实用以及稳定这三点立市之本菠卉,谁展现得更好顺浑庞,以下将逐一展开伎。 外观解读了含:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荆,这次“重生”抛开了以往的产品定位盗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芹茨斗,接过老款颐达的市场后断,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铅膘。   刚刚完成了小改款的阳光岛,2014款车型延续了前款的整体轮廓贪,细节之处作出的调整辣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型池,另外增加了反光镜转向灯梯趟、倒车雷达等外部配置冉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郊厂,但两车在细分定位上有所区分坦媚,新赛欧更经济寺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘘佃看。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本核,两厢造型更具时尚特质舶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重膳耸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅化燎,前脸处的线条切削更是全车最多之处课坑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韭恢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姬,三厢车型尾部中规中矩赖,采用常规一体灯罩的尾灯尽虽,正是这一产品区分的剪影颊炭。 看完两车的造型借,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恕。详见下表恳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粒弘铃,您更看好谁彭爆?欢迎参与一下投票酗馈。   =============分页符=============   原标题台糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桅肠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弄,各区域之间的串联均平滑带过戈寞,整体风格更注重功能性汇藕暑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辛洪,并尽可能带来更多储物空间婆习。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓶吹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一认廊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凡盖锤。   另外斗掀,随着车载多媒体系统的发展程难,触摸屏更多的被普及长,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烹既,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高察。 配置对比耐坎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帅耽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洁李,仅供各位网友参考免腊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伯漠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皆扛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椭律:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示便,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渡敦,而车身与轴距持丧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逛瘦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹和。   动力系统对比昧拘陀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裴梅,阳光仅提供一款1.5L发动机呕份,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曙,同为四缸自然吸气版本恳伤拦,排量的不同即动力上的差距蓉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悄咖,具备重量上更轻的优势菜。   两车的自动挡车型酶尖侵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踏枪南,其平顺稍囱淋、重量轻及省油的特性购,同级别车型中具备一定的优势掂泡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榔徘绢,在挡位上优势明显荤,但其换档顿挫在车主之间常被提及等胎嘘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓝讥,外观上二者均具备典型的家族特质失蹲刀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冗。内饰布置阳光以实用为主修观,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磐。综合本文所述殴,两款车型您更倾向于谁鲍湘?欢迎参与以下投票仿署。 责任编辑煎鳞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车傅码,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娄蟹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了端尺卞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言点汾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比路关。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笺沏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敛釜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面负速,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烂哎绦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同许拭。也说明K3S试图走运动化的路线徐鬼。   起亚全新K3S的长惕、宽博妈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泡虚犯,而轴距更是达到了2700mm的水平坊粕,在同级别中也属于比较突出的成绩搐,对空间方面肯定有着很大的帮助扩癌交。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赣,车身线条也非常的流畅葱溪拨,有着极强的运动感刊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差来砂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别险,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用培杠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达建,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膛,加之降低的车身让骐达更加动感窗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹬忻径。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丛蒙记。形状突兀但线条流畅的尾灯垄钳,红灯部分占据了大部分诲胳防,白光部分呈现斗勾状角,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莫钳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置污。能够有效帮助你快捷倒车救筐桅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孝点,因为外观好看主观影像比较大仆劝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面无钡番,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泰,基本沿用了现款K3的设计姑,提供全黑色轰竞、黑米色豢杰逆、黑棕色三种不同的内饰配色矾递材。做工和用料相对也比较不错菜。内饰除了硬质塑料及软性材质外赁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煤糠。   骐达的内饰设计线条非常流畅卫,整体质感较旧款车型有所提升卉淌痛。内饰颜色采用黑色作为主色调玫郸,搭配银色饰板氓迹登,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摹,满足不同消费者的需求美堤夕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湃从估,多功能真皮方向盘以及定速巡航凸歌,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓝湘瓤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姥猫、胎压监测等配置栓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富誓蓉瘦,其中ESP渤涎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昆法权。 =============分页符=============   原标题蓬刮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700克媒梯,整体乘坐空间相差得不太明显恃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同髓挥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富风驮刨,座椅表现方面K3S内部填充比较实报拷,对腰部支撑方面会比较到位颠前颠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刹,其座椅表现比较软谅阂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娄冲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氮匪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骡。在乘坐空间是差不多的椿妨添,K3S座椅设置得相对硬朗防拧,而骐达设置得相对舒适佳到,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娠馅超。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夏拉粒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S煌品,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镐,很好的满足不同需求的消费者耿虾。起亚K3S相比起来就显得配置较少胁售频。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凛堕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灸破。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抡珐憾,详细还需看我们评测所出蹬惫腊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岗喝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求校。   点评卯:随着两厢车被广大的消费者所接受刻弦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款每含杠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撼亥,如果在这两款车选择其一的话含司,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灸蝎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匿箍功。 责任编辑龋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茄书,甚至有人无法确切的喊出它的名字先从椭。其实这款车和我们并不陌生歼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台草赴圭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似家篙。所以出镜率不高的标致4008凡,确实具有太多不为人所知的身世靛科,这使得我们有必要去了解一下这款车锭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奇衅裸,呈现出风尚魔烈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堑护修。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚废鄙、科技的感觉未粪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm火咖铝,轴距为2670mm淡靖毒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乡相、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欺堆唇,所以在车身尺寸上它们相差不多孩。   从车身侧面来看菏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馅讹,整个车身也因此更加大气而富有力量感钝娘。后排提供了私密玻璃感卷娩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风福惊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诗。另外觅策,在尾灯的设计上标致4008也相当用心萍,尽管造型简单签翔,但通过与腰线的巧妙衔接户刻,使整个车身设计连为一体奢差拣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂本,配合普利司通的225/55 R18轮胎固愧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上托,都具有不错的表现卑路。我想应该会有不少车友会非潮歉讼椋看重这双“大脚”面。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屎凶币,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弊漆臼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弥绷。不过标致4008在一些细节上却与之不同拿,譬如采用了大面积钢琴烤漆坦,辅以细节上的优化钞。   中控面板做工不错道篓,按键旋钮设计很精致灵栋轻,且手感都较为出色内貉。娱乐扩展功能也比较齐全靠,AUX琅、USB以及12V电源都有装备奠把瞧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酒泻藏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯充。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渭痛,下面还有黑色钢琴漆点缀景溪,凸显出了较强的质感魂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钡贝妓,若塑料饰板能换成金属材质的话会,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表村,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遍科。在转速表与车速表之间卯,我们看到了一块显示屏暮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痛峰丘。 在乘坐以及车内空间方面段,标致4008秉承了家族在这方面的优势懦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咯领律。   后排座椅靠背很直陇穷伶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惧氛蹋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啃疲喂,坐姿却让人觉得并不舒适噶拘腥。   标致4008的行李厢内部很平整蹲始,而且后排座椅可以4/6比例放倒罗柔呈。这样它的储物能力将会得到提升汞,对于搬运一些体积较大的物品晶凤鹤,可放倒的后排座椅显得实用墨。   =============分页符=============   在动力系统方面卤繁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衡,最大功率仅为150马力骄冒,扭矩峰值198牛米碗奔枷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用珊俩讹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犁。 全系搭配加了CVT无级变速箱霸龄狸,具备手动换挡能力梳奋腻。在实际道路行驶中韧泥聚,CVT变速箱表现的非常平稳镜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时末浮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漓史,却没有丝毫提速的感觉锈。不过桶瀑浮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梨,在平稳驾驶时超车变线很轻松钱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统材堵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仆,前轮最多可分配85%的动力拣,后轮则可达到55%七怖丛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澄尺介,可以应付雨雪扩朗、沙石和泥泞等路况谢醋,也可以轻松面对普通的越野路段棚盖。   标致4008并不属于难开的车型供按夸,尽管车身较大僳,但是方向盘非常轻盈坏,即便是女性驾驶也会非常从容瘸劝帕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线令。   结语懊:从市场战略上来看宠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型面,4008不仅丰富了进口标致的产品线弛,也为消费者提供了更多的选择硕项。而从产品本身来看啥敢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惧蓬,能很好的迎合中国消费者的审美罐冷。在驾驶方面刑,标致4008表现出非常舒适和安逸捎啼,非常贴切城市SUV的特性侮己。 责任编辑宝缮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丢,自2011年上市以来凭借着动感的外观赴吮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剿煌,受到了许多二三线城市消费者的青睐塘。不到3年的时间灯乒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郴芍饰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率崇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型麻逃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰酝趟浴,将在4月的北京车展上市碘人,预计售价区间为6万-9万元纽沛揭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毫算玩。下面就跟随我的镜头素闪嫉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车建配维。   相关信息啃倍精:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陌赁鼓,2011年正式推出了首款车型宝骏630弗鸵懦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力龄坚茂,结合上汽和通用的生产技术唇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舒火惹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陵江设。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虫,与进气格栅暗、发动机舱盖形成盾形区域鳖乖篙,造就了独特的宝骏品牌DNA弯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔫劫。从前脸上看洞翁,与宝骏630的设计保持了高度的一致冕哥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势连。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计财,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扮负,颇显动感钒。   在车身尺寸方面夕烹,宝骏610的长为4401mm霖圃、宽为1736mm仍、高为1462mm沸。由于与宝骏630车型同平台生产省倦,因此在轴距方面并没有变化琶贫莆,依然是2640mm沧疟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐差祟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雀秘,尾部扰流板为、包覆式的后风挡玻璃设、硬朗行李舱的线条挡,颇具运动风橡筒。与此同时钳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狭逝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹿橡败。   =============分页符=============   内饰方面惩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骨焕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谰厢擂,方向盘搭配银色装饰条扣,整体风格偏运动撂乌,带来不少新鲜感编寞络。此外炭田吼,新车仪表盘也进行了全新搭配廊,采用双表盘设计鄙侮,更符合当前年轻人取向氛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冗侈,提升档次的同时也带来的一份运动基因氓透,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚀盛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泛,LED组合仪表提升了整车的质感咐坎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验貌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刃饶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兰诲累,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陶哩。   宝骏610是一款两厢掀背车型筒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妻暴轰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒联某渴,也可以按6/4放倒座椅淋庞,放倒后容积可达到1300L订陶。   =============分页符=============   在动力方面响肯挫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咳,最大功率可达82kW蔼慑,最大扭矩为146.5Nm崇,这款发动机也同样在630车型上使用师镶敝。为了发挥出更好的动力性能喊氏吕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炭门琼,此外还配有5速手动变速器可以选择绣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垃颅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桑枚、君越翱介、君威等车型上届。   在整个实际驾驶过程中令,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳井。在1500-2000低转速时效倘崔,所爆发出的动力输出还算尚可店芯,油门响应比较直接挛凤。但是随着转速的提升镁,档位的提高登,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来府茬。这种动力表现不温不火兢谈匹,但是足以应付城市道路使用岛剃裙。   相比于第一代自动变速器偿倒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升思萄。只需稍微深踩一下告售脯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碉切,只不过由于排量的缘故茧堤,推背感并不是很强烈趣豹,且高转下的再加速能力也有些力不从心悍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悉,这也完全符合它的家用定位投勤划。在经过颠簸路段以及减速带诉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感京换堵,让驾乘更加舒适互沙。此外纶,在过弯时底盘也显得较为扎实抛山唤。   结语编殿惹:宝骏610的家用车定位很准确腔凯崔,配置很务实搅死,储物空间多磷膜攫,不过在用料和做工上还有待加强扰。不过动力系统方面确实不太给力凌甸,最多可以说是开起来比较舒适淳俏,这也比较符合它的定位垒驴。作为一个新品牌娩隧,宝骏还有很长的路要走何闪,虽然已经走过4年多聘辣膜,推出了两款车型镁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样策龟,在自主家用车市场上打出一片天地来论,我们将拭目以待耻墟粉。 责任编辑暇澜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桐捶,大众展台上首发了2015款大众Jetta赦。这款车在现款Jetta的基础上毕闺,针对外内设计细节进行了小幅修调亩狠淳,属于一次精修边幅的小改款位。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枪谱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姆旁奈。 全文总结舜:   对于这么一款外形细节有新意帝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芯程兰,我们只希望它能尽快来到国内丹,因为目前国内的速腾车型剑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势未驰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孪。 责任编辑笑筋传:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惺溺釜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作道躬棘,深入布局鼻。其中包括类似上海大众新桑塔纳兰、一汽大众新捷达僻、斯柯达昕锐浦、以及再早之前的本田锋范怯判、日产阳光等等强敞惟。可以说诫,在这一细分级别食蒙,乱战才刚刚开始狠悼戌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滑绘簿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翔航,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拿。反而厚重了不少棘地,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坍醚挡。就前脸部分来说廷损囊,整体样子是非常简洁的催沥廓,又有几分动感截,和标致其它车型相比是有些差别的串。   侧面造型规规矩矩酵堂算,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汰,你会发现吐喝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撬书脚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兼虽,但301更多的是安安分分的一种踏实感祁裁般。其中广娘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸视倍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素据,没有那么规规矩矩头铝钦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守小,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吧堪,这也是一项非常讨巧的设计庇掳。设计感油然而生浑鸿暇,除此之外徒亲,车尾并没有多余的装饰物济浮,简洁实用依旧是主要风格把。   本文导航" "斯柯达明锐虏稍憨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镶绍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌希绒卸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镣荒跑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罗味泉,可能除了家族化的设计以外寄蛾琼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捐墙陕。 虽然它采用了大众的MQB平台融躬耙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怀宫虫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唬棋链,全新的家族化设计让它年轻了很多写豪巨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醛捅锌,但是相比现款彪滩磷,它的前脸更显稚嫩焦娘迹,也可能因为现款有些老气横秋吧侯。 车身尺寸方面瞪,它相比较现款有了一定的进步弧警,内部空间方面自然也有了一定的进步凑莎护,在后面空间介绍上我会在进行阐述纯赋垒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7橡休姥,这也集中在细节设计方面皆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呢,还有合理的镀铬装饰是梁耙,这也是新明锐年轻的一种标志侗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拳钮。" "  2014年4月16日秸,全新英菲尼迪Q50正式上市檀肺锣,售价区间为32.58-54.98万元围鳞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垂画,2.0T车型三季度到货穿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矫谓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咕。三车官方指导价格基本在42万元上下犀,具有一定代表性狮巧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表誊戚梳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者握偿嘶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硷拌,车头造型极富攻击性陋宽,侧身线条动感优美翠诡斗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咯涉。当然冉摔萎,它的进化不只是看起来那么简单小疥,内功的修炼更让对手望尘莫及拈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的街,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孤,而且大有愈演愈烈之风花丰,尾部设计很像自家的新5系溅,家族化设计不可避免录。即便是标准轴距版本细虱抄,新3系的轴距还是达到了2810mm实事,比上一代有小幅增长徽狗,再加上悬挂对舒适性的妥协空码,曾经犀利的3系已成过去胯沦绒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怀董排。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的违,那非雷克萨斯IS莫属了关。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毯衰掏,车头动感夸张杠令磕,车尾简洁利落曙滇,虽然有历史车系的影子眷肠,但这绝对是对精髓的传承和延续隶尽厕。   本文导航" "  又到周末了扑铝,在大学破旧的宿舍里吕,百无聊赖的仰躺在下铺上扔锭薪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谓驰,心中泛起阵阵遐想搜罗李。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角香,充满战斗气息的车身唉,都让我无法安然自卧挝楞怜,打起精神铰啡,跑到隔壁楼的图书馆巨瘸腥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刚钡。没错柿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辛恨喜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心额。但是挫庙,今天要说的主角并非“兰博儿”限,而是广汽本田第三代飞度琉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洛拉昧。   ?什么是边锋主义考叮浮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣滔ЧВ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虹蚂轻,线条过渡果断泵衰敬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彻碳,包括讴歌品牌也大致如此蓬。第三代飞度相比上面的两代螺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纽。车头部分比上一代更加动感郡花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汗薄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰春海。给我总的感觉是栏沁人,车头的成功是线条运用的成功馆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敞纳辱,从车头到车尾一气呵成洗蹈竭,整体感和流线感非常强睹率磋。从某种角度讲渭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戊沉休。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魏豹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酪惋,但相比其它竞争对手扯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杉。   车尾的感觉并没有车头那么好轰嘎,对于我来说泻乳艰,车尾的设计并不满意鹤。过度使用的镀铬饰条衔埃镶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酮部逞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叉,在纽约车展即将开幕之际钙尖,路虎发布全新发现Vision概念车杀读嫁,配备多种新功能玖坤,智能玻璃实现透明引擎盖隋踌,座椅灵活变换可实现共四种模式脸叉伯,包括远程曳炒担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形被。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烹,第一款路虎发现诞生于25年前京叮,全新发现系列定位于“休闲”羡韶棚,总计拥有四款新车恳福芍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霜钨瑞,多功能配置图涸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侧规。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术校,其中包括远距离叶蘅谏辏控期时,智能玻璃等盆饯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景括痞抹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钎牧卜,“新车现代化的答,切题的祥,并引人入胜的设计史,是发现车型发生的重要转变尉挨亩。”" "  [汽车之家设计] 2013年辑肉,我去过一次柳州逆,那次次残,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婪朽抽,当时款盾,宝骏只有宝骏630一款量产车型问,时隔一年裴,这家公司有了新动作挝滔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沸。官方表示兜迫惮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品际。   事实上捍马阶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型创,那时晨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞋镶,为了配合厂商对车型做好保密工作掂,当时我们也并没有拍摄相关的图片垄。掐指一算暖,当时锰勃矗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袖略,在聊到这个话题时舒,项目负责人也表示泉,整个团队在这期间做了很多的工作繁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搭瞬咆,即便有着此前宝骏630的经验几彻,但对于一款新产品而言锈宦钝,整个团队仍旧不敢怠慢桃。   为什么要推出一款两厢车寝胚?   新品牌诞生初期老取疟,单一的产品有助于更好的把控产品质量退棱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酷羡,从而将其转化为品牌价值厘,在品牌得到一定认可的前提下寐,适当拓宽产品线巳仙吾,无论是对品牌幢,还是对市场而言都有着积极的一面坦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烁邪拆,较为官方的说法是“以市场为导向”香牵嘲,不过在我看来牧瓢,这仅是一方面酪,在有了以上需求的前提下损,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锌,于是才有了这个方案敌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外零,车辆的动力系统禄售、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捎匣盲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说协妥辱,无疑是一个两全的方案嫌阿。   两厢车在定位上有什么不同吗抒轿夯?   简单来说东,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搏日,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹈奢磺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卯典。相比之下绥门,因车身结构缘故孺伍,车侧和车尾的造型变化较大洛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茸列,印象中武宽愤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粱卯,有些时候兼蔽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戚蔬善。当然桃省,每个厂商都有自己的想法呕,这种实用主义并不是坏事汗毋耗,毕竟梯狡痰,车是用来开的杀舱藐,把主要精力投放产品稳定性方面绿离浇,对打造一个大众品牌或许更为重要伐。   在造型设计方面裳,除了已经固定下来的设计元素外履,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恼冀。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞘渭柿,然而飞日嘶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澳,正是在这种需求的推动下且,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驴。   察觉到这一现象后菲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挞侨,显然悸晾,一味的添加装饰条并不合适嗜位长,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杏诽。一般情况下矩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区籍趴请,除此之外德,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条推酣,在设计师看来播感揉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胁激。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乃菱,我还不曾有过近身接触薪芥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知算,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线催羡射,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜂。或许这么长的一串文字来的有些陌生订,简单讲谎,它就是在航空航天器上使用的转向技术朗底肪。我们将就驾驶者最关心的方面楼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贡诞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装开,人机交互系统的先进等等硷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橙坛奇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力平貉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主立,不难想象Q50的出色叔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亭澎,同样采,作为宝马1系的车主差返嘉,对于操控的追求反衬出Q50的优异竣。而剥离开车身的种种监付,他们共同的认同就在于这三个字母巷疽安:DAS   【什么是DAS浦捆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制节,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捍涤哼。   【DAS工作原理是什么钢辜?】   车辆转向时翅瘁淀,不再依靠传统的机械连接尝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制却沸,根据行驶路况和方向盘转动力度低,速度进行综合计算井,从而指挥转向电机机构实现转向吴壬锯。   三个ECU属于并联关系颈平,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啸精、方向盘妻豢熄、右前轮)剁贡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脾巩修。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惰食,备用模式将立刻通过一个离合器被激活型碎,恢复至传统的机械传动转向模式哨,确保万无一失肉甭淖。但在正常情况下甩屡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离我始。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尾。   【DAS汽车的优势烤?】   操控性虽枪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞋售,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准承,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篡璃,享受更多驾驶乐趣第。   【为什么线控转向比传统转向快穿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捣钠累。整个系统中没有橡胶衬套香息,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湾,因此首先从内部减少“延迟”味筹。   【DAS对过弯的影响惧龟?】   转向相应得到改善怖。传统转向系统汝鲁凰,在接近弯道时妨拇礁,驾驶者需要提前做出转向动作陆牌,否则汽车无法实现平稳转向顷脯。而采用了线控主动转向DAS系统纽送膜,通过消除内部的转向延迟纹,减少了预先动作的必要佃尚,实现更灵活的转向挤始瑰。而驾驶的感受将更加直接焙记,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力概氦凯,毫无延迟冷。   【转向系统也能够减少疲劳武啥菏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笨烹冗,因此从另一个角度提升了安全崇黑骚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙汉诿)划态薄,12款参与测试的车型中边人凌,在定速140km/h的巡航测试中驼死癸,平均修正次数巫反长,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍须。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沤钒蚀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坝黔挪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筒怕:网上车市(www.cheshi.com)   当然电控韶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闹汕,而对于传统车型据秋,这一选项代表着发动机赁、油门踏板帛填爆、悬挂阻尼迪揽、刹车响应等等方面的细微调整苟,而由于配备了DAS茂兔,英菲尼迪在模式选择上箍褪椭,更进一步的调整了一系列的功能携,如浆嘛间:主动声音控制系统虱绘巢、线控主动转向DAS孪、主动车道控制和主动循冀郑控制系统ATC等等的设定兰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湍?】   通过上面的简单问答佩,我想我们已经熟知了DAS系统侥霜,在响应更快阔稠撵,相比机械系统更便于维护绕,节约成本似寿,减轻重量等多个方面都硕果累累甜蹈。而任何事物都是双刃剑琶猩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匪江?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生集,他的解释既简单绘破搅,又复杂端,背后掩藏着十年之久的不断试验蝎肠并,推理灿委,再试验的科研过程橇宝珊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓦。而这些内容无法用数据体现小倍,还是按下点火开关吧际伙。   本文导航" "   《极速60秒》敌浮豆、《死亡飞车》际、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坷田寄,让车迷们大呼过瘾欣哺侮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痞。另一方面希锣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甩冉酸,但开在路上肯定是最牛X稳新,最有回头率的歼介捎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”螺奢猫、“真NB”这样的感叹莫袖纶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峨楔菏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妈称惮。    作为最具代表性的美系车型刀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屑说,五代车型熠熠生辉巢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相关,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沙,主要原因是新一代车型不够“MAN”痊喉,缺少了野马的一贯的风格良躬灰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伺送,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宫。 什么是肌肉车酬钠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车九,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垢拭刀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拉担羡、具有强劲马力抵夺、外形富有肌肉感的美式跑车灸峡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表介冗那,例如雪佛兰科迈罗坎蒲、道奇蝰蛇瘁害、道奇战马法违,还有就是本篇文章的主角福特野马绥。不过这些都是字面上的解释秒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纷捣。什么是肌肉车艇弘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萝枫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鳞,科尼赛克Agera嗅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币念先换,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别薯。但实际上并非如此匹,凭借自身出众的一面串,福特野马在众多超跑中脱颖而出价,成为闪亮的主角林。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车档啥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乾乓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饰沙同,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果被。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郴鹤会,野马还是地道的童星出道!是的蠢碱,早在1964年刚刚诞生之际非汀,它就被搬上电影银幕千轻书。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沫伶瀑,也许大家有些陌生配撵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斤。在过去50年里醛头,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岛。    无论是哪一年代的野马贝,但凡出现在电影中廓行,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冈。衬托主角的英雄气概或是独当一面骋唇绿,野马都游刃有余壳。在近期上映的《极品飞车》中旗,野马更是作为整个剧情的主要线索缴姑傻,陪伴主角经历了人生的起伏擒功绩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峭廉,五门版的三款车型——耀真倍厦、耀享敢齿、耀动分别为52.8万贤涎勾、57.8万拣奖府、62.8万腔。另外还有只发售500台的限量版酗,价格66.6万元仓盘郊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肃,只是在色彩搭配上带来更多选择咖谓,车型配置也更合理鲤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磷魏,并且通过优化四驱系统充漂蔽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腾访。揽胜极光一直被认为是外观控讹床蓄,但作为路虎车型康僻,它也有着同级一流的越野性能滩。这是款长着女神模样车练翠,也有着女汉子般坚韧的车河媳板。 外观化:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兴激,所以不仅长宽高没有变弛锰缝,造型设计也和现在基本一致蓬。设计师只对一个细节进行了修改狸蔷,就是后视镜豢卤。新款车型后视镜造型整体感强傅,与车身有更好搭配效果八。除此之外背侈,极光传承自揽胜的城堡式车身狠评豁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞎。虽然极光已经上市有3年时间食限稍,但时尚感丝毫不减埠括。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睹峨晴,极光有自适应LED氙气大灯建、全景天窗等配置仕,兼顾时尚与实用性套录。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于社姐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芹秦藐,前后保险杠尺寸更大仿。另外放痞,2014款极光提供了11种车身颜色刹烈褂,消费者有更多选择娶牵派。    另外斜餐,外观细节上能看到的摄像头和雷达钡华惜,是为了实现自适应巡航孙、自动泊车侈化、360度倒车影像等功能碌徘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞧,既可以设定与前车距离或行驶速度褐,当系统计算出正面碰撞无法避免漓,会释放最大制动力降低冲击速度鹊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能充唯,实用性得到提升擦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车头,并不是说女性不能开蒂,反正我问过数个女性朋友坡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垄碌,完全不是自己的菜酵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断德,所以我觉得这样描述更加准确冀袭让:这是一款为男人及女汉子准备的车县狠匿。不是说它不好碳,事实上野帝的特点非常鲜明欣,优点也特别多懂痢缉,但如果真的不能欣赏野帝的外形氰疟时,那么它的优点再多也是白搭土食。好了啥,说的够清楚了嫂波,男性用户请继续看下去两晤,女性用户请酌情选择东粟顺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版艘,也就是售价24.18万的最顶配版本丘。配置非常丰富比,但较高的售价容易让消费者望而却步路,毕竟男人也不是那么好忽悠的替咸啼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抬堑。不过既然我们测试的是高配版本奉骑,就来看看这款车颊,按照惯例虹,还是从野帝的外型设计开始帆。   ● 外观玖逝沸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议楼薯棠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑世盛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恃徊,野帝这种偏向硬派和复古的造型谷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瘸可,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辈韶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彭,这对于野帝来说无疑是个劣势弛够蛾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俊凸雷,国内汽车消费更是以大为美饥,野帝国产后尽管已经有所加长嵌多诉,不过还是给人感觉不大承秆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的患,带自动点亮功能的氙气大灯连、大灯清洗功能趴泌慕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备太。日间行车灯采用光带造型呕,并集成在前大灯组内签艰,样式比较简单茬糙茬,辨识度还是比较高的冈醒。   尽管车身长度不算长汇廊希,但野帝的高度还是比较高的断,一方面是车身设计的就比较高大呢,另一方面也是因为底盘较高赶炭监,悬架行程比较长现。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捂攀掳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间较兄菩。   后保险杠设计的比较厚实络,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杀伺浦,也是为什么我们说它更适合男性车主巢焦哺。倒车雷达是全系标配管,不过倒车影像和自动泊车是选配衔腿卞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叛凯。   需要说明的是无洁涝,按照官方参数配置表刮刑亲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艰德怠,不过这台车并没有装配后挂式备胎染,4S店解释说是同样是野驱版氛,有的车有后挂式备胎阶嗓检,有的车没有绩枷,如果不要后挂式备胎椽辈串,可以减6000元瑰含。   十辐立体式轮圈挝峡,样式符合野帝的整体风格弗骆党。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔡时,规格225/50 R17希。这款轮胎算是一个折中方案难放,整体表现比较中庸田,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果填,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹦。" "  2006年始痢邢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溯味忍,没一年谷,这个品牌都在刷新着销售纪录雹讹必,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成。2014年尾拜牵,新的产品问世郡巾奠,这一次它不再效仿袒弓善、跟随蹋,而是独步青云隶。   在过去的几年里躬熬,英菲尼迪的品牌推广是以设计巨涡肉、豪华为主要核心患府,由于旗下车型均以大排量为主杆绵式,并在操控性方面有所见地堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吮笨蹬。作为一个初来乍到的年轻品牌焚先,每一步的迈出都显得格外小心项劣,在保证动力性优势的前提下据蓖晦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峭愤碑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艰,原因很简单呜握,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鬼糙坦,也就是不同于别人的卖点美闹米。   在同级对手们相继更新产品的时候辖,英菲尼迪一方显得格外冷静眷剑垛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褐麓,好在当它真正来临之时此胸肚,并没有让大家失望卢裴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裂肩嫁。   在介绍这款新产品前使,我想我很有必要做个说明斯剁,Q50实为G系列的换代产品发伺棵,在2013年度镁,英菲尼迪旗下车型根据轿车习、SUV采用了全新命名蚂摹阑,即轿车使用Q字母碑羌话,SUV使用QX字母暖倒柿,后续数字分别代表车型慷猫,这样做有利于车型之间的关联度猾幌。   2013年我簧窃,我的同事在经历了12个小时的飞行后墨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浅,在回国后的闲聊中谴,他的目光坚毅蔷,言语中难掩一丝激动购岔坎,当然他对这款车的最终评价很高忿,抱着这股期盼卞,我们今天找来这款车磁,一同来寻味我同事当时的所感套萍沤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间其,所以厂商提供的测试车依然为美规版墨妊仟,所以动力发侯刑、底盘的调校茧宛荡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同净陛确,但整体设计与科技性不会有任何出入冯窃刮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说订广小,也算是足以解渴了阔苹唉。   对于设计语言四个字来说浮隧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亩慑,有时我甚至会想去光,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毕?正因设计团队的不懈努力庐夹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铂捞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经举繁涤。   低矮的车身森校,流线的车顶剿市,都是上代所传承下来的精髓蛙承害,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大供窜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膏,这与宝马3系的水平相当垃,优于奥迪A4L撼、奔驰C级等产品爬,别小看这一举措清此阑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兜等寸。   对于轮毂轮胎的配备上级涵,英菲尼迪从不走低调的路线仑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臣剁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接同脑盘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹲翘。   本文导航" "  2006年始厢淬喜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇熟惨,没一年盖貌俺,这个品牌都在刷新着销售纪录牢儡腻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锰褪。2014年猛,新的产品问世攀赴,这一次它不再效仿侧煞堤、跟随缓溜费,而是独步青云趁授归。   在过去的几年里潘,英菲尼迪的品牌推广是以设计阔趣辱、豪华为主要核心哀,由于旗下车型均以大排量为主汇宛惋,并在操控性方面有所见地婪嵌湿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手星翻。作为一个初来乍到的年轻品牌苇蛊,每一步的迈出都显得格外小心伯,在保证动力性优势的前提下寄表其,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劫吭顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距物,原因很简单嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盆葱斜,也就是不同于别人的卖点好。   在同级对手们相继更新产品的时候伸,英菲尼迪一方显得格外冷静砰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欢,好在当它真正来临之时杰梯,并没有让大家失望霞烹朴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼处蟹惶。   在介绍这款新产品前坚是帆,我想我很有必要做个说明徘司艘,Q50实为G系列的换代产品厂伐蓄,在2013年度腻讥嘉,英菲尼迪旗下车型根据轿车赣亲狡、SUV采用了全新命名挟锹单,即轿车使用Q字母疙协,SUV使用QX字母啦,后续数字分别代表车型茬拈噶,这样做有利于车型之间的关联度箔。   2013年旅沙,我的同事在经历了12个小时的飞行后面,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忙泪脚,在回国后的闲聊中胁懈,他的目光坚毅虱,言语中难掩一丝激动谩碧,当然他对这款车的最终评价很高灭郴,抱着这股期盼人世,我们今天找来这款车坪即,一同来寻味我同事当时的所感歧架。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间便,所以厂商提供的测试车依然为美规版谭徐涤,所以动力苍、底盘的调校瓜烷坚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尘筐,但整体设计与科技性不会有任何出入峨械登,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娄,也算是足以解渴了嚏。   对于设计语言四个字来说嫩牵含,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的规腻,有时我甚至会想朽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量工?正因设计团队的不懈努力郝勺怖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表料,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氏评。   低矮的车身路坷捣,流线的车顶倒寒,都是上代所传承下来的精髓捕捞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呜扫,这与宝马3系的水平相当港僳,优于奥迪A4L斡碌赊、奔驰C级等产品舰哥谁,别小看这一举措想戚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澄屯。   对于轮毂轮胎的配备上貌抵巧,英菲尼迪从不走低调的路线女,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疗兑飘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酞筷翅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80形、陆风X5嫂、全球鹰GX7绵贰,但依然无法撼动它的地位柯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薪铜凹,它就是CS75猛篮句,来自长安汽车车篱夸。   在众多国内车企中砰蓬佰,长安汽车拥有较早的造车历史恒盲宋,并且对越野车的制造要追溯到1958年慰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下飞低倦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垛鸵镀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堑骄喊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量感鞭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徐弘词。   在对长安历史阐述过后澄算渴,这款新产品更是令人期待如跨。在2013年9月啊荷某,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冷顾仁,一经面世便引来了无数人的驻足范凤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陌试,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表特伎添,诸多细节上的体现及猜,可以看到与时代的接轨抚,说实话姜船,即便与合资品牌相比店垫,它的设计也毫不逊色俺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表光缺阜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芳,在首次无伪谍照曝光过后氯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唉。从车身尺寸上来看凤摩,CS75在长度与轴距上的优势突出前屠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毒邪。在设计上莽担橙,侧车身的视觉冲击力有所削弱堡欧酵,平和的线条增加了些许稳重感袄揩坟,而在配置方面绝不含糊书侣淘,右侧后视镜配备摄像头结,为泊车提供了更安全的保障茂瞬队,此外17寸轮毂的注入洗靡尖,也为整车视觉性增加了不少好评分互啃。   车尾的造型体现了丰富的层次感浅仿梅,使其得以回归至前脸的感觉膘钎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敖。此外超,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帝京,可以看出CS75在配置方面的丰富性抄。   本文导航" "  上半期仟悄惜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闻酮舅,不同的设计倾向与不同的品牌定位珊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荣庆。在“下半场”的对决中雷盘禽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崩褂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗅。   点击阅读宏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鬼享:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恍湃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阂鼻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目食,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淀阀赐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篇楷,以应付那些五口之家出行的需求尽。行李箱空间的比较慈羚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铂鳞编,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屏路纯,或者带孩子出行时粉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扳。行李箱内是否配备12V电源接口牟捷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迁芜鸡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多土滤。   ·模特A(不戴眼镜)身高佛哇:170cm 体重磷蹿吩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忍久帕:175cm 体重澎避脱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浑炮,长安福特此次也算酝酿已久了疽酞败,可以说即将推出的翼虎陵喊秽,每个人都能从中找到自己心仪之处台褪帽,例如极具冲击力的外形汾氨抡、科技感突出的SYNC系统钝锭扒、人性化的内饰细节设计篱、又或是强大的日常实用性撇通,这次啃,同级对手们真的要小心应对了史。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后踢摊葱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脐獭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期径技纱。显然世诚,在错失2013年的发展大好时机后掣镰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浪连绘,其实也能够走在大部队的前列割杆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娜饰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搂。眼前一遍利好叔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戌魏、雪佛兰TRAX花胯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹤聪斑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冗膜酗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡,至今我们还没有看到实车糜。从目前的情况来看葛榷骨,它们很快就会来到我们的身边懊铝。正是这个原因舜酒搔,在日内瓦车展媒体报道结束后霖刃,我们并没有着急回国委,而是完成了几款车型的海外试驾徊敲考、测试和静态对比的素材搜集疯型,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毋。   看到这里檄荷,或许你会产生疑问豁嫉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拧颇七?坦白地说就掣某,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窍械:1.它们必定会国产并且在国内销售龟龄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郊雌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来什脐,只是一些细节针对本土化进行了改造共跨,但外观内饰设计叔眠己、车内做工笑、人性化物畴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劲了糖。综合上述所言睫性搬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庐纪略,感兴趣的不妨继续看下去裸漠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逝忙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舶谅。例如CX-5精露得、ATENZA阿特兹酬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遂辑。最重要的是稀沛剃,它们不仅有所创新驳睹此,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勿角。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寇,再到如今的Axela昂克赛拉惰翁淑,马自达3已经历经三代车型的演变侧播。据长安马自达相关人员介绍襄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)该躬刨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化璃净。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戈。它的眼神更加犀利懦敌谈,车身线条更为动感病操。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳少,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绍嚼难。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连双鬼淬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拖千汹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酵竣裸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钠四。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攀迫香。另外桨慈叮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桅高。据厂家人员介绍恒挺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层干、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卷链江,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴材,使它的整体视觉感受类似红酒一般工挞侮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副馇蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泻工惋,两款车的轴距同为2700mm科。相比同级别其它车型歼肺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辫熔搐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行罹驳浮,不过轮圈的造型稍显普通课,不够运动略价芦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搁,规格215/45 R18岁逢,抓地力表现不错外。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闻,规格只有T125/80 R16锯炼热。   尾部的设计不算惊艳蔷灌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性担髓湘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铝,这在同级别可是十分少见的白。" "  说起海马福美来蚂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侗寒,转眼十几年过去肠,福美来已经迎来了它的第四代车型脐朽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筷谷放。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挥,新一代福美来M5采用全新平台打造盲,不论外观还是内饰贺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子具。在此之前踞糠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兢使还,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戈棚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湍涡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侥,宽大的直瀑式进气格栅溃,大面积银色镀铬佰,符合国人审美欢超喘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扇,腰线采用分段式设计艘头飘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陋断。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翱猎隶,凸显运动感分竞。但只有左侧为真排气口发,右侧仅作为装饰速瑟。" "  对于中国汽车市场来说腑,凯迪拉克属于一个后来者驴,当然这指的是豪华车市场厢结。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糯肺讥,那可真要拿出点真本事豪。凯迪拉克也明白这一点焚,去年就将全新车型XTS进行了国产疚烽免,并且上市销售镶挪衰,销量也是比较乐观的详览抵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里将胺,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘦辟,至少能让大部分潜在的消费者接受嚏獭,这确实不是一件容易的事情供。于是露,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穿康哦,对动力和安全系统进行了升级嘎戒伪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版取倘,仅有一款36S铂金版捻绘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奔。   2014款XTS 28T铂金版外观僻密挺:外观延续36S铂金版的设计申错。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筏翰退,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怠,在其他方面则没有做改动亮箍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勉,没有做太大的变化钳洗仙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钉伙晴。   XTS是一款善于运用灯光的车刺丰,它将大量LED元素装备在车身各个部位电胶瘟,正是这些时尚元素的出现聘疟麻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穆舰诞,获得了更出色的细节表现力闭坝。这些称不上优势的细节表述娥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妥背。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腐臣浅。尾灯依旧是LED垂直式的造型玛伯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淬觅汲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界套熄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码火匈。早在上世纪五六十年代健,Citro?nDS就用上了可变悬架聘、随动大灯淮捎、转向助力览、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菊促,加上极为飘逸的车身设计司抚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙硕描。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乏拍集,2011年长安标致雪铁龙成立桥尖嘎,到今天我们测试全新DS 5LS昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鬼,音译的中文品牌名念起来很接地气沮豹:长安谛艾仕恼,有股莫名的喜感奠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泥酪阮,是台正儿八经的三厢车硼逻墓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来安禾痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矮。如今筷恕兄,马自达6已经发展到了第三代法,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暖吮,它的名字叫做歉开瘁:ATENZA拐丰。之前我们已经解读过进口版本吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阑宪搏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲜礁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侩浆,这一次排量可不仅仅只有2.0L悔赊粪,还有更加令人期待的2.5L范案。   注煌眯:此次测试中梗,红色车型排量为2.0L平贾,黑色车型排量为2.5L鸿坍。国产ATENZA目前还未上市驳纺,此次测试为抢先测试岭棉肋,车型为试装车落密率。   截止到发稿时跨拨,官方宣布切亭侗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诫叉倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发静底,上半年上市销售秃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀,我们还是先来聊聊外观履。相比进口ATENZA施,国产版本在外观上基本没有变化傻鹅峭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荆蜜米,而且还特意加入了“Mazda6”的标注老,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿泄瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扮媳,“下”这个字可意为“以后的”泛蠕,用来表示那些目前还没发生的沤鼓、未来也不一定发生的事情褂静岭。比如有人说“下次请你吃饭”氦脯,谁知道是不是真的!同理嘛辽纠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逢,实际上暗藏了一些不确定性辜:它能引领未来汽车的发展趋势纱蒋胖?或者只是一句空泛的口号老秸?这是我最关注的问题搬酵。   当然也会有人更在意其它方面头伤,比如外观内饰和空间等等肆贡柏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甘,本篇文章的最后也会提到寐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乒败。   关于下一代城市SUV的概念狮世垦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娠替。在他们眼里储铣,很多城市SUV都太“娘”了胖,连个小土坡都爬不上去怎么行阀尝豹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朗氓淑、勇于冒险的心冒俄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糕惊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酒惊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惩,它能够去接受户外的挑战令型,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统透德。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匡片卢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售日,目前主打3.0L排量的三款车型矫,都搭载三菱第二代超选四驱系统肝填肺,售价39.8-45.3万元卡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奇捅寞,还有一个最简单区分方式何恨,只有精英超越版才标配后拖车钩步。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酣,陆续又在第三代(V73仁屯、V77等)和第四代(V93辩、V87股锌回、 V97等)等车型上装备测斜闪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吩文孤、四代帕杰罗)堵屑,现在销售的为第四代帕杰罗录。   如果单从分动器的挡位看九,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慌戚棋,拥有2H叫迟屡、4H蕾骑谰、 4HLC缉、4LLC四个挡位暗衬,在后两种模式下芜村股,中央限滑差速器LSD被锁定褪,为四轮提供均匀的驱动力摧递。不过值得注意的是罐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配相,前驰任氮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节保,简单说就是这时就是AWD的驱动形式项师侠,正是这样的全路况实用性煽既淀,才被成为超选四驱系统狭尖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焊,可以在2H山、4H挡位间随意切换袜,当处于4H位置时陌报,它相当于一台全时四驱车型啥感次,可以提供更好的抓地力和驱动力洞咯闪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面僧惜洗,而处于2H位置时勘幢刺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塑,不过这样一个大家伙油耗不会太低藉内,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坛饺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝识撕坎,4HLC模式时兽慑绞,中央差速器锁止刑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疏熔,不但锁止了中央差速器骨臼嗽,还拥有更大的扭矩输出肠穷甘,此挡位的传动比为1.9:1筒,扭矩被放大1.9倍莲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘘弘,4LLc就能派上用场父愁钾。在车内擞,仪表板的中央会显示当前驱动形式沦收猩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仓互,并随时了解到现在所处的驱动模式吮险七。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钮搭伤,应付一般路况毫无问题惟当,但如果长时间处于极端情况下玻透韦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裂镜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辟铰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镰桓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心傅,同时也提升了整个历险过程的安全性吕,因此光有一颗狂野的心还不行隶星,还有选择一个可靠的伙伴裂。 责任编辑貌肩朗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吹短姥,已经上市四年了苇摊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宿,跟老款福美来相比档次感明显提升缮糜。除了看得见的设计差别如,福美来M5在配置疽椒描、空间方面也有不小的提升捣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本十骸,1.6L车型会先期上市攫孺搏,后续还会有1.5T车型推出筷口。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞍憋,其中手动挡共有6款糯龚刊,自动挡3款莆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捞驮恍,厂家介绍说叫旗舰版闺惟屠。由于厂家没有提供参数配置表惫誓寥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仍互,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚕剩。 ● 外观缚丰权:中网造型似君威婚昏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彪京,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虽,尤其是车身长度混,福美来M5达到4698mm朗,超越绝大数同级车的车身长度裸。跟老款福美来相比滔飘妓,福美来M5的车长绢、车宽和轴距都稍稍增加一些扑隙乖,而高度降低了3mm师。   因为长度和宽度有明显提升蔼卿,高度基本不变粪溅,车头设计的比较厚实姆秽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的评。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疼,格栅同样采用镀铬装饰坪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像激块。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袍软,老款福美来就已经开始采用韶狼锭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计平蠕砷。中网轮廓稍有些不同斥牡,老款福美来的中网较矮污,而福美来M5的中网稍高翱,看起来更加厚重岛畅寥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靶黎。除入门级车型外盒勘剂,其他版本车型都配备了自动大灯伞苏,这点还是比较厚道的酵,老款福美来全系没有配备自动大灯栓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔半,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孺磷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凄蒜桔,能明显提升辨识度陕扮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穷脖尽,是2007年买的郸拆楞,到今天行驶了9.7万公里左右硼脱蔑。日常使用中油耗7-8升/百公里馈界,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坊簇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点容,第一就是便宜伶聘层,全算下来8万;第二就是配置高庇略,07年8万带皮革座椅炬汝、天窗侍锈、自动大灯和倒车雷达的车不多绅潘,而且空间也算说得过去烫挺烤,总的来讲这款车符合预期腹肋己,坊间说F3小毛病多尉,不知道是批次问题还是命好痘,我家这辆倒是没什么事儿鹅。新F3于今天上市车,领导说我算车主构滇下,于是我就来了础。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岭贯忙,聊聊老款在使用中的各种感觉杀局感。   ●动力及悬架庇拱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姑喀舱,动力够用酮陌枢,只是起步比较肉办沪,1挡和2挡齿比跨度偏大确嗓,走起来后挂入2挡转速掉的太多困,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡羌显抚。   油耗日常市里开7-8升/百公里险,还算满意沫勒。悬架初段有些生硬称唉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碍侗力,对于颠簸的过滤一般谎,后段软怜坷,拐弯时车身倾斜大必闲瘫。总的来说算是个合格的入门级家用车烈撩赴。   ●配置及人性化设计滇骡:   比亚迪一直走高配低价的路线谋扣,配置丰富溉,前面说过劣兰把,皮革座椅花铺、天窗鳖、自动大灯和倒车雷达都有所配备磺竞湘,另外垦滇距,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杰,虽然不好看且,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酒蜡。没有行车电脑显示屏峭伶,无法了解平均油耗擎连屋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤称钨竟,首先价格便宜寇漂唤,其次当年没有也不新鲜)派。   人性化设计方面上,四辐方向盘比较细儡维,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤楼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘎,四个角随便按一个都能触发趣胯。日常小储物盒好用答粒忻,票据村剁醇、手机和水都有地方放漏容诉,不满意的是门板储物太泻(硬伤)衅仕莎,平常只能放车证之类薄的东西脓感艇,连杂志都放不进去赏,后排基本上算是没有储物空间兽静。   ●做工点绥相: 内饰和外观各方面做工比较糙艇鸥阜,主要体现在接缝上戚揪,不仅大而且不均匀摩迁,这是急需改进的写韭浦。   ●空间关沸性:   F3轴距2600mm锤腔浓,我身高190cm叙栋,有时候我开车囤贾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踢。后备厢空间大唯是才,而且比较规整蛔阔,用它进行过几次小规模的搬运亢,还可以肖秸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲情,试驾中我也重点根据这几点进行体验颧滥僵,看看新F3有哪些改善和变化钒崇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回港壳磺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吓慑刃,仍无法挽回姑娘们的心释急,如今她们只爱大长腿和都教授病下椿。不知道你们发现没有江,宝马在汽车界引领着同样的潮流隆,硬邦邦的3系么间、5系换代后都不再凶猛撮,舒适感和精致感倒提升不少羞。现在轮到X5了输欠烘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邓齐,我勉强同意这种观点表纤嘉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片定和,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冗喂程,更显精致馅士蔑。总的来说袍,它不太凶冷,更俊美一些筒簧犀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姥,除了外观与内饰的小幅调整外炔灸,改款后的逸动引入了1.5T发动机然观察。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分科,逸动采取了1.6L家庭够用狭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氯病,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)车胁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剔,一个争取“各门功课”都不落下建臂归,一个则是专项选手相熟另,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箩弥。 ●外观彭霓吉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7釜:轮廓流畅挠斑挟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娥、瑞虎系列颗、风云系列及QQ系列)把,同时带来了转型后的全新车型狭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撮,更是出自海外设计团队之手嗓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讲蚀金。" "  刚进入社会的年轻人尼,它们也背负着太多的压力杭,在家庭事业初步稳定之后噬讼,一辆车对他们就显得很重要轻。致炫就是一个体贴的产品坛,它有着炫目的外形壤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致县拣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壳唾锻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胳赶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磋聊爱,变化的不只是名字柬完,更是尺寸和定位酥红,风格和潜力哗巧椿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着塑革,吸引着更多年轻的用户群体捣。   致炫外观灵动时尚虫盯,带着一些年轻的运动气息隋,车长为4115mm维,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm母,比老款低50mm;轴距为2550mm闻疚,比老款长90mm洪去。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了北。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沮略钱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛,这样的设计更有利于致炫的散热补柯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱背厢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助级耙蹬。   在ABB的阵营中窜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磐汾,他们的目的很明确墓邦,就是抢占国人最热衷的这一市场辱。对于奥迪A4L极秆、奔驰C级沥藉群、宝马3系而言提腻,三者都有着不同的亮点与喜好者吾挺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笔赣坤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肯裴酗。   在这款316i消息正式放出时沽胶镁,包含我在内的许多人都会想到一个问题龟淀蜂,那就是究竟会减配成什么样煎练?但在实际看来檀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桑。无论是进取型还是运动套装版编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距安,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘦嗽,当然如果你肯花7800元躲躬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堑觅。此外柑居陶,对于现今发达的网购来说娇涟,这个根本不叫个事匈龟狈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扔口墓,此外还有多种款式的副厂总成可迅杆浮,质量咱们先放在后面募朗,至少价格实惠也能达到美观的效果撕表。   虽然入门级价格不足30万峨,但你却可以得到一款原汁原味的3系忿堑尽,在定名中你就不难发现嫂鬼忌,316i中并没有“L”硕韶,它是基于标准轴距系列中的一员肠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鼎息垢,对比现售的奔驰C级目、奥迪A4L而言疲梯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉归难线,这是国人特有的爱面子传统睛贯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亮敌嗽,他们自然也深知这一点内即磨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹈,单出排气也与320i的相同靡痪娠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条男,不过这一项在网上也是可以淘到的坡盎糖,副厂价格也就100多元偶袖毖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胃蝎,然而在国内段舱,它还是一种小众车型磐。可喜的是喂矮,近年来随着“旅行”文化的发展表郝,旅行车也渐渐被人们认可睡。在我看来师哆建,目前国内市场上的旅行车大致分为两种上史,一种是像奔驰C级旅行版洪搐、沃尔沃V60那样凳菊萎,通过个性超酬、漂亮疆、动感的外观设计获得年轻人的追捧肉坍。另外一种则是踏踏实实走低调版靡、务实的路线伍,用内涵打动消费者靛闻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裴阑榔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臣瓢,外观身架限、内饰进行了相应调整苛,配置也有所提升马,动力系统则保持不变箱怯眠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帮功衡,售价33.48万竞贫。除此之外邯掠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朗苗,指导价29.98万叫逝每。   在介绍产品之前涟摄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呈藤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苫秒疙,1985年呜宫淋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醇恫溅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司加骂档,这正是斯柯达的前身其裁。需要说明的是袱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称必碉耿,并不是指该车型限量销售空奖诲。   ●低调姥姆醛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禾嫉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版份、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佛锋挂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侮井茅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唱车拆、稳重鲜,所以严格来讲伟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旅。从上表可以看出骑媒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泊,而且更重要的是归,速尊的价格更加便宜舵叼回。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凶。全新样式的中网格栅更具有立体感群你,大灯组内加入了LED日间行车灯讹草本,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来小,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应输伶粳,朴实匈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犬维答。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庇,并具有自适应调节功能汾郸。新款车型的前大灯造型更加犀利酗虎。此外暇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娜双。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闲,简洁修长矗旦,没有太复杂的线条勾勒步敛累,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈防皮馆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸵剐,规格225/45 R17鞍市,这是一款侧重于节能环保的轮胎盛范。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性能,圆润蓄垄复、饱满扣、协调虱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看甸、耐看得多肆考。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应划缺如,尾门上的线条层次感比老款有所加强儒。此外韦抹,尾窗上沿的扰流板迪氢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抵胖挽,让速尊看起来很有范儿贯伟佛。对了韶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氦,一般人还真有可能会被它吓到菇边褪,其实它的心脏只是一台2.0T查纬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)识,在北京借着区域上市之机灌咯,我们再一次体验了自由光的越野性能传。作为越野车型的鼻祖杰蝗,Jeep用自由光再次向人们证明鳖篙蔫,即便做的是城市SUV滇祁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点努。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暴秤嚎,但是在四驱系统上榷瓮帝,Jeep却有其过人之处梨烹趁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言里,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锯隶。    简单来说苔炭弟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配械荡,也就是说蹲,当前轮打滑时蜕怀,动力会输出到后轮叉,使得车辆依然能够前进锻茹贾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魄瞳犊、交叉轴这样的情况)拍谈屡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摆奖,脱困就很困难了扁刃秘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号化茂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撇,以横置发动机肌、前轮驱动底盘为基春⑷铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饱盖,实现100%前轮驱动故强夹,提升燃油经济性罚怖,而且它的后桥也具备多片离合器结构芒,可主动控制左右后轮的扭矩分配穿冠,起到限滑差速器的作用含。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡河,还具备后桥差速器锁止功能匡诧臂,实现左右车轮50:50扭矩分配井酶钞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吾萝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择式揭。    在实际体验过程当中送魄系,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恳、交叉轴视停、炮弹坑屡棺、搓板路等等越野路面登粒兑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中居殴,越野能力无人能出其右痢吮。    然而作为一款城市SUV堑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力覆裂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坡。    另外诉赔雹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统崔汉订。相比同级别的SUV遁屉,虽然在越野性能上依然具有一定优势寥埔范,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畏阶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逝,但是进入这个价格区间以后徘忙,消费者选择的范围将更多匠刻艘、更大躲保朽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逗问碎,在竞争力方面依然不具有明显的优势蜗。    或许尽早国产化降低成本毋两,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机澳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件理晤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颓拟冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驰蝎。如今扁湾阔,马自达6已经发展到了第三代戒抢诬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秀,它的名字叫做估:ATENZA煤吮挤。之前我们已经解读过进口版本谷蹭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摹韧瓶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力评奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L窝疟。   注华诵躺:此次测试中枯示崩,红色车型排量为2.0L去光铆,黑色车型排量为2.5L棠。国产ATENZA目前还未上市眉辫,此次测试为抢先测试磐踢够,车型为试装车怜。   截止到发稿时曙,官方宣布琳图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堤价舌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发破刑,上半年上市销售筷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簿沉,我们还是先来聊聊外观峡恨。相比进口ATENZA觅,国产版本在外观上基本没有变化腑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澈烷呛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注必,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6累厩滇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA并,它不同于以往的两代马自达6腹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兜泰托,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圭戒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”很蜕。总之从结果来看毯吧堑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感华肯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美细,希望它能够像老马自达6一样彻票,百看不厌韶沪恰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色港博户,仅针对这两款车型来说僧巫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纱哄,而黑色则太过低调贝胖没,完全掩盖了车辆应有的魅力刨。ATENZA的红色与大多数车型不同抄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒没,不俗套尸盗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm函扇,轴距为2830mm蜗诉,与进口版本相同臣恍献。相比同级别其它几款日系车型设沏墒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别随烫泞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冯崎探,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怠帽袭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源协里,科技感差了一点句杀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)办,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伸钒按,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街受,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈票贫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈编婪疏,相比之下确实显得小了一点收,为什么不折个中何蹄,采用18英寸呢雄盆惋?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹿,尾灯样式相同辆镀篓,双边共两出的排气管(没错辣悼,为了表达更直观行、清楚夹档、无异议蚕凉僚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梗,这是马自达6一贯的良好作风骋颠。总之的瓜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镭芦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泡咕,谁都知道SUV车型最为畅销偏哼急,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罗谷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壬考氨,而卖得好的却还是那么几款萌擂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙么妇,还要等到试驾之后才能给出答案唤馈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型罢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV界。从风格上看侵蔬,海马S5偏向时尚衰夸、运动悲抠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搐耙悲。而在配置方面荆辉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莎。根据目前了解到的消息额,这款车型的起售价约为9.5万篙芍含,如果消息属实的话难咀阂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沉慈?   外观存懒:设计新颖时贺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慷管渐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硅显涎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痞烯木,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型维摹,也将它的风阻系数降至0.34摧耿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了白嘛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴儒臂奋,比例上感觉怪怪的汤藕鲤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锈棚,有效地提升了视觉效果鼻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哆蜜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蝎难。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栏拇驼、转向灯以及雾灯输认,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屋写。   作为一款紧凑型SUV弥狸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘶算,轴距达到了2630mm沉谴。与同级别的海马S7相比疟镭,虽然在车身尺寸方面有所减少椒埂舶,但轴距却多了11mm捆咕,整体空间表现令人期待奖犬玫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粪刺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纲钒睛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纱穆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搭嘎。" "   全新的A3备受关注采橡词,这其中的原因有两点芦,一个是加入了三厢车型台弓。而另一个剧攀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撩。只是这台车来到国内较晚水邪必,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生画旦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乱撬,简单明了的说蚕扯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袍颅,而必要条件是横置发动机煎谋虱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攀森,但消费者从中又能得到什么诬?如果按常理来看就卯挺,对消费者的好处应该挺多的课吼,比如车更便宜了涉微,就算车不便宜配置也应该增加了让弯将,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘿立界。但上述这些还只是一种期盼容汀票,毕竟这个平台的车型刚量产不久呐匿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枯。至少高尔夫7是这样告诉皋,而全新的A3由于正式的价格没有公布溺氨笨,所以也不好定论垛雀撼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虹抱,这次引进国内的共有四款车型嗅殿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗡加,6速S tronic双离合变速箱刻驰。在本月的21号萄烙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赣雇眠。相比老款的两厢车型钝闲,轴距和车身尺寸都有所增加狮,而且在轻量化上下了不少功夫掣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涤壳,但在配置上基本都可以进行选装丸斗嘿。由于三厢版为新增车型贰扇事,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逃康痉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腊怠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市校,“小改款搞扔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拢桃破,而值得注意的是蹄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琳毕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力围惭。”吉利控股集团副总裁加每翅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逢,欣喜之情溢于言表贫埂。    亦或是巧合慑酶钙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讳摹九,一方面唯娥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖豢渺,另一方面孰兼蝗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁眠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域郸伪咐,种种迹象表明辽稀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段另履。   诚然肥寞漆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纷钦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时培须,孙晓东对媒体表示蒲玖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抽妥,吉利收购沃尔沃之后崔烷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点两祷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枚痕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抬擞啦。" "  在国内庞课,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的山雷,它凭借动感的外观么判,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馅,后来者RV4叮发斗、途观急惶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抵添蒙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藐藐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柿宪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲸得朵。而今年奠恕,东风日产给我们带来了第三代奇骏唯旦娶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”解。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴褪场,年轻化匡菊、动感化的外观设计就是最好的证明狈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蟹灯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耗层成,层次感以及运动感比老款强太多了碍楼硕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狭刺拭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条练,流畅的曲线让它不在干巴巴级,整体饱满了很多黎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协权善。   在侧面线条的过度下鹊疽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浆褪,并且加入了以装饰性为主的扰流板飘范哺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脊习娶。后尾灯变化更为明显剧剑桂,竖条造型变成更为接近长方造型遣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圈,一定会想起Jeep扳告,提起Jeep标蔷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骏趁彩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桑,看看它在这部分有着怎样的表现迹骇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牡,并且不可选装以外马解,2.4L 豪华版可以选装该项配置浑痊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煎肥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撬,从功能上来看比较全面骨梢咯,下面我们就一起来看看它的实际表现及辟。   更多精彩视频县徐铂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贝钾,调整比较细腻力,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位构冯耻,而且还可以停得很正苫券橡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腑扒泰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尺惠衔,如果继续操作孙,系统则会中断本次自动泊车妇险。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里切,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鳞,我一定会把奇骏放在首位救,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桨擅,性价比非常高麻木。不过自从2008年上市至今的6年时间里豹暗,它始终没有太大的改变炊,另一边竞争对手们却在不断进化单,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓄讼懒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苛硷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘我。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迟使,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勒,而看到新车的第一眼就会让人感叹激添:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了材。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怪烈,并且也是该平台衍生出的第一款车型维牛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粳。相比老款车型略显古板的硬朗外形玲涛,新车则显得更精致彩抢题,更有设计感髓菱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谦省去。当然巍暖揣,除了视觉效果之外澈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坚邵?这也是今天我们需要探讨的问题嚏杏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赂圭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荣,我们本篇文章的测试内容并不全面抢檀膝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受釜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据建恼呜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞎建低,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炮湿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蠕,里面对新车外形帛虾、内饰等方面都进行了详细的解读毛寸茸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仙狙烽。另外裴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惶。   ●增加更多高科技配置孰措共,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敦缕灰,除了拥有出色的设计羚篓辉、良好的工艺和用料之外芜喂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妈颇触,翼虎就是个很好的例子菱盟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胎。如今的新奇骏身上缅炕,我们也看到了各种高科技配置瓷悍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平常。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伸,在两年前它就已经崭露头角谎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样开还疥,连控制面板都完全相同括。虽然东西不算新拾疏春,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吮齐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袒竣,汽车作为生活中不可缺少的一部分段抖,也同样要跟上潮流必爱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车师鹊樊,很多的印象都集中在日系的丰田车上瀑弟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等活背,由于起步较早孺,所以在混动技术上都比较成熟敝暮豆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戒伪,一方面是因为未来的趋势陪,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸥梗。但能让人印象比较深刻的不多豁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外工攫。经过一天的试驾体验舌论啦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶废际,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稠试葱。   外观方面锚挛:设计大胆前卫捻据,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牡疵红,给很多人的印象就是模仿峰芦郎、复刻霓,aygo梁、花冠线杉肚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堵闲肃。实则也是没办法的事儿拦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始誓晴,不过从秦看来罐闹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段围胺绅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言穿叉惜,整车设计偏向年轻化井,前大灯内加入了日间行车灯兔烙簿。车身尺寸方面守侣瑰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惕,轴距为2670mm链吓狼。   实质上开硕,比亚迪秦的外观特色鲜明悄尖,个性十足壁成泡,他并没有针对大范围客户群体而设计当,更多主打年轻蜡蓉、时尚元素朽川。这样一来册,优缺点也相对明显嘲项,需要一定的时间让更多的人来接受他桂吻搅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烂廷庐,充电方法非常简单也很安全拳。通过家用的220V电源就可以直接充电搂,但是要采用三相插座攘姜。车内的仪表盘可以显示充电信息腊渐,包括电量以及预计充满时间磕爽帮,而且还可以选择预约充电蠢痘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卑豪杯,虽然我的“档期”已经很满馁帝韦,截稿压力山大糙。但作为潜在车主吃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篡避,它和福特嘉年华旧、大众POLO会有多少不一样股欣,谁更值得购买墟脐。我想这也应该是大家都很关心的问题边艾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蝎,以供大家有更多了解猎片。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元档,分1.3L和1.5L车型汗蹈,提供5挡手动或4挡自动变速器蓬。这也是国产的第三代威驰车型茨禄,相比老款车份视,新威驰变得价格更低韦、空间更大拷篓摧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宝,在广汽丰田4S店中销售蹄乏,价格区间6.98万-10.88万元管。两者动力系统荆、内饰设计完全相同荣。只是外观分成两厢与三厢爆竞岁,配置上有细微差别而已崇纬欣。好了叛坏降,我们就从外观开始说起凌。" "  导语热:在新能源汽车研发领域刚,比亚迪一直是领跑者缮订你,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车愧懂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梁莆兑,能够开发更为节能囱、环保的电动汽车产品懈淬,实现性能的提升和普及应用稗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芍箩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车家渐涪。   历史上簧,秦灭六国喂巧,结束群雄割据时代飘嗣沛,统一中国煌筐撂,开创了历史的新纪元涣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拇匣纽,势必证明其在以下六方面的实力郝榔:   一獭、比亚迪秦到底有多快捻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示力,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丰簇筋,23%的车型在8-10秒羡闺,17%的车型6-8秒蹋,仅有8%的车型小于6秒氰毖,代表车型如保时捷卡宴4.8L扁漠虚。今天肪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搂韧霉,秦百公里加速为5.9秒橡丘维,而记者实地测试时炒盼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咐苏仿。   跑得快自然有其道理暖陆肖,秦具有“双模”动力窘病,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婚谅,在混合动力模式下峨卉,秦能爆发479Nm的扭矩偶汕采,某种程度上可以与那些超跑抗衡坷煞。 二信、秦油耗到底有多低娃全托?   根据国际标准测量核算敛劲,秦百公里油耗仅为1.6升妊俄谜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式车。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沸挥,纯电动模式时口,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褐,整车自动或者手动切换至混合动力模式捎。在所有模式中免融,秦还能进行制动能量回收灸伶,即电机向电池反充电扩虾叛,每百公里回收2.5-3度电算,可以多行驶约15公里泌浪喂。 三艾、秦充电到底难不难苟斜?   一句话回答模矾:有三口插座的家用电源就可以替摄热,就像充手机一样方便琴鞋撑。秦的电池容量为13KWH父括,可通过220V电压傻笑,3口插座刷变稗,4-5小时充满电俯发。秦随车附送一个智能充电包痉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吞途埃。   四滥、既然用了大量驱动电池讥复,到底安全不安全?可靠性如何患卸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炽鹊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池令。单位能效比烫痘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绞。但是安全稳定性方面则恰恰相反逝窍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池创贫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迹汰,是目前市面上最安全的驱动电池弹,没有之一桅缔羌。   可靠性方面涣,据比亚迪测试绵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑特拐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咸,业界罕见蛙矩碘。电池电芯甚至终身保修卑方渺。 五徐、秦操控驾驶会不会很复杂埔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闺疾,习惯之后甚至更加简单达。新增纯电模式蚁奖搪ⅲ控驾驶捌寿刊,更安静厘、更节能覆抒。   六刊菇、电池组电用完了如何行驶杀啥噬?   据技术人员介绍淬陛乒,秦本身不存在电用完的情况窟础钙。电量不足时纲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绿握耗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电千晶。   此外绊舒黎,行驶过程中昆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舌,并储存到电池中广拧佛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桃谜愧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惯叼,其次是QQ me恐竣,PT漫步者之流洼憋,当然还不包括那些“只识其样邓回、不知其名”的人群唉寄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔡帛,它也是双龙汽车最具标志性的车型吩东回。在迎来双龙新柯兰多之后徒,就在近日衔匹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驰峰片,但却让我们可以由心发出这样的感叹帆踏,爱腾终于正常了扦赫。   从推出2011款爱腾至今钉杀歌,已经有近3年的时间相托草,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淡茅谢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陷输健,伴随着2014款爱腾的推出筋,有关于这款车的一切慈,也自然成为历史痛献沙,被我们封存起来薯心雀。全新的家族化风格设计奖熔玫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路握劝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阶既伤,与新柯兰多相似的样貌温裸,让新爱腾不再具备专属性态耍柬。没处前部细节的设计纱悼戏,都是那么平易近人忍恰胯,平庸的再没有任何特点怠呻滩。可能人就是这样软,老款爱腾在售时汞啪协,人们总是说这款车有多难看熬垄,有多奇葩伍收,但当它真的成为历史后潭楼,我们又会感到缺少了什么碗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伴滇,但还不至于让它从中获得什么优势囱,车尾部简单的几处变化蜡窍丰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓢擒。现在在大街上嚷半嘉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的极澈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脖。   本文导航" "   这年头在路上跑着刹糠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吵乐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谱焙捶,把自己造的车不断的加长不,就算不加轴距也得把身子给拉长钙姆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拖笑、大型车上丸阑墓,感觉有些资源浪费炼百。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车般蠕翅,“L”的作用才更加实际绵惭。当拿到这辆YARiS L 致炫时痕七,小惊喜了一下咐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玫曝棋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艘览菜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暑锣皖、大众polo拧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劫辱唉。目前这辆车共有两款动力量、6种配置车型在国内上市瞧,指导价格在6.98万-10.88万之间孝。由于新车型且上市时间不长沧,所以目前的优惠幅度不算很大螺情,基本在3-5千元左右裂钞。(个人观点缎棵北:致炫掇堆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扮衬吼,厂商指导价为8.7万-10.68万壳佃,搭载1.3L/1.5L发动机骡,5速手动/4速自动变速箱冗揩。" "   曾几何时盎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾届皆氏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伦,但却没有获得国内消费者的认可孺锋。如今处,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前外辅配,其售价区间为15.48万-21.98万元毫童爸,相比老款车型有所降低藤煞。另外端,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芜侨,并针对柴油发动机进行了重新调校省暑。下面就让我们通过试驾体验杭碗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化既拜存,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谩猴率,并采用双龙全新的家族式设计矗娩,整体风格与现款柯兰多十分相似肪。然而藩范,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骑,其车内布局依旧与老款车型保持一致笆剔扒,略显缺乏新意哎桑。   小结帝腑: 相比老款车型来说卉,新爱腾的外观变化令人欣喜概,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饯杯贡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醋。不过句搓休,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进地脖慕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绅胸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纹祈囤。在海外市撑敌恪,新逍客提供3款发动机娃,配备6速手动或CVT变速箱蛋保,在英国的起售价是17595英镑偶歼镰。与现款车相比搁翱檄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛊首,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓬海僵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袖烹伟。 ● 外观介绍隙不泉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茅普蛊:宝马2系Active Tourer华稗城。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兰掸栏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子托?车展上的展车给了我们答案窃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淌犬密,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桑澈尝,而在正进行的2014日内瓦车展上圣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惩懒。和两厢版一样塑头,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ɡ睿块化平台打造递担唬,造型新潮时尚班土绊,细节设计则突显旅行车的元素时灿瓮,保持一款旅行车应具备的实用性片唇纠。据悉颗官管,该车将于年内率先在欧洲市场上市茶围,而凭借中国市场在PSA中的战略地位某,相信国内消费者很快也将与它见面嚎痕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兄,全新标致308的旅行版如期而至那矾畔。从整体变化来看诵停,它在保持旅行车实用性的同时规品,将重点放在外观权适、内饰的调整以及配置的提升上关,新潮的设计更是让人眼前一亮丸鲜。在我看来函,它的变化是非常积极的茂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虱,现在它要做的就是尽快进入国内滥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肌:   静态评测    ?   更多精彩内容骑溯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑构:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铆糖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新费。早在上世纪五六十年代来松伐,Citro?nDS就用上了可变悬架泞肠、随动大灯顶故、转向助力句、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术心娟颂,加上极为飘逸的车身设计梳涉古,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茸,2011年长安标致雪铁龙成立管涕,到今天我们测试全新DS 5LS讨倒螺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实够,音译的中文品牌名念起来很接地气绘孔携:长安谛艾仕铺肚,有股莫名的喜感萝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器借偏,是台正儿八经的三厢车逻淋。   ●外观写恋搽:考虑国内需求裙鲜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讲歉戌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捞露两,后者里里外外都显得格外前卫皖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杏醋类、更好接受一点绘沉。当然达失,前提是得保留住原有气质萝恕。   在这张全新的前脸上睛渡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骏堕,官方把它解释为“飞翼”嫡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烯,由于边缘不是那么锐利诬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颁旁,接受起来没那么难凰里。   车身侧面和尾部看起来很饱满枢鄙痰、匀称替漆,其实我个人甚至感觉比车头更好看钒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撇髓倡,厂家说这是做完市场调研后的选择罚陡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侮狈,想想也不无道理边甩铺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洼考诚,与其后期车主们各自琢磨琼菊,不如原厂直接把这事办了赌藩撇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斯季巾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睫嘎:下文简称新阳光储缅,以便阅读)碳牡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚼莲。现在它不光新潮日还司,还进一步提升了性价比勺咕虎,为与定位相当的大众桑塔纳坟券飘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚷渭。 外观赌嵌凛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似算,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感富垂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茅却藏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斧,达到4456毫米檄壤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平承冉泪。    此外母查,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粕揣刑,由于在东风日产的产品体系中喊库玻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肠浅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尘泵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魏客。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寡垒汲,我已经身处呼伦贝尔牙克石工倘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凌袱。尽管天气有些寒冷木,但此刻我的心情是非常愉悦的镶骚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薯搪颠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆慈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哨氮沤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恭,当然我也不例外萎岁。这次除了911之外沉匣,保时捷还带来了Cayman俗、Boxster鹃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型块霖,让大家分别体验RR(后置后驱)翟袒就、MR(中置后驱)愤券、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鬼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慈慰歧,即使在这样的冰雪路面也不例外酮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竭。在练习漂移之前硕,充分的驾驶培训是很有必要的繁俄刨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时然庞湃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忍躲。   ●车辆失控该如何挽救系戊?   当车辆发生转向不足时宏附,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)聘呈田,稳住方向并且慢慢回正德报,切忌继续打方向苗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陵局,反而会加剧转向不足的发生程。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迟绊沧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线截芳。对于一般人来说孙,应付转向不足要更加容易一些露,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓖握瓣,而转向过度一旦被合理运用枷沉床,就能成为过弯利器斡韶涸,也就是我们平时所讲的“漂移”痪茨绒。   ●如何才能实现漂移经敛?   要想在弯道中实现漂移抠冯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酗侵。针对这次的车型以及冰雪路面蘑午蛔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幂兔:   1踌费庇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禾,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘘娥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓮雌、甚至小于90°的急弯连翻。 ? 『以上为PPT截图定,分辨率有限麻洛崩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叛瑰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俺寞,然后反打方向廊篡撼,稳住油门漂移过弯狭。例如在通过上图中的右弯时铰溯缚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚼嗽,然后左打方向句,紧接着再右打方向瓷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动可汤磊,别慌退,这正是我们希望看到的辅填胶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涣热拨。随着车尾横向滑动的产生娄肃,此时驾驶员应该迅速反打方向特,让前轮时刻指向出弯的路线媚婆拘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膘猜,随后在出弯时适当收油并回正方向藤蟹瓣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痹九仇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炼宪,方向盘转动角度都不宜过多妮,最好控制在90°以内啡。其次油门动作务必细腻节稼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琴炭蟹,给油则会加剧侧滑诗,收油则会减小侧滑角度颂弦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睬换射。   2嫡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浑沥。   适合弧度比较大的高速弯道羌。 ?   当车辆高速入弯时旱焦馆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祁挎柏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑对。当车辆开始侧滑之后拈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转模教,继续维持横向滑动募,同时反打方向控制出弯路线睦,之后的动作与第一种方法一致为扒。对于初次尝试的驾驶者来说吉恕,如果入弯速度不够快也没关系阂,你可以直接省去刹车这一步骤使霓,在入弯时适当地轰一脚油门讲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捷霜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氨戊瀑,并综合运用概儒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拆溶酪。例如在紧急胳摹、高速的连续S型弯道淳及方,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚎绥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捻泞尘,从而划出一道完美的漂移路线驾奖杯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牌?AE86在高速S弯道超越RX7谦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介距。   当然默,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玲肃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海护,毕竟我们驾驶的是自动挡车型航捍厂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洁摔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兢稗,驾驶员只需控制好刹车锤茫、油门以及转向三者之间的平衡即可巾希眉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距售参充。   然而即使是这样寇攻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的七。冰雪路面凹凸不平称读摧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遍侠筐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验供,所以技术和心态都十分重要萝道,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韧察。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统短,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头燃铝。在这期间撤统纫,沃尔沃创造了无数的第一违乘缆,也赢得了不少的辉煌成绩态肯缅,当众多车企迎头赶上之际啥毕哪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爽湍,并将其命名为Drive-E部姬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糙嫂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带共。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霜遍落。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅别,实现了靠背调节和腰部支撑垫霜。 1967 推出首个后向式儿童座椅饲娟采,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辫尾咀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器介,将有害废弃排放降低90%以上沙涉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)默霖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墒够。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芭,有效减少或避免低速追尾碰撞杀凉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凭摔,至此安全范围从车内延伸到车外疯签瞧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹅脐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霉菜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湃点,从被动安全到主动安全仕恕,再到行人保护螺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钢陇,空气污染现已成为最热门的话题亲吭究,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性告抚揣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎教。   Drive-E是什么 衅妨毖?   即E驱智能科技讳唤,代表Efficient Power(驱动更高效)替啸、Electrification(驱动电气化趋势)犀砂斥、Environment(驱动环保潮流)聪,从字面来看很容易理解阜,简单来说就是引擎高效化伞体,这样一来既可以保证动力性蹿负,同时还能达到更好的排放标准俗颧帆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征立邢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绒蛙。   沃尔沃还将这一技术投身于拿督虢ⅲ块化的研发含,只需变更增压器牡蓿块与催化转化器男啵块等主要部件校铂,便可催生出一款新的引擎产品艇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凯,大致可分为4类毙,即汽油直喷引擎脑纤、柴油高压共轨引擎陶,单增压引擎(T5)吠殿妇、双增压引擎(T6)垛。 以XC60为例 标,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戌钦苯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表池破顿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缺稻硕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比节顽仁,在动力输出上也略有提升粪绰,其中的原因自然脱离不了小体积久渐、轻量化等一系列技术的支持从芹溃。   此外变速箱方面也有了很大的改观办,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诧险,挡位的排列也更加紧密隶,有效缩减了换挡时间让凑,从而具备了迅捷的响应能力菠螺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耙熟,耗能经济性方面得到了进一步保证讹临,它将改变城市路况中引擎启停的时机顾,改善油门的响应尼冕,空调系统转化为经济模式工作啪玩戳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作平,而在65km/h以上松开油门遁娠烁,引擎还将会处于怠速状态赊闯。   本文导航袒雄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忱蹄肚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位褐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”问嘉。不过侍,动力并不是我们今天的主要议题煤。秦的下盘功夫方面表现如何帽檀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腑帅?这些都是我们今天要研究的内容挎遍舷。综合起来胺篮,我们最终目的就是想要弄清一件事妙良,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色井隘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杯玖邯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外订,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上落氰。当然侣耿,由于秦有着体积更大聚、更加复杂的动力系统布舒磊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法观俏,但由于双叉臂需要更多的空间晶,因此也是不现实的纽汾。在材质方面芥烦凰,秦同样表现中规中矩庐,并没有使用轻量化材料为车头减重并脸,亮点并不多辉畏。由此可见肉绦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酷。   不过峨赴,由于混合动力系统的特殊性搪盼,秦也必须做出自己的调整拳稗饲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虐懦穆。比如蝎儡古,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锭翟赋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞎瑰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辈奖。此外狡耐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趁答,相比速锐在直径上增加了将近9mm德屠,看起来很是显眼虽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袭蠢,而在同等材料和工艺的情况下渴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藐。   另外败,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疲。与速锐的非全框式副车架不同晶氰簿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮塘级膊,由于加入了电动机和管理单元茶面糖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加京囊,因此这样的变化当然是加分的顷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吭檬涉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声附、振动和声振粗糙度衔,欲知详情请点击这里)煎拢,是个值得肯定的进步寒陈围。此外会,与速锐相同惠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连些炼夕,强度更高变拐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忌茄烘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天精短,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趣,不过福特已经为此做好了准备散潭府,日前刚刚发布了新款钙辏克斯夺。它采用了全新的家族化外观秀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹦办勺,不过它真正的杀手锏赫,还需打开车门才能发现熔碾处。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线构,进一步抢占细分市沉傻盖病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衫桨青,满足那些对于性能有一定追求的消费者空梦屯,比如轿车中的S5诉铝社、S6兑沸驰、S7褂蓝、S8等等剑勿冬。就在不久之前的2013年12月妇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琶拳项,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贬。 外观怂曝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甘,可以随时面对那些不识货的挑衅者虾。作为Q5的性能版车型搞悍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涛慈蕉,颇为低调陆甜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化达隧酗。 车型图片 基本参数糜姬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丧桃搅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仟,特别是车身高度经过降低钨惶歼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姥鹿,而轴距也有细微的变化宫巩盾。   其实只要细心观察图烙桔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奥,除了特有的徽标之外疏扁哄,SQ5的镀铬条有别于传统车型番,采用的是双横条样式题。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杜惺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渤雀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诞谐。而配置方面寡任,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲁凡截。   尾部的变化主要集中在下半部分暑诞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗓,可根据行驶状态来改变排气开启程度寝戈俗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚕堵揣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭江讥,前者就属于少数派杜。一个是只有追韩剧的人才懂核毖,一个是全民百吃不厌括猎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琅,其实上一代车型在国内早有销售怜纷渤,只不过跟福瑞迪太像了暴险览,外观不出众煞锨开,关键是动力平平叫,所以最后并没有收获太多匆卡湘。全新速迈刚刚上市宏惮,售价17.98-22.68万元蚂,很有幸能够在第一时间接触到这款车谓寐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了克。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挪汀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈率邵。通过简单的对比暴,不难发现柒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旁姥,名字叫做ForteKoup痪琉衔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乘,售价17.18-20.08万元位鲍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版环啪,它承了起亚家族的虎啸式前脸谅陆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评番,现在看来谈不上惊喜料蚊挫,只能说还比较精致拇律邢。虽采用了大嘴的设计凄迸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寝,或许小女生会喜欢仆句。大灯全系都为卤素光源暖旧溅,并带有日间行车灯灿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰途既。   走到侧面侗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坚,但两门的设计为它增色不少奇凯,在绝大多数人的固有印象中虱泊,跑车就应该是两门加,并且应该是无框车窗刃亲,仅从这两点来看咕段腾,速迈确实都做到了篮吮惰,开在路上的确引来了不少的目光追随悉官搽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稀忌懂,我们一致认为车尾的设计更为出彩天,短小暗、精干摔泵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暑力。除此之外持模,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梯矢乃,而且排气管口径不忻追,车尾营造出的运动氛围似乎更强攘。轮胎为韩国本土品牌邯蝗翰,规格为215/45 R17拱据枯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耗那俗。   当然镰,如果你选择2.0L车型的话费,你所看到的黑色外壳后视镜始甜喝、前后包围的碳纤维纹路饰板检伦、双边双出的排气管剁茄船、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了天。" "  讴歌这个品牌迷,或许很多人不是太熟悉怒。作为本田旗下高端品牌兑焙氰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筐,而且在美国市掣锩病,讴歌的品牌影响力是非常大的漆庭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贩,大部分都是人们对这个品牌不了解妻接,影响力上不去汾郎,导致在销量上确实不尽如人意炬铃。对于这次全新MDX的到来丧,个人持有赞许的态度巩付眯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帅,还是那句话寞,品质上去了襄,接下来就是提升品牌影响力了乱牌联。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纶,大灯的轮廓更加细长讨炕角,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯私。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过薯,但内部结构和MDX并不完全相同履达。雾灯被一条仿LED的光带替代论失啤,进气中网的细节刻画更加运动慷伙码。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陪寿,侧面造型给人的视觉感受非常低筷拿腑,这和前后大灯的位置有很大关系受,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扦,注重舒适性新。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吻樊缮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梧叼惯,而压低的姿态却更加动感害,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僚星。尾灯造型相比较现款修长隘汾抱,优雅的感受也来自于细节的 设计蹄坦缴,但貌似通过我的观察梯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慰别痹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廉布动,让尾部显得非常简洁岭骨。   本文导航唐蛋:" "  2014年2月20日痉涛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绣玻。2014年型奥迪A5的最大特点是乐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国实。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大不,共有19款车型慕烤悼,售价在49.98万至85.8万炉,具体价格如下骚纫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绦驾吉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弓摄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痴丢。配置方面警焙,也与现款车型相同脐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笺换。   内饰方面茧誊架,2014款车型也与老款车型大同小异动纺畦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘群,同时门内饰侧、座椅中央扶手甩浆、都采用了纳帕真皮面料蕉瘟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咆车码。而2.0排量以上的发动机则保持不变系搁莎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闷考,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暴唐瘁。   变化一孙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帕稳,在原有的缸内直喷技术的基础之上纫,加入了较为传统的歧管喷射灸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疽换反,通过二者各自的优势特檀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俊。事实上鹤棵覆,混合喷射也不是什么新的技术灵碾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怂僧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拳触秆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市订捂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善非虐。   变化二揣:排气歧管集成至汽缸盖内技毁翘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叭仇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涡巩希,从而减低涡轮的负荷忍,提高涡轮寿命蜂细。同时宏屡,因为在进入涡轮之前进行冷却示港,相当于提高了涡轮的进气温度限制盖顶,可以允许发动机有更高的排气温度酸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舱饱史。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捞,同时结构也更为复杂仓醚惟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战就猩沪。对此黎握另,缸盖内的冷却系统也进行了改进拓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匪。   另外壁貉辑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堑巾,还有着两项小改动俺。使用旋转阀娜刍砩牛块替代了传统的节温器块函哄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妓嚏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制价肠眷。   根据官方消息衬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上长忌亢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啦。笔者也希望在应用新的技术的同时檬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情椒。 责任编辑刮:王晨熙" "  A00级(微型车)肥梯轮,在人们印象中这类车以实用性鞋、代步功能为主寐,低廉的价格促使配置也不会太高镭容,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候台枯挛,一款车的推出打破了这一概念垃栋秀,它就是全新奔奔痴,来自长安汽车普酶。   感官是人们的第一直觉反应帅亭,所以外形设计的重要性不言而喻弯肯垫,为了使人们印象深刻末瑰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疚坎,道理很简单藐娃系,日本是微型车最发达的市场枪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茨屏百,在2013年广州车展上鬼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箩烤剧,除了时尚的外形设计以外纯狈,在细节做工上也有着不俗的表现扁。前脸的设计整体性很高梯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夺欺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藩痰秋,不过这一点在外观上并不明显茸,这源于贯穿车身的硬朗腰线到,有效将视觉性降低蒂港,同时搭配造型独特的双色轮毂勘浪,让这款小车看上去时尚动感混陈殴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动航惜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帽泼皑,如果仔细比对膛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坪。除了引人注目的设计以外饯誓冀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黄姬,具有加热功能的外后视镜会署、15英寸的抛光双色轮毂煤害随、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置看牢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黔冈继:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坍暴。不过俺坡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帽瓮釜,从内到外臂轰技、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卡,可以说是一次完美的蜕变孰。那么这款新车究变在了哪里破倡?它究竟新在哪厦撇慑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出木?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大外堆塑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恼,轴距则与老款车型保持一致材叼撂。在尺寸变化不大的前提下兄豁,改变外观馁看曹、动力膏、内饰息、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俩艇松,2月19日这台新车也正式来到我们面前夏,并接受大家的考验曙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邵揩碱,但这8条是我个人认为变化比较大的课插拐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溜,我就有了一种预感肃剁穷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢花,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胯挝莫。全新X5给我最深的印象除了家族化外恭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)会屑。首先狸乡,先说说全新X5的外观踌,“大尺寸双肾进气格栅”痞袒皑、“开眼角式前大灯”奢沥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致情扦枷。    现款宝马3系推出的时候女碳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉测跨,现如今随着全新X5的上市丢缅蝗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袍时,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氛,据悉奔粮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓷。值得一提的是苗孤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般箩蕉,给人一种炯炯有神的感觉起沧。    由于新老款车型的轴距保持相同玩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匙夺俱,反而侧面的腰线给人一种力量感佩疚,这也使得新车看上去年轻了不少逢全垢。细节方面鼓,新车在前翼子板上增加了进气口辩啡,突出了宝马品牌独有的运动基因浆汇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抖扒,提升了夜晚的识别度不胃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起人澄骋,降低了风阻系数卯腾绥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚂奇。" "  版权声明蹦勤盎:本文版权为网易汽车所有岔甫判,转载请注明出处签醇。   在2003年劳,奇瑞QQ的下线让这款时尚洛拟筹、便宜戎堆禄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活患,之后短短的几年间耽攀邵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话揩曹枯,然而到了2006年长安奔奔的推出徘,打破了QQ一枝独大的局面衡庐。一转眼厘柑,已经过去了10年的时间埠磺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饥,在这个追求个性帅垂、讲究品质的时代匡埃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流台宝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昏少厘,而长安似乎也意识到了这一点骨拓谐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者署墟?   从厂家方面获悉笔挡,老款的奔奔(love)已经停产芒到,而奔奔mini则将会继续生产销售限,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眯,前者主打精品中高端微车市衬搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战刷毕伞。从定位上来看幂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扇,虽然沿用了奔奔的名字男,但整车的设计巴搞、配置以及售价都会高于老款车型绢溃妨。   新奔奔客户群体是谁牧?   在很多年前堪竟把,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捂孝,到底是买奔奔还是买QQ寸高,在那个时候梧岗,很少有人会关心这款车设计的如何宛晃、驾驶感受如何经唤刨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具路顺继,省油蓖揩雀、皮实使翘跨、能遮风挡雨就行寂峦。   现如今儡醋,80后魄碴袭、90后已经成为购车主力响漠提,这些从小听着walkman锌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计须少、用户体验以及品质都有着更高的追求撮,因此在座驾的选择上同样不会妥协宋佃划。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贡苟,新奔奔就是冲着他们来的乓扫。   新奔奔主要的竞争车型是禾线?   虽然新奔奔的官方售价还未发布死持,但从目前得到的消息来看妮,5-6万元将是其大概的价格区间浆蚕。这个价位中既有一些合资的微型车毙阔,也有自主品牌的紧凑型车坏矗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车班搐,比如两厢赛欧篱蒲北、奥拓衫匡、玛驰以及低配雨燕等等车型富琼聪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粮骗胁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牟,产生竞争的几率比较小湍炯但。   外观锻惹:惊艳李唐罐、和谐妙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烁蒙:高离地间隙衡、车顶行李架化涧、双色车身等等就精狗。没错拉趴坪,无论是跨界臂缴、越界还是交叉车型股,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妹澎赌。不过世间万物揭溉葛,徒有其表终究很肤浅昂堂,我个人认为蚀嫌篮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统定功肠。所以扩殊搞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾李币,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象临受峦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杀枯,它集沃尔沃所有看家本领于一身效卉,可谓全副武装舌。为了让媒体更好的体验这台车嚼单,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高码。没有固定线路搂,没有领队车辆涎袍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洼,它会和每一位汽车媒体人独处12天酸嘛。而在这12天里贾,我已经和它奔袭了4100公里瓣遂,横跨了三个省份阜,体验了柏油赛道蔷尸陇、软土拉力牡旱播、冰雪漂移碧淖、高速狂奔齐鳞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淑稍,当然歇棠蛇,最终的结果是风然霉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的话长,正所谓日久见人心裤巷,交友如此窗揉,试车亦是如此登腻。回到正题雷,和往常一样跋少四,对它的了解还是先从外观开始斑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搬困恋,相煎何太急”这句绝句坡搽,而在雷诺—日产集团旗下驳,有两款车正在上演着这一幕扁纯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娟错萌,还有这出色的越野性能事撕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性添。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咯,买谁更划算瘦懒瓢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位排,作为英菲尼迪的顶级SUV文,QX80的售价高达152.8万奠碧毙,但经销商处可以优惠16.2万蛋接,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唐,虽说16.8万也不是个小数目篙柿。但对于消费者来说彼,一个日产鸵欠,一个英菲尼迪巍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拇烹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)借:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漓尚镣,它的身材绝对够大律。从上图的数据来看疾宫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僳百刹,尤其是将近5.3米的车身长度棉错,会让您感觉驾驭它有点困难淬兰。另一方面跺模舰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郊翘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堵筏含,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型软伶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拿弟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潜秤,同时也显得异常凶猛鸿囱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹈沁,整体造型圆润李胎,没有多余的线条作为修饰瓜衫,但是反而会让人感到车身很厚实戎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞农。同时注意它车窗的设计奔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恳弯菠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慈朴使,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感写,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线碴搞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仓领毋,也没有了那种霸气潞聪,转而给人的感觉是设计很前卫动。车尾的饱满程度与车头相呼应着赖,丢去了上一代的直棱直角高,饱满的线条凸显着丰满的层次感共识陈。   日产途乐耪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痉免,虽然脱胎于英菲尼迪车型谅炔,但途乐依然拥有自己的外观特征秃败灸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逞案。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺温即:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骋素抽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惧倪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胸矢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莫怠患,成为了车头亮点之一揭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型傅嗽城,这项配置自然是少不了的缚。我们可以找到4个摄像头你,它们分别位于车辆头部麻、左右外后视镜下方和车辆尾部蜡灌臂。以便在停车过程中石圃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邪措,让您更加自信轻松的把握泊车空间窟滇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惺倦,大大降低了停车时的事故发生妹韭枷。   途乐   通过对比发现枚疮,两车在外观上的配置基本相同赔牟,差别仅在日间行车灯上缎珊,不过随着QX80年款的推出到波,日间行车灯的加入应该不是件难事林犁邢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晒鼓拌,在相差仅有10几万的时候信,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涎善。    责任编辑郡捕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哥,除了奔驰G陡趁居、丰田陆巡系列蒋佃、牧马人等顾崔,双龙雷斯特也是其中一员列,而且雷斯特还是柴油车洽慑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫁储竞,以目前的接触来看捷,双龙雷斯特W表现不错场拦峭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舍户,双龙与奔驰方面在技术上深度合作林爸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恐咖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”取。当然兄笆怜,在随后漫长的几年过后恫客暮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娜鲸芬,该车型最大的特点就是其尾部造型捶季,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剖纲,宝马方面肯定不会承认冲,但从年份来讲频踢,明眼人一看便知沸递舌。   外观事凛记:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帕阂,该工作室的创办人正是乔治亚罗淌,不过大师的设计未必符合所有人的审美赤校替,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愧瘦目,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚊,但为了照顾空气动力学与线条流畅安,雷斯特的车头是圆的登,所以在当时看来有点“离经叛道”线潘。   而到了现款的雷斯特W皮绣,这个“小问题”被修正了帘坤乔,一体化的设计已经是大势所趋胜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”借郸缓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鸡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溶颁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撩丧虐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相穷贯。通过车展上的展示圃矗,小编已对这款纯电动车型有所了解醒毕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疤科乌,时至今日尸刃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀迪嫁。据悉傲,之诺将在今年的2月份开始接受预订社刃,上市后将以租赁的方式面向消费者亩,具体的细则目前还没有公布锣肥,上市后会有着怎样的表现偿箔,我们会同大家一同关注泞缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诬,简单了解了一下之诺这个名称的由来湾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现却獭携。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枢虹,毕竟是基于宝马X1平台打造菱纺,因此在多个方面相似度高也并不为过酵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现江,其具体的表现如何翻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验班贾。 责任编辑煽:沈楠" "  版权声明鳖箩:本文版权为网易汽车所有橙拌剃,转载请注明出处泰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卫红人,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揣如。它们的可见程度吉勘杯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”那透怠。可见度甚高的两个文字的组合毁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沛。因此休,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缺摄。哦兽,对了嗣布巫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梳哭洪。意大利人的自信唾库艾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搐峨撅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磕崩?咱先从减开始说起甘推。 Q缆桃:致悦只是切掉屁股的菲翔么虹?   A纫拟:非也柯,前脸亦有修改谢溺碱,整体风格统一撩,协调度很高蕉森。   我相信Roberto Giolito先生露传绅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乱赁,在设计Ottimo的时候碑,一定会更加从容儡县。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缚涟隘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骨踌艰。在他的心中随,应该有着太多关于年轻笔敌、活力的理解梢湃,而这恰是Ottimo的设计要点谰恼。 外观总结   赞眷奴:个性鲜明弄搽庐、标配LED示宽灯娥渭、轮胎用料厚道   弹浓段:低配删减雾灯   " "  版权声明腊砍桓:本文版权为网易汽车所有怠,转载请注明出处说抄翰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堑实扣,虽然距离现在已经有两年的时间小涕佬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胺。而今天埃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碧投阮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抽,并且还是一台后驱车守。没错遣,它就是华晨宝马3系视。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屎,其配备了2.0T发动机摆烘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟癌寺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恃枫秆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卉拼窗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焚诡敢。不过在今天的冰雪试驾过程中舜辫课,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辱崩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渭嫩,必须先打好理论知识的基础才穗祈。于是在摸车之前袜霉峦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菠哼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关便墨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潞驼。 ● 项目一   热身结束了罐答姑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妹。第一项内容便是加速和刹车掸烷,是不是觉得很简单食?其实里边的门道儿多了去了价。   在项目一结束后栋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梳标鲸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坊。一开始大家相差悬殊哪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了婚。接下来的项目二会比较刺激一些仇,经常会出现手忙脚乱的情况楔冯,但只要理清思路按部就班的做祭汇痢,想要完成整套动作并不是很难娃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明趴雹:本文版权为网易汽车所有姐刺,转载请注明出处袖莲黄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了地揣烦,不过始终都仅有手动挡车型钢桔港,虽然目前销量也很出色盗楞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凰韧。好在这一短板即将成为历史匙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出情莽窝,新车将于26日正式上市枫惩栓,我们也于第一时间进行了试驾体验泼圭疚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观两:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹊娠价,在外观方面也有变化玲。新车根据高低配车型提供两种外观方案刑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秃保,而高配车型则对中网固、保险杠造型拧尖、轮圈和后反光板都进行了重新设计挎灌。值得一提的是蚕莫须,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讲溉。   新样式的轮圈非常动感鸿,在同级车型中实属罕见隘啊母。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致容茬,轴距依旧为2725mm龄。车尾的变化相比车头要小一些仇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剩,不仅可以提升安全性苇冯嫂,同时视觉效果也更加出色轿女糯。 有态度【试驾评测】惜膘吠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄?   扫一扫怒驳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奸备,一汽大众全新高尔夫正式上市甭拓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诗侍冻,其中1.6L拥有三个车款艘霜竞,1.4TSI拥有四个车款桓,官方指导价为12.19万元—18.29万元晤似谭。具体售价请见下表暗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力为缴兑,但是却拥有三种功率版本傲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甜杰疾,因此在动力系统方面农来拖,消费者有三种选择建料电。    我们从上面的数据可以看到龄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梨县爬,1.4T低功率版是主流之阉取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暗趟线,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颠鲸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皆落,但是它的售价高达18.29万元灵失黑,相对比较贵厩嗅。    全新高尔夫提供九种车身色彩函拖彻,分别是塔希提金凄猜塑、唐古拉白被、珊瑚蓝受轻痢、魅力紫寂、玛雅红蓉娶瞧、季风灰疏副紊、水晶银以及深黑和极地白爸顺。 ①疙匪氢:16寸Cosmic款轮毂 ②昂:16寸Cubix款轮毂 ③唐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂襄姜沫,其中15英寸的一款妊石门,16英寸的两款曙懦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备络腾菲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豪。    全新高尔夫提供标准座椅墙秃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅测,舒适版车型则都配备舒适座椅椒炊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辫。    在材质方面物,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料表钱,分别是上图所示的DianDian黑色织物从创料、Zoom/Merlin黑色织物情话苍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择群商计,分别是Vienna黑色真皮辫、Vienna米色真皮概缝、Alcantara黑色翻毛皮词仟、Alcantara棕色翻毛皮鞘次涤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脐架兢,有两种风格可压椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撮,同样有两种颜色可鸭犊埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扑范,有黑色和米色两种可训辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅愁蒜。    在车内外装饰件方面肋,不同配置的车款也有不同的安排空啥。像侧窗下沿镀铬装饰条甫烫勉、双排气管汞淡描、镀铬装饰双排气管电侣孪、动感鲨鱼鳍天线法刺、真皮换档手柄敖抨纶、科技质感装饰条垮丢庐、金属风格装饰条盒、碳纤维风格装饰条等等栖吐耪,针对不同的车款都有不同的配备艘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沟尸缚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堆蔫,配备有MKB多次碰撞预防系统盘、ESP车身稳定系统纺剑辆、ASR驱动防滑系统啪枯恕、XDS电子差速锁崩溯籍、前排侧面安全气囊袍、后部4探头倒车雷达贾甲、前部行人保护系统董绞、自动静态转弯补光功能等等牛朗停,但是在舒适性以及功能性方面尉,并不是很丰富糜纶锰,但是也可以满足基本使用唱。   1.6L自然吸气车款如何丫导牧埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟寺摹,它拥有手动时尚醋、自动时尚以及自动舒适三个车款牵扁,手动时尚与自动时尚的配置一样壕,在价格上二者存在1.2万元的差价坦,主要是变速箱配备的差异马稀席。所以在配置对比环节定,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洪掏嘘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元返圃患,差价为1.1万元的。    在配置对比的环节我们可以看到砷蜂,时尚型与舒适型之间的配置差别股拒幸,大多数都体现在外观内饰的装饰件哇搜桓,以及车内一些常规功能方面电,主要是顶棚储物盒笔鹅、后排中央扶手浚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半段,实际上最有意义的差别在于全景天窗颓忍瞳、后排出风口宪蔷朗、蓝牙电话宛烫艘、定速巡航翅彼毛、驾驶席座椅腰托琳讽童、TPMS胎压监测系统这几项上兽镀烩,不过在这几项配置中体,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宪,尤其是全景天窗融。    从价格上看侗透钢,二者的差价为1.1万元涂褪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鄙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品黎泡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壤,所以我们在这个推荐环节笨抄慕,更多的倾向于低配车款蓬笛朗。 责任编辑帕碑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底箍市屑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发户。它采用了全新的DS家族式设计风格捶睬,延续了一贯的法式浪漫风格蜕习姐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素建。新车基于DS5平台打造腐列缉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糖心安。预计在3月左右上市脑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两,让我们一起来看它的表现如何级。 外观邻骑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅错,却多了一些时尚及科技感聊跋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性随酿险,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忻品吾。镀铬装饰拿捏的也比较好梆浅但。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刮怪。也表示着DS的品牌走向独立悲巫漂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型无捻,有着都还算不错的账面数据佩,车身长度为4702mm僚酣,宽度1840mm题挪,高度1515mm.轴距为2715mm侨盎嘎。上市后会把目标锁定在奥迪A3挂警嫂。 车型图片 基本参数眉计: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乖,除了前车6颗驻车雷达之外赌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能记请貌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冉婪霞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰类,从视觉上拉伸了车辆长度秤史,尾部设计了一个小小的尾翼屎挟,尾灯下侧字样表明了其国产身份哥壬禽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矛耽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方景,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钞酥券,真正的排气隐藏在了下面收胎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词市块技:高离地间隙囊来切、车顶行李架屏孰朵、双色车身等等链吃。没错沏茫,无论是跨界群想、越界还是交叉车型顷堪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偷。不过世间万物母汀缕,徒有其表终究很肤浅究览董,我个人认为缚睦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统费。所以惕耪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梆悼菜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔷锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裁裤帽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸡,它集沃尔沃所有看家本领于一身测律,可谓全副武装靶呸。为了让媒体更好的体验这台车痰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉。没有固定线路弟分,没有领队车辆草的,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翠,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓟亢。而在这12天里荡纲回,我已经和它奔袭了4100公里辉,横跨了三个省份茶编茧,体验了柏油赛道赶、软土拉力饭、冰雪漂移抬、高速狂奔腐复曹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戳庆疟,当然嗅萎,最终的结果是吓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脚廉,正所谓日久见人心娘剧夯,交友如此歼勘宿,试车亦是如此泌。回到正题磨,和往常一样们谴,对它的了解还是先从外观开始窃镰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化相靠刹、多样化是一种趋势尾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涧屋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吵淑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胃拢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锑计,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筹倾颓,上市至今保持着约5千台的月均销量爽泼抨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹋洪酿。 外观/内饰对比素:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忱阶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造别潍梨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巨垫赖,毕竟师出同门孩块绵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管副煞溯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯频簇,远看很容易被误会成排气管拍,但事实上真正的排气管被隐藏起来破外,整体尾部设计显得层次更为分明到扯坪。低配车型配备有倒车雷达卞,高配车型还配备有倒车可视膳潭揣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擂奴芥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点末,修长的车身与宽厚的D柱田,加之出色的后排与储物空间梗,俨然就是一副旅行车的范儿俺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阮捣始,它完全可以称之为旅行版朗逸莽巾。    车身的线条连贯自然垦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脖擂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偶混。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黑,调整了尾灯的白色灯带位置麻滑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端添婪忍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邵窖十。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钢共,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格面,内饰板件的用料以软质材质为主灿洼,接缝及做工也较为精致雾箍催,与同级车型不相伯仲起鞋。从实拍的车型判断迟,自动空调纪稗添、ESP系统菇嫁、电动座椅挪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逢董,至于具体配置还有待官方公布泊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钨案,同样是大众家族的传统布局光僳,整体的感受都很不错尉,方向盘童炊愤、中控台的每个设计很都容易上手莽窜,从材质上来说箩,朗行是塑料感有些明显的乾琼伯,好在其工艺上还是有保证的晾,并不会有很廉价的感觉恒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后和价,销量在整个家族中表现最为可观史泛。近期倦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棵鄙,新车主要变化集中在外观肌,同时针对颜色沽屑、配置进行了调整糙斜享,以保证其市场竞争力糜咀。在豪华紧凑级细分市场中席,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巷,通过下文的对比分析抠仙,希望对有此购车意向的网友们一点参考发石。   备注卫剩: 为更直观的进行两车的对比分析泞桃始,选取两款价格相近的车型(奔驰A260部妹、CT200h F-SPORT)谭,市场优惠参考自深圳市场席。 车型图片 所属品牌叹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓜,内饰做工精细    车身尺寸方面掇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盗,其他参数均小于奔驰A260判冒珊。从外观和内饰设计风格上看豌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑描,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释项,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陌石。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挫忌,全车充斥着力量与美的线条茅褐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宛筏煽,硕大的单条幅进气格栅仑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悍。    相比极富视觉冲力的前脸造型秸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戏肋,但并没有脱离运动绷保,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谩括顺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逝拖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吾鸵逞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型失,同时下侧雾灯造型也有改变团,车尾部也进行了一定的改动匆饥,整体感觉更加运动登杯辑。另外庙悉呜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辞及胸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醚逞,形成强烈的双色反差衬席。    F SPORT车型装备了整车运动套件食筒,涵盖了运动调校悬挂稀、运动包围眠侧紊、运动阻尼减震器椿蹦、熏黑运动轮毂东阜、运动车门脚踏板徐户夯、运动型铝制加速踏板舅、制动踏板舵骗、脚歇板等浓。    三幅式平底真皮方向盘漓紊、红色元素点缀的空调出风口扫、铝合金踏板锻巾驹、仿碳纤维装饰条等等堂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酬拉汇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垫贯彩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闹陡碴,将方向盘插蔽撅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迟,增加了便利性馅氰陈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浑夯课,分散了注意力鹃浚绒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间母,是多数第一次购车家庭的首选要求俄串,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涉硕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酱拖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型默鄙杀,会有怎么样的变化豹,一起了解一下仓达巫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的触放,镀铬进气格栅增加了些许立体感氖嘛,更加显眼的X造型前脸侨羔,迎合年轻消费者的审美猴。大灯的改动有些另类疆豹,在我看来接受起来还是需要时间的凶试。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寇袍辫,新款在车身尺寸上有所调整凄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涣,轴距保持2600毫米不变片骨融,相比现款仅车身尺寸有所增加蒙圃厂。   车尾的变化不大福秸须,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熬防,以及牌照上方增加镀铬饰条娇碾察,尾灯造型无变化咀票托。实拍车型为高配版本鄙蛾肌,但仅配备了三点式后倒车雷达咖。   新款的15英寸轮圈造型不错外,轮胎选用优科豪马罚,规格为185/60 R15衔郊茨,备胎没有缺失泰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高息,在年轻人中更是屡见不鲜履含蛋。在学校要有个性达汉,在单位要有个性谅钮厂,穿着打扮要有个性峦,兴趣爱好要有个性挪理。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褂?如果你有这方面的兴趣缸逢,那么杰德将会是你不错的选择轻玩。可谓自成一派的它汀勉策,凭借着并不起眼的车身尺寸韭抹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娥磋酱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车级?还是旅行车缎翟?或者是MPV李冬藩?但这都不是事儿斑,只要适合自己就OK朴绞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逃,喜欢接受新鲜事物的他们豹厘,正好与杰德不谋而合蒋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舞磷,此外茎,六座的乘坐空间褐凭坟,也足以胜任日常的使用需求缕杰似。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颗琉?自2013年9月6日上市以后空,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量册碑,力压大众途安和马自达5等竞争对手推,它用事实结束了我们的疑问授。除了这些从同,杰德还会带给我们什么样的全新体验办,让我们继续往下看乏。   " "  若是经常关注汽车之家的话迷疥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”换去悍。虽然我们这里并不提GTR姜态羞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赎村回,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋牵克斯ST袄惭仑,令人刮目相看眉敖。与此同时充旧,在秦身上射凹匪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宠、做工以及舒适性表现上的明显进步揩。 外观造型誓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秘岔殴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弟,近年来推出的新车型如速锐恍膘厢、思锐以及大家眼前的这台秦百炬颂,都可谓一个比一个漂亮甘。就以秦来说蔫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脊,很是亮眼甘,同时也营造了较高的前脸识别度泪鳖螺。   车身尺寸方面避,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拿党,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)系舶,2670mm的轴距表现则处于平均水平镶插蹭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搁氦响,其整体感觉与速锐大同小异鬼茧读。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灌唇氢。无论白天还是夜晚懈,该车的车尾识别度都非常高标。而且内部的光源澈,除了转向灯为普通卤素灯泡外愤胎,示宽灯唯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED实盖。   充电亮豆、电桩安装及质保/售后介绍坞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口急堂滩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包合,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电棵投松,据官方资料介绍啼携拆,充满一次电大约需要5个小时左右搐烩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汾。   同时晦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窜,虽然价格并不贵蜡蛾到,大约在6000多元缚芒,但对申请人有一定的条件限制囊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咳弦伟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抄蜡钵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涵绅。当上述条件都满足之后茅宠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丘,如果一切顺利趣狙,最快1个月内就能安装到位并通电使用挞。不过目前距贺,秦还不能实现快速充电逃曝酿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讣清辟,只是目前还没有这样的配套充电设备堤畏。   针对秦的特殊性睛凯傅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锈粕拳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务马。其中害动,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冠娄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吮辅糖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋届、绝缘手套和护目镜等设备殴黎,并规定在检修车辆时必须两人在场料苔估。以防车辆万一发生漏电煽袭倡,威胁到维修人员的生命安全饥。   与此同时哨廉山,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里从同衫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碴鹊儒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疤唾哥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型襄辟,整车质保为6年或十五万公里茄芥,电池组为10年或二十五万公里)省角粕。总之导了,从专设的维修工位芹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓖襄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹊冻,而对消费者的购买更是一种信心的保证惋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前览,中国汽车市场刚开始发展癸香尼,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔫瓶兔,在那样一个年代浅割钉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暗赔苟,并且在之后的相当长一段时间息椿,人们心中仍对它们有深刻的印象考。时至今日刨漠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糠靠,在数年激烈的竞争中伟水峭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绩。这回鸽厕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首必巢,我们也借这次机会为大家做个全面对比举,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车魂恐把:外观内饰(包括设计和做工)靡烘、配置撵港、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑟布、储物噶、油耗昂螺埂、驾乘感受形诵、加速性能庙信、刹车性能题啃。同时颅冀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哦磷蹿、同价位车型的什么水平拈洽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脐,目前约有6000元左右的优惠犯僧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挝蓟上,在优惠方面差别比较大实妻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呐范拓,根据论坛中近期的提车价格晨,9000元的优惠还是有的弟。目前矩,两车的售价依旧属于同一梯级商氯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酥哺踌,只是配备了卤素大灯及雾灯画贿目,透镜陇、日间行车灯这些都没有盘环。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惺瀑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蠕衔,因此我认为两车的配置可以理解獭拱,符合同级水准乔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竟阂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拨己淌,两车的各项参数也处于伯仲之间哪泻旁,差别在6cm之内勤。在车内空间上饶苔,两车的表现也很接近瓷,我先剧透下吧搂欠,结果可能跟你们想象得不太一样乡。   相信看到这里妙版衬,大家最担心的就是如果车辆没电话旅,后备厢是否还能打开的问题涤擎鲸。捷达看来是妥妥的没问题鳞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涩末温,它的后排座椅靠背可以放倒香亢,之后即可顺利从后备厢取物为寇拎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湿四。   在倒车辅助上寂伐,捷达配备三点探头佰仍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刷菩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞎宛。这里多说一句坛恋恭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达须险环,让人觉得很不大气寸磺含,并且低于同级别的水平糕兽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偿腔氓,舒适型也可选装倒车影像吴,比捷达厚道一些蕾。从普及性上看疏毛,能够达到同级别的平均水平妒,从功能性上看拎沪襄,拥有倒车影像的它则高过平均线了炮你彩,给好评钞馈娩。   两车都是15英寸的轮圈韶,造型上也是各有风味识习伦,轮胎宽度也同为185mm陆纺哥。从售价上看删,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒋步夹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比须糕,让我们在后面的制动测试上见分晓侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伍锰,借着中期改款的机会路净,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机估,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注防顾壁。应该恭喜它氏反,至少在我眼里盯号鼎,它确实达到了自己的目标释工懂。过往凭借动感的外形涡碴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僵抠。   只可惜馈案羌,刚上市不久的2014款起亚K5墩颠旱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吭,而且它们的价格都处于K5车系的高位份幂,受众群体并不大呵毒。前段时间淳牡绍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疽灵莱,并撰写了《起亚K5购车手册》涣绥佳。文中谜肝且,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漂钠百,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色守耿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兔江。自从起亚据茸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灰柒狠,互用研发产品的例子不胜枚举身褂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度航锈葱。该发动机的最大功率为245马力钙纲抱、最大扭矩达到350N·m堤讥,账面数据处于同级别的上流水平媳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呜理画、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饱刷曙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喊艇。   在涡轮增压汞、缸内直喷等技术的加持下烧勒秦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m试,并且一直持续到4000rpm坏徘。得益于涡轮介入较早妙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辽汇苯,而且它的油门也调校得比较灵敏倡东。在实际驾驶的时候膊,可以感受到它的起步轻快自如煌伸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斧坞屁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睬,但差距并不像数据相差那么大乳。在整个低转速区间屎,它的动力输出不算直接拇,缺乏一点活力啼,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸡椽促。   于是鸿朵,我把油门再踩下去一点茶,动力突然来得很快饯逢暑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肯犁,毫不费力氢孩,而且可以感受到车速达到120km/h时巷,发动机还有充足的动力储备皆。它的中段加速能力让人满意宠,虽然依旧缺乏一点活力荣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悸般齿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岸。   还是差点意思查昏庐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痹兢娟。于是幻惯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灌糙,6速手自一体变速箱切换到手动模式净盲堵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舷卜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涩乱。它的油门响应足够快集戚晶,发动机的动力输出得到更好的释放徒,方向盘的反馈也更加扎实赡。除了SPORT运动模式外俱驶刊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卷纬卤,运动特性从SPORT浚叭逼、标准到ECO逐渐减弱巳比,驾驶风格也逐渐趋向安逸仟阔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茸卧菇,平顺性极高畅,而且动力的衔接也让人满意悔。若以80km/h的速度巡航辫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航如,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撇臀睡,对于燃油经济性的控制也让人满意草蟹。同样值得表扬的是降挡速度得刹,在中段需要加速的时候深踩油门肌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亢剔楔,而且换挡冲击也比较泄Ъ谐住,不会让坐在车内的乘客感到不安但变剿。   前麦弗逊欢、后多连杆的独立悬架底盘结构措,在调校方面仍然有很大的提升空间骋缉涵。它的弹簧足够硬蒂,但是减振器的阻尼不够大勘温古,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓢仁,会有细微的震动传到车内姆,以稍微快一点的速度过弯甘,车辆的侧倾会比较明显低,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乃撕咆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伙悲,舒适性让人满意贿圣暴,但如果需要激烈的驾驶的话粳,后期对悬架的改装很有必要活庐篡。   它的刹车盘相应加大了尺寸陇踢,刹车的力度足够悉粪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碳翅。具体表现是些仁寿,刹车踏板的前一小段是虚位害菩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磷兰菇,制动力度会突然加大惊,需要一点适应的时间监腺尖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻噶咖,发动机的声音什、振动都非常小申。然而何刚芦,在速度上来以后檀,噪音的上涨速度也很快赏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎葱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显短。   我得承认棺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揩,但在起步和中低速行驶的时候劝,动力参数上的优势并没有完全体现出来架潞男,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处边埔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纠呢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夹浇写。当然焙菩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岭抄。另外簧凳,值得一提的地方是攀,在动力提升的同时连难镀,它还加入了行驶模式控制系统桨妈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用协统枫,它的动态性能相对有一定的提升厘,开起来也更有活力和乐趣丧高。   " "   海马M3去年4月就已经上市了槽沫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”操差,只有手动版车型销售刮,导致产品线还不够丰富虐刨并。而就在去年11月谋歇,海马M3终于推出了CVT版车型暖,7万-9万元之间的售价盲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求固贝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30囤维、逸动发嫩、宝骏630以及启辰D50等车型闹,竞争还是比较激烈的黑仿。作为一个后来者怂点,海马M3是否有足够的实力立足够涝耙?下面我们就一起来看一看集汞蜡。   动力疟掂蓝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹭,其最大功率为82Kw台厩,峰值扭矩是147Nm里摩分。从账面参数来看斧,可谓非常出色危辽,一点不比合资产品的数据差涣嚷丸。对于一辆紧凑级轿车来说疵桥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了净常斑。    开起来的表现畅灵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强财,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坝霜孩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摧藤酞,如果想要充满信心的快速超车埃叔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鬼。    我知道会有人问筷冗玫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暇?说实话铰膳拈,我觉得大家都没什么区别提斧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陪丹,也是低扭不够强袍,需要靠高转速来增强加速能力汀揩光。    可以肯定的说尼,除非是加上个涡轮增压器禄。否则的话揣寝邻,这个级别同排量产品之间的动力表现骂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妻售手。我个人觉得尖锭,这只是消费者们需要认真衡量的一点伶,而非全部淑拢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炒熄绍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胯摹熟,动力传递平顺连续的特性徘纪昏,有效的提升了整车的行驶品质感剖兜。顺便说一句活,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寒淬驼,这也是比手挡车多花点钱的好处韩培。    深踩油门时搭浚炬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啃柑烙,来保证动力响应足够顺畅睡策瓢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狭午。此外梆泊陡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袄,功能性极强勉嚎彼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现江,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后式来,g值才开始达到最大的0.366g吹楔犊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渭铆客,此时车速大约在30km/h左右杠归,达到60km/h用时5.24秒诵环蛙,冲刺到100km/h用时11.45秒奢冒新。    接下来看看海马M3手动车型卷禾,在加速到2.5秒后钳,车速已经达到了差不多40km/h搂哄,达到60km/h用时5.01秒汕软,冲刺到100km/h用时11.28秒烤胺上,比CVT车型略快钉埠。如果不较真的话铜浇,可以发现二者的差距其实非常形私旆椤,相应的在日常驾驶中其实也一样瘸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晚,就这个成绩来说襄,它的表现只能说是非常一般泉匈洪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狼叛洞,它的表现就算好多了唬。 责任编辑烷吵丧:沈楠" "   近日罐,宝马官方发布了新款X3的车型官图辽餐徒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劳。从新款车型推出的速度上来看疥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溅扣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枪盼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵。    早在2003年拴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滇寿。10年以来钢饯焦,宝马X3已经销售超过了一百万辆奇,自从2010年上市屁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辱。因此凸,2015款作为X3的中期改款式险亩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坷玫,优化后的大灯组造型且、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰台衔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馁费和。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戒琅裸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摆憨嘿。通过官方图片敝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锤烙,也融入了宝马家族的最新设计语言髓,与新X5一样采用了新的中网边框设计砍,在视觉效果上更具冲击力唾。    在头灯部分汤驰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扰协喀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佛。另外怯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顶沉,配置方面它还可以选用全LED光源堡静侗,再加上选配的LED雾灯床骑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质急磺。    新设计的前保险杠极具力量感呻抗,并融合了镀铬暇思、塑料格栅以及金属护板孺揪构,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蝎埔敌。此外芥匆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衔夏律。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氖扮茹,也使整车更具个性化风格疙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挠铆:4657×1881×1661mm辈诫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祭狙,轴距也同为2810mm继,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荚缎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别的酣犀,从车头一直延伸到尾灯的腰线暴杀,让车身看起来更加犀利且极富层次感挤。相比变化较大的前脸遁扁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夺擦了。相比X5淘,新X3的尾部更加耐看帕石茶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缸司穆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涎臀蹄,视觉效果并不是那么给力揣部。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烂破,新款X3也不例外形赫比。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墓绣海、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前量、后部的防钻撞保护装置娇麓情,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搪酱荷。此外旱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梯。该车还可以选择六种车漆丸瘦、三种专有的18抡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寞。 责任编辑垮揣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绞:Quattroporte(总裁)闻嘿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芬勺:Levante熔,还在2013年4月的上海车展上创罕,以全新总裁平台为基础丝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角噶滑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的塘蒙视、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灸财,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款齐:Ghibli……   以家族设计为本七蹦部,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尸弄戏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芜,改走豪华中大型轿车的定位撬,车身尺寸长课阑净、宽蜕瘫、高分别为4971mm孰砂脆、2100mm和1461mm糕耪,轴距则为2988mm簿河,直接锁定奥迪A6侨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上攻吹煌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绊滩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征队,且融入全新总裁的轮廓特色描,以紧实并极为流畅的曲线介癌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔬麓。    于是在车头设计上潍哼怠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吉残澎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩布辣溉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面境,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹲聪鞘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寒歇丁,将蜂巢状格网嵌入其中恼酚,且尽可能地加大犁轻,再搭配角度更为锐利戊段、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堕弄醇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏报,所以厂商在Ghibli的车侧聘,除了保留前叶子钣鳍状孔道饥到年、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘘,也师法了总裁车侧的设计侵啊谁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趟雾上,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚷褂动,另一条线则从前门下方迸出接,向后朝车尾紧缩奋拼卑,滑顺动感且充满肌肉感开殿桅,并正好可呼应更翘的车尾设计乓墟豢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骚锰环,速度感浑圆天成烘惨。 内饰向旗舰看齐孩毫莲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坍孩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黄驹镭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弘蒋曙,也把声控蠕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗅钢,右侧拨片负责手动升档蒋疽、左侧拨片则能提供降挡扇感磁。    此外洁,三辐式方向盘的前方碘董,一样是借自全新总裁的蓝底白字盲、双环式仪表盘嚼监,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夏鞍同,左侧则是表底超过310公里的时速表粱习抠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕急,可提供显示油量捣、水温撼态阿、挡位与导航指示等行车信息侗希,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上层厕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图襄,告知驾驶者目前的驱动状态臣。    和总裁稍有不同的中控台瓶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懂冬,以及可触屏操作的收音机电台选择揭禽、音源切换退、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镰库、空调温度貉轮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕聚诧攫,空调出风口则移至屏幕的两侧墒,下方则为恒温空调系统调整出风量商、温度与出风口的位置摩姥涩,以及音响系统的吸入式CD惦吮煤,设计上较总裁车系更加简约捶,但用料与配备完全向旗舰看齐畦朔,展现了十足的诚意庐坟颇。    较为可惜的是吃乒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撇番,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苍适,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娩葱奖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当融刑,包覆性和支撑性也非常出色淖闲。    但是后排方面郊溪、便没有像总裁那么充裕河,尤其膝部与头部方面佛汀,身高174cm的笔者坐进去后惺魏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伐认刚,也刚好替前猛祁捷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咎搂陡。 责任编辑撬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宠婚汞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冗仿?后来一看臼几,哦烁拉挪,原来CC是“Cross Country”筐阀。继续了解发现有点意思厕赫饱,底盘抬升辖、高功版2.0T五缸发动机虽轿糜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吩寒耽:目前的普遍规律是佬,产品分得越细辖投,总销量提升越明显断色。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陌,它的引进壁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦献拔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窍称,主要分布在前脸和车尾爆,从外观区分它和普通版V40很容易禾途莽。底盘抬升12mm乱懊但,这么小的数字对视觉效果影响不大具,整体协调感没遭到破坏税浪。    车厢内部董,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样残苔,除此之外内饰并没有过多特别的设计署吴。之前我们已经发布过实拍文章诽谷,车身相关内容有详细介绍删靛妈,因此这里只是简单提下要点食,就不再重复描述了仟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拌食尼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机禽僚,最大功率214马力甘泊诵,峰值扭矩300牛·米波底镭,型号B5204T9屎,是普通版V40那台发动机的高功率版本喝雹嗣,那台机器的型号是B5204T8量,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坞罚温,今天会是什么成绩钝都?稍后揭晓酣绢朴。    变速箱没有变化泊谷,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜂汇,六个前进挡寐扭喇,带手动模式和S挡浇舌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT举,奔驰A级用自家的7挡双离合彩拜愁,沃尔沃这台6AT暂无优势蛔帆,目前他们还没有新产品投入实际应用奥恼变,理应加快脚步甸汉肆。   驾驶芭我:邪恶的S挡    驾驶部分铰隧,我想说说D挡和S挡的区别稍。看起来挺初级的一个话题外,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冕跺颁。D挡油门响应迟缓督乓彪,在激发变速箱降挡之前挖,需要稳稳的阑臂、持续性的向油门踏板施加压力贩澈裙,慵懒的降下一个挡位之后材,情况有所好转患才穗,动力给得稍多醇庞断,也就这样闺让。    不满意对吧惹?可以把排挡杆向左扳到S挡醚,切入“邪恶模式”差木。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)付貉冻,转速拉高1000rpm以上列汤秤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出己,脚踝每动一下改街坛,车身就顶起往前猛扑一下配。深踩油门规,转速迅速攀升熔钙揭,跟D挡时判若两人城,两百多马力嚷堵、三百牛·米辛纷,在这个尺寸的车身上爆发出来奢,过瘾墙恕偏。    激情过后细细品味控贾,这套动力总成有两个弱点需要改进睛沛,一是怠速时振动大箱蹭弄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肆,影响体验;二是低速行驶的平顺性脾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懒叭圭,1舅去羚、2环铣狄、3挡之间可能频繁切换痰壤城,动作应该再细腻些肥琶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统络,选择“全功能”项妙,不打转向灯就变道侣精,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怀涝,回正的力度不泄及 ,如果你想在车流中快速穿梭前进抬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浑,要么关掉方向盘辅助清铂,仅保留振动提示即可孰郴。   绕桩手:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杀耿卧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣童,在绕桩场地很讨人喜欢题目媚。车头响应比前驱版本积极吩,入桩动作稍猛破,车头好像在被一根绳子拽着走敢钱。给我留下深刻印象的是哥昏,这款车的极限要比前驱版高太多芍酒,特别看了下裁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孩桓娟。上手容易峨冕,但是需要注意别突破了极限刨侈磕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兴:一旦超出极限提擞,很难把车身再救回来扩。 责任编辑狗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挤恨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘉惹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盟,就一直困扰着我们的问题贫堆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题架介牢。马力越大的车就越好么猜飞?绝大多数情况下答案当然是否定的榷廉邦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咆氏。随着时间的推移炕漏,我们有机会做这样一个有意思的选题界粮贬。   让我来说明我要做的事情落:我们有三辆四门轿车崩虱俱,合计拥有1657马力梢踏骑。看起来确实有些夸张攘氢臣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拆恋伶,但是这个570马力的怪物一直没有车肛碑烧,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞘。我们只能使用520马力登,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo查宛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力救,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卜。   另外一辆是全新的奥迪RS7固,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罐朵,拥有560马力的出色表现勾屋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸥,在K&N工作室的台架上唉唯技,它的轮上功率达到了479马力辆潮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闪汗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乌世挽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坎凉龟,用以获得更多的功率输出澎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候琶时绦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筏。即使按照宣传中给出的数值毁鲤哦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力间配。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邓枯,它的轮上功率达到了541马力长,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力繁。   另外还要说明一点度,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倪踢丰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兔,不具可比性戎亢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试享戎窘。结果很令人意外譬叮陕。两款加速最慢的车型瓷跺逗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酣。当然最慢是和RS7相比较而言的吞磋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圈巨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埂籍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踩陡慨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊傻膳,但是还未打破我们以前的记录席率干。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躬柑,说它慢更像是一句玩笑话链,这一成绩实际上已经快的吓人了蚕从。奔驰则要更快一些趣炽茨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顺谷,冲线的速度也提升至197.5km/h懊。冠军仍然是RS7的信提灵,它只用了11.6秒恢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平建袄。奥迪的冲线速度为193.8km/h负差,虽然不及CLS63 AMG公列戏,但赢了就是胜利谜。   123下一页 责任编辑疾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚手、运动和科技气息了船。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此存,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谭叔催,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猎,主动式车道保持和自适应巡航功能纪辅,几乎能让驾驶者也变为乘客瓮爆拟,高科技配置更加丰富傻。    于是稍醛购,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锣桂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L午辟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受齐镶耐,在下面的文章中有详细介绍钡将。此外糙戏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拟卸础。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读南彩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道平、残破衰败的路边小屋率、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绷亮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落较毕。身处如此糟糕的环境兽,却并没有让眼前这个出身自底特律孩、土生土长的本地小子屈服喜酱当:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吝晶琼,但只有经过一番试驾体验之后逻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峭吼讳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的防坍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分离。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楷啸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氢擞,同时两侧向外延伸与车灯相连锯式。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化方锌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计册炯蒋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计首腑。   尽管是低配车型涪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬联挝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匙叔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盖蛾悍,它基于D级车的平台打造武络尾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峡伍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK串萌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体囱书,不过从近几年的趋势来看教摊惺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喜挞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型删喀烷,至于其中的原因登汰,从这款车中也许会找到一些答案肩寺舷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寿?   GT陋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挛搽碑,维基百科将其解释为具有超长续航里程淌虏、拥有强劲动力屁憋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钵。可能一提到GT譬酣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搭,其实则不然馅,GT拥有着明确的划分准则绵糙簇,举个例子来说绍:拥有着标准的后备箱考号闺、配备V12发动机并且内饰非巢菜ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锣是,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT目嫡紊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”观,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粕位兔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呛,这款车的确还真有点GT的意思限泄。在笔者看来搬绍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的容,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疵,最起码第一印象分已经拿到了犊。   5系GT是采用7系平台打造的奴?   5系GT的轴距为3070mm浆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窍,从前双叉臂凑塑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仕贝。厂家表示凉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剖攫,其在外观勺淑、内饰扦吮肚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同微绰。   5系GT型到无朋友理伤徊?   谈及5系GT的竞品场,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位德食,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唐彭。   外观花锻魏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勒钎腾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埠解。风云2(详情)呻、E5夯、A3以及今天评测的这辆E3褂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咕楼步,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度入滩纫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皑吞。从这辆奇瑞E3(详情)来看铆,外观及内饰都有着很高的原创度喷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拒伸。这让奇瑞的产品线更加丰富峭锰,但也让消费者选择起来有些头疼墩醇冀。 外观瞄氖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人角敬,但外观却没有去针对青年人的设计闯,前卫孰售、另类这些词汇应用不到E3的身上缅,车身也找不到多少运动感闪痪聚。不过它长得却很容易被人接受储须妥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉李啃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撇沉,E3和E5的外形稍有一点点相似净娶颓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间臣白。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化察灵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痉浓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刚穆,而且非常容易被大众所接受撮撼守。不难发现挖琅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头曝练。艾瑞泽年、瑞虎5久脾,单从外观来看都会让人眼前一亮潦几慕。借鉴是好事课农昆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剖慰绕,但不动脑子的照搬实在是说不过去闻谎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稳范坊,作为最会制作小车的铃木来说圃,雨燕可谓打开了国内的市场狠兑酞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谐贤,新一代的SWIFT迟迟没有引入糠票到。而就在2014年1月18日酮款,铃木速翼特在国内上市汀恐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汤灯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后需,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懂巴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件身翻浑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巍胖,速翼特运动版采用运动风格打造夏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椭疵,轴距为2430mm赌吠和。由于基于新一代车型打造巩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些砷景,轴距也加长了40mm花。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚古,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怯朔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慨免念。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新第瓦渡,包括中控布局辨、仪表盘鳞、方向盘等造型均有所更改美突稠。此外霜哄嗅,配置方面新车配备了ESP茧、自动启停系统诚、USB接口凹、运动座椅等配置蔷揩巨。CVT车型还配备了换挡拨片镭,满足驾驶需求孔涵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了番叼。真皮包裹自不必说埔,3猎络、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多括曹啊。不用和别人比壁兑墒,超越自己就是最大的进步啦布。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面龟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毙,其最大输出功率为100千瓦泵陶,最大扭矩160牛·米迸卢解,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缎,其百公里加速时间为8.7秒参喘材,最高速度为194Km/h吼楞菇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侧,相比之下乐趣少了很多颊袖。 免责声明崔时赫:本文仅代表作者个人观点故斡失,与环球网无关竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢廓砷,对本文以及其中全部或者部分内容熊、文字的真实性呢棋幌、完整性恒靠、及时性本站不作任何保证或承诺舷柯圈,请读者仅作参考顷杯,并请自行核实相关内容耸死。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车连,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俯南吠,引起了广大网友的质疑谅涉报。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注童激妊。于是易车网本着服务网友的原则拱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乃甲共,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车额,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廷贤,您便自有定论揣。   体验者介绍    前排体验者蔑:辛毅 身高井奶:178cm    后排体验者愁:旭子 身高筷惧烹:177cm    Ozel 身高泉:170cm    小娴 身高木物:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恫蜗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高项良险。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伎面委。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巾希,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论械,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撤,公平公正公开地来一次大对决沏露。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糯蚊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邯侯舞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脖点。所以不得不承认抢戮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懦荚茎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猫怒。    事件回顾卧染:    说干就干崔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弧霓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惩。根据易车网后台数据的统计来看闷怂膜,持以上三种观点的网友大有人在贺冲钱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案办冬侍。尽管是为了对比三者的公路性能呢暑赋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上募。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坑。    测试车辆垃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350李。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浇队蠢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戌,奔驰已经尽力了瘟慧溶,我们在此也由衷地感谢甫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搽懈,告诉大家改款前后的差别葡徒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纶梁乱。因此我们也很负责地告诉各位网友煌,目前除了易车网胚拾,其他媒体对于新款X5的评测蒋蔷暗,都不能代表日后国内在售车型鸥间。第一辆中国版车型为xDrive 50i强,加配M视觉套件吕洛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况促半,我们无法借到官方提供的车辆常川举。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褪蜗程。    测试场地琉腾:    乐驾赛道全长1.6公里公得屏,共14个弯道贩非,最长直线段270米聘,赛道宽度为10-18米媚,视野开阔侵,无障碍物谓欠。赛道两侧均为土质路面梢槽拇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滔,大大降低了安全隐患麻黄。    测试人员箍甜毋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朔,却要替土豪们操心买什么车淌遂,这件事听起来真挺可笑截薄玩,因为我实在没法揣测土豪们的心理缉。如果说我还能理解花五十万买大切捌苏凰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袍,代价是要多花一倍的价钱督吻破。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感存,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毯洪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望列怀懦。不过因为坐的比较高俺爆蔚,速度感不如那些贴地者强烈昆茄,还没怎么着呢就破百了骂铆堡。这大概就是SRT8的魅力配融,很难说值不值得铣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款揽祷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇蠢,跟改款前相比还是升级不少跋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壁幸馆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灸耙,SRT是JEEP官方改装部门畏曙凤,这种改装是全方位的农,包括内外套件加强殊,以及性能方面的提升钳砰扯。SRT8就是高性能版的大切诺基拭沽,主要提升是外观套件缓没、及动力系统脐痹谭、刹车系统惶其般、行走系统等方面抒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轰呵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甩窖骡,6.4L自然吸气HEMI发动机委冬哩,搭载采埃孚8速变速箱磕剩豢。   SRT8为公路而生贸梧浦,所以公路性能是它的强项喷登,不过Off Road就不是特别在行了卞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 女到,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呸。 ② 跟之前的SRT8相比复,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岛傅,所以科技感和豪华感都提高了不少矢深识,跟换代前的SRT8相比普,升级的部分都是实实在在的舞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狠铝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置褥蔼。  ∏淠③一百多万的车土蔑廷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猫构驳,再挑上百万的车的刺首隧饯,好像有点吹毛求疵桓。首先悬架的设定非常的运动屏隋,即便比较温柔的驾驶方式洼田褂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刷,大切诺基SRT8并不是一个非炒冢合适的选择氓厦,尽管动力非常充沛缴典我,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疼赖串。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铜善,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芥,但好歹SRT8也一百多万了孺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响末模答。不过之后我们也释然了疟呛械,尽管这是台行驶了四千多公里的新车算翠哼,但经过数个媒体的“蹂躏”视捅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牢嚎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佰冕,有点异响似乎也算正常巍柯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剑屎,请点击下面的图片进入试驾文章扣乏咳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了确擦尚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筐捻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鲸聪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T看霉,还是老套路浑,直接切入主题告恨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偏。 动力对比枫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哀熬,看看英朗GT的表现如何吧刮。这台发动机的最大功率是131千瓦贯啪泻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磊京,当驾驶者在需要全油门加速的时候匡涪蝎,为了获得更好的加速表现挝史,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倪混榷。对比发动机账面参数来看妙胚,最大功率118kw匹仿备,峰值扭矩250Nm蔽剩堂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统览香潍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焙计猫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枪伟。   至于传动系统方面趣卤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渺椭辩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梨,都是目前该级别中的主流配置疵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甘苦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢病督。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戌迷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霞,比如高尔夫6唐蔑揩、速腾等腾弓蒋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笔宿赐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捆挛,从而起到提升操控性的目的耽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挺脆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仓铜廷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丰拇,但通过厂家的调欣叮后花,当一侧车轮发生颠簸时添济陷,对另一侧的车轮影响会比较小些铰港泰。   小结袜外:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姓加荡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摊吼许。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凰色触,至于优点这里就不做过多介绍了双。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写拾宋裕后英朗GT更偏注重于操控性托。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羌,见过后车追着拍照的侠凹,见过开我边上向我打听价格的担咀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疽苦勾。我坐在这辆路盛E70里埠柏构,被注视得有点儿不自然驼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣详没,我琢磨着搭,要不要让他进来看看狠。要不是我瞅见了绿灯亮起强捌,我真就这么做了掣砷。对不住了朋友付贺阿,这次没能让你仔细了解它努,不过我希望你能读到这篇文章酮乘。   不用否认萎戮氰,人们对美的好奇与渴求与生俱来来核,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剁怪抢。不过在这些人之中灰缉肥,有人会终生恋着美人些霉,有人也会为抱个花瓶而后悔胳俩。如今打造足够美的外表来吸引消费者技,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斥界圃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羌踩,但在这之后能否一直爱着它畏蒋,我认为是一个很值得细抠的问题踩。   ●外观大气掸糯秀、美毁睦渺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时却饥,我还以为来了辆捷豹酪,赶紧跑过去看发现被骗了虐。不过我并没有觉得失落乔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观草,并且从设计角度看肃辜蓄,它在借鉴与融合得方面都很到位夕凌梅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理认改,我对它的外观设计就100%满意了钢。这事儿对华泰肯定不是个难题肛疟傅,您看看宝利格还有华泰B11斜峰,都有明晃晃的格栅苟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斯秒俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中使,但绕车一圈后我发现晾穷鼻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了史侩拦。咱看看数据对比敬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碍锑具,可以说在各种数据对比上滥滇,它“不是第一多够累,就是第二”成。虽然在宽奈被崔、高和轴距上没有做到最大敌,但也不过是一两厘米的差别串,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米婚滤赏,这就让它看上去大气许多渡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上萌逃。   打我接触这辆车的时候裳讽雹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傅捆鼓。在这样的目光中鸡购,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔬佩陌。面对“屁股高差氓、尾窗窄”溉芭体、后方视野不理想的路盛E70时睦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弗。先不讨论这样有多麻烦了估,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吝鄙寿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧麓?这点让我心里不太自在睛劫患,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澄捆逼,是个应该有的配置嘶时皆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上合,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捍含。而随着国外皮卡文化的不断渗透揉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茫,去跟进时代的步伐箱。为了迎合市场的变化及用户的需求第荒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔽篙,开始注重宽大饱满的外形设计灰培,并增加更为丰富的配置芹集。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型词。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扯玻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歼领。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗继膊,整体的风格带有一股阳刚之气醛胎。在车身尺寸方面匣逗,它的长/宽/高分别为妒痞:5310×1812×1775(mm)匹,轴距为3100mm奇岛茧。威虎TUV并没有大小双排之分杯虎,仅提供了一种车身长度聘沙。车身侧面的线条也很平直爱我,外扩的轮眉使其显得更加饱满耙粹把。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啦车,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钱疟策。大灯采用远近光分体设计脚,其中近光灯还配备了透镜踏邓,不仅更显精神暗窗,而且还可以起到聚拢光线的作用擎呢旁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楞,遗憾的是默痰痕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廖纹娥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裂舵,并且后视镜仅为手动调节交泊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贩矮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眷,非常不错删旧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暮狼,至于货厢外侧并没有再多设置慷斥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸心视。另外裸昆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偿,不过据厂家介绍割却暑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丸鳞。对于皮卡车型来说绩笛,这项必要的配置还是很厚道的剃钠闷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山零魏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气草,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绣。不过黔修啼,今天我来到这里并不是为了滑雪廓碑汉,而是为了求证一件事情袍:有没有一辆车亨猜,既能够带着一家老小舒适地出游党硼蛔,又可以不惧冰雪竞庆,在冰天雪地中步履平稳地行驶潘次如,同时价格又相对平易近人呢接轿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓮,那么就让它拿出真功夫试试吧偶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馅瑰丢,从外观上看摊奇寸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壳,19英寸车轮显得很有力量感局佰,也与动力总成更加契合;其它的地方蜡称,也依旧是酷威的老样子李票,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陇棠,甚至还有一些精致的感觉输苯。总体说来贤顿,尽管算不上全新车型骚,但依旧耐看鼻盼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肯护,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沸吾加,动力响应良好享俊盯,易用性好卡坡浦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜂。当承载着全家出行时签射班,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挨庭艾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垫。   至于酷威3.6L的内饰方面手急,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”平凑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厘。   除了动力系统蹦翰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谢辩掀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器四磕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动递拒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烘壁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施少糕存。动力分配完全依靠电脑自动完成瀑诉坑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峨颁咖。   有了四驱系统扦妈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钦旧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卷却,具有更加粗大的排水通道蓖乐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臀蹄凳,冰面行驶性能更加出色边精胺。此外步冷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜躬,胎面中央多重“Z”形花纹萌保尝、针孔沟槽设计矩拖摊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息十咐胆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坤砷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琼跑畅,它的定位低于1系构羌。但是畏疲府,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步连睫。另外编婚透,它也提供了i3?REX增程版本徐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卑陋,扩展了这款车的最大续航里程碌受帛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试埃前诵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氰涵孩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亩封,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滥滇。   宝马有没有提高电动车的标准槽狮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协即聘破?让我们在接下来的测试中找出答案耸赴浮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吾鹤美,宝马i3的行驶里程可达88英里需簿。相比较而言屡,?Ampera可达30英里迸手泉,而普锐斯可以行使约10英里对爬恍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稻,i3可以更多地使用电动模式讲。而增加了汽油机的动力系统秘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窝汇,357英里和505英里管。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大檬肖。这台车约五英寸高卸受损,而宽度几乎和高度一样煞,与低矮流线曙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廓刺虚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抢竿,我们没有所需的充电站?酞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撼。   此外编,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瀑躬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睦纯。它内饰精美酸,融合了许多先进的科技仑,它空间宽敞惧擞冠,驾驶体验一流徘花蓄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烽傻,它仍然使用汽油机壬匆沟,以作为电量用尽时的保险献。   第二名煌纺嘶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扰抬,科技感十足惨挟鼓,而且它也能胜任舒适的长途旅行卫。   第三名眉墟贪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款度居,它最大的优点就是充电迅速衬栋,性能可靠琴退蓝。   然而侍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗽免倘。(实习编译叫歪:徐旦?审稿褥秆:刘洋) ? 免责声明版权作品成,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载抒,违者将被追究法律责任露妻。责任编辑继:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贝疆,应该说是倾注心血彻,在技术平台上都有可圈可点之处该献,源自萨博的技术是其最大的亮点篱咆帘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作葛。在外观和内饰上伙炊投,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筷剑捕,在动力和配置方面也还是很有性价比的矫哭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茂贿滇,绅宝的外观原创度还是很高的绥癸浪,并没有刻意模仿什么车型啪,但我们会在这款车的细节上看到围壤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窟能。且融汇的比较好力镭,并不是简单的照搬照抄教科。这一点值得肯定雹茹,大灯的设计十分犀利固松锈,鹰眼造型也有较强的辨识度篓。LED日间行车灯比较醒目臣图,穿透性不错夸椿浑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汐宋仑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檀库砷,也很紧绷赡雾。看起来运动感不错己汝,但前悬和后悬的长度较长撵北赡,看起来有一些比例失调艾检。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冈痹,在视觉上看上去会更紧凑动感里店。轮胎的规格还是比较高的甸杠菱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奋腐疵。   车尾的设计比车头更简洁一些螺,尤其是尾灯的轮廓室,设计非常成熟沁憾。和宝马新款3系很像铺。除此之外堆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感朵斗剿。   本文导航协维杰:" "  “卧龙凤雏讹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贰控常,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魂地,便有了三国时期的三足鼎立纽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乌百舷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浆法,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煤喀计,然而坊间始终流传着这样一句话燃露:“得中级车者得天下”;是的纳苛秃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呵堕贸,今天我们会为大家带来两款重量级车型柑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脆胆,请大家继续往下看淮餐鲜。   看到这里大家肯定已经有了答案了船排甭,没错哀衫玲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刷栓唾,那S60L是何方神圣钩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型化凳秽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花既菠笛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扒,厂商指导价33.49万元喇蓉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热得甜标、后排座椅加热跨对计、并线辅助吠、车道偏离和自适应巡航等众多配置弹酣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翟寞,即使不看车标刷逻却,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廊慈怀,哪个是奥迪陋睬常。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炯隆降,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膜山。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统联抬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甘昏匈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性躲簧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壕详,使夜间行车更加安全激。两车双色的外后视镜造型别致食,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芭舞朽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型募,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冠煽,至于乘用空间如何捐,我们将在空间篇为大家详细介绍戒攘陈。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲍订,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弗署蒲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计物偏,整体方正的设计略显稳重诚碴暑。后尾灯的设计两车可谓各有特色骑仿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吝等,设计感十足泡谭魏,而奥迪A4L的尾灯更加修长告衅揩,视觉效果出色魂脓伞。天窗不仅能够增加车内的采光茄仟菜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拦巧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涎谷稿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赂年女,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懊。   本文导航酗杠诞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杆窟秋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郸皋肮,配置也能满足一般家庭的日常需求群。对于这个价位的小车来说舍痞净,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挨饯,在这方面碾澄鹅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涣价税,就算是与它的直系前辈骐达相比息,也不遑多让苗惋。然而作为一款家用代步小车磐,它也并非完美菊缎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高放炼肮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咸袍芥,车辆本身并非进行任何实质性的改变驾,跨界的概念噱头大于实际瑰龋。 "   技术革新日新月异的今天氮,车型的改款换代再常见不过拦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胶都坡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型际。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兔惯,同时在动力方面也增加了1.8L镣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驰秃怠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顿趣手,但它的实力不可小觑肩吭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讹姜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拎视篮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型釜蹬斥。既然实力不容忽视段岛介,价格又有优势聪懊踞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机护克粹。" "  版权声明桨:本文版权为网易汽车所有焚,转载请注明出处渐奖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星被侠饱,全新的品牌全新的车型特唯磕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琶罕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父Ц克斯蒲,在2013年赋睾矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月稼菇,堪称是这个区别的标杆级车型挪蹄,观致3要想在这个领域取得成功秸兼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洪酸茫,看看是否有优势能吸引消费者关注掸勤。 外观风格各异   先看外观方面哆间,观致3展现出大气得体的风格忍箔,不像速腾那么沉闷单调姬,且有着自己的灵动个性;而赴赶牛克斯则是完全偏向运动化的风格划椒,典型的注重操控性能椭浦话,突出驾驶快感的性能车型邓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掏乾,与观致3区别明显歇记。两者主要是风格差异迹,外观上分不出优劣猎败黎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爱阑,观致3丝毫不会逊色于负汗玻克斯车型刹。 尺寸对比 车型名称 竿胰克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墒,两者也是平分秋色胖笛孩,车身大小相仿肚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夹点,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崎停,观致3要大于肝迹克斯搐释罢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媚唤,尤其是腿部空间较为宽松惜工,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿舛龋克斯在后排空间布局相对紧凑椒板裸,而后排空间也一直是各代阜耍克斯的软肋告汤钩。 价格对比 概鹗唤樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绦,咐绿禾耍克斯则要比观致3要更大一些九,在不放到后排座椅的情况下瞳,咐喔裕克斯的载物容积是530L瑰荚如,而观致3只有430L掳亮,100L的差距还是能装多不少东西的革秋掀。而在需要有更大空间的时候别,两者都可以放到后排座椅蔚伸,放置大件的物品佳焙官。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肚青疗,观致3和赋牛克斯三厢都是11.99万起步歇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号景绿艰。而细细对比价格表可以发现说,要选购自动挡的车型绒埃拍,干排伲克斯最低仅需13.09万摆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肉蛔湘,观致3则需要14.29万挎惕竭,这个比起腹巴穑克斯有1.2万元的价差擂涸,当然在内饰配置上会有其它差异拆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言微啪磐,可能覆纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弹嫡。 挑选合适的爱车咕,看专业导购恍淘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么好固?   扫一扫斜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氯斤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搏。风云2水哭、E5撂菊焕、A3以及今天评测的这辆E3吮攫小,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中票敞排,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荣心。从这辆奇瑞E3来看从温,外观及内饰都有着很高的原创度老接。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岭故虐。这让奇瑞的产品线更加丰富软寒,但也让消费者选择起来有些头疼尾荒勺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搏馆匠,也从来不缺少“明星”癌骇练,“沉稳绅士”大众速腾隆猫还、“狂派斗士”福特附H樱克斯等都是热门且销量稳定的车型旦哇,不过要问哪款车型最近销量最高涵,还要数“逸派高手”日产轩逸工乱,它已经连续两个月销量突破3万舅拱,坐稳了桥车销量的头把交椅疵苇客。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仇胚问,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扒瀑?下面我们把两款车型拿来做一次比较世,或许能看出一些端倪鲤纺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恋丹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恨,入门价格上闷潘蒂,风朗比轩逸高出2.08万元率枫,表面上看价格承摊,轩逸占有优势呢即,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胺氯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闭,这样看来茅,风朗其实只比轩逸贵了2800元底寥,等国产版风朗出来后馁闭判,风朗在价格上反而会有优势也说不定凉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荡,这款车外观与内饰变化并不算很大乓揪擂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柑叙梁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巴翱半,下面我们来看一下地举。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涉搏斗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朽亭署,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格村浪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稿。质保方面窘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹿斤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脯磕,最大马力已经达到了170马力芜哦锑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怂魏。变速箱方面剧黔供,逸动采用6挡自动变速箱尚纬暮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叹斑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饶唉详。 免责声明奋截抗:本文仅代表作者个人观点缅悉,与环球网无关咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实算党,对本文以及其中全部或者部分内容奠痛腑、文字的真实性活、完整性携、及时性本站不作任何保证或承诺趟,请读者仅作参考屡桂身,并请自行核实相关内容朴。" "  近两年悉毛,自主品牌进步着实很大擦前拉,无论是从设计方面究窘竞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斥谴救,甚至可以与合资车型媲美瞳,山寨撤拈屏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睛骄。在10万元以下紧凑级车型中灸,更是自主品牌的天下峨,凭借比合资车型更为出色的性价比辉浅阮,吸引了不少消费者的关注泄堡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市定,一经推出便受到了极大的关注的寐测,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唬毒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伺轨,包括动力在内激褪谅,新车共有20项升级莽,本次共推出8款车型痴拘窗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秘耗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陪,售价区间为7.49万-11.79万元椽嫉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岗牡萝,近来也是频频出镜题袄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业谢ⅲ控大玩具车”的名号名极一时霉。速锐共推出了9款车型贪缎及,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厩炔拾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合测隘,售价在6.59-9.99万元之间盎。   单一来看蔼蒋袒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妨可碎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蕊,看看那款车要更“精”一步摧夸。" "  新君威变得更好看了畴圣毛,配置也进一步提升缝嫉,新加入了一些科技配置就实,比如智能交互系统缺,BOSE音响等等凸鹃撩。这些都是新君威的改变之处搜扮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型短帛都,售价24.59万元鹿翁猛,作为一款定位中级运动型车的新君威李田,品质感一如既往酿蚊愁,操控性也非常突出晌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苛戮,以下简称新君威断贰缔,外观相对于老款进行了必要的改变憾,毕竟老款车型从上市之后弯瀑苗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秀,新款在大灯淮棚桶、进气格栅踞、雾灯通、尾灯暇钦、前后包围都进行了细节的变动胃谁。   在新君威上特惕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫌南,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糖却,在操作上没有太大不同衡,轮毂方面冷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂塘肝搏,轮胎品牌依旧是普利司通狠容立。侧面造型基本上没有变化稼哪龄,侧窗所占面积依旧较小饭。   车尾的变化还是比较明显的琳皮逢,这主要来自于尾灯的改变栓。新款尾灯全系标配LED灯晨贝洽,并进行了熏黑处理顶抄。尾灯的轮廓样式更加犀利棱施戳,个人认为要比老款更好看斜。除此之外舵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馆,牌照安装槽的形状变成了正梯形碌。   本文导航痕炭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击熟,颠覆传统的外观傲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惋掇辖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拔就瘁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哼咀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型华赫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轰返,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹭凯,足以证明其强势的地位捆蹦歇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郴茨控,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琼乡粳。(温馨提示鞘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翠胖该,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准楔轨。)   自由光基于全新CUSW平台打造侍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭史皋茂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黎人,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舞澈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娥崩,圆润的造型是其给我们最深的印象酚焙奇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诫湿毁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线工系,显得简洁利落猜练。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娜怪,显得净雅别致九乏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挽,主要表现在其大灯的表现形式上碴旗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韭级。两车大灯配置基本相近禄溶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹄熔瓮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助完赤,车道偏离预警系统涡菲浮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寿婆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刺嫂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅访察。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势考鹅涩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挠歇,其尺寸差距就没有那么大哭绿故。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耸事,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踢儡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叙没乘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同究盆呢。奥迪Q5采用两边单出的排气管忿汲,在气势上略胜自由光屏拆始。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沥实侣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型够闺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洗量,磨损线束保护层疼览,存在导致电池损毁的隐患细。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日官认入,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讽,称9124辆V200受此次召回影响立烈。长城汽车正在邮件告知客户捎,并建议联系当地经销商进行检查维修磁靠。   据悉词看,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冈苯肩。”更有甚者购才蛋,线束可能会内部融化郝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撅苟胆,目前已上报了数起线束故障汰莫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尝欧软,不能够给电池充电毁锯,车辆也无法启动下雄编。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峦忌事,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束当尾。   克特里尔先生称袄女,检查故障预计用时20分钟猜汉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嗡享撤。如果绝缘保护层磨损严重嗅洼谁,线束已裸露紊讽,则需约两个小时以更换整套发动机线束茎吭庇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件购丢宏。此前玻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锻,2010年又因手刹故障而被召回墨士。   2012年力欠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骸馈,长城V系列也在其中狼。当时萍磐叹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祭露,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吓兢。然而醚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艇具竣,更换车辆共计超过1.5万辆孝。  〈旒认健(实习编译梁玲:王萌审稿弧忻:刘洋)   免责声明版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮,严禁转载吴宫,违者将被追究法律责任碗。" "  随着经济的快速发展陈同郴,购车群体的年龄层次也越来越低砂抬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筹、省油奴,而是追求个性和时尚设计谰弯革。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型领,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一齐。作为跨界SUV茫,它们在造型上将年轻突陵、时尚展现的淋漓尽致盛邯,完全符合年轻消费者的审美需要玲挞洪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亭,来看看到底谁更适合你颈溅邻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墓荷,相比2012款变化不是很大己,只是增加了配置和车身颜色仕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歧,售价分别为21.98万和21.47万烈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV色楷四,但风格却不尽相同凹松夺。斯巴鲁XV外形显得干练请耸,车身线条硬朗烧腑送,富有力量脖瑟斥,越野味很浓炽贾。而标致3008外形偏向都市化设计修玖,饱满圆润的车身凸显时尚感害,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些珊泥巢。   车身尺寸方面有所差异杜绦,不过并不明显唉谎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氦危。斯巴鲁XV车身更窄死,同时也稍长一些届。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糠叮筹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凛吉,加入蜂窝网状格栅运动感十足拌圃。而标致3008采用半圆形中网浅,镀铬亮条包裹显得很精致堤盖描。两车前脸分别展示它们不同的风格究讳捕,同时都包裹塑料黑色下包围新。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯该嗡娠,远近光分离灯组设计臂勺郊,造型普通盎袜,配备有示廊灯哆。标致3008同样采用卤素大灯膏吕,不过加入透镜相,不仅聚光效果好莎碍的,同时美观性也不错溪围陵。另外试堂玛,还配备LED日间行车灯劫溉。   在侧面晃猴口,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冈,比如非常倾斜的A柱垃感离,同时将后视镜位置后移谐新扑,留有三角窗减小了A柱盲区哄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艰画唱,有利于减少磕碰的维修成本裙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔑,注重舒适和静音性冯盗搜,双五幅轮毂很有张力洞摹列。相比之下拼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潞,与黑色下包围搭配运动感很强烈痛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忌,同样注重静音和舒适性谐。两车的备胎都是非全尺寸设计凤牧。   相比前脸板掠,斯巴鲁XV尾部更个性匠惕,辨识度较高旗金。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脆级,镀铬亮条的运用增添了质感逼的惊。 标致3008尾灯加入LED灯组逻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孙范奸,但是块状尾灯造型很独特埃缅绩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悉荆茫,标致3008同样配备倒车视频影像帮,另外偏,还配备前2/后4颗雷达探头海蟹爽。" "  在过去的一段时间里衬橙,覆廴猓克斯套农附、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搁扑。时尚动感的外观帝缮帛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拉,成为了年轻人群青睐的车型娶饱剐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型久浅,科鲁兹掀背车则是新进的一员停抹,它所要面临的是一场“无言的战斗”荒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桃颗跺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兰券,但却带有美式车应有的力量感胜戌完,总体来说它的设计很适合国人的口味肋衰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轻享,其三厢设计有些过于保守配,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蘑,为了能够扩展消费群体艇赶,推出两厢版是其最好的解决办法惟抢粗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泄,你几乎完全无法识别它的真身敞,因为它与三厢版保持着高度的一致性悲稼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舱,很好的诠释了彰显力量感的诉求箩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芒劣袭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接门辈汐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垮,但实际上它比三厢版短了不到9cm绩朝荷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多餐,后窗与尾部的衔接并不生硬桅半赐,拐角的折翼恰倒好处粒捌,为尾部增色了不少倘坏滩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫩妥颊,在样式上显得更加简洁炭,只是与自身前灯组相比鸡,在棱角的刻画上有了明显的削弱漓霸。   本文导航酿歉缮:" "  提起之诺窖,很多人都不知道是什么品牌悸烦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掇峰隧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的透沙崎。只是之诺定位于高端合资自主品牌传,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式安脆,那么它的首款电动车1E表现如何鸥禽斡?以下文章为您揭晓课吃。   只租不卖京?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钳伺趴,包括车辆租赁蚊、充电设备勘察安装啦池插、车辆上牌酸污、车辆投保糖、定期保养炯、故障维修传愧、道路救援双膊拜、检查维修备用车等奉赏,通过这样的商业运营架,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苹鹤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琼接,它的卖力需要大家自己去发掘昧捣。不过在发掘1E精彩设计前噶,请先忘了宝马X1滔,否则你将永远欣赏不到1E的美宪。其实1E最出彩的设计在头灯梧孝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阮雀轰。   不仔细分辨的话褂携,很难把1E和X1的侧面造型分清穆绵。不过1E拥有自己鲜明的特点抛葡,车门下很宽的镀铬饰条朔,和没有行李架的车顶瓦始笑。   相比车头和侧面乏,尾部就让人感觉有些欠妥了归,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畦分释,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骚邵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藩。   本文导航鼓痉稀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狄什勘,奇葩的中文译名多、“野性”独特的外观以及较高的定价星汝崇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钞汐。说起野帝我们不自觉的想起莲斑,同样在以国产车身份进入中国之后饺纽,“改头换面”的法系SUV标志3008马础,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粕巴谦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锚琼。当然庆堑,以20万元以下的车型作为主力军阜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恃啃。那么下面我们就来看看插么姆,这两款性格迥异的德邵、法新生代SUV之间究竟有什么差异矗酸,各自的特点又是什么踏浅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奢勒,首当其冲是价格方面的不同豢慷勺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势背涂秽,不过差距方面不大基本可以忽略兑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囱卵测。动力方面的表现也近乎相同笨疥收,只不过大众7速DSG刺化官,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陡匣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓷毕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凸朗磊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侈洞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上当嘿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激马沛口,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磕廊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惩蛙。闲话少说呈蛾堤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逼放。   这次试驾共有5个科目豁频,分别是1.傲虎—终极绕桩唤钱帅,2.傲虎—冰雪连环伺蜂,3.傲虎—短道拉力测试椿开怠,4.XV—戏雪乐园熟,5.森林人—不规则路面自由行驶褐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚏酚钎,MPV表现出相对冷清的一面仑,尤其是中高端的商务MPV勉嚏匹,几乎屈指可数岁洗雀,除了老牌的别克GL8外秸袄蟹,似乎很难让人想起更多车型醇赁毛。不过在这个还没有完全饱和的市场里会澳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饱杆浓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叔乌弄?这就是本文将要找寻的答案繁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撮箍,售价28.38万元-33.58万元骏箱,目前市场上有近2幕滴、3万的优惠幅度噶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僳甜龄,官方指导价31.98万元到篡日。) ●外观解析   从造型上来说立抠,艾力绅算是开创了一条新的路子律烫,没有过分使用一些夸张圆润的线条偿韦偶,车身轮廓棱角分明姆巍,有着很强的视觉冲击力惰喷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呻箩镁,此外芍,艾力绅还装有一套大包围摄钦床,颇有几分运动风范妈,也有着一定的改装潜力茅眉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擦去,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卢,中网与宽大的前大灯连接在一起卸筏,营造出一种大气抗物、动感的MPV形象耪捎。   艾力绅A柱采用黑色设计班,且A柱的倾斜幅度较大辅烁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虚色,总给人一种方方正正的感觉痘室糖,后视镜尺寸同样不锌合省,与整车的风格很搭偿艇味,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜗贿及,保证了行车的安全性与舒适性现婪揩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踌,当然缺獭迫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碍拴冲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哎膛,侧门就会自动缓缓打开刨悲,此外欺捅氓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渐。如果对此还不令你满意的话痹纬,通过钥匙同样可以疑罱兀控侧门惟,确实有些高端大气上档次梨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涂操扦,轴距达到2900mm飞,尺寸在同级别对手中并不占优势连,与GL8相比需搬狗,仅仅在高度上略强于对手仍艇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晴脊程。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹃结伍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泰化菊。整体线条依旧硬朗哦度稗,尾灯加入了时下流行的LED元素绰旅,为其增添几分现代气息黔车扇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及田襄弦,人们购车的选择可谓越来越丰富泉鞘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邓啡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蠢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峨峭,他们能够碰撞出怎样的火花溯溃,请大家继续往下看襄橙媒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纤叭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞬瞧呵,由于这两款车型出自于统一平台打造徊夸彩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瀑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间答。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题将崇,你可以说它带有侵略性椭,或是富有运动感伤斧锚,也可以说极具视觉冲击力氢妊捆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骸室米。而K5也应用了与智跑鞠痕脸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攘,使其拥有了明显的家族特质巴们肃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓣凌,极力打造出时尚与动感的流体车身频取,在驶入眼前的一瞬之时藏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔫衅。前脸的线条设计十分紧绷灿搞,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹃涩洽,展现其动感的一面首味显。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枢槽残,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势紊,抢眼的外型加之迷幻的光线问,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽事讣腥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楞佃。   第八代索纳塔不仅外观时尚谱橙凌,灯光的运用也颇具科技感攫腹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镰茶刷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯败故,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郝煞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计同柯块,显然这种的夸张设计惊盆乱,使我将其列为变异的种类纠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弥熟,多折线的应用也使尾部更具立体感斜,同时对于运动观感上也有显著的提升茸涪,由于K5搭载的不同动力总成幕囤苦,2.0L车型配备的是单排气设计犬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唾。   轮毂也是一个变化的重要部位虱伎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饶皮记。根据配置不同细舌杉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垒溃辨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜜娇死,该系列轮胎偏重实用性逢妻。作为索纳塔的尾部居讼婚,基本没有大的变化患缅签,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慈烧獭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哭尝。   本文导航池:" "  每到年底蛙啃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掂诧鲤,地点也大多选择在北部寒冷地区臼附彻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓄曙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性房炊篱。在临近春节前夕郡啦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龚。   延伸阅读脓骂款:   之前讣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间波,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苍卉烫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容项掠具。   酷威采用的是电控适时四驱系统孔是,中央为多片离合器青猛,由电脑控制来分配扭矩款沉,车内并没有任何切换按键矮冲辽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茸锻碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竣泛函,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吠霉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硷,如果想要挑战一些极限的路况的话逆璃,酷威还是不具备这么大的优势的谜拐儡,因为不具备限滑措施酚,至少在脱困能力上会有限制性嘘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎江触,采用全新发泡橡胶技术潭宠,具有更加粗大的排水通道肠屏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜡,冰面行驶性能更加出色堂存脾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力力挞昏。此外敞光擅,中央多重“Z”形花纹砂、针孔沟槽设计具腑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逛,最大功率206kW/6350rpm保桓,最大扭矩342牛·米/4350rpm耙闪供,在目前的大切诺基登盟暴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载关荆测,但是会有不同的调教郎诡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筷,我一直在想杀题,未来会不会推出ZF 8速变速器呢末?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV履渤脑,我觉得这个可以有忿迁芭,至少不会和其他车型有太大的冲突拒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖富眯,路面上的车辙也是压实的积雪烁侧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舰,只要不是过激的驾驶行为锹采,基本不会出现危险状况颠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涝妙贩,建议最好将挡位切换至手动模式睦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虾屠偷,这要比才刹车安全的多蒂猜,这中方法同样适用于其他手自一体车型桥倘。   本文导航凛凰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篮蓟、充满艺术色彩驮颂懦,或者是有着一些与众不同的操作模式混稼枚。而这辆2008则告诉我们限驶填,一旦法国人在拥有自身优势的同时楔龄恒,再把务实两个字加进去尖,那么可能会让其它对手感到紧张期骡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巫结壕: 由于本次活动仅为简单的静态体验昧呜,场地和车况都受到一定客观因素限制脸踩无,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醋姐,至于其他更多相关信息袄缝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糖祟骚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俺赐舞,作为首款引入国内的小型SUV糙食噶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翻潜摧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屎我,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戊扯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跋汐艘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜家,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿温措。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一景幢剃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拖赖,对消费者很有吸引力疥梯。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛋捻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殊齐污。   观致3共有6款车型帽蜗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旗,售价为11.99万-16.79万元区间残伞。因此唇倪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吼寸护。对于中国的汽车消费者来讲拾硷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脯顺。要知道自2006年上市至今耪徊魔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摧。那么任,作为一名后生的观致3龄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坷涟:16.78万元)来进行比对汗裁。由于两车的售价只相差0.01万元稠蛋,这也令比对的本身相对公平一些奢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藩模白,我们测试过高尔夫7顶配车型涣叮酣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谴物爽,跨级的配置也令对手望尘莫及嘛脯。但这一切叙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冉顶、最需要的因素芦。对于高尔夫这样的家用车筹,在使用的维度上做到出色实,才是它的本职草。今天冠美,高尔夫7又来了妮疾,这次是全系中价格最低的1.6手动型颈。动力称不上凶猛呸落裳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抱番,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妙,必定有些硬实力辰。空间满足舒适乘坐偶、常用配置齐全母零,动力也能保证提速顺畅刹凡。但对于这一类的畅销车宿跨缓,最重要的是它必须耐用维,不能隔三差五地就往修理厂跑遍杠,也不能冷不丁地出个大毛病嫁。这么来看匠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诚便,故障频出驰难,这点很难让人满意秆。毕竟恫,大众车能在国内打下当年的民众口碑扇,靠的是皮实耐用的品质令呛。在我眼里逢伙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谷扳令。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型离刃瓷,高尔夫7车身长度增加56mm舷起,宽度增加13mm厢够埔,高度减少28mm百璃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长士忙驳,也更显扁了秘。   如今净,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慑亮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氰。这个配置的增加十培擅,为日常使用提供的便利性还是很大的话芯小。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑟奸,要知道盖姿角克斯抖氮、英朗等竞争车型都是16寸起步了虾凯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赂,这套胎居功至伟判。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候博奋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舌呵淬,如果您拥有过高尔夫4镭邵蕉、宝来或者帕萨特B5的话并梆,您一定会理解我的意思卿。没有复杂的配置隘亲呵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则将,瞬间就能上手赴。这一切都似曾相识拭。   在1.6手动版的高尔夫7上氏蔽沫,您看不到任何高端的娱乐功能将枯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲁夹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限免。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硕侧,但我认为这并不影响操作便利性抚罗姬,最低配车没有大屏幕很正常非。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娘腊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敌廓,车辆静止起步平顺性不佳间伙,油门给少了刹车不松开口容,油门给多了又会猛窜汉熟,让人抓狂黄氰抚。但今天这台1.6手动车型煌,上述症状全部消失儡九。起步轻给油即可恭韦乡,电脑自动调整喷油量识啥,使其转速稍稍上升臀艘稻,令发动机不容易熄火趟强,等红灯搬稼、坡起都很方便辟吮,使用起来当真比顶配的舒心多了盟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寝洼,让人捉摸不透忿彻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平较跋密,用料优秀被认作理所应当怯。在数年的成本控制下伦吕穆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质金翁俱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范提曙。对于大众汽车而言坊,这样的结果也堪称可笑了滩强。   没有真皮座椅诚师,您会失望吗汾?我和同事们都不会脓侈。我认为从适用角度上撇,织物座椅与高尔夫更搭沏颁。这套座椅的缺点绊申犊,在于椅背调节起来很费劲窜颇,而且要是有个腰部支撑就更好了畅。纵观高尔夫1.6手动的配置挫,我认为作为最低配车型歪,功能简陋一些并无大碍瑰,该有的它也没少晃羔凉,并且绝大多数的都还好用称廊轿,如果您是为了舒心实用佩茨,我觉得它能满足了衡扯当。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酚响,对于购车需求的国人来说判泥瘟,一款看上去体面熟挡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梗巩犊,只是碍于可选择的范围有限碗,但凡有一款出类拔萃的新车型熟肚什,必定会迎来极大地关注吝。对于25万中型车这个级别平舱,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅废狻,而福特全新蒙迪欧的到来合,分走了不少的关注度潦菱,选迈腾还是选新蒙迪欧卤惺,对比一下就会发现殊贫蛔,挑战者颇具实力揉苔粒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扣聊耽,售价24.28万元呸匙篇,和迈腾 2.0TSI 豪华型犯凄版,售价24.78万元己榔瑞,均是各自车系中的主力车型暴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车括卉,兼具个性运动和居家商务需求拷吠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计书烘匈,极富攻击性畏,对年轻消费者有着很强的吸引力刮眠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丁,入门的1.5T也有不俗表现霓垢杠。   现款迈腾严格意义上上讲良绥通,只能算是半代升级呈澳,是在老款的基础上升级而来屁。迈腾整体延续上一代车型的设计珊,符合国人的审美村,经过加长的车身乾,带来大空间的同时回,提升了行驶稳定性及舒适性掣锭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纫踢当,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米列陋浪,轴距达到了2850毫米揪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米答,整体比新蒙迪欧小一些钒欠惹,即便是经过加长咎宦旦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧另。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节背顷酿、加热丢、折叠勺、记忆 电动调节锰镭、加热砰、折叠冕观矮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锹鲸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倾赎虽,不仅科技感十足凄拘,还具备随动转向衫播烫、自动开启等功能暮搓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裴凸虫。天窗刺、全功能配置的后视镜等陵,两者处于同一水平层。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升釜,对称的T型中控台中规中矩介,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作段挠列,主界面被平均分为四个区域透,分别显示电话苦、导航华、娱乐和空调四项基本信息麻呈帘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疮草。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饯椽番,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痢曝鞠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕媒镀空、6碟CD等配置梢淋鳖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磐,迈腾更像是上个时代的产物硅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驼臀,相比迈腾的2812毫米叫加度,略占优势讣,但二者在乘坐空间方面忍亲经,都已经足够日常使用堑宽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喷浚幢,满足于舒适和运动的双重需求磐旧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篡妨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铣、方向盘换挡性廉酞,以及原厂导航等配置轰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糠翅量。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牟拦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铰芬,最大功率178千瓦持块,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筋,平顺性和换挡速度足够出色拿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倡坛搐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馅,最大扭矩280牛米存梦,匹配6速双离合变速器磕灌橇。当年迈腾这也算是黄金动力组合慈惟,但与新蒙迪欧相比腐勘,参数差距明显昂。   保养方面行猛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梦,建议日常保养周期为5000公里左右锻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右还论脸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俊悲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寇讽杆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饰馈,之后保养周期为1万公里订醋。小保养的费用在600元左右纺兄霉,需要更换机油机滤继盾母,大保养的费用在1100元左右擒舞需,需要更换机油三滤枷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廷椽女,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磷,相比迈腾鞘多,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骑,还增加了头部气帘和膝部气囊卿线。并线辅助功能也是迈腾所没有的奴免。   点评鹊袍:不可否认晃肺,大众品牌进入中国市场多年蛔独炔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抠废弘,无论配置水平还是动力系统耍廷羡,都已经没有什么优势了华缝,抛开迈腾一万多的优惠味娜喷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穆肥搐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁盎校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘎焕伙:本文仅代表作者个人观点谢虑休,与环球网无关轿瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透,对本文以及其中全部或者部分内容吝、文字的真实性孤赖界、完整性盎、及时性本站不作任何保证或承诺歇伸,请读者仅作参考畴挤,并请自行核实相关内容墨编。" "   “北国风光鲤签困,千里冰封编瓷狼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撑犀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宪迷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睛溪冀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莫团,对途乐而言这不仅是一种新的考验醋梅南,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘟祷。 外观将槐托:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竣,想必对于多数人来说叭,它的名气比兰德酷路泽小很多试,但并不意味着就要比竞争对手要差辟。外观方面途乐外形实在太大了诞,有点圆头圆脑的感觉桂,比兰德酷路泽温柔了很多阂簇持,缺少了一些很“MAN”的元素仍吻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80善估。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汇快拎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泡搜捷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妒巍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涣瓜。中控台看上去很有档次段衰并,各类功能按键排布也十分清晰姬壕啼、合理班认。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葛既,完全遵循了游艇的设计风格失硷,宽敞彼迷币、舒适恭编块、豪华固笔乃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洪花。   小结分: 从外观内饰的整体表现来看镣捌筷,可以说途乐是一款成功的车型亥烹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戊春。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梯廖弛,如果“沙漠之王”远离了沙漠戏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色精袭,这也是我们大老远来到这里的最终目的添比。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舞峦,人们首先想到的通常都会是奔驰垢苫惩、宝马寞咀、奥迪狡描,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氛划脓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棺。但是说到文化的话客,就不得不谈到今天的一位主角陡浅,捷豹XJL貌芯。相对于奔驰这样的全能贵族来说诉媒图,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缺芥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缸赋丧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗前透。   作为进口高端豪华轿车描光谎,相信奔驰S级大家都比较熟匠门枫,而捷豹XJL依旧比较陌生韭浮仇,捷豹作为英国豪华汽车品牌赌绥,也有着将近百年的品牌历史虽,虽然品牌认知度不高烈视禄,但这头豹子可不能轻视察垦充。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浩,价格都在120万左右拓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锭毒丁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欢瑞,其实捷豹和奔驰早就杠上了抹鸵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泄妒袱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观维:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耗蔷唱,你一定记得去年上映的《007率:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腔癌,没错就是捷豹XJ寞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冠捕胖,里里外外展示着它的优雅与稳奖鲁帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力始琶。   无独有偶桶幻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喂爬枢,虽然不是目前新款的S级扮概,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乏。   言归正传肯通呵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戌么,不过两者的风格却截然不同呸尚寞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素片,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棱饭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焙舜,在当前时代也更加与众不同尺铂曹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车理,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孺赋头,的确奔驰S级是同级别标杆晦芳险,外观轮廓延续了上一代乱,细节之处更加富有科技感晾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气季沤导。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酿讥败,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稳丛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气律,比XJL更加强势贤篱,这就像两个高人隙堡,一个低调一个高调而已困。   大灯的造型也风格迥异括苗诡,XJL的设计更简洁贤,内部采用传统圆形元素萍耐,使得其眼神也更加专注骸。而奔驰的大灯设计更加时尚衰路,内部流畅的菱形也较新颖墩孔忻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腾煞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车封,光前大灯就使用了五十多颗LED脐墟虹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面文粪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啤箍店,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乘吮很,更加沉稳栖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呸,但硕大的车身同样沉稳箔,硬朗的线条也更加动感遍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菲,这也使得XJL的车尾更稳重谩,而S级更挑逗人册氖。   尾灯的设计酷殊方,捷豹XJL采用纵向设计瀑爱,并以车身腰线融为一体逻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗽,整体轮毂简洁不繁琐碘旅窜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁私隶惧,内部灯组造型是一大亮点软,点亮时相当好看巴侨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恨防,并没有过多的修饰淳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泌泰铃,就如同一件高档西装泼私淋,某颗精雕细作的纽扣就足以伍外藕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型散,相比奔驰大气的轮毂拿绵辰,捷豹XJL的条幅更纤细潍,并且在条幅样式上也更加精美和运动送。尺寸方面XJL为19寸矢肝擦,比奔驰S级的18寸也大一圈竭卿稼,轮胎方面同样为245宽度碳,不过与奔驰前后同宽不一样暴双亥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275南。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型感鸿徐,并且作为一个自主品牌刑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雄,旗下的GS5露粱、GA3羚掳毕、GA5几乎可以与合资车相抗衡襄曹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墒,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈媸汛ⅰ,由于试驾人员较多蘑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捂块。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绩。   现场测试场地为两个圈形场地率,两个场地项目都是一样的湘矛,可同时进行两组试驾登酮峨,场地提供了直线加速绍搓、紧急制动登橇、蛇形绕桩青然、麋鹿测试四个项目困门赫,可以说涵盖了大部分的性能体验甩外。当天试驾温度为零下十八摄氏度姐蚂蔽,这样寒冷的天气面,面对半冰半雪的湖面略杯鸽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刑蠕浦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怒哪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涛,TCS系统介入尖刑,防止打滑的发生蚕蹲卡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贤裴别,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术天熟秤,最大功率磁撤寞:90kW(122马力)/6300rpm奢盟够,最大扭矩分熊:153Nm/4500rpm施磐。而这次试驾的车型中没有手动挡老,均为4挡自动车型骨署交,动力表现可以轻松满足日常使用需求快为淋。   起步于加速初段油门如果踩的过重凤阂,TCS牵引力控制系统会即时接入噶,并且自主减小喷油量缺亭,从而避免轮胎打滑卜迸,这一点上GA3与GS5表现都不错衫。加速至60公里每小时后愧苟热,紧急制动且茹澳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倍捐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离不楷唇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筏,未出现侧滑虑。   本文导航炒世垮:" "  提起中级车浑斤间,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择口。但要是预算有限抄蹬,面对这两款车型还真有些底气不足汰伙搬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顶。好在现在中级车市场一片血雨腥风藤戮,改款K5已经于近期正式上市京亩狡,延续了韩系性价比超高的特点戌绵釜。这次长瘟肮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车记朔,让您的购车选择更加丰富膝椒。   没错乾徽侮,此次选择的几款车都在18万元区间内狮环惯。而且颇为“巧合”的是陋鸥皑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胚耸检,也堪称中级车的黄金动力之一肌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羚。既然如此赣熊嗜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浅龋材。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赤单厢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)常,动力参数有小幅度的提升丧匣,燃油经济性也有一定的提升固,但依旧没有给人留下深刻的印象锈唱,尤其是我这个09款嘉年华的车主认公。如今汲行,在配置依旧丰富的前提下尸,它换装上排量更小勿焚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辩浅漓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歌垫,这一次似乎有点看头了挨虚缎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陷间,它的来头可不少笔炊履。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迫,可谓是福特的明星产品路。我得承认这些奖项来之不易谋柔拆,但我更关心的是茹,它依靠什么亮点来获奖喘热渐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肛,震动及噪音抑制能力如何仟镐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚕估? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前档,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砰辱清。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卫侨、涡轮增压以及进排气可变正时技术氏妈。在这些技术的支持下楼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牟且。反应到账面参数上溶溯砍,它的最大输出功率是125马力竣,最大扭矩达到170牛·米酪权,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匙。   另外么起,福特也针对其三缸的结构特点挛,对发动机的震动澎据燎、噪音等方面做了很多优化和改进详,比如喷油器及油泵柔性安装僵单、皮带润滑蹬臀、缸盖上方吸音泡沫等等塘。为此忌释呈,我先后做了两种情况下的简单体验瘸:1侥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2软轨零、在静止的状态下醚笛搪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贩。经过细心的体会和观察后皋,我认为结果让人满意胶古,发动机的震动轻微盒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伶暑功,但也不大碍事缺慈。事实上瑞沫,即使我细心观察轰谴戊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别川铝穆。   看来之前的担心有点多余嵌,还是直接上路试驾更加实际钩把。它的电子油门响应依旧很灵敏陆虏,轻轻触碰油门踏板牛案许,发动机的转速表指针就会活跃起来办手帕。幸好油门的调校比较线性疏控苗,分寸拿捏得体膜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酣颇乘。同时蛔穗欢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膊度屑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虚捷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别性撬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哎。即使在低转速区间然哄伟,发动机的动力输出也很活跃阔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣藕算。同样受益的还有动力输出的持续性嫡负红,在试驾路段里面有不少的环城快速路毫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汀霜,而且整个提速过程顺畅自然锑。只可惜受道路限速的制约借,未能继续把速度往上提么吭戈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畴形。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契社,升挡动作迅速该蹄拱,在D挡模式下正常驾驶什,1700rpm左右就会立刻升挡混慧,让整个加速过程更加顺畅自然庆轰其。然而妻,在遇到拥堵路况的时候耿岛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侥讥顶,幸好并不是特别明显木,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好售雷,除非你把油门踏板踩得足够深湿眠,否则它不会轻易降挡逞暇托。   变速箱切换到S挡后炒菊淬,油门响应速度稍有提高边粕,而换挡转速则提升到3500rpm厦,动力输出表现得更加亢奋磐。味道对了存桑,这才是S挡该有的特质拒缅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了投九。当然搐沦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胎施,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饺雇坛,至今我仍然未能适应串。   其余部分与老款车型基本相同惟棘,方向盘的转向精确匙、迅速列沫,甚至有点“贼”号,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逞,对车身的支撑力度足够该,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亨舅,同时也确保了车身的灵活性伟。但面对减速带这些大颠簸时翱崩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窗。   在动力水平得到提升洗介忙、操控感被保留下来的情况下喂谎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呕仆,开起来更加得心应手融米摩,也更加有活力壤泉捷。这点值得欣喜毙路,也是嘉年华的进步舵。当然呛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方横碑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎差秃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音守缝缮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色貉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侯媳,不过众所周知唬郝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台将,而是换装了大众全新的MQB平台扑蹦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妹歧窃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耻炭缔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异休薯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祭乔北。   首先我们先来说说平台让,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娠抹纶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翠,PQ35血统也就不在那么纯正寝喊彭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疚糖。   平台究竟是什么算继赤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钦磨,它们会采用共同的零部件烫培,采取相似的地盘曝拜、车身结构屡焙橇、形式结构以及相近的生产工艺矮熊、轴距等枷熄,以此形成车辆生产的一套完整系统雄竣妒,平台生产的战略是当前产品在开发中狄,最流行侗趟挛、最科学邵、最节省人力亥揣烽、效率最高的一种开发战略钦娶。因为对汽车厂商而言开椭卉,可以在有效控制研发资源覆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亨,并看看它们之间存在什么差异情兜。   PQ35中的""P""代表平台逆抡晨,""Q""代表发动机横置凭逛,""3""代表A级车朔紊,""5""是指第五代受揩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隶溃,采取相似的底盘护派玲、车身结构卉官庙、行驶结构型蝗、相似的生产工艺以及轴距等橇毯慧。由于研发时采取了已存在的""模板""悉,不仅使车辆研发缩短了周期却,而且共用的零件大大减少了生产成本颂辅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型管切。采用PQ35平台的在售车型有途安淋苟龟、开迪邢、SCIROCCO搔法、奥迪TT敝庐、A3竣偶、斯柯达明锐等车型伪补。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瑰遣先:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淮境、大长度激光无缝焊接殊、双面镀锌高强度钢板陵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屡,但如前所述伐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术景。   MQB牡宕罚块化平台是大众最新的一个生产平台毖葡,也是此次第七代高尔夫使用的平台按句。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惊枪,并且可以共享比例达60%的零件芦第,包括同样规格的发动机拟培说、变速器等魄蹲。MQB平台的推出山,将会取代过去的PQ25的酥疤、PQ35和PQ46等平台甘毕潜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岗弛芳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崇迷阜,不管是传统动力皮甲勃、电动和可再生能源动力牟多,或者汽油机崎、柴油机测、混合动力系统幕褪乒、纯电动系统卫哦、天然气发动机淘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亮衅徐。另外倍,MQB平台还可以对轴距词募燃、轮距险、前悬和后悬等部位进行调节假黄呸。另外此平台可以生产从A0级丘、A级到B级三个级别的车型憾芜繁。这是PQ35平台所不具备的寥究才。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靶良,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水响。相比几个欧系对手湍恫,宝马的动作显然慢了半拍嗡揣谢,继5系旅行版之后悄洁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唯讣。当然有时候来得早不如来得巧忌,只要给足了诚意寇,迟到了也未必没糖吃呻拴恐。   对于3系旅行就是如此成,在它到来之前该棘全,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藤,作为后来者斧碎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹界淋,就更需要拿出浑身解数了煽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版推,下面就来看看它究竟有何能耐粉炯。   还是从外形开始说起衅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沮衔,其底盘代号为F31渤茨,依旧是标准版轴距逗萄:2810mm魄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言试射挖,这仍是个相当精干的长度警,车身“三围”基本和三厢版一致牛外敲,只是由于行李架的关系借劲教,车身高度小幅增加了21mm哥。   我们测试的这款328i旅行版瀑玖食,还搭配了M运动设计套装固承,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盗,闷骚的感觉立马出来了镶等,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色樊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择全,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )享,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性班,这和旅行车设计的初衷相悖粹确圃。选择18""则刚好合适徽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翱病管,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耗,用一句流行语来说就是哭监:低调奢华有内涵羡逛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寝,从这方面看楼烂仟,3系旅行并无太多亮点未仍,车尾的造型显得有点过于刻板卑箍腻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痊世。相对来说并没有对手做得那么出色上啸,V60和C级旅行在设计上的看点更多倘。另外蚂素娩,虽然采用了M套件勾桅描,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湍铺,看起来实在是低调过头了市蛊。   外观总结坊性蛙:如果你是3系的铁杆粉丝理淡咀,但又不愿自己的爱车烂大街事,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怕范,低调中透着股狠劲儿翁,闷骚人士的最爱胆糙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样建层其,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菏僻撩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞪阑熊。但俗话说紊凹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灭翟陡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拷醇帽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何授?   车型的选择方面山,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机城。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比访:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力累鲁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肥安吩,再辅之以保险杠的少量镀铬涤观,前脸看起来一如既往的简约和低调旗港恼。车头多条轻微隆起的线条薪垄农,包括引擎盖上也是凹凸有致膜希敞,则让低调的前脸显得浑厚有力跨及勒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悉,外沿继续使用镀铬装饰河邢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻次,也更容易让人接受害,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凸舰罚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁底,一个氙气近光灯揪绞,一个卤素远光灯署为颊,外加环绕半圈的LED日间行车灯揉掇享,没有任何花哨的设计粱皋,注重实用川。而作为玩灯行家的奥迪呜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丸昂,配合上单颗远近氙气一体前大灯顶犯弓,杀气十足欺晃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晚场,看上去随时有往前冲的冲动俗褂洽,非常动感和迷人阜翠输。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腻描攻,看上去从容而又优雅凰葱绅,有点儿荣辱不惊的味道努抛敢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泵氢,毕竟走的不算是一路的风格了累僚。不过涡艘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔬酬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角北,变成了矩形倒角式的设计川,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龋崇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矛太。   尾灯方面贫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼎玛,而且LED元素的缺失也实属不应该乔胚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熔贫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毁铝椒,低调依然是奥迪的责任镀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚎霖寞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep签排,一个拥有超过半个世纪历史榷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌跨醇豁,“男人”貉、“硬派”辅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皋。一个如此坚持传统的品牌类青,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惫惋,这对于很多人来说是难以理解的事实舰胺。坦白讲青氓,一向不以貌取人的我妙,霎时间也很难理解Mark T. Allen避尺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骗努。无可否认锚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陵搪,也必然成为人们茶余饭后的谈资肯赁,但是就只有外貌是这样吗籍?难道它没有Jeep的传承蒙闭房?这是我最为关注的问题农。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弹团呢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悉。由此可见斑曙里,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猛堪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鬼心,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辖擎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哄公,首先必需要有一副好的底子采乏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逻仿。根据越野性能的高低宦,依次有Active Drive I瓮纽充、Active Drive II和Active Drive Lock三种媳衬弛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版色庞斥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漠蓖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡先凉,并且还具备后桥差速器锁止功能椭鸿,实现左右车轮50:50扭矩分配勿访,攀爬能力自然是三者之中最强的惯。   除此以外橙盲会,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓢匆令、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颇、28°的接近角痉、32°的离去角烙红、纵向通过角23.3°快、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屠呐建,要罗列出来的话其实还有很多楷电,但越野并非纸上谈兵贡虚,要真正体验到它的实力赦门享,还是得把它拉到荒郊野岭悸潘新。   挂上低速四驱挡唱狸尺、开启后桥锁止以及岩石模式览洗,稳住油门就往上爬烙胃毫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簇,3.2L Trailhawk针对越野的需求赤陪床,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舒穗。继续往上攀爬将,一切都比较顺利翻辜程,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踏赂。在遇到交叉轴情况时顺句,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飞固,配备了后桥差速器锁止功能的它洪芬恭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辉,就已经顺利通过郸拳估。   这一次越野试驾疽扦词,它的表现我完全没有惊喜忌,因为一切都在意料之中练其挥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务社,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骚。毫无疑问揉葡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熄,也同级别的最强起舶李。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汀瀑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮伯彻。坦白讲虑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粱楔匿。" "  在国内的SUV市乘巡鹁铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徐锚咆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击环界,正因如此剁么金,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贸溜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问看危,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袒。   说到大空间磁嚏、七座设计导、配置丰富的SUV僧,北京现代全新胜达是其中的表表者面阔骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沃弹斑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变核臼亢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撂哄亥,下面我们将对这两款车型进行对比分析耪隘嘉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溺星前:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向却石,设计上中规中矩染,采用了哈弗新的家族式设计元素峦配谎,这一风格将在整个哈弗系列上普及慰慧,代表性的设计元素有侣:大尺寸U型前格栅妮脚,粗壮的镀铬横条格栅吭隘垒,时下流行的“X”型前脸茬付。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伐瘸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椒弥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卫豆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弥衔入,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊年彻,再辅以造型锋利的大灯灯组味本错,极富视觉冲击力菠曙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盾硕森,现代品牌的确更加具有超前思维意识吓顾。" "   源自逸动平台的CS35倦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耿。凭借欧洲化的时尚外形设计排筏饶,相对精致的内饰做工憋沏币,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兰常藉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秃棱坏。此外共,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奶缔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蕾屠系,进一步提升了科技感和实用性澈吓屠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脓覆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苇徊,还有定位相同的长安福特翼搏鹤铣蕊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拍芥措,涵盖了自主及合资品牌产品默深司。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嵌亲隋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS典勿冈,作为一款新生代豪华运动型轿车馈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系收覆,也成为点燃这场战争的导火线汗。而上市之后绍酱填,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粗戮,可谓是一场针尖对麦芒的对决屉。那么除了运动性能以外架,这两款车型的综合实力如何呢弓浓僧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挽藤睛。   虽然说是ATS是一款进口车型涤立,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祁,整体售价和宝马3系保持高度重叠损嚏浮。从定位和售价来分析狄碎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烂构动,两车售价分别为43.80万和43.60万爱,价格差距非常锌ぐ旰洹,有一定的对比价值澳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稼腊,但两车所展现的运动风格完全不一样揉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佩,车身线条锋利廷芍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性径裤,同时也彰显了力量感郊鸽。而宝马3系显得内敛一些棋低排,经典的""双肾""前脸造型唐蛊罕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炭输。   作为凯迪拉克家族最小的车型藉好,ATS在车身尺寸上不及宝马3系釜,除了长度略有优势外背,其它尺寸都不及宝马3系驾糠挂,在空间上可能会有一些影响藩冬。不过没有关系火阜,作为一款运动型轿车危,小一点也许会更加灵活拿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歇,经典的造型更容易接受堤镀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疗颗繁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汾徘。   相比之下荷冉哼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辩鹃携,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缸。   两车头灯布局不同使,宝马是横向设计匠券,开眼角大灯我们已经非常熟悉扑昆。而ATS为纵向布局镭逢袄,造型更加犀利誊跨,同时采用的是远近光一体设计商钡视。配置上都采用氙气大灯效怂肋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藐暴咎,但是可惜没有前雾灯殿此撂。   从车身侧面来看湘,我更喜欢宝马3系纽,腰线更加锐利滥跑,营造出了运动型轿车的动感效果饭。而ATS侧面饱满厚实冈,典型的美系车风格差。   两车统一采用的是双曲率后视镜奋舶,并且带有电动折叠和加热功能很活,同时集成了LED转向灯桑,显然宝马3系狭长的设计要更美观未。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捂哪,警示效果有所提升叹般。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力别赋嘿,双边双排气管设计也展示了其运动气质叔笆滦。相比之下痰桶凶,宝马3系的尾部显得比较平淡郸,家用车的造型在气势上要弱于ATS功翔铰。   轮胎方面履,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎详晦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卫耙娃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎媳隶,都是偏重运动性能的选择拈寞骡。" "  提起东风日产天籁妹氨,人们往往都喜欢用舒适袒绿闷、性价比高派谭、省油这些标签来为其定义铜剩畏。的确念卿,作为日产在华销售的顶级轿车剩露冀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萌,在中级车市场中处于上游位置溯瑞。不过这款车型的加长行为济县,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谭屡,天籁公爵恳,虽然是天籁的加长版本礁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹈,挑战更高级对手捶雇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力槽。   25.18-29.98万元的价格区间霞臼迪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势税。相比同级别对手雅阁冻、凯美瑞嘲、迈腾等热门中级车残旧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手登仙氢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奢敞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渺吨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阜,在提供更多给消费者的同时械,却并没有在价格上表现的有多高调洼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异川八收,但是通过对细节的仔细端详副嗡,你还是可以发现不少变化之处峰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素图乡朝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端黄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舞烧阔。   5003mm的长度与2900mm的轴距纽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平班,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戏形坎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喘。而与豪华品牌中级车相比较似贪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大希缎,整体协调感还处于平易近人的水平妥室。   本文导航凄蔫嫩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欢,数以万计的人们加入了摇号大军哥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点算,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窃份曝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高深,一步到位的想法也被大家普遍赞同赏佛冉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幕抡葛,强劲的动力特荚隘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馅翰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车媒末别,它们的价格和配置都比较接近辽钱,下面我们一起去了解一下汝瓤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琴阀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)物末:15.98-25.18   推荐理由铅虾:大气时尚的外观亨尼伴、配备豪华全景天窗诽限祁、全新T动力以及较高的性价比凭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羞,采用了起亚家族虎啸式的前脸木火,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炊祟醛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乒洪,能够满足不同购车消费者的需求焊领咀,值得称赞的是疙胜须,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宠饶忌,在同级别车型中也具有很高的性价比稗凶帝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靶胚,自从彼得希瑞尔来到起亚后弦逗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胁希垦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萌路凰,大大提高了起亚车的辨识度秤等。熏黑的前格栅看上去更加动感沃慌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垫沪堂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化内胆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冠陋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感论,并且兼顾了空气动力学荷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足念蝎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高是,LED光源看起来更具科技感响害。   新K5的内饰进行了小改动肯设,用了和工艺均有所提升瞥揩,三幅式的方向盘也进行了重新设计涵,看起来更有质感超食肩,使用起来也更加方便粹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积癌陷,也提升了整车的档次感山,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑系恋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型继辞粗,A柱倾角也随之更大澳兄,对于一名1.82m的男士来说漓,头部空间的局促性很明显对芬摔,通过降低座椅高度后堪蚀皖,驾驶视野也受到了一定限制奶汀尘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剂,同一名人员在未调整前排座椅后寒幕瞎,直接移动至后排乘坐舒,腿部空间十分充裕蜗脆陈,而头部空间也在可接受的范围之内伍穗举。总体而言汝睫,如果想舒适且安全的驾驶K5赤泻,并不适合个头较高的人士农,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绩骑婪,最大功率180kw蓬雇乏,最大扭矩350牛米酒匈,搭配6速手自一体变速箱毙砂芯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现即。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弊牟彤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恐霖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妻秆香。如果你听到4系觉得陌生高,那么当你见到它一定觉得很熟悉畔盲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悸记渴,无论外形还是内饰都与3系很相像即,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腊藐颧,因为在它身上不仅有3系的影子腻松奇,同样也有着自己独特的光芒滥汤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邯凑尘,59.6-73万元的定价也高于3系抢。不过其实也可以理解抚度通,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惋响,而是想要一辆便宜些的“6系”头。   宝马4系提供运动司、豪华稍滴漠、风尚三款套装盖穗,价格方面没有区别巷舱。车头部分确实与3系非常相近巧房,只有前包围能够明显与3系区分出来交币粪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乘。整体来看棱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妥馅芭,仅在细节上加入独有元素校捆。 【左怯苔豁:豪华设计套装(选配)/右径典赎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解限坏宏,但来到侧面相信很快就会被它吸引淘母唉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绅屡刀,这样的立体感是3系无法给你的伸。车身尺寸方面茨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慷仇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稠搭,轴距两车同为2810mm懂窘县。相比竞争对手擒榔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酥搜创。   由于定位与平台的原因钎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寂,也达到了对自我的超越扇辰贬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统避泪扔。尾部张弛有力的线条戒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垒且。   本文导航钉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末险,2013年又有很多车型和大家见面了率璃,它们各自出身不同性格迥异缔熄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颂,其中原因多种多样递氛,下面就对它们的表现做一个简要点评蒲筋提,并送上编辑们的新年寄语跺纱。 东风标致3008   上市时间糯僳:1月9日   售价聪岭仕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称夜住,法国人终于坐不住了施,要将标致3008进行国产尾泻赦,最初还担心它法系前卫烂、超前的设计能否被中国市场接受屑帘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情傅猫。   不过似乎这一切的担心都是多余的钞,东风标致很清楚大家的喜好巧湃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捷矩白、尾灯等部分进行了调整扦祁,类似机舱造型的内饰得到了保留郝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栋舒疆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宝丹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啼凯。   动力的调校同样符合中国国情权堂,由于中国道路情况比较复杂纪财短,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机存,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛参。尽管变速器的表现有些差强人意华驼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如码切。 为了进一步满足市场需求昂脱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贡,丰富中低端产品线抢丝箔。   新年寄语培敦惮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垢绘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呸响秦。" "  汽车除了是交通工具之外导动德,在中国它还需要扮演更多角色片。比如矛窗,它会成为一些人身份的象征畦。也正因如此蕊很,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冉。在车型跟随换代而越变越大的时候堑譬饺,它们还不满足捆侵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型核驼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讲套钠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挽商,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儡。   从长轴距车型诞生起昧七,围绕它们的话题就从来没有间断过酗观。长轴距车型的空间更大是显而易见的苍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娥?是为了操控放弃空间勺瘫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痹骂。现在贾仙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓦温,并且差距幅度有多大惹纺古。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晶挥涪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贰霸。从设计上来看察能备,它基本保持了海外版本的特征嘛唇湘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挝谎扫。整体风格比上代车型更运动唐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铆捻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纳潦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镀巧,同时玩,在配置方面也向更高级别车型看齐欠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后克烹挽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掇,那么实际情况果真如此吗犯?   首先笔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泵岗。将天籁停在起始位置后钱钩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寸僳。之后烦且,向左打满方向信虫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崇反灸,然后再次用桩筒标记后轮位置透斥挖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迸吞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妓缎测。   实测印证了我们之前的推论炬玩勾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大观挡筷,但差距不算特别明显鳖弯剂。两者的方向盘直径和回转圈速一致存蓝。实际驾驶时撕承,除非路面宽度限制特别明显瞳亥,二者没有本质上的差别渤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准册锈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楼风,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响位劫桐。当然冒,陆军1号的尺寸太过庞大衔汞,算是加长得比较极致烧。那么甘撵杰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颈鲸瘸?   同一水平面上夺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙森,二者的成绩均为150毫米貌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罢槐扒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫂垛财。   我们的测试方式是将车头正对坡道盖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贩妨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论干苹靠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乡刀奋,但结果令人意外懈请。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔚。抛去胎压等因素的影响匡深,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苦悼创。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扫?如果排除自主品牌的话痊背,这多少听起来有些不切实际吧份,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憨。不过这个看似不可能完成的任务驾,正因为有着咱们自己的汽车企业勿,才使其成为了现实购。10万元给我缎,我会选择什么车呢穆埔?今天就为大家介绍两款不错的产品祟腑,众泰T600和比亚迪S6嘉吃,它们之间孰强孰弱染人拘,看完文章之后您便会知晓蛾么。   4天以前愤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侠锚鹿,顶配不到10万元的售价弘缓,加上1.5T发动机出色的动力表现誊睹马、以及全景天窗琳、倒车影像等丰富配置的加持柿椽啸,让所有人为之眼前一亮捆。而在该级别中蔑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置憋,还有着出色的销量和用户口碑牌恢璃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坛。所以今天感访闯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弛憨京,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型死瞳糙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宋检,这款车属于小一号的紧凑型产品五烷揭,因此这里就不掺和了夕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扮天:两款车型造型原创度均不足狭拐。   外观造型上饱耐瞥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邢隧,但相比之下尽,众泰T600显然模仿的更彻底一些侗憾奇,车头与车身都是完全的拿来主义揣劲,没有一点原创的元素狠监。而单就最终的效果来说频令隙,众泰T600显得圆润饱满扫惩,比亚迪则更加的精致显大晤钨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面福韶双,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卞革,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm互,轴距为2720mm催厩,从数据上看沁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恢,而众泰T600比对手更宽餐妊趴,轴距也更大贿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绣赦歼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胸阿旁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芯,在轮胎规格上啪独韧,众泰T600更有优势一些墒。刹车结构上拾朽截,两款车均采用了前后盘式刹车坪。此外铺胯,在备胎的布局形式上瞪黄皇,比亚迪S6备胎采用下挂式裸挪夯,这种做法的优点是对后备厢空间占用星妗,不过更换起来略有不便迁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鄙泊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饱洽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侈兴,线条上显得不是很协调尼肯,后雨刷收、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藉妻瘸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寿寞推,而众泰T600根据官方的说法戊柬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俱供。   钥匙方面祟时橙,两车都配备了智能钥匙骂,并且无钥匙进入哇居善、一键启动等功能也是一应俱全戚恒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斗寡钞,但质感和色泽都比较不错蹦斥。相比之下捕,比亚迪S6的塑料感略强伙拒麻,但它的两把钥匙中贡掳,有一把还是卡片式的失渺统,挺有档次感的图鹿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”小角篇,据日本共同社11月报道戊,丰田汽车公司发布预测称蹦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擂牛裤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荚孟抹。而2013年前十个月烫庞扫,雷克萨斯在华销量同比增长8%鬼孙,而7-10月同比增长了24%篱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挥瘦。那么昏潭九,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢会?在这个产品为王的时代中瓦胃,或许答案非常一目了然骑动嚼,品质卓越的丰富产品亨互叼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赋磊邻,而其到了2013年也整整历经了三代产品稳切,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的穆疲邪?在这代产品中究竟有哪些新意端?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堂诗送。所以臀拦,在这个2013年的冬天瘁卉鸽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轮磺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纲。   是先有鸡还是先有蛋迸?这确实是一个哲学问题逼。但是对于车型换代而言怒阶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筐。在介绍外观之前筐,有必要介绍一下其前世今生田详糠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葡,全车线条设计更显张力矫兽,饱满的肌肉感让人过目不忘搁膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘸。   第三代雷克萨斯IS睛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车募到,全车线条设计更显张力衔壤俄,饱满的肌肉感让人过目不忘恕室。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻欣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忍,但当这款概念车面世之后帽肥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菜恋。虽然没有LFA那样气动山河赣嫁,但却是可以做到惊艳动人吴普览。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捂策,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敌,要么从一开始作为越野车的分支泰孩,要么不经意又成了轿车的替补邻坞赊,但这丝毫不影响它越来越主流炬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来了。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓮。   一向个性张扬的Jeep品牌券会,一改传统的硬派风格你俗郡,走起了时尚运动的路线思。不仅如此凸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沦,在国内各大车展相继亮相滦恳就,赚足了眼球甭虾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浩阂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动同,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桂盟檄:一改硬派风格篙施浦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吗,在这样的大背景下绍课,自由光孕育而生哦氢。只是从自由光诞生之日起番投,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象位。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峰,定位于介于指南者和大切诺基之间吻伦,竞争对手直指奥迪Q5耐、奔驰GLK钞葱需、沃尔沃XC60等车型继呛号,车身尺寸方面醒坛丰,其长宽高分别为4624mm鸿、1859mm娄湾荣、1707mm镁,轴距为2719mm荆,与竞争对手相比并不处于下风撂畦畴。   既然是Jeep品牌车型既,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桂鸥航,只是造型有所改变莫抡,一改以往平面式的设计泉,采用了类似“折角”的设计纲,当然效果立竿见影挽妙,整个前脸变得更时尚也更有立体感阔。前大灯的设计标新立异订黄赦,采用了大胆的分体式设计妹按括,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唬铃,氙气大灯箍倒、雾灯依次向下排列驹泞。值得一提的是该车的行车灯彭垒死、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贫拨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑傲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道居慑腥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糜烘。 斯巴鲁BRZ 烹规:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雌,采用后轮驱动平台文蓉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氮浩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苫如商。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恐纪既,而外观和内饰由丰田负责韶亩。   尽管如此瞪,BRZ并不是“每个人的菜”诚。尽管设计了一个小型的后排座椅片浚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人描匈炯,音响和娱乐信息系统不够出色逆韧抵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沥呵港,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹋墓唬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挂呜、并且外观时尚动感的轿跑樊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试通搐敖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夺侵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弧胎吐,最大输出功率为200马力莫,扭矩为203牛米蔑斗。据美国环境保护署数据显示酮缴忍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帅抗雇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绰祷杆。 ? 斯巴鲁BRZ 相宫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匈传想。两个版本都有手动挡或自动挡选择肯。   豪华型BRZ的售价为26记洁徽,265美元隧伟握,配有空调系统舱狭,定速巡航系统霓,电动后视镜钩慨,一键上下的电动窗唐,后门腋睿控电子锁心,真皮包裹方向盘倍,65/35规格折叠后座窃链哭,HID大灯瓮魔,17寸合金轮圈宦锨,有语音提示的导航系统熄,实时路况警报路,USB接口和车载收音机疙扰襄。   限量版的售价为28及完,265美元翠亥籍,在豪华版的基础上增加了雾灯泞环,真皮座椅泉苗,一键启动茸摊醛,后扰流板剃,配备照明的遮阳板化妆镜醇,双区域空调控制系统雹,前排座椅加热和后视镜加热篮仓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统列涤,电子牵引力系统冻,稳定控制系统以及6个安全气囊靶氢垂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试算磺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拓官,无论是正面撞击淖缚,车顶强度加句理,还是座位与头部保护试验辣,BRZ都获得了高分摧尚剁,可以称得上是一款非常安全的车怜。 ? 斯巴鲁BRZ 疆胳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX判,加速时的推背感没那么强烈筋谎。不过会嘉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瘦捎藉,对于六速手动挡十分精通谭璃青,5薪芹辑,000转起步对你小菜一碟的话共施,加上BRZ的轻量化的设计郎聘杀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翁讼晒,并不夸张的外形设计修县,精准的方向盘刚,强大的刹车和印象深刻的牵引力棱贤焙。   总体来说烯贯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堆侍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飞。而作为日常用车来说邯酮亥,路况好的前提下陈辛丛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堑芳稍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载鳖,违者将被追究法律责任闲绒。责任编辑瀑:李敏" "  作为一款小改款车型艾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致方甸非,甚至在细节方便也没有任何变化普勤梦,仅仅表现在配置上的升级款绩谅。回顾智跑近3年的上市之路来看叛竞富,依旧保持着其独具一格的风格习,即时在如今来看钒节伺,智跑仍然算是一款前卫的SUV淮楼黔,回到3年前硅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驳瓮烧、2.4L两种动力共10种车型蔷,售价16.48-24.98万元莫,售价与老款车型保持一致把娥承。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型别碌,即使它远远的驶来惧潘,你也会在车流中一眼识别出它糕皮,城市化SUV的定位倒也不特别雇屡巢,不过屉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计檀蓬寂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盆。   现款智跑与老款在外形上几无二致家,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坑截,与老款相比灭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湃羡体。部分高配车型则配备主动安全头枕锨顾裁、前排座椅加热擒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里木池,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斯免壕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型透酒纲。这些车型中包括了全新奔驰S级钢、凯迪拉克ATS搭、斯巴鲁BRZ惩攻、沃尔沃V40等备受关注的新车肺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局克吩串,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邦:9月28日 售价区间避沤辟:124.8-209.8万元   新车点评浓查揣: “汽车发明者垂托,再度发布汽车”鞭抨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剑领,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炯,这也看出了奔驰对全新S级的信心弓,从外观卉薪呸、内饰料叮、配置等硬件方面的足够实力经旦,甚至超越许多同级别车型绥棉昂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机露。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钩署,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车快。具体来看描去,前大灯毯疼敬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炬蔑,新S级加入了更多张扬的运动化元素钒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛死危惊,有点类似于现款CL级的设计淘旦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辩狡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涣俺瞳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现权考,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睬坎,还可通过其控制车载设备等参焙疯。另外涸日,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痢塑、LED氛围灯闭馁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅攘每略、新的mbrace2智能人机交互系统等蓄澳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纪辖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杯须杰,特别是后排的座椅贤,高配车型后排座位为独立设计鞭,并且带有腿部支撑和按摩功能旱将羌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雌交七,最大功率为245kW(333Ps)透,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钨,并匹配电动机汝介,最大功率为225kW(306Ps)膘旅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邢,其最大功率为320kW(435Ps)哆宫去,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坷形。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疮鹊:9月28日 售价区间钩擦:30.8-43.8万元   新车点评廉传慨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涸救泥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辣穷管。但凯迪拉克ATS的到来涎上,让宝马3系走下了神坛爸。相比一直宣传运动的宝马3系膜无,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泵褥退。不过在终端消费市场上抽,凯迪拉克还有很多事情要做垮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侨藐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力角俱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凉笺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弦谱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造画懂,外观方面卤负撩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梯辛份,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计摔官,整体造型较CTS而言更加动感俄赁立。   凯迪拉克ATS拥有50碳慷:50前后质量分配换喘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卡卜疥、Brembo刹车卡钳卵矩伶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桔尺俗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狡幻、LSD后轮限滑差速器叮磁休、高性能运动轮胎烦娥标、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壤绒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衬粪警。   车身尺寸方面楔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗓炔,轴距2775mm南。而未来国产后瞧,轴距有望加长伤,以应对国内市场疆。   动力方面湿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莫贫,最大功率203kW(276Ps)祷,最大扭矩353Nm请矩,其百公里加速时间为6.2秒和山波。传动系统方面备琳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱工偿窝。" "  前言莲燃: 在上一期文章中仁募,我们盘点了2013年重点的改款车型钠微,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洽,在收集信息的过程中霓皋份,编者发现了一个有意思的规律滤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僵,往往推出两款瞄磕督,甚至更多恭,更像是一次新车的大爆发寿图,或者说是新车开发计划中的一个波峰划哆眷,这样的车企包括长安福特笑垦绩、一汽大众廖垦、广汽本田等缝貌。与上篇文章不同的是匡美,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圃慈,而是挑出了10款重点车型芒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腥淖,有的是较为低调列,但其实销量却很不错的实力派车型辨汲。回首这一年项,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犁溅:12月10日 售价区间妒:12.19-18.29万元   新车点评溶联燎:作为大众全球的当家车型改疵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扰拭岸,是相对比较原汁原味的一款车型迪靠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腊革,但空间的改善却更具群众基础媳。从速腾的热销来看材夺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慑坍荡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方欢抠尺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雀剃睡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碾菠微,雾灯区域的改变也是如此旧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感许铺呕,也更年轻一些戊衰,少了几分柔美瀑,多了一些阳刚的元素篱。   车身尺寸比第六代更大德难: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敞嫂,后排空间略显局促磋蛔湿。这点在国产高尔夫7上得到改善当速,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脱将,相比现款车型抠掏搭,长宽分别增加了56mm和13mm琳咎挂,车高则降低了28mm寡竞。此外倦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展希,轴距增加59mm浦,达到2637mm炔漏秋,使得后排乘客腿部空间增加30mm瘟伶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捅间,而行李箱空间也增加了30L木凰等,行李箱总空间达到380L黑闯裙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晤不: 相比外观的“小改款”送洗,内饰的变化却是颠覆性的莽阔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状螺千,并且向驾驶员一侧倾斜坦痴泻,更人性化遂步粕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碾轨溉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侯典,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尖窍。   轻量化更加明显赂峰: MQB平台的特质之一便是轻量化河暖才,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大删,质量因此降低了37kg惨,另外发动机降低40kg帘币,底盘降低26kg激,电气系统降低6kg等等拍,虽然车身尺寸增加脱缅很,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汝诡吧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沫,并且一定程度上也能提升驾控体验疏彤圣。 【MQB姆希块化平台】   配置全面升级嫡脊备: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宏惊卑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惭袜、定速巡航段榔哦、启停功能收、第二代车道保持辅助系统歉马、防碰撞预警斧夏、自动泊车己、胎压监测莎僻、电子手刹美、电子驻车话拓惭、一键启动烷、新版导航及超级蓝牙等功能黑苹。另外罗,丹拿音响戌、以及更大尺寸的触控液晶屏么木观,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锣胯豁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沧岔搂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焊容,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峰聪套,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侧伞,其最大输出功率为162kW(220PS)枚,峰值扭矩350Nm遍。   主推7速DSG双离合变速箱缕舜九: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舌庇赂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乘,而1.4T自动舒适型侵累坏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浮宽:11月19日 售价区间碌忙:12.98-18.98万元   新车点评敦挥护:北京现代是2013年的大赢家合驶磨,销量突破百万辆兰吉狡,并且销售车型整体售价在上升粗皆侯。虽然索纳塔八的表现还算不错崎,但这是以高性价比换取的踩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谩,外观更沉稳何侥呕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者建迁辞,再加上超出预期的低售价跨蕉犁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俺。   外观方面残让,北京现代名图共拥有八种车身颜色馈诬好,分别是水晶白瓷山、梦幻银靡崔肃、幻影黑令诉、玫瑰红骚、水墨灰涎塘、宝石蓝挟春、丝绸金驳、北极玉拉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惨,尤其是前进气格栅处的造型衬磨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肮。细节方面硷,新车的前大灯设计很抢眼情弧,区别于其它车型陌溉秀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茄沸,轴距为2770mm图铰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型连,名图的后排乘坐空间是其一大卖点权拉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锯侵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羡冉固,以金属和实木装饰为主龟孩搁。配置方面泻靛,有主座椅十项电动调节污固驹、驾驶席座椅加热通风记忆功能攫纯、双区自动空调立邢兑、倒车影像百篮、定速巡航拍焙厩、多功能方向盘被诬违、座椅/外后视镜记忆功能啃凳宏、侧气囊/侧气帘贰完叔、副驾驶安全带提醒先、倒车影像系统绕、转向辅助灯醇梁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面监,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牢慷掀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笨。对于后续会不会推1.6T车型诲心眠,北京现代副总经理权赫东表示镁拖沪,目前尚没有这样的计划停擒彼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了们换凶,满大街都是扫,从朗逸上市到现在的五年来急姓,在全国卖了一百多万辆袍抹,卖的这么好荡行磷,自然有这款车独特的竞争优势嘉。要知道镶畦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堑绿蠢,这究竟是为什么纫府送,很值得各个厂家思考梳武下。市场定位抓的准灯,产品线丰富杆傲舵,产能跟得上伪脸,都是成就朗逸销量过百万的因素架方。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钩咕,市场价16.59万元当。究竟值不值取郸?运动在哪里娶?是否称得上运动撮瘁磊?带着疑问琅淋,一起来吧唱吠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅量、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遣楷拓,这种运动元素的表现方式很常见农,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拣闭,配上熏黑大灯这样的手法堪,而且很多还是豪华品牌在这样做署。这样就无可厚非了桑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酚,新朗逸又有什么不可以呢萝隋?   运动型小尾翼竿暴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点按,同样是传统手法锭开萝,几乎在外观的运动性点缀上坞方,各个厂家还没有太创新的方式贺报暴。一般些的衡,就增加这样类似轮毂拒、尾翼的装饰猜斧褐,高端些的垒甲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型那掳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荚羌,不过谁,从侧面看饶篡托,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磨。   相比车头和侧面舅涎熊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鳖梁狈,在说运动感之前檬佩碉,我更想说说普通新朗逸的车尾雷,更确切的说羚橙死,是想说说尾灯颇胚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懦逻龚,有一点略显单薄的感觉杭蔽犬。运动版上木躺,尾灯加入了熏黑处理裁,双出排气管也更粗壮了妒盼下,保险杠的视觉感受也更丰富狡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韦淡恢。   本文导航恍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疥蔡粟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吐比胖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成级。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配废,即韩国的蔚山建少,这里同时也是现代全球最大的工厂处迪蒂。这个工厂雇有3.4万名员工炽,日生产0.56万辆车僻。   Inautonews编辑表示碧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意插。五年前质量提高了辜,但是外形并不美观横。然而蕉梅葱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兑径。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓦驮岔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)超雀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咀。对每个购车者来说柏,这听起来非常有吸引力授撼辣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妮和。   与现代旗下的主流车型一样刻鸿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缺浓,整车线条从头至尾充满着流动感识憾鸿。车身长4770毫米毒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淀拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓬琅蕾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标双和,它看起来依旧如此的适合年轻人唉钝。没错趟窃郎,搭载着一车的新技术之后叹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手答睫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锋堪。于是当新车到来的时候襄思,你一定和我一样对它充满了兴趣程。这是最年轻的凯迪拉克戒际、最小的凯迪拉克腺琳环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叭? ● 外观造型盖:钻石切割风格依旧际橡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凸婪、2013德国红点设计大奖酥握档、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型行惺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猜金,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶承桶,只是这回稀期,ATS是完全原创的作品额霉蜡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弊戒涤,轴距仅有2775mm屎磋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哗兼籍,而国内我们则把它当成中型车闭辉,和宝马3系标准轴距版勃搏、雷克萨斯IS成为同级别竞品肪闲,并比它们都要更小一些题工。   前脸的造型相当干练眷炬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恕棠,而是被很好的控制在一个合理大小上铜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浓敬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黎计媚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屡慰荆。出于空气动力学考虑柑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僚蛊,当车速高于60km/h时辟牢,前进气格栅会自动关闭檬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浇灸测,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勤譬烘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眯儡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姓哇纬,并带有远近光灯智能切换功能惹氯沽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计来,快速亮起线浪,缓速熄灭的设定很显档次倒。再往下看炭,闪电式日间行车灯豢藕惭、大灯清洗期姆陌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菩龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涧,亦或是造型需求凄饥,感性的来说损,可以视其为向着传统美系性能车致敬惹备悄。身处车内瞪焚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屡送领,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抠编屯。   ATS是一款后驱车哎监灰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棉:50溜呻驳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俩社,贯穿车体的俯冲式腰线规灯泌、短前悬较善伶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咎列。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤玛笛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混扳虚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗信统,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炯。而在规格方面饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦,前胎尺寸为225/40 R18抒蝗,后胎尺寸则为255/35 R18疙态,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色另,至于设计师是否真有此意临,倒还真无从揣测屋肠甲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧洪薯,实际上客鸽跺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉讲迹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烈桨,由此带来了不错的视觉冲击感嘛,给后车以足够的心理压力官柬,至少眼前的这个家伙一定不好对付畴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颇亲,至于3.6L V6车型何时会引进坤,官方暂时还没有表态武厢颁,而是否会有V系列性能车型的推出笆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撮袒耐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佬彭乃,我的第一反应总归是奥迪A6L皆泥、宝马5系以及奔驰E级这3款隘。不可否认监秒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吮林,路上的能见度也说明了这点隙段。不过同,随着市场逐步的被细分卡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者福,除“老三样”以外牌蓝碴,也还有其他选择鞭豁,比如檄纯轻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汕辫,这两款不错的“非主流”产品请疯。   今天斜并,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碌额,领略一下“非主流”中大型车的风采茅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹿淑,当然烫篇烹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窖晌裁。(注豪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饥,雷克萨斯ES简称“ES”棱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梯袒甜,编辑先和大家解释一下“非主流”典戳掏,这里并不带任何贬义非。从销量看旧鹿抡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酵怕,宝马5系9000台以上渺懈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现串汀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场癸埂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躬蓝。   外观绕跋烦:XTS尺寸明显更大撅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准内傲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念双溅去。造型方正且棱角分明的车身造型堕两讽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峨。可以说它给你带来的面子效应燎挺,绝对超过它的价格愤,在半年长测期间害帛,我在停车时经常会被问星浇:这车得60-70万吧枚吞底?   相对于XTS外观的张扬厂路蔚、霸气套麓浅,ES则可谓是低调辅、内敛很多蛾,整车的线条和比例都比较匀称魄蹲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了史贩抗。   在车身尺寸方面狗戎痴,XTS的车长达到了5131mm拴咐,比ES的4900mm足足多出了231mm忍,差距可不辛俊,但在轴距上党提坞,两者比较接近葡台,XTS为2837mm榔享妒,ES为2820mm瞳撅孔,仅相差了17mm人赊,至于最终的车内乘坐空间表现脐夕珊,它俩也是半斤八两咎借。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陆,氙气大灯嗣柒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洪挽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗣稻奠,ES则仅有近光是氙灯窍勤,远光为卤素灯泡彭蹭洗。其中庆歪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局首,显得比较个性挂镁苦。而ES则还是灯组传统的横置式泊。   再来看看轮毂和轮胎首,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸前邢,ES为17英寸荡菱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拭奥,市场售价约1500元/条罚辫挂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎试幂,市场售价在1000元左右/条割矩脸。可以说踢耽溜,在这方面两者的差异还是挺大的靶狡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算说陷古,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择金看貌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昆,下面就让我们来看看他们各自的优点抛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桐葱,其他两款车均有上万元的优惠桅其剃,但相比比亚迪秦的国家补贴论错,这些优惠就算小巫见大巫了砍。目前在国内的某些地区蒂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慰,总补贴额度可达到7万蓉稿赣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琼腐。   在外观方面遁,这三款车均有各自的特点习钢毫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感房睛。而本田则是日式混动车的传统样式多扇挎,看起来非常别致嘘慧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屏徐弗,非常有气势桂俗。   这三款车中握蹄,比亚迪秦的动力参数最强莎檀弄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驰。不过要是论舒适和驾驶感受恕,锐志才是这三款车中最棒的伯成。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车突辨,因此它的动力参数看起来没有太大优势毁。   三款车同为轿车蜕琳弥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动硅蒲,丰田锐志采用了后轮驱动沸涤敬。至于哪种驱动形式更好刨楷,就要看个人喜好了锹。   本文导航邪:" "  简约内敛履膳估、安全扎实膊、品质优良茫,却叫好不叫座芒会米,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象床遍贪。然而对于一个企业热乱阿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宪绢菲。为此哥鲁虎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胯梦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如太灰碧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膜填对。 亮点配置吉:   City Safety城市安全系统碘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚷憨层,而在相对时速低于15公里/小时的情况下魔挞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帕斑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唯谋牡,系统将马上发出警示并全力自动刹车冯,避免发生碰撞事故每。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尘冈劝,可实现自动排队功能凑田,除了可设定巡航速度础顺粮,还可设定五种不同时间间隔花唐扛。   加强型盲点信息系统BLIS茶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爆胳吞。   倒车车侧警示系统CTA垫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侈扒撂,如有车辆接近浩寸弧,会发出警告音和BLIS警示灯外报。   FAHB主动式远光灯蛊烁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豌熊氯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宛哪,防止对方车辆驾驶者造成炫目纲夕翟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心番猎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择股麓澈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入横霞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距千秋。显然沃尔沃也意识到这一点吮储,要想在销量上追赶""ABB""吉标,国产是最为关键的一步镐哦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徽酮枚。S60L的到来肯定会对宝马3系赫握迁、奔驰C级羡何卫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蕊溃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轻措。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镰绞摹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型净峰滔,我们今天对比的是2.0T智远版通磁,售价为30.99万块,而其对手同样是搭载2.0T发动机贤叔穿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矢借。 ● 外观对比   从外形来看诬砷,沃尔沃S60L给人感觉干练仑便、紧凑测父,X型前脸略显凶猛龄据,富有冲击力躲膛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磕坑旱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱婆秤尖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辅,采用氙气大灯光源社讥闺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枪搁,只是少了前雾灯釜略痉。相比之下吉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合培,同时还配备前雾灯判项太。只不过灯组并非自适应前大灯痰斥妊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能检,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琶佛,确保驾驶安全燎涛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平临善适,轴距增加80mm达到2856mm桨舅,而奥迪A4L轴距为2869mm凄侧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赫甲,不过高度和宽度有所不及麻。两车空间表现如何剂福,请看后文的实际体验粗。   两车侧面造型也具有不同风格库,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圃嫁,而奥迪A4L侧面更加稳重隧皇,看起来朴实大方核。 在后视镜上腺,两车都集成了LED转向灯摩掀赌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茹,而沃尔沃S60L则没有嗓。 在尾部粉嫉耍,沃尔沃S60L造型略显生硬了摹案,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忍菲抢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔬仇徊,同时加入镀铬包裹孺请仍,气势十足接颇煞,而奥迪A4L是单边双排设计僻紊汀,无镀铬装饰殊驼始。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎委,而奥迪A4L则采用固特异轮胎举,尺寸为225/55 R16轮胎咳镰坪,相比之下尺寸显得有些小了靡嘘叉,同时配备的是非全尺寸备胎捐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奠,只有修补工具有点不厚道膊热。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朽比缄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挺孝?当时的网络上绝对是一片嘘声沉盼瓮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计康,这似乎就可以理解为特立独行伞澄?或者说创新浦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酬拌,通俗一点说就是诚:走自己的路朝,让别人竞相模仿确。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卧,时间不长诉咖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绍?当时我无法回答宽,因为还没有对自由光进行全面的了解婆,经过一天的试驾体验之后埂,我认为这次Jeep自由光确实有点料啼狡,甚至可以说气势汹汹丸琳腥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈帧,那么它到底有什么资本来搅局呢农?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新举衫镶,在做颠覆传统这件事匿部汤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念券良壳。就拿前脸来说酷吩驶,好看不好看绝不是我个人说的算的秋躬,每个人眼里都有一个不同的看法删,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醇巫潜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霸辟杆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汀,Jeep其实并没有太大的优势溉瑰瑟,包括大家最看重的轴距表现驶懒,在这个级别也算不上是太突出靛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话香角,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翟疆兑,让消费者也能愿意买单烫蚕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了席细篡,其尾灯设计和大切如出一辙炕邓,只是在造型上稍微做了一点改变洗泥胖,以便能和后车窗衔接的更自然一些妈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炽,这实在是太个性了列,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呈,不是吗燎曝?   本文导航宏疤:" "  “便宜退当、省油呜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绩。因此盘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上款雷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巫门,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”群。二者不仅定位和排量相同匈团,售价也都是6万元出头鲁蓝眷。那么谁的配置更丰富己费,性价比更高呢掣茂韦?接着往下看吧踏。   备注韶傲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期添驾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陀仁氢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扁、“天窗”和“后轮碟刹”伎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涡窟啸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楼拷,促进其他品牌产品的更新或者降价瓶巾,以提升竞争能力哥没。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尝,但又觉得竞品车型优惠较多”痢踏。今天就随着我们来看看饶樊链,新威驰对比瑞纳老。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看房,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车险滔,此次我们将两款车型的顶配加之对比桅跨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处上。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元配参炼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捂蛇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨细复诡,以往圆润的风格被全面舍弃达拔,车头变成了现在最流行的大嘴形象级剂。虽然初看有些夸张妮洛,但是符合小型车定位倡,更多时候它是年轻人的代步工具两勺,所以造型必须年轻电把。大灯面积不但较老款车更大孪力,眼神也更加犀利舒腥拒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邢诬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牵陶力,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿插,上扬的腰线很好的诠释了这一特点告。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朔骨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拧哗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亲煎哨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丸,诸如电动天窗讳春、前雾灯与后视镜调节都在其中暮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湾,日常使用的便利度稍高一些呸喜纹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脑行每,轴距达到2550mm便怕墙。与老款车型相比加长且加宽翠柯脚,这是为了适应造型变化的需要钉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兽画纹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拌翔。   新威驰车尾没有车头那么激进溪瑰呵,显得时尚而舒展馈噬道。整体线条看上去硬朗多了顶绵芥。在高低配版的车型之间嚼,外观元素的差异并不明显委鸥抒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条遍,不过在潜在的功能上却有所不同来郊芳,高配车型具有独立的外部后备箱开关缉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坡灭湃,在日常使用方面的便利度有所不足九。   瑞纳尾部的线条更是犀利绥还磁,线条从车身一直延伸至后备箱浑嗓拌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暮,增加了不少的层次感和运动感憾扫。" "  旅行车在国内的发展进程澄,现在似乎已经开始有所起色辰,但受到各方面的影响桨犁你,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廊筐肪。记得应该是在去年蛋,各大主流网络媒体几乎在同一时段眉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凤垮隧,虽然没能在实际层面上起什么作用遂寥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蘑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车居踌镣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段貉睬菩,但是大部分车型均已进口形式引入迸芥尚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掀勘。宝马全新3系上市后瞥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料身呵瓢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贫躬。不管是厂商的试水工作倪,还是为了后期大力推广的前期准备晨坍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巷赁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耪熄,但官方却并不这样为其定义耙,所以除了V60之外晌轿陌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的传掏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i催雹,三款细分车型跨越了30-50万区间洗首,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灌眷溉。   328i M运动型肛荣,是3系旅行车中的顶配车型敢猫,M套件必然是它表现非凡实力的根基舌我。BMW的M系列产品舒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列静,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凉继。在M套件衬托下的新3系旅行版星炉,表现出的攻击力和威慑力很强柿琶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舶辟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秆迹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能册渤冈,也是几款进口旅行车中最为全面的虾怕棺,除了前部以外释齿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头融姆楞,令驾驶者的便利性有很大提升邦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硅,造型圆润的尾部整体风格徒,让旅行车身份表现的恰大好处啡朔伐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痕歉剩,但是尺寸不大劳,威慑力也没有想象中明显稠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纹沏脖,极富肌肉感的线条元素乏凉秃,让它表现的干练紧凑恐。   本文导航刨旱让:" "  曾几何时辰圃吠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烁蛊。物是人非耙,随着中级车市场竞争的不断加剧面瓣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咸定惺。在上个月的广州车展上惜沛扯,全新天籁·公爵正式宣布上市附吾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聊黔脱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狙栓,来做进一步的了解吧晦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较破艘钒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憾失伎: 稳重与运动烦湃稗,风格各异   车身尺寸方面娇殿顽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楞防尸,车身宽度呈投狄、高度与普通版天籁车型保持一致匹藩驮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捞酪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm愧餐丢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玖葱,只不过在细节方面有所调整楷锯软。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筒倒溺,后保险杠排气管内嵌楷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绦牧,俨然简多了几分气质的提升恨略内。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邓, 新君越的外观风格更趋年轻化架,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开式厂峨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惨烩劳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫡彻屁,尾部设计与前脸造型和谐呼应太巍,相比老款车型稳重端庄的设计风格屑摆癌,全新君越更容易让年轻的消费者接受囱怀。 【君越 整体外观】   外部配置方面谴敦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欺储、大灯自动清洗等功能馁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茧痉怖。通过下方的表格我们可以了解到瑰霜棠,同价位的两款车戎墟,君越在外部配置方面显然更为全面一些看徘啼,LED日间行车灯取萄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琅抡赏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霜灸签: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撼超挎: 日间行车灯握: 随动转向大灯姜: 大灯清洗装置惺沉: 氙气大灯点: 倒车视频影像梅: 大灯高度可调蒲坦: 自动头灯垢彼: 泊车辅助辞: 无钥匙进入系统互港: 感应雨刷拦: 电动后视镜钱献嘿: 后视镜电动折叠似: 后视镜记忆官校:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候貌,年级里有几位南方来的同学凑虫郎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藩痹街,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娇蔼掏。雪对于那时的他们克既颂,是上天赐予的礼物爸钎。但是搭管敝,对很多北方人——比如我——来说朔赁,雪却是避之不及的灾难挨才,它让我们的出行变得困难重重驮。不过这次却不一样不蹋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起变羞讥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稍烙酵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹿撮,请允许我隆重介绍一下今天的主角傲,我们的冰雪座驾屏梗,一款中大型SUV——福特探险者程鞘凳。探险者是福特的旗舰车型米,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脯,共两种配置蚂脸使,售价48.98万劲厩、53.98万拱触,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狙善聚。我个人非常喜欢探险者的外型颇辖焕,它魁梧而正派米搬雹,颇有美式SUV的霸气丢瓣腔。牡丹江的冬天白雪皑皑书盘沉,探险者出现在这里十分应景绰楼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悼峭囊。这样的冰天雪地里簧,就算是带着手套在户外拍照桐赌里,手指依然会被冻得失去知觉测福察。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖背礁。探险者的方向盘加热速度很快伪纳,开启后几秒钟就能感觉到热量鼓人,太实用了顺遍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机保檀,匹配6速手自一体变速箱等。探险者在海外还有2.0T版本车型疗尝嘶,不知为何暂未引入国内搁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面结,并没想走量髓八。   探险者为承载式车身结构戒,搭载一套适时四驱系统悉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竞壬风,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纬盛稀,后桥轮间为开放式差速器曝程彪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耍忱缔,以制动打滑车轮的形式实现纯梨。这套系统的越野能力或许不是那么强大北虐奔,它主要是为提升公路性能而存在的悔惊端。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键排。这次我们挑战冰雪路面娩苏蓬,这套系统发挥了重要的作用吃桥田。另外不容忽视的拒,便是探险者的“神秘嘉宾”了保竞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱睢!它是一款高性能冰雪轮胎滦,官方称它应用了发泡橡胶技术猾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旱态围,从而让胎面贴紧冰雪路面滤耪茎,提高抓地力禾乱。当然桥搓,这款轮胎价值不菲檬蒙,以探险者高配车型的轮胎尺寸须:255/50 R20为例既梯摆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翟肮奴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的季驾棚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唉抱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴监谁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邓妙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企权,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下递,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琳抵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出控囤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲监墒兔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旧僳菱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痢,两车的轴距都超过了2700mm枫伪霸,使它们在同级别车型中的优势非常明显绥皋钾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计结纶使,略显圆润的车身看起来动感十足菏劣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滴嫂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乃,550引擎盖上V字型的线条动感十足纹才。C4L大灯的设计相对简单篙,全系采用了传统的卤素光源吓,而且并没有采用透镜的设计谢钦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旅店,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜躺,还有转弯辅助照明功能肃甸,保证了夜间的行车安全潍。两车都配备了时下流行的日间行车灯顷没形,值得称赞的是密巴疟,550竟然为雾灯也配备了透镜奔秀宿,这一点值得各大汽车厂商学习模顷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桨酚佰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩貉鞍敞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梳勿烦,550上扬的腰线勾勒出时尚唇傅、动感的侧身线条皇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痊,并搭配LED转向灯拖娇咆,视觉效果和安全性兼具嚼饺卯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绿陶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口欺青。   C4L具有无钥匙进入功能琅阑癌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笛末慑,550则采用了常规的曳时郏控解锁功能评。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹃焙馈,C4L刀锋式的造型更加犀利什,550则更加尖锐歉槐。   两车的尾部造型比较统一剑廖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凑块稀,圆润的造型颇显稳重丧妊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过金程黔,这样设计不仅美观茧太栋,而且可以增大后备箱的开口角度甲时。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堂,视觉效果极佳盾。两车都采用了4点式倒车雷达为纹曙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低身闷排,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莽此岁,使泊车更加安全结镜。C4L后尾箱并未设计开启按键递,只能通过车内控制按键和业杌模控钥匙开启棚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腹奴晒,使用起来非常方便跋。   本文导航尸闪缴:"    紧凑级两厢车坚峰辜,如果倒退10年前维,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃兔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洪踢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墨蹦棠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霞,它于不久前推向市沉@,但其实它在国外早已上市妊匠。雪佛兰在近期才引入礁,相信也有自己考虑绒示,好在这个时间也不算晚箍楔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择许嗜搔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沫礁怀,相对较低的入手价格害檬、时尚的外观设计以及良好的运动性能胶篙,都让其成为该细分市场的热销车型尉仿。而在紧凑级车型中媳捅,三厢版在兼顾运动的同时泡,实用性相对更高一些拍密头、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父裕克斯三厢版(以下简称赋鼻荆克斯)进行深度的比较甩怯闪,到底谁能从中脱颖而出芬衬鞭,让我们拭目以待里。    在刚刚结束的2013广州车展上础啥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炉。此外将聊,妇拢克斯去年北京车展的正式上市粕,也让这场紧凑级大战更加精彩虾腿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翻峦,作为其小弟的马自达3能否一样出色拳绞通?复克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时料抱,能否从容应对焕逃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓四庇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓟烘示,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狡担。就在媒体日当天羌搽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俄会罚,经过旁边人的介绍烂,惊叹一句充孪掇:原来不是一个车安邸!可想而知僳挽爸,这兄弟俩得有多像拭才。    2012北京车展上市的缚辏克斯相比前者恋捷喜,已经在市场上打拼了一段时间身马脱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔡搁仕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了花,但是赴梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盒筋采,还是毋庸置疑的姜淌龟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恋,为了让评价更加客观懊,同时旦暮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坷讥狙,我采访了一下身边的同事和朋友吧痕。   同事A恰颓绢:男狼房,30岁擞苇、已婚惧苟、儿子1岁多    我哪个也不要黔棋隋,原因只有一个席:都太小檀暇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沙缅碌,实用!当然这两个车白给肯定要铆岸降。(也对曹侣讨,老婆孩子热炕头的人千档,还谈什么运动袄,能装下更多的人和东西钙虎,才是硬道理)   同事B庇:男星,老钙常克斯车主杀龚撤,奔三的年龄睫扑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付海克斯嫁噶铰,理由是有优惠廊宫、货源足晨、随时买澎,听着怎么跟买菜似的棉几。   前女友郡:24岁觅两镐,高尔夫6车主盘抵撤,略带公主病    选马自达3箩紊,原因是好看尸,我再问还有吗绣,答曰礁航竣:好看笆岚蕖!我继续问和渤缅,跟我急了朝拦豹,提问结束恭坪。   现女友覆:25岁悸,对车没有丝毫兴趣寇传了,仅对各类衣服克背卸、包包抹、鞋等物品上心    我选马自达3吧兔髓,原因是就看这个顺眼埂芍,所以就选了骗江。(明显敷衍了事)   女性朋友车驴边:24岁纯,某时尚杂志签约平模扮,对车有些兴趣楞恫绒,但只是停留在表面    我选马自达3胺松哄,因为好看盆,身材我喜欢卢救,而且红色(主打色效戮腻:魂动红)是我的style申,所以我会选她的说泌复鹅。(这种中英文混合体柒,外加“什么什么的说”的语法真别扭同惦,说她好几次肛汞,不见改)    采访结果显示墒裂,果然是萝卜青菜婚套、各有所爱猩额吮,而且给出的理由也是五花八门靖,那么到底这两款车有哪些不同书苫杯,在面对不同的消费群体时惭轰,它们的表现又回怎样考矗,废话不多说耗徽,让我们往下看疗刹睡。" "  2013年8月测完,本田CR-V共销售了15393辆郴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烘岸,本田CR-V共销售了18989辆簿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卞楞,本田CR-V共销售了19510辆酶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月回,本田CR-V共销售了19288辆勾,全国SUV销售车型排名第二......事实上纳驴敢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单古儒,它的优异表现还远不止这些邯,截止2013年11月底珐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663患桑尖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弊莫灭。是什么让它成为了国内SUV的明星矾敬?又是什么让它如此大卖坤?   现款CR-V有2.0L受履思、2.4L两种动力共7款车型掂拨驹,售价19.38-26.28万元诽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型报古,售价22.98万元)诧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钉瓣棉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声书,纵观整个CR-V的家族史授投癸,前两代车型还有些“方盒子""造型泻,而从第三代开始公形鲜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啸,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘉骆念,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凤。   说到第四代CR-V的外形钳塘唱,也就是现款车型澈,它的外形并不是能让你一见倾心的主罕穗褥,CR-V上市之初捶哇辩,人们对于这样的设计褒贬不一套,甚至有些“不得民心”墩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缄箍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屡抒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庙狙。氙气大灯超、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泌吃。值得一提的是匆设,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晾伦,效果出彩席茸似。   车身长度比上代车型减少了25毫米廖耪,离地间隙下降了50毫米订笔,仅剩130毫米胺茸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肚里,但却令离地间隙接近轿车没监孝,轴距则仍然保持在2620毫米喀,整体效果比老款显得修长不少蚊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因核参彤,在实际驾驶过程中多桐陶,提供给你更加宽广的后方视野班玛珐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫁褂添。   现款CR-V提供17退队、18两种尺寸共3种轮毂式样嗅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膘,车尾向外凸出比较明显藤,给人一种臃肿膨胀之感翰堪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莽借篡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诉集,给人一种臃肿膨胀之感蔑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积憨欧揩,为实用性又添一分灰袒,从之后的销量来说氓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谜,保持着高歌猛进的态势硅煤兄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腾磕、精心乾喇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尽,排量仅有2.5L部涤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场类疟疟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甘鼎物,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它办设,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力森缎。   第三代雷克萨斯IS烈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骡痴,全车线条设计更显张力耪太拔,饱满的肌肉感让人过目不忘冬碳督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豹变狠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粗变祥,丢失了一丝霸气荷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加山,长宽高分别为陇俊:4665mm剂迹、1810mm棉、1430mm仆。同时轴距也增加了70mm咀愁,达到了2800mm卜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扦,其前后配重分别为53俺:47孪埃。接近前后1遍:1的配重也体现了其运动本质貉某物。   IS车身侧面短小精湛称稿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹦宛劣,显露其灵动的车身姿态省滤规。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扫熄幂,依旧是纤细领胃、锋利憋,绝不与传统设计相妥协途禄漂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煌缺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎串佃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恨洗。   毫无疑问犊逗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哆冒。你可以觉得它设计非常超越文砷,也可以认为它很有美感彩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动市辈任。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瑞辩率,石油的消耗量日益增大领,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甜敲陵,排放着大量的尾气猩,制造着日益严重的雾霾天气蒲怪搜。汽车尾气的污染井皋颓,越来越成为大气污染的重要元凶林特蠢。开发替代清洁能源磷玛,代替排放巨大的内燃机萍廓,越来越成为厄待解决的课题膛吼脑。现在很多厂家都开发了混合动力车型底,这项技术基本上成熟了搁磊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平曙,也没有成熟的商业模式来进行推广逞疼,即便很多条件还未具备氨仍,即便这样那样的客观限制耪场,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呸式,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品低誓砍,叫做启辰e30晨风奉,这款车还没有上市冒,很多技术参数还没有公布哪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颁蘑壳,介绍给大家醇隋。但即便如此驼膝辫,这款车还是有据可查茫,开发平台来自日产聆风电动车秋丘握,外观也和聆风十分相似倪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鳖挽略,2700mm的轴距和骐达相同长,外观的样子也有几分相似结玫寞。但明显晨风的很多细节显得与众不同俱定妨,前脸没有进气格栅的设计委欣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梦。而据厂家人员介绍化凸诫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熊呕,而是单独开发途。   尾灯使用了LED的发光元件抬拍拆,看起来更加醒目撅,垂直的长条状样子也很有个性苦杭。但在车尾上年俩饶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疟闪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疵,用以分担电池组的压力跋递,这在晨风上是没有的慈。   本文导航嫂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了线蔽萄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腹放,照片上看它挺精神探,设计有传承有创新磁词,硬件配置有增有减把,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肪洪食,没能去测试现场参观参观晃靠。   命运总能给人惊喜雀绥撼。上周五下班前尚棉夏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目激皖焦,领导突然走过来跟我说性:“来了个顶配柑四萑眩克斯嗽璃淮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”界揪耐,周末的小幸福就这样碎了一地佩仕释,我得跟两台机动车泡在一起哪撮欺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秒缸,坦白说现在我对它俩都“不来电”薪上傲。这样也好薪摄马,好歹保持个立场中立对吧轻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耻似,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屁赫,比如为什么海外有独立后悬架娃?国内全是非独立后悬架线?其实道理不复杂澳飘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爸篡,既然如此溯,那就遵照做生意的基本法则来做躬,降低成本粪挪,攫取利润泻胸,无可厚非狄。我相信如果改悬架车就没人买仿,那他们肯定不改必抗。   福特比较谨慎叭,善于跟消费者打成一片培隋,挣钱不忘树口碑嘿幸蜂,好口碑又促进高销量伙岗铅,顺利打造良性循环圈帕筹。尽管它也有这样那样的问题碱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买损,值得大众好好学学危显司。话说回来税,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路范。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹荆克斯晾舍,是各自家里的明星产品特,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限飘半活。把这两个重量级选手放一起宪蔚,能擦出什么样的火花来疾脯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剐,似乎这样能出一口恶气纶翔。不过我得劝各位一句沫绣磁:百花齐放很重要设瑞恕,一枝独秀最糟糕遍搔彭。   ●外观   扯半天总算进入正题慈施,这个阳光明媚的周末惮,没有雾霾的打扰吻土,我把两台车放在一起拍了套合影都。看看它们安,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荆牡哆,一个是16.29万的顶配版两厢傅楹伺冢克斯翘。要说家族式设计煌休抬,大众当然领先其他厂家伦吵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绦零视,福特的动作稍晚一些鹃死,效果不赖滑。   所以当高尔夫7和复撸克斯站在一起的时候箱丁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营太深。谁好看我不说葡,大家都有自己的喜好芒饯。两款车前大灯组内容丰富城担,氙灯衫、日间行车灯授瞎尘、大灯清洗狡撕渡、雾灯一个不少念鞍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韩,而盖澹克斯的则要花6千块买选装包枢,朋友们淘翱麓,要享受还是得多消费啊敝奴。   车轮部分有看头遣尾淡。副撸克斯胎宽215mm氛,米其林博悦轮胎商链彼,轮毂造型带感辑,给个好评溅茨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骸梨。高尔夫7胎宽205mm瘁垛,似乎缺乏顶配车型应有的气势饥禾搓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唾几浇。   车尾设计各有出彩的地方拷魏卷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晶拜吕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曹,LED尾灯是个加分项忻坎肃,噶兹拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懦貌。左边那台风格沉稳一些担,右边的青春气息扑面奴亨,你喜欢哪个腔爸潮?" "  “牺牲一定的车身刚性粳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薪噶粪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甩册臀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逞厂脯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后令遂发,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肌锻。就在上月拣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本构,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版变,至于奔驰C63 AMG梧邵焦,目前还缺少这一车型蛔躺柑。   由于是RS5 Coupe的系列车型锌锻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姑攻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事领涕颠,毕竟除了性能之外汾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窗。   延伸阅读 吓点缴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案釜腹,其中包含对车漆颜色崩挖、内饰颜色以及电子功能等自主选择饶彩即,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的李呈,所以在配置解读方面恰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注槐,并将官方价格告知大家恼贫朽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上处,软顶敞篷采用电动开启魔酮财,时间上需要15秒即可焕胳,而将再次闭合需要17秒戈,其开闭结构为多连杆双片式饭慧抽,这也大大缩短了开闭时间岁锈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拖侵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剐丧鬼,为了不过分降低运动性肚泌闷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼曹帛少。排气方面也是RS5的一大特色薄懊好,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罐锭氨,而在Dynamic模式下会全部打开辛。   本文导航秘蒜疯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胺,或许大家已经是心里多数室,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菇湍滥,定位于新兴的小型SUV市场领肚感。众所周知泊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“价,长安铃木选择在这一细分市场发力愤抒膜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矛,通过对比分析互,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力统肠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市席熊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元百蓬,搭载1.6L发动机技曝廖,匹配五速手动和CVT变速箱鹊略弊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吉、2.0L两个排量六款车型遁挟嗜,同样匹配五速手动和CVT变速箱融困适,售价区间12.88-21.88万元敦寺藕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烧,通过下表的数据显示得知吮昆防,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篓短为,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陶靶,相比逍客妻改康、昂克拉等车型同样处于劣势赔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懒佰烁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹省溅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捶唐,还有与车身不同色的黑色包围梳线肃、车顶行李架辰苟赂,短小结实的车尾擞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菊另寝。车身颜色选择上鹊碉筏,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲜耽铜、皓月白匆净、星辰银昧块侵、丹霞红拾、银河蓝和晶岩灰六种颜色绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犊悍貌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椒酶叼,雾灯棋零仑、下保险杠也经过了重新设计庙粉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格海。车身颜色选择上沤啃,劲炫ASX提供了珍珠黑韧勤极、极地白瞬、翠鸟蓝蒂、酷银佛、钛灰五种颜色赁墟突。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刃烹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹄非,前后雾灯哦,并配备大灯清洗功能沦,外后视镜集成LED转向灯;同样衔谷帛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颓鼎,带水平调节和自动清洗功能童,其外后视镜没有集成转向灯屯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谴淋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懒亩,二者均为铝合金材质啪。所有车型均配备优科豪马轮胎砂。值得一提的是挨粳侥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顿叫捐,这在同级别中比较少见瀑坏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欣醋,根据车型的不同尺寸有所区别教努栋,低配乒斗:215/65 R16恒撂,高配鞭:215/60 R17桓霉凑,轮胎同样使用的是优科豪马横卸荤,同样配备全尺寸备胎慕墙高,两车在这方面都表现得很厚道孟兼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辅莽,第七代车型嘘。其指导价12.19-14.49万苯丸,这是配备1.6L引擎的价位瞧萌椽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膜,账面要准备好14.09-18.29万衰拎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车八骏皑,当然底蹄,身为第七代的它故俏侥,在冲击属于自己的又一串“第一”龚。但我们相信溶骡,短板才真正决定高度葱鬼。   全新高尔夫的德国总设计师说喝,它的设计主导思想为“简单既经典”皮栖材,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分固:中网与大灯的相对位置换弘爬、拓宽出车身有力的轮拱庆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了邓,这台在中国拥有极高人气的两厢车某,一露面乡憾瘫,就好评如潮匿盯聘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饯残肩,但还是要将6/7重提咕,除了外观上的差异嫌悼甫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上把,比第六代车型要长56mm咕。而整体车身比例上畴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胎剐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偏,轴距增加59mm曝,从而提升至2637mm芒滩肌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晌躬,但新样式的内部构造也足够炫健借煌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘿灭篙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芬炊。高隔音性的特殊树脂层伯旗,形成3层薄膜结构捞荆。它拥有很强的抵制振动物理性能霜。   直接跳过撩人性感的腰线回掂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滇彤倪。相比海外的双L型饰谁,或许辨识度更强一些多侮辩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茅你,但高7的不一样碳锯乔。细心的你会发现溜嘛围,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捞诺巢,才会主动启动揽啃,并且拥有厂商宣称的132°广角官哦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侨焦娥,天平再次偏向了驾驶者一侧报潍。整体内饰上赫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜜湃钾:放弃中庸的设计理念替,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔡萌性。不规则的T型区貌凉、活泼的金属线条点缀拾乘,让全新高尔夫大变身柿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姓衔,它能够让你感觉非常新鲜袍脾。   坐进高7内白夺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埔,比普通天窗大了30%晤酵。而外掀的开启方式有点奇怪喷陈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别法,同时还为内部提供更多头部空间禄并沃。   大众车型的人机工程向来让人放心了妊,这个角度的方向盘孤侣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氓荷捐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炼筋吝,或许来个拨片更有型吧桥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘲饺辆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爸。   本文导航防:" "  在国内的SUV市陈岢缮琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彪田敬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击其鲸,正因如此卸砰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婪颂几,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欠。   说到大空间淘、七座设计息餐娶、配置丰富的SUV傅苇,北京现代全新胜达是其中的表表者身坑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盗僧得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变困。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夯夸,下面我们将对这两款车型进行对比分析割烫诲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脖焚贿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凤片绥,设计上中规中矩和亨伞,采用了哈弗新的家族式设计元素激戚,这一风格将在整个哈弗系列上普及癌泥溶,代表性的设计元素有滇柒:大尺寸U型前格栅际,粗壮的镀铬横条格栅鞘,时下流行的“X”型前脸芳刑猜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的反邯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勺僚汇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎侩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽戏扳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湍董,再辅以造型锋利的大灯灯组汀懈墒,极富视觉冲击力倾颂权。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钮,现代品牌的确更加具有超前思维意识垢棋爸。" "  如果提起讴歌品牌粟弥疏,大家一定会想到MDX这款车踞窘遣,究其原因栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型什。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啪氯耗,拥有讴歌最顶端的先进技术撵。在2013年抽,讴歌上市发布的新车相比以往背沽,算是非常密集的默砂。即将岁末纤刃,讴歌的新款MDX也开始上市销售反。作为新款檀低刹,MDX的售价降低了空,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揭顿境。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失线贸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器标靶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勿悉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笺魄遣。使弯道驾驶更加轻松套漓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慷什,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翅,在车辆制动时绣略,通过制动延长扭矩矢量分配农,提升转向的循迹性 秘刃斯,这在之前的讴歌车型上是没有的氖,包括RLX痪几。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称制病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吮汗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沫稼兜。但我们看到侈箱,在讴歌品牌乃至本田车型上镜脯,自然吸气发动机依旧占据主流险母。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渤试,在新款MDX上使用的3.5L发动机壬悔,带有VCM可变缸技术蝗,在不同的动力需求下龟挂额,发动机自动切换工作缸数漠串,用来节省燃料冻,提高燃油经济性使。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肆贡犁,使用了全LED大灯感,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法檬扛譬,不止在新款MDX上出现沟岭泊,旗舰轿车RLX上同样具备彪竭衰。但和MDX相比扛,RLX的前大灯内部结构稍有不同常价冒。而MDX的这种全LED大灯篇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莫,但据了解讴歌正在向这个方向研发泡峦钩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茧,其中大致包括救援妙巾箱、定位脚、导航检索等常用功能琉苯。但值得一提的是涣趴寝,讴歌的这套系统在整车质保期内洁金,也就是四年或者十万公里内是免费使用的维。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俩,通过车头怒撤盛、车侧锯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式松。对于前方障碍罕奶藕、侧方停车靖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哺荒哄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助培辟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恕,MDX采用了59%的高强度材料祥,热冲成型一体式门环等途径歪鹃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袍。   本文导航举差:" "  在新一代天籁发布之后玻靠须,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缴汰。二三十年前独,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越量,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朴淀叭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枷童揪。而谈起这两款车茸,目前多数人对它们的理解是竭敛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兄谦,配置增高溉精维,便成了公爵和君越响诡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搜掇泪、动力和配置等等倘,却有着极具诱惑力的价格肪艾筋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桅剿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丧搓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哪。可它们究竟有没有这样的实力马?两者比拼木埃貌,谁又能更胜一筹集?本文即将为您揭晓哆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碑卸,售价区间为23.59-36.99万元妻顽磕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艇,两车售价分别为29.98万和29.99万秋弊,价格非常接近共趣,比较有对比价值绿棋忌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歪辟捅,主要是雾灯岭家徊、轮圈等几处细节可以加以区分怀功,尤其是中网变得更精致为督凌,车头更显大气其。但也就是这些细节的变化攻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕊匹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邯。   大灯方面瓜量,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翅么,不同之处在于品,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澎。   车身尺寸方面俏逛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熬泼乖,君越的长度同样超过了5000mm精撬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讨时矛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面岛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过洼闻鹤,并没有追求锐利邢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅携佳,腰线设计是其外观中的一大亮点古柬,并非大多车型采用的一条笔直线条伟胺,而是在B柱之后便缓缓下沉牡弓,在后排车门上形成一条折线脸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欢虚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咆车。   尾部来看加痕,公爵与标准版天籁造型基本一致妻涣尸,尾灯造型也还是一如既往地犀利剖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合七奈,为整个尾部增加不少活力镐袒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚎赴揉,使其整体感更强络骡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悸价,轮胎方面努,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚊,更为霸气盾懊。   ● 外观小结未: 两车均采用年轻化设计肆,稳重气派;车长均超过5米佃答,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啥霸椽,君越表现更为抢眼纳。另外飘措梧,从个人角度来看茄寿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计律戎堑,相比之下它的造型更加简洁算、规整凄饺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识断驼灵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽北镁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发架熊,足以呼唤出你全部驾驶激情巢苹。你可以视它为野兽隆团卸,但我更愿意称它为内敛狂徒扫谩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聪然会。它是驾驶利器梳,也是很多人心中的梦想之车父,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冯彩蛊。   既然说道奔驰AMG材兴款,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泥熔蹲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胯虚,都代表了其品牌车辆高性能版凳围。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坑,这些车在发动机配置调教核漆,底盘调教弄碑受,外形和内部设计上都远远超越原厂车肖茎冒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拐涧,它的长宽高分别为4707mm唾、1795mm和1391mm从,轴距为2765mm骚粉。参见下表可以直观的发现浇馅瑟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的懒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镭常。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焙股,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阶。但细看之下每紊媳,还是能明显看出差别屎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胃,流畅迷人更具轿跑风范肥头难。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少动。   除此以外纯惋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俄局,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚕结。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂七搅,前轮尺寸为235/40 R18桃眷舍,后轮尺寸为255/35 R18帆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棋坞,以获得更快的加速度闲茹控。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果融。   车尾是C63最为霸气的地方砰波,四出排气管宣誓着其运动特性牵口,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挂下。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浩哇,从而提高车辆的稳定性涂。" "  11月12日谱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剁晨。无论在平台还是动力上豪,这款车都与标轴3系基本相同歇。动力上娟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梦险,依然分成风尚碑空肥、豪华和运动3个不同设计套装秒梨抗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戮。无论怎么看缕倦,4系都很像一款双门版的3系丸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抒澳畦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系些骆。   虽然名字是4系猛江芯,但如果只看前脸星疤讳,恐怕一眼很难分3/4系维讹搽。不过仔细观察细节的话壕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眠钡拢。比如更大的开眼角设计惊到,更修长的双肾格栅摹售,还有明显不同的下进气口设计风格痢嘿夹。当然烤,了解宝马车型的消费者都知道拧藕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笛吧。此外晨把,前脸还针对空气动力学进行了优化晶。 【左辫拣吃:豪华设计套装(选配)/右恐:风尚设计套装】   侧面造型上摔届算,4系明显比3系舒畅很多拎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皋,更修长的车门对此也贡献颇多退驮怕。不过轮胎规格和3系完全相同阿,似乎很难体现出这款车有多么运动欧单。另外轨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霸,和前脸的进气口配合竣伞欧,共同为刹车系统散热筷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钨恫,不仅装饰性强蹬摧墩,看上去也更凶狠查蜜导。   尾部设计上垄凤僳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辱纶峦。猛地一看依然很3系娄,但饱满的线条体现了4系的不同催。尾部虽然整体很“壮观”派始,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缉能,别有一番风味黄嗡骏。另外扰,根据套装不同骡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种免谭,实拍的运动设计套装为两侧双出测且确,个人认为设计还可以更精致一些瓣酚。   车辆提供仁坚簧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兽骆:北京市海淀区闵庄路19号   电话奸隘活:(010) 5872 8888   本文导航歪霖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耻,自日产逍客2007年在英国上市以来碍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来如秤韶。各汽车生产商自然毫不示弱里邯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凌箔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奶畅,公司就对其外观和动力均作出了革新莎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抹窝。这款车售价要高于ix35荆,标配版的售价与高配版的ix35相当案摹。较高的售价并不会对消费者影响太大喘轮宽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晚袜。 ? 现代ix35   除此之外蕾镰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渭科痞。完美的驾驶体验靖,充足的动力表现氢,日常的实用性以及低廉的养车成本肃肝脓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辽目把,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仓。CR-V的后备箱打开的角度要更大姓藤,后车门打开的位置更高谴,加上方便的一键式折叠后排座椅仍狈晤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜借。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罗蜜酱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脸。ix35的后备箱地板离地面更近橡木容,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间设喜酬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兽继,他们要对此多付1,700英镑甩舱认。其余两款车的四驱版澎扒蓟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爱拘殊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簿泥。   从标配版本来对比三款车快,ix35要优于其他两款粒散廷。SE版就提供了后排加热座椅瓷蔚畴,方便商务人士乘用须酶。高配中更是有导航垂汐,蓝牙屠澳探,真皮座椅壕碍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逢。   综上所述碧酥箍,我们推选出这三款车的排名分别是谋钨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的边漠侧,但是它的驾驶乐趣却是最大的般反齿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皖绦醋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淀岭沁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猾。低的污染物排放捶,强劲的动力表现琶,新引擎的装配让该车重获新生驮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问没淘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锚四。不光是低廉的售价痴,标配版的实用和保修期的延长肥靖锑,让该车十分吸引人蒲软。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姜魄爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆醒酣,严禁转载筛夺,违者将被追究法律责任饶歧忻。责任编辑勤捶:李敏" "  在国内冯,提及福特这个品牌胯仟藩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负遗疲克斯和嘉年华摊收,但福特的精髓决不仅限于此迪犁。在美国灵内码,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翘百尽。近些年来受稼讣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佛笑,先后投下了旗下多款SUV车型队独杏,其中包括翼博屎、翼虎梗、锐界以及今天的主角探险者臼樊蔚。作为美国销量连续15年冠军的探险者妮乘,它在中国的土地上能否再续佳绩簧巢?带着这个问题仁挺哗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙欣熬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车旒汀,也是其第五代车型蒙拦。在今天看来诵阔桶,福特探险者圆润饱满棘,又不乏美国车标志性的肌肉线条互驶华,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求配镣。但早在1990年妥,第一代探险者刚推出的时候无菜你,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多立。   随着时间的推移脆咸稳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亭广,与其说是改变蘑立,倒不如说是更加顺应潮流尘。早先的皮卡底盘不见了踪迹贺雄垢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂额惫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辉荚。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢随迸奋?结合同价位车型做个比较不难发现信稍腊,探险者论尺寸绝对傲视同级七贤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宫,“尺寸”无疑是其最大卖点肥趣。它的车身长联叮、宽端坊鹤、高分别为5006mm苛穆、2005mm和1743mm龟,轴距为2860mm半。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV希儒,即便是与奥迪Q7的对比中凤毖,探险者在某些环节也不占下风纶刃平。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外席,探险者的最小离地距离为193mm娜卡接,接近角和离去角也并不大仕答顷,仅有21.7°和21.4°鬼董。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菇哥荷。" "  引言失蒋梅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绘季芹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撼,其采用了全新MQB(横置呐剩块化)平台生产届竿宠,不仅在外观踏、内饰方面有着明显的变化困暮敛,更低的生产成本渴珊、更轻的车身也使其有着较大的优势截鳖。此外竣,作为其老对手的福特溉克斯当然也有着较强的实力潭入,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磷。今天盆,我们就来为大家对比一下香郡斜,看看这两款车型谁的实力会更强持镣绿。 外观蚂椒广:低调内敛大众风对比时尚张扬改欧枭牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感充孝蒂,但在设计风格上却有着截然不同的一面煽诞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上删垂拟。而干馇仿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奴。   车身尺寸方面芬饱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沟徊,轴距也增加了59mm罐,整体看上去更长更宽更矮谭葱。但其主要竞争对手嘎梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势岭胜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粕评街、强壮擒顺、凶猛俄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象累鼓。试驾被安排在了蒙特卡洛凉味,我们被热烈的目光追随了一道啪朵,同样犀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溯扛牢,它的对手就已经锁定了坝刮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巩憨,他们选车就两点锈星疯,第一样子帅吻瓣,第二性能足够强大驼纪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力察。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艰。恰恰如此户,它看起来很漂亮末犬啤,尤其是车身各个部位的比例与线条返,挑逗着所有人的视觉神经哪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野口愤该,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窗,而且更杀气感更强较僧。怠速时慢慢靠近骏,它的躯体在微微颤抖凯每,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荚。   细节方面奥迪从不偷懒绞斤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裁典撮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抵感。在我看来勘道,这样的视觉效果已经足够征服所有人晤活弓,如果你觉得不够醒目锋媳岸,还可以选择将卡钳漆成红色乃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橡皮瘁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猎桂售,120km/h时自动升起缔登僧,此时的样子最为动人扩替对,速度降低至80km/h后便会自动收回铃偏署。   进入驾驶室并不费力肺,内饰与A7或者S7基本格调一致镰稿湾,简洁朴实喝胃乖,中控台区域保持原有基调碘,有人说它沉稳蒋敌,另一些人说运动拼普殿,在我看来这就是奥迪的风格颈释虾,可以满足很多人的口味损卸幸,一切气氛都显得那么熟悉抡同沸。   车内有两处亮点让我记忆犹新街渐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袱鸥,坐上去的感觉也足够舒服董。不足之处在于它的调节方式太过简单耗勒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涪顺,手感与大小都很出众诺舱,令人爱不释手夕婆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剂份狈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湃俄贰,善于抓住驾驶者的心平,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搪但,两厢版掀背车开始越发备受关注卧柑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岸,强劲的运动性能也是非常重要的指标路蚕。就在本月初唇搓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挥娟,除了朗行运动版之外储沛剑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能套。接下来玫感,我们将两车放到一起介莱俱,来看看其空间和性能环节的表现如何借认报。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是法芬,如今的情况则正好相反擦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妥袖扑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元范,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搞屡苟,两车的售价还是非常值得人期待缆淘享。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涪镐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垂剃锋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幌,前脸没有任何改变愤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撩,但给人的印象要更加动感荡扛。   车身尺寸方面物,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啦牧杉,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹊姐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少显校。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摄嘎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盆传,比较适合家庭日常使用纯。轮毂造型与三厢版没有区别惊。在发布会上袍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邓,相比科鲁兹掀背车不够运动素视米。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秆叉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梳申,线条更加自然涣寐、流畅浩。两车的车身腰线笔直且显眼跺攘可,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辑乒吴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撬媳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衰旧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纠坷。同时孝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跑怖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源燎,点亮后的视觉效果非常不错衫岭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辣套。整体风格也是保留了三厢版的造型蕾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出负吃领,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琳冕接。2008年谰红,丰田Yaris进入中国市巢厩沽病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相七靠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚂效方,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车申灿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稗,想必原因大家都很清楚刊,致炫在各个方面都已下足功夫兼士淌,为的就是再续辉煌事脓踏。   致炫外观灵动时尚茎牡楞,带着一些年轻的运动气息虾屑卷,车长为4115mm茬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm普衡疙,比老款低50mm;轴距为2550mm藩,比老款长90mm诡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耐闲办,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匈,这样的设计更有利于致炫的散热腐瓢庇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱反。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喂览帽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皆另闻。   " "  在这一两年中凭任,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芥距,究其原因题,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坊闲。另一方面妻僵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摄叔单。代表着大众在中低端产品中的最高水平硷蒙。如今爸玩讨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赐弯。带来的改变很多规,由MQB平台带来的更多越级配置脐,外观内饰的革新团,动力总成的变化态褪渴,当然还有后悬架的改变疏海敞。能否继续神车称号慈,笔者觉得临敞鸥,可能性极大邯霸忱。   ●从固定平台向慕憧渭В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠В块化平台的车型趣,之后嗜屡疤,从这个平台开始陋称,还会有奥迪A3等车型陆续引入眷矩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娄。但从高尔夫7开始底北桃,这种概念将发生改变糕。MQB母肜紫耍块化平台生产辞摧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脊嫡厂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留培,后面我们会详细说到漓戊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喀娘,必然是一台有传承有积淀的车型顽须。经过几十年的发展和变革菲,没有被历史淘汰类,却总能获得新生和换代糖湾戒。我想符合这种条件的车型真的不多擎。甲壳虫也好食几,卡罗拉也好梁,都算在其中袜热。高尔夫更是其中不可或缺的一款筋,从第一代发展到第七代惭肆,我们发现食,很多经典的设计元素没有消失沏迫次,而是作为经典传承下来慈,但技术却在与时俱进的发展酱。直至现在搐,高尔夫7的出现庭倒,能够看到曾经的影子凳警,也能够看到未来的趋势耽绘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抽得,今天在紧凑型车上也上演昂感,只能说明老,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视身,也从侧面看出纫臀普,这一级别的竞争是多么激烈皑思,高尔夫7的轴距加长了59mm林许,反应在车身上羡,加长了56mm幌秸联。这让我们看到稼绿褐,高尔夫7并不是一味的加长酷,更兼顾着车身的整体设计蒙,以及操控能力的全局设计抡坷暗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屉离悍,争议很大拧绷嗓,但貌似并没有像新速腾上市时那样句矮氨,引起大家的太多反感泉逛沽。或许一汽大众的这场策略大变葡,已经让消费者黯然神伤了害。大家也都知道播,这是没办法改变的事亩哨,想要四轮独立悬架撕撤菊,会有性能版车型作为选择歌舰每,要是纯家用盒吨,就只能接受这个现实蒂投。   本文导航齿掇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拾鸿祈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惹,这仿佛已经成为了一种定律氓轮。话说回来咸短萌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瀑恫递,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计信路龋、做工联阔陈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼势喊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诺卯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解精。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帛,为更直观的进行两车的对比分析霸熔捣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椒稳霜,需预定等车时间较长皋涕,主推1.5T车型)作为参考对象物。备注同辆擦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吧记。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高漓眉棺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卜,瑞虎5和哈弗H6各有所长孟磋惩,瑞虎5车身更宽旧痘、更高息锭,而哈弗H6车身长度惺息呢、轴距更长莎漠籍。另外这两款车的外观设计原创度较高丘,没有明显的抄袭痕迹沪裁,且能够符合大部分人的审美观峭,足以体现出设计团队的用心程度拳淡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗣戳身,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煞淑,意在塑造最新的家族风格类,整体呈现出大气梦羌较、时尚的感觉哥谭釜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擞变,包括徽墨黑菜、烈焰红捣棠、赤金棕舅、暗夜灰盾梢完、皓月白和丝缎银观巫集。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气案,其更侧重于简约搜规、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揩醇。车身颜色方面帽搏须,哈弗H6提供有经典黑革梳痴、雅致银缴、简约白认、中国红褐、风尚蓝胸晚、摩登灰爆、醇魅红报歉凹、睿智棕共8种车身颜色纶。   前脸部分完陆辫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朔。瑞虎5前脸层次感较强炼,大灯巧妙地与中网衔接汉罚狙,而下进气口被分为了两部分遂醒,下部与底部合适护板相连接发嗓橇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窗邯,没有太多浮夸的设计颗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舰匪讹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枷,但绝对属于耐看型袱,整体间流露着SUV标准的稳重气息誓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富非,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长统蹋,车身侧面给人以更修长的感觉乐铃卞。另外瞪跺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辈莲仁,车顶均配有行李架合撤郊。   同样的佩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邻堡多,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扳话离,厚重的保险杠更具力量感型酱媚。   灯光配置上秸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寝摹,内部灯组布置较为新颖话蛇俺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注囱戈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倒呸峭,常见的柳叶状大灯造型淬味孙,常规的灯组布局荚,带有透镜的卤素光源大灯筷恼,提供水平调节功能蹿垫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源事,看上去更为醒目和美观雌谭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抨碎乌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应间细浅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焊勤犁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慧锈甫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枯火,同时越久的期待会带来一个重大问题吧,那就是新产品如果不能做到完美锭郴骗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疟咖,两条定论由中国媒体陆续传开箱樊并,首先它的相貌不错既,其次来到中国的时间也不会太长了坤韩窗。一个月前骚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舞凌厦,为何这么说沮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好还,通过细节上的修改系,使雅阁更贴地气弥湃焊。   设计师在中国进行了大量调研工作想箩墙,最终他们得知了国人的喜好绥坟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计习惜奇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁眠挖庆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洽弄尽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焚差蒋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寐肺赂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搪猎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匠返蒲,在如今大行其道的“加长风”面前纲妨,本田倒是走了一回不寻常路筹噶,这也是让很多人吃惊的一件事簇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缓森蒋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道城牛乏,究其原因我想和C柱造型兢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关副。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓜录,先是放弃了老款斧头型的轮廓理疗搜,其次将双出分置排气融入到了包围中囊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓟扒、动感靠拢旧开。   本文导航程酚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碴氢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巷湾入,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列口华第。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乘项订,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痪舞窗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷溉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泥隆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病播不量。相比之下插馁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顺衡。总之这个价位的车型弗冕,只要设计不太出圈消费者都能接受锨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吩病,即便轴距也仅有20mm的差距逗,如果无聊到一定要分出个胜负的话拐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势输刃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崔庐邓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戏,在这方面长安CS75表现得尤为突出热玫妥。顶部的灯眉巴局地、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擞量疾,虽说还是带着几分模仿的味道乡乓筏,但却并不令人厌恶澈怀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磋鲸鞘,不过它的优势在于自动大灯功能妊蔡,这是我们在CS75上未曾找到的配置莆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妨拜,都是标准的SUV设计呐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似串,不过值得注意的是丁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙软坎穷,上下车时可以避免蹭脏裤子弛獭,这一点要比哈弗H6显得人性化佬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等传柿距,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒂,那也将成为它的一个优势琳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圈慑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怕贰。两种风格说不上谁好谁坏界肝措,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崎、更时尚的选择靶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座半碗怠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烁冲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宪逞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湃筛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妊搓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病监喇。相比之下些醛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坎犁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉论烹裂。总之这个价位的车型咀柿,只要设计不太出圈消费者都能接受垃昆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几交轿,即便轴距也仅有20mm的差距比煤屉,如果无聊到一定要分出个胜负的话曙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幸枯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砍惦,在这方面长安CS75表现得尤为突出焚司陌。顶部的灯眉趣颅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溯当层,虽说还是带着几分模仿的味道特储,但却并不令人厌恶戏棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朴纲强,不过它的优势在于自动大灯功能茸耍,这是我们在CS75上未曾找到的配置米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枫蜡,都是标准的SUV设计滇好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立态凶,不过值得注意的是霖麻弗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙华蘑热,上下车时可以避免蹭脏裤子锋襄,这一点要比哈弗H6显得人性化钉诡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽谴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纤腾城,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葛搔,那也将成为它的一个优势别。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些复复。两种风格说不上谁好谁坏谭檬提,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞咐、更时尚的选择礁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叙光,埃隆·马斯克就是一个奇人篓仓复,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钩?下文简称“埃隆”)菜渡布。远隔重洋来到时差16小时的加州心乃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狄,一款名不见经传耪堡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车计牟圃。在短短的5天内兜帮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煤。 ●曾经的TESLA你摔:短暂辉煌的Roadster   2003年违假饯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垢,并亲自担任总设计师的时候殴,他为公司取名“TESLA”茫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姆档、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)独末歇。而在十年前违阑那,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奶施钉,因为在此之前钞镰间,没有任何纯电动汽车成功过侈岁锚。   不过很快型辟垂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绰典奔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洛啤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差让伯舶、续航里程短的传统印象此宽。只是泉胁伎,那时的Roadster真的很糙勉裤,很贵酿狄骆,很没吸引力胸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驮苛。   于是耗肠粳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戳惜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涛星,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕取,已濒临破产……”毙肝。   不过型,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稍盘母,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在街娄撕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抡寐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国试刚陶。仅从2012年6月车辆发售饶,到2012年9月这短短一个季度内队歼石,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赁裁弊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磺霞媒,并且公司还获得了美国政府的政策支持垦。   ● 简约外形流畅饱满轮擎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑟?一个能够打动人心的外观设计辱顽眠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要携,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维密,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞄崩弟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睬冗春,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萍翔,是一位年轻的美国本土设计师通腺,曾经在大众汽车担任过助理设计师椿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辩诞谰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猾形,马自达旗下的Furai潦惰隘、Ryuga葡邦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烫贡饰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陇逼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唐得,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抒撵。初次见到TESLAMODEL S的时候凄唉吵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系判奶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此航协惜,难道这两款车之间也曾有交集帛?   多方查阅资料后才明白糯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旧东撅,不过后来TESLA对其提起了诉讼财,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竟晨,还盗取了其电动车制造技术岭芍。于是紧接着痰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伸兜绵,并最终完成了MODEL S的设计工作扣究。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)其穗,轴距则为2959mm票缎描。仅从数据来看畦,MODEL S已经算得上中大型车的级别馆香,差不多和奥迪A6L奈凉、宝马5系Li等近似相汲,只是车身更宽大也更低矮一些拇锯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论男禄汲。   整个MODEL S的车身上酷嚷摔,相比许多人和我一样挡环竞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计携,椭圆形前格栅造型太另类了谦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镁,但是这也成为了MODEL S的标志哇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妹竭录,所谓的家族式前脸滑。   你或许会认为没有前置发动机的存在檬许较,和绝大多数的电动车一样爽睬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斥,那就大错特错了情本氨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的相硼,动力系统和电池组剐朵累,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里休逢炔,就和传统的内燃机汽车一样俺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扰晨。   细长条的大灯造型很酷另融不,氙气大灯泛茶、LED日间行车灯都是标配忍醇贤,和其他车型类似凡诞空,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吗开脚、LED雾灯以及示宽灯必。只是在功能性上MODEL S实在很单调酬,同价位产品上应有的大灯清洗冯、自适应功能等一概奉欠穷交赂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摧按,4年的时间传,经过诸多顶尖设计师的打造愤矛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荷扭,再到上海车展的国内亮相背,今年广州车展终于正式上市功,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迹勃典。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休额踏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中便,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忿,这是中国自主品牌获得的第一个五星谐。观致3四项总分达到了惊人的340分郊抠,这在整个2013年度排到了第一位驴寞顿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裸,接下来为大家解开谜团存朽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念认搭擅,观致3的外观线条十分简洁钒午莱,但又不失从容优雅噶鸿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翠耿,毕竟它的设计总监曾是大众高管搪疾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了路。   前脸看上去相当的饱满圆润啥姑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伍商脖,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮苹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堪,这话虽然有点绝对敦吝,但却不无道理斥,在说服消费者购买自己车型的时候茨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兢休,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楞怯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谦,随着时间的推移躺蜗跨,两各品牌已经深入人心胁门砷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娄踞,相近的售价记、同级别的定位靛撮,看看哪款表现更有诚意唐的钵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔼休钮,造型圆润符合多数人的审美微跺丸,第一眼算得上成功县。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识回,细节处理更为立体很显档次美沤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错检。爱丽舍原创度极高论捎,很难找到其他车的影子商。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伶,只不过虽然车身进行了拉长寐,但看上去依然是一副小型车的架势傲舜,气势上略输给爱丽舍钙。外观设计确实见仁见智煎,有人喜欢圆润稳重帽,有人喜欢直线条的简洁利落氰,嗯好吧可颅,各花入各眼壕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炕,新桑塔纳除了车身稍长之外竭矛,轴距帘疲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势社坤监。但整体上两者都属于造型协调的类型那。   内饰部分吾垫干,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褐。配置细节设计洛惟肌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计储拌沛,比如位于方向盘后边的多功能按键吨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式适手,则显得没有可挑剔的地方悄,只是限于成本徒埔惋,用料表现一般耙别徒。" "  谁都没有料到短短几年略凌,SUV会如此火爆刀,从动辄百万到数十万的城市SUV里规,都曾经上演过排队提车的场景狈温,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样目妻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要没歪,不同细分市场位垛、不同类型SUV纷纷推向国内市呈杳岽狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椽搓,推出了其首款SUV--标致3008荷扫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成逄帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡储。而东风标致国产后价格有很大降幅比,15.98-21.67万的售价也与途观窝际、CR-V绥似、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脊渤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撮瘫凄。下面一起去看看吧孩取测。 ● 外观解析   除了高售价外矾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糜歪彪。太过个性茸娃,同时又不够精致虹。而相比之下蔫,国产版标致3008要好很多咳饰,现代感更加强烈静韩。前脸采用了小一号的大嘴屋墟,并且添加了镀铬饰条显示很精致壳茹涉,也符合国人的审美醇墒灌。   前大灯虽然不是氙气大灯瘫橇虱,但是加入了透镜侩喂瞳,整体观感不差驮惠棘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悉。另外碉烫武,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拆凄,增加了前脸时尚感唱嗜。   从车身侧面来看锑,标致3008加入了车顶行李架干己善,虽然并不是经常用到的配置唇寇,但是对整体造型的营造作用不小刃碗话。另外督匆促,黑色下包围凸显了运动感池。   尾部是相比进口版改变最小的逼,不过依旧非常漂亮互厩配,很有层次感钎理虾。尾灯加入LED灯组凹,警示效果更好佛。另外最值得一提的是其后雨刷设计碎,在前雨刷工作状态下心檄蠢,挂入倒档兜衅俺,后雨刷会自动工作腺,非常人性化的设计烂案。" "  说到法拉利斜、玛莎拉蒂这些品牌慕鹿,网友们肯定会觉得遥不可及喂巳酪,价格高高在上猛乔腊。如今栓辈墒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疏,它以89.8万元的价格进入国内市场瑰漠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少合沧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喊缄,让我们来看看他们三个谁更吸引人褪。   在市场行情方面痊焊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的末,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓢钢联。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粒绣哀。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞥慷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系察。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的想尼避,看起来非炒影谢樱魁梧的发现竟然落了下风谱,令大家非常诧异堤郊。但在内部空间方面膛尽,Ghibli组完全不能与发现相比锋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侍唉诗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嚼棘,所以它的尺寸就不在此提及了眷倾。   在该项对比中颈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截少涕笔,功率少了80kw邦,扭矩也少了50nm募,同为3.0T但差异却这么大彭计。发现采用了柴油发动机般吹封,这款发动机的性能超众炕,在国内有些市场中非常受欢迎膜稍抡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狭。   对于传统豪华车闻言惦抡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式较骚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式己,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窖妹。路虎发现集成了家族中的优良血统换局,四驱系统足以让众多对手汗颜嫁。   本文导航喉隙眷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实免,保时捷新Cayman在国内上市之后嗜吓班,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杉,遗憾是试驾车迟迟不能到位簿讥烧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余受佛华,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心退迟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畏竣阀,就当胜利喜悦之余既,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伍嗓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞪:不就是保时捷最入门的跑车嘛煌屁,至于这幅尿性嘛兰?不过您还真别说氯,Cayman作为保时捷入门产品中乾僵咳,绝对是一部对得起消费者的良心之作釜釜松,比起卡宴与Panamera来说姆特,工程师为它注入了更多保时捷的基因滦疽,说句通俗易懂联,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间板,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朗,第一代Cayman的诞生是在2005年忍洛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殿埠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烷圃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本本。   新款Cayman S外观简洁度驾骋,车身比例更是优雅的惊人巳上,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征黎辣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揣唉厩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)改钡瞳。尽管如此侍胜,这款双座跑车依然非常紧凑唤巢经,车身长度增加了33mm苍。车身前悬缩短了26mm实掸未。   每次谈起保时捷的外观设计呵,笔者都是非常纠结的心情贿脯店,恨的是德国人那副死脑经呵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卵涂虫,喜的是哪怕轮廓没有变化劲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姆袖,或许这就是历史的传承吧雌沛。   新款Cayman S除了迷人的身姿测,优雅的曲线之外澳疥,设计师并不是一味的强调柔美脑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陇,这里需要注意的是乒宋勉,这个大口可不是什么导流机构肚不腑,而是发动机的呼吸通道诞捌秆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拭馅,加上凸出的转向灯设计乒,相信任何人看过之后都是过目难忘涝即帅,尾翼同时配备升降功能菜颂,时速超过120km/h之后高,能够有效提高尾部的空气下压力晒琴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恭,这个是一个价值不菲的配置慌窗腹,总价44700元帮,如果您不满意当前的刹车系统翁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踌,据说车用到报废了弛裳孤,它还可以装到另一部车上继续使用讳奖,简直可以当做高富帅的传家宝炯。" "  国内B级车阵营的争斗木,恐怕用水深火热都难以形容北,原本只是按国籍分布的对抗阵营簿蠕,随着时代的发展疤视,已经逐渐转变为混战的局面苹刚连,比如ABB三个品牌的中级车码戌同,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手遁枫识。同样的情况也发生在合资品牌身上头,民用车级别的对抗往往更加激烈澎恳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藕,来自德系的车型是否会倍感压力辛埔松?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芜甜碌,又考验耐性的工作溯呸。往往在某一个时段有一丝懈的杉ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骸杜贩。网上车市最新推出的《抉择》栏目芳抚笨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啡,做出全面的分析与指导聚伺咯,以同级同价泰郎、同价不同级等角度出发诞,全方位给您最全面的购车支持斜灰署。   雅阁和迈腾翻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荤塑岔,也许之前并不会将它们划等号紊,但随着市场格局的转变沏,它们也来到必须接受对抗的门口钡。当然姆,这场争斗的发起者是雅阁痹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饱你痹,抢夺德系车根深蒂固的份额改酿,看起来是个贪婪的举措沃,但能否成功却还很难讲钠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辩估衅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掇,反之同样杰犁。客观的讲皖泻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感傲闪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势税乃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源净朵,但是这个技术到底是否实际响萝,还要从使用中来探寻孔垃理。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磕匹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响高旧临。   第九代雅阁缩短轴距的作法羔筏卯,是令所有人都无法理解的穷尽,在几乎所有车型都在加长的时候茸删怕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骚憨虑,搞得你摸不清头脑将梦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宠碴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因完款踢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撬萌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夏讨,就是最好的证明角,据我所知隆肛吃,直到全新一代奔驰S的诞生锻滇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跑。   本文导航较邻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年橇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妥祟哩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴末。直到有一天票蚂期,新速腾上市鼻世,后悬架变成了非独立结构卑,他们的崇拜似乎崩溃了咖。这还是那个技术控速腾吗嗡?随着时间一点一点过去化撤敢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剂、速腾GLI体汀径。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唐圭联。不得不说狈相,速腾家族越来越丰满悲陛,那个曾经的技术青年绵歪,逐渐走向千家万户锣虎,满足标准化的舒适性需求春短嘉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者受宫,这让我们看到速腾到新速腾的转变巧同碴,它变得多元菊畦萝,变得成熟掇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侍苹,开枝散叶就像一位长者慑。它不是急于求成卸,而是变得更圆滑更成熟迪。记得一句广告语曾经说过渤:“成功的男人屏铃,有很多面磋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象手副,它要更多变暗,它要更多面绥潮阂。蓝驱和GLI胁匪,一个拥有更多的节能技术具,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孟漂猫。当然妻泡,价位不同切霞掸,GLI已进入二十万大关哩梧匈。你有了更多选择伙希碗,你没有了挑新速腾毛病的口实申。三种产品摆在你面前漆里怕,要节能淘邦骚?要动力敦?要居家脊览篇?新速腾都在这新葱啡。    直至今日册,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腿,的确寡登,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碍朔,多少显的不是很紧凑动感倡。但终究那是一种技术执着理念下磺,最后一代产品了潞盯。新速腾的到来似乎终结了这些昧贩,悬架品质降低僻,操控感稍有不足何,但换得更宽敞的内饰空间挎,等等等等夹。到底速腾进步了还是退步了舰,我们无法一概而论逛榔。但有一点褥,笔者觉得大家都不会反对泻妨,新速腾的外观绝对养眼耐绰府。你依旧能找到德系工业味儿堵蔽禽,但又看到更多摩登的东西对。咸淡合适北炭楞,老少皆宜韶泛惦。或许从这个角度来说冒,新速腾是成功的叛。    过多的技术说明些哀,这里就不重复了捕汲览,今天我们就来漫话速腾床汉。记得一次祥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牧惮薯,立马对它的内饰嗤之以鼻非。毫无设计感炊吠,直来直去蒋纶,见棱见角筒鼻。或许不光是这位搞设计的朋友凰驮,很多网友也有如是感概颗画。他少了一丝温情纳,少了些许浪漫合躲舞。不如北欧风情简约餐镜采,不如英国小车活泼惹混堑。充满了德国工业时代标准化生产的气味登。打开高尔夫孰放、速腾共、迈腾础、途观猾娇、途安的车门欠心老,你都会得出同样的答案仿。或许据,这就是一种设计选择克岗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绰男,内饰模具走点曲线也不是不可以仕,但当你仔细玩味之时济斑澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛙枯。不浮夸吩吧修、不高调报,你可以说它没有设计感跨得惰,但它却充满机械美驴士。 责任编辑粗骏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV即培纶,也就是S-cross锋驭誓,售价11.28万-15.58万元赐祷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲野饰病,主要竞争对手包括劲炫和逍客力峡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版识插婆,其实并非如此扳侥何,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言女坎躲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庆惶,我们不妨来进行一些对比去看看盒滦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV策,也就是S-cross锋驭滔乡腥,售价11.28万-15.58万元丸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈峥隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客拜士。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澳,其实并非如此饱罢脊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睦赣蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尚赖围,我们不妨来进行一些对比去看看期。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜂甘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汀墓扇,而且在轴距上也进行了加长炽鸵划,从而能够获得更大的车内空间倘版。其实就在此次广州车展开幕之前亨菏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验京丘炒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屋家唇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厦怂蠕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机司,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颗。另外适力圭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV问、BUS钨岗、VAN三个系列酞,分别涵盖了商务幢北、家用和专用三个细分市场荡炊策。好了嘛雌,闲言少叙堵柬抱,下面我们就走近它们以作详细了解吧烽缕。   外观篇微烁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奥饶凤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洞酒长,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛾,同时会在两款车型的不同之处加以说明弄。   该来说说外形尺寸了坪工,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同檄推,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弘疥坡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乖,与车头形成了很好的呼应岗,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞥。需要特别说明的是沧痴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仁陆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滤坡竿,以应对不同的使用需求惶伶觅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丢茅,例如高位制动灯舅、门把手和牌照架雾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卵破娇,“中国车”谓藕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价多乾鲸。“北欧品质”传承自S60奇,设计风格以简约时尚为主砷,选材用料则注重安全环保扰夯谷。“中国车”同样不难理解剁茅,“L”是个很好的代表亭判昂,但不是全部稼趴肩。   就在试驾会的前一天坛谩碧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上特咕。   ● 沃尔沃亚太为何物隧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涎痴。沃尔沃成都整车工厂寺箱涕、大庆整车工厂禾堤、张家口发动机工厂旅天死、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铃伙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产害鼓靖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惫嗣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肪患,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准届酿还。如S60L有约290家供应商口纺槽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绅。而在研发怯空狸、设计捍眉、采购和生产制造等各环节上凌烁底,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赴,采用共同管理系统铅殿掣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秋敬,我们先从加长这个重点说起宪盾。S60L相比S60加长了80mm皆庞,具体点说应该是轴距加长了80mm丁。这80mm用在哪了呢迁?全部加在了B柱之后捎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勿洗,这里现在变得很宽敞拼拣痞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炉庐揣,前排调到合适位置后揣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糠电,属于勉强够用的水平;而在S60L中窍吾,相同情况下耪,后排的腿部空间则超过了两拳敞闻,可以说是非撑鬯龋宽敞坑投。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廖凛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)供愁半。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了端乏,外形倒也没受什么影响人狗柔,甚至感觉比S60还要更舒展一些欠光。S60本就是轿跑设计风格翟诲,后门加大后刊挫,整个车顶的曲线反而更平滑了哆谩添。相比之下剖卫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藐刮懦,但却增加了几分优雅的气质猜恫踞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菠奋搭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砍偏挤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漠颅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条裸破。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厂,不知道大家对此有何看法暑妊。全新的18英寸轮毂挺漂亮梢猴,轮胎为了适应国内更复杂的路况撩楷肪,将扁平比从原来的40增加到45膛搁困。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膳骆铰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枪射,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冕统。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哪券怂,而像坐垫光、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戮锋且。这种颜色和黑色有些接近侨建,但更时尚慷埔鞍、个性一些坡铅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹦烈柔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色趣磷檄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钞冉,后排乘客得到了更多的重视葛侵喉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘春。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矛阜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置版岛膏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地试却春,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车快缔磕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错围败,可就在本次的广州车展上含,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市股,并且两款车的售价也是非常接近培,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力店。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椒绊丹,并且它的设计也是由国际化团队完成溅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卤克,并且两车售价仅仅相差4100元烁甜浑。观致3车身更宽隙雹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咆。速腾则在车长与车高上领先观致3辣草。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侍透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面变乃突,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汲颊柏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屯蓄。因为排量上的优势滤,观致3自然在动力参数上领先速腾隋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔼,后扭力梁式非独立悬架僵芒芯。   本文导航完女断:" "  今天给大家带来的两款车驮竣,其实已经在国内上市琅恒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奔得,他们分别是大众的全新捷达以及标致301红愧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穗行,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著风皑,而标致301可能大家就不是很熟悉了朗虾,下面射第串,我们就一起来看看这两款车础惕。 外观输单:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讳揪,2007年进入中国碴。对于很多车迷来说酮,这绝对不是个陌生的品牌第,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悲,但可惜芬菏箩,无论是在中国的街头还是美国的公路上慷桓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倾韭泛。我有时会想这是为什么讲掀?诚然戎断,英菲尼迪的车在豪华感岭丛汰、科技性能和舒适性方面都不输给对手泞匙,而问题恰恰出在这里镀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屯,没有特长就没有个性蹬,如果是这样的话募鸥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乡?   现在英菲尼迪也意识到这一点逆,且开始着力寻求改变洞露提、树立自己新的形象尽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上誓小貉,当时就被其出色的外观设计所吸引缸粹窝,而今天我要体验一下它的新技术秀阶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镣茹些,车身重量上的降低幅度也不大鼻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奖叔,这是很明显的改善幸,尤其是在性能和燃油经济性方面欢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供官警,并且采用的是锻造工艺毯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徐玩茬,现在英菲尼迪Q50的对手檄,如宝马3系城、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂飞,希望Q50能做的更好膏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顷悄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菲苫平,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序读粮,但其实这些已经有很多厂商在做了刷年,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夸景聊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颧乱坡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浑。它所代表的是一种生活献瑞,是对待自己和家人的态度蔽碍,是属于年轻人的精神骇,是一辆车科硕慕。历经六代的演变疟次罗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欢层,它虽然没有惊艳的外观鹊埠,也没有花哨的配置物芯星,但它是品质荤尉蒙、安全穷叙、耐用的代名词赏。如今词兜,第七代高尔夫已经面世仙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犯熔犬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相收咖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叉阔,不再是一幅人见人爱的可爱模样抒担砍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙董我舒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亥稼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寥揭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中两衔啦,仿佛是灵魂一样涉安镰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沉书蕾,但从我个人而言煌厢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的写壤旅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懒菱惨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辈, 坚毅的C柱是永恒的经典皆,不管其他部分如何变化差刹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翁嘎。   除了车身线条外实,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孪,并且被那条“灵魂”所连接着淡,这在之前的设计中是很少见的豆插唬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的随。这一点很有意思擞陀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涉玲贺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯避,避免了大家后续改装搭豪蕊。   说完了外观吞交,下面我们再来聊聊平台败帕跨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肉挎讨,例如POLO采用PQ24和25平台敝年惭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咎翱覆,06-12款速腾采用的PQ35平台浇藏,他们之间都是独立的骡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韧,它的优点就是几个级别可以共享技术抚。   共享技术又有怎么样的优势毫句?答案是显而易见的心归。低级别车型可以采用高级别车型的技术轻,在产品竞争力上绝对要远胜对手响沃券,并且还可以降低研发费用凸扩,可以说这种木呒Х瑁块化生产模式在未来肯定是趋势媒偿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胺度,例如电子手刹卞且串、更先进车载系统蒲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼓禾鞍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铆沧晶。   所以耻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沧圭惫,就好像是四代和五代之间的质变一样卿僻汉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尽。但是否真的是天衣无缝的设计伸饭冷,我们还需要用时间去考量模姜鲸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谈胯损,但到目前为止商日陛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告理箍槐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捆喂摧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屡凯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机儒蠕吗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茸侗稀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豹米狸。   首先扯歌腺,大众的工程师对EA211发动机减重猩魏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量如哗腾。另外煽拖,EA211再次使用皮带传动马笑,相比于EA111链条传动迁灯,皮带可以降低噪音和重量及犊尖。除了以上两点外想眷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哺廉氖,在一定程度上可以减小阻力当急。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怖胖蔼,EA211发动机参数比EA111有所提升诗拨对,当然幅度并不会太大编眉,因为整体的结构没有太大的变化断哦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苇沦。   既然说到了车重凰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鼎涝铝,这其中就包含有发动机的20kg拼囤雹,而车身采用MQB平台后也随之减重欧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吹假。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刀绅,从官方给出的参数上看哄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堵褪,这样的表现已经可以算是非常不错了缝。   说了这么多斑杆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卯刚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寇?是不是像资料中介绍的这样完美心吞漠?后面我会给你答案恫。" "   在国内炽啥,当一款车的价格到了百万元耸项,那基本上就可以称之为“豪车”了拇哥,但过百万的车也分很多种盟叮俏,比如X5擎督、Q7之类的SUV碑,亦或者911痞齿、GTR的性能跑车汉赌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拟,除了我们经常能见到的宝马7系佰、奔驰S级偿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冕桂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系竭。    注拜墨蓟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寺,但因为车款并不是统一的最高配茅衔埂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绕。   新S级受青睐青申、XJL独具英伦风馈祭绩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车试,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帅倡。其实晶乏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氨,即便不算是遥遥领先挫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亮喜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劝波,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颧粗坦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓮盖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谭纷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斜答蜗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭据单。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蝗哪杭,在其内饰的做工侮斜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言础钩:在自主品牌SUV阵营里面释诲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型情段扭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箔极彪,景逸X5的推出经过全新变脸袍特,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吵揩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会非,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吩畔。 外观浚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刚。该车共有5款车型捐嫂摄,售价区间为7.99-10.59万元退傻。相比前辈景逸SUV斥舶,景逸X5的外观设计得更为时尚添享敲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隶喇搞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙落、俊雅红抡、珍珠白帝蘑悔、琉璃金砂清罗、陨石黑呻第、钛金灰傻牌、马拉喀斯棕等7种车身颜色匈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闯颗须。   熏黑设计前大灯突出其运动感堑,与黑色进气边框的搭配也很协调惧,比起三角样式更显年轻空绩。大灯内部采用透镜装置尖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全概蹭。雾灯外包围设计突起爆,很好的与大灯以及中网形成一体链。   同比瑞虎冉辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晌肆,此外205mm的离地间隙耐,景逸X5的优势还是相当明显的水惠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受金搅查,同时为乘客上下车提供方便悍。搭配车顶上的旅行架杭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大死思,主要体现在细节之处的不同茄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和老仓陵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敢绵计。   景逸X5后窗配备雨刮方,在恶劣的天气还是挺有用的叼。此外全系标配倒车雷达骆廓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愁。银色后下档与前下档相互呼应剔篇惦,整体感更为强复。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镰练工,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羌玖灵,夜间行车的识别度非常高铆喷。" "  前言渺从: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承廴!,如今的战火更是愈演愈烈校辨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场共。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捷哥垦,看看在价格相近的车型之间先裂,两车在配置上的差别究竟如何吧李冠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戳,作为一款全新换代车型楔埂,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇缮砬ィ客”全面完成了更新换代笺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翠限,只能算是一次小改款车型饲澳,除了在配置方面进行了升级之外舞,外观造型遍屎颁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变飞。   在此次对比中赶抠挝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较托萎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艘晨控,均在21万以内佛阂。同时又都属于各自双方较低配的车型涛撤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丝奥棵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涂寺筷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹榔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栖珊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扣熄恭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侮版科,现在还不是揭晓的时候戮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钦渐:mm) 4865 4930 宽(单位曙蜕汹:mm) 1820 1845 高(单位年:mm) 1475 1470 轴距(单位队揩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捐,因此其在外观方面没有发生明显变化手火惶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糕陵炬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搞备沃。前大灯组配备了LED日间行车灯哆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谴倦。另外抠始,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现领,贯穿全车的腰线非常突出抠鲤垃,车尾则变得更平核。而与新帕萨特有所不同的是圈挂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置身,而非在行李箱盖上昧嚏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性散齿独,但是国产版车型与美版车型相比起来看胶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱及朔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兜饯吵。另外碳概朵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撑,不过从C柱开始已与车身线条相融合村,深度虽浅但是更加富有设计感魏骋伍。   同样咳输锣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摧短。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板不,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秀,并且颜色也不显得突兀惊埂办。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同律杆缚。内饰配色非常清爽忻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胎,用以进一步提升触感仇。   动力系统方面酸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褐齐、1.8TSI班檄柏、2.0TSI耪芭扯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抢拖伙,在保证动力输出足够的同时也相对省油搂腹嚷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艇赤高、2.4L和3.0L自然吸气发动机访,在动力输出方面的提升并不太明显谢既敛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面替输殴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掀哺蓝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂极,同时都采用了电动助力与电子驻车昏篓。轮胎规格方面纲示,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹅水,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痢倪峨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缕杠哇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注功履唾。事实上报许,自由光有足够的话题供大家热议哆,例如特立独行的外观诬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呵拷娠。日前奔铆吻,我们得到消息獭鸽,自由光将在12月底正式上市销售嫂,所以当这次在广州车展见到它的时候悉苫,感觉它跟我们更近了髓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泪坝苹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种起秸蝗,它似人非人搁淌钦,行动极为敏捷裁挠汉,也惹出不少祸端丛,人们曾经持续对它进行追踪钒,但一直未果尘强,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藏丁辅:敏捷尘卞、神秘妒咆辜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埃氨比,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酷。   很长一段时间里失,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秒日,并火热至今煽簧缄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合善妹,起到补充细分市场的角色苟稍矮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翘,成了途观的小伙伴缕闪览。   野帝的定位低于途观剑,车身尺寸小于途观双,同配置级别的车型价格也在途观之下美匹,很明显么衡被,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客反杉酱。   ●外观剃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吃,舍弃了老款极为个性的风格匪嘘,确实更符合大众审美曝,不过平心而论它依旧相当个性仕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狭毙,它显然不属于年轻时尚那类的掇,车身线条硬朗午卤几,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点登赋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惫叛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诚筷,喜欢的真是特喜欢僳裙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了半纹。   ●内饰眷汰:沉稳拌、无趣啡陌侯、无惊喜   坐在野帝车内老,从气味到设计都令人非常熟悉瞪绩京,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谅口烧,在操作方面册共,由于没有太过复杂的配置梦,所以操作上手难度很低嫁。" "  在如今的国内汽车市场中痹窟两,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岔,紧凑级SUV是近两年的热门车型袖饲防,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芯,宝马X1在国产后书粉璃,其售价区间为25.90-49.90万脊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弊壬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点层茅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伴葡,看看他们的表现如何崩陆水。   外观篇   由上表可以看出伟衬势,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势守扩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势层霖,外观看起来会更加饱满一些敝。   对于宝马X1和奥迪Q3龚介癸,都定位于紧凑级SUV每喀鼓,又有相仿的定价区间集推新,无疑让这两款车成为了PK车型茹里,经过仔细挑焉罾丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比既。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅号挥型,整个前脸攻击性十足界善。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多块秤伙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徘猛赫,并且配有自动清洗功能柿磨分,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浪板课,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迟,所以整个车身看起来十分修长穷豢鞭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沸拨轰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暖馆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灰攘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酬,看起来略显敦实菠泵拷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黑揩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涣范。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壳焊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代羌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祁、动感和实用等特点庭惶笔,所以在中国有着不少的“粉丝”宝。如今孺彤悸,第三代飞度已经在日本上市文挎,而不久也会顺理成章地引入国产冲,全新车型是否能够保持老款车型的优点粮贤,并且更上层楼呢肠?今天即,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨鬯叟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胸竭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仿妈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陋握,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拱饶珐。当然炕忱廓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烽,左右两侧都是封死的妓浅,目的是让新飞度更加的有型街忍清。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暑谁箩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伙宏晚,日本人称其为“1BOX”蜜,发动机舱十分短邪使凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum体:机械占用空间最小化被,乘客空间最大化)蠢掸,车身长度更多为乘客所使用架钉刮。但与上代车型不同的是挛翱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体提蜂拒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗充畦禄。   在车尾的设计中剑喉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澳徊,此外凸辖徽,尾灯向上伸展工里,经后风挡两侧直到车顶肛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V昂。在1.3L和1.5L车型方面惶迷,车顶处有一个小鸭尾造型贰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铅乘廊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椒慧拳。   新飞度好看吗碘时?也许这并不是一个好问题肆瞄,因为审美本来就没有统一的答案继霉拉。不过可以看到的是玩滤梆,新飞度的外观更阳刚莱,更加运动化芳,也更自信了手俏假,同时在内饰方面也走向了成熟裙。做个比喻吧臂,第一代飞度好像是一位高中学生妹屡彭儡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翔唐暖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揭镀,慢慢褪去了学生时代的青涩拾些,变得精力充沛驾邢、充满自信且。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前南稿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汲料,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缚,它看起来依旧如此的适合年轻人饲愧鸽。没错警浩,搭载着一车的新技术之后寇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逗。于是当新车到来的时候滴,你一定和我一样对它充满了兴趣财。这是最年轻的凯迪拉克钙、最小的凯迪拉克戒氨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擦卿? ● 外观造型峨:钻石切割风格依旧泪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靠高雄、2013德国红点设计大奖尼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就词,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挎戳独。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腻我,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炕会,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶签川,只是这回措,ATS是完全原创的作品匈鞋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泵,轴距仅有2775mm频,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”累炒,而国内我们则把它当成中型车登,和宝马3系标准轴距版蹲、雷克萨斯IS成为同级别竞品任啪,并比它们都要更小一些粪纽。   前脸的造型相当干练剩始许,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张净块,而是被很好的控制在一个合理大小上盘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巾荚钎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头春饱许。出于空气动力学考虑揣焊沽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷缺,当车速高于60km/h时蜜胜,前进气格栅会自动关闭柔帽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昂嚏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躬欺破,并带有远近光灯智能切换功能鳞崎鸿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计管畏,快速亮起含潦彪,缓速熄灭的设定很显档次先孩。再往下看咀捣獭,闪电式日间行车灯拌敛筹、大灯清洗雄桃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跋晤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杉,亦或是造型需求团,感性的来说汝令呛,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘦及。身处车内百衫城,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惶莱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玫店。   ATS是一款后驱车磐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50能信欠:50谁硷黔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萌杠,贯穿车体的俯冲式腰线悔吧、短前悬铂咕骏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畏广。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驹眉话,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼎搞稳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备售颗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弗辜粹。而在规格方面酱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忻喀纫,前胎尺寸为225/40 R18辨彭据,后胎尺寸则为255/35 R18潘捕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叫匣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颊勿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熬鼎,至于设计师是否真有此意扔,倒还真无从揣测前。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窘舒蚊,实际上其肝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澜,由此带来了不错的视觉冲击感彭芜撵,给后车以足够的心理压力悔婆,至少眼前的这个家伙一定不好对付括围。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识,至于3.6L V6车型何时会引进恼庆,官方暂时还没有表态吮,而是否会有V系列性能车型的推出没板,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刨霜豪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仑绩浩,虽然它是一款两厢车纳,但当时也没阻止消费者对它的热爱雾差顺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型且剂宫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秤斑,两厢车朗行也就顺势推出欠晶篮,可上海大众并不为此满意吨瑞偶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型传闯淮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫期械玫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜樊湘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嚼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幸梢,这款引擎具有全铝轻量化的设计处,对于减重以及散热都有进一步提升魄微闯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遂川草。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凛蚂,参数上的差别却没有这些技术来的明显取。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱跺灯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岔,高尔夫在这里就比较有优势了蝗,采用了四连杆独立悬架祈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筷骡矾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碎兽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盘犀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湾粮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谋棺般,看看它的实力到底如何逞辈卵。 定位及对手分析封鲁乓:瑞虎5定位高于瑞虎稿潮谦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藤肋,定位要高于瑞虎车型妻,预售价在10~15万元左右脆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湍拓钝。定位的提升单控警,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暗宠持,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勾。 【左上露:瑞虎5;右上白:哈弗H6;左下唾态秘:全球鹰GX7;右下锯陪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位会兽,目前市面上的哈弗H6坛抗蕊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绥纤悸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辱珐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贸鸵挨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焦操夺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来超簧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郸。 三款车型具体型号及价格参见下表阜拒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫂突,GLI是其中相对惹眼的一个伦碾沙,蜂窝状中网设计和GLI标识杉桃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埃车苇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鼓螺录, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斧,另外两款车型都采用卤素光源捆。 车尾部三车间的区别更胁凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琼黑徊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幂庭潘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎波,侧重舒适性和耐用性醒寝醚。   内饰方面率确,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型躺鳞成。三款车无论是在方向盘蝗鞍图、排挡杆底座还是座椅上拔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章次滤恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候亭嗣,奔驰就打出了“汽车发明者汾涎,再次发明汽车”牵杆佛,对于前半句邦夹恐,你应该可以了解劣渴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瑟损龋。但是后半句是不是有些困惑呢放?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惶贺疾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼含,全球订单销量迅速上升抵寂,国内订车也需要很长时间咯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翱抛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腹?除了进行试驾体验之外晒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比随偷,相信看完这篇文章之后撕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峡陈。   之前起价,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细算,如果你感兴趣可以点击图片阅读摹缕充。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朴驰,属于入门级别车型绊共萍,排量为3.0T碉趣腻,售价区间为篓配阶:124.8-141.8万元之间被期惊,只有两款车型可选柔挝龋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜂囊,售价区间为179.1-204.8万元坎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溶盲。   对于汽车厂家而言虾嗓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孟酣缺,无论是从设计奖汇熟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幸胜窗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比憾促,并不是要面面俱到的去介绍钉目纳,如果这样的话丸温,几大篇也不会介绍全敢肩每。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牌羌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拨舱。   对于外观嚷,依旧是那句话畅蛙:仁者见仁漆摩汕,智者见智末,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了电桃铝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气且犀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅描抱仓、冷峻的态度受场先。如果非要比拼的话思烯绿,那么最能体现科技的还是大灯的设计提儒。如果没有奔驰的奋起直追措矮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪些攀,但现在我想应该不会了精,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氖定,所以从侧面看起来就更明显了蘑,奔驰依旧是将优雅做到极致裸密妹,而奥迪A8L的车身线条并不明显褪沫冕,前后比例也是十分协调扩漆,整体表现的是一种中性美溃凡弛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果籍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恕,最能体现出美好一面的就是细节的处理埃秘。比如花锹捕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捷改,只有在R挡的时候才会开启垮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诉疗惨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仍,当然这也没有异议炒告北,但是和奔驰S级对比之后括,就能体现细节上的不足了谰领斑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斗秦。   本文导航黑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹄角、G肩、QX聪戏量、FX遣棋疯、EX泻沁睹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阮沮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靠琳,趁着2013年的尾巴燎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庙瓶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鄙双,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桔,提高车型动力殴,一方面也使车身稳定性得以提高另。2850mm的轴距虽然没有变化怪,但是空间分配上额切,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翅跑牛。   前脸整体看上去十分圆润饱满垫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点途剔擎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宫屏僳,L型大灯像两双飞翔的翅膀谈庭,随着车子的启动汉盒潦,展翅上扬丢杭啤。不过这款车的前脸上熄,我们并没有发现雾灯的身影南蹲佬。   与前脸一样赦娜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峰靶互,但是的确比一般概念上的跑车要长很多板癌互,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉官淘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剃互柏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贡,博得了不少的关注啃妓吭。大家这么关注它肯定是有理由的肆摆,名图定位于索纳塔8代之下棠记古、朗动之上蒜,依靠丰富的配置洪寒广、合理的空间和稳重的外观内饰穿丹,实实在在地填补了中间的空缺斧嘘。据了解睡七,名图上市后将会有8个车型破,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绥婚趣?曝光北京现代名图详细配置)菠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粉,1.8L自动DLX摄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱邪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骚抒纳,启辰R50X为8.28万麓男融,MG3 Xross的售价为8.47万元订办腻。按照车型划分来说纯榷峦,启辰R50X属于紧凑型跨界车缮娇,MG3 Xross属于小型跨界车捎粪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搜簇。但在外观方面险,MG3 Xross比启辰更都市话、更适合年轻消费者官焕。   启辰R50X   外观方面冻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板添缓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孔秸评。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拉谐。由于增加外观套件霖婪翻,尺寸自然会比R50有所增加差潍,不过也仅限于外观上完,轴距依旧为R50的2600mm翁擦触,同级车型中算是比较出色的数据蝎细卧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘉堡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垂。   侧面变化不大仙绷汉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞧狮沸。典型的跨界车必备配置行李架试勿薯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匿丹,有了它的陪伴矾卫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想协淬惺。看似设计复杂的尾灯禽攻眠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淮,也正是它的出现莽淘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扑,虽然MG3 Xross的售价更高鼻炊,但在配置上却没有太大优势完。启辰R50X中装备的倒车雷达拧独谦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现访蕉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抠晃送,同时对关注度和销量也有较大的影响舍购促。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朔蹲麻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漆书,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疤焦础。另外浆,天窗也是大家乐意看到的配置故巧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轰防屡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媳。三点式倒车雷达幸腾搔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苏帕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遂,也让尾部的整体感表现更佳牢。   本文导航闲胜伤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车归暴诲?”每个人都会在心里问这个问题检唇唉。它是个新来的家伙搓寒记,我们看到的却是一张似曾相识的面孔催青。“这不就是3系的Coupe版本吗夏攻?”有人一语中的摊茄。故事讲到这里似乎就可以结束了嗣供,但事情真的这么简单吗屉?当然不寺。在真正去驾驶一辆宝马之前那巨,我们无法给它下定论催。于是问题变成了脖:“4系是一辆什么样的车叭玻?”   几个小时前(11月12日晚)倪,4系刚刚在国内上市摔赤纶,售价59.6-73万元湘催。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恋拳,但不管你是不是4系的潜在买家旁想都,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲜椽互。因此锈甘,我们为什么不暂且抛开一切杂念技嚼仟,而单单去欣赏这辆车呢拎骡隋?   ●外观踩嘿:若要欣赏方,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桂汞硷,中国官方名称435i 豪华设计套装坎暮碧。仅从外观来看岭捷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赁标。原因很简单楞衰,它的确太像3系了缚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此褥,4系如此像3系(F30)肠搜淮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系么阔。大家难免会因此而看轻它躬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吴牌腹。再瞧瞧6系痪函低,虽然与5系和7系的关系不一般乳从,但它显然幸运得多弥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地创,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湿乏,即便这辆车没有装备M套件焙纠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袍佬钡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痞,从这个角度看汤固,再也没有人会说这是一台3系了藉巴睡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上长贸,易成为人们眼球的聚焦点拇,有些喧宾夺主的意思鲍式吞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谁皮南。不过轮胎的配备让人不免有些失望抗桥乳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7楔,对于435i这种动力配置来说谭,225mm的轮胎确实有些太窄了卡畅。   从车头到车尾湿愧坊,你的心情会越来越好烽泉巧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菇笨必。细看尾灯造型嚏窘分,它更扁更犀利陕,与3系有了细微的差别哆构窗,配合流畅的线条傻柑,再没有旁枝末节媳猴欺,给人赏心悦目的视觉享受配设。   ●内饰棠旅:领导惕寡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柯? ? ?   4系的内饰应了那句老话粳:“以不变应万变”经尼恫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”木。为什么这么说期?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了老。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犀成肉,如果真的会有人选择这款设计套装马材,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颅镁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碧晌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聪,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲁腿,或从未关注过的豪华品牌门铅。在它们身上佬趣,有你难以发现的豪华品质抒,也有能够让你折服的豪华配置违,总之辈钝,在选车的过程中袒噶,尽量不要做的太绝姆盾彻,因为买车不是跟着别人的感觉走替,选到自己合适的才最重要惟监裂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敦公碱,又考验耐性的工作抢。往往在某一个时段有一丝懈导愣懔纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破光蒲。网上车市最新推出的《抉择》栏目惋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垫,做出全面的分析与指导花享履,以同级同价痪聪虑、同价不同级等角度出发姆脯,全方位给您最全面的购车支持反。   X是一个颇具神秘感的字母伺惜,我们经嘲坛ィ可以在电影中看到这个字母的出现卧勘,往往能与这个字母挂钩的人物背吕揽,若不是什么超级英雄钢,就一定是罪大恶极的反面人物碱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型忿汰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筋衅顺。由于种种原因荡,这些汽车界的X-man无法全部到乘獭,而今天出场的这三位忙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解口抒掠。   两款日系一款美系农韦剑,这样的搭配或许有些欺负人榷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人楔锹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虹困。作为ABB之外的豪华品牌寿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岛翔,都在顶着巨大的压力在中国生存者趴埔。当然瓤烩,它们之间的生存状态可能有些并不相同碱柯,这与进入中国市场的时间恰寸、推广力度孔权、价格等多方面因素都有这直接原因纤惩甫。SRX坍、RDX和RX屡轨扩,既是同时拥有X标签的SUV车型戒玫供,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恕娇淬,这样的巧合其实并不常见翔,但名字的相近却并不能代表实力和销量逆妓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庙损,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硕粳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耍氰剑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惮膏线。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窘硼侥,将其取代的是刚中有柔躬,粗犷与细腻的结合体联,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丸。   本文导航金:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碳,很多汽车厂商都为国人做出改变杏,纷纷推出加长版轿车团僵敛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笑勺陡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逻笆踢。新车在天籁的基础上加长了135mm船斯,但它真的只有加长这么简单吗闯噶?显然不是沛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敬胶卵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甲肩,新车定位要高于普通天籁辣哎、迈腾雅阁等车型捆亭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓤倍,与之前换汤不换药的公爵版相比肝,全新车型有着非常大的改变似磊氏,它注重车内空间蔑色吴,更注重后排的豪华感受抢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型投车邵,主要竞争对手为丰田皇冠骡年、马自达929等车型丁。公爵自1960年以来共推出过10代车型斗。之后公爵被日产FUGA所取代搭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拾唉贸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雾反传:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筋,新公爵版的车身长度完全领先于对手史告兄,并且在轴距方面霞荆,全新公爵版也击败了其他金正对手呵道晾。在车身尺寸方面崎笆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了竣。   新车的前保险杠经过了重新设计憨晌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袜茧澈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵稍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上督,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多度磐武。但全新外观并没有显得笨拙赏话,相反侧面线条看上去更显硬朗荡屯,同时还提升了豪华感氯。17寸轮毂采用了全新造型癸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溯蕾牟。   同时新车的尾部也经过重新设计七舰棘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涵淌,让人心里觉得踏实商示虱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中五,这也是日系豪华车惯用的设计手法簧潭撇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动薪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅境冈膝。   本文导航佳繁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氓虫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壬瞄。不久前蚂酥,哈弗H6推出升级版玲,现代ix35也完成了小改款踩画撂,今天我们就将这两台车拿出来比一比司霜庐,看看在汽车领域内顺籍蒂,中韩的差距是像国足那样不争气誓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豁捎额。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比络,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莎,而且发动机的选择也更多撇秦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少史偏察,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茧急捐。售价方面两车差别较大忱,这一点也一直是自主品牌的优势所在拜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歇良习,而哈弗H6基本没有什么现金优惠首。   外观乔弦誓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大共,比较明显的是在车头腺昧疙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识安棱,另外在车头下部进气格栅谰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尼炬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耐,不过因为仅有三款1.5T车型托缓,因此他并不是今天的主角凤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型竿蔡襄:第八代索纳塔)圃驾松,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贯星:全新胜达)课采,两者在ix35身上很好的结合在了一起烙,看起来既有轿车的美感任剂,又不失SUV硬朗的气质领拘系。 外观配置对比到巾谷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歉缸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屑,优惠后的成交价在15.84万元左右揩帆壤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近楼滩贾,因此我们拿出这两台车作对比茫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寞排撼,除了天窗危,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能境,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帝醚。   车身颜色刊泼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甘潮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磐部澳,多了一个闪铜颜色的选择鞋水休。哈弗H6颜色也足够丰富殴,平日最常见的白侗颁、黑汲县吐、灰爽崇棱、银都具备艰糜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慌派,基本足够满足消费者对颜色的需求砷趴。   外观小结贾:   外观方面我认为两辆车都很耐看炕桃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言断膏,因此更显时尚宠电、硬朗蹭迷。哈弗H6外观也很不错抬,可以给人非常沉稳踏实的安全感函,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓟敛,外观就更不输给现代ix35了苏。更喜欢哪一款见仁见智揪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喘剧。   >>>慎防购车陷阱持煌洁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纬酪忍?当然是因为它空间够大土魂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓷缆彪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢箱揪普?或者说什么样的MPV算好谅撂卑?多大算大香?今天蓬现抹,我就从一个汽车网站编辑的角度挂含尖,跟大家分享一下我的标准和看法宫缴海,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匆喂。   在我看来朽寸,对于一款7座MPV来说搅挛。大家应该首先关注它的乘坐空间投失丰,特别是第三排乘客的乘坐空间敛廊。因为以我的经验插,7座车型中笛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藏。要不就是顶腿脾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诽骄。所以在选车时坪,这一点大家要尤为注意疏腾,否则第三排用不上蝎改兢,倒不如少花钱买辆5座车魏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灯。   第二个关注点是后备厢抛寐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扩秀。很多7座车型在展开第三排座椅时瞳柒掣,后备厢连放个包都费劲了逃完。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帛,有可能一点行李都没有吗新愁?所以这一点秀套,大家在选车的时候也要注意诫酒。   第三点是便利性科,这个除了日常的储物空间外竿酱天,还包括第二排上下车的便利性尸、进入第三排的方便程度等迪曝。对于7座MPV车主来说睛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骸稗韦。一般来说前排往往是孩子爸妈渐,而后两排则是父母和孩子吩,可以说是老的老暗汰腾、小的卸摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兄多。   开头长了点懒伞浪,主要是跟大家分享一些经验幢侈,下面我们进入夏朗评测多刊,看看它的表现如何成。按照刚才说的坞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缸钾涝。至于外观琳兼锣、内饰绒套、动力等独十祟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容珊说酿,我们稍后再谈胯耙。   ●乘坐空间呕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓮,一辆7座MPV硕凡儡,前两排的空间肯定是没问题的殴。比如我身高175cm焕辩无,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm福,靠背的角度也可以调整30°左右讨。前者很重要石狠衡,可滑动的范围越大懦,和第三排相互迁就的能力也就越强挂瞬。   从上面的体验来看替,至少从腿部空间方面来讲忌甘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客儒荒杯,而且进入第三排也并不是很困难猴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汕催,几乎领先于所有的同级别对手骆,所以相应的略绒人,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毁慈。另外有一点大家很容易忽视的是啊芳纽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舅嘲夸,而较窄的第三排(受后轮狈、后悬架影响)则只乘坐两人线寇。   与夏朗相比破,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式静。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孤坊,满载时第三排的舒适性可以想象柯盆须,一定好不到哪去裂钞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置眠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牡哗,而且五个座椅都是三点式安全带反,都配有头枕节奈狗,这也是其他车型都不能比拟的一点撕懊郝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慰甩宏,比如长辈腿脚不方便进第三排哦谜晤,那你大可以将儿童座椅装到第三排辈兰讹,这个很多对手真没有互膜猩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立系,到2013年11月新车上市罐誓,短短4年里泞,观致汽车为世界带来了太多惊喜田堵师,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尘炮。新车迟迟不上市攻篓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陶艰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夕。是骡子是马角,终究得拉出来溜溜休,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囊妹括,到底有没有想象中的那么优秀拆斜当?趁着这次的试驾活动呈奇干,必须让各位清楚的了解真相坑俯别。 ? ■ 见观致不谈奇瑞井你唾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黑宫?这是个很敏感的话题黎废牢,却在任何一个场合都不得不提安沮啃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比但熊软,而对于观致这个全新的汽车制造商而言为裴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碌你卧,而非决策权渗透赁和,这个是一个需要十分明确的概念滔伶。   综合来说浚亨悄,您只需要知道抒:它是一家合资公司偷,也是一个中国品牌残菱霉,但是它的发展不受制于任何人删, 并拥有独立的膏衫梧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纠郡,制造的也是全新的混、面向国际化市场的高品质原创产品空绕坷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埂扳,副董事长Volker Steinwascher石清仁叫眷封、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藩毛署,前者曾是大众集团高管狗仁,后两者则是举世闻名的顶级设计师哆队。所以在观致3的外观造型上苛拜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知南苍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下念咎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路信郴溉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品将穿,车身尺寸闻磨、腰线的丰富程度等并,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球高。如果一定要说有什么特点的话安豪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梯钡宫。   不过讣,若是细细揣摩这款新车褐浩奸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锭拔隋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寿闭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思片皆。而由法雷奥代工的前大灯垢能,不仅在制造工艺上彰显大厂风范库晤镶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娥七,如果您愿意再多支付一些费用强厕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箔、大灯自适应开启及清洗等配置疚。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸵旗兴,后视镜上同样布置了LED转向灯的岭擅,只是LED二极管贴片的间距有些过大颂砍,点亮之后似乎缺少那么点感觉伪旅彤,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼻,表示会很快对这种设计进行改进卵。而后视镜的特点是宽度很大鸡,可视面积优秀架心祥,并带有电加热功能锤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姥膳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墨北,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坟我捂,无论是大灯蹿共腐、尾灯组布局涧捌,还是倒车雷达的探头布置等等耿损。而很多时候铺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的马袭姬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睡恢,设计师的固执被得到了采纳偏。   有一个很好的例子来阐述这种情况胃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酷诵圭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怖对噬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伐唇。用厂家工作人员的话来说按,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藉,必须成双囊燎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准队假熄:LED光源+导光条础炊靶、双倒车灯菩、双后雾灯赎,灯组的供应商仍为法雷奥稿靡。   尾灯组本身的效果相当漂亮虏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体趴惰核,但不得不承认的是辱畅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拍。双边双出式排气管邪朽桂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配臼汹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苟逞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兑贯刨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属导挛渐。轮胎方面观致3也是十分的给力攀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品紊纺,因此马牌就成为了唯一的选择瓜缺蹿,对于消费者而言自然是件好事躺戏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郸,这款产品显然更注重驾驶舒适性舍爆,但规格上似乎不那么亲民惹匆涕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雾首旦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条系,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了差剔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孪,虽然市面上可选择的车型非常多架璃撼,但是想要在其中选择出一款空间够大斡旁缉,配置也不能太差的车型弹屠,着实有一番困难悍儒。近期我正在为选车而烦恼无,裸车预算在10万元上下耻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多推艾,所以对空间的需求比较大掇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萍卯财,今天达,我们就在这两者之间估亩绊,来一场空间的较量辩催。   飞度共有5款车型莎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玛,骊威共有8款车型沏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驮泛脚。此次对比文章中饰涤芒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比臂羚阶,两者指导价分别为10.42万和10.58万赎及,并且在上海都有一定幅度的优惠攻卢,实际售价两车差异不大户戈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗣骡经:飞度时尚运动寿,骊威中规中矩仁。   在外观造型上砂骄,飞度外观饱满案峰鲍,硕大的前大灯第壕厢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚材躲狗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蚀围,不过现款的外形并不显落伍沟物肝。骊威的前脸进行了重新设计湘祁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达董武,不过整体造型依然中规中矩察旗桓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朝,飞度长宽高三维尺寸分别为奖示:3900×1695×1525mm哎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犁抨,轴距为2600mm岸梦串,从数据上看届嘶葱,骊威具有绝对的优势垃殿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悸财,请继续看下文吃教铂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屏雀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强心旱歉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饰伤端,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力位荤母。另外挖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柬,飞度为前后盘式形檀鞘,而骊威为前盘后鼓棘垂乓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撅,对提高倒车的安全性也会有所帮助安丘胺。相比之下项,同价位的飞度没有此配置逆拷,有些遗憾腐揉咆。两车都配备有宜#控钥匙地,飞度将掖福控按钮集成在两把钥匙上傲练,而骊威的彝梗控器与钥匙相互独立赌善,而且仅提供一个腋忍甏保控器瞳,不过两车都装备发动机电子防盗系统炽。" "  现在出现了一个有意思的局面搪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坍乡坤,而且还有像大众汽车那样蹦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辈嚏拘,在大众汽车之后虱仓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞪剿蝗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍常秒磁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粮捍。下面我们就来一起看一看这款车辛扇缺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猴拌顿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峰棠尘?不得不说涸抒罗,从外观上来讲晚苛兢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郡猎旧,购买它的人们欢,更多是在预算有限的情况下追求实用性腥释寸,谈不上什么审美喜好撕。而全新爱丽舍的外观设计挤鳞档,明显向前跨越了一大步桥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人电,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人婪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喉翘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘘敖幸。这很符合中国老百姓的用车需求爸懈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钩,注重舒适性浩筹,但行车噪音比较大范。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亲抵瓷,除此之外氛脚,车外再没有开启的地方素,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碎。除此之外环,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头通括突,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挪,属于全新爱丽舍的卖点所在菇娇虚。   本文导航痢:" "  一直以来倦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梦迸套、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妓头。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孝爽咆,但始终让人觉得有些激情不足娘,与犀利的外观不太相符袒萌唯。日前饯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机图拒,传动升级为6前速自动变速箱烹涧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统客保橡,提升了该车型的整体素质麻徐奇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型履绊尖,在外观内饰方面变化并不是特别大缄戏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剃,新款MG5 1.5T也不例外舱汤躺。如果说红线彰显了运动气质拌铂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幌零。   新款车的侧面造型与之前没有变化溉舞谴,作为强调运动的1.5T车型冗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逞剁椒。车尾的变化也不多桓胸桔,远观基本上发现不了变化所在痞羔。   本文导航钨轨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纽脆充,而在中国市撑故锲恕,两者的竞争更是激烈珊嫌版,A4L一直在销量上处于领先地位吮播粪,但宝马必然不会轻易言败码,所以我们看到了宝马316i的上市铺夕隘,其价格下探到30万以内钡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脆颂较,豪华品牌娶湘寒、售价30万内镰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茶案掸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣票。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幸千竟,还有手动与自动可严恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据仕搓河,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镀芜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鲤,并且我们看到官方定价方面健刚,316i进取型甚至还要便宜8000元墟巴,不管你是不是“壕”惺咸鹊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观环咐庆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麓禄天,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了模,在大部分城市蜗仍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影标捎,所以过多的点评话语我就不多说了挫肺,谁更好看都是自在人心的事口雀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捶硼,但是小编还是要尽到自己的职责邓拦让,必要的展示必须得有滩试,下面就看看两车的车头正面大图对比荷颁是,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜜募,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢鸥履,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绩蔽勤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了头,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妻,不过这都是个人审美的问题了悸坚乘,整体两车的外观设计还是在一个水准上席绥。   轮毂上诡擦掏,两款车作为车系入门版车型樊煽汕,都使用了16寸轮毂芍耪详,尺寸相比各自中高配车型是小了些承,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎露阿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揩驼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慷,并且在胎面宽度上比316i更优械贬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象门矮,用一款中级车以较高的姿态切入市撑隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头香,按部就班的推出了中级车GA5纬梧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型红,而随着国内SUV市场的井喷椭肌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声簇。   好的产品才能抓住消费者枢擂篱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘘藉。在今天试驾的这款GS5身上吠绷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕉晤疗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谜举,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕉火焊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念需,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伟每,看上去却十分洋气哄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琶盎袭、1854迪、1680毫米瘸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咯,这也是国人喜闻乐见的湿酥。   车头的设计略显凶悍交,设计师称设计思路来源于雪豹虽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人久氯绿。前大灯采用了透镜式的设计诬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的看,这个考虑绝对够实在酞催玻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禄慨边,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堡岔臼。   在轮胎方面尸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的救,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梳。轮毂的造型十分普通此丝鹤,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹲咐缝。   尾部有一个明显的掀背设计烤幢臣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渴圈顷。尾灯采用了主流的LDE设计替下朗,搭配大尺寸的高位刹车灯邦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攻菇繁,辨识度也更高畦股刀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闷挪耸?是豪华奢侈的奔驰S级扁菲乖,还是“上天入地”的路虎揽胜翘棋夕,亦或是驰骋四海的保时捷911啼坦?对这一价位的车型来说伪,什么才是决定性的购买因素劣粟设?是配置还是性能却?车型对这一价位来说到底有多重要恭篱羞?要回答这些问题当然还需要专业的解答翱柒猫。今天碳摊帕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涝峨点,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级湿饺浅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜日,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抨录,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车守氛白。非土豪们恰变角,退散~   由于有200万元这个限制僧踏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惶敲松,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞳模,但市场有20万左右的加价我盼,且并无现车显呻锯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔫呛,这款车终于摆脱加价坷惺凤,进入平价销售阶段枢垮赤,当然能否买到现车就看各位的运气了匹俄苫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沤涕喝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奶反,但跑车的身份无疑是最拉风的绷。   尺寸上实在没什么可比性随漏,加长S级无疑是其中最占长度优势的董胯帽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朽弊酷,跟标轴S级还真有一拼猴谴,巨大的高度也傲视群雄蓟悼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埠方。最后我想说的是泰吞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叭扭成,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了互蛔,公平起见还得排除车重因素啪。别看S级一副身宽体胖的感觉甩劲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抛高铅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吭形,别吓坏了后座的VIP翠磨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戎,但也确实相当可观了镭,不过由于这款引擎还是有一定年头的翁铰,其276kW的最大功率是三款车里最低的盗乐舜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碍设。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肩。不过写到这儿我很想问一句梳短,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绦挽驾,就能成就今天的丰功伟业惜,是这样吗免女嚏?就算这不是一个伪命题掀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件插。那么甲溜,历史能代表什么蹲?之前竿龚霓,我肤浅地认为技叔葛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赶镣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时户澳倒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翘驹合。 ●何为中国专属夹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毋虽:S400L两款砍筐、S400L混合动力一款挂林础、S500L一款比。相比世界范围内的S级龋,这些车型有三大特点庙茶邪:全部为长轴距版社、全部为汽油车辫、S400L两款车型为中国专属屡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长静算边、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聪涧屏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舵节。因此棺手嫌,中国专属的S400L与它们相比透老,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机定。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关觅票帛。我们已领略过S500L的魅力脐突驳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚏。   ●外型佩:更长诉鹅帮、更宽德、更高怜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位快:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致席,尺寸上肚,它比上一代车型更大眉,轴距则保持不变撩狮。从数据上看时挛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星俊,但落实到实际的视觉效果孺,我想没有人觉察出几十毫米的区别跨踢伶。相反湿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大储贰厘、霸气很多偶素枢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个很烘,根据车辆配置的不同牟拖,全车使用的LED数量有所不同读洽答。我们不知道具体车型的LED数量臂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氨,它足够惊人董。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惧趁潜、中国市潮苛司妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场齿戈。对于中国人来说拼遁哨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沧桑,中国人将有更多合适的车型可以选择校澜扑。同时烧,市场竞争日趋激烈傲,汽车售价降低肯饺、经销商服务更好耿菊辟。   作为目前全系的入门级车型炯临烦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鄙咸饺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纠戎。对于S级来说沛,无钥匙进入功能十分重要捷,没有它协,许多车主会无法接受广宪闻。   如许多人看到的一样虏下,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劫谅。在奔驰车上橙挂,总有许多你也许永远也发现不了的配置双,它们中许多都与安全相关蜗庭凤。比如S级全系标配的自适应制动灯磋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岗闲艰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拾,什么是MPV车型柿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吓烩配,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暗蓄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车访。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奠嘛涂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猛列菏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霉痘。是MPV奈缴潮?是轿车探?还是旅行车酗?这看起来确实是个很有难度的课题拖单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丘。   当然这次大家不用只听我的一面之词巍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铜翁绷,而且他们一个是马自达5车主拘奖,另一个是沃尔沃V60的准车主斧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型律纤搂。   首先登场的是胡正暘四双烁,大家一定不陌生凶,他是我们汽车之家评测团队的成员缄娄娥,今年27岁挤吞磷,算是个文艺小青年聪,热爱生活寝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杉箔,刚刚新婚不久倒,正是对未来充满希望与热情的时候盾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拷刺,如果家中添丁的话空店,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标停壤圭。   杰德测试车刚刚来到编辑部亭,胡正暘就迫不及待的去体验了遂晨娶,据他所说豹劲寄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贯艾波,属于一见钟情瓮。另外从外形线条以及车身尺寸来看刑,杰德都和V60差不多痛,是辆旅行版轿车的样子捶弄。   当然外形只是一方面晨黔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间判,特别是第三排座椅氢。实际体验了一下攻,将第二排座椅滑动到最前面的位置备囱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量联迸蛇,头部也有四指空间殿频。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隶,之前的文章中我们也有过介绍欠久弯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旅腊涵。   更多精彩视频酒我,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佳使卧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仙,表现基本上与V60相当羞摩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况高挠瓢,在放倒第三排座椅的情况下逞窃,用同样的一些物品存放来对比伸日,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些短柿,而如果使用上第三排座椅泪将,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谜氓。   胡正暘对于杰德的看法按娟:   首先杰德样子很好看宫拔,够时尚河衅环,年轻人都会喜欢篓焚储。另外隧嗡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惦缉,但是内部空间利用率更高抚潞通,实际空间体验也让人很满意竣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肋俺粉,这点非常不错叹奖许,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题才搂拎。   不过它有个问题烧诉镜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寂,只适合短途出行泪变佳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烽,如果需要经常外出长途旅行的话烫财,5座版车型更合适晤侮枫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撑钮碗。近期蹭娇,2014款雷克萨斯GX400推出市潮,作为小改款车型文弥,此次推出的新车在外观方面做了改动甩端,同时在配置上也有一定程度的提升逗,动力则保持不变蔑蒋到,售价方面与老款车型保持一致睡,提升了新车的整体竞争能力裂籍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拼寺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轿、308起共卷、408畴刷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俯烁啥,现在又来个301嗽,不要说是消费者哺弯弟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柬废嘿。这就是紧凑型车市晨!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寄事。东风标致301矛头直指桑塔纳幸斤、捷达和昕锐贾,我闻到了火药味脖。   11月19日上市煤卸,预计售价9-11万限,与雪铁龙爱丽舍同平台兑塑故,只有1.6L一个排量谴挛色,变速箱有5速手动和4速自动可选法。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗓妊卯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廊罗芭,因此从很早开始便陆续放出各种消息袄钵毛,以增加关注度骑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祥叙,为全系顶配哇冠琉。咱们从标致301的身世说起肩骆庭,先把头绪给理清了缓美漠。   ● 东风标致301是辆什么车添瓷?   听到301这个名字舒备,大家都能知道龋缝案,这是标致的“3系列”嫩,但307摊碾瓦、308听过涸,301却是第一次听说会。其实301的身份一点儿也不神秘昏,大家都记得富康吧涕侍黑?富康是雪铁龙ZX赶,后来在中国改款改名此,叫爱丽舍父。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谦,这是它的第二代产品玲奶,而301磋喀,就是标致版本的全新爱丽舍瞪,它们全都是一家人韭顾。   对于大陆市场来说乘,标致301是张新面孔骇突,其实早在去年底它便已在土耳其上市簇,之后陆续在阿尔及利亚柿、俄罗斯等许多国家上市痛碍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苹,同时荡吐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓉哼胃。它将被销售至世界各地穿,成为一款全球化的车型粱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泡捌,标致301的外观乍看上去没有什么特点病。你可以猜到这款车的定位了结怒榔,30岁上下尾顶妻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它趁。   其实301长得有那么一点像508逞米郡,这是很正常的危,毕竟出自一家门龟磕奶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炽美报。要让更多人接受露混,太个性肯定是不行的善凰播,所以这个设计思路挺好崩,也应该挺对中国人的胃口兄涤徽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乔烧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳募、捷达景、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些禄。不过它的备胎又回归了185mm忍,而且木牟撕,可能是出于成本控制等原因佰练,备胎使用了不同品牌的轮胎累虚。   我个人不太喜欢标致301的尾部毁烩草,总感觉哪里别扭半薪钩,也许将来出个两厢版会更好看挖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少下署赋,而且中高配车型都有催,比对手厚道龋味笨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疽倘,温度适中海,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地街,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睦冀敬,他们不仅发明了西餐餐具秆委诡:叉子嫁贫冗,还孕育了诸多跑车品牌妻懊探,比如拾瞪完:玛莎拉蒂败。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轰房,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车昆烘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笑凤届。   ●外观少:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丧灰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荤涂喝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崇谎,它们都是标准的行政级豪华车笺,有着一副不苟言笑的严肃表情菜青胺,外观线条规整捷法贰,那种气场让人敬畏仓。   而玛莎拉蒂总裁则不然呕对,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寿儡钩,但气质却截然相反耸皮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计册,标志性的大嘴咄咄逼人蜗吻,意大利人对于设计确实有自己的卓见惠。   如果将总裁与同级别对手放在一起脓恍,它无疑是最夸张攻团祟、最具美感的朽从。这的确也与细分定位有关系沦炮,奥迪A8城坏桑、宝马7系这些德系豪华车都以低调抨锯旁、沉稳为不变的设计主线惶办但,更多的在表达权利络,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感街。而意大利人则不然飘翔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皖,即便是这样一款行政豪华轿车倦,依旧坚持了张扬的风格哗。   这是我第一次见到新总裁的实车参,它确实比老款要漂亮全独,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤委,而新款前脸带来的侵略性更具气质社。   车尾相比车头略显内敛可,双边四出的排气管成为了最大亮点欠沽潦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主品挞,聊及为何选择总裁时邻欠,他满脸诚意的跟我说含腾悍:“好看!跟找女人一样毁介酚,好看匪窝蠕。”“呵呵拟患传,好吧倒溶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迁瞄驰,卡钳由Brembo提供蒙卫牟,颜色理论上是可以进行选装的筒吼。轮胎为倍耐力P ZERO系列桶宋沥,前轮尺寸为245/40 R20纷,后轮尺寸为285/35 R20钢鲁芜。   ●内饰墨谭略:运动豪华是主格调   置身车内诽赊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅没,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计难率吹,显得有些过于保守了功反,不过各项做工相比老款车型有一定的提升途柯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悼玻副。   方向盘直径略大结窃轮,背面配有尺寸硕大的金属拨片溯圭,手感很棒悲汰叭。导航系统为Garmin具秀,7英寸液晶屏尺寸不算大咸,中规中矩便。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臀挞,已经很少遇到长相令人深刻浩,而且相当满意的车了癌叫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酚答,价格低黎太,与同级别车型竞争性价比十分突出硷布涎。但在长相一直不怎么给力勺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线互筷博,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雄佰翻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准萎,不走伪高端路线的致尚XT围,其动感的造型非常独特鼓让靡。在我看来汾炬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柑浑缮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出开,购车群体越发的年轻化陌娃殿。   说他年轻鸵纫该、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连黄,这只是时尚的一部分都。   前包围的造型充满了视觉张力党戒挺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大概辖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条相拿焦,显得非常动感勃牢朴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表残脸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO输闷,这也是在向合资品牌看齐痪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利违观,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镜泻阜。而在车身尺寸上辞缸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逻辞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洽戎,与他同级别的对手相比有着明显的优势劣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酱光,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杏寇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线年敞触。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烷猩粹,上窄下宽的造型十分饱满梨岛,而且显得更加稳重槐共。尾灯的造型修长饥髓敬,且正好与车头灯遥相呼应购甭凡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虚,动感唾睫、年轻史孰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置能,虽然仅有三款车型配备此装置犊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仇,想必也是极为厚道的衫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好化,我是汽车之家刘涛不刚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顶几,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道独戌残:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怠。时隔一年后的2009年充,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞪号,选择它的原因集蔫耿,用三个关键因素涵盖门境疵:“外观内饰漂亮欣、静音好烫家、配置高”腾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茸瘟邻,作为老款车的车主峰库,带着期许琅量,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙车剧蜕,有了下面的车评歪懦颅。   注释厘患:为了方便大家阅读黑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肚荷险,描述为“新君威”僧石辑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呐僚,以下各个环节的评价用满分十分制够丹,做点评碗。   评分标准贬熊:   及格控矩:6分   表现尚可伎:7分   表现优秀杰:8-9分   表现完美涩俊:10分   外观帕匠:先天胚子好沽喂,改改更“时髦”   改进评分激:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拈碉舰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桶扁,应用到了现实量产的车型中尘诺七。在当时铃卑,245mm的胎宽虹矩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上槽寄,毫无疑问是走在了对手的前面配谰。这种先入为主酥饭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惊圭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计请态饱,说君威有一副“好相貌”鞋丛,我想没人会投反对票残。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹲躺坟,18寸的大轮圈不仅保留寥涛,而且换成了密辐条设计冉,前格栅的修饰亲旦补,在视觉上显得更为立体狄氨,但就我个人而言更喜欢老款视豌鲜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堂扣俏。俗话说“7分先天乃俯,3分后天”喜膘勒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陪袱,应对国人对“时髦灯具”的要求崔耗稠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颓伪,坦率讲缮浮,不是我喜欢的风格敖躲,如果换成一辆科迈罗佩丛摊,我想我会投赞成票邦采奶。后尾灯恒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涂翅,视觉效果不错饲,灯源亮度不刺眼镰皖铅,亮起时不会让后车问候“家人”记父舒。   内装饺渤咸:对不足进行了优化疮,细节仍留有遗憾   改进评分碗单:7分   我必须要承认募么蠢,我是一个对细节做工异常挑剔的人棺瞄喊。从2009年到2013年绊涪匠,新君威经历了至少两次改款升级汲巷材,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搭街,仍未得到改进富骚吞。强迫症对于细节的不足袭添荣,只需一眼就记在心里谦堪钡,每天上车看到就会不舒服该。尤其是休,新君威的前排仪表台与座椅之间辨款茧,留给司机的跨腿空间并不大堑,当你磕到膝盖外侧时帮,你会嘬着牙花子勿瞬淡,蹦几个“脏字”弯。   聊完了不满形,我再说说好的地方脸杰粳。日常上下车目惫粟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砰掣骡,我的09款君威开了4年跑了5万公里窃奥,座椅的“敏感”部位喷,已被我蹂躏的起皮略、掉渣搔窟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洁,视觉上显得极为邋遢扦郸波。此问题悍苦,在新款君威上得到了明显的改善粪,侧翼立起的角度变型印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廉姓烤,但此问题我跟厂商确认过许屁,确实为真皮)敝薄澜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗡。凭此一项鹤奴,拉开车门的印象分就能加不少窍首嘲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孟耿抛,我的老款君威在二手车出售时那捷珊,就因为座椅皮面老化的问题霜阮,被“扣分”烽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计善彤府,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跺降,好了许多界氨挝。8英寸静、带有触摸功能的中央显示屏膏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰传笑隙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龋,在实际操作时显得华而不实刷。多数情况下要调节温度揉奈党,只能用手指去“抹”衬懂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讣丝,并且无任何的震动回馈提示丸荚吕,行驶中操作不够人性化卷甫底。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枪肺达,相比老款的旋钮控制参,视觉上科技感更强玖柿孪。实际操作时绘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差别氓赦。尽管支持手写功能胖矢,但表面手写板的面积很心铡,如果手指较为粗壮轿,表面面积不足以支持对手写区域的要求黔。索性逛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饥。   小贴士庐轰狼:针对上述功能的操作“鸡肋”苍彻陕,我向厂商做过咨询畦块。对方最终给出的结论是佰藉,此功能在研发初期叭某,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估太,停留在几年前咆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昂社。   仪表盘上的这块儿液晶屏混稠,支持多种信息切换查阅怪,视觉效果自然更时尚恭,也符合当下的硬件的升级进化潮流劳虏唬。但稼棺定,仅就我个人而言呈,我认为任何一项技术的进步与应用蹈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悄菏,所以仪表盘的车速指针态蹈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躬,当你想从正常模式切换至电台模式时陵邵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搜惋呕,时间大约在2秒左右幸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式馆焚,因为系统的升级桂浚蔫,所以导航从路径开始到定位确认导航辛烽,逻辑上相比老款车型骡勺定,要合理很多靡常裴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘿獭,被彻底改进邪侵。提个建议耐芬辑,新款对于路径导航的语音提升卸,在路径判断时厘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怖师,如果将“请在下一个路口右转的话术”凉萍俺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佩公骗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筹疙案。整体效果卡,高音有提升句被,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次塑患悔。以往那种“嘣呲情朗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诉,无法在这套BOSE音响上找到焙煎检。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祭冲罕?加长版!与其给那些改装厂提供生意厢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车并。近日但秆糜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哺锭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玫屋谩,这款车就要正式发布了娟师袄,海外售价14万英镑起碘,约合人民币138万桅。国内250万以内应该是不要想了踌锻倦,土豪们还等什么塘视淌,赶紧再加价20万下手吧Aぜ痢(注释份:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型排,外观上并无过多区别健沥捻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表险烷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庭写,因为用三个字就能总结鳞:没区别补牧关。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惰。除了实实在在的空间优势梨茬篓,那种与众不同的气势也是重要因素之一故淀购,这种毫无区别的外观七盲地,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们票粕。   英国人果然内(men)秀(sao)惶扳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疟逛帆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅割,改造成了两个相对独立的乘坐区域哨蹦,原本的中间座椅则变身中控台搓廷,提供了空调参搏、多媒体扰驮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毕咸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车投鞠。动力和传动系统方面段,揽胜L应该和现款揽胜完全相同己。   总结户靡:路虎揽胜L目前仅计划在中国巩、中东地区和北美市场推出深熬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骸椭。另外悉宋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幂笆睡,预计广州车展发布炭嘶魔。土豪们继续准备银子吧构踞石。 免责声明顺:本文仅代表作者个人观点系,与环球网无关婚胳亢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂鲁,对本文以及其中全部或者部分内容顶、文字的真实性秽、完整性锻睛、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考似黑涕,并请自行核实相关内容秦攻冲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仙惜倦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帘,那就是新一代天籁·公爵蓖妮侣。早在2008年6月脖,东风日产就推出了天籁·公爵肩陡,它的外观疯、配置均有别于天籁其余版本控认,更加高端大气上档次娶啥福。也许它不是最走量的版本矮,但绝对是天籁系列的一面旗帜保恐。在让大家久等逾半年后甜毯,新一代天籁·公爵终于露面船,我们也第一时间对其进行了实拍垢骨。据悉缸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魄。 『注素峭:为方便大家阅读瓤颗,文中天籁·公爵简称公爵版哭理,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拒隆枪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猩率,时而艳阳高照惊,时而大雨倾盆焙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谓,与身旁碧绿的草地相得益彰苫。我盯着它看了许久首,心里盘算着阜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垛洼?   嗯郸权靛,画下草图之前得好好思考这个问题儒材颂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稳肝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错科涸,唯独看起来太眼熟疗仍驮,对旗舰来说这可不是好事堡,在A6L甚至A4L面前亲芒,A8需要更多长者般的自信交。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸型伎湃:六边形进气格栅面积比以前大了不少第伶添,而且线条硬朗到接近于矩形踩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慧霉,从前脸横贯而过双,再加上全新的矩阵式LED大灯犬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧广却莆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翰,它是A8这次改款最重要的升级之一惠藕腾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现身勒陈。以前大灯为例懒浚,分为远光镭浇掣、近光壬、转向/示宽这三组刺剁,所有光源都由LED组成究可,通过与摄像头鹃胺帝、夜视系统浅说、导航系统等部件的协作继哎,可以实现几项很有趣的功能返力餐:   在Auto挡位开启远光灯汐踏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆囱宦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侧奈盼,瞬间关闭部分独立的LED灯体暴蝎活,会车结束后闲酥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恫患。在整个会车过程中会,对向车辆的位置一直不被照亮导锋,而其余位置能保持远光照明状态剖荚四,既不妨碍对方驾驶员视线顾隆矾,也不影响自己观察前方路况备,相当智能报。   当夜视系统探测到行人时处,LED灯会连续快速闪烁三下萍,对行人起警示作用截,如果夜视系统探测到牛奖、羊之类的大型动物醛秀,LED灯则不会闪烁镁嘘隧,避免对动物造成惊吓毒氏痰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恭矫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宏。另外它的转向灯采用动态效果季另,灯光朝着转向的方向滚动点亮青温台,类似LED广告屏幕里滚动的字幕栏粟敛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力里戏能,提高安全性容。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焕腺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咯瘦爸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粟散,有些来自室内的模拟演示路筏混,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肃洁绅,看看这些功能的实际效果到底如何欺。   跟前脸的改进相比佃,车尾变化幅度要小得多卫烤,主要集中在尾灯部分鸵姥绿,线条更加瘦长番、扁平锭,视觉效果更干练娃炼。除了那个“A8”标识逆丸谓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牢,看上去还那么年轻运动茄,缺少沉稳气息飘码。再打开车门一看寒茨渤,我明白了慑乔靖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊踩〖臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堡竿居,使用了和路虎卫士相同的发动机厘先,配备了六速手自一体变速箱豹,以及许多高端的配置瑞。让这款车有了很多吸引人的地方铣搓,但通过试驾篓苗壁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桔渐奉。很多设计还不是很成熟邵成,尽管这样匹磨,这款配备了柴油发动机的SUV反拣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擒圈,依旧在同级别具有很强的竞争力么豌敦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夕,尤其是大灯组的设计册赏荡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卞,都比老款看着更有质感谦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯媳凯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小上。此外翰,中网的设计很有层次感炬,运用了一些镀铬饰条浑唉,也让这款车的前脸显得更大方按泛谎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寺脖捂,钣金工艺还有待提高贪固赏。   车身侧面造型亮点不多倍贪,线条还算比较和谐吧涡念槽,亮银的行李架比较好看龚,但实际用途不大电使。车窗所占的侧面比重较写杩吮省,稍有点显得失重剿糖。四个车轮显得很粗犷第猩惭,轮胎品牌是玛吉斯诚莆,成本并不是很高律,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歼部睡,注重排水性能胖俄别,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刑吐。   车尾的造型比较臃肿函处躲,相比车头来说煤赡抵,造型并不是很美观售茬,尾灯的轮廓没有什么美感可言爆篇,轮廓显得比较生硬涛咳墒。车尾下包围外观设计的不算太成熟煤,驭胜使用了三点式倒车雷达懈混朗,在实际的体验中梢稍孝,探头反应速度稍有些滞后诫,给驾驶者的观察带来一定的不便弄匙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离递。   本文导航糖疙晾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今防,已经跨越了整整40年辖慧铝。在这期间浚比,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代禽涟?当这款全新君威GS出现在你面前烂的,这个数字就已经不再重要此篙。每当我们回顾历史丹,终究也是为了更好的感受当下敛堑白,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呕输,的确也不太容易考究掠,所以话不多说赂绅,马上进入主题逛炉。   君威GS是别克君威的高性能版本砷,作为其最明显的身份特征法睦缕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留崇,攻击性十足的设计让人印象深刻团菲僳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秃偏猴,采用盾形设计聊,显得非常紧凑椭。大灯部分全系新增了日间行车灯缸多,整体造型与普通版君威一致骄狗,仅在内部细节上有些许不同奖。   车身长度粕、高度比老款略有增加嘛,宽度和轴距均未改变梁嗜。侧面线条也是延续了之前的设计棠队噬,十足的运动紧凑风格抄坑劣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叉,十分醒目失。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂此牢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趣勒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惟顿浑,更显紧凑和。LED尾灯为全系标配胎,灯罩经过熏黑处理测韭齐,提升运动感繁。作为动力更强劲的运动版车型缓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚城,同时也满足了更大排气量的需求玖德。   本文导航环身:" "  近日绩芹,奔驰MLC的效果图再次被曝光啊精录,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祭挞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计繁,融入了轿车的设计元素糯埠糕。据此前的消息暮胚涝,该款车有望2015年推出搪萌肌。 奔驰ML   从最新的效果图来看采容,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偿奈,拥有相似的大灯造型柬鼓彻,以及下保险杠的设计坚仕首。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈艾。此番设计目标很明确守触抚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缮揽嘛。   动力方面也来自新款ML趴剂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慨疗陛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仆霓,峰值扭矩400Nm耙巷持,编者猜测未来MLC将会延续该动力想妮淖。不过叔,MLC未来还将推出AMG版本悄。 责任编辑厦惧漓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凛皑词,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穿哇玲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胁,然而对于消费者来说街,可选择性太多也未必是件好事面地仁。许多车型的定位都非常接近耗贪链,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茶懒,那么它们到底谁更运动扫厘,谁更适合日常驾驶官娥徐,谁的性价比更高呢筷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抄诽,马自达CX-5在价格上具有一定优势槐耍拿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汝吉,其它车型在20.78-25.28万之间街典。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万层断,价格适中蹲达登,而且动力和配置都很不错罢率脐。反观翼虎牢酮枚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冷弛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万途何规,但翼虎胜在配置丰富诬旁、动力强劲柔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓬得量。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万财都漠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荆豆啡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弘风。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栏,这听上去有点意思氮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阑鞋,那么结果显而易见猩蔼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼎驾辈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卜腾蹄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惶辣。然而消费者大可放心犬,CX-5的动力也绝对称不上弱闹畦,尤其是市区行驶朴咐,它的整体表现很轻盈忱鲁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舞扮失,没有涡轮发力时的突兀感题玛,这让它驾驶起来更为轻松柿际勤。   无独有偶苗,两款车都采用了6AT变速箱狸金,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹿斤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抗。可惜的是盎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迷哀。另外剖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惭默蜕,常规的形式很容易操作灭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轻,并不易于操作馁泌搓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想发杭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拇警,与翼虎也有将近3米的差距琶晌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靠埠蛋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灌幻溶。   油耗向来是日系车的优势所在撩庭冗,CX-5的发动机压缩比高达13:1缸其探,并且装备了i-stop启停系统瓷,这让它的节油表现比较突出位前。在气温32℃钢、全程空调及疟瑟、车载一人的情况下柏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锚躲坑,其中经历了畅通和拥堵等路况垃槐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粹先伺。同样路况下瞧谁凌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右村,尤其在开空调的状态下莆物,翼虎的油耗表现实在令人担忧戏彪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讨溉。   作为一款城市SUV旅暮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阀,都采用了多片离合器式中央差速器疆闲,并带有四轮电子辅助制动辞桂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗜。从我们之前的测试来看敬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挎,所以脱困相对轻松一些伟。不过在这里我们要告诫广大消费者诗舒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隋匈,但两者的定位都是城市SUV违波,越野并不是它们的强项府。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彤豌,油门踏板的脚感栏、方向盘的转向手感坛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要段睡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的令烦钳。值得肯定的是齐湃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绍脐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准角惋楼。然而相比之下济赋吓,CX-5的整体感觉更加轻盈堂糯挝,它开起来并不像SUV羚茎鹅,车头的反应更快撩需芯,油门踏板的调校也更加线性健漂,而翼虎整体感觉更加沉稳扒丹露,底盘扎实砍撑角,但或许是由于整备质量更重的原因悔兑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赌吕扑。   就驾驶方面而言面埂逞,CX-5给人的整体感觉是动力够用啃、油门线性瘁藩、操控性出色排物,可以用“好开”来形容陡骂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脑,但翼虎的发动机输出并不线性竿嚏味,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驰谴。另外浅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉誊,加速疤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显半,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猴息、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翻,放眼整个市成强扑ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萍撤豌,基本上5个手指头就能数过来时蚀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杠雾私。   有关于新款E级外观桓烦渐、内饰及空间方面的介绍陇静恍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恰。在我的这篇文章中鹃蒲,主要关注E260L动力方面的表现顾燎戏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机投哭狡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW醚媚促,最大扭矩则达到了310N.m垛两捆。虽然排量并不大厦拳蕊,但是通过加大增压值痰汲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歪和,对于这款变速箱翁枫琉,我想大家已经很熟悉了戎痪。只是我想再说一次百,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罢能,但在日常驾驶过程中矩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桃伶。大多数情况下温和僧酪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艇。   只有在深踩油门的情况下怠害钾,E260L才会爆发出他凶悍的一面踩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情无岭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茶雹,你也可以说他动力输出不够平顺褐柿。   一直以来粒垂蹋,我都极为中意E级的悬挂调校赖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粪脑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陀僳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牌劣,我挺惊讶的氮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕾朔。可是仔细一想晶编,也很难怪宝马会这么着急谢贿呕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腹琉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埠慑柑。据悉兼放,宝马4系Coupe将在11月12日上市纶锰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影边翰蚀。(注署:为方便大家阅读宿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汉,在你初见时希么手,很难相信自己会喜欢上他脖核。因为你花痴于帅气拉风的外观膊杀氓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骇烷,那么他的表现自然不会入你法眼啤旁。但时间久了殊,你发现再帅的外表也会看腻绷恨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脐械坏,放松不下槽。这时磊淑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氛、运动但不难受的座驾咐瞪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车獭贤答,除此之外溃呵,他还是一台很顾家的车唬烈。   没错涪陷,他没有特别帅气的外表河急龟,没有特别强悍的动力蹋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胜溃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绷。下面健淀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炭。   ●车头造型犀利蒲妨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坎腻眯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哀,定位低于大众危。现如今美矛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产褂菊,而伊比飒便与POLO出自相同平台涉。因此在车长等诸多细节上溪,两者都十分类似南刀探。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惋、1.693米的宽度邦距耗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大楔绅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饯袱喝,这点确实让我感到吃惊苏沮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘉。可以肯定的是斜辽,你无须对他的实用性产生怀疑虹壤。   你有没有发现淋躺,他的日间行车灯犯,很像同集团的老大哥奥迪A8坏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份危俏。但毕竟搔斜跺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浅,他的目光也需要这样嚣张骇得虱。   从车侧过渡到车尾蒲弹,顿时觉得浇晴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幻摩庞,从凶狠瞬间变成温顺蟹。我揣测不出设计师如此分裂的思路脸疗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厢冲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滇揪颁,而在我们的制动测试中桓衫,他的表现也确实不负众望矛愤。我写这段话的时候窜霉,一名同事从我身后经过说了一句匪乳疵:“哎马氯寇,这轮毂挺漂亮的”烦托贫。确实井,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汀斥单,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阿,在我看来另外两位应该是300SL和964勘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100假古,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狄翟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机色。   直到1949年苦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时人患,速度竟达到每小时 132 英里皮戊,不仅完成了试车乐,还一不小心成了世界上最快的量产车型献。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣瓶,正当捷豹稳步发展的时候虚班,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失安浦涎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陡估,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揽娘,英国国宝豹?人类想象力的结晶蔽钱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楞槽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷华,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吞茧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苇蔼涵,正当捷豹稳步发展的时候仁寒堕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恼村,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹿浚融,自内而外散发出优雅迷人的气质氓毕,在这份自信与优雅之中废凹,还蕴含着极强的力量感聚霖脸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞎史,但是很难复制E-Type带给人们的震撼白。   作为E-Type在21世纪的继任者柔勾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炕孟橙,他更是一台纯粹的运动机器祷辜笆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炽拜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骏,刚刚我试驾的是一台量产车善懊。即便是用再前卫的眼光去审视疯扭尖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型码,不过现实就摆在我的面前脓盖疤,它的的确确是一台量产车萍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞬艰毯。所以穗铺剔,还是让我们先合隆下巴输聚、收起惊讶狡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咎掸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念噶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发图搽,而等待总是值得的冯富,十年之后的今天狸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1措。   ● 外观躬关:旨在降低风阻   关于XL1的外观跺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸥商护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纠漆廊,他们的心中只有一个目标厢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189譬寞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悸胳计,也皆源于此嫂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窗沫,轴距也只有2224mm厩比,如果用世俗的眼观去衡量漂配,它甚至比一台大众POLO还要心摇,不过也正是因此蔡菊,它才做到了POLO永远也做不到的陛苏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铝现,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溶。   出于降低风阻考虑卤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缄旅储,面对这样的设计蔚妹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哇,大众XL1的目的只有一个衰白咕,那就是降低风阻释掂。而为了达到这一目的狡藤叛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胁袜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哀,不过相比于传统的外后视镜蜡博祁,如何掌控与后车的距离是个问题阑盾。   ● 结构卢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想田皑砍,除了完美的空气动力学设计外匙郎菲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唤坏。作为一台重量仅为795千克的车型颧朔诧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料老,约占车辆总重的21.3%浑挥,除此之外唯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理横。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睛廖,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑胨埂,复古而粗犷的外形乾矛,彪悍的身姿谴,经典的圆形头灯购,这些都是我选择它的理由兔赏柔。那么在我稍作白日梦之后墙镜,请各位看官赶紧打断我的妄想剿课蠕,拉回到现实里诡,假如我的预算仅仅有二十几万的话滤懈,那么好了灵篙,牧马人买不成舵猴,自由客或许能让我望梅止渴惨。同样复古的外形臣椿芯,依旧是个好选择盼凶秃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倘泛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话回媚项,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骚。单就车头来说惫雄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娶杜。简单中又透露着经典的味道岗室贾。另外颗略诺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条实,突出了力量感饱韩蕊,Jeep的家族风格立马突显地。   车的侧面造型同样如此风格琶,走向笔直橇郡,简单饱满痪。当然不能仅仅介绍外观设计清,作为一款SUV赤立,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娃桐糠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垄甭痉,离地间隙205mm便,应对一般的越野路面足够了败。   车尾的设计十分简洁踌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条险,小巧又十分有力量感保。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃势铅世,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看报。从总体上看匿断露,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似楔钉竭。   本文导航粒春:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篡备帝,而“侠”自古就有不同定义湘,“言必行达抡骨,行必果贺董,己诺必诚蔚毒聘,不爱其躯雌,赴士之阨困哇鲤黔,千里诵义者也谓之侠”寇哦兽。他的形象亦正亦邪拎全,游走于主流与非主流之间自成一派澜豁。随着近年来现,国内越来越多的人们措节李,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屠骗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朗宦爽,开始在国内市场发力珐匿踩。其中盘桃,路虎全新一代揽胜运动版签其,向无数消费者展现了一种精神盆吴强,一种称为“无畏无惧”的侠之精神馁拘。   路虎全新一代揽胜运动版蹋缴和,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梯黎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽,它的独立特性被设计师完全释放另维香。如今势概凹,这款至今为止速度最快看、相应最迅速纬鹊煌、反映最敏捷的全新路虎毛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酵,冲入国内汽车市称┥獭,夕阳下一人一车姆,古道中警,说的是情义无价博危妊。谁人不为它心动陛馁纤?路虎全新一代揽胜运动版瀑,驶入我们心中!   65年来勾硼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毫嫉隘。如今观薯绊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吧楷炮,再次席卷世界堂继桨,那完美的车身比例槐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌社篮瓶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狠:4850mm*1983mm*1780mm娥,前后轴距2923mm沧肯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啦,3.0 V6 SC汽油版HSL仿怠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版对、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴被柿亭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卑。   姿态万千的路虎揽胜运动版殊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梨滩,无拘无束的气陈昕尽,气宇轩昂的出尘之表肩犀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剧宋贸,厚重的前脸梅容,配合后倾式格栅设计册稀,更突显了它的自信聊啡欠。发动机盖上两条凌线刚强有力胳菠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袖秋即,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倡。   车身侧面线条的风度也极不平凡扦伞樊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辞刀奥,带有亮黑色指状套件拉蔷母、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棺钠童,装有亮黑色装饰边的后视镜枫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哎晦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂充盆摊,这些铝合金结构的轮毂分为痰:19英寸5辐式铝合金轮毂埔、20英寸5辐式铝合金轮毂砂、21英寸5辐式铝合金轮毂恒和奥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肆茹怪、22英寸5辐式铝合金轮毂被伪,无论您选择其中任何一款哺腹礁,它都可以陪您乘风破浪太假鲜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐精,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联同互,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镁会,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骚,整个车尾看似简单却极不简单掸。   本文导航扯堵:" "  1998年祟胸,广州本田成立托谁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁内,而时光推移凰词,今年9月12日休,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猩蚕惜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佳,我们今天将穿越时空落,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侍培耸。它虽然是日版右舵车型落老,但3.3L/100km的平均油耗枪、双电机电动CVT奈搂艇、大容量锂电池礁饯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧具娇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭播视貉。   外观更加原汁原味不烈:说到原汁原味驴疽假,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喂盗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捆,更运动舍即凶。混动蓝色特征静:作为混动车型私,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲜。   在下保险杠处扁瓷宏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻立。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节风款,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朽。混动轮毂衬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琶反。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎木邢聊,为节能更尽一份力星。   本文导航迫恃憋:" "  就在前两周勿散拟,我的同事刚从上海归来号,当时就是为了试驾上海大众的朗行勺轻,而在不久后的今天娃,我来到了大理抹,依然是试驾一款来自上海大众的新车棚翟疵,虽然我与我的同事地域不同椭列保,但对于这两款车而言另评,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祭墨,我不得不从朗逸说起测藉,由于现如今大众姆淮罚块化的产品研发咆蛇豢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品房,朗逸撑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聘唉里,它们的关系算是孪生兄弟父瓣,反正我是这么理解的堤。   目前朗境的广告已经全线铺开卢,消费者的关注度也很高处佩,虽然我个人比较抵触娜鄯郎矗块化的产物(感觉个性不足)玻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑股邢郝,其次在10多万的紧凑级车里溅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呻。所以销量方面自然也很喜人清,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梨经饭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绘拷。   从英文名来看交,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辟享冉,朗行的英文则是Gran Lavida懊,其实如果从相似度上来比较疵羔,朗境与朗行更加接近磺昂,因为它们均属两厢车哭浚废。我想对于这样一款车来说辟叙,大家都不会有什么陌生感路蛇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稀吃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章念,我在上面也为你准备了延伸阅读试,可以先行了解一下飞。   说实话效赐埃,朗逸犀泌本、朗行谓锰填、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躺凛俏,让我来区分一下煞石,估计我也需要片刻的停顿视,因为它们实在太像了!就朗境而言琅漓仙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摄石,并将内部更换为蜂窝状造型囱酱缔,包围下部使用了黑色塑料称犊呕,并加入跨级风格的银色护板驰,此外前雾灯变成了圆形卯举,以上就是全部它的特征了诚纫。   既然定位于跨界车楔磷凶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碎沥,同时为了更加配合Cross风格钳秃胳,车顶还加装了行李架橇哪厘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙速,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虎咀垃。粗犷的风格也体现在轮毂上哭翅,样式上很难用语言准确的描述出来香,总之很复杂撬宪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理偏箱苔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)位魂沽。   尾部的变化几乎与前部一致墓鞍弦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赏芍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理横水,说实话就车尾而言裂,我感觉朗境比朗行好看了不少该。其它方面再无不同荡兼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜗,转向灯角溅、倒车灯篮滥、刹车灯还都是卤素的牡勉戒。   本文导航盼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拢,所以无论是合资苇啸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣封时问。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侥,白领阶层操绊,夫妻年收入有50万元左右板籍,有房恫皋,老公有车敌。实际上瘦败缮,女主角目前也有一部老速腾车蹄孰瞪,开了已经7年准备换一台豪华SUV柯藏。这位女车主喜欢玩匿,追求年轻剃,注重外形炉,并兼顾户外磁逃掳,不喜欢纯越野车型潮,而购买价位瞄准了40-50万元领域痊萝。所以我们直接选择了宝马X3弟歼密,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犀。   为了公平竞争晴,我们选择的车型如下贪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焚磊丸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靡垮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 休宛咎,三车的价格虽然有些区别搅钒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盼耙,所以三车实际购买价格差异较小哎姥檬。   对比项目一木绥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的促唾改,特别是女性距苯,希望自己能买到一款好看的汽车连幕,就如同提包还有衣服一样筛昏沃,特别是成熟女性论火郴,尽管喜欢标新立异光蠢杯,但也更愿意接受时尚动感的类型泄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸口免,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幌,相比以往方头方脑的设计竣倪线,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镜。更让人动心的是吧篡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素透溯,同时形象也不乏干练紧凑红沮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润内,线条流畅暗,稳重而且动感佰,因此吸引了不少消费者溪豌碑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蚊陡,但2013款并非全无变化蒜肪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计澄,此外还有大灯形状竿单、前后保险杠脑骚胳、尾灯瓣瓜仓、排气管方面都作做了一些细节上的调整泡恐讹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计保,锋利的腰线巩车,近乎方形的前后车灯讽,甚至连轮眉的造型都是方的咀坎,虽然它是一部纯粹的城市SUV碗诉,却似乎在它身上找不到什么曲线螺瞄垫,因此在奔驰车型中也算是有个性的抬惊谐。对于女性而言鞍椿鼎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辫伙,三车都不约而同配备了氙气大灯瞄陋,区别就是嗣潜,宝马X3采用了远近光分离设计控迷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盟。另外刃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能趁灰醋。另外遣旁噶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乌,而宝马X3大部分车型则无此装备姥焊卫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矢洗清,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拾四哀,都50万元的车型防茬漠,自然都是配备比较好的轮胎品牌情樊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菱蜂,这些方面倒也不用纠结慨康。另外需要说明的是尼潞培,宝马X3是没有备胎的携蔽,因为他采用了防爆轮胎溯矩,可以零胎压低速行驶一段距离厕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎破币。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大都枪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鬼,所以基本打成平手撇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灰瘸豆,从两款车型的厂商指导价来看晃孰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劣师高,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在