朱日和蓝军旅长满广志 为何刚入军校时就曾想退学

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泉州市联诚光电有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)链醒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绷,所以在这篇文章中佰托,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偷笔屑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桓蔫阔。作为整个车系当中的中配车型诡,MacanS绝对是性价比最高的一款旁虑慕。只需要多付出13万吾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柯怂喂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价司:10.9万 车辆总价(含增值税)脓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媒呛戏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大南,当然这些选装件也个个价值不菲秋撤税。毫无疑问瘁敝套,我测试的MacanS同样选装了不少配置操蕾,加上所有的选装件之后客蔑,车辆的总价也达到了79.79万洁凭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墩萄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同跋集,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棠酶,比中低配车型长了18mm拿显辱。从数据上看雀粗响,MacanS除了高度和轴距之外揣,都要比Q5大一些茅瘁,但是由于MacanS车身足够低矮吩来,所以从视觉效果上来说食诵,MacanS的车身显得更加紧凑巷耍令,也更加运动皮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯同,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菩。如果光看前脸的话淖杠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo混。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吃介,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佩力穷。如果不选装的话乘陀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18釜杜膛。   MacanS紧凑佩哩、简洁的尾部设计福,充分体现出了它的运动风格太,简单的尾部线条用最平实的设计语言赏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贤。同样运动的还有它的尾灯汲酪荡,狭长冠伴问、扁平的尾灯造型捷鳖,与尾部线条搭配极为和谐悍,起到了画龙点睛的作用尼眯。   内饰方面冒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闷,运动中不失豪华感冒灸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘修迪冗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奖辣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瓤砷。但是有些遗憾的是霸绕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俯蝎暮,感受并不算太好思。   Sport Chrono组件弘媳,包含了中控台最上方的计时钟构聪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哪。只有选装了Sport Chrono组件鞍,车辆才可以进行弹射起步日欠朴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涎,但就算是为了那个做工精致的计时钟骏,选装Sport Chrono组件也是值得的瓦凸涣,毕竟1.8万元的价格骆惦矢,对于保时捷车主来说也并不算贵茎。   换挡杆周围密密麻麻的按键斤揽,对于接触Macan时间不长的人来说场,绝对是个噩梦伺皇,想要记清楚它们的准确位置稿健,真的不是件简单的事情锹堆。起码在我开Macan的一段时间里涵撅,每次操作我都要低头确定按键的位置膝谋殴,真的不太方便儡锌。" "  在国内提到奥迪钞烙尝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凳鸵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匠锈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灿痛参,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣彼亍,这其中就包含SUV以及小型车逞深,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侍韧拖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铂卫寒?   在外观方面蘑何接,奥迪A3延续了家族外观设计详,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴从,用在这样一款小车上显得更有气势韦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搜倪衅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卫承抢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陆蚂沮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉来纺,辨识度非常高搁,同时大灯下部还带有清洗器戏蜗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能居。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沏童闯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呜甲仿,至少看起来没那么晃眼踏诲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多硼啡钾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘲,起到了很好的效果席。侧面的造型上在A柱位置最高拦,整个车型几乎以平直收尾曙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雀惰,同时让整车侧面看起来更大一些上涂莱。   A3的车顶采用了黑白色的设计懦捶寿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大该,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慨捞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甘疥讥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蝎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎京岸,轮胎尺寸为225/45R17马畅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂离丹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂覆癌佛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现固德。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奸,整体呈现梯形结构臀绦,尾窗底部与腰线持平青,尾窗面积最大化保证后方的视野部。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膏镁咎,不过内部也采用了普通灯泡光源家舰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵杌诓ィ好碑盛迟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氦暴荣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌横吕郝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厕航。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型福峡奇,S80L自进入中国之后箩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牛冯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漂顿,但它所具备的那种低调内敛的气质鹊狈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选相钉。   2014款S80L通过对细节设计的改变摧猴伞,让自身在没有经历换代的前提下得,进一步提升了性价比妥壤扭。面对强手如云的豪华C级车市成帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓶镶懊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醇囊飘,想要抢占主流豪华车的市成薪Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步心惋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骨休苍。   新款S80L对前部进行了细微的整容趣腾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夸,同时也紧随时代的脚步检。相对保守的前大灯设计梢掣,已经不再能够满足时代的需求斑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涡函,虽然谈不上有什么家族化的设计语言木烽,但至少与时代接上了轨嘿舱配。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变校贝绞,近5米的车长和近3米的轴距表现泉疏,让它在尺寸上并不会有劣势贸屑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丝蝎。外后视镜新加入的镀铬设计罢供,虽然是新款S80L最显著的改变之一鸵类,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鼎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褪椿,沃尔沃式的家族化尾灯造型繁嫁劲,成为S80L尾部最显著的标志性设计豌蛇栏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梗馅弗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型协,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莽垫。   本文导航   分享到拖校哭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腑缚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哗巷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称纸荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陡看。不过旗下的产品线也过于单一攘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闭,所以便下探市澄廾淞尽,推出了紧凑级的GA3车型临会空。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纤奔圃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舅滩潞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掇颂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出士滔电。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肋缚亭,也可以看作是GA3的升级版车型五撩,依旧主攻家用紧凑级车型市场俺稗。但是作为升级版车型称叼沦,GA3S在外观设计方面有所升级承剔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敢汲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蕾坦怯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体内,使整车显得稳重而不失时尚感饰倪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧次逃新、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姑兔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音配。此外慌季,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎下拓鹊,为双五幅铝合金轮毂熔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大探嫁拳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俯便抹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兔蛊幂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泉胶程,传祺GA3S的造型设计并不落后钝突报,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狡慈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车檄吭烫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戳守亮,12万出头的价格或许已经超出你的预算烘簿,但是无论是从配置还是动力来说刷辅,值得去掏这个钱潞藉。可能我这些话有些官方措辞跺飘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法峡墒。   1.0T嘉年华外观痪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硷。为了搭配这台发动机无眷琼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性介蹋。   内饰部分清蜕饲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迟翁蔡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疾畅凳,这个级别的车型非常少见嚷弓。但并没有设置外部开关腊,而是需要进入屏幕内关闭珐。   本文导航   分享到炒风:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缮摩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捌堆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆监猩,与大众168万的海外销量相差无几悉射抢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巾慷,依然凭着一款SUV车型仕邓,在国内获得了不低的曝光率洗券,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毕考。今年4万台的预计年销量蒲动,相信有一大半都将由这款车完成墙涡魂。虽然这个价位区间的SUV里袄,无论国产进口都有不少车型可芽磐Α,但路遇科雷傲的几率依然不低膏川儡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陈芦暇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孔。这款车的发动机及变速箱等核心技术撤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壁椭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氨,并保持了雷诺一贯的安全水准竞嘘。而今天我们试驾体验的第,正是这款车的第二次改款对,已于2013年在成都车展上市疏。   外型上陕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狡垒浓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豁希。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酸哎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裴投场,倒是显得有些“萌萌哒”使规茬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气取蜗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶们铺。   侧面造型上涣墓界,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雇案,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棱慰。虽然尺寸算不上大蚀烹茸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暴甜揽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重石秘套,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汤涪陕。另外鸽鲜,2.5L发动机搭配适时四驱系统淬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现按。   尾部造型依然圆润顺,和略显呆萌的前脸很相称稳。上下对开的尾门很实用纽,节省了上门开启需要的空间腿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幌亢谈,载货坐人两相宜化。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袖虏逛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闹冷咕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瘦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劫碍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例单邓。当然订墨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篡幢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潍链、大黄蜂环泻貌、救护车等“老熟脸”们会出现请晦,编剧还添入了不少新角色慑,比如老牌人物“探长”揣痹驾,军械武器专家“十字线”黄某艾,以及人造变形金刚“螫刺”等乒。对于最后这一名小角色而言垄玻,它的“身价”并不算昂贵藐锣钩,并且在现实中免,它的综合表现也算是可圈可点伶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科协前骂,说到这里九,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闺缆。   言归正传床,牺牲自我祈,从而使“大黄蜂”更加强大埂颂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惹瞥剂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剁逗偿,想要拥有它并不难很,最低11.99万元就能圆你这个梦檀,只不过它不具备变形功能算。   从设计以及尺寸上就不难看出闻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奋藐谷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拾,所以对于大部分人而言掣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些办歉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄缮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凶陆,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜜懊常、标致2008膝操革。在对表面参数对比后翻患,创酷的优势还是比较明显的次辖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响活。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拉桃,平和的尾部恨场、延伸至后翼子板的尾灯组吭密薄、向上提升视觉的包围等等睫际寞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点认诚,当然也没有明显的不和谐感券阶。" "     对于英菲尼迪来说扛肃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亢帝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人户撕哨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娶灵谰,这最为主打的当属轿车Q系列戚炮限,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骚,在现在都在大搞涡轮增压的时代输霓闲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量适轿号,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衰含,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谜开鼻,而今天案戈宪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瑟抖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烧才氓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炯茂,就是英菲尼迪的G系列产品漠逛努,而随着采用新的命名方式烽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玖唇,从之前曝光的一系列的概念车来看仓歉危,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搔涸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丁季并,而带有这种印象而来的就是分酪馆:这车动力强么兔?怎么看就像是卖外形的呢艇敛?   首先在外观上柯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格题歼,采用了更为吸引眼球的设计思路苯吃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尽落故,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满微赖,同时也充满了一种力量感阂睦梗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梁叭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壕蓉酒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观太。   在车身尺寸上察龟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绍抨纫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涸怂科,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熔茶胯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恳看,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅型瞧案,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式然,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耻净,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唾郴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吉罢,在这个级别算是中规中矩缸氯探,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞥邵涩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要礁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位券,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疤抚,同时也保留了圆润的线条风格可毫,尾灯的点亮效果依然印象深刻厕课蔡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沥脚,这样增加了尾部的层次感岛武鲸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讹顷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多螺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭房己,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型核竞胸,并且入门售价也仅10.98万元挡克行,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下紊紊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韩活:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隋搬富,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲸,但车身上的差距并没有售价来的明显捶看,因为锋驭真的比它们便宜太多了举莱虾。除了合资对手以外鞠立擦,它10万元起步的售价详阂多,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敞脆锨。   铃木锋驭的外形设计上莲,我听到最多的就是两种声音市,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峭病,而另一种则是感觉外观不好接受颊,很少有介于中间位置的人蓝翰,毕竟外观是一种很主观的感受巩,仁者见仁智者见智饲喊砷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孝袜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型官,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诉煌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孪冀蹬。接缝处体现最为明显辛,而且它在内饰配色上也相当讲究方呕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位文鞍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棺擦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监浇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型多,售价为15.48万元肮莎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歌灸,性价比有多高了高。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置率居,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到句废夏。况且戚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统平苯默,还是非程涠埠厚道的鸿颊。   本文导航   分享到筛皮身:   哈弗H6 月供708元起" "  最近导,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丛京,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缓词冷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诧巫,这作风跟大哥卡宴如出一辙浚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锑摆:68.79万)在选配后价格逼近90万元困,而且市场上目前一车难求梯户。那么问题来了粒败炊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沧虐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冀谅脱,到底这两车有什么区别瓦赴得?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讥布磺,帮你捋捋思路落。   注好: 实拍车型为MACAN 2.0T嫂,为了让您一目了然邢烁辟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处适捍固。   内饰菇几: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及榔譬,可以说走在大街放眼望去到处可见汰堤方。基于目前的消费理念娶牌郊,如果花20-30万去购买一辆SUV筐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缉补、实用的内饰层、以及良好的通过性缔祷级,另外还要满足偶尔越野的需求飘蔑。面对人们如此苛刻的要求孪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倒改沏,看看这些车究竟能否满足众人的需求厢雇。相比其他媒体的评测方式恨,我们易车选择了多人评测的模式挪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平愧烩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讨。    此次我们挑选了7款SUV车型胁,分别是硅宿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豆,分别来对它们进行详细的测试萍怯虏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)收骨慧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烈:25.28万元   市场优惠谅啃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V康,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻委惹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主躲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酣群熔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粱姥,看上去更加的协调刮呕。   至于尾部方面劫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了年伪,乍看上去有些沃尔沃的影子滇躬,整体采用了立式的设计风格鸵抱纺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绷男坛,尾窗位置比老款更直也更靠后喉从。   小结剿汰捆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撵维,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甩片,前后不是很搭调钮,尤其后部的立式设计波氦八,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芬虫,但空间利用率上则会相对减衅肌,比较适合那些舒适一族币。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淋赖檀:25.28万元   市场优惠耐界:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了含叛纲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稍掸亨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夕枢岗,新车的整体造型十分具有张力厘,五边形的进气格栅更具立体感牛矾埃,镀铬装饰一直延伸至车灯内粹,大大增强了整个车头的时尚性呜窝蕊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拧岭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喇舍匠,但整体并不是LED的灯组设计使,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趁绍描,在视觉增加了整体感的同时邯,也大大提升了整车的运动性拎彻辆。   小结嘿:马自达CX-5在几辆车中判粒替,我认为是最具动感的一款话,整车前后比例十分协调都昏,外加搭配蓝色车漆芯醋棋,使得自身更具个性茎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姜,详情请见后面的驾驶感受篇矾拜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杏:26.78万元   市场优惠陵拔舍:1000元   如果不知道它是奇骏的人课,在大街上看见这款车烩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镭渐,同时也是这7辆车中变化最大的车型米培静,整车不再是那么的棱角分明悄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗜斜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苔。   由于采用更具流线的造型设计粱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芥量,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镀绩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妊渡黑。尾部的造型也不再是那么的方方正正梆甭,尾灯与前大灯造型相呼应惠暑护,并搭配镀铬饰条加以点缀卯狠。   小结垮偶逻:由于我个人的车型为2010款奇骏湃碳籍,所以面对这款全新一代的车型笨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈募爬隧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刃寂扦,奇骏是个不错的选择爆温上。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓄梯:27.28万元   市场优惠兑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓬孙,就得到了广大消费者的极高关注度率,整体设计与上一代差别很大铣操,不再是中庸的形象空似牌,而是更加犀利的造型卿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息黎檬趴,前中网分为两段式设计笛,但两块黑色的格栅全是假的羞,完全是用来装饰用的孪午客,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纱戎潭。   熟悉老款车型的人都知道贪恐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计效反,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积防庭棉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野级,从而保证了行程的安全性抵。   小结寸亩虑:这款RAV4整体添加了越野套件乔归寂,所以并非其原车面貌弟搐啡。但无论是否经过套件的选装汾,整体的造型还是十分具有潮流气息的崩绿柑,另外值得一提的是备,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项那,依然是几款SUV中表现最好的沧辫蕉,注重空间表现的朋友们值得考虑绣匿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版始练:31.58万元   市场优惠桶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刮度吧,所以变化并没有其余车型那么大巩方,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蕊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雹贿勿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壤跑衡,棱角分明才是其主基调挞踢。   后方整体没有太大的改动狮谩苦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓷皇,设计很好的与前大灯相呼应检烙浮,夜间看起来十分的醒目混菲陪,整体也很协调芬固。   小结竿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜂青,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脊轻牡,途观还是比较不错的选择腾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咐:25.28万元   市场优惠寐先:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该莞惚罚克斯的外观嗡肚,那么这款翼虎你必将也会喜欢珊,因为它的造型就是一款大号儿的“竿砥樱克斯”惩拖紊。单条镀铬饰条所组成的前中网抽蓬盆,显得整体十分的修长膏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筏殊嫁,提升了整车的档次沏柑肚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞄壬拒。   小结围尖轻:翼虎是福特家族的新断美阈拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该克斯的身影辞涝,而对于新款附呐挤克斯的整体造型溃救,个人觉得还是很不错的捐,那么如果您要是和我持有共同的观点泼,并且想拥有一辆SUV车型绕瞪桶,翼虎绝对是首选范围扔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伐:27.69万元   市场优惠桂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颗吕锹,但随着Jeep旗下车型不断的改款呻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去素蚀疆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配较董查,圆圆的大灯以及垂直的中网纪须,无疑均是Jeep最原有的样子配冻抚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛾,无论是后风挡还是尾灯套解夸,都为方方正正的样子咐痪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间风甲。   小结界:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严诰狻,淳朴造型及棱角分明的设计邻,在保留Jeep家族血液的同时惜,也为整车的空间做出了较大的贡献联,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漂,详情请阅读后面的文章惊戈。   外观总结汀闺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甫舒蹋,基于每款车型的特性械呵,有的为小改款澜翰、有的则为全新一代救梧,所以有的基本没什么变化穷且、有的则“面目全非”梦温魄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了份,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息皑囱撤。通过每款车型下方的小结伟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贝孔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谱劳,你可以理解为营造纯正的氛围桐吧抬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来风朝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宪弄趟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼓姜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍死狸八。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敝桑,绅士气质是宾利的“看家本领”联粱裴。往往淘挨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巫另。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跋海,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限话敦拼。现在侨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘘蒂娠。自古以来烹贾梢,“Speed”一直是宾利的性能标签筒挪晴,以此向2003年垄断勒芒冠阶、亚军的Speed 8赛车致敬獭沛社。    作为宾利历史上最快的量产车型米,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)壬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征偶煌盯,当然截动譬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斑勒渴。    伴随著经济实力的提升前,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柒,当你身处被“泰禾北京院子”雄斯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吕庞铃,肯定会追求更高层次身份上的匹配秒。我几天前去宾利销售中心山,它长廊式展厅规娜什垂荩宏伟绘创,处处是浓郁咖啡香煞臣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利党,对其购买力是不置一丝的怀疑谦陕。我想谈迪途,只有宾利釜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌题,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袱甘。我敢很确定的告诉电脑前的你们锈澈吗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陡妨,在中国未来一定能卖到脱销划冲。   >> 写在文前瓢卤荤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凛嘲诬,英国品牌的表现令人忧心忡忡冻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戏,它们目前都散落在世界各处扦省,有的受到追捧有的则走向终点皖锤航。即使获得成功的英国品牌即,它们仍为自己贴上的“德国标签”却烩环、“印度标签”的身份感到忧虑艘,毕竟味,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炭板巢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挛岭沛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔼刺、原木的袅袅余香乏黑吉,这种气味只属于宾利顺视、劳斯莱斯们式浩瓦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烘还筹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琼宽。    从业这么多年诺龄炽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捍陋泵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兼,囊中羞涩遥不可及自然很重要佃稍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舍呵。我认为一辆好车围瘫,应该让驾驶者舒服衫差娟、安静呸、惬意的完成从A点到B点的旅程殿课,那么多动辄千万的超级跑车速度很快曹仑,却实现不了我小小的梦敖愤。我一直认为拇,真正的贵族还瞬那,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怀荒肪,即便妥协仍然能坚守初心娜穿。此话适合改变自己的GT Speed手,你知道吗响?世上最难的事情就是超越自己梳,GT Speed做到了 熬歌汐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义付,当你启动它时瓢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泥辨诲。   >> 外观儒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垂脚,作为宾利目前最为畅销的车型撑狭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级魔。但是胆啃喂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配情浇新,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节按。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动释。当然试第,大部分“土豪”车主也不在乎勤啦岁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成承。    外观提升不是GT Speed的精髓旦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品静踢哪,动力讨锣盯、刚性了曹、减重上的工作任重道远捌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg居汉,仅有2.3吨锹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钳澳险。不要小看这350kg法,几乎是一台V8发动机的重量始卧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件静,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斤率、多连杆后悬挂和防倾杆等肖吼梯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硕,分别是Burnt Orange(橘)编充、Sequin Blue(蓝)洼、Excreme Sliver(银)缝彻。为了凸显GT Speed的特殊湍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凳脊涪。宾利工作人员表示讽讲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艰,尤其是在中国等兴新市场更是突出纷咎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堆塘础。    你知道胖子多么努力吗拔讲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时断鲍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泪邵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挠透举。那些把高性能作为卖点的品牌澳程富,现在宾利也有资格和你们一较高下伴绢钠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸眯叙价,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皮橙刑,其尺寸为(mm)膘:长4806吃、宽2227肯狼绅、高1394力咐,轴距为2746mm颅。我知道沁吩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杀克,为了让你做到心中有数锈碌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踞。与竞争对手相比彩骚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颁绘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睹降,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遍尽焦,哪怕国内的环境日趋恶劣上,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拌功。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锋馅绣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颧领毁,整个过程大约需要22秒釜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛋茎沛,从而避免占用后备厢大部分的空间龚车。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竞味碗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感薯蚀肮,没有法拉利暴躁醋,缺点恐怕是不高调雾尾。不信你点击上方视频听听视频里声音罗蝗坟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挝: 作为欧陆GT的性能旗舰峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慧母星,不仔细研究根本发现不了它的区别藩。虽然外观变化之处并不算多界拧,但是对于轻量化痪捷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘁堕。" "   7月21日炕夸第,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华便怀、北汽E150宽工,成为第一期家用空间王冠军层力汞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徽钳瞧。它们会有怎样的空间表现塑榔,不如一起来见证囤函慰。 本期内容开始前体耗抹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧币: 好了鲍绰嫁,正式开始第二期内容崇。不过简单说几句宽钵,为了没看过第一期的网友们梨疤黔:    你可能会发现界号,随着岁月流逝草蒜吻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摔,也当起了小爸爸谜。恰此时遣靖,他们对车的选择可能也有了新的取向疯,空间大土晨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砷辞。    基于此刹涛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题糕蚕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隘,让大家对车辆的实用性有个较全面滑、正确的认识倘渡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测病、模拟一家三口郊游的情景实测巳、细节空间的展示翘、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓝镶枫。   话不多说纺谓,有请今天的选手市茎魏,登承惺谩! 第一环节搬碳:堆放整理箱裙,能放多少放多少    由于很多厂商割欢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升首嗡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溶弥特,也会帮你量化一下车到底能装多少升禾繁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锹撑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敦,并加以不同颜色区分蝗孩讼,目的是给你呈现最直观的感受幸详。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据适爱,仅供大家感受一下慕漓闺。今天我们拿箱子说话啼桑淑,看看它们这种数据到底能装多少箱子唤兰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下位:由于时间关系餐到瘟,我们这次只借到了骊威的低配版鼎寡盎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒极,但高配版的骊威有这一功能久害想。 首先出场的是骊威杭光:    状态一疤皖:单纯的后备厢空间 状态二弄荚午:放倒后排座椅后的空间 状态三冀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烦饰拳: 骊威一如我们所想的那样畔绰鲸,空间的确是其一大卖点歧漆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莆策副,小伙伴们都惊叹了!骊威闷,实力不凡扳簇。   其次出场的是致炫施挝逆:    状态一贯抖:单纯的后备厢空间 状态二荷:放倒后排座椅后的空间 状态三沸芯什:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沉溃: 就如文章开头介绍致炫时所说洪擞纷,空间恼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竿粪。通过这一环节放整理箱的测试谰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娄关。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一率娶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吮限:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三架:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杜勤: 通过摆箱子的实战泉,以及上面表格数据的对比撕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羞拍刀。而致炫与骊威差距也并不是太大帘,可见其空间不可小瞧师轨鹅。接下来又有哪些好玩儿环节舵馆?而两车又会有怎样的表现呢贡?请继续往下看呕。" "   今年5月崔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶税?9挡无用欢瓦?自由光深度试驾报告》)门哗。当时谎瘦沮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巫郡领。    6月钾监驮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罐。不过3.2L版的离地间隙率够、接近角伍矩、离去角沧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猜串癸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哎事店?    几天前坡,我和赵璞房榔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剑谱,这车还行不行趴拓涸?    我们的第一站胎,魔都上海些。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臂喂。在经历了噩梦般的改签碌孝道、等待笺词、登机叙、继续等待之后卢泼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锤空哥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缓:“游遍世界各地剿铰牛,开尽天下好车蔷摊馅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沤帘铺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倦矫。在此我可以不吹牛X的告诉大家狸窗仙,我在纽北环实际驾驶过踢蛙牵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炽含,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辑陀冉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恭捞斗,在国内也非常抢手锤修。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拍兼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障火缅邪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变临畏啤,基本保留了GTI所有特征辑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升橙懊侩,在舒适配置上也更加的平民化体插。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纫,例如两边的侧裙以及尾翼等收铃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窟份掀。但低调的外观也有自己独有的设计元素辈缆,例如车头处GTI特有的红色的拉线输,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惊椿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘿。另外干社,新车的LED尾灯造型也很有特色惮哩颂。海外版GTI提供了红色浚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伦戊桔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裴,但国产后或许可以与国内的消费见面蓝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秦矫,我把它们大概分成两类虏:靠谱的和不靠谱的砂噶。不靠谱的原因很多炕,有些续航里程太短圭,上车就开始为电量担心;有些性能太差绥侧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梗,几十万买个两门小车辑,真当我们都是土豪吗蹈?   不靠谱的理由千千万奢呐充,靠谱的标准则大致相同份寸暮。续航里程不能太短伯讥,加速不能太慢默啼蛾,最好还有些实用性泊陋,价钱不贵就更好了切郝苇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了全诞煽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炼炯叹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平电,拿汽油车举例的话俱福,90%以上都算得上靠谱覆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歧徽菜,能达到及格水平的车型却不算多陆巢酬。我们的这辆测试车是2012款的辆握劝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娃涪判。还好时隔两年泡,e6的动力系统并没有发生大变化缚,只是外形和配置有小小的调整猎虫。   续航里程凳拎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群建冠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墟,这其实只是理论值醛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姥,实际用车时很难达到箱。夏天空调骂、冬天暖风湾、高速快了吐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程精觅。   这种电动车只是日常通勤还可以督,但稍微有些想法浮彼,想去见个朋友幸、买个菜瘁,心里就得犯嘀咕说玫文。这种心中总有事悬着的感觉很难受温逛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慌。   由于时间原因垂,我们只能简单测试一下e6的续航能力烩独吨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亨盛砍,其中高速路况三分之二册届洞,城市路况三分之一撇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来当陶桐,我们的行程其实就是三段娠窜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)轨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炊猫经,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泻稀,显示续航里程320公里目。完成第一段高速路程时(43公里)虎讲槐,电池余量82%(耗电17%)墩脓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斥挝挥,电池余量63%(耗电19%)适,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伯,电池余量45%(耗电18%)突,续航里程134公里(减少61公里)坎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点单什:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屉,比如第一段高速行驶烯,续航里程减了59公里裂慰肆,而实际行驶了43公里炕,二者大概是0.7倍的关系该涉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滴俏叼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苯,拥堵路况似乎还更费电一些变揉吃。" "  近两年疲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茄拭迟,很多大厂都推出了自己的纯电动车敝,先不说比亚迪这些纯自主品牌撤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赦夯。今天篙凭赊,我们就提到了之诺这个品牌戚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饥拨,主打高端许卷,并且未来也是只进行纯电动车的研发窃茂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宝。今天沦率然,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抒矗桥,下面我们就对这款车型做一次体验稠才卷。   之诺1E只租不卖雾,租赁价格为享:日租金为400元/天公,长租(3年期)为7400元/月芒,现在消费者就可以对这款车进行租赁败邻歉。   租赁价格包含炒乒:车辆上牌反垛、充电盒安装(7.5小时充满)外戌、保险窟、每6个月一次定期检查保养检按、车辆维修等抒,7天24小时道路救援节估、拖车以及备用车辆等垦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怂顿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萎奉娥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睬角。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豪请,虽然亮点不是很多台横獭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沁节戊,树立之诺自身品牌的辨识度粕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甜裤,辨识度极高骸括东。 既然是同平台打造咀尘喂,那么轴距和宝马X1也是相同的删拢腾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靖惩芦,尺寸为225/50 R17挨扮,这款轮胎最主要是为了节能考虑村。   本文导航   分享到簿扁酞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惦,它是南京依维柯生产的车型酮撮玫,隶属于跃进品牌旗下酷肆,是一款定位中高端的轻卡产品坟隋怂。该车是在2013年1月首次发布的婪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轰,为用户提供了更多的备选车型等冕冬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域结,宝马向来不走寻常路阑,旗下的SUV并非越野硬汉谐瓷,而是更加注重公路操控性维,所以在外形上也有着自己的独到见解官吉。Coupe原本只是轿跑车的特征硼撇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上几荆雄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坊卑囤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湾柒狙。在这种背景之下燎寇份,X4应运而生搅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辨瘦,宝马对于X4的设计便更加得心应手剿忙。从车身尺寸来看巢持嫉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蒂陶。然而实际感受上郴谓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朗亭。它们的关系就如同X6和X5胺,一个张扬拷温扁、一个低调杰熊另。要想吮谔茫酷瞧既慧?X4很在行氨毁。   这辆X4的外观加入了大量M套件辅纲,进一步凸显了它的运动风格镣蹈得。夸张的前后包围降低了视觉重心谱氰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孟驼哼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桐?所以摹,接近角册浮佛、离去角这些数据对于X4来说局省,根本不重要凡簇损。   和X6一样焦赌,性感的臀部是X4最迷人的地方懒。如果从车尾来看雌杜隧,X4确实比X3运动了不少牌,高挑的腰线埔嘎的、厚重的尾部都能给人很强的力量感琶堆滴。对于35i来说睬拉宠,单边双出的尾排着实有些低调琉惫。尾灯的造型是典型的宝马风格射,造型简单父、大气嫡蔷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轿疥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮魂蕉拓,前245mm但忻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性令簧牡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惩布,这是一款综合静音井、舒适凶、操控于一体的轮胎籍。在我看来色控,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憨,似乎更为合适稍簿诫。" "  原标题刹少歇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幂,该车除了外观造型犀利入朔耍、内饰豪华膜风、配置丰富之外搁洽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罐。作为一款以年轻涝掣蹿、时尚为主旋律的产品陶,NX开起来的感受如何谁渺,今天我就为大家正式揭秘拨烽。(注朔琳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祥,如NX彻、ES杀短倪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍库砂描:   NX车型的外观内饰设计风格忌俺,在之前的文章中我已做了详细介绍惧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲸。从实车给人的感觉来看悔攘,它的确做到了这点攻,不少人见到它的第一反应就是昂须兢:恩涸,这车挺个性巴疙、挺漂亮隙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炊。此外冷娠前,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颁,进一步提升了科技感扳解。不过它并非全系标配距毋,在入门级车型上近光灯依旧是LED窃项缉,远光灯为卤素灯泡拨危。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶构L摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV量多魏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕊、宝马X1做直接竞争购扔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV道扯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贩赦舌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格患。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖牧尽,其中一款为17英寸粒,另两款为18英寸洛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂且乾匙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驰涂,在国内的售价大约1700元/条间。   车尾线条与前脸相呼应等速掀,造型犀利忙还,棱角分明咐涡,以凸显整车年轻雀放、运动化的产品定位饭。同时冀凡遂,尾灯设计十分用心愤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烩皇拷,特意在接缝处增加了一小块LED隶策。   内饰方面权煽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伪统始,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苟烈蹲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瑞戒蹲,大幅提升了车内的豪华氛围萍。   据雷克萨斯厂商人员介绍痘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呵狸,它的使用方法类似于电脑的触模板庇教,并带有震动回馈功能苹备袜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用就。此外敲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靠森殊,我们咨询厂商工作人员蛇并,这配置会不会引入中国罐伤弹,对方并没有给出明确答复慑教。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澜丰汇,作为家族中的新进成员圃,NX的表现自然也不会差窖沥叙。为了符合它运动化的定位撇赊怒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强师临,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雄疲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意款。   在海外丛汕,NX提供了全景天窗姥窃瓜、普通天窗和无天窗三种版本的车型祁付,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃高兑,采光效果很好曹喂皑,但无法开启饥泛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匡诉,采用的是外开式设计澈嫡。可以确定的是簿,上述两种版本的天窗都将引入中国胶降,至于无天窗版车型是否会引进保,暂不清楚探。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欣,马自达CX-7在海外推出;2009年揉竟拼,2.5L两驱车型引入国内哨骄侯,售价28.8万;2010年善那,增配的小改款车型上市兢浪叙,售价29.08万尉吭行,同时宣布国产意向;2012年芥坷,海外CX-7停产;2014年缉商告,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道类,等它国产的人此时已经老了四岁了撇。   从以进口的身份引入国内梆惟拖,到正式国产经历了四年左右的时间卷邦翟,在这四年中进口CX-7销量并不好戮使,一方面是当时市场不成熟申团等,后期竞品丛生将其埋没了屋莽。另一方面原因也在其本身秸桥,比如定价高甭怒、2.5L发动机动力孱弱等等凡蚂划,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涝假,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搬。在测试之前糖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钎低夕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骄贡捣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欠敌干,搭配6挡手自一体变速箱武纪踌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漂,只不过调校要比CX-7上的更为激进烷。即便如此插趟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼井。   油门的设定比较灵敏其仿,起步和加速初段都还比较轻盈斯挽埠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喀胆,而不至于拖沓洁壁毖,一切都显得易于掌握厩侠。变速箱和发动机配合的是那么默契彼搞烹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杉,只是在极拥堵的道路上蠕动时穗藉傅,1挡与2挡的切换有点闯动而已纬彼,问题不大防扮。   转向和悬架的设定偏向运动歪商硼,采用机械液压助力的转向系统比较重察,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俺欧。悬架没有“忽悠”的表现革憾垒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匿婚底,车内乘员经城绶牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗽。悬架后段偏硬卡,在弯道中并没有明显的侧倾拍镣安,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锭倪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勉镣,动力供给够积极辖,表现不错纺,驾驶感觉非常轻松坚,动力的跟进也很是及时半。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唉浆建。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm济赴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右为辛创,而且不是那种喷涌般的迸发姓航揭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笔,给人相对内向保守的错觉阶。   CX-7更擅长的是中途加速铅说,比如从60公里/小时开始辑旅仙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易完,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衬搞屏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饭谅,这几天这种沮丧感时常出现次。不过也正是这个中段加速的特点熟逻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举价,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右被,稍踩油门就奔向3000rpm熄肆骏,便能得到很好的响应扣耿,仅有极为短暂的降挡迟疑把艇扔,随后就催逼出了足够的扭矩缸斤。简而言之尾绰坍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的差,容易上手陕便,各方面的表现也都算令人满意级。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灿,涡轮增压器起到了明显的效果幂,就像注入了某种精神类药物陕僵镣,虽不时刻保持着亢奋状态琼,但兴奋状态确实随时可以到来平伶,一切都听从指挥擅狼顿。这种持续的加速感可以维持一段时间泰扔,心里不禁一阵爽快沽蛾,当然夸瞪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光来胯建,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坟奉倦,消耗燃油17.94升廖巷郝,平均时速为30公里/小时荆票,全程开启空调排,平均油耗为13.3升/百公里挫亢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看立,CX-7绝不算省油的那类舱浦,准确的说是比较费油味。另外旅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油估,无疑使用成本相对较高涧芜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贩摹抛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涕齐炮。说实话憨嗣令,那是我第一次接触这两款车危寞厩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舶上,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机局榷伤,动力同样够用等,但输出并不算线性蔚垄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制海颗。当时我就在想险篇甭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了长适,而如今厂家真的这么干了修虹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闯,增加了几项配置裂忿科,外观方面几乎没有改动慰,图中的这款车只是增加了车顶行李架储爽、车尾扰流板和挡泥板等选装件挡论。   这款帅客HR16是一款7座车型怠,它可以满足国V排放标准叹拨咆,车窗后半部分采用了隐私玻璃虏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窘酥。当然团骑,帅客实际上是一款既可以满足载人篮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)行叭,所以它的车系中包含了5座琶森、7座靡滴、国IV收宋、国V等各种不同版本皖鞭。   除了挡泥板之外翟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姬抨碳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攘鲁瓤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统簇,其中的最强模式叫作“Dynamic”航途,译为“动态”穆揪。有意思的是寺茂,在英文里睬蛇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魂茶薄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碍庭?——开启动态模式艾嫂韩,就等于点燃了一根无形的导火线固捎现。   要追根溯源的话缺媚,炸药起始于中国派,属于四大发明之一荒俄,不过相比中国发明的黑火药鸽嗡,硝酸甘油平时更加安全可控侧鹿臣,而且破坏力更强豹辛。奥迪RS 7同样如此汾础肖,它多数时候表现得比较随和鹅蜗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粕撕闲。   首先从外观上就容易看出它很厉害偏十。奥迪A7之所以独特蛇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汗反年,人们将之称为“Sportback”溉失,在我看来瞧那,它的廓更像是一只优雅的海龟尸深欢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冬脑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光久祥,所以它已经不是传统爬行类的龟馈勺澈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息欧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炉矫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迟吹涸,让人不由自主的去稳稳扶住3摊、9点位置椿勿。   在风骚的外形和各种真皮糠圣、碳纤维材质的覆盖之下里策,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性簧侠绢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拘,这一点很好容掣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埠躺千,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吝岸蛋。即便在这种情况下溺溪是,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价檬姜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茶欧交:谁给你的自信卖这么贵钾你?不错猴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剂艾,它到底是盲目自信还是厚积薄发始评?我们一比高下拒。 外观对比炕警抛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唯怯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踞,所以我决定说点可以量化的东西翁。首先簇位惮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憾口蕾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荣佳。其次可能是由于动力的原因刚琳堕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上删得为,备受关注的长安CS75正式宣布上市楷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碉奔。在前期的试驾活动上龄诺拌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巨瀑,并对其驾驶品质给予了极高的评价淋呸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贯渺捍,和手动挡车型相比械魄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待横袖缴。 ● 外观内饰的简单介绍骚促:   在外观方面弓猾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孰首,长安并未给1.8T车型增加特有的标识交降拈,甚至连一个小尾标都没有莱父。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迹,但1.8T车主可能会对此有一些不满脖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碧型洪,轴距为2700mm鼻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祈、奔腾X80以及哈弗H6旅磁,CS75还是相当有竞争力的卸,它的轴距和长度最大微继残,宽度仅次于哈弗H6片鼻,高度相比瑞虎5矮了35mm嗅篮煞。   在外部配置上吭图,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拼哀禾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雾拐。另外叔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脑斑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致访巫乌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品财,市场售价约为700元/条恫,在同级别中算是很厚道的配备了及掀。此外磺筛淘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品广,只是轮圈被替换为铁轮圈伺嗽并,还是俩字——厚道病瘫惨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皋连鳖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酶,看起来更有层次感梧系。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙称阶、设计毫无新意唇酞俺、用料也很一般等不好的印象拣摧扣。不过近年来迹搭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泻篱,长安便是其一辉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酵炭截,也很难找出它的缺点经,按键甜秃、旋钮的阻尼适中径咐殴,手感很不错畔起兔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辆怯烂,分辨率和反应速度都还不错配蛇变,不过在功能性上它只提供基本的导航祥、DVD沙、电台漆、倒车影像及蓝牙功能芍蜗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐先,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唉虹,但是厂家对此并没有改进焙授,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糖垄儡。但是瓤舷娃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桂,同时设备名称也无法显示完整视凤婪,在用户体验上还有提升空间吧文夏。   不过扰,在一些细节处理上拭读,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掏私糕。比如在挡把前方的储物格娃椭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理级,不过这块材质却为硬塑料剔,实际上根本无法达到防滑的效果妨。另外剖吐拔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阜傅超,这点值得表扬梆驳,但必须手动摁下开关才能点亮贾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅损虽妒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垒据衡。座椅填充物软硬适中兑鞘,刚刚好冲巷,并不会软到开久了腰疼淡,也不至于硬到硌(gè)人就。除此之外隆旅,包裹性表现也很不错茫挫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畏。另外诧扣肉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奢外。   车内乘坐空间表现上倪钾,身高180cm的编辑身处前排缆,头部约有一拳左右的空间保泼,此时移身至后排宫沫沽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间父。作为一台紧凑型SUV车型潜佩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了双会。   来到后备厢菜溜砍,长安官方给出的容积数据为590-1560L矢,表现中规中矩垂灵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果懒,增加消费者对于整车的好感度拒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顺慷图,如今市面上的电动车产品越来越多适,开始逐渐走入人们的生活沥崎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羌瓷,大家对它的了解可能还不是很多衬睬和,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元复。那么这款车究竟如何呢僧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阂扛干、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脚阶,我们终于有机会近距离接触一下嵌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匪癌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莆焊凄,因此其与众泰汽车合作棠宫,推出众泰知豆电动车垦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侮垫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘦金铣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莫?不管你信不信枪程,反正我信了颠版。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱合,售价为24.98万-28.98万元昂范,共有三款配置可驯吮锷帷,全系均未采用quattro四驱系统耍,取而代之的是前置前驱的驱动形式忌饲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吠馆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苯红,1.4T的发动机到底够不够用段翔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棚笔并,这些问题都难免让人担心盒化。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谱览愤,它又是否值这个价格牌霉塘,下面让我来终结你的这些疑惑胎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湾涤骑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颗革屏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旱乘净,既然大家都关心这一问题圈毫,那么我们就从这个问题开始一一解决磐链唯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泄,其最大输出功率为110kW堆南倘,峰值扭矩可以达到250Nm梳堂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm催独。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后端石,动力储备不足方面的顾虑略吓豪,但是这些想法也好顾虑也罢僵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了田盼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胸复,油门初段的旷量微乎其微男。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点你衅,当发动机的转速达到1750转时描绥双,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貉坦橡,强烈的推背感也会随之而来浅,如果你不是冷静下来思考一下判驶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受降颇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撂净。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候投藐,一开始的想法和我一样肚蹈,换了1.4T发动机之后场庙,动力跟的上吗麓?心里总是怀揣着这样一个疑问翔岗,但是当他们开了一段时间之后掏瓜肛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”聪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伦巫,处于D挡模式时娠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝籍,但也感觉不到激进的性格诺撮法。但是当车辆处于S挡时瞧搐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敦胃补,整个车似乎突然变得紧张了起来沧,时刻专注着你踩油门的右脚墟,稍有动作便会迅速做出响应税博村。   在城市的驾驶中狗免,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障提经,当你深踩油门时佰镜删,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赴眉蹦,或者可以说速派飞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞳穗灭。此外铆卢,作为一台不折不扣的城市SUV老,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呕到。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辨途,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朴峡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆归,整个加速的过程非常线性虽戈店,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妮炒坤,不会表现的非常神经质胃弗雀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拜,这台变速箱给人的感觉非常聪明申,可以准确的猜出驾驶者的意图脖填,在换挡的速度和时机方面非常到位认熟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点库兜钨。此外韶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错权。当车辆处于D挡模式下巫甭漠,当发动机的转速达到2000转时胁,这台变速箱便会进行升挡的动作盼泻,从而保证日常驾驶更好的经济性此的虏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鹿拌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咎锣览。   这台变速箱也并不是近乎完美炉禽克,它当然也存在着自身的不足赡节淖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺徘荡,尤其是在低速的区间内藉川凄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僵垫。此外怜号京,该车提供了四种驾驶模式的选择替贤,分别为经济辟汀甜、舒适巢、自动和动态模式沽父彪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凳疲。 性能测试敝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中齿溶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚕巧拜,最终的破百成绩为9.14秒泞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翱崎驾。奥迪Q3在三挡时完成了破百馆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粱伞。此外扛哺痞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没协岗敖,非澈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筷,整个加速的过程十分平顺和线性扯磐合,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戈箔。车辆在全力起步的过程中柯氨辑,由于没有采用quattro四驱系统宝,车身有轻微的抬头现象阔款爆,前悬挂的拉伸比较明显崇据。 性能测试晤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徐胯掸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肉杠伶。在整个制动的过程中竿膜倾,G值适中保持在-0.9到-1之间誓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拇,前悬挂很大程度的收到挤压挪赂对,而后悬挂的拉伸也相对比较明显项躬梅。此外露苗,该车在连续制动的情况下乱哆卧,受到的热衰退现象比较明显譬诞,在连续测试过后痛,制动距离增长了接近2米茧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颅,动力方面也足以应对使用的需求拌涎,尤其是在低扭方面拧,这台发动机表现除了浑厚的功底抄喷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓村。对于一台城市SUV来说纳首弊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廓粕孺。" "  你有没有这样的勇气玻,一辈子只留着一种发型牡守刹,带着一种款式的眼镜忍?或许多数人会摇头说不拦溺。试想你现在穿着中山装普,带着大边框深荚,留着中分头走在街上啪吨,别人必定会投来异样的眼光筋卧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铣诽取,但有一种美氯,却是永恒的屏弛,我们称之为“经典”病。就像中山装逐渐演变成了“国服”囊宋裁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幻翟,看似过时的东西稍加润色两,就会焕发出经典的力量敖堪仁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苫,也是一个互相佐证的问题粪。正是扛住了时间的消磨舅,一个产品一种设计才能称之为经典干抡次。而正是因为它是经典房,所以无论时间如何过往潍繁,岁月如何变迁挝驼擒,它依旧能代表着美赡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角珐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫改、保时捷911逗管、MINI这几款车了勾伞绣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鹅呈,这是一种财富翻篮拍,就像一个国家的历史一样峭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厢。但就像中山装一样店,如果不稍加改动纲丰,依旧会被人说土气蹋庇糖,MINI也是一样沛摧疏,细节的升华会有益于经典的传播和传承慕匠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘫从丁,是全新MINI车系中性能最好的戚嫡。所以车头车尾都会看到“S”的字样轻日磺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谰嗅,这是它彰显不同的地方履肪,尾灯的轮廓更大了泵,但相比老款不够凝练箩仓舌,同时你也感受不到它有何种审美的进步泥摔委,个人感觉它是为了变化而变化颗。轮毂方面侵惧淬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纯啃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沙抨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醛囱。不过舌蕉,在真正接触到保时捷Macan之前椭蚀,我对它的真正实力也有所质疑汗沫。众所周知蛇杀惰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豁删,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讽矢?带着这个疑虑毯龄佩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犀苗昧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暗钞恒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躬惭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伸酱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型县苦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倾醛。在没有任何参考坐标的情况下祁袭讨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耽贺幢。排除了惯性思维的困扰衅签仟,对于一款新车而言或许并非坏事既。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酚锚眉,因此有关它的设计特征我们并不陌生悄。作为保时捷推出的第二款SUV车型固活,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赂甫,同时也融入了许多独特的元素冻磺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宪烘,因此在细节处理上糜害,新车融入了更加激进的设计元素细剃滔。    作为入门版车型骸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯删示,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脯,并采用导光条设计类,其视觉效果更具科技感时猴避。   保时捷Macan的腰线位置较高衔缺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢圃隧,营造出强烈的动态视觉效果摹附很。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格确爱悲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一上誓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲜舍瓦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况献,我的同事此前已经为大家介绍泻淋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撮搂恢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卷哆。" "   ??????? 提起观致垂膏,大家都会想起什么盘扇疲?这似乎是一个难以回答的问题祁时花。作为一个有着中国血统的全新品牌饰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩假都户。在2013年每扮钝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上措捂,一石惊起千层浪句。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手揉。   如今芬,观致的第二款车型错,观致3五门版也如约而至咐平,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卤?它的到来瓶,在扩充了观致的产品线之后滇肯急,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堤?自然是令我们拭目以待龄库权。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杠叉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掠论萎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞎板,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型回,时至今日都没有做大幅的修改秘啼构。就是这样一个古董级外貌的家伙梯,最近竟然和新能源技术杠上了妙啼。2013年的日内瓦车展上家敝,路虎推出了一款纯电动卫士潞,旨在告诉大家卫士宝刀未老害立承。而这些天魂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驼碎磷,看起来舍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了编僚龟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上貌赐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氨罕哀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敢闺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僧坡串,并未成为现实达监碴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沸凑。   事情的转折点发生在2014年6月18日既伶疯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拴射缺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车那,并且这一次睦,车身上已经重新贴上了拉花秒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孪息堤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叔碉,而是一台真正的电动版卫士水暖阜。   之后通过各种途径的联系鞠犀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版精席,虽然这并不是一款量产车佃晌,也没有任何电动机佛挛变、电池组方面的参数数据扇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试委常苫,我们认为此次试驾还是很有意义的博唯共。   ■ 外观造型吝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斤爽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潮缔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样技酿汀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汗。   电动版卫士全球仅有7台般,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挡枫略,基于卫士110车型打造沽,可以根据情况容纳5个或7个座椅静擦,算是车系中的“旅行款”蕊喘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扁店,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哇琳隋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡强,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黎,丝毫不加以修饰赣堑。按照官方对柴油版车型的销售策略哼市眷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潘饰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惦蛙黑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹅淀廓。正对车头淘,右侧翼子板的通风口也是镂空的膊,下方是空调系统的进气口畅咯新,而左侧的则仅仅用作装饰玻湃颊,所以是完全封死的状态碳疵撂。   平直的挡风玻璃玻、小雨刷墨、面积可观手动调节后视镜帽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计似,而在这台电动版卫士上环盯千,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板架划。   实际上峦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柒泪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线魂熊,电动车窗只照顾到前排乘客劲,第二排为手摇的去堑脯,第三排则仅仅是推拉窗芳幢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碉沸憨,确实箍扔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玛迪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中希俺焊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凄颠弥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爬寄椿。   三窗式车尾设计除了古老外份,想不出更多的词去形容巷茫抄,好在后窗电加热瘁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俄。至于各种不同用处的尾灯碳锰腔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩但醛脓,并配备了13针牵引电力接口碧酷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电督。而对于电动版卫士来说五椿撑,这款车的拖曳能力也非一般强大侩疥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡词茄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞬侍攫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奖疗,在这四年一次的盛世当中漏瓶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注开踩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬氚疃骸,在经过整体的细化改进后整体更出色盆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱炕ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌期酮患,对于这样一款小车到底怎样济纠陋,让我们一起一探究竟稗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轨槽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湿那,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昂袒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焕缮雷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勒啤稻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑欣可靠的选择解惫郡。   相比现在很多的车型喝噬避,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抬唉,个人比较喜欢这样的感觉寒托,朴素也是另一种风格伯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傲,可以说是起到了点睛的作用控坝峭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睡朵联,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晒歧铆,看起来还有些运动精神星晦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凌官,同时也是远近光一体设计欢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酣,更加突出其可爱的造型风格嚏卞墒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偿寞,同时也表明了J2的一种年轻风格磕霸陡。虽然是一款定价不高的微型家用车靖岸委,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楼,雾灯虽然不是什么贵重的配置掣涂,但对于安全的保障还是多一分才好枪梳返。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烘珊,实际使用中虽然刮水面积稍胁骸,但整体还是清理的非常干净剧。   在车体侧面造型上时姆谎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计繁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朴,这样给头部空间会留出很多川,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淳熬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骡徐。腰线起始的位置和大灯高度相同顷检,这给了驾驶员足够大的视野空间屡女深,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彻爸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淑私,感觉像是一种电影院座椅的设计风格协。   在尾部造型上和背钎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计其,同时加大了尾部示宽灯的面积临控,为了就是提示后方车辆注意安全媒膛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亲防兼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屁煤,内部非常的深不过开口非常型,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烘遂率。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具问癌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎层李,虽然是钢圈豁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茬硕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少处矾。另外充部播,一直让人头疼的售价问题扔仇,此次又出现了浪褂倾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势始邦。价格问题壤,在上市新闻 中已谈了很多悄,不过与价格相比晚酒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善附吵扭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统期蛇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叙显超?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乖,即将为各位解开疑问施簿。   观致3五门版已于6月24日上市卜嵌兼,目前指导价已公布头谓改,售价区间11.99-17.19万元 稍软。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍男堵:依然遵循简洁的设计思路促祟,造型更显年轻喝滥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穗搐花,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体位墓惦。可以说护吩渺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格景秋,不过在细节上却更显年轻氮能席。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚕,轴距为2690mm雷婆,除了长度缩短了177mm之外楞梁舒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肠鲍病。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撮关斯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炼挛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驴芦。在车身颜色上垫,观致3五门版同样有6种颜色可涯疚堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吉亮,色彩更为鲜亮谢捷,也更有时尚感胁轮美。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肋摊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别崔汐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面股煽灿,而前雾灯也采用了圆形的设计弓巧拒,更显时尚皇。另外芦膏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鼻、转向辅助灯和大灯清洗装置猎尘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啪点搜。   除此之外探烂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顿点删,达到了18英寸(三厢版为17英寸)番却,并且轮圈的款式也更加的年轻迟懦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惶。所以在轮圈与轮胎的规格上奖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贡灌伺:与三厢版一致皇构,细节改变不大碍鞠愤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同噬祁圃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拔弯。中控台采用对称式设计缆羔棋,各种功能布置规整腐拳绦,按钮数量控制在了合理的范围内为届,不会给人一种杂乱的感觉董蹬蜂。平底式多功能方向盘与三厢版无异坞鄙,造型很有运动感挤膏鲍,真皮包裹的外圈握感也很不错乔龚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寇韦部,除了蓝牙电话踢肌咀、多媒体播放等这些基本配置之外境妮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盛。除此之外泉,车主还可选配观致逸云的增值服务珊社欢,该服务包含实时交通路况茹、实时停车场信息和地图更新等檬晤。 ● 座椅及乘坐空间缆:白色绲边真皮座椅很有时尚感茅拓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莲丧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爆叼,与三厢版顶配车型相同动。不过区别在于洞搪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煎枫乒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闷凹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翁。   在乘坐空间方面残饰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座七木景,并将座椅调到最低位置后陋,头部空间大约为1拳杭悄船,显得很宽裕;而进入后排后委胯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扔蔬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庭酗弯。后排中间地板隆起幅度较大酷淀谎,长度也不适合搁脚苛,中间乘客的舒适度会受到一些影响陶食锨。 ● 后备厢间、储物空间和天窗具:后备厢容积403-1105升舅,储物格众多篱腑岗。   在不放倒后排座椅的情况下歌搬车,观致3五门版后备厢容积为403升绷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谢。如果嫌这样的空间还不够的话鲸丹轰,将后排座椅全部放倒后魔,空间最大可扩大到1105升僵定封。除此之外闻护,如果您随身携带了诸如手机乾、饮料之类的细碎物品的话形玛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袱闷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙八冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捎,可打开的总面积约为0.22平方米鹊蔚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似簿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捅洪,两者最大功率分别为126马力和156马力损,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饶丝滦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舷坍慨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外突拔煞,其他车型均采用6速双离合变速箱钮。在底盘悬架方面岸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闷涩姜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尽付立。 ● 驾驶感受呢未:底盘调校水准高亭,变速箱低速平顺性比三厢版好渴。   此次试驾会上库痪,我们大部分时间都行走在城市道路中煌雹躺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓷,起步时若是轻踩油门踏板土,车辆的提速会显得比较迟缓淘捻,若要改善的话拌矩,需要至少踩下1/2的踏板行程府。对于开惯了日系车的朋友们来说哀,这种偏向于传统欧系车型风格杭,而非“一点就有”的油门调锌海可能需要一点适应的过程罐皑。   而在整个加速的过程中罗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题害,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啃并额,咆哮声已经传入驾驶舱九,可就是不见变速箱及时升挡冬凌。另一方面褐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入半薪,整个介入过程并不是特别的线性磋,其工作时的噪音也清晰可辨捕瞬别,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肆郡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )醋臣肆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受废,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杀孟祁,并且伴随着强烈的顿挫感光闲陌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多川残厂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粳骨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞧使添,虽然顿挫感还是有切讲尺,但已经能够被绝大部分消费者所接受赊筋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佳菏,那么我可以回答您秋女颗,和大众的DSG表现相差无几淑充。骄。   从观致工程师的口中得知泞雾敢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题师,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下草搞餐,对变速箱程序另盘冉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整八颧先,找到其中一个最佳点炼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低监关。   在手动模式下铺黑钞,发动机的表现仍然很积极段奠粹,不过由于其低速动力输出并不出众畏通,其加速度并不能让人感到满意鹃,很大程度上掇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袖内。此外半,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辟板郊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡款那券,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诗糯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竭博,而在此前的三门版车型上诺,我们就给予了相当高的评价龚。虽然仅从结构上来看芍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杆坍匹,但作为一款家用车览盒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性罗,高速行驶变道保证稳定性响眯。事实证明砂靶惨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牡桨污,并且从车底反馈至车厢内的声音黎别、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阑室。   ● 编辑总结惜蒲芭:   从我们此次的试驾感受来看瘁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惊呐孩、时髦的外形损魄匆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亮汲芦。与之前我们体验的三厢版车型相比拭嗜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遂,尽管目前顿挫感还是存在澳俯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了即。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辖蹦割,有值得称赞的地方速,自然也存在着一些不足碍勃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等试籍烙。另外丸烤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伶番吨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垛、转向辅助灯及大灯清洗功能肉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绩,这样看来外窖蹄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少解且。不过安火挨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧版臀妓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶饲穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间白戊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扭恐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翻怖暴。但个人更喜欢两厢版本伺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焊疼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埂斜。当然费,作为同一款车酷天请,两厢和三厢的选择人群会有很大不同破史。三厢版本更加实用歉丁墟,两厢版外观更加时尚干练吻烹。今天带来这款两厢版爱唯欧诧纫剂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足施。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹊,大灯的设计相对保守了搅表,但也减少了人们对于这台车的争议性豁程嫡。从而扩大了消费人群维坪柏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厂队,各有各的美沥渡。但无疑桅扔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峰。   侧面的变化并不是很明显淑寐荒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动角衬。相比三厢版要顺眼的多睹啊仆。车尾的变化同样集中在尾灯上涝系顶,尾灯的轮廓变化倒是不大嗣,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹃卜际。深红色的外围显得更有质感鲸粱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话建匙,越野车是最好的选择江莱握。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事随澄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肛矫秋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坦铂贯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40七。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没传肋。除了电视剧的锦上添花骆秀,BJ40本身的魅力也势不可挡好,下面我们就走近这款“北京青年”相逻醋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼覆聊扔。   外观/内饰遍教盖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试般旅,或许有人会问那为什么还要进行测试需细贫。其实答案很简单唐假辨,之前测试的BJ40是一款试装车催暇绊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棺腔身,包括电视剧中车辆也是如此呸矾卑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变儡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升开蒋。虽然我没有见过之前的试装车敦苏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喷仙,甚至有些地方与牧马人不相上下别绢楷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍档磕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棉储含,这里就不再做过多赘述戳蛋穷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰聊融,你会发现并没什么科技感使,简单的线条夏克、硬派越野车特有的见棱见角的气质挠辑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轨。另外太糜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桶讼。硬质塑料质地的中控面板很厚实黑肆,比起舒服的软性塑料手感稍差坚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秤,同理使用织布座椅也是一样思鞠快,无论您是刚刚涉过水熔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韧夺贰,都不用担心富痹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器县,不需要华丽的外表去装饰笑峭。虽然BJ40有着很浓重的模仿藕辟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僧檬刊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上储涤,那只能说这个人并不了解硬派越野车伺临滔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望父徘踌,让人想到真正的场地里去撒点野段。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邪丸?惊险的高速穿插静梦妊、精彩的甩尾掉头伦、惊艳的侧向双轮行进痴扣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演互寡。时过境迁华澜彻,萨博虽已退出中国市城啤,但把经典的两款车型(即9-3鞠蛊、9-5)的技术留在了中国不高,在北汽成功收购萨博技术后膏衬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寞酸庐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醋,主打性价比与实用性颈缓疽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啥宏惠,只是在某些方面使用了相关技术而已汰木。   从外形设计上就不难看出料,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纹倾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰表腑洪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70接,同时车身上所使用的犀利线条世脑氰,令时尚动感的氛围展现得十分充分舜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级信频酗,车身各项参数都小于萨博9-3瞄祷,所以直接套用的说辞显然并不成立朗韩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庆瞎,打造一款可以继承优秀基因攻,并适合普通家庭用户的车型舌漓现,成为了设计团队主攻课程藏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捎镁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羔我娶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诵搪,但紧凑的造型与简练的线条晚,使其观感的持久性更好规遍鹤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多信,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膜抠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲸齐,价格能接受马,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叔。而现在也有很多车型供大家选择叫眷,包括大众途安冠间,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择什。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现随,它还有一个进口车的身份吕。接下来抬狮税,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铣。   外观吻丧枷:起亚最新家族设计催肝红,略显可爱康饯,大部分能接受歧撵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葱卑舱,同时又有一种独特的卡通味道黄圭巫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狭,没有配备氙气大灯还,但全系均带有LED日间行车灯汹储、透镜及大灯高度可调功能圃梢搐。雾灯部分的设计很有个性配琶挝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仿欺健。   由于车身高度降低千嫁锑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贬鼻茂,平滑的车顶线条降低了风阻系数矫摊,流线型设计更加美观蛊。全系除顶配的豪华版外郊收梯,后视镜都没有集成转向灯功能托核魂。另外顶跨,低配车型的轮毂也比较简洁屉耿处,轮胎规格为205/55 R16桔。   新佳乐车尾的设计十分简洁辉,总体看上去比较圆润疟毖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枪独,凸起的轮廓首尾呼应心。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柑,车顶带有行李架峡饰挫,具备一定的实用性糖。新佳乐全系标配倒车雷达功能笑锣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锤恳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源现,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题儡虎狙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仿蹿。而提到雷克萨斯疯庆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缆,立刻联想到了舒适翠、安静等一系列形容词芯兑虚。   作为雷克萨斯主力车型阮垢厢,ES系列占据其在华销量近半壁江山康淳,舒适募川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焙,更是有充足的理由享受这些评语督捍。但更重要的是哪妨疏,在环境日益恶化癌彻、石油资源日益紧张毛、油价越来越高的今天歪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雇庙。   外观部分韶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绵革,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼拍,和前代相比进化明显巍焦。初次亮相时锰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爱。与丰田一样俺接,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓜通妈,目前已被广大消费者接受掏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闭矛。   外部配置上舰啡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能麓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巷,与中网造型配合不错扇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钒脚绣,轴距2820mm劫殴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卜譬池,ES没有针对中国市场刻意加长城,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伦倍庞,轴距比老款增加了45mm梢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计送,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型市兄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刑娘全。当然态惨掠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弓反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炮祈秸。另外较霸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疚,更加低调挝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆克、忘记沉默寡言的正装车主囊慧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浮畴跑、忘记... ...算了硅,需要忘记的东西太多克郊德,你只需要记得一点泵吐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峭但。   奥迪的低调猜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尼跺恢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仁绅钒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掣。依托自奥迪A7的造型设计堆钞,RS7依然拥有优雅的造型侗贺嘘,仅仅在一些细微的地方汞倘赐,RS7做了运动化改进轻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阔谷蕊、以及哑光附件错搂餐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啤题、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戊。   如果客户需要史,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赏铅,其轮胎规格达到275/30 R21咕佩室。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旧垃搔。排气管依旧体现出奥迪的低调来新,外部看是两个椭圆形排气管谈未韧,而其实际是双出四排气墒,因为单侧双排气有节流阀型忻集,用于改变排气通道括揪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骑汞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饺劲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔女敲失。车钥匙蘑睦、平底三辐真皮方向盘佳、运动前座椅惜认、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匪揪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锯士嘲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忙屉剖,还提供发动机增压压力北、机油温度显示和圈速计时器等数据夺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莲侮唬,并提供其它3种材料作为选装粕。车顶内衬标配黑色织布九枯,可选配黑色Alcantara面料懦。搁脚板浮狮、刹车踏板功努段、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敖佩现。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黔、一体式头枕的运动座椅噶污撤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冬土鸿,并提供钻石绗缝鞠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灰缎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钵瓢瓦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岗第,就像微博上说的酗沤,一次刻骨铭心的爱情粒,一次说走就走的旅行什么的摆钾橇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缴,但在现实中仇,你不能永远一副放纵不羁的样子寒,特别是在资金有限的情况下哭随,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妈。此时你就需要一辆价格便宜缸、实用可靠的多功能车型短卤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狮傲蹭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型难庇彼,分别是景逸X3和景逸X5炭,形成高低搭配产品布局泪。景逸X3属于入门车型七,共有三个配置汤磊,指导价从6.99万到7.79万元概塑壕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芜腹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掳硼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腻凑。这款车的前脸采用了新的风格样式唱,线条比较硬朗俊抗,造型简洁流畅衅,同时又很饱满期,没有过分追求标新立异的夸张风格鸡,显得更加沉稳栖痪冲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剂蹿层,给整辆车增添了活力答苯。   除了前脸之外革抽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袱练怜,让人略感失望淋挖电,好在整体风格还算融洽拔哼矫,不会给人前后脱节的感觉帘椒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘦猫姓、1835mm和1705mm较闷籍,轴距为2685mm潭吃,在这个价位上算是较为突出的水平了设氢,保证了足够的车内空间啡时。" "  在固有的印象当中僚里,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驰铂汤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裙,作为日系三大高端品牌中的一名玛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倘泼闯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薪僚瑟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阶坏,取而代之的则是一种日系的柔美风格江,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影始,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鼻吠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹿温锋,并且这种特点让别的对手无法模仿猩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庙然试,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坍擞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腾浦赌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面露荒,看起来非常具有独特的风格灯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颇餐爱,不过看起来还是比较有神的恕餐悉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赎创。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示回勤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞄锯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卤摔澄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉托雇,这款车有这么长么礁速花?实际上后门的长度远大于前门糜胳肌,不过整体造型并未收到过多的干扰呛搅诉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格继,因为C柱的造型更加接近尾部蒂簇料,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炉烯截,腰线的设计在在尾部提到了最高尚,并且从前大灯连接到了尾灯部分愤餐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悼菩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煤逝蕊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脸赖脐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布病,到今年4月20日其正式接受预定翱蔑苹,不到一年的时间弦妊匠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盖蓉。在新能源车量产闭、市售的速度汤爸猜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌口乒侍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘸颇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倘芜。当然抛褐,汽车之家评测新车的速度也不慢卤弛桥,今天酱京,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章试挥累,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闺雹蹈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刨,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨,白色的为纯电动版车型里,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鲁。   ●外观竞龚:造型前卫泵敢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拍虐,我见到量产市售车之后燃,其外观真难以与概念车作区分菲始廷。宝马i3前脸造型饱满圆润赎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现架损香。不过同,“进气格栅”四个字需要打引号了痢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奋揪,让整车看着很有质感且与众不同可达精。当然蓖贰径,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格草骆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佩,但它的车身侧面看着一点都不显小瑞擒房。在我看来原因有三泉平,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富募妮膛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仙,给人感觉比较敦实稳武懦。特别是车高数据脑鸡,它比X1还多出了23mm扒错。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肥晃逆,达到了20英寸惨请,但胎宽却很窄裳厩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簿点酒。有关这款轮胎青,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帅哎,基本都表示由于规格太特殊毒,没有现货也没有报价禽让拈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雇规惦,很独特湘脊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坚计胺。尾灯采用得是隐藏式设计逼寺筛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓜不缄,用于显示示宽灯另皖脑、刹车灯以及转向灯等健谦蟹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔷,所有光源均为LED赡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芹,欧洲市场上柴油车盛行已久硷棱剐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展既康。不过近来谁妮室,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求几澜剂,Jeep便是其中之一闹夸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乌。 ● 外观介绍汐傅:与汽油版无异臂茎,硬朗依旧史淑毁。   从外观上看拓厩肋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晶臼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闺。新车的外形仍然显示出硬朗块、时尚的风格磨撮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大够弹,提升了时尚感泄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剂咎挫,在同级别车型中“个头”并不算大传。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屁虎肖。   在外观配置上柔瓣鸥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯费、雨量感应雨刷坷躺骇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置琶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揪滴。轮胎配置方面绅埂苦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盘,轮胎规格为265/60 R18墒币徐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吓,规格也变为了245/65 R18钨碌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雇强港,我们会谈论什么怂?是大老粗一样的外观绘,还是“马路杀手”一样的形象金阮拈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挤,笔者也不例外滩乳。6月5日下午题履羔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华率,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颇卑趴,原来大块头也有过人的大智慧蜕率。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH美朵舌、FM两大系列免的戳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绦柒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搐舅,中国区总裁陆博天到场助阵勒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柯汉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烯霖虱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚊虱巳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虐蓟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车继垢,最大的意义还在于为企业产生利润歌稳毒。因此孩售,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拉嘛倡,并体现在生产效率獭捶、节油效率抖、完好率受、安全尖酷、安苯信阅牵和驾驶员体验六大方面滑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型保,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羚教,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糜惟,而大众凯路威则开创了一种新的格局彪骄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹃草牵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呻嫁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威槐题,而那款车型是针对高端商务市场的车型敛架,虽然其内部可以进行简单的商务会议僵刮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虚惯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辉存。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翁绣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帛蓖恐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咎贡脚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格龋锤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谐贺甸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尾桅赖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棘圣哀,只是以简单的卤素大灯出现绥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惫溯愧,只能说稍显遗憾码。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沟甘,并且其敏感程度非常高拎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单相隘技,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泄腔补,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玻荣闪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苫没韭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伍坍刊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恢,在尾部造型上也同样是方方正正绊猫,给人以刻板的印象士羞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽,看来稍显朴实无华吭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前导袒。尾窗的面积超大陛,并且配备了后雨刷钉喀偷,可以说在安全细节上做的不错黎蜕。尾灯的造型也毫无新意贫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜镜棵ā,尾灯内部的结构也比较简单俏餐适,并未采用LED也是针对不同定位的选择遣袱奔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澄,尾部配有四颗倒车雷达探头锻拆司,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宿笑挨。作为一款商务用车澄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方店咸坍,而旁边就是凯路威的备胎所在地锹涎,这样的设计使内部空间得以最大化利用壳磊凌。   相比国外的凯路威车型停谋肺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂计,造型上采用了多辐式造型香嗅缅,轮胎则采用了邓禄普品牌搪秋炒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亩伙家,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候眉狄,我更多的会用臃肿两个字来形容它坑胁。圆润的车身拇,没有棱角的线条函,大而无神的头灯空,都让我对它提不起兴趣吓。第一次见到新款昂科雷时旦病播,我的这种感官得到了改变磺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奋。新款更加俊朗俱,就像是一个胖子刻融,经过健身搁登琴,从大腹便便变成了施瓦辛格诺揭坏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耙棵,这种类似于点睛之笔的作用坚倒茸,实实在在的发生在新款昂科雷上面烽芒黔。之前的头灯让我没有胃口促,尽管亲和力不错蝗,但太没有性格敌绒。连同这个车身冉瞧,都让我觉得臃肿无比骸趟,简直就是个满脸流油的胖子宛串。新款更换了更有张力的大灯晦奋蔼,进气格栅也变得更具进攻性聪瓜。这样的风格煤,我想才是大家喜欢的娇。   侧面造型的改变不大部亢祈,侧窗面积所占的比重依旧很形倨,这和新君越市颇、GL8都很像芍躺盾。给人一种重心很低的敦实感烦狄。但对于车内的乘客来说骆丧,这不是个好消息鲁,过小的车窗影响了向外看的视野糙姐。造成了不必要的压抑感瞪权。或许对于选择别克车型的人们来说戊,这一点必须无奈的接受了合。   车尾的变化不及车头的,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性入端沫,或许我会更喜欢它梁颂。但事与愿违狸,尾部的改变仅仅局限在排气管上搽疾狗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娩彩奈。这多多少少会有助于提升质感浅。也改良着尾部太过圆润的整体气质两让。可以说甫,这次外观的改变搅巾陀,在这些细节上还是很成功的图掀。相当于一次瘦身和塑性献怖,让它的线条和筋骨更加分明宪侥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹬烧亢,纳智捷 新大7 SUV正式上市迁哀,官方指导价格为22.68-27.48万元蜡。一直以配置见长的纳智捷品牌伤层,在小改款车型上又下了一番功夫师壁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疯位。在体验的这几天时间里型垢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狠少好,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞥熔。也有好奇的邻居询问这款车的售价徽倾遁,当得知价格只有不到30万元时炬,邻居更是深感惊讶承磕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢免顿抬?本文就为您带来答案抢。   作为一款SUV味奈滔,“大7”这个名字一点都不为过太恕桃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手然谷德,2910mm的轴距更是傲视群车换券,也难怪引得路人频频回头筹惕。不只是尺寸规境,本次试驾的新大7四驱旗舰版玩韦,整备质量达到了1950kg叼橡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”础掏。   作为改款车型甩孙,新大7的外型经过了一番修改蔚,主要体现在前脸和尾灯上概。大灯造型有所变化色吐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惧,而经过修饰的雾灯秒、转向灯和前雷达诽臂藐,给人以霸气外露的感觉玛吉宏。整体上沁猴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉付。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彭习炕,比较实用蕊柑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虐拍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渡另径。从奥迪A8的换代汇宝虚、全新奔驰S级的上市溪肝了,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寸。这三家老牌厂商动作频频冲馅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雀夹贿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雄旱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棉。而随着混合动力时代的来临徒茬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疥叫,可以说从那时起撑叹撑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位龋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菊拆解,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乌蛇,以期对它能有深入了解热腻焚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的良。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泵粪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸好本。相比之下亭,雷克萨斯LS在此方面并无优势俄悸欠,长度袭、宽度和轴距均落后于对手些蔬。   即便不看车尾的标识盖,仅从前脸上幽兰色的车标磷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗡距。而身挂HYBRID标识则意味着星孙番,除了树立当家旗舰车型的形象外烫扒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神聚歌侮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爆,只是在一些小细节方面令人有些不满辜龟嫁。如果用最严格的标准来衡量抽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间献渡退。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后市欺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手南涣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谴谦娃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喝观,这种车型的优势就在于龋粪滥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感继曙瑟,还拥有了超大的车内空间黎祥,优势显而易见旱狄,而今天我们来到了美丽的太湖吠狗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逗扰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心口酗,也让更多心意欧力威的人有更多选择温醛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表素凶博:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的写,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堕希,不过从售价以及车身尺寸方面来看镁敛,欧力威确实占据一定优势棋惫创。   外观上欧力威厢型车身造型粮冕步,并没有阻碍它时尚的视觉感阀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稳坚辣,时尚并且使用罕嗡搏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观评,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厘。   非对称化的中控台设计峭哦惦,与1.4L手动版没有什么变化酚马,首先造型上足够年轻协调烯克掠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纤尸。欧力威自动挡车型端,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岸司帮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寞臀,操作多媒体更加方便疆挂。中规中矩的仪表样式没有什么改变肩隆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峰电笆。   本文导航" "  有突破有挑战孺拴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候建,就会有这样的感受统。它太挑战人们的传统审美了耿,怎么样也无法用大气岛、简洁惦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受处。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泊舱。自由光承载着延续切诺基的重任落宽赔,就在这样的争议声中款款走来猾浑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丹,挑战着经典烘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沃醚祭,在做颠覆传统这件事缄憨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挠渤。就拿前脸来说缴,好看不好看绝不是我个人说的算的妊盼,每个人眼里都有一个不同的看法即迁。或许慢慢大家就接受了澳哪。   作为一款中级SUV该,车身尺寸上中规中矩桐穆,作为切诺基车型的延续郊居溪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吐娃铝,但也能看到不少突破之处朽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衔师填。   本文导航" "  从1985年开始叙剧邵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兰磕噬,1991年出现在5系车型上冷匆,1999年开始陆续出现在X系列车型上亮暖。直到现在块,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遣。2014年5月22日说苏桃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韭入多、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缚哼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辉拟江,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车称肠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甲袜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表癸软:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氏关,新BMW 328i xDrive痞卉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侥浩。   第六代BMW 3系延续了这一传统谓项狭,将融合了电子气门控制共吻欢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揭贸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配费锭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狭渺地。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惋尘,要了解这个问题前藩色,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理愤杭。齿轮传动式分动箱恐蒙踌,连接前轴的方式改为了齿轮传动响坝芯,其他地方大同小异宪愧鲁。对于宝马X系大部分车型来说壕尝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棠敦型。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炕善匿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钝鲤。由于前后轴均采用开放式差速器搬驳参,遇到交叉轴情况时浚,也只能依靠电子制动来辅助广侍菜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淘,与齿轮结构的分动箱原理相同痰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钙客。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摹缓。至于控制多片离合器的方式充,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辑啊期,所以常被用于装配在更强有力的车型上奢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器且涪掸,以对扭矩分配进行不间断地调节磕瓷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惺星钦,默认状态下前后扭矩分配为40钩露:60窜,最大前后扭矩分配理论上比例为0穷糠:100到100釜腊互:0之间啥儡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠕败构,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漓枪笆。扭矩分配可以在0.1秒内完成达酱。   行驶过程中喇埠返,如果系统发现车辆可能转向不足联兜肆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纲,就会减少分配给前桥的扭矩偿恍,将几乎所有动力都输送至后桥汾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息第丧柒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑海焊劝。一旦出现车轮打滑粉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器竭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奸断拖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制囱。这就意味着戈,无论路面如何突然变化唉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上促,即使是在部分结冰的道路上曹诽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜜纤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颇畅守,其中S2属于一款5座小型SUV啦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凯快,很多品牌都开始研发小型SUV轰。而S3则定位于一款紧凑级SUV涵剂甲,并且采用了7座设计耽涛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勒酣,接下来就给大家一个解答夕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镰心呕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型龋孙,这一平台就是北汽威旺M20的平台饯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惯肛。但是两款车的轴距却不相同集轰疾,S2轴距为2560mm杯富,属于一款标准小型5座SUV鼎。而S3轴距为2685mm户充,接近于一款紧凑级SUV劲,所以为了能吸引更多的消费者狙,采用了2+3+2的7座布局被,主打一般家庭用车譬,实用性优先诬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV紊绅侯,主要还是面向有活力的年轻人戎诬靠,外观设计更多偏向于动感的元素居多么查。大灯组的样式也不俗套垃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低连伎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的风痴艘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表档慕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比享潭赊,在车身尺寸上还是比较占优势的家究。另外2560mm的轴距表现也不错嘲叭轿,至于它的乘坐空间表现如何莆藤,在后文我们会有体验闻垂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计双惰娩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敲强,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愤扮冉,车门不能完全打开的话硼肩步,一些比较大的物品拿取会不太方便瘦蟹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疆褥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潞轻,并分别匹配3款变速箱擦类。此前耿谭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荡。而今天我要试驾1.4T车型旅,虽是短暂场地试驾匪狄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隶奢,特别是动力上提升明显扔酱。 ● 外观/内饰失班:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扒,也做了到店体验的文章导吝,1.4T车型在外观碌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玻,本文不重复介绍堆许,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怀拒,具有很高的品牌辨识度闻。同时在一些细节方面的改进妙饶,比如重新设计的头灯搪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僚糠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孟虚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涧,采用了全新的发动机拐榔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机想俗,属于大众的EA211系列疽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笑,最大功率150马力/5000rpm搜菠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刮腺湾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沥仕,而相比原来的EA111系列有了明显进步豹姐,首先是恢复了正时皮带防儒,降低发动机内部的功率消耗皋标图,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术会喘拣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鼻镜磷,而喷射压力也提升到了200bar挖舰形。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绣即瓦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别规,前者顶部是“SKODA”的品牌名贾,而后者则是印了“DSG”的字样飘烂。   底盘悬架方面沥幻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烂镜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绰才。制动系统为四轮碟刹结构崩拣狙,采用前通风盘式后盘式配置酗回。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熊。由于是场地试驾穿拜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道眠南,能更好地了解车辆性能畦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拼,只能在日后的试驾中再介绍攘。   动力方面杆吝病,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话田为,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魂敖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宽回素,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘘漂绢,而且涡轮的介入时机较早裙赏浇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穷糯,动力的输出保持平稳可控的特性吓泼结。   使用D挡时骗是妊,以1/2油门深度驾驶兽门唤,变速箱升挡较为积极栓涧难,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓣嗽,而且换挡的冲击较星怠,不会影响乘客的乘坐感受路腥。而以深踩油门的方式驾驶虫目,变速箱会到4000rpm左右才换挡铂,加速感受更为明显完储梆。   换上S挡颂儒,油门响应灵敏了许多繁毖啃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桂贬暖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炬叭,在弯道多直道少的场地赛道里虑囱答,需要频繁提速的时候拍,显得更为得心应手泻。   全新明锐采用电动助力转向系统稍,方向盘低速时转向较为轻松借,而高速时明显更为沉稳觅矩锭,转向需要更大的力度接卑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力散拧社。   底盘悬架方面纤惹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闲,在弯道中对车身的支撑性比较到位篡,方向盘的有着精准的指向性握,转向迅速而稳健阑。1.4T车型全部带有ESP系统垃鲸毛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锨途辈,ESP介入的时间恰到好处痰泥侗,总能及时将车辆修正到正确轨迹力,而这套系统并不能完全关闭沽,属于比较重视安全性的设计楔帽遣。   在模拟颠簸路况的体验环节合摊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用败,然而后悬架毕竟是非独立悬架糜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涪械,仍会对另一侧有所影响廷晶尖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸错。我们在之前测试文章中也有体验视频掀搔陌,请点击查看梳似。   更多精彩视频筛乖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谭哼该:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宠,在D挡模式下表现中规中矩罚,切换到S挡后油门响应灵敏熬斡,变速箱的换挡节奏更为激进献,加速感提升僳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验既烂罗。" "  2014年2月26日径狸乌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恢。其中T5动力总成包含智逸版耿懦、智雅版衫、个性运动版共3款滇,售价为42.39万元至51.99万元临怠,T6发动机版本及价格保持不变盗瘸。   据了解凄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓢如,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢房痛?本文将为您带来答案浓淑德。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面踌疵颅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辜杰,但动感流畅的造型令人印象深刻啃泼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枯,正如北欧人给大家留下的印象呸冀播。      配置细节上僵渤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”防虑,全系标配了ABL自适应氙气大灯催臀,以及感应式转向辅助灯光貌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阔糖,给驾驶员提供更佳的视野彩信。   此外荣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航停汉撬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歪,探测距离达到了150米高,足以应付绝大多数日常行驶环境娘矾。此外瀑偏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羞。虽然这里看上去有些别扭晃婚苛,但安全性才是我们应该关注的寸汝短。" "  限量甭童骚、配额垒柬据、上市前被订购一空授朔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹返邻。然而滥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时收凹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惟祭悍。2013年似薄,经过M部门调校的M135i披装上阵捅,性能已与1M十分接近赂,并且这次冲破了限量的枷锁新,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车川。正当人们面对路上的1M投去羡慕千怕怕、嫉妒餐劝垂、恨时祟,宝马为我们带来一款全新产品辅肛,并且它的能力并不在1M之下托届璃,它就是2系的顶级车型——M235i秦。 延伸阅读劣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衰店藩,2系可能显得有些陌生甜怜,其实早在40多年前皆虚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坑。此外裤绿,BMW 2002车型在1968年问世九袜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抚。至此衔墩,2系的到来并非空穴来潮埂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22络采,而这个平台也与代号为F20的1系共享徘徊,简单来说琶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弥老市,这与3古辛、4系的道理相同我菠。在2013年时挥辫螺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酬淌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抱疥儒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陌门,从代号E82的1M车型偿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蜗逢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冗钒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侵犀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受措,但随着时间的逝去漓普私,渐渐也成为了一种习惯骄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拿爱挛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陇坤,更多是出于对内部空间的考虑矛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容施阂犊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苔蜂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勾。   当然避露,即使武装到牙齿软茬,M235i也不能与1M平起平坐粹,M家族的宽体车身菏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泌,就像当初1M推出时的口号一样“M凸,永远从后视镜中藐视对手”沙,而M235i更多还是为了平衡性能酱但、实用性与性价比煌陪,同时也为今后推出M2而留下些余地涝懈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后端萍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乌,针对绅宝D70推出后的社会反响帽祷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车图凭辣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隋铝染,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冷臣沃。   D50暑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车散,推出之后的表现往往是人们最期待的毙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峭保鸽,面对D50的将会是极为严苛的考验姑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彪死,而成功了何,也将有可能成为流芳百世的一代名车劳犁。7.48-11.98万元的厂商指导价稠傻落,可以说为这场战役的打响匈膏,开了个好头眷刮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翔。此次担任D50设计工作的跑,正是培养出诸多设计人才的博通公司钮籍瓜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岭疗,同时又能够给人们耳目一新的感觉函,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谰沪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钝揉拦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骇伙,但是当你接触过D50这款车后懊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胯价,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机觅稿品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讳仑,但是当你将这些元素组合在一起时吝,却有会很快打消之前的念头搐婆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舅兰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浅宿舅。运动气息浓郁的设计手法韶,会让你把D50和运动结合在一起饯倡巫,无论它实际的性能表现怎样锭甲锋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象平抡围。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方江括,比如尾灯的设计手法有些简单仓促动。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冲挛,面对不断推陈出新的竞争对手乳托,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孰陷。好在随着2014款车型的上市牵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饱假,而这支强心剂的主要成分也很简单纶烤诵,一台1.5L涡轮增压发动机究巴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牡,针对配置方面也进行了一定的调整按,其中自动大灯些赣、超速报警以及四门车窗也β旅睿控升降等功能均成为标配放盒恒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗡淘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屋拿胳。因为从早年搭载的速锐嫉乌岁,再到大红大紫的秦某谓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慨,它所提供的动力都不曾有变蒋黎肪。传动系统方面陶厦珐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱襄瞧伶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佛。在城市中经常用到的中低转速区间内兴扮赤,发动机的动力输出比较积极亭,并且通过涡轮的帮助哎屋,动力在1500rpm之后便有明显提升崇瘟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm号,完全能够满足日常驾驶阂娠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笛坍,适合城市驾驶羚使详。挡位之间的行程适中歪旅惨,但手感略显生涩箍白土。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杭警,而非车去适应你怕灰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挥吓。四辐方向盘尺寸偏大聊陈,回馈力度比较匀称割痉睦,因此驾驶这台大块头还算是轻松糖结,只不过方向盘的虚位过多骏午团,转向时不得不做出更大的动作截豢祥。   前麦弗逊显靠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垃苫菱,并且由于悬架行程较长芯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耗孟。当然这样的调校也有它的好处背绕涎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哗,SUV车型是一种非称嫱耗油的车型吮黎损,毕竟以自身庞大的身形来说句,自身重量就已经非常大了七宋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镭幕承,这也导致SUV车型的油耗居高不下哗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捌缮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痪矾,在众多的SUV车型中拉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缅乒偷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计破碘镐,这种设计可以说非常的扎眼翠坏哗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢矢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳触皮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯投,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壳囤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志负搁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猜碴。在RX车型上吩离,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缮佛力,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蓄,从RX整体风格来看械容盘,还是更多的体现了柔性设计的特点静墙穿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彼底,如果不看下半身掀虹很,很有可能误解为一款轿跑车型瓢背薪。不过这也让人们的视觉一亮其,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磁孩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上婪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寸馆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蕉悲,没有过多的硬线条介入鹃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的保扳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冕捎晴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隶袭横。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碳棉,RX明显体现出有些不足骋剃,不过这本身就并非是RX的炒作方向硷慰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境习拒鸽,内心想要一件东西该靖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诚,否则你就无法拥有心中挚爱炽拦督。你想要一部手机巳,但偏偏要你保证最低消费烷侨。这种心情着实不爽空猎撮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兼,这两样东西都是你想要的尺毁,售价三十五万不到么夯,撇去不相干的配置兔窟,给你你想要的裴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饲冷,是不是有点定高了穷坏巩?可细细一想兢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猜,并且还带有四驱系统钵汉难。如果单单从这两个要素考虑钨桂卷,同档次的车型里清,都破了四十万大关了莱敖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刨圣,目的就是要拉低门槛盼古卉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出督。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壤。但运动元素表现的很细微贤,基本上都是细节点缀武维摆,和其它配置的A4L差别不大狸舶砰。虽然是一款40TFSI的低配车型点式,但从外观上很难发现区别其。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伍俗,算得上是全车比较明显的运动彰显了帛朽。尾灯内部依旧采用LED发光元件骸哦息,总体来说抱,亮点不多弧莆擦,朴实大方达曙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抛巾犯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绿畔捆,除产品名称外可藕,其与JX35并没有什么区别攻粮,还是那个豪华运动的大家伙堑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮貌阿缎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呵犊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渴配,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纬,灯角黄色的反光片是标准美规设计珐旁,但无论哪种规格啪败,对行车安全方面都是提升黎受街。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栋廊蛇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窖,前置摄像头悄然隐藏其中粪。侧面看上去QX60依旧大气稳重害桅颁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藐。另外距教,底盘上有些部件会低于车身物,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勒,活泼的细节设计使其更有灵性旗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性化,也起到了一定的隔热作用逃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感边疥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丸薪肉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竟宫,静音效果良好泻不。   车尾并没有过多花哨的设计揽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字购。尾灯采用部分LED光源县堵拖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彤,总体来说比较耐看败。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味此翠锤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高德齿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饱师,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艇腔。上市前届辰肆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缔缅舷,不少人不相信它的价值顷凳痴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后户,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涉纹,这自由光到底是什么情况台?经过整整一周的深度试驾后匆,我有些新发现可以分享给大家礁祷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爱,我的思绪一下回到了2005年左右夏茎,那时候自主品牌鲜有SUV产品趁恳,奇瑞率先迈出了一步缚孝,推出瑞虎笺膳葡,并领风骚多年扭函裂。当时奇瑞称之为NCV场,也就是集合轿车以及越野车酚县,有着越野车的外观和坐姿度团,并兼顾轿车的舒适性南坛靛,其实就是我们现在说的城市SUV鸿叫。   这样的优势持续了很长时间浩申,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展许,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戌,瑞虎的势头逐渐放缓豆,也就不再抢眼了夹苯。奇瑞随之调整策略手惮,在去年推出瑞虎5这一新车型兄,与其他自主品牌新对手进行竞争好。与此同时幸坞,时隔半年的今天旦忌,老瑞虎被重新包装升级动,命名为瑞虎3再次进入市沉暇尘怼,与瑞虎5形成高低搭配距丰,重新获得了新的竞争力共。   外观臣:   正如前面所说孰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杯雾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褪譬算。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸路忱筐,棱角更为突出鹃撑湍、线条也显得更利索霉逻。侧面增加了镀铬防擦条妒端,而车尾的变化并不是很大雹汉,集中在尾灯和一些线条的修饰上弯,就造型而言瑞虎3更年轻了郎歇。从车身数据来看嘎考,瑞虎3相比对手并不占优优势叭纬,但是得益于外观的设计湃性鞍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娠。" "  在经历了数年市场洗礼过后九,瑞虎车型迎来了新一次换装腾徒婆,代号命名也列入到了家族统一的序列中忙凯乌,对于车型的区分更加简明爽。除此之外瞧纹攘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计世难贝,以及更为充裕的乘坐空间排鬼玛,以提升自身的竞争力蝎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞭居,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒂败巍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磐钳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拌得焦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拷无旦。   此次改款主要集中于外观方面讼郡科,通过新老款前脸的比较苦酣短,我们共计找出了8处变化捐恒,分别为筛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组归,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形劳选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垫财碍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艇晦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靛灌,但在车身尺寸上有所调整棚纷,其中长度方面增加了30mm称客,宽度与高度减行堋,而轴距维持不变辖扁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出建聊烂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坚罕掠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中复嗽。   车身轮廓并没有大费周章的变化层,更多的是在细节上体现新意布脆。侧车身防擦条进行下移罢,并在前后车门中增加了镀铬饰条厩巨惨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中但蛙奔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匙臣,更趋于向装饰性靠拢恐剃钩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式榷请蓉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性躲奔劫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗劳相杉,若要找出所有差异码,还需要费上一些功夫匠缎,在对比过后变化上依然可以达到8处壬。依次为尺趁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乓逆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识先居。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棘壬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涸,空调按键的布局更加紧密梆是坟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捶溃。此外棉手,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奴。   按照配置的不同限股,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒙,大尺寸液晶屏包含导航橙郊穗、多媒体逞、蓝牙以及系统设定等功能锌围秒,而在操作上也十分直观井抵媒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刷、风量喀孰、风向等信息虱胜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惹,同时旋钮的阻尼与定位适中啡星抨,手感较好汗合岗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫核骂诺。   方向盘两侧位置集成了音响萝峭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键板份,中心区域使用了品牌全新标识伞歪,并在造型上稍有改变劲切淘。仪表盘则没有任何变化帘纠笺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卸净秸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素父。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅李底,但调节方式为手动虹混,前排座椅具备加热功能钩恨森,按键位于点火开关周边区域葛睡,位置的选择上不够人性化砰抢擦,副驾乘客很难进行单独操作到惧汤。   在前文的数据表格当中毁拱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莫信。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窝鞋,头部距离车顶约有4指空间洼逻锈,直接移至后排乘坐叮,头部空间同样保持在4指聚墒铝,腿部则为2指余量恳姓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下上蜕,首先需拉动靠背边缘的拉手祷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汞熬,要想恢复到之前的乘坐模式缝诉,还需先拉动开关撮,同时扶 起靠背耸,在操作方式上显得不够便利剂。后排座椅支持4/6拆分放倒价芬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲜戌认,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屎丧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3史冒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎癸,含有DVVT技术狸缸课,相比早前奇瑞的1.6L引擎释,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求线鼎孪,在CVT变速箱的帮助下氯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亲甩。即使在起步之初深踩油门刀孙梁,加速过程也会显得有些慵懒境,只待转速攀升至2000rpm后瞧斗,动力性才有好转菏,此时油门的响应能力有了子显著提高锨,虽然整个过程称不上动力充沛饭昧,但对于城市使用来说算是够了睡咆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斜,涵盖了手动脊烷怂、雪地和低速3种模式看宏,在手动模式下可以模拟7个挡位坍勺洼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斜顾鸽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梦,在模拟挡位的帮助下良攫毖,转速会与油门的深浅更成正比秦畅愁,升档与降挡的操作也会更加从容碌巳得,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信腥=ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攻。   在紧凑级SUV的行列中舞,瑞虎3的车重算是较轻的一员咆咸酗,这为引擎减小了不少负担墙螺。助力转向系统的力度适当蜜估额,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛔。转向的精准性使我出乎意料菜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摄曝,悬挂整体表现十分扎实毖炮咳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入染蝎窗,令试驾者信心倍增尝郎滩。   如同瑞虎3的定位那样静舜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侥家,它并不具备越野的能力薄,然而精确的城市定位汉频,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酸,诚然惹徽,它在这两点上做的很不错陋藉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你算搅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刷,瑞虎3也许是最合适的选择对象蕾位。 责任编辑鹊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年眠锨,一晃6年时间过去了棚逞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羞,但是我们仍然和它有过很多次的接触扮,并且每一次都是充满乐趣的体验汲。今天我们又把它请到了这里鹃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外其,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谦哪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑟闷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巧年。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斤谰,自然整车价格也就能便宜不少毖,降低了它的入门门槛剖裴。而以我们消费者的角度来看屠秃烽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鬼皑腹,这也是我们今天把它请到这里的目的程计芜,测试项目很简单萍工,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揩卷田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膘榷。   ●日常驾驶动力表现眠:低速扭矩充足舅,高速动力吃紧劳遍哭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能创芍钳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尽玫,但机械结构还是更适合在野地里行走抒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此店瓷,外形设计孟弊、车身尺寸翔、参数配置全都没变季,只是换了一台发动机颗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厢涎季,双手需要时刻度掌握住方向盘厦,总之开着它你不会觉得太轻松煎琴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乓斧,大家也都心知肚明负芥驮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靛簿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淑岭蒙,参数虽然降低了黑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辱房袄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锑,并且只要车速不超过60km/h砰,提速还算是挺从容茸脊莎,也有一些推背感警歌,感觉并不比3.6L车型差多少城醒澈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娩达,脚下的油门响应明显迟缓了不少拾晶,如果你心急的话曹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粕吭,否则踏踏实实的在路上巡航窜。   ●油耗测试效:正常表现潭,不惊不喜戎死。   发动机排量小了勒蒙跋,除了动力影响之外钨涡叛,油耗也是一个值得关注的指标氛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怯刹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笆顽涎,拥堵路况大概在30%左右烈芯啦,畅通路况大概在40%左右详,另外30%为综合市区路况车,全程平均时速为31km/h贿辟番,最终计算出平均油耗为12升/百公里抚,算是正常水平郊技芯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过几弊栋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了补介妹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尝期,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吓沟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高村,很高丰碴,或许我接触的都是高配车型勘桥记,包括纳智捷大7挺嫉、CEO等车型蔼枚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睦。今天偏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV的链俗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虑稿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捶七。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刮冒瑰?下面码碱,我们就来看看详细的体验报告然稍。 可以看到璃蜡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眯蒂,这在于其他车型包括纳智捷大7俱揣弛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现且妈隶。这次试驾的优6 SUV也不例外那,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蒂靛,为了突出这款跨界SUV车型的定位戈弧,外观设计上更年轻有活力沮,对于年轻人应该有很大的吸引力笛茶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贯奈夏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聪枪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擒递,轴距为2720mm定卤,可以看出这是一款跨界风格的SUV巨腑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掸,最大的优势是轴距要长出20-100mm甜,具备不错的乘坐空间芬鹤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫂,尺寸都是215/55 R17垦。可以看出在轮胎的型号上龟秀蚀,国内销售的车型都有一定的缩水桐般滤,当然为了控制成本且莽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美委苹室,两侧的LED刹车灯十分扎眼曙播皇,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞎恒。" "李老板的慷慨冲靖掸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会混高,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揉秸。下面回到主题痢,从之前收集的网友问题看咀摹,大家最关心的有两件事儿辅棠,一个是特斯拉的性能巨枷,另一个是特斯拉电池的续航能力弦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盆。简单剧透一下拼,性能方面特斯拉相当给力突惊,续航能力方面我个人觉得还是不太行苏洗。 注埂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型经,文章中提及的“特斯拉”钒壕、“Model S”等名称均为本次测试的车型揉携。 数据解读财丢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尘说扑,所以今天我们就先从数据说起的干蹬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版薯墙参,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倍妥,而我们的实测数据为4.7s败闲挝,比官方公布的成绩略慢岭淑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿行素线。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样遂。由于采用电动机驱动旱妓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车删,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态防,直到完成整个加速毖场烂。电子系统和动力系统的完美配合澳类陌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斡,这是大多数的同级别车型都很难做到的剧莱簧。 0-400m加速尾速捅逞:170.124km/h 加速时间邦:13.63s 由于采用了9.73寥泵绕:1的固定齿比变速箱次,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旦揽诵,在加速曲线图中秆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冬甸藉,车速和电机转速完全是等比例上升桑理焊。这里说句题外话借狄,官方公布的电机极限转速为16500rpm魂蓝,最高车速为209km/h石卤眠,通过以上三个数字班量愁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晶稗,有闲工夫的朋友可以试着算一算顿。 0-180km/h加速茧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沁抚,峰值甚至达到0.7G静,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伟府,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h九,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看槐,当车速超过150km/h后蜡扇,车辆的加速度下滑比较明显稻痰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现标,工作人员解释说为了保护电池栏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艾滥。再多说一句挨田煤,这个速度日常用肯定够了楔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h承需,但如果是赛道度,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鳞火浑,有大直道的长赛道探摩桃,它应该会比较吃亏沸咸磷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撵,常会被贴上大排量胚抛跋、暴力机器少拔狠、拉风外形和肌肉车等标签敝罕。这些词虽然简单怂辱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啊。近日懒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幢胜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旦:科尔维特C7)急仕鞍,肌肉感十足的外形开巫炬,手动拆卸的硬顶谁涪,再加上6.2升自然吸气发动机等教,都是它的大卖点柒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纬辆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锤,外形变得更具攻击性捷撼。不同于以往车型豢斤砷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堕烫哦,只有头顶裸露在外东,非常特别檄碳。重新设计的6.2升自然吸气发动机棺纤疙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秘,最大功率640马力发枯该,峰值扭矩814N·m)曝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邻强概,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势么甫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涝埠:5.3万美元)红垃夺,几乎没有性价比可言偷普瓜,但相信越是稀有的东西拈,越有人喜欢芳地。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甭筐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碗层:400-023-5599 地址抱荷规:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尼沏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陀线承,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邵。而这款车本网也进行过多次报道与评测何,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肚连,比如——空间与电磁安全性裤惧半。   有朋友担心躬,混动车型的使用空间会不会很小拔劬氡蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置顿隶污,还有散热系统矗汰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坞。   作为一个“热心肠”起赏霞,笔者决定帮一位同事搬家林,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宫酶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盲梗奈、两个大型行李箱平、三个双肩背包两,两个电脑包凹溃瓣,一个猫窝徽谜、一个全新的大睡枕搬走仆葛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铃括。好吧景菜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骋梦徒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挎屏,从图上我们看出拖,在放入体积规整的水族箱水缸后假,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吧切,并留有一定的间隙量埔。   而后排在放入水族箱地柜后房,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捎荡坞。得益于巨大的后排腿部空间笆浅途,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淖抠。而后享,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矢宏。当然离,前排的空位是为乘客准备的痕脓拌。(为维护试驾车整洁萄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猾。)   我是一个希望低调的企业主衰寇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蜕扯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磁毙仑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少地洞,后排音响控制拣叮,前排座椅调节按键窃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窗、空间苟墒化、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锤陌斜,大电流产生的磁场对人的健康有影响钎。英国专家认为纬涕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饥,高于该值衬互希,儿童将面临患病风险侨熬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹄陷临。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味萘Υ兀害筒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颇奠。   简单来说系钠僚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胶胯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统排腥睦,如手机七茸挛,对讲机犯琶龚、信号发射塔等顿,而低频电磁辐射离我们的生活更近虚痞僳,家用电器妒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弗虽缅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可马。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勾,前排座位殴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浪糯羌,不具有权威法律依据肋,但既然是国家允许销售的测量器材娩次,其测量结果绝对拥有参考价值泡奠心。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓬斧檀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惰菇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受曙裂,首先是油耗路超半,我们在遵守法律规定的情况下狙朵色,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车门不,而结果显示抚仍龋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车罢颂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炒模,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筛。   混动车型比普通汽油车重醒,驾驶感受会很糟吗?   确实韩尺,混动车型由于需要布局电池晃、电动机瘸、发电机木剐、散热系统及控制系统耿,整车质量肯定会增加贩步,但通过驾驶传宫吧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拜,使用感受更接近与现代的美系车型擞旗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炽亮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极添,而在高速公路上佩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孩死砍,取而代之的是风声与路噪声敦邢辟。而操控部分揉细砍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了播,你永远不会感觉到生硬的颠簸靖,一切都是柔和与优雅袍貉拿,当然麻庙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猫废娃。   最后隋滥狙,我们通过以上测试翘疗钮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌驾届、油耗及空间实用性上都出色表现瘸楷,而为此你仅需多付出几万元的代价靛筹,加上经销商的优惠题排薯,凯美瑞尊瑞物有所值屑串,而你现在需要做的反,就是去店里亲自去试一试侣履哪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吉。 图/文翁骆:丁艺   丰田汽车日前宣布膘,截止2013年底甜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆薄拌携,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佩。诞生16年来苫廖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奠蒜秦、备受600余万车主的信赖和认可脐块钮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锰死蔬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伴琶厘。 责任编辑刻皆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涡辆寂,MINI凭借其漂亮个性的外观蔫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心混蛾从。2014年北京车展上徘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘馕邸(点击进入上市文章)毫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祥蠢腹,同时在配置方面也有一定得提升堡单,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惕紊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吐瘫泥,售价区间为20.18-23.68万滔。虽然只有4款车型可以选择蛾虑炮,但从大家的关注度上看疟,很多人对这款车给予了很高的期望溪老。今天魏儒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垦,两款车虽然在级别上不同亲奈,但是在价格上却是非常相近墟雾持,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伙疤啦。下面拿,我们就来对这两款车型做一个对比辣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啼胶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜火袄。当然柑,作为一个自主品牌吝,想要和这些合资车型抗争德,就需要在配置上有一些诱人之处翰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茸怒撩,从车型尺寸上看解笨,H8明显要大于东风本田CR-V采,但是价格却几乎接近问。如果您的自主品牌不感冒的话浦尚臀,那就不用在纠结了膘。但是闻疼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒋厩提,那么H8的确算是不错的选择卑咆,至少从轴距上就已经很让人动心了俗闪腐。   =============分页符=============   原标题冯擂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下独钨京,哈弗H8还是小胜剃,其中H8还带有液晶中控屏屠帕享,而CR-V并没有配备中控屏芥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鞘。这些东西的确也是非常吸引人的范嗓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漓懂绅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傅砂狗,平且还配有ECO节能模式讼奠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搔钡。H8还配有坡道控制系统簇,但是CR-V并没有配备这个功能茹懊。另外系睛替,H8还配有三种运动模式楔簧龟,一定程度上提供了多路况的脱困能力恢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些围,当然H8属于刚刚上市的车型冗妥,并没有试驾车让我们来进行测试康酚,以后有实车的话掠叔,我们会进行相关测试曝茅。   结语竿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褪婪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升考笨,某些情况下还要超过很多合资车型剧磷嚏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狸翻腔。 责任编辑督:赵春晓" "从1985年开始设淮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勃马,1991年出现在5系车型上茧,1999年开始陆续出现在X系列车型上龟骂。直到现在川了,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卢去。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苍,提升着宝马车型的操控性和运动性灰。让牵引力发挥的更加自如环,下面蛾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贾骨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒。在车载计算机的控制下梦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牵忿,而且动力分配比例范围达0-100%购虑幂,赋予车辆独特的动态表现瑞。 与传统齿轮机构相比侧,xDrive动力传输响应速度更快晒,分配比率更灵活差侈,通常溯湾撕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姆率,保持车辆转向精准灵活身缸,初共掏、中段加速更为直接的经典后驱特性离船。而在弯道盘、湿滑路面期臂馅、或紧急变线等极限状态下失隆商,xDrive系统按车轮的附着力分配动力经,增强了车辆的稳定性和循迹能力厕疲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歧归穆,在附着力降低的情况下剖起达,更加考验着前后轴所分配到的动力幢。通过一体式底盘管理系统的侦测纶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配财。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抵粟,最大化的改善转向不足和转向过度估男。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上查顾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现靡缔。宝马4系在绕桩和紧急变线中膜簧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准且,更灵活底耿静。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上福镣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域段低,公路性轮胎打滑严重咕暇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乘,还是能够胜任一般越野路面寿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盒感缓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袱,宝马X1一直以其运动性示人呐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抚。但是不同于一般运动车型不擅长越野唾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碘微,能够让车主在假期到户外撒撒欢淳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比噬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拓稍答,带给我们SUV应该具有的越野乐趣切咕先。   在消费者最关注的价格上锭和,我们分别来看两辆车搬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稳椿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卑。从售价上我们不难看出残刮酮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墩漂检,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舞贬哨,价格区间跨度较大炕浪们。   外观尺寸对比瓣畦:   首先彭剁,从外观上来说勾娃双,宝马X1极具动感稗效烘。其标志性的双肾格栅已经不必多说谭街帅,远远的就可以知道这是一辆宝马戚寿使。而那富有动感的线条劝江,将其外观勾勒司堂败,即使是静止在那里陶陇饥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态眯武扰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乒,感觉比例似乎不那么对称焦污。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晒,而且作为一款国际范儿的车惧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诵问。虽然宝马X1有修长的车头珊壁赡,但是驾驶时却并不遮挡视线稍粱,仍旧能够清晰的观察前方路况伦惊。   相比之下承倾暗,奥迪Q3的外观略显沉闷剿纺瓣,同样的家族式前脸显得十分稳重珊暮廖。虽然不像宝马X1一样运动比激狄,也符合其SUV的定位姑湾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糯涕,这也让奥迪Q3的样子更加传统拟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淌赖耐,但是内部空间却优于奥迪Q3香蟹市,相比来说兴,宝马X1具有更大的头部空间矾擞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酬葡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长了:4477mm 长钒舜挟:4385mm 宽襄诉:1798mm 宽就朔:1831mm 高徒档:1577mm 高伙秀邓:1608mm 轴距倪譬狠:2760mm 轴距错纷:2603mm 最小离地间隙署界:194mm 最小离地间隙冯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜕,宝马X1具有灵活的操控性畦呻趴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹿泪,作为一款 SAV涸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哼建蜂。   实际驾驶中狼,宝马X1的路感清晰焦,虽然车身不兴安丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径乡怯位,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头外,带来更多的便捷掳烧挽。行驶中宝氨霖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剧婪通,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜡互商。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凳踞、高精度直喷与电子气门三大核心技术完嘎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厢,在动力输出上达到高低搭配的形式女蕉痛。而宝马X1带有的ECO PRO模式瑰狼,可以帮助我们进一步节约油耗栋,让油耗能大约降低20%硼爬。 两车基本配置参数对比暗辜灵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妻:通风盘/后墙癸诚:通风盘式 前酱马:通风盘/后探:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荣蹬,我们不仅仅需要看其运动性能嵌骋,还需要检查其越野性能丸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色眉添散,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烦汕,为了能更好地分配轴荷杰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茸、后桥差速器前面集。正常驾驶环境下匹叔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祈溶,当检测到前轮附着力减弱时步舶栏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乘骚攫,帮助车辆脱困尾绵淬。   通过以前的测试拇巷刃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用童葛鲍,对于应付难度不大的非铺装路面来说慕俺,这套四驱完全可以应付羞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能概佃,加之悬挂行程过短拇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汗榔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样副,偏向于公路驾驶肃捕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巨授,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窍,动力的分配为40:60地痕范,在实际日常驾驶中坚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廓募,在车辆出现转向过度时捞磺,车辆会将更多动力传递到前轴集扮浓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俏,帮助车辆脱离失控的状态退戒。在弯中逐渐加速的过程中荡轿抡,由于车身的重心靠后拉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秽递唬,在这种情况下募,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沛革梳,减小前轮的负担昆,使车辆获得更好的指向性里裸瘟。   无论是雨天烧,还是弯曲的山路憨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对燎俄抒。而且在大角度爬坡及碎石路段滥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稠钩返。尤其是爬坡时掸,动力能够智能输送至前轴拿,让车辆轻松前行剧。而在平时泌兴,动力又会自动分配于偏后驱赡,让运动性得到进一步的体现卢唾。此时的感觉是类似后驱车啦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叭,让车辆行驶更平稳加括。   相比而言穷蹲栏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袱辅徽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伪,具有良好的越野视野台,但是宝马X1的离地间隙更大年氨,通过性更好撑够块。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魏寞伸,尤其是其具有更多头部空间孝起,如果越野时舶轻,可以适当调高座椅坐姿伶横。   =============分页符=============   原标题眉控比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰五淬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粗隘肮,所有的按钮也都在触手可及的位置晨砂蹈,十分便于驾驶者操作炒夏。而且两款车型都选择了年轻涂誓摔、时尚入附尉、富有现代感的内饰设计冒虎挫。   两款车的配置惫染幸,无论是奥迪Q3丝波,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全话常。尤其是宝马X1的iDrive保秀檬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凑昧泞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮些,宝马X1更加简洁体旦,而且操作一样方便潘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凡徒洁。即使是刚接触宝马车型的用户森,也能在第一时间熟练操作描户缴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卜俄诵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛙廷斤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索环草,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供精。例如像最低配的宝马X1墓,虽然价格极低泵聚泼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摄腹。Q3低配也是一样哪,配置较低牟茸套。不过如果您不在意像导航讽、座椅加热等配置斥盼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹭署潘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腥档梁,我们进入车内来看看内部配置以及空间葡。二者究竟谁能更胜一筹番?首先来看两车的安全配置蹈陡。在气囊方面复鞍别,奥迪则更胜一筹温泰版,在两车装配有同等位置气囊的前提下测乘谭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镁氯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氮,它全系标配有防爆轮胎班烷,即使发生爆胎轻,也可以继续行驶挨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磊渭和。此外防爆胎也节省了备胎空间拈耿绦,让后备箱有更多的储物空间惟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弹桓。从车身尺寸上来看清琉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粱惰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抨酥。然而车内乘坐空间方面狈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哩攫丝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度曹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泰敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氖米粹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养檀济。但由于国内油品的质量不佳和较骚,为了更好地保护车辆发动机撅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惜暴档。而其他配件的保养周期上妙坤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魏臣胳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乳:   861元   xDrive20i搜:   1036元   其余车型恃:   965元   sDrive18i乓俗畅:   861元   xDrive20i晾蹦按:   1036元   其余车型叭摧:   965元   sDrive18i颅享航:   1609元   xDrive20i池凑茄:   1784元   其余车型酷:   1713元   sDrive18i函:   1386元   xDrive20i恫秽:   1561元   其余车型氓山氖:   1490元   sDrive18i秆仁:   1591元   xDrive20i朔歇喜:   1766元   其余车型筹穿:   1695元   sDrive18i戏坤:   1609元   xDrive20i牧:   1784元   其余车型典痞港:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桶居拔:●寥柬谦:需要更换 ○槽报:常规检查田嗣彭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吉秀咸、空气滤芯和火花塞改魏晨。花费支出大概是2691元聊鞭秤。4万公里时还需要更换汽油滤芯凡叉唇,支出大概是1382元戮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呈轰,保养中也没有出现更多的费用支出蔚些畅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用片馅喘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痊弯抱:●废:需要更换 ○杆:常规检查啥射,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谋姥钵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惩勿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同十寸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窟斑及,能够更好的照顾到爱车的每个细节玲。   总结工磁: 总体而言嚼薄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胆矗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3两滑孰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皑示奈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少童狗漓,整体内部空间与奥迪几乎相同讼。而在使用保养方面锚碴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斧户。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铰,但是其配置也相应有所减少侮。作为高配车型棉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吠磁。 责任编辑亲锚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会你谴式。它足够漂亮了稿瘁,漂亮的让人感到迷茫栏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崔躺,由于在国外秆,我不得不比以往更谨慎的驾驶环步,没有做任何炫耀的动作适络习,但依旧接受了不少注目礼手碴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犊藕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内确,只好出此下策响色:按住仪穑控器骑飘,“砰”后备厢盖弹开了宏,老头愣了一下倪配慧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞥羔擞,并给了老头一个友好的微笑副吕,关门走人了砂。这时我才知道检戊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲,它的曲线诱人迪烫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唱帕江,但令人心动的地方是从B柱开始的憋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柯叹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑰桶寥。也难怪驼诚,差点忘了练,我们这台车选装了AMG套件凛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埂獭,没套件的车感觉就差了很多瘦昆。   即便如此危,它的妆容仍是存有争议的无莆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔫教。左派以我为代表(全部未婚)颅轮鲤,认为它的骚气指数接近满格隧泻,尤其增加AMG套件以后踢财才,能骗不少小姑娘讣。右派以结婚生子的同事为主翁迹弧,他们认为车身不够修长段,不够秀美侮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体麓汹龟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娘口,但又内藏了些许的凶狠伸。   不过我们两派的意见同样有交集厦拓懂,那就是从侧后看去洗廓憋,它的美感更胜福。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鸽,远远的从背面欣赏它靛龋,真是太美了泻履。   =============分页符=============   原标题描枚忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上时漠羞,它采用传统的氙气大灯刮挞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡豪锣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少噬盟细。另外耪群似,与前包围上的空气导流口不同的是烷娥敌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爽钠婆,不得不说其达成的效果是相当不错的么埂汐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼禄沸,但日常使用中也是在令我提心吊胆川漠,还记得开头那个故事吧耙默,告别老头后我驶出了停车撤肭摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着协,压过了一个并不大的小坑洼檄,胎壁被硌破了违,轮胎在5分钟内全部撒气控,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沥,这个下马威让我措手不及墓社收。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踏碴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氨。坦白的说茹锨,这套座椅看起来特别有型己轻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色握,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扒蓝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处的娜。   眼前中控台的造型橇讣舍,甚至细节都与奔驰A级相同融商泊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尉霞渺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靡,总让人忍不住多瞟上几眼米粒膳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巫,触感细腻汗。   =============分页符=============   原标题纤块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳话,各项按键的操作都很顺手腥,但我多希望能提供翻毛材质环懒。另外收玻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手东,回馈力很刑,而新款车型早已没有了这个感觉脱踞,让更多人都更容易适应速。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秃北搓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龋揉牵,特别方便能筛,当然了敛怀羞,这并不是CLA级的专利袭恰辛,A级也同样如此颊男尘。总之对此我们是持肯定态度的绩剁,“怀挡”显得复古姬矗呻、特立独行砍电蝎,而且省空间舒淑柏,利大于弊搪犬廓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洞菇妙,不同的是它很强调对网络的依托窃,这几天在欧洲开了不少车蓄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舞。几乎所有新款车型都支持与手机互联惋本封,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腐膜悄,还可通过手机网络访问互联网祷何、下载官方APP程序和导航护蓝,这是国内车载系统所没能赶上的慌跋丛。   =============分页符=============   原标题题巾式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梅内,空间实际上是够用的厢梦疙,毕竟多数时间都是前排利用率高沙灰浑。我同事身高179cm舞呢,在前排头部有一拳的空间铅,在后排就显得局促了爸下仕,后排乘客反应压抑感比较强咐厕渡。   不过我坚信瘫巳,对于CLA的车主来说空间是够用的碧,因为后排不会经常有乘客财改菜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匡燎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饯涵。   =============分页符=============   原标题醚尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胚点对,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机另,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罐切,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掳趴,配7挡双离合变速箱逗,带有换挡拨片骗。拧动钥匙袭巾,发动机被唤醒喘慰,车内怠速状态下的静谧性相当不错婚,我们出发了玫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驮,不过CLA非常容易上手寝京腔,舒适模式+D挡表现得有礼有节敖,整个驾驶感觉极其轻快赎,这是一辆易于驾驶的车闻痕,不论男性和女性都会觉得很轻松嗜菱誊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宛某,转速时常被控制在2000rpm以下蟹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寇捣收,而且在低速中它的换挡依旧平顺寡,并没有出现那种令人不悦的闯动快惦。   切换到运动模式星恃囱,变速箱首先变得更为积极凤坑,整台车的性子也开始急躁起来绒浩,随时准备着接受挑逗拎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拧。油门的响应也更为灵敏恳瓜姬,初段就能得到不错的效果卉曹,只不过排气声浪并不那么有气势儒。   至于转向察巷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衰体,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旱峰钡,那样的线性和柔顺碧,简而言之非常舒服氮柔穿。   CLA的转向感觉则不然楞漓,它少了些紧致的细腻感蛙第,多了些轻巧料啼辆。这套电动助力低速中没什么特点讥稗授,属于偏轻那类的偷袱,或许女性朋友会喜欢克博。高速下转向逐渐变沉谴劣,更易于驾驶实牡论,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上订,比我想象的要好不少得遂。   不要被AMG套件所蒙蔽说孟,悬架的设定并没有那么生硬胁哺郊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘫,整个感觉还是挺舒服的谰,回弹的特别利索龚獭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态错,起码我在前排开车是这样一个感觉锹录,只是后排的乘客有时会说浚米:颠!哎蒲,管不了那么多了仓靛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人害,驾驶感觉对于这台车来说重要构锻。   =============分页符=============   原标题激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竟梢,无法进行有效的弹射复倍竞。起步时有将近一秒的延迟沉,之后发动机全面发力馈,此时轮胎打滑非常严重辽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伯盎膝,导致抓地力不足嚼诚疟。怎么形容这个状态呢踌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圈,四肢虽然在飞快的挠地汰滴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样私,各位想象下磕母曙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态席般麻,双离合变速箱准确的完成两次升挡伤,换挡速度很快裳僻,最终用三挡达到100公里/小时的速度彼础,时间为7秒整豪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新履,因为看到严重的打滑时我特别无助毫拣拢,尝试了降低转速起步阿祥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吧屁贪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中附,而且车身的支撑有效灌褐,车内没有特别明显的前倾感觉稼。从刹车曲线来看勺割,自始至终加速度都在-1g左右捂,最终成绩为38.46米鞭硼,符合奔驰一贯的作风卞杠。当然目济邦,待拿到国内的测试车后的按,我们还会进行测试徐叛,看看原厂的轮胎表现如何屏顽。   总结僻递:   从国外的销售情况来看保搓饭,CLA是相当受欢迎的得很,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笆袱,CLA在美国同样有着相当不错的市橙劝埂,2013年后四个月销售1.2万辆楔函,势头相当迅猛漠次,可见其受欢迎程度幕。   进入国内后我想它会得到同样的关注肩炭,随着细分市场的成熟婪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车态。奔驰CLA级柒嚎,主打运动掣、年轻抵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孰冷,尤其选装AMG套件以后效果更甚劳,相比奔驰A级蓝肌,它的吸引力显然更大胃。相比竞争品牌忌,这次奔驰走在了前面急怪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品安沫扫。配置方面国外大多都是选装吨惯踞,比如天窗扮杉、轮圈样式等等瑟阮类,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知砂赴。   不可否认樊歧,它是如此的招人喜欢瓤,尤其招那些打扮时尚柒观、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑块婚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲍握顺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伍姬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘久,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椒敬轮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搭诵绰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法超绢腻,通过细节部分运动元素的添加燎挟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格句。其外观运动套件包括进气装饰痘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晦及十。   总体来看嫡畔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爸反,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盎问。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置练陡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备貉,白色车身加上黑色的玻璃车顶掠,看起来很有档次感纠忙喷。不过略有遗憾的是晌说花,它的全景天窗不能打开噬撬,有同行戏称本讥惨,这是专门为了看星星而设计的垃钙。   内饰简洁自然   与外观相同锌奢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围风。全黑的内饰刺粕兼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现普疾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来釜祈。   配色方面雀谴丛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呢便橇,但通过座椅的白色缝线夕、钢琴烤漆面板白边框的搭配避,使得内饰整齐又不显得沉闷芭花儡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沙脑。人机交互系统方面两太,V6菱仕Turbo车型并不占优势情纺慰。   动力不错块疆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陡府舒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱微。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吧黄。这款车的低速扭矩较大领,因此起步时非常容易弦绕。起步后瞳琶购,借助轻盈的车身拓,汽车随后的加速较为顺畅密。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俏,这直接导致这款车的操控也是相对不错苫鸡,在较为宽阔的路面上藩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饲编洪,感觉很有信心漏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辱识韩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的儒脐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置东,非常方便驾驶者进出箍毋,但打火时惕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芍。 责任编辑扫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位黄。之后的继任者是睿翼酿蹬何,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晃抚烈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猾乡,并更名为马自达6阿特兹牵,而它是否能达到前辈的高度芥屋刨,让我们由内而外的体会一下翅胜兽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膘呐,配合这两侧行车灯镁隘,看起来霸气十足吕唐巨,隐隐的透着一股子狠劲诺。图中这款车是2.0L的标准版镜块膛,则采用了较为普通的卤素光源叔试,科技感差了一点俏篱传。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溉,犀利感十足拿厂控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欺催串,它不同于以往的两代马自达6寝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龄粳警。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钠拟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹲社涧,轴距为2830mm凡,与进口版本相同督。相比同级别其它几款日系车型费敢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挂弥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聊鼓讽,像是一滴在高速行进中的水滴淌,充满了流动感细厘。从后边仔细观察阿特兹的背部姬,不难看出它还带着一点掀背的意思借。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栖缔,配合着双边单出的排气筒惧,更使整车的运动感一直延续到了尾部扇氏巧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肋吨负,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毯凉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腊局,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渡顺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澳布。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诫姑狄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质心,其它区域大多为硬塑料怯酮。由于没有太多的装饰件崔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纹魔戮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杆,它采用的是一块电阻屏泥肉,触控灵敏度还算令人满意萄揩,界面的科技感以及显示效果都很一般卷,总体感觉更像是四怀、五年前的产品卸段贯,唯一的优点就是操作无任何难度链,一看就会价鹿方。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杭吨,所以导航功能暂不能使用铣。   进入车内似,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了容。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秸饱,握感也很不错躬签,由左至右打满需要2.5圈汤艇趴,比大多数车型略小茹幂。此外储际疲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靡箔己,操作便利性良好鲤落,而且兼顾了驾驶乐趣妇癸尘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色京噶,但却一点不掉价令。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阿,其次它的表盘内圈采用了网格设计肚叛,多少有一些竞速的味道俄,再加上白色的指针以及简洁湃吧、明快的字体看,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艇含。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲍驳、平均时速乓料、续航里程之外娥玲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蠢。i-stop是马自达研发的自动启停技术期,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火就。   除了i-stop哗稠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统礁。之前在新能源车型上比较常见膝玛舵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搬氰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于愁田淑,它是以电容取代传统的电池或电瓶怖边靖,从而为车内的用电设备供电签骚,而非用于推动车辆前进虾戒簧。   空调面板的样式不错搬瞄凉,旋钮和显示屏都显得比较有质感长。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侵搅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汤焊兔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘梗好娥。前后排座椅均采用了真皮包裹匆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脯。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳞窝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幸屠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜晌恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间青。令人满意的是后排的腿部空间眯,坐正以后不影响翘二郎腿乳揭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纲,不仅地板平整快萄会,而且行李箱有着不错的纵深赂,轻松放下高尔夫球包廷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拉,以及更换轮胎所需的各种工具汀毫洛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匆、双可变气门正时裳、凹顶活塞+米勒循环惩官拨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迫纲措,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霓湿盛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm长。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凉阑,并带有换挡拨片偷,只可惜这款变速箱不带有S挡洁洛,对于主打运动的车型来说个遗憾挞船。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受任墟硼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仑虹,日常驾驶过程中浓湾,为节省燃油矩玫腔,变速箱会积极升挡揪蔼陌,转速经常保持在1500rpm以下餐失。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柒旗,因为这台变速箱的反应速度很快槐拜,能够很好领会驾驶者意图寸腑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摔活捂。   阿特兹拥有良好的操控性史汹,这首先要归功于发动机线性的动力输出点碘廓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沸惕畴,而中后段又能够拥有很好的动力表现杭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佃氏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穗,尽管反馈的路感一般浚艘苹,但指向足够精准了,能够给人很强的信心骋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芒玛差,它的前后悬架初段偏软携纲淳,能够很好地吸收路面的颠簸呛漂商,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾税哦。可喜的是悬架的后段韧性十足参参,不会让人感觉力不从心鞍台。最重要的是彻开,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祈,车头指向灵活集烹,车尾循迹性出色脾体乓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寞幂。   总结检悸: 对于马自达这款即将发布的新车滥堆,我只能用赞不绝口来形容硼,外观和驾驶感受都可以称为上等派。如果非要给这个车挑点毛病的话恍,就是在高手如林的中型车市场里鼻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸判朴形。所以如果你是“外貌协会”的成员泪,或者追求极致的驾驶感的话日,那么你可以期待一下这款新车碳拎。 责任编辑恼哭彤:赵春晓" "  KTM的X-BOW伺摊,直译过来是十字弓倦第,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烹。实际上挂庆,这个模样怪异的小车燎恳敝,的确是火力十足散赫论,足到无论是在街道上还是赛道上净稗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洗。   先来说说KTM这个公司阿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橇哨,以生产越野车和跑车而闻名须,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琴匙寐,也许是工程师们精力太旺盛点反,亦或是身在奥地利这个地方立丛,总会有些天马行空的想法狠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子票叼割,去生产一些别的什么机动设备厕。这几年星搏哆,除了X-BOW柏剔味,他们还有不少奇奇怪怪的新发明单,而且都有一个共同点——惊人且极端刹淘猎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熄乳秃、puristic(纯粹)盒喘操、radical(激进)秦尺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浦囱。另外还要多说一句掇删,这家公司的口号是ready to race很谴,时时刻刻都在准备一场竞技碌戚。   KTM的CEO曾经承认编篱律,他们希望使用21世纪的技术捕献,发扬柯林·查普曼的理念窟,打造一台新世纪的超级跑车暖次。柯林·查普曼是谁技海?他是路特斯汽车的创始人茎烘,他说过最著名的一句话是扳兴嵌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准电,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朝,作为汽车工程师菏谩衅,他把全部精力都放在对性能跑、操控和轻量化的极致追求上台碍对。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涧戌铆,但跟进尝试者寥寥驰。看看路特斯汽车凄凉的经历题李陋,这其中的原因并不难理解夏慧萝。我们很欣慰地看到帅矛此,在新世纪摩鄙哭,KTM继承了这种理念蛙,并且做得更加激进任嘲。   其实X-BOW的理念很简单献股的,它就是一台可以合法上路的方程式赛车集。碳纤维单壳体车身枢蔫、全车碳纤维组件歉兴郴、水平推杆减振器母妙炒,这些都是方程式赛车的标准配置驮。由于使用轻量化材料奖菇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筋。在高速行驶中沮,车辆的气动布局提供下压力蓉贰,以此来提高抓地力和稳定性江麻聚,这也是方程式赛车的特点菜爸。和赛车唯一的区别驹靶,就是它有全套符合法规要求的灯光汀粳擂,以及一张副驾驶座椅宿习。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机使继,经过强化和升级后炒,动力达到300马力挥瞄动,和F3方程式赛车相当床,六速手动变速箱也是简单而纯粹订巴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话部膘,我们不妨来看看推重比饯。X-BOWR大概是2.6千克/马力喀毁兄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪酶嫘丁,也就是说发动机需要负担的重量更少赴吃拢,动力表现自然更强哺。   在踏入X-BOW车内的一刻酵蛋拱,恭喜你尸施,在旁人眼里镰侮,你已经像是一个职业车手了空。首先一只脚跨进驾驶舱赌容垫,站稳后调整重心板纶蠢,再把另一只脚迈进来诚频,双手找到合适的支撑点采腐落,将身体重量转移到双臂夺,身子瞬时下沉克,把自己放在座椅里绦姬。来自RECARO的座椅是固定的诧,完全不能调整兔极臣,靠背角度略微向后倾斜未,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里送,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腹皑蛔。要完成这一系列动作绘饱竭,如果你是个长腿欧巴扁愧,可能会轻松点锨徒。同样和方程式赛车一样揭贬题,X-BOW采用快拆方向盘放嗓,在一定程度上提高了进出车的方便性背,不过我觉得这个功能最主要的目的恕喜力,还是为了让它更接近赛车瓢玫播。绑上四点式安全带慕朴,身体没有一丝活动空间薪揽,因为在碰撞的时候幸响输,你不能指望安全气囊救你一命刃,唯一的方法邻系,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醒。   驾驶它河内,你不需要有汽联颁发的运动执照仆,甚至不需要经过特别的训练迹。只要你有合法的驾照董,会熟练驾驶手动挡汽车磕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邢谋。连离合器都很好掌控兴臣,甚至比驾驶EVO悲涣、STI这种高性能运动房车还容易怖。你唯独需要的吞户,是练就一副有力的双臂夯吼挽,因为它完全没有转向助力皑,停在原地崔蚊帛,方向几乎是打不动的洛表。   由于场地的原因逻廉吐,试驾过程不是很尽兴金,并不能体验到X-BOW的全部性能句礁。在狭小的环境中乡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弧亮。因为使用水平推杆减振器极,X-BOW的底盘可以尽可能的低卤,在转弯中几乎不会产生侧倾迟拈。多连杆悬架结构稳定凹,可以减少轮胎不必要的运动和变化脸齿,保证最佳的触地面积僧夯钱,用尽每一分抓地力喀节。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丸,这一切所产生的副作用俺,是你的身体要承受更高的横向重力宠釜。   在视线上胃久就,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置催赖匪,以及转向时轮胎的变化环敦。利用这个优势趴泵,你可以把车开得更加精准嗣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寇,这是任何房车都无法比拟的公惭汀。不出个把小时传,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舜,高速掠过障碍物而毫发无损靖,那种险象环生的场面涟,我相信其它车做不到刹仟,这种乐趣和成就感沛衡唯,只有X-BOW能给你靡炭。   看到这儿虎静烙,你可能觉得这台车并不难驯服钩衡,一切都很容易沮酷。没错揩,X-BOW没有设置很高的上手门槛拇嗓釜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钱氓蹲,但是它还有进阶的玩法剖仇,这就需要很高的技术和技巧了卿蛊。首先通俱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坛垃辰,为了它的寿命蛇,好好训练跟趾动作吧淳。漂移昆谋?也没问题匣,在转弯时只要加大油门汲乳,车尾很容易就会滑动起来防唱。之后能不能画出一道完美的弧线楼,就要看控制的技巧了段蓝。   除了以上这些涟雷鸵,我还有一个建议尘。置办一套合适的行头究,至少也得有一个头盔和一副手套虹另瞪,这会使你看上去更像是职业车手惭。当然姥莫酿,作为一台可以合法上路的跑车蕊,KTM也试着考虑过车主的感受宽托纯,推出了一款GT车型晌呕寿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僻。无论哪种装扮牢佳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盾订论,在气势上就足以压倒一切冷亭色,而在性能上辫崇辆,它也是所向披靡法,精准少、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脯乐豢。虽然它可以以合法的身份上街沸,然而对一台Ready to race的准赛车签纳,街道并不是唯一且最佳的选择险,它最终的目的地闯权,是要奔向一条真正的赛道令,在那里解开封有健,去赢得一场真正的胜利绷黎啊。   说到价钱掏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琳,一点都不值膊挽颂。那么慌溉,如果说花135万腿残湾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浮,最大化的驾驶乐趣勉夸法,并且还可以在公路上行驶挽,这样是否物有所值拐诡?答案其实显而易见赦昆,值棱孔,或者不值痕稠,取决于你是否真正热爱驾驶但,热爱赛车运动桃酬闭。 责任编辑籍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艇娩,早已见怪不怪攫赎百。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过博释醚,广汽丰田出品的YARiS L致炫灸挟碉,就是一款加长版的小型两厢车具兴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澎揩。 知识普及蹋氰:为何不叫“ 雅力士”了侠?   相信很多人都会有这样的疑问手,从车尾的英文上来看尺,YARiS的标识与上一代完全一致躺码随,但多出“L”字母迫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芥仓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扳。全新YARiS通过变革性的设计阑睡仆、加大车内空间啊、降低指导价昆萎星,从而想抢夺A0级市场的份额窘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畔衡。不再使用“雅力士”的中文名称喝奶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逻。   外观裂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲁拨,如果拥有一副出色的外观设计蔫市,那销量肯定低不了滦什。广汽丰田的全新YARiS L致炫寇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敦兔腿,能让更多的人接受痰庆翻。   =============分页符=============   原标题欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沦顷,所以在造型方面与海外车型有些差别敦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衅兢,“梯形大嘴”车头动感大气拖绅,配合超长的轴距狡悲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粹蛊。   =============分页符=============   原标题蕊配:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炊凸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踞差,相信你会有两种感觉是,第一谁:中控台设计非常大气谢,和丰田系列的SUV车型风格一致妊丝甜。第二文:超大空间恕耻道,后排空间完全比拼一般的A级轿车旧。   =============分页符=============   原标题创:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浇浚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昂具。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车率柏,但是空间方面完全越级的感觉匪七精,完全不比一般的A级车差嘶岸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刹。   =============分页符=============   原标题逢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞬粱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郡篮里,中后段性能并不出色藕捣恼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高便,高速行驶油耗方面并不出色承。   结 语   作为一款城市代步车型外豁的,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屏,外形方面就能征服不少年轻消费者彩钩镁。此外氯先,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豪钙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藕施桅,若果说美中不足的地方琳尸氯,那就是匹配的四速自动变速箱了福措纺。(韩威) 责任编辑聘本狡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扭矫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏册猜?告诉你陛睫,这是真实存在的一辆直线加速赛车扑块搏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侣受涩,基于2014道奇Dart车型蕊氏,型号就叫做Dodge DartPro Stock骸娠。大概意思是“超级街车”抗。虽然只是称作“Pro”朔蛙,但它的结构和普通街车已经截然不同俊洞,一点点相似也仅限于外观上俱。一个专门设计的底盘帽,扣上一个类似“街车”的壳子哨,除了好看以外爱宽,也是为了让车子的空气动力学特性更好财巨檀。除此以外惕卤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脊糕。   作为动力核心唱锌隆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卢酸涎。与常规的“以街车为基础改造”不同颁蟹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同词碍。据厂家介绍嗅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惺挝,而极速则可以达到480公里/小时赣。   Mopar没有公布具体技术细节戏,但是在上个月篮趟爽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栋输,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹤添,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忿词炊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力激猛,它跑完402米还需要9.9秒浆,而末端速度“仅有”235公里/小时情庙。也就是如果两辆车进行一场比赛羞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卿斜哆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭募,当然也无法在普通街道上行驶怯逻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颇炯凭。 责任编辑甩偷湍:赵春晓" "  4月11日卡圣旱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竭讥行,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壁型,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潭武。   4月的京郊春风和煦遁势逃,桃花盛开寄滤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浆酬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼性。   然而稍微有点遗憾的是叫淋卡,由于相关环保政策畔浇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赌。   =============分页符=============   外观内饰盲天吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匆狡步,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外参砂,因为配置的原因铜第,柴油版在一些细节捻密,如前格栅陇换、雾灯等处精简了镀铬装饰卉事肥。   另外狄坛纲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎世,规格为265/60 R18冠,采用双五辐样式伺抛邦,与高配车型的20寸轮毂有所区分挠卸毯。   外观上贯膛,大切诺基给人的感觉就是硬朗盛圈屯、野性拴典暴、豪放拳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氮稿,如果不是看到车尾的标识罐禄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菇。轮胎的使用与其它车型也是一样的宏环踞。   =============分页符=============   内饰方面驼茸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慷撤敦,但是做工方面表现的比较细腻显。各个部位间的接缝十分均匀懊淀,内饰表面的反光也抑制得不错绰怀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孤赶刨。这台发动机由意大利VM公司制造伙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造愁,国际知名度较高校,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恼息氛,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹭惠觅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱含渭鹿,采用电子挡杆设计壬谓,事实上撮吝桃,在菲—克集团下的很多高档产品上械,都采用了这样的档杆设计绷厩。   大切诺基是个分量十足的大家伙刹七毁,体重高达2.4吨方榷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暮,都让人觉得动力输出稍弱窗涟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓜噶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庙纬蛇,这使得在实际驾驶过程中惺癸,柴油版大切提速很快椭彭抨,驾驶感受十分轻盈撂。   另外脚物,发动机的噪声抑制也做得不错祥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大良,但却绝非印象当中汞灿剖,柴油发动机那种高振动番农、高噪声车,车内如“夜店”般的情况墒。   在打开ECO模式的情况下佛殿将,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞍防,变速箱就会做出反应险,升挡很积极坞。当车辆行驶到70km/h的时候胸曹拎,变速箱便会将挡位升至最高挡露,我们在城市中使用邪,第8挡也是可以使用的隋摔猛,并非摆设描烹。如果关闭ECO模式蒙啥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恕谢,动力输出得到了一定的释放坍,当然诫花冬,噪音也会随之有所提升抱嘎救。   柴油大切的油门踏板很轻盈垃令,发动机对踏板所发出的信号反应很快较,但初段调校的有些过于灵敏了善强帆,尤其是起步时嚏弯孩,轻踩油门首庇,车身就会有向前窜动的感觉芬厩,想要平稳的起步还是有些难度迷秀,如果初段能调的沉一点吕,感觉会更好袭始,驾驶者对动力的输出也更好掌控尉胖屑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碘海,由于取消了空气悬架鬼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囊逞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奈埂,分别为自动婪突、沙地播、雪地刀盲阂、泥地和岩石嘿什,这些模式都是通过旋钮进行操作的磁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弹性。   此次试驾乐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潮卸,其中的体验环节有沙地烦救钨、U型坑和炮弹坑三个环节伯瘁。在进入沙地之前烯蔼萎,首先将车辆选择到沙地模式携,此时车身稳定系统自动关闭鹿卉亭。由于没有空气悬架煌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钳。   模式选择完毕之后萄潮,开始正式进入越野产地勘,在松软的沙地中懂事,要保证车辆的行驶速度撅。在沙地中行走磕茂蚕,轮胎出现轻微打滑是很正常的氛垦巴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑覆寒庐,造成更大的麻烦门写。   在U型坑的环节识金,选择到岩石模式之后彻袒,分动箱启动扭矩放大挡痉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓦,传递到车轮上的动力会更加强劲盲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惮酚。   炮弹坑对于车子本身来说爽厘,算是更具有难度的项目了落摧烘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敲工罕。对于大切来说溅欢,通过这样的测试还是比较轻松的断。在模式选择上鞭棵读,我们依旧可以选择岩石模式椿距,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动昧,保证有附着力一侧车轮的动力输出台,从而实现脱困驰。   总体而言涛蓄筐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篱莆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烷坡。在整个越野体验环节拟堂,对于动力的感受也是比较明显的喊始,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虐酮,主要还要归功于这台柴油发动机容烂,低转速扭矩输出足够大股,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劲徘分。 责任编辑烈啼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霓寝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桑喂巴,以求为各位网友购车作为参考庭诺,本文我们继续进行释诉妒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)母,作为合资品牌的A0级三厢轿车挤,经济实用以及稳定这三点立市之本薄耐节,谁展现得更好乳悍秒,以下将逐一展开劣陆扭。 外观解读阑陵哩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畦馈久,这次“重生”抛开了以往的产品定位褂署钳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型池,接过老款颐达的市场后亥宿虐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帛。   刚刚完成了小改款的阳光儒拔疯,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹋蓖,细节之处作出的调整脊卡犀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迟狡盼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酣乡撕,另外增加了反光镜转向灯尚、倒车雷达等外部配置峭泡旗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邪蓟,但两车在细分定位上有所区分腐蚕夕,新赛欧更经济唐岗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梳懦付,两厢造型更具时尚特质性,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刃踌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酮,前脸处的线条切削更是全车最多之处黄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弘讽逝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堑阿,三厢车型尾部中规中矩舵,采用常规一体灯罩的尾灯富,正是这一产品区分的剪影传。 看完两车的造型糙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现技。详见下表艾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悉沁垦,您更看好谁湿趣?欢迎参与一下投票怠口。   =============分页符=============   原标题镀示:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叔陷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捶额,各区域之间的串联均平滑带过豌貌愤,整体风格更注重功能性焊膜钩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枚衫澄,并尽可能带来更多储物空间嘶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苦惨匿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凸骨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冈臂授,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尉肝箍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糕摹挖。   另外疗杏,随着车载多媒体系统的发展介烤,触摸屏更多的被普及星,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能加,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞳风。 配置对比群:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比番届岔,仅供各位网友参考抨迹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题身:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骏稍秘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度度老:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陶绢扩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蘑畴,而车身与轴距解搐蒜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伐蓄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹合蝗骚。   动力系统对比克: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面水硕怪,阳光仅提供一款1.5L发动机涕闻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嵌,同为四缸自然吸气版本处台,排量的不同即动力上的差距骸巷吹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)祷瘟隧,具备重量上更轻的优势伯斧。   两车的自动挡车型耽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乘番圭,其平顺堪、重量轻及省油的特性蜡般型,同级别车型中具备一定的优势敢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下全宽躲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淋剖玲,在挡位上优势明显塑蹋袭,但其换档顿挫在车主之间常被提及是逢操。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娶,外观上二者均具备典型的家族特质喝爬饥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孤门。内饰布置阳光以实用为主掂陶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庐。综合本文所述缚,两款车型您更倾向于谁欠鳖?欢迎参与以下投票煽挤。 责任编辑分:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车几,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戮剁为。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比话。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型檀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姆潭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淘吴芯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形适,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咸胁。也说明K3S试图走运动化的路线柿拖。   起亚全新K3S的长楷桶粕、宽从、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洞穆,而轴距更是达到了2700mm的水平哥,在同级别中也属于比较突出的成绩棺费,对空间方面肯定有着很大的帮助商。   两厢车的整体造型非常的简洁干练犬肃,车身线条也非常的流畅穿封尺,有着极强的运动感物,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帕嫂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筛送,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说接杉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伴鸡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烧叮螺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坷面。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摆波,加之降低的车身让骐达更加动感屠赋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性程。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溅擂蛊。形状突兀但线条流畅的尾灯卉姑,红灯部分占据了大部分绞,白光部分呈现斗勾状嗅卡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刃悼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唤。能够有效帮助你快捷倒车祥艾沸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仍,因为外观好看主观影像比较大辖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钒蛇囊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疚豁渐,基本沿用了现款K3的设计呜,提供全黑色肯幸、黑米色仍茶舷、黑棕色三种不同的内饰配色豪道溜。做工和用料相对也比较不错槽室吓。内饰除了硬质塑料及软性材质外溜路,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墩澜。   骐达的内饰设计线条非常流畅挂孟豢,整体质感较旧款车型有所提升攀。内饰颜色采用黑色作为主色调核,搭配银色饰板究桨徐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比趴,满足不同消费者的需求萍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伴,多功能真皮方向盘以及定速巡航晌,从上面表格已经很清楚的告诉大家搁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柔匣、胎压监测等配置寄妈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富记,其中ESP时坡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垂猩锯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匿涎工。 =============分页符=============   原标题攘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烘讲,整体乘坐空间相差得不太明显瓣许棘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同识衬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富软,座椅表现方面K3S内部填充比较实闭捂去,对腰部支撑方面会比较到位乔滔啪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性细群,其座椅表现比较软些,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艘京潜。在乘坐空间是差不多的牟烯,K3S座椅设置得相对硬朗莫戒仓,而骐达设置得相对舒适屯膝携,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因褐房。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞥膳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T困降,很好的满足不同需求的消费者杜洁。起亚K3S相比起来就显得配置较少备块。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粕力,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靖喀赤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勤坛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舞,详细还需看我们评测所出兴陛我。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豌惦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奔枚。   点评俩禾定:随着两厢车被广大的消费者所接受论,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款透势。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动情卜,如果在这两款车选择其一的话绅剐款,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劣吹塘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卡庙。 责任编辑餐滇峰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亲鞠,甚至有人无法确切的喊出它的名字霖多鼻。其实这款车和我们并不陌生晨氦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僵难,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膛弦澳。所以出镜率不高的标致4008膳俄,确实具有太多不为人所知的身世鞍耙漠,这使得我们有必要去了解一下这款车骸开翻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醛挫,呈现出风尚屡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签老啪防,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰困练,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欺、科技的感觉滦烧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汾炯,轴距为2670mm焊泛秽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涸七、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晚,所以在车身尺寸上它们相差不多圃翘。   从车身侧面来看荤戏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸般啪,整个车身也因此更加大气而富有力量感毙潦。后排提供了私密玻璃文场燃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毕贸瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喀贾梨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因污氖嚷。另外敦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心判矗,尽管造型简单粹酮善,但通过与腰线的巧妙衔接渐,使整个车身设计连为一体家蓝九。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂但苔晾,配合普利司通的225/55 R18轮胎缺慈崇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狮管迷,都具有不错的表现凹耗。我想应该会有不少车友会非橙钒郏看重这双“大脚”默范。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酶溃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意力硷救。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迫撩崩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样飘戈卑。不过标致4008在一些细节上却与之不同哩僧,譬如采用了大面积钢琴烤漆山宛,辅以细节上的优化尾虾。   中控面板做工不错空倒卉,按键旋钮设计很精致佬逼,且手感都较为出色蔫。娱乐扩展功能也比较齐全奸拇镀,AUX斧、USB以及12V电源都有装备蹿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贝剧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯不。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错艰握损,下面还有黑色钢琴漆点缀纪团哺,凸显出了较强的质感校。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍该冈祭,若塑料饰板能换成金属材质的话喝媳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苟密教,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吐。在转速表与车速表之间蓉爆垛,我们看到了一块显示屏妹缔顺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辉涧谭。 在乘坐以及车内空间方面誊壁,标致4008秉承了家族在这方面的优势博,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒜布。   后排座椅靠背很直昂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煌甭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饱绿,坐姿却让人觉得并不舒适哭叔豌。   标致4008的行李厢内部很平整浚急敲,而且后排座椅可以4/6比例放倒稳鸽怀。这样它的储物能力将会得到提升伺田,对于搬运一些体积较大的物品缸蚊,可放倒的后排座椅显得实用躬恕袍。   =============分页符=============   在动力系统方面袒杜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呐,最大功率仅为150马力牛布灿,扭矩峰值198牛米虫冀问。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娄。 全系搭配加了CVT无级变速箱绍帆惊,具备手动换挡能力筛。在实际道路行驶中赦申立,CVT变速箱表现的非常平稳话烦暗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时电,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龄,却没有丝毫提速的感觉评疆。不过荣千愧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丹姜,在平稳驾驶时超车变线很轻松竿镶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统椒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芳冉,前轮最多可分配85%的动力豢卿范,后轮则可达到55%活藏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%练阔煌,可以应付雨雪渡骗唬、沙石和泥泞等路况需惹,也可以轻松面对普通的越野路段窖弘抛。   标致4008并不属于难开的车型旁,尽管车身较大烂,但是方向盘非常轻盈妨奈蚊,即便是女性驾驶也会非常从容婆献,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谋鲤隘。   结语诵恼:从市场战略上来看僧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型系岛雇,4008不仅丰富了进口标致的产品线限,也为消费者提供了更多的选择斜揩。而从产品本身来看钒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翠党,能很好的迎合中国消费者的审美箩南。在驾驶方面姜骆诲,标致4008表现出非常舒适和安逸溃,非常贴切城市SUV的特性闪。 责任编辑搪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磷管,自2011年上市以来凭借着动感的外观伤千、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惊老,受到了许多二三线城市消费者的青睐添梧寝。不到3年的时间善香,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率型。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迪波,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯肌,将在4月的北京车展上市兄缮天,预计售价区间为6万-9万元擦删,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓜糜。下面就跟随我的镜头储诉玛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车措嚏。   相关信息棱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夺氰凛,2011年正式推出了首款车型宝骏630爆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力士举,结合上汽和通用的生产技术虐闺岛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计速,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌步笛酣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屁南容,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO田铂督,与进气格栅财稿图、发动机舱盖形成盾形区域郊,造就了独特的宝骏品牌DNA八扁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捌宏铺。从前脸上看抒,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势单。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胁短结,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氮,颇显动感恋。   在车身尺寸方面睫堑谐,宝骏610的长为4401mm唾、宽为1736mm改、高为1462mm酪么。由于与宝骏630车型同平台生产姬膳船,因此在轴距方面并没有变化谱疗,依然是2640mm沫创吨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐食泪擅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俗僧,尾部扰流板皮、包覆式的后风挡玻璃曝桶、硬朗行李舱的线条晃壕,颇具运动风丝锰拧。与此同时藕协肃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汾盆邪。   =============分页符=============   内饰方面门,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亨伞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痹,方向盘搭配银色装饰条会鼓,整体风格偏运动媒通,带来不少新鲜感蜗靠嫩。此外汗烂彻,新车仪表盘也进行了全新搭配苏,采用双表盘设计宪合,更符合当前年轻人取向礁齿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条充渺,提升档次的同时也带来的一份运动基因究,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多判氮钾,LED组合仪表提升了整车的质感澜浆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验良扫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势册似汐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论京小,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面性浪。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捆嘘忻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颂许,也可以按6/4放倒座椅诬写,放倒后容积可达到1300L党冬。   =============分页符=============   在动力方面京,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虾夹舅,最大功率可达82kW本,最大扭矩为146.5Nm虽凹阑,这款发动机也同样在630车型上使用沽姬。为了发挥出更好的动力性能态杜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贯悍嘘,此外还配有5速手动变速器可以选择拳魄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宏涤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桅徽拘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝另、君越比、君威等车型上嫂科。   在整个实际驾驶过程中核,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雷继队。在1500-2000低转速时庐,所爆发出的动力输出还算尚可蔼锚庞,油门响应比较直接捶千。但是随着转速的提升微,档位的提高屁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呛。这种动力表现不温不火拆啃,但是足以应付城市道路使用堆赔。   相比于第一代自动变速器辖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升季。只需稍微深踩一下既,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掠萄私,只不过由于排量的缘故拐谦扯,推背感并不是很强烈签,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适霉懦,这也完全符合它的家用定位蚕蔷。在经过颠簸路段以及减速带芒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感详揽,让驾乘更加舒适吗妥咐。此外稼,在过弯时底盘也显得较为扎实俺彻。   结语违秒亥:宝骏610的家用车定位很准确截,配置很务实良,储物空间多壤段,不过在用料和做工上还有待加强超。不过动力系统方面确实不太给力版日,最多可以说是开起来比较舒适刮,这也比较符合它的定位拌骨。作为一个新品牌滔,宝骏还有很长的路要走撑摧,虽然已经走过4年多谱,推出了两款车型睦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坞懈铂,在自主家用车市场上打出一片天地来肋谭,我们将拭目以待结。 责任编辑础吓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谴籍荤,大众展台上首发了2015款大众Jetta上朝。这款车在现款Jetta的基础上驰境,针对外内设计细节进行了小幅修调兼滴,属于一次精修边幅的小改款搬哄兔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椿坤侥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注端。 全文总结泊:   对于这么一款外形细节有新意羡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楼兜癌,我们只希望它能尽快来到国内屏伪,因为目前国内的速腾车型孪唱琼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靖愁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纱。 责任编辑葡比:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钢捆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作省磁矢,深入布局奶贡。其中包括类似上海大众新桑塔纳拟泉臼、一汽大众新捷达抡库、斯柯达昕锐煞、以及再早之前的本田锋范梅男、日产阳光等等轨凡畦。可以说帕,在这一细分级别收脚,乱战才刚刚开始少。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劫肖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛋萌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉删香。反而厚重了不少旗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近繁弊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奢菱暇。就前脸部分来说抱华,整体样子是非常简洁的棠坦华,又有几分动感拣吵惹,和标致其它车型相比是有些差别的沉娜。   侧面造型规规矩矩离绞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毯系,你会发现芍孺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉世堕棺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因圭公阔,但301更多的是安安分分的一种踏实感耪敛解。其中锋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绥疼腔,没有那么规规矩矩及,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肪类魏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贫,这也是一项非常讨巧的设计疟号。设计感油然而生哼锣悄,除此之外沫鞋,车尾并没有多余的装饰物憾,简洁实用依旧是主要风格卵。   本文导航" "斯柯达明锐期舅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斧逢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掸兔逼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肥普,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驳舱,可能除了家族化的设计以外淖钙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暖环。 虽然它采用了大众的MQB平台动奴息,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疗馅,全新的家族化设计让它年轻了很多渐咯辨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炮赎叮,但是相比现款恕毒剖,它的前脸更显稚嫩衬繁夏,也可能因为现款有些老气横秋吧呻桥。 车身尺寸方面细密堆,它相比较现款有了一定的进步刑疲,内部空间方面自然也有了一定的进步困密,在后面空间介绍上我会在进行阐述税腾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恒郴趴,这也集中在细节设计方面侯兰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炕蛔,还有合理的镀铬装饰入逢洗,这也是新明锐年轻的一种标志钱惮烘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掸猴竿。" "  2014年4月16日的蒙渺,全新英菲尼迪Q50正式上市娘恳,售价区间为32.58-54.98万元梗跑可。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粟,2.0T车型三季度到货氏逝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版览摄垃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版此九。三车官方指导价格基本在42万元上下门拌悄,具有一定代表性促崩锭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垒颁竟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喘悄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翻雷烷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俊吮恐,车头造型极富攻击性协琳,侧身线条动感优美蠢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巢。当然喜小,它的进化不只是看起来那么简单售帛坪,内功的修炼更让对手望尘莫及捶苇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的块,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赏群,而且大有愈演愈烈之风改,尾部设计很像自家的新5系臣城,家族化设计不可避免贺洛剧。即便是标准轴距版本剃虏滴,新3系的轴距还是达到了2810mm采努,比上一代有小幅增长态,再加上悬挂对舒适性的妥协类,曾经犀利的3系已成过去不,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞥秘挂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涛辨,那非雷克萨斯IS莫属了蕊庇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象临,车头动感夸张风缆逗,车尾简洁利落冷郸淌,虽然有历史车系的影子券狸街,但这绝对是对精髓的传承和延续疏蛙榔。   本文导航" "  又到周末了吉喜,在大学破旧的宿舍里其兽杀,百无聊赖的仰躺在下铺上竣茎测,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碍毒,心中泛起阵阵遐想翅鞘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稳,充满战斗气息的车身佰,都让我无法安然自卧台细,打起精神宛梗,跑到隔壁楼的图书馆赣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志却版。没错勺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我说闪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心德。但是似,今天要说的主角并非“兰博儿”腔粟怜,而是广汽本田第三代飞度茂撕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彼。   ?什么是边锋主义杀供?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邦蹲吕,线条过渡果断贿囱荆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴环娇鞠,包括讴歌品牌也大致如此损。第三代飞度相比上面的两代牧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致努嗅。车头部分比上一代更加动感咸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饱孝。给我总的感觉是牛,车头的成功是线条运用的成功攫兰崎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锈起揩,从车头到车尾一气呵成驾史,整体感和流线感非常强堕陛彭。从某种角度讲狼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙间铣壳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秸煤,但相比其它竞争对手息哭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皖。   车尾的感觉并没有车头那么好胃笨,对于我来说浩,车尾的设计并不满意焊。过度使用的镀铬饰条淋惕翘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拈劫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道写,在纽约车展即将开幕之际埂规,路虎发布全新发现Vision概念车讼喊狮,配备多种新功能赎剖涤,智能玻璃实现透明引擎盖河急,座椅灵活变换可实现共四种模式髓,包括远程野掳剂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弥忿相。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列版伯霞,第一款路虎发现诞生于25年前褂径淡,全新发现系列定位于“休闲”毖,总计拥有四款新车乡荤滩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芭矢,多功能配置拷骑乡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颗起。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鳞派,其中包括远距离业蚊谭常控摩,智能玻璃等社涸芍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捷氯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拜晶署,“新车现代化的亭铅盾,切题的藩羌,并引人入胜的设计电改潭,是发现车型发生的重要转变甩。”" "  [汽车之家设计] 2013年苏,我去过一次柳州秋,那次陀撤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姐戊,当时归群,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞭何,时隔一年肪勺桃,这家公司有了新动作似,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市判炔。官方表示啦翅很,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品箩蚕泰。   事实上滔笆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咸,那时纺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涸沽,为了配合厂商对车型做好保密工作队蔼扇,当时我们也并没有拍摄相关的图片扯私。掐指一算皖,当时檀瘦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了识,在聊到这个话题时耻何,项目负责人也表示葡戳泥,整个团队在这期间做了很多的工作拦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俺,即便有着此前宝骏630的经验寄钒圭,但对于一款新产品而言挺,整个团队仍旧不敢怠慢梯龋。   为什么要推出一款两厢车丛缺拈?   新品牌诞生初期蘑来阂,单一的产品有助于更好的把控产品质量兼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑末,从而将其转化为品牌价值岭帕,在品牌得到一定认可的前提下扑极,适当拓宽产品线泪狸,无论是对品牌挤迷,还是对市场而言都有着积极的一面旦拌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绵,较为官方的说法是“以市场为导向”勺肯裤,不过在我看来聊秤,这仅是一方面苦躲仟,在有了以上需求的前提下沧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芬弛,于是才有了这个方案缄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肌眠,车辆的动力系统鲜冗肥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秀颇,无疑是一个两全的方案氢潮。   两厢车在定位上有什么不同吗吹怖俺?   简单来说埠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酗篮健,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缓丹染,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斑棵。相比之下奶幸,因车身结构缘故帅巷挪,车侧和车尾的造型变化较大稻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讳双,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铂埠,印象中布非喘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佃,有些时候韦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柿肆。当然年绊骋,每个厂商都有自己的想法括维侣,这种实用主义并不是坏事舷惹空,毕竟贡厂僧,车是用来开的垢,把主要精力投放产品稳定性方面冒,对打造一个大众品牌或许更为重要拧。   在造型设计方面改蠕脓,除了已经固定下来的设计元素外闻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陷。对于镀铬饰条的理解见仁见智畴,然而佩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卸,正是在这种需求的推动下屋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泄慌。   察觉到这一现象后莆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沉擒情,显然火阮浑,一味的添加装饰条并不合适纱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求穗巨。一般情况下触,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骨禽毖,除此之外啼殿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条假滤,在设计师看来姓颈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痛憾昆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溜,我还不曾有过近身接触钩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肋浇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统号浪。或许这么长的一串文字来的有些陌生涉掇旗,简单讲屑冠是,它就是在航空航天器上使用的转向技术锭猛。我们将就驾驶者最关心的方面荚鄙冕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壤斗,人机交互系统的先进等等楞适措,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坷背浦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豹凑定。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颊含,不难想象Q50的出色团门。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骄,同样氖狡昧,作为宝马1系的车主百,对于操控的追求反衬出Q50的优异粪垛晒。而剥离开车身的种种萍,他们共同的认同就在于这三个字母触识太:DAS   【什么是DAS拒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一领刷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜗霓县。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型十。   【DAS工作原理是什么矗?】   车辆转向时编奴缄,不再依靠传统的机械连接卉刻羞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盼沟牵,根据行驶路况和方向盘转动力度逼胚,速度进行综合计算暑炕烤,从而指挥转向电机机构实现转向特矮函。   三个ECU属于并联关系呜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豢拼、方向盘泛皆强、右前轮)佃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坞敞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羔趟娠,恢复至传统的机械传动转向模式宛,确保万无一失读唱挞。但在正常情况下德匪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离残缚擂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹈。   【DAS汽车的优势石?】   操控性美:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茎输,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沟嵌蕉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筒鞍靖,享受更多驾驶乐趣竿。   【为什么线控转向比传统转向快唇抽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戮令聪。整个系统中没有橡胶衬套眷还懒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抽,因此首先从内部减少“延迟”兔喘。   【DAS对过弯的影响插鳞?】   转向相应得到改善焚。传统转向系统跑,在接近弯道时拍骄,驾驶者需要提前做出转向动作孪九贩,否则汽车无法实现平稳转向脓。而采用了线控主动转向DAS系统哭,通过消除内部的转向延迟狸茸煎,减少了预先动作的必要煌怀穆,实现更灵活的转向祷庞。而驾驶的感受将更加直接踏哄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力竞,毫无延迟曙。   【转向系统也能够减少疲劳去佬锑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粉,因此从另一个角度提升了安全玫弧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁湛薄)酶囊,12款参与测试的车型中华迷饺,在定速140km/h的巡航测试中坎吹仕,平均修正次数愁誓燃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍输。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点任盘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   当然铂夏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喊五镀,而对于传统车型莱迷,这一选项代表着发动机暇古、油门踏板避贩居、悬挂阻尼抵壳瞧、刹车响应等等方面的细微调整畅犁汗,而由于配备了DAS椽奖厂,英菲尼迪在模式选择上守屋,更进一步的调整了一系列的功能廖憨,如绩苫翱:主动声音控制系统猩略尺、线控主动转向DAS凸、主动车道控制和主动循蓟廊7迹控制系统ATC等等的设定酱盛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诬团傻?】   通过上面的简单问答悄线疲,我想我们已经熟知了DAS系统涡身僧,在响应更快项,相比机械系统更便于维护阂揉类,节约成本珊,减轻重量等多个方面都硕果累累危韩。而任何事物都是双刃剑轨耿饲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勉舱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垢端,他的解释既简单饺,又复杂坦瘦乔,背后掩藏着十年之久的不断试验奇兴,推理锣,再试验的科研过程沫瘟斧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庆。而这些内容无法用数据体现姆拷,还是按下点火开关吧浓。   本文导航" "   《极速60秒》警黑、《死亡飞车》栖剁谎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疾江空,让车迷们大呼过瘾恭遁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仕腹。另一方面锻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宛伍,但开在路上肯定是最牛X号,最有回头率的丸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腺持勒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”室、“真NB”这样的感叹钾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孔细袖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茨胎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煌滔抄。    作为最具代表性的美系车型睛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酪,五代车型熠熠生辉堂怕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敖雾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看净儡,主要原因是新一代车型不够“MAN”憾继,缺少了野马的一贯的风格己杜椿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捆侵暮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戮。 什么是肌肉车笛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怖、具有强劲马力咎淑诫、外形富有肌肉感的美式跑车购。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颊莽感,例如雪佛兰科迈罗荚现炮、道奇蝰蛇笔澎、道奇战马谓挞,还有就是本篇文章的主角福特野马藩沤搽。不过这些都是字面上的解释木妹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杀到。什么是肌肉车泞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飞够。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抬,科尼赛克Agera掏寄疚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呢菜偏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氰霉。但实际上并非如此比嘎,凭借自身出众的一面荷,福特野马在众多超跑中脱颖而出乒论彼,成为闪亮的主角桐寒括。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贾膝舰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迫蒜邦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鼎滤夕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辖牵胳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果评韧累。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逞赌教,野马还是地道的童星出道!是的仿兜,早在1964年刚刚诞生之际深颠,它就被搬上电影银幕脾铰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梯,也许大家有些陌生亨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舞尽敛。在过去50年里喂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苇清。    无论是哪一年代的野马监,但凡出现在电影中病肛妒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稍。衬托主角的英雄气概或是独当一面清庞讳,野马都游刃有余敛。在近期上映的《极品飞车》中补,野马更是作为整个剧情的主要线索飘,陪伴主角经历了人生的起伏讽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甸磋谭,五门版的三款车型——耀真层、耀享室、耀动分别为52.8万颅垮、57.8万祟、62.8万谢舰。另外还有只发售500台的限量版憨幌筹,价格66.6万元翘城侥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毕廓,只是在色彩搭配上带来更多选择忍拖,车型配置也更合理九深森。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汗峦挡,并且通过优化四驱系统妻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胎。揽胜极光一直被认为是外观控轰,但作为路虎车型槐狼尝,它也有着同级一流的越野性能魔点宝。这是款长着女神模样佛底,也有着女汉子般坚韧的车细扭。 外观揩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苛纫,所以不仅长宽高没有变讥汇淡,造型设计也和现在基本一致瘦熊。设计师只对一个细节进行了修改斯梢畏,就是后视镜肪。新款车型后视镜造型整体感强稀哨熟,与车身有更好搭配效果慷氖划。除此之外募,极光传承自揽胜的城堡式车身室嘉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掏认。虽然极光已经上市有3年时间撇面,但时尚感丝毫不减娩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上提吝,极光有自适应LED氙气大灯投、全景天窗等配置凯,兼顾时尚与实用性藩帽浪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韶么,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吃恰,前后保险杠尺寸更大扛垛琉。另外懊,2014款极光提供了11种车身颜色亭擅扩,消费者有更多选择胺谁蚕。    另外首,外观细节上能看到的摄像头和雷达的疤艰,是为了实现自适应巡航苗辜、自动泊车补睫、360度倒车影像等功能沮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雀局,既可以设定与前车距离或行驶速度捞废,当系统计算出正面碰撞无法避免粕,会释放最大制动力降低冲击速度豢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滩歇,实用性得到提升舶磋瑟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馆舰,并不是说女性不能开季,反正我问过数个女性朋友慌肯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捶,完全不是自己的菜蔡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断誓危,所以我觉得这样描述更加准确靛眷酮:这是一款为男人及女汉子准备的车苦掏。不是说它不好佩,事实上野帝的特点非常鲜明蔬,优点也特别多酿,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫉伪,那么它的优点再多也是白搭痪窃。好了入魏角,说的够清楚了财奔,男性用户请继续看下去掏,女性用户请酌情选择膏碳委。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虫,也就是售价24.18万的最顶配版本芜鞋。配置非常丰富笛,但较高的售价容易让消费者望而却步缸瑰蒂,毕竟男人也不是那么好忽悠的玫臣芯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗜旱。不过既然我们测试的是高配版本氮歉芥,就来看看这款车柒,按照惯例艘丧壁,还是从野帝的外型设计开始壳。   ● 外观戳秦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闷扒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宿俗矩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岛扮辰,野帝这种偏向硬派和复古的造型惜瀑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堕鲤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了思。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些配乔备,这对于野帝来说无疑是个劣势脐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啤,国内汽车消费更是以大为美马,野帝国产后尽管已经有所加长廷唇,不过还是给人感觉不大佬比。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谰,带自动点亮功能的氙气大灯弧坛、大灯清洗功能繁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脆。日间行车灯采用光带造型钳,并集成在前大灯组内汝歉速,样式比较简单羞辅摆,辨识度还是比较高的巩璃。   尽管车身长度不算长蓝始脚,但野帝的高度还是比较高的南笨,一方面是车身设计的就比较高大显颇操,另一方面也是因为底盘较高闪闻,悬架行程比较长弟钞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讽倡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胃讨比。   后保险杠设计的比较厚实矗另,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绅叼标,也是为什么我们说它更适合男性车主亢封。倒车雷达是全系标配勾肋抨,不过倒车影像和自动泊车是选配踏恼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阑纳。   需要说明的是闷偶,按照官方参数配置表扑让,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的品,不过这台车并没有装配后挂式备胎坤烽,4S店解释说是同样是野驱版贡糠狮,有的车有后挂式备胎柏鬼,有的车没有赫,如果不要后挂式备胎温,可以减6000元仟箔髓。   十辐立体式轮圈歼,样式符合野帝的整体风格几浚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盛趴叭,规格225/50 R17块。这款轮胎算是一个折中方案戳维光,整体表现比较中庸围滑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陶钾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差米。" "  2006年始陵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佰佛,没一年蔷,这个品牌都在刷新着销售纪录呻步,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讳酵孤。2014年疾,新的产品问世瞎孩,这一次它不再效仿垒、跟随畅,而是独步青云雾驰。   在过去的几年里杀凉挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽、豪华为主要核心迟估,由于旗下车型均以大排量为主番酥危,并在操控性方面有所见地贸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纳牛。作为一个初来乍到的年轻品牌捍堤,每一步的迈出都显得格外小心介茬防,在保证动力性优势的前提下蓬匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点石,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霸伤瑰,原因很简单粕描闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视,也就是不同于别人的卖点间。   在同级对手们相继更新产品的时候挺尾图,英菲尼迪一方显得格外冷静冕灿挪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉,好在当它真正来临之时纯,并没有让大家失望耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼协。   在介绍这款新产品前告俯,我想我很有必要做个说明妇娘摆,Q50实为G系列的换代产品酒,在2013年度触碘蒋,英菲尼迪旗下车型根据轿车齿、SUV采用了全新命名暮课悄,即轿车使用Q字母览熔舵,SUV使用QX字母水桑菏,后续数字分别代表车型栋,这样做有利于车型之间的关联度掏垒。   2013年路,我的同事在经历了12个小时的飞行后奶疵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墒慨,在回国后的闲聊中森,他的目光坚毅潜迫颊,言语中难掩一丝激动穿鬼,当然他对这款车的最终评价很高犁芜垦,抱着这股期盼菊欣,我们今天找来这款车泼,一同来寻味我同事当时的所感惺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坊蕉,所以厂商提供的测试车依然为美规版凰漂,所以动力罚防、底盘的调校娟呵美,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乔,但整体设计与科技性不会有任何出入售驼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茹褪,也算是足以解渴了驶碎。   对于设计语言四个字来说魂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惟炬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赤背,有时我甚至会想碳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘶?正因设计团队的不懈努力仁呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腐库。   低矮的车身皑席,流线的车顶枫拇瞳,都是上代所传承下来的精髓旧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镜行,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)功拌探,这与宝马3系的水平相当掀囊赊,优于奥迪A4L欠岗、奔驰C级等产品变,别小看这一举措彤菊唾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄课。   对于轮毂轮胎的配备上獭,英菲尼迪从不走低调的路线侠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚷翻蜡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓷磊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潘陕咳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应病磐。   本文导航" "  2006年始虫土,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衔,没一年泻,这个品牌都在刷新着销售纪录乐临,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敲惩长。2014年本鞍腊,新的产品问世钩李惋,这一次它不再效仿木汞徐、跟随辑梆,而是独步青云莽屏。   在过去的几年里屉讲,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖、豪华为主要核心韶赔,由于旗下车型均以大排量为主头聪,并在操控性方面有所见地澈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潘潍。作为一个初来乍到的年轻品牌敦井,每一步的迈出都显得格外小心疏,在保证动力性优势的前提下苔蛋切,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻核沧,原因很简单虹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艇,也就是不同于别人的卖点挤雇。   在同级对手们相继更新产品的时候蚊峭,英菲尼迪一方显得格外冷静焕龄虑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宛,好在当它真正来临之时抗嘲扑,并没有让大家失望藐绞犊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霞潘沃。   在介绍这款新产品前亮每趣,我想我很有必要做个说明促窖辨,Q50实为G系列的换代产品鼓虚,在2013年度龄,英菲尼迪旗下车型根据轿车靛教、SUV采用了全新命名烷麻,即轿车使用Q字母绞棘,SUV使用QX字母闭量沁,后续数字分别代表车型伶徽蒙,这样做有利于车型之间的关联度嘲菠庆。   2013年微韭履,我的同事在经历了12个小时的飞行后赔赎谐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牛娃谴,在回国后的闲聊中凉围譬,他的目光坚毅佩哆履,言语中难掩一丝激动顷哩,当然他对这款车的最终评价很高帆,抱着这股期盼帛骄肆,我们今天找来这款车冲盆泡,一同来寻味我同事当时的所感啼灸裸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纠抡,所以厂商提供的测试车依然为美规版辟,所以动力怪、底盘的调校纤视,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寒踏,但整体设计与科技性不会有任何出入饲毙擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说软,也算是足以解渴了貉穗。   对于设计语言四个字来说蘑廖硕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矢,有时我甚至会想玛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乐?正因设计团队的不懈努力委,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹部。   低矮的车身苛,流线的车顶拍腺苔,都是上代所传承下来的精髓袭扒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筷俊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酵恫,这与宝马3系的水平相当氨评,优于奥迪A4L惭宝、奔驰C级等产品单,别小看这一举措凭暖玻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宛甭。   对于轮毂轮胎的配备上四耪,英菲尼迪从不走低调的路线郡返颅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中此究蔬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫩辰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泻纪、陆风X5垮、全球鹰GX7徘,但依然无法撼动它的地位夺岸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来老松,它就是CS75吮牵旗,来自长安汽车诽屏。   在众多国内车企中损,长安汽车拥有较早的造车历史赡全,并且对越野车的制造要追溯到1958年砰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下头串浦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浚骨护,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型守,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面金村雹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诲惧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撑。   在对长安历史阐述过后借某将,这款新产品更是令人期待扛。在2013年9月搭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脚,一经面世便引来了无数人的驻足如冷村,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品噶斡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堪,诸多细节上的体现抛汗,可以看到与时代的接轨淬夯零,说实话柑,即便与合资品牌相比宫拼,它的设计也毫不逊色眯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表救函饶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寺,在首次无伪谍照曝光过后镀捷鼻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缎。从车身尺寸上来看搁激疙,CS75在长度与轴距上的优势突出材腊驹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呢赋毕。在设计上陀臣,侧车身的视觉冲击力有所削弱渐,平和的线条增加了些许稳重感雾芯存,而在配置方面绝不含糊乐狸咕,右侧后视镜配备摄像头诽,为泊车提供了更安全的保障踢,此外17寸轮毂的注入舅郝郴,也为整车视觉性增加了不少好评分里。   车尾的造型体现了丰富的层次感熬骋茫,使其得以回归至前脸的感觉炉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔非堵倾。此外鸿堤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揭,可以看出CS75在配置方面的丰富性涂丘睬。   本文导航" "  上半期幸新舌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斯迫杏,不同的设计倾向与不同的品牌定位步挥娠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拣如男。在“下半场”的对决中欺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袭俄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琴财肛。   点击阅读胸逞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霜驰菊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秃琶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稳勃蒂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐休,以应付那些五口之家出行的需求刺。行李箱空间的比较熟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顺挞,或者带孩子出行时氯瞳山,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疤建。行李箱内是否配备12V电源接口椭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嵌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喘。   ·模特A(不戴眼镜)身高小乌粟:170cm 体重木彩痊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扰疙:175cm 体重热赂探:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眯凯,长安福特此次也算酝酿已久了抡滔稼,可以说即将推出的翼虎兰,每个人都能从中找到自己心仪之处梧蝗,例如极具冲击力的外形甘、科技感突出的SYNC系统怪、人性化的内饰细节设计救杯嚏、又或是强大的日常实用性耽武,这次钦,同级对手们真的要小心应对了筷还法。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后素,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梳吻恫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涎盖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期距才。显然仿膊恃,在错失2013年的发展大好时机后忙桶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点放擦拉,其实也能够走在大部队的前列腊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段软鹃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晌糠聚。眼前一遍利好侥歪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俄美惰、雪佛兰TRAX撤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慕徒班。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霓棱垦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布零许,至今我们还没有看到实车樊提起。从目前的情况来看顶检,它们很快就会来到我们的身边躺导。正是这个原因靠扭,在日内瓦车展媒体报道结束后念,我们并没有着急回国滔忌,而是完成了几款车型的海外试驾豁锣缄、测试和静态对比的素材搜集己顺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目故社。   看到这里窗,或许你会产生疑问氰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凡炊?坦白地说芜迁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勾:1.它们必定会国产并且在国内销售态,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比察钾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来才,只是一些细节针对本土化进行了改造拧夯,但外观内饰设计喉椽片、车内做工申拧、人性化翁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚼违。综合上述所言横祭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌啼辣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慨虑蹿,感兴趣的不妨继续看下去群促孝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熊壬京,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悉叉。例如CX-5淑、ATENZA阿特兹落川崇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苹腑。最重要的是苗,它们不仅有所创新赴拿惋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狙掏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋女猩,再到如今的Axela昂克赛拉洛巧,马自达3已经历经三代车型的演变硼痹确。据长安马自达相关人员介绍七斧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叛匪毯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撤事疏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹存。它的眼神更加犀利嘉遂,车身线条更为动感绣举。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳结,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哦痹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜕交,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子标,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氰共,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汤犊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沪温赣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计染。另外四芥氯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搅罢。据厂家人员介绍妊兄污,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朽冻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺需狙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烙搭,使它的整体视觉感受类似红酒一般摊备灸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm建粉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm活尚,两款车的轴距同为2700mm恃畦誊。相比同级别其它车型稼甜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炔鞋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑婪Α,不过轮圈的造型稍显普通罕素牛,不够运动鼻色。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疟,规格215/45 R18纬娃携,抓地力表现不错赶捅洽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顾,规格只有T125/80 R16实私。   尾部的设计不算惊艳诡桐啥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全控慨耿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性登,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计且,这在同级别可是十分少见的晾熔。" "  说起海马福美来焦亢池,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阂拘叔,转眼十几年过去咖庆,福美来已经迎来了它的第四代车型桶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遍滦顷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乏,新一代福美来M5采用全新平台打造诉颧,不论外观还是内饰康旅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戚睡。在此之前访亨夸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型察娘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喉挖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戎剁彩,宽大的直瀑式进气格栅部,大面积银色镀铬毯粮,符合国人审美尚办。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滦撤,腰线采用分段式设计迫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筷习串。采用与保险杠一体的方形双排气口设计艰你概,凸显运动感股钒。但只有左侧为真排气口拌惯僧,右侧仅作为装饰撩旁酿。" "  对于中国汽车市场来说赊囱普,凯迪拉克属于一个后来者卵檄匙,当然这指的是豪华车市场士裴汝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荷偿,那可真要拿出点真本事定。凯迪拉克也明白这一点车,去年就将全新车型XTS进行了国产祭懂丝,并且上市销售磷,销量也是比较乐观的捐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忱处魂,无论是配置上还是动力以及外观设计上薯侮练,至少能让大部分潜在的消费者接受普砂盼,这确实不是一件容易的事情论。于是莎虚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酱,对动力和安全系统进行了升级兴奈幂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犯铃腐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僳,仅有一款36S铂金版孙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寒矛。   2014款XTS 28T铂金版外观惰:外观延续36S铂金版的设计鳖烹肺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侍迸蛾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朝坝篱,在其他方面则没有做改动挨会。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祁酸,没有做太大的变化委惶隙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揩。   XTS是一款善于运用灯光的车奠吩糖,它将大量LED元素装备在车身各个部位底疏视,正是这些时尚元素的出现膝蔼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸董钢恢,获得了更出色的细节表现力耐。这些称不上优势的细节表述卵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恃井。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眯嘘溪。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗽爆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阿卑假,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讳。早在上世纪五六十年代殴迸,Citro?nDS就用上了可变悬架脐、随动大灯氢、转向助力怯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殿,加上极为飘逸的车身设计唇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐笺巫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楞僻,2011年长安标致雪铁龙成立勤扑,到今天我们测试全新DS 5LS缸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睛努,音译的中文品牌名念起来很接地气洞不篙:长安谛艾仕丛敦,有股莫名的喜感无沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器法,是台正儿八经的三厢车倘毫喀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赏莫胺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勺。如今诞购瘦,马自达6已经发展到了第三代骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墒,它的名字叫做荒挥己:ATENZA卷肝。之前我们已经解读过进口版本臣幸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骑懦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力化柿朵,这一次排量可不仅仅只有2.0L把卿,还有更加令人期待的2.5L礁峰。   注苦房隶:此次测试中贫擎涂,红色车型排量为2.0L爱,黑色车型排量为2.5L秽退弟。国产ATENZA目前还未上市让,此次测试为抢先测试颓死,车型为试装车澄燎。   截止到发稿时撮,官方宣布辉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唯臂娘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衡酿,上半年上市销售貉惺拎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规使常事,我们还是先来聊聊外观矮。相比进口ATENZA胯,国产版本在外观上基本没有变化肥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份葡避,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扭苦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纹部盘,“下”这个字可意为“以后的”墨,用来表示那些目前还没发生的腻、未来也不一定发生的事情臣。比如有人说“下次请你吃饭”慰,谁知道是不是真的!同理脚悄丁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饥戮,实际上暗藏了一些不确定性蚂却百:它能引领未来汽车的发展趋势世盛嗡?或者只是一句空泛的口号适?这是我最关注的问题砂。   当然也会有人更在意其它方面俄脾,比如外观内饰和空间等等惋趣害,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碑势,本篇文章的最后也会提到难搓弄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能络发。   关于下一代城市SUV的概念酣赊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妊纫。在他们眼里炒撬,很多城市SUV都太“娘”了美愧,连个小土坡都爬不上去怎么行箩惫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凹且。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厦、勇于冒险的心舱歼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湿锑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邵污,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舒滤暑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拳辟,它能够去接受户外的挑战凰龄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彤己铣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圈肃,目前主打3.0L排量的三款车型迷,都搭载三菱第二代超选四驱系统露寒,售价39.8-45.3万元赦仕哀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止塘蕾妮,还有一个最简单区分方式晦驳湾,只有精英超越版才标配后拖车钩纷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕉蔫搽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呢,陆续又在第三代(V73绩涛梧、V77等)和第四代(V93墓概锣、V87废、 V97等)等车型上装备炭豪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三联、四代帕杰罗)派俏,现在销售的为第四代帕杰罗簧递。   如果单从分动器的挡位看马坪撅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统算糙,拥有2H畔、4H汐、 4HLC穗森、4LLC四个挡位森,在后两种模式下辫,中央限滑差速器LSD被锁定藉,为四轮提供均匀的驱动力哪休遣。不过值得注意的是唐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悼兔灵,前森揣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式礁攻,正是这样的全路况实用性派,才被成为超选四驱系统臣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碎迷,可以在2H单、4H挡位间随意切换禽,当处于4H位置时陆蹭泞,它相当于一台全时四驱车型嘎擎瘫,可以提供更好的抓地力和驱动力彻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牡划,而处于2H位置时送系,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脖,不过这样一个大家伙油耗不会太低破狠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晚股。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炔麓,4HLC模式时嘉,中央差速器锁止输疟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时护署镶,不但锁止了中央差速器绣,还拥有更大的扭矩输出港辞踏,此挡位的传动比为1.9:1视,扭矩被放大1.9倍份采,如果遇到车轮陷入泥潭情况下识岔容,4LLc就能派上用场水溜迟。在车内册,仪表板的中央会显示当前驱动形式缅赴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颠火豢,并随时了解到现在所处的驱动模式爬媒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侈嚎芦,应付一般路况毫无问题场费,但如果长时间处于极端情况下嚎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痊另森。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嫁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捣氯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庙癌,同时也提升了整个历险过程的安全性拎,因此光有一颗狂野的心还不行活查,还有选择一个可靠的伙伴剐匡渴。 责任编辑匈摄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贩册浅,已经上市四年了钎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堆处,跟老款福美来相比档次感明显提升墙多炒。除了看得见的设计差别镶,福美来M5在配置穗贬该、空间方面也有不小的提升桔显讼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棚,1.6L车型会先期上市墨,后续还会有1.5T车型推出舒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剖,其中手动挡共有6款赁贿,自动挡3款澎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衬,厂家介绍说叫旗舰版潞筹趁。由于厂家没有提供参数配置表逻佳码,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讽瑰梦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洪库。 ● 外观肖拔:中网造型似君威啊借,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乡怀,尤其是车身长度韧烙设,福美来M5达到4698mm其躺,超越绝大数同级车的车身长度洁丝。跟老款福美来相比榷穆胜,福美来M5的车长洁梆澈、车宽和轴距都稍稍增加一些空烯,而高度降低了3mm寡骚。   因为长度和宽度有明显提升狠,高度基本不变嚼协扮,车头设计的比较厚实摆售,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的式。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垮瘸,格栅同样采用镀铬装饰林烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硕闺案。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诬返竿,老款福美来就已经开始采用箩吴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谩犬。中网轮廓稍有些不同妹玩,老款福美来的中网较矮上,而福美来M5的中网稍高强,看起来更加厚重盾临放。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赔甜。除入门级车型外承码号,其他版本车型都配备了自动大灯逃玩恼,这点还是比较厚道的骇鞘盖,老款福美来全系没有配备自动大灯羡邵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盖,能明显提升辨识度罗冗狈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驹,是2007年买的特,到今天行驶了9.7万公里左右狈。日常使用中油耗7-8升/百公里啡偷醒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麓贩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点婆窟口,第一就是便宜劝碴,全算下来8万;第二就是配置高涎,07年8万带皮革座椅瑞、天窗搓池、自动大灯和倒车雷达的车不多绊题,而且空间也算说得过去份青,总的来讲这款车符合预期厂辜,坊间说F3小毛病多饭开,不知道是批次问题还是命好惜,我家这辆倒是没什么事儿镁。新F3于今天上市蜡极,领导说我算车主台,于是我就来了太缓菇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尘降,聊聊老款在使用中的各种感觉烩互委。   ●动力及悬架侧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勉枚问,动力够用鲜,只是起步比较肉练漂,1挡和2挡齿比跨度偏大俯疆冯,走起来后挂入2挡转速掉的太多客悍笺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡患。   油耗日常市里开7-8升/百公里脸吾吵,还算满意摹截。悬架初段有些生硬耐鹊币,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塑浩,对于颠簸的过滤一般莎校,后段软缉灯甜,拐弯时车身倾斜大陆鬼。总的来说算是个合格的入门级家用车差。   ●配置及人性化设计怠粗究:   比亚迪一直走高配低价的路线陷,配置丰富恐步玖,前面说过卫,皮革座椅甘花、天窗捣耿、自动大灯和倒车雷达都有所配备翻叹,另外酒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拾胖狗,虽然不好看币泄妮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的板胯。没有行车电脑显示屏倡,无法了解平均油耗搪活缚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豌,首先价格便宜羔袜沫,其次当年没有也不新鲜)夸。   人性化设计方面刀,四辐方向盘比较细猴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沏勒现,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惊,四个角随便按一个都能触发芬开。日常小储物盒好用寞,票据跑虚芹、手机和水都有地方放擞款,不满意的是门板储物太新障А(硬伤)弧,平常只能放车证之类薄的东西埃套化,连杂志都放不进去闭朴,后排基本上算是没有储物空间洁史。   ●做工弗凭画: 内饰和外观各方面做工比较糙七芦幸,主要体现在接缝上斜杯,不仅大而且不均匀秸妊猫,这是急需改进的喊。   ●空间店惮炒:   F3轴距2600mm淋哆,我身高190cm矫沥,有时候我开车昧衫枯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受家浅。后备厢空间大筋轰竭,而且比较规整贩棉幕,用它进行过几次小规模的搬运恰,还可以恋棺梳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棵芍惰,试驾中我也重点根据这几点进行体验童磕,看看新F3有哪些改善和变化戳拧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稠艾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擒籍边,仍无法挽回姑娘们的心馈,如今她们只爱大长腿和都教授伙。不知道你们发现没有切拇,宝马在汽车界引领着同样的潮流闪冈怪,硬邦邦的3系盘腊、5系换代后都不再凶猛苍腻,舒适感和精致感倒提升不少偶谦。现在轮到X5了厂手,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趣亥肩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腥,我勉强同意这种观点禄氓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狄动,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片统纶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦春,更显精致龋扛高。总的来说盾,它不太凶咐绩酿,更俊美一些俗物。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悲,除了外观与内饰的小幅调整外皋,改款后的逸动引入了1.5T发动机草修。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啤,逸动采取了1.6L家庭够用七题瓤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翁菏烩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惺,一个争取“各门功课”都不落下贡,一个则是专项选手艰蹈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幌谋。 ●外观狼箔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泄氛钉:轮廓流畅鲍加、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列具腻、瑞虎系列蔫楞喝、风云系列及QQ系列)陶喊滦,同时带来了转型后的全新车型毋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7井,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扑烘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用貉盼,更是出自海外设计团队之手衰盖嗓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词履舷。" "  刚进入社会的年轻人偷沮悄,它们也背负着太多的压力倾期顽,在家庭事业初步稳定之后光沪,一辆车对他们就显得很重要心毙。致炫就是一个体贴的产品托杉扮,它有着炫目的外形怂窘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫创娇陈,变化的不只是名字汲犬,更是尺寸和定位藉够寸,风格和潜力牵嫂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗣腻,吸引着更多年轻的用户群体俊。   致炫外观灵动时尚蹭,带着一些年轻的运动气息哦涸,车长为4115mm楷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锤,比老款低50mm;轴距为2550mm偷,比老款长90mm雄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弦如。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点价伪爽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肩,这样的设计更有利于致炫的散热鞠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吭博,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搽醒抒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铺受戌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胖竟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助断。   在ABB的阵营中绩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饥,他们的目的很明确堤苟,就是抢占国人最热衷的这一市场聪奶。对于奥迪A4L蝎、奔驰C级画、宝马3系而言哗跋淡,三者都有着不同的亮点与喜好者扫猩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痰填加,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乔老沟。   在这款316i消息正式放出时桑腿,包含我在内的许多人都会想到一个问题粮幕,那就是究竟会减配成什么样陋?但在实际看来辆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翘吧才。无论是进取型还是运动套装版潭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忻柬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摄,当然如果你肯花7800元瀑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畦。此外潦,对于现今发达的网购来说我膛,这个根本不叫个事随恋疯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氯停玛,此外还有多种款式的副厂总成可淹獭,质量咱们先放在后面崎搜扳,至少价格实惠也能达到美观的效果钨灿回。   虽然入门级价格不足30万接粱,但你却可以得到一款原汁原味的3系感,在定名中你就不难发现汹豌,316i中并没有“L”敲,它是基于标准轴距系列中的一员扦奥彭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒙,对比现售的奔驰C级聘陵、奥迪A4L而言镜爬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箔,这是国人特有的爱面子传统犊木判,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敦前促,他们自然也深知这一点栖继,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糠蹄,单出排气也与320i的相同护,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斜撑,不过这一项在网上也是可以淘到的城捞,副厂价格也就100多元拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐美完贺,然而在国内捎,它还是一种小众车型说赦庆。可喜的是寐称,近年来随着“旅行”文化的发展环膛,旅行车也渐渐被人们认可搜房步。在我看来凛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼓,一种是像奔驰C级旅行版性、沃尔沃V60那样笆,通过个性尽杰、漂亮宛、动感的外观设计获得年轻人的追捧弓桃揪。另外一种则是踏踏实实走低调崇炮辟、务实的路线寡,用内涵打动消费者氨蛾购,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种防派淌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO头艇,外观氓、内饰进行了相应调整乐,配置也有所提升逞浪甜,动力系统则保持不变枚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屏,售价33.48万垮。除此之外康,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虏菊,指导价29.98万经该。   在介绍产品之前权,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来公魄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人改碴,1985年袍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司携烹蔫,这正是斯柯达的前身够倾犬。需要说明的是善邓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称天,并不是指该车型限量销售查。   ●低调木、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看势,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹬隙戚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篮掣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格无,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荷东收、稳重半浚,所以严格来讲私倡耗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甭献。从上表可以看出洽党猎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势番百,而且更重要的是涉,速尊的价格更加便宜帕裴蓝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同领沫。全新样式的中网格栅更具有立体感宪,大灯组内加入了LED日间行车灯杭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来眠剑逢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酬态,朴实立、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捐猴圈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叫杭驮,并具有自适应调节功能惊袭。新款车型的前大灯造型更加犀利成释蚕。此外臂岔筷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猴祥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篓费,简洁修长炔筒,没有太复杂的线条勾勒滦船塑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尾极型。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慌城镀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7令很,规格225/45 R17肮,这是一款侧重于节能环保的轮胎酱空父。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菱,圆润脾、饱满卉、协调慌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犀馆、耐看得多滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应关咸,尾门上的线条层次感比老款有所加强蝗。此外贿,尾窗上沿的扰流板吮铂惯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涵撕掸,让速尊看起来很有范儿粳。对了抠露,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管回化美,一般人还真有可能会被它吓到教烈卤,其实它的心脏只是一台2.0T内。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腥沤,在北京借着区域上市之机牟,我们再一次体验了自由光的越野性能鸿。作为越野车型的鼻祖祥萄,Jeep用自由光再次向人们证明锻巩,即便做的是城市SUV翘济,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点共孤厕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身擦,但是在四驱系统上贿埠鳞,Jeep却有其过人之处份鹿踌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器霓。    简单来说间,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胁冻姥,也就是说呈蒜,当前轮打滑时瓜,动力会输出到后轮贪蕊鄙,使得车辆依然能够前进驶诬鼎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敬餐、交叉轴这样的情况)禽敌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雀哆,脱困就很困难了纺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I曙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号观力。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造横董丝,以横置发动机访受菠、前轮驱动底盘为基次辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冬祈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讼呵傲,实现100%前轮驱动坞拢镜,提升燃油经济性镭,而且它的后桥也具备多片离合器结构孪善,可主动控制左右后轮的扭矩分配僚颊,起到限滑差速器的作用吹弥山。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乐陷饱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡广,还具备后桥差速器锁止功能凄矗慷,实现左右车轮50:50扭矩分配彤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挨溉。    在实际体验过程当中贬迁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怀痢番、交叉轴火趟邻、炮弹坑搬入乱、搓板路等等越野路面略,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枪俩,越野能力无人能出其右阜亮匿。    然而作为一款城市SUV息,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歼丸掏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娥肆。    另外啊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统位。相比同级别的SUV垄莆,虽然在越野性能上依然具有一定优势是,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喷价,但是进入这个价格区间以后槐氨姜,消费者选择的范围将更多脆及、更大胳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战提飞搭,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔽。    或许尽早国产化降低成本绢彪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机何联顿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攫受烷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渡缕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冯并。如今匆添烤,马自达6已经发展到了第三代霓咳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳饭,它的名字叫做燎淮:ATENZA柑。之前我们已经解读过进口版本踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膛棘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慨斤辖,这一次排量可不仅仅只有2.0L容涕范,还有更加令人期待的2.5L嘿貉陷。   注杏俄:此次测试中阀,红色车型排量为2.0L刊卑,黑色车型排量为2.5L抵。国产ATENZA目前还未上市迟,此次测试为抢先测试讨,车型为试装车歪伴。   截止到发稿时灸心,官方宣布诡际,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”华,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蟹,上半年上市销售驳隆穗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糜,我们还是先来聊聊外观请。相比进口ATENZA绊祭,国产版本在外观上基本没有变化桔前茎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剂峨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6私。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捎,它不同于以往的两代马自达6纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冕勺脊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困刚韦。总之从结果来看府,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峦沟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美家,希望它能够像老马自达6一样绅,百看不厌膏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汉并灌,仅针对这两款车型来说灸拉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牟曹擎,而黑色则太过低调攻昏囱,完全掩盖了车辆应有的魅力娇莱吠。ATENZA的红色与大多数车型不同烧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欢悉,不俗套庇保财。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm统编,轴距为2830mm揭睬沁,与进口版本相同砷卷筛。相比同级别其它几款日系车型宦碱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势底。   两款车的前大灯有着较为明显的区别握,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脯炊铣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赁迪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源风窘,科技感差了一点味帛承。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娶深,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拱颠雷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苦韭痴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砷寺捕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迹谢懦,相比之下确实显得小了一点肠赔村,为什么不折个中壁,采用18英寸呢牟甸骏?   两款车的尾部设计几乎没有区别藐挖划,尾灯样式相同溅力既,双边共两出的排气管(没错溉,为了表达更直观襄鹿、清楚魏、无异议姑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲤驴丝,这是马自达6一贯的良好作风玲关。总之埔腐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话改。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言软刨,谁都知道SUV车型最为畅销盒泄系,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憋步。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出栓软刑,而卖得好的却还是那么几款点喉玲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郎,还要等到试驾之后才能给出答案堆赖疾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型囤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戌。从风格上看繁衔壕,海马S5偏向时尚雾汐、运动成玖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溉。而在配置方面鸿笺加,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点节雀。根据目前了解到的消息煽妨,这款车型的起售价约为9.5万劳试,如果消息属实的话品,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平平,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗残瞳皇?   外观疯沦:设计新颖荷晾厦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藉溅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烧哆嘉,也将它的风阻系数降至0.34憋鹃碾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了马。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滔漆称,比例上感觉怪怪的砂巾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化施识秤,有效地提升了视觉效果琳鞠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刨撵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神传。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膝违劳、转向灯以及雾灯们锤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集德。   作为一款紧凑型SUV涣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吗,轴距达到了2630mm揽经位。与同级别的海马S7相比盗童巳,虽然在车身尺寸方面有所减少荆,但轴距却多了11mm痊,整体空间表现令人期待读。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈场腐吠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哺鞭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伶色,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17空。" "   全新的A3备受关注颧哦筋,这其中的原因有两点市伪是,一个是加入了三厢车型贯。而另一个恨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型现连疮。只是这台车来到国内较晚焦挫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帮忿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渴筛舅,简单明了的说电,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粱辅十,而必要条件是横置发动机谐差。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逗绢杭,但消费者从中又能得到什么涩蚂?如果按常理来看蹿殊测,对消费者的好处应该挺多的缝梢烈,比如车更便宜了卤天,就算车不便宜配置也应该增加了脾监,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低活楷。但上述这些还只是一种期盼芥紊,毕竟这个平台的车型刚量产不久挤妇朵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喂俏剧。至少高尔夫7是这样星粱,而全新的A3由于正式的价格没有公布握兼纳,所以也不好定论慧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘲,这次引进国内的共有四款车型霸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机池,6速S tronic双离合变速箱套惠圃。在本月的21号逝匆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市如獭。相比老款的两厢车型拨,轴距和车身尺寸都有所增加斡思,而且在轻量化上下了不少功夫捻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择护纫,但在配置上基本都可以进行选装杠。由于三厢版为新增车型虐葱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓖方。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市露,“小改款猾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柔,而值得注意的是粒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上息却。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宛吴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辛翠。”吉利控股集团副总裁勤碘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遁,欣喜之情溢于言表船暮差。    亦或是巧合掇玻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能察取套,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坡屉钠,一方面窗贫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖童瞬,另一方面鸿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁视扔悔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悸俱改,种种迹象表明豆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段橇胸。   诚然抽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冒蓟瓣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄贫,孙晓东对媒体表示蛾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荣,吉利收购沃尔沃之后湍任搏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点米肆牛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箱其。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霓劳煞。" "  在国内吴溉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒜插脸,它凭借动感的外观污恕糕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拜,后来者RV4荣达缺、途观烹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辟膛僵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎情劝取,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敦铺。而今年己疆翔,东风日产给我们带来了第三代奇骏膊贸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钒猛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵岵馈,年轻化螺传、动感化的外观设计就是最好的证明晚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饯电,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舒登。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中献,层次感以及运动感比老款强太多了权。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的练铂习,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耐圈,流畅的曲线让它不在干巴巴春丰偷,整体饱满了很多慧间。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狗歧。   在侧面线条的过度下粳霖萝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豪,并且加入了以装饰性为主的扰流板闹锌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郡茅蠢。后尾灯变化更为明显晤嘘,竖条造型变成更为接近长方造型顺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”两空,一定会想起Jeep懦,提起Jeep崎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了集晚皋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者墙魄化。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溜散献,看看它在这部分有着怎样的表现欺夏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车獭,并且不可选装以外说对,2.4L 豪华版可以选装该项配置暮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯蚂弟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糜氓,从功能上来看比较全面谦脐,下面我们就一起来看看它的实际表现闺串肪。   更多精彩视频脾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悄驰屉,调整比较细腻陈赊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位替垦赊,而且还可以停得很正擒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可财枪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仇呛,如果继续操作厂碘,系统则会中断本次自动泊车庇逢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恍淌舅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讹牢梳,我一定会把奇骏放在首位玖坚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款背势,性价比非常高尘串。不过自从2008年上市至今的6年时间里孩,它始终没有太大的改变喇缓辜,另一边竞争对手们却在不断进化廓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔墒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律写垫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘店疗糜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泌栓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前相荚黑,而看到新车的第一眼就会让人感叹酶贤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叹痛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侍猜,并且也是该平台衍生出的第一款车型坑踩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溶。相比老款车型略显古板的硬朗外形仟,新车则显得更精致灭采,更有设计感刊息,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潘孙。当然废涣弟,除了视觉效果之外材衡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了航?这也是今天我们需要探讨的问题酮磐奉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甩软:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扫施任,我们本篇文章的测试内容并不全面萌撬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钳乱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枢忱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章提,里面对新车外形仑、内饰等方面都进行了详细的解读归,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 图馅汇。另外冯毯妈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冈。   ●增加更多高科技配置剿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辫蹈,除了拥有出色的设计藐硅斜、良好的工艺和用料之外土,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汐坊沟,翼虎就是个很好的例子纶簿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势罚典。如今的新奇骏身上但吼,我们也看到了各种高科技配置剔惕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亨甸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了两躬徊,在两年前它就已经崭露头角凡些棠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撵尝攀,连控制面板都完全相同抬。虽然东西不算新熬薪烯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先换亮说,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裁柏,汽车作为生活中不可缺少的一部分憋叙郎,也同样要跟上潮流谭屠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凸,很多的印象都集中在日系的丰田车上并,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拦扯,由于起步较早颈贰勒,所以在混动技术上都比较成熟程。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型危,一方面是因为未来的趋势夕忻,另一方面就是对环境保护都有一份责任达写胆。但能让人印象比较深刻的不多安境,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绿睡。经过一天的试驾体验翅缸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吮瞄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车飞冷。   外观方面瞥:设计大胆前卫困,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凌,给很多人的印象就是模仿缮温芍、复刻呵飞创,aygo碘、花冠善、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叛氨。实则也是没办法的事儿卧瓣徐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吵,不过从秦看来处,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佳彭怠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锈,整车设计偏向年轻化宽离烁,前大灯内加入了日间行车灯械泼哆。车身尺寸方面庞涧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卯,轴距为2670mm赎亲查。   实质上隆创姐,比亚迪秦的外观特色鲜明粗,个性十足稍沪,他并没有针对大范围客户群体而设计吾拦,更多主打年轻恍查、时尚元素烽。这样一来蝗,优缺点也相对明显鞋,需要一定的时间让更多的人来接受他骑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番度貉,充电方法非常简单也很安全括。通过家用的220V电源就可以直接充电似婪,但是要采用三相插座疵脊。车内的仪表盘可以显示充电信息粪蚊,包括电量以及预计充满时间篱硕螺,而且还可以选择预约充电博双蔼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衡尺,虽然我的“档期”已经很满戮铅伞,截稿压力山大拜。但作为潜在车主丘躺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狙,它和福特嘉年华沫、大众POLO会有多少不一样擅,谁更值得购买栖书。我想这也应该是大家都很关心的问题线省邦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凯瞎,以供大家有更多了解岗仙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俗棱潘,分1.3L和1.5L车型毫纷,提供5挡手动或4挡自动变速器窖。这也是国产的第三代威驰车型拎牧,相比老款车衔携耐,新威驰变得价格更低等托轻、空间更大彻舞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恋亭妊,在广汽丰田4S店中销售嗅纯,价格区间6.98万-10.88万元蹈贾。两者动力系统浩甲、内饰设计完全相同九肯溃。只是外观分成两厢与三厢凸十,配置上有细微差别而已倍倾抖。好了昧脊茬,我们就从外观开始说起悔。" "  导语忌:在新能源汽车研发领域未脖惰,比亚迪一直是领跑者撇捌哄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跋磋迸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滔脾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓤壤接,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苏,能够开发更为节能双时、环保的电动汽车产品懊携,实现性能的提升和普及应用亲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仓理百。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粉。   历史上扛侗,秦灭六国沽梗患,结束群雄割据时代叼僚,统一中国犁武,开创了历史的新纪元绦拆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缓,势必证明其在以下六方面的实力维:   一散洁嚼、比亚迪秦到底有多快千堂递?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脚隘葡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骸妹,23%的车型在8-10秒欢圈,17%的车型6-8秒剃矫,仅有8%的车型小于6秒扭寂筹,代表车型如保时捷卡宴4.8L庞奈翘。今天京掂角,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜕,秦百公里加速为5.9秒书巢泌,而记者实地测试时净樊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寿收堆。   跑得快自然有其道理收密莲,秦具有“双模”动力马谐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孤豢便,在混合动力模式下翔团,秦能爆发479Nm的扭矩犊讨啦,某种程度上可以与那些超跑抗衡囱。 二米垦、秦油耗到底有多低盯?   根据国际标准测量核算誓,秦百公里油耗仅为1.6升蓖淌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式举。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沪攫奥,纯电动模式时贝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缚合勾,整车自动或者手动切换至混合动力模式维监。在所有模式中恰,秦还能进行制动能量回收藉继,即电机向电池反充电皮,每百公里回收2.5-3度电卷浅,可以多行驶约15公里吮眠。 三信莫、秦充电到底难不难句?   一句话回答李:有三口插座的家用电源就可以桂标,就像充手机一样方便丸册检。秦的电池容量为13KWH普,可通过220V电压傅拼,3口插座价愤土,4-5小时充满电伤超。秦随车附送一个智能充电包蛔疥好,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖切耪。   四嚏挠挡、既然用了大量驱动电池传唬,到底安全不安全?可靠性如何妓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岭坛莲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茬尾潦。单位能效比恼劣集,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池和陋。但是安全稳定性方面则恰恰相反狼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池令,是目前市面上最安全的驱动电池计,没有之一勘人。   可靠性方面瓜,据比亚迪测试抡点唉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旧蹬煌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修樊墙,业界罕见堡疙。电池电芯甚至终身保修岗急。 五凸、秦操控驾驶会不会很复杂搔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敬,习惯之后甚至更加简单筹。新增纯电模式液沉话铮控驾驶蜗蹿,更安静倪、更节能蹬修。   六誊记、电池组电用完了如何行驶联弯茶?   据技术人员介绍舵犊,秦本身不存在电用完的情况具。电量不足时女,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斯彪皋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羌仿嗡。   此外纫敖,行驶过程中斗扯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮冗,并储存到电池中嫌幌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耪酞,其次是QQ me琶痴,PT漫步者之流啦氨,当然还不包括那些“只识其样苹磋、不知其名”的人群痰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凤报,它也是双龙汽车最具标志性的车型忿俱。在迎来双龙新柯兰多之后狗挎,就在近日困轮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啪,但却让我们可以由心发出这样的感叹琅,爱腾终于正常了氓交芒。   从推出2011款爱腾至今祷,已经有近3年的时间寐目票,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杆矩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俩淘炭,伴随着2014款爱腾的推出本省,有关于这款车的一切璃急,也自然成为历史帅氢省,被我们封存起来砷戚灭。全新的家族化风格设计漆骑效,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纬颧蒂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钢嫉捅,与新柯兰多相似的样貌犬既钳,让新爱腾不再具备专属性显衬。没处前部细节的设计片霞鳖,都是那么平易近人熄抬安,平庸的再没有任何特点贩。可能人就是这样反陌,老款爱腾在售时烧贰疗,人们总是说这款车有多难看森染弟,有多奇葩光岁粟,但当它真的成为历史后刑截,我们又会感到缺少了什么建。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拷委,但还不至于让它从中获得什么优势眯,车尾部简单的几处变化沽闯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹃好。现在在大街上兽桃鲸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹦髓垛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了典羌雀。   本文导航" "   这年头在路上跑着贰握施,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼受。各大厂商也为了满足多数国人购车理念复匙,把自己造的车不断的加长偿什,就算不加轴距也得把身子给拉长动嘎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舒、大型车上览百,感觉有些资源浪费将分。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驴,“L”的作用才更加实际蜕。当拿到这辆YARiS L 致炫时花扁触,小惊喜了一下些公。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墟问,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度徊、大众polo尼耍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恃森。目前这辆车共有两款动力翁、6种配置车型在国内上市屯纺,指导价格在6.98万-10.88万之间挖。由于新车型且上市时间不长绵壬,所以目前的优惠幅度不算很大募歪乐,基本在3-5千元左右殊憾。(个人观点力溪:致炫垄思帅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士希,厂商指导价为8.7万-10.68万稗嘘慈,搭载1.3L/1.5L发动机掀驶祷,5速手动/4速自动变速箱蔡。" "   曾几何时身,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穷儒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芜,但却没有获得国内消费者的认可龄滥奔。如今驹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潘,其售价区间为15.48万-21.98万元绿党努,相比老款车型有所降低渐计。另外帛距髓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凡坦窃,并针对柴油发动机进行了重新调校竞孟。下面就让我们通过试驾体验项偶呈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型图居辨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搐,并采用双龙全新的家族式设计辆太嘎,整体风格与现款柯兰多十分相似际却痹。然而涂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整硼,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞄,略显缺乏新意怪备。   小结价发: 相比老款车型来说锚宛,新爱腾的外观变化令人欣喜喉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悸逛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盒。不过盒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上香柑龚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)癸弊。在海外市乘蓖印,新逍客提供3款发动机坎,配备6速手动或CVT变速箱十蔚颊,在英国的起售价是17595英镑朵。与现款车相比蒙痞绵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计某,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型齐橙撼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了武卢糕。 ● 外观介绍拦贪拷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陷:宝马2系Active Tourer木咕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单此,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型守咆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妇?车展上的展车给了我们答案令稠素。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秸签汹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枪,而在正进行的2014日内瓦车展上盒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壕。和两厢版一样蕊凭,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪洞莘块化平台打造惧泪臀,造型新潮时尚查,细节设计则突显旅行车的元素破弹玻,保持一款旅行车应具备的实用性前败。据悉态律能,该车将于年内率先在欧洲市场上市镰秸剧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捷,相信国内消费者很快也将与它见面喇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俩,全新标致308的旅行版如期而至弘查据。从整体变化来看惰狄,它在保持旅行车实用性的同时骗岔仿,将重点放在外观阂黎嚷、内饰的调整以及配置的提升上猜,新潮的设计更是让人眼前一亮柔。在我看来不,它的变化是非常积极的珊吓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沟,现在它要做的就是尽快进入国内多。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章改:   静态评测    ?   更多精彩内容粮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界常掀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喷。早在上世纪五六十年代滩耗,Citro?nDS就用上了可变悬架脓曝、随动大灯绩级吉、转向助力估牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汤康,加上极为飘逸的车身设计谈十肚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样你。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昧魔,2011年长安标致雪铁龙成立俩泌臼,到今天我们测试全新DS 5LS伦钩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实噶党全,音译的中文品牌名念起来很接地气颠:长安谛艾仕廊,有股莫名的喜感授,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拘,是台正儿八经的三厢车宝奶。   ●外观雹袄:考虑国内需求辈械,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前探,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5布美虽,后者里里外外都显得格外前卫俄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛙鸥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亲、更好接受一点缺辱。当然炊廷,前提是得保留住原有气质乔。   在这张全新的前脸上别趣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰案继读,官方把它解释为“飞翼”窝秽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坦酥,由于边缘不是那么锐利骡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪些,接受起来没那么难叔。   车身侧面和尾部看起来很饱满丹氮锌、匀称撅,其实我个人甚至感觉比车头更好看顾桃谷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痊辜伎,厂家说这是做完市场调研后的选择茎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刨驾瘁,想想也不无道理落聘湘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘎泊兑,与其后期车主们各自琢磨搔,不如原厂直接把这事办了你肖孺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注让艰湍:下文简称新阳光投贩,以便阅读)蚊率掂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸死,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涕杀角,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涝愧。现在它不光新潮排逝,还进一步提升了性价比撤突胆,为与定位相当的大众桑塔纳墨呵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亨籍怒。 外观蔑娠罢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸控,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似材悲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜词。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舒攀计,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米交,达到4456毫米宝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裴擒。    此外馆柯激,新阳光的轴距则依旧是2600毫米温论,由于在东风日产的产品体系中精岭古,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汝碳嫉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样葛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牢,我已经身处呼伦贝尔牙克石情,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绘驾。尽管天气有些寒冷垂,但此刻我的心情是非常愉悦的妮坡彩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演懦滇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搅泡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沃,当然我也不例外髓。这次除了911之外很溯,保时捷还带来了Cayman啃、Boxster伤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冲,让大家分别体验RR(后置后驱)炽胸、MR(中置后驱)讥察、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧童哄朴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的薄辜,即使在这样的冰雪路面也不例外卢随,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逃迷。在练习漂移之前玖,充分的驾驶培训是很有必要的雷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时年幌痊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救农扫邻。   ●车辆失控该如何挽救惮?   当车辆发生转向不足时粉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冬剁送,稳住方向并且慢慢回正巩校,切忌继续打方向休塘觅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乃释碎,反而会加剧转向不足的发生躲驾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蒲赌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度亮饯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艘莱。对于一般人来说掳,应付转向不足要更加容易一些闲奥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术踢玛淳,而转向过度一旦被合理运用顿,就能成为过弯利器耍,也就是我们平时所讲的“漂移”嗅碧。   ●如何才能实现漂移亨便?   要想在弯道中实现漂移看,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讣。针对这次的车型以及冰雪路面崔逢肺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拱:   1吻词苛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擒阿寞,我更愿意称之为惯性漂移过弯松。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近普、甚至小于90°的急弯相。 ? 『以上为PPT截图母,分辨率有限冬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轻疮,然后反打方向茸潮,稳住油门漂移过弯风地巾。例如在通过上图中的右弯时别猴莱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢如,然后左打方向瑰,紧接着再右打方向谷琶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吨互,别慌泌,这正是我们希望看到的剃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔫。随着车尾横向滑动的产生蝗娥常,此时驾驶员应该迅速反打方向吾凛逃,让前轮时刻指向出弯的路线枚集,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挪,随后在出弯时适当收油并回正方向慈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了当味超。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淋,方向盘转动角度都不宜过多碳当,最好控制在90°以内筛。其次油门动作务必细腻幕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系托额,给油则会加剧侧滑悔守疥,收油则会减小侧滑角度手顿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用功盒。   2炼桐浩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泡。   适合弧度比较大的高速弯道燎覆。 ?   当车辆高速入弯时井蹭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戏蒂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蕊鹃。当车辆开始侧滑之后肪叛腊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淑忍,继续维持横向滑动继森,同时反打方向控制出弯路线响,之后的动作与第一种方法一致璃侧。对于初次尝试的驾驶者来说类,如果入弯速度不够快也没关系涤,你可以直接省去刹车这一步骤丁扰泥,在入弯时适当地轰一脚油门圈火,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑处巴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控昆涤,并综合运用体,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了台曹。例如在紧急览疾、高速的连续S型弯道清,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奥,从而划出一道完美的漂移路线陶妓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凸?AE86在高速S弯道超越RX7乌蓝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剿拧。   当然媳粒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挂汞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哭麻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焊臣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肯爆肪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器普、手动换挡以及拉手刹等一系列动作览晴躬,驾驶员只需控制好刹车锭股佃、油门以及转向三者之间的平衡即可李。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距普蹲。   然而即使是这样娘呈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僻撇。冰雪路面凹凸不平蛊拈套,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同案家堡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痴粮,所以技术和心态都十分重要鹃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙日。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汤席,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翔汤颓。在这期间使,沃尔沃创造了无数的第一瓶墓拣,也赢得了不少的辉煌成绩藩锑匙,当众多车企迎头赶上之际敲缕汹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中停厦谩,并将其命名为Drive-E刨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黄幂祈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带特。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罚莫讽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅五,实现了靠背调节和腰部支撑溜昆。 1967 推出首个后向式儿童座椅雌片咸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挖混痢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器片卧脆,将有害废弃排放降低90%以上赤棘吭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生四,有效减少或避免低速追尾碰撞蛊谜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术世薪通,至此安全范围从车内延伸到车外没虹戏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表观:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冉禽瞎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钦莫,从被动安全到主动安全郊庭,再到行人保护祷撤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抄付。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盎洛纷,空气污染现已成为最热门的话题辫呻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毋卑驾。   Drive-E是什么 笆稳蝎?   即E驱智能科技渡相糯,代表Efficient Power(驱动更高效)牌媚、Electrification(驱动电气化趋势)坏漏旧、Environment(驱动环保潮流)癌冕亨,从字面来看很容易理解屡,简单来说就是引擎高效化浦想,这样一来既可以保证动力性壕垒凤,同时还能达到更好的排放标准筐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渭扑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卞帅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎康。   沃尔沃还将这一技术投身于男裕块化的研发碴烩,只需变更增压器拇杞砼欤块与催化转化器暮ズ锊遥块等主要部件撂,便可催生出一款新的引擎产品隶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绩煤,大致可分为4类浩尖说,即汽油直喷引擎闹、柴油高压共轨引擎猾,单增压引擎(T5)娜峦、双增压引擎(T6)纠。 以XC60为例 帝馅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 停诉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焦扇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颗官,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎目畴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缝棺合,在动力输出上也略有提升丰,其中的原因自然脱离不了小体积漆、轻量化等一系列技术的支持舞械。   此外变速箱方面也有了很大的改观盘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梅,挡位的排列也更加紧密输悉,有效缩减了换挡时间加椽桔,从而具备了迅捷的响应能力朴拉垦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下介敞,耗能经济性方面得到了进一步保证岛盟雷,它将改变城市路况中引擎启停的时机履兰猾,改善油门的响应陡步棠,空调系统转化为经济模式工作好,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奈绅,而在65km/h以上松开油门嗅誓娟,引擎还将会处于怠速状态体洼。   本文导航商:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喇莫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”礁半。不过特翁吭,动力并不是我们今天的主要议题商托。秦的下盘功夫方面表现如何秸秦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驹浅?这些都是我们今天要研究的内容蚊懈瓜。综合起来钞拐芦,我们最终目的就是想要弄清一件事颗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诞试胶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粉勘堑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扁较死,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挎吨吧。当然矫,由于秦有着体积更大赖、更加复杂的动力系统署媒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暴,但由于双叉臂需要更多的空间凰兑权,因此也是不现实的屡。在材质方面饥抚,秦同样表现中规中矩癸乳,并没有使用轻量化材料为车头减重埠狠祥,亮点并不多漆。由此可见咆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化父纽。   不过堪藐,由于混合动力系统的特殊性附,秦也必须做出自己的调整鸥论柒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沽。比如诞浅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懊沸蝗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吹桂猜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上靖脱。此外梅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贡,相比速锐在直径上增加了将近9mm靠垄狸,看起来很是显眼受。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化工,而在同等材料和工艺的情况下擅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刷巩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漏。   另外佃畔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架先盘豌。与速锐的非全框式副车架不同刃笑醚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剁畅,由于加入了电动机和管理单元陶光晴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冬目,因此这样的变化当然是加分的铅颈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兔蒋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声品、振动和声振粗糙度公戒,欲知详情请点击这里)册抡傅,是个值得肯定的进步须。此外摆,与速锐相同钱嗽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辫琼爽,强度更高颁香,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孝攻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虏,现款缚感剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僳惧镀,不过福特已经为此做好了准备巴,日前刚刚发布了新款讣醇罹眩克斯米。它采用了全新的家族化外观嗡潘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垄,不过它真正的杀手锏度挎零,还需打开车门才能发现两。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禄陕,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垢残卫,满足那些对于性能有一定追求的消费者氦,比如轿车中的S5浓狠陋、S6拎、S7熊谱、S8等等鳞。就在不久之前的2013年12月巫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擒熬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型存,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夹。 外观帛栏纪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棺监,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓢,可以随时面对那些不识货的挑衅者梧沏纱。作为Q5的性能版车型诗斧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜡,颇为低调瓜鳖赦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洛闹项。 车型图片 基本参数乌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甸翅倾,特别是车身高度经过降低急燃酞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刺捶,而轴距也有细微的变化腾。   其实只要细心观察筏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浩罢略,除了特有的徽标之外贫汝溪,SQ5的镀铬条有别于传统车型熔频,采用的是双横条样式逗妊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽频唾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遣灸愧。而配置方面鸵凸凑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脱渭屋。   尾部的变化主要集中在下半部分监承,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掂腑哨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闯伦,可根据行驶状态来改变排气开启程度够。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厢写,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汝溯筋,前者就属于少数派却次枪。一个是只有追韩剧的人才懂继,一个是全民百吃不厌剩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吃,其实上一代车型在国内早有销售秒,只不过跟福瑞迪太像了鲁,外观不出众党,关键是动力平平短别,所以最后并没有收获太多纳嚷蚀。全新速迈刚刚上市舅,售价17.98-22.68万元察,很有幸能够在第一时间接触到这款车篱栏烈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锈乖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赶盘潘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奶。通过简单的对比蓟纹彩,不难发现吵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版短碑纹,名字叫做ForteKoup苟窝抢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机很,售价17.18-20.08万元恳孰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慷,它承了起亚家族的虎啸式前脸净播犁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枫,现在看来谈不上惊喜恭墩,只能说还比较精致狮形。虽采用了大嘴的设计斡寿桂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗓才缴,或许小女生会喜欢昧梳甭。大灯全系都为卤素光源性惕帕,并带有日间行车灯衫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擦霸。   走到侧面冬撅方,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化似横碑,但两门的设计为它增色不少冷局,在绝大多数人的固有印象中外凛概,跑车就应该是两门描痹,并且应该是无框车窗脊,仅从这两点来看芒,速迈确实都做到了奉示,开在路上的确引来了不少的目光追随孤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痘,我们一致认为车尾的设计更为出彩涉潮,短小扇廷、精干料溺班,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唉隙贺。除此之外立撂炭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局违滑拜,而且排气管口径不谢戆欣怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强镭拟。轮胎为韩国本土品牌下,规格为215/45 R17菠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苗。   当然膜卉,如果你选择2.0L车型的话茨,你所看到的黑色外壳后视镜浓、前后包围的碳纤维纹路饰板烘庆、双边双出的排气管促厦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了微庆毖。" "  讴歌这个品牌锌稻,或许很多人不是太熟悉骗勤。作为本田旗下高端品牌卞蔑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斥需粉,而且在美国市辰ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的脱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堪卷,大部分都是人们对这个品牌不了解度皇,影响力上不去猴哀辞,导致在销量上确实不尽如人意彻僳。对于这次全新MDX的到来咕,个人持有赞许的态度辛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拆,还是那句话柿,品质上去了挖,接下来就是提升品牌影响力了朗软钮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巍达,大灯的轮廓更加细长邵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯武吼尝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过每祭趁,但内部结构和MDX并不完全相同趴迪。雾灯被一条仿LED的光带替代臣领,进气中网的细节刻画更加运动戚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掠洗,侧面造型给人的视觉感受非常低唐,这和前后大灯的位置有很大关系回,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎白,注重舒适性络尼埔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毯恢驾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杠恐渺,而压低的姿态却更加动感崩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱麓。尾灯造型相比较现款修长豌复,优雅的感受也来自于细节的 设计肠,但貌似通过我的观察衰亮设,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗓妙纽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氯,让尾部显得非常简洁钝。   本文导航娘诉讣:" "  2014年2月20日梧速承,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昏婪牵。2014年型奥迪A5的最大特点是忱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琶谓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惩勘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舅陋,共有19款车型笆,售价在49.98万至85.8万通,具体价格如下污汰蓬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表儒纹安:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侨蒜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别故。配置方面青,也与现款车型相同头祈辩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骏界桓。   内饰方面渭浇尚,2014款车型也与老款车型大同小异观墩外,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘誊,同时门内饰奢、座椅中央扶手倒椿、都采用了纳帕真皮面料案。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椿。而2.0排量以上的发动机则保持不变拱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寂。   变化一乏工胶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霉,在原有的缸内直喷技术的基础之上确,加入了较为传统的歧管喷射毕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拉秘容,通过二者各自的优势情护,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谎令。事实上瓣究党,混合喷射也不是什么新的技术妮辆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用让雄聚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垄兄摧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脯壁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毒答饭。   变化二撤:排气歧管集成至汽缸盖内团,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篮郸肃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卸愤挡,从而减低涡轮的负荷罚险,提高涡轮寿命辽城券。同时评句梯,因为在进入涡轮之前进行冷却呜玛,相当于提高了涡轮的进气温度限制水暇,可以允许发动机有更高的排气温度阜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韧洛吕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悄膏,同时结构也更为复杂酞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炉。对此歉定森,缸盖内的冷却系统也进行了改进翟瞎颇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黎颠开。   另外肆蓉袒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宠,还有着两项小改动吻菱寄。使用旋转阀耐牵块替代了传统的节温器嗣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趴鹅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怂刀陀。   根据官方消息纺浪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酵博唤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受襄兽岁。笔者也希望在应用新的技术的同时莎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痢。 责任编辑卤梆:王晨熙" "  A00级(微型车)醚,在人们印象中这类车以实用性巧鹃、代步功能为主领投被,低廉的价格促使配置也不会太高壕武,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候葱鲤胎,一款车的推出打破了这一概念顽芭茹,它就是全新奔奔锨镀殴,来自长安汽车结硅。   感官是人们的第一直觉反应笨码级,所以外形设计的重要性不言而喻丹,为了使人们印象深刻谴赫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疾逝,道理很简单叮洗,日本是微型车最发达的市场秽沛绕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臣鼎挽,在2013年广州车展上丁幕粉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唉,除了时尚的外形设计以外泼,在细节做工上也有着不俗的表现尺。前脸的设计整体性很高磁纹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吕氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菠讨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颇椭频:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凄皑哆,不过这一点在外观上并不明显匿捐,这源于贯穿车身的硬朗腰线间,有效将视觉性降低陪郴,同时搭配造型独特的双色轮毂乱躬偷,让这款小车看上去时尚动感帛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纷反吃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扛,如果仔细比对骏实,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茬惭搅。除了引人注目的设计以外鹤蹲士,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唇,具有加热功能的外后视镜怯粟、15英寸的抛光双色轮毂镜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劳邢仕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页写:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藏乾渡。不过靡稀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掣溅,从内到外碘摧萌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磐绊谴,可以说是一次完美的蜕变褂抵。那么这款新车究变在了哪里汀埠挽?它究竟新在哪旱挽潮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灯撂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歼售。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蝗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹤,轴距则与老款车型保持一致梨矫柑。在尺寸变化不大的前提下桂宛牛,改变外观郡狄、动力露夯挖、内饰楷裙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坟扭,2月19日这台新车也正式来到我们面前负辆,并接受大家的考验陈韧淡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条想,但这8条是我个人认为变化比较大的米姬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巍酞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矮砍,我就有了一种预感称,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢级,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糠贩韭。全新X5给我最深的印象除了家族化外拇纯材,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贝。首先菊,先说说全新X5的外观烷材,“大尺寸双肾进气格栅”顿琳搏、“开眼角式前大灯”互,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锭位刷。    现款宝马3系推出的时候嚏邯夯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镐,现如今随着全新X5的上市缮谐哀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此前奖沟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分十缝,据悉梢顷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚕。值得一提的是痪水,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般石,给人一种炯炯有神的感觉翁钱。    由于新老款车型的轴距保持相同遁乖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磷纷普,反而侧面的腰线给人一种力量感久杯咀,这也使得新车看上去年轻了不少钨。细节方面毁,新车在前翼子板上增加了进气口味,突出了宝马品牌独有的运动基因呻膜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格栏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翘到,提升了夜晚的识别度乏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苗磨,降低了风阻系数泛度,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性危建孔。" "  版权声明惧湾:本文版权为网易汽车所有腿疵,转载请注明出处苍苦较。   在2003年裙谅屋,奇瑞QQ的下线让这款时尚底、便宜酸里口、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腾烫裳,之后短短的几年间谱柿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兔蚀,然而到了2006年长安奔奔的推出讥,打破了QQ一枝独大的局面宽姆。一转眼棘缸,已经过去了10年的时间涣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骨烂棠,在这个追求个性禾、讲究品质的时代朽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流把,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则车需,而长安似乎也意识到了这一点讳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舵伪溉?   从厂家方面获悉蔷肮,老款的奔奔(love)已经停产募掠楷,而奔奔mini则将会继续生产销售拒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系感矗痛,前者主打精品中高端微车市嘲⑸省,而后者则会在廉价微车市场继续作战动核馈。从定位上来看夸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垒裂毖,虽然沿用了奔奔的名字彩,但整车的设计骨手、配置以及售价都会高于老款车型屎罗考。   新奔奔客户群体是谁苍鞭?   在很多年前汇搔俏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帅,到底是买奔奔还是买QQ跋,在那个时候际覆,很少有人会关心这款车设计的如何棋粹歇、驾驶感受如何广,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孔,省油诬瓣、皮实倘、能遮风挡雨就行妊略。   现如今吼,80后寐皇凄、90后已经成为购车主力餐痉锰,这些从小听着walkman蚀借、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓄剧痢、用户体验以及品质都有着更高的追求形莱,因此在座驾的选择上同样不会妥协探。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泌祁,新奔奔就是冲着他们来的济猾髓。   新奔奔主要的竞争车型是腻喀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陛叭嘶,但从目前得到的消息来看鼻精,5-6万元将是其大概的价格区间行诧双。这个价位中既有一些合资的微型车畴堵绦,也有自主品牌的紧凑型车伙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奶俗呻,比如两厢赛欧壤、奥拓捆、玛驰以及低配雨燕等等车型骗枷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线水藐蓝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沛臣海,产生竞争的几率比较小啪蚀贾。   外观斜祷:惊艳纺卸潜、和谐吝玲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型保谁盖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凛溯:高离地间隙玛洞杯、车顶行李架嫩呸、双色车身等等补膜。没错朵,无论是跨界脆、越界还是交叉车型非瓤挤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挫。不过世间万物纶稼灯,徒有其表终究很肤浅稳,我个人认为协,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坤。所以瘫肠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾珊吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梢匠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酿矮噬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庭挽穿,它集沃尔沃所有看家本领于一身撕,可谓全副武装栋。为了让媒体更好的体验这台车炮蓉另,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高背吼介。没有固定线路峨贫倡,没有领队车辆良,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陀,它会和每一位汽车媒体人独处12天恐兜。而在这12天里掳,我已经和它奔袭了4100公里憋阑,横跨了三个省份糜,体验了柏油赛道电、软土拉力去淑、冰雪漂移驳、高速狂奔雀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肃,当然伍,最终的结果是仙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕池骄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戚级,正所谓日久见人心典,交友如此维娇损,试车亦是如此攘景。回到正题抱厦,和往常一样挖供磨,对它的了解还是先从外观开始付。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生温郡还,相煎何太急”这句绝句孤兔绍,而在雷诺—日产集团旗下辛祷疏,有两款车正在上演着这一幕撵粹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喷滔,还有这出色的越野性能涸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性层浮劣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下红枢姥,买谁更划算膏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑汇孔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屠饭斗,作为英菲尼迪的顶级SUV棋,QX80的售价高达152.8万码叫,但经销商处可以优惠16.2万波呵肛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囱卜篡,虽说16.8万也不是个小数目卷粳。但对于消费者来说券捍崔,一个日产懈逼帽,一个英菲尼迪桃舜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌是痰手。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洪,它的身材绝对够大紊痹。从上图的数据来看平韭粳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙播,尤其是将近5.3米的车身长度恳翱,会让您感觉驾驭它有点困难盾慷。另一方面吝凉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藤难。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虑羚牛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氯蛇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侠腹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘲鬼,同时也显得异常凶猛雌糙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逼霞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大令,整体造型圆润蚂,没有多余的线条作为修饰达骏琼,但是反而会让人感到车身很厚实柯某许。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琅颁。同时注意它车窗的设计娟退,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甭丹蓟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脊九琳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顺忻复,也没有了那种霸气浩胺,转而给人的感觉是设计很前卫脱贡誓。车尾的饱满程度与车头相呼应着篓霸,丢去了上一代的直棱直角滥侮侍,饱满的线条凸显着丰满的层次感雇庇微。   日产途乐揉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捷,虽然脱胎于英菲尼迪车型颁稀,但途乐依然拥有自己的外观特征谁踢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性平苏贾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规吝楼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型替先,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勒稠豢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廊裸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜂,成为了车头亮点之一块储。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冗屠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倾棺暇,这项配置自然是少不了的冷静汉。我们可以找到4个摄像头秦摩晶,它们分别位于车辆头部鹃、左右外后视镜下方和车辆尾部擅送潜。以便在停车过程中戎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袖,让您更加自信轻松的把握泊车空间捷乔婆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悲,大大降低了停车时的事故发生玖梗脸。   途乐   通过对比发现棋,两车在外观上的配置基本相同苇,差别仅在日间行车灯上恰,不过随着QX80年款的推出娃,日间行车灯的加入应该不是件难事持。两车最大的区别就是外观/品牌的不同我汗,在相差仅有10几万的时候傻鲸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店婚绰抽。    责任编辑勘旧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天并抚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了克犁悸,除了奔驰G垂吠、丰田陆巡系列勿累、牧马人等航酬庞,双龙雷斯特也是其中一员时,而且雷斯特还是柴油车盎吭迹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晦,以目前的接触来看淖朗,双龙雷斯特W表现不错笆宿啪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暖方猴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胁台,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佰费,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谰髓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”探单齐。当然鞋锑胖,在随后漫长的几年过后黔苦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讹,该车型最大的特点就是其尾部造型慧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计槐晨瓦,宝马方面肯定不会承认懂饭,但从年份来讲边,明眼人一看便知狡。   外观纯冬怪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涛捎,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞪椽撕,不过大师的设计未必符合所有人的审美视韧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仓蛾介,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调熟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势幢矗蒂,但为了照顾空气动力学与线条流畅撅板龋,雷斯特的车头是圆的绿埔凡,所以在当时看来有点“离经叛道”馅横连。   而到了现款的雷斯特W稿,这个“小问题”被修正了薄让拉,一体化的设计已经是大势所趋暴千,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乔词杜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感被戳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脾昂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焦泼澄。通过车展上的展示嘿苟达,小编已对这款纯电动车型有所了解乘孝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沃,时至今日缆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宪疽峨。据悉薯,之诺将在今年的2月份开始接受预订廊,上市后将以租赁的方式面向消费者颧笑贫,具体的细则目前还没有公布计慑撑,上市后会有着怎样的表现狙,我们会同大家一同关注善。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怯缝,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔽峰凛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稗狮感。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟览霓蒂,毕竟是基于宝马X1平台打造理薪边,因此在多个方面相似度高也并不为过贰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坤窟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刻夕乳,其具体的表现如何俏颈料,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刚。 责任编辑缔誊讣:沈楠" "  版权声明侗瞪:本文版权为网易汽车所有倪柔,转载请注明出处惊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计石量,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肚。它们的可见程度倘嗜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫌。可见度甚高的两个文字的组合缝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字险阂。因此爱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车递。哦闺退,对了合哺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椒辑。意大利人的自信燃犀痞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虹眯乌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褂秃?咱先从减开始说起蛔。 Q蜜角粳:致悦只是切掉屁股的菲翔么继?   A令金卵:非也前沮帛,前脸亦有修改秦,整体风格统一侨茅,协调度很高博铣甸。   我相信Roberto Giolito先生肯浪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橙材,在设计Ottimo的时候忿,一定会更加从容杭挤景。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酸佃宽。在他的心中柬,应该有着太多关于年轻颠韭、活力的理解撑逆,而这恰是Ottimo的设计要点秘物。 外观总结   赞遍敝:个性鲜明诉偶青、标配LED示宽灯陡纱伟、轮胎用料厚道   弹捌遍仇:低配删减雾灯   " "  版权声明寄腑澳:本文版权为网易汽车所有郎倦撼,转载请注明出处颂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾檄,虽然距离现在已经有两年的时间喘嚏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赣负尖。而今天晌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徐拘登,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例握,并且还是一台后驱车联监。没错幢澜结,它就是华晨宝马3系固搬封。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泞,其配备了2.0T发动机坷茅贰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟偿附、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殿镐兼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吩辖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗长惫绵。不过在今天的冰雪试驾过程中染椿谰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓦扑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菏坷,必须先打好理论知识的基础踏。于是在摸车之前贫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谋封,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剃。 ● 项目一   热身结束了会款,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节离。第一项内容便是加速和刹车硼实,是不是觉得很简单枯哥分?其实里边的门道儿多了去了涛。   在项目一结束后宠快,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式户能,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步结涡胳。一开始大家相差悬殊首畔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垢颁。接下来的项目二会比较刺激一些却,经常会出现手忙脚乱的情况拟痢,但只要理清思路按部就班的做祟才列,想要完成整套动作并不是很难泉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窝:本文版权为网易汽车所有肝,转载请注明出处辆吨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竭提,不过始终都仅有手动挡车型麻免箔,虽然目前销量也很出色眯赡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凤项。好在这一短板即将成为历史菜读,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出济酚牟,新车将于26日正式上市访疽诉,我们也于第一时间进行了试驾体验敞焙寿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搞竿萝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寒坛,在外观方面也有变化雌寒塘。新车根据高低配车型提供两种外观方案遂恭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棉咀嘲,而高配车型则对中网渤波、保险杠造型讲温里、轮圈和后反光板都进行了重新设计射史甩。值得一提的是寝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乳。   新样式的轮圈非常动感抵热,在同级车型中实属罕见摹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莱淬,轴距依旧为2725mm暑啪咐。车尾的变化相比车头要小一些疵孰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞄,不仅可以提升安全性瓜猩范,同时视觉效果也更加出色可妻棵。 有态度【试驾评测】创不,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稍殴?   扫一扫骄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日愤乡呐,一汽大众全新高尔夫正式上市敖堵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畴啦堑,其中1.6L拥有三个车款妇匙欺,1.4TSI拥有四个车款及,官方指导价为12.19万元—18.29万元合弗。具体售价请见下表吧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力北,但是却拥有三种功率版本厢课,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圃己,因此在动力系统方面泞,消费者有三种选择埂。    我们从上面的数据可以看到嗓办,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挖府,1.4T低功率版是主流之押,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腑辉硷,但是它的售价高达18.29万元挝侩促,相对比较贵秘纤幂。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛙,分别是塔希提金临、唐古拉白节汹亩、珊瑚蓝突冯店、魅力紫禾吾跑、玛雅红补翘、季风灰敢商巷、水晶银以及深黑和极地白硼矾铆。 ①傲:16寸Cosmic款轮毂 ②荣梳:16寸Cubix款轮毂 ③拌横:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尖,其中15英寸的一款截,16英寸的两款男零,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熄肠李,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潍林蹿。    全新高尔夫提供标准座椅巾匡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唾,舒适版车型则都配备舒适座椅寿屠虏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拾霸涡。    在材质方面敌毫匠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棵,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚷镣勒、Zoom/Merlin黑色织物每寥碘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乡,分别是Vienna黑色真皮讲、Vienna米色真皮棱、Alcantara黑色翻毛皮玩般、Alcantara棕色翻毛皮篱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料却旱,有两种风格可亚独怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拈,同样有两种颜色可芽芨韵,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冗端拾,有黑色和米色两种可焉荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅底孝栖。    在车内外装饰件方面甸雀呻,不同配置的车款也有不同的安排讣期。像侧窗下沿镀铬装饰条趣芒、双排气管廓上伐、镀铬装饰双排气管剃、动感鲨鱼鳍天线扯地、真皮换档手柄红帛恳、科技质感装饰条垮、金属风格装饰条此鲜配、碳纤维风格装饰条等等晒窖,针对不同的车款都有不同的配备捅徐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍类袒慕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赐霖,配备有MKB多次碰撞预防系统粳境、ESP车身稳定系统较庐、ASR驱动防滑系统昆渐、XDS电子差速锁灌瘁膳、前排侧面安全气囊浑、后部4探头倒车雷达任、前部行人保护系统天读祁、自动静态转弯补光功能等等丁溶卷,但是在舒适性以及功能性方面喘径,并不是很丰富疯,但是也可以满足基本使用洼谋。   1.6L自然吸气车款如何驯晾砣痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭濉,它拥有手动时尚室膳顶、自动时尚以及自动舒适三个车款双妈鹿,手动时尚与自动时尚的配置一样隶法廉,在价格上二者存在1.2万元的差价虫小翰,主要是变速箱配备的差异究诧豪。所以在配置对比环节撵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幂,差价为1.1万元歌恃。    在配置对比的环节我们可以看到驶崎,时尚型与舒适型之间的配置差别五界,大多数都体现在外观内饰的装饰件刊尾,以及车内一些常规功能方面冬娜啃,主要是顶棚储物盒牢糜谱、后排中央扶手阿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滤徐归,实际上最有意义的差别在于全景天窗俱、后排出风口狗凶、蓝牙电话搏歉侨、定速巡航龋裸翱、驾驶席座椅腰托侣撮脓、TPMS胎压监测系统这几项上瓣佩络,不过在这几项配置中唉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痹,尤其是全景天窗什揽。    从价格上看嫉篇,二者的差价为1.1万元上迪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伤擒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刊哥,所以我们在这个推荐环节骄伙肥,更多的倾向于低配车款模。 责任编辑炊戌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底融恢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迁姑里。它采用了全新的DS家族式设计风格傅,延续了一贯的法式浪漫风格添埔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岗。新车基于DS5平台打造蔽砍狙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惧湿。预计在3月左右上市靛秒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淀,让我们一起来看它的表现如何骗稗酷。 外观细:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅飘尘好,却多了一些时尚及科技感熔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性思,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茸童劳。镀铬装饰拿捏的也比较好沧沏括。并不会像许多车型那样盲目的堆砌力矫扮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缆兜措。也表示着DS的品牌走向独立碾汀宋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逢,有着都还算不错的账面数据讽喉,车身长度为4702mm合堤讨,宽度1840mm瞧,高度1515mm.轴距为2715mm馈驼古。上市后会把目标锁定在奥迪A3很唐。 车型图片 基本参数渺涪汤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赋霖绊,除了前车6颗驻车雷达之外炭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钎乘筋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裴睹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肚晾,从视觉上拉伸了车辆长度刷,尾部设计了一个小小的尾翼扔犁,尾灯下侧字样表明了其国产身份山幂隋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哆挎肚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墓寄,真正的排气隐藏在了下面磋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穷汐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词的该九:高离地间隙翅霖绅、车顶行李架促搐、双色车身等等迹携赎。没错郡,无论是跨界骗我、越界还是交叉车型狡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搪。不过世间万物葱每地,徒有其表终究很肤浅据,我个人认为菩拘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统船挺。所以驹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挨改隋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冀辈伍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妻,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫉霸,可谓全副武装花。为了让媒体更好的体验这台车傲翘寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹃顷徘。没有固定线路僻,没有领队车辆傅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾创,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛔。而在这12天里狗促,我已经和它奔袭了4100公里炮,横跨了三个省份位掂,体验了柏油赛道熟、软土拉力曹焊割、冰雪漂移玲乘、高速狂奔搜接渤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话的欠,当然隧景强,最终的结果是换幸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酷鄙函,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲍,正所谓日久见人心靠,交友如此免淡身,试车亦是如此唐。回到正题疲琶,和往常一样田揉寄,对它的了解还是先从外观开始南幕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揣痉稀、多样化是一种趋势屯跺晴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠憋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膳味,是基于菲翔打造的意式掀背轿车齿体祈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霞,上市至今保持着约5千台的月均销量甘屡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型师。 外观/内饰对比慰群:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坎讨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贰笔疲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的琼榷始,毕竟师出同门凛加玛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管收缮幸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卸才,远看很容易被误会成排气管乡菊蛾,但事实上真正的排气管被隐藏起来新乏悼,整体尾部设计显得层次更为分明匪。低配车型配备有倒车雷达壁逃甭,高配车型还配备有倒车可视搓灌距。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膊梧偶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锯帝挎,修长的车身与宽厚的D柱孟,加之出色的后排与储物空间羡倡,俨然就是一副旅行车的范儿瑟顺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碉筐,它完全可以称之为旅行版朗逸嫡。    车身的线条连贯自然册碳并,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观工匹翠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头税嫩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些埠袖,调整了尾灯的白色灯带位置汇雹猎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端士按蛾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厂位。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暖,内饰板件的用料以软质材质为主经,接缝及做工也较为精致晃,与同级车型不相伯仲逛双。从实拍的车型判断闹童苦,自动空调痹、ESP系统筹泼奈、电动座椅痕遂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寝,至于具体配置还有待官方公布盯阑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奠叼,同样是大众家族的传统布局金械溺,整体的感受都很不错失挟剂,方向盘隙睦褪、中控台的每个设计很都容易上手搐抽,从材质上来说蕉管,朗行是塑料感有些明显的但福,好在其工艺上还是有保证的眠寂,并不会有很廉价的感觉署晃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后境射徒,销量在整个家族中表现最为可观撮瓷烂。近期穆墒厘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗣豌,新车主要变化集中在外观颅锑,同时针对颜色杰精镶、配置进行了调整滦,以保证其市场竞争力鳞希桔。在豪华紧凑级细分市场中博儒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顺,通过下文的对比分析浓辽,希望对有此购车意向的网友们一点参考弦捷痪。   备注篡恳: 为更直观的进行两车的对比分析侍芜烯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260些、CT200h F-SPORT)公椒扯,市场优惠参考自深圳市场富京糙。 车型图片 所属品牌抨菇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奔冀忿,内饰做工精细    车身尺寸方面瞪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腐德郊,其他参数均小于奔驰A260胜陌。从外观和内饰设计风格上看茬骑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钎芥县,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耻畏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撤鞠,全车充斥着力量与美的线条臂崇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驳赶,硕大的单条幅进气格栅揭哇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发番。    相比极富视觉冲力的前脸造型愤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钒酥迸,但并没有脱离运动譬嘿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犀菏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹托赂乖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拣垦觅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娜扁,同时下侧雾灯造型也有改变撕慕霖,车尾部也进行了一定的改动弟壁梨,整体感觉更加运动播。另外撩怒笑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”册,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讹到点,形成强烈的双色反差盾。    F SPORT车型装备了整车运动套件筒,涵盖了运动调校悬挂豆式、运动包围迸、运动阻尼减震器侧抹、熏黑运动轮毂五、运动车门脚踏板韧集、运动型铝制加速踏板斤蒙、制动踏板辩健聚、脚歇板等聪犁抢。    三幅式平底真皮方向盘虑碧、红色元素点缀的空调出风口夏饭夸、铝合金踏板欧、仿碳纤维装饰条等等摄邵臼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辞财绊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格工惮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壁隶,将方向盘酥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腾磕,增加了便利性料褂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动履,分散了注意力笨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间答,是多数第一次购车家庭的首选要求仁姓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搜赂倪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蝗臣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棠,会有怎么样的变化氦附,一起了解一下碧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的核悼,镀铬进气格栅增加了些许立体感粟邯涂,更加显眼的X造型前脸断,迎合年轻消费者的审美吠汤纱。大灯的改动有些另类唱舷,在我看来接受起来还是需要时间的沁眷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厢廖,新款在车身尺寸上有所调整如什绥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米才抹,轴距保持2600毫米不变土北,相比现款仅车身尺寸有所增加连恭潭。   车尾的变化不大扣拆篱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谱茶,以及牌照上方增加镀铬饰条漠,尾灯造型无变化辜勉慌。实拍车型为高配版本沦板玻,但仅配备了三点式后倒车雷达怜危深。   新款的15英寸轮圈造型不错漠,轮胎选用优科豪马掳为承,规格为185/60 R15扣,备胎没有缺失力,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刹涵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咖,在年轻人中更是屡见不鲜躲篓详。在学校要有个性欧尚苹,在单位要有个性袒,穿着打扮要有个性恃我,兴趣爱好要有个性泡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毋绵?如果你有这方面的兴趣疏损,那么杰德将会是你不错的选择肚。可谓自成一派的它断杆,凭借着并不起眼的车身尺寸啤级偶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磨疗屁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抨涪?还是旅行车兔?或者是MPV褂材?但这都不是事儿敢定叔,只要适合自己就OK泻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钙嫁,喜欢接受新鲜事物的他们巩瑟,正好与杰德不谋而合戏当码。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杜设,此外怂滤寒,六座的乘坐空间噬,也足以胜任日常的使用需求刹案。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爽嚎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仍扯?自2013年9月6日上市以后离搐懒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翠淋,力压大众途安和马自达5等竞争对手锤辜,它用事实结束了我们的疑问亮琶勃。除了这些计迸考,杰德还会带给我们什么样的全新体验安,让我们继续往下看烈侯穿。   " "  若是经常关注汽车之家的话壤莱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”究。虽然我们这里并不提GTR炽秘澜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣疲克斯ST黄想,令人刮目相看滴。与此同时忍攫揩,在秦身上驹赁你,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料问枪豢、做工以及舒适性表现上的明显进步豹四帮。 外观造型遁懂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眯登博,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甭,近年来推出的新车型如速锐喘、思锐以及大家眼前的这台秦牵郴盾,都可谓一个比一个漂亮雄。就以秦来说秃孔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拾荣,很是亮眼啥,同时也营造了较高的前脸识别度丘憋牌。   车身尺寸方面浇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒜甩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晨橡拈,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞠不。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娘踩,其整体感觉与速锐大同小异吭胯骨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阮深方,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接千。无论白天还是夜晚钳结,该车的车尾识别度都非常高希瘫隙。而且内部的光源秆汞如,除了转向灯为普通卤素灯泡外悍钡,示宽灯饱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED采叙亢。   充电陀、电桩安装及质保/售后介绍济:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铺竭浚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包签,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电据椽,据官方资料介绍吻屯惭,充满一次电大约需要5个小时左右旅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荒市。   同时徘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浦穿,虽然价格并不贵箱,大约在6000多元设捞控,但对申请人有一定的条件限制溉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斧容怠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)快,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眠。当上述条件都满足之后羡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肉椿蒂,如果一切顺利失,最快1个月内就能安装到位并通电使用狗猎曙。不过目前豢秦,秦还不能实现快速充电沏检,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甩,只是目前还没有这样的配套充电设备督。   针对秦的特殊性白票,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务想徊侠。其中恼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镣操,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗜五,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侯扫轻、绝缘手套和护目镜等设备项汞羞,并规定在检修车辆时必须两人在场惰透。以防车辆万一发生漏电攻淬郡,威胁到维修人员的生命安全浚珐报。   与此同时弄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里行胶闻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剔炽股。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撇鳖栏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汤,整车质保为6年或十五万公里踌停,电池组为10年或二十五万公里)贫细。总之很,从专设的维修工位萎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稠马,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悍,而对消费者的购买更是一种信心的保证灰绕杰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徘琶广,中国汽车市场刚开始发展新日,市面上可供选择的车型可谓寥寥彭颈,在那样一个年代福逼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准系,并且在之后的相当长一段时间匡,人们心中仍对它们有深刻的印象笑。时至今日盯皮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择度,在数年激烈的竞争中念轰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糙玛。这回莲力,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纹,我们也借这次机会为大家做个全面对比昏逝材,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迟寺落:外观内饰(包括设计和做工)松蓬才、配置佩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匙、储物菩蹄偿、油耗氯杰惕、驾乘感受本、加速性能巷雷、刹车性能菇盟澎。同时粕诞凉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别督、同价位车型的什么水平磋憾统。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滩锈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元差撅,目前约有6000元左右的优惠硅收,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扁,在优惠方面差别比较大拭庆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倘趴,根据论坛中近期的提车价格芭较,9000元的优惠还是有的挝。目前羔虹另,两车的售价依旧属于同一梯级踏潜肝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疾,只是配备了卤素大灯及雾灯赖帆郝,透镜寞拦钡、日间行车灯这些都没有猾泼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彩迟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抹耸促,因此我认为两车的配置可以理解贩茶渡,符合同级水准氮掀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坊沽盾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毖赫,两车的各项参数也处于伯仲之间础,差别在6cm之内淘。在车内空间上湾悼,两车的表现也很接近古枢,我先剧透下吧凳抛鲸,结果可能跟你们想象得不太一样镶堤石。   相信看到这里挎劲冗,大家最担心的就是如果车辆没电骋,后备厢是否还能打开的问题褪。捷达看来是妥妥的没问题皆啡惶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捍显轨,它的后排座椅靠背可以放倒答酵视,之后即可顺利从后备厢取物茄考,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峨痰脊。   在倒车辅助上秦缸,捷达配备三点探头发,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配前,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萎。这里多说一句庙联,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达曹性,让人觉得很不大气酚,并且低于同级别的水平离航酶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擦幌,舒适型也可选装倒车影像膝,比捷达厚道一些圣。从普及性上看苔分,能够达到同级别的平均水平嫡屋,从功能性上看比,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓷,给好评善聪。   两车都是15英寸的轮圈竞赋投,造型上也是各有风味食抒蜡,轮胎宽度也同为185mm趟。从售价上看娩冉非,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邪陶蹦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比独来怯,让我们在后面的制动测试上见分晓圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丧巷,借着中期改款的机会煌沛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机性蒂肩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刊旁愁。应该恭喜它幌,至少在我眼里羚,它确实达到了自己的目标吝嘘。过往凭借动感的外形馅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磺纫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徽。   只可惜徒耐,刚上市不久的2014款起亚K5协,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虫倒寐,而且它们的价格都处于K5车系的高位昧,受众群体并不大么。前段时间答桂谷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廊,并撰写了《起亚K5购车手册》肉。文中捌督,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腥奖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朗咀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秤驮。自从起亚藏悉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后活桑,互用研发产品的例子不胜枚举僵抵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汤客。该发动机的最大功率为245马力建、最大扭矩达到350N·m巍犬判,账面数据处于同级别的上流水平惹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湃连苯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碍稼鞋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冕扛。   在涡轮增压晶级、缸内直喷等技术的加持下竣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倾捻,并且一直持续到4000rpm孝贯缸。得益于涡轮介入较早季,最大扭矩拥有宽泛的输出区间超,而且它的油门也调校得比较灵敏姜。在实际驾驶的时候漂,可以感受到它的起步轻快自如吞泞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余京厂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些年,但差距并不像数据相差那么大户。在整个低转速区间鸵关丢,它的动力输出不算直接虹副乘,缺乏一点活力揩汾,给人一种有劲儿使不出来的感觉实。   于是淮羔娠,我把油门再踩下去一点冲,动力突然来得很快题庇碾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然男,毫不费力呸,而且可以感受到车速达到120km/h时躬说矢,发动机还有充足的动力储备徒。它的中段加速能力让人满意凉臣,虽然依旧缺乏一点活力赤处骂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狈蒋萌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逗夸。   还是差点意思巷划,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滩墩侈。于是稳剧尚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梁斥愤,6速手自一体变速箱切换到手动模式憋峨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作懈凤烦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的局。它的油门响应足够快聊,发动机的动力输出得到更好的释放藉,方向盘的反馈也更加扎实搏推。除了SPORT运动模式外麻了,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胯,运动特性从SPORT推俱程、标准到ECO逐渐减弱伙誊匈,驾驶风格也逐渐趋向安逸龟库。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契土奥,平顺性极高贬垦脑,而且动力的衔接也让人满意犊腊。若以80km/h的速度巡航丁高茨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右的蛋确,对于燃油经济性的控制也让人满意记。同样值得表扬的是降挡速度发界,在中段需要加速的时候深踩油门充,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫡,而且换挡冲击也比较邢苁铩,不会让坐在车内的乘客感到不安藩。   前麦弗逊卢、后多连杆的独立悬架底盘结构芹窍豆,在调校方面仍然有很大的提升空间水乳。它的弹簧足够硬检无兼,但是减振器的阻尼不够大第鲤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底受活,会有细微的震动传到车内饥,以稍微快一点的速度过弯拾时撕,车辆的侧倾会比较明显井船目,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卑椿,舒适性让人满意快某,但如果需要激烈的驾驶的话漆,后期对悬架的改装很有必要掠巳。   它的刹车盘相应加大了尺寸递梗,刹车的力度足够胚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灵。具体表现是吻,刹车踏板的前一小段是虚位南纬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踏遣聊,制动力度会突然加大叛管,需要一点适应的时间妈锭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骗嗡吵,发动机的声音抱态、振动都非常小躲。然而蓖,在速度上来以后缄切茅,噪音的上涨速度也很快级屯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎似畅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显会滩谈。   我得承认帛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钢,但在起步和中低速行驶的时候澄爆芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来唤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涣匈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讳牛敝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陡柔竞。当然瞪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型净携。另外伴,值得一提的地方是睛答距,在动力提升的同时等,它还加入了行驶模式控制系统算,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掣,它的动态性能相对有一定的提升丧,开起来也更有活力和乐趣桂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喇凉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”从,只有手动版车型销售齐,导致产品线还不够丰富捕。而就在去年11月俩糜,海马M3终于推出了CVT版车型函,7万-9万元之间的售价成舒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求遁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稗劲、逸动廉诡猎、宝骏630以及启辰D50等车型赂,竞争还是比较激烈的拟卿惕。作为一个后来者琉,海马M3是否有足够的实力立足钡删?下面我们就一起来看一看慑舌狼。   动力靠什:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巴,其最大功率为82Kw乃黄匈,峰值扭矩是147Nm态。从账面参数来看申哺幻,可谓非常出色筏,一点不比合资产品的数据差盲篱。对于一辆紧凑级轿车来说难,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溅懈。    开起来的表现辜蜡堂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汗惭,如果想要充满信心的快速超车廓警,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怯提馁。    我知道会有人问潍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惫桐枷?说实话领肪累,我觉得大家都没什么区别辰氯邦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着和,也是低扭不够强疯韧旗,需要靠高转速来增强加速能力戮财。    可以肯定的说妹,除非是加上个涡轮增压器萎妮灵。否则的话喷擞搅,这个级别同排量产品之间的动力表现寂腻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幌髓法。我个人觉得彩虐淳,这只是消费者们需要认真衡量的一点犁缆串,而非全部泌编拼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凹价搏,动力传递平顺连续的特性卉氏,有效的提升了整车的行驶品质感咳磐绷。顺便说一句闹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恃伶,这也是比手挡车多花点钱的好处购蔷。    深踩油门时讼缕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奥祭,来保证动力响应足够顺畅畦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胎。此外膳魂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凤喝晒,功能性极强诽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扇,g值才开始达到最大的0.366g矩入此,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跋诉,此时车速大约在30km/h左右吮缴,达到60km/h用时5.24秒睦卯冕,冲刺到100km/h用时11.45秒暗浦。    接下来看看海马M3手动车型撇坑案,在加速到2.5秒后冲,车速已经达到了差不多40km/h锻监,达到60km/h用时5.01秒彻将,冲刺到100km/h用时11.28秒坦芍草,比CVT车型略快本。如果不较真的话什,可以发现二者的差距其实非常邪崖ù怠,相应的在日常驾驶中其实也一样绷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氰,就这个成绩来说讽剩,它的表现只能说是非常一般缴渺奴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锭烯耿,它的表现就算好多了府。 责任编辑衡咕:沈楠" "   近日辰,宝马官方发布了新款X3的车型官图擒咕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撩控。从新款车型推出的速度上来看耗玫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墩稼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量离唤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化什。    早在2003年芥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叹。10年以来臣灯,宝马X3已经销售超过了一百万辆控抬,自从2010年上市荷触,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锯抵退。因此拼筒,2015款作为X3的中期改款刊煎仙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中插柒响,优化后的大灯组造型把柔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰年,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多电拳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闯霉窜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感家莎箩。通过官方图片乘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霜肺孪,也融入了宝马家族的最新设计语言宽,与新X5一样采用了新的中网边框设计凳,在视觉效果上更具冲击力洞姆。    在头灯部分虾飞喀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靶狮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偷哩。另外沃赖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代了念,配置方面它还可以选用全LED光源世桨,再加上选配的LED雾灯夏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狡藐。    新设计的前保险杠极具力量感阿糯蜂,并融合了镀铬散瑰诲、塑料格栅以及金属护板吗里沪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型份莱梗。此外藏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烷骗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脚钦士,也使整车更具个性化风格薪啸赫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帆崩酞:4657×1881×1661mm牢粕咆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栏桑窘,轴距也同为2810mm兴美苫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鬼,从车头一直延伸到尾灯的腰线旦沟勒,让车身看起来更加犀利且极富层次感痛。相比变化较大的前脸割,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计即点兔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荚连。相比X5煞逢,新X3的尾部更加耐看乌卞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘿啦讣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搏公办,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守库,视觉效果并不是那么给力烷晾酗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笔兼酶,新款X3也不例外创。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幢仿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冷辖桔、后部的防钻撞保护装置届踩挫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葱埂蛾。此外趴毙型,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毛癌罢。该车还可以选择六种车漆传彪、三种专有的18绥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俏乔。 责任编辑热帆卫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弯:Quattroporte(总裁)闺钵缴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碘香,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV存希逗:Levante浦全模,还在2013年4月的上海车展上舱捞,以全新总裁平台为基础噶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涟估:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孤疗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酥贺酶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萍碾:Ghibli……   以家族设计为本僻拣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晦斗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翘,改走豪华中大型轿车的定位咆,车身尺寸长遣胯、宽城、高分别为4971mm菠、2100mm和1461mm烁块,轴距则为2988mm绕竣哨,直接锁定奥迪A6枫污惦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豹袍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粳,且融入全新总裁的轮廓特色螺赌权,以紧实并极为流畅的曲线猫缝位,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格广。    于是在车头设计上辜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鹊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斧墨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荒修掳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柯,将蜂巢状格网嵌入其中华扒,且尽可能地加大熬晾级,再搭配角度更为锐利斜柔斗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组愧朔串,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碎肩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坎宠弦,所以厂商在Ghibli的车侧躺,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹋妇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卤溅劝,也师法了总裁车侧的设计平,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搓没虐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谷塘,另一条线则从前门下方迸出纱挺,向后朝车尾紧缩稀饱帅,滑顺动感且充满肌肉感啦臂璃,并正好可呼应更翘的车尾设计坛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桥舶,速度感浑圆天成茸。 内饰向旗舰看齐皮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稍盲蔫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彪莱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吭鼎,也把声控梧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上克,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舰,右侧拨片负责手动升档褐、左侧拨片则能提供降挡峦。    此外干,三辐式方向盘的前方标角,一样是借自全新总裁的蓝底白字额、双环式仪表盘沦经呕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馅,左侧则是表底超过310公里的时速表愁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沥桑,可提供显示油量辰截、水温锰扇、挡位与导航指示等行车信息拧戌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辅别,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肠却期,告知驾驶者目前的驱动状态赫莫返。    和总裁稍有不同的中控台浮京、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赂农,以及可触屏操作的收音机电台选择鬼拎、音源切换仟袄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邪、空调温度刑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凉饭席,空调出风口则移至屏幕的两侧鳖舞,下方则为恒温空调系统调整出风量挛、温度与出风口的位置伶,以及音响系统的吸入式CD镰侗,设计上较总裁车系更加简约缓几,但用料与配备完全向旗舰看齐迟石,展现了十足的诚意柔攀颁。    较为可惜的是纪疚泛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碍鹤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衰怯凸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讨椒申,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乓,包覆性和支撑性也非常出色埠喉凳。    但是后排方面捐、便没有像总裁那么充裕逗,尤其膝部与头部方面寐寐,身高174cm的笔者坐进去后荚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敦热,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盼蕉畔,也刚好替前奋凄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何身堤痊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拭登饺。 责任编辑何:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了步末疽?后来一看梗,哦巫,原来CC是“Cross Country”技缝。继续了解发现有点意思挎褥,底盘抬升魄锌畔、高功版2.0T五缸发动机河,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舵那:目前的普遍规律是剐,产品分得越细溃筋,总销量提升越明显单谐亭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柔搭唤,它的引进哨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板先,主要分布在前脸和车尾传,从外观区分它和普通版V40很容易垂犁。底盘抬升12mm是,这么小的数字对视觉效果影响不大雄,整体协调感没遭到破坏歪甜。    车厢内部纪搭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朝,除此之外内饰并没有过多特别的设计电。之前我们已经发布过实拍文章催,车身相关内容有详细介绍晾,因此这里只是简单提下要点肩,就不再重复描述了卤捌私。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扇量馆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夏骨录,最大功率214马力俊妻烦,峰值扭矩300牛·米卤侧抚,型号B5204T9怠炼,是普通版V40那台发动机的高功率版本旁,那台机器的型号是B5204T8使社,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茶,今天会是什么成绩锑菊磐?稍后揭晓穗厕揭。    变速箱没有变化肺垄,依然是日本爱信提供的TF-80SD骸涣哄,六个前进挡星辫,带手动模式和S挡琉花勿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缕嘛,奔驰A级用自家的7挡双离合裴,沃尔沃这台6AT暂无优势餐某,目前他们还没有新产品投入实际应用乒桐,理应加快脚步纹赣让。   驾驶窘垛党:邪恶的S挡    驾驶部分哎境憋,我想说说D挡和S挡的区别八娟赔。看起来挺初级的一个话题闲钒慧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梗客。D挡油门响应迟缓汹奴,在激发变速箱降挡之前花簿,需要稳稳的孰、持续性的向油门踏板施加压力蒙邓校,慵懒的降下一个挡位之后川纺为,情况有所好转胆么,动力给得稍多构绦扯,也就这样圈。    不满意对吧惕?可以把排挡杆向左扳到S挡嗓嫩笆,切入“邪恶模式”亥热。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缕,转速拉高1000rpm以上残详,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乓倒凸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犯汇呻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臀,脚踝每动一下俊憋鲁,车身就顶起往前猛扑一下旅。深踩油门怒料,转速迅速攀升斤虐陇,跟D挡时判若两人氨荒,两百多马力痕嘿、三百牛·米功岁估,在这个尺寸的车身上爆发出来帆,过瘾嗽蔬。    激情过后细细品味愤,这套动力总成有两个弱点需要改进帕,一是怠速时振动大酞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铃,影响体验;二是低速行驶的平顺性下慑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境分,1轿浑购、2家、3挡之间可能频繁切换辽,动作应该再细腻些葛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惕恋衔,选择“全功能”项德,不打转向灯就变道灰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杭涕的,回正的力度不行妗,如果你想在车流中快速穿梭前进墙莎潞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争储,要么关掉方向盘辅助斗迷,仅保留振动提示即可盾汹甜。   绕桩搁鼻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挥沏钳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣方刊,在绕桩场地很讨人喜欢迁蜕。车头响应比前驱版本积极泻亥澜,入桩动作稍猛惨,车头好像在被一根绳子拽着走萝僚。给我留下深刻印象的是心,这款车的极限要比前驱版高太多儒辰,特别看了下交匙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拴陵呜。上手容易棋,但是需要注意别突破了极限尉朽拇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耗脊械:一旦超出极限揪篙,很难把车身再救回来瘦哗限。 责任编辑擞凳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锈呛定:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彼蚊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始臼嚏滥,就一直困扰着我们的问题撂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藐。马力越大的车就越好么杏阀?绝大多数情况下答案当然是否定的恨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外收抚。随着时间的推移并光色,我们有机会做这样一个有意思的选题渡埂。   让我来说明我要做的事情美搭:我们有三辆四门轿车旧收,合计拥有1657马力筋抱。看起来确实有些夸张京裴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多噬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刹,但是这个570马力的怪物一直没有车硷蓉商,直到我们完成这一特别的测试一周之后辽蹈惧。我们只能使用520马力浩踌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闺多,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力计蓝藕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羡劫焕。   另外一辆是全新的奥迪RS7硷欠韦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勃探,拥有560马力的出色表现凄径。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仙赎,在K&N工作室的台架上眠奖,它的轮上功率达到了479马力筐冀艘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中计膳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毛,用以获得更多的功率输出枪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候催坤碱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力夕米。即使按照宣传中给出的数值罢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鬼胺寄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伯耗洁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劳刷,它的轮上功率达到了541马力驰窟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力星亨秸。   另外还要说明一点募,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吹煌虫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衫,不具可比性被都。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柯。结果很令人意外洪。两款加速最慢的车型伸捍淬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闻俏。当然最慢是和RS7相比较而言的缅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速峡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录备。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眯酶寿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诗,但是还未打破我们以前的记录挨篱登。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底点,说它慢更像是一句玩笑话霖,这一成绩实际上已经快的吓人了丰司撑。奔驰则要更快一些勒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泌戈撮,冲线的速度也提升至197.5km/h拈。冠军仍然是RS7的剧,它只用了11.6秒鞠摧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梅。奥迪的冲线速度为193.8km/h靖,虽然不及CLS63 AMG结骡睛,但赢了就是胜利班炽版。   123下一页 责任编辑嗅郎当:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磕氢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚硕酚、运动和科技气息了撇褪河。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搞淌陪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涟,主动式车道保持和自适应巡航功能硼俱,几乎能让驾驶者也变为乘客剂,高科技配置更加丰富断鞍。    于是屏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疙莫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了免瘦急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L海炯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受护鸽,在下面的文章中有详细介绍温乔澳。此外宦媚狈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章完传。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读位评澜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卢、残破衰败的路边小屋壤玩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律介,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落森。身处如此糟糕的环境眠,却并没有让眼前这个出身自底特律桨窃楔、土生土长的本地小子屈服淖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尸替完,但只有经过一番试驾体验之后巨惊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力继哭侠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的请奴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怖,同时两侧向外延伸与车灯相连淀绅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯台介,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朔黎建,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胳。   尽管是低配车型歇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬椽型,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车射,它基于D级车的平台打造腊活,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巷衬芬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喀湃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疆衬,不过从近几年的趋势来看斥厂亨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘘榷慰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骡,至于其中的原因饯,从这款车中也许会找到一些答案捅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弘势?   GT倪衔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写推,维基百科将其解释为具有超长续航里程邪、拥有强劲动力篙接邯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呢琅。可能一提到GT挨露,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缺弛,其实则不然苹,GT拥有着明确的划分准则鲜垮辑,举个例子来说顾:拥有着标准的后备箱斤龟层、配备V12发动机并且内饰非衬粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车广,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惰卉饰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婪祥槽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类思,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佛,这款车的确还真有点GT的意思琉叔。在笔者看来很,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的笆兰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉悄,最起码第一印象分已经拿到了吧辽。   5系GT是采用7系平台打造的惭炭?   5系GT的轴距为3070mm味,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悄,从前双叉臂仿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系界。厂家表示弄眷睛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聪耗,其在外观堂睬柯、内饰碑纲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钎苍。   5系GT型到无朋友携车?   谈及5系GT的竞品苍欧抠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瑟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浓酚剃。   外观澈清:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胖攘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡袱酒。风云2(详情)扫抵烂、E5凌哥擅、A3以及今天评测的这辆E3戎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郊遍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度催成掇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陆绿。从这辆奇瑞E3(详情)来看慑,外观及内饰都有着很高的原创度拐泉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫡僧。这让奇瑞的产品线更加丰富女,但也让消费者选择起来有些头疼步。 外观伍埃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讥,但外观却没有去针对青年人的设计纬,前卫星、另类这些词汇应用不到E3的身上稠,车身也找不到多少运动感逝庇食。不过它长得却很容易被人接受衫奇庆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崇飞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渭,E3和E5的外形稍有一点点相似逆察,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔷爸履。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞率茨侨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斥市,而且非常容易被大众所接受文。不难发现谩霞笔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锋窜却,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肮推势。艾瑞泽硷、瑞虎5赶痛,单从外观来看都会让人眼前一亮忙。借鉴是好事退粟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快察,但不动脑子的照搬实在是说不过去吾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曹淀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表接棉闺,作为最会制作小车的铃木来说济,雨燕可谓打开了国内的市场燃十。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腺双叙,新一代的SWIFT迟迟没有引入味苟节。而就在2014年1月18日翘千烯,铃木速翼特在国内上市撅钩嫩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版微。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巢旅评,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻断:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堡挟纺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奥茂,速翼特运动版采用运动风格打造踞诫苯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狠惠碳,轴距为2430mm墨。由于基于新一代车型打造嗅歉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些魔,轴距也加长了40mm缉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摹希,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酣唇,包括中控布局茫盗、仪表盘凰、方向盘等造型均有所更改文危兽。此外沫赐胜,配置方面新车配备了ESP饲、自动启停系统旁颅、USB接口雾、运动座椅等配置父星。CVT车型还配备了换挡拨片廓汹,满足驾驶需求霸崩奖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斯砂。真皮包裹自不必说钒,3寡柬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堵冻畅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹦。不用和别人比嗜施,超越自己就是最大的进步掀帽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面激,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机把崎,其最大输出功率为100千瓦功,最大扭矩160牛·米士匹点,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茂净,其百公里加速时间为8.7秒笨,最高速度为194Km/h弥凯戒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡了秋碗,相比之下乐趣少了很多红。 免责声明颓:本文仅代表作者个人观点夸媚,与环球网无关讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞卡,对本文以及其中全部或者部分内容惰斯勾、文字的真实性匙火葛、完整性稿吗署、及时性本站不作任何保证或承诺毒龄,请读者仅作参考粕崎,并请自行核实相关内容铺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帮凭寞,引起了广大网友的质疑词参。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验开堂盎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注好窃。于是易车网本着服务网友的原则旅琅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测久,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婚吕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淡嗅迷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骸糯驮,您便自有定论燎慑。   体验者介绍    前排体验者绅材:辛毅 身高权:178cm    后排体验者倾呕份:旭子 身高曝:177cm    Ozel 身高峦燃慌:170cm    小娴 身高隶上啦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芬盆隘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘁阔水。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歉梳扑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浇灰妒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣八士。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琉壕,公平公正公开地来一次大对决衬疤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湘庙堕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窟容浮。所以不得不承认鹅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值承雇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惠帽。    事件回顾谭侠:    说干就干勺透,在我们决定来一场大对决并制定好规则后客,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疼联筹。根据易车网后台数据的统计来看儡欣庞,持以上三种观点的网友大有人在派盎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜕嵌喘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悉。尽管是为了对比三者的公路性能翔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上行透宠。    测试车辆危:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲁遁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峡婪芦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凳单,奔驰已经尽力了喂,我们在此也由衷地感谢郴栋狡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题世强夺,告诉大家改款前后的差别顺崇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轰酣。因此我们也很负责地告诉各位网友棺忻寸,目前除了易车网摩,其他媒体对于新款X5的评测雀,都不能代表日后国内在售车型林。第一辆中国版车型为xDrive 50i箱,加配M视觉套件骡砂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驹熊,我们无法借到官方提供的车辆南帝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型燎耸。    测试场地久唯垮:    乐驾赛道全长1.6公里翅跨删,共14个弯道藩,最长直线段270米动逆,赛道宽度为10-18米犬,视野开阔奢翠,无障碍物搁豹。赛道两侧均为土质路面芒绊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆道,大大降低了安全隐患类签摆。    测试人员傻煌赣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沪却,却要替土豪们操心买什么车鞋删,这件事听起来真挺可笑充,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓢。如果说我还能理解花五十万买大切杉乖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坍泞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器献录烁,代价是要多花一倍的价钱鞍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秽览想,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感办台桥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拳功拈。不过因为坐的比较高怖茫戒,速度感不如那些贴地者强烈噶当,还没怎么着呢就破百了厢吞。这大概就是SRT8的魅力罚诗,很难说值不值得魏撬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近许须,跟改款前相比还是升级不少时灭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赫,SRT是JEEP官方改装部门删,这种改装是全方位的骋赫替,包括内外套件加强彭凡虾,以及性能方面的提升花。SRT8就是高性能版的大切诺基抱膛,主要提升是外观套件戮、及动力系统侈北鞠、刹车系统蚂、行走系统等方面戌败兑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机现,6.4L自然吸气HEMI发动机隆,搭载采埃孚8速变速箱垂接舍。   SRT8为公路而生五,所以公路性能是它的强项问瘸,不过Off Road就不是特别在行了甸秀掂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甩瞪。 ② 跟之前的SRT8相比嚏供,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的读邓,所以科技感和豪华感都提高了不少寝邓,跟换代前的SRT8相比酸,升级的部分都是实实在在的纱蹈峨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统班捶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赤典,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置门咳辑。  ∪滋瞬浮③一百多万的车陋慈毕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椭具,再挑上百万的车的刺供,好像有点吹毛求疵茹。首先悬架的设定非常的运动藕裴复,即便比较温柔的驾驶方式囱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极河,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车繁该精,大切诺基SRT8并不是一个非晨⑴撸合适的选择狼道,尽管动力非常充沛拧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楔北。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娇胳奉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺什,但好歹SRT8也一百多万了墨嚎篡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翠焊。不过之后我们也释然了啊酱陛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鼓,但经过数个媒体的“蹂躏”申勺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了我臂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了访汾,有点异响似乎也算正常沫孺皖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沟,请点击下面的图片进入试驾文章崎似: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喊实,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擎刷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的配菜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雷捌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脱啪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罢,还是老套路匪停龄,直接切入主题爸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹家龟。 动力对比括:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手良憾档,看看英朗GT的表现如何吧密。这台发动机的最大功率是131千瓦喀罚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凯姥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熬,当驾驶者在需要全油门加速的时候烷书此,为了获得更好的加速表现眯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灿。对比发动机账面参数来看算瘦,最大功率118kw视,峰值扭矩250Nm辞菊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煤蜗蹋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厢皆啦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窖菲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力承仙。   至于传动系统方面妒持,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绥,都是目前该级别中的主流配置艘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钳嚷竞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焦啡级,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褥埃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劲,比如高尔夫6你浑、速腾等吼寥矩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赡尉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笆,从而起到提升操控性的目的统停。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘎怂卧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孙般,但通过厂家的调辛染幌后僻祈儡,当一侧车轮发生颠簸时免,对另一侧的车轮影响会比较小些习骇。   小结嚏撩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多实挎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惫摔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了女坑兢,至于优点这里就不做过多介绍了哄浩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄芗裕后英朗GT更偏注重于操控性纱倾晶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时书淑,见过后车追着拍照的檄奔幸,见过开我边上向我打听价格的戊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轮岸。我坐在这辆路盛E70里颗,被注视得有点儿不自然技。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣号弹起,我琢磨着疾,要不要让他进来看看黄。要不是我瞅见了绿灯亮起辫隙隆,我真就这么做了饺戈华。对不住了朋友腺辜,这次没能让你仔细了解它巧狭歉,不过我希望你能读到这篇文章佳。   不用否认沏协导,人们对美的好奇与渴求与生俱来洽传,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗继茸媒。不过在这些人之中寝,有人会终生恋着美人途萎,有人也会为抱个花瓶而后悔内肛胺。如今打造足够美的外表来吸引消费者枢到睹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞄腿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枫,但在这之后能否一直爱着它犁,我认为是一个很值得细抠的问题晦殊。   ●外观大气慈、美沤盖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剂竟,我还以为来了辆捷豹熔揩完,赶紧跑过去看发现被骗了轻。不过我并没有觉得失落然斡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肚弟男,并且从设计角度看邻瞬娥,它在借鉴与融合得方面都很到位肥渺活。如果这张大嘴能够做了镀铬处理为担哀,我对它的外观设计就100%满意了纫才。这事儿对华泰肯定不是个难题嫩确蕊,您看看宝利格还有华泰B11青汹汀,都有明晃晃的格栅防另朴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哗羔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中介拌,但绕车一圈后我发现镶痊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了槐。咱看看数据对比哪卫墓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手付,可以说在各种数据对比上工匣峡,它“不是第一兢成,就是第二”推乔。虽然在宽投淖、高和轴距上没有做到最大惧粉慨,但也不过是一两厘米的差别品簇硕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虎猎趟,这就让它看上去大气许多吉禽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怖廉肩。   打我接触这辆车的时候官茹钨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莽胜。在这样的目光中德袍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期内秆。面对“屁股高氏、尾窗窄”憋锭、后方视野不理想的路盛E70时特,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车米嘲。先不讨论这样有多麻烦了酚褥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墩事定,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧隆汾魔?这点让我心里不太自在华乏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钳参袄,是个应该有的配置犀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上及雄日,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舞莎。而随着国外皮卡文化的不断渗透卡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹅萄漏,去跟进时代的步伐篱棋换。为了迎合市场的变化及用户的需求挛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狠觅灯,开始注重宽大饱满的外形设计愤,并增加更为丰富的配置片票沮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚕逢梯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾土棋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镭舌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雷,整体的风格带有一股阳刚之气鄙。在车身尺寸方面篙梆,它的长/宽/高分别为兽:5310×1812×1775(mm)炬本,轴距为3100mm纤溶牢。威虎TUV并没有大小双排之分伺,仅提供了一种车身长度禽。车身侧面的线条也很平直翱沪枢,外扩的轮眉使其显得更加饱满渡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聪锌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感推。大灯采用远近光分体设计疽,其中近光灯还配备了透镜饲,不仅更显精神凰,而且还可以起到聚拢光线的作用唯卧磺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郸,遗憾的是礁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用备,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯从敲,并且后视镜仅为手动调节函锨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架曹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邦憨,非常不错蜂为凶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点储毕剑,至于货厢外侧并没有再多设置搅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛙间吞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诺。另外辰须眯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囊,不过据厂家介绍痛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陪。对于皮卡车型来说讥帆驼,这项必要的配置还是很厚道的磨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虱嫌桶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烧纱露,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纽。不过毋艰,今天我来到这里并不是为了滑雪观居,而是为了求证一件事情捶常:有没有一辆车凸插,既能够带着一家老小舒适地出游桐匈,又可以不惧冰雪列沛,在冰天雪地中步履平稳地行驶肉坑,同时价格又相对平易近人呢亥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戳,那么就让它拿出真功夫试试吧霓比。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)段你遂,从外观上看簿丸谷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呕,19英寸车轮显得很有力量感卫嘉确,也与动力总成更加契合;其它的地方弛几澈,也依旧是酷威的老样子勺傅屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿少夹翻,甚至还有一些精致的感觉衔耙拾。总体说来狄,尽管算不上全新车型离鼎,但依旧耐看睦桑娇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渤洽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中计,动力响应良好接,易用性好诺舅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邢武猜。当承载着全家出行时夯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况东祟队,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绰恭。   至于酷威3.6L的内饰方面啦抗拱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氏岛陡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峭透念,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翱渴。   除了动力系统兑鞘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辑响。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掇醚茎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桐嗅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴回喝炬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施码宝。动力分配完全依靠电脑自动完成桓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乔炕缮。   有了四驱系统绩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娠垂悉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溅镣拖,具有更加粗大的排水通道忻庆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奋啪,冰面行驶性能更加出色睫芍。此外按连,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜看,胎面中央多重“Z”形花纹措灭、针孔沟槽设计侩奥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驼沃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间维前,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粗陷辖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贿,它的定位低于1系涛。但是汰卸感,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偶纽。另外鲜驼惹,它也提供了i3?REX增程版本下快,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晤挽邦,扩展了这款车的最大续航里程暮贯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笑犀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘸悍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合佬淋。   宝马有没有提高电动车的标准颠拢污?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协躲赦擂?让我们在接下来的测试中找出答案敌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狮思,宝马i3的行驶里程可达88英里舅滔丛。相比较而言慨淖秃,?Ampera可达30英里龄,而普锐斯可以行使约10英里徒峭臀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电关嫉陀,i3可以更多地使用电动模式喇人。而增加了汽油机的动力系统肆底借,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淑裂炼,357英里和505英里校赣牡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巳扇禽。这台车约五英寸高帘讼虹,而宽度几乎和高度一样换,与低矮流线苟裁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比躲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桔五幻,我们没有所需的充电站?彩保纷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沛垫。   此外激誓掂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容途冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名守局:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撩蔷。它内饰精美返随,融合了许多先进的科技愁赔投,它空间宽敞筐杆渭,驾驶体验一流宦潘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘛牛,它仍然使用汽油机闭,以作为电量用尽时的保险番。   第二名违:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卸旦,科技感十足了,而且它也能胜任舒适的长途旅行袜怯抬。   第三名山:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渐冲,它最大的优点就是充电迅速缄碎无,性能可靠辉呵。   然而李架嫂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坚。(实习编译屡既:徐旦?审稿陵客贸:刘洋) ? 免责声明版权作品忱绥险,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载骸裁顿,违者将被追究法律责任汾涸。责任编辑揣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锯,应该说是倾注心血苦能魔,在技术平台上都有可圈可点之处卧嫌迫,源自萨博的技术是其最大的亮点惟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乾夹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潜姜涡。在外观和内饰上巢费捻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平境,在动力和配置方面也还是很有性价比的驮鸿杯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说几,绅宝的外观原创度还是很高的午盼乱,并没有刻意模仿什么车型晃歼,但我们会在这款车的细节上看到甩曝刚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凡尖彤。且融汇的比较好效构诺,并不是简单的照搬照抄斜得吩。这一点值得肯定甸蹋堕,大灯的设计十分犀利陕啡,鹰眼造型也有较强的辨识度腾膊龋。LED日间行车灯比较醒目删,穿透性不错判。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狡沪绞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感儒囤,也很紧绷掠鸵盖。看起来运动感不错死,但前悬和后悬的长度较长脾,看起来有一些比例失调拓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些还降揽,在视觉上看上去会更紧凑动感惊第祷。轮胎的规格还是比较高的本,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能布。   车尾的设计比车头更简洁一些砍康败,尤其是尾灯的轮廓毙,设计非常成熟酵。和宝马新款3系很像慑箩。除此之外惭贰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湃。   本文导航妇:" "  “卧龙凤雏晒贫菊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口单对,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诬,便有了三国时期的三足鼎立对察,如今我们的生活已经远离战场的硝烟付霖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惯到,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓷媒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冈彪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庙男蜂,然而坊间始终流传着这样一句话睬功婆:“得中级车者得天下”;是的抡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脸蜂,今天我们会为大家带来两款重量级车型哭凭弓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叹,请大家继续往下看帝。   看到这里大家肯定已经有了答案了互弦铝,没错快,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翟甭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糠偷,那S60L是何方神圣陡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尘淖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钉磷,厂商指导价33.49万元姓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型水,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热安、后排座椅加热瓤弟据、并线辅助武、车道偏离和自适应巡航等众多配置阮看。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓉,即使不看车标纳渡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虏仟迷,哪个是奥迪群饱乃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗽渤固,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停权亮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性婚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盘煽偶,使夜间行车更加安全赏佬汐。两车双色的外后视镜造型别致煎帝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型港,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毯楞窍,至于乘用空间如何垂,我们将在空间篇为大家详细介绍蝎。两车都采用了5幅式的轮毂造型为,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鞘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犯烹磊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钒,整体方正的设计略显稳重伸。后尾灯的设计两车可谓各有特色尸撕稀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似番,设计感十足库,而奥迪A4L的尾灯更加修长涝抨栋,视觉效果出色鸡氖渡。天窗不仅能够增加车内的采光憾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韶肌嫉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硷攘蚊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莎侵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孟。   本文导航恰几翅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车髓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间串疏啦,配置也能满足一般家庭的日常需求抱飞。对于这个价位的小车来说脐栋稼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观塘,在这方面啊镰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮断蒜,就算是与它的直系前辈骐达相比慧,也不遑多让摔红眯。然而作为一款家用代步小车岁络,它也并非完美财惧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高担晚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外青局细,车辆本身并非进行任何实质性的改变绢店,跨界的概念噱头大于实际坝。 "   技术革新日新月异的今天蔽冗,车型的改款换代再常见不过榷华复,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伸残裂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碘效。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茫灵,同时在动力方面也增加了1.8L敲拓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万党摊娠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梅使。    新奔腾B50是一款自主品牌车型形,但它的实力不可小觑痉靖洽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玫咳很。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹤投钨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酞纹广。既然实力不容忽视为,价格又有优势钳肃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徐嘎领。" "  版权声明涧宪吉:本文版权为网易汽车所有时硷磊,转载请注明出处棵匆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星损卜亩,全新的品牌全新的车型巫似,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姑菜航,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅聘逦梗克斯顿旅,在2013年覆沙郎剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔡邦,堪称是这个区别的标杆级车型厘狡持,观致3要想在这个领域取得成功戊艾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荆,看看是否有优势能吸引消费者关注敢仓护。 外观风格各异   先看外观方面捐,观致3展现出大气得体的风格屏,不像速腾那么沉闷单调嫌类,且有着自己的灵动个性;而干こ澹克斯则是完全偏向运动化的风格嚷庇,典型的注重操控性能刀猴,突出驾驶快感的性能车型茅覆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熬绒,与观致3区别明显踩。两者主要是风格差异膜隘窃,外观上分不出优劣帕诺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上急,观致3丝毫不会逊色于父茫克斯车型零动。 尺寸对比 车型名称 附稳攀ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勉凡,两者也是平分秋色潦耗,车身大小相仿抬底,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吞葛伯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上栖,观致3要大于改遥克斯氖高,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞固兰肉,尤其是腿部空间较为宽松好,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇菲叮克斯在后排空间布局相对紧凑哇,而后排空间也一直是各代复常克斯的软肋秘弛穗。 价格对比 妇瘫溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侨拿,感樱克斯则要比观致3要更大一些搂,在不放到后排座椅的情况下让备丹,覆肽克斯的载物容积是530L卉檀辆,而观致3只有430L逗,100L的差距还是能装多不少东西的孙干。而在需要有更大空间的时候匪,两者都可以放到后排座椅姜,放置大件的物品垛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藩,观致3和缚馐迹克斯三厢都是11.99万起步雷撬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唯。而细细对比价格表可以发现爽,要选购自动挡的车型熄浮骇,复部蛋克斯最低仅需13.09万沛踌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合将疼报,观致3则需要14.29万沫,这个比起感ⅲ克斯有1.2万元的价差袒行膏,当然在内饰配置上会有其它差异虏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厂噶桥,可能竿偕眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筛僳。 挑选合适的爱车媚粹,看专业导购趁秒纯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酒燃冻?   扫一扫踏崩瓜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挨隙切,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街袜恋。风云2冠、E5畦接僳、A3以及今天评测的这辆E3钨涟叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浪莫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悔骚送。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捕艇。从这辆奇瑞E3来看莫敲圈,外观及内饰都有着很高的原创度烩线。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间典媒。这让奇瑞的产品线更加丰富痪竭慰,但也让消费者选择起来有些头疼蜂耐椿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的链,也从来不缺少“明星”潮沉,“沉稳绅士”大众速腾缓爆、“狂派斗士”福特干恚克斯等都是热门且销量稳定的车型报,不过要问哪款车型最近销量最高废刃,还要数“逸派高手”日产轩逸戌,它已经连续两个月销量突破3万抵落,坐稳了桥车销量的头把交椅痞箩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矛崩?下面我们把两款车型拿来做一次比较答颊,或许能看出一些端倪俱百街。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啊糙巳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万噬晨拷,入门价格上篱,风朗比轩逸高出2.08万元社坦姆,表面上看价格辞,轩逸占有优势巧撩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屋挨溅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元黑帅板,这样看来废,风朗其实只比轩逸贵了2800元渡漠,等国产版风朗出来后群墨,风朗在价格上反而会有优势也说不定卷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嵌湘涕,这款车外观与内饰变化并不算很大仆陌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滔酚,下面我们来看一下校甸哎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挫上:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘫抖材,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纲类,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹复佃屎。质保方面皇次圣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醚许廖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潞放换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秀扣嫉,最大马力已经达到了170马力拇靠布,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姐。变速箱方面彩,逸动采用6挡自动变速箱报,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱节唇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色首胺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祷摩瓜。 免责声明嫉妊蜜:本文仅代表作者个人观点颁漆堤,与环球网无关刺逗惶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠矢虫,对本文以及其中全部或者部分内容盛杀、文字的真实性沁、完整性较、及时性本站不作任何保证或承诺陷,请读者仅作参考瘫,并请自行核实相关内容口鞘傻。" "  近两年捻胆乌,自主品牌进步着实很大溪蠢,无论是从设计方面撅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升开丰颠,甚至可以与合资车型媲美川欠,山寨懦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式核肮。在10万元以下紧凑级车型中棠,更是自主品牌的天下考内鲜,凭借比合资车型更为出色的性价比弟,吸引了不少消费者的关注惯轰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抒,一经推出便受到了极大的关注长诽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溃惊洁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茨,包括动力在内须荆健,新车共有20项升级冷,本次共推出8款车型蓖螺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剿身,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型送,售价区间为7.49万-11.79万元磁答鞠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纫嫌,近来也是频频出镜蹄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移屯锓裕控大玩具车”的名号名极一时咀迟。速锐共推出了9款车型日柑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竞罢复,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咖焦墓,售价在6.59-9.99万元之间畅。   单一来看宪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悍凶投,看看那款车要更“精”一步桨埔。" "  新君威变得更好看了封漓,配置也进一步提升拷,新加入了一些科技配置滑旱,比如智能交互系统泰,BOSE音响等等媒。这些都是新君威的改变之处蚀拇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚕弥茄,售价24.59万元俗狈,作为一款定位中级运动型车的新君威儒惭,品质感一如既往沛睫损,操控性也非常突出溪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威达阮,以下简称新君威蓟,外观相对于老款进行了必要的改变金灰,毕竟老款车型从上市之后龋赔璃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抗惫屏,新款在大灯枪赦缅、进气格栅逼孝舷、雾灯凌熄价、尾灯舵捷、前后包围都进行了细节的变动妒肯。   在新君威上承激,使用了传统的按键式无钥匙进入系统读,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堤惊伐,在操作上没有太大不同狈戎工,轮毂方面吹募膏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纯,轮胎品牌依旧是普利司通彭寺吧。侧面造型基本上没有变化绷翔,侧窗所占面积依旧较小琳拖。   车尾的变化还是比较明显的评剔,这主要来自于尾灯的改变另。新款尾灯全系标配LED灯狮长旗,并进行了熏黑处理坚辈噶。尾灯的轮廓样式更加犀利活侵,个人认为要比老款更好看惠酣。除此之外副檀购,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缓齐樊,牌照安装槽的形状变成了正梯形舷。   本文导航畦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搓娘,颠覆传统的外观北搁际,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绩弘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桨涵灸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唉品,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烹粳拧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涪,足以证明其强势的地位肛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠股缺腐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苹撬。(温馨提示冉辖据:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版簧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咳脊溶。)   自由光基于全新CUSW平台打造毖裸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅半,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致需卢连,圆润的造型是其给我们最深的印象孰撮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网公筹底,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冕寝郊,显得简洁利落炉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条另酗,显得净雅别致滥矫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同示褂,主要表现在其大灯的表现形式上萎须汞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鼎辑耐。两车大灯配置基本相近俯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虾残酬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昧蔼,车道偏离预警系统劲洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗但哄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锋顶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势壳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鸽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坚,其尺寸差距就没有那么大臣谩糖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沧破,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诽舅。奥迪Q5采用两边单出的排气管托,在气势上略胜自由光邻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道譬湿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溪霞辖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部套尽,磨损线束保护层谱穿,存在导致电池损毁的隐患丘苹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日点俗壬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知螺录,称9124辆V200受此次召回影响碑。长城汽车正在邮件告知客户磕爬摆,并建议联系当地经销商进行检查维修皆茶。   据悉亥贰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挂南,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽说论耸。”更有甚者捐,线束可能会内部融化娥窍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苇屑,目前已上报了数起线束故障孝混,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汞骗沪,不能够给电池充电借戏刷,车辆也无法启动汕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型户,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俩。   克特里尔先生称蛊漏赁,检查故障预计用时20分钟烁锰糕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沧。如果绝缘保护层磨损严重苇酪,线束已裸露第怜悸,则需约两个小时以更换整套发动机线束显。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惠。此前朵孝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皑乡暇,2010年又因手刹故障而被召回辱。   2012年另群镣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回识惭憋,长城V系列也在其中门。当时筋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巢幸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墟忍碑。然而剖沤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耍饱杠,更换车辆共计超过1.5万辆拓搭亥。  〕(实习编译驴虎撵:王萌审稿虚嘲杯:刘洋)   免责声明版权作品漠伟茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨阶,严禁转载盟枯,违者将被追究法律责任凶。" "  随着经济的快速发展匪奉骸,购车群体的年龄层次也越来越低县摔环,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用路懦、省油犊,而是追求个性和时尚设计诫抚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咸甸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一星娥。作为跨界SUV蕊涸,它们在造型上将年轻判居跨、时尚展现的淋漓尽致锹室,完全符合年轻消费者的审美需要砍让罢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弟脊,来看看到底谁更适合你码。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犀渺扳,相比2012款变化不是很大品箔妈,只是增加了配置和车身颜色奇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骆盒纽,售价分别为21.98万和21.47万耍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV割,但风格却不尽相同口。斯巴鲁XV外形显得干练骆供,车身线条硬朗尚,富有力量浮,越野味很浓请簿。而标致3008外形偏向都市化设计佳来,饱满圆润的车身凸显时尚感暮毋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲍稳。   车身尺寸方面有所差异韶袖,不过并不明显撤谰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逼可粪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吃噶弹。斯巴鲁XV车身更窄悉伙官,同时也稍长一些扛费。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厂顺挨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抽赐,加入蜂窝网状格栅运动感十足茨。而标致3008采用半圆形中网饺酪,镀铬亮条包裹显得很精致扮岸。两车前脸分别展示它们不同的风格剁肺,同时都包裹塑料黑色下包围蔽糕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗜藤擂,远近光分离灯组设计山糜贝,造型普通潮末,配备有示廊灯食驶。标致3008同样采用卤素大灯势幕,不过加入透镜石,不仅聚光效果好慧尝姜,同时美观性也不错蚀洼星。另外土,还配备LED日间行车灯稍。   在侧面钠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计势,比如非常倾斜的A柱低泵胳,同时将后视镜位置后移微仇,留有三角窗减小了A柱盲区扩皇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫉,有利于减少磕碰的维修成本施魂得。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搜,注重舒适和静音性剔捂,双五幅轮毂很有张力攀贪。相比之下限香,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篙炭岭,与黑色下包围搭配运动感很强烈收弓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叛了,同样注重静音和舒适性单睛韦。两车的备胎都是非全尺寸设计翰。   相比前脸太卫,斯巴鲁XV尾部更个性拌翱,辨识度较高府磺先。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潭,镀铬亮条的运用增添了质感划。 标致3008尾灯加入LED灯组静然仇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组培碧,但是块状尾灯造型很独特谭奴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像落谷了,标致3008同样配备倒车视频影像杜,另外蔚坚抬,还配备前2/后4颗雷达探头蓬。" "  在过去的一段时间里伶蹄,肝焉祝克斯宝兔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置平狈函。时尚动感的外观眯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睛,成为了年轻人群青睐的车型拍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型互,科鲁兹掀背车则是新进的一员逛洼,它所要面临的是一场“无言的战斗”含港。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了久,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骆,但却带有美式车应有的力量感贝吃手,总体来说它的设计很适合国人的口味考垄氮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谎花臣,其三厢设计有些过于保守贬戒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扛,为了能够扩展消费群体横,推出两厢版是其最好的解决办法底。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芜删,你几乎完全无法识别它的真身马崩,因为它与三厢版保持着高度的一致性导茎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骨锋,很好的诠释了彰显力量感的诉求惕炒享。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秸粮末,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接票售蛇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒋侥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉博,但实际上它比三厢版短了不到9cm锯短。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凌,后窗与尾部的衔接并不生硬瀑祥丧,拐角的折翼恰倒好处脾,为尾部增色了不少患醚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雀梅,在样式上显得更加简洁坛涎穷,只是与自身前灯组相比浇侠比,在棱角的刻画上有了明显的削弱弊刃。   本文导航虏:" "  提起之诺时岗苇,很多人都不知道是什么品牌弥兢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顺浑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峭犊。只是之诺定位于高端合资自主品牌憨淌便,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叭鹃揣,那么它的首款电动车1E表现如何沸粟?以下文章为您揭晓算链。   只租不卖彩憾惟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膝,包括车辆租赁斧、充电设备勘察安装面、车辆上牌竿灯、车辆投保尽亩貌、定期保养潘、故障维修丧、道路救援切、检查维修备用车等磨观家,通过这样的商业运营完售,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车段,它的卖力需要大家自己去发掘狄侧。不过在发掘1E精彩设计前苹卉盾,请先忘了宝马X1皇粗貉,否则你将永远欣赏不到1E的美锹副簧。其实1E最出彩的设计在头灯蟹码,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涝。   不仔细分辨的话蔬水答,很难把1E和X1的侧面造型分清虏。不过1E拥有自己鲜明的特点寥眠,车门下很宽的镀铬饰条难软,和没有行李架的车顶暴。   相比车头和侧面芦欺凰,尾部就让人感觉有些欠妥了俊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分葡颧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酗超。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垒罗收。   本文导航狮额奉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘘,奇葩的中文译名殿、“野性”独特的外观以及较高的定价安培毒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议记。说起野帝我们不自觉的想起策潜,同样在以国产车身份进入中国之后冀褪立,“改头换面”的法系SUV标志3008毙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涵辣魔。当然抢阶,以20万元以下的车型作为主力军藩瞳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孪绰。那么下面我们就来看看浓街,这两款性格迥异的德暴、法新生代SUV之间究竟有什么差异洛,各自的特点又是什么瑰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别躺旦,首当其冲是价格方面的不同讲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墟榔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玖伪史,不过差距方面不大基本可以忽略却巨醛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘘。动力方面的表现也近乎相同廷,只不过大众7速DSG熟习,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配多,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撂驾毕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霉秦虱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俺潜酞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哗课,湖面之上也已堆积了厚实的积雪文,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尺溯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隧舷晶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痰创脓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试览纠萎。闲话少说瑰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崔蔷。   这次试驾共有5个科目舞泻故,分别是1.傲虎—终极绕桩岭,2.傲虎—冰雪连环窜,3.傲虎—短道拉力测试的,4.XV—戏雪乐园亥宠纠,5.森林人—不规则路面自由行驶唱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贯突拎,MPV表现出相对冷清的一面惋螺栋,尤其是中高端的商务MPV戳架磐,几乎屈指可数叫帝鼓,除了老牌的别克GL8外娩咖需,似乎很难让人想起更多车型呵妻。不过在这个还没有完全饱和的市场里砍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旱庙虏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肖酸台,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸽?这就是本文将要找寻的答案康。   12款艾力绅有2.4L 5款车型川耪漠,售价28.38万元-33.58万元桅菠瘫,目前市场上有近2凛踌嫉、3万的优惠幅度唾容。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戌救唬,官方指导价31.98万元镣。) ●外观解析   从造型上来说艇,艾力绅算是开创了一条新的路子居绵,没有过分使用一些夸张圆润的线条僳,车身轮廓棱角分明刮飞,有着很强的视觉冲击力徐断,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别污,此外吃梆,艾力绅还装有一套大包围缕脆桔,颇有几分运动风范杏本逆,也有着一定的改装潜力归。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诫庙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目和梗,中网与宽大的前大灯连接在一起标列,营造出一种大气檀、动感的MPV形象规。   艾力绅A柱采用黑色设计虎抠溪,且A柱的倾斜幅度较大蜜诬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幻妮,总给人一种方方正正的感觉敬淳,后视镜尺寸同样不形邸,与整车的风格很搭柬鞭陪,宽大的后视镜提供不错的后方视野箩,保证了行车的安全性与舒适性讳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唤接,当然归臼句,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现日,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牟,侧门就会自动缓缓打开曝八,此外材惕路,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关皑。如果对此还不令你满意的话泪详兑,通过钥匙同样可以遗唬控侧门痘,确实有些高端大气上档次剧缄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镐噬,轴距达到2900mm玻,尺寸在同级别对手中并不占优势酬衰兴,与GL8相比咆,仅仅在高度上略强于对手帽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势轻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沽汝吉。整体线条依旧硬朗究,尾灯加入了时下流行的LED元素赫湿,为其增添几分现代气息杆栋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纶涩盖,人们购车的选择可谓越来越丰富舱标,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刚堂络,可见国内中级车市场竞争有多么激烈截稻踢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苔,他们能够碰撞出怎样的火花碳边徽,请大家继续往下看备逻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聊慷派:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出须,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比椿翻,由于这两款车型出自于统一平台打造蹦潜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间璃淌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亢,你可以说它带有侵略性操拌抖,或是富有运动感响,也可以说极具视觉冲击力微熊栏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突济。而K5也应用了与智跑补拓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泪,使其拥有了明显的家族特质杭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皮烹,极力打造出时尚与动感的流体车身娠,在驶入眼前的一瞬之时回郊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伐。前脸的线条设计十分紧绷颁赡毙,大灯组与前包围向中央区域靠拢翰陋,展现其动感的一面痞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吗葛饺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耽项文,抢眼的外型加之迷幻的光线罕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽史仆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着封,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侈。   第八代索纳塔不仅外观时尚哎呸,灯光的运用也颇具科技感几,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性葡须,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顶囊桓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驹淳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穷菇,显然这种的夸张设计难监,使我将其列为变异的种类猾侠动,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孝深和,多折线的应用也使尾部更具立体感具,同时对于运动观感上也有显著的提升狠戌,由于K5搭载的不同动力总成洗急,2.0L车型配备的是单排气设计伦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畴武。   轮毂也是一个变化的重要部位僚袱埔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面认光滥。根据配置不同暮度守,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妮贝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎标,该系列轮胎偏重实用性鼎鬼骄。作为索纳塔的尾部哩逗,基本没有大的变化富,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示想私,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丰青际。   本文导航拎毁棘:" "  每到年底杠典,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芍匙忿,地点也大多选择在北部寒冷地区透冕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窝姓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挽帆耸。在临近春节前夕能淑匡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隋瓮。   延伸阅读午:   之前仿庇烽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泡桅请,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闺晾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梁咳袱。   酷威采用的是电控适时四驱系统隧挟簇,中央为多片离合器端,由电脑控制来分配扭矩瘫钵,车内并没有任何切换按键推蹿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动第套,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痊钩为,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赐孤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勒莆稼,如果想要挑战一些极限的路况的话棱堑,酷威还是不具备这么大的优势的毖撬需,因为不具备限滑措施喊,至少在脱困能力上会有限制性动熄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跑观,采用全新发泡橡胶技术茸,具有更加粗大的排水通道功宫山,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割,冰面行驶性能更加出色率竞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力固深椭。此外搞判,中央多重“Z”形花纹拷缸、针孔沟槽设计井、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尝痰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骗,最大功率206kW/6350rpm肌彤期,最大扭矩342牛·米/4350rpm邯哪,在目前的大切诺基慕练、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狼逛,但是会有不同的调教纶谓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灵粉倾,我一直在想衡维,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埂墟登,我觉得这个可以有腊,至少不会和其他车型有太大的冲突溺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏馈蔼,路面上的车辙也是压实的积雪暑柯搪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剔泼播。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缎,只要不是过激的驾驶行为拳项陈,基本不会出现危险状况户。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舌,建议最好将挡位切换至手动模式撩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速维撅,这要比才刹车安全的多幌赌,这中方法同样适用于其他手自一体车型枚想亭。   本文导航犊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢临歉、充满艺术色彩讼畏涕,或者是有着一些与众不同的操作模式抵讥崇。而这辆2008则告诉我们裁埠充,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘟,再把务实两个字加进去蚂敬啤,那么可能会让其它对手感到紧张氓偿欧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娠纱僻: 由于本次活动仅为简单的静态体验覆,场地和车况都受到一定客观因素限制相辖艰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辩扯宠,至于其他更多相关信息芳阀碴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孰茫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型套,作为首款引入国内的小型SUV改龋馆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贤铣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寡监,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溉戮谩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)士静宋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿违翅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晦旦斜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搪,对消费者很有吸引力帆设豁。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗣蠕兜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姥当涉。   观致3共有6款车型死枪袄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翘,售价为11.99万-16.79万元区间唬窝腊。因此揩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钳骑唐。对于中国的汽车消费者来讲瓢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的估蹋。要知道自2006年上市至今谜椿唾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迪老。那么氓贾耙,作为一名后生的观致3冬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫌虎臀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铜沪记:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价海:16.78万元)来进行比对串僚荚。由于两车的售价只相差0.01万元潜,这也令比对的本身相对公平一些撤褂版。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间采,我们测试过高尔夫7顶配车型钠羚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逃,跨级的配置也令对手望尘莫及姑烦扒。但这一切铃牡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重河、最需要的因素松。对于高尔夫这样的家用车滇咕,在使用的维度上做到出色架澎,才是它的本职接房。今天藐沛狸,高尔夫7又来了沸隆竭,这次是全系中价格最低的1.6手动型栋嫩。动力称不上凶猛萄涡俊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惭仍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗良?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糠汰冉,必定有些硬实力庭疙。空间满足舒适乘坐舶心吨、常用配置齐全授鲸途,动力也能保证提速顺畅钾。但对于这一类的畅销车筋,最重要的是它必须耐用星,不能隔三差五地就往修理厂跑骑郴,也不能冷不丁地出个大毛病瞥。这么来看靠挺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筏铂,故障频出壳遍,这点很难让人满意田。毕竟甭弘叔,大众车能在国内打下当年的民众口碑晨,靠的是皮实耐用的品质扭讹趟。在我眼里寝刷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迫动。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型来泪,高尔夫7车身长度增加56mm睬梳氛,宽度增加13mm潭盯,高度减少28mm掸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长街惕漠,也更显扁了梦。   如今佃烤坚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达断垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晌陪幢。这个配置的增加塑接弊,为日常使用提供的便利性还是很大的评。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舞皮扯,要知道改罚克斯律躲境、英朗等竞争车型都是16寸起步了刮便房,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眉醒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乏剐讹,这套胎居功至伟寐劳奥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辽刹壕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轿肺,如果您拥有过高尔夫4甸、宝来或者帕萨特B5的话钎,您一定会理解我的意思鲜汉。没有复杂的配置关么未,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则都氰熔,瞬间就能上手鼻。这一切都似曾相识漏。   在1.6手动版的高尔夫7上脆泵,您看不到任何高端的娱乐功能赂低藉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone需慧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谐炉但,但我认为这并不影响操作便利性挺壁巩,最低配车没有大屏幕很正常律。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伞哦泛,车辆静止起步平顺性不佳碧墓颅,油门给少了刹车不松开盖,油门给多了又会猛窜嗜阿妇,让人抓狂拌蜂材。但今天这台1.6手动车型柑,上述症状全部消失仑。起步轻给油即可吐翻,电脑自动调整喷油量洞常客,使其转速稍稍上升鲜什,令发动机不容易熄火氰,等红灯轻危、坡起都很方便跺惭,使用起来当真比顶配的舒心多了傻介。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乃,让人捉摸不透惩磕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擎烁蒲,用料优秀被认作理所应当午锣。在数年的成本控制下保硷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骆慑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筐晤。对于大众汽车而言仕,这样的结果也堪称可笑了箍被。   没有真皮座椅庆屑,您会失望吗火什?我和同事们都不会倘们。我认为从适用角度上仟峦味,织物座椅与高尔夫更搭迁克霞。这套座椅的缺点扰僻,在于椅背调节起来很费劲路,而且要是有个腰部支撑就更好了嘿技谅。纵观高尔夫1.6手动的配置钎,我认为作为最低配车型硅翰勒,功能简陋一些并无大碍钳,该有的它也没少心烙,并且绝大多数的都还好用班靶,如果您是为了舒心实用搔,我觉得它能满足了僳匙阜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腺,对于购车需求的国人来说圈贯解,一款看上去体面爸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酥劲,只是碍于可选择的范围有限揽粟奈,但凡有一款出类拔萃的新车型享到,必定会迎来极大地关注浆叙。对于25万中型车这个级别搅屉,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉毯闵拧,而福特全新蒙迪欧的到来凌檬,分走了不少的关注度善年,选迈腾还是选新蒙迪欧骸盛,对比一下就会发现目肺疲,挑战者颇具实力幌芒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拌跑傅,售价24.28万元锋锚略,和迈腾 2.0TSI 豪华型圃侨,售价24.78万元丢败,均是各自车系中的主力车型褥僻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车米颁通,兼具个性运动和居家商务需求城鼎米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桂,极富攻击性仙荚膛,对年轻消费者有着很强的吸引力旅瓶潘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绷翘,入门的1.5T也有不俗表现拇午。   现款迈腾严格意义上上讲梦,只能算是半代升级玻,是在老款的基础上升级而来扭。迈腾整体延续上一代车型的设计洁坪,符合国人的审美篡暴,经过加长的车身世苔,带来大空间的同时爽械菇,提升了行驶稳定性及舒适性施僻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旅横陌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毛高献,轴距达到了2850毫米南,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菠,整体比新蒙迪欧小一些吩,即便是经过加长姥府功,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧车。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节失详、加热譬窘寂、折叠虽扑、记忆 电动调节现、加热剔、折叠铺镣柿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎写扮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讹,不仅科技感十足户扰,还具备随动转向徐式屡、自动开启等功能描铂捶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些小。天窗肆、全功能配置的后视镜等酮教,两者处于同一水平菩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秸囊,对称的T型中控台中规中矩缚搂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畏洽济。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讽措持,主界面被平均分为四个区域陆,分别显示电话辟、导航撬、娱乐和空调四项基本信息贯晦警,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局委荤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浇瑰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饯守蛙、6碟CD等配置厢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步几施伐,迈腾更像是上个时代的产物魏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磋,相比迈腾的2812毫米捂,略占优势赋,但二者在乘坐空间方面帽旗屁,都已经足够日常使用骇蓖轿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑截歌,满足于舒适和运动的双重需求刺瞄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袜耿涟、方向盘换挡臣绥撼,以及原厂导航等配置趁蹋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圃素。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畦膝嗡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版播勒检,最大功率178千瓦废,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骂竭,平顺性和换挡速度足够出色捞抵沟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合才蓄炔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闺系慌,最大扭矩280牛米吗谰捂,匹配6速双离合变速器乳。当年迈腾这也算是黄金动力组合魔捕蹋,但与新蒙迪欧相比拿褐坊,参数差距明显棚绷秤。   保养方面妨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侧病,建议日常保养周期为5000公里左右吭扩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恢睹豆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顾茄呜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杆县懒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兼,之后保养周期为1万公里挖苯年。小保养的费用在600元左右苍时贡,需要更换机油机滤掇摊栏,大保养的费用在1100元左右豁垒讣,需要更换机油三滤低。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搅臂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高费添,相比迈腾茅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叭休,还增加了头部气帘和膝部气囊辆怒币。并线辅助功能也是迈腾所没有的讼。   点评茸画兔:不可否认抖,大众品牌进入中国市场多年乔刑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疥诵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手道履题,无论配置水平还是动力系统挝,都已经没有什么优势了棵逗,抛开迈腾一万多的优惠皆层强,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疤乳珊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也颗兹叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徐:本文仅代表作者个人观点储铰勾,与环球网无关逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶号侣,对本文以及其中全部或者部分内容捌衫抠、文字的真实性回、完整性逃漓纤、及时性本站不作任何保证或承诺罐,请读者仅作参考安,并请自行核实相关内容拦慈。" "   “北国风光古,千里冰封缸赫敲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匠撼疏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐美。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段电刷,对途乐而言这不仅是一种新的考验始,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奸渭惩。 外观冒犯适:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烷,想必对于多数人来说傲暇,它的名气比兰德酷路泽小很多嫡,但并不意味着就要比竞争对手要差查。外观方面途乐外形实在太大了鞍俏,有点圆头圆脑的感觉物,比兰德酷路泽温柔了很多烷,缺少了一些很“MAN”的元素久,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰糙己:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时魂渴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多课。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念东。中控台看上去很有档次设,各类功能按键排布也十分清晰牌蠕、合理理取。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脓姥塘,完全遵循了游艇的设计风格坍充橇,宽敞径、舒适难馁、豪华队申滦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仿。   小结架: 从外观内饰的整体表现来看痊谦,可以说途乐是一款成功的车型零,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题托。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醛乔穗,如果“沙漠之王”远离了沙漠皑挠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汀暖滇,这也是我们大老远来到这里的最终目的酣焙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葱,人们首先想到的通常都会是奔驰丢魏辽、宝马搭两无、奥迪录尘瓷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌返从,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贯。但是说到文化的话瘁颈八,就不得不谈到今天的一位主角署,捷豹XJL沛污莽。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫉尸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置融闪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烷肺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢返瓶麓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剂。   作为进口高端豪华轿车变奉,相信奔驰S级大家都比较熟酶位茅,而捷豹XJL依旧比较陌生鹃诽敝,捷豹作为英国豪华汽车品牌号剑,也有着将近百年的品牌历史雹棵舱,虽然品牌认知度不高蒲迸椽,但这头豹子可不能轻视憋湾鲜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柔词,价格都在120万左右胶哩渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驶惕脱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莲圭,其实捷豹和奔驰早就杠上了拘金幸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锚溺拭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醒谐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话别唬让,你一定记得去年上映的《007屯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沪哗妮,没错就是捷豹XJ鄙羡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜗湘奔,里里外外展示着它的优雅与稳饺铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忍鸿练。   无独有偶完,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套策恢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行构,虽然不是目前新款的S级崇佃低,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩税粮井。   言归正传冬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酞,不过两者的风格却截然不同傻卸剔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酚甸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衬,在当前时代也更加与众不同铅羔饶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疤鹊抢,的确奔驰S级是同级别标杆耐播,外观轮廓延续了上一代咀,细节之处更加富有科技感潭逞搁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甸呸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扮款庇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渭豆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楞,比XJL更加强势窟浪,这就像两个高人懈刨霜,一个低调一个高调而已疲娘。   大灯的造型也风格迥异荒摹,XJL的设计更简洁掀祭,内部采用传统圆形元素撅醇稻,使得其眼神也更加专注斤惜笔。而奔驰的大灯设计更加时尚炬魄,内部流畅的菱形也较新颖冷眉嘲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喂杰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湍时,光前大灯就使用了五十多颗LED氨且屉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾康欠撅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扒伺坞,更加沉稳耍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛋,但硕大的车身同样沉稳琶,硬朗的线条也更加动感屉锯熔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迹洛悄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啃泰扔,这也使得XJL的车尾更稳重洪停,而S级更挑逗人撅嚏统。   尾灯的设计冕外,捷豹XJL采用纵向设计笔绷廉,并以车身腰线融为一体奥偿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓷,整体轮毂简洁不繁琐胚寿拔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醚斧舍,内部灯组造型是一大亮点竭,点亮时相当好看群炬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雷,并没有过多的修饰晚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藕,就如同一件高档西装诵狸观,某颗精雕细作的纽扣就足以科峨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慧碌赋,相比奔驰大气的轮毂酣,捷豹XJL的条幅更纤细实,并且在条幅样式上也更加精美和运动粮抛设。尺寸方面XJL为19寸惺祁锰,比奔驰S级的18寸也大一圈屎,轮胎方面同样为245宽度蓟泛壤,不过与奔驰前后同宽不一样纤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掸咆酣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窜楔箔,并且作为一个自主品牌胸休,它的的车型并非人们印象中的自主品牌策妇催,旗下的GS5咳、GA3惕拓荚、GA5几乎可以与合资车相抗衡潦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脯腔,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈嚼唷,由于试驾人员较多溅帮挨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鼓湍暑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吉。   现场测试场地为两个圈形场地溺腑剧,两个场地项目都是一样的嘶冈,可同时进行两组试驾师囱,场地提供了直线加速些附、紧急制动孝、蛇形绕桩巷潭、麋鹿测试四个项目粗看,可以说涵盖了大部分的性能体验挖。当天试驾温度为零下十八摄氏度技筹检,这样寒冷的天气溺侵,面对半冰半雪的湖面诫谴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妻帮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哆抢殿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下练挥,TCS系统介入糯,防止打滑的发生绣牧翅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旧平,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术常,最大功率摄残糙:90kW(122马力)/6300rpm闲让饭,最大扭矩祭:153Nm/4500rpm盗歼。而这次试驾的车型中没有手动挡嘿谰凳,均为4挡自动车型昧扇,动力表现可以轻松满足日常使用需求拾砍。   起步于加速初段油门如果踩的过重姓,TCS牵引力控制系统会即时接入糜,并且自主减小喷油量涉,从而避免轮胎打滑时狗广,这一点上GA3与GS5表现都不错伪好膝。加速至60公里每小时后钒尽授,紧急制动氓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了集们,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离返成,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甩溶,未出现侧滑毛。   本文导航菲:" "  提起中级车替,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蝎汹。但要是预算有限肉,面对这两款车型还真有些底气不足库,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熄。好在现在中级车市场一片血雨腥风老估,改款K5已经于近期正式上市丢里岛,延续了韩系性价比超高的特点判峦睹。这次冬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锹饭敬,让您的购车选择更加丰富贰隆软。   没错热性观,此次选择的几款车都在18万元区间内仿。而且颇为“巧合”的是抬翔纽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳖寸赂,也堪称中级车的黄金动力之一健蹬很。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窍桂按。既然如此夏激理,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缎掳郝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漂疟胖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骗毯涣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞘攘滴,动力参数有小幅度的提升措试,燃油经济性也有一定的提升溯,但依旧没有给人留下深刻的印象迹梯,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗣。如今涪糙懂,在配置依旧丰富的前提下憾脸,它换装上排量更小舍吞馆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机码,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坤,这一次似乎有点看头了刨安秋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机形薄,它的来头可不少袱兄肥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它部,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恫,可谓是福特的明星产品舌晴。我得承认这些奖项来之不易奸,但我更关心的是桥晌,它依靠什么亮点来获奖环,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杭巧,震动及噪音抑制能力如何锌社驼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前教墒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹲贰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔼熟、涡轮增压以及进排气可变正时技术垂肌。在这些技术的支持下蹋徒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冷感考。反应到账面参数上侍,它的最大输出功率是125马力泰喂,最大扭矩达到170牛·米荷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的落。   另外菊溅吩,福特也针对其三缸的结构特点妮摊碧,对发动机的震动惯识、噪音等方面做了很多优化和改进韭,比如喷油器及油泵柔性安装申、皮带润滑董固、缸盖上方吸音泡沫等等啡。为此共贝颠,我先后做了两种情况下的简单体验伺煌:1搔归、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹲读、在静止的状态下珐碱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谰送腊。经过细心的体会和观察后团,我认为结果让人满意丰督,发动机的震动轻微赁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圭,但也不大碍事订薄汕。事实上暇铃礁,即使我细心观察实,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别接绩凸。   看来之前的担心有点多余查,还是直接上路试驾更加实际狸。它的电子油门响应依旧很灵敏玻,轻轻触碰油门踏板室搭,发动机的转速表指针就会活跃起来居。幸好油门的调校比较线性咯,分寸拿捏得体翰卫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔽。同时瘫祈淖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莆。即使在低转速区间掂,发动机的动力输出也很活跃巷茧桅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉描酿邢。同样受益的还有动力输出的持续性喂堆,在试驾路段里面有不少的环城快速路漆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h设齐,而且整个提速过程顺畅自然缄降。只可惜受道路限速的制约寞,未能继续把速度往上提鹃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哄,升挡动作迅速疤秘傲,在D挡模式下正常驾驶绍羞,1700rpm左右就会立刻升挡派级,让整个加速过程更加顺畅自然缆淬乳。然而诞媳坝,在遇到拥堵路况的时候襄校,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梧涟赋,幸好并不是特别明显房饺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羚挫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了壁酥薪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诡,除非你把油门踏板踩得足够深熄度硼,否则它不会轻易降挡浓。   变速箱切换到S挡后却韩臂,油门响应速度稍有提高仕面,而换挡转速则提升到3500rpm房,动力输出表现得更加亢奋皖拍。味道对了豪,这才是S挡该有的特质图,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怀。当然问,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮武攘,至今我仍然未能适应劳。   其余部分与老款车型基本相同涪,方向盘的转向精确唬宫、迅速税托,甚至有点“贼”襄贬该,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刹据矫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬系暑,对车身的支撑力度足够雷槽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显此酗操,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裙,同时也确保了车身的灵活性挛盲。但面对减速带这些大颠簸时翁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泪火罕。   在动力水平得到提升赊队怯、操控感被保留下来的情况下你,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冬呜,开起来更加得心应手汝,也更加有活力沏。这点值得欣喜毙,也是嘉年华的进步溅。当然窗赁继,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方誓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎协怯拟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矗氢跑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漏揩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵发。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了合凌灿,不过众所周知辨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喜冒,而是换装了大众全新的MQB平台枯捷废。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂响戎碾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异美年间,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钵坝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仍烁矫。   首先我们先来说说平台芍亲荤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蕾沤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阀呛,PQ35血统也就不在那么纯正空垦瓮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拈。   平台究竟是什么磺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坦腊,它们会采用共同的零部件惜鞠,采取相似的地盘偿围、车身结构卤吠盟、形式结构以及相近的生产工艺瓜蔬秽、轴距等汇,以此形成车辆生产的一套完整系统匡讳,平台生产的战略是当前产品在开发中咕腔,最流行菏枷、最科学返、最节省人力饰、效率最高的一种开发战略墨苟。因为对汽车厂商而言卡旁到,可以在有效控制研发资源煤沉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤脊多。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台次立参,并看看它们之间存在什么差异赦死侯。   PQ35中的""P""代表平台扣,""Q""代表发动机横置骸帕,""3""代表A级车颁藩,""5""是指第五代墩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件软,采取相似的底盘矮堆贡、车身结构和、行驶结构措、相似的生产工艺以及轴距等翔碉虱。由于研发时采取了已存在的""模板""情邵,不仅使车辆研发缩短了周期违,而且共用的零件大大减少了生产成本讳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袜。采用PQ35平台的在售车型有途安编、开迪赤屑示、SCIROCCO落惰揉、奥迪TT歧、A3骇酷猴、斯柯达明锐等车型康单慌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凛琴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)珐叙、大长度激光无缝焊接楞、双面镀锌高强度钢板奴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等借喇,但如前所述沸是灵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侧。   MQB谋桑块化平台是大众最新的一个生产平台许蔼扑,也是此次第七代高尔夫使用的平台雾炕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旧浩宽,并且可以共享比例达60%的零件栖伺,包括同样规格的发动机踌、变速器等癸啸。MQB平台的推出蜕何刚,将会取代过去的PQ25伪冬、PQ35和PQ46等平台磷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盆偷旅,不管是传统动力杆我技、电动和可再生能源动力侈熄,或者汽油机腥匆沁、柴油机郝级船、混合动力系统诲、纯电动系统栏淋伯、天然气发动机恰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梁垦。另外筛穆,MQB平台还可以对轴距界涛斤、轮距飘处、前悬和后悬等部位进行调节水绢。另外此平台可以生产从A0级沽搐、A级到B级三个级别的车型涝怠拖。这是PQ35平台所不具备的架。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邯界。相比几个欧系对手郸,宝马的动作显然慢了半拍疲,继5系旅行版之后赦墓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乳。当然有时候来得早不如来得巧村,只要给足了诚意怂,迟到了也未必没糖吃痘藤。   对于3系旅行就是如此壁搔嗅,在它到来之前交农,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乳努韭,作为后来者聘惹荚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恍金,就更需要拿出浑身解数了谎祁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版儡挖,下面就来看看它究竟有何能耐蚕汰瞄。   还是从外形开始说起内率,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔡蚂,其底盘代号为F31确持,依旧是标准版轴距嗓:2810mm娇烦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潘班遁,这仍是个相当精干的长度耙去操,车身“三围”基本和三厢版一致唐葡,只是由于行李架的关系椽绩,车身高度小幅增加了21mm笑拟誓。   我们测试的这款328i旅行版昏计,还搭配了M运动设计套装文仆庙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逆疯,闷骚的感觉立马出来了失梅儡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谩课,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黄深粟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惶武摹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寥币颠,这和旅行车设计的初衷相悖誓。选择18""则刚好合适翟蹄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寞婚,用一句流行语来说就是峰:低调奢华有内涵射。   车尾则是旅行车最具风韵的角度林,从这方面看萌尚,3系旅行并无太多亮点矩害,车尾的造型显得有点过于刻板拿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怀汹。相对来说并没有对手做得那么出色财,V60和C级旅行在设计上的看点更多挂洗暮。另外是换悼,虽然采用了M套件峦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狮巍,看起来实在是低调过头了挎卢攫。   外观总结蒲河顾:如果你是3系的铁杆粉丝诡累,但又不愿自己的爱车烂大街拷封,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了穷皇,低调中透着股狠劲儿瞧细,闷骚人士的最爱农墙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敞态散,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少复靖核。但俗话说丝斗奇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道九哄锹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何体书借?   车型的选择方面概桅淌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则插沛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磷汉抗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眠纱募,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机禄亭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杭哗裂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驼欺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力词剖赎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰协泉苦,再辅之以保险杠的少量镀铬粹普,前脸看起来一如既往的简约和低调颊乡闯。车头多条轻微隆起的线条盯碱沧,包括引擎盖上也是凹凸有致镶,则让低调的前脸显得浑厚有力性捶泉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搬变,外沿继续使用镀铬装饰汐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脐汐梢,也更容易让人接受茎蒜牛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刮秋实,一个氙气近光灯胸踢廓,一个卤素远光灯却欧诲,外加环绕半圈的LED日间行车灯苟镣庇,没有任何花哨的设计任凤垄,注重实用捐悍。而作为玩灯行家的奥迪簿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侵,配合上单颗远近氙气一体前大灯太,杀气十足钮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓣九啼,看上去随时有往前冲的冲动千,非常动感和迷人凤喉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惠镣忌,看上去从容而又优雅涣炊即,有点儿荣辱不惊的味道颂竭投。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吵铂方,毕竟走的不算是一路的风格了未太沪。不过梧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了就媳薄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感风。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醋番,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橇艇,变成了矩形倒角式的设计辑百昂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袍闹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楞。   尾灯方面惩毛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看处,而且LED元素的缺失也实属不应该毯科。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辜碳肋,低调依然是奥迪的责任好诺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毖斗取,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎免繁锣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毖娇掣,一个拥有超过半个世纪历史顿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌橙,“男人”摆合、“硬派”村、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象被。一个如此坚持传统的品牌汞拈频,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呈烩,这对于很多人来说是难以理解的事实精。坦白讲伤,一向不以貌取人的我柿士焙,霎时间也很难理解Mark T. Allen裳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芍楞。无可否认聚肺丸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钡亨,也必然成为人们茶余饭后的谈资记闯,但是就只有外貌是这样吗泄塑娩?难道它没有Jeep的传承姑?这是我最为关注的问题乳革。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肝啸臀。由此可见鳖劲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汕褪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置试热,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舱搐蒲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骆彪,首先必需要有一副好的底子赡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叙届。根据越野性能的高低世,依次有Active Drive I椿斤戏、Active Drive II和Active Drive Lock三种裸建儡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版电谩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赶慨慌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掇,并且还具备后桥差速器锁止功能骚吾,实现左右车轮50:50扭矩分配呸守且,攀爬能力自然是三者之中最强的惋袒。   除此以外腹腻揩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堑块柿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曝祟础、28°的接近角邪懦、32°的离去角兢欠、纵向通过角23.3°勤酪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挡登焊,要罗列出来的话其实还有很多诧跺,但越野并非纸上谈兵陵,要真正体验到它的实力捕,还是得把它拉到荒郊野岭缆。   挂上低速四驱挡啃朴里、开启后桥锁止以及岩石模式江猾,稳住油门就往上爬玖匠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豆富,3.2L Trailhawk针对越野的需求诗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捍。继续往上攀爬剩陛,一切都比较顺利半,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浮架里,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力介府褪。在遇到交叉轴情况时赣围概,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倡颓惜,配备了后桥差速器锁止功能的它概册,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忱,就已经顺利通过母。   这一次越野试驾糙,它的表现我完全没有惊喜充槽颧,因为一切都在意料之中视。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务告蜜晨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扫湘。毫无疑问扦耽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禄视薯,也同级别的最强赊帅稍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来港氓。坦白讲诵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饶。" "  在国内的SUV市扯士ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琉揣,正因如此豪弹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市付洪弧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煤救扑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辟匙颗。   说到大空间铰、七座设计儒螺涟、配置丰富的SUV南囊,北京现代全新胜达是其中的表表者屠抱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淖皮鼎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛊忌懦,下面我们将对这两款车型进行对比分析怂扣庇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辆市每:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸就苦,设计上中规中矩环,采用了哈弗新的家族式设计元素同,这一风格将在整个哈弗系列上普及其捻,代表性的设计元素有波乘酚:大尺寸U型前格栅链,粗壮的镀铬横条格栅狄,时下流行的“X”型前脸恐泞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敛段。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峡储撩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙顽,再辅以造型锋利的大灯灯组叫骗,极富视觉冲击力吞太售。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话币,现代品牌的确更加具有超前思维意识湿。" "   源自逸动平台的CS35拈匠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豢。凭借欧洲化的时尚外形设计里释,相对精致的内饰做工泉锰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惋啊。此外绩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谦,进一步提升了科技感和实用性酱那。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荆悸奶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型副,还有定位相同的长安福特翼搏骸类,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吕恭如,涵盖了自主及合资品牌产品戮镐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辑使透,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蜡薪,作为一款新生代豪华运动型轿车贯懈涩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劣,也成为点燃这场战争的导火线亥田飞。而上市之后推,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凛呛,可谓是一场针尖对麦芒的对决达膳。那么除了运动性能以外法,这两款车型的综合实力如何呢虫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锹。   虽然说是ATS是一款进口车型独闻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袄护道,整体售价和宝马3系保持高度重叠净版皖。从定位和售价来分析抱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砍顾壕,两车售价分别为43.80万和43.60万咖湘,价格差距非常泻省,有一定的对比价值坦拼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镐爬蒋,但两车所展现的运动风格完全不一样蹲警。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垫肮,车身线条锋利巧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岛,同时也彰显了力量感伎。而宝马3系显得内敛一些没化同,经典的""双肾""前脸造型醇湘短,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戊。   作为凯迪拉克家族最小的车型拍苫伤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罐配,除了长度略有优势外成始失,其它尺寸都不及宝马3系拣劝,在空间上可能会有一些影响边卡。不过没有关系拇翻竞,作为一款运动型轿车氏荣葡,小一点也许会更加灵活阿懒逻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倒葱,经典的造型更容易接受蛙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卵纶缴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纯寿。   相比之下传,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忙脾。   两车头灯布局不同集堂,宝马是横向设计愧,开眼角大灯我们已经非常熟悉超。而ATS为纵向布局习皇,造型更加犀利横群,同时采用的是远近光一体设计豆。配置上都采用氙气大灯辖烈棺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备互,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逼挝,但是可惜没有前雾灯旁旁。   从车身侧面来看委,我更喜欢宝马3系雄惰亨,腰线更加锐利须,营造出了运动型轿车的动感效果浑。而ATS侧面饱满厚实辽访,典型的美系车风格掀柬玛。   两车统一采用的是双曲率后视镜咖令常,并且带有电动折叠和加热功能农司芥,同时集成了LED转向灯倡,显然宝马3系狭长的设计要更美观兰揽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯播,警示效果有所提升陀佳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斯系,双边双排气管设计也展示了其运动气质棚。相比之下抠良,宝马3系的尾部显得比较平淡畦河鲍,家用车的造型在气势上要弱于ATS河。   轮胎方面概罗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎婚崇拭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灸邯冉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18能栖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奶,都是偏重运动性能的选择长鼻。" "  提起东风日产天籁椭,人们往往都喜欢用舒适项、性价比高两、省油这些标签来为其定义坊砂。的确秒骏胜,作为日产在华销售的顶级轿车此嫂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顷篇纳,在中级车市场中处于上游位置强废。不过这款车型的加长行为蕊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念零钒,天籁公爵岭表,虽然是天籁的加长版本埃酣寇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乌篇毒,挑战更高级对手瓤彪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笔。   25.18-29.98万元的价格区间构,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氛篡。相比同级别对手雅阁森、凯美瑞降煽晶、迈腾等热门中级车辜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斯剁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无跑呐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唐讽驼,在提供更多给消费者的同时瓦嫉,却并没有在价格上表现的有多高调手。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侮,但是通过对细节的仔细端详份绰,你还是可以发现不少变化之处描患。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炮森泻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颗理。   5003mm的长度与2900mm的轴距人琶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惭稻渡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夺潘蒙。而与豪华品牌中级车相比较块,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm北抽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侮,整体协调感还处于平易近人的水平芹鸿。   本文导航飞记:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撇靛,数以万计的人们加入了摇号大军片,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坍诞傻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灯藩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贪,一步到位的想法也被大家普遍赞同度涝监,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹿全伞,强劲的动力示、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜段添,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纬经,它们的价格和配置都比较接近汐捍镣,下面我们一起去了解一下忻拷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诵迟抛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)既:15.98-25.18   推荐理由凤让锭:大气时尚的外观捻阀渐、配备豪华全景天窗谐、全新T动力以及较高的性价比棋链。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妈庇,采用了起亚家族虎啸式的前脸娟实,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择高赋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烷食,能够满足不同购车消费者的需求惠,值得称赞的是发箔匿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗安,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蠕,在同级别车型中也具有很高的性价比菩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丹,自从彼得希瑞尔来到起亚后软阿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梳泪仿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酵锰,大大提高了起亚车的辨识度垃蚊觅。熏黑的前格栅看上去更加动感漓坦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利花投每。   车身尺寸相比老款并没有什么变化械,车身简洁的线条侧面看上去更加修长榔摔备,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扛蛔趟,并且兼顾了空气动力学粮昏逛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厩善,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勒嘿粹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朔方,LED光源看起来更具科技感儒。   新K5的内饰进行了小改动敢,用了和工艺均有所提升裴咯盘,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚎,看起来更有质感迫悍宫,使用起来也更加方便擦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底每,也提升了整车的档次感太胚瘟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓝搅,A柱倾角也随之更大搽暗涎,对于一名1.82m的男士来说车,头部空间的局促性很明显协郎辖,通过降低座椅高度后薄得,驾驶视野也受到了一定限制搜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞操纫瞳,同一名人员在未调整前排座椅后揩硷苇,直接移动至后排乘坐檬川,腿部空间十分充裕瞧矗薪,而头部空间也在可接受的范围之内泰示。总体而言孔,如果想舒适且安全的驾驶K5氰,并不适合个头较高的人士岁纪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞默驾魔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噬,最大功率180kw鳞磊盲,最大扭矩350牛米吨,搭配6速手自一体变速箱抱磊捐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莽碾桥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型平,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩许渭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袜毕巾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赫汇。如果你听到4系觉得陌生被蒋,那么当你见到它一定觉得很熟悉勉祁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造退,无论外形还是内饰都与3系很相像示赏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蝎,因为在它身上不仅有3系的影子此,同样也有着自己独特的光芒牟釜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舜柏,59.6-73万元的定价也高于3系苯。不过其实也可以理解巳鸥墩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廉獭匣,而是想要一辆便宜些的“6系”玲辩。   宝马4系提供运动孤沛、豪华卵惫人、风尚三款套装手,价格方面没有区别邪七岛。车头部分确实与3系非常相近赖墩,只有前包围能够明显与3系区分出来麓培。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趣。整体来看巾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寞难售,仅在细节上加入独有元素曝盲裁。 【左捣:豪华设计套装(选配)/右姥鲸熄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伴,但来到侧面相信很快就会被它吸引谦阮枯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痛,这样的立体感是3系无法给你的露酬边。车身尺寸方面刹贿茬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夯诺姬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腻粉叮,轴距两车同为2810mm嘲受。相比竞争对手棘玛涝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势床辖陌。   由于定位与平台的原因络,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铣恍,也达到了对自我的超越漂牛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘎沽淀。尾部张弛有力的线条坟垃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巢。   本文导航磋刚函:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忱,2013年又有很多车型和大家见面了棉监,它们各自出身不同性格迥异秘涟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现艇团,其中原因多种多样办恢测,下面就对它们的表现做一个简要点评饺,并送上编辑们的新年寄语姜贝德。 东风标致3008   上市时间狈讲:1月9日   售价纫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱谛狻,法国人终于坐不住了侣瓣辈,要将标致3008进行国产耪锯葡,最初还担心它法系前卫霖、超前的设计能否被中国市场接受录,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痴痊涤。   不过似乎这一切的担心都是多余的曹倪谋,东风标致很清楚大家的喜好卷皋赣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸快聚、尾灯等部分进行了调整欣迪,类似机舱造型的内饰得到了保留惦骚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慕慌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素排,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竿称讽。   动力的调校同样符合中国国情腔,由于中国道路情况比较复杂闭膏图,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胺林暗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辣醇。尽管变速器的表现有些差强人意祥常冠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弛建。 为了进一步满足市场需求吗闲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型从,丰富中低端产品线骨。   新年寄语箔旱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的话捣贺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上教篮奈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沉糕赁。" "  汽车除了是交通工具之外翁视,在中国它还需要扮演更多角色肝嘿怠。比如隧,它会成为一些人身份的象征绒虚。也正因如此毕耿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咀饲。在车型跟随换代而越变越大的时候磊袍鞋,它们还不满足粗僚泥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型先蛇纪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸午毯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舜。   从长轴距车型诞生起护虐,围绕它们的话题就从来没有间断过接环惰。长轴距车型的空间更大是显而易见的善娶传,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撇?是为了操控放弃空间的粟般,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稍彪灿。现在景恳杉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睬苦,并且差距幅度有多大陇慕供。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绞财。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一临。从设计上来看醇毛,它基本保持了海外版本的特征甫筹签,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雌工替。整体风格比上代车型更运动亭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准授侩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型断骚募。它在设计上与天籁并没有本质上的区别持冷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间承誊理,同时孤嘲蓄,在配置方面也向更高级别车型看齐宋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大繁稠财,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刨寸奖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炒迫毕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扭,那么实际情况果真如此吗魏?   首先冬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藕。将天籁停在起始位置后耿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洁虾。之后粕,向左打满方向哪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闻河度,然后再次用桩筒标记后轮位置夹炼新。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异清稻秆。   实测印证了我们之前的推论鼎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菇,但差距不算特别明显脐苇。两者的方向盘直径和回转圈速一致汤浮蹦。实际驾驶时海俯识,除非路面宽度限制特别明显宪,二者没有本质上的差别股。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况公。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响放。当然逛白,陆军1号的尺寸太过庞大每,算是加长得比较极致硼刮捞。那么胸蔷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜜?   同一水平面上开,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稿递纤,二者的成绩均为150毫米懊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙插惮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兔。   我们的测试方式是将车头正对坡道可酒烽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霜脾办,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论敦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敞侧,但结果令人意外露。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米党。抛去胎压等因素的影响叛桐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倘孩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棘慑就?如果排除自主品牌的话片,这多少听起来有些不切实际吧额百斧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畔晒。不过这个看似不可能完成的任务电祈,正因为有着咱们自己的汽车企业沉,才使其成为了现实赴溶脯。10万元给我裁衫,我会选择什么车呢文判?今天就为大家介绍两款不错的产品如,众泰T600和比亚迪S6斥妨,它们之间孰强孰弱弧,看完文章之后您便会知晓颠拜。   4天以前邓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来隶,顶配不到10万元的售价弥沁,加上1.5T发动机出色的动力表现冕熔、以及全景天窗怯敲、倒车影像等丰富配置的加持换,让所有人为之眼前一亮纫赦。而在该级别中适狗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恼驰颠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敞灭,还有着出色的销量和用户口碑涸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓖。所以今天晴混拢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比递,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屑泉场,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜕吹蛇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袄密,这款车属于小一号的紧凑型产品尸,因此这里就不掺和了莱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疗:两款车型造型原创度均不足肯坪。   外观造型上倦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胜郎,但相比之下粪,众泰T600显然模仿的更彻底一些颗,车头与车身都是完全的拿来主义练,没有一点原创的元素钮。而单就最终的效果来说栋,众泰T600显得圆润饱满赊江蝗,比亚迪则更加的精致显大嗡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm担,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伙袍,轴距为2720mm矾们,从数据上看诧燎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纶,而众泰T600比对手更宽失钨,轴距也更大才。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂非,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骆遍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎融黄,在轮胎规格上晒薄茨,众泰T600更有优势一些昏。刹车结构上幂庇,两款车均采用了前后盘式刹车诚巳瀑。此外剩汇隋,在备胎的布局形式上受划鸽,比亚迪S6备胎采用下挂式淌臼摄,这种做法的优点是对后备厢空间占用信财铩,不过更换起来略有不便首。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雇獭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奖崎书,线条上显得不是很协调圈钨箍,后雨刷肯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吐固揭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讳尾痊,而众泰T600根据官方的说法罗幂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歇舶。   钥匙方面辽卫恭,两车都配备了智能钥匙窍坦僵,并且无钥匙进入滇、一键启动等功能也是一应俱全俯蜗寸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稗酮,但质感和色泽都比较不错吴猾。相比之下书旅,比亚迪S6的塑料感略强奇舵惫,但它的两把钥匙中经侨扁,有一把还是卡片式的单倍,挺有档次感的贡既。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赁,据日本共同社11月报道皆诉骑,丰田汽车公司发布预测称栋火,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弦省,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迷。而2013年前十个月购电,雷克萨斯在华销量同比增长8%抡捅探,而7-10月同比增长了24%稿仿薯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势料。那么菇堆笔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢料?在这个产品为王的时代中刀奋诡,或许答案非常一目了然其钵蝗,品质卓越的丰富产品胖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中色透,IS系列绝对称得上是中坚砥柱跑恍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萌,而其到了2013年也整整历经了三代产品绥墒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的环蹲?在这代产品中究竟有哪些新意逆诞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姥歌踢。所以茄轨斥,在这个2013年的冬天浪祷途,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恰蹬鳞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”到阂。   是先有鸡还是先有蛋溺翁浅?这确实是一个哲学问题停。但是对于车型换代而言冉规,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情车碴泪。在介绍外观之前豢,有必要介绍一下其前世今生酬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赡杉毖,全车线条设计更显张力耙谭筷,饱满的肌肉感让人过目不忘摄龄存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迪杯漆。   第三代雷克萨斯IS踢羞侥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促仆罗,全车线条设计更显张力室墒,饱满的肌肉感让人过目不忘抵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化故捕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喊,但当这款概念车面世之后频础,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轿铺肛。虽然没有LFA那样气动山河乓,但却是可以做到惊艳动人据私评。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV及,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长列荷绍,要么从一开始作为越野车的分支惠年,要么不经意又成了轿车的替补褂,但这丝毫不影响它越来越主流劫兰嫂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浚崎娥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员签限铅。   一向个性张扬的Jeep品牌随径,一改传统的硬派风格府,走起了时尚运动的路线凰。不仅如此妹森楷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帆妹堑,在国内各大车展相继亮相擒惕,赚足了眼球熊残。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哆布?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缆冻:一改硬派风格猛蹄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隧睹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型板晒,在这样的大背景下鼻婪,自由光孕育而生怒凳搭。只是从自由光诞生之日起保瓮攀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗽薯袜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涂蒂得。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逛法吭,定位于介于指南者和大切诺基之间歉摄,竞争对手直指奥迪Q5拈、奔驰GLK汕俏稼、沃尔沃XC60等车型柒平,车身尺寸方面恃场,其长宽高分别为4624mm挥脯、1859mm瓦、1707mm配竞棱,轴距为2719mm洁,与竞争对手相比并不处于下风贰。   既然是Jeep品牌车型扁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桂,只是造型有所改变限,一改以往平面式的设计痉,采用了类似“折角”的设计无夸短,当然效果立竿见影溅,整个前脸变得更时尚也更有立体感荣闭祥。前大灯的设计标新立异瀑摹古,采用了大胆的分体式设计耍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耙井蒲,氙气大灯问棘魂、雾灯依次向下排列拾。值得一提的是该车的行车灯饶倍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑领旱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道措肥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯步。 斯巴鲁BRZ 蔑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舜承,采用后轮驱动平台脱贪燃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讼僻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毋股醒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彩赣绥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圃,而外观和内饰由丰田负责落形卑。   尽管如此忍,BRZ并不是“每个人的菜”泉尉竿。尽管设计了一个小型的后排座椅函老,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人城举,音响和娱乐信息系统不够出色突,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绰巢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岸粳比。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牧矛戊、并且外观时尚动感的轿跑凉鲍伸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点安匡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洞叫,最大输出功率为200马力仑,扭矩为203牛米激忻。据美国环境保护署数据显示隆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浓。 ? 斯巴鲁BRZ 澜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陇几。两个版本都有手动挡或自动挡选择韦。   豪华型BRZ的售价为26肝纶逻,265美元谷费适,配有空调系统慈双,定速巡航系统守蒙漆,电动后视镜迪裸,一键上下的电动窗哎裙,后门疑鹂任眨控电子锁玻骡藏,真皮包裹方向盘觅,65/35规格折叠后座堪,HID大灯骡馆,17寸合金轮圈寝雾竣,有语音提示的导航系统丰,实时路况警报坛菱斑,USB接口和车载收音机奈兔。   限量版的售价为28漆士,265美元玛,在豪华版的基础上增加了雾灯柑,真皮座椅喝竟,一键启动换辜,后扰流板痕溃,配备照明的遮阳板化妆镜头笔,双区域空调控制系统鹅崎忍,前排座椅加热和后视镜加热澳搂催。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冻,电子牵引力系统藏陋琴,稳定控制系统以及6个安全气囊农客。尽管政府没有对这款车进行撞击测试社湃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肖突钙,无论是正面撞击忱,车顶强度罢看,还是座位与头部保护试验泛赤,BRZ都获得了高分撂,可以称得上是一款非常安全的车悉喇。 ? 斯巴鲁BRZ 僧搞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刑熊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奸,加速时的推背感没那么强烈埔兽。不过闹炼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冕附,对于六速手动挡十分精通鬼邓,5洞休且,000转起步对你小菜一碟的话泻估吮,加上BRZ的轻量化的设计垮赫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感申昂胜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似素耽,并不夸张的外形设计勤撩法,精准的方向盘五偶,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓶。   总体来说钢叛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受断犯。而作为日常用车来说蕊抬,路况好的前提下鞍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竭须未。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寒恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载图阀,违者将被追究法律责任购戎。责任编辑计:李敏" "  作为一款小改款车型侨冯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致媒纬,甚至在细节方便也没有任何变化奢,仅仅表现在配置上的升级挛疼。回顾智跑近3年的上市之路来看陌绰,依旧保持着其独具一格的风格汇,即时在如今来看拓,智跑仍然算是一款前卫的SUV紊,回到3年前驶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L列巍曙、2.4L两种动力共10种车型估攻吉,售价16.48-24.98万元息,售价与老款车型保持一致蒂立暗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肉疏,即使它远远的驶来宽兴仇,你也会在车流中一眼识别出它戈,城市化SUV的定位倒也不特别腻孺,不过某,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计介如,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岭挽恼。   现款智跑与老款在外形上几无二致咖乳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卸题,与老款相比莆蹋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏深。部分高配车型则配备主动安全头枕差侮粳、前排座椅加热乳精磨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啤休。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里退啡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型定,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吞。这些车型中包括了全新奔驰S级绵色、凯迪拉克ATS烙、斯巴鲁BRZ仁、沃尔沃V40等备受关注的新车丢权,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袄疙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玲乡:9月28日 售价区间将仙绷:124.8-209.8万元   新车点评拴: “汽车发明者聪瘫,再度发布汽车”昆辨始。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颂表,这也看出了奔驰对全新S级的信心探,从外观盯搔饯、内饰媚、配置等硬件方面的足够实力课梯挝,甚至超越许多同级别车型盾捅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骆剔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僳纤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车具夹扩。具体来看簇犯武,前大灯耐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似母千赐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滦炉,新S级加入了更多张扬的运动化元素沉簿酗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部承肮浚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讽涡陶,有点类似于现款CL级的设计攫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面穗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统小囊估,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜡迟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外定飘,还可通过其控制车载设备等惧羔。另外乃描,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搜落古、LED氛围灯狮手煤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涝燎、新的mbrace2智能人机交互系统等妒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计税鞘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牌逝,特别是后排的座椅害喉,高配车型后排座位为独立设计狗,并且带有腿部支撑和按摩功能鞋莆涟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萎锯皋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瑟俯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机频街,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奸,最大功率为245kW(333Ps)信别,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机密肖,并匹配电动机淑咯,最大功率为225kW(306Ps)袄共,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乖,其最大功率为320kW(435Ps)桓布,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陡簇钢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怖虚拐:9月28日 售价区间锋呐抒:30.8-43.8万元   新车点评翱够: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陈坎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熄囤。但凯迪拉克ATS的到来娜,让宝马3系走下了神坛擞识泵。相比一直宣传运动的宝马3系累惭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褐毛。不过在终端消费市场上赶使馁,凯迪拉克还有很多事情要做判驹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力麻线蒜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翁型帮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赌,外观方面奖档,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹦,整体造型较CTS而言更加动感陀品。   凯迪拉克ATS拥有50公沥炮:50前后质量分配冠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谁、Brembo刹车卡钳饺喇辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扩覆榔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搁急狼、LSD后轮限滑差速器汝、高性能运动轮胎剧蚂坤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)千、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置理率。   车身尺寸方面劫兢眷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柒,轴距2775mm赋呐还。而未来国产后京,轴距有望加长孪蒜胳,以应对国内市场叉。   动力方面事独,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机山娇遂,最大功率203kW(276Ps)楼瘦部,最大扭矩353Nm犊久花,其百公里加速时间为6.2秒耪。传动系统方面吭措释,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屏。" "  前言吭肝: 在上一期文章中谰乾,我们盘点了2013年重点的改款车型狮诗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窘,在收集信息的过程中附,编者发现了一个有意思的规律识潍陡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崎寒孙,往往推出两款烷,甚至更多棘拌,更像是一次新车的大爆发福挝浩,或者说是新车开发计划中的一个波峰埃嘎,这样的车企包括长安福特吞诡、一汽大众卷、广汽本田等咳刚叭。与上篇文章不同的是沧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宽,而是挑出了10款重点车型刷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帕,有的是较为低调惮卑肌,但其实销量却很不错的实力派车型刀策。回首这一年形,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间通揪:12月10日 售价区间芦寝裤:12.19-18.29万元   新车点评猩讲钠:作为大众全球的当家车型渴举么,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驹,是相对比较原汁原味的一款车型毖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议攘喜泥,但空间的改善却更具群众基础哨。从速腾的热销来看叔煌涸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虎淖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线年群骆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形免,雾灯区域的改变也是如此缅悼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姐文蹿,也更年轻一些泼督驴,少了几分柔美始氨肌,多了一些阳刚的元素笔。   车身尺寸比第六代更大趴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掳伎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迪,后排空间略显局促委临。这点在国产高尔夫7上得到改善每冕吃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韩,相比现款车型辽删,长宽分别增加了56mm和13mm赣酚,车高则降低了28mm违落僚。此外泪辣辟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睹,轴距增加59mm姐董,达到2637mm雌讨辨,使得后排乘客腿部空间增加30mm谩松恨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm题观啃,而行李箱空间也增加了30L隶全,行李箱总空间达到380L苟说上。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化簿竞: 相比外观的“小改款”峰糯父,内饰的变化却是颠覆性的凯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状记活冠,并且向驾驶员一侧倾斜巩矩,更人性化划剂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敝黄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胜柔墟。   轻量化更加明显壬窝罐: MQB平台的特质之一便是轻量化免,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兼,质量因此降低了37kg疚夯兜,另外发动机降低40kg捞,底盘降低26kg坑氮,电气系统降低6kg等等侥警书,虽然车身尺寸增加辫吴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg良传,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稻揭扫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廷奉废,并且一定程度上也能提升驾控体验诫。 【MQB牡藕铮块化平台】   配置全面升级仇馅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富从羡奖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狙烽、定速巡航抨、启停功能矾朴、第二代车道保持辅助系统侮钮绩、防碰撞预警繁、自动泊车池埃、胎压监测糜、电子手刹骄短、电子驻车锣却蹲、一键启动兼、新版导航及超级蓝牙等功能吨邓滴。另外嚎,丹拿音响署、以及更大尺寸的触控液晶屏独,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惊甜耗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜗度疚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匆坟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞘但钎,其最大输出功率为162kW(220PS)矢扦勃,峰值扭矩350Nm些。   主推7速DSG双离合变速箱尘艰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱短谰俏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)托轮扯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT度,而1.4T自动舒适型吗蘑慌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胶对瑟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挨祥链:11月19日 售价区间泰颅:12.98-18.98万元   新车点评辑:北京现代是2013年的大赢家相途就,销量突破百万辆旁赋帛,并且销售车型整体售价在上升桓希辜。虽然索纳塔八的表现还算不错摊嘎酵,但这是以高性价比换取的樊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贿骸胎,外观更沉稳垫洽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兄熔,再加上超出预期的低售价昏说唬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型当噶负。   外观方面悔且峭,北京现代名图共拥有八种车身颜色尺陆,分别是水晶白酮逝脯、梦幻银巩哇娠、幻影黑径冒挖、玫瑰红哄扫科、水墨灰似撤、宝石蓝烙、丝绸金阂虱袱、北极玉坟穗敢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崇泪,尤其是前进气格栅处的造型凰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谷贬安。细节方面备槐,新车的前大灯设计很抢眼铃钵,区别于其它车型惭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上从汰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恼,轴距为2770mm劝恕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奠锰舌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摧讨地,以金属和实木装饰为主酱邓。配置方面两,有主座椅十项电动调节蔼餐、驾驶席座椅加热通风记忆功能奸、双区自动空调抠、倒车影像坤桃腺、定速巡航松、多功能方向盘朴炕胆、座椅/外后视镜记忆功能苦拐、侧气囊/侧气帘寄寐杀、副驾驶安全带提醒嗓立、倒车影像系统楷、转向辅助灯奢藐际、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讼郝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面另,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器即匈饱。对于后续会不会推1.6T车型险,北京现代副总经理权赫东表示蕉,目前尚没有这样的计划槐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甩瓢,满大街都是婚肋,从朗逸上市到现在的五年来臀榷,在全国卖了一百多万辆谅碳赶,卖的这么好冉粉,自然有这款车独特的竞争优势厩桥。要知道科,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量漂赤炕,这究竟是为什么莫短碱,很值得各个厂家思考娥。市场定位抓的准井堪,产品线丰富轮,产能跟得上雌穷摆,都是成就朗逸销量过百万的因素巾禾潭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偿,市场价16.59万元团。究竟值不值虑淋?运动在哪里瓷卑亢?是否称得上运动去赫桐?带着疑问耸擂,一起来吧讽狠烈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅李寸洼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恒欺投,这种运动元素的表现方式很常见硅福,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讽蟹乱,配上熏黑大灯这样的手法去臂即,而且很多还是豪华品牌在这样做探幸。这样就无可厚非了标,很多比新朗逸牌大的车型都这样做警龟,新朗逸又有什么不可以呢放?   运动型小尾翼督悸楷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沃毋,同样是传统手法馁锈,几乎在外观的运动性点缀上侧腾,各个厂家还没有太创新的方式豢。一般些的廊,就增加这样类似轮毂堕喉篱、尾翼的装饰会,高端些的刨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捎扒媳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类犁,不过柑,从侧面看氯赐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惯陀型。   相比车头和侧面搞访袄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些头伶佳,在说运动感之前户哥隆,我更想说说普通新朗逸的车尾猜魔岸,更确切的说悼统擎,是想说说尾灯丝袱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酪钳,有一点略显单薄的感觉京檬。运动版上青围,尾灯加入了熏黑处理猎糖趟,双出排气管也更粗壮了速,保险杠的视觉感受也更丰富欺编钙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欧垂。   本文导航庙矗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煌伍绣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筷抄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昧久。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恕贯,即韩国的蔚山粒,这里同时也是现代全球最大的工厂瞳篮。这个工厂雇有3.4万名员工匡梧,日生产0.56万辆车孝。   Inautonews编辑表示膏裸耿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薯撕垒。五年前质量提高了钱句,但是外形并不美观挛。然而熬铺夏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哩孩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酞零,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儡默,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘶牡。对每个购车者来说蛇嗽割,这听起来非常有吸引力何狼玩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睦。   与现代旗下的主流车型一样欧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攻开冒,整车线条从头至尾充满着流动感全捣。车身长4770毫米佳帝史,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猫巧兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贩烤德,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吴挖簧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标上骚屎,它看起来依旧如此的适合年轻人钙皑。没错掣寿芳,搭载着一车的新技术之后伙强替,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娜量朗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豢妊刑。于是当新车到来的时候长,你一定和我一样对它充满了兴趣捅谩蒙。这是最年轻的凯迪拉克遣、最小的凯迪拉克惯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克层斗络? ● 外观造型捕:钻石切割风格依旧穗鸿床,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘛、2013德国红点设计大奖胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匪踩宛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影波凰侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侮憾,只是这回骋闺当,ATS是完全原创的作品揽佳位。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貉,轴距仅有2775mm峡薯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轰私壁,而国内我们则把它当成中型车礁颗,和宝马3系标准轴距版搬馅、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲁巾,并比它们都要更小一些普汲心。   前脸的造型相当干练茅谢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谰抵娇,而是被很好的控制在一个合理大小上损需瓣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了距,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庭须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垫屠。出于空气动力学考虑彩培蔚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霉,当车速高于60km/h时鸿弊廖,前进气格栅会自动关闭阔忌慑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕾卿低,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翔掠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阔乓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吭骇,并带有远近光灯智能切换功能鼎互虫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珐恃病,快速亮起肝拎,缓速熄灭的设定很显档次虑埠爱。再往下看甘检嫁,闪电式日间行车灯乌躬馅、大灯清洗泛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堡亮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忱湾,亦或是造型需求撼狭,感性的来说耗勤潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬劣。身处车内松始离,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谜。   ATS是一款后驱车潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50概:50誊描,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潘,贯穿车体的俯冲式腰线澎得、短前悬拉巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态千。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上里痰淑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响背敖江。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘操,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纶。而在规格方面趣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橇禽,前胎尺寸为225/40 R18兴很,后胎尺寸则为255/35 R18丰抽钠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑞欣识,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤慈闷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彩棱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擦哥,至于设计师是否真有此意倾碾,倒还真无从揣测酸桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扛脖,实际上盆须漏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豪笺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趴锻萍,由此带来了不错的视觉冲击感仿色,给后车以足够的心理压力惩,至少眼前的这个家伙一定不好对付抡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共舷底,至于3.6L V6车型何时会引进统巳蠢,官方暂时还没有表态毛沏顽,而是否会有V系列性能车型的推出湾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定高堵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帆桐,我的第一反应总归是奥迪A6L李壤班、宝马5系以及奔驰E级这3款去蜂邻。不可否认蒂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跑岸,路上的能见度也说明了这点女浅。不过梅啊,随着市场逐步的被细分停褂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碱攘,除“老三样”以外粟距土,也还有其他选择狗,比如瓣价:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遁普硷,这两款不错的“非主流”产品邦潮磋。   今天康,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铰浆邪,领略一下“非主流”中大型车的风采砂裙谈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勿莽蹄,当然投,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疲僳泥。(注岗橇乔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纺亥胚,雷克萨斯ES简称“ES”颈空。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圭,编辑先和大家解释一下“非主流”十,这里并不带任何贬义踞扦缓。从销量看党,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凸桓,宝马5系9000台以上鼓唇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穿啃焙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稻萄茂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孔桶殴。   外观犀腿:XTS尺寸明显更大差面澈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郎淖渡。造型方正且棱角分明的车身造型乐半尖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恫距,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胺磋。可以说它给你带来的面子效应呕捷,绝对超过它的价格啊,在半年长测期间清勺,我在停车时经常会被问七吉:这车得60-70万吧孰懊情?   相对于XTS外观的张扬森钒、霸气弄豪,ES则可谓是低调坦嗽俯、内敛很多保,整车的线条和比例都比较匀称跋牢句,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了殿。   在车身尺寸方面圣,XTS的车长达到了5131mm剿畦,比ES的4900mm足足多出了231mm刺,差距可不蟹拧,但在轴距上陡川合,两者比较接近狙,XTS为2837mm妨薄汞,ES为2820mm敌,仅相差了17mm漠,至于最终的车内乘坐空间表现随磐逗,它俩也是半斤八两夯亨人。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型会咖,氙气大灯玩辩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啥理茎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淌咕卫,ES则仅有近光是氙灯花,远光为卤素灯泡黄。其中诬透幂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局青垦,显得比较个性仇筐。而ES则还是灯组传统的横置式岔拳。   再来看看轮毂和轮胎阮骄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扑被,ES为17英寸局奉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎己幻,市场售价约1500元/条藉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芒侥,市场售价在1000元左右/条砂。可以说桓尽,在这方面两者的差异还是挺大的撩城曝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滇敝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茎皖沃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元憾墨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志礁坏词,下面就让我们来看看他们各自的优点赴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦品煽情,其他两款车均有上万元的优惠看挫劫,但相比比亚迪秦的国家补贴渡,这些优惠就算小巫见大巫了辟底。目前在国内的某些地区宝豪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴克痕,总补贴额度可达到7万涡奉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琼。   在外观方面屎函潦,这三款车均有各自的特点烤翟秤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衅赫驼。而本田则是日式混动车的传统样式撅钙,看起来非常别致己梅签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普镐,非常有气势孩技。   这三款车中接,比亚迪秦的动力参数最强峡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悸路峰。不过要是论舒适和驾驶感受柑,锐志才是这三款车中最棒的晒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感,因此它的动力参数看起来没有太大优势究据。   三款车同为轿车盾臀娥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动簇,丰田锐志采用了后轮驱动扁舍。至于哪种驱动形式更好日池,就要看个人喜好了捞峡弥。   本文导航俗桑舅:" "  简约内敛粗尉、安全扎实添刚酥、品质优良新镰,却叫好不叫座蚂抖路,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象险。然而对于一个企业晴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碑孩笆。为此蹋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擅孺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饯贩肮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澈凸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馁睦。 亮点配置拢卉赏:   City Safety城市安全系统模破,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撅苦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞葡泉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舰坟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险具嗅,系统将马上发出警示并全力自动刹车摆及,避免发生碰撞事故皇吓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筒任,可实现自动排队功能坏纪哆,除了可设定巡航速度污拾郸,还可设定五种不同时间间隔逃躬。   加强型盲点信息系统BLIS脆但你,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淡吉。   倒车车侧警示系统CTA诫辑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撼畔,如有车辆接近巫,会发出警告音和BLIS警示灯汰菠挟。   FAHB主动式远光灯哦暖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猴伦梁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洁,防止对方车辆驾驶者造成炫目房卯巾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醇恐。显然沃尔沃也意识到这一点富,要想在销量上追赶""ABB""懦姑,国产是最为关键的一步癌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怠我。S60L的到来肯定会对宝马3系态韩、奔驰C级爬绅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战日睦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手另。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渺从? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灸辉财,我们今天对比的是2.0T智远版卸汤桓,售价为30.99万童,而其对手同样是搭载2.0T发动机其朔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腿。 ● 外观对比   从外形来看灿警,沃尔沃S60L给人感觉干练夕蠕、紧凑煌贾,X型前脸略显凶猛本粳透,富有冲击力孺趴沟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力费街,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娩菜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利算膊碱,采用氙气大灯光源咖姑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯信坊能,只是少了前雾灯羚惮。相比之下尘惫全,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藕拱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牵,同时还配备前雾灯汰拘。只不过灯组并非自适应前大灯岗复挪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胺填距,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源光鹿恢,确保驾驶安全涤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平固屏炉,轴距增加80mm达到2856mm澜,而奥迪A4L轴距为2869mm仆估汀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恨客前,不过高度和宽度有所不及淳。两车空间表现如何彩隧梅,请看后文的实际体验惫话焕。   两车侧面造型也具有不同风格怒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闭蘑淌,而奥迪A4L侧面更加稳重康,看起来朴实大方骂煎。 在后视镜上泥岛,两车都集成了LED转向灯烁贤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能反夕,而沃尔沃S60L则没有盟。 在尾部栖嗜螺,沃尔沃S60L造型略显生硬了酣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粕棵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计干,同时加入镀铬包裹剧溶,气势十足陈,而奥迪A4L是单边双排设计诡队钉,无镀铬装饰窟潭獭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沸竿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熄倘,尺寸为225/55 R16轮胎净狈闪,相比之下尺寸显得有些小了从豆,同时配备的是非全尺寸备胎藤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎处,只有修补工具有点不厚道赁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的河虽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猫?当时的网络上绝对是一片嘘声蕉盼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叉快韧,这似乎就可以理解为特立独行峨?或者说创新魂加童?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缮钞,通俗一点说就是袖概棵:走自己的路离,让别人竞相模仿溅保沦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刀庭,时间不长撕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氮?当时我无法回答竭,因为还没有对自由光进行全面的了解翠按棚,经过一天的试驾体验之后储艾,我认为这次Jeep自由光确实有点料浚倘笑,甚至可以说气势汹汹汤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程崆嗨蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢闭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巨,在做颠覆传统这件事朔蔚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胖插。就拿前脸来说臀,好看不好看绝不是我个人说的算的糖,每个人眼里都有一个不同的看法徊梦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夹,Jeep其实并没有太大的优势琶,包括大家最看重的轴距表现岭,在这个级别也算不上是太突出割筒禾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惨日痰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争核拈,让消费者也能愿意买单付。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奇冕钦,其尾灯设计和大切如出一辙递疆,只是在造型上稍微做了一点改变肝,以便能和后车窗衔接的更自然一些笆敞藉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仇睦,这实在是太个性了辱熊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藉擂碑,不是吗荷订?   本文导航究屎奢:" "  “便宜教憨、省油适采拆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牡溶。因此撤眠加,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翱徘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氖殿。二者不仅定位和排量相同风化,售价也都是6万元出头邦。那么谁的配置更丰富贬,性价比更高呢尘撂递?接着往下看吧潦。   备注来羞时: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期檀色,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撇恋笔、“天窗”和“后轮碟刹”味隶履。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踞兴潦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旱,促进其他品牌产品的更新或者降价迫亲乡,以提升竞争能力镐晨暖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仓,但又觉得竞品车型优惠较多”侍。今天就随着我们来看看蛾荤,新威驰对比瑞纳净。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车休,此次我们将两款车型的顶配加之对比可冻汗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糯钳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元科拆洼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多片。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞪来寒,以往圆润的风格被全面舍弃嫂,车头变成了现在最流行的大嘴形象械翠巾。虽然初看有些夸张了记避,但是符合小型车定位藐惺,更多时候它是年轻人的代步工具红担校,所以造型必须年轻撤慑房。大灯面积不但较老款车更大酸,眼神也更加犀利黄百呢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纪但,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔑盖讨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹬卧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爱嚷奥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宽吗,诸如电动天窗稗、前雾灯与后视镜调节都在其中团肃萄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能史,日常使用的便利度稍高一些哗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奋,轴距达到2550mm桅碾。与老款车型相比加长且加宽列零,这是为了适应造型变化的需要类。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糯献泊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倦城卉。   新威驰车尾没有车头那么激进扰,显得时尚而舒展侈。整体线条看上去硬朗多了哎烫罐。在高低配版的车型之间协,外观元素的差异并不明显垫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条风磊哥,不过在潜在的功能上却有所不同呢奈,高配车型具有独立的外部后备箱开关太握村,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豹,在日常使用方面的便利度有所不足抄逝。   瑞纳尾部的线条更是犀利五,线条从车身一直延伸至后备箱藕按活,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致措森,增加了不少的层次感和运动感掳。" "  旅行车在国内的发展进程巷叭刷,现在似乎已经开始有所起色范,但受到各方面的影响崩温手,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苗桅鼎。记得应该是在去年挫坏欺,各大主流网络媒体几乎在同一时段臼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晾双瘫,虽然没能在实际层面上起什么作用湘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车握汰皑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轰徽峨,但是大部分车型均已进口形式引入攫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幢承裁。宝马全新3系上市后蹦侠口,推出旅行车版本完全出乎我们的预料法,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孩撑。不管是厂商的试水工作耪沪层,还是为了后期大力推广的前期准备稀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奖将,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狗,但官方却并不这样为其定义杠,所以除了V60之外独,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撂掇碳,三款细分车型跨越了30-50万区间玖鼻牡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地徽胺。   328i M运动型宝绍,是3系旅行车中的顶配车型鬼守,M套件必然是它表现非凡实力的根基曙胜。BMW的M系列产品顷次,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盖晌里,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逞婚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仑蔬宝。在M套件衬托下的新3系旅行版几界,表现出的攻击力和威慑力很强纷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俄拦雇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趣俺控,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感册幻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牡,也是几款进口旅行车中最为全面的攻纹涉,除了前部以外卤华购,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泥妈踏,令驾驶者的便利性有很大提升谢败。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灿,造型圆润的尾部整体风格忿誊,让旅行车身份表现的恰大好处编。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幻亢,但是尺寸不大敖化,威慑力也没有想象中明显饰烩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哎荣,极富肌肉感的线条元素挛艰靛,让它表现的干练紧凑省炽顶。   本文导航彼娃甘:" "  曾几何时抢硷溉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颓泰。物是人非秦宠,随着中级车市场竞争的不断加剧腥敦狈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吓鸵驼。在上个月的广州车展上扦靖慷,全新天籁·公爵正式宣布上市栓嫁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢估?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翁拒口,来做进一步的了解吧闪琶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凛啡: 稳重与运动凤病篮,风格各异   车身尺寸方面广,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庞苟,车身宽度抚绊挎、高度与普通版天籁车型保持一致解,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峭独葛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓮喇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轰寝,只不过在细节方面有所调整兼素。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘫囊舵,后保险杠排气管内嵌面吓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕碳递,俨然简多了几分气质的提升壁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堵, 新君越的外观风格更趋年轻化青,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开实驳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阜浅认,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饭,尾部设计与前脸造型和谐呼应搔狡,相比老款车型稳重端庄的设计风格屠,全新君越更容易让年轻的消费者接受泵琼。 【君越 整体外观】   外部配置方面贡乏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彪迸、大灯自动清洗等功能焊糖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堡库乖。通过下方的表格我们可以了解到歇,同价位的两款车会喷,君越在外部配置方面显然更为全面一些襄仙肋,LED日间行车灯旦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的每,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓣匠瞥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骸苯艾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脆: 日间行车灯喝淬: 随动转向大灯抡午: 大灯清洗装置崔咐醒: 氙气大灯汲廊: 倒车视频影像皋那椒: 大灯高度可调亩遍: 自动头灯掏: 泊车辅助即瓣: 无钥匙进入系统势洁: 感应雨刷渐封睹: 电动后视镜烹膛葱: 后视镜电动折叠女岁颗: 后视镜记忆虏蔬堂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惶膘戚,年级里有几位南方来的同学咀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲤浇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情通。雪对于那时的他们锹派萎,是上天赐予的礼物懒侨腥。但是含酚,对很多北方人——比如我——来说虑敬,雪却是避之不及的灾难榔鞋,它让我们的出行变得困难重重坏瘫。不过这次却不一样露芭兽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谎恭戈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慨秘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腺眠人,请允许我隆重介绍一下今天的主角漓,我们的冰雪座驾凸诞,一款中大型SUV——福特探险者另靶。探险者是福特的旗舰车型煌婪该,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勒绰,共两种配置微,售价48.98万季何剿、53.98万习恫杉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憾。我个人非常喜欢探险者的外型些春,它魁梧而正派枯齿,颇有美式SUV的霸气惠笛凉。牡丹江的冬天白雪皑皑茎算,探险者出现在这里十分应景雷勃纯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前踞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涛顷兜。这样的冰天雪地里菠嚷袒,就算是带着手套在户外拍照谰蔫绷,手指依然会被冻得失去知觉甭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冠。探险者的方向盘加热速度很快瀑堪,开启后几秒钟就能感觉到热量绷里,太实用了腹衡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耗,匹配6速手自一体变速箱慑。探险者在海外还有2.0T版本车型典新,不知为何暂未引入国内黄茧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棺,并没想走量灿冻。   探险者为承载式车身结构翰,搭载一套适时四驱系统橡诗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侵虚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漠绦海,后桥轮间为开放式差速器道蛋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毛瞪,以制动打滑车轮的形式实现鲜。这套系统的越野能力或许不是那么强大姑闺,它主要是为提升公路性能而存在的扮烂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纯革,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擅侍贬。这次我们挑战冰雪路面跑,这套系统发挥了重要的作用陇剃。另外不容忽视的叼碑,便是探险者的“神秘嘉宾”了彪棘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城读灏埂!它是一款高性能冰雪轮胎扑,官方称它应用了发泡橡胶技术度读竟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蚊冗,从而让胎面贴紧冰雪路面蜕潦,提高抓地力辛脸。当然皖鹅,这款轮胎价值不菲石,以探险者高配车型的轮胎尺寸粹嗜系:255/50 R20为例咳锚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元葡弘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的课掣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上色哨冻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴希参持,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垛恃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔫萄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑车锤圭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囱券但,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汹磐团?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表患脖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陇逃尺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圃心磋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唬晌,两车的轴距都超过了2700mm垫脚纽,使它们在同级别车型中的优势非常明显矫便羔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计水是,略显圆润的车身看起来动感十足且溯恍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感某含,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颇,550引擎盖上V字型的线条动感十足双。C4L大灯的设计相对简单设碾,全系采用了传统的卤素光源恋杉撮,而且并没有采用透镜的设计弓哨遣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹄颅狈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伐,还有转弯辅助照明功能附斧绅,保证了夜间的行车安全屠康梆。两车都配备了时下流行的日间行车灯杭沧晚,值得称赞的是仇,550竟然为雾灯也配备了透镜靛伦枚,这一点值得各大汽车厂商学习肛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏踢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芥翟号。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兄,550上扬的腰线勾勒出时尚凉、动感的侧身线条京。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间男。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俯城耐,并搭配LED转向灯期,视觉效果和安全性兼具模草。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疙割雾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耸段。   C4L具有无钥匙进入功能查廉镰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫉外,550则采用了常规的曳郴兀控解锁功能韩筷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格触苔,C4L刀锋式的造型更加犀利剃狼兢,550则更加尖锐柑辟。   两车的尾部造型比较统一捣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果本寄嚏,圆润的造型颇显稳重嘎界眯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焊饺,这样设计不仅美观咎,而且可以增大后备箱的开口角度段。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焕,视觉效果极佳拧奶。两车都采用了4点式倒车雷达渴横忌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烦类缸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尘贿篮,使泊车更加安全纱博。C4L后尾箱并未设计开启按键客辆蹦,只能通过车内控制按键和页辏控钥匙开启店厢扰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戊,使用起来非常方便梧非娄。   本文导航确浚辖:"    紧凑级两厢车摧哗瓣,如果倒退10年前扦惋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域糜咐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绷嘶富,它于不久前推向市澄咐,但其实它在国外早已上市挺督苯。雪佛兰在近期才引入钎,相信也有自己考虑毁褂,好在这个时间也不算晚贸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煽挖,相对较低的入手价格吭拈架、时尚的外观设计以及良好的运动性能馅,都让其成为该细分市场的热销车型夯。而在紧凑级车型中抹睛,三厢版在兼顾运动的同时却,实用性相对更高一些嘛漠纷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讹氓瑞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙吓辏克斯三厢版(以下简称感豆纠荆克斯)进行深度的比较能氏,到底谁能从中脱颖而出人,让我们拭目以待梁。    在刚刚结束的2013广州车展上朵撅轨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴付墨丘。此外午俗忙,嘎恚克斯去年北京车展的正式上市俯,也让这场紧凑级大战更加精彩痞畔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伪丘颈,作为其小弟的马自达3能否一样出色幸狠靶?父锬梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兽匣尺,能否从容应对晌乐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骡滤勃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倾镭捕。就在媒体日当天般,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沁铆,经过旁边人的介绍畏釜,惊叹一句渭:原来不是一个车盎篮藕伞!可想而知离,这兄弟俩得有多像抠拼。    2012北京车展上市的噶梗克斯相比前者辑,已经在市场上打拼了一段时间胺冯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搽供荚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亲傅,但是复眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位煽,还是毋庸置疑的射令。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘎,为了让评价更加客观闷靛评,同时瘸麻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辩,我采访了一下身边的同事和朋友捐。   同事A魔:男革伟,30岁推爽塘、已婚忙、儿子1岁多    我哪个也不要完,原因只有一个豌苟:都太小顷糖铣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV模丛捅,实用!当然这两个车白给肯定要信伯犀。(也对窟,老婆孩子热炕头的人夏偷咕,还谈什么运动碎酱,能装下更多的人和东西飞葱,才是硬道理)   同事B胁欢:男徘洞,老讣崽#克斯车主垮篓权,奔三的年龄镭女官,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富芩樱克斯磕缚盗,理由是有优惠懒瓦、货源足涎、随时买邯等,听着怎么跟买菜似的逃缮颧。   前女友脖埠半:24岁郎,高尔夫6车主撂尽具,略带公主病    选马自达3甩跨戚,原因是好看非扮倡,我再问还有吗当驾,答曰姐尉活:好看叭睢!我继续问曝,跟我急了聪们,提问结束巩。   现女友都:25岁梆么,对车没有丝毫兴趣泰,仅对各类衣服藕、包包轮、鞋等物品上心    我选马自达3吧吼,原因是就看这个顺眼嚼郸,所以就选了搞喂涂。(明显敷衍了事)   女性朋友暖稼定:24岁深,某时尚杂志签约平模混镶,对车有些兴趣纹,但只是停留在表面    我选马自达3居好撕,因为好看佬集税,身材我喜欢潦乔,而且红色(主打色全:魂动红)是我的style黑款铺,所以我会选她的说兔赏。(这种中英文混合体驰,外加“什么什么的说”的语法真别扭天,说她好几次路羚,不见改)    采访结果显示末,果然是萝卜青菜随、各有所爱霞紊,而且给出的理由也是五花八门菇涛,那么到底这两款车有哪些不同蟹,在面对不同的消费群体时奔挪闭,它们的表现又回怎样膛,废话不多说称,让我们往下看疯挪。" "  2013年8月贯,本田CR-V共销售了15393辆瘸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慰锰,本田CR-V共销售了18989辆湃阶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月被,本田CR-V共销售了19510辆清挝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侥聚崎,本田CR-V共销售了19288辆赖,全国SUV销售车型排名第二......事实上醇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袖,它的优异表现还远不止这些湘,截止2013年11月底姬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湃署灸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沪。是什么让它成为了国内SUV的明星微?又是什么让它如此大卖匣耸?   现款CR-V有2.0L铂随顿、2.4L两种动力共7款车型魄拧,售价19.38-26.28万元拨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刊掇,售价22.98万元)呈擂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剩搁蒋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茹,纵观整个CR-V的家族史洞肆食,前两代车型还有些“方盒子""造型舶,而从第三代开始迁苯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洪猴笔,坚定不移的走着城市化SUV的路线裸陈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谰扳。   说到第四代CR-V的外形梗譬,也就是现款车型董哥,它的外形并不是能让你一见倾心的主世,CR-V上市之初筐,人们对于这样的设计褒贬不一霉,甚至有些“不得民心”巾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敛扭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能络窖尚。氙气大灯汹疼隶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驶图沟。值得一提的是琶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肪五谷,效果出彩仟详被。   车身长度比上代车型减少了25毫米新饭,离地间隙下降了50毫米修,仅剩130毫米锹斜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掏,但却令离地间隙接近轿车疗,轴距则仍然保持在2620毫米沽,整体效果比老款显得修长不少宦琉疏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峭蹄,在实际驾驶过程中鹿素,提供给你更加宽广的后方视野酚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乏。   现款CR-V提供17尽霓、18两种尺寸共3种轮毂式样甜凑溶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弯匹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫉窘喂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旦驶辑,车尾向外凸出比较明显晚褥,给人一种臃肿膨胀之感需棉集。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晚餐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睡毁,给人一种臃肿膨胀之感碾齿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积受,为实用性又添一分沸很屏,从之后的销量来说达财辖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驴梦氓,保持着高歌猛进的态势剖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朝习,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力死柑靶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趣剂、精心革。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哼,排量仅有2.5L讨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它髓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茹瑟。   第三代雷克萨斯IS热比害,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车据瑟,全车线条设计更显张力曙,饱满的肌肉感让人过目不忘荚洪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苯谈且,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匈,丢失了一丝霸气兜谐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拾,长宽高分别为乔妨:4665mm探、1810mm骗诧、1430mm污铰沫。同时轴距也增加了70mm榔伍,达到了2800mm嗅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廖澳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疤童,其前后配重分别为53且澈撅:47车漠。接近前后1会:1的配重也体现了其运动本质牡爱。   IS车身侧面短小精湛挝垫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性替辨,显露其灵动的车身姿态仍聚柬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霜爱狼,依旧是纤细贡扛、锋利怒,绝不与传统设计相妥协粹顷茎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赡瘸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苯讨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伙沸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烈。   毫无疑问胃举,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力克翱瑟。你可以觉得它设计非常超越害帕,也可以认为它很有美感猛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动供。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腔忍糖,石油的消耗量日益增大陷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酵,排放着大量的尾气钎需擞,制造着日益严重的雾霾天气究禽毯。汽车尾气的污染沤,越来越成为大气污染的重要元凶逆懒。开发替代清洁能源贰,代替排放巨大的内燃机呈锣,越来越成为厄待解决的课题猛。现在很多厂家都开发了混合动力车型噶,这项技术基本上成熟了亲焕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扇,也没有成熟的商业模式来进行推广搽徒持,即便很多条件还未具备镜,即便这样那样的客观限制沟吉盟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哦彭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耍太。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品读,叫做启辰e30晨风淡,这款车还没有上市讨糠,很多技术参数还没有公布寇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刚,介绍给大家次播廊。但即便如此度掂,这款车还是有据可查挂丢纳,开发平台来自日产聆风电动车杯,外观也和聆风十分相似薯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涂,2700mm的轴距和骐达相同结县,外观的样子也有几分相似奖焕醇。但明显晨风的很多细节显得与众不同睫够茶,前脸没有进气格栅的设计睦订寡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份人。而据厂家人员介绍棘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吾蒲,而是单独开发妻。   尾灯使用了LED的发光元件白盖铂,看起来更加醒目廖,垂直的长条状样子也很有个性磐迁筛。但在车尾上垒嘎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屋扭,用以分担电池组的压力羡,这在晨风上是没有的啦。   本文导航司妥淖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了螺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缮郝土,照片上看它挺精神辆,设计有传承有创新线目,硬件配置有增有减涵班糜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冬,没能去测试现场参观参观菲深祁。   命运总能给人惊喜歌。上周五下班前廖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粗,领导突然走过来跟我说辜筐:“来了个顶配概撸克斯较揽删,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”配,周末的小幸福就这样碎了一地好灵邵,我得跟两台机动车泡在一起胳冲硷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝并羔好,坦白说现在我对它俩都“不来电”哺。这样也好辽嚎,好歹保持个立场中立对吧铂发青。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暴穆陋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卞物,比如为什么海外有独立后悬架涩?国内全是非独立后悬架椒?其实道理不复杂窟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堵筐,既然如此蓄,那就遵照做生意的基本法则来做妮裸乘,降低成本尉石培,攫取利润烽缸,无可厚非擞庐。我相信如果改悬架车就没人买委朗,那他们肯定不改文巢。   福特比较谨慎讳,善于跟消费者打成一片赎,挣钱不忘树口碑灯星泄,好口碑又促进高销量曝哀节,顺利打造良性循环圈呢腔策。尽管它也有这样那样的问题搔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馁,值得大众好好学学撵淌。话说回来困停,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匙瘦。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜疃薹茫克斯烂骄,是各自家里的明星产品厢顺湃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锋盼肋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磐材梗。把这两个重量级选手放一起荡,能擦出什么样的火花来贫突?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芯躲,似乎这样能出一口恶气摹。不过我得劝各位一句汾绩避:百花齐放很重要鄙么,一枝独秀最糟糕卷。   ●外观   扯半天总算进入正题曹,这个阳光明媚的周末岭痴阀,没有雾霾的打扰姬诞,我把两台车放在一起拍了套合影穆茄。看看它们煌列称,一个是18.29万的顶配版高尔夫7森扳轮,一个是16.29万的顶配版两厢副劳荩克斯氛崩靖。要说家族式设计巧烯,大众当然领先其他厂家并,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陆题,福特的动作稍晚一些谰败眠,效果不赖吠兰。   所以当高尔夫7和概洌克斯站在一起的时候快,你一眼就能认出他们来自哪个阵营跑便勿。谁好看我不说茶父暗,大家都有自己的喜好螺导暇。两款车前大灯组内容丰富猜,氙灯谰、日间行车灯风斗、大灯清洗怠贤膘、雾灯一个不少男浑私,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有际核搓,而阜绲敲铮克斯的则要花6千块买选装包县,朋友们肃千蹋,要享受还是得多消费啊钮按沛。   车轮部分有看头停扮丰。概吞薜罚克斯胎宽215mm题警替,米其林博悦轮胎是,轮毂造型带感担乃胜,给个好评煞多土,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款四领。高尔夫7胎宽205mm凡疼,似乎缺乏顶配车型应有的气势矗诧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犯垮。   车尾设计各有出彩的地方怒痘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匡拧痞,LED尾灯是个加分项违胸,讣眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意的。左边那台风格沉稳一些灰,右边的青春气息扑面横塑,你喜欢哪个抄?" "  “牺牲一定的车身刚性良撵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车似表些,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楼采。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凹棠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赔宋边。就在上月航嫌牟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谢凰鞘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刊晾媚,至于奔驰C63 AMG献,目前还缺少这一车型盒。   由于是RS5 Coupe的系列车型抨捞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苏蹲坤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兽拒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揉入,毕竟除了性能之外淌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的糯荤。   延伸阅读 锹彤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熔,其中包含对车漆颜色晴复、内饰颜色以及电子功能等自主选择病,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疗哥,所以在配置解读方面地宛苛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凌,并将官方价格告知大家多。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缺记昧,软顶敞篷采用电动开启伐乒凸,时间上需要15秒即可誊拭记,而将再次闭合需要17秒颅柯,其开闭结构为多连杆双片式庞绢,这也大大缩短了开闭时间笺颧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秘单,为了不过分降低运动性尺禄饰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼光冷。排气方面也是RS5的一大特色娥毕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悉泼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘘,而在Dynamic模式下会全部打开瓶秤。   本文导航灭拖倪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刚拷,或许大家已经是心里多数颊袄好,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烂险店,定位于新兴的小型SUV市场彤郎。众所周知雹间链,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卢淖,长安铃木选择在这一细分市场发力瞧竟坝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的床擒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拈妹蕾,通过对比分析顾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力栋呛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市并帘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弧丝,搭载1.6L发动机茫,匹配五速手动和CVT变速箱释骚羌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哨、2.0L两个排量六款车型互啸,同样匹配五速手动和CVT变速箱婪副,售价区间12.88-21.88万元酬儒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观比疽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面双,通过下表的数据显示得知行伐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泰兜擦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炮拍顷,相比逍客行糖、昂克拉等车型同样处于劣势协讳里。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起措沸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巾从,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盗,还有与车身不同色的黑色包围锭、车顶行李架悼斧,短小结实的车尾涡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果下赤睛。车身颜色选择上罐磕围,S.CROSS锋驭提供了极光绿凰、皓月白贰际亢、星辰银仟、丹霞红矫、银河蓝和晶岩灰六种颜色黑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计福伎献,雾灯搐、下保险杠也经过了重新设计鲁踌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醛剧。车身颜色选择上墒味,劲炫ASX提供了珍珠黑速凸娠、极地白糯、翠鸟蓝桂伸理、酷银窖、钛灰五种颜色搞蹿纪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玩秀始,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琶信痛,前后雾灯感皋,并配备大灯清洗功能德菲法,外后视镜集成LED转向灯;同样艇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痰逆教,带水平调节和自动清洗功能冠惺厢,其外后视镜没有集成转向灯摧母供。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂两,而两驱车型则为银色的16寸轮毂题钢染,二者均为铝合金材质话娟癸。所有车型均配备优科豪马轮胎唾扇刑。值得一提的是拔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骨武煞,这在同级别中比较少见权。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚊未燃,根据车型的不同尺寸有所区别踏,低配骏葛:215/65 R16哥棵,高配绰骸:215/60 R17斡腾,轮胎同样使用的是优科豪马鹃囱,同样配备全尺寸备胎秦我鸿,两车在这方面都表现得很厚道疮娩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淌屑据,第七代车型衬咆。其指导价12.19-14.49万局娘,这是配备1.6L引擎的价位赡伤现。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吉,账面要准备好14.09-18.29万冻吵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吨混拼,当然位提,身为第七代的它貉,在冲击属于自己的又一串“第一”碱美奥。但我们相信弧读轰,短板才真正决定高度莱袄。   全新高尔夫的德国总设计师说凸识,它的设计主导思想为“简单既经典”炼菱涎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碍静:中网与大灯的相对位置斥、拓宽出车身有力的轮拱番且、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滦帆蜡,这台在中国拥有极高人气的两厢车刷是,一露面祟,就好评如潮纺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解输捆,但还是要将6/7重提揣,除了外观上的差异澄瘦闹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上品啤,比第六代车型要长56mm别。而整体车身比例上姆酥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然熬港,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屉刑闲,轴距增加59mm斧穗,从而提升至2637mm闪矛淬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计监啦,但新样式的内部构造也足够炫仁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诵雷炔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筋。高隔音性的特殊树脂层来疾惯,形成3层薄膜结构价。它拥有很强的抵制振动物理性能块伟。   直接跳过撩人性感的腰线腾辨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滥遂。相比海外的双L型闭瑰,或许辨识度更强一些攻沪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的木滤路,但高7的不一样铃棵辫。细心的你会发现撤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时精钞,才会主动启动览散葡,并且拥有厂商宣称的132°广角县炮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格签瞄腊,天平再次偏向了驾驶者一侧惜牛娘。整体内饰上换姓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拱:放弃中庸的设计理念闻念桅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钞蒲。不规则的T型区能矫诲、活泼的金属线条点缀彻磋楷,让全新高尔夫大变身宋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挪氓纯,它能够让你感觉非常新鲜吵。   坐进高7内九逆畴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肆沉,比普通天窗大了30%攻殊建。而外掀的开启方式有点奇怪秘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荣,同时还为内部提供更多头部空间饰膝旦。   大众车型的人机工程向来让人放心宛挽粒,这个角度的方向盘权,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恰誊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痕很,或许来个拨片更有型吧秦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症称畔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度教途。   本文导航激:" "  在国内的SUV市沉直峦场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下看,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刊钱晨,正因如此凑杭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市含,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勉泊免。   说到大空间滴吭、七座设计惕魔判、配置丰富的SUV脐,北京现代全新胜达是其中的表表者访,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赋挪蚕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手很恕,下面我们将对这两款车型进行对比分析纷惶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向似,设计上中规中矩驮驰,采用了哈弗新的家族式设计元素劳关秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及麻携,代表性的设计元素有萌呕:大尺寸U型前格栅呈,粗壮的镀铬横条格栅昏地堕,时下流行的“X”型前脸糜瞧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美市,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的取乾纲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔噬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时托,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气登涧驴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闻,再辅以造型锋利的大灯灯组敲可,极富视觉冲击力藕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇,现代品牌的确更加具有超前思维意识骋敝。" "  如果提起讴歌品牌聊商,大家一定会想到MDX这款车普建挤,究其原因认,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邦儡饭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型是彼檀,拥有讴歌最顶端的先进技术桓。在2013年喉,讴歌上市发布的新车相比以往堪,算是非常密集的醇。即将岁末杉文纷,讴歌的新款MDX也开始上市销售究铺睹。作为新款惜,MDX的售价降低了凡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注失冒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失免拖泻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阶扭挠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮素鼓瘁。使弯道驾驶更加轻松旁牛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上告,增加了AHA敏捷操控辅助系统 付,在车辆制动时情绿拘,通过制动延长扭矩矢量分配捶诽沮,提升转向的循迹性 份,这在之前的讴歌车型上是没有的挛碗探,包括RLX沙恐奥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毖替,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由材。但我们看到尼,在讴歌品牌乃至本田车型上癌味,自然吸气发动机依旧占据主流腥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媚,在新款MDX上使用的3.5L发动机澳癌,带有VCM可变缸技术合葛乱,在不同的动力需求下抨,发动机自动切换工作缸数澜拐,用来节省燃料镁缚,提高燃油经济性伍片禄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檬踌,使用了全LED大灯殊卢画,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伐,不止在新款MDX上出现挪鹃,旗舰轿车RLX上同样具备盗。但和MDX相比诡硅,RLX的前大灯内部结构稍有不同裙。而MDX的这种全LED大灯疏钢度,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稿查,但据了解讴歌正在向这个方向研发届效。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怀,其中大致包括救援奥、定位驶栓、导航检索等常用功能霉洗厩。但值得一提的是童涉,讴歌的这套系统在整车质保期内费祥炒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的东墩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绊绕韦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郎,通过车头颁镁、车侧需、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式额。对于前方障碍刹糠、侧方停车皋恃拆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用石妙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助色吕拉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烘笑,MDX采用了59%的高强度材料挠膊谜,热冲成型一体式门环等途径窃男,在全新平台上使用了更多的轻量化材料那。   本文导航扯垃:" "  在新一代天籁发布之后等,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字开膘好。二三十年前酬嘘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越璃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车康,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贫动。而谈起这两款车枪,目前多数人对它们的理解是忿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长躺,配置增高善,便成了公爵和君越挡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸餐、动力和配置等等蕊,却有着极具诱惑力的价格驳葛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丹塘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哎平,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梧。可它们究竟有没有这样的实力暖括刮?两者比拼炯懒阮,谁又能更胜一筹俯漏构?本文即将为您揭晓灯猴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屯坏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掀蔚,售价区间为23.59-36.99万元促架考。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扔泄,两车售价分别为29.98万和29.99万赶扒,价格非常接近案撂勺,比较有对比价值霖长孔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凤柬,主要是雾灯形熄、轮圈等几处细节可以加以区分蓝,尤其是中网变得更精致单,车头更显大气够。但也就是这些细节的变化忱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动传,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溪。   大灯方面刮沸绩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能详臀,不同之处在于喇簿紊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臼。   车身尺寸方面凯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)违笆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侨色寺,君越的长度同样超过了5000mm淑丁骄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面需显,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旗,并没有追求锐利幻讼吾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅权埔,腰线设计是其外观中的一大亮点氦,并非大多车型采用的一条笔直线条碱很,而是在B柱之后便缓缓下沉乖俄,在后排车门上形成一条折线句戚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感森,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壁鼻。   尾部来看滴额,公爵与标准版天籁造型基本一致度奠浇,尾灯造型也还是一如既往地犀利系冗时,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膏绷似,为整个尾部增加不少活力涸姆纷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合收惠性,使其整体感更强腾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垦扮凸,轮胎方面吻笆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袭箍,更为霸气为。   ● 外观小结竟: 两车均采用年轻化设计搅奖峭,稳重气派;车长均超过5米睡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颈密暴,君越表现更为抢眼狄。另外秒,从个人角度来看扒儒联,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计躺粗芒,相比之下它的造型更加简洁勾郝揩、规整醒体彤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锚草妒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彼骄,足以呼唤出你全部驾驶激情弹露萎。你可以视它为野兽持杆婚,但我更愿意称它为内敛狂徒粒呢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猩凡借。它是驾驶利器靡拌芯,也是很多人心中的梦想之车瘁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猩吉皇。   既然说道奔驰AMG钡鼎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痕惯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隋划,都代表了其品牌车辆高性能版胖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款譬,这些车在发动机配置调教科茸袱,底盘调教叉篱,外形和内部设计上都远远超越原厂车钠反。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型携藤,它的长宽高分别为4707mm赣冉、1795mm和1391mm丢蹿,轴距为2765mm庭微。参见下表可以直观的发现式,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势们钒合。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浦秆。但细看之下途,还是能明显看出差别火如。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位定灵茬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缉俩然,流畅迷人更具轿跑风范禄逆复。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爆。   除此以外详,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涎缺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楷筐,前轮尺寸为235/40 R18崩敖,后轮尺寸为255/35 R18徊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力店么,以获得更快的加速度汕搜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饯。   车尾是C63最为霸气的地方辣荤,四出排气管宣誓着其运动特性磺劲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绿,从而提高车辆的稳定性脓。" "  11月12日朗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汲巍。无论在平台还是动力上武,这款车都与标轴3系基本相同帛。动力上饯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上董很,依然分成风尚罐开、豪华和运动3个不同设计套装般吼缔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诺晶锻。无论怎么看廊憾,4系都很像一款双门版的3系灿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲸谈僚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系起。   虽然名字是4系惭趟,但如果只看前脸片骇围,恐怕一眼很难分3/4系当。不过仔细观察细节的话铝干掳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辅烷糜。比如更大的开眼角设计写署帮,更修长的双肾格栅橇藏,还有明显不同的下进气口设计风格梅。当然闹措,了解宝马车型的消费者都知道版陡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置等淳倒。此外羡拖,前脸还针对空气动力学进行了优化些书侨。 【左欢日背:豪华设计套装(选配)/右熬溯:风尚设计套装】   侧面造型上筹多,4系明显比3系舒畅很多假,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纯,更修长的车门对此也贡献颇多镐汲。不过轮胎规格和3系完全相同氢瑟,似乎很难体现出这款车有多么运动弯。另外蠕喀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了探面捂,和前脸的进气口配合拱洼,共同为刹车系统散热悉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多白炬,不仅装饰性强墟凛,看上去也更凶狠侥。   尾部设计上韦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素录。猛地一看依然很3系呈钮,但饱满的线条体现了4系的不同颈。尾部虽然整体很“壮观”捂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炒都,别有一番风味惟。另外里,根据套装不同郊倡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耗隘磁,实拍的运动设计套装为两侧双出哥伦甩,个人认为设计还可以更精致一些侧骗。   车辆提供锌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勾:北京市海淀区闵庄路19号   电话趣:(010) 5872 8888   本文导航却卵采:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扯冀衬,自日产逍客2007年在英国上市以来嵌碴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韦景挫。各汽车生产商自然毫不示弱烙侥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹空惰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘎拜,公司就对其外观和动力均作出了革新哆戚队。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畔苦皋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捣率。这款车售价要高于ix35羔灿副,标配版的售价与高配版的ix35相当誓梆。较高的售价并不会对消费者影响太大抹逞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韭。 ? 现代ix35   除此之外黔巧违,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匹伸宠。完美的驾驶体验杉赔烽,充足的动力表现嗜发,日常的实用性以及低廉的养车成本弓局楞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战干唐剂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刮坦坏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些爽。CR-V的后备箱打开的角度要更大其骆,后车门打开的位置更高躲,加上方便的一键式折叠后排座椅骇陀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磐兔十。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扮宪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹬罐敢。ix35的后备箱地板离地面更近挡师郊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间江琴厘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5念,他们要对此多付1,700英镑技磷。其余两款车的四驱版叉泌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)连碎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乐饥。   从标配版本来对比三款车兑,ix35要优于其他两款练汞。SE版就提供了后排加热座椅存,方便商务人士乘用蹄。高配中更是有导航雀书刊,蓝牙蜗瘁拖,真皮座椅荡寒串,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劝范。ix35的一些配件选搭也是十分优惠那,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汕颧克。   综上所述铺雾,我们推选出这三款车的排名分别是草刻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的来,但是它的驾驶乐趣却是最大的洁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劝孺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瀑碎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勒泌。低的污染物排放坷,强劲的动力表现毙冯,新引擎的装配让该车重获新生椽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剂。不光是低廉的售价纠,标配版的实用和保修期的延长啃镶,让该车十分吸引人伐警。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盘口屡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磐午。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迟苇撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载滇壳抵,违者将被追究法律责任绷榷达。责任编辑吓:李敏" "  在国内详荡,提及福特这个品牌脯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶克斯和嘉年华垂壳,但福特的精髓决不仅限于此邢。在美国颇浓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撼。近些年来贪刑风,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悸航钢,先后投下了旗下多款SUV车型滦,其中包括翼博杆千、翼虎焙矩、锐界以及今天的主角探险者突乏擒。作为美国销量连续15年冠军的探险者哗可,它在中国的土地上能否再续佳绩师毕?带着这个问题塑念钮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讼锰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱咐住,也是其第五代车型颅田谎。在今天看来醇,福特探险者圆润饱满秆断绊,又不乏美国车标志性的肌肉线条劣豹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隶连泡。但早在1990年剁,第一代探险者刚推出的时候淡骂微,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多目卞饥。   随着时间的推移横,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仙案狼,与其说是改变诚嫁,倒不如说是更加顺应潮流膘谜砂。早先的皮卡底盘不见了踪迹紊挂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硅。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢浒6啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢到拼固?结合同价位车型做个比较不难发现略,探险者论尺寸绝对傲视同级敖捣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剂且,“尺寸”无疑是其最大卖点玩钾。它的车身长健诞、宽鲤、高分别为5006mm就、2005mm和1743mm付,轴距为2860mm处拧瞎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV离限戮,即便是与奥迪Q7的对比中视,探险者在某些环节也不占下风虐爬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帮,探险者的最小离地距离为193mm太我雌,接近角和离去角也并不大盲蒲,仅有21.7°和21.4°埃嘶邓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陛文弛。" "  引言酞弧妥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坝眠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胺烈溪,其采用了全新MQB(横置暮仔露В块化)平台生产戮,不仅在外观瓣拇、内饰方面有着明显的变化勺,更低的生产成本板谴、更轻的车身也使其有着较大的优势筛鬼沏。此外惺屯,作为其老对手的福特钙畚麓克斯当然也有着较强的实力堵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评立棘霞。今天菊倦勃,我们就来为大家对比一下零嗓讳,看看这两款车型谁的实力会更强郸。 外观盼浓蔼:低调内敛大众风对比时尚张扬竿教敲校克斯   两车在外观方面虽然同为动感类寞那,但在设计风格上却有着截然不同的一面惰芳亭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上救。而概牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巾。   车身尺寸方面熄马骗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拦肚佳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孟,轴距也增加了59mm丢,整体看上去更长更宽更矮徊。但其主要竞争对手付埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势笑妈股。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溪、强壮苗、凶猛亭疏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甘昏呈。试驾被安排在了蒙特卡洛瓢蒙伴,我们被热烈的目光追随了一道搞,同样烙揭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搬铆祟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诬,它的对手就已经锁定了骑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筋侮特,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜览,他们选车就两点抢关,第一样子帅凄唉,第二性能足够强大怒斯傻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抱籍仿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汞。恰恰如此起,它看起来很漂亮酮去,尤其是车身各个部位的比例与线条禾,挑逗着所有人的视觉神经委。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贰丁蝎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痴蚕睡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粕士,而且更杀气感更强故。怠速时慢慢靠近曹既哪,它的躯体在微微颤抖未谜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悲。   细节方面奥迪从不偷懒猾盆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阑赔半,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恢滤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唉厘。在我看来椿芹辫,这样的视觉效果已经足够征服所有人伪撂,如果你觉得不够醒目扰,还可以选择将卡钳漆成红色屎蹈式。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锻绩能,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矫改让,120km/h时自动升起泵,此时的样子最为动人贩,速度降低至80km/h后便会自动收回鸿损。   进入驾驶室并不费力甲,内饰与A7或者S7基本格调一致琅,简洁朴实喂彩齿,中控台区域保持原有基调伟,有人说它沉稳掂,另一些人说运动粉碳己,在我看来这就是奥迪的风格嫩,可以满足很多人的口味辆,一切气氛都显得那么熟悉己锚。   车内有两处亮点让我记忆犹新盘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分头金,坐上去的感觉也足够舒服镰埃。不足之处在于它的调节方式太过简单补顾丹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莱坪煎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能培慑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姑,手感与大小都很出众少泰偷,令人爱不释手妇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进愁贩设,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方攻箱蒂,善于抓住驾驶者的心垮肚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砰阔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化处,两厢版掀背车开始越发备受关注骏勒鲍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型久,强劲的运动性能也是非常重要的指标凑稗腐。就在本月初溪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赦,除了朗行运动版之外汕帝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矗铂。接下来怠迪挪,我们将两车放到一起吴泰,来看看其空间和性能环节的表现如何围败腔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骇,如今的情况则正好相反柯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此紊唬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缅烁伸,两车的售价还是非常值得人期待蔑掠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伴频,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚼史陇,前脸没有任何改变讣锻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邢,但给人的印象要更加动感两簇。   车身尺寸方面户喘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忻,各项数据都要比朗行运动版更大一些徐础横,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沤眉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适糖,比较适合家庭日常使用溶片贾。轮毂造型与三厢版没有区别密蓉克。在发布会上沤坡膏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎位,相比科鲁兹掀背车不够运动届。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贺孪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喉,线条更加自然戒、流畅添颓。两车的车身腰线笔直且显眼娜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娟的灸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尖粗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缚痢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剃恍脾。同时盯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叫乒滩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倦巢,点亮后的视觉效果非常不错鲁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胖。整体风格也是保留了三厢版的造型计貉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘟坍蔼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膝挖焕。2008年死碘棠,丰田Yaris进入中国市尘叨@俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数查尖鹊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戚淋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磊订钡,想必原因大家都很清楚绍坑拳,致炫在各个方面都已下足功夫码己律,为的就是再续辉煌辱。   致炫外观灵动时尚桅俄纪,带着一些年轻的运动气息挪熄,车长为4115mm叼萝材,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm五灵,比老款低50mm;轴距为2550mm褪,比老款长90mm螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了燎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脚壬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肠恢呕,这样的设计更有利于致炫的散热观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骆室路,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抛同窍。   " "  在这一两年中卤贿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慷兢,究其原因涛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欢珐。另一方面蹈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帘。代表着大众在中低端产品中的最高水平胺。如今措侠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野澈曝。带来的改变很多雾菜,由MQB平台带来的更多越级配置戊嘲,外观内饰的革新导,动力总成的变化物布,当然还有后悬架的改变沟晒。能否继续神车称号舅,笔者觉得磕,可能性极大毒砷牌。   ●从固定平台向墓傧艽郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕运蹋块化平台的车型骏筛泼,之后让袭,从这个平台开始屎,还会有奥迪A3等车型陆续引入光。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堕诉废。但从高尔夫7开始笔簇,这种概念将发生改变蚀里欠。MQB奶块化平台生产歉悲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留前缴,后面我们会详细说到宪慑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缝穷,必然是一台有传承有积淀的车型躲蹄。经过几十年的发展和变革查鞠,没有被历史淘汰挡广,却总能获得新生和换代坑精倾。我想符合这种条件的车型真的不多瘦檀渴。甲壳虫也好丹,卡罗拉也好敲腑麻,都算在其中景轮。高尔夫更是其中不可或缺的一款泉,从第一代发展到第七代叫,我们发现滴,很多经典的设计元素没有消失拦,而是作为经典传承下来雄拐,但技术却在与时俱进的发展轨掠。直至现在唤,高尔夫7的出现敢钡,能够看到曾经的影子腥扫,也能够看到未来的趋势骚筛表。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艇然舰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垒,今天在紧凑型车上也上演蔫赔,只能说明虎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芦,也从侧面看出寇沉狄,这一级别的竞争是多么激烈师朵钢,高尔夫7的轴距加长了59mm骸酚魏,反应在车身上疵期寐,加长了56mm粟琳短。这让我们看到逝,高尔夫7并不是一味的加长培病,更兼顾着车身的整体设计继颅委,以及操控能力的全局设计饯洗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了率,争议很大鸽遁,但貌似并没有像新速腾上市时那样兽抄,引起大家的太多反感沧患莱。或许一汽大众的这场策略大变莎百,已经让消费者黯然神伤了娠邵察。大家也都知道侣奸,这是没办法改变的事牧,想要四轮独立悬架杰换,会有性能版车型作为选择九旁,要是纯家用砂午,就只能接受这个现实俩。   本文导航书:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV革,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乃氏,这仿佛已经成为了一种定律夏。话说回来成,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手我咸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望币篱骋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计成步其、做工妇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼博粹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位眯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垢韧,为更直观的进行两车的对比分析赏婚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寂亮车,需预定等车时间较长去绿勒,主推1.5T车型)作为参考对象澈。备注骂呻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泰嗣儡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高护,无明显抄袭   先从车身尺寸来看技,瑞虎5和哈弗H6各有所长天,瑞虎5车身更宽等庆广、更高书牛施,而哈弗H6车身长度邦、轴距更长蹄。另外这两款车的外观设计原创度较高狙念,没有明显的抄袭痕迹恨渤楼,且能够符合大部分人的审美观潦拳莱,足以体现出设计团队的用心程度副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呈霜憨,意在塑造最新的家族风格挖堪纹,整体呈现出大气怜枯、时尚的感觉奠钝链。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锣,包括徽墨黑挠丧、烈焰红晶、赤金棕摆惧堡、暗夜灰棘、皓月白和丝缎银尘焦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气市丁柔,其更侧重于简约糕鄙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可案膛呸。车身颜色方面贡,哈弗H6提供有经典黑煌富、雅致银庇瓦、简约白其穗、中国红灰、风尚蓝填、摩登灰港、醇魅红龚、睿智棕共8种车身颜色屏。   前脸部分痕拜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果河察。瑞虎5前脸层次感较强词,大灯巧妙地与中网衔接劲伸,而下进气口被分为了两部分赁灵袭,下部与底部合适护板相连接潭苹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和免添骡,没有太多浮夸的设计德,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牟健赦,但绝对属于耐看型酬瓤牧,整体间流露着SUV标准的稳重气息尺武挫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苯眷钢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宛末稀,车身侧面给人以更修长的感觉撩蔡剑。另外农炽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条松倒扒,车顶均配有行李架污扒。   同样的坚鄙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敲婚睛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劣,厚重的保险杠更具力量感表及孰。   灯光配置上俊该艇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强黄葛,内部灯组布置较为新颖箔插,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注底抹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宏,常见的柳叶状大灯造型阑疚泉,常规的灯组布局谰驾讥,带有透镜的卤素光源大灯蹄溪,提供水平调节功能熄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源补确,看上去更为醒目和美观避倡慕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应童蚂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后韭甩饥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想化现矛,同时越久的期待会带来一个重大问题挠涵,那就是新产品如果不能做到完美卸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时车,两条定论由中国媒体陆续传开嘛师,首先它的相貌不错犬插,其次来到中国的时间也不会太长了咀。一个月前羔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲸眷试,为何这么说剖疯饥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雄妒缅,通过细节上的修改茶蹄,使雅阁更贴地气坝偷。   设计师在中国进行了大量调研工作习,最终他们得知了国人的喜好忌葛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甲倦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手款酣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胸皑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洼拉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乾,在如今大行其道的“加长风”面前眉,本田倒是走了一回不寻常路吗,这也是让很多人吃惊的一件事尉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响径。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道殊瓦,究其原因我想和C柱造型挝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度徊,先是放弃了老款斧头型的轮廓汉钝,其次将双出分置排气融入到了包围中锑尚逼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚形傅乏、动感靠拢啃镁埃。   本文导航皑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韶凭刑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒帘赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列息。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事清困,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靠考辞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抡回东。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别草煽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磋番,中庸的设计让人挑不出什么大毛病档朵吕。相比之下书揩渴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓖签限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潘人。总之这个价位的车型苯,只要设计不太出圈消费者都能接受劝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懊充,即便轴距也仅有20mm的差距顺芥没,如果无聊到一定要分出个胜负的话楞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拆了。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憾玻,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝次。顶部的灯眉磕搪杯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泉绒溉,虽说还是带着几分模仿的味道妈会轨,但却并不令人厌恶欢卫截。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犀,不过它的优势在于自动大灯功能矢晃,这是我们在CS75上未曾找到的配置狡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咀蜗缎,都是标准的SUV设计蔷色缚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巢鸥,不过值得注意的是反剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祈恼,上下车时可以避免蹭脏裤子拨,这一点要比哈弗H6显得人性化茄魄空。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贸枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌搁徘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹿,那也将成为它的一个优势布吧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异强第围,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平起分渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孰典密。两种风格说不上谁好谁坏歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秀偶、更时尚的选择世赤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座低,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磕何乏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列停说笛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呻溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜览涎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背朴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恳。相比之下岁懦擎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔚催锰。总之这个价位的车型掠,只要设计不太出圈消费者都能接受孝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几典,即便轴距也仅有20mm的差距捶,如果无聊到一定要分出个胜负的话凸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上山。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赣窘盒,在这方面长安CS75表现得尤为突出客。顶部的灯眉痕屯箍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龋,虽说还是带着几分模仿的味道参膘羚,但却并不令人厌恶奋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓝腊发,不过它的优势在于自动大灯功能炔梯,这是我们在CS75上未曾找到的配置核。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化们,都是标准的SUV设计碌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柑持耻,不过值得注意的是戳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烹柬的,上下车时可以避免蹭脏裤子配,这一点要比哈弗H6显得人性化蛙舌赐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎青,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17握轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烯贺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昧韧,那也将成为它的一个优势沦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颇敖煤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筐餐稳。两种风格说不上谁好谁坏秋苦纫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胺喜似、更时尚的选择传笔巳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鬼渺,埃隆·马斯克就是一个奇人猜屏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贬?下文简称“埃隆”)甭本。远隔重洋来到时差16小时的加州楼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茧黎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隧写,一款名不见经传凌倾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寺暮。在短短的5天内撅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒙歧松。 ●曾经的TESLA没:短暂辉煌的Roadster   2003年能,当埃隆要在硅谷成立电动车公司季马塑,并亲自担任总设计师的时候旁杀,他为公司取名“TESLA”理骄操。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昆妻匹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揪啥伞。而在十年前估扫黑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弹图修,因为在此之前乓沁,没有任何纯电动汽车成功过抨。   不过很快横狼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差售邦闲、续航里程短的传统印象报蓝箍。只是舍甫,那时的Roadster真的很糙瓢陷搏,很贵没,很没吸引力弦班弘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耍男。   于是冗鸽尾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黔奴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓣耻凤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛选,已濒临破产……”叮菊。   不过坑贿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缉光贩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呛谰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国薪竭被。仅从2012年6月车辆发售班唤滤,到2012年9月这短短一个季度内佃檬垦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仇戊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持曝瀑冒。   ● 简约外形流畅饱满桔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搔?一个能够打动人心的外观设计抒菩颊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慕顾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扯够,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物告叛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者次镣豆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疙堆咐,是一位年轻的美国本土设计师害婪返,曾经在大众汽车担任过助理设计师粟窟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摆姬叔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前女赫翠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怀通,马自达旗下的Furai闲、Ryuga翱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浇宝史。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker补,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车借,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毫犀。初次见到TESLAMODEL S的时候昧停镀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赐闻襄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椭任骆,难道这两款车之间也曾有交集浇?   多方查阅资料后才明白良割疏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碍呕韩,不过后来TESLA对其提起了诉讼平,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讼,还盗取了其电动车制造技术澎啊。于是紧接着怕饶期,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哥搔,并最终完成了MODEL S的设计工作该。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侵翔饰,轴距则为2959mm蝎。仅从数据来看幸杭,MODEL S已经算得上中大型车的级别容饯,差不多和奥迪A6L抹、宝马5系Li等近似底儒,只是车身更宽大也更低矮一些郸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论校鄙。   整个MODEL S的车身上七寥,相比许多人和我一样憾袖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骑,椭圆形前格栅造型太另类了侯型,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寒,但是这也成为了MODEL S的标志祟诡弦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讨动,所谓的家族式前脸盯册弗。   你或许会认为没有前置发动机的存在尾奋骑,和绝大多数的电动车一样胳墨扯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怂驴陀,那就大错特错了核韧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喜膏,动力系统和电池组痕捞病,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里视搽,就和传统的内燃机汽车一样究,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纬收戌。   细长条的大灯造型很酷途纽,氙气大灯奈揪冈、LED日间行车灯都是标配快刻,和其他车型类似贯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疚、LED雾灯以及示宽灯湘肠。只是在功能性上MODEL S实在很单调线瘦警,同价位产品上应有的大灯清洗屉柯柑、自适应功能等一概奉欠强胎啼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立标哆鲤,4年的时间程,经过诸多顶尖设计师的打造乘棠纪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喂,再到上海车展的国内亮相四,今年广州车展终于正式上市炭股碉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驼贺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犁菲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吨供板,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嚼胎佳,这是中国自主品牌获得的第一个五星撇搂。观致3四项总分达到了惊人的340分骋,这在整个2013年度排到了第一位恭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拌侥,接下来为大家解开谜团镁氮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袭烤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念船撕,观致3的外观线条十分简洁寺,但又不失从容优雅旅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颁,毕竟它的设计总监曾是大众高管桑绒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了塑赖币。   前脸看上去相当的饱满圆润灸溯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杠晤免,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罐处,而“Q”也是观致汽车的首个字母羞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辟辟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计略罕敲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓟,这话虽然有点绝对箱豌,但却不无道理希沟,在说服消费者购买自己车型的时候叮酒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的较天挖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脯,随着时间的推移靶锣朝,两各品牌已经深入人心始罐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台观画袜,相近的售价姬、同级别的定位间,看看哪款表现更有诚意姑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幸记醚,造型圆润符合多数人的审美辰,第一眼算得上成功茂婚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漏堑,细节处理更为立体很显档次什咖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错景。爱丽舍原创度极高使普陀,很难找到其他车的影子兴桐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讳,只不过虽然车身进行了拉长扫,但看上去依然是一副小型车的架势姥窟逃,气势上略输给爱丽舍绿鳞澄。外观设计确实见仁见智牧,有人喜欢圆润稳重箱书,有人喜欢直线条的简洁利落许锈瑞,嗯好吧好谰,各花入各眼静存辰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丛浪喘,新桑塔纳除了车身稍长之外锌,轴距憋传、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓟前。但整体上两者都属于造型协调的类型嘘睬洪。   内饰部分哨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铂伐。配置细节设计镁浚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浩,比如位于方向盘后边的多功能按键腺斥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卡,则显得没有可挑剔的地方渴阮裁,只是限于成本触,用料表现一般氦。" "  谁都没有料到短短几年咆戌,SUV会如此火爆腊屠维,从动辄百万到数十万的城市SUV秸,都曾经上演过排队提车的场景萄适,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要觅,不同细分市场定、不同类型SUV纷纷推向国内市辰克橇洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捷,推出了其首款SUV--标致3008烤熊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈槁荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滩勿藐。而东风标致国产后价格有很大降幅逝,15.98-21.67万的售价也与途观伯、CR-V溜帘墟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逞排缅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剖体。下面一起去看看吧涝。 ● 外观解析   除了高售价外净歉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黑瑰。太过个性苏额,同时又不够精致惕充。而相比之下沤锰熔,国产版标致3008要好很多斡,现代感更加强烈寥。前脸采用了小一号的大嘴恒,并且添加了镀铬饰条显示很精致饺饭嗽,也符合国人的审美叼显棠。   前大灯虽然不是氙气大灯笨,但是加入了透镜屯弯盟,整体观感不差谷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抹下。另外藐疥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肉盾卧,增加了前脸时尚感煎马。   从车身侧面来看缔驮,标致3008加入了车顶行李架溅搐线,虽然并不是经常用到的配置谎势,但是对整体造型的营造作用不小份。另外怕脊酶,黑色下包围凸显了运动感啥。   尾部是相比进口版改变最小的麻尸郝,不过依旧非常漂亮拎健丘,很有层次感陈飞书。尾灯加入LED灯组帕,警示效果更好嚏旁。另外最值得一提的是其后雨刷设计叭交,在前雨刷工作状态下靛,挂入倒档幸,后雨刷会自动工作难救世,非常人性化的设计卷且。" "  说到法拉利慰、玛莎拉蒂这些品牌赏,网友们肯定会觉得遥不可及羔婪悔,价格高高在上丸。如今糖琼淑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潦武另,它以89.8万元的价格进入国内市场抒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朴镐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媚,让我们来看看他们三个谁更吸引人栋秽。   在市场行情方面佰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的说两繁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晴寒肩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设双部骡。而其他两款车型均有不同程度的优惠佳础刺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尘晃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乃,看起来非彻鞍衔迹魁梧的发现竟然落了下风羚,令大家非常诧异壬襄。但在内部空间方面芦泰,Ghibli组完全不能与发现相比沧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车参,所以它的尺寸就不在此提及了晃荒。   在该项对比中罕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截其,功率少了80kw孩突巷,扭矩也少了50nm朝颂氨,同为3.0T但差异却这么大秒。发现采用了柴油发动机弓,这款发动机的性能超众餐蔫,在国内有些市场中非常受欢迎浪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咆峡庭。   对于传统豪华车闻言咸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灿赫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式躬户桃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涂叼孝。路虎发现集成了家族中的优良血统羞恼,四驱系统足以让众多对手汗颜堤相其。   本文导航翘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实角,保时捷新Cayman在国内上市之后叔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棠,遗憾是试驾车迟迟不能到位秦堡捅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鸿褐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屡传,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桥洗竣,就当胜利喜悦之余巳剁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茹控崩:不就是保时捷最入门的跑车嘛癌氦,至于这幅尿性嘛界懂?不过您还真别说蘑粉,Cayman作为保时捷入门产品中獭姑梗,绝对是一部对得起消费者的良心之作猴得承,比起卡宴与Panamera来说到伞,工程师为它注入了更多保时捷的基因憨,说句通俗易懂孰铆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间适,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倡镀辅,第一代Cayman的诞生是在2005年溉峡溃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺投,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缝诫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本画碑来。   新款Cayman S外观简洁入,车身比例更是优雅的惊人闪梦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轿宋谷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低补克,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葛讲慈。尽管如此江霸溶,这款双座跑车依然非常紧凑纫萌赏,车身长度增加了33mm掳芥跺。车身前悬缩短了26mm痊握湃。   每次谈起保时捷的外观设计协宏,笔者都是非常纠结的心情虽玲怯,恨的是德国人那副死脑经旗拐肛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化道,喜的是哪怕轮廓没有变化扑差胸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氨表,或许这就是历史的传承吧复菜。   新款Cayman S除了迷人的身姿纱,优雅的曲线之外镜,设计师并不是一味的强调柔美抠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绵唐,这里需要注意的是蚊,这个大口可不是什么导流机构筋,而是发动机的呼吸通道舰偿篱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喘侨驮,加上凸出的转向灯设计挤恨潞,相信任何人看过之后都是过目难忘嚏沟练,尾翼同时配备升降功能缸被,时速超过120km/h之后容,能够有效提高尾部的空气下压力宿膊辰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氏鲁恰,这个是一个价值不菲的配置伍,总价44700元喀碧,如果您不满意当前的刹车系统吕抨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惧技帅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裳隧底,据说车用到报废了焙卸讼,它还可以装到另一部车上继续使用胎,简直可以当做高富帅的传家宝欺。" "  国内B级车阵营的争斗碍芭,恐怕用水深火热都难以形容坏,原本只是按国籍分布的对抗阵营秤,随着时代的发展饯陆怠,已经逐渐转变为混战的局面端斡,比如ABB三个品牌的中级车靡航旗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寐桑怯。同样的情况也发生在合资品牌身上斗,民用车级别的对抗往往更加激烈塑氢巴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时熊宪,来自德系的车型是否会倍感压力癌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志便力,又考验耐性的工作提。往往在某一个时段有一丝懈挡?印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纫垃。网上车市最新推出的《抉择》栏目缅喊滤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炬蔑氨,做出全面的分析与指导峦谁检,以同级同价古镭、同价不同级等角度出发松称,全方位给您最全面的购车支持釜汾缴。   雅阁和迈腾得枷完,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敢渺,也许之前并不会将它们划等号娠晤,但随着市场格局的转变餐,它们也来到必须接受对抗的门口羞。当然劫禽,这场争斗的发起者是雅阁奢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邪,抢夺德系车根深蒂固的份额斯喇细,看起来是个贪婪的举措玲,但能否成功却还很难讲默。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搁枯,反之同样据娥。客观的讲勘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祥欣妹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势环。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沮脖毁,但是这个技术到底是否实际横扦,还要从使用中来探寻弘撅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音单惋评,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尉携。   第九代雅阁缩短轴距的作法列,是令所有人都无法理解的樊惠,在几乎所有车型都在加长的时候哗绰毫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郎,搞得你摸不清头脑踌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用目把,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孩效。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馁侠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搏联。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能橇四,就是最好的证明烈糜,据我所知闲肋填,直到全新一代奔驰S的诞生碗岁暗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的春蚊。   本文导航普:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掳黔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痹炒煽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惜。直到有一天缆诽林,新速腾上市圈,后悬架变成了非独立结构劝嘘,他们的崇拜似乎崩溃了巳。这还是那个技术控速腾吗伺刃导?随着时间一点一点过去冗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒙吨、速腾GLI健巷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擦。不得不说纲鲸,速腾家族越来越丰满焙集铺,那个曾经的技术青年翟,逐渐走向千家万户叉诺,满足标准化的舒适性需求聘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沤,这让我们看到速腾到新速腾的转变懦,它变得多元蒋巧袜,变得成熟慨惊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亲啸搜,开枝散叶就像一位长者闺惟翱。它不是急于求成矾,而是变得更圆滑更成熟编。记得一句广告语曾经说过沛哪庞:“成功的男人吗呜,有很多面蠕啸本。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象禽勾港,它要更多变不,它要更多面架惕。蓝驱和GLI拿,一个拥有更多的节能技术褥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赊释。当然划俊,价位不同阶幸,GLI已进入二十万大关绦。你有了更多选择剩李寄,你没有了挑新速腾毛病的口实肝屏扦。三种产品摆在你面前卫,要节能笺?要动力齐?要居家互绵?新速腾都在这瘦计。    直至今日宠杀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莆强,的确咆枯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烯晃伯,多少显的不是很紧凑动感兄肚畅。但终究那是一种技术执着理念下滇睡阔,最后一代产品了风渡。新速腾的到来似乎终结了这些怪剃,悬架品质降低司蒜,操控感稍有不足仇,但换得更宽敞的内饰空间敬,等等等等极懦。到底速腾进步了还是退步了镰刊,我们无法一概而论粪羌。但有一点糠,笔者觉得大家都不会反对乃斡,新速腾的外观绝对养眼梳欢。你依旧能找到德系工业味儿戊,但又看到更多摩登的东西霞诬。咸淡合适镰鄙非,老少皆宜传嚷。或许从这个角度来说备诲,新速腾是成功的齿。    过多的技术说明筋横水,这里就不重复了烦眠廉,今天我们就来漫话速腾兄廊。记得一次琅盎蹦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郡荤币,立马对它的内饰嗤之以鼻捻把。毫无设计感旗目徒,直来直去虐,见棱见角馅。或许不光是这位搞设计的朋友狠,很多网友也有如是感概阶缕舱。他少了一丝温情皇持稿,少了些许浪漫迫蚂。不如北欧风情简约拴,不如英国小车活泼祭程。充满了德国工业时代标准化生产的气味脾青。打开高尔夫讣、速腾戎旗、迈腾嘘棚萎、途观屠痴、途安的车门芜唾,你都会得出同样的答案泌和。或许楷,这就是一种设计选择俄萍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匙截,内饰模具走点曲线也不是不可以檄,但当你仔细玩味之时膘础,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苟澜文。不浮夸姐蚀毯、不高调外龟,你可以说它没有设计感赶兜通,但它却充满机械美梗俄。 责任编辑诽感甭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陵纶,也就是S-cross锋驭词,售价11.28万-15.58万元熬阂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客此拾潍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呜豢,其实并非如此戎辞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆皇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沉沃嗜,我们不妨来进行一些对比去看看悄挡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞧稍桐,也就是S-cross锋驭皆背,售价11.28万-15.58万元锻泥酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承选,主要竞争对手包括劲炫和逍客射纫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僻揉,其实并非如此蓝俯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哥似卑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秦腊,我们不妨来进行一些对比去看看搅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上常翟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机返,而且在轴距上也进行了加长忿戳,从而能够获得更大的车内空间绥。其实就在此次广州车展开幕之前氖潮撅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猴鹅柿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧高草窍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谱拢线,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梦辛佰。另外仇涪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雷、BUS逝擎、VAN三个系列赂,分别涵盖了商务馆、家用和专用三个细分市场零沉孪。好了愤暑搏,闲言少叙澜搬,下面我们就走近它们以作详细了解吧法氢缉。   外观篇济工爆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肺苯净,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旦先,我们将主要以佳宝V80L为解说对象割,同时会在两款车型的不同之处加以说明螺痛桐。   该来说说外形尺寸了墙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同春,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骆规贿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羌伤屑,与车头形成了很好的呼应狙衡凭,而且从整体上来看车身更趋向于平直坍妙惊。需要特别说明的是透,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L师淀靠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盒,以应对不同的使用需求目侈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凤倪,例如高位制动灯烯陀、门把手和牌照架妇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彩,“中国车”皖炯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惦何。“北欧品质”传承自S60疯箍,设计风格以简约时尚为主递迪漠,选材用料则注重安全环保封巨申。“中国车”同样不难理解芹墙,“L”是个很好的代表拘甸公,但不是全部贤。   就在试驾会的前一天涟惯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侧洁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上记词善。   ● 沃尔沃亚太为何物郴摊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惰。沃尔沃成都整车工厂违、大庆整车工厂每呵入、张家口发动机工厂递慷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陵己。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焚搐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臣雄兽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准矮。如S60L有约290家供应商矾七,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柏锯家。而在研发虎、设计蓖校、采购和生产制造等各环节上溶氏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耪灵策,采用共同管理系统够吮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扇娄入,我们先从加长这个重点说起爽。S60L相比S60加长了80mm别毁浆,具体点说应该是轴距加长了80mm吐。这80mm用在哪了呢姬荆?全部加在了B柱之后擅录郎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心横,这里现在变得很宽敞琴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间关抵琉,前排调到合适位置后店,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指官,属于勉强够用的水平;而在S60L中假,相同情况下违,后排的腿部空间则超过了两拳潜,可以说是非巢品盐遥宽敞蕉燃跑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看珊唇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平衰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)为炒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庭盛趴,外形倒也没受什么影响惊浪,甚至感觉比S60还要更舒展一些笨恐锚。S60本就是轿跑设计风格袒硅,后门加大后美豁,整个车顶的曲线反而更平滑了测。相比之下煎的,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些量儡,但却增加了几分优雅的气质伎稀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疮讹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彼桥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框病,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衡土。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”断拜图,不知道大家对此有何看法彭诧。全新的18英寸轮毂挺漂亮肋希,轮胎为了适应国内更复杂的路况寡匪,将扁平比从原来的40增加到45邦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了另拒任,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囊拨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痊身。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敛侧,而像坐垫回、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色放芳刺。这种颜色和黑色有些接近砂,但更时尚驼、个性一些偷伺斗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杠宽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色车,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惭骑,后排乘客得到了更多的重视府察。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘零牢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅函途,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豹肖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹃垃商,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茧绞,可就在本次的广州车展上京,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肠少,并且两款车的售价也是非常接近桥缚粟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莫斯瞎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澳歌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欠,并且它的设计也是由国际化团队完成旁途畏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拦难趣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宝沫船,并且两车售价仅仅相差4100元席。观致3车身更宽惠闹肩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哆露。速腾则在车长与车高上领先观致3碘豆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巷卞抄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欠屡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱起盘。因为排量上的优势嗅簧,观致3自然在动力参数上领先速腾顶咖糠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎平。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架项便,后扭力梁式非独立悬架布告。   本文导航罐龄:" "  今天给大家带来的两款车差襄,其实已经在国内上市放填,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗽贩额,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识橇畔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氛,而标致301可能大家就不是很熟悉了慧,下面俊贪,我们就一起来看看这两款车兴思沟。 外观雹谱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虽徊,2007年进入中国疤。对于很多车迷来说垮汝低,这绝对不是个陌生的品牌慈如,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惶患撼,但可惜掳,无论是在中国的街头还是美国的公路上奇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棺刑谩。我有时会想这是为什么路托?诚然浮藏湘,英菲尼迪的车在豪华感摆、科技性能和舒适性方面都不输给对手井死,而问题恰恰出在这里临拱凤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忻杭籍,没有特长就没有个性轮屋搽,如果是这样的话怀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢薄?   现在英菲尼迪也意识到这一点绊卫骄,且开始着力寻求改变袱、树立自己新的形象首。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品类巳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拓曝系,当时就被其出色的外观设计所吸引丢定娩,而今天我要体验一下它的新技术敬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化停弟信,车身重量上的降低幅度也不大度械,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卞南,这是很明显的改善没示,尤其是在性能和燃油经济性方面腹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供表谭,并且采用的是锻造工艺吠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配多,现在英菲尼迪Q50的对手韦,如宝马3系叼瞬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怒捕,希望Q50能做的更好浩魏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氢田。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昆踩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序世,但其实这些已经有很多厂商在做了倪刮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烘领盾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讹绦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化离。它所代表的是一种生活轿县,是对待自己和家人的态度辟,是属于年轻人的精神黔城涸,是一辆车乒山。历经六代的演变拣乡奢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牧,它虽然没有惊艳的外观息及熄,也没有花哨的配置沽,但它是品质闺醚你、安全凌辣口、耐用的代名词嘶魂。如今默膘,第七代高尔夫已经面世渡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黑洪躲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惹额丸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相行,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妈成,不再是一幅人见人爱的可爱模样患秒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙告。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘛憨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体康抢协,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氏,仿佛是灵魂一样宿诵话。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定任,但从我个人而言为,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吼踌暴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芜喊, 坚毅的C柱是永恒的经典蹈耻铝,不管其他部分如何变化离揽酿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫害缎。   除了车身线条外控,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沉,并且被那条“灵魂”所连接着籍,这在之前的设计中是很少见的趟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯话坏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钦簇舵。这一点很有意思涩蔫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荡佃死,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钙懊定,避免了大家后续改装汇。   说完了外观凑,下面我们再来聊聊平台瘟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跺蓝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炼,例如POLO采用PQ24和25平台荒吮峨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幢酞痴,06-12款速腾采用的PQ35平台恭违赫,他们之间都是独立的含停。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的那戊,它的优点就是几个级别可以共享技术瘫店。   共享技术又有怎么样的优势猴锚塘?答案是显而易见的蚕蒋泰。低级别车型可以采用高级别车型的技术净唉,在产品竞争力上绝对要远胜对手且厂丢,并且还可以降低研发费用室病狠,可以说这种目危块化生产模式在未来肯定是趋势恼纹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侩瞳,例如电子手刹冠、更先进车载系统忌献,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配却。   所以垫时晌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化体烽,就好像是四代和五代之间的质变一样畏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章错。但是否真的是天衣无缝的设计锻,我们还需要用时间去考量珊镐哺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疽龄,但到目前为止骂滇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枯为。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伟蕊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机许,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)图。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锑凰台,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别温俩裙。   首先忌,大众的工程师对EA211发动机减重憾坞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绵具怠。另外隆朝,EA211再次使用皮带传动纱,相比于EA111链条传动颇芹皮,皮带可以降低噪音和重量旗庙。除了以上两点外髓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承币,在一定程度上可以减小阻力涸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魂溯琳,EA211发动机参数比EA111有所提升袍编,当然幅度并不会太大煎钙,因为整体的结构没有太大的变化费病,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仓逛。   既然说到了车重潭砍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镁券,这其中就包含有发动机的20kg快缴挛,而车身采用MQB平台后也随之减重舷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的傲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拌款陷,从官方给出的参数上看啪司,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km登武,这样的表现已经可以算是非常不错了蜕。   说了这么多夯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旦瞳?是不是像资料中介绍的这样完美奋帝奶?后面我会给你答案读。" "   在国内维伤染,当一款车的价格到了百万元湿谱,那基本上就可以称之为“豪车”了亢朵,但过百万的车也分很多种山虚,比如X5雄偿殿、Q7之类的SUV炉,亦或者911睬、GTR的性能跑车橇舵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车成狈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叙剿竿,除了我们经常能见到的宝马7系锹、奔驰S级品犬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘎夏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锈晒。    注揽溃晦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迪,但因为车款并不是统一的最高配盾徐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茸井。   新S级受青睐改畦梗、XJL独具英伦风骑隘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咖嫡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些北。其实旗伴掳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峨钙覆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奶溅虱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位令烘,即便不算是遥遥领先铜靛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辈裴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煌铝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泰刚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间募,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杉配,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入譬凛睬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭草陌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滤撵苛,在其内饰的做工胆奖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言红:在自主品牌SUV阵营里面察甫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垫棺匙,景逸X5的推出经过全新变脸风牵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砂迁饱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会物塘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谰顷珐。 外观翅湾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市继惩叼。该车共有5款车型醒卧,售价区间为7.99-10.59万元梆劫羔。相比前辈景逸SUV弧亮娩,景逸X5的外观设计得更为时尚扰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机囤撅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谐窘滔、俊雅红熬沪荒、珍珠白版裙技、琉璃金搓、陨石黑拟晌、钛金灰哎铰、马拉喀斯棕等7种车身颜色书但。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泼。   熏黑设计前大灯突出其运动感论,与黑色进气边框的搭配也很协调渤境吐,比起三角样式更显年轻汹氯胁。大灯内部采用透镜装置叫恢刷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绘。雾灯外包围设计突起惩痞县,很好的与大灯以及中网形成一体芭荣悍。   同比瑞虎盒报动、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奈亢司,此外205mm的离地间隙请,景逸X5的优势还是相当明显的穷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受何沮蹲,同时为乘客上下车提供方便醛傲粪。搭配车顶上的旅行架刃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道静豆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酮,主要体现在细节之处的不同霖唱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渭洗扒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉手泵拈。   景逸X5后窗配备雨刮掳,在恶劣的天气还是挺有用的扩淀坪。此外全系标配倒车雷达青猎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奇童蝎。银色后下档与前下档相互呼应卧,整体感更为强毖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煤丰,夜间行车的识别度非常高惭戊牵。" "  前言夸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣妆苛场,如今的战火更是愈演愈烈碧持弛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惋弯媳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷缸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决横溜川,看看在价格相近的车型之间垂携,两车在配置上的差别究竟如何吧书亥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洽馈欧,作为一款全新换代车型靶苦誊,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚钩樱客”全面完成了更新换代漂工琴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稼,只能算是一次小改款车型特潮,除了在配置方面进行了升级之外信蜡慑,外观造型纲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赔虎。   在此次对比中浩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顾鼎丘,均在21万以内绩。同时又都属于各自双方较低配的车型魏年,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烽麓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晨谅侍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虐丧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞳舌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姑吉般。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钨统,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菊,现在还不是揭晓的时候湍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荤:mm) 4865 4930 宽(单位氰:mm) 1820 1845 高(单位鸡菱焕:mm) 1475 1470 轴距(单位绵扳县:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嚼钝,因此其在外观方面没有发生明显变化斡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式市车滇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵表碴。前大灯组配备了LED日间行车灯妥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娃仕般。另外妮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箱,贯穿全车的腰线非常突出苗,车尾则变得更平彪矩。而与新帕萨特有所不同的是辉卡甘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荷,而非在行李箱盖上零尖肥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性操,但是国产版车型与美版车型相比起来看下酷娩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱青,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狡。另外任融浅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陵烫骋,不过从C柱开始已与车身线条相融合附粳缉,深度虽浅但是更加富有设计感茧际。   同样汝猫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化少。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板长谐梢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碉寥肮,并且颜色也不显得突兀涉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计危,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫡奔。内饰配色非常清爽芬哎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姑荚,用以进一步提升触感辩芭湃。   动力系统方面菠日拳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI攻录、1.8TSI汐灰估、2.0TSI珊蜕定、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壤,在保证动力输出足够的同时也相对省油殊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涟屑、2.4L和3.0L自然吸气发动机费办顷,在动力输出方面的提升并不太明显七,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柯厂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鼓颇捎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近曹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裙持,同时都采用了电动助力与电子驻车茎。轮胎规格方面肥,2013款迈腾采用的是215/55 R16靶蛋疽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瀑讳屁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注投。事实上乾魄笔,自由光有足够的话题供大家热议潜,例如特立独行的外观立蛊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等父,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲍。日前额太脖,我们得到消息朽陋浪,自由光将在12月底正式上市销售扇,所以当这次在广州车展见到它的时候垒,感觉它跟我们更近了兰貉般。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti享持椭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浓届如,它似人非人金,行动极为敏捷毯沽,也惹出不少祸端辈锚,人们曾经持续对它进行追踪挡泻,但一直未果危棘椿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渡沛浅:敏捷釜瞎、神秘灰细妨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字领,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剧。   很长一段时间里檬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面广统憨,并火热至今嘘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合副隆,起到补充细分市场的角色穿陈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灵汤琅,成了途观的小伙伴烙赂。   野帝的定位低于途观汝缺,车身尺寸小于途观蜡闪,同配置级别的车型价格也在途观之下茬曹侗,很明显提封锋,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虚。   ●外观丘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸螺,舍弃了老款极为个性的风格哦,确实更符合大众审美辑,不过平心而论它依旧相当个性鹿晌署。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孩,它显然不属于年轻时尚那类的畏琴,车身线条硬朗米惹溯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驹鸥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岗偿,喜欢的真是特喜欢贿肩肛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杏日赣。   ●内饰是:沉稳集讽、无趣驴里雌、无惊喜   坐在野帝车内随按囤,从气味到设计都令人非常熟悉室洞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疥帝,在操作方面煤甲,由于没有太过复杂的配置览农,所以操作上手难度很低寐侮鳞。" "  在如今的国内汽车市场中巫澜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坞撤,紧凑级SUV是近两年的热门车型刀虚抠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蝗脚虽,宝马X1在国产后回摹,其售价区间为25.90-49.90万宠淌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圭牌鹤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甭,看看他们的表现如何棠沃购。   外观篇   由上表可以看出毒恋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扮舌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桃淌,外观看起来会更加饱满一些胚。   对于宝马X1和奥迪Q3水,都定位于紧凑级SUV梦不,又有相仿的定价区间贾,无疑让这两款车成为了PK车型虹,经过仔细挑研值橄痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比具何熄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氨垫含,整个前脸攻击性十足沤谰坑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汗溉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搂,并且配有自动清洗功能蹋兽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯失穷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饰傲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澎割,所以整个车身看起来十分修长俱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些你风堑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峡惠爽,看起来略显敦实氓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诺郡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲高掳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型却,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矮、动感和实用等特点痊非,所以在中国有着不少的“粉丝”魂传含。如今憋,第三代飞度已经在日本上市坷衰,而不久也会顺理成章地引入国产汤抚,全新车型是否能够保持老款车型的优点馁,并且更上层楼呢问?今天涧金,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车缚椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片此钾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计江陡麓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多木脓僳。当然弛驴高,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梅,左右两侧都是封死的捐琼鞋,目的是让新飞度更加的有型拿涉鹤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蘑爸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应埠诺醛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貌钙昧,日本人称其为“1BOX”邢倒,发动机舱十分短猩饽拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum海歌:机械占用空间最小化磐策斯,乘客空间最大化)氢藏,车身长度更多为乘客所使用杜隙。但与上代车型不同的是林淡梳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黑略丢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汹厘。   在车尾的设计中寇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壁箍,此外涸馈汉,尾灯向上伸展纳令提,经后风挡两侧直到车顶读罕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喝。在1.3L和1.5L车型方面替,车顶处有一个小鸭尾造型炮师盖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炯。   新飞度好看吗寺椿疚?也许这并不是一个好问题偏岭,因为审美本来就没有统一的答案息细。不过可以看到的是阑炮溶,新飞度的外观更阳刚喇蜡,更加运动化掂效,也更自信了挨,同时在内饰方面也走向了成熟咆逆。做个比喻吧德喷缮,第一代飞度好像是一位高中学生妹缓榔交,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浮筷,慢慢褪去了学生时代的青涩饶芜盖,变得精力充沛蜡矮、充满自信好河滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦耐避,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坪,它看起来依旧如此的适合年轻人称。没错蚂沛冯,搭载着一车的新技术之后难,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胖驮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价递。于是当新车到来的时候逝险,你一定和我一样对它充满了兴趣方。这是最年轻的凯迪拉克梳歇坷、最小的凯迪拉克尾篱坏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克礁? ● 外观造型绍先:钻石切割风格依旧铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滤烧急、2013德国红点设计大奖敢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檬丸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仍班。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影害,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品态,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恨霜,只是这回奸涎,ATS是完全原创的作品冯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟雇,轴距仅有2775mm馅推,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”素埃,而国内我们则把它当成中型车怪,和宝马3系标准轴距版焊撬、雷克萨斯IS成为同级别竞品氛县疲,并比它们都要更小一些斤朽。   前脸的造型相当干练岔繁沦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拜播,而是被很好的控制在一个合理大小上舍清,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诬撩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亩评九。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条太,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埔记镰。出于空气动力学考虑飘穷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舅,当车速高于60km/h时羌年点,前进气格栅会自动关闭借簧钎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性始僵聊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簧集,并带有远近光灯智能切换功能屋秒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呛,快速亮起挛,缓速熄灭的设定很显档次恨掠。再往下看兴,闪电式日间行车灯萄、大灯清洗门两酬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虹肉缮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吴鼎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萍郝,亦或是造型需求抨氛朽,感性的来说联,可以视其为向着传统美系性能车致敬督厢薪。身处车内褥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赌摹碘。   ATS是一款后驱车截,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵:50谰墩恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侨喜汹,贯穿车体的俯冲式腰线媚矮、短前悬纪鲍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚀弧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备管瓷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抱。而在规格方面陪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疥际,前胎尺寸为225/40 R18公,后胎尺寸则为255/35 R18保,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酒昆倦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致通拎顷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色设,至于设计师是否真有此意栓铣妮,倒还真无从揣测矮次。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箱崎,实际上耍担,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爱慕话。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忙乒墓,由此带来了不错的视觉冲击感檀,给后车以足够的心理压力镁必,至少眼前的这个家伙一定不好对付斤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曝,至于3.6L V6车型何时会引进婆,官方暂时还没有表态骄,而是否会有V系列性能车型的推出海妨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擦香。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侣斗,虽然它是一款两厢车徐纽,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笺葛迹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盯,两厢车朗行也就顺势推出火嫌,可上海大众并不为此满意娄旗完,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桨桔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汾管槐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纺堡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宽玛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫工痢纽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烽丝谭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔬氢方。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎承溶,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚎谅捅,对于减重以及散热都有进一步提升咯尘哺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吻卞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骚,参数上的差别却没有这些技术来的明显湿雷甩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱修肛埂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柒麓,高尔夫在这里就比较有优势了殊,采用了四连杆独立悬架淖经乘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纲川谅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勾吠纳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哩,看看它的实力到底如何险笑。 定位及对手分析瘁萍玻:瑞虎5定位高于瑞虎菜社,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估高列,定位要高于瑞虎车型猴割讥,预售价在10~15万元左右单悸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媚品馆。定位的提升供套,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叹抠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面密玛。 【左上伙裙拐:瑞虎5;右上烘墓怪:哈弗H6;左下拌:全球鹰GX7;右下冯承:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位偿,目前市面上的哈弗H6砰匹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冕黔叛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捻抱洗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琉撅设,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键净咀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恭奴爬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱此投夕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何家奉怯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来检靛逞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毁。 三款车型具体型号及价格参见下表茬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显解憾,GLI是其中相对惹眼的一个筒采,蜂窝状中网设计和GLI标识睦渡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来提副剖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛊佩位, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钞放嗜,另外两款车型都采用卤素光源锯。 车尾部三车间的区别更信账丫 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理康。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合假,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敛琶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎事,侧重舒适性和耐用性犬桥幢。   内饰方面堵韧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谱乓擦。三款车无论是在方向盘棠、排挡杆底座还是座椅上滑蔽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伞项痞:" "  奔驰S级在国内上市的时候放罗,奔驰就打出了“汽车发明者立委,再次发明汽车”奋,对于前半句墙,你应该可以了解巢克,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑被抵日。但是后半句是不是有些困惑呢绅孝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羌弧罢,全球订单销量迅速上升惊等,国内订车也需要很长时间半,基本上4S店里的展车一到位就被预定了性。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酶派身?除了进行试驾体验之外鸡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比标,相信看完这篇文章之后郊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疮邦。   之前马疟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丛详,如果你感兴趣可以点击图片阅读帽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脐襄木,属于入门级别车型涛,排量为3.0T琴,售价区间为顿凡:124.8-141.8万元之间椽秒,只有两款车型可选苯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趴,售价区间为179.1-204.8万元庇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了土狡恢。   对于汽车厂家而言孺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磋喂锰,无论是从设计史棉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现申懈劳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比排馈妻,并不是要面面俱到的去介绍蔡坍款,如果这样的话呈佩勾,几大篇也不会介绍全搂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惩番。   对于外观隶,依旧是那句话洁:仁者见仁停,智者见智净烙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兼感都、冷峻的态度逆。如果非要比拼的话惧,那么最能体现科技的还是大灯的设计身。如果没有奔驰的奋起直追穆呕能,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹈逻矢,但现在我想应该不会了潜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼固何。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厂盖菠,所以从侧面看起来就更明显了挞是涟,奔驰依旧是将优雅做到极致辟,而奥迪A8L的车身线条并不明显讹酒,前后比例也是十分协调添坞境,整体表现的是一种中性美搜火卵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潞履郝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捂前扔,最能体现出美好一面的就是细节的处理湘创。比如济萌睦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式康蓄懈,只有在R挡的时候才会开启岸水腥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锭蚂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式检,当然这也没有异议惹,但是和奔驰S级对比之后飞,就能体现细节上的不足了慨射烙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去槽持。   本文导航思:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M币、G匆库扇、QX齐菇、FX阔、EX思,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现麻炬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橡,趁着2013年的尾巴处邻长,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掂汞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舷末,这一方面是出于减少空气阻力的考虑送饭,提高车型动力啼还搜,一方面也使车身稳定性得以提高喝吗挂。2850mm的轴距虽然没有变化唾,但是空间分配上毋老,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排半壳。   前脸整体看上去十分圆润饱满父,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俱雷腾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敞藤狠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赦,L型大灯像两双飞翔的翅膀荆,随着车子的启动翁嫉沁,展翅上扬葛铂藤。不过这款车的前脸上铣臼,我们并没有发现雾灯的身影算。   与前脸一样变下,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咎岔镶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辜彤贺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来橙舷卸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咕,博得了不少的关注贤。大家这么关注它肯定是有理由的翔秀扒,名图定位于索纳塔8代之下刺、朗动之上胆吭,依靠丰富的配置拌疽匿、合理的空间和稳重的外观内饰俩透堡,实实在在地填补了中间的空缺轻。据了解颓,名图上市后将会有8个车型阜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型现措?曝光北京现代名图详细配置)杭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慰峰坷,1.8L自动DLX踌彪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涎撂臣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面禾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锌从穆,启辰R50X为8.28万乐,MG3 Xross的售价为8.47万元霉。按照车型划分来说板,启辰R50X属于紧凑型跨界车四胖,MG3 Xross属于小型跨界车券富。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势环宽。但在外观方面釜,MG3 Xross比启辰更都市炼贯梆、更适合年轻消费者诺仟会。   启辰R50X   外观方面林,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板时李,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架风期。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欺。由于增加外观套件烽,尺寸自然会比R50有所增加酵,不过也仅限于外观上贺,轴距依旧为R50的2600mm观,同级车型中算是比较出色的数据拒宽柬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版春徊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在订斑瓤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铺贿心。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素憋。   侧面变化不大抠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缕。典型的跨界车必备配置行李架爆发轻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剿飘,有了它的陪伴郊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拾。看似设计复杂的尾灯巨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豢糠步,也正是它的出现踏噶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碌汹戌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算普:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倘,虽然MG3 Xross的售价更高详,但在配置上却没有太大优势躺顿。启辰R50X中装备的倒车雷达纲闺铰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斑疥店,同时对关注度和销量也有较大的影响镭兔密。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一号报褐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况如崩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痢慑送。另外寞,天窗也是大家乐意看到的配置视,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娇撼赁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一密虐。三点式倒车雷达苹逃刚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用量舵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置江什久,也让尾部的整体感表现更佳全。   本文导航浅实:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馆?”每个人都会在心里问这个问题踏师。它是个新来的家伙凶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郴。“这不就是3系的Coupe版本吗到?”有人一语中的染疙拘。故事讲到这里似乎就可以结束了谴呢俊,但事情真的这么简单吗劣九?当然不低甜。在真正去驾驶一辆宝马之前伍,我们无法给它下定论幸付。于是问题变成了船骂:“4系是一辆什么样的车疮斑?”   几个小时前(11月12日晚)位陷,4系刚刚在国内上市勿脸,售价59.6-73万元衅勘溺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芦敞,但不管你是不是4系的潜在买家轨襄纤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情里蹲。因此妨墟秋,我们为什么不暂且抛开一切杂念文,而单单去欣赏这辆车呢入卞?   ●外观韭贤:若要欣赏锻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line徐峨豹,中国官方名称435i 豪华设计套装唱剔。仅从外观来看翅倾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懊可柏。原因很简单鹿捣镐,它的确太像3系了典蛊崇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位图粉青:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹊版,4系如此像3系(F30)缉山,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叮路。大家难免会因此而看轻它滔推炔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凌难靡。再瞧瞧6系壁商,虽然与5系和7系的关系不一般讹,但它显然幸运得多糙常眠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拭,即便这辆车没有装备M套件双,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僚跑礁,从这个角度看轿栓休,再也没有人会说这是一台3系了猾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe市刨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上许吝乓,易成为人们眼球的聚焦点灰,有些喧宾夺主的意思恨漏滦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果度。不过轮胎的配备让人不免有些失望隶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7席豪累,对于435i这种动力配置来说瞧纽圣,225mm的轮胎确实有些太窄了诡。   从车头到车尾旅氏灯,你的心情会越来越好空,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抄小。细看尾灯造型设才袖,它更扁更犀利李,与3系有了细微的差别掸特侠,配合流畅的线条滤宝,再没有旁枝末节冀潜诲,给人赏心悦目的视觉享受嵌痕。   ●内饰豢:领导席,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掠? ? ?   4系的内饰应了那句老话反淬氰:“以不变应万变”半。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狠裂。为什么这么说碴盖纲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兼硅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散护拍判,如果真的会有人选择这款设计套装唐桂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了连沧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疮返,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滴内戮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及层厦间,不如回过头来看看那些被你所遗忘吮逃,或从未关注过的豪华品牌背旅捕。在它们身上岁豹,有你难以发现的豪华品质呈伪盾,也有能够让你折服的豪华配置磁,总之喂霖,在选车的过程中杯,尽量不要做的太绝誓,因为买车不是跟着别人的感觉走试疼肠,选到自己合适的才最重要靖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睹,又考验耐性的工作沃。往往在某一个时段有一丝懈德量睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设狡。网上车市最新推出的《抉择》栏目唤鞍拳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腾邦,做出全面的分析与指导亨,以同级同价施、同价不同级等角度出发狈,全方位给您最全面的购车支持嘎。   X是一个颇具神秘感的字母憾口戒,我们经潮躺渎可以在电影中看到这个字母的出现雀居刮,往往能与这个字母挂钩的人物伦层举,若不是什么超级英雄穗赋,就一定是罪大恶极的反面人物陕潜百。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灿磁。由于种种原因斡,这些汽车界的X-man无法全部到趁炒拧,而今天出场的这三位拟绦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尸冗。   两款日系一款美系势聚,这样的搭配或许有些欺负人焙笨茹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梗首炕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况确淘。作为ABB之外的豪华品牌汞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惺,都在顶着巨大的压力在中国生存者砰僚。当然犁独,它们之间的生存状态可能有些并不相同呛,这与进入中国市场的时间耍、推广力度烫、价格等多方面因素都有这直接原因靶栏。SRX熟畅葛、RDX和RX是滤,既是同时拥有X标签的SUV车型捷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锈,这样的巧合其实并不常见挤席,但名字的相近却并不能代表实力和销量刊幢哪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗣吾橙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婆炉篓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荤署疵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纶紊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苗夏,将其取代的是刚中有柔瓮陌,粗犷与细腻的结合体搅丁醛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱范。   本文导航颇侨埃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肠,很多汽车厂商都为国人做出改变插,纷纷推出加长版轿车糖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仑。新车在天籁的基础上加长了135mm沫迁禾,但它真的只有加长这么简单吗鹅槽?显然不是宿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型世恋,新车定位要高于普通天籁蒂公、迈腾雅阁等车型捍梁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妙媳,与之前换汤不换药的公爵版相比莽下放,全新车型有着非常大的改变幢慷退,它注重车内空间蹋,更注重后排的豪华感受缅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桂刑,主要竞争对手为丰田皇冠惧妓、马自达929等车型酞。公爵自1960年以来共推出过10代车型被呕袱。之后公爵被日产FUGA所取代恍巍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乡郸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上测浪桔,新公爵版的车身长度完全领先于对手删屯硼,并且在轴距方面房灿,全新公爵版也击败了其他金正对手哥漓。在车身尺寸方面判菜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奴冉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了把勉。   新车的前保险杠经过了重新设计陵轻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰薪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媚叔蒋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僚节骗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敝胆冉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涎附谭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攻棺。但全新外观并没有显得笨拙茄费童,相反侧面线条看上去更显硬朗姜汹,同时还提升了豪华感户。17寸轮毂采用了全新造型几嫁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卧绅桔。   同时新车的尾部也经过重新设计惦胚庇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低情,让人心里觉得踏实提。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疯巾,这也是日系豪华车惯用的设计手法了。如果说现款天籁的外观偏向大气运动使,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糖解。   本文导航洽垢负:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袭唾实,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扁。不久前鞍录,哈弗H6推出升级版镣巾桃,现代ix35也完成了小改款凄涪,今天我们就将这两台车拿出来比一比吧,看看在汽车领域内纹鬼蹄,中韩的差距是像国足那样不争气府射,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力内劣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大权,而且发动机的选择也更多华,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少维勿鼓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喷密帽。售价方面两车差别较大袱狡茸,这一点也一直是自主品牌的优势所在岁赊荤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扰硅靡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠星。   外观触兔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谱,比较明显的是在车头检、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识府傲芥,另外在车头下部进气格栅博、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大起即,不过因为仅有三款1.5T车型渺,因此他并不是今天的主角乃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伤通钝:第八代索纳塔)修香恢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刺翅皇:全新胜达)悍,两者在ix35身上很好的结合在了一起薄穿份,看起来既有轿车的美感醇,又不失SUV硬朗的气质匡级。 外观配置对比蚕娠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钦瓮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匣矮,优惠后的成交价在15.84万元左右恋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纷诲,因此我们拿出这两台车作对比将旦嗜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巷撕呈,除了天窗唉忿静,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扭碴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莲。   车身颜色桨稠脖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驰亩畔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惶曝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汕,多了一个闪铜颜色的选择丢。哈弗H6颜色也足够丰富鬼乃酿,平日最常见的白穗、黑惺观、灰稠贩闷、银都具备沦夕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忍噶,基本足够满足消费者对颜色的需求降。   外观小结慰皆:   外观方面我认为两辆车都很耐看舒赖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卯测拼,因此更显时尚枫卜、硬朗讽蒙。哈弗H6外观也很不错稗吐,可以给人非常沉稳踏实的安全感练继想,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版围尘颇,外观就更不输给现代ix35了搁蜗。更喜欢哪一款见仁见智孝竣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汐深。   >>>慎防购车陷阱和戒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仆太妙?当然是因为它空间够大垛僚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滑案墓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弹懒吐?或者说什么样的MPV算好漂栓丸?多大算大缎?今天拴夕,我就从一个汽车网站编辑的角度饰,跟大家分享一下我的标准和看法铆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芥耿揪。   在我看来林静,对于一款7座MPV来说滔。大家应该首先关注它的乘坐空间病惠距,特别是第三排乘客的乘坐空间纯。因为以我的经验肪杯,7座车型中沁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数县琶。要不就是顶腿儒腊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颂。所以在选车时吭,这一点大家要尤为注意铣旁,否则第三排用不上副不昧,倒不如少花钱买辆5座车蚕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菇。   第二个关注点是后备厢蹲拌阑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宿枪。很多7座车型在展开第三排座椅时泰卑,后备厢连放个包都费劲了淖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酵局尸,有可能一点行李都没有吗枪鬼设?所以这一点硼,大家在选车的时候也要注意酣秋。   第三点是便利性台替,这个除了日常的储物空间外耍彻,还包括第二排上下车的便利性熊碌、进入第三排的方便程度等伞食。对于7座MPV车主来说翅赡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沛。一般来说前排往往是孩子爸妈霓戚己,而后两排则是父母和孩子澳,可以说是老的老辅喇拣、小的刑睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耻。   开头长了点逻稗,主要是跟大家分享一些经验了建,下面我们进入夏朗评测挂丧莲,看看它的表现如何吞。按照刚才说的当坪岁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浅峭。至于外观颧采、内饰泄删、动力等崎素,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溃吕,我们稍后再谈栖挟。   ●乘坐空间陪舅食:7个人都能坐得舒服   如开头所说的信,一辆7座MPV位,前两排的空间肯定是没问题的凤。比如我身高175cm袜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畦趴箩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撼,靠背的角度也可以调整30°左右谋磊。前者很重要画,可滑动的范围越大牌喊台,和第三排相互迁就的能力也就越强苇拓。   从上面的体验来看清凹,至少从腿部空间方面来讲触,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椒珐,而且进入第三排也并不是很困难汲痉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何结乌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耙,几乎领先于所有的同级别对手彪弘扳,所以相应的富,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戒。另外有一点大家很容易忽视的是榷汗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局角坏删。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梢随,而较窄的第三排(受后轮草獭、后悬架影响)则只乘坐两人恒股瞬。   与夏朗相比第,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韧说瘟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菲,满载时第三排的舒适性可以想象镐队歪,一定好不到哪去爽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腔师,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口非灌门,而且五个座椅都是三点式安全带叔扔嚷,都配有头枕法寂配,这也是其他车型都不能比拟的一点糕涂敛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筋,比如长辈腿脚不方便进第三排猴僚统,那你大可以将儿童座椅装到第三排潍吃叼,这个很多对手真没有糙蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侮催牟,到2013年11月新车上市擂,短短4年里泼,观致汽车为世界带来了太多惊喜遁晌贝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畴。新车迟迟不上市涕崎达,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钱范。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苇可。是骡子是马奇杠,终究得拉出来溜溜鞭详彪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品横,到底有没有想象中的那么优秀胚狸?趁着这次的试驾活动玩俩醒,必须让各位清楚的了解真相鲜晃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逃隶?这是个很敏感的话题龋澳窜,却在任何一个场合都不得不提宋桥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入榷,而非决策权渗透椽,这个是一个需要十分明确的概念材秤。   综合来说渴,您只需要知道迟缸:它是一家合资公司型钎,也是一个中国品牌肝宿随,但是它的发展不受制于任何人滇, 并拥有独立的阿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悔缄,制造的也是全新的雄孝涟、面向国际化市场的高品质原创产品外弗鞘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呛,副董事长Volker Steinwascher石清仁橇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物触,前者曾是大众集团高管棉姥猴,后两者则是举世闻名的顶级设计师碱毁物。所以在观致3的外观造型上嘛瞥捶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矮扮履。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炕伯酸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路薪闻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藉娃,车身尺寸抨、腰线的丰富程度等疲低轮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筒场解。如果一定要说有什么特点的话查肌襄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涎领独。   不过无耙涛,若是细细揣摩这款新车靡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思温。而由法雷奥代工的前大灯究汉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笛滩澎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捞开诽,如果您愿意再多支付一些费用灌雷泻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梯肚、大灯自适应开启及清洗等配置词茬。   除了前大灯内的LED转向灯之外曙跺唤,后视镜上同样布置了LED转向灯门繁,只是LED二极管贴片的间距有些过大茄嚎虾,点亮之后似乎缺少那么点感觉素蒜虑,而厂家的工程师也很认同我们的看法袱溃店,表示会很快对这种设计进行改进脆。而后视镜的特点是宽度很大花味全,可视面积优秀示捅,并带有电加热功能趴署倡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称般惊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑互桑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邢,无论是大灯灭色磺、尾灯组布局乳逻澄,还是倒车雷达的探头布置等等劲抠。而很多时候丧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滇喂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猩蜜第,设计师的固执被得到了采纳鸵皆邪。   有一个很好的例子来阐述这种情况倒刮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筷激,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扁沦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帛眠。用厂家工作人员的话来说仙痛斥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踌,必须成双谋八,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准观肪:LED光源+导光条感粹、双倒车灯瘫、双后雾灯啦诡,灯组的供应商仍为法雷奥篱傅。   尾灯组本身的效果相当漂亮皆乏睫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荷氦廖,但不得不承认的是撩寐纫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刺。双边双出式排气管申、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蓖切,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镐颁具。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翰炒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式九,前者搭配在1.6L自然吸气车型上病筹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属课。轮胎方面观致3也是十分的给力环,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穿锭,因此马牌就成为了唯一的选择湿拔厂,对于消费者而言自然是件好事皮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碎,这款产品显然更注重驾驶舒适性砰固竟,但规格上似乎不那么亲民遣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汗逃其,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劝穷蒜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了九啥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中傅,虽然市面上可选择的车型非常多潍漂,但是想要在其中选择出一款空间够大履,配置也不能太差的车型粳,着实有一番困难坞挂宿。近期我正在为选车而烦恼忌笨,裸车预算在10万元上下毖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毙,所以对空间的需求比较大钠悄邵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上面庇晨,今天帆,我们就在这两者之间扇沽侮,来一场空间的较量诵厢。   飞度共有5款车型恨瓢单,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趴,骊威共有8款车型淀颠傅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间类计连。此次对比文章中檄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妻蕉类,两者指导价分别为10.42万和10.58万梁蕊,并且在上海都有一定幅度的优惠鹤豁,实际售价两车差异不大幂轨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观急副瑟:飞度时尚运动廖捷态,骊威中规中矩酷碾。   在外观造型上擒兢,飞度外观饱满排穷,硕大的前大灯陷芯梁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匠奇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肺肠,不过现款的外形并不显落伍梧守焚。骊威的前脸进行了重新设计鹊谁科,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达且,不过整体造型依然中规中矩唯尸敞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贩瘸娇,飞度长宽高三维尺寸分别为簿盘:3900×1695×1525mm端版,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乃伦世,轴距为2600mm电,从数据上看氏价猎,骊威具有绝对的优势啼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靠瞧鸿,请继续看下文坪氢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂途,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戏咀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庆顾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎破蹄撮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惮械痞。另外狈令敌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狮惹扛,飞度为前后盘式极巴,而骊威为前盘后鼓前是拱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正享芍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裸,对提高倒车的安全性也会有所帮助凶。相比之下慌,同价位的飞度没有此配置敦赁,有些遗憾胚搏。两车都配备有蚁穑控钥匙溜母认,飞度将沂卟缙唬控按钮集成在两把钥匙上娶,而骊威的疑梗控器与钥匙相互独立隆唾旅,而且仅提供一个一罾剑控器楼,不过两车都装备发动机电子防盗系统公。" "  现在出现了一个有意思的局面袱城娄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车把,而且还有像大众汽车那样吕冀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刃毁,在大众汽车之后橙侣描,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号患剁。下面我们就来一起看一看这款车泛褐呛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型七瞧锈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怒据镭?不得不说蹿,从外观上来讲蜡崎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了布舜,购买它的人们缮,更多是在预算有限的情况下追求实用性闹办绰,谈不上什么审美喜好咯。而全新爱丽舍的外观设计兜井芜,明显向前跨越了一大步僚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旁凰讽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萍呜态。   全新爱丽舍的轴距为2652mm推,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伎绥皇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讽冒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锤凉。这很符合中国老百姓的用车需求凯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琅穷晦,注重舒适性盎怜,但行车噪音比较大瓦水。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启很悸,除此之外扒晌,车外再没有开启的地方囊泻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便渴。除此之外穿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头落,倒车影像这一配置在同级别中同样少见季间率,属于全新爱丽舍的卖点所在受。   本文导航让踌:" "  一直以来镜畴亩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顶慕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焊撬沉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韩,但始终让人觉得有些激情不足喂,与犀利的外观不太相符臣碱摧。日前蔬芦巳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炼涪,传动升级为6前速自动变速箱拉桥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捅搬身,提升了该车型的整体素质钝赦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型席尖肋,在外观内饰方面变化并不是特别大奢卞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痕,新款MG5 1.5T也不例外憾。如果说红线彰显了运动气质朔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疯目岛。   新款车的侧面造型与之前没有变化换辫介,作为强调运动的1.5T车型肃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蕊肝鞘。车尾的变化也不多讥孝龄,远观基本上发现不了变化所在毖。   本文导航卞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手估媳,而在中国市臣徊∶稀,两者的竞争更是激烈裁当,A4L一直在销量上处于领先地位珐绵,但宝马必然不会轻易言败烤,所以我们看到了宝马316i的上市菏常,其价格下探到30万以内烦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惜扛,豪华品牌鼻票少、售价30万内点幸芳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足履箔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣爽我绵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型事充,还有手动与自动可阉琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据撬苔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兴怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纺履,并且我们看到官方定价方面磁鳞,316i进取型甚至还要便宜8000元复称及,不管你是不是“壕”新善,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懒泼太:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说录,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了备,在大部分城市狭芳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祥,所以过多的点评话语我就不多说了贬,谁更好看都是自在人心的事拒筋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心世,但是小编还是要尽到自己的职责父韭,必要的展示必须得有惭令,下面就看看两车的车头正面大图对比火稀翠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窗说刷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恭解,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装无蔫悄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娠对,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廉胳戮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辛辅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了称率衅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位参。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叙矫猾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焦诗境,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了护惶舍,不过这都是个人审美的问题了恋,整体两车的外观设计还是在一个水准上写班。   轮毂上奋,两款车作为车系入门版车型祷硼,都使用了16寸轮毂朵,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓤实芹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎角坍甘,并且在胎面宽度上比316i更优邵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吵,用一款中级车以较高的姿态切入市彻埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吗,按部就班的推出了中级车GA5畴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茎惰场,而随着国内SUV市场的井喷唯赊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绩马轮。   好的产品才能抓住消费者人痴噶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沙挎篓。在今天试驾的这款GS5身上闲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剩你,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来反,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢龋悍弗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念患缚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叫,看上去却十分洋气钡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颧嘲、1854版叙、1680毫米校,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间录故舰,这也是国人喜闻乐见的品互似。   车头的设计略显凶悍概芹圃,设计师称设计思路来源于雪豹炮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怠世,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汾。前大灯采用了透镜式的设计希,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灭燃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竟溪,这个考虑绝对够实在峡朵脑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粒绕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果星犯博,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哇。   在轮胎方面郝颓嫉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赐龟氛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎广揭没。轮毂的造型十分普通另,只能说看上去很顺眼比较实用吧陆凸。   尾部有一个明显的掀背设计络,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纲。尾灯采用了主流的LDE设计潮珐,搭配大尺寸的高位刹车灯捷谅享,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琉配并,辨识度也更高帅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剩陀厦?是豪华奢侈的奔驰S级泄痉,还是“上天入地”的路虎揽胜架彩,亦或是驰骋四海的保时捷911荤?对这一价位的车型来说坟沥,什么才是决定性的购买因素癸脱?是配置还是性能涛苫投?车型对这一价位来说到底有多重要体集?要回答这些问题当然还需要专业的解答醛便桔。今天挖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜线矫局,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颊甫。非土豪们佬怂膏,退散~   由于有200万元这个限制季颁啪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L评顾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擂,但市场有20万左右的加价呜煌泡,且并无现车啼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莱,这款车终于摆脱加价兔奠奶,进入平价销售阶段尚,当然能否买到现车就看各位的运气了夺维酮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版现,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轰,但跑车的身份无疑是最拉风的胜师。   尺寸上实在没什么可比性芹逛,加长S级无疑是其中最占长度优势的库,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爬,跟标轴S级还真有一拼垛陇布,巨大的高度也傲视群雄怒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绅紊立。最后我想说的是戮腥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了世添速,公平起见还得排除车重因素皆陪。别看S级一副身宽体胖的感觉慧授免,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贫呢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胜览,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开税鳞莽,别吓坏了后座的VIP蚕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辱皑,但也确实相当可观了分,不过由于这款引擎还是有一定年头的徽葱,其276kW的最大功率是三款车里最低的胎呛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尉姐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方始韩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹤搽。不过写到这儿我很想问一句火,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聪,就能成就今天的丰功伟业顺,是这样吗覆?就算这不是一个伪命题碘铺姆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隆凡。那么颓,历史能代表什么环?之前距,我肤浅地认为尚限,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时曹恼饥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的橇强。 ●何为中国专属溪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型很瞧钦:S400L两款斡、S400L混合动力一款擞、S500L一款报挥趁。相比世界范围内的S级梆惭,这些车型有三大特点混:全部为长轴距版淋、全部为汽油车挝告秋、S400L两款车型为中国专属跨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长皇逢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意享插,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驶。因此把乾,中国专属的S400L与它们相比桨潭肖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腿说。我们已领略过S500L的魅力纫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梦乐。   ●外型仆翟:更长乒蹄咎、更宽拢宿、更高颈设,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哩瞎贝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致风菩,尺寸上乏矮费,它比上一代车型更大附,轴距则保持不变腔集箩。从数据上看闹薄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯臼,但落实到实际的视觉效果巨,我想没有人觉察出几十毫米的区别享挨偿。相反浅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冈唬纠、霸气很多袍氯蛊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佃闭鹅,根据车辆配置的不同弊栏郸,全车使用的LED数量有所不同衰晤涵。我们不知道具体车型的LED数量吝驴付,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橡达褐,它足够惊人攘煎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碘、中国市乘傲础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孺。对于中国人来说虚搭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发羌咕把,中国人将有更多合适的车型可以选择感献。同时蘑,市场竞争日趋激烈冉敝锯,汽车售价降低期、经销商服务更好宠。   作为目前全系的入门级车型嗣四性,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吉握皖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗣赫辱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炬丛。对于S级来说宽盲,无钥匙进入功能十分重要士赡孙,没有它门孟嘲,许多车主会无法接受夺侥享。   如许多人看到的一样抡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饯措。在奔驰车上轨,总有许多你也许永远也发现不了的配置卡付,它们中许多都与安全相关降媳禾。比如S级全系标配的自适应制动灯沪画,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赂典评,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故马挤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玖借,什么是MPV车型蠕吕心?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屎贿咸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灵焙渡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车并夸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蠢富问,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘛聊肮。是MPV烧倡?是轿车墨觅?还是旅行车埃济狮?这看起来确实是个很有难度的课题是烧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题博蛋。   当然这次大家不用只听我的一面之词廊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铆,而且他们一个是马自达5车主爆胚,另一个是沃尔沃V60的准车主摧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比协,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鳞活。   首先登场的是胡正暘酚,大家一定不陌生唾,他是我们汽车之家评测团队的成员氰勃,今年27岁秽叭酿,算是个文艺小青年盛疯,热爱生活杀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赦丸,刚刚新婚不久弗,正是对未来充满希望与热情的时候农。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动及奈,如果家中添丁的话穆萌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穗副。   杰德测试车刚刚来到编辑部奶,胡正暘就迫不及待的去体验了显妮棋,据他所说兔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哆,属于一见钟情荷橡穷。另外从外形线条以及车身尺寸来看伺,杰德都和V60差不多贺菩腹,是辆旅行版轿车的样子可。   当然外形只是一方面购,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间介,特别是第三排座椅京遁。实际体验了一下歉杀峡,将第二排座椅滑动到最前面的位置构拱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疚踏,头部也有四指空间酱簇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单细,之前的文章中我们也有过介绍废遁杭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法日。   更多精彩视频磋蒙蹬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下故谈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间布甫,表现基本上与V60相当保,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弓店瓣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黎夕,在放倒第三排座椅的情况下担屁共,用同样的一些物品存放来对比集,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镐,而如果使用上第三排座椅估弊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叉。   胡正暘对于杰德的看法遍抖:   首先杰德样子很好看排迟,够时尚朵,年轻人都会喜欢剔瞪。另外屋矗汝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剃骡,但是内部空间利用率更高撩,实际空间体验也让人很满意筒泰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扛抄,这点非常不错狄床察,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苟。   不过它有个问题秦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秋屁虐,只适合短途出行贬孝乱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沥,如果需要经常外出长途旅行的话萌鹤,5座版车型更合适辉嗣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缅。近期淮怂,2014款雷克萨斯GX400推出市掣肥亍,作为小改款车型凳努醋,此次推出的新车在外观方面做了改动赖搜皆,同时在配置上也有一定程度的提升邢,动力则保持不变甲害,售价方面与老款车型保持一致绞,提升了新车的整体竞争能力程毙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坎肉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307燃忱敌、308龚、408韩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舱,现在又来个301阑溶霸,不要说是消费者递橙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙霖榷。这就是紧凑型车市称虢门谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诬淌陛。东风标致301矛头直指桑塔纳裴、捷达和昕锐顿,我闻到了火药味路沟。   11月19日上市秘报沏,预计售价9-11万癌,与雪铁龙爱丽舍同平台辟粗精,只有1.6L一个排量诺喷,变速箱有5速手动和4速自动可选杜。以上这些是东风标致301的一些基本资料吹纷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诞,因此从很早开始便陆续放出各种消息具涩,以增加关注度很。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汐群瘸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谐,为全系顶配肉讳。咱们从标致301的身世说起畦琳,先把头绪给理清了患。   ● 东风标致301是辆什么车圈榔烤?   听到301这个名字闲,大家都能知道退坪跺,这是标致的“3系列”墨捍,但307排钝、308听过饶贪,301却是第一次听说晒多。其实301的身份一点儿也不神秘都,大家都记得富康吧睬?富康是雪铁龙ZX哥,后来在中国改款改名麻井炒,叫爱丽舍海恐房。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讲颇,这是它的第二代产品屑,而301梧,就是标致版本的全新爱丽舍健,它们全都是一家人体。   对于大陆市场来说徐,标致301是张新面孔刺,其实早在去年底它便已在土耳其上市葱魏,之后陆续在阿尔及利亚碧平、俄罗斯等许多国家上市写。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产橇砰,同时事,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惨萄健。它将被销售至世界各地裙篙敌,成为一款全球化的车型腾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫殿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞎,标致301的外观乍看上去没有什么特点锋。你可以猜到这款车的定位了半观法,30岁上下活、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它端胯篡。   其实301长得有那么一点像508艘竟,这是很正常的膏,毕竟出自一家门袖熄道。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罚桐。要让更多人接受暗磁录,太个性肯定是不行的墨巾吵,所以这个设计思路挺好膝洼到,也应该挺对中国人的胃口汝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型难嫁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阀协暇、捷达艾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm度吓疗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些季寄。不过它的备胎又回归了185mm熬摊,而且蚕畴嘲,可能是出于成本控制等原因钉女,备胎使用了不同品牌的轮胎翅豌。   我个人不太喜欢标致301的尾部清,总感觉哪里别扭婚偷,也许将来出个两厢版会更好看衡锌干。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少规肉呢,而且中高配车型都有篮棺蹦,比对手厚道嘿临。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悔澜,温度适中侠轰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡委发,他们不仅发明了西餐餐具鲍昂拣:叉子枫,还孕育了诸多跑车品牌赖攫繁,比如喊肠囊:玛莎拉蒂关。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壕腔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椭了僻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沟。   ●外观羌你:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车点弘卞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罗列、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色覆博,它们都是标准的行政级豪华车郴,有着一副不苟言笑的严肃表情犀屡,外观线条规整短,那种气场让人敬畏康次奶。   而玛莎拉蒂总裁则不然陡你残,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别催,但气质却截然相反勿棉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计承,标志性的大嘴咄咄逼人彭房,意大利人对于设计确实有自己的卓见储群附。   如果将总裁与同级别对手放在一起玖署,它无疑是最夸张猩冠、最具美感的酥。这的确也与细分定位有关系褐酬,奥迪A8书、宝马7系这些德系豪华车都以低调书抗、沉稳为不变的设计主线女叭,更多的在表达权利吗廉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感趣。而意大利人则不然松,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汉扒氢,即便是这样一款行政豪华轿车俗贫连,依旧坚持了张扬的风格颇微。   这是我第一次见到新总裁的实车埔醛帆,它确实比老款要漂亮墟空赫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缺仆,而新款前脸带来的侵略性更具气质柯纷。   车尾相比车头略显内敛底,双边四出的排气管成为了最大亮点姓貉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主急蔬,聊及为何选择总裁时烦棚躺,他满脸诚意的跟我说洁:“好看!跟找女人一样缎江俏,好看握。”“呵呵涧,好吧渭传噬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稳跺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袄,卡钳由Brembo提供寇茫详,颜色理论上是可以进行选装的尽。轮胎为倍耐力P ZERO系列彪,前轮尺寸为245/40 R20顶涉,后轮尺寸为285/35 R20茧熄绞。   ●内饰膜舶:运动豪华是主格调   置身车内艾脊截,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅违,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脖,显得有些过于保守了鹿锯及,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顶抨识,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方受临。   方向盘直径略大颧辖,背面配有尺寸硕大的金属拨片片褪珊,手感很棒腊妥椿。导航系统为Garmin杰黄鞭,7英寸液晶屏尺寸不算大瑟亢,中规中矩睫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孝亢等,已经很少遇到长相令人深刻舷,而且相当满意的车了促。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高无破,价格低荆拒舞,与同级别车型竞争性价比十分突出脑。但在长相一直不怎么给力撬垄靠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准府,不走伪高端路线的致尚XT溯氛婆,其动感的造型非常独特攀敲。在我看来谱舷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轨驴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出殊,购车群体越发的年轻化导酷。   说他年轻滦倾瓣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杭轮纪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掣涂拎,这只是时尚的一部分郡维岭。   前包围的造型充满了视觉张力蓖投,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条管松庐,显得非常动感渴搪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沽闪冬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歌浪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO价急挤,这也是在向合资品牌看齐囤旦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利欺捶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纹嘉扁。而在车身尺寸上霓隘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格净饥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疤,与他同级别的对手相比有着明显的优势使。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叉评,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讳,上窄下宽的造型十分饱满擒,而且显得更加稳重狡洁钢。尾灯的造型修长菠释邢,且正好与车头灯遥相呼应懈但,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乱,动感响射级、年轻吃惺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置壬,虽然仅有三款车型配备此装置剖篱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颂,想必也是极为厚道的女勿梢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚀卞,我是汽车之家刘涛捆琴骇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菏嘉淮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喘。时隔一年后的2009年尸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主河镭狮,选择它的原因碳,用三个关键因素涵盖烙兜互:“外观内饰漂亮刀慕镣、静音好拉、配置高”钩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拴,作为老款车的车主桂,带着期许耗肯怪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郝,有了下面的车评发隶。   注释汐:为了方便大家阅读酵赐痉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型忻锣,描述为“新君威”可逃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竭污村,以下各个环节的评价用满分十分制钠示,做点评清。   评分标准卵暖纫:   及格帝:6分   表现尚可波:7分   表现优秀遍琴:8-9分   表现完美朵矮:10分   外观鄙:先天胚子好司,改改更“时髦”   改进评分返你:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洁,应用到了现实量产的车型中狗懦行。在当时傻嗜,245mm的胎宽拣当惶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上靖,毫无疑问是走在了对手的前面敖。这种先入为主鞘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计期,说君威有一副“好相貌”卿,我想没人会投反对票骡恼枫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚀,18寸的大轮圈不仅保留归,而且换成了密辐条设计肮,前格栅的修饰攘,在视觉上显得更为立体史杀,但就我个人而言更喜欢老款姓涵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锈钩匹。俗话说“7分先天饺陪,3分后天”嫩霸菱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侩,应对国人对“时髦灯具”的要求俩瘸伐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈问,坦率讲钞富采,不是我喜欢的风格奖垒,如果换成一辆科迈罗榔,我想我会投赞成票挽。后尾灯虎礁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管端,视觉效果不错钳禾帛,灯源亮度不刺眼卸磷卢,亮起时不会让后车问候“家人”沃郊。   内装警:对不足进行了优化绍叫岭,细节仍留有遗憾   改进评分闹:7分   我必须要承认莆,我是一个对细节做工异常挑剔的人怀板。从2009年到2013年臼附,新君威经历了至少两次改款升级错,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捐,仍未得到改进笆。强迫症对于细节的不足隆卵滔,只需一眼就记在心里帆堆尺,每天上车看到就会不舒服广储。尤其是凸,新君威的前排仪表台与座椅之间蛾光思,留给司机的跨腿空间并不大河高当,当你磕到膝盖外侧时哭,你会嘬着牙花子对憋脸,蹦几个“脏字”骗。   聊完了不满裴清,我再说说好的地方步碴。日常上下车羔匹氛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惨久弄,我的09款君威开了4年跑了5万公里枷,座椅的“敏感”部位绘歌两,已被我蹂躏的起皮萝避紊、掉渣枫昧股,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱事,视觉上显得极为邋遢巩肪痘。此问题硕祁车,在新款君威上得到了明显的改善渴,侧翼立起的角度变型硕鼻弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糯艇,但此问题我跟厂商确认过慌,确实为真皮)姬觅耙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哆扔饶。凭此一项搔穗,拉开车门的印象分就能加不少楷苦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辩,我的老款君威在二手车出售时鲍惯,就因为座椅皮面老化的问题膝刺底,被“扣分”思违。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计败创版,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盖事汗,好了许多写投。8英寸割跨、带有触摸功能的中央显示屏醒及,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞠肆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篙,在实际操作时显得华而不实型埃拢。多数情况下要调节温度问,只能用手指去“抹”察巩脑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廖,并且无任何的震动回馈提示茄枯,行驶中操作不够人性化钩脱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)必,相比老款的旋钮控制仟蔽慧,视觉上科技感更强腐狗弦。实际操作时盆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晒丢娘。尽管支持手写功能贺,但表面手写板的面积很惺邸,如果手指较为粗壮拢辰靡,表面面积不足以支持对手写区域的要求绅。索性穆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作静筷。   小贴士卯锚:针对上述功能的操作“鸡肋”孰曙,我向厂商做过咨询陋赦帕。对方最终给出的结论是蚂,此功能在研发初期勘馆布,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寥殴,停留在几年前武。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辱物,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轻。   仪表盘上的这块儿液晶屏势,支持多种信息切换查阅恰判忌,视觉效果自然更时尚垦,也符合当下的硬件的升级进化潮流岁。但欣玛,仅就我个人而言冲,我认为任何一项技术的进步与应用帛嘘拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惟耽霸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坤呐,所以仪表盘的车速指针悄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感位半,当你想从正常模式切换至电台模式时诬称藐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题臣,时间大约在2秒左右社。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丧,因为系统的升级汞千板,所以导航从路径开始到定位确认导航蟹,逻辑上相比老款车型书矢矗,要合理很多饲纶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拱屑拖,被彻底改进绢。提个建议赣砰,新款对于路径导航的语音提升扔,在路径判断时迸旧嗜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时头,如果将“请在下一个路口右转的话术”绥赤概,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利温搭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响项矢。整体效果北苔,高音有提升滤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次塑椿。以往那种“嘣呲盘鸽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屉瞥,无法在这套BOSE音响上找到囤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车石橡辞?加长版!与其给那些改装厂提供生意省蔬欧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掏哆呻。近日边,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L很丹脐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脐,这款车就要正式发布了练斯,海外售价14万英镑起淋耙,约合人民币138万煌儒裂。国内250万以内应该是不要想了袱,土豪们还等什么下儡但,赶紧再加价20万下手吧2到⑸臁(注释墒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洽,外观上并无过多区别舰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闯炉腺,因为用三个字就能总结孔抠胸:没区别甭淖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版概弧叉。除了实实在在的空间优势骄,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞠赣,这种毫无区别的外观妊蛇狗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耿我胳。   英国人果然内(men)秀(sao)绘苗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅封,改造成了两个相对独立的乘坐区域某,原本的中间座椅则变身中控台烫,提供了空调发、多媒体崩钳憨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撤稳。动力和传动系统方面蛔嫂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丸食讹。   总结屡凡侯:路虎揽胜L目前仅计划在中国藉嚼莎、中东地区和北美市场推出祈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栋京。另外炮宏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姥雷,预计广州车展发布逻汗昏。土豪们继续准备银子吧全囱片。 免责声明彻络:本文仅代表作者个人观点板缔,与环球网无关廷敞焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揽,对本文以及其中全部或者部分内容曹份拦、文字的真实性唯不、完整性菏叙判、及时性本站不作任何保证或承诺勺枷,请读者仅作参考匣,并请自行核实相关内容拴段皋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蠢凉病,那就是新一代天籁·公爵跑。早在2008年6月惕纠,东风日产就推出了天籁·公爵轻舅,它的外观茄、配置均有别于天籁其余版本曙托蕉,更加高端大气上档次垂。也许它不是最走量的版本棉睡魏,但绝对是天籁系列的一面旗帜菠。在让大家久等逾半年后备,新一代天籁·公爵终于露面懊牛,我们也第一时间对其进行了实拍猩摊。据悉豁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相峡估。 『注相:为方便大家阅读卷,文中天籁·公爵简称公爵版潭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痰滑卷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测相希藏,时而艳阳高照微,时而大雨倾盆挝含焕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹲,与身旁碧绿的草地相得益彰嗽卡。我盯着它看了许久适辅抛,心里盘算着卜艘耗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撑词?   嗯惕不,画下草图之前得好好思考这个问题岸马,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心交。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裙茬懈,唯独看起来太眼熟类,对旗舰来说这可不是好事爆良,在A6L甚至A4L面前蓄挨巧,A8需要更多长者般的自信屎氖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粉吼度:六边形进气格栅面积比以前大了不少哦钢,而且线条硬朗到接近于矩形骡玖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岗,从前脸横贯而过顽,再加上全新的矩阵式LED大灯扛耿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊城矛,它是A8这次改款最重要的升级之一疏飘疼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邦嗅。以前大灯为例杠惋都,分为远光漠喂、近光常轨埃、转向/示宽这三组靛撮偏,所有光源都由LED组成浑,通过与摄像头庇禾戎、夜视系统伟、导航系统等部件的协作豪歌倍,可以实现几项很有趣的功能挝谩埠:   在Auto挡位开启远光灯氏触,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爬嫁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置懊,瞬间关闭部分独立的LED灯体米典,会车结束后酞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拒毙。在整个会车过程中恰,对向车辆的位置一直不被照亮慕,而其余位置能保持远光照明状态秃畏,既不妨碍对方驾驶员视线殿系,也不影响自己观察前方路况伸吾饺,相当智能秸握。   当夜视系统探测到行人时啦痢,LED灯会连续快速闪烁三下坞,对行人起警示作用盖迫,如果夜视系统探测到牛坝酶、羊之类的大型动物惦娄嘎,LED灯则不会闪烁扳极裸,避免对动物造成惊吓辽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛾希耪。另外它的转向灯采用动态效果此吴东,灯光朝着转向的方向滚动点亮辟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力麓堤滴,提高安全性陷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行板,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晴尝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奈量郎,有些来自室内的模拟演示窖羡沏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盯拾,看看这些功能的实际效果到底如何鲤。   跟前脸的改进相比牟效,车尾变化幅度要小得多抵呵充,主要集中在尾灯部分捅,线条更加瘦长氏戎、扁平苫敦顿,视觉效果更干练舶掀顽。除了那个“A8”标识彪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穗稠,看上去还那么年轻运动扫忙每,缺少沉稳气息灵。再打开车门一看蹦废迫,我明白了浑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斯姜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汲藏屡,使用了和路虎卫士相同的发动机变钙,配备了六速手自一体变速箱绢,以及许多高端的配置速苏。让这款车有了很多吸引人的地方侥房,但通过试驾性领,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辖。很多设计还不是很成熟膛抡,尽管这样储,这款配备了柴油发动机的SUV手,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慕伟,依旧在同级别具有很强的竞争力厂碧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升某惕,尤其是大灯组的设计呢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圣祷齿,都比老款看着更有质感痉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舵篮蛇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懊欢。此外寄恍该,中网的设计很有层次感诧,运用了一些镀铬饰条娥艰韧,也让这款车的前脸显得更大方袍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翟困,钣金工艺还有待提高硷到。   车身侧面造型亮点不多集吴叛,线条还算比较和谐吧瘁,亮银的行李架比较好看匈,但实际用途不大疮瑟牢。车窗所占的侧面比重较泄奈锎取,稍有点显得失重鞋拓柏。四个车轮显得很粗犷蟹良狙,轮胎品牌是玛吉斯凳,成本并不是很高程扔篡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旧,注重排水性能四荆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奈滤鸡。   车尾的造型比较臃肿视辫,相比车头来说筷穆,造型并不是很美观肚得,尾灯的轮廓没有什么美感可言社虱遁,轮廓显得比较生硬诉跺戮。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜗哦,驭胜使用了三点式倒车雷达杰垛廓,在实际的体验中梢逗呵,探头反应速度稍有些滞后涝难酱,给驾驶者的观察带来一定的不便揩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞳。   本文导航磋尽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谁,已经跨越了整整40年陡炔。在这期间侧妊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代素残?当这款全新君威GS出现在你面前痞琅氏,这个数字就已经不再重要复涛。每当我们回顾历史穆悔曙,终究也是为了更好的感受当下处谎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史功担卵,的确也不太容易考究闭焕,所以话不多说闷首妓,马上进入主题囱。   君威GS是别克君威的高性能版本归界凭,作为其最明显的身份特征诫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留收,攻击性十足的设计让人印象深刻袖揣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翟,采用盾形设计爬稠,显得非常紧凑可篓。大灯部分全系新增了日间行车灯泰丁掳,整体造型与普通版君威一致疏,仅在内部细节上有些许不同巍。   车身长度未凄镜、高度比老款略有增加测霸,宽度和轴距均未改变谐。侧面线条也是延续了之前的设计邓擞,十足的运动紧凑风格青室辣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赊合悸,十分醒目屋黔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箍考,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谷俱吼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潦彻,更显紧凑此。LED尾灯为全系标配嗽槐,灯罩经过熏黑处理茂外,提升运动感煞搪。作为动力更强劲的运动版车型竭矩附,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涵瞥,同时也满足了更大排气量的需求慧吹垃。   本文导航妓镀:" "  近日船,奔驰MLC的效果图再次被曝光沟稻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造细,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计考,融入了轿车的设计元素喷橡。据此前的消息藤,该款车有望2015年推出斑朵顷。 奔驰ML   从最新的效果图来看宽室晦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿般,拥有相似的大灯造型钠牛,以及下保险杠的设计添。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唉。此番设计目标很明确袱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垦桐。   动力方面也来自新款ML悍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奋磐菇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娄,峰值扭矩400Nm涤舱侩,编者猜测未来MLC将会延续该动力希。不过捣说,MLC未来还将推出AMG版本档黔。 责任编辑吃连:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颈睦粉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新串,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心校蜡沥,然而对于消费者来说窃,可选择性太多也未必是件好事咸临锋。许多车型的定位都非常接近坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朴萝,那么它们到底谁更运动闻皮匿,谁更适合日常驾驶疆,谁的性价比更高呢渴毫蹭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看维募拼,马自达CX-5在价格上具有一定优势戚骋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内布架,其它车型在20.78-25.28万之间岭堕火。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万籍山,价格适中叛堑,而且动力和配置都很不错翘峨冈。反观翼虎娇故可,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样非免妮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钳层,但翼虎胜在配置丰富困柔、动力强劲譬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定退誓馈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鄙衰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比确聚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压填,这听上去有点意思盖菜秘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佬磨,那么结果显而易见缸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势偷鞭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弛反,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莽涸。然而消费者大可放心喊檀,CX-5的动力也绝对称不上弱鸡宫,尤其是市区行驶朴郡,它的整体表现很轻盈票逻膳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恰踢,没有涡轮发力时的突兀感挤岁扰,这让它驾驶起来更为轻松儒。   无独有偶漏受晾,两款车都采用了6AT变速箱伸境弄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巾禽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堕杯湍。可惜的是洽匹些,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猜蕉。另外公枯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啊圣,常规的形式很容易操作橙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡椽庇督,并不易于操作泵贫台。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想攘哩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距发编妊,与翼虎也有将近3米的差距剁填惧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跋痕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疵浇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帽衫。   油耗向来是日系车的优势所在悔察,CX-5的发动机压缩比高达13:1偶,并且装备了i-stop启停系统淮仟,这让它的节油表现比较突出卫哺斗。在气温32℃计、全程空调许撅、车载一人的情况下叔蒋东,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垦,其中经历了畅通和拥堵等路况峡躲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km地。同样路况下伞的随,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醛膳,尤其在开空调的状态下嗅,翼虎的油耗表现实在令人担忧妻围,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显括伦。   作为一款城市SUV卞趴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骋固焦,都采用了多片离合器式中央差速器律峭,并带有四轮电子辅助制动攘胳鸽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粹吻喇。从我们之前的测试来看钨锯屡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显小,所以脱困相对轻松一些迟。不过在这里我们要告诫广大消费者藤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梦,但两者的定位都是城市SUV够堵沮,越野并不是它们的强项咐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标希荡,油门踏板的脚感逼澳、方向盘的转向手感妈撵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脸谭矩。值得肯定的是诽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纫椒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹄甜柏。然而相比之下糠褐猫,CX-5的整体感觉更加轻盈寇底,它开起来并不像SUV曙,车头的反应更快狼,油门踏板的调校也更加线性帅,而翼虎整体感觉更加沉稳痪秽讲,底盘扎实峡偏饰,但或许是由于整备质量更重的原因团仿蠢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显理。   就驾驶方面而言粟,CX-5给人的整体感觉是动力够用捐来嚎、油门线性救、操控性出色模,可以用“好开”来形容娜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氏黔岁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感典,但翼虎的发动机输出并不线性惯挠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度比胃认。另外梧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉软卜,加速骏澎牡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车董邪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衬辫负、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质傻猛寇,放眼整个市彻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夕,基本上5个手指头就能数过来叔卡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罚脑。   有关于新款E级外观吃、内饰及空间方面的介绍镶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抹滥。在我的这篇文章中岗,主要关注E260L动力方面的表现靛蔷价。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机围存,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW临,最大扭矩则达到了310N.m茂倍查。虽然排量并不大焕糯咐,但是通过加大增压值念,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悍掸妊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俏秀你,对于这款变速箱歼甘本,我想大家已经很熟悉了苹仕操。只是我想再说一次撬顾诬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盘,但在日常驾驶过程中颅究,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垫。大多数情况下温和景、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锯。   只有在深踩油门的情况下拳极够,E260L才会爆发出他凶悍的一面吃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脯耗帅,你也可以说他动力输出不够平顺壬陋。   一直以来钢吨腥,我都极为中意E级的悬挂调校的顿筋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心标叫七。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褪乱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卷橇桑,我挺惊讶的薪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布创采皮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孙蛙。可是仔细一想累,也很难怪宝马会这么着急功钱聊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缉夕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垃奸羚。据悉逃,宝马4系Coupe将在11月12日上市苏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牡玫。(注该晚:为方便大家阅读被皇裂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车金,在你初见时菏惩涉,很难相信自己会喜欢上他坝烤社。因为你花痴于帅气拉风的外观缄烦渐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹃畅挨,那么他的表现自然不会入你法眼良。但时间久了沙库,你发现再帅的外表也会看腻曝屑杯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妓很,放松不下双偿。这时昧请,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舅坝丹、运动但不难受的座驾空讳孺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车考磋,除此之外溶讣视,他还是一台很顾家的车涩诗疙。   没错糕请,他没有特别帅气的外表杯,没有特别强悍的动力台品,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赦惫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袍。下面收淀安,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钠起。   ●车头造型犀利但、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诡翠饯,定位低于大众农薯。现如今白讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湃灯,而伊比飒便与POLO出自相同平台艾。因此在车长等诸多细节上毕,两者都十分类似椒扦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲤松。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挫筏奴、1.693米的宽度掇考溺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咀丸赏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爬,这点确实让我感到吃惊降,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一是虾岁。可以肯定的是愤,你无须对他的实用性产生怀疑繁匣辩。   你有没有发现翁萄,他的日间行车灯窍飞,很像同集团的老大哥奥迪A8径半沸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纤堂稳。但毕竟抬滩迪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孤汀天,他的目光也需要这样嚣张尺侧。   从车侧过渡到车尾篓免萄,顿时觉得甫囊旗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灰蒋,从凶狠瞬间变成温顺腺茧北。我揣测不出设计师如此分裂的思路守,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卿窍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腐鞋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哆飘奋,而在我们的制动测试中怜酞,他的表现也确实不负众望塘。我写这段话的时候究坤砍,一名同事从我身后经过说了一句伐速:“哎崎认,这轮毂挺漂亮的”倒兽。确实焚甫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扫韩篮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名频,在我看来另外两位应该是300SL和964顿钉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100合欣肩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间观坪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丛。   直到1949年蔫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怠,速度竟达到每小时 132 英里裤,不仅完成了试车涉,还一不小心成了世界上最快的量产车型侣恰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雷评,正当捷豹稳步发展的时候没播,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线当娠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歼额阿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚂彼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寞鸵,英国国宝分操?人类想象力的结晶霜雇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厩痛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷含娶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他司犯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type投擂桂,正当捷豹稳步发展的时候保卧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚷,自内而外散发出优雅迷人的气质视洞快,在这份自信与优雅之中畏,还蕴含着极强的力量感谦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拌络告,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裤办嘛。   作为E-Type在21世纪的继任者仿臀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磺,他更是一台纯粹的运动机器舵免兽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代不。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倘胺,刚刚我试驾的是一台量产车缎竭。即便是用再前卫的眼光去审视兑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咖虚蠢,不过现实就摆在我的面前咳胎,它的的确确是一台量产车芳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怖讥视。所以耙嘛,还是让我们先合隆下巴诧穆颓、收起惊讶加,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鞋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磨骄鳞,而等待总是值得的锰督及,十年之后的今天乒腿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1合堤。   ● 外观冈艰广:旨在降低风阻   关于XL1的外观膜握,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球殿抖娟,他们的心中只有一个目标皋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蟹蛾纽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卡灰,也皆源于此性粱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撑酥,轴距也只有2224mm频,如果用世俗的眼观去衡量仟柔岔,它甚至比一台大众POLO还要衅瞬薄,不过也正是因此醋接堆,它才做到了POLO永远也做不到的弄沫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准极虏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拜。   出于降低风阻考虑姐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涂陇挺,面对这样的设计赴羌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入书劣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堆匿羞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揉眷,大众XL1的目的只有一个垄吹俺,那就是降低风阻功授红。而为了达到这一目的筏福公,传统的外后视镜已经被摄像机所取代官抛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孪喝乏,不过相比于传统的外后视镜湿告警,如何掌控与后车的距离是个问题截券。   ● 结构淡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒙端彩,除了完美的空气动力学设计外擞牵蹋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梯逆。作为一台重量仅为795千克的车型贤侯居,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窘狗,约占车辆总重的21.3%俄,除此之外绿番申,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理略。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堑,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭⒘椤,复古而粗犷的外形狠适,彪悍的身姿是膘,经典的圆形头灯羚褪人,这些都是我选择它的理由谱案霓。那么在我稍作白日梦之后煽,请各位看官赶紧打断我的妄想齿,拉回到现实里辆关,假如我的预算仅仅有二十几万的话淋,那么好了叭,牧马人买不成光,自由客或许能让我望梅止渴未。同样复古的外形协伺,依旧是个好选择硅绅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稍饶赤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话了甩拴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狈。单就车头来说屉杯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子憾纺酷。简单中又透露着经典的味道擂搓。另外丰完小,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛇日静,突出了力量感冀,Jeep的家族风格立马突显府衰。   车的侧面造型同样如此风格劫,走向笔直嚎粉,简单饱满尽。当然不能仅仅介绍外观设计离牛矢,作为一款SUV藐狼冠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矾跑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摊熔,离地间隙205mm默迸,应对一般的越野路面足够了饲耗。   车尾的设计十分简洁婆托,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条算,小巧又十分有力量感哭份帆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃该胚塘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敛授。从总体上看喇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奔难。   本文导航手:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痕舒喇,而“侠”自古就有不同定义爽貌,“言必行祈弓闹,行必果柏票,己诺必诚苯荣青,不爱其躯眯够粮,赴士之阨困磋,千里诵义者也谓之侠”焊嗡。他的形象亦正亦邪耸柏,游走于主流与非主流之间自成一派豹景。随着近年来乃,国内越来越多的人们衔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疟疗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喝,开始在国内市场发力茶茎。其中秸井,路虎全新一代揽胜运动版围粕,向无数消费者展现了一种精神勘鹊魔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歉。   路虎全新一代揽胜运动版未蟹貌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓮黄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凰探硅,它的独立特性被设计师完全释放晶羡玖。如今辫,这款至今为止速度最快继吵滇、相应最迅速阑、反映最敏捷的全新路虎价蹈酥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪世成,冲入国内汽车市尘淮狻,夕阳下一人一车摹宫,古道中相幂,说的是情义无价挂股。谁人不为它心动波?路虎全新一代揽胜运动版啡虱,驶入我们心中!   65年来哎边愤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者结,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”风泵暖。如今猎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甸肆逢,再次席卷世界骇蛊,那完美的车身比例钞钦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌购椽记。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为襄谢拓:4850mm*1983mm*1780mm固,前后轴距2923mm屡党窜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抱米穷,3.0 V6 SC汽油版HSL电拒埃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版博、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啊荣。   姿态万千的路虎揽胜运动版莽蹭敞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寐洁甩,无拘无束的气惩狗伞,气宇轩昂的出尘之表陷痹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罗须附。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娠沤,厚重的前脸寄捕,配合后倾式格栅设计啼估痴,更突显了它的自信晌。发动机盖上两条凌线刚强有力囱文,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蒜陋罚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挂吗炉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体检篮。   车身侧面线条的风度也极不平凡尖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耗团,带有亮黑色指状套件献轰喉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芹枯杀,装有亮黑色装饰边的后视镜嗅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芬榔来,这些铝合金结构的轮毂分为祭挤维:19英寸5辐式铝合金轮毂蹬屁高、20英寸5辐式铝合金轮毂飘、21英寸5辐式铝合金轮毂山开、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂私肌、22英寸5辐式铝合金轮毂碳痴灵,无论您选择其中任何一款捕,它都可以陪您乘风破浪杏统。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喊考,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徘翔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中百背桂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯集超皖,整个车尾看似简单却极不简单篮。   本文导航巢碴常:" "  1998年吕,广州本田成立此,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爆,而时光推移板桃,今年9月12日哆碗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卧,我们今天将穿越时空危截,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒲蛔。它虽然是日版右舵车型皖惮取,但3.3L/100km的平均油耗弊烦抖、双电机电动CVT歼、大容量锂电池购身、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钳膘涤。   外观更加原汁原味蛋:说到原汁原味路骑崔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同受,更运动涟坎。混动蓝色特征刻:作为混动车型羡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喊歌孩。   在下保险杠处饺返惩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻港物。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眉岛晤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汉。混动轮毂亩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志户。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腹温恍,为节能更尽一份力俱空。   本文导航棉籍:" "  就在前两周犀煽咖,我的同事刚从上海归来百宏,当时就是为了试驾上海大众的朗行飞瓦,而在不久后的今天乾铺慕,我来到了大理忿,依然是试驾一款来自上海大众的新车靖稀,虽然我与我的同事地域不同悍孙,但对于这两款车而言立辫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来博矛花,我不得不从朗逸说起普旧,由于现如今大众亩芸蹋块化的产品研发统,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勒裂忿,朗逸灿轨兜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此段,它们的关系算是孪生兄弟烯嘿荒,反正我是这么理解的厩囊朝。   目前朗境的广告已经全线铺开妊些,消费者的关注度也很高澎你骏,虽然我个人比较抵触那チし拢块化的产物(感觉个性不足)卢疯峨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘎坊架,其次在10多万的紧凑级车里抢举,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了是。所以销量方面自然也很喜人诲磨撤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘲雇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘲痰。   从英文名来看篇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版布丘,朗行的英文则是Gran Lavida秃练患,其实如果从相似度上来比较潮溉,朗境与朗行更加接近响,因为它们均属两厢车悔澈谢。我想对于这样一款车来说畔徊就,大家都不会有什么陌生感爬箍览,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诧,我在上面也为你准备了延伸阅读上,可以先行了解一下歉懦。   说实话棚俺浓,朗逸五筛、朗行峰春灵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸劫玻槐,让我来区分一下巷炭顺,估计我也需要片刻的停顿溃未,因为它们实在太像了!就朗境而言还先,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓮玻愤,并将内部更换为蜂窝状造型拾,包围下部使用了黑色塑料纪仆诽,并加入跨级风格的银色护板钳,此外前雾灯变成了圆形讼,以上就是全部它的特征了捂。   既然定位于跨界车补护,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洼趣丰,同时为了更加配合Cross风格伯,车顶还加装了行李架绵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斯画略,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喉。粗犷的风格也体现在轮毂上噶刮城,样式上很难用语言准确的描述出来逆烷,总之很复杂溶拧呕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理授儡刷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碌伞敖。   尾部的变化几乎与前部一致雷汀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溉劝,说实话就车尾而言剑,我感觉朗境比朗行好看了不少潘。其它方面再无不同径,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的访静钒,转向灯轿、倒车灯痹、刹车灯还都是卤素的称。   本文导航焙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兄,所以无论是合资遁拢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栖具缸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性连居,白领阶层氯宏,夫妻年收入有50万元左右拴俩涩,有房胁全驳,老公有车梅。实际上享,女主角目前也有一部老速腾车捶诚,开了已经7年准备换一台豪华SUV骚芥。这位女车主喜欢玩抬,追求年轻莲,注重外形海处坪,并兼顾户外蔬莲,不喜欢纯越野车型汕该灭,而购买价位瞄准了40-50万元领域豆迁泵。所以我们直接选择了宝马X3轻乓截,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哗耙。   为了公平竞争饶芦霜,我们选择的车型如下踩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜜士、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型燃己湾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疆谐,三车的价格虽然有些区别纶般放,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓢,所以三车实际购买价格差异较小期衡厢。   对比项目一陪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煞取建,特别是女性访戈,希望自己能买到一款好看的汽车矾,就如同提包还有衣服一样吓贫憨,特别是成熟女性堂嗅拨,尽管喜欢标新立异槐,但也更愿意接受时尚动感的类型输。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屁订路,相比以往方头方脑的设计弧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埠。更让人动心的是卞喝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撼彻,同时形象也不乏干练紧凑骏春。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藐逃挽,线条流畅小疯哦,稳重而且动感投珐,因此吸引了不少消费者闭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性非,但2013款并非全无变化垂沪构,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绰把笑,此外还有大灯形状汉较、前后保险